〜人柄重視／調整力や柔軟さにお強みがある方歓迎／創業100年の鉄道の安全を支える安定企業/大手鉄道会社との取引多数〜 〜こんな方におススメ！〜 ・型にはまりすぎず柔軟に動ける方 ・経験を活かし安定企業で長く働きたい方 ・人を支える役割にやりがいを感じる方 ■業務概要： 鉄道用分岐器の製造、レール溶接工事施工などを行う当社で、総務部・社長秘書として経営を支えるポジションを募集いたします。 これまでのご経験を活かし、調整力や柔軟性を生かしてご活躍いただけるポジションです。 ■業務内容： 社長が推進する事業活動を円滑に進めるため、日々の調整業務や周囲との橋渡し役を担い、経営判断がスムーズに行われる状態を支えることが期待されるポジションです。 ・社長のスケジュール管理およびアポイント調整 ・社内外関係者との連絡・日程調整 ・慶弔対応や贈答品手配 ・状況に応じた突発的な依頼への柔軟な対応 ・総務（備品管理、郵便物仕分・発送など） ※制服貸与、電話・来客対応あり。 ■組織構成： 総務部は現在4名体制です。中途入社者が多くご活躍いただける環境です！ ■ポジションの魅力 ◎経営を間近で支えることができるポジション！ 社長の動きを支える立場として、意思決定の裏側や事業の流れに触れられる環境です。 ◎安定性・長期就業環境あり！ 創業100年の歴史と社会インフラを支える事業基盤があり、腰を据えて働けます。 ■当社について： 1925年に創業して鉄道関係の事業一筋に100年を迎えました。ＪＲ各社・公民鉄各社・製鉄各社が主な顧客で鉄道用分岐器製造、レール溶接工事施工、鉄道信号保安機器保全という３つの事業を展開。分岐器・信号機器を一つの工場で製造する国内唯一の企業です。1964年開業の東海道新幹線に始まり、すべての新幹線に携わっています。鉄道の安全・安定輸送を支え、社会に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼職種未経験・第二新卒も歓迎！／阪急電鉄100％子会社／土日祝休み／年休124日／残業月25H程度／安定基盤で長期就業◎／ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、鉄道橋梁や道路構造物の設計・調査を中心に事業を展開。 ◎グループ案件が約70〜80％を占め、公共工事や民間案件も含め安定した受注を誇ります。 ■仕事内容： ・鉄道・道路構造物の設計業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・鉄道橋梁や道路構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・協力会社への工事依頼および設計内容の確認 ・週1回程度の打ち合わせ（1〜2時間） ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員の指導のもと、阪急電鉄案件を中心に業務を習得。徐々に担当案件を増やし、1人あたり2〜3案件を並行して対応します。 ＜キャリア＞ 長期就業者が多く、定年まで働く社員も多数。専門性を高めながら安定したキャリア形成が可能です。 ■業務の特徴（やりがい・特徴） ・阪急阪神グループ案件が中心で、企画・計画段階から関われるやりがい ・年間計画に基づく業務で残業少なめ ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ■組織 部署は26名在籍（平均年齢40代後半）、女性も活躍中。穏やかで協力的な社風で、長期就業しやすい環境です。 ■はたらき方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・直行直帰も可能で柔軟な働き方◎ ＼この求人のポイントについて／ （１）阪急電鉄100％子会社で安定基盤 （２）年休124日＋残業少なめで働きやすい （３）鉄道インフラに携わる社会貢献性の高い仕事 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：鉄道会社の変電設備を遠隔監視制御する電力管理システム、あるいは鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するためのエネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏めを担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 ・電力管理システムやエネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ■顧客：主に国内外の鉄道事業者となります。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。 ■使用言語：Ｃ、Ｃ＃（実際のコーディングは外注作業ですが、プログラミング経験があれば業務がスムーズになると考えます） ■プロジェクト規模：数千万円〜数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2〜3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2〜3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ■キャリアパス：入社後は開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ■事業将来性：鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 ・出張：有　(目安の頻度：1〜2回/月程度) ・転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) ・リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能)

◎80年近く日本の鉄道を支え続ける専門商社／JR各社・大手メーカーと取引多数 ◎未経験歓迎！育てる文化が根付き若手も活躍中 ◎残業月10〜20hで働き方も安心／新幹線・在来線を陰で支える法人営業 国内鉄道車事業者向け（新幹線および在来線向け）部品や設備品販売をいただきます！また、納品管理業務や仕入先メーカーへの発注業務等もお任せいたします！ 入社から慣れるまでは先輩社員（OJT）がつき、事務処理作業から営業活動（主にJR東海をはじめ、国内鉄道事業者全般）まで一緒に業務を行って頂きます。 業務に慣れたら担当客先（1〜5社程度）を持って頂き、営業活動を行ってもらいます。 【組織構成】 名古屋支店　浜松営業所　8名（うち出向2名） 社員同士はコミュニケーションが活発です。和気藹々とした雰囲気で未経験の方でも、しっかりと業務遂行できる環境が整っています！ 【魅力】 ■ご自身の頑張りによっては管理職を目指していただくことも可能なポジションです。 ■裁量権が大きく、ご自身の考えるように行動できる環境です。商材を自ら探してきたり、顧客を開拓したり等ご自分で積極的に動いていただけます。またお客様先も大手企業が多く、やりがいを感じていただけます。 ■組織について 当社は鉄道車両および関連機器を取り扱う専門商社として、1948年より約80年にわたり、国内外の鉄道事業者・鉄道車両メーカー向けの営業活動を行っています。 ■社風： 歴史ある企業ですが若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いており、アットホームな環境で社員の定着率も非常に高い会社です。 ■当社の特徴： （1）事業の安定性 インフラがメインのため、経済状況にも左右されずらい、安定性が魅力です。JR全社や株式会社日立製作所、三菱電機株式会社、川崎重工業株式会社など、大手企業とも取引実績があります。 （2）社員定着率の高さ 創業70年以上と歴史ある企業ながら、若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いております。アットホームな社風のため、社員の定着率も非常に高い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東京メトロの鉄道施設を支える建築施工管理／現場監督／経験と技術を活かし首都圏インフラの安全・品質向上に貢献】 ■業務概要 当社は東京メトロ100％出資のグループ会社として、駅や車両基地など鉄道施設の建築改良・補修工事の施工管理を中心に、首都圏のインフラを支える重要な役割を担っています。豊富な経験と専門技術を活かし、鉄道の安全運行を陰で支えています。 ■業務詳細 主な業務は、東京メトロ関連の建築施設・設備の維持管理および補修工事の現場監督・施工管理です。現場調査・施工計画の立案、工事進捗・品質・安全管理、協力会社や現場スタッフとの打ち合わせ、工程管理、竣工検査、報告書作成などを担当。鉄道施設特有の夜間や宿泊を伴う作業もありますが、公共交通インフラの信頼性を守る責任ある業務です。 ■扱うサービス 駅舎・車両基地等の建築改良、補修工事、設備保守管理を中心に、電気・機械設備の保守や図書・資材の管理も実施しています。 ■業務の魅力 首都圏の公共インフラを「守る」大きなやりがいと、専門性の高い技術力を磨ける環境です。鉄道事業者直結の安定基盤のもと、幅広い建築・設備分野に携われます。 ■教育体制 OJTや各種資格取得支援、現場研修を通じて、業界経験者・未経験者ともにスキルアップできる教育体制を整えています。 ■就業環境 4週8休制、特別休暇、有給休暇の繰越制度など、働きやすさを重視。夜勤や宿泊勤務はありますが、労働時間や負担に配慮したシフトで運用しています。 ■想定されるキャリアパス 現場監督として経験を積み、将来的には工事責任者や管理職へのステップアップも目指せる環境です。資格取得やマネジメント経験を通してキャリアの幅を広げられます。 ■企業の特徴/魅力 東京メトログループの安定した経営基盤のもと、インフラ整備・維持管理のプロフェッショナルとして長期的に活躍できるフィールドがあります。「メトロを支える力」を理念に掲げ、社会貢献度の高い仕事に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月平均10時間・働きやすさ◎「くるみんマーク」を取得／国内トップ級シェアの車両用電機メーカー／福利厚生◎】 駅係員が使用する定期券発行機や列車内で車掌が使用する車掌用端末を製造・販売する当社で鉄道会社の設備部門や鉄道部門に対して、機器の新製品導入提案や仕様変更提案、メンテナンス提案などを行います。 【具体的に】顧客となる鉄道事業者は、機器導入・変更にあたり半年から1年という期間で計画します。打ち合わせには、製品に詳しい当社エンジニアも同席し、複数部署と連携をしながら業務を進めます。担当顧客：1人4〜5社で1社1社に向き合って営業活動をすることができます。単に製品を販売するだけでなく、長期にわたり機器の改良やメンテナンスをフォローします。 【交通事業部の将来性】 自動改札機に投入された切符やPASMOやICOCAなどのICカードをタッチした際に、自動で瞬時に運賃が計算、精算されます。当社では、運賃計算をする部品(判定エンジン)を生産しており、運賃計算のノウハウを活用して、クラウドサービス活用やキャッシュレスサービスなどの新領域に事業を展開しています。 ■将来的なジョブローテーションの有無 総合職のため、スキル・経験に応じて他部署への異動も考えられます。 ■入社後の研修、教育体制 入社初日に、社内規則などの研修があります。 また、管理職や係長クラスへの新規昇格者を対象にした集合研修を定期的に実施しています。（新任管理職研修、コーチング研修ほか） ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気知見を活かしてキャリアチェンジ可能、自分が手掛けた製品が実際の車両に搭載されることも♪国内鉄道車両メーカーと直接取引／残業月20H以内／京阪四宮駅から徒歩１分〜 ■仕事内容 鉄道車両に関わる装置を製造する会社での電気回路設計業務です。 当社は各鉄道事業者や鉄道車両メーカなどの顧客から受注し、少量多品種の製品を設計・製造しているメーカです。　社内関連部門及び顧客と製品の設計に関する打合せを行い、顧客購入仕様やニーズに沿った電気回路設計を行って頂きます。 ■具体的な仕事内容 ・鉄道車両製品の回路設計 ・シーケンサー（PLC）を用いた制御設計 ・製図、出図、試作、EMCを含めた試験評価、改善対応 など ※出身学部・学科・経験等を鑑み、仕事をお任せ致します。 ※製品が機械分野と密接にかかわるため、機械分野の知見を身に付けていくこともできます。 ＜その他付随業務＞ 　調査、収集、分析、整理、資料作成(Excel・PowerPointなど)　 ■組織構成 設計者6名、CADオペレーター2名（1名は派遣社員）の50代〜30代男性が活躍。 ■当社の魅力： 皆さんが普段何気なく使用している鉄道の安全運行、電気の安定供給をモノづくりを通じて支えている企業です。 社会インフラを支えるため、常に高品質で安全・ 安心な製品を提供し続けることでニッチトッ プメーカーとしての地位を確立しており、安定経営を継続。 これから先もより良いモノづくりで社会に貢献し 続けていきます。 働き方について： 年間休日120日（完全週休２日制）、残業は部署によって多少の繁閑はあるものの、約20時間／月程度です。 有給消化率も98.5％と高く、年5日程度の土曜日出勤にほとんどの社員が有給を使用しています。メリハリをつけて働く方が多く、有給も取りやすい雰囲気です。 ■当社の特徴・魅力： 創業以来、モノづくり一筋に技術と伝統を積み上げている当社では、大手企業を顧客として鉄道車両用制御・電気・機械機器・電力用送電などに関する設計・製造・販売を行っています。 JR西日本においては鉄道車両用のワイパーのシェアをほぼ全て同社が獲得している状況です。 社内でみても、鉄道車両関係の業務（新幹線及び普通鉄道車両用の部品等）が多く、売り上げの8割を占めています。

【ＪＲ東日本様からの安定受注◎／内勤事務業務8割・新規開拓や営業ノルマなし／年休126日（土日祝休）／転勤なし】 ■業務概要： 当社は鉄道会社を主要顧客とし、鉄道車両部品の供給を行う専門商社です。今回募集するポジションは、宮城県仙台市にある仙台支社でのルート営業です。既存顧客であるJR東日本など鉄道会社向けに、車両部品の定期的な提案や受発注、アフターフォローを中心に担当いただきます。 ■業務詳細： ＜内勤：業務全体の8割＞ ・鉄道車両部品の注文受付、納期調整、クレーム対応 ・メーカーとの仕様確認や調整業務（納品はメーカー直送） ・各種見積書・提案資料の作成 ＜外勤：業務全体の2割＞ ・既存顧客への定期訪問による信頼関係の構築：2割 担当エリア ・郡山 ・顧客：ＪＲ東日本様 ・月1回程度の出張業務（支店車で移動、基本日帰り） ＜取扱商品＞ 在来線から新幹線まで幅広く、ドア開閉機器、ブレーキ関連機器、コンプレッサー、速度計測機器など多岐にわたります ■組織構成： 仙台支社営業担当は支店長を含む3名体制です。今後4名体制を目指しています。 ■業務の魅力： 鉄道業界という専門性の高い分野で知識を身につけ、安定した顧客基盤のもと長期的な信頼関係を築けます。土日祝休み、残業も比較的少なく、ワークライフバランスを重視しながら働ける点も魅力です。 ■教育体制／キャリアパス： 入社後はOJTや先輩社員・メーカー担当者による研修を通じて、専門知識を段階的に習得可能です。未経験からでも安心してスタートできます。 継続的な顧客対応や業務改善提案を通じ、将来的にはエリアリーダーやマネジメント職へのステップアップも可能です。 ■企業の特徴／魅力： 秋田県秋田市に本社を置き、主に鉄道車両用部品の販売やディーゼル機関車の検修・整備を行っている企業です。鉄道・産業機械専門商社のヤシマキザイと提携し、長年にわたり東北の鉄道業界を支えております。 内燃車・ブレーキ関係の部品を主に扱っております。 変更の範囲：無

【京成グループ/未経験歓迎/公共交通会社の本社業務を主にお任せ/年休125日土日祝日休み/有給取得率80%超/「健康経営優良法人」認定企業】 ■業務内容： ・一般管理部門（総務・経理・関連会社に関する業務など） ・鉄道部門 （安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、営業、PRに関する業務） ・自動車部門 （安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、イベント、臨時輸送に関する業務） ・開発部門（不動産に関する業務） 入社後は、鉄道・バス・不動産・総務・経理など様々な分野の仕事に携わることで、幅広い知識と経験を積み、関東鉄道グループの将来を担う人材になっていただくことを期待しています。 ■豊富な研修制度： 下記のように段階別で様々な研修を行っております。 【新入社員教育】 入社後に行う基礎教育および職種別専門教育 【中堅社員教育】 業績アップに貢献し、利益を生み出す社員を育成するための能力向上教育 【管理監督者教育】 監督・指導力を育成する職長教育 【管理者教育】 部課長、係長を対象とする管理能力向上教育 【職能教育】 鉄道運転士や各種技能資格等の育成教育、各部門の専門教育を年次計画に基づいて実施し、あらゆる社員の自己啓発意欲を促進させ、各社員のレベルアップに大いに寄与しています。 ■数字で見る当社： ・平均勤続年数：15.7年（2023年度） ・平均有給休暇取得日数：16日（昨年度実績） ・育児休業取得率：100％ 変更の範囲：会社の定める業務

＼職種未経験・第二新卒も歓迎！／阪急電鉄100％子会社／土日祝休み／年休124日／残業月25H程度／安定基盤で長期就業◎／ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、鉄道橋梁や道路構造物の設計・調査を中心に事業を展開。 ◎グループ案件が約70〜80％を占め、公共工事や民間案件も含め安定した受注を誇ります。 ■仕事内容： ・鉄道・道路構造物の設計業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・鉄道橋梁や道路構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・設計に関する現地調査、測量（外注管理含む） ・協力会社への工事依頼および設計内容の確認 ＜入社後の流れ＞ 阪急電鉄案件を中心に業務を習得し、徐々に担当案件を増やします。1人あたり2〜3案件を並行して対応。 ＜キャリア＞ 専門性を高めながら、将来的には技術士などの資格取得支援もあり、長期的なキャリア形成が可能で ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員の指導のもと、阪急電鉄案件を中心に業務を習得。徐々に担当案件を増やし、1人あたり2〜3案件を並行して対応します。 ＜キャリア＞ 長期就業者が多く、定年まで働く社員も多数。専門性を高めながら安定したキャリア形成が可能です。 ■業務の特徴（やりがい・特徴） ・阪急阪神グループ案件が中心で、企画・計画段階から関われるやりがい ・年間計画に基づく業務で残業少なめ ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ■はたらき方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・直行直帰も可能で柔軟な働き方◎ ＼この求人のポイントについて／ （１）阪急電鉄100％子会社で安定基盤 （２）年休124日＋残業少なめで働きやすい （３）鉄道インフラに携わる社会貢献性の高い仕事 変更の範囲：会社の定める業務

あなたがこれまで現場で守ってきた鉄道の安全。 その経験は、これからの鉄道インフラを“設計・開発”する上で、かけがえのない財産です。 大和軌道製造は、分岐器や脱線防止ガードといった鉄道の「要」を担う製品を、設計から製造まで一貫して手がける国内唯一のメーカー。 今、私たちは“現場を知るあなた”の力を必要としています。 国内の鉄道事業者各社（主な顧客：JR各社、私鉄各社、交通局各社）向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類（脱線・逸脱防止ガード等）の開発を担当していただきます。 ●具体的な業務内容 設計業務：顧客からの仕様に基づき図面を作成致します。 開発業務：開発案の作成→試作図の作成→試作品を製作→強度上など問題がないかの各種試験→製品化が一連の流れとなります。 まずは、これまでのご経験を活かし、顧客からの要望をカスタマイズし図面の起こし方や基本を覚えていただくところからスタートいたします。 ■設計する製品 鉄道軌道用品全般に関わる図面設計やPCまくらぎ分岐器・脱線・逸脱防止ガード・ローラー床板・C形調整ガードの開発等 ◆分岐器について 分岐器（ぶんきき）とは、鉄道の線路上で列車の進む方向を切り替えるための装置です。 たとえば、駅で列車が別のホームに入ったり、複数の路線が交差する場所で進路を変えたりする時—— その“分かれ道”をつくっているのが、分岐器です。 まるで道路の「交差点」にある信号機のように、列車の進路を安全に、正確に導く役割を担っています。 鉄道の運行において「安全」「正確」「スムーズ」を支える心臓部の役割を担っています。 ◆ポジション魅力 ・日本全国の鉄道に使われる製品の設計・開発に携わる ・地震時の脱線防止など、命を守る技術に関われる ・顧客との打ち合わせや現場調査を通じて、リアルなニーズを形にできる ・現場経験を活かしながら、設計・開発という新たなキャリアへ ◆メンバー 技術部内…11名 ■配属先 企業：大和軌道製造株式会社 住所：〒671-1133　兵庫県姫路市大津区吉美380番地 事業内容：分岐器(ポイント)と地震対策用脱線・逸脱防止ガードの設計・開発、製造 ※大和工業株式会社にて採用、大和軌道製造株式会社への在籍出向となります。（同じ敷地内） 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続17.1年／国内トップ級シェアの車両用電機メーカー／福利厚生◎東証スタンダード市場上場〜 ■業務内容： 車両電機メーカーの当社にて、関東の鉄道会社（私鉄）への当社製品の営業活動全般をお任せします。 ■具体的には： 新造車向けに当社製品の提案、既存製品の更新の提案、既存装置に対する対応（不具合・メンテナンス）等となります。 担当装置は各鉄道会社で当社製品の納入状況が異なりますが、VVVF・SIV・主電動機・駆動装置・パンタグラフ等の当社鉄道製品全般となります。 ■業務上の他部署との関連・連携： 他事業部との関わりはほぼございませんが、事業部内の各部署とは概ね関係していきます。 ■働き方： ・出張の頻度　4回／月 ・出張エリア　関東圏 ・顧客対応時　出社あり ■組織構成： 部長（５０代）、副部長（５０代）、課長（４０代）、メンバー７名（派遣社員１名含む） ■魅力： ・少数精鋭の組織運営のため、当該業務の全体に関わりながら、プロジェクトリーダーとしての経験ができます。 ・面倒見の良いメンバーなので、異なる業界からの転職で入社された方についても安心して働くことのできる環境があります。 ■入社後の教育体制： 工場での研修および現担当者からのOJTを行います。 ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。 特に「100周年記念事業」として、新設する滋賀竜王製作所への産業工場の統合と、横浜製作所の再編とを実施することにより、次の100年に向けて、交通事業の生産能力向上、及び、産業事業の安定的な事業構造を構築する基盤づくりができあがります。 高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道好きにオススメな求人です◎／8割以上のスタッフが未経験から業務してます！／教育体制◎／案件はすべてBtoB。大手鉄道事業者との取引あり ◎オーダーメイドの開発案件が多く技術者としてやりがいを感じられる環境です！〜 ■担当業務： 鉄道車両や信号関連部品などの電気・機械・ソフト設計業務をお任せします。 たとえば、車内環境と良くする空気清浄機や脱臭装置、エアダンパー装置など空気をコントロールする商品を主に設計して頂きます。 ■具体的な仕事内容： ・回路設計（アナログ／デジタル） ・制御装置、配電盤等の仕様設計・構想設計・仕様検討 ・配線図や接続図、部品表等の作成 ・PLC（キーエンスや三菱）のラダー設計 ・試作対応、製品評価・検証 ・顧客（鉄道会社・車両メーカー等）との技術折衝 ・使用ツール：図脳RAPID ■仕事の流れ： ▼8：30−出社 ▼8：40−ミーティング その日の行動と昨日の報告を行ないます。 ▼9：00−16：45　設計業務 ▼16：45−その日に行なった業務を上長に報告します。 ▼17：15−退勤 【こんな方を歓迎します】 ・安定した環境で腰を据えて働きたい方 ・コミュニケーションを大切にできる方 ・インフラを支える製品づくりに携わりたい方 ・チームで連携しながらモノづくりに取り組みたい方 ・将来グループリーダーを目指していきたい方 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の日清紡HDの連結子会社／社会インフラ／無線通信／映像監視／システム提案／設計／プロジェクト管理／年間休日132日／福利厚生充実／健康経営優良法人2026(大規模法人部門ホワイト500)認定企業〜 鉄道の安全を支える無線・映像システムを、構想段階から現場導入まで一貫して担うポジションです。社会インフラに直結する領域で、技術とマネジメントの両面を活かし、公共性の高い価値創出に関わっていただきます。 ■職務内容： 鉄道事業者様向けに、無線通信・映像機器を基盤とした安全・安心システムをご提案いただきます。最新の技術を組み合わせながら、鉄道の安全性向上を目指すプロジェクト全体のマネジメントをお任せするポジションです。 ■職務詳細： 鉄道の安全を「人の経験」から「電子機器」へと進化させていく転換期において、無線通信や映像機器を活用したシステムの提案および開発を担当していただきます。鉄道会社様と連携しながら、L5Gをはじめとした各種無線システムやカメラ、センサーなどの技術を用いて、高度な安全性を実現するプロジェクトを推進。システム設計や現場での調整業務を通じて、安全・安心に関する新たな価値を生み出していくポジションです。 ■業務の魅力 鉄道という社会インフラ分野で、提案・設計・プロジェクト管理を一体で担える点が特長です。無線、映像、通信といった複数技術を統合し、顧客と対話しながら価値を形にする経験を積むことができます。 ■働く環境 鉄道ソリューション本部に所属し、無線通信や映像分野の知見を持つメンバーと連携しながら業務を進めます。自社仕様や業務知識は入社後に習得できる体制があります。 ■当社について： 当社は、スマートファクトリーやスマートシティの実現を目指し、5GやAIなどの先端技術を活用した次世代通信システムの開発に注力しています。 例えば、外国人居住者の増加を背景とした防災行政無線システムの多言語対応、防災情報をスマートフォンやテレビなどの情報端末へ迅速に配信するシステムの開発、さらには航空需要の拡大にともなう滑走路上の異物を高精度に検知する技術の開発など、社会のニーズに即した技術革新と社会貢献の両立に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道インフラを支える安定企業／機械設計の裁量大／AI・ディープラーニング活用／構想設計から評価まで一貫担当／少数精鋭チーム／意見反映しやすい環境／社会貢献性高い仕事／国内外プロジェクト参画 ■募集背景：同社は、鉄道インフラを支える計測機器の開発・販売を行い、国内外の鉄道業界から高い評価を受けています。 近年の鉄道業界における人手不足の解消と技術革新を目指し、JRを始めとする鉄道会社各社様より新規製品の開発依頼を頂いており、このようなニーズを受け、当社では先端技術室という部門を立ち上げ、AIやディープラーニングなどの先端技術を活用した製品開発を行っております。 今回は、この先端技術室において、エレキ、ソフトの技術者と連携した製品開発業務をお任せします。 鉄道業界の流れとして、AIやディープラーニングの活用が進んでいなかったため、新規技術の学習や個々のメンバーの意見を積極的に取り入れながら開発を行っている部署でもあるため、ご自身のアイデアや経験を活かしながら設計を行うことができる環境です。 ■業務内容：全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的としたモニタリング装置の機械設計を担当いただきます。 カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用の装置で、AIやディープラーニングを用いて自動化を図る製品を開発します。 初期構想から評価まで一貫して担当し、幅広いスキルを身につけることができます。 ■職務詳細：列車搭載用のモニタリング装置の構想設計から評価まで担当・カメラやセンサを用いた計測機器の設計・開発・エレキやソフトウェア部門との連携・顧客の要望を反映した新製品の開発 ■組織体制：先端技術室には20代〜40代のメンバーが10名在籍しており、メカ、エレキ、ソフトの各担当が日々連携しながら業務を進めています。少数精鋭の組織であるため、意見が反映されやすく、チームワークを重視した働きやすい環境です。 ■企業の特徴／魅力：同社は1951年の設立以来、鉄道インフラを支える計測機器の開発に注力してきました。技術力の高さと顧客からの信頼により、国内外問わず幅広い鉄道関連のプロジェクトに参画しています。また、年間休日126日、平均残業時間20〜30時間、リモートワーク（週1回程度）が可能な働きやすい環境で、ワークライフバランスも充実しています。

〜建築工事や施工管理経験者歓迎／定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分〜 ■業務： 鉄道施設・設備の保守、施工監理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ 【担当設備】 ・鉄道駅舎 ・駅舎内諸設備（自動ドア、シャッター） ・給排水設備 ・防潮設備 【具体的には】 ・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） ・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 ・保守・更新・修繕計画の策定、実施 ・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 ・資機材等の保守、整備　　など ※これまで培われた専門知識・技術を活かして中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待しています ★こんな方活躍中 ・ビルや商業施設等の管理会社にて、テナント入居工事・現状復旧工事などの建築、設備の施工管理経験 ・工場などの建物修繕や更新、設備の修理や点検などの経験 ■働き方： ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要： つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 開業からはまもなく20年。沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加しています。安全運行を支える日常の保守メンテナンス、老朽化した設備・施設の修繕・更新工事のほか8両編成化に伴う駅の拡張工事などが目下の取組です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルに活躍できる環境／海外鉄道向けコミュニケーションシステム（放送設備、電子表示設備、監視カメラなど）のシステムエンジニアをご担当いただきます】 ■職務内容： 国内外の鉄道車両で用いられる、放送設備、電子表示設備、監視カメラなどの設備のシステム設計、現場での調整・調査、営業や設計と連携して提案活動を担当します。 海外大手鉄道メーカーや国営鉄道に対して、提案するシステムの設計、受注から納品後のメンテナンスまでのプロジェクトマネジメントを行います。 具体的な作業としては、提案活動などに使用するための図面（CAD図面）作成や車両内システムの検討とその作図、その他機器の仕様書などの資料作成を行います。 ※国内のみならず、インド、東南アジア、米国などの海外出張も発生します。 ■業務概要： ・顧客への技術的提案（営業同行含む） ・動作確認、現場検査対応（協力会社指示含む） ・営業支援業務 （営業からの技術問合せ対応、技術資料作成支援など） ・アフター支援業務 （システムの障害対応（事象確認、原因調査など）） ■職務の特徴： ・インド、シンガポール、アメリカ等、世界各国の鉄道システムプロジェクトを担当します。海外の案件が大半となっており、海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍でき、世界の鉄道インフラ整備に貢献できます。 ・入社後は設備の種類や仕事の進め方などから学びます。できるところから始め、分からないことはすぐに質問できる環境になっています。 ・鉄道車両の設備に携われる事はやりがいに繋がります。 ■キャリアパス： 顧客としっかり会話が出来る人材になれるので、経験次第ではリーダーからマネジメントへのキャリアアップが期待できます。 また、技術面でのスキルが上がることで、営業、設計、品証などの部署でも活躍できる人材になれる可能性もあります。。 ■組織構成： 配属先の交通システム部 ＳＥ課は、管理職者を含め6名で構成されています。30代前半〜60代と幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 ■当社の特徴： 当社は鉄道車両の音響システムを含む各種コミュニケーションシステムの設計から保守点検までを一貫して担っています。当社のように鉄道車両のコミュニケーションシステムを一貫して取り扱っている企業は国際的に見てもほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ◇介護施設での訪問看護サービスの提供 変更範囲：変更なし 本求人は人材紹介会社【株式会社HR CAREER】の求人です。 応募されましたら、担当よりご連絡をさせていただきます。 【PR・職場情報】 ・【業務】訪問・施設に携わります♪ ・仕事内容：訪問・施設でスキルを磨けます☆ ・【休日】年休108日でオフも充実☆ ・【アクセス】水間鉄道水間観音駅徒歩1分（駅チカ） ・通勤：水間鉄道水間観音駅徒歩1分で雨の日も安心♪ 【求人の特徴】 訪問看護の看護師/水間鉄道水間観音駅徒歩1分で通勤ラクラク!訪問・施設で幅広く活躍! 33万/正社員で安定の環境! 年休108日でオンオフ充実! 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・即日勤務OK ・急募 ・昇格あり ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・学歴不問 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・リモート面接OK ・有資格者歓迎 ・研修あり ・社会保険完備 ・ブランクOK ・育休制度あり ・禁煙・分煙 ・シフト制 ・長期休暇あり ・産休制度あり ・友達と応募OK ・産休・育休取得実績あり

【鉄道会社信号関係の経験をお持ちの方／輸送人員業界トップクラスの鉄道会社／フレックスやリモートワーク・直行直帰可／年休123日／土日祝休み／マネジメントへのキャリアパスあり】 ■業務概要： 鉄道信号設備（システム関係含む）の設計技術者として、設計、積算、工事監理を担当いただきます。 ■特徴・魅力： 年間輸送人員約11億人のインフラ事業であり日常を支える役割を担う社会に貢献することが実感できる仕事です。 自ら考えた新規設備の導入など思いを形にすることができます。 ■キャリアパス： 入社後の業務貢献を考慮し社内の試験（筆記、面接）の受験資格を得ることができます。試験に合格した場合、マネジメント業務に従事していただきます。 ■組織構成： 鉄道信号設備に携わっているメンバーは14名所属しています。（年齢層は30代〜50代がメインになります） ■就業環境： 年間休日123日で基本土日祝休みとなります。 年に数回で宿泊もしくは日帰りの出張が発生する場合がございますが、工事発注による引取検査が主な出張理由になるため、案件がなければ出張はございません。 また月4回程度、夜間作業の立ち合いが発生する可能性もございますが、振替休日やフレックスを利用し、ワークライフバランスを整えながら働くことが可能となります。また直行直帰やリモートワークも可能なため、柔軟な働き方ができます。 ■当社について： 1922年の創業以来、街づくりと鉄道を一体とした長期的ビジョンを持った経営に取り組んでまいりました。 以来、東京急行電鉄株式会社として鉄軌道業のほか不動産業や生活サービス事業などを事業の柱として運営してまいりましたが、2019年に鉄軌道業のみを新たに設立した「東急電鉄株式会社」に事業承継し、今日に至っております。 私たちは「日本一の街の日本一の鉄道」を目指すべく「人へ、街へ、未来へ。」をスローガンのもと、あらゆる人が移動しやすい鉄道サービスの提供や他のサービス・地域との多様な連携を通じて、時代に即した公共交通としての役割を将来に渡り果たしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理経験者歓迎◆京成グループの安定性◆社会貢献性◎・生活に欠かせない鉄道関連に関する施工管理業務◆転勤なく、千葉〜東京のエリア間で長期就労可能〜 ■業務内容： 大手京成電鉄が株主である同社にて、鉄道(軌道)に関する施工管理の業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・軌道工事（レール交換や新設等） ・駅舎に関わる工事 ・橋梁など線路に関わる工事 ■入社後の流れ 入社後5年程を目安に京成グループ内における指定資格取得を目指して頂きます。 その為、資格保有者、鉄道以外の土木工事のご経験をお持ちの方は、大手鉄道会社だからこそ得られるスキルを身に着けることが可能となっております。 ■働き方： 同社は、年間休日も122日ございます。担当する案件は1都3県、特に千葉県内に集中しているため、転勤や長期出張は発生しません。 また、千葉を代表する企業の京成電鉄グループの一員として、数多くの案件を受注しており、景気に左右されない安定基盤があるので、安心して長く働けます。 ■キャリアアップ： ・京成電鉄グループの安定した基盤のもと、長期で働ける環境があります。 ・自身の経験やスキル、志向等を考慮しての配属の決定、また将来的なジョブローテーションもあります。 ・他社にはない多様な分野の工事経験ができることも同業務の魅力となっています。 ■組織構成: 当社は中途入社の方も多く、20代〜60代まで幅広い世代の方が活躍しております。 ■企業魅力: 京成建設株式会社は、京成グループの一員として鉄道土木・建築分野で豊富な実績を持つ総合建設会社です。交通インフラを支える高度な技術力と安全・品質への徹底した姿勢が強みで、地域社会に密着したまちづくりにも貢献しています。安定した経営基盤のもと、若手の育成や働きやすい環境づくりにも力を入れており、長期的に成長できる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎80年近く日本の鉄道を支え続ける専門商社／JR各社・大手メーカーと取引多数 ◎未経験歓迎！育てる文化が根付き若手も活躍中 ◎残業月10〜20hで働き方も安心／新幹線・在来線を陰で支える法人営業 国内鉄道車事業者向け（新幹線および在来線向け）部品や設備品販売をいただきます！また、納品管理業務や仕入先メーカーへの発注業務等もお任せいたします！ 入社から慣れるまでは先輩社員（OJT）がつき、事務処理作業から営業活動（主にJR東海をはじめ、国内鉄道事業者全般）まで一緒に業務を行って頂きます。 業務に慣れたら担当客先（1〜5社程度）を持って頂き、営業活動を行ってもらいます。 ・日々のメンテナンス、定期的な車両検査に必要な部品や装置を供給します。 ・検査工程を把握して確実に必要な商材を納入することはもちろんのこと、 　部品や装置の交換タイミングを捉えて新しい商材を提案することも。 【魅力】 ■ご自身の頑張りによっては管理職を目指していただくことも可能なポジションです。 ■裁量権が大きく、ご自身の考えるように行動できる環境です。商材を自ら探してきたり、顧客を開拓したり等ご自分で積極的に動いていただけます。またお客様先も大手企業が多く、やりがいを感じていただけます。 ■社員同士はコミュニケーションが活発です。和気藹々とした雰囲気で未経験の方でも、しっかりと業務遂行できる環境が整っています！ ■組織について 当社は鉄道車両および関連機器を取り扱う専門商社として、1948年より約80年にわたり、国内外の鉄道事業者・鉄道車両メーカー向けの営業活動を行っています。 ■社風： 歴史ある企業ですが若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いており、アットホームな環境で社員の定着率も非常に高い会社です。 ■当社の特徴： （1）事業の安定性 インフラがメインのため、経済状況にも左右されずらい、安定性が魅力です。JR全社や株式会社日立製作所、三菱電機株式会社、川崎重工業株式会社など、大手企業とも取引実績があります。 （2）社員定着率の高さ 創業70年以上と歴史ある企業ながら、若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いております。アットホームな社風のため、社員の定着率も非常に高い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本グループ／残業月平均20h程度・フルフレックス／年休126日／有給取得率75％〜 ■業務内容： 鉄道の安全運行や構造物・設備の維持といった社会基盤を支える、専門性の高い業務システムに携わっていただきます。ミッションは、担当システムの安定稼働を支える「守り」の役割を軸に、将来のシステムリプレースを企画・推進する「攻め」の役割まで、一貫して担うことです。 ■具体的な業務内容： ＜システムの保守・運用と改善提案＞ ・担当システムの安定稼働を担保するための、日々の監視、障害対応、パフォーマンスチューニング ・開発経験を活かし、ユーザサポートに留まらず、根本原因の特定や再発防止策の策定・実装を主導 ＜システムリプレースの企画・設計・開発＞ ・既存システムの課題を洗い出し、技術選定から、次期システムの企画・設計・開発を推進 ＜多様なITインフラの構築・管理＞ ・オンプレミス、仮想環境（VMware等）、パブリッククラウド（AWS/Azure/GCP）といった多様な環境で稼働するサーバーの構築、運用、管理を担当 ■案件例： ・電子線路平面図システム（鉄道GIS)の運営保守業務、サーバ老朽取替に伴うシステムリプレース ・土木構造物保守管理システムの運営保守業務、サーバ老朽取替に伴うシステムリプレース ・運転手続き補助端末（現場作業計画管理システム）の運営保守業務、追加機能システム改修 ＜顧客先＞ ・鉄道事業者…JR西日本、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、ハピラインふくい　など 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業のサービスエンジニア（設備の据付・点検）｜年間休日126日｜土日祝休】 ■職務概要： JR・私鉄・地方民鉄など各鉄道会社で稼働する 防災機器（雨量計・水位計・積雪深計・地震計など）や、鉄道の安全運行を支える計測機器（トラックマスター、列車接近警報装置、列車防護装置など）の ・メンテナンス ・設置作業 ・機器を使用した測定作業 を担当いただきます。 経験を積み、将来的には工事管理者等の資格を取得していただきますので、専門性の高い知識・スキルを身につけることができます。 取引先は JR 各社、地方民鉄、地下鉄など公共交通機関です。 担当エリアは 近畿地方を中心に、JR西日本管内（博多〜糸魚川）およびJR四国管内 です。 ■研修内容： 入社後は大阪支店にて、以下の研修を実施します。 ・線路内立ち入り研修 ・自社製品の取り扱い研修 ・JR各社が実施する通信研修の受講 専門知識は入社後に習得可能な環境が整っています。 ■配属先情報： 大阪支店は計15名の組織（営業4名／工事9名／事務1名／支店長1名）。 20代〜60代まで幅広い年齢層が活躍。 鉄道土木や電気の知識は入社後の研修・実務を通じて身につけられます。 ■募集背景： 鉄道各社からの案件増加に伴う増員募集です。 ■働き方： 通常勤務と夜間作業の2パターンがあります。 〇通常勤務 　・8:30〜17:30（休憩60分） 〇夜間作業 　・22:00〜7:00（休憩60分）／翌日は明けで休み 　・回数：平均0回〜10回／月 　・事前に工程が組まれるため、突発的な夜間作業はほぼありません。 〇出張 　・日帰り：平均0〜3回／月 　・宿泊：平均3回〜5回／月（1泊2日〜4泊5日） 〇残業 　・平均：約20時間（1〜3月は増加傾向） 〇休日 　・鉄道業界の繁忙期（GW・年末年始など）は原則休業 　・災害対応で休日出勤が発生した場合は 代休を取得 ■仕事の面白み： 鉄道の安全運行を守る 社会的意義の高いポジション です。 近年は人手不足解消に向けて、各鉄道会社で IT化・DX化が加速。 現場改善の提案や効率化のサポートなど、技術と現場の両面から貢献できるやりがい を感じられます。

《経験者のみの採用です》 ・土木積算の経験 ・積算ソフトGAIAが使用可能 ・Excel基本操作（表作成）が可能 ・AUTO-CAD閲覧・印刷ができる ・ネイティブレベルの日本語スキル 　Native Japanese speaking ,writing skills are required. ＜仕事内容＞ 駅付近連続立体交差事業に伴う土木工事に おいて、土木積算業務をお任せします。 鉄道関連の大型インフラ工事に携わるため、 社会貢献性が高く、これまでの積算経験や 図面確認スキルを活かしてご活躍いただける 環境です。 ＜具体的には＞ ・積算ソフト「GAIA」を使用した積算業務 ・設計図面、施工図をもとにした数量拾い出し ・部材数量や積算内容のチェック、確認 ・積算データ入力および修正作業 ・工事費算出に関する各種資料作成 ・関連書類の確認、整理 ・設計変更時の数量修正対応 土木施工管理や積算経験をお持ちの方は、 即戦力としてご活躍いただけます。 ＜勤務先について＞ 大手建設会社の大型インフラプロジェクト となります。 長期的に安定して勤務できる環境で、 若手からベテランまで幅広い世代が活躍中です。 鉄道関連工事や土木積算経験を活かして キャリアアップしたい方歓迎です。 ■応募時のご案内 ・万が一不採用となった場合、再応募にて選考に進んでいただくことは原則できかねます。予めご了承ください。 ・弊社の複数の求人サイト、求人にてご応募いただいた場合でも選考のご案内は1求人のみからとなります。 ・本求人以外で気になる求人がございましたら、選考にてご相談可能です。 メッセージでお問い合わせいただき、複数のご応募はお控えください。 ◎問合せメールアドレス：saiyo-h@imas.ne.jp

【仕事内容】 ・訪問入浴サービスに伴うバイタルチェック等の入浴の可否 判断及び入浴介助のお仕事です。　・訪問入浴とは訪問入浴車にて３人１組でお客様宅を訪問し、 入浴していただくサービスです。 業務の変更の範囲：会社の定める業務 本求人は人材紹介会社【株式会社HR CAREER】の求人です。 応募されましたら、担当よりご連絡をさせていただきます。 【PR・職場情報】 ・業務：バイタル測定・日常生活支援が中心♪ ・仕事内容：バイタル測定・日常生活支援でスキルUP☆ ・休日：年休110日でオフも充実☆ ・アクセス：ニューシャトル線鉄道博物館駅徒歩10分（駅チカ） ・通勤：ニューシャトル線鉄道博物館駅徒歩10分で雨の日も安心♪ 【求人の特徴】 訪問入浴の看護師/ニューシャトル線鉄道博物館駅徒歩10分で通勤ラクラク!バイタル測定・日常生活支援で幅広く活躍! 月給27.7万～28.2万/正社員で安定の環境! 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・即日勤務OK ・急募 ・昇格あり ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・学歴不問 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・リモート面接OK ・有資格者歓迎 ・研修あり ・社会保険完備 ・ブランクOK ・育休制度あり ・禁煙・分煙 ・シフト制 ・長期休暇あり ・産休制度あり ・友達と応募OK ・産休・育休取得実績あり