英語を生かして働ける／飛び込みテレアポ営業なし／残業５ｈ程で17時半退社可／JR三ノ宮駅から徒歩6分の好立地／製品優位性抜群のグローバル優良企業 ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・既存営業ほぼ100%です。担当企業は10社ほどで、ノルマなしです。 ・宿泊を伴う出張が月に4回程度で一泊二日がほとんどです。エリアは神戸〜熊本間です。 ・ドイツ本社とのやりとりで英語を頻繁に使用しますので英語を生かした業務ができます！ ・定期的な部品の取り換えや製品ごとの提案業務がメインで、一部製品の故障が発生した際にメンテナンス業務を行っていただくことがございます。研修でフォローいたしますのでメンテナンス未経験でも問題ございません。 ■製品について： ・当社は全自動ろ過フィルターを販売しております。主に船舶で使用されるものですが、これまでのノウハウを生かし、工場向けにもシェアを拡大中です！燃料や工業用水取水の際に当社自動ろ過フィルターが使用されております。 ◇強み◇ ・ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で優位性がございます。 ・フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献しております。 ■入社後は先輩社員に教わりながら製品、仕様、社内の業務フロー、顧客等を覚えていただきます。 ■組織構成： 船舶営業部(14名）：執行役員44歳、セールスアドバイザー75歳、メンバー20代後半〜30代後半 ■当社の特徴： ・当社は、主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 ・新たな分野として発電設備事業にも近年注力しております。世界的な電力需要を受け、当社の機器の需要も高まってきております。主に国内重電メーカー様向けに特殊フィルタを納め、世界中の工場設備に使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 同社の製品である、ソフト始動器「パワートロン」（船舶用プロペラのモーターを動かす装置）の営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細： ・顧客先：舶用機器メーカの設計責任者、造船会社の電気設計責任者、海運会社の工務監督がメインです。技術者の方向けに営業活動を行うので、同社製品を正しく理解し、技術説明をすることが求められます。 ・営業スタイル：既存営業が中心となります（既存：新規＝9:1）。既存顧客へのこまめな訪問・連絡を行い、長期的な関係構築をメインに行います。いずれは新規営業もお任せしますが、基本的に既存顧客からの紹介や展示会スタイルが主です。 ・目標数値：ノルマなし。個人目標はなく、会社全体の目標値（売上高）があります。会社として５年後に売上高５億を目指しており、達成に向けて各部署が連携をして業務を行っています。 ・出張：お客様が船関連のため、西日本を中心に、北海道〜沖縄まで全国各地への出張が発生いたします。頻度は週1〜3回程度、期間は１日〜1週間程度です。直行直帰は可能。 ※出張手当：１日3,500円、半日1,750円、ホテル宿泊費10,000円/日 ■組織構成： 営業は少数精鋭の1名体制で業務を行っており、工場長やサービス課メンバーがフォローする体制です、また、他部門にも未経験や他業界から入社し活躍しているメンバーが多くいます。 ■入社後の流れ： まずは、社内研修を通じて製品の知識を身につけて頂きます。その後1年ほどはOJTで先輩社員に営業同行し、業務に慣れていただきます。ご経験がなくとも丁寧に教えていきますので、同社製品や営業に興味がある方をお待ちしております。 ■同社の特徴： 【国内トップシェアを誇るソフトスタート始動器】 同社は大手サイドスラスタメーカー3社からの受注が全売上の70%を占めており、サイドスラスタ始動器としての国内シェアは第一位になります。 【国内有数のニッチトップメーカー】 高電圧帯（AC3000V〜6600V）の誘導電動機に対応した国内のソフトスタータメーカーは同社のみになります。海外製と比較しても、品質・納期・アフターフォローの手厚さから、当社製品がお客様から選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械設計のご経験ある方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械系学部学科卒の方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

【★国内トップシェアで業界信頼性の高い製品★全員が中途入社で馴染みやすい環境／家族手当・住宅手当有り！月残業15時間程度◎平均有給取得13.7日】 ＼独占販売している国内シェア80％以上を誇る「クラスパー」の営業をお任せします／ 自社商品の自動車固定金具「クラスパー」の売り上げが増加しています！ 顧客満足度を上げ、更なる事業拡大に向けてご活躍いただける方を募集します！ ■クラスパーって？： 乗用車、トラック、重機等各種車輌を国内・海外に海上輸送する際に「安全・安心」な運搬が行えるよう車輌を固縛・固定する製品です。 商品HP：https://www.rexxam.co.jp/products/clasper.html ■業務内容： 海運会社の自動車輸送の用いられている自動車固定ベルト、船舶関連資材の営業をお任せします。 ★顧客への営業・技術的フォロー ★納品、船積み・陸揚げ時の立ち合い業務 ★受注・生産に向けて社内の関係部署との打ち合せ(お客様の要望を伺い、開発や製造などと打ち合わせ) ■入社後の流れ： 取り扱い製品についての知識を学んだあと、実際に先輩社員の営業に同行して同社の営業手法を学んでいただきます。 まずは既存顧客をお任せしますが、ゆくゆくは新規顧客対応にも挑戦頂きたいと考えています。 ■ポジション魅力： ◎国内トップクラスのシェアを誇るため、お客様からの信頼も厚くいただいており、業界への影響力もあります！ ◎機能面はもちろん、各種車輌に対応した豊富なラインナップを揃えており、お客様のニーズに応えられる幅広い製品のご提供が可能です！ ◎生産・販売開始以来40年以上、抜群の品質を確保し累計1,900万本以上無事故の実績を誇っています！ ■組織構成： 男性社員9名、女性社員4名の計13名で構成されております。20〜30代が多く活躍しています。 全員中途入社のため馴染みやすい雰囲気があり、安心してご入社いただけます。 ■同社について： ＼国内16拠点・海外14拠点に展開中／ エレクトロニクス技術を核に、制御技術、機械加工技術、医用光学応用技術、クリーンロボット技術、超臨界技術、画像処理技術、さらにバイオ・化学技術に至るまで多彩な最先端の技術を結集し社会貢献度の高い製品を生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

JR横浜駅から徒歩８分の好立地！／モノづくりに携わりたい方歓迎！／WLB整えながらメーカー営業スキル・ビジネス英語が身につく！／残業ほぼなし・年休120日 ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ・船舶向けのノウハウを陸上の工場向けに応用、工場向けの自動ろ過フィルター装置をメーカー向けにも営業していただきます。 ＜具体的には＞ ◇営業スタイル： ・既存：新規＝6：４ ・担当企業は10社程 ・ノルマなし ※新規はHPからのご依頼メインで、テレアポ・飛び込み営業はなしです。 ◎部品の定期メンテナンスや発注依頼にご対応いただきます。また、現場で実際に一部メンテナンスを行っていただくことがございますが、その点研修でフォローいたします。 ◇担当エリア： 関東を中心とした東日本エリアです 宿泊を伴う出張が発生しますが、頻度は月に１回程度で１泊２日がほとんどです。 ■製品について： 全自動ろ過フィルターがメイン商材で、主に船舶で使用されますが、工場向けにもシェアを拡大中で、燃料や工業用水取水の際に当社製品が使用されております。 ＜強み＞ ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で強みあり、フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献しております。 ■ご入社後の流れ： 入社後一か月は神戸にて製品の研修、その後先輩社員の商談同席しながら業務を覚えていただき、適性に応じて徐々にお一人でご商談などお任せする予定です。 ■組織構成： 営業部は30代の方２名で構成されており、優しく親切に教えてくださる方々です。 ■キャリアパス： ゆくゆくは管理職としてのキャリアを歩んでいただく予定です。 ■語学について オンライン・電話・メールを用いてドイツ本社と英語でコミュニケーションをとります。 英語力を活かした仕事にチャレンジしたい方にお勧めです。 ■当社の特徴： 主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

~管理職候補！物流×不動産事業のPM／雇用と人材育成に力を入れている企業です〜 3PLと物流不動産を連動させた独特のビジネスモデルを構築している物流企業である当社にて、管理職候補としてプロパティマネジメントをメインにお任せします。 今までは営業が一貫してPM業務を行っていましたが、現在100物件20万坪を管理しているため、PM選任を増員しております。今回はPMメンバーをまとめていただける方の募集です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客と不動産会社の間に入り、コンサルティングを行っている事業部にて、契約後のフォロー及びプロパティマネジメントをお任せします。組織の中核として、若手の育成など企業の将来を見据えながらご活躍いただきます。 ※物件調達や提案は営業担当者が行っており、契約後対応を担当いただきます。 ・定期的な顧客フォロー、改善提案 ・物件メンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス： まずは係長や課長代理としてご入社いただき、業務を覚えて頂いたら管理職として昇格となります。管理職への昇格は最短で1年程度を想定していますが、ご自身のスキルや成長度合いで異なります。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：本文参照

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計における技術的な客先窓口を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（MAN Energy Solutions（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：本文参照

【ツネイシグループ】売上2,400億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニー※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■職務内容： 造船の工場支援業務をお任せします。建造部門の経費の集計及び予実管理、現場設備の状況をふまえながら、クレーンそのほか各種動力設備の管理・保守・点検を主に行います。ご本人の希望に加え、これまでの業務経験やスキルなどをふまえながら、詳細業務をお任せします。 ■全体概要： 同社の生産管理部門は2つのエンジニアチームから構成されています。 ・新造船チーム：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトとなることもあります。 ・修繕船チーム：修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には、離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われます。自社建造船以外の異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。 ■社員のバックアップ： 海外にも拠点を展開しており、船舶、海運の土台となる言語は英語です。2ケ月に1度の社内で開催するTOEICテストや、海外語学研修等、勉強の為のツール提供等を行い、社員の英語力向上に繋がるような教育や社員の学びを支援する環境を整備しています。 ■造船の歴史： ・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。 ・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。 ・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 ・これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。

〜未経験から社内SEに挑戦できる！/集積を社員に還元する社風〜 ■業務内容 システム部にて、社内SEとして主に上流工程をメインに下記業務をお任せします。分からないことは何でも聞ける環境のため、未経験の方でも安心して就業いただけます。 ・社内システム開発、導入（要件定義〜基本設計、ベンダーコントロール） ・社内インフラ、セキュリティ整備 ・社内システム運用保守、システムサポート ■業務の魅力 社内の各業務部の要望をシステム面でサポートし実現していくお仕事になります。 ご自身の担当したシステムが稼働し運用されるところまでを一気通貫で見届けることができ、会社全体の業務改善を実感することのできるやりがいの大きな業務です。 現場のユーザーからは直接感謝を伝えられることも多く、そこに喜びを感じられる方には最適なお仕事だと思います。 ■身につくスキル ご入社後は社内システム開発や導入メインでご担当いただく予定ですが、 システム開発だけではなく、ユーザーとの要件調整から運用サポートまで社内システムに関わる幅広い業務を他社員と協力しながらご担当いただきます。ご自身のやる気次第で、社内SEとして幅広いキャリアを積むことが可能です。 ■就業環境 ・休日は基本的には土日（月に一回程度土曜出勤※振替休日あり）となります。 ・月平均残業は20〜30時間程度です。 ・収益を社員に還元する社風でもあり、各種イベントや家族ぐるみ「チームワーク」があるのも同社の魅力の一つです。 ■当社の魅力 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立されました。国土交通省の許認可が必要な事業であり、当社は許認可を取得しております。全国区でサービスを展開しており、中古車運送業界でトップを争う取り扱い台数です。 現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。 また、これまで過去数百万台の輸送実績に基づいた経験と技術力を活かし「法人向け商品車両輸送サービス」も手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 さらに、三菱重工グループとしてデジタル人材の育成にも力を入れており、常に革新し続けるデジタル技術に対して抵抗なく積極的にチャレンジできる世代の若手人材を確保育成したいという背景があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力を活かせる・グローバルの業務にご興味ある方歓迎◎／リモートワーク制度有（月10回まで利用可）／年収570〜1100万／カーボンニュートラル推進】 ■業務概要：所属する鉄鋼アルミ事業部門のみならず、素形材事業部門・電力事業部門の実質的には全社グループの原燃料購買を担う部門にて、主にカーボンニュートラルに向けた推進業務を担当いただきます（状況次第で他室配属の可能性もあり）。 ・カーボンニュートラルに向けた企画、および社内関係者と連携したプロジェクトマネジメント（国内外パートナーとのJV新規立ち上げ含む） ・カーボンニュートラルに関する幅広い情報収集、それに伴う国内外出張（国内は西日本エリア中心、海外は東南アジア中心） ・海外プロジェクトへの参画検討（ストラクチャー構築）、CFモデルの作成と事業性評価、および社内マネジメント会議への説明、資料作成等 ・その他、特命担当としての業務（業務効率化等） ■具体的な購買品目：鉄鉱石・石灰石・石炭・燃料・合金鉄・アルミ地金等です。 ■購買規模について：年間約1兆円にのぼり、陸上資源の乏しい日本で鉄鋼業を営むために、その原料の大半を外航船を使用した海外からの輸入で賄っております。その原料のソーシング、サプライヤーとの交渉・契約、海運会社とのデリバリー調整など一貫サプライチェーン構築と運用を原料部が担っています。 ■部門の役割：まだ十分に流通していない、しかし将来必要になる低炭素排出型原料の調達体制を如何にして足元から構築していくのか、これまでに無い新たな調達課題に対して、原料部は海外でグリーンフィールドからプロジェクトを立ち上げるための情報収集から企画立案・実行まで幅広く関わります。 ■働き方：月１回程の頻度で国内外出張があります。 ※海外現地視察、海外サプライヤーとの面談・交渉・会食があるため、英語に抵抗がない方をお待ちしております。 ※海外出張先が基本的に都市部から離れた森林地帯の想定です。 ■業務の魅力：脱炭素という地球規模の課題に対して、様々な事業を展開する当社グループの魅力を結集させて新たなビジネスチャンスを創出する仕事です。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 変更の範囲：会社の定める業務

既存営業9割／業界未経験OK／ワークライフバランス◎／神戸空港や中部国際空港でも使用された設立50年を超える塗料専門メーカー！【プライム上場企業100％出資子会社】 ■入社後の流れ： ・入社半年〜1年程度で業務の流れをつかんでいただきます。 ・技術指導にて（1）船舶の修繕ドックでの塗料管理・指導等の立ち会い業務　（2）塗料・船舶・造船の知識の取得※１週間〜２週間想定 上記経験をふまえ営業担当となっていただきます。 ■仕事の内容： 造船・海運会社に向けて塗料のルート営業です。※新規電話掛け・飛び込み等はございません。 【営業：７割】 ・船舶の修繕に使用される塗料の提案 ・納品時に現場での施工立ち合い・技術指導（塗装後の仕上がりや厚みの確認等） ・売上管理 ※ヘルメット・作業着・安全靴を着用 ※営業活動：現場立ち合い＝７〜8：2〜3　の割合です。 【事務：３割】 ・見積・請求書作成 ・代納業者との調整 ・グループ会社の他工場（滋賀、九州）との出荷調整 無理なノルマもなく自社の商品の良さをアピールし、顧客と関係性を構築していくのがメインのミッションです。近年は海外のドック（船の建造や修理、荷揚げ卸しなどに用いる設備や施設のこと）の修繕の立ち合いなどもあり、世界で活躍している船舶に携わるダイナミックでスケールの大きい仕事です。 ■業務の特徴 ・既存：新規　9：1 ・担当社数：30社前後 ・営業範囲：関西圏 ・出張：現場立会の際に日帰りでの県外出張が発生あり。お客様担当先により、宿泊を伴うケースあり。（月３〜4日） ・休日出勤：現場立会の際で発生する可能性あり※事前にスケジュールがわかっているため、突発的なものはありません。 ■組織構成： 営業担当は30代男性2名、事務担当２名 ・異業界からの中途入社の方も活躍中！（入社の決め手：裁量権をもって営業ができるところを魅力に感じたため） ■当社の魅力： ・年次に関わらず自分の意見を素直に発言できる社風です。 ・多くの社員が有給を積極的に消化し、消化率が低いと上長から有給消化するよう促す環境です ・年に2回連続休暇（2日±土日の4日間）取得を奨励 ・ワークライフバランスを保ちながら自身のキャリアを活かして活躍したいという方にはピッタリの環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産グループ／船舶関連ビジネスにおけるあらゆる課題を解決するトータルソリューションカンパニー／英語力を活かせる環境／研修体制充実／残業月30時間程度／リモート週2日可】 ■業務概要： ・新造船の計画と建造に関連する業務 ┗建造仕様の打ち合わせ、主要機器を製造するメーカーの選定、図面の承認作業、建造中の監督業務、引渡しに関連する業務全般 （対象船型はフェリーと漁船を除く一般商船全般：バルクキャリア、コンテナ船、プロダクトタンカー、ケミカルタンカー、LNGタンカー、LPGタンカー） ・新規則や新技術に関連する業務： ┗新燃料対応エンジン、燃料供給装置、PM式軸発装置、空気潤滑装置、風力推進装置などの性能評価・機器事業部が取り扱う舶用機器セールスの技術支援 ・航行ならびに荷役作業に影響する重要機器の就航後トラブル対応 ※出張頻度：平均して月1〜２回程度。 ※主な出張先：造船所（日本、中国、韓国）、舶用機器メーカー（国内、海外） ■配属先・就業環境： 6名（部長、メンバー2名、嘱託社員3名／30代2名、50代1名、60代2名、70代1名）で構成されています。 残業は月30時間程度。休日は年間125日で、土曜、日曜、祝日、年末年始6日が休日となります（有給休暇は入社日当日から20日付与されます）。 入社後基本的な業務に慣れて頂いたら月1回程度西日本（広島など）の国内出張をお任せする予定です。 ■当社の特徴： ・三井物産のノウハウとネットワークを最大限に活用し、用船仲介、中古船売買仲介、運航仲介、舶用機器販売、建造監理、海務コンサルティング、DX支援など、船舶関連ビジネスのあらゆる分野にわたって、多面的かつ専門的なサービスを提供しています。 ・約600隻にも及ぶ国内トップクラスの用船、運航取扱いを誇り、国内外の船主および造船所から高い信頼を得ています。船舶建造監理事業では、物流やトレンドを踏まえた船型の提案を始め、新造船の企画から仕様決定、図面の承認、造船所との交渉、契約書作成迄、幅広い業務を行っています。 ・三井物産よりLNG船の保有や運航会社の事業管理を数多く受託し、三井物産グループの一員として国内外の大手海運会社、エネルギー会社、会計や弁護士事務所、監査法人と既存案件管理と新規案件推進を行い貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・AJINOMOTOグループで製油業界のトップクラス／さらさらキャノーラ油など有名製品多数〜 【素材原材料のグローバル調達経験をお持ちの方／在宅勤務可／年休123日／月平均残業15h／フルフレックス／日本の食を支える社会貢献度の高い業務です】 ◆部署ミッション ・原料部　原料グループは油等の当社製品の原材料となる大豆・菜種等の穀物の海外調達・国内調達を一手に担う部門です。 ・安定的に高品質の原料を可能な限り安価に調達することで、油の安定供給を実現し、ご家庭や外食・中食産業を支えることのできる、非常に社会影響度の高い業務です。 ◆業務スケール ・原料穀物の総量・金額面から、会社や社会への大きな影響度を実感できます。 ・国内のみならず海外との取引も多く、グローバルにご活躍いただけます。 ◆お任せする予定の業務 ・ご経験に応じて、穀物原料の輸入もしくは国内の調達・物流管理業務を主担当者としてお任せします。 ・特に国際市場で価格変動が大きい穀物原料について、可能な限り安価に、かつ安定して高品質の原料を調達できるように日々取り組んでいただきます。 ・将来的には、先物取引・買い付け・大型穀物船による海運輸送など幅広い一連の調達・物流のスキルを身に付けていただき、マネジメント層としてもご活躍いただくことを期待しております。 ■組織構成： ・ベテランから中堅まで多様なメンバーが所属。合計10名弱の組織です。 ■同社の魅力: 食の基本素材である「あぶら」を軸に、「AJINOMOTOオリーブオイル」などの家庭用油脂や業務用油脂を扱う油脂事業と、マーガリン・スターチなどを扱うスペシャリティフード事業を展開しています。国内業務用食用油市場で約40％のシェアを誇り、独自の加工技術で「おいしさ×健康×低負荷」をテーマに価値を提供しています。再資源率99％超や紙パック容器の採用によるCO2削減など、社会課題解決にも積極的に取り組んでいます。設立20周年を迎え、「Joy for Life 食で未来によろこびをを」を理念に掲げ、人が生きるために欠かせない「あぶら」「でんぷん」「たんぱく」の3つの要素を活かした製品を通じて、おいしさや健康、社会や環境の負荷抑制に貢献し、未来のよろこびを増やすことを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 システム部にて、社内SEとして主に上流工程をメインに下記業務をお任せします。 ・社内システム開発、導入（要件定義〜基本設計、ベンダーコントロール） ・社内インフラ、セキュリティ整備 ・社内システム運用保守、システムサポート ■業務の魅力 社内の各業務部の要望をシステム面でサポートし実現していくお仕事になります。 ご自身の担当したシステムが稼働し運用されるところまでを一気通貫で見届けることができ、 会社全体の業務改善を実感することのできるやりがいの大きな業務です。 現場のユーザーからは直接感謝を伝えられることも多く、そこに喜びを感じられる方には最適なお仕事だと思います。 ■身につくスキル ご入社後は社内システム開発や導入メインでご担当いただく予定ですが、 システム開発だけではなく、ユーザーとの要件調整から運用サポートまで社内システムに関わる幅広い業務を他社員と協力しながらご担当いただきます。 ご自身のやる気次第で、社内SEとして幅広いキャリアを積むことが可能です。 ■就業環境 ・休日は基本的には土日（月に一回程度土曜出勤※振替休日あり）となります。 ・月平均残業は20〜30時間程度です。 ・社風は全社一丸で事業に臨む姿勢があり、個人の目標達成ではなく、組織として目標の実現を目指します。そのような中で個々の「チャレンジ」を歓迎する環境もあり、社員発案の新規ビジネス案も実際に実現もしています。 ・収益を社員に還元する社風でもあり、各種イベントや家族ぐるみ「チームワーク」があるのも同社の魅力の一つです。 ■当社の魅力 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立されました。国土交通省の許認可が必要な事業であり、当社は許認可を取得しております。全国区でサービスを展開しており、中古車運送業界でトップを争う取り扱い台数です。 現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。 また、これまで過去数百万台の輸送実績に基づいた経験と技術力を活かし「法人向け商品車両輸送サービス」も手掛けています。 変更の範囲：無

【国内No.1の生産能力を誇る造船会社】【造船・海運関連産業を通じて、瀬戸内地域の街づくりまで考えた事業運営をしています】 ■担当業務： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行って頂きます ■社内の情報化戦略の推進に向けて： 基幹業務システムはじめ社内の様々なシステムの企画・設計・開発・運用を担当。 お任せする業務は、主に以下のようなものがあります。 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 過去のご経験やスキル、また本人の希望に応じて上記業務に様々な角度から関わっていただきます。 ■組織構成： 情報システムグループ：17名の内、IT企画チーム（2名）またはシステム開発チーム（5名）に配属となる予定です。 ■評価制度： 当社の人事評価は、その主目的を「人材育成」と定めており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを、年度末評価の際に複数の上司が評価した上で、上司からフィードバックを受けます。 そのフィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 当社では、従業員の能力や成果を正しく評価できるよう、評価制度を継続的に改善しています。 ■同社の魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。 また、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNG（液化天然ガス）を運搬する大型のキャリアは国内でも同社を含め数社しか生産能力を有しません。ここ数年は欧州金融不安などの煽りを受けて、造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そんな厳しい環境の中でも同社は安定して、4,000億円前後の売上を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

明治22年創業、長い歴史を誇るメーカー企業である当社にて、媒体である紙を加工（切る、貼る、読む等）し、客先が求める形態にする装置に付随するアプリケーションの開発（Windows）をお任せします。 ■業務内容： ・仕様に合致する装置の設計および製品としての完成と納品、オペレーション教育を一貫して行います。 ・装置と連動し、動作するアプリケーションの要件定義〜詳細設計（コーディングを含む）をお任せします。 ■当社について： 大きく2つの事業を展開しています。 （1）情報機器事業…帳票に印刷・印字されたデータを活用するためのフォーム処理機器、郵送物に関わるメーリング機器・検査機器及び、複合技術を用いた情報システム機器の開発と製造を一貫して行っております。この事業は、お客様のお仕事をEasyにする『楽』を提供させていただいております。 （2）ディスプレイ事業…科学館、博物館や商業施設など子供からお年寄りまで、見て・触って・感じていただくアイテムを数多く開発、設計から製作まで一貫して行っております。これらを通じ、余暇を過ごす安らぎや学び、つまりEnjoyにする『楽』（楽しさ）を提供させていただいております。 ■当社の特徴： ・ビジネスフォーム印刷加工装置を、日本で先駆けて製作しました。また、日本で他に類を見ないビジネスフォーム印刷加工機製作会社です。 ・ペーパーレス化が進む中、国や自治体、金融機関が使うビジネスや商業用途のビジネスフォームは実は需要が減少していません。 ・海外製のビジネスフォーム加工印刷機もあるものの、海運輸送に時間がかかるため、日本国内需要は日本国内で製作します。そのため当社が受注の大半を占めています。 ・大手印刷会社と印刷加工機器製作事業を始めて以来、深い関係性があります。そのため業績が安定しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて以下経験などをお持ちの方は歓迎します。 ・組込制御設計の経験、装置類を通信にて制御した経験 ・WPF、.NET5以降の経験 ・基本情報技術者およびソフトウェア開発技術者以上 ・ネットワークに対する知識 ・装置の概要から要件仕様が組み立てられる ・システムに必要なデータの組立ができる 変更の範囲：会社の定める業務

〜レーダー式液面計の設計開発／知識や技術のアップデートし続けられる環境★日本シェア90％以上！世界に数社しかないトップ技術を保有/年間休日122日・月残業5〜10時間程度/中途入社も多く働きやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲:なし】 舶用機器であるレーダー式液面計をメインとした開発業務に従事いただきます。船舶が新しいものに入れ替わるとともに新しい技術も恒久的に求められる当社の製品特性上、現場において技術面の研鑽を行い続けられる技術者にとってはやりがいのあるポジションとなります。 ・レーダー製品の設計開発を中心に、レーダー・ハードウェア・ソフトウェア技術に携わってもらいます。 ・プログラミングは行いませんが、システム仕様書が書けるようになります。 ・LNG、LPG、アンモニア、水素など次世代燃料の液面計測に関連する、技術を習得してもらいます。 ・実機試験や技術情報収集のため、海外・国内出張を伴います。 ＜当社の製品「液面計」とは…？＞ 当社の製品が大きく関わっている石油は非常に希少な資源のため、1cmでも計測を誤ってしまうと大きな損害が生まれかねません。そのため、海の波の揺れがある中でもタンカー内の石油を正確に計測できるセンサー機器「液面計」が開発されました。また、許可・申請が下りなければ製品化が難しい領域でもあり、参入障壁が高い業界であることから当社では安定的に日本シェア90％以上を維持することができています。 ■はたらく環境や福利厚生について： 1946年設立の老舗ではありますが決して保守的ではなく、WEB会議を導入したり、これまでの技術を用いて新しい分野に積極的に参入するなど風通しの良い環境です。 今回福島県白河への配属、もしくは東京への配属となります。遠方からご入社いただく場合は、引っ越し費用を同社で全額負担いたしますので、U・Iターンの方も大歓迎です。 ■当社の特徴：ニッチ分野、ブルーオーシャン戦略が奏功し、長年国内舶用機器市場のうちタンカー向け液面計およびシステム分野においてシェア9割と、ニッチ分野で圧倒的No.1を誇っております。現在、海運業界における新造船製造シェアは中国・韓国が主流であり、同国内におけるシェアは4割とグローバルに展開しております。

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： ・アナログ回路、デジタル回路設計（基板、ユニット、システム） ・基板設計 船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価などを担当します。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。 変更の範囲：本文参照

【航海機器の世界シェア40%を誇る当社で、制御設計に携わってみませんか／海運・造船業界の発展に寄与／豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載〜環境計測・航海・航空・宇宙等、社会貢献性の高い分野に携われる計測機器メーカー〜】 ■具体的な業務内容： 航海機器（船舶針路保持装置、方位検出機器）で世界トップシェアを誇る当社において、航行の制御機能を強化する制御設計業務に取り組んでいただきます。 ・ジャイロコンパス、オートパイロット等の移動体制御の研究 ・制御アルゴリズムの研究および開発 ※将来的には、船舶の自動運航のためのビッグデータの集積や、近距離の探知が難しい船舶のレーダーを改善いただくような研究にも携わっていただきます。当社として自動船舶運航の実現に力を入れており、船舶業界の変革に携われる点も魅力でございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の商材「ジャイロコンパス」「オートパイロット」について： 【ジャイロコンパス】 船舶向けの高精度な方位計です。回転するジャイロスコープに対する地球の自転の力学的効果を応用して南北の方向を決めるコンパスの役割をしており、国際航路に就航する500トン以上の船舶は装備を義務されております。当社製品は世界トップクラスのシェアを有しております。 【オートパイロット】 船舶を設定された方向（針路）に向けて、人に代わって操舵（or操船）する装置です。 ■働きやすい環境づくり： スキルアップのための教育制度や、ワーク・ライフ・バランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。女性社員の産前産後休暇・育児休職取得実績および復職率は100％です！少数ですが男性社員の育児休職取得実績もあります。仕事と家庭を両立して活躍していただける環境を整えております。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日に横河電子機器株式会社から社名変更をし、YDKテクノロジーズとなりました。防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： 船舶に搭載する航海機器のソフトウェアの開発、設計、評価をご担当いただきます。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。また、ソフトウェアの外注管理も行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から入社した社員も活躍中／ノルマなし／車輌配送のリーディングカンパニー／残業少なく長期的に働ける／営業未経験も1から丁寧に指導します／管理職も目指せる〜 入社当初は、業界知識習得のために営業事務業務を中心にお任せします。 内容について、運搬に伴う業務の習得や既存先への営業を中心にお任せいただきます。将来的に、既存顧客だけではなく新規顧客への提案営業もお任せします。 ■業務内容 自動車の輸送事業を展開する当社で、自動車物流に携わる営業をお任せします。 大手〜中小の車販売店様へ輸送に関して抱えている課題解決のための提案営業を行います。当社で実際に自動車を運搬するわけではなく、全国に数百社存在する協力会社と連携し、お客様のニーズに応える役割を担って頂きます。 自動車販売店へ自動車運搬の課題や悩みをヒアリングし、最適な提案を行っていきます。すでにお取引のあるお客様先や、新規のお客様先へのアプローチを行っていきます。 ※営業エリアは九州全域から広島あたりまでありますが、福岡県に隣接した県までが主な営業エリアです。直行直帰も可能。 宿泊を伴う遠隔地への営業は稀で、実施時には交通宿泊費・出張手当支給もあります。 ■組織構成 営業担当の部長1名、営業事務チームリーダー1名・メンバー2名が所属しております。未経験から入社している社員も活躍しており、1から丁寧に指導します。営業はやったことないけど興味がある、自動車関連の仕事がしたい方も歓迎しております。 営業ノルマはなく、個々で競争する風土ではなく社員一体となって仕事を進める社風です。 ■当社について 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立されました。国土交通省の許認可が必要な事業であり、当社は許認可を取得しております。全国区でサービスを展開しており、中古車運送業界でトップを争う取り扱い台数です。現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。 また、これまで過去数百万台の輸送実績に基づいた経験と技術力を活かし「法人向け商品車両輸送サービス」も手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 国内、世界ともトップシェア製品である舶用大型エンジンの製造工程（組立部門）における生産技術をお任せします。同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。 ■具体的には： 大型エンジンの組立工程における工法検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で組立等の作業をするポジションではありません。 組立課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・舶用エンジンの製造過程に関わる生産技術、特に組立技術・工程管理を担当 ・各種作業の要領書、手順書の作成と管理 ■職務の特徴： ・製品は船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品を組みあげて出来上がります。 ・現場作業者や請負業者と連携しながら業務を進めます。工場内と事務所内での仕事の割合は半々程度です。 ・仕事のほとんどは個人ではなく、チームで行います。製造や技術部門など、様々な部門と協力して業務を進めるため、コミュニケーション能力のある方を求めます。 ・大型エンジンの完成系を見ることができるため、達成感・やりがいにつながります。 ■教育体制： ＜入社後すぐ＞ ・２〜３日間、安全研修・工具の使用方法の研修 ・現場へ配属後、先輩・リーダーのもとOJT ・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達いたします。未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています。 ■組織構成： 玉野工場製造部組立課は、スタッフ（同ポジション）約20名、現場約170名で構成されています。 業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10〜60代の幅広いメンバーが在籍しています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で23年度24名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

ノルマなし／英語を生かして働ける／飛び込みテレアポ営業なし／残業５ｈ程で17時半退社可能／製品優位性抜群のグローバル優良企業 ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ・船舶向けのノウハウを陸上の工場向けに応用、工場向けの自動ろ過フィルター装置をメーカー向けにも営業していただきます。 ＜具体的には＞ ・既存：新規＝6：４で担当企業は10社ほど、ノルマなしです。 ・新規の場合、HPからのご依頼メインですので、テレアポ・飛び込み営業はございません。 ・部品の定期メンテナンスや発注依頼にご対応いただきます。また、現場で実際に一部メンテナンスを行っていただくことがございますが、その点研修でフォローいたしますのでご安心ください。 ◇エリアについて： ・関東を中心とした東日本エリアです。北関東、東北、北海道においては宿泊を伴う出張が発生しますが、頻度は月に１回程度で１泊２日がほとんどです。 ■当社製品について： ・当社は全自動ろ過フィルターを販売しております。主に船舶で使用されるものですが、これまでのノウハウを生かし、工場向けにもシェアを拡大中です！燃料や工業用水取水の際に当社自動ろ過フィルターが使用されております。 ＜強み＞ ・ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で優位性がございます。 ・フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献しております。 ■ご入社後の流れ： ・入社後一か月は神戸にて製品の研修がございます。その後は現場社員にOJTでの研修となります。 ■組織構成： 船舶営業部(2名）：30代の方２名で構成されております。 ■当社の特徴： ・当社は、主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 ・新たな分野として発電設備事業にも近年注力しております。世界的な電力需要を受け、当社の機器の需要も高まってきております。主に国内重電メーカー様向けに特殊フィルタを納め、世界中の工場設備に使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務