【業種未経験歓迎！／転勤なし／年休122日／残業月15H程度／国内トップシェアで業界信頼性の高い製品／家族手当・住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 同社は、エレクトロニクス技術を核として、電子部品、医療機器、半導体製造装置関連機器、自動車部品などの開発・製造を行っている会社です。海運会社の自動車輸送の用いられている自動車固定ベルト、船舶関連資材の営業をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・顧客への営業・技術的フォロー ・納品、船積み・陸揚げ時の立ち合い業務 ・受注・生産に向けて社内の関係部署との打ち合せ(お客様の要望を伺い、開発や製造などと打ち合わせ) ■業務詳細： ・営業スタイル…既存顧客中心の営業スタイルです。国内の顧客先へ、定期的に訪問し、ニーズのヒアリングや製品の提案を行います。 ・取扱い製品…自動車固定金具「クラスパー」 乗用車、トラック、重機等各種車輌を国内・海外に海上輸送する際に「安全・安心」な運搬が行えるよう車輌を固縛・固定する製品です。悪天候で船が揺れたときに車体同士の接触事故を防ぐ役割を担っています。 ■業務の魅力： ・国内トップクラスのシェアを誇るため、業界内での知名度が高く、長年培った信頼と実績を強みに顧客との関係構築に集中できる環境です。1976年の発売開始以降、累計1,900万本以上の販売実績を有します。高品質・無事故の実績を積み重ねており、自信を持って提案できることも大きな魅力です。カーボンニュートラルの実現に向けた新製品開発も積極的に取り組んでいます。 ・機能面はもちろん、各種車輌に対応した豊富なラインナップを揃えており、顧客ニーズに応えられる幅広い製品の提案が可能です。 ■入社後の流れ： 製品についての知識を学んだあと、実際に先輩社員の営業に同行していただき、同社の営業手法を学んでいただきます。まずは既存顧客をお任せしますが、ゆくゆくは新規顧客対応にも挑戦頂きたいと考えています。顧客満足度を上げ、更なる事業拡大を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： 20代〜30代を中心に、計13名（男性9名、女性4名）で構成されております。全員が中途で入社しており、現在活躍中です。わからないことがあれば気軽に相談・質問できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【需要好調◎世界シェア６割を誇る船用機器の検査担当／残業月20h程／将来的に監査立会、協力工場の指導など！検査のスペシャリストへ】 ■職務内容： 大型商船の安全航行を支える重要機器であり、世界シェア6割を誇る「ジャイロコンパス」や「オートパイロット」など船舶向け航海機器の検査業務をお任せします。 本ポジションでは製品の最終検査や出荷検査を中心に担当いただき、将来的には顧客や検査官との立会検査、協力工場への品質指導など品質保証業務へと業務領域を広げていただきます。 ＜業務詳細＞ ・組み立てられた製品の最終検査、立会検査、出荷検査 ・調整検査記録、成績書などの書類関係の作成、サーバーへの登録など ゆくゆくは、お客様や検査官との立会業務及び協力工場への指導等にも携わっていただきます。 ＜業務のポイント＞ 製品や業務を理解した上で、作業効率などを意識して検査手順を検討したり、現状の検査方法の改善について他部署にフィードバックを行うことがあります。そのため、改善・改良に向けて１つ１つの業務を考え、工夫する視点を持つことが重要です。 ＜舶用機器システムカンパニーの製品＞ ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 担当製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、その品質維持向上に携わっていただく検査業務は、高い社会貢献性があります。 また、船舶建造の業界は、長期に渡る建造隻数減少の時期を脱し、今後建造隻数の漸増が見込まれております。 ■組織構成： 配属先の「舶用機器システムカンパニー品質保証部検査課」は、課長(50代)、課員20名の部署ですで、20代〜50代の社員が満遍なく在籍していますが、20代、30代の比率が高いです。 ■同社の魅力： 創業120年以上の東証プライム上場企業。日本初の計器メーカーとして培った計測・認識・制御技術を強みに、船舶、防衛、水資源管理など社会インフラを支える事業を展開。研究開発から保守まで一貫して手掛ける技術力で、安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計の計画を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（Everllence（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

世界トップシェア過給機／海上物流を支える社会インフラ／グローバルに活躍／生産管理・SCM中核ポジション／DX・IoT・AI活用推進／脱炭素に挑むものづくり／第二新卒歓迎 ◆業務内容： 世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 さらに、三菱重工グループとしてデジタル人材の育成にも力を入れており、常に革新し続けるデジタル技術に対して抵抗なく積極的にチャレンジできる世代の若手人材を確保育成したいという背景があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

住友重機械グループ／創業120年の造船技術／大型鉄鋼構造物の法人営業／造船ドック活用ビジネス／数十億規模の大型案件／チーム営業・個人ノルマ無／立ち上げフェーズで裁量大／技術部門と連携 ■職務内容 住友重機械グループのマリンエンジニアリング事業を担っている当社にて、造船ドックを活用した大型鉄鋼建造物の受注をメインとした法人営業をお任せします。 ■具体的な仕事内容 ・既存のお客様へのご提案 ・問い合わせ対応 ・見積書/契約書の作成 ・契約後のフォロー ・新規取引先の開拓 ■顧客について ・既存5割、新規5割 ・主な顧客先は、海運業の企業様になります。 ・新規取引先の開拓に関しては、同業界の方が集まる会などでお声がけを行うことや、業界紙などからメール・電話でお問い合わせを行っていきます。 ■営業方法 ・個人ノルマはなく、チームで営業を行っていただきます。 ・3~4名のチーム（営業、技術部門含む）で連携して進めていただきます。 ・新規開拓は、1件あたり数十億規模の案件となるため、個人目標ではなくチームで年間2~3件を目標に行います。 ■営業の流れ（受注〜完成まで） ・受注までに平均7カ月程度 ・受注後、工場でモノを作っていきます。（約１〜2年） その間、顧客や技術部門の方と連携し、完成までフォローを行います。 ■働き方 ・出張有（週に２〜3回、顧客先・同社追浜工場） 技術部門の方とのすり合わせのため、追浜にある同社工場（横須賀造船所）への日帰り出張が発生いたします。 基本的には日帰りでの出張となり、半年〜3か月に1回程度泊まりでの出張がございます。 ■当ポジションの魅力 同社の造船技術を活かし、他では経験できないダイナミックな営業を行うことができます。 また、自身の営業としてのスキルアップも実現することができる環境です。 ■当社の特徴 ・創業から120年以上の歴史を有し、世界初のダブルハルタンカー、ギネスに認定された世界一のグラブ式浚渫船、日本が世界に誇る大型練習帆船「日本丸」「海王丸」など約1,300隻の船を建造してきた実績がございます。一世紀にわたり築き上げてきた造船技術とハイテク技術を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械設計のご経験ある方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■組織のビジョン 本組織では、四輪／二輪／パワープロダクツ製品領域において、QDを担保した高効率な物流プロセスを企画・実行していくことで、社会・事業・環境に貢献することをミッションとしています。具体的には、省エネ物流（2050年カーボンニュートラル達成）、高効率の物流（2024問題／ドライバー不足への対応）、ホワイト物流（荷主責務強化）の達成により、持続可能な物流を実現するために、戦略企画・推進を行う役割を担っています。 ■募集の背景 昨今、物流関連法規制強化やドライバー不足による物流の持続可能性の担保が社会課題となっています。Hondaの物流においても同様の課題を持っており、これまでの後処理物流設計から物流の制約条件としての設計へといった思想の転換が急務です。上記状況を踏まえ今回は、四輪完成車領域における部内リソースの管理統制と製品輸送の安定確保、将来戦略の策定を通じて「持続可能な物流の仕組み」を構築してくださる方を募集します。 ■仕事内容 まずは輸出入オペレーションをご担当いただき、完成車物流の大まかな全体像を把握いただきます。 ※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。 その後、下記のような物流将来戦略企画・推進をお任せしたいと考えています。 ・物流データ可視化、データを活用した分析及び課題抽出 ・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進 ※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。 ※テーマ担当として実物流領域(寄居/鈴鹿)、販売領域、生産領域など幅広い相手と協力しながら将来戦略を立案、推進いただきます。 ■本ポジションの魅力 ・Hondaの物流の変革を担うポジションです。全社横断プロジェクトなど、より大きな物流変革プロジェクトへ参画するチャンスも存分にあります。 ・完成車を扱う販売物流はお客様に製品を届けるやりがいのある仕事です。国内外営業・販売店・海運会社とのやり取りが多いことが特徴です。 ・上司-部下の関係に関わらずお互い自由に発言、コミュニケーションができる文化です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

■職務内容： ☆船渠職を一言で表すと「船をドックに入れることやドック自体の保全をすること」です。 基本業務は、フェリー・貨物船など（国内で活躍する中型の船）をメインに「入出渠(ドックと呼ばれる設備へ船を出し入れする作業)、係船作業、盤木調整、ドック注排水、マンホール開放、船底プラグの開放、清掃等」となります。 ※専門的業務で一般的には馴染みのない仕事ですが、船舶修繕業界では重要なポジションになります。 ※未経験の方には具体的な業務イメージを作っていただくため、面接の際に併せて工場見学をしていただきます。 ■職務詳細： ・船をドックに入れる準備として入渠場所を図面を見て位置決定 ・盤木高さ調整、ドックの注排水 ・本船を作業船にて曳航してドックに移動、入渠後盤木を強固に固縛 ・ドック本体の保全　等 ■入社後最初のミッション： 入渠場所を図面を見て位置決め、ドックの注排水（ドックを沈めたり、陸揚げしたり、角度の調整をおこなう作業）を行って頂きます ■働き方： ・月平均残業時間：20〜30H ・年休：122日 ・有給取得率70％以上 ・出張／夜間業務：基本無し ・早出勤務：（月3〜4回程度） 　1.2時間程度の早出出勤が月3〜4回程度ありますが、残手当の対象になりますのでご安心ください。 ・土曜出勤：月2.3回程度 ■配属先の組織構成： 課長（40代）課長級、工務担当5名（30代〜40代）、船渠職名7名（30代〜50代） ■教育制度： ・OJT方式：先輩社員が設備操作など、都度教えてくれる環境ですので未経験の方でもご安心ください！ ・独り立ちまでの想定期間：半年〜1年で基本的な操作は身に着けることができます ■過去未経験での入社例： 海運業、建設業、バルブのメーカー営業、自衛隊、その他技術職経験者など未経験者も多くいます。 ■企業特徴： 70年以上修繕事業を営むなかで培った、高い工事品質が評価され、フェリーや官公庁船、作業船など難易度が高く、かつ工期順守が求められる工事への対応力や、エンジンの開放整備に代表される技術力により多くの顧客の支持を得ています。高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

新規制度導入で、手当最大250万円(/年)支給！／今治造船株式会社Grである当社にて、各種船舶の管理業務全般をお任せいたします！ ■具体的には： 当社が所有する様々な船舶の船舶管理スタッフとして様々な管理業務を担当していただきます。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しております。 【船舶運行管理／海務課】 船舶の運航を管理するマネジメント業務。 航行中の船舶の動静を常に把握し、船舶の安全航行を陸からサポート。 船員さんや船に関わる業者の方との電話折衝やMTGを行い、船上で困っていることを陸上からサポートいたします。 また、海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 【船舶工務管理／工務課】 ハード面の管理を担当。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 実際に修理に行くこともございますが、その場合には専門業者同行の上対応をしております。 【船員配乗／船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 ※夜間に対応が発生した場合には、その旨報告していただき、手当支給という形になります。 ■入社後の流れ： ・まずはOJT形式で業務の流れや専門知識を学びます。 ・内勤での対応を中心に、航海中の船舶の安全運航管理業務を担当します。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスの造船メーカーである今治造船グループ会社。船舶管理の実務力強化で、さらなる成長を目指しています。 ・大型コンテナ運搬船や最新鋭の液化天然ガス運搬船など多種多様な船舶を所有し、国内外多数の大手海運会社へ船舶を貸し出し、船舶管理から検船監督まで一貫したサービスを提供しています。 ・豊富な実績と今治造船Grの信頼に支えられ今後、事業はさらに拡大していく見通しです。また保有船舶も大型船を中心に増え、業務量も増加中。そうした中、業務の中核を担うスタッフを採用・育成しさらなる成長に向けた体制強化を進めます。ぜひ「世界を相手」とする大きなステージであなた自身のキャリアを磨いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループ〜 ■概要： 小豆島・土庄港のすぐそばにある「島泊（旧：オーキドホテル）」がリブランディングオープン予定のため、増員採用です。デザイナーズホテル内レストランにて、ホールスタッフ業務をお任せします。ご宿泊のお客様や一般のお客様に、心地よいひとときを提供するお仕事です。 ■業務内容： ・お客様のご案内 ・レストランでの接客 ・片付け・清掃 ・ホール業務全般 ■ホテルコンセプト： 当ホテルのレストランでは、小豆島ならではの地元の魅力を活かした食材を使用しています。小豆島近海で獲れた新鮮な魚介類を、地元の漁師さんから直接買い付け。朝獲れの鮮魚をその日のうちに調理しご提供しています。 また、香川県産のブランド牛「オリーブ牛」や、小豆島・香川県で育てられた野菜など、地元食材をふんだんに使用した豊富なメニューが自慢です。 ■入社後について： 島島島株式会社への出向となります。同社は、岡山県岡山市中区に本社、香川県小豆郡小豆島町に本店がある海運会社となります。 ■小豆島で働く魅力： 瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな島で、四季折々の美しさと穏やかな時間が流れる人気の観光地です。 ・美しい自然と温暖な気候：海と山に囲まれた風景に癒やされる毎日。冬も雪が少なく過ごしやすい気候です ・食文化が豊か：オリーブ、素麺、醤油など、地元の名産品が多く、島の恵みを活かした料理づくりが楽しめます ・暮らしやすさ：島ならでは落ち着いた生活環境。医療機関や学校も島内にあります。 ・本州からのアクセスも便利：高松や岡山からフェリーでアクセス可能。島外との行き来も安心です ≪移住し当ホテルで勤務されている方の声≫ 小豆島へ移住し3年目、美しい風景の中で生活することの豊かさを感じます。 通勤では穏やかな海がキラキラ光っているのを眺め、贅沢なことだなぁと飽きることがありません。 地元では珍しかった魚や貝類が、お安く買えます。 また、移住前には挑戦するのにハードルがあった、シーカヤック、お遍路巡り、釣り、作ったことない魚の料理に挑戦など、日々の生活も楽しんでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業／平均勤続年数11.5年〜 ■概要： リニューアルオープンするホテル内和食ダイニング「島飯」にて、調理業務全般をお任せします。 2番手・3番手ポジションとして、経験を活かしながら、料理と現場づくりに携わっていただきます。 オープン準備期間から総料理長のもとで現場づくりに参加していただきます。 ■業務内容： ・朝食・夕食・宴会等の仕込み・調理 ・地元食材を使用した創作メニューの提案・開発 ・食材管理、衛生管理 ・パート・アルバイトスタッフの指導補助 など ■入社後について： 島島島株式会社への出向となります。同社は、岡山県岡山市中区に本社、香川県小豆郡小豆島町に本店がある海運会社となります。 ■ホテルについて： 小豆島・土庄港のすぐそばにある「オーキドホテル」が「島泊」となりリブランディングオープン予定。 島の豊かな自然や食文化を活かした、心温まるおもてなしを目指すデザイナーズホテルとして生まれ変わります。 ■小豆島で働く魅力： 瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな島で、四季折々の美しさと穏やかな時間が流れる人気の観光地です。 ・美しい自然と温暖な気候：海と山に囲まれた風景に癒やされる毎日。冬も雪が少なく過ごしやすい気候です ・食文化が豊か：オリーブ、素麺、醤油など、地元の名産品が多く、島の恵みを活かした料理づくりが楽しめます ・観光地としての魅力：エンジェルロードや寒霞渓（かんかけい）など、全国的にも有名な観光スポットが点在しています ・暮らしやすさ：島ならでは落ち着いた生活環境。医療機関や学校も島内にあります。 ・本州からのアクセスも便利：高松や岡山からフェリーでアクセス可能。島外との行き来も安心です ≪移住し当ホテルで勤務されている方の声≫ 小豆島へ移住し3年目、美しい風景の中で生活することの豊かさを感じます。 通勤では穏やかな海がキラキラ光っているのを眺め、贅沢なことだなぁと飽きることがありません。 地元では珍しかった魚や貝類が、お安く買えます。 また、移住前には挑戦するのにハードルがあった、シーカヤック、お遍路巡り、釣り、作ったことない魚の料理に挑戦など、日々の生活も楽しんでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から入社した社員も活躍中／ノルマなし／車輌配送のリーディングカンパニー／残業少なく長期的に働ける／営業未経験も1から丁寧に指導します／管理職を目指せる・新事務所立ち上げメンバー募集！〜 事業拡大につき、東北エリアでのシェア拡大を見据えた仙台事務所を始動します。 入社当初は、業界知識習得のために営業事務業務を中心にお任せしますので、安心して業務を覚えていただけます。 慣れてきたら運搬に伴う業務の習得や既存先への営業を中心にお任せいただきます。将来的に、既存顧客だけではなく新規顧客への提案営業もお任せします。 ■業務内容 自動車の輸送事業を展開する当社で、自動車物流に携わる営業をお任せします。 大手〜中小の車販売店様へ輸送に関して抱えている課題解決のための提案営業を行います。当社で実際に自動車を運搬するわけではなく、全国に数百社存在する協力会社と連携し、お客様のニーズに応える役割を担って頂きます。 自動車販売店へ自動車運搬の課題や悩みをヒアリングし、最適な提案を行っていきます。すでにお取引のあるお客様先や、新規のお客様先へのアプローチを行っていきます。 (新規営業といっても自動車輸送に困りごとを抱えている顧客が対象です。受注率の低い飛び込みではございません。) 入社後は本社での研修にて1から丁寧に指導します。営業はやったことないけど興味がある、自動車関連の仕事がしたい方も歓迎しております。 ※本社での研修の間はマンスリーマンションを活用いただく想定です。 営業ノルマはなく、個々で競争する風土ではなく社員一体となって仕事を進める社風です。 ■当社について 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立されました。国土交通省の許認可が必要な事業であり、当社は許認可を取得しております。全国区でサービスを展開しており、中古車運送業界でトップを争う取り扱い台数です。現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／年休120日／年平均成長率13‐16％の継続成長企業／ヤマトグループ〜 ヤマトホールディングスの連結子会社であり、成長分野である法人物流領域の拡大を進めている同社において、物流倉庫の営業兼プロパティマネジメントをお任せします。 EC市場の拡大に伴う物流需要の増加と、顧客ニーズに迅速対応する物流体制の強化により、直近5年間で年平均成長率約13〜16％を維持し、売上高は約245億円から883億円に急拡大しています。今後も1,000億円規模を視野に入れて成長を続ける見込みであり、事業拡大に合わせて当ポジションを募集させて頂きます。 ■業務詳細： 物流・配送センターなどの事業用賃貸物件を利用する企業向けに、物流倉庫の提案とプロパティマネジメント業務を行っていただきます。 ・リーシング（自社物件、サブリース物件） ・物件提案から契約書作成、契約締結 ・新規借上物件の取得営業物件の新規取得 ・物件のメンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況の確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス 当初はご経験に合わせた業務をお願いすることとなります。当社業務に慣れた後、能力や適性に合わせて徐々に業務の幅を拡げていただきます。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／年休120日／年平均成長率13‐16％の継続成長企業／ヤマトグループ〜 ヤマトホールディングスの連結子会社であり、成長分野である法人物流領域の拡大を進めている同社において、物流倉庫の営業兼プロパティマネジメントをお任せします。 EC市場の拡大に伴う物流需要の増加と、顧客ニーズに迅速対応する物流体制の強化により、直近5年間で年平均成長率約13〜16％を維持し、売上高は約245億円から883億円に急拡大しています。今後も1,000億円規模を視野に入れて成長を続ける見込みであり、事業拡大に合わせて当ポジションを募集させて頂きます。 ■業務詳細： 物流・配送センターなどの事業用賃貸物件を利用する企業向けに、物流倉庫の提案とプロパティマネジメント業務を行っていただきます。 ・リーシング（自社物件、サブリース物件） ・物件提案から契約書作成、契約締結 ・新規借上物件の取得営業物件の新規取得 ・物件のメンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況の確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス 当初はご経験に合わせた業務をお願いすることとなります。当社業務に慣れた後、能力や適性に合わせて徐々に業務の幅を拡げていただきます。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎業務システム刷新を牽引／開発プロセスの再定義　外注中心だった開発体制を見直し、AIを前提とした内製開発へ移行する試金石となるポジションです。 ■業務概要 社内向け業務システムの改修・新規開発を担当します。VBで稼働する既存システムのWeb化を皮切りに、自動車物流や登録業務、受発注管理など、社員が日常的に使うシステムを対象に改善を進めます。 現場ユーザーへのヒアリングを行い、業務フローや暗黙知を整理したうえで仕様を検討し、設計・実装までを一貫して担います。 開発ではAWS（EC2／RDS）上でPHP・MySQLを用い、Gitで管理します。AIツールは補助的に活用しつつ、生成物を検品・修正し、業務ルールやデータ構造の妥当性を判断する役割を期待します。 DB設計ではテーブル構造やリレーションを自ら主導し、将来の拡張や保守性も考慮します。 ■組織構成 システム部門5名（開発2名／保守1名／サポート2名） ■業務の魅力 AI活用による本質的な業務変革やシステム設計を主体的にリードできます。インフラ・セキュリティは専門家が担当するため、開発と業務改革に集中できる環境であり、フルスタックも目指せます。 ■教育体制 OJTや密なディスカッションで仕様検討〜開発まで一貫してスキルアップが可能。教育者として組織成長にも貢献できます。 ■就業環境 リモートワークは状況に応じて活用可能ですが、基本的には出社での社員コミュニケーションを重視。残業は月10時間程度と働きやすい環境です。 ■想定されるキャリアパス まずは内製開発の中核として設計・実装を担い、将来的には開発方針やプロセス改善をリードする立場へ。次世代の開発手法を組織に定着させる役割を目指せます。 ■当社について 新車・中古車の輸送（陸送/海運）業務を展開する企業として2011年に設立されました。国土交通省の許認可が必要な事業であり、当社は許認可を取得しております。全国区でサービスを展開しており、中古車運送業界でトップを争う取り扱い台数です。現在、「売却車両の引き取り 」から「オークション出品」までをトータルでサポートする商品車輸送をはじめ、「登録代行」「車両廃車・解体」など、新車・中古車 輸送関連業務の総合ソリューションを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の漁業と海の安全を支える提案営業／地域密着でお客様に寄り添う／将来的には営業所長として活躍可能〜 ■業務内容： 漁業関係者や船主、代理店・販売店に対し、船舶用電子機器の提案営業を担当いただきます。お客様との信頼関係を築きながら、ニーズに最適な製品・サービスを提案し、日本の漁業や海上の安全を支えるポジションです。 ＜具体的には＞ ・船主様、代理店、販売店への提案営業 ・漁業協同組合や関係団体への情報提供、提案活動 ・造船会社への営業活動 ・市況や水揚げ情報、予算、事業計画などの情報収集 ・問い合わせ対応、お客様へのアプローチ ・ニーズに合わせた最適な機器の提案 ・契約から納品までのフォロー 既存顧客8割、新規顧客2割の営業スタイルとなり、既に関係性のあるお客様との継続的な取引が中心です。 ■取扱製品： 舶用機器製品全般を取り扱います。※一部、他事業部製品の提案を行うこともあります。 ・魚群探知機・ソナー・レーダー・GPSプロッタ・無線通信機器・各種船舶用電子機器 ■組織ミッション： 「安心・安全で効率的な航海」「安全操業と水産資源の持続的な利用」「安心で快適なボーティング」 これらを実現するため、お客様へ高品質な製品・サービスを提供しています。漁業や海運業界を支えるだけでなく、日本の食を支える水産業への貢献という社会的意義の大きな仕事です。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員との同行営業を通じて、製品知識や市場知識を習得いただきます。独り立ち後は担当顧客を持ち、地域に根差した営業活動を行っていただきます。 将来的には釧路エリアの中核人材として、営業所運営や組織マネジメントにも携わっていただくことを期待しています。 ＼本求人の魅力・特徴／ ◎日本の漁業を支える仕事 漁業関係者や船主と直接関わりながら、安全操業や漁獲効率向上をサポート。日本の食文化や地域産業に貢献できます。 ◎お客様との距離が近い営業スタイル エンドユーザーと直接接する機会が多く、「ありがとう」「助かったよ」と感謝の言葉をいただけるやりがいがあります。 ◎地域に根差して長く活躍できる 将来的には釧路営業所の中核人材、さらには営業所長としての活躍を期待するポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜急成長中のロピアグループ（現OICグループ）の一員／残業平均20時間＆19時以降の残業原則禁止で働き方◎／2016年の創業から毎年成長中で'22年売上高113億円〜 ■当社について ・スーパー『食生活ロピア』等を展開するOICグループで、食品小売り業界の中では業績右肩上がりの急成長企業。 ・世界各地から食料品、飲料、酒類などの調達や、国内でのプライベートブランド（PB）商品の開発を行う食品商社です。 ■募集背景 ・『ロビア』台湾店をオープンするなど、今後は海外事業にもより力を入れていく中で、国内外において物流工程を改善していく必要がございます。 ・また、現在のメイン顧客は『ロピア』ですが、今後は他スーパーなど顧客の拡大も見据えているため、物流部門を強化します。 ■業務内容 ・グループ会社が展開するスーパーマーケット『ロピア』向けに、商品の仕入れや自社開発を行う当社にて、商品化するにあたっての商品マスタの整備、物流構築、在庫管理などをお任せします。 ■業務詳細： ・在庫管理 ・配送管理 ・作業や配送管理の改善業務 ・外部業者との折衝業務（運送会社、食品メーカー、倉庫会社等） ・輸出入実務　※海運中心 ■取扱商品例：既存の商品と同等品質以上のものを、より安く提供するだけでなく、新しいコンセプトの商品開発を目指し、以下商品を展開中！ ※開発例：焼き肉のたれ／万能和風出汁／寄せ鍋つゆ／ドレッシング／コーヒー豆／お味噌汁／つまみ・珍味／冷凍食品各種 ■組織構成： 約40名が在籍しており、年代は20代から50代まで幅広く平均年齢は30代後半となります。 ■魅力 ・会社全体としてスピード感があり、成果に応じて昇給も早いです！裁量権があり自由度も高く、会社と共に成長いただけます！ ・22年度売上高：113億円、23年度売上高：168億円と30％／年以上で成長を続けており、今後もさらなる拡大をするフェーズです。 ■働き方 ・平均残業時間20時間程度 ・19時以降の残業は原則禁止 ・有給消化率80％ ※支給している10日のうち、最低でも8日は有給取得しております。 ※中には1週間連続でお休みする社員も！ ・夏季休暇4日間、冬期休暇2日間支給でワークライフバランスを整えながら、働くことができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規営業なし・残業20時間でワークライフバランス充実！ ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ■業務内容 取引実績のある海運会社や、船主業を行っている企業へ提案営業を行っていただきます。 ・お客様との打合せや見積書/仕様書/発注書の作成 ・工事期間中の、当社生産現場やお客様との連絡調整　 ・引き渡し後のアフターフォロー ・その他付随する業務(進水式の立案等)　 ＊新規営業はございません。 ■業務の魅力 自社で企画から製造までを一貫して行っており、完成まで約1年間かかるダイナミックなスケール。自身が携わった船舶の進水式に立ち会えた際には達成感を感じられます。 ■組織構成 ６名(男女比１：１)業界経験や性別年齢問わず活躍しています。 ■充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております◎経験豊富な先輩社員のフォローもあり、船について積極的に学んでいける環境が整っております！ ■働き方改革 ・全体の受注量を削減し残業40→20時間／月まで削減、品質と効率を高め利益拡大をしております。 ・昨年、年間休日日数を98日→120日まで増加しており、プライベートを大事にしております。 ■同社特徴 ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験歓迎★〜既存中心/所定労働7h/手当充実◎/賞与年4回/年間休日126日/英語力を活かせる環境〜 ■業務内容 契約チームにて既存顧客を中心に船主会社への営業、保険契約の引き受け業務に携わっていただきます。 ・契約獲得のための営業 ・保険条件折衝 ・契約・解約 ・変更手続きと契約書類手配 ・よろず相談対応 ・組合員への勉強会の実施 ・組合員ニーズの把握とフィードバック　 ・新商品開発アシスト ・情報収集（新造船売買船、業界動向） ほか ９割が既存顧客の深耕営業となっており、安心して業務を開始することができます。 ■研修 ご入社後、全１０数回の研修にて保険契約についての知識習得をしていただきます。また、OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。 東京本部では部署の研修が充実しており、OJTと並行して海事法についても学んでいただきます。 ■英語について 業務の中で英文メールでのやりとりが発生します。フォローとして英会話の受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップします。 ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■働き方 残業月平均20~30時間です。 リモートは現状週2日を上限に実施しております。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 ２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

~管理職候補！物流×不動産事業のPM／雇用と人材育成に力を入れている企業です〜 3PLと物流不動産を連動させた独特のビジネスモデルを構築している物流企業である当社にて、管理職候補としてプロパティマネジメントをメインにお任せします。 今までは営業が一貫してPM業務を行っていましたが、現在100物件20万坪を管理しているため、PM選任を増員しております。今回はPMメンバーをまとめていただける方の募集です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客と不動産会社の間に入り、コンサルティングを行っている事業部にて、契約後のフォロー及びプロパティマネジメントをお任せします。組織の中核として、若手の育成など企業の将来を見据えながらご活躍いただきます。 ※物件調達や提案は営業担当者が行っており、契約後対応を担当いただきます。 ・定期的な顧客フォロー、改善提案 ・物件メンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス： まずは係長や課長代理としてご入社いただき、業務を覚えて頂いたら管理職として昇格となります。管理職への昇格は最短で1年程度を想定していますが、ご自身のスキルや成長度合いで異なります。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：本文参照

【車に関わる仕事がしたい。でも、働き方も大切にしたい方歓迎◎／ノルマに追われず、無理なく自動車業界に関われる★／自動車販売店向けに「どう車を運ぶか」を考える輸送提案を行う会社／残業少な目】 ■業務概要 当社は新車・中古車の輸送を中心に事業を展開しており、主に自動車販売店を対象とした自動車輸送に関する営業を担当していただきます。顧客の輸送課題を丁寧にヒアリングし、全国の協力会社と連携した最適な物流ソリューションを提案することが主なミッションです。 ■業務詳細 入社後は、まず自動車輸送業界の知識習得を目的に、営業事務業務からスタートします。業務に慣れてきた段階で、既存顧客への定期的な訪問や課題ヒアリング、輸送手配の調整、見積作成などを行いながら、徐々に運搬業務の流れも習得していきます。その後、新規顧客への提案営業も担当しますが、アプローチ先は自動車輸送にお悩みを持つ販売店が中心で、飛び込み営業はありません。全国に数百社ある協力会社のネットワークを活用し、お客様のニーズに柔軟に応えます。 ■扱うサービス 新車・中古車の陸送・海運をはじめ、オークション出品サポート、登録代行、車両廃車・解体など、輸送関連業務の総合サービスを展開しています。 ■組織構成 配属部門は10名体制で、20代〜40代まで幅広い年齢層が活躍する活発なチームです。入社後は教育チームが基礎から指導し、OJTも充実しているため、未経験の方でも安心して成長できます。 ■業務の魅力 個人ノルマはなく、チームで協力しながら顧客の課題解決に取り組める点が特徴です。残業も月10〜20時間程度と少なく、長期的なキャリア形成が可能です。 ■教育体制 入社時研修やOJT、先輩社員によるサポート体制が整っています。 ■就業環境 働きやすい環境であり、ワークライフバランスも重視しています。 ■想定されるキャリアパス 業界未経験からスタートし、将来的にはリーダーや管理職へのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴/魅力 国土交通省の許認可を取得し、業界でもトップクラスの取り扱い台数を誇ります。総合的な輸送ソリューションで顧客の幅広いニーズに応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／年休120日／年平均成長率13‐16％の継続成長企業／ヤマトグループ〜 ヤマトホールディングスの連結子会社であり、成長分野である法人物流領域の拡大を進めている同社において、物流倉庫の営業兼プロパティマネジメントをお任せします。 EC市場の拡大に伴う物流需要の増加と、顧客ニーズに迅速対応する物流体制の強化により、直近5年間で年平均成長率約13〜16％を維持し、売上高は約245億円から883億円に急拡大しています。今後も1,000億円規模を視野に入れて成長を続ける見込みであり、事業拡大に合わせて当ポジションを募集させて頂きます。 ■業務詳細： 物流・配送センターなどの事業用賃貸物件を利用する企業向けに、物流倉庫の提案とプロパティマネジメント業務を行っていただきます。 ・リーシング（自社物件、サブリース物件） ・物件提案から契約書作成、契約締結 ・新規借上物件の取得営業物件の新規取得 ・物件のメンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況の確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス 当初はご経験に合わせた業務をお願いすることとなります。当社業務に慣れた後、能力や適性に合わせて徐々に業務の幅を拡げていただきます。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜秋田発・総合物流企業のデジタル変革をリード／働きやすい環境づくりを推進〜 秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業等を幅広く展開する当社にて、人事担当を募集します。 ■業務概要： 経営直下の人事部門にて、採用業務を起点に組織設計・人材戦略の立案まで、人事機能全般を担っていただきます。 ■業務詳細： ＜採用業務＞ ・面接の日程調整・司会進行 ・企業説明会への参加 ・人材紹介会社との連絡・調整 ・人材管理システムの運用・管理 ・事業部長と連携した人材採用の企画〜運用 ・新卒採用業務 ＜組織・人材戦略＞ ・経営層と連携した組織設計・人員計画の立案 ・育成・教育制度の企画・構築・実行 ・評価制度・等級制度の見直し・運用 ・採用戦略の策定および採用ブランディング ■ポジションの魅力： ◇総合物流企業として多角化を進める当社で、採用業務からスタート。経営直下のポジションとして、現場の最前線で経験を積みながら、徐々に裁量を拡大。 ◇採用にとどまらず、組織設計・人材育成・評価制度の立案まで、経営戦略に直結する人事業務全般を担う「戦略人事」としてご活躍いただけます。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：120日 ・日、祝、他休み（土曜休日は月平均3回） ■当社について： 当社は、1950年の創業以来、秋田県の能代港・秋田港を拠点に、港湾荷役、陸上輸送、倉庫保管、通関業務、船舶代理店業などをトータルに手がける総合物流企業です。 海運・陸運・モーダルシフトを組み合わせた国際一貫物流サービスを強みとしており、大型機械の搬出入や据付・移設といった高度な物流ニーズにも対応しています。近年では、循環型林業と物流を融合したサービスにより、秋田杉の伐採から輸送までを担う林業分野にも参入し、事業の多角化を進めています。 また、「人財育成」「健康経営」「働きやすい職場環境づくり」を基本方針に掲げ、経済産業省の「地域未来牽引企業」や健康経営優良法人に選定されるなど、地域社会への貢献と持続的な成長に向けた取り組みも高く評価されています。これらを通じて、地域に根ざしながらグローバルにも対応可能なワンストップの一貫物流サービスを提供し続けています。

◎飛び込み営業・テレアポ・個人ノルマなし。長年取引のある造船所・船主など既存顧客からの依頼に対応する営業職♪ ◎営業といっても、売り込む仕事ではありません。部品手配、修理日程、納期確認などを通じて「困った時に最初に相談される存在」を目指します！ ◎年間休日125日、土日祝休み、残業ほぼなし、転勤なし。今治で腰を据えて、海運・造船業界を支える仕事に挑戦できる環境！ 広菱産業有限会社は、三菱重工マリンマシナリ・三菱重工機械システム・三菱化工機の舶用機器や部品を扱う地域代理店です。 船は一度つくって終わりではありません。安全に運航し続けるためには、部品交換、修理、点検、トラブル対応が欠かせません。あなたにお任せするのは、造船所や船主などのお客様から寄せられる「この部品を手配したい」「修理の日程を調整したい」「納期を確認したい」といった相談に対応し、メーカーや技師と連携しながら進める調整役です。 ■具体的には… ・既存のお客様への定期訪問 ・見積書や注文書の作成 ・部品の手配・納期確認 ・修理や点検の日程調整 ・メーカーとの打ち合わせ ・新しい船の建造情報の収集 ・機器トラブル発生時のサポート対応 ※飛び込み営業・テレアポはありません ●取扱う機器の例 舵取機、甲板機器、ボイラー、フィンスタビライザー、過給機、遠心分離機 など 普段の生活では見慣れない機器が多いですが、最初から専門知識を求めることはありません。先輩社員の同行やメーカー研修を通じて、「どの機器が船のどこで使われているのか」「お客様は何に困っているのか」を少しずつ覚えていただきます。 ◆入社後の流れ（未経験でも安心） ・先輩社員が付き添い、仕事の流れを丁寧にレクチャー ・メーカーによる数日〜1週間の研修で基礎知識を習得 ・タイミングを見て新造船の見学も可能 →「どんな場所で使われる部品なのか」がイメージしやすくなります ◆この仕事の魅力 ・三菱グループ製品の信頼性 製品力が高く、お客様にも安心して提案できます。 ・お客様とじっくり向き合える営業スタイル 数字を追いかけるより、長いお付き合いで信頼を築くことが大切な仕事です。 ・英語を使うチャンスもあり 海外の船主様とメールでやり取りすることがあります（簡単な英文対応、電話なし） 変更の範囲：会社の定める業務

【国際マーケットにおける商材ニーズ有／日本国内取引先実績良好／新規事業に継続的に注力のため、安定基盤に加え事業将来性も◎／新規事業（商材）開拓×既存深耕営業／新規事業責任者のため、裁量大◎・残業無】 中国、インドネシア、タイなどから仕入れた商品を、日本の自動車部品会社や大手製鋼会社への販売を行っている当社にて、既存深耕営業＆新規顧客開拓をお任せ致します。 ■職務詳細 ・既存顧客に既存商材の営業 ・新規顧客に既存商材の営業 ・新規・既存顧客から新規商材のニーズ獲得及びこれらに基づいての新規事業開拓 ■業務のポイント： ・これまでの知識経験や販売ルートを活かし、同社の事業拡大に参画いただきます。エリアは東京都内を中心に1都3県、年に4~5回ほど、国内外への出張もあります。担当顧客は海外支店及び自ら開拓したお客様となります。 ・安定した既存営業ルートもございます。当社工場の品質管理能力が強みです。 ・商談はオンライン商談もしくは出張対面です。海外は中国天津、インドネシア、タイ等で、今後バングラデシュへの出張も想定しています。国内は大分、名古屋等です。 ・週に1回火曜に全体会議がございます。 ■入社後：バイオマス燃料の営業担当として、日本国内でバイオマス燃料の営業に注力いただきます。 ■組織：日本の組織は社長、事務1名、経理1名の3名で、全員中国の方となっています。営業部初めての社員として、入社いただきます。各国のグループ全体では26名となっています。 ■当社の特徴： ・現在同社の会長となっている代表の父が、日本で海運事業を行っていたものを継承し、2010年に商社として日本で事業をスタートさせました。基盤を持つ日本本社を中心に、グループ最大規模の中国拠点、エジプト、バングラデシュ、インドネシアに支店を持つグローバル企業です。 ・自身で業務開拓しているため、業務効率管理を含めご自身で業務をコントロールできます。土日出社もなく残業も少な目のためワークライフバランスが整います。万が一お客様の都合に合わせての休日出勤があれば、振替休暇もしくは休日出勤手当を、本人希望で対応します。 変更の範囲：会社の定める業務