〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・転勤：なし ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。 ■組織構成： 建設本部 大阪本店 工事グループ 施工チーム/人数:21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 変更の範囲：会社の定める業務

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の安定基盤／自己資本比率53.8％／住宅手当など福利厚生充実／従業員数約3万人超／海外拠点も多数／残業時間5〜10時間程度／年間休日122日】 ■業務内容： 物流事業や機工事業など「産業界を支える総合サービス業」として国内および海外において幅広く展開する当社で、本社や支店、関係会社、現地法人などの内部監査の業務をお任せします。 関係法令や社内規程、経理処理が正しく守られているか、また内部統制における各プロセス（全社的内部統制、決算財務プロセス、業務プロセス、ＩＴ統制プロセス等）をチェックしていきます。 将来の幹部候補として、当社の未来を担っていただける方を募集しております。 ■業務詳細： ・内部監査 ・法令、規程遵守状況の確認 ・経理処理の適正性確認 ・内部統制業務 ■キャリアパス： 将来の幹部候補として、配属部署での管理職や経営管理部署など全社規模での業務に挑戦いただくことのできる環境です。 ■組織構成： 配属先には計14名が在籍しております。ほとんどが中途入社ですのでご入社後も先輩方のフォローを受けながら安心して業務に取り組んで頂けます。 ■就業環境： 年間休日122日 平均残業時間５〜10時間程度 ■教育体制： ご入社2週間は座学研修、その後半年間はOJTでしっかりと現場の業務を学んで頂きます。現場配属後は規定に則って業務が行われているかを確認する業務監査から開始し、現担当者からレクチャーを受けつつ 徐々に専門性の高い監査をお任せしていきます。月間1〜3拠点程度のペースで監査を進めていきます。一回の監査にかかる時間は国内往査の場合は２日〜５日（海外往査の場合は１週間〜２週間）です。 ■当社について 「プラントエンジニアリング事業」としては国内外で生産設備、発電設備であるプラント機器や大型構造物の建設・日常のメンテナンスなどを行なっておりこの業界においては日本で最大の売上を誇っています。加えて「物流事業」としては、鉄鋼・石油・石油化学メーカーの工場構内で、原料の受入れから生産・出荷に関するサポート作業をしつつ、生産部門の効率化、最適化提案を行う事と併せ、国内・海外のお客様の原料や製品を山九の倉庫や港湾拠点の物流網に乗せて、世界中に輸送する物流インフラまでも支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

~メーカー出身者向け/土日祝休/週2日必ず休み/JFEスチール案件のみ/長期出張当面なし/転勤当面なし/残業20h程度/工事は外注/福利厚生◎~ ■担当業務： 製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上〜川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。 ■当社の特徴： JFEグループの物流会社である当社は、国内に94ヶ所の製鉄所構内物流、国内物流、国際物流、倉庫事業、機工事業などを展開する総合物流企業です。製鉄所構内物流事業を軸に、国内屈指の内航船団・豊富な陸上輸送網・好立地な港湾エリア倉庫を保有し、鉄鋼製品や重量物の一貫輸送を強みにしております。 JFEグループの中核領域である「鉄」を作る上で欠かせない原料輸送、製品輸送など製鉄所内での全ての物流業務だけでなく、プラント建設やその他の領域にも幅を広げるなど、幅広く事業を展開している”総合物流企業”です。インフラに欠かせない鉄鋼製品や原料などの大量・安定・安全輸送を担う、人々の暮らしを根底から支える仕事です。 ■福利厚生：＜西日本地区＞ 通勤区域内（通勤時間２時間以内）に居住可能な自宅（独身者は実家）を持たない方は社宅・寮制度を利用することができます。 ○社宅制度 ・入居期限：入居した日から１０年間 ・個人負担：月額賃料の25%（補助上限 7万円/月） ○寮制度 ・入居期間：満３５歳に到達する日までまたは入居した日から５年間（＊単身赴任者は制限なし） ・個人負担： 会社施設　13,200円/月（用水光熱費含む） 借り上げ寮　月額賃料の13％（補助上限　独身4万4千円/月、単身赴任5万7千円/月） 変更の範囲：本文参照

~メーカー出身者向け/土日祝休/週2日必ず休み/JFEスチール案件のみ/長期出張当面なし/転勤当面なし/残業20h程度/工事は外注/福利厚生◎~ ■担当業務： 製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上〜川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。 ■当社の特徴： JFEグループの物流会社である当社は、国内に94ヶ所の製鉄所構内物流、国内物流、国際物流、倉庫事業、機工事業などを展開する総合物流企業です。製鉄所構内物流事業を軸に、国内屈指の内航船団・豊富な陸上輸送網・好立地な港湾エリア倉庫を保有し、鉄鋼製品や重量物の一貫輸送を強みにしております。 JFEグループの中核領域である「鉄」を作る上で欠かせない原料輸送、製品輸送など製鉄所内での全ての物流業務だけでなく、プラント建設やその他の領域にも幅を広げるなど、幅広く事業を展開している”総合物流企業”です。インフラに欠かせない鉄鋼製品や原料などの大量・安定・安全輸送を担う、人々の暮らしを根底から支える仕事です。 ■福利厚生：＜西日本地区＞ 通勤区域内（通勤時間２時間以内）に居住可能な自宅（独身者は実家）を持たない方は社宅・寮制度を利用することができます。 ○社宅制度 ・入居期限：入居した日から１０年間 ・個人負担：月額賃料の25%（補助上限 7万円/月） ○寮制度 ・入居期間：満３５歳に到達する日までまたは入居した日から５年間（＊単身赴任者は制限なし） ・個人負担： 会社施設　13,200円/月（用水光熱費含む） 借り上げ寮　月額賃料の13％（補助上限　独身4万4千円/月、単身赴任5万7千円/月） 変更の範囲：本文参照

~施工管理経験者向け/土日祝休/週2日必ず休み/JFEスチール案件のみ/長期出張当面なし/転勤当面なし/残業20h程度/工事は外注~ ■担当業務： 製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上〜川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。 ■当社の特徴： JFEグループの物流会社である当社は、国内に94ヶ所の製鉄所構内物流、国内物流、国際物流、倉庫事業、機工事業などを展開する総合物流企業です。製鉄所構内物流事業を軸に、国内屈指の内航船団・豊富な陸上輸送網・好立地な港湾エリア倉庫を保有し、鉄鋼製品や重量物の一貫輸送を強みにしております。 JFEグループの中核領域である「鉄」を作る上で欠かせない原料輸送、製品輸送など製鉄所内での全ての物流業務だけでなく、プラント建設やその他の領域にも幅を広げるなど、幅広く事業を展開している”総合物流企業”です。インフラに欠かせない鉄鋼製品や原料などの大量・安定・安全輸送を担う、人々の暮らしを根底から支える仕事です。 ■福利厚生：＜東日本地区＞ 通勤区域内（通勤時間２時間以内）に居住可能な自宅（独身者は実家）を持たない方は社宅・寮制度を利用することができます。 ○社宅制度 ・入居期限：入居した日から１０年間 ・個人負担：月額賃料の25％（補助上限10万円/月） ○寮制度 ・入居期間：満３５歳に到達する日までまたは入居した日から５年間（＊単身赴任者は制限なし） ・個人負担： 会社施設　13,200円/月（用水光熱費含む） 借り上げ寮　月額賃料の10％（補助上限　独身5万9千円/月、単身赴任7万7千円/月） 変更の範囲：本文参照

~施工管理経験者向け/土日祝休/週2日必ず休み/JFEスチール案件のみ/長期出張当面なし/転勤当面なし/残業20h程度/工事は外注~ ■担当業務： 製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上〜川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。 ■当社の特徴： JFEグループの物流会社である当社は、国内に94ヶ所の製鉄所構内物流、国内物流、国際物流、倉庫事業、機工事業などを展開する総合物流企業です。製鉄所構内物流事業を軸に、国内屈指の内航船団・豊富な陸上輸送網・好立地な港湾エリア倉庫を保有し、鉄鋼製品や重量物の一貫輸送を強みにしております。 JFEグループの中核領域である「鉄」を作る上で欠かせない原料輸送、製品輸送など製鉄所内での全ての物流業務だけでなく、プラント建設やその他の領域にも幅を広げるなど、幅広く事業を展開している”総合物流企業”です。インフラに欠かせない鉄鋼製品や原料などの大量・安定・安全輸送を担う、人々の暮らしを根底から支える仕事です。 ■福利厚生：＜西日本地区＞ 通勤区域内（通勤時間２時間以内）に居住可能な自宅（独身者は実家）を持たない方は社宅・寮制度を利用することができます。 ○社宅制度 ・入居期限：入居した日から１０年間 ・個人負担：月額賃料の25%（補助上限 7万円/月） ○寮制度 ・入居期間：満３５歳に到達する日までまたは入居した日から５年間（＊単身赴任者は制限なし） ・個人負担： 会社施設　13,200円/月（用水光熱費含む） 借り上げ寮　月額賃料の13％（補助上限　独身4万4千円/月、単身赴任5万7千円/月） 変更の範囲：本文参照

〜月給40万円〜50万円＋賞与／完全週休2日制／2週間に1回ペースで土日連続休み可／湊駅徒歩8分〜 ■業務内容： 冷蔵・冷凍倉庫の運営における管理者（倉庫内業務管理）として下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 主に以下の管理業務お願いします。 ・倉庫内業務管理 ・人材管理 ・時間管理 自身の持ち場はジョブローテーションになるため現場（倉庫内）・加工場・仕分けをローテーションで担当をしながら各部門の進捗（人員配置や時間管理）をしていただきます。 ■就業環境： ◇完全週休2日制 ◇年休105日 ◇夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇（1週間）、特別休暇、育児休暇など休暇取得可能。 ◇転勤無し ■当社について： 〜ワンストップでのサービスを提供〜 保管だけでなく、加工や物流・EC販売、事務等、全ての業務を社内ワンストップで行っております。そのため、コスト削減につながり、お客様へ低価格・高品質のサービスをお届けできるほか、業務を社内で把握できるため、スピード感のあるサービスを提供が可能です。

【東証プライム上場/"プラントエンジニアリング"×"ロジスティクス"×"オペレーションサポート"を結びつけた世界でも類を見ない唯一のビジネスモデルで安定性抜群】 ■業務内容： 石油石化プラントにおける回転機施工管理業務をお任せします。 お客様構内および当社のメンテナンスセンターにおいて、回転機のメンテナンス（分解・整備）および施工管理を行っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 具体的には、下記業務をお任せします。 ・回転機器の分解・整備作業における施工管理（工程・品質・安全） ・作業計画の立案および進捗管理 ・メンテナンスの調整、指示出し ■業務の魅力： プラントの安定稼働を支える重要ポジション：回転機器はプラントの心臓部とも言える設備であり、そのメンテナンスを担う本業務は非常に責任感とやりがいのある仕事です。 ■具体的なプロジェクト事例： ・石油系プラント：出光興産・ＥＮＥＯＳ・コスモ石油等 ・化学系プラント：三菱化学・三井化学・住友化学等 ・ゴム系プラント：ＪＳＲ・ＺＥＯＮ ・硝子系プラント：AGC ■住宅手当について： ◇単身者寮：負担額月６千円（水道・光熱費込/朝夕食事費用別） ※規定あり（３０歳〜：１２,０００円、３５歳〜：２４,０００円、４０歳〜：３０,０００円（以降６５歳までに年齢に応じた自己負担額の定め有り） ◇社宅（ご結婚後）：負担額月１０,０００円 ※基準面積６７平方メートル試算 ■当社について： ○安定性：鉄鋼や化学、エネルギー、環境など幅広い業界のお客さま企業から信頼を得ることで、安定成長を続けている当社。1918年の創業以来、100年近くにわたって黒字経営を続けています。売上は5,100億円の東証プライム上場企業となります。 〇社会貢献度：国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流×プラントを担う大手企業／創業100年以上／未経験からスキルアップ／ゆくゆくは上流工程にも関われる！／福利厚生充実／住宅手当・社員寮有】 ■業務概要： 既設プラントの大規模な定期整備補修工事（SDM工事）における主に計画から施工までの施工管理を担当していただきます。 入社後は、先輩社員に同行し日常班として定例業務（保全など）を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。 業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行います。 ■職務詳細： ・既設プラントの定期整備補修工事の計画立案 ・施工管理及び進捗管理 ・工場内の安全管理及び品質管理 ・顧客との調整及び報告業務 ■職務の魅力： 当社は業界トップクラスの技術力を持ち、国内外において幅広い業務を展開しています。 プロジェクトの規模も3000万〜20億円越えと多岐にわたり、経験を積むことができます。 安定した経営基盤と充実した福利厚生が魅力です。 ■目指せるキャリア： プラント施工管理のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことができます。 将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーとして、より大規模なプロジェクトを担当する機会もあります。 ■サポート体制： 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、 しっかりと慣れるまでサポートをさせていただいております。 資格取得もサポートしており、業務の合間を縫って取得できます。 ■具体的なプロジェクト事例： 石油系プラント：出光興産、ENEOS、コスモ石油 等 化学系プラント：三菱化学、三井化学、住友化学 等 ■企業の魅力： ・1918年創業以来、100年近く黒字経営を続けています。東証プライム上場企業で売上は5,100億円に達します。 ・自宅取得支援金（240万円／5年）、自宅維持費（13.8万円／年）、単身者寮（負担額月6千円）、社宅、結婚後の住宅補助（負担額月1万円）。 ・国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流×プラントを担う大手企業／創業100年以上／未経験からスキルアップ／ゆくゆくは上流工程にも関われる！／福利厚生充実／住宅手当・社員寮有】 ■業務概要： 既設プラントの大規模な定期整備補修工事（SDM工事）における主に計画から施工までの施工管理を担当していただきます。 入社後は、先輩社員に同行し日常班として定例業務（保全など）を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。 業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行います。 ■職務詳細： ・既設プラントの定期整備補修工事の計画立案 ・施工管理及び進捗管理 ・工場内の安全管理及び品質管理 ・顧客との調整及び報告業務 ■職務の魅力： 当社は業界トップクラスの技術力を持ち、国内外において幅広い業務を展開しています。 プロジェクトの規模も3000万〜20億円越えと多岐にわたり、経験を積むことができます。 安定した経営基盤と充実した福利厚生が魅力です。 ■目指せるキャリア： プラント施工管理のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことができます。 将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーとして、より大規模なプロジェクトを担当する機会もあります。 ■サポート体制： 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、 しっかりと慣れるまでサポートをさせていただいております。 資格取得もサポートしており、業務の合間を縫って取得できます。 ■具体的なプロジェクト事例： 石油系プラント：出光興産、ENEOS、コスモ石油 等 化学系プラント：三菱化学、三井化学、住友化学 等 ■企業の魅力： ・1918年創業以来、100年近く黒字経営を続けています。東証プライム上場企業で売上は5,100億円に達します。 ・自宅取得支援金（240万円／5年）、自宅維持費（13.8万円／年）、単身者寮（負担額月6千円）、社宅、結婚後の住宅補助（負担額月1万円）。 ・国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。 変更の範囲：本文参照

＜海務経験者歓迎／土日休み／残業20時間程度／日本製鉄業の中核を担うJFEグループの物流部門安定基盤でワークライフバランス充実＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 弊社の海務監督を募集しております。 外航船（担当は３隻程度）に関わる安全運航管理（船主、船舶管理会社指導）、海技関係業務（積み付けプランの作成、揚げ積み荷役監督）をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）港湾調査： 本船の入港制限、岸壁設備、荷役能率、荷役治具の管理、各種費用の調査・管理 （2）運航業務： 本船船長への支援、推奨航路・航具手配、運航効率改善提案、船体設備機器の管理、海図・航海書籍の管理、海難事故対応、航海報告作成、海務通達の伝達 （3）載貨業務： 積載貨物の可否判断、重量物の強度・固縛・保定方法の検討、特殊貨物の取り扱い、堪航計算、貨物積み付け計画作成、荷役作業監督、貨物損傷事故の対応、海難保険の手配、貨物CSQA対応 （4）その他（サポート業務） ■ミッション 特に担当いただきたいのは「載貨業務」です。 積載貨物の可否判断や重量物、特殊貨物の取り扱いなど、船舶運航において非常に重要な役割を担っていただきます。 ■働き方： 本社勤務と現場勤務の割合は、本社6割、現場4割です。 ・エリア：現場は福山に限らず、国内外の各地となります。海外出張は少ないですが、中国、タイ、インドネシア等があります。 ・残業：平均20〜30時間程度/月 ・休日出勤：平均して月1日程度 ・転勤：当面なし ■組織構成 海務部全体は8名で構成されています。 50代以上：3名 40代：1名（海務監督含む） 30代：3名 20代：1名 一緒に働くメンバーは経験豊富なベテランから若手まで幅広く、助け合いながら業務に取り組んでいます。 ■ＪＦＥ物流株式会社での働き方 ＊平均有給取得日数：17.4日 ＊育休制度〇 ＊残業20H程度 ▼働くパパママがいます https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/session/papamama.html ▼充実した福利厚生 https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/development/worklife.html 変更の範囲：本文参照

【物流×プラントを担う大手企業／創業100年以上／未経験からスキルアップ／ゆくゆくは上流工程にも関われる！／福利厚生充実／住宅手当・社員寮有】 ■業務概要： 既設プラントの大規模な定期整備補修工事（SDM工事）における主に計画から施工までの施工管理を担当していただきます。 入社後は、先輩社員に同行し日常班として定例業務（保全など）を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。 業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行います。 ■職務詳細： ・既設プラントの定期整備補修工事の計画立案 ・施工管理及び進捗管理 ・工場内の安全管理及び品質管理 ・顧客との調整及び報告業務 ■職務の魅力： 当社は業界トップクラスの技術力を持ち、国内外において幅広い業務を展開しています。 プロジェクトの規模も3000万〜20億円越えと多岐にわたり、経験を積むことができます。 安定した経営基盤と充実した福利厚生が魅力です。 ■目指せるキャリア： プラント施工管理のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことができます。 将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーとして、より大規模なプロジェクトを担当する機会もあります。 ■サポート体制： 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、 しっかりと慣れるまでサポートをさせていただいております。 資格取得もサポートしており、業務の合間を縫って取得できます。 ■具体的なプロジェクト事例： 石油系プラント：出光興産、ENEOS、コスモ石油 等 化学系プラント：三菱化学、三井化学、住友化学 等 ■企業の魅力： ・1918年創業以来、100年近く黒字経営を続けています。東証プライム上場企業で売上は5,100億円に達します。 ・自宅取得支援金（240万円／5年）、自宅維持費（13.8万円／年）、単身者寮（負担額月6千円）、社宅、結婚後の住宅補助（負担額月1万円）。 ・国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜海務経験者歓迎／土日休み／残業20時間程度／日本製鉄業の中核を担うJFEグループの物流部門安定基盤でワークライフバランス充実＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 弊社の海務監督を募集しております。 外航船（担当は３隻程度）に関わる安全運航管理（船主、船舶管理会社指導）、海技関係業務（積み付けプランの作成、揚げ積み荷役監督）をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）港湾調査： 本船の入港制限、岸壁設備、荷役能率、荷役治具の管理、各種費用の調査・管理 （2）運航業務： 本船船長への支援、推奨航路・航具手配、運航効率改善提案、船体設備機器の管理、海図・航海書籍の管理、海難事故対応、航海報告作成、海務通達の伝達 （3）載貨業務： 積載貨物の可否判断、重量物の強度・固縛・保定方法の検討、特殊貨物の取り扱い、堪航計算、貨物積み付け計画作成、荷役作業監督、貨物損傷事故の対応、海難保険の手配、貨物CSQA対応 （4）その他（サポート業務） ■ミッション 特に担当いただきたいのは「載貨業務」です。 積載貨物の可否判断や重量物、特殊貨物の取り扱いなど、船舶運航において非常に重要な役割を担っていただきます。 ■働き方： 本社勤務と現場勤務の割合は、本社6割、現場4割です。 ・エリア：現場は福山に限らず、国内外の各地となります。海外出張は少ないですが、中国、タイ、インドネシア等があります。 ・残業：平均20〜30時間程度/月 ・休日出勤：平均して月1日程度 ・転勤：当面なし ■組織構成 海務部全体は8名で構成されています。 50代以上：3名 40代：1名（海務監督含む） 30代：3名 20代：1名 一緒に働くメンバーは経験豊富なベテランから若手まで幅広く、助け合いながら業務に取り組んでいます。 ■ＪＦＥ物流株式会社での働き方 ＊平均有給取得日数：17.4日 ＊育休制度〇 ＊残業20H程度 ▼働くパパママがいます https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/session/papamama.html ▼充実した福利厚生 https://www.jfe-logistics.co.jp/saiyou/development/worklife.html 変更の範囲：本文参照

〜事業会社やSIerからのキャリアチェンジも複数名在籍中〜 ●世界151か国約36万名のメンバーが在籍し、日本と海外の両軸でクライアントを支援しています。 ●PwCのグローバルネットワークを活用し、一気通貫で多様なコンサルティングサービスを提供します。 ■業務概要： CFOの「Trusted Advisor」として、PwCグローバルの経営管理・経理財務領域の知見・経験と最新のテクノロジーを駆使し、企業価値向上に向けたコンサルティングやデジタル時代におけるグローバル経営管理・ファイナンス機能のあるべき姿の構想策定から制度設計・構築、業務プロセス改革、EPMの導入、定着化までを一貫して行います。 ・経営管理高度化に関する構想策定/ロードマップ策定支援 ・EPM導入に関するツール選定/RFP策定支援・要件定義支援・PMO支援 ■プロジェクト例： ・重工業：EPM導入を通じた予算編成/業績管理高度化 ・エネルギー業：収支管理高度化に伴うEPM導入支援 ・輸送機器業：EPM導入を通じた予算編成/見通し管理における予測/シミュレーション高度化支援 ・海運業：EPM導入を通じたグローバル予算編成における経営情報の可視化・短サイクル化支援　他 ■担当業界： 主に製造業、流通業、サービス業が多いものの、業界別のチーム構成はないことから、幅広い業界においてご経験を積むことが可能です。 ■募集背景： データドリブン化をテコとした経営管理の高度化を進める中で、EPM (Tagetik、SAP SAC、Anaplan等)導入をソリューションの一つとするプロジェクトが増加しており、私たちとともに企業変革にチャレンジされたいという思いをお持ちの方を募集しています。 ■部門メッセージ： 私たちは企業の経営データを単なる数字や指標としてではなく、戦略的な資産として捉えており、コンサルティングサービスの提供を通じて、クライアントが経営データを最大限に活用して意思決定を推進することで、企業価値の最大化を目指すことを支援したいと考えています。 経営管理およびEPM導入に関する知見・経験を武器に、単なるシステム導入ではなく、私たちとともにクライアントの経営管理変革に取り組んでいただける方と働けることを希望しています。

当社は、大型船舶用エンジンの開発設計から、部品調達、エンジン製造、販売(ライセンス事業含む)、アフターサービスを展開する当社において、販売部門をご担当頂ける方を募集いたします。 具体的な業務内容は以下のとおりです。 ■具体的な業務内容： ・お客様（船主様や造船所様）に対し、当社製エンジンのメリットをご提案 （海運業界の先行きを含み、ランニングコストの低減、安全運航、環境性能等のアピール等） ・販売価格の交渉 ・納期調整（エンジンを納品するにあたり、お客様と社内関連部署との調整） ・業務提携企業（当社技術を用いてエンジンを製造・販売する企業）との日常的な連絡・調整 ・技術・設計情報や生産に関するお問い合わせの窓口業務 　（専門的なお問い合わせ内容を社内の別部署に引き継ぎます。） ■取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用エンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、大型船舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、次世代燃料(アンモニアや水素)エンジンの開発も進めております。 ・大型低速２ストロークエンジンとして世界初となるアンモニア混燃運転を開始しました。 ■営業先（顧客）：船会社（大型船舶の所有者）／造船会社（国内／海外） ■組織構成： 営業一部18名（内訳：部長室4名、営業グループ11名、ライセンス計画・推進グループ3名） 　　　　　　 （60代1名、50代6名、40代3名、30代2名、20代6名。平均年齢は41.5歳。） ■当社の特徴：世界に3社しかない大型船舶用２ストロークディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです。製造・販売をアウトソースすることが一般的な中で、当社は 顧客ニーズをすくい上げ、顧客の圧倒的に満足する高性能なモノ作りに注力できる体制のもと“日の丸ブランド”として打ち出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： FusionActivatorsという、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。 現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AITransformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。 このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。 AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 【変更の範囲：当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）】 ■お任せしたい業務： 大別すると、以下業務内容、工程から経験やキャリアビジョンに合わせアサインを行います。 1）クラウドサービスを用いたシステムの設計 2）クラウドサービスを用いたシステムの構築 3）クラウドサービスを含めたインフラ基盤の運用保守 4）クラウド移行支援 5）コスト管理 ■担当する業界： ・自動車・防衛・航空宇宙を中心とした企業 ・上記以外の移動にかかわるソリューションを提供する企業（鉄道・海運・物流など） ■AKKODiSで働く魅力： 中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。 変更の範囲：本文参照

【常石グループ】売上約3,000億円／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニー※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■ミッション： 当該部署ですが、去年より新設をされており社内DX担当として、アプリ系のシステム開発、運用をお任せいたします。 ■業務詳細： AWS環境でのアプリ開発、kintone、salesforce等のアプリ開発運用をメインでお任せいたします。 他にも、人事/労務/経理/購買などのバックオフィスシステム・プラント運転管理/在庫管理/ICTなどの現場システム・BI/DWH/RPAなどのシステムの開発、運用をお任せする予定です。 ■組織構成： 現在の組織は2名で構成されています。（20代1名、40代1名次長）、女性1名、男性1名です。 ■働く環境： 月の平均残業時間は約10時間です。システム入替に伴い土日対応発生するかもしれませんが年数回程度です。 ■同社の歩み： 創業120年以上の歴史を誇る世界有数の造船・海運関連企業常石グループの1つとして、産業廃棄物・一般廃棄物処理を中心に廃棄物発電、再生油の製造・非鉄貴金属の回収などのリサイクルに積極的に取り組み、地球環境の保全と社会の持続的発展に貢献しています。科学技術の発展に伴い変化し続ける廃棄物の幅広い処理サービスを実現するために、技術開発にも積極的に取り組んでいます。1967年創業当時は、海洋汚染防止法の制定を契機とし、船舶廃油の処理会社としてスタートし、日本の環境対策の進展と歩みを同じくして発展・成長し、様々な最新の環境技術に挑戦し、実用化を進めてきました。近年では、IoTによる監視システム、RPAの導入、ITを活用したビジネスモデルや組織変革など、デジタルトランスフォーメーションを進めています。現在の私たちの活動は、SDGs(持続可能な開発目標)を経営目標に取り入れ、これからも環境負荷の低減と循環型社会の構築(サーキュラー・エコノミー)に取り組んでまいります。また、すべてのステークホルダーの皆さまとの対話を大切に、相互理解を深めながら、当社ならではの新たな価値を創造してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【需要好調◎世界シェア６割を誇る船用機器の検査担当／残業月20h程／将来的に監査立会、協力工場の指導など！検査のスペシャリストへ】 ■職務内容： ジャイロコンパス、オートパイロットなどの検査工程をお任せします。 特徴としては、製品や業務を理解した上で、作業効率などを意識して検査手順の検討や、現状の検査方法などに対して疑義が生じた場合は他部署に対してフィードバックを行うことがあります。そのため、改善・改良に向けて１つ１つの業務を考え、工夫する視点を持つことを大切にしています。 ＜業務詳細＞ ・組み立てられた製品の最終検査、立会検査、出荷検査 ・調整検査記録、成績書などの書類関係の作成、サーバーへの登録など ゆくゆくは、お客様や検査官との立会業務及び協力工場への指導等にも携わっていただきます。 ＜舶用機器システムカンパニーの製品＞ ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 担当製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、その品質維持向上に携わっていただく検査業務は、高い社会貢献性があります。 ■組織構成： 配属先の「舶用機器システムカンパニー品質保証部検査課」は、課長(50代)、課員21名(10代2名、20代7名、30代5名、40代2名、50代4名、60代1名)の部署です。 ■同社の魅力： 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の海上輸送に欠かせない船舶のエンジンの営業職／設計開発からアフターサービスまでの一貫体制／グローバル規模で活躍したい方歓迎〜 ■仕事内容：荷主（船で運ぶ荷物の所有者）、船会社（船の所有者）、造船会社に対し、ランニングコストの低減、安定運航・環境性能などのメリットをアピールし、更には海運業界の先行きを見越しながら、船舶の心臓部であるエンジンを提案するスケールの大きな業務です。 また、船舶用エンジンメンテナンス関連業務も行っており、お客様との価格交渉、納期調整など、社内外に跨る業務を担当して頂きます。 ■取扱う商材（エンジン）：当社が開発／製造する世界最高性能を誇る船舶用ディーゼルエンジンをグリーントランスフォーメーション（低環境負荷へのレトロフィット/水素・アンモニア燃料エンジンの開発）＆デジタル化を推進している最新鋭のエンジンを取扱います。 ■顧客：顧客は船会社（大型船舶の所有者）や造船会社（国内／海外）になりますので、国内だけでなく、世界と取引を行います。なお、国内においては、東京支社は東日本側の顧客を担当し、本社や今治の営業と分担しています。 ■組織構成：東京支社には7名が所属しており、2名が技術担当のエンジニア、残りの4名は営業担当です。30代〜60代までバランスよく所属しており、業界未経験でもしっかり教育できる環境があります。 ■入社後の教育：本社での研修で当社のモノづくりの流れを理解いただきます。入社後1年程度はルーティーンワークや顧客同行を行い、OJTにてキャッチアップいただきます。その後徐々に顧客を担当していき、3年程度で1人前になることを目指していただきます。 ■当社の特徴：世界に3社しかない大型舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです。製造・販売をアウトソースすることが一般的な中で、当社は 顧客ニーズをすくい上げ、顧客の圧倒的に満足する高性能なモノ作りに注力できる体制のもと“日の丸ブランド”として打ち出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Fusion Activatorsという、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。 現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。 このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 【変更の範囲：当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）】 ■お任せしたい業務： 大別すると、以下業務内容、工程から経験やキャリアビジョンに合わせアサインを行います。 1）インフラ設計 2）インフラ構築 3）クラウド移行支援 4）コスト管理 5）PJマネジメントもしくは推進 ■担当する業界： ・自動車・防衛・航空宇宙を中心とした企業 ・上記以外の移動にかかわるソリューションを提供する企業（鉄道・海運・物流など） ■AKKODiSで働く魅力： 中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。

■職務概要 鉄鋼商社の同社にて、営業をお任せします。当社は大手商社と異なり、鉄鋼製品・原材料の営業企画・取引実践をお任せしております。仕入先の選定から販売先開拓、業務にかかわる全てのステークホルダーとの交渉まで、一つひとつの案件に最初から最後まで携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。 ■職務詳細 ・サプライヤー並びにバイヤーとの価格、取引条件交渉 ・提案書や見積書の作成 ・契約書の管理 ・納期調整 ・海運会社や倉庫業者、乙仲業者の手配 ・海外工場の視察 ・現場作業の立ち合い、商品検品など ・尚、クレーム処理・アフターサービスの提供、取引先の与信調査・税法調査、為替相場及び変動リスクの検討、その他の判断については各担当者が営業会議で要旨報告の上、社長承認を経て実践に移します。 ■人材イメージ ・鉄鋼製品・原材料取引経験者 ・明るく、チャレンジ精神旺盛な方 ・自律的に成果管理、行動管理ができる方 ・国内や海外出張が可能な方 ■仕事の魅力 ・語学力とバイタリティー、自身のアイディアや企画力を駆使し、商談を築き上げていく達成感を得られます。 ・取引国の社会慣習や経済状況、為替リスクを理解判断し、与信リスクを極小化するなど、沈着冷静な判断力が求められます。 　在籍年数にかかわらず、新しい商機があれば市場トレンドを読みながらチャレンジできる組織環境です。 ■営業部門の構成・チームの雰囲気 　現在は合計４名の少数精鋭なチームです。　 　基本的に一人ひとりが独立した商圏を持って活動していますが、チームワークが旺盛で、分からないことは各々の得意分野を持ち寄って課題解決しています。 　また業歴が長いため人脈も多く、外部ステークホルダーに必要に応じてアドバイスを求めることも可能です。 ■会社紹介 設立50年以上の専門商社（大阪市　梅田） 主な取扱商品は鋼材（プライマリー製品、セカンダリー製品） 仕入先及び販売先はアメリカ・中国・韓国・台湾・シンガポール・べトナム・インドなど 安定した経営基盤を持ち、鉄鋼卸売業に於いて閉鎖的であった日本マーケットに初めて輸入鋼材の国内販売を実践したインポーターです。 現在は、上記諸国との取引基盤があります。

〜グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業／平均勤続年数11.5年〜 ■概要： デザイナーズホテル内レストランにて、ホテルフロント業務をお任せします。 ■業務内容： ・チェックイン・チェックアウト業務 ・電話対応・メール対応 ・予約受付・管理 ・宿泊/レストラン利用のご案内 ・各種伝票処理/精算業務 ・お客様対応 お客様の要望やご質問に丁寧に対応し、快適に過ごしていただけるようサポートします。 ■入社後について： 国際両備フェリー株式会社への出向となります。 国際両備フェリー株式会社は、岡山県岡山市中区に本社、香川県小豆郡小豆島町に本店がある海運会社となります。 ■ホテルについて： 小豆島・土庄港のすぐそばにある「オーキドホテル」がリブランディングオープン予定。 島の豊かな自然や食文化を活かした、心温まるおもてなしを目指すデザイナーズホテルとして生まれ変わります。 ■小豆島で働く魅力： 瀬戸内海に浮かぶ自然豊かな島で、四季折々の美しさと穏やかな時間が流れる人気の観光地です。 ・美しい自然と温暖な気候：海と山に囲まれた風景に癒やされる毎日。冬も雪が少なく過ごしやすい気候です ・食文化が豊か：オリーブ、素麺、醤油など、地元の名産品が多く、島の恵みを活かした料理づくりが楽しめます ・観光地としての魅力：エンジェルロードや寒霞渓（かんかけい）など、全国的にも有名な観光スポットが点在しています ・暮らしやすさ：島ならでは落ち着いた生活環境。医療機関や学校も島内にあります。 ・本州からのアクセスも便利：高松や岡山からフェリーでアクセス可能。島外との行き来も安心です ≪移住し当ホテルで勤務されている方の声≫ 小豆島へ移住し3年目、美しい風景の中で生活することの豊かさを感じます。 通勤では穏やかな海がキラキラ光っているのを眺め、贅沢なことだなぁと飽きることがありません。 地元では珍しかった魚や貝類が、お安く買えます。 また、移住前には挑戦するのにハードルがあった、シーカヤック、お遍路巡り、釣り、作ったことない魚の料理に挑戦など、日々の生活も楽しんでいます。 変更の範囲：会社の定める業務