・−・−・−・−・ー・ー・ー・ 　　　≪配達先は無人店舗≫ 　　　接客ほぼナシ 2tロングトラックでルート配送 　　　夜間ドライバー募集！ ・−・−・−・−・ー・ー・ー・ 2tロングトラック（箱車）で JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 配達先は無人店舗で接客もほぼなし！ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業　など ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

・−・−・−・−・ー・ー・ー・ 　　　≪配達先は無人店舗≫ 　　　接客ほぼナシ 2tロングトラックでルート配送 　　　夜間ドライバー募集！ ・−・−・−・−・ー・ー・ー・ 2tロングトラック（箱車）で JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 配達先は無人店舗で接客もほぼなし！ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業　など ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

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〜医薬品配送専門チームにてドライバーの教育・研修や相談窓口、配送フォロー・バックアップなど幅広い業務をお任せ〜 ■業務内容： ・軽ワンボックス車両による医療用医薬品の配送業務 └医薬品卸会社から薬局、クリニック等の医療機関への配送 └薬局から高齢者・介護施設への配送 ・配送スタッフ（ドライバー）の教育訓練、業務モニタリング（業務手順のチェック） ・配送スタッフ（ドライバー）の窓口（相談・問合せ対応） ・配送トラブル発生時のアフタフォローや報告書・資料の作成 ※社内でデスクに向かってする仕事ではなく、社外で活動することが多い仕事です。 ■3年後の業務イメージ： ・配送スタッフ（ドライバー）の採用、育成 ・外部委託先（協力会社）の新規開拓、管理業務 ・研修・教育資料の作成・改訂、教育計画の立案 ・医薬品ラストマイル配送サービスの新規開拓・深耕営業 ・エリアリーダー業務（顧客である医薬品卸売会社の支店、調剤薬局店舗を複数担当し、配送スタッフの管理、配送フォロー等を行う） ■身に付くスキル： ・医薬品業界、薬局業界、介護業界に対する営業スキルや医療医薬品に関する知識 ・様々な世代に対するコミュニケーションや外部委託先（協力会社）との調整能力 ・顧客や配送員、外部委託先（協力会社）などの管理能力 ■やりがい： ◎医薬品流通におけるラストマイル配送を担うことは、一般雑貨配送とは異なる高い業務スキルや知識が求めらますが、その分お客様からの期待も大きく、社会的貢献度が高い仕事です。 ◎当社でもっとも伸びている事業に携わることができるので、会社の成長を直に体感することができます。 ◎現場業務で十分な経験を積んだあとは、営業や品質管理業務など、日本全国を対象にした幅広い業務ができます。 ■職場の雰囲気： ・大阪の支社は20代〜30代のメンバーが中心です（男女比6:４）配送スタッフは30代〜50代と幅広い年代の方がいます（男女比7:3） ・社内は風通しが良く、先輩・上司、別の部署メンバーとのコミュニケーションが取りやすい環境です。 ・新卒入社・中途入社どちらも活躍しています。いろんなキャラクターの方が協力して業務を行っています。 ・20代の役職者もおり、誰の意見やアイデアでも積極的に受け入れる社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェアを誇る当社の溶接式管継手の発送業務（トラックへの積み込み）をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 クレーン、玉掛け、フォークリフト等を使用して、大小さまざまな完成品をドライバーの方と協力しながら 4tまたは10トラックに積み込んでいただきます。 人力では決して持ち上げられないような大きな製品もあるので、積み込み位置の微調整など体力に自信のある方を求めています。 【配属部署】 大阪工場 発送グループ (2名) 【働き方について】 基本的に残業は無く、ワークライフバランスを整えていただける環境です。 トラックの手配スケジュールの関係により、稀に定時後や土曜日の業務が発生することがあります。

■職務内容：泉北営業所、または出向先にてトラックの配車業務を行って頂きます。 ■職務内容詳細： ・電話・メールでのオーダー対応業務 ・運転手への指示 ・配車業務 ・ドライバーの健康状態の管理や飲酒運転防止のための点呼 ・過積載の防止 ・配送計画の組み立て（システムあり）、 ・配送コスト試算 ・協力会社への配送のアウトソーシング依頼、実行への業務調整 ■職務の特徴： 基本的には社内のシステム（PC）と電話（50〜60本/1日）での業務がメインになってるため、お電話でのお客様対応とExcel、Wordの基本的な操作ができる方が望ましいです。 ※【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：会社の定める業務

ハーコブ株式会社大阪支店で一緒に働いてくださる5名のドライバーを募集いたします。 新しい一歩を、ハーコブでスタートさせましょう！ ハーコブは、創業時よりピアノ運送を行っています。その専門性やノウハウを活かし、いまではコピー機や新たな分野として医療機器、蓄電池、精密機器の運送を専門に行っています。 こちらの募集はトラック運転手の求人です。 1日の作業件数は5～6件で、作業時間も1件平均15分程度と短く、宅配業者や引っ越し業者と比べると、時間に余裕を持って業務にあたっていただけます。 最初は、先輩スタッフが同乗し、仕事の手順や配送ルートの説明などを丁寧に説明いたしますので、未経者や地理に不安のある方でも安心して仕事ができます。 ※ドライバーとして勤務いただくには応募資格を満たし、社内乗務認定に合格する必要がございます。 【平均的な一日の流れ】 8:30　 出社 9:00　 出発 10:00　1件目到着＆作業（家庭用蓄電池の搬入） 10:10　1件目終了＆出発 11:00　2件目到着＆作業（コピー機の搬入） 11:15　2件目終了＆出発 12:00　休憩（※休憩時間は前後する事もあります） 13:00　休憩終了 13:30　3件目到着＆作業（コピー機の搬出） 13:45　3件目終了＆出発 15:00　4件目到着＆作業（コピー機の搬入） 15:15　4件目終了＆出発 16:00　物流センターでコピー機の搬入＆搬出 16:30　物流センター出発 17:00　帰社 17:30　退社 業務の変更の範囲：会社の定める業務

＜あなたの配車経験が、物流の未来を変える。データで配車を磨く！安全と収益を両立する運行企画＞ 配車センターの“稼働率・品質・収益”を同時に高める企画運行管理ポジションです。 顧客からのオーダーに対して、自社・協力会社の車両を最適に割り付け、法令順守のもと安全・確実・効率的な輸送を実行。現場×企画の両軸で、拠点横断の改善（仕組み化・運用定着）をリードします。 ■具体的な業務 ＜配車〜運行指示〜振り返り＞ ◇オーダー受付・配車計画 ・固定顧客からのオーダー：1〜2週間前に依頼（前日〜2日前の案件もあり／前日午前までに基本確定） ・積載量・車両位置・次予定・距離等を踏まえ、最適車両を割付（売上・利益最大化を意識） ◇運行指示・顧客連絡 ・ドライバーへLINE／電話で運行指示、顧客へ車両情報（ナンバー等）を連絡 ・帰庫後、受領書で確実な輸送完了を確認 ◇協力会社連携（集車力の発揮） ・繁忙期：不足車両を協力会社へ依頼／閑散期：余剰車両は協力会社案件を受注 ・“依頼すればすぐ動ける関係性”を、要望のすり合わせで構築（個別声掛けも実行） ◇パズル型スケジューリング ・シフト／ローテーションのタイミングを組み替えながら、全体最適を追求 ・固定案件＋イレギュラーの入り混じる現場を、柔軟性と段取り力で仕切る ＜運行・労務・品質の管理＞ ◇運行管理（運行管理者業務） ・ドライバーの運行／労務／車両／品質の管理を統括 ・デジタルタコグラフで運行内容を確認し、速度・急ブレーキ等の危険運転の有無をチェック、指導 ◇法令／社内基準の順守 ・連続運転4時間NG、1日の上限（拘束・運転）などの基準を遵守し、無理のある運行は改善提言 ・超過兆候があれば要因特定→シフト／ローテの再設計で是正 ◇車両・備品メンテナンス ・整備会社と連携し、3ヶ月点検・車検・故障修理の計画／手配 ◇事故・品質改善 ・事故発生時：経緯確認→各センターで対策立案→月次の全社品質会議で効果検証・横展開 ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

△▼おススメポイント▼△ ◎10名積極採用！チームプレーを好む方歓迎！ ◎新規事業の立ち上げメンバーとして参画可能！ ◎役割拡張中！自身の志向性に合わせて職域を広げられる！ ◆お任せすること 地域社会のインフラを支えるドライバー領域に特化した人材サービス「newジョブ」にて、求職者のキャリア相談や求人紹介を行う《キャリアアドバイザー》をお任せします。 今回は、新規人材紹介事業の立ち上げフェーズのため仕組みづくりやオペレーション構築にも携わっていただけます。 ◆組織について 現在COOを筆頭に8名が在籍 詳細：https://careers.newmo.me/newjob ◆業務内容 法人折衝もございますので両面型エージェントとして想定しています 求職者の「応募」から「活躍」までを一貫してサポートする以下のような業務をお任せします ・ドライバー職を中心とした求職者との面談対応・キャリアヒアリング ・求職者のニーズに基づいた最適なマッチングの提案・応募サポート ・応募後の面接対策・応募書類作成のフォロー　など 入社後イメージ：既に営業としてのトークスクリプトや研修内容は整備されており1か月間程度で独り立ちをしていただくイメージとなります ◆ミッション 成約件数：4件/月（あくまでイメージ） 荷電数：80件程度/日 マーケティングですでにリード獲得をしております。そちらへお電話にて転職意向の確認、求人紹介などを進めていただく形になります ◆当社の強み カリスマエンジニア陣と協業の上、先端テクノロジーを最大限に活用しキャリアアドバイザーが成果を出せるためのツールや仕組みを内製で開発する専門部署がございます！ 内製システムの構築やAI活用を圧倒的なスピードで進めることで、一人ひとりのキャリアアドバイザーが最大限の成果を出せる環境を構築していきます ◆企業概要： 当社は2024年に創業した交通分野のスタートアップ企業です。元メルカリ日本事業統括のCEO・青柳をはじめ、IT分野で経験豊富な経営陣が揃い、累計199億円の資金調達を実施（2025年7月時点）。東京・大阪に拠点を置き、大阪ではnewmoグループの3社合計で約1,000台のタクシーが日々移動の足を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜あなたの配車経験が、物流の未来を変える。データで配車を磨く！安全と収益を両立する運行企画＞ 配車センターの“稼働率・品質・収益”を同時に高める企画運行管理ポジションです。 顧客からのオーダーに対して、自社・協力会社の車両を最適に割り付け、法令順守のもと安全・確実・効率的な輸送を実行。現場×企画の両軸で、拠点横断の改善（仕組み化・運用定着）をリードします。 ■具体的な業務 ＜配車〜運行指示〜振り返り＞ ◇オーダー受付・配車計画 ・固定顧客からのオーダー：1〜2週間前に依頼（前日〜2日前の案件もあり／前日午前までに基本確定） ・積載量・車両位置・次予定・距離等を踏まえ、最適車両を割付（売上・利益最大化を意識） ◇運行指示・顧客連絡 ・ドライバーへLINE／電話で運行指示、顧客へ車両情報（ナンバー等）を連絡 ・帰庫後、受領書で確実な輸送完了を確認 ◇協力会社連携（集車力の発揮） ・繁忙期：不足車両を協力会社へ依頼／閑散期：余剰車両は協力会社案件を受注 ・“依頼すればすぐ動ける関係性”を、要望のすり合わせで構築（個別声掛けも実行） ◇パズル型スケジューリング ・シフト／ローテーションのタイミングを組み替えながら、全体最適を追求 ・固定案件＋イレギュラーの入り混じる現場を、柔軟性と段取り力で仕切る ＜運行・労務・品質の管理＞ ◇運行管理（運行管理者業務） ・ドライバーの運行／労務／車両／品質の管理を統括 ・デジタルタコグラフで運行内容を確認し、速度・急ブレーキ等の危険運転の有無をチェック、指導 ◇法令／社内基準の順守 ・連続運転4時間NG、1日の上限（拘束・運転）などの基準を遵守し、無理のある運行は改善提言 ・超過兆候があれば要因特定→シフト／ローテの再設計で是正 ◇車両・備品メンテナンス ・整備会社と連携し、3ヶ月点検・車検・故障修理の計画／手配 ◇事故・品質改善 ・事故発生時：経緯確認→各センターで対策立案→月次の全社品質会議で効果検証・横展開 ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 　≪配達先は無人店舗が多め≫ 　　接客ほぼナシ 　4tトラックでルート配送 　　夜間ドライバー募集！ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 4tトラックに乗って JR大阪駅・京都駅構内などにある 飲食店舗へ食品を配送するお仕事！ 固定ルートで1日2～3便を担当し 合計30件ほどの店舗へ商品を届けます ※複数名で分担するのでご安心ください 配送先は鍵を預かって入店する 無人店舗が多く接客もほぼなし◎ ⇒モクモク作業好きにもオススメ！ ※配送品目：食材（飲料・パンなど軽量物中心） ::::: ▼具体的には▼ ・駅構内飲食店へのルート配送 ・配送先でのバラ積み・バラ下ろし ・冷蔵庫・冷凍庫への格納作業 ::::: 【とある1日の仕事の流れ】 ※一例です 22：00　出勤 ↓ 配送センターまでトラックで移動 ↓ 荷物の積み込み ↓ 店舗配送＆荷下ろし ↓ 翌7：00　帰社 1日おつかれさまでした！ ::::: おすすめPOINT！ ‾V‾‾‾‾‾‾‾ 有給消化率90％！ 物流業界全体の有休消化率は、なんと平均33％… 当社だと90％と非常に高いです！ さらに年間休日は『114日』 シフト制で希望休にも柔軟に対応可能◎ 業界未経験・ブランク大歓迎 当社は業界未経験の方の入社多数！ 接客業など異業種からの転職も多く 安心してドライバーデビューできる環境！ 働きやすい制度が豊富！ 年2回の賞与はもちろんのこと その他にも、資格取得支援制度や 各種手当、休暇制度など 長く働きやすい制度を揃えています

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