ドライバー 大阪の求人情報の検索結果一覧

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製品や部品の実験・評価に携わります。 未経験の方は、自社東京・大阪研修センターでものづくりを基礎から学ぶことも可能です！ 【実験・評価とは】 ・実験の計画・スケジュールを確認 ・試験装置の手配や準備、自動車の場合は車両整備 ・製品や部品が決められた基準を満たしているか実際にテスト ・テスト結果のデータを入力し、報告書としてまとめる 新製品開発に挑戦できるワクワクする仕事です！ ＜魅力的なプロジェクトが豊富！＞ ・電気自動車のテストドライバー ・自動運転／駐車支援システムの動作検証 ・居眠り防止機能のブレーキ評価 ・自動車の衝突安全性能実験・評価 ・電気（EV）自動車の電気消費量テスト ・エアバッグセンサーの実車テスト ・EV・HEV車パワーユニットの冷却試験 ・完成車両の振動騒音・流体系評価 ・先進運転支援システム（ADAS）搭載車の実車走行・点検整備 ・医療用ロボットの動作テスト ・デジタルカメラの画質評価 ・家電（エアコン、冷蔵庫、洗濯機など）の性能評価 ・生産設備（半導体製造装置、工作機械、搬送装置）の性能評価 ・金属材料の表面処理試験・耐候性試験 ・半導体ウエハの評価 ・半導体イメージセンサの評価 ・パワー半導体の電気評価 ・鉄道部品の出荷前品質評価 ・複合機の性能評価 【転職事例】 自動車整備士（22才）→エンジンベンチ試験 ガソリンスタンド接客・整備（29才）→電気自動車のテストドライバー 機械オペレーター（35才）→生産設備の性能評価 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

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【商品開発から携われる/月残業10時間前後/創業100年老舗メーカー/国内60％のトップ級シェア/業界初ISO規格の認証】 ■職務内容： ■国内No.1シェアを誇るハンドツールメーカーにて、電動工具の設計開発業務をお任せいたします。 具体的な業務としては・・・ ・商品企画 ・材料選定（出張により、中国サプライヤとの打ち合わせを行って頂きます。） ・機構設計 ・構造設計 ・部品及び製品評価 あなたの設計した商品が日本中で販売される面白さや、やりがいもあります。月平均残業は時期により0〜20時間。社員同士の仲も良く、非常に働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 国内で初めてドライバーを生産した企業。創業100余年の歴史で確立された生産基盤と最新設備や独自の自動機器を導入し、高生産・高精度を図っています。企業理念である「独創的で高品質」な商品開発を推進しており、次の100年に向けて新たなチャレンジを続けております。 ■働く環境： 社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員／人柄採用／トヨタ自動車様と70年以上のお付き合いで安定性◎／全国34社のみ加入のトヨタ輸送グループ／転勤過去0件〜 ■業務内容： 配車管理をお任せします。 ■業務詳細： ・点呼（長距離のドライバーは夜中に出て、午前に帰ってくるため） ・長距離乗務員のシステムの入力 ・地図作成 ・顧客対応（明日の納品予定のものの連絡） ・乗務員への連絡 ・プール内整理（新車移動） ※OJTにて業務を覚えていただきます。 ■期待される役割： 配車システム等は積極的に作っていくスタイルなので、導入したい方法などがあれば提案していただけます。 ◇魅力ポイント◇ ・安定性：当社は、業界最大手の1つであるトヨタ自動車様と70年以上取引をしており、 トヨタ様の新車輸送が売り上げの8割を占めております。 トヨタ車を輸送する、トヨタ運送グループは全国に34社ございますが、年に一度行われるトヨタ様からの会社評価では、 昨年度34社中、見事1位に輝いております。 また、積載車のドライバーは、高価かつ大きなものを傷つけずに運ぶため、ドライバーの中でもトップクラスに難しいといわれており、需要も常に高い状態です。 実際、北陸では新車の輸送を行っている会社が当社の他に1社しかございません。 ・働き方： 夜勤や緊急対応は基本的に発生いたしません。 夜間に輸送車の事故が起きた場合には、別の担当者が対応をするため、当ポジションでは夜勤・緊急対応は基本的に想定をしておりません。 ■組織構成： ・乗務員：40名／平均年齢45歳 ・所長1名、整備管理士2名、配車担当は2名（夜間点呼者1名含む）、他1名 ◎積極的に話し合いながら物事を進めていく社風です。 ■当社について： 当社は、工場で完成したばかりの様々な新車を、北陸地域の販売店様やモータープールへトレーラキャリアカーにて輸送しています。 トヨタ自動車様の車両輸送を手掛ける「トヨタ輸送グループ」の一員であり、北陸地域を中心に車両輸送を任されています。 設立から50年以上の実績を重ね、現在ではマツダ運輸大阪社、スバルロジスティクス社からも信頼を賜り、北陸地域への新車輸送を任されるようになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

私たちは長く地元に密着し成長を続けてきたトラック輸送を中心とした総合物流企業です。近年では静岡県内だけでなく東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪など、全国に拠点を展開しています。 ■安定基盤の住友倉庫グループ1995年にはJASDAQ上場 ■バックアップ体制も充実 ■穏やかな社風が自慢です ■資格手当などスキルアップできる環境 が揃う当社でドライバー職にて活躍いただけます 【仕事内容】 大型車（ウィング車）で地場を中心とした配送です。 ・取扱荷物／家電・飲料・部品・原料他の一般貨物です。 ・バラ積・バラ降しもあります。 ・フォークリフトによる荷役が一部あります。 ・賞与年２回 ・退職金制度 ・地域手当 ・制服・保護具貸与、クールベスト、ウォームベスト（電熱ベスト）貸与 ・自動車通勤（マイカー通勤可）！ 駐車場無料 【勤務スケジュール】 ・配車管理者の配車に基づきます。 　 ・有給休暇、慶弔休暇、出産育児・看護休暇、特別休暇他 　休日に関してもご相談可能です。詳しくは休日休暇欄をご確認ください。

【2024年すごいベンチャー100選出／創業5年目のヘルステックスタートアップ／創業期から黒字経営・業績拡大中】 女性のための事業を複数手がける同社にて、社長秘書を募集します。 ■仕事内容：変更の範囲：会社の定める業務 ・社長秘書業務スケジュール管理 　・取材や会議の選別 　・会食セッティング 　・出張手配　など ・社長専属ドライバー業務（週3〜4日程度の運転が発生します） ■社長について： 近畿大学医学部を卒業後、病院勤務を経て株式会社ヤフーへ入社。その後2020年にルナドクター株式会社を設立。「女性の健康に関する面倒な事を徹底的に排除し、医療の新しい当たり前を作る」をビジョンに女性のための事業を複数展開し現在まで黒字経営を続ける凄腕社長です。大阪生まれ大阪育ちなのでコミュニケーションはフランクな一方で歯切れのいい会話とスピード感は求められます。 ■事業について： 当社は2020年に設立された、テクノロジーの力で女性医療を未来に前進させる企業です。創業期から既に自己資本での黒字経営を行うヘルステックスタートアップ。下記事業を運営し、売上は1年目3億円弱、2年目123億、3年目154億円と急成長を遂げています。 （1）スマートクリニック事業 オンライン診療等を通し、婦人科をより「身近に」「手軽に」利用していただけるスマートレディースクリニックを運営 （2）医療DXシステム開発事業 予約・診療・検査結果の受け取りまでをワンストップ、さらにオンラインで完了できる医療システム開発 （3）Femcheck事業 自宅で誰でも簡単に出来るおりもの検査サービス

【大阪/整備士】◇世界100か国以上展開の大型トラックメーカー/完全週休2日制/年休125日/メカニック業務/業務拡大による増員採用！/トラックに興味ある方歓迎！ ■職務内容：スカニア直営、大阪ディーラーで車両整備をお任せします。スカニアグローバルスタンダードに沿ったお客様重視のアフターサービスを支える仕事です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：大阪のメカニックは9名体制であり、他県では女性もアドバイザーとして活躍しています。いずれも若手が中心のため、早い段階でリーダーとして活躍していただけます。 ■スカニアのパイオニアとしての強み： スカニアは、今年創業133年で、1930年代からモジュール化設計システムに携わるパイオニア企業です。リモート・ダイアグノシスなどインターネットを通じた運行モニタリングも導入しています。 ■多様なキャリアパス： リーダーやマネジメント／新拠点立ち上げ／提携先のトレーナー／技術営業 ■技術力向上について ∟入社後は、日本常駐のトレーナーによる研修で技術を学んでいきます。スカニア独自のメンテナンスプログラムや、故障診断機による診断など世界標準の技術を身に付け、世界に通用するメカニックとして成長できます。 ∟仕様書は紙管理ではなく、システムで管理します。知りたい情報にすぐにアクセスすることが可能であり、スカニア製のトラックについて最新情報を常に把握可能です。 ■スカニア車両の特徴： ∟モジュラー製品システム：主要コンポーネント数の削減と高度なカスタマイズ性を実現しながら、製品開発と生産、さらにパーツ管理にかかるコストを削減しています。高い収益を生み出す技術としてだけでなく、過度な残業や休日出勤を軽減するといった、メカニックのワークライフバランスにも大きく貢献しています。 ∟人間工学に基づいて設計された内部構造：トラックであれば長時間運転しても疲れないようなドライバーの居住性、長距離輸送も可能な馬力エンジンなど、利用者に対しても価値を提供できます！ そのような内部構造の設計も世界で高く評価されています。 変更の範囲：本文参照

《〜未経験から活躍している先輩社員多数！1947創業・老舗のパン製造メーカー/大阪市の学校給食を支える会社◎〜》 昭和22年創業依頼、大阪市内の小中学校・支援学校の約100校にお届けする給食パンやカフェ・レストラン等で提供される市販パンの製造をしている当社。そんな当社においてパンの配送スタッフとして活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： ・学校給食用パンの配送 ・パン箱の回収 ・冷凍倉庫へのパンの配送 今回お任せするのは学校給食用のパンの配送がメインです。配送先は大阪市内の学校で、1日当たり8〜10校程度回っていただきます。 経験不問でコツコツ真面目に頑張ってくれる方であれば大歓迎です！ 「パンが好き」「パン作りに興味がある」「美味しく安全なパンを子供たちに届けたい」そんな方にオススメのお仕事です◎ ■組織構成： 当社には正社員18名＋パート社員45名が在籍。 大きく事務部門／配送部門／製造部門に分かれており、今回は配送部門の配属となります。他のドライバーや事務の方と連携を取りながら学校に配送していただきます。 ■入社後の流れ： 入社後はマニュアルを見て業務を学びながら、先輩社員と同行して配送先の学校を回っていきます！タイトなスケジュールではないので安全運転を心がけながら配送いただいて大丈夫です。 ■魅力： 《◎当り前のことを当たり前にできることを評価♪ 》 当社では、掲示板を毎日確認したり、報告・連絡・相談の徹底などを大切にできる方は正当な評価を行い昇給・昇格の判断に反映！当社では「当たり前」のことを習慣化できることを評価します。 《未経験でも活躍出来るサポート体制♪》 元スーパーの店員や保育士など、全く異なる業界から入社し活躍している先輩社員が沢山おります！今までの経験やスキルを問わず、仕事への姿勢や想いを重視して採用しますので、興味がある方はぜひご応募下さい！ 変更の範囲：会社の定める業務

私たちは長く地元に密着し成長を続けてきたトラック輸送を中心とした総合物流企業です。近年では静岡県内だけでなく東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪など、全国に拠点を展開しています。 ■安定基盤の住友倉庫グループ1995年にはJASDAQ上場 ■バックアップ体制も充実 ■穏やかな社風が自慢です ■資格手当などスキルアップできる環境 が揃う当社でドライバー職にて活躍いただけます 【仕事内容】 2人1組で家具の配送・搬入・組立・設置をするお仕事です。 1日8軒ほどの配送になります。 配送業務では、先輩スタッフによる同乗者研修もありますので安心して下さい！ お客様のご自宅内での組み立て作業もありますので、接客が好きな方、細かな作業が好きな方に向いているお仕事です！ ・賞与年２回 ・退職金制度 ・地域手当 ・制服・保護具貸与、クールベスト、ウォームベスト（電熱ベスト）貸与 ・自動車通勤（マイカー通勤可）！ 駐車場無料 【勤務スケジュール】 ・配車管理者の配車に基づきます。 　 ・有給休暇、慶弔休暇、出産育児・看護休暇、特別休暇他 　休日に関してもご相談可能です。詳しくは休日休暇欄をご確認ください。

当社では、2025年にリプロ南大阪リサイクルセンターにて産業廃棄物中間処理の新プラント立ち上げを予定しています。今回は重機オペレーターを募集します。 ＜RPFについて＞ 当センターでは、固形燃料の一種であるRPFを生産します。産業廃棄物の中でも、廃プラスチック類は再利用しにくい廃棄物です。当社では、この廃プラスチックを主な原料とした高品位の固形燃料を生産しており、石炭や化石燃料に代わる燃料として様々な業界で使われています。 ＜業務内容＞ リプロ南大阪リサイクルセンターにて、下記のような業務をお任せします。 ■産業廃棄物の収集・選別／当社ドライバーが取引先の企業や建築現場から排出される廃棄物をセンターに持ち帰りますので、品目ごとに手で選別します。 ■RPF製造／RPFは固形燃料の一種です。重機を操作して、選別した廃棄物を機械に投入し、RPFを製造します。 ■メンテナンス／プラント内にある機械のメンテナンスにも対応します。 ＜仕事のポイント＞ ◎当センターでは、埋め立て処理しか対応策のなかった廃棄物を再生しています。今注目されている「循環型社会」の構築のために重要な役割を担うことができます！ ◎ワークライフバランスを大切にしたいと考えていますので、入社後も休日休暇は随時変更できます！例えば、入社時は週休制でスタートし、家庭の都合に合わせて完全土日祝休みにしてプライベートの時間を増やす、といった変更もぜひご相談ください。 ＜配属先について＞ 現在は重機オペレーターとして男性8名が活躍中です。年齢層は30～50代で、中途入社の方のみです。 ＜入社後について＞ 経験や資格が無い方は手選別などの簡単な業務からスタートします。当社費用負担にて資格取得後はフォークリフト運転などもお任せします。