■募集背景： 当社グループにおいて中長期的な成長戦略として北関東方面への営業エリア拡大を推進してまいりました。 その中でもコア事業として最重要事項と位置付けている「新規処分施設の設置」において、今後の事業拡大を見据えた同ポジションの募集を致します。 ■業務内容： 下記のような業務を想定しています。 ・新規処分施設設置に向けた関係者（行政・周辺住民、関連業者）との折衝業務 ・新規処分施設設置に関する申請手続き ・処分施設候補地に関するニーズ・課題の情報収集及び周辺環境に関する調査等 ※新規処分施設の開発業務は本社・品川でも行っております。過去のご経験状況に応じ、既存人員がサポートいたします。 ■具体的には： 会社方針、事業計画をもとに処分施設候補地に関する折衝や手続きを推進していただきます。 実際に足を運び、処分施設に関係する関係者の方々とのコミュニケーションを図り、継続的な関係構築及び情報交換を行っていただきます。 案件としては数年単位のものであり、今後の事業拡大に直結する重要業務となります。 大変なことは多くありますが、完成時の達成感は得がたいものであり、非常にやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当社グループにおいて中長期的な成長戦略としてオーガニック投資を掲げています。 その中でも、コア事業として最重要事項と位置付けている「新規処分施設の設置」において、今後の事業拡大を見据えた同ポジションの募集を致します。 ■業務内容： 下記のような業務を想定しています。 ・新規処分施設設置に向けた関係者（行政・周辺住民、関連業者）との折衝業務 ・新規処分施設設置に関する申請手続き ・処分施設候補地に関するニーズ・課題の情報収集及び周辺環境に関する調査等 ※新規処分施設の開発業務は本社・品川でも行っております。過去のご経験状況に応じ、既存人員がサポートいたします。 ■具体的には： 会社方針、事業計画をもとに処分施設候補地に関する折衝や手続きを推進していただきます。 実際に足を運び、処分施設に関係する関係者の方々とのコミュニケーションを図り、継続的な関係構築及び情報交換を行っていただきます。 案件としては数年単位のものであり、今後の事業拡大に直結する重要業務となります。 大変なことは多くありますが、完成時の達成感は得がたいものであり、非常にやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円の実績あり〜 ■業務概要： 当社は鉄・非鉄金属スクラップのリサイクル事業を手掛けています。不況に強く、SDGsにも貢献する当社の事業は現在絶好調です。 2026年には本社移転、堺営業所の3階建て社屋への建て替えも決定するなど、さらなる成長を目指しています。 そこで今回、当社の未来を共に創り、幹部として活躍いただける仲間を募集します。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 大型トラックで収集してきた金属系スクラップを、重機（ユンボ等）で選別・加工作業をお願いします。 ＜力仕事はほとんどありません＞ 大きいスクラップを扱うので、基本は重機での作業。積み下ろしを手作業で行うことがほぼないからこそ、年齢に関係なく長く続けられます。 ＜移動式クレーンを操作する機会も＞ 小型移動式クレーンの免許をお持ちの場合は、移動式（つかみ）クレーンを操作もあります。「ヒアブ」や「エプシロン」といった欧州の一流メーカー品を揃えており、それぞれの個性を把握し、使いこなす面白さを味わえます。 ■はたらく環境 これまで入社されたみなさんがびっくりされる点が、全員仲が良いということ、そして、笑顔が絶えないということです！残業は月平均15時間程度でプライベートも充実。「家族との時間が増えた」と語る社員もいるほど、ワークライフバランスを大切にできます。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済みです。 ■当社について： 創業1991年、設立2006年とまだ若い会社ながら、面倒見が良く情深い社長を筆頭に、社員を大切にする社風が根付いています。 ウォーターサーバーや栄養ドリンクの常備など、社員の健康と働きやすさを考えた環境が整っています。 20代の若手を中心に活気に満ち溢れ、社員数は12名と少数精鋭だからこそ、一人ひとりの頑張りが会社に直結します。 社長自身も現場経験が豊富で、チームワークは抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Slerから事業会社へキャリアチェンジした方歓迎！／柔軟かつ働きやすい環境（リモートやフレックス・年休121日・平均残業15.4時間）／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 顧客や従業員など多様なステークホルダーを支える基盤を構築し、利用者視点で連結グループインフラ戦略を上位職とともに検討・推進していくポジションです。単独または上位職とともに下記担当いただきます。 ・連結グループ共通のITインフラの構想策定、技術選定、設計/構築、保守運用を推進 ・利用者がITインフラを効果的に活用できるよう、サポート体制の方針策定や外部ベンダーの委託・監督を推進 ・新規業務システム導入時に、インフラ設計を主導 ・全社員の業務効率化を高める教育を企画し、組織全体のリテラシーを底上げ ■就業環境について： ・月平均残業時間 15.４時間 ・有給取得 14.7日 ・育休取得率 女性100％・男性90.6％ ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はフルフレックス/リモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■募集背景： 当社は創業以来、鉄道事業を基盤とした「まちづくり」を通じて社会課題の解決に取り組んでおり、事業主体である各社各部も、それを支える当IT部門を含む管理部門も、業務内容・専門領域は違えど、「東急ならではの社会価値提供による“世界が憧れる街づくり”の実現」というビジョンの実現に向け、一貫した同じ志で取り組んでいます。 ITインフラは、「ITを活用した事業/業務変革を実現するITインフラ基盤構築」の観点を中心としてCXとEXを横断的に支える役割を担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Slerから事業会社へキャリアチェンジした方歓迎！／柔軟かつ働きやすい環境（リモートやフレックス・年休121日・平均残業15.4時間）／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： グループ全体の安全を守り、事業継続を支える重要な役割となります。最新の脅威に対応しながら、セキュリティ戦略を上位職とともに検討・推進していくポジションです。単独または上位職とともに担当いただきます。 ・連結向け規程・ガイドライン等のルールの整備、進化 ・新規システム導入時に、セキュリティ設計を主導し、ビジネスと安全性の両立を実現 ・導入済システムに関するセキュリティ対策状況の確認・改善 ・連結向け共通サービスの強化・サービス改善 ・全社員のセキュリティ意識を高める教育・訓練を企画し、組織全体の防御力を底上げ ・インシデント発生時の対応支援 ■就業環境について： ・月平均残業時間 15.４時間 ・有給取得 14.7日 ・育休取得率 女性100％・男性90.6％ ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はフルフレックス/リモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■募集背景： 当社は創業以来、鉄道事業を基盤とした「まちづくり」を通じて社会課題の解決に取り組んでおり、事業主体である各社各部も、それを支える当IT部門を含む管理部門も、業務内容・専門領域は違えど、「東急ならではの社会価値提供による“世界が憧れる街づくり”の実現」というビジョンの実現に向け、一貫した同じ志で取り組んでいます。 ITセキュリティは、「ITリスク低減」の観点を中心としてCXとEXを横断的に支える役割を担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ◎／フレックス／育児休暇実績あり／福利厚生充実／年休123日】 ■募集背景 物流マッチングサービス「ハコベル運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様/ドライバー様をマッチングするサービスで、ハコベルを長年支えてきたアプリケーションの一つです。このプロダクトを通じて多重下請構造の是正を目指しています。事業のさらなる成長のために、営業チームの強化を進めております。 ■業務内容： 荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングサービス」を提供する軽貨物事業部の、既存顧客ニーズに応じてカスタマイズ提案を行うソリューション営業のポジションです。 一方的にサービスを売り込む営業ではなく、荷主企業様の課題に対して、当社のプロダクト・社内のオペレーションや配送設計・運送会社様との協業など、さまざまなリソースを組み合わせてソリューションをご提案する提案営業をおこなっていただきます。 ■業務詳細： ・課題、ニーズのヒアリング ・ソリューションの検討〜提案 ・立ち上げ前後では現場設計、お客様・ハコベル社内含めての体制の構築、運送会社への協業アプローチ〜承諾獲得など ・立ち上げ後フォローと継続・拡大提案など ■営業スタイル ・1人あたりの担当社数：30社程度 ・商談方法：対面50％、オンライン・電話50％ ・担当顧客の詳細（業界や規模感）：全国規模の会社様から中小企業まで幅広く対応 ・新規/既存割合：新規2割、既存8割程度 ■魅力 ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ・型にはまった営業ではなく、自ら現場に飛び込み、ソリューションから検討・提案することができる環境です。 ・事業フェーズの変化に伴い、マーケティング、プロダクト、組織作りに関わることができるダイナミックな環境です。 ・実績次第で早期にリーダー・マネージャーを担っていただくことを期待します。 ■キャリアパス 営業メンバー→営業マネージャー→営業部長 営業メンバー→カスタマーサクセスリーダー等 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 事業の発展を目指す上でのシステム面の整備の為の採用となります。同社は一貫処理体制を強みとし、今後は需要のある北関東地域をメインに進出していき、さらなる発展を目指しております。 ■業務内容： 社内SEとして下記業務を担当していただき、管理職候補としてマネジメントにも徐々に携わっていただきます。 ・システムの保守及び運営管理業務 / 社内関連部署及びベンダーとの折衝調整 ・情報セキュリティーの関係の社内周知・教育 ・基幹システムの更改プロジェクト ・新施設における業務システム導入に向けた取り組み ・その他、会社としての新たな取り組み、他部署との対応 ※管理職候補として上記業務を中長期的にお任せいたします。 ■組織構成： 経営企画部は現在11名勤務しております。（内2名は派遣社員） そのうち部長職兼任の役員が1名、7名のうちシステム担当者は3名の社員が担当しております。 ※本社に2名、アクトオフィスに1名おります。 ■働き方： 平均残業時間は月15時間程度です。会社でノー残業DAYを設けていることや、部内でも業務効率化を行い残業時間を減らす取り組みをしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 事業の発展を目指す上でのシステム面の整備の為の採用となります。同社は一貫処理体制を強みとし、今後は需要のある北関東地域をメインに進出していき、さらなる発展を目指しております。 ■業務内容： 社内SEとしてシステム関連全般に携わって頂きます。システム導入・プロジェクト管理など、まずはご経験に合わせてお任せしていくことを想定しています。 日常のシステム関連のサポート・運用保守の業務から社内システムの更新やDX化に伴う大規模プロジェクト等の社内を横断する規模の大きな業務までご経験や知識を活かして様々な業務に挑戦する機会があります。 ■組織構成： 経営企画部は現在11名勤務しております。（内3名は派遣社員） そのうち部長職兼任の役員が1名、7名のうちシステム担当者は3名の社員が担当しております。 ※本社に2名、アクトオフィスに1名おります。 ■働き方： 平均残業時間は月15時間程度です。会社でノー残業DAYを設けていることや、部内でも業務効率化を行い残業時間を減らす取り組みをしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼夜勤なし・有給取得平均12.5日（日・祝休み）、残業平均10h程度と働きやすい！／ ■業務概要： 創業60年以上、倉庫業界で「安全・確実・迅速」をモットーに高品質な倉庫サービスを提供してい同社にて、将来の営業所長候補を募集します。 入出庫や在庫管理、設備保守、スタッフの勤怠管理など、倉庫運営の中核を担い、将来的には営業所長として拠点全体をマネジメントしていただきます。現場と事務所をつなぐ調整力やリーダーシップを発揮し、安定した物流サービスを支える重要な役割です。 ■職務詳細： ・入出庫管理（トラックの入出庫時間や車番確認） ・在庫管理（システムと現場の数量照合） ・品質管理（荷物の保管状況等） ・設備・機器管理（フォークリフトや建物設備の点検手配） ・スタッフ管理（シフト作成、勤怠管理、教育計画） ・顧客対応（問い合わせやトラブル対応） ■組織体制： 営業部が全拠点を統括し、各営業所には事務スタッフ3〜5名、現場スタッフ5〜10名が在籍。事務所は20〜30代中心、現場は40〜50代がメインです。入社後は一般業務を習得し、将来的に所長として営業所全体の運営を担うキャリアパスがあります。 ■企業の特徴／魅力： （1）高いサービス品質 同社はISO9001・ISO14001認証を取得し、品質と環境への取り組みを徹底。60年の歴史の中で、ミスが発生するたびに徹底的に対策をしてきたため、誤納品ゼロを目指す体制ができています。 また、平均勤続年数が高く、経験豊富なスタッフが集まっていることも強みの一つです。 （2）充実のワークライフバランス 残業月平均10時間程度、有給取得率も年平均12.5日と高く、基本的には管理職も含めて希望通りに休暇を取得できる環境を整備。 また、2025年から社内DX化を本格的に推進予定で、紙ベースの業務をデジタル化する新システム(kintone)導入に着手しています。 ※なぜ残業が少ないのか※ 倉庫業に特化しており、運送業務が発生しないため定時での勤務が可能になっています。定時内で対応可能な貨物しか扱わない方針のため、無理のないスケジュールで勤務することが可能です。 また、25時間以上の残業は申請制で働きすぎない環境づくりを経営層が推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本グループの建設コンサルタントでまちづくりに携わる／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業22h時間程度〜 ■業務概要 JR西日本およびグループ会社（7割）、地方自治体（3割）から受注する都市開発プロジェクトにおいて、駅周辺整備計画、駅前広場・アクセス道路等をどのような場にするか、＜コンセプトを考えるコーディネート業務＞や＜そのための調査・計画・設計＞をお任せ。 ■業務詳細 ◇調査／計画（8割） ・受注前段階からの上流工程での仕事がメイン ・契約受注後、社内設計部門に引き渡し ・顧客との調整、協力会社への作業指示 ・調整、プロジェクト管理など業務全般 ◇設計（2割） ・具体的な設計は、基本的に建築部門や土木部門が担当しますが、駅前広場や比較的単純な構造物などは当部署で設計。※基本設計のみ ■業務補足： ◇業務：平均5件程。 ◇単価平均：300〜400万円 ◇エリア：西日本全域（ＪＲ沿線が基本） ■働き方 ・夜勤：基本なし（現地調査にて必要な場合は出勤可能性あり/頻度：案件次第。年間0回の場合もあり） ・土日出勤：基本なし（年度末の繁忙期や、現場調査にて発生可能士。※必ず振替休日取得/頻度：案件次第。年間１〜２回等） ・出張：基本日帰り（月数回程度） ※上記いずれも事前計画によるためスケジュール把握しやすい ・コアタイムなしのフレックスタイム制　★活用風土あり ・有給休暇：12〜20日（有給取得率77％） ■組織構成： 6名（20代2名、30代2名、50代2名） ＊中途採用者やプロパー社員、出向社員で構成。 ＊中堅層強化の増員採用 ＊柔和な方が多く、コミュニケーション活発な風土。部署内も他部署も密に連携しています。 ■キャリア： 半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件を担当いただく仕組み有 ■案件実績（一例） ・JR三ノ宮新駅ビル開発に係る都市計画支援（JR西日本） ・西明石駅南口駅前広場及びアクセス道路予備設計業務（明石市）　他 《魅力》西日本を代表する大規模プロジェクトも（計画が実行に移されるまでに2〜3年、完成まで5〜10年、等） ・鉄道関連に特化した当社だからこそ詰める経験も◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立／SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ／育児休暇実績あり／福利厚生充実】 ■業務概要： 本ポジションではSaaSプロダクト営業メンバーを募集します。 24年11月にM&Aにより承継した「トラック簿」や、当社既存の「配車計画」「配車管理」といった物流現場の改革を図るSaaSプロダクトの営業活動をご担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 最短で売上数億円を達成するための戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行 ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、商談機会の創出を通じたパイプライン生成 顧客に対する提案・契約獲得 社内リソース（プロダクト、CS、開発等）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■営業スタイル： ・1人あたりの担当社数：20社以上 ・商談方法：対面3割／オンライン7割（顧客が遠方のケースもあり） ・顧客：メーカーや物流事業者全般 ・新規／既存割合：新規9割／既存1割 ■魅力： ◎オーナーシップと裁量のある働き方ができる ◎最適なソリューションの提案ができる ・当社は複数プロダクトを有しており、顧客の課題に合わせて様々な提案力が求められます。 ◎社会的課題への貢献ができる ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります。 ◎様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる ・社長／執行役員は元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます。 ■キャリアパス： 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦することが可能な環境です。 ◇チームリーダー、マネージャー等セールス組織のリード ◇IS／CS／Bizdev／PdM／その他新設チームへの異動 変更の範囲：会社の定める業務

＼おすすめポイント／ ◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎2025年に新たに立ち上がった新規事業！立ち上げ以来急成長を続けており、これからの拡大を担う中心的存在を募集 ◎残業20h程／育児休暇実績あり／福利厚生充実／土日祝休／年休123日 ■ハコベルキャリア事業について： 当事業は「人材紹介事業」であり、物流業界が直面する人員不足という大きな社会課題を、真正面から解決しにいくチャレンジになります。 当社が培った物流業界の知見、技術力、ブランド力、マッチングオペレーションのノウハウを駆使し、この業界を支え、ひいては日本社会を支える存在になることを目指しています。 ■業務内容： ・求人企業（大手ロジスティクス企業等）の人事部門を相対としたリクルーティングアドバイザー（採用候補者の提案等） ・採用候補者の転職活動サポート／キャリアアドバイザー（面接前後のアドバイス等） ・求人企業の新規開拓活動 ■組織構成： 7名のメンバーが在籍しています。ハコベルの一般貨物事業部長経験者や、人材紹介企業のCA経験者が活躍しています。 ＼魅力／ 【最も重要な社会インフラのひとつである「物流」のサステイナビリティに貢献できる】 ・物流業界が直面するドライバー不足問題は、今後の社会を支える社会インフラの持続性を脅かします。この問題を直接的に解決していくソリューションに携わることは、社会貢献の意味で大きなやりがいがあります。 【自身のキャリア形成にもプラスになる】 ・キャリアに関する知識や情報が自然と蓄積されるため、自分自身の今後のキャリアビルディングにも役立ちます。 ・コーチング力／傾聴力／提案力など、他の職種でも活かせるスキルが身に付きます。 ・業務課題をスピード感を持って対応し解決を繰り返すことや生産性向上の施策立案〜実行をすることで成長ができます。 ■当社について 2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定◎／船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎〜 ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、工務監督の増員募集です。 ■職務詳細： メインの業務としては、船員や自身で点検頂いた際に修繕箇所をご自身あるいは外注先に依頼などして修繕を実行頂きます。 修繕や部品の購入・修繕計画の管理などを船舶管理会社とともに見積もり、設計図の確認、外注先選定などを行いながら工務監督として携わって頂きます。 現場への出張もあり、船舶管理会社の工務監督とともに長期常駐する場合もございます。 ■組織構成： 現在、3名体制でメンテナンス業務を担当しています。 60代・50代・20代の経験豊富なメンバーに質問しやすい環境になります。 長期的に当社に勤めている社員も在籍しているため、働きやすい環境です。 ■働き方： 同社では月平均残業20時間程です。 また代休は一カ月以内に必ず取得してもらうようにしているため、働きすぎのままになることもございません。 また定期的に勤怠について管理も行っており、社員の安全と健康を管理しています。 ■勤務地（出張先） 勤務地は東京支社（東京都港区）となり、出張先は主に国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能〜 ■業務内容： 下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。 ・CMS基盤の開発のポジションとなります。 ・基盤機能の企画・設計・実装・テスト計測・改善・運用 ・アーキテクチャ・実装全般 ・スループット・レイテンシなどパフォーマンス改善 ・事業部・外部ベンダー折衝・調整 ・その他、上記内容に関連する業務 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■開発環境： ・言語：PHP, JavaScript ・データベース：MySQL ・ソースコード管理：GitHub ・その他：AWS, Acquia Cloud Platform ※現在立ち上げ期のため、上記は予定であり、変更になる可能性がございます。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。200以上の東急グループ各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能〜 ■業務内容： ・新規/既存プロダクトおよび機能の企画・設計・実装・テスト・計測・改善 　 ・アーキテクチャ/マイクロサービス設計および実装 　 ・API、Webアプリケーションの設計、開発、運用 　 ・サービスの品質向上や業務効率化のための提案、実施 　 ・スケーラブルなクラウドインフラの構築・運用 　 ・各サービス横断の基盤システムの開発 　 ・ユーザー調査・分析を通じたユーザーの課題発見、課題解決を実現する ・ユーザーストーリーの策定 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■開発環境： ・言語：Go、TypeScript ・データベース：Aurora、DynamoDB ・ソースコード管理：GitHub ・その他：AWS、GCP ※現在立ち上げ期のため、上記は予定であり、変更になる可能性がございます。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。200以上の東急グループ各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要 JＲ西日本エリアの沿線自治体の駅周辺整備（駅前広場等）に関する『道路設計や駅前広場の設計』 ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ・上記過程において、鉄道事業者や道路管理者・交通管理者等様々な関係機関と協議・調整等を行いながら業務を進めます ■補足 ・案件：高架橋、橋梁（鋼およびコンクリート）、線路下構造物 ・担当案件：半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当頂くような仕組みづくりがございます ・新設案件が多く、複数の案件を担当 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

★日本製鉄グループを支える鉄スクラップ事業・脱炭素社会への貢献／成長市場での事業拡大フェーズへの参画／仕入れから販売までお任せ ★自己負担額10,000円から15,000円程度で利用可能な借上げ社宅制度あり等福利厚生充実 ■採用背景 日本製鉄において鉄スクラップを活用した製鋼設備の増設が進むなど、カーボンニュートラル実現に向けた市場ニーズが高まる中、同社の主力事業である鉄スクラップ事業も需要が拡大しており体制強化ため営業職を増員募集いたします。 ■業務詳細 鉄スクラップの仕入れから、鉄鋼メーカーへの販売までお任せします。取引先は既存の顧客が大半ですが、将来的には仕入先の拡大にもチャレンジしていただく予定です。 ◇仕入営業（スクラップ（原料）を集める仕事） ・スクラップが発生する工場、解体業者、個人（持込・個人商店）、他スクラップ業者と商談し、原料の仕入れ ・仕入に伴う関連資料の作成　※鉄スクラップの運搬は外注業者が担当 ◇販売営業（集めた原料を売る仕事／既存メイン） ・大手製鉄会社をメインに提案、販売 ・定期的に訪問し、ニーズをヒアリング（数量、品質、金額など） ◇国際、国内相場動向、鉄鋼業界の生産・販売状況等マーケットに関する情報を収集し、仕入れ・販売戦略を立案 ■ポジションの魅力 鉄スクラップは製鉄業界の脱炭素化を支える重要な資源であり、社会的意義の高い商材を扱うことができます。仕入れから販売までの一連の商流に携わるため、市場分析力や法人営業力を総合的に身につけられる環境です。また、日本製鉄グループの中核パートナーとして安定した事業基盤を持ちながら、成長市場である鉄スクラップ事業の拡大フェーズを経験できます。 ■住宅手当について 当社では社員のための手当が充実しております。特に、借上社宅・住宅手当の補助は多くの社員が利用しております。 ・借上社宅の場合：家賃上限あり / 広さ・年齢等の条件により個人負担変動します。 単身者で1~1.5 万円程度、既婚者の場合は 1.5~3万円程度の自己負担のみで入居可能です。 ・住宅手当（持家）の場合：取得金額に応じて最大4万円までの手当が定年まで支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ラクスル×商業物流トップクラス・セイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ◆◇ ■業務概要： 「配車計画」「配車管理」といったTMS（Transport Management System）領域において、事業全体を統括し、次なる成長フェーズへと牽引していただく事業部長候補を募集します。 本ポジションは、当社のTMSプロダクトを軸としたソリューションを通じて、お客様一社一社の物流現場の課題解決を図り、日本の物流現場の抜本的な改革と当社の事業成長を実現するという、極めて重要なミッションを担います。 ■業務内容詳細： 事業の成長と組織の強化、両面を統括し、自律的な事業運営を推進していただきます。 1）事業の成長実現と戦略策定 ∟戦略策定：中長期的な事業戦略、マーケティング戦略、営業戦略の策定と実行統括 ∟プロダクトの進化：顧客からのフィードバックや市場動向に基づいた、サービス・プロダクトの継続的な改善・進化をリード ∟PLマネジメント：事業の収益責任を負い、KPI設定、予実管理、PL（損益計算書）マネジメントを通じて事業目標を達成 2）組織の成長実現とマネジメント ∟組織運営：事業の成長を実現するための、事業部全体の組織運営を統括 ∟リソース計画：事業計画に基づいた採用計画、人員配置計画の策定と実行 ∟人材育成：事業部メンバーに対する目標設定、評価、育成、マネジメントを行い、ハイパフォーマンな組織を構築 ■配属組織： 配属される物流DXシステム事業部は、現在20〜30代のメンバーが多く在籍しています。 バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 また、執行役員や他事業部の事業部長レイヤーも、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されています。 ■ポジションの魅力： ◎物流という社会貢献性の高い領域に携わることができます。 ◎デジタルトランスフォーメーションを通じ、業界に対してインパクトを与えることができます。 ◎様々なバックグランドの経営陣とともに会社を進化させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 事業展開・エリア拡大に向けた増員募集となります。 【業務内容】 今後の事業展開に伴う新規処分場の設置に向け、 候補となる土地の詳細情報を把握し、実際の処分場設置に向けた土木設計に携わっていただきます。 当社の事業拡大に向けた最前線に立ち、活動が今後の当社の方向性を左右する重要なポジションです。 ・処分場候補地の現地確認及び企画・設計 ・立案 ・設計に付随する各種業者との折衝 ・その他 施設設置に向け必要となる事項全般 ※建物改変を伴う業務は含まない 【当社の特徴】 関東〜東海地方を中心に約5,000社の企業・行政機関を顧客としており、廃棄物処理業者としての売上高はトップクラスに位置しています。 また、自社のみで収集運搬〜中間処分〜最終処分までを行う【一貫処理体制】と、自社施設を活用した許可品目の多さを強みとし、業界でも高い総合力を有しています。 【「プラチナくるみん」マーク取得】 当社は「仕事」と「家庭」の両立を支援する企業として厚生労働省より認定を受けています。 2015年に同業界では全国初、全業界含めて県内で初めて「改正次世代育成支援対策推進法」に基づく「プラチナくるみん認定企業」として認められました。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・電気工事業・運送業・飲食業等を展開する同社にて、総務・経理部門の統括をお任せいたします。 ■業務内容： ・総務・経理の実務（対金融機関交渉・事務を含む） ・将来的な分社化・ホールディングス化に向けた専門家（コンサルティング会社）との折衝 ・各種補助金申請における、コンサルティング会社との折衝 等 ■組織構成： 配属先の経理部は3名で構成されております。 ■社風： 各部署で誕生日会を行ったり、沖縄旅行に行くなど交流の機会があります。旅費については家族分も会社が負担しております。 ※イベントへの参加は強制ではありません。 ■同社の特徴： 香川県に本社を置く同社は、土木・電気工事業（太陽光発電所工事含）・運送業・飲食業を展開しています。 土木工事（メガソーラー）においては、大手ゼネコン「栗原工業(株)」、「(株)大林組」等からの受注及び公共工事が中心。運送事業については、「西濃運輸(株)」からの外注及び「四国段ボール(株)」等地元企業からの直接受注を行っています。 飲食事業については、「(株)焼肉ライク」が展開するFC（店舗名：焼肉ライク）として、現在「飯田橋店」、「錦糸町南口店」の2店舗を運営しています。

【物流×プラントを担う大手企業／創業100年以上／未経験からスキルアップ／ゆくゆくは上流工程にも関われる！／福利厚生充実／住宅手当・社員寮有】 ■業務概要： 既設プラントの大規模な定期整備補修工事（SDM工事）における主に計画から施工までの施工管理を担当していただきます。 入社後は、先輩社員に同行し日常班として定例業務（保全など）を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。 業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行います。 ■職務詳細： ・既設プラントの定期整備補修工事の計画立案 ・施工管理及び進捗管理 ・工場内の安全管理及び品質管理 ・顧客との調整及び報告業務 ■職務の魅力： 当社は業界トップクラスの技術力を持ち、国内外において幅広い業務を展開しています。 プロジェクトの規模も3000万〜20億円越えと多岐にわたり、経験を積むことができます。 安定した経営基盤と充実した福利厚生が魅力です。 ■目指せるキャリア： プラント施工管理のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くことができます。 将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーとして、より大規模なプロジェクトを担当する機会もあります。 ■サポート体制： 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、 しっかりと慣れるまでサポートをさせていただいております。 資格取得もサポートしており、業務の合間を縫って取得できます。 ■具体的なプロジェクト事例： 石油系プラント：出光興産、ENEOS、コスモ石油 等 化学系プラント：三菱化学、三井化学、住友化学 等 ■企業の魅力： ・1918年創業以来、100年近く黒字経営を続けています。東証プライム上場企業で売上は5,100億円に達します。 ・自宅取得支援金（240万円／5年）、自宅維持費（13.8万円／年）、単身者寮（負担額月6千円）、社宅、結婚後の住宅補助（負担額月1万円）。 ・国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。

〜顧客志向の営業を実現したい方へ／東急ブランドの信頼で提案しやすさ◎／社会課題を解決する持続可能な街づくりに貢献！／地域密着で長く寄り添う営業スタイル／鉄道事業を基盤とする総合デベロッパー〜 ■業務概要 同社の売買仲介営業として、主に個人のお客様を中心に、不動産の売却・購入をサポートしていただきます。単なる取引成立ではなく、お客様一人ひとりのライフスタイルや将来設計に寄り添った提案を行うことが特徴です。東急グループのブランド力と沿線情報を活かし、信頼関係を軸に中長期的なお付き合いを実現。顧客ファーストの評価制度のもと、営業としての本質的な価値提供を追求できる環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・売却／購入ニーズのヒアリング（個人・法人） ・物件査定、現地調査、価格提案 ・市場動向の調査・分析 ・売主／買主との条件交渉 ・契約〜引渡しまでの一連の業務 ■組織構成 各店舗は5〜6名程度で構成され、30〜50代を中心に幅広い年代が活躍しています。今後の出店拡大に伴い、組織強化を進めており、主任や副所長候補として早期にマネジメントを担うチャンスもあります。営業同士の連携が強く、個人プレーだけでなくチームで成果を生む風土が特徴です。 ■キャリアについて 不動産売買の仲介をメインとしつつも、不動産活用のコンサルティングや買取再販事業、アパートメントホテル事業など幅広く展開しています。従業員は経験を積んでいく中で自分の適性や生活環境に応じてさまざまなキャリアを選択することも可能です。 ※本ポジションは「事業特化職」としての募集となります。（総合職転換の機会あり） ■当社について 当社は沿線の皆様との接点機能の強化を目的に、不動産に関するコンサルティングや売買仲介等の不動産ソリューション事業に取り組んでおります。 その中でも、不動産売買仲介事業を通じて、個々のニーズに合った不動産売買仲介サービスを提供することで、信頼関係を構築するとともに、ライフスタイルの変化に応じた沿線内での住み替え推進等により、沿線への人口流入を促進させることを期待しています。 不動産ソリューショングループ　統括部長インタビュー記事 https://www.jac-recruitment.jp/company/tokyu/interview01/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定◎／船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎〜 ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託による、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、運航管理担当者の増員募集です。 ■職務詳細： 洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種運航管理をお願いします。 ・客先折衝 ・現場管理 ・船員管理 ・岸壁手配 ・資材手配 ・税関調整 他庶務全般をお任せします。 ※エリア：国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。 ※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1〜2名で業務する可能性もございます。 ■組織構成： 現在20代〜40代の計6名が所属しております。 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要： JＲ西日本エリアの沿線自治体の駅周辺整備（駅前広場等）に関する『道路設計や駅前広場の設計』 ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ・上記過程において、鉄道事業者や道路管理者・交通管理者等様々な関係機関と協議・調整等を行いながら業務を進めます ■補足： ・案件：高架橋、橋梁（鋼およびコンクリート）、線路下構造物 ・担当案件：半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当頂くような仕組みづくりがございます ・新設案件が多く、複数の案件を担当 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーナーシップと裁量のある働き方／社会的課題へ貢献／フレックス／リモート可〜 ■業務内容 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の営業部長候補を募集します。荷物を配送したい法人顧客との新規開拓、深耕営業をするチームの組成、推進を担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための営業戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、既存顧客の深耕営業 社内リソース（配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■営業スタイル ・一人当たり20拠点〜50拠点 ・商談方法：対面7割、電話・オンライン3割（顧客が遠方の場合出張あり） ・担当顧客の詳細（業界や規模感）：メーカーや物流事業者全般 ・新規/既存割合：新規2割/既存8割 ■配属組織 配属される営業組織は、現在20〜40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 ■キャリアパス例 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦でき、幅広いキャリアを描ける環境です。 （例） ・営業部長候補→営業部長→事業部長 ・営業部長候補→営業部長→事業企画部長 ■ポジションの魅力 ・大企業向けの営業活動のご経験を活用いただくことが出来る ・事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能 ・オーナーシップと裁量のある働き方ができる（自ら組織をつくることがまかされる） ・社会的課題への貢献ができる ∟「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる ∟様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます 変更の範囲：会社の定める業務