業界最大級の品揃えを誇るレンタル企業を支える品質管理（商品・在庫管理）をお任せします。 ■仕事内容 レンタルサービス事業会社が保有する物流センターで、商品・在庫をコントロールするお仕事です。 《業務内容》 ・入出荷情報を抽出し、カテゴリ毎の在庫コントロール ・入出荷予定、メンテナンス計画を参照し、生産性を勘案した工数計算及び進捗確認 ・出荷対応 ・回収商品の受入れ、チェック、保管指示 ・作業の安全管理、庫内環境の維持、改善の提案 ・営業との打ち合わせ 　大量出庫発生時や急な出庫時などは営業と打ち合わせをします。 　対応できるのか？代替品で対応できるのか？本当のニーズや期限は？ 　など顧客満足をイメージし打ち合わせをすることが重要です。 ※業務の本質は、オペレーションコントロールが中心ですが、研修期間や個人の能力に応じて、実際に作業にもあたっていただく事もあります。 ◆この仕事の面白さ ・単に商品を出荷するだけでなく、商品回収→メンテナンス・保管→再度出荷という流れになるため、1商品に対して何度もビジネスチャンスがあり、利益を生む構造であるところが、販売商品を管理する倉庫とは異なった面白さ・難しさがあります。商品管理は、1回でも多く利用いただくというレンタルのビジネスモデルの主軸部分に携わるお仕事です。 ・当社は創業61年を迎えますが、まだまだ発展途上にあります。レンタル業界や企業の発展・成長のためには多くの思考を必要とし、さらなるDX化・WMSを主とした業務改善・生産性向上などが必要であり、倉庫を進化させていく面白さがあります ・社会において大きなイベントがある際に利用いただくことで、その一角を担っているという、社会貢献を感じることがあります ◆入社後のキャリアプラン 商品センター内は、オフィス机や書庫、家電、木製商品などのセクションに分かれています。 まずは、各セクションを取りまとめる社員をコントロールするポジションとしてご入社いただき、当社の商流・物流の流れを学んでいただく想定です。 将来的には管理職（※）を目指していただき、1商品センターのセンター長→各商品センター全体の管理者となって、当社のコア業務を担っていただきたくあります。 （※）昇格審査あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

【ノルマなし◎既存顧客へのフォロー・管理業務／安定基盤で長期就業が可能／OJTなど手厚いサポート体制／残業月10〜20ｈ】 ◆みずほ銀行と提携 取引や売上が非常に安定しており、安定資本の下で長期的な就業が可能です！ ◆働きやすい環境 残業月10〜20ｈ・所定7ｈ35ｍ／勤続1年以上〜退職金あり／みずほ銀行に準拠した健康保険整備 ◆目標数値はありつつも個人ノルマなし ドアノックやテレアポでの新規開拓もありません。 ■担当業務： 当社の営業として、記録・情報管理に関する様々なサービスをお客様のニーズや課題に沿った形で提案いただきます。 法人向け新規営業については、銀行のお客様を紹介してもらうケースが多いため、案件掘り起しの難度は高くありません。当社の実績・仕事の正確さから信頼をいただき、銀行からお客様を紹介いただくことが叶っております。　 ■具体的な仕事 ・顧客のフォローおよび管理業務 ・新規先への提案（飛び込みではなく、紹介頂いた企業へ訪問です） ・契約書作成などの事務処理 ・電話、メール対応 ・その他付随する業務 ※テレワークではなく出社勤務いただきます。直行直帰が可能です。 ■取扱い商材： ・書類保管 ・機密文書廃棄、セキュリティボックス ・スキャニングサービス ・スキャニング ・BPO（ITを用いた代行業務） ■組織構成・研修制度： 組織構成：部長3人（男性2人・女性1人）メンバー5人（男性1人 ・女性4人）計8人 研修は基本OJTとなっており、経験がある方が同行します。 各拠点ベテランが多く在籍しておりますので、OJTなど手厚いフォロー体制があります。業界未経験の方でも安心してスキルを習得いただけます。 ■事業の成長性： ビジネスにおけるデータ管理は、そのストレージの大きさや利便性だけでなく安全性も非常に重要になります。昨今の日本の事情からも、市場のデータの安全管理に対するニーズは高まりつつあります。特に中小企業においては、大規模かつ遠隔地のデータセンターは用意できないことから従量課金型で初期投資の必要ない同社のサービスは注目されております。現在の売上比率は従来の書類管理が大半を占めておりますが、中長期的には全社の売り上げの半分を占める事業に成長させていく予定となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 物流マッチングサービス「ハコベル運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様/ドライバー様をマッチングするサービスで、ハコベルを長年支えてきたアプリケーションの一つです。このプロダクトを通じて多重下請構造の是正を目指しています。 事業のさらなる成長のために、営業チームの強化を進めております。 ■概要 荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングサービス」を提供する軽貨物事業部の、既存顧客ニーズに応じてカスタマイズ提案を行うソリューション営業のポジションです。 一方的にサービスを売り込む営業ではなく、荷主企業様の課題に対して、当社のプロダクト・社内のオペレーションや配送設計・運送会社様との協業など、さまざまなリソースを組み合わせてソリューションをご提案する提案営業をおこなっていただきます。 ■業務詳細 ・課題、ニーズのヒアリング ・ソリューションの検討〜提案 ・立ち上げ前後では現場設計、お客様・ハコベル社内含めての体制の構築、運送会社への協業アプローチ〜承諾獲得など ・立ち上げ後フォローと継続・拡大提案など ■営業スタイル ・1人あたりの担当社数：30社程度 ・商談方法：対面50％、オンライン・電話50％ ・担当顧客の詳細（業界や規模感）：全国規模の会社様から中小企業まで幅広く対応 ・新規/既存割合：新規2割、既存8割程度 ■魅力 ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ・型にはまった営業ではなく、自ら現場に飛び込み、ソリューションから検討・提案することができる環境です。 ・事業フェーズの変化に伴い、マーケティング、プロダクト、組織作りに関わることができるダイナミックな環境です。 ・実績次第で早期にリーダー・マネージャーを担っていただくことを期待します。 ■キャリアパス 営業メンバー→営業マネージャー→営業部長 営業メンバー→カスタマーサクセスリーダー　等 ご本人の志向や適性に合わせたキャリアが広がっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立／SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ／育児休暇実績あり／福利厚生充実】 ■業務概要： 本ポジションではSaaSプロダクト営業メンバーを募集します。 24年11月にM&Aにより承継した「トラック簿」や、当社既存の「配車計画」「配車管理」といった物流現場の改革を図るSaaSプロダクトの営業活動をご担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 最短で売上数億円を達成するための戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行 ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、商談機会の創出を通じたパイプライン生成 顧客に対する提案・契約獲得 社内リソース（プロダクト、CS、開発等）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■営業スタイル： ・1人あたりの担当社数：20社以上 ・商談方法：対面3割／オンライン7割（顧客が遠方のケースもあり） ・顧客：メーカーや物流事業者全般 ・新規／既存割合：新規9割／既存1割 ■魅力： ◎オーナーシップと裁量のある働き方ができる ◎最適なソリューションの提案ができる ・当社は複数プロダクトを有しており、顧客の課題に合わせて様々な提案力が求められます。 ◎社会的課題への貢献ができる ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります。 ◎様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる ・社長／執行役員は元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます。 ■キャリアパス： 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦することが可能な環境です。 ◇チームリーダー、マネージャー等セールス組織のリード ◇IS／CS／Bizdev／PdM／その他新設チームへの異動 変更の範囲：会社の定める業務

＼おすすめポイント／ ◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎2025年に新たに立ち上がった新規事業！立ち上げ以来急成長を続けており、これからの拡大を担う中心的存在を募集 ◎残業20h程／育児休暇実績あり／福利厚生充実／土日祝休／年休123日 ■ハコベルキャリア事業について： 当事業は「人材紹介事業」であり、物流業界が直面する人員不足という大きな社会課題を、真正面から解決しにいくチャレンジになります。 当社が培った物流業界の知見、技術力、ブランド力、マッチングオペレーションのノウハウを駆使し、この業界を支え、ひいては日本社会を支える存在になることを目指しています。 ■業務内容： ・求人企業（大手ロジスティクス企業等）の人事部門を相対としたリクルーティングアドバイザー（採用候補者の提案等） ・採用候補者の転職活動サポート／キャリアアドバイザー（面接前後のアドバイス等） ・求人企業の新規開拓活動 ■組織構成： 7名のメンバーが在籍しています。ハコベルの一般貨物事業部長経験者や、人材紹介企業のCA経験者が活躍しています。 ＼魅力／ 【最も重要な社会インフラのひとつである「物流」のサステイナビリティに貢献できる】 ・物流業界が直面するドライバー不足問題は、今後の社会を支える社会インフラの持続性を脅かします。この問題を直接的に解決していくソリューションに携わることは、社会貢献の意味で大きなやりがいがあります。 【自身のキャリア形成にもプラスになる】 ・キャリアに関する知識や情報が自然と蓄積されるため、自分自身の今後のキャリアビルディングにも役立ちます。 ・コーチング力／傾聴力／提案力など、他の職種でも活かせるスキルが身に付きます。 ・業務課題をスピード感を持って対応し解決を繰り返すことや生産性向上の施策立案〜実行をすることで成長ができます。 ■当社について 2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当社グループにおいて中長期的な成長戦略としてオーガニック投資を掲げています。 その中でも、コア事業として最重要事項と位置付けている「新規処分施設の設置」において、今後の事業拡大を見据えた同ポジションの募集を致します。 ■業務内容： 下記のような業務を想定しています。 ・新規処分施設設置に向けた関係者（行政・周辺住民、関連業者）との折衝業務 ・新規処分施設設置に関する申請手続き ・処分施設候補地に関するニーズ・課題の情報収集及び周辺環境に関する調査等 ※新規処分施設の開発業務は本社・品川でも行っております。過去のご経験状況に応じ、既存人員がサポートいたします。 ■具体的には： 会社方針、事業計画をもとに処分施設候補地に関する折衝や手続きを推進していただきます。 実際に足を運び、処分施設に関係する関係者の方々とのコミュニケーションを図り、継続的な関係構築及び情報交換を行っていただきます。 案件としては数年単位のものであり、今後の事業拡大に直結する重要業務となります。 大変なことは多くありますが、完成時の達成感は得がたいものであり、非常にやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： 当社のエアモビリティ事業開発部にて、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）のリース事業を立ち上げ、リードしていただくポジションです。当社の機体をリース会社に販売し、リース会社から最終顧客へ機体が提供されるというビジネスモデルを構築・実行していただきます。 ■具体的な役割： 当社の機体販売と顧客のニーズを両立させるため、リース会社と連携した最適なリーススキーム（ファイナンスリース、オペレーティングリース等）を企画・設計します。 当社のビジネスパートナーとして、リース会社、金融機関、保険会社等との関係を構築・強化し、リース事業の推進体制を確立します。 当社とリース会社間のリース契約交渉を主導します。また、リース会社と最終顧客間の契約交渉もサポートします。 リース事業の収支計画、リスク管理、法務・税務等の課題をクリアしながら、事業を立ち上げ、成功に導きます。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【三島駅から無料送迎バス有/マイカー、バイク通勤可/イオン、まいばすけっとに並ぶ食品を製造/住宅手当などの福利厚生◎】 ■業務内容： 畜肉加工品など、イオン系列店舗に並ぶ商品の製造工程を担当します。単なる作業スタッフではなく、製造ライン全体を動かす役割を担っていただくポジションです。 ■業務内容詳細： ・食品製造ラインでの工程管理・作業フォロー ・パート・アルバイト社員を含むチーム運営、シフト調整 ・生産効率・ロス削減を意識した数値管理 ・現場環境や作業フローをより良くするための改善提案・実行 「どうすればもっとスムーズに進むか」「無駄を減らせるか」を現場目線で考え、形にしていく仕事です。 ■教育・サポート体制： ・入社後は、全体像を理解できるよう約半年間を目安にOJT研修を実施 ・実務を通じて段階的に業務範囲を広げていきます ・定期的な面談を行い、業務上の不安や課題をフォロー 〜新しい環境でも安心してスタートできる体制を整えています〜 ■働きながら身につくこと： ・製造オペレーションの基礎から応用 ・人員配置・工程設計などのマネジメント視点 ・数字をもとにした改善力・課題解決力 経験を積むことで、将来的にはライン責任者や工場運営側へのステップアップも目指せます。 ■働き方： ・年間休日123日、残業15H〜20H程とワークライフバランス◎です。最低4連休以上のお休みを18日分付与する長期休暇手当もあり、この制度を活用し6連休以上のお休みをとる方が多いです。 ・全国勤務者については住宅助成金・社宅貸与あり（※入社時にお引越しが発生する場合は会社補助にて対応可能）単身赴任手当もございます。 ■当社について： ・イオングループのプロセスセンターとして、生鮮・加工食品の開発・製造・加工・流通等全ての工程を担う「食品メーカー」です。 ・畜肉・水産・農産などの生鮮商品や総菜商品を中心とした食品の製造加工事業を全国にて展開しています。 ・食品メーカーとしての商品の製造の機能だけでなく、トップバリュ商品をはじめとする多種多様な商品を全国のイオングループ店舗へ毎日供給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ＪＲ西日本グループ／年間休日：126日（土日祝、代休取得可）／年間有給休暇：12〜20日（有給取得率75%）／残業月20-30時間程度】 ■業務内容 ・ＪＲ西日本グループ、ＪＲ以外の鉄道事業者（第三セクター、民鉄他）又は地方自治体などから受注する土木施工管理業務を御担当頂きます。 ■案件詳細 ・ＪＲ西日本の営業エリア内（北陸エリア、関西エリア、中国エリア）を中心に、鉄道の高架化工事や鉄道関連プロジェクト工事をはじめ、鉄道と河川・道路との交差施設（架道橋、橋りょう）の新設・改良工事など、幅広い案件を担当して頂きます。 ・工期については、短いもので2年程度、長いもので5〜10年程度です。 ■働き方 ・勤務はフルフレックスタイム制を採用しており、ワークライフバランスを実現しやすい職場です。月の残業時間は工事の繁忙状況にもよりますが、概ね30時間と働きやすい環境になっています。また、同社は有給休暇取得を推奨しており、2025年度実績で有給休暇取得率が77％です。 ■組織構成 ・土木施工管理業務部門は約15名程度で構成されており、現在は50歳以上のベテラン社員が中心で、50歳未満の中堅・若手社員が少ない組織構成となっています。 ■案件実績（一例） ・あいの風富山鉄道及び富山地鉄富山駅付近高架化、なにわ筋線新設、広島駅前広場整備、東岡山駅構内立体交差化、沖田川河川改修、 北大阪急行線延伸（箕面市）、東近江市道路改良他 変更の範囲：会社の定める業務

【名鉄線『尾張一宮駅』から無料送迎バス有/マイカー、バイク通勤可/イオン、まいばすけっとに並ぶ食品を製造/住宅手当などの福利厚生◎】 ■業務内容： 畜肉加工品や総菜など、イオン系列店舗に並ぶ商品の製造工程を担当します。単なる作業スタッフではなく、製造ライン全体を動かす役割を担っていただくポジションです。 ■業務内容詳細： ・食品製造ラインでの工程管理・作業フォロー ・パート・アルバイト社員を含むチーム運営、シフト調整 ・生産効率・ロス削減を意識した数値管理 ・現場環境や作業フローをより良くするための改善提案・実行 「どうすればもっとスムーズに進むか」「無駄を減らせるか」を現場目線で考え、形にしていく仕事です。 ■教育・サポート体制： ・入社後は、全体像を理解できるよう約半年間を目安にOJT研修を実施 ・実務を通じて段階的に業務範囲を広げていきます ・定期的な面談を行い、業務上の不安や課題をフォロー 〜新しい環境でも安心してスタートできる体制を整えています〜 ■働きながら身につくこと： ・製造オペレーションの基礎から応用 ・人員配置・工程設計などのマネジメント視点 ・数字をもとにした改善力・課題解決力 経験を積むことで、将来的にはライン責任者や工場運営側へのステップアップも目指せます。 ■働き方： ・年間休日123日、残業15H〜20H程とワークライフバランス◎です。最低4連休以上のお休みを18日分付与する長期休暇手当もあり、この制度を活用し6連休以上のお休みをとる方が多いです。 ・全国勤務者については住宅助成金・社宅貸与あり（※入社時にお引越しが発生する場合は会社補助にて対応可能）単身赴任手当もございます。 ■当社について： ・イオングループのプロセスセンターとして、生鮮・加工食品の開発・製造・加工・流通等全ての工程を担う「食品メーカー」です。 ・畜肉・水産・農産などの生鮮商品や総菜商品を中心とした食品の製造加工事業を全国にて展開しています。 ・食品メーカーとしての商品の製造の機能だけでなく、トップバリュ商品をはじめとする多種多様な商品を全国のイオングループ店舗へ毎日供給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本グループ／残業月平均20h程度・フルフレックス／年休126日／有給取得率75％〜 ◎はたらき方、社風で入社決められる方多数！定着率◎ ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や、自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて【クラウド環境を利用したシステム開発】をお任せできる方を業務拡大にて増員採用します！ ■ミッション： 鉄道分野におけるデジタル基盤の構築・展開を目指し【顧客の業務変革を推進】します。 ＊クラウド環境を活用したアプリケーションの設計・開発・運用・データ整備に関わる下記業務（要件定義〜運用保守、次のリプレイス提案まで） ＊特にシステム開発における新技術を適応したプロジェクト推進の中心となって担当 ■具体的に： ・プロジェクト全体の管理 ・専門協力会社への技術指導および作業指示 ・顧客との協議・調整 ・プログラミング（外注指示の為/基本的には設計まで自身で行い、後工程は外注多め/小さいものは自身で対応の場合が多い） ■業務の魅力： ・チームで案件を担当 ・サーバレス環境で、委託する側で取り扱い金額や規模大きくやりがい◎ ■組織： ７〜８名が所属。※40代後半３名、30代前半２名、20代2名。 ・入社を決めた方が「社風」と上げる方が多いほど、雰囲気◎ ・当部署の中途入社者の退職はなく、長期就業◎ ・プライベート重視・技術が大好き、などいろんな人がいます。協調性をもって業務に取り組める方であればフィットします。 ■顧客先： JR西日本およびJR西日本グループ会社、JR以外の鉄道事業者（第三セクター、民鉄他）、沿線自治体 ＊JR関連の受注が多い/今後はJR以外の受注割合増加を目指しています ■案件実績（一例）： ・鉄道業務のためのＧＩＳシステムおよび連携するシステム ・現場作業や鉄道運行を支援するモバイルアプリ等の開発 ■働き方： ・年間休日126日（土日祝） ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・月平均20時間程度 ・有給休暇は積極的な取得推奨：2021年度実績は取得率75％ ・出張：有　※日帰りが多い/月１回程度 ・リモートワーク：週１〜２回 ・夜勤：基本無し※イレギュラー対応のみで年数回 変更の範囲：会社の定める業務

＜物流業界大手企業・東証プライム上場企業／売上5700億・業績好調／安定の経営基盤／創業100年超＞ ■概要 M&A（国内・海外）スタッフとして、M&Aの遂行の実務や各プロジェクトのマネジメント等の業務を行って頂きます。 センコーグループの中長期的成長に寄与するM&Aを着実に推進していく能力が求められる仕事です。 ■詳細 日本及び東南アジアを中心とした海外でのM＆Aの交渉、デューデリジェンス、クロージングまでをお任せするポジションです。 将来的にはM＆A戦略の企画・立案から推進・実行までに携わっていただくことも可能です。 ・案件のソーシング　 ・案件の初期的検討・分析 ・M&Aプロセスの推進（デュー・デリジェンス、契約交渉、クロージング） ・PMI活動のサポート（シナジー発揮の支援） ・グループ会社のＭ＆Ａの支援 ・新規事業開発、アライアンス活動 ■仕事の魅力 ・仲介で終わらない仕事ができます 自分自身のプロジェクトがどう会社の経営にシナジーを発揮するか？ そこまで考えて仕事ができます。 ・あなたには入社後から業務を一気通貫でお任せします。 裁量権もお渡しの上、業務をお任せします。 プロジェクトは各事業部で動いており開拓業務はありません。 ■組織 4名（部長、課長、係長、主任） 主には部長、課長がプロジェクトオーナーになります。 係長、主任はプロジェクトメンバーとしての業務が中心です。 ■当社について センコーグループは総売上6,231偲円／従業員2万725名を誇る日本を代表する総合物流会社です。総合スーパー・ドラッグストア・ホームセンター・アパレル・食品などの流通業界をはじめ、住宅・建設業界や化学製品などのケミカル業界のお客さまを中心に国内外で高品質な物流サービスを提供しており、世界各地で事業を展開しています。

【国内首位／世界第3位／時価総額13兆円超の半導体製造装置メーカー】 施設管理の視点から東京エレクトロン全体の事業を支える重要ポジションです。 ■業務内容： 施設管理部の本社機能として、数字面から部の予算策定の報告資料作成を担う担当者を募集します。 具体的には、各営業所や部門全体の後方支援支援として、以下を担当します。 ＜メイン業務＞ - 施設管理部の予実管理業務効率化 - PoweBiを用いてデータ集計／分析 - 基本契約書などを含む事務処理の効率化 ・DX推進や業務改善の仕組みづくり ※予実管理は経理部門と連携して進めます。 ■本ポジションの魅力： ・幅広いチャレンジが可能 業務改善やDX推進に積極的に取り組める環境。新しい仕組みやツール導入も歓迎します。 ・専門性を活かせる 法令や規制に詳しい方は特に重宝。コンプライアンスや安全管理の知見を活かせます。 ■組織構成： 部長代理含め5名在籍（30〜50代活躍中） ■職場環境： ・社歴に関係なく意見を交わしやすい風土 ・社員食堂はワンコインで利用可能 ・有給取得率70％以上／年間休日120日（土日祝） ■東京エレクトロングループについて： 東京エレクトロン（TEL）は、半導体製造装置市場において国内首位、世界第3位のシェアを誇る企業です。2025年3月期の売上高は2兆4,316億円と過去最高を更新し、営業利益も6,973億円に達しました。主力製品は成膜・エッチング・洗浄・検査などの前工程装置で、特にEUV対応装置では高いシェアを持っています。売上の約90％が半導体製造装置関連で、主な顧客は台湾・韓国・北米のファウンドリ企業です。 時価総額は約13兆円（2025年10月時点）で、東証上場企業の中でも上位に位置しています。同社は、次世代技術への積極的な研究開発投資を継続しており、2025年からの5年間で研究開発費1.5兆円以上、設備投資7,000億円以上、グローバルでの人材採用10,000名以上を計画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流業界の社会課題解決に挑む成長企業／祖業かつ最大規模の物流マッチング事業を統括／年間125日休み（土日祝）〜 ■募集背景： 物流業界は労働力の減少に加え法律改正で、ターニングポイントに差し掛かっています。 その中で、当社はこの機会をチャンスに変え、さらなる成長を目指し、強い営業組織への進化を目指しています。 この重要な変革を共に推進していただける方を募集しております。 ■業務内容： 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の一般貨物事業部長候補を募集します。 荷物を配送依頼したい法人向けの営業組織と、荷物を運びたい運送会社向けのオペレーション組織の事業推進を担当いただきます。 マッチング事業は当社の祖業にあたり、さらなる非連続成長を期待しているポジションです。 ■具体的には： 【中長期事業戦略の策定・立案〜実行】 ・当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための事業戦略策定〜実行 ・達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント 【事業管理】 ・事業の予実／PL管理 ・四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント ・社内リソース（配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■配属組織について： 担当いただく一般貨物事業は、現在20〜40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者や営業経験者が活躍しています。 ■ポジションの魅力： ◎「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ◎オーナーシップと裁量のある働き方ができます（自ら組織をつくることがまかされる）。 ◎事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能です。 ◎様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができます。 ■働き方： オフィスワークとリモートワークのハイブリッドワーク ※週1〜2回のリモートワーク可、但し現地立ち会いのための移動・出張あり ※出社頻度：週3〜4程度を想定 ※出張頻度：往訪週2〜3件（目安） 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場の東亜道路工業株式会社の関係会社/転勤なし/住宅手当あり/残業20h程度＞ ■職務詳細： 仙台市を中心に宮城県内にて建築現場（主に下請）をメインとした建築施工管理をお任せ致します。 ＜業務詳細＞ 安全・施工・工程・品質において案件の受注から完成後の引き渡しまで、施工管理業務全般を対応いただきます。クライアント（民間での発注者）との打ち合わせや書類作成・提出業務もあります。経験豊富な方には即戦力として対応していただきますが、経験が浅い方に関しては、補佐業務から対応していただきます。 ※建築施工管理の資格をお持ちでない方は将来的に取得していただきます。 （1回目の試験の費用は全額会社負担です。） ■案件について 対応する案件は宮城県内がメインになります。そのため、長期出張や泊りがけの出張などはございません。 ■組織体制： 工事部については、15名所属しており、20代〜70代までの幅広い社員が活躍しています。平均年齢は47歳程度となり、全員が男性社員となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フルフレックスタイム制 ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： 当社のエアモビリティ事業開発部にて、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）のリース事業を立ち上げ、リードしていただくポジションです。当社の機体をリース会社に販売し、リース会社から最終顧客へ機体が提供されるというビジネスモデルを構築・実行していただきます。 ■具体的な役割： 当社の機体販売と顧客のニーズを両立させるため、リース会社と連携した最適なリーススキーム（ファイナンスリース、オペレーティングリース等）を企画・設計します。 当社のビジネスパートナーとして、リース会社、金融機関、保険会社等との関係を構築・強化し、リース事業の推進体制を確立します。 当社とリース会社間のリース契約交渉を主導します。また、リース会社と最終顧客間の契約交渉もサポートします。 リース事業の収支計画、リスク管理、法務・税務等の課題をクリアしながら、事業を立ち上げ、成功に導きます。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。 SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーナーシップと裁量のある働き方／社会的課題へ貢献／フレックス／リモート可〜 ■業務内容 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の営業部長候補を募集します。荷物を配送したい法人顧客との新規開拓、深耕営業をするチームの組成、推進を担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための営業戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、既存顧客の深耕営業 社内リソース（配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■営業スタイル ・一人当たり20拠点〜50拠点 ・商談方法：対面7割、電話・オンライン3割（顧客が遠方の場合出張あり） ・担当顧客の詳細（業界や規模感）：メーカーや物流事業者全般 ・新規/既存割合：新規2割/既存8割 ■配属組織 配属される営業組織は、現在20〜40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 ■キャリアパス例 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦でき、幅広いキャリアを描ける環境です。 （例） ・営業部長候補→営業部長→事業部長 ・営業部長候補→営業部長→事業企画部長 ■ポジションの魅力 ・大企業向けの営業活動のご経験を活用いただくことが出来る ・事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能 ・オーナーシップと裁量のある働き方ができる（自ら組織をつくることがまかされる） ・社会的課題への貢献ができる ∟「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる ∟様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます 変更の範囲：会社の定める業務