〜創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／残業月平均20時間〜 当社の業務監査は、部門監査・テーマ監査の「内部監査」と船舶監査・社外監査・社内監査・事故監査の「運輸安全マネジメント監査」の2つに大別されます。主に内部監査業務を行っていただきます。 ■業務内容： ＜内部監査＞ ◇内部監査インタビュー ◇インタビュー文字起こし ◇内部監査報告書作成 ■組織構成： 部長2名、課長1名、課員2名 ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎年間休日122日／完全週休2日制（土日祝）／ニッチ領域に特化した物流事業で安定取引／転勤無し〜 ■業務内容： 当社にて、2tトラックでの集荷業務をお任せします。担当エリアは京阪神エリアを中心とし、近距離メインのルートで安定して働ける環境です。 ■具体的には： ・自社（茨木市）を出発し、担当エリア内の出荷先を1日あたり15件程度訪問 ・集荷した荷物を自社（茨木市）へ輸送 ・その後、荷物の仕分けや積み込み作業 ■主な取扱商品： 建材・管材・鋼材・自動車部品・食品原料などの工業製品が中心。取引は中小企業から大手企業まで幅広く、取り扱いのほとんどが法人向けであるため平日納品が中心で、ライフワークバランスのとりやすい働き方を実現しています。 ■業務の魅力： 長い歴史を持つ当社では、ドライバー未経験者の育成実績が豊富です。 ・独自に蓄積された教育ノウハウ ・実務前の運転シミュレーター研修 ・運転だけでなく挨拶など社会人基礎研修も充実 ・定期安全講習や外部講師研修によるスキルアップ ・GPS・ドライブレコーダー等、最新設備を搭載したトラックで安心して業務に集中できます ■当社の特徴・魅力： ・1960年創業、事業所間配送に特化し、近畿2府4県＋三重県一部をカバーする独自ネットワークを構築 ・12拠点、約400台の車両を保有し、近畿全域にきめ細かい輸送サービスを提供 ・特に 「翌日早朝配送」に強みを持つニッチ領域の専門企業として、同業他社との差別化に成功 ・その信頼から、他営業所の紹介や顧客からの横展開など、安定した取引につながっています 変更の範囲：会社の定める業務

〜オリックスGの安定基盤・創業50年の海運会社／国内外出張あり／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■職務内容： 工務担当業務では、船長や乗組員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・乗組員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 ■具体的な仕事内容： ・船舶の整備計画の策定 ・予備品の供給（部品、船用品、潤滑油等）。発注、納品および請求書の査定 ・甲板部（船体）、機関部の保守、維持、修理監督 ・関連文書および図面の管理 ・安全と人命保護および環境保全（新規の環境規制）対応業務 ・船級および諸般の検査関連受検 ・ISM認証維持および関連業務支援 ・PSC受検指摘事項への対応 ・訪船および報告業務 ・乗組員の作業手当の査定 ・本船および社内外に対する技術面における業務支援 ・修繕ドック入渠工事のドックインデントの作成、手配、入渠工事費用の査定 ・新造船に関する業務 ・必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： エアモビリティ事業開発部 契約チームにて、空飛ぶクルマ（eVTOL / 電動垂直離発着機）の販売契約に関する業務全般をご担当いただきます。当ポジションは、一般的な契約法務とは異なり、営業・事業開発担当者と一体となってビジネスを推進する役割を期待してます。 ※補足 法務部門は今回募集する契約チームと別の部署に存在します。当ポジションは事業開発部に所属し、空飛ぶクルマという特殊性の高い製品の販売・取引契約に特化する役割を担っていただき、事業開発担当者と一体となり、法的な観点だけでなく、ビジネス上の最適な条件（価格、納期、サービス内容など） を追求しながら顧客と交渉を進めていただく役割を期待してます。 ■具体的な役割： 国内外の事業開発担当者と共に、顧客との商談初期段階から参画いただきます。当社の事業戦略や顧客のニーズを深く理解した上で、価格、納期、アフターサービス、保証内容など、多岐にわたる契約条件の交渉を主導し、最適な合意形成と契約締結までを牽引します。 弁護士や法務部門と密に連携し、国内外の顧客向け販売契約書のひな形を策定、更新します。案件ごとに発生する個別交渉事項を適切に反映させ、リスクを最小化しながら契約書の最終化を行います。 顧客の法務担当者や外部弁護士との直接的なコミュニケーションを担い、契約内容に関する質疑応答や調整を行います。円滑なコミュニケーションを通じて、信頼関係を構築し、契約締結を加速させます。 契約締結後も、契約内容の履行状況をモニタリングし、必要に応じて契約変更や更新手続きを行います。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： エアモビリティ事業開発部 契約チームにて、空飛ぶクルマ（eVTOL / 電動垂直離発着機）の販売契約に関する業務全般をご担当いただきます。当ポジションは、一般的な契約法務とは異なり、営業・事業開発担当者と一体となってビジネスを推進する役割を期待してます。 ※補足 法務部門は今回募集する契約チームと別の部署に存在します。当ポジションは事業開発部に所属し、空飛ぶクルマという特殊性の高い製品の販売・取引契約に特化する役割を担っていただき、事業開発担当者と一体となり、法的な観点だけでなく、ビジネス上の最適な条件（価格、納期、サービス内容など） を追求しながら顧客と交渉を進めていただく役割を期待してます。 ■具体的な役割： 国内外の事業開発担当者と共に、顧客との商談初期段階から参画いただきます。当社の事業戦略や顧客のニーズを深く理解した上で、価格、納期、アフターサービス、保証内容など、多岐にわたる契約条件の交渉を主導し、最適な合意形成と契約締結までを牽引します。 弁護士や法務部門と密に連携し、国内外の顧客向け販売契約書のひな形を策定、更新します。案件ごとに発生する個別交渉事項を適切に反映させ、リスクを最小化しながら契約書の最終化を行います。 顧客の法務担当者や外部弁護士との直接的なコミュニケーションを担い、契約内容に関する質疑応答や調整を行います。円滑なコミュニケーションを通じて、信頼関係を構築し、契約締結を加速させます。 契約締結後も、契約内容の履行状況をモニタリングし、必要に応じて契約変更や更新手続きを行います。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月平均20時間/転居を伴う転勤無し/U・Iターン歓迎/年間休日115日/5日以上の連続休暇取得可能/年次有給休暇取得促進に取り組んでおり、2026年度は年次有給休暇の付与日数を、個人別で支店前年実績の73.6％以上取得が目標です】 ■入社後の流れ：大型物流センター内でのオフィスワーク 【業務内容】 お客様から受注した案件を実現するために関係各所と連携・調整し、物流を実現します。 【OJT研修】 先輩からのレクチャーのもと、業務の大枠を理解。未経験からスタートした社員もたくさん在籍しています。 【実務スタート】 Excelを使った入力作業などからはじめ、出来ることを増やしていきましょう！一人ひとりのペースに合わせてお任せします。ひとり立ち後も、相談しながら進めていきます。 ■配属先 20〜30代を中心に、幅広い年齢層の社員が在籍しており、 拠点内に同じ業務を担当する先輩がたくさんいるので、質問すれば、的確なアドバイスをもらえます。他職種・他部門の人とコミュニケーションも良好で困ったことがあれば、協力しあう風土です。 ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 ■同社について 「グローバル市場で存在感を持つロジスティクスカンパニー」の実現に向け、国内外グループの力を結集し、大きな飛躍を果たすため、2022年1月ホールディングス体制へ移行しました。 ”NXグループ”の中核である当社は、経済の根幹を支える"物流"において、陸海空を網羅する輸送力と物流コンサルティング力を強みに、世界トップクラスに位置付けています。 革新期を迎えた今、更なる飛躍を支える『総合職』を増員募集します！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業120年！人の良さが強み！連続黒字経営／需要の多い物流業界での安定就業が可能◎資格取得支援制度あり／年間休日122日・残業25h・夜勤無◆◇ ■業務内容： 自社倉庫及び外部倉庫の管理業務をお任せいたします。具体的には下記業務に従事いただきます。 ・入出庫管理 ・得意先との打ち合わせ ・倉庫管理システムの運用 ※上記の業務に関し、仕事の経験を考慮し業務分担をいたします。 ※業務ではパソコンを使うことが多々ありまして、専用ソフトに加えてWord、Excel等を使います。 ※倉庫管理の経験をお持ちの方は優遇いたします。 ■研修制度： 入社して3年間、集合研修という座学〜実務のイロハを学ぶことのできるカリキュラムを用意しており未経験の方でも手厚くサポートいたします。また、OJTで先輩社員とともに、現場を経験しながら実務を学ぶことができます。 ■キャリアパス： メンバー→主任→管理職へのチャレンジ可能です！ 年１〜２回評価面談を通して、目標に対する振り返り・評価を行っていきます。 日々の頑張りをしっかり評価する制度が整っております◎ ■働きやすさのポイント： ◎年間休日122日＋土日祝休み ◎残業は月平均25時間程度 ◎夜勤なしで生活リズムも安定 ◎転勤なしで地域に根ざして働ける ■こんな方におすすめ： ・未経験から物流業界でキャリアを築きたい方 ・安定企業で長く働きたい方 ・コツコツ取り組むことが得意な方 ■当社の魅力： 『人柄の良さと成長できる環境はどこにも負けません』 若手もベテランも平等に成長のチャンスをくれるところは当社の強みであり、魅力だと感じています。 やる気があれば、意思を尊重し、応援してくれるので本当に恵まれた環境だと思います。 また、ポジション関係なく、人との距離が近いというのも素敵だと感じています。 人の良さと成長できる環境はどこにも負けない強みだと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪海運会社で大手メーカーと取引有・土日祝休み/年間122日/残業平均10〜20H≫ ■業務内容 総合職として、現業部で国内外貨物の取り扱い（作業指揮）、作業立ち合い、作業手配などをお任せします。 ■具体的には 現業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・作業者が迅速・適確に貨物を取り扱えるようにするための指示・監督 ・日々出入りする貨物の管理 ・保管スペースの調整・コントロール ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。作業者や営業との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【30〜40代活躍中／平均勤続年数15年以上／最長1年のOJTあり／BPOに関する法人営業職／年休121日】 当社は大手パソコンメーカー・電機メーカー等の顧客を中心に依頼を一括で請け負い、提供するBPOサービスを展開しております。 例えばパソコンのキッティングや電子機器を包装する包装材、マニュアルを印刷する用紙、DVDディスク・ケーブル等を同社が一括で仕入れ、それらを顧客に提供をすることを行っております。 当社の提供出来るサービスは下記の通り多岐にわたるため、モノ売りではなく顧客の要望に合わせ最適なものを提案することが可能です。 ■サービス例： ・大手電機メーカーのソフトに対し、マニュアルの印刷から個装箱の作成、配送まで一括で請け負いコストダウンに成功 ・複数の物流拠点を持つ企業に対して、生産、在庫、物流拠点を一元化 ・機械の取扱説明書の設計からデザイン制作まで一括で請け負う ・FAXでの申込のみの企業へECサイトを構築し申込から納品までの時間短縮 ■営業スタイル： 配属される部署にもよりますが、既存8割・新規2割といったイメージです。 新規はホームページ経由での問合せが多く、既存顧客については既存ビジネスのリピートや、その他関連部署やグループ会社などからのお引き合いに対して対応する形になります。 ■配属先： 営業本部は3部 5課あります。 配属先は1次面接の適性に合わせ配属が決定いたします。管理職を除く営業メンバーの平均年齢は40歳程度ですが、ここ数年中途採用を積極的に進めており、20代後半から30代前半のメンバーも増えています。 平均勤続年数は15年以上、管理職を含めると20年近くになり、長く働ける職場です。 研修制度も充実しており、最長1年間のOJTプログラム（訪問同行、工場見学、検品体験、座学など）がございます。 ■グローバル展開： 近年のグローバルなビジネス展開について、中華圏を中心とする海外製造拠点ならびにサービス拠点を開設し、当社のビジネスフィールドを拡大して、信頼基盤の構築に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャル重視／NIPPON EXPRESSホールディングス／事務・申請&現場管理〜 ＼＼こんなことを手掛けている会社です／／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、 運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています◎ ■業務内容： ★現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため 専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ☆ ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ギオングループ／土日祝休み／業績拡大／福利厚生充実／年間休日120日〜 卸売・3PL双方を手がけるセンターにて、収益性と品質を両立させるセンター運営の責任者候補を募集いたします。 ■業務内容： ・物流センターの運営全般（入出庫管理、在庫管理、配送計画） ・人員管理（正社員・パート・派遣スタッフの採用・教育・シフト調整） ・コスト管理（収支計画、KPI達成、改善施策立案） ・顧客対応（荷主企業との折衝、品質管理、クレーム対応） ・DX推進（マテハン導入、業務効率化、システム改善） ・新規拠点立ち上げや業務改善プロジェクトへの参画 ※まずはマネージャーのサポート及び業務を習得していただき最短で2,3か月した後、所属長として事業所運営管理をお任せ致します。 ※弊社業務の習熟度次第では、事業所をお任せするのに半年から1年かかる場合もあります。 ■当社の強み： 当社は、物流管理・輸配送・コンサルティングを包括的に提供できることが最大の強みです。 また、当社の中心事業は【食品物流】であり、現在、物流業界では【3PL】と呼ばれる、お客様の物流部門を丸ごと請け負うサービスが主流となっていますが、私たちは物流を単なる「コスト」ではなく「価値」として捉え、全方位の物流ノウハウを駆使して最適な物流を実現します。 この強みが評価され、大手スーパーマーケットや卸売企業から選ばれ、成長を続けております。 ■当社の特徴 ・全国ネットワーク：物流拠点90か所／保有車輌1,500台 ・キャリアの広がり：「物流×健康×環境」の多角事業で、働きながら成長できる環境 ■当社について： 当社は、1965年創業・創業60年超／売上542億円（2025年3月期）／従業員4,000名を擁する安定基盤を持つ総合物流企業です。 「動脈物流（納品）」と「静脈物流（廃棄・リサイクル）」を自社で一貫して担う、循環型総合物流企業として地域社会に貢献し、物流・健康・環境の3軸でサービスを提供しております。 また、食品物流に特化したコールドチェーン、3PL機能、BtoC配送サービス、物流DX推進に加えて、地域スポーツ支援などCSR活動にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜富士宮発/夕方から深夜0時まで/ブロイラー（食肉用の鶏肉）を県内・近隣への輸送/未経験歓迎/大型免許取得支援あり＞ ■求人概要： 富士宮市を拠点にブロイラー（食肉用の鶏肉）の輸送を手掛ける当社/大型トラック（10ｔ）のドライバーを募集いたします。 ■具体的には ・富士宮市にある当社から約10分程のところに、静岡県最大級の養鶏場がございますので、ブロイラーの積み込みを行います。 ・ブロイラーの入ったゲージをフォークリフトを使用して荷台に積み上げ、固定します ・積込が完了したら食肉加工場（山梨県笛吹市/静岡県磐田市）に輸送。到着後は、荷下ろしを行い、荷台の洗車、空のゲージを積込み、養鶏所まで輸送 ■組織構成 運転手：7名（年齢20代２名、50代２名※社長含む，60代３名）全員男性 ■業務の特長 ・ゲージの積み上げはフォークリフトを使用します。自社の複数台で、まとまって養鶏場に向かいかますので、協力しながら行います。 ・養鶏場から笛吹市（片道1時間）もしくは磐田市（片道2時間）を基本ルートとします。依頼によっては、長野県内（松本・小諸・佐久）の養鶏場から、笛吹市の加工場へ輸送する依頼などがございます。輸送ルートにより運転時間が変動しますので、出発の時間などが変動します。基本1往復で終了となります。 ・生き物を扱い、品質に関わるため、安全に効率よく業務を行う事にこだわります。積み下ろしでの待機時間は、それほど長くはありません。 ■キャリアステップ ・大型運転免許をお持ちでない方は、免許取得から進めます。費用は会社負担になりますので、ご安心ください。（取得後、2年間以上の勤務を前提として費用を負担します）尚、フォークリフト免許など、必要に応じて必要な資格は取得をいただきます。 ・先輩社員に同行して、基本的なルートから徐々に慣れていただきます。富士宮から笛吹のルートが基本となりますので、まずは慣れていただきます。 ・距離に応じて、支給される手当が変動しますので、スキルが習得され、意欲があれば磐田、長野県内への輸送もお任せします。 ■選考について補足 面接後、合格の方には入社前に実際の業務を見学いただきたいと思います。通常の貨物輸送とは異なりますので、一連の流れを理解いただくなど時間を設けますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャル重視／NIPPON EXPRESSホールディングス／事務・申請&現場管理〜 ＼＼こんなことを手掛けている会社です／／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、 運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています◎ ■業務内容： ★現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため 専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ☆ ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆外航船舶管理のご経験ある方必見／広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地／利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎・ベースアップ・定期昇給も実施中／借り上げ社宅の手厚いフォロー有◆◇ ■業務内容： 当社の工務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・機関部の船舶管理業務 ・ISM（機関部関連）の維持と管理 ・部品、船用品、潤滑油の調達 ・記録及び証書類の管理・保管 ・訪船活動（月に1回程度訪船活動として出張機会もありますが、期間は1〜3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。） ◇ドック監督（担当船が入渠した場合は、3週間程度のドック監督業務があります。入渠先は、中国が大半です。） ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長1名、副部長1名、船員課長1名 外航G…海務監督3名、工務監督2名 内航G…海務監督1名、工務監督1名 ■当社について： ◇当社は内航船3隻、外航船5隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス×2，外航自動車船×3）当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。 ◇内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。 ◇設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。 ◇安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。中途入社者が多く活躍中しており、広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア6割／安定した就業環境】 当社の社内SEとして、下記業務をお任せします。 ■業務内容： ◇社内におけるIT環境の開発・整備及び社内業務の改革推進 ◇社内システム・ネットワークの調査研究・企画立案及び運用・管理・保守・更新 ◇時代変化に対応・先取りする業務改革の支援・推進 ◇経営戦略・分析に必要な情報の可視化※（外注工程）全体の約4割です ◇基幹システムの開発業務・トラブル対応 ◇ネットワーク、サーバーの構築・トラブル対応 ◇ホームページの構築 ◇社内におけるIT環境の開発・整備及び社内業務の改革推進 ◇社内システム・ネットワークの調査研究・企画立案及び運用・管理・保守・更新 ◇マネジメント業務（上記一連業務の課内管理、課員サポート） ■配属先情報： 部長-次長2名-課長代理-主任-課員2名 ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割を誇ります。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低い企業様となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦意欲のある方・積極的な方が活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場三菱倉庫Gで充実した海外ネットワークと豊富なノウハウを持ち国際航空貨物輸送を支える企業／年休125日・月平均残業20時間＞ ■業務内容： 航空貨物輸出関連サービスの顧客対応（法人営業）を担当頂きます。 詳細は下記になります ■業務詳細 ・既存顧客の契約の維持・拡大 ・顧客ニーズに合わせたサービス提案 ・顧客との調整 ・売上達成 ・顧客情報の管理・整理 ・顧客と長期的な関係の構築・維持 ＜ご提案頂くサービス＞ ・化学品を筆頭に精密製品など多種多様な商品を扱う。 ※宇宙ステーションに関わる商品を輸送した実績あり ■当社について： 当社は、三菱倉庫の航空貨物輸送のグループ会社として、50年以上の歴史と実績を重ねてきました。 三菱倉庫100％出資の安定した経営基盤のもと、航空貨物に特化した事業を展開しています。安心のロジスティクスサービスを創造し、国際航空貨物輸送業務、通関、国内物流サービスを担っています。 航空貨物輸送に特化しているからこそ一般貨物だけではなく、より高い品質が求められるカテゴリー（化学品・医薬品・アパレル）についても高品質な輸送サービスを提供しています。 ■当社の特徴： ・取り扱う商品は、化学品を筆頭に医薬品や精密製品等多種多様な商品を責任を持って目的地へと届けています。宇宙ステーションに関わる商品を輸送した実績もあります。 ・社内は勿論、グループ会社との連携も欠かせません。仲間と協力し、共に助け合うことで課題を乗り越えていくチームワークが当社の強みです。また経営者との距離が近く、自身の意見・アイデアが、スピーディーに形になりやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的な業務内容：】 ＜主な業務内容＞ ・お客様から相談を受け、課題解決のために提案をする「ソリューション営業」がメインです。 ・BtoBのサービスですので、100％法人営業です（個人向け営業はありません） ・当社サービスを広げるための新規開拓、既存顧客へのルート営業どちらもあります（8割近くが既存営業） 【入社後の流れ】入社いただいた後、段階的に研修を行います。 まずは会社や事業についての基本研修を実施します（2～3日）その後、「緊急配送サービス」の基本的な動きや考え方・専用システムの使い方を覚えるため 「配送コーディネーター」業務を経験していただきます（1か月程度） 「配送コーディネーター」業務を一通り覚えた後、各職種のOJTに進みます。どの職種でも、業務に慣れるまでは先輩社員がついてしっかりサポートします。 【3年後の業務イメージ】 例1：業務スキルを磨いてステップアップ、スーパーバイザーとして難易度の高いオーダーに対応したり、新人スタッフのバックアップを担当する 例2：チームリーダーとして、所属するスタッフ（3～10名）のシフト調整、トラブル対応、バックアップや、新人スタッフへの教育・研修を行う 例3：他部署や他の事業部門へ異動し、広くビジネスの経験を積みながらステップアップする（ジョブローテーション事例多数あり）

【業務内容】 ◆当社の社内SEとして、社内の基幹システムを再構築しながら、 現存する業務構造を改革することで低コスト体質への転換を目指す、結構重要でやりがいのある、社長室直轄のプロジェクトをお任せします。 【具体的な業務内容】 ＜入社時＞ ◆ERPを中心にした新基幹システム構築 ◆要件定義リーダー ◆ローコード開発 【このポジションのミッション】 ◆テーマは「全体最適化」。 現存業務を把握し、高い視座から俯瞰して業務プロセスを標準化・最適化するお仕事です。 実装は、導入する予定のERPにフィットできればそのままフィットさせ、必要に応じてERPプラットフォーム上にローコードでアプリを作成します。 その他に、事業向けの運行管理システムの開発サブプロジェクトなどもあります。

【具体的な業務内容：】 ◆お客様から新規注文が入ったら配送員を確保する※配送先：薬局、病院など ◆候補ドライバーの面接、研修から顧客との顔合わせなどをセッティング ◆各センターを巡回し、ドライバーの配送手順・サービス品質を定期的にチェック ◆欠車（配送員が休み）の場合は配送フォローも行う ◆配送トラブルが発生した場合は、顧客対応および配送員の教育・指導を実施 【入社後の研修内容】 ◆まずは医薬品配送の知識を習得していただきます ◆ドライバーへの研修ができるように、自ら配送を覚えます(2~3ヶ月程度) ◆ドライバーへの面接・指導・お客様挨拶は、発生ベースでOJT研修します 【医薬品配送の流れ】 ①7時～8時各センターで業務開始⇒②納品先ごとに医薬品を仕分け検品(似た名前の薬や、同じ名前で用量が違う薬があるので注意が必要)⇒ ③車に積み込んで出発⇒④納品先（病院や薬局）に配達⇒⑤配達完了後、センターに戻り※午後も同様