〜住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／タクシーやハイヤーサービスを展開〜 ■業務概要： 総合職としてご入社いただきます。 約半年間の研修を経て当社について理解を深めていただき、適性に応じて営業職、もしくはコールセンターに分かれて現場研修〜配属を行います。 ＜入社後の流れ＞ ▼入社〜6か月目： タクシードライバー業務の実務研修を行います。道路旅客運送業の最前線で、お客様対応や当社の事業を実地で経験していただきます。 ▼7か月目〜12か月目： 適性により、コールセンターもしくは営業職にて、現場研修を実施いたします。ドライバー業務の後にクライアントとの直接のやりとりを経験いただくことで、当社ビジネスの一連の流れを実務を通じて学ぶことができます。 ▼13か月目〜： これまでの経験や適性を鑑み、複数の部署から配属先を決定します。 研修で経験したタクシードライバーや、営業、コールセンターの他、人事・総務・経理といった管理部門や運行管理、システム部門など事業を支える様々な業務の中から検討していきます。 ■本ポジションの魅力： ◎現場研修1年間を通じて、会社や事業、お客様について深く知ることができます！そうすることで、1年後どの配属先になったとしても、自分の仕事がどこにつながっているのかを実感しやすく、会社の一員としての意識も強く持っていただけます。 ◎総合職として新卒と同じ研修プロセスを経験いただきますので、業界未経験の方でも安心してご就業可能です！各部署の先輩方とも直接対面でやり取りする中で、”様々な部署に知っている先輩がいる”という安心感の中、長期的な就業を目指していただくことができます。 ■会社について： ・当社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大する中で、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ミドル層歓迎◎満70歳まで更新可能・4勤2休のローテーション勤務〜 ■業務内容： 運転士として、モノレールの運転を行います。 ■同社の取り組み： 同社では、社員が仕事と子育てを両立させることができ、仕事と生活の調和を図り働きやすい雇用環境の整備を行うことによって、全ての社員がその能力を十分に発揮できるようにするため、次のように行動計画を策定しています。 （1）仕事と家庭を両立させるため、社員の所定外労働時間の削減 ・ノー残業デーの推進 ・所定外労働の原因の分析等を行い、業務の効率化に取り組む ・管理職社員及び従業員の意識付けによる削減を図る （2）計画的な有給休暇取得の推進 ・有給休暇の取得率等の実態把握 ・管理職社員への研修等を通じて啓蒙活動を行う ・計画的な有給休暇の取得を推進する 変更の範囲：会社の定める業務

【★学歴不問・第二新卒も歓迎です★育成前提の採用！高級車専門のレンタカー事業／残業10ｈ程／個人ノルマ無し！チームで目標追うスタイル／月1面談で評価制度も充実】 当社が所有している高級車・輸入車など、レンタル車両の提案からお届け・回収まで一貫してご担当いただく法人ルート営業をお任せします！ ＼魅力ポイント／ （1）創業20年、高級車特化の事業で安定！事故代車として、大手保険会社・大手自動車ディーラーとの取引多数あり★多数メディアにも取り上げられる注目の事業です （2）研修体制充実！営業手法の研修だけではなく、「MG研修」「経営計画発表会」など定期的なプログラムを通して【数字で考えるスキル】がしっかり身につく環境 ★こんな方歓迎です★ ◎コツコツ前向きに取り組んでいける方 ◎チームで仕事を進めていきたい方 ■仕事内容 ・保険会社や自動車ディーラーに第一想起してもらうための関係構築 ・高級車の管理、手配、配送 ・新しいサービスやプロモーションの企画・実施 ・戦略的な車両売買（市場動向の分析と改善提案） ■特徴 ◆既存：新規＝9：1 既存顧客との関係性づくりがメインとなりますが、会社として売り上げを上げていくために新規営業も必須となります。※月5〜10件の訪問 ◆8割：外回り／2割：事務処理 ◆お客様先へは当社のレンタカーを運転して向かいます。最初は先輩の横乗りのもと、会社のまわりで運転の練習などをきちんと行うので輸入車の運転をしたことがない方でも安心！（運転距離…近隣から片道1〜2時間程度） ◆個人目標なし！チームで協力し合い、「ワンチーム」で仕事を進める風土 ■モデル年収： 20代後半：500万 30代前半：550万〜600万 ■働き方 ・残業10ｈ…残業を嫌う社長の方針もあり、時代に合わせて残業を減らし、業務の片寄りが無いよう上長が振り分けを行っています！※管理職でも20〜25ｈ程度です ・入社後6か月間は有期契約社員ですが、正社員登用100％実績◎ ・休日の緊急連絡なし！連絡は基本的に会社に直接入るようになっているため、代理対応が可能です 変更の範囲：会社の定める業務

セブン-イレブンの店舗へ効率よく安全、確実に商品を供給！／退職金あり／雪印メグミルク100％出資子会社 ■業務内容 今回募集職種は、共同配送センターで物流管理業務を担当するポジションです。 商品の入荷〜店舗到着までの管理や、物流構築/課題解決の提案等、幅広い業務に携わっていただきます！ ”物流管理”と聞くと固定化された業務をイメージされるかもしれませんが、 日々変化する物流に対応するための『改善』と『工夫』も重要なミッションです。 秒単位で作業効率を高めること、スタッフの負担を減らす工夫など、あなたの改善策が全国のセンターで運用されることも…！ パートナー企業様と協力しながら、より良い「未来」に向けた改善・改革を目指しています。 私たちと一緒に、些細な気づきから社会課題を解決していきましょう！ ■業務詳細 ◆店舗配送管理/改善：店舗様へ安全・確実に商品をお届けするための運行状況管理/改善 ◆店別仕分管理/改善：商品仕分けの生産性向上に向けた改善・仕組み構築 ◆発注予測/在庫管理：欠品防止・廃棄ロスを最小限に抑える適正な在庫管理 ◆品質管理：商品カテゴリ毎の適正な温度/衛生管理 ■当社の特徴： 【雪印メグミルク100％出資企業】当社はセブン＆アイグループ各社様にチルド・フローズンを中心とした商品を供給する食品卸売事業と、 全国の店舗へ効率よく安全・確実に商品をお届けする共同配送センター運営事業の2つの事業を柱としています。 ■研修・育成制度について まず、業務の土台となる知識を実務を通して習得いただきます。 セブン‐イレブン店舗から発注データがどのようにセンターへ届き、処理されていくのかといった、物流システム全体の流れを基礎から学びます。 また、入荷から仕分け、配送へと至る現場の一連の流れをご自身の目で見て確認することができ、川下物流に係る業務をしっかり習得いただけます！ 以下の研修制度があり、スキルアップできる環境があります！ □　配属先OJT □　事業理解研修 □　階層別研修（等級に応じてご用意！） □　公募型研修（100種類以上ある外部研修メニューの中から興味のある研修を受講可能！) etc... 変更の範囲：会社の定める業務

【★学歴不問・第二新卒も歓迎です★育成前提の採用！高級車専門のレンタカー事業／残業10ｈ程／個人ノルマ無し！チームで目標追うスタイル／月1面談で評価制度も充実】 当社が所有している高級車・輸入車など、レンタル車両の提案からお届け・回収まで一貫してご担当いただく法人ルート営業をお任せします！ ＼魅力ポイント／ （1）創業20年、高級車特化の事業で安定！事故代車として、大手保険会社・大手自動車ディーラーとの取引多数あり★多数メディアにも取り上げられる注目の事業です （2）研修体制充実！営業手法の研修だけではなく、「MG研修」「経営計画発表会」など定期的なプログラムを通して【数字で考えるスキル】がしっかり身につく環境 ★こんな方歓迎です★ ◎コツコツ前向きに取り組んでいける方 ◎チームで仕事を進めていきたい方 ■仕事内容 ・保険会社や自動車ディーラーに第一想起してもらうための関係構築 ・高級車の管理、手配、配送 ・新しいサービスやプロモーションの企画・実施 ・戦略的な車両売買（市場動向の分析と改善提案） ■特徴 ◆既存：新規＝9：1 既存顧客との関係性づくりがメインとなりますが、会社として売り上げを上げていくために新規営業も必須となります。※月5〜10件の訪問 ◆8割：外回り／2割：事務処理 ◆お客様先へは当社のレンタカーを運転して向かいます。最初は先輩の横乗りのもと、会社のまわりで運転の練習などをきちんと行うので輸入車の運転をしたことがない方でも安心！（運転距離…近隣から片道1〜2時間程度） ◆個人目標なし！チームで協力し合い、「ワンチーム」で仕事を進める風土 ■モデル年収： 20代後半：500万 30代前半：550万〜600万 ■働き方 ・残業10ｈ…残業を嫌う社長の方針もあり、時代に合わせて残業を減らし、業務の片寄りが無いよう上長が振り分けを行っています！※管理職でも20〜25ｈ程度です ・入社後6か月間は有期契約社員ですが、正社員登用100％実績◎ ・休日の緊急連絡なし！連絡は基本的に会社に直接入るようになっているため、代理対応が可能です 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流業界のご経験を活かしてマネジメントへ挑戦／柔軟な対応力を強みに事業を行っており急成長中／物流管理センター長候補／スキルアップ可能！／『子育て応援宣言企業』『ホワイト物流推進運動』に取り組み、業界トップレベルの働きやすさをご用意しています！〜 ■業務内容： 千葉営業所の売り上げ拡大をミッションに、物流管理の現場のマネジメントをお任せいたします。将来的には課長職以上へのスキルアップも可能です！ ■業務詳細： ・顧客管理 ・業者管理・手配 ・配車計画の作成 ・運行状況の進捗確認 ・請求書チェック といった、実務＋マネジメント業務をお任せします。 新たな仕組みを作り上げていただく事も大歓迎です！ ■取り扱い商材： 千葉営業所は様々な商材を管理していますが、特に太陽光パネルなど重量物をメインに扱っており当社の重要なポジションを担っている拠点です。 ■業務の魅力： ・現場で働くからこそ、顧客から直接感謝のお言葉をいただけることができます。 ・勤務時間、日数などをチェックし無理のない指示をドライバーに出す為、日頃からしっかりとしたドライバーとのコミュニケーションが業務の要です。自身の働きで利益が上がった場合には賞与アップもあります。 ・全国を走るトラックの運行をコントロールする為、業務のダイナミックさを感じることができます。また、急成長中の企業なことから、若手でも大きなチャンスをつかみやすい環境です。 ・依頼内容、荷物、曜日、季節によって扱う内容も異なりますが、年間を通してパターンがあるた一通り覚えていただければ、スムーズに進めていただけます。 ■組織構成： 営業所：18名（所長、主任、ドライバー、内勤、倉庫） ■働く環境： 倉庫内は空調完備もしくはファン付きの制服を会社より支給しており、夏場でも安全面に考慮し快適に業務を行うことができます。また11月や3月の繁忙期にはイレギュラー対応や、人手不足の際に作業業務も発生しますが夜勤もほぼありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み／残業10時間程度＞ ■担当業務： 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織： 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度： 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■働きやすさ： 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 ■当社の魅力： 当社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／ペンギンマークでおなじみ☆チルド特化の流通企業◎〜 ■職務内容： 新卒・中途採用担当として下記業務をお任せします。新卒採用のリクルーターがメイン業務になります。 ・人材要件の定義、エージェント対応、面接調整、内定後フォロー ・優秀な人材確保のための採用ブランディングや施策立案 ■入社後について： 最初は先輩社員もとでどのように業務が行われているかを学んでいただき、徐々に業務をお任せいたします。未経験の方も歓迎です！ ■当社について： チルド輸送の分野で長年培ったノウハウと実績をもとに、「物流」に関する様々なサービスを行っています。社会環境・食文化の変化に対応した物流インフラを持ち合わせています。 商品を運ぶことから様々な管理業務まで、ニーズにマッチしたサービスを展開しています。 ■当社の魅力： 日本全国にネットワークがあり、知名度も高く抜群の信頼度を持っている食品物流企業です。 福利厚生も充実しており、また、その道のプロを目指す、さらにワンステップ上を目指せる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験歓迎・世界最大級の航空支援会社の航空機整備スタッフ／ 新たな仲間を募集しています。航空機整備の知識がなくても、自動車整備などの機械系の知識がある方なら大歓迎です。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っています。 ■業務概要 中部国際空港にて、航空機の整備支援業務や出発前点検、ヘッドセット作業を担当していただきます。顧客の航空機を安全に運行させるため、標準手順に従ったリリース業務や技術サポートを行います。 ■業務詳細 ・顧客の標準手順に従い、航空機の整備補助業務を行います。 ・顧客の航空会社に対して、航空機整備と技術サポートを提供します。 ・必要に応じて、他部門のサポートを行います。 ・標準作業手順と品質基準に従って、整備業務を実行します。 ■組織構成 配属先は整備課となります。各支店の整備課に所属し、航空機の安全な運航を支える重要な役割を担います。 ■企業風土／カルチャー スイスポートジャパンは、新しいビジネスラインを展開しており、常に成長と挑戦を続けています。安全意識と品質意識を重視し、顧客志向で良好な関係を維持する風土があります。 ■ポジションの重要性 航空機の整備補助業務を担当し、顧客の航空機が安全に運行できるようサポートする重要なポジションです。 ■キャリアパスや将来の展望 昇給は年1回、賞与は年2回支給されます。主任・係長クラスのポジションを目指していただける環境が整っており、航空機整備士資格取得の支援も行っています。 ■その他伝えたい魅力 航空機整備の知識がなくても、自動車整備などの機械系の知識があれば応募可能です。英語力が求められますが、新しいビジネスラインにも関わることができ、業務効率化の意識が高く、コミュニケーションが取れる方を歓迎します。 あなたの経験を活かし、スイスポートジャパンで新たなキャリアをスタートしてみませんか？ご応募をお待ちしております。

＜残業10〜20時間程度/福利厚生充実◎/航空輸出が9割/年休132日・土日祝休み＞ ■業務内容： 貿易部門の一員として担当する顧客と取引先との国際物流の業務をお任せします。取り扱う貨物は精密機器、小型電子機器、時計などの精密部品、電子部品、精密部品の製造設備などになります。 ■業務詳細： ・輸出入書類（インボイス、パッキングリスト、シッピングインストラクション）作成（専用の書類作成システム使用） ・その他輸出入にともなうフォワーダーや保険会社、税関への提出・届出書類作成 ・顧客への運送費・諸掛、立替費用などの月次請求書作成 ※その他輸出入に関わる経費、伝票処理も一部お任せします。 ■業務の特徴： ・顧客は基本的にセイコーグループの事業会社です ・取り扱う貨物が小型の電子機器・部品であるため、航空輸出が9割となります ・関わる企業は日本の企業が多く、現地サイドも同じグループ企業で、かつ日本の方とコミュニケーションをとることが多いので英会話力は特に必要ありません。また出荷先もアジア圏が多く、時差による勤務時間シフトや残業もほとんどありません。 ■配属組織： 全体6名です。女性5名（うち課長女性1名）、男性1名、平均45歳ほど。担当顧客をチーム分けして業務を担当しているので、チームワークやコミュニケーション力が活かせます。 ■会社特徴： 当社は20年前にセイコーインスツル(株)の物流業務を担う子会社として発足し、現在は三菱倉庫グループの富士物流(株)の子会社として、セイコーグループ各社の物流管理全般及び製造・検査・修理関連分野の物流サービス、および輸出入業務の代行（貿易事務）を行っている3PL企業で株主は富士物流（株）60％、セイコーグループ（株）40％の合弁会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜基本土日祝休み／転勤なし／物流・リサイクルを主軸に環境に優しい持続可能な社会の実現を目指す企業／売上高や従業員数も増加し企業として新しいステージに進む中で一緒に変革にチャレンジするメンバー募集〜 ■業務内容： 大型車両を含む社有車の整備管理をご担当いただきます。 車両の定期点検の管理やタイヤ在庫・交換管理、事故や故障時の対応などが主な業務となります。 ■具体的にお任せする業務内容一例： ・大型車両を含む社有車の整備管理をご担当いただきます。車両の定期点検の管理やタイヤ在庫・交換管理、事故や故障時の対応などが主な業務となります。 ・自社の整備工場で対応できない案件については付き合いのある外部の企業へ依頼をかけるなど、社内外でコミュニケーションを取っていただきます。 ■当社について： 当社は、物流・リサイクルを主軸に環境に優しい持続可能な社会の実現を目指す企業です。 特に産業廃棄物の再資源化と、温度・品質管理を徹底した医薬品物流を得意とし、地域に密着した安定成長を遂げています。 ■働き方について： 働きやすい環境の整備を進めており、2025年度からは年間の休日日数を4日増加させるなど会社全体で取り組んでいます。 ※入社直後に、3日間の特別休暇が付与されます（ウェルカム休暇） 変更の範囲：会社の定める業務

【ANAグループの国際物流企業／社宅・退職金有り／研修充実】 全日本空輸（ANA）グループの航空輸送網を活かし「国際エクスプレス事業」を展開する当社にて、通関し業務をお任せします。当社の「スピード」と「品質」の維持・向上に欠かせない役割を担う、重要な業務です。 ■業務内容： 通関士として、航空貨物の輸出・輸入の通関に関わる書類の作成、審査、管理、各種申告業務を担当します。具体的には、インボイス、パッキングリスト、AWB、運賃明細書、保険明細書に関わる業務を行います。貨物はアパレル関連を中心に、一般貨物から大型貨物まで幅広く担います。 ご経験によっては通関士の補助をするポジションからスタートして頂く可能性もございます。通関業務の中で不備があったものを顧客に確認するなど通関士のサポートを中心に行って頂きます。その場合でも、将来的には通関士として働いて頂くことを期待しています。 ■業務のポイント： ・必要書類の作成から税関との交渉、立会い、振り分け、および配送手配まで一貫して担当できるポジションです。将来的には、配属部署のリーダーとして、現場をまとめる役割を担うことが期待されています。 ・SP貨物（国際エクスプレス貨物）のご経験がない方もご応募可能です。SP貨物特有の数とスピード感、また航空物流ならではのタイムラインがありますので、入社後慣れていただく必要があります。 ■配属部署：通関部隊は100人超在籍しております。（正社員は半数）年齢に関係なく様々な世代の従業員が活躍しています。 ■残業・シフト勤務： シフト時間帯は担当する業務（輸入・輸出等）に応じて変わりますが、夜勤の場合でも1〜3ヶ月単位で日勤と入れ替わるよう、シフト編成しています。月の平均残業時間は10時間程度です。 ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・アジア全域での事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇関西国際空港の顔として空港事業を支える／マイカー通勤可／社員食堂アリ◇ ■業務内容： 当社のITインフラ・システムの管理、保守運用会社へのディレクション、セキュリティ対策等を担当。現場の課題を見つけ、ベンダーをコントロールする司令塔としての役割をおまかせします。 ■具体的な業務： 自ら手を動かすよりも、現場要望を吸い上げ、専門会社へ的確な指示を出し解決へ導くディレクション業務が中心です。 ・ネットワーク・インフラ管理 ・各システムの保守 ・運用委託会社へのディレクション業務 ・POSシステム、免税手続きシステム、決済端末の安定稼働に向けたベンダーコントロール ■魅力ポイント： 既存メンバーと専門ベンダーの「架け橋」となるポジションです。要件を定義し、大規模なシステム再編に技術的視点から参画できるため、ITコンサルに近い立ち位置でキャリアを積むことが可能です。空港特有の最先端リテール技術に触れる機会も豊富です。 ■当社について： 1986年設立。空港内（関西国際空港、神戸空港、伊丹空港）におけるリテール事業とサービス事業を展開する企業です。リテール事業では、免税店をはじめとした物販店の運営を行っており、お客様のニーズに合わせた様々な商品を取り揃えております。また、サービス事業では、外貨両替や空港ラウンジの運営、海外旅行保険、広告など、多岐にわたるサービスをお客様に提供しております。 アジア太平用地域の航空業界における先駆的存在として世界に認知されており、今後も常にお客様のニーズにお応えできるよう、トラベルリテール業界のリーディングカンパニーを目指し精進してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

★雇用70歳までOK／9割が定年まで継続希望／セカンドキャリア歓迎 ★夜勤なし・年休120日・土日祝休み ★運転は1日2〜3h程／待機で休憩多め◎体力負担少ない環境 ★ベンツやレクサスなど高級車に乗れる◎車好きな方も歓迎 ■概要 上場・大手企業、金融機関等の役員専属の運転手として、役員車の運転、運行管理を担当いただきます。 ※取引先に常駐し、役員車に乗って業務にあたります。 ○運行準備 ・支給するスマートフォンで、お客様が事前に依頼した運行計画を確認します。 予定は取引先の秘書担当などが翌月末まで入力をしていただけるのでイレギュラー対応は基本ありません。 ・清掃と車両点検をチェックシートに基づいて実施いただきます。 ○送迎 ・お客様の予定に合わせて送迎をお願いします。 ※車種：クラウン、レクサス、アルファード、ベンツ、ベントレなど ※おおよそ運転の目安は20〜30分程度/回。1日合計2〜3h程ほどの運転で体力負担少ない環境です。 送迎のない時間帯は取引先の待機室や出先であれば車両の中で待機。次の運転に備え、心身を休めます。 ○業務終了 運行後は点検業務を再度実施、一通りの清掃を実施いただきます。すべての業務が終了したら日報を作成。1日の業務内容などを記す簡単なものです。 ※お客様のご都合で休日出勤もあります。案件の都合上どうしても振替休日が難しい場合は、「休日出勤手当」を全額支給。勤務が難しい場合は代わりの運転手を手配しますので、お休みも安心してとれます。 ■業務なポイント ミッションはお客様を時間通り、安全に次の場所へと送り届けること。 お客さまも移動中は仕事をされていることがほとんどです。自ら世間話やコミュニケーションを取る必要はありません。あなたは黒子役として運行管理システムからの指示に従って業務を遂行してください。 ■研修 入社後2〜3ヶ月は研修を実施。業務の心得、ビジネスマナー、接遇マナーなど人間力の向上や運転スキルに、空港・駅・ホテル・ゴルフ場など主要施設の実走研修、高速道路・幹線道路などの地理勉強も行います。 プロドライバーは基本未経験スタートのメンバーばかりです！安心して挑戦してください。 もちろん、タクシードライバーなど経験者の方も歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国語スキルを活かし、物流コンサルタントへ／夜勤ナシ×土日祝休み×残業20h／働きやすさ◎／世界59の国と地域に国際物流サービスを展開〜 ■概要： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなど様々な事業に携わるお客様向けに国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社にて、下記業務をお任せします。 ■業務詳細： 1.お客様の物流業務の現状把握、国際物流・国内物流効率化に向けた実行支援、効果測定、報告資料作成 2. 業務委託先への業務指示、進捗確認（電話、メール） ■組織構成： 提案・戦略を担うマネージャー、事務作業を担う派遣社員で構成されています。 ■業務の特徴： ・弊社拠点（倉庫）を中心にお客様ごとにカスタマイズされた物流サービスを展開します。 ・お客様ごとに扱う品物、輸送条件が異なり、組み立ては大変ですがやりがいのある面白い仕事です。 ・夜勤・転勤ナシ・土日祝休み・残業20hでとても働きやすい環境です。 ・ゼロから何かを組み立てていく、そんな仕事に興味のある方を求めています。 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 単純合算で売上規模は2兆3000億円程度（2019年実績）となり、世界の物流大手に比肩する中国系の総合物流企業グループ、インテグレーターとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【相鉄グループの安定した経営基盤/残業少なめ】 ■業務内容： バスの整備士として、整備業務をご担当いただきます。 ■身に付くスキル： 電動設備やドア、クーラー、案内表示板、運賃機、ニーリング装置（車体を傾かせ、乗降しやすくする機能）等、バス特有の整備が経験可能です。 車種、年式、状態が様々なバスを保有しておりますので、常に新鮮な気持ちで業務を行えます。 ■業務の魅力： エンジン、ボディ、タイヤ、シャシ等、点検・修理の最初から最後までの殆どを当社の整備士が担当しております。 外注修理に頼りきらず、自社工場で完遂できる体制が整備されているので、達成感およびバスの安全運行をサポートできる、やりがいあるポジションです。 ■入社後の流れ： ・基礎研修を本社にて3日間実施します。 ・研修終了後は、配属先の先輩スタッフによるマンツーマン指導を通して業務を身に付けていただきます。 ・研修期間は目安として6ヶ月〜1年程度を予定しております。 ■配属先の特徴： ・整備士は現在約20名在籍しており、高い定着率を誇っております。 ・運転士や営業所の事務所員との仲も良いため、居心地抜群の環境にて、じっくり腰を据えて働けます。 ■キャリアパス： ・主任〜助役〜係長など、整備監督職への成長を目指せる制度がございます。 ・ずっと整備士として活躍できるのも、当社で働く魅力の1つです。 ■当社の特徴： 一例ですが、一般的に自動車整備工場では、安全のためのヘルメットを着用しますが、当社では、ヘルメット機能を兼ねた布製帽子を使用しております。社員の働きやすさを考え、ヘルメットより軽く、暑さ、蒸れ等も軽減されるようになっております。 このように、社員の意見を柔軟に取り入れ、働く環境を整えて快適に過ごせるように働きかける風土が根付いており、社員を大切にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【相鉄ホールディングスグループの安定した経営基盤/残業少なめ】 ■業務内容： バスの整備士として、整備業務をご担当いただきます。 ■身に付くスキル： 電動設備やドア、クーラー、案内表示板、運賃機、ニーリング装置（車体を傾かせ、乗降しやすくする機能）等、バス特有の整備が経験可能です。 車種、年式、状態が様々なバスを保有しておりますので、常に新鮮な気持ちで業務を行えます。 ■業務の魅力： エンジン、ボディ、タイヤ、シャシ等、点検・修理の最初から最後までの殆どを当社の整備士が担当しております。 外注修理に頼りきらず、自社工場で完遂できる体制が整備されているので、達成感およびバスの安全運行をサポートできる、やりがいあるポジションです。 ■入社後の流れ： ・基礎研修を本社にて3日間実施します。 ・研修終了後は、配属先の先輩スタッフによるマンツーマン指導を通して業務を身に付けていただきます。 ・研修期間は目安として6ヶ月〜1年程度を予定しております。 ■配属先の特徴： ・整備士は現在約20名在籍しており、高い定着率を誇っております。 ・運転士や営業所の事務所員との仲も良いため、居心地抜群の環境にて、じっくり腰を据えて働けます。 ■キャリアパス： ・主任〜助役〜係長など、整備監督職への成長を目指せる制度がございます。 ・ずっと整備士として活躍できるのも、当社で働く魅力の1つです。 ■当社の特徴： 一例ですが、一般的に自動車整備工場では、安全のためのヘルメットを着用しますが、当社では、ヘルメット機能を兼ねた布製帽子を使用しております。社員の働きやすさを考え、ヘルメットより軽く、暑さ、蒸れ等も軽減されるようになっております。 このように、社員の意見を柔軟に取り入れ、働く環境を整えて快適に過ごせるように働きかける風土が根付いており、社員を大切にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【相鉄グループの安定した経営基盤/残業少なめ／本社にて基礎研修あり】 バスの整備士として、整備業務をご担当いただきます。 ■業務内容： 電動設備やドア、クーラー、案内表示板、運賃機、ニーリング装置（車体を傾かせ、乗降しやすくする機能）等、バス特有の整備が経験可能です。 車種、年式、状態が様々なバスを保有しておりますので、常に新鮮な気持ちで業務を行えます。 ■業務の魅力： エンジン、ボディ、タイヤ、シャシ等、点検・修理の最初から最後までの殆どを当社の整備士が担当しております。 外注修理に頼りきらず、自社工場で完遂できる体制が整備されているので、達成感およびバスの安全運行をサポートできる、やりがいあるポジションです。 ■入社後の流れ： 基礎研修を本社にて4日間実施します。 研修終了後は、配属先の先輩スタッフによるマンツーマン指導を通して業務を身に付けていただきます。 研修期間は目安として6ヶ月〜1年程度を予定しております。 ■配属先の特徴： 整備士は現在約20名在籍しており、高い定着率を誇っております。 運転士や営業所の事務所員との仲も良いため、居心地抜群の環境にて、じっくり腰を据えて働けます。 ■キャリアパス： 主任〜助役〜係長など、整備監督職への成長を目指せる制度がございます。ずっと整備士として活躍できるのも、当社で働く魅力の1つです。 ■当社の特徴： 一例ですが、一般的に自動車整備工場では、安全のためのヘルメットを着用しますが、当社では、ヘルメット機能を兼ねた布製帽子を使用しております。社員の働きやすさを考え、ヘルメットより軽く、暑さ、蒸れ等も軽減されるようになっております。 このように、社員の意見を柔軟に取り入れ、働く環境を整えて快適に過ごせるように働きかける風土が根付いており、社員を大切にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 川崎市幸区（川崎駅周辺）エリアでタクシードライバーとしてご活躍いただきます。 お客様は学生から、ビジネスパーソン、主婦、高齢者の方など様々です。昼間は高齢者の方が多く、夜になると仕事終わりのビジネスパーソンが増えてきます。 ＜営業方法＞ ・駅のタクシー乗り場で待機する「駅付け」、街中を運転してお客様を探す「流し」が基本ですが、その他法人契約している企業からの予約や一般のお客様からの予約もあります。 ・乗車回数は1日35〜45回が平均です。 ・一般の利用料金は1人平均1,000円〜2,000円となりますが、提携企業のチケット利用や遠距離の仕事もございます。 ＜魅力＞ ・集客に困らないエリア特性：ドライバーはいかに効率的にお客様を乗せられるかが腕の見せどころとなります。川崎市は近年注目のエリアで、この10年の人口増加率は、政令指定都市でトップクラスです。 利用客が多く集客に困ることがございません。 ・頑張りが返ってくる制度：県内タクシー会社では珍しいA型賃金（固定給＋歩合）という給与体系を採用しており、頑張りが収入へ直結する仕事です。 ＜入社後＞ ・2種免許を取るために自動車学校へ通っていただきます（費用は全額会社負担）。 ・10日〜2週間を目安に免許取得後、同乗研修を経てデビューしていただきます。入社した多くのドライバーが未経験からのデビューですので、安心して働くことができます。 ■就業時間補足： 下記シフトを選べます。※出勤時間は、4：00 〜 9：00の間からシフトで選べます。 ・隔日勤務…月間12乗務、8：00〜翌1：15（休憩3時間、実働14時間15分）※出勤時間は、4：00〜9：00の間から選べます。 ・夜勤…月間24乗務、19：00〜翌3：00（休憩1時間、実働7時間） ■同社の特徴： 貸し切りタクシー、GPS無線配車システム、陣痛119番、介護タクシー、UDタクシー（ユニバーサルデザインタクシー）、スマートフォンアプリ「GO/DiDi/Uber/S・RIDE」など様々なサービスを提供しております。地域に密着した営業を展開し、いつでも、どこでも、どなたが乗っても、気持ちよく安心して利用出来ると言われるよう、全社員一丸となって取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100％出資の安定企業／三井物産グループの中核を担う物流会社／中途入社メンバー多数活躍中】 国内8都市・24拠点、海外5拠点を展開する当社は、三井物産100％出資の安定基盤を誇る物流企業です。 ■業務概要： 物流センターの運営管理をお任せします。 現場の「モノの流れ」を支えながら、改善提案や効率化を推進し、将来的にはセンター長や管理職へのキャリアアップが可能です。 盤石な経営基盤と、現場力を重視する文化の中で、物流のプロとして成長できる環境です。 ■具体的には： ・物流センターの運営管理（入出庫・在庫管理） ・ベンダー管理、配送管理、受発注管理 ・スタッフのマネジメント（シフト管理・育成） ・コスト管理、業務改善提案 ・顧客対応（商社・メーカーとの調整） ※現場作業に関わることもあり、オペレーションを理解した上で改善を推進します ■このポジションの魅力 ・三井物産グループの安定基盤 × 成長性のある物流事業 ・センター運営の全体を見渡し、経営視点を養える ・IoTやロボティクスなどスマートロジスティクスへの取り組みあり ・中途入社メンバー多数活躍、馴染みやすい環境 ・将来的にはセンター長や管理職へのキャリアパスあり ■働き方： ・勤務時間：8:30〜17:30（休憩90分）※シフト勤務あり ・平均残業時間：30時間 ・休日：完全週休二日制（シフト制、土日休みにならない場合がございます） ■当社の特徴： ◎総合商社とそのグループ会社の機能やネットワークを基盤に高品質な物流サービスを提供しています。一般的な物流企業と一線を画した商社系の強みが当社の特徴のひとつです。 ◎海外展開の強化、通販・ECの需要増に対する物流サービスの質的向上を掲げており、国内8都市、24拠点という全国への物流ネットワークを武器に多くの企業様とお取引しています。海外にも5拠点を構え、ネットワーク拡大中です。 ◎国内外のネットワークを活かして生産地から納所までの輸送計画立案から輸送実施を一貫行えるため、輸送だけに留まらず、お客様のニーズに対し、機械設置や稼働までも行うなど柔軟なサービスを行える点も当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 配車営業管理者として現場課題を解決しながら、後継者教育も行っていただきます。配車管理、品質管理、営業業務の3つを中心に、所長と相談の上、役割を分担していきます。その他、労務管理、ドライバーの管理なども行っていただきます。 ■組織構成： 配属先の本社営業所は30名が在籍しており、組織の平均年齢は47歳で、9割男性：1割女性が活躍してくれています。 ■当社の特徴： 昭和24年創業以来、70年余り、堅実経営に徹し、「誠実、懸命、向上」の基本方針のもと事業運営をしてまいりました。社員同士のコミュニケ—ションを大切にしたいという考えから、社内行事も頻繁に行っております。また、当たり前の事ですが、出発時や帰社時に挨拶で迎えてくれる、家族的で明るい会社です。 安全については、津市（旧久居市）で初めて安全性優良事業所認定を受けてから、15年更新継続しています。環境については2008年にM-EMS（三重県版環境マネジメントシステム）認定取得し、継続認定されています。健康についても、健康経営優良法人2017年から連続認定されています。 ■社風 運送業界は、トップダウン経営が多いと言われていますが、当社はボトムアップで意見を言い合う風通しの良い会社です。 現在8つのプロジェクトを運営しており、経営や環境、健康、社員満足度などを皆で考える機会を設けています。 年齢別で会議を行い、それぞれの年代同士でアドバイスを求めあったりと他にはない取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 経営幹部として、経営に関する業務を全般的に担っていただきます。また、経営課題を解決しながら後継者教育も行っていただきます。同社の行く先を見据え一緒に尽力いただける方を募集します。 ■具体的には 会社全体の、経営に関わる（予算設計、中長期経営計画、人事計画、現場管理等） まずは、各営業所を回っていただき、営業所毎が行っている事を学んでいただいてから実際経営陣として事業運営をしていただきます。 ■当社の特徴： 昭和24年創業以来、70年余り、堅実経営に徹し、「誠実、懸命、向上」の基本方針のもと事業運営をしてまいりました。社員同士のコミュニケ—ションを大切にしたいという考えから、社内行事も頻繁に行っております。また、当たり前の事ですが、出発時や帰社時に皆が挨拶で迎えてくれる、家族的で明るい会社です。 安全については、津市（旧久居市）で初めて安全性優良事業所認定を受けてから、15年更新継続しています。環境については2008年にM-EMS（三重県版環境マネジメントシステム）認定取得し、継続認定されています。健康についても、健康経営優良法人2017年から連続認定されています。 ■社風 運送業界は、トップダウン経営が多いと言われていますが、当社はボトムアップで意見を言い合う風通しの良い会社です。 現在8つのプロジェクトを運営しており、経営や環境、健康、社員満足度などを皆で考える機会を設けています。 年齢別で会議を行い、それぞれの年代同士でアドバイスを求めあったりと他にはない取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： グループ全体で40,000名以上の従業員を抱える当社では、リモートワークを積極的に活用した従業員の働きやすさと、厳格なセキュリティが両立できる体制・仕組み作りに取り組んでいます。また、JR西日本グループでは、セキュリティインシデントの未然防止や発生時の被害拡大防止を目的とした組織「JR西日本グループCSIRT※（JRW-CSIRT）」による情報セキュリティ体制を構築しており、グループ会社がセキュリティを担保できる体制作りやセキュリティシステムの導入、従業員の教育にも積極的に取り組んでいます。 ■具体的には： ・情報セキュリティ施策全般の企画・計画・構築・運用 ・情報セキュリティシステム・サービスの導入・運用 ・情報セキュリティに関わる評価・支援 ・情報セキュリティ教育の計画・実施 ・インシデント対応（CSIRT活動） ■今期以降の取り組み（予定）： ◇グループ全体のセキュリティレベル向上に向けたツールの導入、展開 ・働き方や使用するツールの変化に合わせたセキュリティ環境の検討など ◇セキュリティ検知レベル向上につながるツール導入検討 ・ネットワーク機器やデバイスのログ収集・分析によるセキュリティ脅威監視強化 ◇グループ全体向けロードマップ検討および作成 ◇グループ全体のセキュリティ評価・点検および支援活動 ・ルール作成＋グループ浸透策、全社的な教育体制の構築など ◇グループ全体を対象としたセキュリティインシデント対応訓練の実施 ・企画・計画・シナリオ作成、対象システム・開催内容・方式の検討、事前演習実施や振り返りなど ■当ポジションの魅力： ・グループ全体のセキュリティレベルを向上させるには、更なる対応が必要な要素も多いため、今後も新しいセキュリティシステムの導入などを積極的に進めることができ、最新の技術やシステムに関わることが可能です。 ・情報セキュリティの施策を自ら企画立案し、運用まで幅広く携わることができます。また、ロードマップの作成など上流工程から関われる機会もあり、会社として重要度・優先度の高いセキュリティ対策業務において、大きな裁量をもって活躍できます。 ・リモートワーク、フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。 変更の範囲：当社業務全般

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方、歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 営業管理および事務全般を担当いただきます。 ・ドライバーが安全に配送する為に配車ルートの設定 ・運行スケジュールの作成 ・ドライバーへの指示出し等 ※上記の他、取引先対応や発注・支払業務、倉庫物品の管理などもお任せします。 ■職務の特徴： 基本的にはドライバーや取引先との仲介役を担います。 一般的な事務職とは違い、周りとコミュニケーションをとりながら進めます。服装も作業服を着用して職務にあたります。受注した輸送の注文情報（どのお客様に何を運ぶかのか）をコンピュータへ入力していただきます。その後、同社の自動配車システムが入力されたデータをもとに、配車スケジュールを自動作成し、ドライバーにメールで自動配信されます。 必要に応じて微調整をすることもございますが、システムによる業務の自動化が進んでいる事もあり未経験でも操作を覚えれば問題なく活躍することができます。また、安全な運行が行えるよう、配送を担当するドライバーの睡眠状態や健康状態も確認していただきます。 ■入社後： 先輩社員によるOJTを中心に、輸送関連の配車管理や運行管理業務から担当いただきます。少しずつ業務の幅を広げながら、マルチタスクをこなせる人材へと育成します。一つひとつの作業を丁寧かつ効率的に進められる方や、新しいことを提案し、それを積極的に発信できる方にはマッチした環境です。 独り立ちまで1〜2年を目安としております。 ■組織構成： 5〜10名で一つのチームを構成しております （20〜30代が中心です） ■働き方とやりがい： ・1年単位の変形労働時間制を取っており、会社カレンダー（週休二日制）があります。残業は月40時間程度で、19時ごろ退社するイメージです。事業が拡大傾向にあるため、今後は人員を強化して働きやすい環境を整えていく方針です。 ・調整が上手くいったときやドライバーが無事帰ってきたときには大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【富山市】未経験歓迎の技術職（機械設計・製作）◆転勤なし／柔軟な働き方が可能◆夕方には帰宅できる／充実した教育制度あり ＼ここがポイント！／ （1）未経験でも安心してスタートできる教育体制 毎月チームごとに教育計画を立て、OJTだけでなく体系的な研修を実施。 新卒入社の未経験メンバーが 5〜6年で主任へ昇格する実績あり！ → 育てる文化がしっかりあります。 （2） チームワーク抜群の職場 チームでの作業が基本なので、常に相談できる安心感。 懇親会・交流会も定期開催で、雰囲気はとても温かく、人間関係の不安が少ない。 （3） ワークライフバランス◎ 17:20定時／平均残業17.5時間でプライベートも充実。 2024年度の年平均有給休暇取得日数は10.8日。男性育休も実績あり。 → 若手でも「働きやすさ」をしっかり感じられる環境。 ■ 業務内容 富山県の製造業のお客様の課題を、モノづくりを通じて解決します。 今回募集するポジションは、生産技術系のお客様向けに機械の製作を行う技術職です。 ＜具体的には＞ ・加工 ・組立 ・機械仕上げ （※経験に応じて、将来的には機械設計にもチャレンジできます） ＜1日の流れ（例）＞ 8:00〜8:30 朝礼 8:30〜17:20 作業、ミーティング、チーム活動 ※未経験スタートがほとんどなので、まずは簡単な作業から丁寧に教えます。 ■ 組織・雰囲気 男性が多い職場ですが、社歴や年齢の壁がなくコミュニケーションが活発です。コツコツ作業が好きなメンバーが多く、落ち着いた雰囲気の中で技術を磨けます。 ■ モデル年収例 1年目：300万円〜 3年目：400万円前後 7年目：500万円前後 ※スキルに応じて変動あり。昇給ステップが明確で安心。 ■ 当社について 当社は、富山・北陸で “運ぶ・据付・設計・製作” を一貫して手がけるモノづくり企業です。 お客様のニーズに合わせた オーダーメイド機械の設計・製作 を強みに、300社以上のメーカーの課題解決を支えてきました。 富山のモノづくりに欠かせない存在として、今も成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務