<(株)カネカの100％出資グループ会社／企業安定性◎／成果が目に見える／事業の発展に貢献> ■業務概要 当社の社内SEとして、社内システムの運用のほか、IT技術を用いた業務効率化・自動化などのデジタル化などにも取り組んでいただきます。 大規模基幹系システムは親会社の株式会社カネカと共同して使用しているため、より自社内の日常業務に近いテーマに取り組んでいただく機会が多いです。 ■業務の一例 ・お客様から注文が入ると仕入れ先への発注を行ったり、倉庫への在庫確認をし、お客様に近い倉庫に移したりする業務が発生します。その際のやり取りを現在はメールで行っていますが、この業務の流れをシステム化していこうとしています ・システムから業務で使うデータを特定・集計して、担当の社員の人が必要なデータだけを一目見てわかるように、ExcelやAccess、またはPower Platformなどのローコードツールを用いて簡単に表示できるツールやシステムを作っていきます。 いずれも業務を担当する社員へのヒアリングを行い、システム的にどうしてあげるとよいか設計を考え、マクロを組んだりプログラミングなどを行って作ったツールやシステムを使ってもらうことで業務の効率化やスピードアップなどの生産性向上に貢献していただきます。 そのほか、社内のPCの管理やデータのマスター管理などもご担当いただきます。 ※ご経験・希望、得意不得意などに応じてお任せする業務内容は柔軟に調整いたします。 ■当社について 当社はカネカグループ内で食品（特に製パン・製菓）の流通を担っています。卸として対業者向けのビジネスを中心にしていましたが、現在は個人消費者向けにもビジネスを拡大しています。 ■配属部署・フォロー体制について ・配属先の管理部 業務推進室は9名体制です(室長・課長・主任3名、担当3名) ・現時点での高いITスキルは不要です。実際に文系卒社員の方でIT経験ない方も業務を覚えて活躍しておられます。 ■雇用形態について補足 ご経験やスキルにより、ご入社時の雇用形態が契約社員（契約期間1年・更新有・更新上限無・業務習熟度および勤務実績等に応じ更新）となる可能性があります。その場合も基本的に正社員として転換していただけるようフォロー・サポートを行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： お客様からの依頼が増えてきているため、より良い状態でご依頼に応えられるよう、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 掛川物流センターの管理職候補として、センター全体の管理やお客様との折衝業務をお任せします。 ■業務詳細： ・担当顧客との打ち合わせ、実績のご報告 →メールや電話でのやりとりが中心になります。いつ商品が届くかの確認や パンフレットの納入の確認等をお話いただきます。 ・新規商品取り扱い時の計画立案 ・受注データの確認、専用システムからの出力、各チームへ受注データを展開（毎朝） ・各チームの工程管理 ・人材育成 ・在庫管理 プレイングマネージャーとしてご自身も作業をしながら、センター長と連帯して工程・品質・収支・勤怠などの管理をしていただきます。また、実務面についてお客様との折衝もお任せします。 ■掛川センターについて： 掛川物流センターは主に以下3チームに分かれており、それぞれのチームに管理者を置いています。今回は化粧品会社通信販売対応チームをお任せする予定です。 （1）大手化粧品会社通信販売対応 ・１日約1000~3000件の受注管理、商品のピッキング、出荷手配 （2）教材の保管・出荷 ・タブレットや個別教材の保管・梱包、出荷手配 （3）その他流通加工業務 ・主に小ロットでの細かい商品の加工依頼に手作業で対応ます。 ※時期により対応する企業数やラインナップが異なります。 ■組織、環境： センター全体で正社員：約30名（年代は20代・30代が約半数です）、パート社員：約90名が３つの部署に分かれて活躍しています。出荷作業などはパート社員がメインで対応しています。 １チーム40名ほどで、社員を中心にパート社員の方も視野に入れたマネジメントをお任せします 残業は月に20〜30時間程度です。 ■魅力： ◇設立から53年間一度も赤字決算がなく安定した基盤があります。 ◇関東〜中京エリアに39カ所の営業所・物流拠点を持ち、お客様のご要望に柔軟に対応できる体制を整えております。 ◇10の子会社があり、多様な業務を展開しています。 ◇さらなる成長を目指し、来年１月に東証プライム市場上場企業の子会社となるべく準備を進めており更なる安定基盤が整います。

【物流業界にてスキルアップしたい方へ／完全週休二日制、年間休日128日と就業環境◎／経験を活かして安定就業可能】 ■業務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】 放送局・公共施設・工場等へ納入する機器の輸送搬入業務に際し、現地調査、作業計画立案、作業立会の業務を行っていただきます。中重量品として、数百kgのものから数tonのものまで、幅広く取り扱っております。 ＜具体的には＞ ・作業計画の立案：輸送や搬出入に際し、工程毎に作業計画の策定を行って頂きます。工場で製造された製品を設置場所（サイト）まで運ぶための、輸送手段や輸送ルートや必要な機材の選定、クレーンによる吊り荷卸作業方法検討等、エンジニア力を駆使した綿密な作業計画書を作成します。 ・搬出入時の作業責任者：搬出入作業時は、作業を安全確実に実施するため、作業責任者として現場を管理します。 ■入社後の流れ： ＯＪＴで仕事を教えます。また、物流基礎知識を学べる教育も受講することができます。 ■やりがい・魅力： ・工場に駐在するロジスティクスセンターの物流担当として、工場内の設備だけでなく、テレビ放送局、送信所、公共施設での搬出入業務に関わり、多くの関係者と一緒に作業を成し遂げていく喜びを得ることができます。 ・社会インフラ製品を取り扱うため、社会貢献度を高く感じられるポジションです。 ■当社について： ◇1974の設立以来、総合電機メーカーのロジスティクス機能分担会社として歴史を積み重ね、現在はお客様の物流事業パートナーとして3PLサービスのみならず、物流戦略のコンサルティングを加えた4PLソリューションも提供し、お客様視点でサプライチェーン全体を通して戦略的に改善していきます。 ◇2020年11月からSBSグループに入り、同グループの保有する物流のインフラを最大限活用することが可能となりました。積極的な新規投資による拠点拡大や自動化/省人化機器の導入も進め、更なるサプライチェーンの効率化にを目指します。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 大型バス・教習車・一般車両の検査業務を担当します。 ▼詳細： ・乗合・貸切バス、自社自動車学校の教習車、一般車両の車検業務と、一般整備・点検等を行います。 ■組織構成： 整備工場に８名在籍しています。 　（内、自動車検査員１名） ■業務の特徴： 【大きなやりがいを感じることのできるお仕事】 創業111年の老舗です。創業以来、地域の方々のインフラとして密接な関係を保ちつつ地域社会の文化に寄与させて頂いております。より安全なサービス提供を行うためにもやりがいのある仕事です。

当社では、重量物運搬や一般貨物輸送をメインの事業とする一方、2017年2月より宿泊事業にも力を入れております。 ■仕事内容： ・精密機械や重量物を受け取り、購入先へお届けするお仕事です。 ・東海地区中心に全国へ配送します。 └週に１回長距離輸送がございます └3,4日前に配送場所が決まります ・運送先では機械を用いた作業が中心のため肉体を酷使する手積み・手降ろしはありません。 ・精密機器・印刷機械・電気設備・工作機械・空調機器・プラント機器・特殊設備など、クレーン、フォークリフトを使用し、搬入・搬出を行います。 ■入社後：未経験でも安心です！ ・入社後は基礎から指導し、さまざまな知識や技術をしっかり学ぶことができます。 ・資格取得に関する費用を会社で全額負担していますが、大型運転免許に関しては一部除外があります。 ■組織構成： 15名在籍中です（平均年齢：45歳／最年長61歳です） □輸送業務では先輩社員の横乗りスタート□ ・研修期間は3ヶ月（同条件）です。この期間は必ず先輩社員と2人で動きます。 ・わからないこと、仕事の流れ等この期間でしっかりと学んでいただけます。 ・横乗り期間があるので、運転経験がある方も未経験の方も当社での働き方をしっかり学んでいただけます。 ■魅力： ・資格取得費用は一部、大型運転免許を除き全額負担！未経験からのチャレンジを応援します。 ・創業90年。安心して働ける環境を提供します。 ・ボーナス＆各種手当、社保完備です。 ・未経験からでも初年度年収400万円以上可能となっております。 ・マイカー通勤OKです。（交通費支給） ■UIターン歓迎： 遠方からの移住を伴う転職も歓迎します。遠方からの勤務や引っ越しを伴う転職の場合、住宅手当や引っ越し費用の全額負担制度（上限有り）等をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道やバス等の運輸事業を中心に百貨店・食品スーパー・不動産・介護等様々な事業を展開する当社にて、グループ会社の事業課題に対し、マーケティングの視点から解決に取り組み、お客様とのより良い関係性の実現に向けグループ会社の支援を行います。会員数約50万人の『えんてつカード』を運営しており、データ活用やプロモーションにおいて強みを持っています。業務を通じて地域社会への貢献を肌で感じることができます。 ■具体的な業務内容： ・グループ各社の事業戦略分析とマーケティング課題の抽出 ・デジタルを活用したマーケティング施策の立案・実行 ・『えんてつカード』会員組織の運営ならびに会員拡大・利用促進策の実施 ・『えんてつカード』のデータ分析に基づいたグループ各社のブランディング、販促等 ■配属先組織について： 営業推進課には約40名が在籍しています。何でも相談でき、みんなで助け合える明るい雰囲気です。 ※『えんてつカード』HP https://cards.entetsu.co.jp/index.aspx ■将来的なキャリアパス： 教育制度も整っており、各人が裁量をもって仕事を進めていくこともできるため、ビジネスパーソンとして早期に成長し、地域への影響度を高めていくことができます。将来はマーケティングスキルを活かして、グループ内の様々な事業に携わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

鉄道やバス等の運輸事業を中心に百貨店・食品スーパー・不動産・介護等様々な事業を展開する当社にて、「遠鉄の不動産」店舗での100%反響型の賃貸営業をお任せします。 ファミリー・学生さん・新婚さんなどのお客様の新しい生活を支えるお仕事です。お客様に寄り添い最適なお部屋を提案します。バーチャル内覧など最先端のIT技術も積極的に取り入れています！ ■業務のポイント： 〇問い合わせ対応〜アポイント取得は、AIも取入れたインサイドセールスチームが担当します。契約書作成の事務業務は本社スタッフがサポートします。 〇アポ取得済みのお客様への物件案内や提案、入居の手続き等、お客様応対に集中できる環境が整っています。 ※入居済みのお客様やオーナー様応対についても専門部署が担当をします。 〇実績に応じて若手からでも大きな販売奨励手当を得られます。2022年度の実績として、年間販売奨励手当約130万円を獲得した社員（26歳女性）もいます。 ■将来的なキャリアパス： 不動産本部内において、反響営業をはじめ、デザインリノベーションの提案営業からコンサルティング営業、事務までこなす不動産のマルチプレーヤーとして活躍していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

■業務概要 同社の総合職として施設管理部門への配属となり、航空燃料供給施設、貯油施設の管理、整備、保守、燃料受入れと品質管理などをご担当頂きます。 ■業務詳細 具体的には3つの課に分かれて業務を行って頂きます。 （1）操油課：タンクローリーで運ばれくる航空燃料を品質検査実施後に受入します。 （2）管制課：貯蔵から給油までの一連の流れを管理、監視制御を行います。 （3）施設整備課：「ハイドラントシステム」という「燃料貯油タンクから滑走路の下にはりめぐらされたパイプラインを通して、航空機が駐機する場所まで航空燃料を送る燃料供給設備」を自社保有しています。貯油タンク、パイプライン、払出ポンプ設備、給油時に使用する特殊な給油車両まで自社で維持管理し、常に高品質で安全な燃料供給ができるように保全します。 ■組織構成 福岡空港事業所は100名ほど在籍しており、配属予定の施設部門は、それぞれ20名程度、部長、課長、メンバーで構成されています。どちらの部門も30代〜40代中心に、上は定年後も勤務されている60代後半のベテランから20代前半の新卒者まで幅広い年代の社員が活躍しています。施設管理部門への配属は、これまでの経験や保有されている資格、ご意向を踏まえて判断します。 ■教育体制・キャリアアップ ・ご入社後は以下のような流れで大体半年を目安に資格を取得し、現場での作業が出来るようになっていただきます。 ★ご入社→配属→訓練→資格取得→現場作業 ・定期的にどのようにキャリアアップしていきたいかなどをすり合わせる面談を実施しており、評価は様々な角度から行っています。 ・資格を取得することで給与にも反映され、別の資格を取得するために他部署へのキャリアチェンジを目指す方もいるなど、キャリアアップの方法も様々です。 ■勤務予定地の職場環境 福岡空港内は365日24時間稼働となり、公共性の高い環境であるため、社会に貢献するやりがいが持てます。 長く勤務いただけるよう、働く方の状況に応じて配置転換をするなどして離職を防ぐことで、離職率は3％にも満たない低さです。また、平均勤続年数も15年を超え、ほとんどの方が定年まで勤務いただいています。 安全を最優先に考え、しっかりと訓練を積み重ね、着実に業務範囲を広げて一人前になって頂く方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 昨年度に開設された尼崎営業所の営業責任者として赴任いただきます。 安定した大口の取引先であるレンゴー株式会社に加えて、新規のお客様を獲得することが入社直後のミッションです。 新規立ち上げフェーズのため、アプローチ対象・方法など、ご自身の裁量をもって進めていくことができます。 （1）新規開拓営業…電話でのアプローチで訪問し、ヒアリングの上課題のソリューションを実施 （2）既存顧客深耕営業…輸送案件、倉庫活用案件のコンサルティング営業を実施（自社トラックを有効活用してもらうための業務） （3）社内業務…輸送・倉庫のオペレーション管理、社内調整業務　など ■同社の特徴： ・同社は1940年の創業以来、優良な品質／最適なコストの物流サービスを提供することを目指し顧客をはじめ関連企業とともに歩んできました。成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。顧客と共生し、信頼される企業であるために、社員一同、一丸となって進み続けています。 ・特色が出しにくい物流業界において、規制の厳しいトレーラーを多く保有することで、他社が預かれない案件なども受注することができています。 ■八潮グループが目指す姿： 八潮グループは、成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。日本において、創業100年を超える企業は世界でも群を抜いて多く存在します。それらの企業は、顧客と共生し、顧客から信頼される企業ばかりです。さらに、年商100億円を超える企業のほとんどが、脆弱な中小企業からステップアップした優良企業。同社もそのステージに登ることを目指し、日々邁進しています。「創業100年・年商100億円」は、経営力があり誰にも愛される健全な企業となることを意味しています。

【北海道の空の玄関口「新千歳空港」での就業／新千歳空港内の温泉施設・ホテル・ラウンジ運営管理を行う会社／福利厚生充実／単身寮有】 ■業務内容： 新千歳空港 国内線ターミナルビルに併設されたラウンジで入場受付の手続きを始め、お客様対応を担当していただきます。 空港ラウンジをご利用の外国籍のお客様にも接客対応します。 ■業務詳細： ・フロントカウンターにて受付 ・シフト作成やデーター入力 ・ラウンジフロア内のドリンク類・軽食のサービスの準備・片付けなど ■魅力： 独身寮完備や早朝深夜は会社手配のタクシーで通勤等、福利厚生充実しています。 ■当社について： 新千歳空港内にホテル・温泉施設を運営。また空港内ラウンジ・有料待合室の運営管理業務も行っております。北海道の空の玄関口、新千歳空港を中心にホテル事業を展開し、地域の社会・文化の発展に貢献することを目指して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 今回は主にプラント機械、機材、鋼材、鋼構造物などの物流を行っている当社にて、業績好調の為、新たに業務部長としてご活躍いただける方をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： ・日々の業務の見直し。改善策を考える。 ・役員の補佐 ・取引先に対しての営業 ・関連会社の管理・連絡相談 ※ゆくゆくは経営管理全般をお任せする予定ですが、上記業務の中からまずは自分の得意分野で活躍いただこうと考えております。 例としては、営業に自身のある方であれば、上記業務の中から、まずは取引先への営業として、経理の業務に自身のある方は経理業務からという形です。 ■入社後の流れ： まずは現在いる部長の元、運輸業とはというところを勉強していただきます。意志、理念の共有を行った後、基本的にはOJTにて業務習得をお願いします。 ■当社について： 当社では、パワーゲート、低床などの平ボディ、ウイング車を多数所有しており、幅だしのお荷物も得意としています。主な輸送品目としては、平ボディ車でプラント機械、機材、鋼材、鋼構造物、長尺物。独自のネットワークとインターネット上で作動する求車求貨システムを活用して、帰り荷の確保はもとより、積荷の情報交換を密にすることにより、荷主企業さまの物流改善に尽力しております。

〜江戸時代の初期から現在まで約400年にも渡って地元経済に貢献！顧客の業務ニーズに最適な保管、加工、配送サービスをワンストップで提供しています〜 ■業務内容：主に既存顧客向けに、物流コストの削減などの提案・コンサルティング営業及び現場管理をお任せします。お客様の課題・特徴に合わせ、物流における効率化・低コスト化の提案を通してコンサルティング業務を担当いただきます。 ＜担当顧客＞ ・既存顧客フォローがメインで、顧客からの紹介により新規顧客を開拓するスタイルです。 ・自動車や製薬、食品など幅広い業界の大手企業との折衝が発生します。 ＜業務の特徴＞ 「物流センター型」「保管型」「配送型」「商品特殊型」などお客様の目的に合わせたサービスを提案し提供しています。リアルタイムな在庫管理情報により、お客様の物流業務をサポート可能です。 ■施設紹介：古河市内22ヶ所の拠点に、普通倉庫を始めトランクルーム倉庫、定温定湿倉庫、危険物倉庫を展開しています。（http://www.honke-soko.co.jp/facility/） ■当社の特徴：1971年の創業以来茨城県古河市内において倉庫業を営んでいます。効率的な配送、物流システムの導入によって低コストの削減など、顧客の業務ニーズに応じた高品質なサービスを提供しています。物流拠点として北関東の要所に位置する最適のロケーション、北関東トップクラスの規模・品質・設備を競合優位としており、大手企業から選ばれ続けています。社長の世代交代を迎え、各部署の世代交代も促進していく方針で、常に改善意識を持ち、情熱を持って取り組む方であれば、年齢に関係なくご活躍頂ける環境です。地域密着型の企業ですので、転勤もなく長期的な就業が叶う環境です。 変更の範囲：無

【完全未経験OK／手厚い資格取得支援制度／路線バスの運転から観光バスの運転まで経験可能／秋田県北部の住民の”足”として皆様に愛されるバス会社】 路線バスや高速バスをはじめとする乗合バス事業、観光バスに代表される貸切バス事業の旅客運送を事業とする当社にて、路線バスの運転業務に従事していただきます。 ■業務の特徴： 〇担当するエリア：大館地区（大館営業所） 〇路線数：大館地区／28路線 〇一日あたりに走行する路線数：3〜5路線 バス時刻表の更新作業などをお願いする場合もありますが、基本的にはバス運転がメインの仕事です。 ■資格取得の支援について： 面接合格時点で大型自動車(第二種)運転免許の資格をお持ちで無い方は当社への入社前までに免許を取得いただきます。 大型自動車(第二種)運転免許の取得に必要な講習費用・受験費用は全額当社で負担いたします。 免許取得までの期間は最短2週間〜最長でも2ヶ月間程度が目安です。 ■入社後の育成フォロー： 入社後1ヶ月間は先輩運転士に同乗の上、仕事を覚えていただきます。入社2ヶ月目以降単独で運転士として業務に従事を予定しています ■キャリアパス： 入社後先ずは路線バスの運転からスタート、その後、高速バスの運転、観光バスの運転と段階的に担当バスが変化します。 最終的には路線バス・高速バス・観光バスの3つ全てを担当と仕事の内容が熟練度に合わせて変化をします。 また当社運転士においては勤務態度、仕事への意欲や積極性、会社への協力度、事故や遅延の発生件数などを総合的に判断の上評価を決定。 評価内容は昇格や昇給に反映をされます。 ドライバーとしてキャリアを築く意外にも運行管理士や整備士への挑戦も可能です。 大型自動車(第二種)運転免許同様にこれらの業務に従事する上で必要な資格については当社負担で資格の取得をサポートいたします。

【完全未経験OK／手厚い資格取得支援制度／路線バスの運転から観光バスの運転まで経験可能／秋田県北部の住民の”足”として皆様に愛されるバス会社】 路線バスや高速バスをはじめとする乗合バス事業、観光バスに代表される貸切バス事業の旅客運送を事業とする当社にて、路線バスの運転業務に従事していただきます。 ■業務の特徴： 〇担当するエリア：能代地区（能代営業所） 〇路線数：能代地区／31路線 〇一日あたりに走行する路線数：3〜5路線 バス時刻表の更新作業などをお願いする場合もありますが、基本的にはバス運転がメインの仕事です。 ■資格取得の支援について： 面接合格時点で大型自動車(第二種)運転免許の資格をお持ちで無い方は当社への入社前までに免許を取得いただきます。 大型自動車(第二種)運転免許の取得に必要な講習費用・受験費用は全額当社で負担いたします。 免許取得までの期間は最短2週間〜最長でも2ヶ月間程度が目安です。 ■入社後の育成フォロー： 入社後1ヶ月間は先輩運転士に同乗の上、仕事を覚えていただきます。入社2ヶ月目以降単独で運転士として業務に従事を予定しています ■キャリアパス： 入社後先ずは路線バスの運転からスタート、その後、高速バスの運転、観光バスの運転と段階的に担当バスが変化します。 最終的には路線バス・高速バス・観光バスの3つ全てを担当と仕事の内容が熟練度に合わせて変化をします。 また当社運転士においては勤務態度、仕事への意欲や積極性、会社への協力度、事故や遅延の発生件数などを総合的に判断の上評価を決定。 評価内容は昇格や昇給に反映をされます。 ドライバーとしてキャリアを築く意外にも運行管理士や整備士への挑戦も可能です。 大型自動車(第二種)運転免許同様にこれらの業務に従事する上で必要な資格については当社負担で資格の取得をサポートいたします。

【完全未経験OK／手厚い資格取得支援制度／路線バスの運転から観光バスの運転まで経験可能／秋田県北部の住民の”足”として皆様に愛されるバス会社】 路線バスや高速バスをはじめとする乗合バス事業、観光バスに代表される貸切バス事業の旅客運送を事業とする当社にて、路線バスの運転業務に従事していただきます。 ■業務の特徴： 〇担当するエリア：北秋田地区（米内沢営業所） 〇路線数：北秋田地区／15路線 〇一日あたりに走行する路線数：3〜5路線 バス時刻表の更新作業などをお願いする場合もありますが、基本的にはバス運転がメインの仕事です。 ■資格取得の支援について： 面接合格時点で大型自動車(第二種)運転免許の資格をお持ちで無い方は当社への入社前までに免許を取得いただきます。 大型自動車(第二種)運転免許の取得に必要な講習費用・受験費用は全額当社で負担いたします。 免許取得までの期間は最短2週間〜最長でも2ヶ月間程度が目安です。 ■入社後の育成フォロー： 入社後1ヶ月間は先輩運転士に同乗の上、仕事を覚えていただきます。入社2ヶ月目以降単独で運転士として業務に従事を予定しています ■キャリアパス： 入社後先ずは路線バスの運転からスタート、その後、高速バスの運転、観光バスの運転と段階的に担当バスが変化します。 最終的には路線バス・高速バス・観光バスの3つ全てを担当と仕事の内容が熟練度に合わせて変化をします。 また当社運転士においては勤務態度、仕事への意欲や積極性、会社への協力度、事故や遅延の発生件数などを総合的に判断の上評価を決定。 評価内容は昇格や昇給に反映をされます。 ドライバーとしてキャリアを築く意外にも運行管理士や整備士への挑戦も可能です。 大型自動車(第二種)運転免許同様にこれらの業務に従事する上で必要な資格については当社負担で資格の取得をサポートいたします。

【完全未経験OK／手厚い資格取得支援制度／路線バスの運転から観光バスの運転まで経験可能／秋田県北部の住民の”足”として皆様に愛されるバス会社】 路線バスや高速バスをはじめとする乗合バス事業、観光バスに代表される貸切バス事業の旅客運送を事業とする当社にて、路線バスの運転業務に従事していただきます。 ■業務の特徴： 〇担当するエリア：鹿角・小坂地区（花輪営業所） 〇路線数：能代地区／20路線 〇一日あたりに走行する路線数：3〜5路線 バス時刻表の更新作業などをお願いする場合もありますが、基本的にはバス運転がメインの仕事です。 ■資格取得の支援について： 面接合格時点で大型自動車(第二種)運転免許の資格をお持ちで無い方は当社への入社前までに免許を取得いただきます。 大型自動車(第二種)運転免許の取得に必要な講習費用・受験費用は全額当社で負担いたします。 免許取得までの期間は最短2週間〜最長でも2ヶ月間程度が目安です。 ■入社後の育成フォロー： 入社後1ヶ月間は先輩運転士に同乗の上、仕事を覚えていただきます。入社2ヶ月目以降単独で運転士として業務に従事を予定しています ■キャリアパス： 入社後先ずは路線バスの運転からスタート、その後、高速バスの運転、観光バスの運転と段階的に担当バスが変化します。 最終的には路線バス・高速バス・観光バスの3つ全てを担当と仕事の内容が熟練度に合わせて変化をします。 また当社運転士においては勤務態度、仕事への意欲や積極性、会社への協力度、事故や遅延の発生件数などを総合的に判断の上評価を決定。 評価内容は昇格や昇給に反映をされます。 ドライバーとしてキャリアを築く意外にも運行管理士や整備士への挑戦も可能です。 大型自動車(第二種)運転免許同様にこれらの業務に従事する上で必要な資格については当社負担で資格の取得をサポートいたします。

■業務内容： 営業部門の責任者候補としてご入社いただきます。安定した大口の取引先に加えて、新規のお客様を獲得することがミッションとなります。 新規立ち上げフェーズのため、アプローチ対象・方法など、ご自身の裁量をもって進めていくことができます。 （1）新規開拓営業…電話でのアプローチで訪問し、ヒアリングの上課題のソリューションを実施 （2）既存顧客深耕営業…輸送案件、倉庫活用案件のコンサルティング営業を実施（自社トラックを有効活用してもらうための業務） （3）社内業務…輸送・倉庫のオペレーション管理、社内調整業務　など ■同社の特徴： ・同社は1940年の創業以来、優良な品質／最適なコストの物流サービスを提供することを目指し顧客をはじめ関連企業とともに歩んできました。成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。顧客と共生し、信頼される企業であるために、社員一同、一丸となって進み続けています。 ・特色が出しにくい物流業界において、規制の厳しいトレーラーを多く保有することで、他社が預かれない案件なども受注することができています。 ■八潮グループが目指す姿： 八潮グループは、成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。日本において、創業100年を超える企業は世界でも群を抜いて多く存在します。それらの企業は、顧客と共生し、顧客から信頼される企業ばかりです。さらに、年商100億円を超える企業のほとんどが、脆弱な中小企業からステップアップした優良企業。同社もそのステージに登ることを目指し、日々邁進しています。「創業100年・年商100億円」は、経営力があり誰にも愛される健全な企業となることを意味しています。

■採用背景： 物流事業の拡大、組織開発、経営基盤のアップデート等、様々な経営・組織課題と課題と向き合っていくこととなります。その成長の基盤を支えるのが情報システム部門であり、そのような成長を支えると指揮を一緒に強くして頂ける方を募集しております。 本ポジションでは、情報システム部門にて、基幹システム開発・運用、システム改修や刷新のプロジェクトに従事いただきます。 顧客ニーズを収集・把握しイメージを固めた上で、当社グループのシステム会社との調整、推薦を行って頂きます。 尚、担当するシステムは「物流」をメインに「貿易」や「会計」等、幅広く関わって頂きます。 ■具体的な業務内容： システム開発、社内インフラ整備、セキュリティ対策等の情報システムのライフサイクルにかかる業務を担っていただきます。自社内開発や直接のサーバ運用などは無く、企画、ユーザ部門に於けるIT化支援/サポート、導入支援を中心に当社の情報システムに関するあらゆる事柄に関与していただきます。 （1）IT戦略の立案 （2）物流システム、社内業務システムの企画、要件定義、導入 （3）社内インフラ整備、パブリック・プライベートクラウド、オンプレミス、ネットワーク （4）情報セキュリティ対策 （5）ロボティクス含む、DX推進　他 営業とともに、顧客ニーズを収集・把握し、イメージを固めた上で、当社グループのシステム会社と連携を図り、システムの構築を行って頂きます。 物流システムのみならず、会計や人事といったアドミ系の業務システムにも携わって頂きます。 ■ソリューション事例 ・大手小売業様：仕入れ先からの一括納品、各店舗への一括納入を支援するマテハン導入・ITシステム構築 ・大手輸入菓子販売業様：3PLサービスの提供に加え、全国の店舗、ECサイトでの決済システム構築・提供 ・大手自動車メーカー様：3PLサービスに加え、自社ECサイト・決済システムの構築・運用 ■業務の魅力 ・あらゆる業種・業界の企業様と密接に関わり、ITを通した課題解決が可能です。 ・深く、尽きることのない思考スキル、顧客に真に刺さる提案スキルの習得が可能です。 ・自身の成果がサステナビリティ社会の実現に直接繋がります。 ■組織構成 20代後半〜50代前半のメンバーを中心に約20名が在籍してます。

◇◆中途入社多数在籍中／業績順調／福利厚生充実◎／ナンバー1の企業を目指しています◆◇ ■業務内容： ・顧客からの輸送依頼を受け取り、ドライバーや取引業者に輸送指示を行います。また、それに伴う労務管理・車両管理をお任せします。 ■配属先： ・ご本人のスキルによって配属先の部署が決定します。 ・年齢層は20〜60代の方が在籍しております。殆ど中途採用の方で構成されている為、馴染みやすい環境です。 ■入社後： ・スキルに応じて、できる業務からお任せします。 ■北陸トラック運送の未来： 【北陸エリアで圧倒的ナンバー１物流企業へ】 北陸トラック運送グループでは３つのナンバー１を目指しています。ナンバー１を複数創出することでオンリーワン企業になります。 オンリーワン企業になれば、雇用の安定、待遇アップ、働きやすい環境促進など社員のみなさんにより多くの還元をすることができます。 ■同社の特徴： ・北陸トラック運送は地域最大級の車両台数356台を保有し、8箇所拠点、グループ会社も8社あり、順調に業績を伸ばしております。日本経済を支える物流の担い手としての社会的使命を果たすべく、地域の皆様に認めて頂ける企業であり続けます。 ・『北陸トラック運送』という社名から、当社には運送会社のイメージを持たれている方が多いと思います。しかし、実はドライバーとして働く社員は全体の約半数。物流管理部門で商品管理や仕分け作業に関わる社員も多く、年代や体力に合わせて長く、色々な働き方ができるのも大きな特徴です。

◇◆未経験でも安心の研修体制あり／中途採用入社多数在籍中／福利厚生充実◆◇ ■業務概要： 日用品、飼料、お米等の配送をお任せします。 ・県内〜長距離輸送（4ｔ・大型・トレーラー）県内大型ダンプ ・県内〜近隣県の店舗の配送（1ｔ〜3ｔ・4ｔ・大型） ■業務エリア： 長距離運転の場合は東北〜九州、四国までご対応いただきます。 （深夜運転もあり※頻度は状況によって変動あり） ■配属先： 入社後のご本人のスキルに応じて、長距離を担当頂く部門もしくは県内〜近隣県の配送を行う部門のいずれかに配属されます。 現在ドライバーの年齢層は20〜60代、ほぼ男性が在籍しております。 殆どの方が中途入社の方で構成されておりますので、馴染みやすい環境です。 ■入社後： 入社後1ヶ月間の研修があります。その後、同乗研修を1週間実施。 （同乗期間中は、道順、積み下ろしの仕方、道の見極め方、お客様との接し方、ドライバーとしてのコツまで全て丁寧に教えます） 次に、同乗研修（自分が運転して先輩が横乗り）を2〜3週間。 最後に担当者のチェックを受け、独り立ちしていただきます。 焦らずに自分のペースで独り立ちを目指すことができます！

■職務内容： 営業管理および事務全般を担当いただきます。 ・ドライバーが安全に配送する為に配車ルートの設定 ・運行スケジュールの作成 ・ドライバーへの指示出し等 ※上記の他、取引先対応や発注・支払業務、倉庫物品の管理などもお任せします。 ■職務の特徴： 基本的にはドライバーや取引先との仲介役を担います。一般的な事務職とは違い、周りとコミュニケーションをとりながら進めます。服装も作業服を着用して職務にあたります。受注した輸送の注文情報（どのお客様に何を運ぶかのか）をコンピュータへ入力していただきます。その後、同社の自動配車システムが入力されたデータをもとに、配車スケジュールを自動作成し、ドライバーにメールで自動配信されます。必要に応じて微調整をすることもございますが、システムによる業務の自動化が進んでいる事もあり未経験でも操作を覚えれば問題なく活躍することができます。また、安全な運行が行えるよう、配送を担当するドライバーの睡眠状態や健康状態も確認していただきます。 ■入社後： 入社後、輸送関連の配車管理や運行管理業務から担当いただきます。少しずつ業務の幅を広げながら、マルチタスクをこなせる人材へと育成します。一つひとつの作業を丁寧かつ効率的に進められる方や、新しいことを提案し、それを積極的に発信できる方にはマッチした環境です。 ■働き方とやりがい： ・1年単位の変形労働時間制を取っており、会社カレンダー（週休二日制）があります。残業は月40時間程度で、19時ごろ退社するイメージです。事業が拡大傾向にあるため、今後は人員を強化して働きやすい環境を整えていく方針です。 ・調整が上手くいったときやドライバーが無事帰ってきたときには大きなやりがいを感じられます。

*＼数年で、年収500～600万円達成／* 未経験から月収28～35万円はあたりまえ。 ムリな売り込みも、特別なことはしなくてOK。 実現できるのは、業界シェアNo.1のバックアップがあるから！ 【1】100％反響、飛び込みもテレアポもナシ 案件の獲得と商談は分業制。 あなたには、問合せいただいたお客様への提案をお任せします。 【2】成約率80％以上の売りやすさ 品質の良さを評価され、引越し業界で10年連続売上No.1の当社。 見積もり10件のうち大体8件は成約しています。 【3】効率アップのアイテムが豊富 専用の社用車、タブレット、携帯プリンターを支給します。 外出先で事務作業もできるので、直行直帰もOKです。 ＜仕事内容＞ お問い合わせのあったお客様宅にうかがって 引越しの見積りを取り、プランのご案内をお任せします。 引越し作業などの力仕事は一切ありません！ ＜1日の流れ＞ ▼お客様宅へ訪問 訪問日の調整は専任スタッフが行なうので 当日お客様宅へ向かうだけでOK。 1日の訪問件数は約5件です。 （時間は1件あたり30～60分程度） ▼見積りの作成 引越し日や荷物の量をヒアリングしてタブレットに入力。 必要なスタッフ人数やトラックの大きさ、台数が自動表示され 簡単に見積り金額が出せます。 ▼成約 見積り金額とプランをご案内して納得してもらえれば、成約。 その場で成約となることがほとんどです。 1日の訪問件数は約5件（時間は1件あたり30～60分程度） ＜教育制度＞ ▼1週間の入社前研修 梱包やマナーなどの高い技術を持つ「引越しマイスター」や 先輩営業のもと、サカイのサービス内容を学びましょう。 営業研修（座学・現場）、技術講習、安全運転教育まで学べます。 ▼2～3週間の営業研修 先輩の同行を通してビジネスマナーや営業トークまで教えます。

＝＝シンプルワーク×年収480万円以上＝＝ ■覚えるのは、1ルートだけでOK！ ■年収480万円以上！月給は40万円～ ■興味があれば、観光ツアーのバスの運転もOK ＝＝“居心地の良さ”も自慢です＝＝ 「今日、いつものあの道空いてたね～」 「そうそう！教えてもらったルート、すごく走りやすくて」 「いや～ありがとう（笑）」 ———なんて、事務所に戻った際は、ドライバー同士で、自然と会話を楽しむほど、社員同士の仲は良好温かい仲間に、きっとすぐ馴染めること間違いありません！ ＜具体的な仕事内容について＞ マンションの住民を最寄り駅まで送迎するバス。もしくは、空港職員の方を職場へ送り届けるバスの運転をご希望に合わせてお任せします！ ＝＝仕事のポイント＝＝ 巡回のルートはシンプル いくつもの路線を覚える必要はナシ！一つのルートをマスターすれば問題ありません 運賃の管理はありません シャトルバスの運行となるため、お客様から運賃をいただくことはありません！お金の管理は発生しないため、目の前の乗務に集中できる環境です。 興味があれば、観光バスのお仕事も！ 修学旅行や、観光ツアーなどのバス運営も行なっている当社。今回ご入社される方も、興味があれば観光に関わるバスの乗務にも挑戦ができますありとあらゆるジャンルの経験が積めるため、お仕事のやりがいもさらに感じられるはずです！

※この求人は39歳以下の方を対象に募集をおこなっています（長期キャリア形成のため） ※一度の応募で選考を進めますので、複数求人へのご応募はご遠慮くださいませ 進学・就職・転勤など、「人生の転機」に伴ってやってくる “引越” 。それをお手伝いするのがサポートスタッフの役目です。 「トラックを運転したことがない」「重い荷物を運べるか不安…」という方も大丈夫。運転のコツや荷物のラクな運び方など、活躍の秘訣は全て入社後の研修で学べます！研修は個々のレベルに応じて受講できるから、自分のペースで仕事を覚えられる環境です。コツコツ進めていきましょう。 ポイント1：ムリなく働ける！ 先輩にガイドしてもらいながら運転したり、協力して家具を運んだり…作業はいつも2～3名のチーム制。一人で困ることはありません。また、お手伝いする引越の件数は1日平均1～2件と少なめです。 ポイント2：給与がグングン上がる！ 誰もが着実に昇給・昇格できるよう、当社では「ステップアップシステム」を用意。筆記テストに合格するたび、給与やポジションが上がる仕組みです。テストとは言え、難しく考える必要はありません。試験前には自分のレベルに合った研修を受講できるので、キチンと復習すれば合格間違いナシ。もちろん自分のペースに合わせてステップアップをしてください！ ※詳しくは下記『ステップアップシステムについて』の項目をご覧ください！ ポイント3：出世のチャンス大！ 筆記テストによる昇給・昇格チャンスは年12回！そのため、入社2年で管理職、4年目で支店長など、若くして活躍している社員が多数！支店を積極的に増やしている今、チャンスは続々と誕生しています。歳を重ねても、現場を離れて長く活躍できる職場です。

※この求人は39歳以下の方を対象に募集をおこなっています（長期キャリア形成のため） ※一度の応募で選考を進めますので、複数求人へのご応募はご遠慮くださいませ 進学・就職・転勤など、「人生の転機」に伴ってやってくる “引越” 。それをお手伝いするのがサポートスタッフの役目です。 「トラックを運転したことがない」「重い荷物を運べるか不安…」という方も大丈夫。運転のコツや荷物のラクな運び方など、活躍の秘訣は全て入社後の研修で学べます！研修は個々のレベルに応じて受講できるから、自分のペースで仕事を覚えられる環境です。コツコツ進めていきましょう。 ポイント1：ムリなく働ける！ 先輩にガイドしてもらいながら運転したり、協力して家具を運んだり…作業はいつも2～3名のチーム制。一人で困ることはありません。また、お手伝いする引越の件数は1日平均1～2件と少なめです。 ポイント2：給与がグングン上がる！ 誰もが着実に昇給・昇格できるよう、当社では「ステップアップシステム」を用意。筆記テストに合格するたび、給与やポジションが上がる仕組みです。テストとは言え、難しく考える必要はありません。試験前には自分のレベルに合った研修を受講できるので、キチンと復習すれば合格間違いナシ。もちろん自分のペースに合わせてステップアップをしてください！ ※詳しくは下記『ステップアップシステムについて』の項目をご覧ください！ ポイント3：出世のチャンス大！ 筆記テストによる昇給・昇格チャンスは年12回！そのため、入社2年で管理職、4年目で支店長など、若くして活躍している社員が多数！支店を積極的に増やしている今、チャンスは続々と誕生しています。歳を重ねても、現場を離れて長く活躍できる職場です。