未経験ＯＫ！／新規工場稼働による増員／有休取得率80％以上 【仕事の概要】 工場で生産している製品(フイルム)の梱包・包装作業を行っており、主に顧客の作業のサポートをチーム体制で行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■フイルムのスリット（カット）準備作業 　必要な資材準備がメイン。重量物を運ぶことはありません。 ■フイルム梱包作業 　製品を段ボールケースへ納め、出荷できる状態にする。 ■粉砕作業 　不合格品のフイルムを再原料化するため粉砕機への投入作業。 【仕事のポイント】 ◎創業120年の安定企業！ ◎有休消化率80％以上でプライベートの充実！ ◎資格取得にかかる費用は全額会社負担！ 【入社後は】 4～5名のチームによるＯＪＴで仕事を覚えていただきます。 業務はチームで行うため、気軽に相談できる環境です。 特に資格は必要ありませんので未経験者の方でもご安心ください。

＼若手活躍中！自由に働ける＆しっかり稼げる環境で一緒に働きませんか？／ ＜魅力ポイント＞ ◎入社お祝い金35万円支給！（弊社規定有） 　更に年収も600万目指せます！ ◎働き方も自由！ 　└朝4時～10時の間なら出社時間自由！ 　　明け休みも含むと、月18～20日のお休み！ 　　残業もなくプライベート充実！ ◎安定して稼ぐことができる環境！ 千葉県トップクラスの「京成グループ」ならではの給与や福利厚生の充実！ └資格取得支援制度・住宅手当最大3万円等（弊社規定有） 流し営業もなく、ノルマもありません！ ＜具体的な仕事内容＞ ・市川市内の待機場所（駅・病院など）での乗り込みのお客様及び無線配車での乗車対応が仕事となります。 無線配車が多く、チケット契約（会社・学校・飲食店・個人）が多いのが特徴です。 流し営業は無く、安定して稼ぐことができます！ タクシーの給与は歩合制で安定してないイメージがあるかもしれませんが、京成タクシーの収入は安定しています。 待機場である駅からの乗り込みや、配車窓口からの無線の送迎依頼にきちんと対応することで一定の仕事ができるので、未経験でも地道にコツコツ仕事をすれば、安定した収入が得られます。 ＜入社後の流れ＞ ・10日間の研修（座学や同乗研修他）その後デビューになります。

【未経験者OK！幅広い年齢層が活躍中！普通運転免許も乗車可能】 個人宅・法人向けトランクルームサービス、ルート配送サービスなど様々な配送を行っています！ ＜当社の配送について＞ （1）法人向けルート配送（重要文書回収ツール交換等） （2）トランクルームサービスデリバリー業務 （3）大手物流企業一般貨物専属便業務 （4）物流センター（拠点間）輸送業務 （5）その他チャーター便（軽貨物～2ｔ） ■上記（1）～（5）業務を担当するチームに配属され、軽カーゴ～２ｔ、４ｔトラックにて配送をしていただきます。 ＜一日の仕事の流れ＞ ▼出勤 出発準備、車両点検、点呼・アルコールチェックを実施 ▼本日の集配送予定と準備品をチェックして出発 ▼当日の集配予定のお客様を訪問 ※集配送件数は担当業務により異なります。 ▼センター・倉庫に戻り、集荷物の荷卸し、翌日の準備品を積み込んで営業所に戻ります。 仕事内容 ■入社後の流れ １週間～２週間：先輩社員同乗 車両点検からお客様対応、荷物や物流機材の取り扱い方法を指導！ ３週間～１ヶ月：先輩社員のフォローを受けながらワンマン乗務を開始 ※ワンマン乗務の開始期間は担当業務により前後いたします。 お客様の大切なものをお預かり、お届けする仕事なので安全・確実・迅速に業務を励行できるようになるまで、充実した研修制度と先輩のバックアップで未経験の方も安心してお仕事をしていただけます！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

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会社説明会・面接会　開催！！ 【日程】：9/22（金）9/23（土） 【時間】：10：00～16：00 【場所】：上田市勤労者福祉センター ※事前予約無、履歴書無、当日参加・説明のみでも歓迎 詳細　https://trust-ship.co.jp/information/2676/ 生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

＼未経験大歓迎！西東京・田無に密着したタクシードライバー大募集！／ ＜ 具体的な仕事内容＞ 東京都西東京市を中心とした勤務です。 田無駅や病院での待機と無線・アプリ配車が中心のため、お客様を探しながら運転することはありません！ 福祉施設や病院が多い地域なので、簡単な乗車介助などを行う介助ドライバーの業務もあります。ユニバーサルタクシー用の研修がありますので、ご安心ください。 ＜1日の仕事の流れ＞ （1）出勤：点呼を受け鍵・日報を収受 （2）車両点検：エンジンなど点検 （3）営業開始：30～40組のお客様を送迎 （4）営業終了：点呼を受け鍵・日報を返却後、洗車 (5）退勤：帰宅 ＜キャリアアップ支援（会社負担）＞ （1）訪問介護初任者研修。2023年も５名受講しています。 （2）観光タクシードライバー：東京シティガイド検定、同対策セミナー、観光ドライバー認定講習 （3）2023年は、新たに、レクレーション介護士２級研修の募集中 ＜地元密着の事例＞ ・西東京フィルハーモニーオーケストラ協賛 ・地域誌「タウン通信」（ドライバー出稿） ・FM西東京「ラジ音タクシー」（ドライバー出演） ・西東京ビジネス交流会会員（ドライバー参加） ＜働いている人の特徴＞ ・35～76歳までと幅広く、88％以上が未経験からのスタートです！ ・前職は、飲食/介護/旅行/建築など様々です。 ・定年は60歳ですが、その後も嘱託・定時制（アルバイト）で勤務しています。 ・70歳以上のドライバーも在籍しており、息の長い仕事をしたい方にもお勧めです！ ＜内定後の流れ＞ （1）二種免許取得（全額会社負担。最短８日で取得可能） （2）10日間教習受講（接客マナー、安全運転心得、同乗指導等） （3）無線配車無しで乗務開始 （4）1～3月後に無線講習後、配車開始

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

大小様々な新築・リフォームマンションや、戸建てなどに、システムキッチンの取り付けをお願いします！ 何もなかった空間が、自分の手で素敵な空間に変わる瞬間は、達成感でいっぱいです DIY好きな方！この機会に手に職を付けてみませんか？ ※経験のない方でも、優しく教えるので安心してください(^^ 未経験者歓迎！ 経験者優遇！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

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生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

＼＼40代・50代 活躍中！！／／ 「何度も転職してきたからもう最後の就職にしたい」 「安定企業に就職したいけど職歴に自信がない」 という方も大歓迎です。未経験スタートのミドル層が活躍！ 学歴も職歴もブランクも問いません。 名鉄バスの運転士として、新しいキャリアをスタートしませんか。 【お任せする仕事】 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える 「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、 観光バスのように不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、 イレギュラー業務の発生も少ないです。 【1日の仕事の流れ】 ・アルコールチェック、乗務する車両の点検 ・道路状況などの指示を受け、出庫 ・乗務中はマイクを使ってお客様へお声がけ ・運行が終了したら車内の忘れ物をチェック ・営業所で給油し、運行状況を管理者へ報告 【入社後研修が充実しています】　 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＞＞普通免許でOK！運転ができれば大丈夫＜＜ 大型二種免許の取得費用は会社が負担。 7割が未経験入社で、飲食や福祉、営業など 異業種から転職したメンバーが活躍中です。 ＞＞福利厚生は30種以上！安定の名鉄グループ＜＜ 住宅・家族手当、お子さんの「教育手当」支給など、福利厚生も充実。 社員食堂や退職金制度などもあり、定年まで安心して働ける環境です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：00出勤の場合の目安。 ▼8：00　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：00～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：00　退社、残業は多くても2時間ほどです 従業員から、仕事とプライベートのバランスが良いとの声多数！ ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

【エクセレントアテンダントって？】 高い接客スキルと運転技術を活かして、冠婚葬祭時や、VIPや芸能人、スポーツ選手などの送迎をお任せするのが、エクセレントアテンダントです。 いわゆる、ハイヤーのドライバーさんです。 ハイヤーのご利用予約のない時間は、通常のタクシー業務もお任せします！ 接客が好き、キャリアアップしていきたい、そんな方にピッタリなお仕事です。 【効率の良いお仕事が可能】 当グループは、ハイヤーも通常のタクシー業務も 基本的には予約アプリや配車センターへのご予約をいただいたお客様の送迎がメイン。 ご予約のない時間帯は、AI需要予測システムがお客様の多い場所を案内！必死にお客様を探し回る必要はなく、効率よくお仕事を行うことが可能です！ 【個人ワークなので自由が利く！】 ・ご予約のないタイミング等、好きなタイミングで休憩をとれる！ 　お買い物などの私用や一時帰宅ができるときも…！ ・人間関係のストレスとも無縁 ・お客様がいないときはラジオを聴いたりしてもOK！ 【キャリアアップに挑戦可能！】 高い接客スキルと運転技術が必要なエクセレントアテンダントですが、ドライバー未経験からキャリアアップされる方が多く在籍しています。 まずは、実践経験を積んだり、研修制度を利用したり、じっくりスキルを磨いて、後々はエクセレントアテンダントとしてご活躍くださいね。