〜リモートワーク有／離職率5％／長期就業◎／安定の大和ハウスG／充実の福利厚生〜 大和ハウスグループの物流部門を担う当社にて、経理業務をお任せします。ご経験に応じて主任〜係長としてご入社いただきたいと考えています。 海外子会社もございますので、将来的には海外子会社管理などにも挑戦することも可能です。 ■業務詳細： ・決算業務（月次、四半期、年次）、連結決算業務 ・自社グループ及び親会社へのレポーティング業務 ・税務申告書作成業務、税理士対応や監査対応 ・子会社管理 ※ご経験を踏まえて業務をお任せしていきます。 ■組織構成： 管理本部長兼経理部長、次長、グループ長、係長2名、主任5名、スタッフ9名で構成されております。20代〜30代のメンバーが多く、活気のある雰囲気です。将来的に管理職として、チームを牽引いただける方からのご応募をお待ちしております。 ■就業環境： 月残業20〜30h程度、リモートワーク有、離職率5％以下、大阪本社勤務で駅そばに本社を構え、大和ハウスグループという基盤のもと、長期的に働ける環境です。 ■当社について： 大和ハウス工業株式会社の物流部門として発足して半世紀。住宅物流、建築・建材物流のエキスパート企業です。お客様のビジネスの成長を物流面から支える戦略的ロジスティクス・パートナーを目指しています。 ■当社の強み： ◎一気通貫 住宅メーカーとして唯一物流専門会社を持ち、物流施設、建築から運営、管理までトータルでサポートできる強みがあります。 ◎対応力 住宅・建築部材輸送で培った高度な物流ノウハウをベースに調達物流から販売物流・リサイクル物流まで、あらゆる業種で物流サービスを提供し、全国ネットワークを構築。 ◎サテライトセンターを核としたSCMで、住宅・建築物流の効率化を推進 注力しているのは、サテライト型物流センターを中心としたSCM(サプライチェーンマネジメント)の構築。調達から現場納入、静脈物流に至るまでのヒト・モノ・情報のネットワークを効率的にシステム化し、「共同調達」「JIT納入」「環境対応型物流」を推進。 ◎著しく変化する市場ニーズに対応し、効率的な経営スタイルを実現 店舗や宿泊施設、オフィス等で発生する無駄なコストや労力を削減。3R実施による環境経営の実現にも貢献。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 天井クレーンによる鋼材の荷上げ・荷下ろし・玉掛・分束の管理、または鋼材切断をお任せします。 ・鉄鋼製品の搬出／搬入 ・倉庫内でのクレーンを利用した移動 ・鉄鋼製品の切断加工 ・切断品の管理 ■業務詳細 8:30〜　業務開始 主には入出荷業務担当（玉掛担当・指示担当・天井クレーン担当）と切断担当に分かれます。 ○入出荷業務担当 3人1組で（玉掛担当・指示担当・天井クレーン担当）、入出荷指示書に従い業務を進めます。 ＜大まかな業務の流れ＞ 玉掛担当は指示担当の声に従いながら、指定の鋼材の場所まで行き玉掛を行います。そのうえで天井クレーン担当が周囲をダブルチェックしつつ玉掛された鋼材をトラックまで運び指示担当のサポートも合わせて行います。 また合間には、鉄鋼メーカーから入荷作業を行います。 玉掛担当は入社後にまずお任せします。 倉庫内にはMAX３万トンの鋼材が入り、あらゆる大きさ、種類の鋼材がございますので業務を覚えつつ倉庫内の配置を覚えていただきます。 指示担当は、全ての倉庫内状況を把握し必要な個数を効率よく集める業務となるので玉掛担当でご経験を積んだ方が、指示担当を任されます。 業務の進め方に誤りがないようにチェック機能として、営業より届く伝票のバーコードを読み取り倉庫内からより効率よく業務を進めます。 天井クレーン担当はそれぞれの経験を積んだ先にお任せする仕事です。 高所より周囲の安全を確保しながら仕事を進めていただきます。 ○切断担当 切断指示書（鋼材の材質・長さ・個数などの指示）通りに指定されたものを準備し、切断機で切断加工を行います。 切断された製品の出荷の際は、フォークリフトを使いトラックへと運び込みます。 ■組織構成 16名（20代5名、30代2名、40代3名、50代以上6名） ■当社について 鉄鋼専業商社「カネヒラ鉄鋼株式会社」の100％子会社であり、その販売商品である鉄鋼製品の倉庫現場業務を担っています。安全で正確な対応が、顧客から高い評価を得ています。 ■配属先「南港鋼材センター」について 大型の倉庫設備で鋼材の保管を行っており、隣接の事務所にて伝票発行業務、管理業務などを対応しております。 変更の範囲：出向先を含む会社の定める業務

〜遠州鉄道の住宅事業部門でのリフォーム営業〜 ■概要： 遠州鉄道株式会社の住宅部門（遠鉄のリフォーム）での営業業務。 ■業務内容： ホームオーナー様へのリフォーム営業をお任せいたします。 地場企業ならではの集客力を持ち、飛び込み営業は無。自力で集客することがないから腰を据えてお客様に向き合うことができる環境です。 【具体的な業務】 ・遠鉄ホームのホームオーナーへのリフォーム提案営業 ・『遠鉄の不動産』での取引顧客、遠鉄グループ従業員へのリフォーム提案営業 ・ホームページや電話で問い合わせがあった顧客への提案営業 【主な仕事の流れ】 ヒアリング＞プラン作り・ご提案＞ご契約・資材手配＞施工管理＞アフターフォロー ■業務の特徴・魅力： ・リフォーム担当の93％がキャリア入社者であり、メンバー間のコミュニケーションも活発な職場です。 ・入社後はリーダーのもと教育やフォローを受けることで、未経験でも活躍できる体制を整えております。 ・企画部門が集客サポートを行いますので、お客様との関係構築に専念できる環境が整っています。 ・目標達成しやすい環境でインセンティブの支給も手厚いです。（参考金額：入社1年目50万〜60万/年、2年目以降100万〜150万/年） ■遠鉄グループについて： ・遠鉄グループは、鉄道やバスなどの運輸事業を中心に培われてきた「信頼」を基に、百貨店、食品スーパー、自動車販売、レジャーサービス、不動産、保険、介護等、地域の生活に密着した事業を展開する企業集団です。 ・中期経営計画として、「強みを独自性に進化させる人材の輩出」に重点を置いています。失敗を恐れずにチャレンジできる風土造りや教育などを通し、当社グループの強みを独自性に進化させられるような次世代の人材育成に積極的に取り組んでいきます。 ・「安心／安全」を背景に、さらなる「信頼」の獲得に向け、お客様や地域の皆様／従業員が「あってよかった」と感じる企業になれるよう、たゆまぬ改善と改革を行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜北海道の食を支えるホクレングループ／北海道を代表する運送会社／福利厚生充実◎／賞与実績4ヶ月／資格取得支援制度あり／残業月15H程（繁忙期は延長の可能性あり）〜 ◇未経験から物流のプロフェッショナルへ ◇安心の教育体制でゼロからキャリアを築く ■職務内容： 運行管理や配送計画、協力会社との調整など、物流全体を支える業務を担当します。 ※トラックを自ら運転することはありません。 ■業務詳細： ◇運行管理業務 ・ドライバーへの翌日配送の割当 ・安全運行に関する情報伝達等 ・労働時間管理 ・事故防止に向けた安全管理業務 ・配送委託業者（協力会社）との調整、トラック確保 など ◇その他事務業務など ・パソコンを使用した資料作成（配送情報の整理、ドライバーの労働時間集計、売上集計など） ・荷主や協力会社との打ち合わせ、訪問、情報交換 ・荷積み、荷卸し先の現場巡回（乗用車の運転あり） ■入社後の流れ： 入社後はOJT形式で業務スタート。 未経験の方も安心して始められるように、はじめは先輩社員のもとで段階を踏みながら業務を習得していただきます。運行管理が未経験で配属された先輩社員もおり、実務を通して着実なスキルアップが可能な環境です。 ■配属先（苫小牧支店）について： 当支店はトラックドライバーが28名在籍している輸送拠点です。 トラックの整備工場や給油所、車両洗浄施設など、 輸送業務を支える設備が整っています。 配属先は課長のほか、男性5名、女性1名で構成されています。 ■募集背景： 当社は北海道の農業を支える物流企業で、1992年に設立しました。 ホクレングループの一員として、安定した経営基盤と陸・海の効率的なネットワークを持ち、生乳や農産物、燃料などを「安全に安定的に輸送」することで、地域の暮らしや産業に貢献しています。今回は苫小牧にて物流を支える【総合職】の募集です。物流の中核を担うやりがいのある仕事に、あなたも挑戦してみませんか？ ■こんな方にお勧め： ・物流業界でのお仕事に興味がある方 ・ホクレングループの一員として勤務したい方 変更の範囲：会社の定める業務

〜運行管理経験を活かしてキャリアアップ／中途社員多数活躍／エリア特化の商業系貨物の共同配送を展開／担当するセンターのトップとして裁量をもって働ける／物流業界のプロへ〜 ■採用背景： 当社では本社、一宮、岡崎、大府などを中心に事業展開しており、事業拡大に伴い2022年12月に小牧物流センターを開設に伴った増員です。 今後も新センター開設を視野に事業展開している当社で運行管理、センター長候補としてご活躍頂きたいと考えております。 ■岡崎物流センター： 愛知県西三河地区を中心の大手ドラッグストア・衛生品・建材資財・電材等の共同配送を行っています。 ■キャリアパス： まず入社後3ヶ月程は配送員として現場に出て頂きます。その後、運行管理業務を1~2年程学んだ後、物流センター長としてステップアップいただけます。 ■具体的な業務内容： 個人のスキル習得度に合わせて、業務をお任せしていきます！ （1）運行管理業務サポート 取引先からのご依頼対応、配送プラン作成、配送状況確認、ドライバーへの配送指示出しや点呼確認、配送計画の伝達、乗務前チェックなど運行業務管理 （2）運行管理業務に従事頂きながら、センター長候補として物流センターの人員や荷物、配送管理 （3）運行管理業務及びセンター長としての事務所管理、配送管理など、全般管理に対応 ■組織構成 岡崎物流センター：運行管理者1名、役職者3名、ドライバー15名、アルバイト40名 ■勤務時間： ・通常：8:00〜17:00　※休憩1時間 ・配送業務に従事する期間：2:00〜12:00、4:00〜14:00などのシフト制勤務(8時間＋残業1時間程度) ■ポジションの魅力 【裁量がある仕事】 センター長は各拠点の顔となります。担当する拠点をどのように伸ばしていくのか、自身で考え・実行していただく重要なポジションです。その分、結果が出ただけキャリアアップや年収アップが大きく反映されます。 【中途入社者が活躍中】 当社では、中途入社者が多く活躍しております。各拠点のセンター長は大半が物流業界での経験がある中途入社者です。物流業界の知見を活かして大きな仕事をしたい方や、待遇を上げたい方など転職理由は人さまざまです。例えば、役職がつけば社用車を支給するので社員からは喜ばれております。

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 「世の中にある物流の無駄を省く」 経済のグローバル化、ECの普及等により、動くモノの「量」は増加の一途を辿り、モノの「動き方」も複雑さを極めています。 また、日本国内においては人口減を背景に物流の担い手が減少、トラックなどのCO２排出による環境問題への取り組みも待ったなしの状況にあります。 一方で、世の中にはまだまだ「無駄な」物流が多く残されています。 例えば、貨物輸送の９０％以上を担うトラック輸送について、積載率（最大積載量に対する実際の積載数量）が４割を下回っている現状があり、極端に言えば、６割のトラックは空の状態で走っていると言えます。 世の中には「無駄」な物流が非常に多く残されており、私たちは、その無駄をなくすとともに、お客さまのビジネス上の課題解決まで踏み込んだサービスを提供することで、取引を拡大しています。また、社会インフラたる物流を支え、守ることは私たちの使命でもあります。 BtoB、BtoCの領域において、物流の最適化・サプライチェーンの清流化を図る当社のサービスは、あらゆる業種・業界の企業様の販売戦略・サステナビリティ戦略・経営戦略に大きく貢献できるため、多くの企業様から当社サービスにご興味をいただいており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。この成長を続け、より高いレベルのサービスを提供していくため、現在、採用強化を図っております。 ■業務詳細 顧客（日系・外資系）の物流課題、経営課題のコンサルティング、ソリューション提案営業を行う部門への配属となります。 （1）企業様のニーズ、課題の把握、データ分析、最適化提案 （2）オペレーション設計（国内外の各拠点、及び戦略的パートナーであるUPS社と連携し、最適なサプライチェーン・輸送網の設計、流通加工含めた物流センターのオペレーション設計等） （3）案件獲得後、現場でのオペレーション構築（立上げ）支援 （4）サービス導入後の顧客フォローアップ　等 ■実際のソリューション事例 大手二輪メーカー様：東南アジア域内のサプライチェーン・輸送網の最適化による輸送品質向上、リードタイム短縮、CO2排出量削減 高いクオリティで海外でも人気を誇る酒造メーカー様：海外生産拠点の設備輸送、立上支援による海外マーケット拡大・深耕 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方でも安心して働ける！物知りになれる楽しさと新しい発見が日々待っています！／二種免許なくてもOK／頑張りがすぐ評価に繋がる環境で年収UP！／主婦（夫）・中高年・シニアも活躍中〜 ■仕事内容 タクシードライバーとして、三重県の交通インフラを支える大切な役割をお任せします！ ＼タクシードライバーの魅力／ 毎日同じ道を走ることで町の変化に気づき、新しい道や建物を発見する楽しさがあります！また、季節の移り変わりを感じることができる点や、様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、「ありがとう」と直接感謝の声を頂くことも多く、やりがいを感じられます！ ■タクシー業界の魅力 近年では高齢化に伴い高齢の方の病院・買い物への送迎が増えるなどタクシーの需要が高まっております。子育て世代や、業界未経験で50代や60代からでも活躍できるのがこのお仕事です！ ■集客のしやすさ ・当社は三重交通グループの一員で昔から地元の方にご利用され、リピーターのお客様も多数いらっしゃいます。 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があり、お電話でご予約頂くことも多いです。 ・四日市では三交タクシー専用の待ち場があるなど、様々な待ち場所×ブランド力で高い集客率に繋がっております。 ・プリペイドカードの提供など、新規のリピート客を増加させる取り組みを行っています。 ・タクシーアプリ『GO』を徐々に導入しており、効率的に集客を狙えます◎ ■未経験でも安心な環境 ・単独乗務開始後2か月間は25万円を保証。業務に慣れるまで金銭面・能力面しっかりとサポートします◎ ・免許取得費用も会社支給。 ・全車ドライブレコーダー完備＆トラブル時には配車センターのサポート体制（営業中常時対応）が整っているため安心して就業頂けます。 ■キャリアチェンジ 予約オペレーターなど、内勤へのキャリアチェンジも可能です◎ 体力的に厳しくなってきた・・という場合でも長期的に就業いただけます！ ■入社後の流れ 丁寧な教育体制が整っております。入社後2〜3週間程度は新人研修期間として講習を受講いただいたり、先輩の運転するタクシーに同情するなどして、知識だけでなく実践的に業務を習得していきます。その後「横乗り指導」を行った後検定を実施し、晴れて合格となれば独り立ちです！ 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント ◎部長、執行役員や取締役への登用を想定した採用です。 ◎新規受注、受注単価アップ、問屋や商社とのネットワークなどこれまでの経験をフルに活かせる環境です。 ◎食品雑貨小売業向け配送センターの開発・運営の為の経験、スキルを必要とします。 ■ミッション・業務内容 既存顧客からの継続受注をいただくための関係作り/単価アップ/値下げ要請への対応/受注数増加等の推進をお願いします。 今期の新規事業として、食品系配送センターの運営受注計画があります。同センターの企画提案を作成するため、同事業の事業計画、収支計画の策定、実行管理、業務改善の主体となって頂きたいと考えます。 ・営業幹部育成、管理職育成、ドライバー募集採用育成、離職防止対策支援 ・定例会(幹部会等各会議)への出席 ・幹部、幹部候補としての各部門の営業、事業、経営全般への関与 ※既存、新規取引先との営業活動で頻度は少ないですが、大阪や東京への出張があります。 ■社内体制 社長、会長および営業部長、業務系次長職2名と共にミッションを遂行します。 経営トップは80代の会長で、その経営ノウハウと人脈を社長以下幹部、部長が承継していく途上にあります。 ■当社について 食品雑貨を中心に小売店向け配送業務を主力事業とし、拠点間輸送、配送センター運営等が当社の事業です。 大手洗剤メーカー、国内最大手のコンビニエンスチェーン、県内多店舗展開スーパーマーケット各店への配送を受託。 県内ディスカウントショップ「Big１」チェーン（チェーン全体売上100億円）の配送センター受託。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社】 当社は日本の海運大手3社（日本商船、商船三井、川崎汽船）がコンテナ事業を統合し、シンガポールを拠点に設立されました。 ONE本社から管理業務の一部を受託し、代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析など多岐にわたる業務を行っています。業務拡大に伴い、新しいメンバーを募集します。 以下のような業務の中から、ご経験・スキルを踏まえてアサインさせていただきます。 ■コーポレート系職種： ＜グローバル人事＞ （1）自社人事関連業務及び、人材育成 ・採用業務全般の管理及び実施（新卒・中途） ・キャリア開発プログラムの構築及びチームとの連携 ・国内・海外のインターンシップ企画・実施・サポート ・オンボーディング／オフボーディング手続きの実施及び合理化 ・若手スタッフの教育・指導 （2）ONEグループ全体の人事異動のサポート業務 ・採用及び人事異動関連業務の実施及び連携 ・ビザや許可証の手続き、従業員やその家族の住居サポート ・駐在員向け報酬や福利厚生の管理 ・日本の労働法に基づくポリシーの運用と管理 ・海外駐在員の労務管理 ＜代理店 制度会計＞ ONEの現地法人や代理店の収支管理、経理関連業務を担当 ・各拠点の収支管理、与信管理及びリスク評価 ・各拠点の情報を収集し、グローバル本部（GHQ）に報告書作成 ・代理店網の収支管理、与信管理サポート ＜代理店 管理会計＞ ONEの現地法人や代理店のネットワーク管理・構築、経理関連業務を担当 ・各拠点の定例業務、業務プロセスの調整 ・各拠点の情報を収集し、グローバル本部（GHQ）に報告書作成 ・代理店網の収支管理（予実管理等）サポート ■ビジネスサポート系職種： ＜ITコンサルタント＞ ・IT戦略立案、要件定義、PM、ベンダー管理、業務改善 ＜Market Intelligence（市場調査、分析）＞ ・市場・競合分析、購買データ管理、集荷政策立案支援 ＜Data Driven Enterprise＞ ・KPI管理、データ戦略策定、BI基盤最適化、効果測定 ・新技術導入、データアーキテクチャ改善、プロセス監督 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャル重視／NIPPON EXPRESSホールディングス／事務・申請&現場管理〜 ＼＼こんなことを手掛けている会社です／／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、 運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています◎ ■業務内容： ★現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため 専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ☆ ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

弊社が行っている各種事業の内、３PL事業（クライアントの物流最適化の業務受託）を担当して頂きます。 弊社のクライアントに、一部上場企業の荷主から関東圏の物流元請けを行っている物流会社があります。 同社から委託されるディレクション業務を担当して頂きます。 ディレクション業務とは； １）現状分析、データ管理、改善提案 ２）荷主からの受注・配車業務 ３）荷主への請求書業務 ４）安全・品質管理、協力会社管理 ※本タスクを円滑に行う為には、荷主、物流会社、及び協力会社各社と緊密な連携が必要となるため、クライアントの物流会社の事務所内にて勤務して頂く事になります。 ※日々の業務報告（メール）に加え、定期的に品川本社に出社し弊社代表からの指示・指導を受けて頂きます。 ■組織構成： 弊社には4名の社員が在籍しており、営業アシスタントとして活躍している社員が2名在籍しており、コンサルタントである社長のサポートを行っております。長期的に活躍している社員もおり、相談など柔軟にできる環境です。 ■年間休日110日、月残業時間10時間前後と働きやすい環境です◎ 基本的には社内での勤務となり、残業が発生しないように社内で調整しております。残業時間に応じて、出社時間を調整するなど柔軟に調整可能でワークライフバランスを整えながら働くことができる環境です。 ■当社について： 「配送先のドライバー接点（接客、作業品質）が一番大切という考え方」（デマンドチェーン型）に立った物流コンサルティング会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

岩国市内、もしくは近郊エリアへ生コンの配送業務です。同社工場にて製造した生コンをミキサー車に充填、製造現場までミキサー車を運転して配送していただきます。 〜生コンクリートを運ぶミキサー車。タンクを回転させながら走る、お馴染みの車です〜 ・夜勤はなく日中の作業となります。生コンクリートを敷き詰める工事は日中に行なわれるためです。日が暮れるまでに退社可能な環境です。 ・生コンクリートをタンク重点やおろす作業はレバー作業のみ、重い荷物を積み下ろしなどはありません。 ・無線で常時コミュニケーションを取れる環境です。無線を通じて本社や他ミキサー車と会話ができるので、何かトラブルが起きたとしてもヘルプを出せますし、道に迷うこともありません。 ■ドライバー組織 ドライバーは現在12名在籍しております。年齢は４0〜60代です。 ■親会社　中国開発コンクリートの経営理念： 当社は以下の内容を経営理念に掲げ、事業に取り組んでおります。 （1）品質…品質管理を推進し、信頼できる品質の確保 （2）安全…安全第一の行動 （3）育成…社員の教育、育成を実施し、社内標準化の推進 （4）繁栄…適正利益による企業の繁栄 （5）発展…更なる発展の追及 ■社会貢献性が高い業界です： 例として、西日本豪雨の際、真備地区の河川氾濫にて堤防が損傷しましたが その復旧作業に協力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 三重県で50年の歴史がある総合物流サービス企業の日硝ハイウエー。2020年までの5か年計画を策定し、事業の大きな飛躍を計画しています。その実現に向け、同社の事業の主軸である輸送に関わる配車管理の仕事を担当頂きます。主軸となる輸送事業の新規顧客獲得等、ニーズに対応すべく、増員としての採用となります。 企業としてはその他、DCソリューションや、倉庫の賃貸といった新たな事業の柱をつくり、5か年計画の実現に向けて、前進しています。 ■業務詳細： 配車管理とは、トラックの空車を極力減らし、効率的な運行スケジュールを組むことで、もっとも利益が最大化するように様々な工夫が求められる面白くやりがいのある仕事です。物流業界では花形の仕事です。 ・ムダなく、効率の良い輸送を行うために、トラックに積む荷物やルートを決定する。 ・顧客の輸送管理部門と次回輸送の日時や荷物の詳細等打ち合わせを行う。 ・安全な積み下ろしが行われたかどうかの事後チェックを行う。 ・配車の結果としての収支管理を行う。 ■配属先： 同社の西日本配車センターの配属となります。現状10名のメンバーで、1日あたり300台ものトラックを動かしています。 ■環境： アットホームで自主性を尊重した社風です。仕事を覚え、慣れるまでは先輩社員が丁寧に指導してくれます。もちろん困った時はサポートし合える環境です。「報・連・相」を確実に行いながら、自分の判断で仕事を進めていくことができます。 ■企業の特徴： 多様化する現代社会において、高度な物流サービスが求められている昨今、同社では顧客企業の多種多様なニーズに応え、挑戦し続けることで、顧客から安心、信頼される輸送体制を整えています。 通信衛星を使った運行管理システムを始め、全国15ヶ所の営業所、8つのグループ会社によるネットワークは、全国に迅速にかつ安心して届けることが可能なシステムを構築しており、輸送の大動脈である中部圏から関東圏へ24時間体制で輸送する「ハイウエー24」の新しいサービス、環境に配慮した事業運営の取り組みや新しい事業、中部国際空港への海上アクセス拠点「津なぎさまち」の管理、運営など顧客のニーズを運ぶ物流のスペシャリストとして挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当や社員寮有／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／国際物流の玄関口として日本を支える】 ■職務内容： 当社が運営する航空貨物上屋において、航空貨物を取り扱う荷役作業者が使用する物流設備機器（ドーリー等のマテハン機器類）の点検、整備、修繕等の維持管理を担い、上屋内で働く荷役作業者が日々安全に且つ安心して作業がおこなえる環境づくりを担当していただきます。 その他、各メーカーと協働して更なる安全と作業負荷軽減を目指し新規機材の開発、導入調整等の業務も担当いただきます。 入社後は、まず上司、先輩社員の指導のもと物流設備機器の点検、整備、修繕業務を中心に行っていただき、業務に慣れ、知見等を培った後は仕事の幅を徐々に広げていってもらいます。 ※貨物上屋周辺でのフォークリフト等の車両運転を含む業務の他、点検のスケジュール管理や整備修繕状況の関係各部署への情報共有、荷役会社への連絡等、事務業務も含まれます。 ■採用背景： コロナ明け以降、羽田空港の国際線復便は急速に進んでおり、弊社が取り扱いする貨物量はコロナ前を上回る水準になっています。これに伴い施設内で稼働しているマテハン機器類の点検、整備、修繕業務も多忙を極めており、新メンバーの採用を行うことになりました。 ■組織構成： 設備管理課は、課長1名、担当1名、派遣1名の2名体制です。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験でも活躍/働きやすい環境を一緒に作っていきましょう！〜 ■業務概要： 青果物を運送する当社。ご依頼主様の荷物をただ運ぶだけではなく、どんな計画があるのか、計画を元にどこに運びたいのかまでお話を聞き、お客様の真のニーズを大切にする営業職を募集します。 ■業務内容： ＜メイン業務＞ 既存のお客様の対応が大半で、状況によって新規開拓もお願いします。 既存のお客様については、ガツガツ提案を行うのではなく、信頼関係の構築をお任せします。 信頼関係の先に、お客様の計画ややりたいことの本音が出てきます。 その本音から、東京日食として何ができるのかを提案していく仕事になります。 例えば、A地域に出店したい、B地域に配送したい、その背景はどういった理由があるのか。このような営業活動を行って頂きます。 ニーズ獲得後は、持ち帰って配車管理部門にエスカレーションするので、専門知識がなくても問題ございません。 ゆくゆくは、知識をつけてジョブローテーションすることも可能です。 ＜その他業務＞ ・顧客管理 ・新規荷主・協力会社獲得 ・運営計画 ・経費管理 ■組織構成：7名 社歴や年次の若い方も多く、男女問わず活躍しております！ ■東京日食3つの特徴： （1）20年以上愛されてきた高品質なサービス ドライバーの教育に力を入れており、一人ひとりがお客様の荷物を守るという意識をしっかりと持っています。また、時間指定はもちろんトラックのコンテナのどこにどのように荷物を積荷するのかといった、細部に至るまでお客様のご要望をお伺いいたします。 （2）青果配送に強いパートナー企業が全国に50社 青果物は鮮度が命。長期保存が困難なため、鮮度によって商品価値が大きく変わります。生産地から全国の配送先へ迅速に届けるため、各エリアのパートナー企業とタッグを組んで荷物を配送しています。また、商品を傷つけず安全に配送するために、青果配送の経験が豊富な企業のみに依頼しています。 （3）混載便と帰り便サービスで小口配送でも低コストを実現 小口配送の場合もパートナー企業や自社トラックを活用し、様々なニーズに対応出来る混載便を提供しています。配送先も北海道から九州まで、従来の混載便ではカバーできていなかったエリアまでを網羅しています。

【黒字経営継続中！安定度抜群企業／残業20時間以下／年休122日（完全土日祝休）／2025年より定年65歳に延長予定／社宅・家賃補助制度・家族手当あり／WEB面接OK】 大手企業の工場・施設・工場内建屋の新設・増改築工事の施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・品質管理 ・工程管理 ・安全管理 ・原価管理 ・デスクワーク ◎大手ガラス化学品工場の保全工事も担当！ ◎案件は基本的に営業所周辺エリア（茨城県） ◎約8割が1日〜数週間で終わる営繕工事です。 ◎1年に1件ほど、工期が約半年の中型〜大型工事があります。 ■入社後の流れ： 入社後、当社についてより知っていただくための座学が1日ございます。 その後は、先輩社員から工場内の作業や、事務所での仕事をレクチャーします。 実際に現場に足を運んでいただいて、様々な職種の現場施工、管理についてのノウハウを学ぶ機会がございます。現場は基本的に1人1現場ですが、ご経験によってお任せできるまではしっかりサポートさせていただきます。 ■1日の流れ： 前日に準備をしていれば現場に直行する場合もありますが、基本的に8：00〜8：30頃に現場に到着してからは、朝礼から始まり現場管理をしていただきます。勿論工事状況によって異なりますが、通常勤務時間は17時までとなっております。そのため終業後プライベートな時間を確保することが可能です。 ■社内環境： 現在、鹿島営業所の社員数は4名、年齢は30歳〜50歳で構成されています。メンバーは完成時にいただく感謝や、終わった瞬間の達成感にモチベーションを持って働いています。社内全体としてコミュニケーションが頻繁に行われ、営業所のメンバーでは懇親会もよく開催されます。下請けの企業様とも長いお付き合いなのでサポート体制は万全です。 ■当社の魅力： 『人柄の良さと成長できる環境はどこにも負けません』 若手もベテランも平等に成長のチャンスをくれるところは当社の強みであり、魅力だと感じています。やる気があれば、意思を尊重し、応援してくれるので本当に恵まれた環境だと思います。 また、ポジション関係なく、人との距離が近いというのも素敵だと感じています。人の良さと成長できる環境はどこにも負けない強みだと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備メンバーとして、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せのほかに、人事サポートなどもお任せいたします。 将来的には、ご自身のなりたい仕事を選択することが可能です。 整備以外お仕事やさらに幅広い資格取得をするなど、キャリアの幅を広げることが可能です。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,590名規模にまで成長しました。

■業務内容： 配車営業管理者として現場課題を解決しながら、後継者教育も行っていただきます。配車管理、品質管理、営業業務の3つを中心に、所長と相談の上、役割を分担していきます。その他、労務管理、ドライバーの管理なども行っていただきます。 ■組織構成： 配属先の本社営業所は30名が在籍しており、組織の平均年齢は47歳で、9割男性：1割女性が活躍してくれています。 ■当社の特徴： 昭和24年創業以来、70年余り、堅実経営に徹し、「誠実、懸命、向上」の基本方針のもと事業運営をしてまいりました。社員同士のコミュニケ—ションを大切にしたいという考えから、社内行事も頻繁に行っております。また、当たり前の事ですが、出発時や帰社時に挨拶で迎えてくれる、家族的で明るい会社です。 安全については、津市（旧久居市）で初めて安全性優良事業所認定を受けてから、15年更新継続しています。環境については2008年にM-EMS（三重県版環境マネジメントシステム）認定取得し、継続認定されています。健康についても、健康経営優良法人2017年から連続認定されています。 ■社風 運送業界は、トップダウン経営が多いと言われていますが、当社はボトムアップで意見を言い合う風通しの良い会社です。 現在8つのプロジェクトを運営しており、経営や環境、健康、社員満足度などを皆で考える機会を設けています。 年齢別で会議を行い、それぞれの年代同士でアドバイスを求めあったりと他にはない取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■仕事内容： 自動車部品以外の一般貨物輸送の営業に従事いただきます。 【具体的には】 ・家電・家具の配送、雑貨などの定期便や食品輸送など幅広い貨物輸送を行うための拡販営業(新規開拓営業中心) ・エリア：当社拠点全範囲（全国）※出張あり ※国内の自社拠点、協力会社との連携を取り、業務獲得につなげる為に全国各地に訪問します。 ・慣れてきたら、自身でスケジュール管理を行う為、営業所勤務と比べると、自由度の高い業務スタイル ■組織構成・入社後のイメージ 現在、CLC70 営業1課は3名で構成されています。（2名名古屋、1名関東）まずは、物流業界、一般貨物業界の知識を習得いただきます。その後、先輩社員が担当としてOJTで指導します。 ■募集背景： 当社が今後特に増強する分野である、一般貨物輸送専門部署強化のため ■当社の強み ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流システム＞ 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 ■今後の展望： 2023年度は、創業以来最高の売上・利益を達成しており、今後も投資を継続的に実施予定です。今後は自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野にも力を入れていきます。

【黒字経営継続中！安定度抜群企業／残業20時間以下／年休122日（完全土日祝休）／産休・育休実績あり／社宅・家賃補助制度・家族手当あり／WEB面接OK】 大手企業の工場・施設・工場内建屋の新設・増改築工事の施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・品質管理 ・工程管理 ・安全管理 ・原価管理 ・デスクワーク ◎大手ガラス化学品工場の保全工事も担当！ ◎案件は基本的に営業所周辺エリア（茨城県） ◎約8割が1日〜数週間で終わる営繕工事です。 ◎1年に1件ほど、工期が約半年の中型〜大型工事があります。 ■入社後の流れ： 入社後、当社についてより知っていただくための座学が1日ございます。 その後は、先輩社員から工場内の作業や、事務所での仕事をレクチャーします。 実際に現場に足を運んでいただいて、様々な職種の現場施工、管理についてのノウハウを学ぶ機会がございます。現場は基本的に1人1現場ですが、ご経験によってお任せできるまではしっかりサポートさせていただきます。 ■1日の流れ： 前日に準備をしていれば現場に直行する場合もありますが、基本的に8：00〜8：30頃に現場に到着してからは、朝礼から始まり現場管理をしていただきます。勿論工事状況によって異なりますが、通常勤務時間は17時までとなっております。そのため終業後プライベートな時間を確保することが可能です。 ■社内環境： 現在、鹿島営業所の社員数は4名、年齢は30歳〜50歳で構成されています。メンバーは完成時にいただく感謝や、終わった瞬間の達成感にモチベーションを持って働いています。社内全体としてコミュニケーションが頻繁に行われ、営業所のメンバーでは懇親会もよく開催されます。下請けの企業様とも長いお付き合いなのでサポート体制は万全です。 ■当社の魅力： 『人柄の良さと成長できる環境はどこにも負けません』 若手もベテランも平等に成長のチャンスをくれるところは当社の強みであり、魅力だと感じています。やる気があれば、意思を尊重し、応援してくれるので本当に恵まれた環境だと思います。 また、ポジション関係なく、人との距離が近いというのも素敵だと感じています。人の良さと成長できる環境はどこにも負けない強みだと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【黒字経営継続中！安定度抜群企業／残業20時間以下／年休122日（完全土日祝休）／産休・育休実績あり／社宅・家賃補助制度・家族手当あり／WEB面接OK】 大手企業の工場・施設・工場内建屋の新設・増改築工事の施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・品質管理 ・工程管理 ・安全管理 ・原価管理 ・デスクワーク ◎大手ガラス化学品工場の保全工事も担当！ ◎案件は基本的に営業所周辺エリア（茨城県） ◎約8割が1日〜数週間で終わる営繕工事です。 ◎1年に1件ほど、工期が約半年の中型〜大型工事があります。 ■入社後の流れ： 入社後、当社についてより知っていただくための座学が1日ございます。 その後は、先輩社員から工場内の作業や、事務所での仕事をレクチャーします。 実際に現場に足を運んでいただいて、様々な職種の現場施工、管理についてのノウハウを学ぶ機会がございます。現場は基本的に1人1現場ですが、ご経験によってお任せできるまではしっかりサポートさせていただきます。 ■1日の流れ： 前日に準備をしていれば現場に直行する場合もありますが、基本的に8：00〜8：30頃に現場に到着してからは、朝礼から始まり現場管理をしていただきます。勿論工事状況によって異なりますが、通常勤務時間は17時までとなっております。そのため終業後プライベートな時間を確保することが可能です。 ■社内環境： 現在、鹿島営業所の社員数は4名、年齢は30歳〜50歳で構成されています。メンバーは完成時にいただく感謝や、終わった瞬間の達成感にモチベーションを持って働いています。社内全体としてコミュニケーションが頻繁に行われ、営業所のメンバーでは懇親会もよく開催されます。下請けの企業様とも長いお付き合いなのでサポート体制は万全です。 ■当社の魅力： 『人柄の良さと成長できる環境はどこにも負けません』 若手もベテランも平等に成長のチャンスをくれるところは当社の強みであり、魅力だと感じています。やる気があれば、意思を尊重し、応援してくれるので本当に恵まれた環境だと思います。 また、ポジション関係なく、人との距離が近いというのも素敵だと感じています。人の良さと成長できる環境はどこにも負けない強みだと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜勤無し×転勤無し×月残業24時間程度で長期的に就業可能◎/心に残る旅へ、みなさまを安全にお届けします◎】 ＼＼本求人のおすすめポイント／／ ◇夜勤なしで生活リズムを保ちながら働ける ◇転勤なしで長期的に安定して働ける ◇月残業24時間程度でワークライフバランス◎ ◇月給制のため、閑散期でも安定した収入が見込める ◇業務成績により業務距離手当のアップが可能 ◇公益社団法人日本バス協会より「評価認定長期継続優良事業者」の表彰を受けた信頼のある企業 ◇慣れるまでは近距離業務からスタートし、徐々に長距離運転へとスキルアップできる ◇主に旅行会社のツアーの運転業務で、長野県内や近隣エリアを担当 ■職務内容： 当社にて貸切バスの運転業務をお任せいたします。 大型観光バスで長野県内、関東方面、北陸方面を中心に乗務していただきます。 ■職務詳細： ・主に旅行会社様のツアーの運転業務 ・対応エリア：長野県ならび近隣エリア ・宿泊を伴う運転業務の場合もあります ■組織構成： 貸切バス乗務員は8名（全員男性、主に40代〜50代の方がいらっしゃいます） ■入社後について： 慣れるまでは近距離業務から始め、その後長距離運転へと乗務を広げます。 ■魅力・特徴： ◇月給制のため、閑散期でも基本給＋αの収入が見込めます ◇業務成績により業務距離手当アップの可能性がございます！（業務距離手当の１ヶ月概算の金額はあくまで目安です） ■就業環境： ◇月残業24時間で、仕事もプライベートも大切にできる環境です◎ ■当社の特長： ◇大型観光バス・中型観光バス全車両にプラズマクラスター空気清浄機を設置しております。 ◇公益社団法人日本バス協会より「評価認定長期継続優良事業者」の表彰を受けました。 ■保有車数： 【大型観光バス】49席　6台、45席　2台 【中型観光バス】33席　1台、27席　1台 【マイクロバス】21席+補助6席　1台 変更の範囲：無

【正社員として安定のキャリアを実現／医薬品の物流管理(管理職)／医薬品輸送のパイオニア／残業少なめ／年間休日126日・土日祝休み】 今回は、医薬品の物流管理スタッフを募集します。顧客である製薬メーカーにて、医薬品・資材の積み替え・移動などをお任せします。 【業務内容】 ■積み替え作業： 製薬工場内で納品された資材等をパレットに積み替える作業です。 ■資材・製品の移動： フォークリフト、ハンドリフト等での資材や製品の移動です。 ■製品の出荷・廃棄物の処理 ■事務作業：パソコンでの入力作業 など ◎ゆくゆくお任せする予定の業務 ・現場オペレーション ・人員の育成 ・安全性や品質、コストの管理 ・製薬メーカーとの打ち合わせ、調整 全体の管理業務を担当していただくことも想定しております。 【研修体制について】 入社後は、先輩社員がOJT形式で丁寧に指導します。資格取得支援制度もあり、スキルアップを後押しする環境です◎ 異業種出身の先輩も多数活躍中です。 【社風】 年齢・社歴に関わらず、キャリアアップを目指せます。 個人の能力・意欲や実績を重視する社風で、若手社員の管理職登用実績がございます。中途社員も多く、転職後に一から学び活躍いただける環境です◎ 【働き方】 年間休日126日・土日祝休みでお休みをしっかり取得いただけます。 また、工場内に駐車場もございますので、車通勤も可能です。 【モデル年収】 ・5,340,000円 課長４５歳 ・5,680,000円 統轄課長５２歳 【福利厚生】 賞与・退職金はもちろん、各種手当、社員持株会、保険制度など長期就業に嬉しい福利厚生が整っております。 また、産休・育休制度もあり取得・復帰実績も多数ございます。 【会社PR】 創業以来、医薬品物流のパイオニアとして安心・安全な医薬品を世に届け続けるため、70年以上にわたり、ノウハウと実績を積み重ね、今日を迎えています。医薬品業界は景気に左右されにくく、安定した就業が可能です。これからも皆様の健康を守る一翼を担って日々医薬品を運び続けていきます。 また、社会貢献を誇りに感じながら「命」をつなぐ仕事に従事することが可能です。どんな時でも社会に求められる医薬品。安定の医薬品物流会社で一緒に働きませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務