★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数／社会インフラを支え、右肩上がりの物流業界で将来性抜群です。 ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 ・当社では軽車両やハンドキャリーによる配送を行っており、顧客の物流課題に合わせて最適なドライバー配置が求められます。サービス品質向上のためには、ドライバーのスキルアップや適材適所の配置が不可欠です。 ・そのため、積極的にコミュニケーションを取り、ドライバー一人ひとりの特徴を把握しながら、最適な提案・育成を進めていただきます。 ■業務の特徴： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自ら出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： ・30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（名古屋）で配車業務を経験頂きます。 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇京野菜ブランド『洛市』・地域野菜ブランド『地選』を展開する企業／グループ全体年商232億円／転勤無◇ お客様においしい京野菜をお届けするために、野菜加工施設のリーダーとして活躍いただける方を募集しています。 ■職務内容： 京都の加工施設では、生産者様からお預かりした京野菜を、専用の加工場で洛市独自の規格に沿って検品・加工しており、九条ネギにおいては、「カット九条ネギ」としてのカット加工も自社で行っています。 「カット九条ネギ」に関しては、独自の技術によって鮮度を落とすことなく、まるで切りたてのような味わいをお客様にお届けしています。 また今後は、新たなカット野菜の商品開発にも取り組んでいきたいと考えております。 ＜業務詳細＞ 加工野菜の生産実務に携わりながら、洛市ブランドの責任者として下記業務を実施していただきます。 ◇野菜加工場の生産計画策定 ◇シフト管理 ◇商品開発、企画 ◇工場内の改善指導 ◇生産、行程、品質管理 ◇原価管理 ◇安全衛生指導 ◇京都TCの設備関連管理（故障時の対応など） ■ブランド野菜事業： 2013年よりブランド野菜事業を立ち上げ、京野菜ブランド「洛市」と地域野菜ブランド「地選」の２つのブランドにて生産者から直接仕入れて自社工場で一次加工し、小売事業者へ直接販売する自社流通のビジネスモデルを確立しております。 ＜京野菜ブランド『洛市』＞ 『洛市』は京都で古くから見られる賀茂の振り売りをモチーフに、生産者自ら新鮮野菜を届けるような身近でおいしい京野菜ブランド目指しています。 「九条ねぎ」「聖護院大根」など京の伝統野菜をはじめ「小松菜」「胡瓜」など身近な野菜も取り扱います。 洛市のご紹介：https://www.rakuichi-yasai.com/ 『洛市』では、京都の伝統や文化を京野菜を通じて全国にお届けしています。京都は古の時代より食文化が発達し、歴史ある料亭や舌の肥えたお客さまの近くで、高い要求に応えながら生産が続けられてきた京野菜が多くあります。それら京野菜の伝統と文化を未来へ継承していくのが洛市の役割です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPONEXPRESSホールディングス「やりがいのあるインフラ事業」／巨大な構造物を動かすダイナミズムを感じながら働く〜 ＼せっかく培った経験！活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇現場に出ずっぱりがそろそろとキツい…内勤業務も増やしたい ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 大型機械や、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークも多く、内勤と外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜具体的には…＞ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、まず目安1年程度は先輩社員と一緒にお任せします。 ゆくゆくは、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、物流会社、メーカー等）との打ち合わせにも参加します。 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働ける環境です◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与することが可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜神姫バスはまもなく創業100年／「地域の本質」を繋ぎ、一期一会の旅を提供／デザイナー水戸岡鋭治デザインの全18席の専用ツアーバス／「上質な唯一無二の旅」に相応しいアテンダント〜 ■業務内容について： 当社で企画、販売をしているラグジュアリーツアーブランド「YUI PRIMA」のツアー催行における業務をご担当頂きます。 ＜具体的な業務＞ ・お客様からのお電話対応、旅行案内書送付、接客業務 ・アテンドサービス業務 ※バス車内外、観光地、お食事会場、宿泊施設等でのご案内や接遇、ツアーに必要な備品管理、車内での飲み物サービス、備品洗浄や車内清掃、宿泊施設での受入や対応についての現地打ち合わせ、お部屋回り ※ツアー自体の下見（1か月に2〜3か所）も発生致します。 ■教育環境について： 基本的には研修担当者が担当し、丁寧に教育頂ける環境です。 例） ・ビジネスマナー ・接遇研修 ・メンタルヘルス ・キャリア構築など もちろん、本人の経験値を踏まえ、段階を経て研修プログラムを作成します。 神姫バス本体でも、各種受講できる講座（外部の講座）があります. ■お客様について： 「YUI PRIMA」でターゲットにしているお客様は「富裕層」と呼ばれる方々になります。旅慣れたお客様も多く、一般的にイメージされるバスツアーへの参加者とは似て非なるもの。 一期一会の旅の作り上げるために、これまでのご経験を存分に活かして頂きたく考えています。 ■働き方について： 添乗はひと月あたり平均10〜12本、 日帰りから3泊4日まで様々です。 閑散期：6〜7日がアテンドサービス 繁忙期：14〜15日がアテンドサービス 繁忙期には連日でアテンドサービスを担当頂くこともございます。 ■働く時間について： 旅行という特殊な商材柄、旅に同行すると不規則な時間での従事となります。 当社では、本人の負担のない形で仕事を楽しんで頂きたいため、フレックス制を導入しています。 前日の業務終了が遅い時間になってしまった場合などは、翌日の業務開始をご調整頂くなど、柔軟に対応頂ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。

■業務概要： 三重県で50年の歴史がある総合物流サービス企業の日硝ハイウエー。2020年までの5か年計画を策定し、事業の大きな飛躍を計画しています。その実現に向け、同社の事業の主軸である輸送に関わる配車管理の仕事を担当頂きます。主軸となる輸送事業の新規顧客獲得等、ニーズに対応すべく、増員としての採用となります。 企業としてはその他、DCソリューションや、倉庫の賃貸といった新たな事業の柱をつくり、5か年計画の実現に向けて、前進しています。 ■業務詳細： 配車管理とは、トラックの空車を極力減らし、効率的な運行スケジュールを組むことで、もっとも利益が最大化するように様々な工夫が求められる面白くやりがいのある仕事です。物流業界では花形の仕事です。 ・ムダなく、効率の良い輸送を行うために、トラックに積む荷物やルートを決定する。 ・顧客の輸送管理部門と次回輸送の日時や荷物の詳細等打ち合わせを行う。 ・安全な積み下ろしが行われたかどうかの事後チェックを行う。 ・配車の結果としての収支管理を行う。 ■配属先： 同社の西日本配車センターの配属となります。現状10名のメンバーで、1日あたり300台ものトラックを動かしています。 ■環境： アットホームで自主性を尊重した社風です。仕事を覚え、慣れるまでは先輩社員が丁寧に指導してくれます。もちろん困った時はサポートし合える環境です。「報・連・相」を確実に行いながら、自分の判断で仕事を進めていくことができます。 ■企業の特徴： 多様化する現代社会において、高度な物流サービスが求められている昨今、同社では顧客企業の多種多様なニーズに応え、挑戦し続けることで、顧客から安心、信頼される輸送体制を整えています。 通信衛星を使った運行管理システムを始め、全国15ヶ所の営業所、8つのグループ会社によるネットワークは、全国に迅速にかつ安心して届けることが可能なシステムを構築しており、輸送の大動脈である中部圏から関東圏へ24時間体制で輸送する「ハイウエー24」の新しいサービス、環境に配慮した事業運営の取り組みや新しい事業、中部国際空港への海上アクセス拠点「津なぎさまち」の管理、運営など顧客のニーズを運ぶ物流のスペシャリストとして挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験歓迎！普通自動車運転免許のみで応募できます！ ◎セカンドキャリアの方やご経験者の方歓迎！ ◎日勤のみ、基本日帰り！転勤もございません！ ◎資格取得補助あり！大型自動車免許等取得できます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 車のドライバーとして化学成品や生コンクリートの運送業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・大型タンクローリーによる化学成品の運送をご担当頂きます。運送エリアは主に広島県（広島市・福山市・三次市等）・山口県内・福岡県となります。配送エリアは担当制ではなく、日によって変わります。 ・基本的には日帰りとなりますが、稀に２日間の工程もございますが、夜間の休息はしっかり取得できる環境です。 ・運送以外の業務としては、タイヤ交換や車両のメンテナンスを行います。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ■１日の流れ：※モデルケースです 午前５時〜６時に出社→運送 午前８時頃→運送先到着、納入 午後12時頃→帰社 午後1時頃→本社近辺先1〜2件運送 午後16時頃→帰社・翌日の準備 午後16時半→退社 ■ご入社後の流れ： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますので、ご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を負担致します。AT限定の方はMT解除を行って頂きますが、同様に教習所料金の半額を負担致します。 ■組織構成：： 本社のドライバーは現在20名程在籍しています。 前職ガソリンスタンド勤務の方や自衛隊の方など、業界未経験者が多数活躍中です！

■職務概要： 神奈川県中部〜西部を中心に、運送業・倉庫業を行なっている当社にて、大型トラックのドライバーをご担当いただく方を募集しています。 ■具体的な仕事内容： 以下の業務をご担当いただきます。 ・トラック運転 ・フォークリフト作業 ・伝票処理 ■業務の特徴： ・大型トラックで、自動車部品・建機部品を配送していただきます。積込・積降ろしはフォークリフトを使用するので、体力面も無理なく働ける環境です。 ・配送エリアは関東圏のため、長距離運転はありません。 ・配送先では、納品書・受領書の受け渡し業務等も行なっていただきます。 ・本求人では『自動車部品』を取り扱うため、自動車部品の知識や経験がある方は歓迎です。 ■会社・求人の魅力： ・充実した手当…住宅手当は月80,500円（居住地により差額あり）、家族手当手では、配偶者に対して1万円、18歳未満の子どもに対して3千円、また社会保険の扶養対象者であり同居中のご両親に対しては一人当たり5千円を支給いたします。 ・借上げ社宅制度…就業にあたって転居が必要となる場合、会社で物件を借上げることも可能です。 ■トランネクスト株式会社について： ・1983年の創業以来、『その時代にマッチングした「物流技術」の進化を 日々止まることなく探求し、最高のサービスをお客様へお届けする』を経営理念として事業を行なってきました。 ・現在は藤沢市、綾瀬市、埼玉県上尾市、栃木県佐野市に倉庫があり、より幅広いお客様へ価値を提供できるよう努めています。

岩国市内、もしくは近郊エリアへ生コンの配送業務です。同社工場にて製造した生コンをミキサー車に充填、製造現場までミキサー車を運転して配送していただきます。 〜生コンクリートを運ぶミキサー車。タンクを回転させながら走る、お馴染みの車です〜 ・夜勤はなく日中の作業となります。生コンクリートを敷き詰める工事は日中に行なわれるためです。日が暮れるまでに退社可能な環境です。 ・生コンクリートをタンク重点やおろす作業はレバー作業のみ、重い荷物を積み下ろしなどはありません。 ・無線で常時コミュニケーションを取れる環境です。無線を通じて本社や他ミキサー車と会話ができるので、何かトラブルが起きたとしてもヘルプを出せますし、道に迷うこともありません。 ■ドライバー組織 ドライバーは現在12名在籍しております。年齢は４0〜60代です。 ■親会社　中国開発コンクリートの経営理念： 当社は以下の内容を経営理念に掲げ、事業に取り組んでおります。 （1）品質…品質管理を推進し、信頼できる品質の確保 （2）安全…安全第一の行動 （3）育成…社員の教育、育成を実施し、社内標準化の推進 （4）繁栄…適正利益による企業の繁栄 （5）発展…更なる発展の追及 ■社会貢献性が高い業界です： 例として、西日本豪雨の際、真備地区の河川氾濫にて堤防が損傷しましたが その復旧作業に協力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験歓迎！普通自動車運転免許のみで応募できます！ ◎セカンドキャリアの方やご経験者の方歓迎！ ◎日勤のみ、基本日帰り！転勤もございません！ ◎資格取得補助あり！大型自動車免許等取得できます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ミキサー車のドライバーとして化学成品や生コンクリートの運送業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ミキサー車による生コンクリートの運送をご担当頂きます。運送エリアは山口県内となります。配送エリアは担当制ではなく、日によって変わります。 ・運送以外の業務としては、タイヤ交換や車両のメンテナンスを行います。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますので、ご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を負担致します。AT限定の方はMT解除を行って頂きますが、同様に教習所料金の半額を負担致します。 ■組織構成： 山口営業所のドライバーは現在6名程在籍しています。 元ガソリンスタンド勤務の方や自衛隊の方など、業界未経験者が多数活躍中です！

＜住友電工様含めたグループ会社様、納入先も超大手の電力会社や自動車会社様と取引あり・物流業界トップクラス維持の安定企業／働きやすい環境がございます★＞ 物流業界で100年の歴史を持つ安定企業で、支店運営を支える事務・現場サポートのお仕事です！ 未経験の方も安心してスタートできるよう、研修やOJT体制が整っています。 ■職務内容 ◇入社後すぐにお任せする業務 まずは、支店の基本業務からスタートします。 先輩社員が丁寧に教えるので、未経験でも安心です。 配車スケジュール管理やドライバーへの指示出しを中心に担当いただきます。客先製品の入出庫管理業務や現場作業員への指示・管理業務、事務処理等、顧客先との輸送や見積もりの打ち合わせ等も発生します。 ■自社トラックの空車率を出来るだけおさえる形で配車ルートを企画しドライバーに指示だしをします。場合によっては外部の運送会社のトラックを使用するなど、臨機応変な対応が必要です。関係者が多いので、運送を実現する為に粘り強い交渉力・調整力も必要です。 【やりがい】自分のイメージ通りの物流ルートを上手く設計/手配出来た時に達成感を味わうことが出来ます。 ◇ゆくゆく、お任せする業務 経験を積んだ後は、支店全体の運営に関わる業務にもチャレンジできます。 ・営業活動・収支管理・労務管理 ・年に数回のトラブル対応（拠点による） ・支店長や次長などの役職者としてのマネジメント業務 ■研修・フォロー体制 入社時研修（社内規定、安全講習） 現場では先輩によるOJTによる研修があるのでご安心ください。 また、各種資格取得制度、財形貯蓄制度など福利厚生も充実しています。 ■組織構成 配属支店：42名（内 事務系4名　ドライバー8名　倉庫作業スタッフ3名） ■当社について 当社は1924年の創業以来、100年にわたり物流業界で事業を展開。 現在では、着実にネットワークを拡大しながら、物流の効率化やシステム開発、車両の改良などにも取り組んでいます。 《主要取引先》 住友電気工業株式会社／SEIロジネット株式会社／住友理工株式会社／株式会社TRIロジテック／住電エレクトロニクス株式会社／北海道電機株式会社／北海道住電精密株式会社／栃木住友電工株式会社／住友電工ウィンテック株式会社他多数 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 神奈川県中部〜西部を中心に、運送業・倉庫業を行なっている当社にて、小型トラックのドライバーをご担当いただく方を募集しています。 ■具体的な仕事内容： 以下の業務をご担当いただきます。 ・トラック運転 ・搬入作業 ・伝票処理 ■業務の特徴： ・小型トラックで、業務用冷蔵庫を配送していただきます。 ・配送エリアは関東圏のため、長距離運転はありません。 ・配送先では、納品書・受領書の受け渡し業務等も行なっていただきます。 ・本求人では『業務用冷蔵庫』を取り扱うため、業務用冷蔵庫の知識や経験がある方は歓迎です。 ■会社・求人の魅力： ・充実した手当…住宅手当は月78,000円（居住地により差額あり）、家族手当手では、配偶者に対して1万円、18歳未満の子どもに対して3千円、また社会保険の扶養対象者であり同居中のご両親に対しては一人当たり5千円を支給いたします。 ・借上げ社宅制度…就業にあたって転居が必要となる場合、会社で物件を借上げることも可能です。 ■トランネクスト株式会社について： ・1983年の創業以来、『その時代にマッチングした「物流技術」の進化を 日々止まることなく探求し、最高のサービスをお客様へお届けする』を経営理念として事業を行なってきました。 ・現在は藤沢市、綾瀬市、埼玉県上尾市、栃木県佐野市に倉庫があり、より幅広いお客様へ価値を提供できるよう努めています。

＜面接1回／中型免許取得全額支援／未経験から中型トラックドライバーを目指せます！＞ ~正社員／退職金・定年再雇用制度／伊豆七島向けの食品・生活資材を運搬〜 ■職務内容： 生鮮食料品の輸送をはじめ様々な物流サービスを展開する当社本社（豊洲市場内）にて、3-8tドライバーを募集しております。 ・中型トラックで量販店への近距離のルート配送業務 ・荷物の仕分け作業、積込み、荷下ろし ※伊豆七島から来る特産品や全国の市場、生産者から集まる鮮魚・塩干・加工品・チルド・冷凍品、青果などがメインです。 ・ルート：豊洲市場〜スーパー各店舗、営業所間など、決められたエリアを担当するため、土地勘がなくても安心です！ ・1日の配達先：1~2件 ■ご入社後の流れ ・中型免許をお持ちでない方には、当社の別業務を行っていただきつつ、中型免許の取得を目指していただきます。 ・具体的には、【青果・生鮮食品の箱詰め・仕分け】や【倉庫での伝票管理】などをお任せし、免許取得後にトラックドライバー業務をお任せしていきます！ ・免許取得後も、最初は先輩ドライバーの助手席に乗って仕事を覚える同乗研修があります。細かな運転技術、荷物の取り扱い方など、仕事の流れと配送ルートを一から覚えることが可能です！ ■働き方 ・就業時間：07:00〜15:30／22:00〜06:30 ※ご希望に合わせてどちらかの時間帯専任となります ・夜勤あり ・拠点間の移送業務 ・免許取得制度あり：中型免許の他、大型免許・運行管理者・安全衛生管理者等も全額補助の対象です！※当社規定あり ■組織構成 ・豊洲本社には5-6名にドライバーが在籍 ・当社は法令遵守の意識が高く、ドライバーの安全と働く環境を一番に考えた職場づくりを推進しております！ ■当社の特徴： ・当社は築地市場が開場した1935年に創業し、伊豆七島から来る特産品の取り扱いを皮切りに多岐に渡り業務を拡大してきました。顧客の取り扱う商品がどのような商品でも取り扱え、また陸海空のネットワークが整備されているのも同社の強みです。 ・現在伊豆七島への貨物輸送を担う業者は、当社含め3社ほどしかなく、伊豆七島のライフラインとして、なくてはならない存在です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年の安定企業（配送品質全国トップクラス！/九州のネットワークに強み）／約7割が未経験スタート20〜50代活躍中！女性ドライバーも在籍／免許取得費用全額会社負担／職場は助け合い・チームワーク◎/シフト制（土日祝含む希望休可）で家族旅行や長期連休のリクエストも対応可能/ワークライフバランス◎◆◇ ■採用背景 100億の売上を目指し事業拡大に伴う、物流体制の強化を進めています。 安定したサービス提供のために配送ドライバーの活躍が重要なカギとなっています！配送効率・従業員や顧客満足度向上に向け採用を行っています。 ■業務詳細 3トン車にて、近郊の大手コンビニ各店舗への食品配送業務（お弁当やおにぎり、パンなど）をお任せします。 ＜配送エリア＞福岡県内、山口（下関市）、大分（中津） ■1日の流れ ・出勤後アルコールチェックと昼礼に参加し、点呼を受けた後トラックに乗り込みセンターへ向かいます。 ・センターで商品を積み込み、各店舗へ配送します。 ・全店舗への配送が終了した後、センターへ空コンテナを返却し帰社。 点呼後に業務終了となります。 ■入社後の安心のサポート体制 入社後はベテランの教育担当がマンツーマンでOJT指導。 習熟度に合わせて1〜3か月、長い方は半年まで横乗り研修を実施。 「不安がなくなるまで」サポートする文化が根付いています。 ■シフトに関して 毎月月初めと月半ばで2回希望休を提出し、シフト調整を行っています。 家族旅行のため連休や、第〇週の土日は休み等、取得可能な体制があり、協力しながら休日シフト組んでいます。 ■職場環境 約7割の方が未経験から入社され、年齢層は20代から50代まで幅広く在籍し活躍しています！企業風土として助け合い・チームワークのいい職場環境となっています。 ■免許取得支援制度 会社から免許取得費用の全額補助を実施しており、年間10名程度が利用しています。また準中型免許取得は2週間程度で取得可能。 ■キャリアパス リーダー → チーフ → 運行管理者 → 所長へ長期的なキャリア形成が可能！ 変更の範囲：会社の定める業務

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：総務・労務 総務・労務部門の強化を目的に、担当者を採用します。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼総務： ・文書の管理 ・各種許認可の申請・更新業務 ・社内行事の準備 ・ファシリティ管理（オフィスのレイアウト変更や什器備品の購入・修繕等） ・来客・電話対応等 ▼労務： ・社会保険対応 ・安全衛生管理（ドライバーの健康管理の統括や倉庫内の安全衛生管理の取りまとめ、社内の体制整備等） ・健康診断の対応 ※服装：制服にて勤務を行います。 ※入社直後よりすべての業務をお任せするわけではなく、自身の得意な領域から徐々に業務の幅を広げていただくイメージですのでご安心ください。 ■組織構成： 総務・労務業務は、60代の総務係長に加え、40・50代の担当者が各1名ずつ、計3名が担当しております。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

〜創業３０周年以上／管理職候補／有資格・実務経験者歓迎／同社の今後を牽引頂ける方へ／大手アパレルメーカーとの強固な顧客基盤があり安定就業が可能／「従業員ファースト」をモットーに社員の働きやすさを実現〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 所長・副所長候補としてご入社頂き、大垣営業所の運営や運行管理業務を行っていただきます。運転手等の現場感と、組織運営とのバランスを保ちながら、現組織を今以上に強化していただくことがミッションです。現場の意見を踏まえながらも、組織としてどうあるべきか、事業としてどうあるべきかを思考していただきながら、業務遂行をして頂くことが求められます。 ■キャリアパス： 将来的な当社における中核人材になって頂くことを目的とする採用のため、営業所の運営をすることで会社全般の運営にも力を発揮できる人材へとスキルアップしていくことができます。将来的には、経営サイド等の相応のポジションへの登用も可能です。 ※場合によっては、最初は1ヶ月ほど研修を東京で行っていただく可能性があります。 ＜先輩社員のキャリアモデル＞ 配車業務専任→主任（1年）→課長（1年）→部長（4年）→役員（6年） 実際に1年で課長職まで1年で上り詰めた先輩もいます。 ■組織構成： 配属先の大垣営業所は所長とドライバーとピッキングのパートさんで合計13名が在籍しております。 ■同社の強み／特徴： ・同社は創業30周年を迎えた歴史ある物流総合企業です。東日本に８拠点、西日本に２拠点の営業所を展開しながら、グループオールで、一般貨物運送業から倉庫業までを網羅的に一貫して対応出来る事が強みです。付随して、誰もが知る大手アパレルメーカー等、顧客基盤も安定しております。 ・埼玉県が健康経営（従業員の健康管理を経営者視点から考え、戦略的に実践すること）に取り組む事業所を表彰する、「埼玉県健康経営実践事業所」にも認定されており、社員が働きやすい環境を整備することに労力をいとわないことも大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者・有資格者歓迎／北海道内外に5拠点を持つ成長企業／グループ会社総数21社にて構成される大規模企業グループ】 ■業務内容：営業事務及び運行管理を担当していただきます。 (1)営業事務：日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業等を行って頂きます(2)運行管理：荷主と業務折衝しドライバーに指示出しを行って頂きます※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。ご経験が浅い方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 ■本ポジションについて： ・食品、医薬品、建築資材など幅広い商品の運搬を担っており、物流を支えるやりがいのある仕事です。 ■当社の強み： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。そんな多数の事業領域を展開している同社ですが、関連する業務を集約することによって、業務の効率化とコストダウンを図り、個別での企業ではなしえない事業シナジーを活かした取り組みにも着手することができ優位性を築くことができております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！安定成長企業で働くミキサー車ドライバー募集／1日完結の仕事でプライベートも充実】 ■募集背景： 当社は建設業界において長年の信頼と実績を誇る企業です。建設現場に必要な生コンクリートの安定供給を支えるため、新たなミキサー車ドライバーを募集します。業務量の増加に伴う増員採用で、業界・業種未経験の方でも大型自動車免許さえあれば大歓迎です！ ■職務概要： ミキサー車の運転：運搬エリアは関東圏内で、長距離運転はありません。業務は基本的に1日で完結するので、安定したスケジュールで働ける環境です。 ■職務詳細： ・建設現場へ生コンクリートを運搬するミキサー車ドライバー業務です。 ・運転範囲は概ね20キロ圏内の往復で、1日の運搬回数はその日によって異なります。 ・主にセメント・生コンクリートを運搬し、出荷する工場と建設現場の間を往復します。 ■組織体制： 配属部署には運行管理者1名と15名のドライバーがおり、女性ドライバーも在籍しています。平均年齢は57歳で、最年少は37歳です。全員が協力し合い、安全第一で業務を遂行しています。 ■働き方： 就業時間は8:00〜16:30（所定労働時間：7時間30分）で、早出・早上がりがあります。工事現場のスケジュールに合わせて動くため、業務終了時間は日によって異なりますが、基本的には長時間労働はありません。業務開始時と終了時には点呼とアルコールチェックを実施し、安全運転を心掛けています。 ■キャリアパス： 大型ミキサー車のドライバーとしての経験を積みながら、運行管理者や整備管理者の資格を取得することでキャリアアップが可能です。役職に応じた昇給があるほか、資格手当や業績に応じた賞与も支給されます。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は新規入社者に対して約1か月の研修を行い、先輩ドライバーと共に業務を行うツーマンドライブ教育を実施しています。 ・形に残る仕事に従事します。構造物の素材としてビルやスタジアム、橋梁、道路など様々な場面にて利用されております。 ・最近では圏央道にも携わっており、人々の生活の基盤を支える重要な役割を担っております。建築・土木に限らず多くの現場にて使用される基礎資材を販売します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年の安定企業（配送品質全国トップクラス！/九州のネットワークに強み）／約7割が未経験スタート20〜50代活躍中！女性ドライバーも在籍／免許取得費用全額会社負担／職場は助け合い・チームワーク◎/シフト制（土日祝含む希望休可）で家族旅行や長期連休のリクエストも対応可能/ワークライフバランス◎◆◇ ■採用背景 100億の売上を目指し事業拡大に伴う、物流体制の強化を進めています。 安定したサービス提供のために配送ドライバーの活躍が重要なカギとなっています！配送効率・従業員や顧客満足度向上に向け採用を行っています。 ■業務詳細 3トン車にて、近郊の大手コンビニ各店舗への食品配送業務（お弁当やおにぎり、パンなど）をお任せします。 ＜配送エリア＞福岡県内、山口（下関市）、大分（中津） ■1日の流れ ・出勤後アルコールチェックと昼礼に参加し、点呼を受けた後トラックに乗り込みセンターへ向かいます。 ・センターで商品を積み込み、各店舗へ配送します。 ・全店舗への配送が終了した後、センターへ空コンテナを返却し帰社。 点呼後に業務終了となります。 ■入社後の安心のサポート体制 入社後はベテランの教育担当がマンツーマンでOJT指導。 習熟度に合わせて1〜3か月、長い方は半年まで横乗り研修を実施。 「不安がなくなるまで」サポートする文化が根付いています。 ■シフトに関して 毎月月初めと月半ばで2回希望休を提出し、シフト調整を行っています。 家族旅行のため連休や、第〇週の土日は休み等、取得可能な体制があり、協力しながら休日シフト組んでいます。 ■職場環境 約7割の方が未経験から入社され、年齢層は20代から50代まで幅広く在籍し活躍しています！企業風土として助け合い・チームワークのいい職場環境となっています。 ■免許取得支援制度 会社から免許取得費用の全額補助を実施しており、年間10名程度が利用しています。また準中型免許取得は2週間程度で取得可能。 ■キャリアパス リーダー → チーフ → 運行管理者 → 所長へ長期的なキャリア形成が可能！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPONEXPRESSホールディングス「やりがいのあるインフラ事業」／巨大な構造物を動かすダイナミズムを感じながら働く〜 ＼せっかく培った経験！活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇現場に出ずっぱりがそろそろとキツい…内勤業務も増やしたい ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 大型機械や、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークも多く、内勤と外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜具体的には…＞ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、まず目安1年程度は先輩社員と一緒にお任せします。 ゆくゆくは、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、物流会社、メーカー等）との打ち合わせにも参加します。 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働ける環境です◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与することが可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場企業のグループ会社◎安定の経営基盤／新規開拓を中心に顧客基盤の拡大を裁量もってお任せします！】 ■お任せする業務内容： 3PL事業における法人向け営業担当として、新規案件の獲得をメインにご担当いただきます。顧客の物流課題をヒアリングし、当社の3PLサービスを提案・導入することで、顧客の物流業務の最適化を支援するポジションです。 具体的には以下の業務を担当します。 ・法人顧客に対する新規開拓営業 ・顧客の物流課題のヒアリングとソリューション提案 ・契約交渉およびプロジェクト導入サポート ・社内の物流オペレーション担当者との連携・調整 ■会社の強み： 当社は2024年にプライム上場企業であるクロス・マーケティンググループの一員に加わり事業拡大、成長を図ってまいります。 グループ会社との連携によって安定した経営基盤があり、幅広い事業を展開できることが強みです。　※当社取引先約80社（EC事業者を中心に、食品・日用品・飲料・家電など） 例えば、グループ会社では年間100万件以上の発送を誇る自社ECサイトを運営しているため、スケールメリットがあります。 また、グループ会社の各サービスとの連携によりロジスティクス業務に加えEC領域全般をサポートできます。 ■ポジションの魅力： 当社は2024年にクロス・マーケティンググループの一員に加わり事業拡大、成長を図ってまいります。 また、本ポジションは新規開拓が最大のミッションとなりますが、営業手法や開拓方法はジョインいただく方にお任せいたします。 営業として裁量権を持ち、戦略的に活動できる環境があり、 物流業界のトレンドをいち早くキャッチし、企業の成長を支える重要な役割を担えます。 ■会社について： 当社は、集荷から大規模なセンター運営、配送までを幅広く行う物流のプロフェッショナル会社になります。 お客様が抱える課題を包括的に解決し、最適な物流・ロジスティクス環境を提供しています。 関東に大規模自社拠点を保有していることから、ただ配送するだけではなく幅広いロジスティクス業務までをカバーすること、また即日発送にも応えるスピード感を実現しています。

〜プライム上場・NIPPONEXPRESSホールディングス「やりがいのあるインフラ事業」／巨大な構造物を動かすダイナミズムを感じながら働く〜 ＼せっかく培った経験！活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇現場に出ずっぱりがそろそろとキツい…内勤業務も増やしたい ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 大型機械や、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークも多く、内勤と外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜具体的には…＞ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、まず目安1年程度は先輩社員と一緒にお任せします。 ゆくゆくは、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、物流会社、メーカー等）との打ち合わせにも参加します。 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働ける環境です◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与することが可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業10ｈ程、年休125日◎長期就業が叶う環境〜 〜基幹システムの刷新プロジェクトが進行中／管理職候補として主に上流工程、メンバーフォローをお任せ〜 ■業務内容 当社の社内SEとしてシステムの設計・開発・テスト・運用全般を担当していたきます。現在、基幹システム刷新プロジェクトやDX化を進めており、こちらを中心に新プロジェクトの推進、要望等の取り纏め、システム的なアプローチの検討や提案などもご対応いただきます。 また、管理職候補としてチームメンバーへの業務フォローも担っていただきます。 ■業務詳細： ・既存システムの改修（要件定義、設計、実装） ・基幹システムの刷新（企画、要件定義、設計、実装） ・ベンダーコントロール ・メンバーへの業務指示、コードレビューなど ・各グループ会社との調整 ・その他、社内問い合わせ対応など ■開発環境 サーバ：Windows Server及びAWS ネットワーク：Cisco データベース：SQL Server 言語：VB.net ■配属組織 課長1名(40代前半)、メンバー2名(30代前半)にて構成されております。 全員中途入社社員のため落ち着いた働きやすい雰囲気の組織です。 基本的に出社となりますが、必要に応じて在宅勤務の相談が可能です。 ■当社の魅力 社長は元エンジニア、部長もシステム経験者のため、システムフレンドリーでIT投資にも積極的な企業です。 ワンフロアで業務を行っているため経営層や各部署との距離が近く、垣根無くコミュニケーションがとれます。システム提案や実現へ向けた経営層との折衝がすぐに行えるため、提案力やビジネス側の思考力も向上可能。 ■評価制度 当社では明確な目標管理制度を設けております。 期初に目標を設定し、期末はその達成度・成熟度の２点で総合的に評価を実施しグレードやランクを確定します。 ＜モデル年収＞ 一般職（専門）：550万 課長職：580万 部長職：720万 ■当社について 同社グループは「自動車の運転」を主軸に、新車・中古車輸送事業、オークション会場内の商品自動車整理、VIP送迎・管理請負業、飲料品等配送事業の4事業を展開しています。2010年にはタイに子会社を設立するなど、事業拡大を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇給与計算・社会保険手続きをお任せ／正社員／転勤無し／残業20時間以内／車・原付通勤可／土日休みし／長年黒字経営・設立当初から三菱グループと深い付き合いのある老舗企業◇ ■業務内容： ＜給与計算＞ 正社員350名、パート50名の給与計算を行います。勤怠データ（出勤日数、残業時間、休暇日数など）の取り纏めや、基本給・各種手当（住宅手当、通勤手当、残業手当など）の計算を担当します。また、税法や社会保険制度の法改正に対応した計算業務も含まれます。 ＜社会保険手続き＞ 健康保険、厚生年金の加入脱退手続きや、雇用保険被保険者資格の取得・脱退手続きを行います。これに加えて、定時決定（算定基礎届）や月額変更届等の各手続きも担当していただきます。 ※使用するシステムは、給与計算システム「SMILE V」と勤怠管理システム「勤次郎」です。 ■組織構成： 所属部署は少人数で、アットホームな雰囲気です。現在、50代男性部長、40代女性グループ長、30代女性派遣スタッフ、60代男性嘱託社員の合計4名で構成されています。経験豊富なメンバーからの丁寧なサポートが受けられますので、安心して業務に取り組めます。 ■入社後の流れ： 入社後はOJT方式で、現職の社員が業務を丁寧に引き継ぎます。実務を通じてスムーズに業務を習得していただける環境を整えています。また、わからないことがあればすぐに質問できるフレンドリーな雰囲気ですので、安心して業務に取り組むことができます。 ■当社・当求人の魅力： ◎創業75年の歴史と黒字経営を続けている当社は、不況に強い倉庫業を中心とした総合物流企業です。大手企業との安定した取引があり、安心して働くことができます。 ◎プライベートも充実させたい方に嬉しい年間休日120日を確保しています。ワークライフバランスを大切にしながら働ける環境です。 ◎当社は年功序列ではなく、実力主義を重視しています。経験を積んでいただいた後には、マネジメントポジションを目指せるチャンスがあります。早期のキャリアアップを目指したい方には最適な環境です。 ◎新しいメンバーに対する丁寧な教育やサポートが整っています。何でも相談できる雰囲気があり、安心して業務に取り組めます。 ◎各種手当や福利厚生が充実しており、長く安定して働ける環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方、歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 営業管理および事務全般を担当いただきます。 ・ドライバーが安全に配送する為に配車ルートの設定 ・運行スケジュールの作成 ・ドライバーへの指示出し等 ※上記の他、取引先対応や発注・支払業務、倉庫物品の管理などもお任せします。 ■職務の特徴： 基本的にはドライバーや取引先との仲介役を担います。 一般的な事務職とは違い、周りとコミュニケーションをとりながら進めます。服装も作業服を着用して職務にあたります。受注した輸送の注文情報（どのお客様に何を運ぶかのか）をコンピュータへ入力していただきます。その後、同社の自動配車システムが入力されたデータをもとに、配車スケジュールを自動作成し、ドライバーにメールで自動配信されます。 必要に応じて微調整をすることもございますが、システムによる業務の自動化が進んでいる事もあり未経験でも操作を覚えれば問題なく活躍することができます。また、安全な運行が行えるよう、配送を担当するドライバーの睡眠状態や健康状態も確認していただきます。 ■入社後： 先輩社員によるOJTを中心に、輸送関連の配車管理や運行管理業務から担当いただきます。少しずつ業務の幅を広げながら、マルチタスクをこなせる人材へと育成します。一つひとつの作業を丁寧かつ効率的に進められる方や、新しいことを提案し、それを積極的に発信できる方にはマッチした環境です。 独り立ちまで1〜2年を目安としております。 ■組織構成： 5〜10名で一つのチームを構成しております （20〜30代が中心です） ■働き方とやりがい： ・1年単位の変形労働時間制を取っており、会社カレンダー（週休二日制）があります。残業は月40時間程度で、19時ごろ退社するイメージです。事業が拡大傾向にあるため、今後は人員を強化して働きやすい環境を整えていく方針です。 ・調整が上手くいったときやドライバーが無事帰ってきたときには大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務