〜トヨタグループの半導体企業／安定した就業環境／年間休日126日／完全週休2日〜 ■業務概要： ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの販売に従事頂きます。 ■具体的には： ◇組込みソフトウェア技術営業 ・顧客提案資料作成・顧客との折衝（課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成） ・社内外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ・提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明 ・取引契約書作成・取引先との調整 ・国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討 ■担当ドメイン：面談にてご希望を伺い最終決定します ・電動化、パワートレイン ・ボデー ■主な顧客： 自動車メーカー、サプライヤー ■魅力： ・車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、OEM各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。 ・新しい技術開発に当社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ・グローバルに活躍が可能です。当社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ・転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ・協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。 ・イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。 ■働き方： 毎日の出社ではなく、業務内容を見据えながらの出社とテレワークを利用いただくことになる予定です。 当社は2019年から全社でテレワークを中心としたワークスタイルをしており、十分なコミュニケーションでフォローしあう体制および雰囲気となっております 変更の範囲：会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当し、ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調整やチームマネジメント、メンバー育成の役割も期待しています。 ■ソリューション事例： 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 ・自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 ・農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 ・建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 ・船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 ・自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 ・モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 等 ■業務内容： モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。 ・顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ・SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 ・MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 ・C言語による制御ロジックの実装・検証 ・顧客との技術折衝、仕様調整 ・チームメンバーへの技術指導・育成 ■開発環境・使用技術： 言語：C、MATLAB ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） その他：Git、JIRA、Confluence 等 ■当社魅力： 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

（これからこちらの分野を極めたい方も大歓迎です！）ご自身の持つ画像認識・機械学習・ROSの技術を活用していただき、産業用ロボットを自律制御する研究開発を行っていただきます。 【業務内容】 従来の産業用ロボットは、ティーチングプレイバックと計測技術を組み合わせたルールベースで制御されており、複雑な組立工程は依然として人の手作業に依存しています。 そのため、スマートフォンをはじめとした多くの電気製品の工場は海外移転を余儀なくされています。 当社はこれを打破するため、コンピュータが対象物を認識し、状態に応じてリアルタイムにロボットを制御する技術を開発。組立工程を自動化し、顧客へ新たなサプライチェーンを提供しています。 ・具体的には、リアルタイムビジュアルサーボ（視覚）とセンシングサーボ（力覚）を組み合わせた独自技術を核に ・組立工程を担う自律制御ロボットの研究開発 ・FAプロセス分析ソフトの開発・拡販 を進めています。 次期リーダー候補のあなた様には、これらの開発にプレイヤーとして携わるだけでなく、チームを率い、プロジェクト推進・技術選定・若手育成を担う役割も期待しています。 企画と開発のいずれかに偏るのではなく、市場価値のある提案と実現可能な技術をバランスさせながら、事業成長をリードしていただきます。 産業用AIロボットの研究開発は、製造業の自動化を加速させ、人が人らしく働ける産業構造を創る挑戦です。 ものづくりの現場を変革し、顧客や現場で働く従業員を支える、大きな社会的意義とやりがいのある仕事です。 ※エンジニアには一人一台のロボットが割り当てられ、トライ＆エラーを繰り返しながら研究開発に取り組める環境です。 【社風】 当社は効率的なミーティングと自由度の高い開発環境を重視しています。 余計な会議に縛られることなく、それぞれが主体性を持って研究開発に打ち込める職場です。 リーダー候補には、こうした自由度の高い環境を活かしつつ、チームの挑戦を後押しし、成果を最大化していく役割を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／上流案件を多く担当／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／生涯プロエンジニア〜 《募集の背景》 横浜市内における当社ターゲット顧客先において、ソフトウェアエンジニアとして業務をお任せします。 【業務事例】 （1）商用車向けECUにおけるソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　・BSW（Basic Software）におけるマイコン入出力、CAN、SPI通信ドライバ、ECU基板内SPIドライバICの制御開発。 　・基板設計担当者が作成するI/F仕様書（ハード・ソフトI/F仕様書）に基づくデバイスドライバ開発。 　・アプリケーション側からの要求に応じたOS部、API（アプリケーションI/F部）の作成。 　▼業務フェーズ 　　基本設計/詳細設計/開発/評価 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語、アセンブラ/開発環境：TriCore、Eclipse IDE、IAR Embedded Workbench、CS+、Lauterbach TRACE32 　　ツール：CANalyzer、CANape/バージョン管理：Git 、 SVN 　▼プロジェクト規模 　　9名規模※当社社員が複数名参画している為、現場フォローが可能 （2）次世代スマートメーターのソフトウェア開発（勤務地：横浜市港北区） 　▼業務フェーズ 　　詳細設計/開発/テスト 　▼開発環境・使用ツール・言語等 　　言語：C言語 　▼職場環境 　　現在当社ベテラン社員が就業中。 【生かせる/得られる知識】 ・RedmineやGitLabなどのツール導入を提案できると、現場で高く評価される可能性があります。 ・通信プログラム、画像処理ライブラリを使用した開発経験を積むことができます。 【研修事例】 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成 ・ＡＷＳ初級コース(基礎知識編)／中級コース(アーキテクト・実践開発) ・C言語 基礎 ・プロジェクトマネジメント研修（人に関わる力とチームビルディング／プロジェクト計画とリスクマネジメント） 変更の範囲：会社の定める業務

＜経験者歓迎◎経験の浅い方や開発経験者まで幅広い方も募集中／新規事業立ち上げに伴う増員採用＞ ■仕事内容： システムエンジニアリングサービスを提供している当社にて、組込開発エンジニアを募集します。 ■具体的業務： ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステムの検討／設計 ・プログラムの実装 ・システムの評価 ・ドキュメントの作成 ・工程進捗管理など ■魅力： ◎成長スピードが早く、スキルアップを実現できる環境 ◎運用保守から構築へのキャリアアップを積極的に支援 ◎明確な年収アップモデルあり（年間約50万円の昇給目安／年次に応じる） ◎米国ハイテク企業など大手企業との直接取引があり、高度な技術力を身につけられるチャンスが豊富 ◎少人数組織で裁量ある仕事を任せてもらえる ■当社について： 当社はネットワークインフラ構築やSES事業を展開し、設立6年で売上6億円を達成するなど急成長中です。米国ハイテク企業との取引や宇宙事業への参入など、挑戦を続けています。「10X＝10倍の成長」を掲げ、柔軟性と創造力を活かして未来を切り拓く仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代活躍中／プライム上場の日本製鉄G／転勤当面なし／平均年収1107万円／平均勤続年数22.6年／リモート勤務・フルフレックス制度導入／私服通勤可／充実の福利厚生で長期就業に適した環境／社員の定着率98％／グローバルな事業展開◎〜 ■募集背景： 自律操業するプラントThink plantの実現に向けた開発に参画していただきます。 産業実装が始まった非定型作業ロボット(Think robot) に携わる頭脳とユーザーインターフェースを構築します。 一般的な定型作業を行うロボットではなく、型の決まらない作業（非定型作業)の省人化、省力化に特化したロボットであり、直接ユーザーニーズを聴き、アイデアをまとめ、実装し、ユーザーに届ける機会があり、アイデアをそのまま形にできる業務です。 ※Think Platformについて： https://www.eng.nipponsteel.com/dx/casestudy/clients/detail/thinkplant/ ■業務詳細： ・産業ロボット・自動化装置のリアルタイム3Dデジタルツイン環境の設計・開発と、SLAM実装 ・実機制御システムとシミュレータ間のリアルタイム通信・同期の実装 ・UI/UX設計、開発 ・物理エンジン・3Dレンダリング環境の構築 ■就業環境 ◎完全週休二日制・土日祝休み、年間休日125日となっています。 ◎所定労働時間は7時間30分、残業平均26.5時間です。 ◎リモート勤務や私服通勤、フレックス制を導入しています。 ◎男性社員もお子様の送り迎えを行っているなど、制度もしっかり運用できる風土です。 ※現在、社員の定着率は脅威の98％となっています。 ■福利厚生： 最大の財産である社員が生き生きと働ける会社であるために、福利厚生制度とワークライフバランスの充実に力を入れております。 ■当社について： 100年の歴史に基づく多様な技術力、課題解決力、プロジェクトマネジメント力を駆使し、各種プラント（製鉄・環境・エネルギー）や鋼構造インフラ（海洋・港湾設備、大規模建築物等）を建設することで国内外における社会課題の解決・世界の発展に貢献してきました。 【事業分野】 ・環境・エネルギー ・都市インフラ ・製鉄プラント ・事業創出 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化する開発力を強化しています。将来的にシステムインテグレーションやMBDコンサルティングのリーダーとして活躍いただける若手エンジニアを募集します。 ■モデルベース開発とは： "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。 ■ソリューション事例： 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 ・自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 ・農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 ・建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 ・船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 ・自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 ・モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 等 ■業務内容： モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。 ・顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ・SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 ・MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 ・C言語による制御ロジックの実装・検証 ・顧客との技術折衝、仕様調整 ・チームメンバーへの技術指導・育成 ■入社後の育成体制： ・先輩エンジニアのOJTで実務を学びながらスタート ・Off-JT（集合研修）やAZAPA Gr.合同のWebセミナーへの参加 ・Eラーニング（HRSP）でMBDの基礎や制御工学を体系的に学習 ・技術勉強会やレビューを通じてスキルアップを支援 変更の範囲：会社の定める業務

大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、多くのメンバーと共に新しい技術にチャレンジして行く仲間を募集しています。 ■在籍出向先： 株式会社J-QuAD DYNAMICS ＜住所＞ ・本社／東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号　室町古河三井ビルディング 15階 ・刈谷支社／愛知県刈谷市昭和町1-1 ＜事業内容＞ 自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス ■募集背景： 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。 複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。 ■業務詳細： 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　 ・評価環（HILS）のシステム設計 ・評価環境（HILS）のソフトウエア設計（MATLAB/Simlink、Python） ◇開発ツール： ・MATLAB＆Simulink、Python ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・Vector社製品（CANoeなど） ■組織ミッションと今後の方向性： J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／1922年創業老舗医療機器（歯科領域）メーカー／歯科業界では世界的認知度を誇るリーディングカンパニー】 ■仕事内容： 歯科用デジタル機器の製品開発業務を担当頂きます。歯科治療は他の治療領域に先駆けてデジタル化が大幅に進み、グローバルでデジタル機器の開発が盛んに行われています。 ・歯科医療の領域で使用される各種電子、電気機器の組み込みソフトウェア、電気回路の設計開発業務 ・市場調査、製品設計立案 ・試作品の特性評価 ・電気安全等の各種規格取得業務　他 ■社風： ・アットホームで中途入社でも馴染みやすい落ち着いた雰囲気が特徴です。 ・月平均残業時間10時間以下、年間休日127日と生活環境を整えるための工夫が多数ございます。 ・少数精鋭でチャレンジがしたい方には幅広い裁量が与えられるやりがいのある環境です。 ■当社の特徴： 創業100年となる当社は、経営基盤、商品力、働きやすさが整った、歯科業界のリーディングカンパニーです。当社の製品は臨床現場で必要不可欠なものばかりで、設立以来数多くの日本初世界初の開発に成功し、業界においては「技術の松風」と評され、伝統の技術と最新のテクノロジーを駆使した独創的な技術を持って、常に世界の歯科医療をリードしています。主力製品である人工歯分野及び研削研磨材においては国内トップシェアを誇る業界唯一の東証上場企業です。また、売上に関しては、100ヶ国以上に販売し、売上比率としては国内6割、海外4割の割合で、世界的にマーケットが拡大していることから、今後、海外の売り上げを国内の2倍にまで増やしていくことを目標としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎〜 ■職務内容： 100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。 車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。 下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。 ■具体的には： ※ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ◎UX／車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。 ・インフォテインメント（ナビ・音楽・通信など）を統合したデジタル空間の設計をお願いします。 ◎コネクティッド領域（クラウド・スマホ・車載連携） ・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします（遠隔操作など）。 ◎知能化戦略 ・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。 ◎SDV プラットフォーム戦略 ・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。 ◎ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ■魅力： ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・当社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休128日・在宅勤務相談可と働きやすさ◎〜 ■業務内容： 電子制御を用いた操船システムの開発業務を担当していただきます。 ※ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社へ在籍出向となります。（事業内容：プレジャーボート、FRP漁船、特殊船、海洋機器の開発・製造及びアジア地域への販売・サービスなど） 待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■担当いただく具体的な内容： コントローラ（主にマリン製品の電動化、自動化で使用）のソフトウェア設計、及び机上＆実機での評価業務。 ■想定ポジション： プロジェクト内で制御開発担当として業務に従事していただきます。将来的には、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネージャーとしてチームを主導、または技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導することが期待されます。 ■キャリアアップイメージ： 制御開発担当として実務経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーやチームマネージャーとしてスキルアップを図ることで、開発プロジェクトを主導する役割を担うことが可能です。 将来的には、国際的なプロジェクトのリーダーとして活躍する道も開かれています。 ■やりがい： 当社のマリンエンジンは欧米を中心に高く評価されており、風を帆で受けボートを走らせるセールボート用のディーゼルエンジンは世界トップクラスのシェアを誇ります。 マリン業界でも今後CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を進めるため、より複雑で高機能なシステム開発が求められおり、これらの先進的なテクノロジーを通じて、世界中の海に安心とワクワクを提供する仲間を募集しています。 ■働きやすさ： 2022年度は育児休業の利用者数が72名、女性の育児休業からの復職率は100％となっています。男性社員の育児休業取得者数も増加傾向にあり、取得率は53％です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1〜2回程度のリモートワーク可／年休130日／自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発／国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携／安定した経営環境で開発に取り組める／子育て中の方は完全定時退社可能！／働き方に柔軟な会社】 ■業務内容 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 ・Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ・センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ・シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 ■魅力： ＜裁量権が大きく、0から1を生み出し、形にできる仕事＞ 当社の業務は上流から下流の全行程に携われる点が特徴です。現場に立ち会える機会が多く、手掛けたシステムでの走行をより実感できます。 ＜会社が新しい機材や技術の導入を全面的に後押し＞ 当社は”最先端の技術を共に追求しよう”をモットーにしているため、開発に必要な支援は惜しみません。社員の意見が尊重される社風です。 ■組織風土： 30〜40代のエンジニアが中心に活躍中。静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方は自由度高い社風で、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。 当社は少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築しています。部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事していただくことが可能。 ■キャリアパス： 現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■業務内容： 脱炭素社会の実現や災害に強い社会インフラ構築の中核を担っている、スマートメーターの組込開発設計をお任せします。 （電力量データの取得や通信制御など) ＜業務フェーズ＞ 実務主担当 構想設計、詳細設計、試験評価、デザインレビューまで、 すべての開発工程を担当 ＜開発環境・ツール＞ C言語 ■魅力ポイント： 市場トレンドであるスマートグリッドに関する取り組みに携わることができ、社会貢献を感じることができます。また、設計フェーズから評価試験まで一連の業務を対応いただくため、責任感が求められる業務です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

■担当業務： ・当社製品及びＯＤＭ製品の回路設計 【開発製品例】 ・航空関係灯器電源ODM ・充電器及び電池パックのODM ・EV試作…トゥクトゥクのEV化（東芝ＳＣｉＢ電池を利用するためのBMUを開発） ■特記事項／当社の魅力： ・当社の電磁誘導加熱機は大学や高専で使用される他、大手メーカーの生産ラインで活躍しております。又、東芝ＳＣｉＢ電池を利用した電気自動車を製作し、その利用技術の販売を計画しております。 ・仕様検討〜製品化まですべての工程に関わるため、裁量が多くとてもやりがいのある仕事です。 ・残業は基本的にありませんが、お客様の依頼内容によって短期的に発生する場合があります。 ■募集背景： 開発を担当できる技術者の高齢化があり、蓄積してきた技術の継承を行いたいため増員募集いたします。 ■その他製品情報（一例）： ・キセノンガスフラッシュランプ装置…ガラス管に封入されたキセノンガス中のアーク放電を応用したフラッシュランプを使用した光源です。可視光領域の強い光を出すことが出来る為、自動車のヘッドライトをはじめ、風力発電機や送電塔など、中光度航空障害灯等の産業分野にも応用されております。 ・電磁誘導加熱装置…20年培ってきたIH技術を広くお使い頂く為に汎用性の高い小型の電磁誘導加熱装置を開発、製品化しました。主に取引先の工場設備で使用されています。 ・高効率電気溶解炉…黒鉛るつぼと電熱線の配置構造を高効率化が可能な配置とした、高周波電源技術を応用した製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

※車載IVI製品の評価経験・自動車部品開発経験歓迎※ 自動車のコックピットの大規模システム開発の品質担保に向け、様々な手法による評価を考え、環境を構築し、実行していく仲間を募集しています。 ■募集背景： ◇自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。 近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 ◇当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。 ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■業務内容： コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発 ・評価環境構築 ・評価計画立案と実行 ・客先渉外（評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有） ■組織ミッションと今後の方向性： 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属しています。将来の事故ゼロの世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進しています。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていましたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を遂げています。その中で、わたしたちの部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指しています。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいます。 ■組織構成： 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率88％で安定勤務／希望に応じたキャリアパスが叶う／直請案件多数＆大手優良メーカー300社超と取引／福利厚生・手当も充実】 ■採用背景： 当社は増収増益を続ける中、組織拡大と新規プロジェクトの増加に伴い増員募集をします。岡山オフィスでは技術派遣事業をメインで行っており、直近多くのニーズをいただいていることからより多くの案件に対応していくための採用です。 ■業務概要 組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。 ＜主な案件例＞ 大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど ■豊富な案件とアサインチャンス： 基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。 Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。 ■当社の特徴： ◎働きやすさ SES企業の多くは転勤が多い中、当社では広島県内で多くの案件を保有していることから転勤はなく、また社員の残業時間の管理も徹底しているため、残業時間は10時間以内です。 ◎教育体制の充実さ 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。 ◎キャリアサポート 自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。本人の希望に応じて「業務系SEからARVRエンジニアへキャリアチェンジ」など入社時とは異なる分野へのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 ■仕事の内容： 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」のソフトウェア開発に携わっていただきます。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・組込型マイコンのソフト開発、ソフトカスタマイズ対応（C言語を使用） ・組み込みLinuxを使用した開発 ・デバッグ、検証作業 ・仕様、費用、日程の管理 ・新規案件の実現仕様検討 ※開発期間：約1か月（既製品のカスタマイズ）〜約半年程度 ■組織構成： ＜開発本部・開発部＞ 組込ソフトチームは6名で構成されています（20代1名／30代1名／40代4名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■スキルアップできる職場： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し地位を確立し、今後医療機器や工作機械、船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開を予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。経験を活かしつつ、未経験の新技術へのチャレンジもできます。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。

■業務内容： 車載系（車載ECU製品向けのソフトウェア開発、車載カメラ制御、画像処理関連）いずれかの開発をご担当頂きます。 ■担当工程： 基本設計、詳細設計、開発、テスト、デバック ※ご経験および案件によって担当する工程が異なります。できるところから入り設計までの工程へと経験を広げていきます。 ■プロジェクト例： ・車載ECU製品向けのソフトウェア開発業務 ・車載カメラ制御システム開発業務 など ■この仕事で得られるもの： ・次世代自動車技術に活かす次に繋がる経験値を積むことができる ・ソフトウェアと共に自身も成長し続けていける ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望に応じたキャリアパスが叶う／直請案件多数＆大手優良メーカー300社超と取引／福利厚生・手当も充実】 ■採用背景： 当社は増収増益を続ける中、組織拡大と新規プロジェクトの増加に伴い増員募集をします。岡山オフィスでは技術派遣事業をメインで行っており、直近多くのニーズをいただいていることからより多くの案件に対応していくための採用です。 ■業務概要 組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。 ＜主な案件例＞ 大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど ■豊富な案件とアサインチャンス： 基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。 Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。 ■当社の特徴： ◎働きやすさ SES企業の多くは転勤が多い中、当社では広島県内で多くの案件を保有していることから転勤はなく、また社員の残業時間の管理も徹底しているため、残業時間は10時間以内です。 ◎教育体制の充実さ 同社は「社会人学校」というコンセプトに月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。 ◎キャリアサポート 自社製品でもある「HQ」という育成診断システム用い、2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。本人の希望に応じて「業務系SEからARVRエンジニアへキャリアチェンジ」など入社時とは異なる分野へのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載系（カーナビ、車載ECUソフトウェア、画像処理関連）いずれかの開発をご担当頂きます。 OS：Linux 言語：C、C++、Python 基本設計、詳細設計、開発、テスト、デバック ※ご経験によってスタートする工程が異なります。できるところから入り設計までの工程へと経験を広げていきます。 ■プロジェクト例： ・車載関連自動運転支援業務 ・IVIシステム評価業務 ・車載ECU開発 ・車載システム開発(次期搭載機能の仕様検討から開発迄) ・イメージセンサーに搭載する機能IPの企画から開発、モデルベース開発 など ■プロジェクト体制： 3名〜5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。 個人の経験値、得意領域や、技術力向上を目的としたチーム内役割を決め、チームでプロジェクト成功することをゴールに進めていきます。 ■この仕事で得られるもの： ・自動運転技術や次世代自動車技術に活かす次に繋がる経験値を積むことができる ・ソフトウェアと共に自身も成長し続けていける ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。 東証プライム上場の総合商社/兼松株式会社100%出資。IoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。 ■業務詳細 自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体に組み込むソフトウェア、もしくはそれらを制御するためのソフトウェア開発業務を行います。 またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。 組み込みソフトウェア開発を行うにあたりハードウェアの知識も必要になりますが、ゼロからでも業務の過程で身につけられます。 提案型の開発では多様な業界向けの開発経験が得られます。(例えば酪農等の一次産業、工場、倉庫など) 新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。 ※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。 ■特徴と魅力 2018年4月に兼松株式会社100％出資のエレクトロニクス商社として設立。 国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。 兼松グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。 IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。 地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。 ■働き方 社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。 手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。 安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。 就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます！ 変更の範囲：会社の定める業務

【画像処理について、独学で学んでいる方や学生時代の研究経験ある方歓迎！／福利厚生充実・産休育休復帰率8割の業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー】 ■業務内容： 自動化設備における画像処理・アプリ設計業務として主に下記業務をお任せします。 ・生産設備における自動化推進のための画像処理（HALCON、キーエンス製品など） ・画像処理ライブラリを使用した検査設備、自動化設備のシステム構築 また副業務として、装置メーカーとの交渉や開発部門との連携業務もございます。 ※対象の製品について： パチンコ・パチスロ機の釘の確度や図柄をカメラで撮影・測る際に、調整等を自動的に行い為に用いられております。また傷や汚れ、欠品の検出の際にも活用します。 ■当社の特徴： ◆事業の魅力： 業界トップクラスのパチンコ・パチスロメーカー！ パチスロ・パチンコ業界では一定の市場シェアを持つ当社ですが、その強みは革新的な製品開発と多様な事業展開にあります。顧客に選ばれる理由は、「楽しさ」を提供し続けることと、ニーズに合わせた商品開発が挙げられます。 今後、日本のエンターテインメント企業から、世界のエンターテイメント企業になるべく米国・アジアを中心に積極的に事業を展開しております。 ◆働き方の魅力： プライベートの時間を大切にする風土があり、有給取得や代休の取得がしやすい環境が整っております。年に3回の大型連休(9〜10日連休：夏期休暇、GW、年末年始)もあり、メリハリのある就業が可能です。 ◆社会貢献性： 当社は、エンターテインメント産業を通して人々に喜びを提供し、社会の活性化に寄与することを積極的に行っています。また、統合型リゾート（IR）事業では地元経済の活性化にも努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★グローバル音響機器メーカー案件！将来はチーム開発も実施予定！ ■採用背景： 当社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。全国で8,000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。当社名古屋支店の顧客であるグローバル音響機器メーカーからプロジェクトの拡大要請を受けたため、そちらのプロジェクトにて活躍いただける方を募集いたします。 ■業務内容： 車載ユニットの開発における技術課題の整理サポート、及び試験補助 ・客先/社内の進捗管理及び同期作業 ・製品のリフラッシュ、ログ取得 ・製品試験サポート（試験立ち合い、ハーネス加工等あり） ・その他関連業務 【業務の流れ】 １．オフショアチーム（英語圏）からソフトウェア更新の手順書を受領 ２．自動車メーカに出張し、手順書に沿ってリフラッシュ（書き換え・更新）を実施 ３．リフラッシュ後のエラー等の確認、改善対応 ※出張の範囲は首都圏、中国地方、関西を想定しています ※オフショアチームとのやり取りに英語を使用します（ミーティングや手順書等の読み取り） 【使用ツール】 ・JIRA/Confluence ・Excel 【今後の展開】 当該部品の機能は今後の需要増大が見込まれており、増員を予定しています。 派遣契約でスタートしますが、準委任化を踏まえたチーム体制とすることを想定しています。 ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。 ◇取り扱い案件 当社は全国シェアNo１のエンジニアリング企業であり、上流（設計・開発）の案件に特化しております。そのため、メーカー直受けの案件も多く、技術レベルが高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ・パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発 ・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等 ■魅力・やりがい： シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

〜新規事業の拡大フェーズ！裁量を持ち挑戦可＜営業や技術職からのキャリアチェンジも歓迎＞／業界トップ級の技術商社〜 ■ 業務内容と募集背景： スマートモビリティ事業において、海外の自動運転関連ソフトウェア製品を顧客へ導入する際のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。営業チームが獲得してきた案件に対して、より技術的な観点でのコンサルティングや仕入れ先の取りまとめを通してプロジェクトを推進いただくポジションとなります。すでに自動車業界の大手メーカー様からの引き合いも複数いただいており、体制強化のための増員募集となります。 ■仕事の魅力： まだ市場で知られていない最先端技術を搭載した商材を海外から発掘し、技術サポートや技術コンサルティングを付加価値として提供するビジネスモデルです。私達はメーカーに縛られることなくお客さまのあらゆるニーズに合ったソリューションをスピーディーに提供します。半導体商社として培ってきた高い技術力を土台に、AIとIoTと組込を掛け合わせた新たな市場に対して、様々なソリューションをお客さまへ提供します。HPをご覧いただいたことをきっかけに国内外の様々なお客さまからお引き合いをいただいています。 ■配属部署について： 当部門には100名程度のメンバーが在籍しており、技術商社として培ってきたノウハウを生かした新しいビジネスモデルを生み出しています。 ■社風： ◇高い専門性 マクニカにはさまざまな事業領域があり、営業、エンジニア、事務が各分野のスペシャリストとして活躍しています。 ◇オープン・フラット・フェアな風土 社歴やポストに関係なく風通しの良いコミュニケーションが取れる、『オープン・フラット・フェア』な風土が根付いており、部署の垣根を超えて協力し合うことで、目標を達成するモチベーションが生まやすい環境です。 また『チャレンジする姿勢』を大切にしており、意欲的な社員にはより多くのチャンスが巡ってくるため、仕事を通して自己成長を実感できます。 ■当社について： 当社はエレクトロニクスやIT商材、AIソリューション等の最先端技術を取り扱う専門商社で、社員の約3割がエンジニアです。 1兆円超の売上規模と安定した基盤を持ちながら、創業時のベンチャースピリッツを維持し、迅速な意思決定と新しい挑戦を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務