〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細： ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇テストチームについて 日本で設計した製品をインドの事業所にてテストを行っており、インドにいるメンバーの取りまとめや工程管理をお任せいたします。 具体的には、ホワイトボックステストの工程管理や取りまとめになります。 正しくコーディングができているのか、要求仕様に対して齟齬がないか、ルール通りにできているかメンバーの進捗を確認していただきます。 インドで仕事をしているメンバーは現地の社員が中心となり30名弱の組織です。 現地社員とのコミュニケーションは日本語でやり取りできる方も在籍しておりますので英語でも日本語でもやり取りができます。 ※アプリ開発チームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。

■ 当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■ エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■ 技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し ■今回お任せしたい仕事： ◇車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお任せします ◇これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、担当します。 ◇使用言語／C言語 ■当ポジションの魅力： ◇自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ◇将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務内容： ◇業務は機能単位で基本設計〜テスト（単体、結合、実機）までの一連の工程があります。 ◇設計から評価、テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ■業務例： ◇車載ECUの通信系ドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C） → 車載系ソフトウェア開発、クロス開発経験が必須です。 ◇車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C） →車載診断ソフトおよびリプログラミング開発経験が必須です。 ■業務の進め方： ◇報連相及び提案、自身の進捗管理が求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験を考慮して下記いずれかのの社内開発案件、もしくは請負の案件に配属をいたします。 いずれの案件も、要件定義、設計、開発を担当。上流から下流まで着実にステップアップできる環境を整えております〜 ■業務内容： 【三河エリア】 ・WEB系システムの要件定義〜開発 ・組込システムの要件定義〜開発※例：大手自動車会社社内システム、大手自動車部品メーカー生産管理系システムなど ■勤務地：豊田市・刈谷市・岡崎市・安城市・西尾市 ■当社の魅力： ・ワークライフバランス：残業平均20時間程度とワークライフバランスも整えながら勤務が可能です。 ・事業の安定性：創業50年、無借金経営が続いていることも安定企業であることを裏付けています。 ■研修制度： 業界最大規模を誇る研修センターを持っており、設備・カリキュラム・講師をすべて自社で揃えています。毎週土曜日開講の研修を自身の予定に合わせて受講できます。資格手当も、技術分野はもちろんのこと、英語などの資格についてもすべて手当が支給されます。ご自身の将来に合わせた業務設計が可能です。 ■当社の特徴： 『社員満足は顧客満足を宿す』が合言葉です。社員満足がお客様へのより良い技術開発支援につながるという理念から社員が働きやすい環境づくりを徹底して行っています。その結果、経済産業省『ホワイト500』に3年連続（2019年〜2021年）認定していただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 当社の社員として大手グループ会社内にて医療機器における回路設計業務をお任せいたします。 ◆職務詳細： 1. 半導体テスタを使用した評価・解析業務 2. 半導体テスター言語、Python、C、C++を用いたプログラム開発 3. エクセルやパワーポイントを使用したデータのまとめ（グラフ作成、関数、VBA使用） 4. 評価結果の報告書作成やプレゼンテーション資料の作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

〜ホワイト企業ゴールド連続認定！残業月6.25H/前職給与保証/定着率98％以上/副業可/退職金有りで長期就業◎〜 5,000件を超える案件からジャンルと場所を選び、ITエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■主な案件例： ・EV（電気自動車）制御システム開発 ・医療用ロボットの制御ファームウェア開発 ・IoT(スマートホームデバイス)開発 ・車載ECUの不具合解析・機能追加開発 ・産業機器向けファームウェア保守・機能改修 ■入社後〜案件決定までの流れ： （1）営業・CAと面談 希望の労働環境・案件を伺います。 （2）案件の提案 複数の提案から希望案件を選んでいただきます。 （3）お客様と面談 希望があれば、本番前にCAとロープレも可能です。 ■評価制度 「エンジニアとしての貢献度」と「組織への貢献度」の二軸で評価を行っております。 具体的には、「実績」「成果をあげる方に共通する行動特性」「設定した目標に対する達成度」に着目しております。 最終的な評価の決定は上長が行いますが、営業部門やサポート課、さらに営業を通じて得られるお客様からのフィードバックも参考にし、多角的に判断しております。 ■魅力： ◎キャリアアドバイザー（CA）が常駐 フォローアップ体制も充実しており、案件がスタートした後も、月1回は定期面談を実施。日々の業務に関する悩みや目指したいキャリアについて何でも気軽に相談できる機会を設けています。 ◎教育研修制度 エンジニアから人気の高い学習システムを無償で利用できます。 例：Udemy（ゲーム・Webなどの技術系中心のオンライン講座16,000本が見放題）、Schoo（人気講師による教養講座7,500講座）、paiza（オンラインでコーディング演習やスキルチェックができる実践講座） ※他拠点の自社エンジニアとの技術共有も盛んに行い、コミュニケーションをとれる場を毎月設けています。 ◎DX化で働きやすい TeamsでのチャットやWeb会議、カオナビでのクラウド人材管理などを導入し、リモートワーク案件も多数ございます。また、残業の常態化を防ぐべく、固定残業代は採用していません。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務内容： 新ビジネスにつながる試作開発における組込開発をお任せします。 主にマイコン組込、一部派生でアプリ側の開発を行います。 仕様分析から基本設計、実装・評価の一連を行います。 ■環境：言語：Ｃ言語・Ｃ++（オブジェクト指向）、NonOS、マイコン、Linux ■業務の魅力： ・話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ・PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ・様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ・各々の技術力の成長ができる環境です。 ・ライフワークバランスが取りやすいです。 ■プロジェクトの背景： 今回はグローバルシェアトップの製品を持つ大手デバイスメーカでの開発プロジェクトです。 当該顧客は中長期計画で、電子デバイスビジネスを基盤に新領域への展開や高付加価値化を経てビジネスモデルの変革を行います。 「顧客伴走型ソリューションサービス」を得意とするテクノプロ・デザイン社はその計画に共感し、支援しております。 ■プロジェクト概要： 顧客の持つ製品や技術を組み合わせ、新たなビジネスにつながる製品の試作における制御開発を行います。 フェーズは仕様分析から基本設計、実装・評価の一連を行います。 2024年12月現在、当該顧客では90名を超える当社エンジニアが活躍しており、フォロー体制は万全です。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために 様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、 エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み 最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。 技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）として携わっていただきます。 ■業務詳細： メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメインの業務となります。 また、各対象製品に1リーダーが付いており、リーダーの取りまとめもお任せいたします。 本ポジションでは、手を動かすわけではなく、マネジメントや工程管理が担当となります。 そのため、メンバーの人事考課も担当いたします。 その他、問題が起きた際やイレギュラーの際、上へのエスカレーションや社内の別チームや部隊との連携役も担っていただきます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■当社について 自動車に乗る、自動車から降りるなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、例えば、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、今後も普及拡大が期待される製品が多くあります。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。

〜生活家電の機能をさらに充実／商品開発に貢献／フレックス勤務＆年間休日126日以上／Panasonic×PERSOLの世界のエンジニアリング会社／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： BtoB BtoCのIoT開発でトレンド・最新技術を商品化に携わっていただきます。当ポジションでは、設計・実装〜プロジェクト推進。後進育成までをお任せします。 ・IoT組み込みソフトウェア開発 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト ∟プレイング・リーダー ∟メンバー育成（ネットワーク技術含む） ■案件事例： ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス（STB）受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード／クラウド部門との連携開発） ■魅力点： ・最先端の技術で生活を便利にする仕事 ・生活家電の機能をさらに充実させる、さまざまな商品開発に貢献できる ・アプリケーションの開発・実装 も可能 ∟ユーザーインターフェース部分／ユーザ操作の処理実装 ・商品開発の一連の流れを経験できる ・組込ソフトウェア開発の上位から下位層まで、AV家電ソフト開発のすべてを習得できる ■様々なキャリアパスが選択できる： 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。 ■最先端技術に関わる事ができる： ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っています。 ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

〜平均昇給率 4.6%/有休取得率80％以上プライベートと充実できる環境/各種手当有（借り上げ社宅制度あり）平均残業時間10時間〜 ■概要： カメラ・レンズメーカーで新製品生産に携わります。 図面に基づき治工具の動作確認、製品調整・動作プログラムの作製とデバッグを行います。 ■業務詳細： ・図面に基づき治工具の動作確認を実施 ・製品調整・動作プログラムの作製とデバッグ ・Visual StudioやC#プログラムを使用した調整業務 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 当社はエンジニア一人ひとりのキャリアに真摯に向き合い、長期的なキャリア形成を支援する体制を整えています。 「もっと〇〇に挑戦したい」「将来的には△△領域にも関わりたい」 そんな想いを尊重し、希望する業務内容へのチャレンジを後押ししており、実際に多くのエンジニア経験者が入社し、新たなフィールドで活躍しています。 あなたの経験を活かしながら、“やりたい”を実現できるキャリアを、ここで一緒に築いていきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： 電動車両（HEV／EV）用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。 ・車両性能シミュレーションモデル、電動パワートレイン性能シミュレーションモデル構築 ・トレードオフ／性能感度の解析 ・ベンチマークデータベース構築 ・シミュレーション環境の汎用化／高速化／効率化 ・顧客プロジェクト設計開発支援 全社的な技術開発を統括する組織とは日々連携しており、要素検討を行うその組織に対し、当部門ではビジネスサイドでの先行開発を担当しています。少数精鋭の部隊で、HEV担当やEV担当には分かれておらず、エネルギーマネジメントシステムの制御技術に幅広く関わることができるため、本ポジションに入社することで幅広いスキルと技術力を身につけることが可能です。 ＜入社後すぐの業務＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩・同僚社員の業務を徐々に分担いただきます。当社の技術や業務をキャッチアップしながら、業務の幅を広げていただきます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、技術領域における開発計画・課題と対応などの業務推進にも積極的にかかわっていただきたいと考えています。 ■ミッション・期待される役割： 電動車両（HEV／EV）用のエネルギーマネジメントシステム及び電動パワートレインシステムのシミュレーション環境構築に携わるエンジニアとして、社内外の多くのステークホルダーと共に業務を進め、Astemoが設定する課題や目標、顧客である自動車メーカーのニーズを反映しながら開発を推進することが求められます。 ■配属組織について： 若手メンバーが多く、上司とも気軽に話せるオープンな雰囲気が特徴です。チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすい環境が整っています。また、先輩社員による指導が徹底されており、技術的な成長が期待できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車（HEV／EV）用インバータや充放電系統合ECU等の制御システム適合〜性能評価までの工程をお任せいたします。 将来的には適合業務の効率化や改善業務等の業務に幅を広げていただくことも可能です。 ■具体的には： ・インバータ制御、もしくは充放電系ECUのシステム適合業務 ・車両搭載試験、動作確認、システム統合、ソフトウェア調整、テスト、性能評価 ■ミッション・期待される役割： 電動車（HEV／EV）用のモータ、インバータ、充放電系統合ECU等の制御ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理（実機適合〜テスト検証工程）を行います。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 ＜組織風土＞ 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 部内で活躍の幅を広げていただくことも可能ですが、他部門への異動や社内公募制度も利用可能で、様々なキャリアの選択肢があります。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜10月1日入社案件！/設計をやりたい思いをお持ちの方を歓迎いたします！/上流案件9割でスキルアップできる環境！＞ ■募集背景 現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。 今後、製造業における人材のあらゆるニーズへ対応できるよう「ポテンシャル人材をプロフェッショナルな人材に」をテーマに教育前提での増員採用をいたします。 ■仕事内容 同社のお取引する様々な業界(自動車・医療・半導体等)の企業様の組み込みエンジニアとして業務をご担当いただきます。 ■既卒の方も新卒同様の手厚い研修を受けられる！ 2〜3か月を目途に、同社の集合研修(神奈川県内)に参加いただきます。 研修に係る費用はすべて会社負担となり、遠方にお住いの方は期間限定の住居手配も可能です。(一部自己負担あり) 「本当は設計をやりたい」といった新卒初期配属で希望の業務ができていない方も歓迎いたします！ ■ソフトウェア分野の研修例 ・開発プロセス/UMLによるオブジェクト指向 ・プログラミング演習 ・組み込み演習 ・データベース/SQL　(JAVA/Pythonコース)　等 ＜アルプス技研の魅力＞ ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意があります。 ■評価制度が明確 評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【内視鏡開発に貢献するポジションで医療業界の発展に寄与するやりがいあり／入社後に専門力を学べる】 ■ポジション概要 ・研究開発領域では、開発プロセスで必要な設計、試作、実験、評価、解析や技術情報・市場情報の調査、管理、活用促進等を通じ、富士フイルムグループの商品開発や技術開発、各部門の効率的な運営をサポートしています。 ・募集をしている部署は、富士フイルムグループのメディカル機器に対して、開発プロセスにおける評価業務を開発部門・品質保証部門から受託し、開発プロセスの効率化やコストダウン、製品品質の向上を支援しています。 ■業務詳細 内視鏡の設計検証、評価、妥当性評価業務が主たる業務です。まず、品証部門系評価である妥当性評価を担当して頂きます。 （1）QCD改善サイクルの提案と遂行 試験精度UPのための評価技術検討や、業務効率UPのための仕組み改善など、業務プロセスを重視した取組みを行います。 （2）テスト全般の管理業務の実行 装置やオペレータの手配・調整、試験の進捗管理など、社内外関連部門とコミュニケーションを取りながら推進します。 （3）機器のハードウェアと制御ソフトを組み合わせたシステムのテスト設計および実施業務 開発機器が製品仕様を満たすことを確認する試験や、開発機器の新規性や改良点からユーザビリティや誤操作時の安全性を確認する試験を設計書などをもとに作成します。開発マイルストーン内に試験を完了出来る試験計画を作成して遂行します。 流れを把握した上で、メンバーが（1）（2）（3）を実行する上でのリーディングをして頂きます。 ■役割 チームの重要課題を担い、メンバーと共に解決を図る。 高度なスキル・技能や専門知識をもとに社内外の課題解決に貢献するとともにメンバーの育成を担当します。 ■期待 試験目的を理解した上で効果的な試験を提案でき、社内外関連部門とコミュニケーションを取りながら円滑に業務推進していくこと。また、リーダーシップ/影響力を発揮しながら、メンバーや関連部門を巻き込んだ業務の推進/課題解決を期待します。 ■ポジション魅力 ・新しい評価手法をデザインし、商品開発に活かすことで商品化へのかかわりを実感 ・ユーザー視線で、商品の理想の状態や想定不具合などに思いを巡らせて評価をするため、自身の資質が活かせる

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ■対象システム例： パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム ■対象コンポーネント例： エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 ■開発ツール： 制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker ■魅力・やりがい： お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■□地域に根ざしたものづくり企業／エレクトロニクスの分野で高度な技術と豊富なものづくりを実現□■【年休123日／完全週休二日制・土日祝休み／退職金制度有】 〜IoT・DX技術をコアとして、電子機器や産業機器のハード開発・ソフト開発および試作からものづくり（量産）のサポートを提供しています〜 ■業務内容： 電子機器の組み込みソフトウェア開発を中心にお任せします。 ・プロトタイプから製品化までの設計・開発プロセスに関与 ・クライアントからの依頼に合わせた開発 ※主に、マイコン開発などの組み込みソフトウェア開発を行って頂きます。 ■開発の流れ： 仕様決定→見積→構想検討→詳細設計→試作→評価→納品 ■働く環境： ・チームを組んで業務にあたっていただきます。メンバーが違った目線から議論を交わし、より良い物を作るために日々業務に取組んでいます。 ・業務中はみんな真剣に黙々と仕事に取り組み、業務時間外は和気あいあいとしていてメリハリのある環境です。 ■組織構成： 本社の組み込みソフトウェア設計担当は9名ほど在籍しており、年齢層は20〜50代と幅広く活躍しています。 ■当社の事業について： 《1》設計・開発受託 お客様の商品（電子機器等）商品化のお手伝いを、設計から試作・評価・量産フォローまで可能です。 手作り試作・設計（例えば、パターン設計）や3Dプリンタでの筐体の試作や外観デザインの作成等についてもご相談を承ります。なお、原理試作や手作り試作までというご要望や、試作基板の動作チェックプログラムの作成等にもお応えさせていただきます。 《2》コンビニファクトリー 量産経験のないスタートアップ企業向けに「手軽に使っていただけるコンビニのような存在」としてスモールスタートのお手伝いを行います。 これまで当社で培ってきたノウハウを活かし、セル方式の生産工程を導入し、小回りの利く「手軽なコンビニ工場」として小ロットに対応します。 《3》IoTトータルサポート デジタル化についてお悩みの企業様に対し、導入時コンサルティングを行い、現状の問題点を抽出、何をやるべきかを明確化します。抽出された問題点解決に合わせた、改善策、具体案を提案し導入後伴走フォローしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証グロース上場・ティアンドエスグループ／大手メーカー等から直受注／東北大学やJAXAと共同研究！／システム検討・要件定義から導入まで幅広く参画／月平均残業12時間／外国籍の方も活躍中！／AI・機械学習・画像処理等最先端技術を大学と共同研究〜 ■概要： ・画像認識に関する業務やデバイスドライバ・ファームウェアのような低レイヤのエンジニアリング等、組み込み系プロジェクトのリーダー候補として、業務をお任せします。 ■ポジションの特徴： ・業務範囲は、デバイスドライバやファームウェアのような低レイヤだけでなく中上位レイヤを担当する可能性もあります。 ・技術的には機能実現だけでなく、処理時間を高める(ハードウェアの性能を生かす)ためのソフトウェア開発を行って頂きます。 ・将来的には、プログラムの最適化技術(プロセッサやメモリを意識してハードウェアの待ち時間を減らすプログラミング技術)にも携われます。 ※同じ部門内でディープラーニングや画像認識のアルゴリズム開発も行っているため、AIや画像認識の最新技術にも触れることができます。 ■開発環境： OS：Windows／Linux 言語：C／C++／Java／Python フレームワーク・ライブラリ：OpenCV／OpenGL／Boost／PyTorchなど ■組織構成： ・先進事業統括部には、社員が30名程在籍しております。 ※AI関連の事業は2018年より拡大をし始め、2023年以降に生成AIなどの分野へも着手をしております。既に生成AIなどへの知見が豊富なメンバーも複数在籍しており、スキルアップがしやすい環境となっております。 ■当社について 【先端技術専門の企業として設立】 ・ティアンドエスグループのシステム開発の一環として、先端技術事業を展開してきた中で、AIソリューションカテゴリーを専門とする企業として分社化したのが当社です。 【AI等に特化して携われる環境】 ・AIソフトウェアや画像認識ソフトウェアの受託開発、AI アルゴリズムや AIモデルの研究開発支援、生成AIを活用したソフトウェア開発・効率化支援、最新エッジAIプロセッサを用いたソフトウェアソリューション、AI技術の研究開発、AIソフトウェアの製品開発を実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【純国産水上ドローンで国内・世界でNo.1を目指す／大手企業と共同案件多数／社会課題解決に挑戦できる組込ソフトウェア開発職】 ■業務概要 当社は水上ドローンを中心とした自社ロボット製品の開発・製造を手掛けており、ダム・下水管などインフラの点検をはじめ、多様な社会課題の解決に取り組んでいます。本ポジションでは、組込系ソフトウェア開発を担当し、自社製品の性能向上や新機能の追加、安全性検証などを推進いただきます。 ■業務詳細 ・水上ドローンや各種ロボット製品向け組込ソフトウェアの設計・開発（C言語／Linux環境） ・GPS制御を用いた船舶ロボットの位置制御ロジックのデバッグと最適化 ・実機を用いた機能評価・安全性検証の実施 ・設計仕様書や評価レポート等のドキュメント作成 ・顧客や社内エンジニアとの連携による仕様調整や課題解決 ・希望や技量に応じて要件定義や設計工程にも参画可能 ■組織構成 社長直下の少数精鋭体制（社員10名規模）。岩手本社の他、製品開発に特化をした東京研究所とも連携しながら業務を進めていただきます。 ■業務の魅力 竹中工務店・総務省・ソフトバンク・アジア航測等、大手企業・官公庁案件の実績多数。社会インフラ老朽化や人手不足といった大きな社会課題に、最先端の制御技術で挑戦できます。 ■教育体制 入社後は社長や経験豊富な先輩社員がOJTで丁寧に指導。専門書籍の購入費は会社負担、資格取得支援制度も充実。 ■就業環境 PC2台支給や開発備品・参考書の会社負担など、エンジニアの業務効率を重視。完全週休2日制・各種休暇制度有。 ■想定されるキャリアパス ご経験・希望に応じて要件定義や設計・チーム統括へキャリアアップ可能。水上ドローン国内外No.1を目指す成長企業で活躍できます。 ■企業の特徴/魅力 国策と親和性高く、事業成長性・安定性が抜群。売上・利益は社員に還元する方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

【3D CAD 、2D CADを使ったハードウェア設計経験活かす／125休日／住宅手当あり】 IoT製品であるスマートロック「Akerun」について、筐体設計・機構設計をお任せします。 仕様設計の企画から製造まで自社で一貫開発しており、入社後はメカ設計を中心に開発から生産まで一気通貫で携わっていただきます。 AkerunはIoT製品でかつ月額制（サブスクリプション）の製品であることから販売後の顧客満足度を強く重視しております。よって販売開始後にも製品の改善をすることが特徴。売り切りではないからこその技術へのこだわりがあります。 ■具体的には 自社製品（Akerunシリーズ等）の機構設計全般を担当いただきます。 ・製品開発プロセス全般の遂行：要件定義、設計、試作、評価、量産移行、不具合解析までの一連の工程 ・設計業務：3D/2D CADを用いた筐体および駆動系（モータ、ギア、バネ等）の設計 ・量産対応：成形メーカーやアセンブリメーカーとの折衝、品質管理、量産立ち上げ ・品質保証・ドキュメント作成：機構設計仕様書、FMEA等の分析結果、工程指示書の作成およびDR（デザインレビュー）の運営 ・既存製品の維持・改良：部品のEOL対応、不具合解析、コストダウンに向けた改良設計 使用ツール ・3D CAD：Fusion360 ・2D CAD：DraftSight ■Akerun 入退室管理システムについて 世界で初めての後付け型スマートロックとして、7つの特許を保有・出願するAkerun。 クラウドだから、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供します。 手厚いサポート体制や受付、勤怠管理など鍵の管理に留まらないオフィス向けソリューションが評価され、累計導入社数は7,000社を突破（2022年5月時点/日本マーケティングリサーチ機構調べ）。解約率の低さは他社と比較した強みであり、オフィスやジム、小売店、大学、工場などさまざまな業種で導入されています 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合防犯機器メーカー／大手警備保障会社などの企業様と多数取引があり業績安定／年間休日121日（土日祝休み）／仕事もプライベートも充実させることが可能◎〜 ■業務内容： 業界シェアトップクラスを誇る当社にて、セキュリティ機器の開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇システム設計（ソフトウェア・ハー ドウェアの切り分け等） ◇構造設計 ◇回路設計 ◇ファームウェア開発 など ※ご経験に応じて上記いずれかをご担当いただく予定です。 ■業務の流れ： ◇機構／ソフト／電子回路各々の担当者で1製品に対し、仕様検討〜設計〜試作〜評価までの一連の業務をチームで担当いたします。 ◇新規開発製品の場合、開発期間は約1年です 。バージョンアップの場合は2〜3ヶ月程度の納期となります。 ■働く魅力： 縦割り分業制ではなく1製品に対して多くの開発メンバーが携わりながら開発を進めていくため、様々な技術に触れながらご自身の業務範囲も広げていくことが可能です。 ■プロダクト例： ◇A-MAX：「遠隔監視システム」 管制支援機能の充実、センター装置の集積化を同時に実現 ◇IP画像送信機/AVT1100SD：「画像警備システム」 IP回線を利用する事で、高画質、高速送信画面を実現 ■当社の魅力・競合優位性： ◇当社は、５０年間にわたり防犯システムの製造販売を行っているニッチトップ企業となり、防犯業界では今後の需要が増加すると見込まれており、当社は自社開発だけでなく、海外メーカーの商材の加工販売も行っています。 ◇取扱い点数が他社より多く、幅広い領域をカバーすることができ、メーカーとのアフターメンテナンスにも対応しており、保証も充実しています。 ◇防犯機器や遠隔監視システムには、革新的なシステムとネットワークが組み合わさっていることから、お客様からの要望も増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通信・自動車・宇宙関連分野を中心に、組込みソフトウェアおよび各種システムの設計・開発・保守をお任せします〜 ■業務詳細： ・要件定義・基本設計など上流工程での仕様検討 ・顧客／社内メンバーとの仕様・スケジュール調整 ・詳細設計〜実装〜テスト〜リリース後保守 ・開発チームのリーダー業務、メンバー育成 ・プロジェクト計画立案、進捗／品質／リスク管理　など 【主な開発領域】 ・CATV伝送路監視／制御、電力系統制御向け通信回線監視 ・ネットワーク機器（WDM、ルータ、各種伝送装置） ・通信事業者向けシステム（課金サーバ、認証サーバ、SIPサーバ等） ・航空・宇宙・防衛関連システム、社会インフラ系システム　ほか ■組織構成： ・設立40年以上の独立系ソフトウェア企業 ・プロジェクトごとに数名〜十数名のチーム体制 ・経験豊富なPM／PLのもと、上流から一貫して携われる環境 ・組込み、アプリ、ファームウェアなど専門性の異なるエンジニアが在籍し、技術相談もしやすい風土 ■入社後の流れ： ・ご経験と志向を踏まえ、担当領域・プロジェクトを決定 ・まずは既存プロジェクトに参画し、同社の開発プロセスや品質基準を理解 ・ご経験5年以上の方には、早期にサブリーダー〜リーダーとして要件調整や進捗管理をお任せ ・将来的にはPMとして大規模案件のマネジメントや、新規技術領域へのチャレンジも可能 ■企業の魅力： ・社会インフラ、宇宙・防衛など高品質・高信頼が求められる領域で技術を磨ける環境 ・アセンブラ〜最新フレームワークまで、多様な技術スタックを扱うことでキャリアの幅を拡大 ・年間休日125日、土日祝休み、月残業約13時間、有給初年度20日と働きやすい労働環境 ・在宅勤務（一部）、遠隔勤務手当、資格手当、資格取得支援・研修支援など成長を支える制度が充実 ・チームリーディングやマネジメント志向のエンジニアが、無理なくPM／PLへステップアップできる体制 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK！理系出身の方歓迎／年休120日以上・土日祝休／福利厚生充実／研修・OJTも手厚くサポート／エンジニアの働きやすさ徹底の制度や文化】 ■採用背景： 当社はエンジニア自ら設立した企業で、技術者が安心して長く働ける環境を追求しています。事業拡大に伴い、ソフトウェア設計開発エンジニアとして活躍いただける方を募集しております。あなたのキャリアプランに合わせた案件アサインが可能です。 ■職務概要： 様々な開発プロジェクトに従事いただきます。チームで取り組みながら、上流から挑戦することが可能です。 ■プロジェクト例： ・防衛システムに関する設計・保守・評価（大手ソフトウェア開発業C社） ・自動二輪車の制御ソフトウェア設計（大手自動車メーカーH社) ・教員向けWebシステムの設計開発（大手情報・通信業S社） ■入社後の流れ： まず当社の事業や文化を理解いただくためのオリエンテーションを実施します。その後、プロジェクトは一方的に決定するのではなく、入社前後の面談で専門スキル、挑戦したい分野などを丁寧にヒアリングした上で決定します。 プロジェクトに配属されるまでの期間は、業界別カスタマイズ研修を実施いたします。 ■組織構成： 当社は、20代から50代までバランスよく活躍しています。プロジェクトチームでは、若手社員と経験豊富なベテラン社員が協働し、技術継承や多角的な視点での課題解決を重視しています。 ■本ポジションの魅力： 入社後はあなたの専門スキルや挑戦したい分野に応じて最適なプロジェクトに配属されます。プロジェクト配属後も勉強会制度や資格取得支援制度を通じて継続的に成長をサポートします。また、チーム配属が基本であり、経験の浅い方でも安心して業務に取り組める環境が整っています。残業時間の徹底管理や月1回の定期面談など働きやすさを徹底的に追求しています。 ■当社の魅力： 当社はエンジニア自らが作った企業であり、エンジニアのための働きやすい環境を追求しています。年休120日以上、土日祝休み、福利厚生の充実、研修・OJTの手厚いサポートなど、働きやすい制度が整っています。また、部署や拠点を越えた交流が盛んで、スキルアップに意欲的な社員が多く、互いに高め合える風通しの良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス推奨企業：入社初年度有給24日付与・平均有給所得日数18.5日(2024年度実績)・離職率2.4％(2024年度実績)・住宅手当・家族手当充実/グレード別教育カリキュラム・マネジメント人材を育成〜 ■概要： ・交通系社会インフラを支える業務システムの要件定義・設計・開発・テストを担当します。 ※駅直結でアクセス良好かつ、リモートワークも週3程度利用可能です。 ■業務内容： ・C#/C++ を用いたシステム改修、新規機能開発、リプレース対応、顧客要望の反映などを行います。 ・Oracle を利用したデータ処理や、Teams/VB.NET を用いたチーム開発環境で、要件定義から実装・テストまで一気通貫で携わっていただきます。 ※開発チームは約20名規模です。（20代〜50代まで幅広く活躍しております。） ■ポジションの魅力： ・交通インフラという社会的に重要な領域に携わり、日常生活を支えるシステムの安定稼働に貢献できます。 ・要件定義から下流工程まで幅広く経験できるため、技術・業務両面で成長が可能です。 ・インフラ系特有の高い信頼性・品質基準に触れながら、システム価値を長期的に高めるやりがいがあります。 ■働き方： ・平均残業時間：10~15時間 ・在宅勤務頻度：慣れてきたら週3〜4日リモート可 ・休日出勤：基本無 ■キャリアパス： ・小規模以上のチームの取りまとめやリーダー業務を経験し、PL/PM としてのキャリア形成が可能です。 ・アーキテクチャ理解を深めてテクニカルリードを目指すこともでき、交通領域での業務知識を活かした専門性あるキャリアも築けます。 ■当社の特徴： ~働きやすい環境・教育制度~ ・休日休暇：取得日数17.7日(2023年度実績)・リフレッシュ休暇有・介護休暇有(通算1年可)・初年度から有給最大24日付与 ・各種手当：住宅手当有・家族手当有・その他多数 ・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数・出産休暇・育児休暇・不妊治療休暇有・産休所得者数26名(2023年度実績) ・働き方制度：フレックスタイム制度有・サテライトオフィス有・在宅勤務有

◆◇日本精機G／広島転勤無／福利厚生充実／マツダ車トップシェア◆◇ ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 開発実務もさることながら、将来的にはチームマネジメントなどの全体管理にも関わることが可能です。 ■具体的な業務内容： ソフトウェア設計部は4つカテゴリーに分かれておりプロジェクトごとにチームで開発を進めています。 （1）仕様設計：23名所属 顧客の要求に合わせて仕様を検討。顧客と検討しながら要件定義、UMLを基に社内の部門との整合を取り要求に合わせた設計を行います。 顧客、社内の部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 （2）組込み開発（プログラム）：35名所属 要件定義したものを組み込み（プログラム）を行います。MATLAB、CGIなどで組込み設計を行います。 （3）テスト設計：11名所属 設計した製品が正しく動作するか確認を行います。 （4）プロジェクト管理：4名 全工程が計画通りに進捗するようプロジェクト全体を管理します。 ■キャリアアップ制度 キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。 マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースです。 ■事業の将来性 自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。 新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。 また、自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内大手企業と取引多数／売上高200%成長／東証グロース上場／AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要： 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴： 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細： AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について： ＜製造業のインテグレーターを目指す企業＞ ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ売上業界No.１/社員定着率98%/正社員雇用/豊富なプロジェクト、学べる制度、安心の待遇〜 ■このような方がご入社されております： ・よりIT業界での市場価値を高めたい方 ・研修が充実している環境で働きたい方 ・自身のキャリアをしっかりと考えてくれる職場で働きたい方 ・福利厚生が充実している安定企業で安定して働きたい方 ■案件概要： 車載機器に組み込むソフトを開発する案件 ■業務内容： 設計〜開発〜テスト ■主な環境／使用技術： C言語、C++　Qt　OS：Linux ■備考： 基本出社でのご対応をなります。 ■配属部署：八王子支店 ■研修制度 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】 全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】 情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】 全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 【スキルアップのための支援体制】 ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。 ・リーダー研修 管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しております。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務