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／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

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／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

◉基本的には土日休み！残業なし/ライフワークバランス重視で働けます 2025年度年間休日実績は、なんと140日！！（会社の計画有給含む）　 ■公共工事のみの配管工事業務 現場は9割以上が福岡市内。 現場は福岡市のみのため、早出しての移動や出張などは特にありません。 100年以上利用される、福岡市の地中に埋めてある配管を新しい配管に移行する施工が中心の業務となります。 4tダンプでの資材・残土の運搬業務をお任せします！！ 地場・近距離運搬が中心で、日帰り業務のみ／泊まりなし。 ＜当社の魅力＞ 専門家協力のもと作成した明確な評価制度あり →能力や経験によっては、入社数か月で昇給することも… 誰でも挑戦できる環境 →ここ2年で若手が複数人入社しており、資格取得のサポートも積極的に行っています。 ●（例）1日の流れ 8:00　　　　　集合（資材置き場：市内） 9:00~ 　　　　下準備 9:30~12:00　 道路の掘削(水道管を入れ替えるために、道路を掘り起こし土の運）／掘り起こした土の運搬 12:00　　　　 休憩 13:30~ 水道管の埋設（古い水道管を新しい水道管に交換）/新しい土の運搬 16:00　 復旧作業（交通規制を解除します） 17:00 　作業終了 ※道路工事は、基本的に時間規制があるため17時厳守となり、残業はほとんどありません。 ●選考の流れ 1次選考 専務面談（履歴書をお持ちください） 2次選考 社長面談（1次選考に社長が同席する場合は1次選考のみとなります） 合否発表 基本的には、これまで行ってきたことの確認と香月組の仕事内容の説明がメインとなりますカチッとした面接ではないので、安心してください！！

【着実に成長できる環境／スキルアップをサポート／安定性トップクラスのバス会社】 観光バスの運転業務をお任せします。 　 ■入社後の流れ： （1）初任研修 入社後、奈良交通研修センター（大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間（最長4ヶ月間）実施。（試用期間前の研修期間にあたります。給与は月給200,000円です。※雇用形態：契約社員） ▼ （2）乗合小型バス乗務 奈良県内の営業所で乗合小型バスに乗務いただきます。（約6ヶ月間） ＜条件は以下です。＞ ■勤務地：奈良県の各営業所及び京都営業所 ■転勤：あり※乗合バスの各営業所 ■給与：月額216,200 円 〜 226,200 円 ■1年単位の変形労働制／05時 00分 〜 01時 00分 の間、実働1日平均7時間39分（休憩　平均103分） ■休日：月8〜9日・シフト制 ■年休：105日 ※他条件は、求人票記載の内容と同様です。 ▼ （3）観光バス乗務 乗合バス乗務を経験後、奈良・京都・大阪いずれかの貸切営業所へ異動し観光バスに乗務いただきます。 ※勤務地は居住地によって考慮いたします。 ※残業：月平均34h ■業務の魅力： お客様の素敵な思い出作りを、運転を通してお手伝いできるやりがいのある仕事です。 ■初任研修： 入社後、奈良交通研修センター（奈良県大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間実施します。（最長4ヶ月）研修センターでは、専門指導員が丁寧に指導します。運転操作やお客様への接遇など、プロの運転者への成長を支援します。 ■充実した福利厚生／資格取得支援制度 ・入社支度金及び大型二種免許取得支援制度がございます。 ・60歳定年後も、再雇用嘱託社員として68歳まで、またパートタイマーとして74歳まで運転者として活躍できます。 ・福利厚生倶楽部「リロクラブ」加入でレジャー・飲食など様々な割引を受けることができます。 ・介護と仕事の両立支援制度が充実してます。（介護コンシェルジュサービスの無料利用など） ・ミスタードーナツなど飲食店舗や旅行商品などの優待割引がございます。 ・直営保養所（蓼科、鳥羽、太地、白浜）がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 役員の運転手をお任せします。 ≪具体的な業務内容≫ 役員送迎業務 社有車・営業車の日常点検・整備・清掃 社有車・営業車両の管理事務業務 弊社所有の大型バスの運転（お客様・社員の送迎、シャンソンＶ−ＭＡＧＩＣ選手スタッフ送迎）業務 ※大型免許所有をされていない方は場合によっては会社負担で大型免許取得をして頂きます。 その他庶務業務 ■同社について： 同社は「人と人 心と心 大切に」をモットーに、顧客のニーズと天然成分にこだわった商品を提供しています。1946年の創業当初より、どのような時代においても「人と人との関わり」を何よりも大切にする企業方針は今も変わらず同社に携わる全ての人間が力強く受け継いでいます。同社の企業姿勢に共感し、力いっぱい活躍してみたい方を求めています。同社には活躍できるフィールドが無限広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼長・中距離運転につかれた大型運転免許お持ちの方必見求人／ 川崎市発注の上下水道工事、舗装工事、民間発注の工事を手掛ける当社にて大型ダンプ（10t）のドライバーをお任せ致します。 ■具体的な業務内相： ・大型ダンプ（10t）を使用し、建設現場の発生土等を運搬したり 建設現場へ建設資材等の納入を行うのが主な業務内容です。 ・土砂等は機械での積み込み／ダンプアップによる荷下ろしのため、 身体を使った積み降ろし作業はありません。 ＜担当エリア＞ 神奈川県内がメイン※東京・大田区なども配送エリアです。 本社から高速を使って1時間半圏内のエリアをお任せします。 ■働き方について 月平均残業時間は数時間程度でプライベートの時間を大切にできます。 また、夜勤が発生しますが頻度は週1回あるかないか。 フルタイムではなく21時に業務開始し0時、1時頃には終了。夜勤対応いただいた日の翌日は昼からの出社も可能です。 当番制ではなく対応できる社員が対応しております。 ■魅力的な点： ・ワークライフバランスに積極的に取り組む「かわさき☆えるぼし」に認証されています。定着率90％以上◎ ・中途入社の方が、ほとんどで中途新卒関係なく評価される環境です。 ・確定拠出年金制度導入 ・「いち担当なだけであって、チーム岡村建興なのだから。」風通しがよく、現場を超えたチームワークを大切する社風です。 ■配属先情報： 30代4名、40代以上6名 （内、ダンプドライバー3名、重機オペ2名、営業ほか5名） ■当社について： 創業76年。安定した経営基盤の基就業いただける環境です。公共工事が半数を占めているので、法令順守で取り組むため、残業時間を抑える工夫をしています。また、資格取得のための費用面サポートを手厚くご用意しているので、未資格の方もお気軽にエントリーください。 変更の範囲：無

＜富士宮発/夕方から深夜0時まで/ブロイラー（食肉用の鶏肉）を県内・近隣への輸送/未経験歓迎/大型免許取得支援あり＞ ■求人概要： 富士宮市を拠点にブロイラー（食肉用の鶏肉）の輸送を手掛ける当社/大型トラック（10ｔ）のドライバーを募集いたします。 ■具体的には ・富士宮市にある当社から約10分程のところに、静岡県最大級の養鶏場がございますので、ブロイラーの積み込みを行います。 ・ブロイラーの入ったゲージをフォークリフトを使用して荷台に積み上げ、固定します ・積込が完了したら食肉加工場（山梨県笛吹市/静岡県磐田市）に輸送。到着後は、荷下ろしを行い、荷台の洗車、空のゲージを積込み、養鶏所まで輸送 ■組織構成 運転手：7名（年齢20代２名、50代２名※社長含む，60代３名）全員男性 ■業務の特長 ・ゲージの積み上げはフォークリフトを使用します。自社の複数台で、まとまって養鶏場に向かいかますので、協力しながら行います。 ・養鶏場から笛吹市（片道1時間）もしくは磐田市（片道2時間）を基本ルートとします。依頼によっては、長野県内（松本・小諸・佐久）の養鶏場から、笛吹市の加工場へ輸送する依頼などがございます。輸送ルートにより運転時間が変動しますので、出発の時間などが変動します。基本1往復で終了となります。 ・生き物を扱い、品質に関わるため、安全に効率よく業務を行う事にこだわります。積み下ろしでの待機時間は、それほど長くはありません。 ■キャリアステップ ・大型運転免許をお持ちでない方は、免許取得から進めます。費用は会社負担になりますので、ご安心ください。（取得後、2年間以上の勤務を前提として費用を負担します）尚、フォークリフト免許など、必要に応じて必要な資格は取得をいただきます。 ・先輩社員に同行して、基本的なルートから徐々に慣れていただきます。富士宮から笛吹のルートが基本となりますので、まずは慣れていただきます。 ・距離に応じて、支給される手当が変動しますので、スキルが習得され、意欲があれば磐田、長野県内への輸送もお任せします。 ■選考について補足 面接後、合格の方には入社前に実際の業務を見学いただきたいと思います。通常の貨物輸送とは異なりますので、一連の流れを理解いただくなど時間を設けますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務