〜年休121日・残業20ｈ・有給取得奨励中でプライベートと両立／将来性◎〜 ■職務内容 生産技術担当として、冷間鍛造または切削・熱処理のいずれかの工程における工法開発及び見積作成・工程設計・加工〜評価・改善業務までの生産準備業務に従事頂きます。 取扱い製品は、駆動系部品・シャシー部品・カーエアコン部品・ブレーキ部品・エンジン部品加工などです。 ■技術力 冷間鍛造プレス技術については世界最大級の設備を有しており、他社が真似の出来ない大型製品の成型が可能です。切削加工については、エンジンや駆動系部品といった高い精度が求められる部品の加工で培われた技術力を有しています。 ■就業環境 平均残業時間は月20時間程度（繁忙期は40時間程度）であり、無理な残業は発生致しません。プライベートも大切にしながら働くことができる環境です。 ■当社の特徴 ＜トヨタ・デンソー出資企業 ＞ 当社は、自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。 ＜選ばれる理由＞ 当社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みによりお客様から強い信頼をいただいております。 ＜社会及び世界への貢献を＞ 社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。今後も、お客様のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、当社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたいと考えております。 ■将来性 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。トヨタ様のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアはNo.1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務概要 設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、塗装技術（塗料、塗装方法）の開発をお任せします。 ■業務概要 ・高性能化、低コスト化を目的とした塗装技術（塗料、塗装方法）の開発 ・海外材を含めた廉価材の採用可否見極め ・塗料、塗装工程の立上げ、工程変更に関わる塗装品質確認 ・塗装におけるトラブル発生時の原因究明、対策立案 ※塗料および塗装性能評価作業の一部は自身の手で実施 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■塗装について 浸漬塗装、静電塗装、電着塗装、粉体塗装などがあり、最近は防錆性能の高さから主に粉体塗装が用いられます。主に黒色のものが使われますが、カスタマイズ用としてカラフルな塗装をしたものもあります。 （https://www.chkk.co.jp/sp/QandA_ouyou.html） ■当ポジションの魅力 当社の製品は塗装が広く用いられており、国内だけでなく、米国、台湾、インドネシア、タイ、中国等にも拠点を展開しています。日本で開発したものは各拠点で使われていくことにもなっており、非常にやりがいのある仕事です。 ■キャリアパス 技術系総合職としての採用であり、塗装技術開発を長期的に専門性を極めていくことはもちろん、将来的には塗装以外の技術・製品の開発業務や技術系の他部署での活躍も可能です。 ■当社の特徴 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 ◎中長期経営計画（2021-2025 年度） 当社の技術開発力、グローバル供給体制、人財育成をさらに充実させ、カーボンニュートラルの実現に象徴される全地球的な課題を克服し、持続可能な社会づくりに貢献する事で更なる成長を目指してまいります

≪函館市／未経験歓迎！これまで郵便局の受付、ホームセンターでの販売職など異業種の方がご活躍されております／トヨタ車のカーディーラー／研修体制充実／UIターン歓迎≫ トヨタ自動車の販売店である当社にて、トヨタの新車販売及び周辺商品の販売業務、既存のお客様のフォロー業務等をお任せします。 ■業務内容 ・商品提案（車、自動車保険・点検、周辺機器） ・担当顧客様のアフターフォロー（購入後のメンテナンス） ・顧客様来店促進、関係性構築（TELやメールでフォロー） 既存のお客様を先輩社員から引き継ぎ、アフターフォローや定期連絡などから関係構築を行い、商品提案を行っていただきます。 既存のお客様への営業活動がメインですが、担当エリアのお客様に対して電話や新規訪問を行うケースもございます。 「人と接する仕事がしたい」「新しい環境でイチから頑張りたい」そんな気持ちがあれば大歓迎です。 ■入社後の流れ 入社後は研修期間を設け、必要な知識を学んでいただきます。 入社後2週間は座学研修で会社や仕事の事やビジネスマナー、コンプライアンス、車両整備サービス等、基礎部分を座学で学んでいただきます。座学研修後は配属先で先輩社員とのOJTを通じて、スキルを身に着けていただきます。 ■組織構成 営業は会社全体で35名ほどおります。店舗の規模によりますが、1つの店舗に営業担当は5〜10名ほどおります。 前職がホテル業界や観光業界、郵便局など様々な経験の方が活躍中です。 ■働き方について 残業時間は月平均19時間です。 朝8時50分まで店舗が施錠されており、始業時間の9時15分より大幅に早く出社することはできません。 全社的に残業抑制に向けた取り組みを行っております。 ■評価制度 昇進のための指標があり、お客様の密な連携、後輩への業務を教える　など10段階評価で決定します。 ■業務の魅力 当社は毎年中途採用を行っており、車業界未経験者も多く入社し、活躍しています。 車は買って終わりではなく、メンテナンスや買い替えなど、お客様と長いお付き合いになります。ご家族やお友達を紹介いただくことも多くあります。頑張れば頑張るほど自分の周りに輪が広がっていく、やりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇残業20h／土日休／常に新しいことにチャレンジする新設組織◇ ■採用背景 自動運転やBEVへの移行に伴い、人への感性に関わる性能向上への期待が増加。より快適な車室空間を提供すべく、音響・熱マネ性能を専門に取り扱うため新設された当Gにて、組織強化の増員を行います。 ■業務概要 快適な車室内空間実現のための、心地よいシートヒータ、空冷システムの性能企画開発業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ◎快適装備品の性能開発業務 ・シートヒーター、空調シートの性能開発 ・温冷感に関する感性研究／技術開発 ・適切な試験計画の作成と実行 ・試験結果のまとめと報告書作成 ◎製品性能予測業務 ・手法開発と予測精度の検証 ■組織構成 音響熱マネGには5名（20代1名、30代1名、40代2名、50代以上1名）が在籍。常にコミュニケーションをとりながら和気あいあいと仕事を行っており、自由に意見を言いあえる雰囲気です。 特に音関連に詳しいメンバーが多いので、自身のキャリアアップに繋がる相談や勉強会に対しては門徒を開いています。常に新しいことにチャレンジしている部署なので、人とは違う新しいことに取り組みたい方に最適です。 ■やりがい 自動車の進化に伴い、車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。トヨタ紡織では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムをより快適で心地よい車室空間へ深化させたいと考えています。 人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？ ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。 ■業務詳細： ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 ■組織構成： ・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。 ・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。 ■組織のミッション： ・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」 ・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」 ■やりがい： ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細： 〇設計：3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等）や付帯設備等、幅広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。 〇解析：自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出します。 ■業務習得の流れ：入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ系列がメイン顧客／自社内勤務・内勤メイン／日本のモノづくりを自動化で支える企業〜 同社の機械設計職として自動車・自動車部品メーカーの工場で稼働する自動化設備・装置の設計をお任せいたします。 ■業務詳細 （1）仕様抽出…お客様がどのような設備を求めているかを直接お会いしてヒアリングします。ここで要望をできる限り抽出しておくことがその後の仕事の円滑化に影響します （2）構想設計…打ち合わせで聞き出した仕様をもとに機械の構造を考えます。構造案が固まるまでは、お客様との打ち合わせが続きます （3）詳細設計…必要な部品や材料、形状、強度を決定し、さらに、加工方法や組み立て方法なども決めていきます （4）承認打合…詳細設計で起こした図面をお客様に提示し、承認をいただきます （5）仕上げ…組図、部品図など、図面一式を整理して納品します 使用ソフト：3DCAD（I CAD/SX V7,Autodesu Inventor）、2DCAD（Auto CAD Mechanical） ■業務の特徴 ・取引先での請負業務ではなく、設計業務は自社内で行います。 ・部署には20代から50代までの幅広い17人が所属しております。 ・月に担当する案件数は２〜３件で、1つの案件に対して２〜４名のチームで業務を行います。 ※据付、アフターサービス対応はなく、基本内勤で設計に専念できます。 ■当社の魅力 ・当社の主に扱うFA機器は少子高齢化の流れの中で、製造業の現場の省力・省人化が進んでおり益々注目されております。世界のFA市場は年間8.2％の成長が見通されており直近のだけではなく、今後においても注目されている業界です ・残業は20時間ほどでプライベートも両立しやすい環境です。昔ながらの残業が美徳という社風はなくどうすれば早く業務が終わるか社員みんなで考えながら仕事を進めております。また月に一日の有給取得を奨励しており、休みを取りやすい雰囲気です ・当社に依頼するお客様の中には、トヨタ自動車をはじめ、アイシン、デンソーといったトヨタ系列の企業が名を連ねています。ほかにも、この地域のものづくりを支える多数の優良企業との直接取引を継続しております 変更の範囲：会社の定める業務

◎働きやすさが整う環境 ◎トヨタ系列で安定企業 ■概要 トヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーとして製造、生産業務をご担当頂きます ■業務詳細 ・製品の組付け、加工、検査作業 ※作業を習熟したら、工程の段取りや成型機のオペレーター業務をお任せします ■作業事例 ・成型機からでてきたパーツの組付け ・自動車のドアカバーのプラスチック部品にスポンジを貼り付ける等 ■働きやすさ ・平均勤続年数12年で居心地が良い ・有給取得平均12日でメリハリ付く ・育児休暇も取得可能 ■健康に配慮 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮した無料給食制度と飲み物の無料提供を導入しております ■工場が綺麗 ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しております ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はございません ■配属先情報 製造部の生産1課(インジェクションの成型工程)または生産2課(組付け工程)の配属です。生産課は10代1名、20代36名、30代21名、40代19名、50代11名、60代1名の計89名で構成されています。 ■研修制度 ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の製造業務についてOJTを行います。 ■キャリアアップ ・2年目には当社補助による資格取得などにより、より幅広い業務を担当いただきます。将来的には射出成型の国家資格取得などのスキルアップ、やリーダー、班長などへのキャリアアップも可能です。 ※その他自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援、報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■当社の強み （1）アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。 トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 （2）自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品品質確保に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 ■仕事内容： 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備のメンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制： 設備保全職全体では14名弱の人員体制となっています。 ■はたらく環境など： ・工場設備は屋内環境での設備となります。 ・空調完備。但し、夏場など担当する工程の作業場所によっては、設備特性上、40度くらいになる場所もあります。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業のやり方で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており社員の安全面にも配慮されています。 ■教育体制： ・先輩社員からのOJT教育／階層別研修／外部講習等 ・業務に応じて公的資格の取得にも挑戦できます。 ■キャリアステップ： 設備修繕業務に慣れた後は、将来的には設備改善業務を手掛けていくような保全業務の中でのキャリアアップを想定しています。 ※ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なります。 ■粉末冶金（ふんまつやきん）技術を用いた当社製品について： ◎当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。 ◎特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に同社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は、皆さんの生活を陰から支え、すみよい社会と人々の幸せに貢献しています。 ■当社の魅力： スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、全社平均残業時間20時間程度でワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 ■取引先： JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 ■仕事内容： 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備のメンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織体制： 設備保全職全体では14名弱の人員体制となっています。 ■はたらく環境など： ・工場設備は屋内環境での設備となります。 ・空調完備。但し、夏場など担当する工程の作業場所によっては、設備特性上、40度くらいになる場所もあります。 ・適切な指導を受けた後、安全な作業のやり方で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており社員の安全面にも配慮されています。 ■教育体制： ・先輩社員からのOJT教育／階層別研修／外部講習等 ・業務に応じて公的資格の取得にも挑戦できます。 ■キャリアステップ： 設備修繕業務に慣れた後は、将来的には設備改善業務を手掛けていくような保全業務の中でのキャリアアップを想定しています。 ※ご本人の志向性や努力・実績などによって個人毎で異なります。 ■粉末冶金（ふんまつやきん）技術を用いた当社製品について： ◎当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。 ◎特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に同社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は、皆さんの生活を陰から支え、すみよい社会と人々の幸せに貢献しています。 ■当社の魅力： スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、全社平均残業時間20時間程度でワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 ■取引先： JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。 変更の範囲：本文参照

◎働きやすさが整う環境 ◎トヨタ系列で安定企業 ■概要【変更の範囲：会社の定める業務】 トヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーにて、出荷業務をご担当頂きます。 ■業務詳細 製品の集荷作業、空箱の整理、製品の棚入れ作業等 ■働きやすさ ・平均勤続年数14年で居心地が良い ・有給取得平均13日でメリハリ付く ・育児休暇も取得可能 ■工場が綺麗 ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しております ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はございません ■健康に配慮 ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮した無料給食制度と飲み物の無料提供を導入しております。 ■配属先情報 製造部工務課出荷係への配属を予定しています。 出荷係は、10代2名、20代8名、30代11名、40代6名、50代2名の計29名で構成されています。若手が増えており気さくな関係です。 ■研修制度について ※中途社員研修、配属後のOJT研修、各種社外研修、基礎実務層研修（入社2年目教育）、新任職制研修、新任管理職研修等を用意。 ※その他、自己啓発支援として、こじまビジネススクール（通信教育）、資格取得支援（国家技能検定、国家資格、民間資格）、 報奨金や奨励金といった支援をしております。 ■キャリアアップ ・入社後はまず当社の品質保証教育、製品の取り扱いについて研修を受けていただき、その後約1ヶ月かけて実際の出荷業務についてOJTを行います。 ・2年目には当社補助による資格取得や教育を受講いただき、より幅広い業務を担当いただきます。 ・出荷に関わる検定試験等へチャレンジしスキルアップを目指したり、リーダー・班長などへのキャリアアップも可能です。 ■当社の強み ・アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高く評価を得ています。 ・トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 ・自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきており、今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品の品質確保に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜建築業界経験者向け／オフィス家具から内装工事まで働く環境をトータルに提案／トヨタグループ各社への法人営業／在宅勤務可能・フレックス有＞ ■業務内容： オフィス家具の提案を始め、その延長となるオフィス改装工事、工場等のレイアウト変更、省エネ・防災等、オフィス環境に関する法人営業です。 ■業務の特徴： (1)営業先はトヨタ自動車を中心とした1都3県のトヨタグループ各社。取引のあるお客様のコーポレート部門や購買部門に向けた営業活動となります。 (2)お客様のオフィス改装に伴う困り事やニーズを丁寧に汲み取って提案をし、見積り・価格交渉・工事管理まで一連の業務を対応します。 (3)改装工事に伴い、大手家具・建材メーカー様から工事業者様まで、幅広い取引先への手配・調整を行います。 ■営業上の強み： ◎「TOYOSTEEL」という自社家具ブランドと商社機能を持ち、当社だからこその最適な調達と幅広い提案が強みです。建築から家具・内装デザインまで、お客様の職場環境の改善、働き方の変化に合わせ、トータルでサポートしています。 ◎社内には1級建築士が8名在籍しており、建築も内装も自社で行うことができます。オフィスビル、工場、その他建築に関わる分野において、現地調査から設計提案、施工・安全・品質管理まで、ワンストップで提案いたします。 ■入社後の業務： ◇教育体制：先輩社員に同行しながら提案の流れやお客様の特性（過去の提案等）、商材などを勉強します。先輩のサポートを通し、慣れてきたら徐々に担当を持ちます。 ◇1日の流れ：日中はお客様先への提案や、施工現場での管理業務など、外出が多いです。夕方までには事務所に帰り、提案書の作成などを行ってから退勤します。 ■組織構成： 東京オフィス建装部は全員で15名程（営業6名）が所属しています。雰囲気も良く、社員同士がコミュニケーションを取り、カバーし合う文化が浸透しています。 また、事務員も在籍していますので、受発注など営業のサポートも整っています。 ■会社について： 1966年にオフィス家具販売事業会社として創業。その後建装事業、新エネルギー事業、住宅資材事業に領域を拡大。グループ会社が持つ強固な顧客基盤とネットワークを強みとして事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業界未経験歓迎！オフィス家具から内装工事まで働く環境をトータルに提案／トヨタグループ各社への法人営業／在宅勤務可能・フレックス有＞ ■業務内容： オフィス家具の提案を始め、その延長となるオフィス改装工事、工場等のレイアウト変更、省エネ・防災等、オフィス環境に関する法人営業です。 ■業務の特徴： (1)営業先はトヨタ自動車を中心とした1都3県のトヨタグループ各社。取引のあるお客様のコーポレート部門や購買部門に向けた営業活動となります。 (2)お客様のオフィス改装に伴う困り事やニーズを丁寧に汲み取って提案をし、見積り・価格交渉・工事管理まで一連の業務を対応します。 (3)改装工事に伴い、大手家具・建材メーカー様から工事業者様まで、幅広い取引先への手配・調整を行います。 ■営業上の強み： ◎「TOYOSTEEL」という自社家具ブランドと商社機能を持ち、当社だからこその最適な調達と幅広い提案が強みです。建築から家具・内装デザインまで、お客様の職場環境の改善、働き方の変化に合わせ、トータルでサポートしています。 ◎社内には1級建築士が8名在籍しており、建築も内装も自社で行うことができます。オフィスビル、工場、その他建築に関わる分野において、現地調査から設計提案、施工・安全・品質管理まで、ワンストップで提案いたします。 ■入社後の業務： ◇教育体制：先輩社員に同行しながら提案の流れやお客様の特性（過去の提案等）、商材などを勉強します。先輩のサポートを通し、慣れてきたら徐々に担当を持ちます。 ◇1日の流れ：日中はお客様先への提案や、施工現場での管理業務など、外出が多いです。夕方までには事務所に帰り、提案書の作成などを行ってから退勤します。 ■組織構成： 東京オフィス建装部は全員で15名程（うち営業6名）が所属しています。雰囲気も良く、社員同士がコミュニケーションを取り、カバーし合う文化が浸透しています。 また、事務員も在籍していますので、受発注など営業のサポートも整っています。 ■会社について： 1966年にオフィス家具販売事業会社として創業。その後建装事業、新エネルギー事業、住宅資材事業に領域を拡大。グループ会社が持つ強固な顧客基盤とネットワークを強みとして事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■今回のポジションについて： ・設計実務経験が少ない方向けの、ポテンシャル採用を予定しています。 ・入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／残業平均月30時間／大手顧客との取引多数／創業100周年を迎えようとする安定企業です〜 ■概要： 愛知県を中心とする工場、店舗、集合住宅などの施工管理を担当していただきます。 ■詳細： 同社において、各種建築現場（商業施設・ビル・工場・公的施設など）における建築工事施工を担当して頂きます。担当案件は、トヨタグループ、セブンイレブンジャパンの保有案件（改修工事を含む）・または同グループで取得した不動産に建設する新築工事の企画・設計・施工管理業務を担当頂きます。いずれも各拠点から1時間圏内での案件となり、規模の大きなものから身近にある建物までやりがいのある仕事ができます。また、顧客との直接折衝（予算交渉・納期交渉・品質協議）も行っていただきます。担当案件は一人1案件で、数名のチームで任せるため分担して仕事ができます。また、直行直帰も可能です。 ■組織構成： 同社は総勢270名の社員のうち、施工管理が150名在籍しております。また、全社での1級施工管理技士資格保持者は150名おり、多くの大規模案件に着手することができています。社員は新卒の人が多いですが中途入社者も在籍しており、 ■低い離職率： 結婚・出産で離職する方がいるものの全体として離職率5％程度に留まっています。それを実現した要因は家族的で落ち着いた職場環境であり、社員間のコミュニケーションを積極的にとっている結果といえます。また、自己資本100％の経営体制、トヨタグループ／セブンイレブンジャパン／各官公庁など大手取引先を確保していることによる会社としての安定性も要因として挙げることが出来ます。 ■社風・就業環境： 年に一度親睦会が行われ、全社員が食事をし交流をする場があるなど、和気あいあいとした雰囲気です。先輩や上司はとても話しやすく、仕事の進めやすい環境が整っています。また、就業環境の改善に数年前から力を入れ、土日は基本休み、残業時間は最長42時間を超えないよう徹底しております。 ■施工事例： トヨタ自動車株式会社各工場、ナディアパーク、セブン-イレブン店舗、名古屋大学総合研究実験棟、中部国際空港（CIQ棟）、愛知県青少年公園整備（日本庭園・休憩所）　他

【ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日・フルフレックス制度）】 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。 ■概要： 新型車両モデルにおける内装部品の樹脂部品や電子部品のモジュール開発及び設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・開発業務：新商品の仕様決定、構造検討、各種要件を満足する形状検討、試作評価、コストレビュー ・提案業務：開発完了したアイテムを客先関係部署へ提案、受注活動 ・設計業務：新型車両のデザインや仕様を満足する形状、搭載設計及び金型や組立工程とDRし図面化 など 【当ポジションの魅力】 トヨタ車の新車系に搭載される部品の製品開発に携われるため、未来のクルマづくりに自らの手で手掛けた製品を世に送り出す達成感を感じることができます。 【センター領域室が手掛ける製品例】 ・インパネ部品 ・シフトパネル ・コンソールボックス ・ヒーターコントロール など ■組織構成： ・センター領域室には課長以下80名（20代6人、30代23人、40代41人、50代10人）の社員が車型ごとに5課に分かれて、活躍しています。 ・組織が車型ごとに分かれているため、課内で幅広い製品に携わる機会があります。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界・職種未経験歓迎／第二新卒歓迎！／転勤なしで腰を据えて長く働くことが可能◎／マイカー通勤可／退職金あり／取引先からも高い評価をもらう高品質な製品の営業◎／営業同行で業界・取引先知見を学べる◎◇◆ ■募集背景 事業拡大・販路拡大を進めており、内製強化と社外対応強化に伴う募集です。 ■業務内容 自動制御機器の設計、製作業務を運営する当社で営業職としてご活躍いただきます。 ■具体的には ・既存顧客を中心に訪問などを通じて装置に関する問い合わせや相談ヒアリング ・ご相談に最適な装置やニーズのある装置に関する提案内容や見積作成 ・提案を通じて装置の説明などを実施して受注 ・納期調整や製造部門への製造依頼など ・製造部門と取引先との調整業務 ※納品業務に立ち合いなどにも同席することがあります 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴 ◇既存顧客を中心に装置のご提案や装置に関する問い合わせなどに対応します。ご相談内容をじっくりヒアリングしながらニーズ発掘や課題解決の最適な装置提案などを担います ◇当社の装置力は取引先からも高い評価を頂いておりますので、業務は比較的スムーズに進める事ができます。受注後の納期設定や調整業務、納期に合わせた装置部門との連携なども重要な業務の一つです。社内関係部署と連携しながら取引先のご要望に沿った装置を納品まで管理します ■組織構成 配属先には4名の営業担当が活躍中です。 ■キャリアパス 営業同行などを通じて装置の知識や取引先知見の習得→担当企業の引継ぎ（徐々に担当企業を増加）→独り立ち頂き営業活動を通じて当社の事業拡大に貢献頂くと共に、業務指導や人材育成などの組織強化にも携わることができます ■当社の魅力 ◇主要顧客がトヨタ自動車…当社は設立当初からトヨタ自動車からの絶大な信頼を誇り、その他トヨタグループへもお取引の幅が広がっております。顧客の細かなニーズに応えるべくオーダーメイドでの依頼対応やフットワークの軽さを武器に他社では実現できない柔軟性とスピード感を武器に、様々な顧客の期待に応えています ◇1人1人の裁量の大きさ…少数精鋭での事業運営しており設計業務も大きな裁量を持って従事できます。自由度が高い分、責任も必要ですがご自身のスキルを存分に活かせる環境です 変更の範囲：本文参照

〜1台数十億円する規模の大きな設備にも携わるチャンスがあります／創業1964年／トヨタ自動車・豊田自動織機などトヨタグループと長年の取引実績多数／〜 ■職務概要： 建材生産設備や自動車生産設備を『オーダーメイド』で造る仕事です。 建材生産設備では特許も多数取得しており、工場全体の設計をお任せいただくとも多いので、自分のアイディアがそのまま形になるお仕事です。 ■職務の特徴／魅力： 2019年の技術展示会では、AIを搭載した画像処理機能が付帯する検査設備を発表し、独自性/社会貢献性を高く評価され、優秀賞を受賞しました。当設備により、これまで人でしか見分けられなかった木材の節やヤニ等を設備で検知できるようになるため、工場の省人化/自動化に大きく貢献できます。この設備も社員のアイディアから生まれたものです。 ■配属部門： 設計開発部（31名） 10・20代：8名／30代：8名／40代：9名／50代：6名 ■企業（事業）の特徴／魅力： ◎建材設備業界で"工場全体をプランニングできる"企業は 世界でも数社と言われており、当社の設備はロシアやフィンランドを 始め、世界中に需要があります。個体差が大きいため設備導入が難しいとされた建材の業界で省人化に大きく貢献した技術から、自動車業界でもニ ーズをいただき、トヨタ自動車やアイシンAWと安定取引があります。『独自の発想で先端のモノづくり』を実現する愛知の優良企業です。 ◎オーダーメイドのため、同じ装置は二度と存在しません。『自分の作品』が装置として動き出す瞬間は感動モノです。おおよそ3週間〜数ヶ月でご自身が描いた設計図面が形になるので、実際に自分の描いたモノづくりが出来たのかどうかを一目で見ることができます。そのため、足りなかった点はすぐに次に生かすことができ、よりご自身のキャリアアップにもつながる環境です。 ■製品の実績例： ◇建材製造設備で、北欧製機器では丸太材の3割しか建材化できないところを当社の設備は6割の建材化を実現。 ◇30人程度のオペレーターが必要だった生産工程の無人化に成功。 ◇人の目で見ないとわからないベニヤ板の孔や割れの大きさ、長さといったものを、画像処理用カメラで検知し判別する機械の設計製造に成功。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業67年の安定企業／トヨタ自動車・豊田自動織機などトヨタグループと長年の取引実績多数／一品一様のオリジナル生産設備に携われます／独創性×挑戦できる環境〜 ■職務概要： 建材生産設備や自動車生産設備を『オーダーメイド』で造る仕事です。 工場全体の設計も行います。 まずは、ご経験に応じて設備の一部分をお任せし、徐々に幅を広げて設備全体の設計ができるようになっていただきます。 ■職務の特徴／魅力： 社員のアイデアを積極的に取り入れる社風です。2021年の技術展示会では、建材を自動で機械に挿入するフィーダと高性能のAIを搭載した画像処理機能が付帯する検査設備を発表し、独自性・社会貢献性を高く評価され、優秀賞を受賞しました。 当設備により、これまで人でしか見分けられなかった木材の節やヤニ等を設備で検知できるようになるため、工場の省人化・自動化に大きく貢献できます。 ■配属部門： 設計開発部（31名） 10・20代：8名／30代：8名／40代：9名／50代：6名 ■企業（事業）の特徴／魅力： ◎建材設備業界で"工場全体をプランニングできる"企業は 世界でも数社と言われており、当社の設備はロシアやフィンランドを 始め、世界中に需要があります。個体差が大きいため設備導入が難しいとされた建材の業界で省人化に大きく貢献した技術から、自動車業界でもニ ーズをいただき、トヨタ自動車やアイシンAWと安定取引があります。『独自の発想で先端のモノづくり』を実現する愛知の優良企業です。 ◎オーダーメイドのため、同じ装置は二度と存在しません。『自分の作品』が装置として動き出す瞬間は感動モノです。おおよそ3週間〜数ヶ月でご自身が描いた設計図面が形になるので、実際に自分の描いたモノづくりが出来たのかどうかを一目で見ることができます。そのため、足りなかった点はすぐに次に生かすことができ、よりご自身のキャリアアップにもつながる環境です。 ■製品の実績例： ◇建材製造設備で、北欧製機器では丸太材の3割しか建材化できないところを当社の設備は6割の建材化を実現。 ◇30人程度のオペレーターが必要だった生産工程の無人化に成功。 ◇人の目で見ないとわからないベニヤ板の孔や割れの大きさ、長さといったものを、画像処理用カメラで検知し判別する機械の設計製造に成功。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜トヨタ自動車筆頭株主／世界のクルマ約3台に1台自社製品搭載／福利厚生・ワークライフバランス◎課長級〜 ■概要： 完成車メーカー向けにFCV、PHV、HV、ガソリン車用の燃料周辺の制御製品の法人営業をお任せします。入社後は大手既存顧客をお任せし業界や製品に慣れて頂き、その後適性に応じて新規顧客もご担当頂きます。 【主な業務内容】 ・商品企画作成 ・予定売価設定 ・品質情報等の収集 ・販売会社への国内窓口および社内調整、 ※顧客の技術部との技術的なやりとりや調達・購買部などとコスト商談など社内関係部署と連携して進めます。 ※将来的には海外出張や出向なども適性や希望に応じてお任せします。 ■組織体制： ・営業部には85名（国内約70名、海外出向者約15名）の社員が在籍しており、担当製品ごとにチームが分かれております。 ・同じお客様であっても複数担当がついておりますので、周りの方と協力をしながら営業活動を行っていただきます。 ・20代〜30代のメンバーも多く、気軽に質問をしあえるような明るい環境です。 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳/10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（年休121日）・有給取得率85％・フレックス導入など働きやすさ◎／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜 ■業務内容 品質管理のチームリーダーとして、メンバーのマネジメントをお任せします。 ※製品：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等の自動車部品 ■業務詳細 品質管理チームメンバー（4〜5名）の管理・育成を行います。 メンバーの業務は、自社製品に不具合があった場合の顧客先対応・原因究明・改善提案〜実施までの一連の業務です。メンバーのサポートとして実務を担う場面もございますが、ご自身で部品の担当を持つ可能性は低く、基本的にはメンバー管理がメインとなります。 ■業務の特徴 ・チーム内の不具合を減らすことで会社の収益や業績に大きく関わることができる、重要な業務です。 ・社長が定期的に会社の業績と併せて不具合品の推移を配信、不良品の数が減少されれば目に見える成果とやりがいを感じられます。当社としても品質は重要視しているため、成果によって評価やボーナス査定に適切に反映させています。 ■組織構成 本社工場と篠原工場各4名、20〜40代の社員が活躍。時短の女性もおり、お客様・各部署とコミュニケーションをとりながら業務を進める部署のため丁寧な社員が多いです。 ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 ＜製品魅力と将来性＞ 当社製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。またこれまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様とも取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働きやすい環境＞ フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境を整備。有給は取得必須の5日の他に取得していない社員には上長から直接指示や、取得できるようシフトを調整しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎／第二新卒歓迎！／転勤なしで腰を据えて長く働くことが可能◎〜 ■募集背景 事業拡大に伴う増員のために採用をいたします。 ■業務概要 簡易治具や専用装置などの自動制御機器の設計、製作業務を運営する当社で電気設計業務に従事頂きます。 ■担当業務（業務の流れ） ・機械図面の動作確認 ・図面作成 ・顧客に回路の確認の打ち合わせ、部品発注 ・制御盤作成 ・機械装置に電気回路を組付け ・配線接続後に電源立上げ、通信の確認 ・操作チェック ・導入立ち合 ■取り扱い 当社はボルトワッシャー組合せ供給装置やスタッドボルト仮締め治具、パレット搬送装置、部品締付装置など取引先企業の製造工程で活用される専用治具や自働機、専用機などの製造装置を製造しております。各種装置、専用機が仕様打ち合わせに応じた姿勢制御や動作を実行できるよう電気設計を担当頂きます。シーケンサプログラムやタッチパネル設計、制御、検査を通じて仕様に沿った製品を製造していきます。取引先企業との打ち合わせを進めながら設計業務に従事頂きます。 ■ポジションの魅力 受注から納品立ち合いまでを担当することができ、顧客の顔を見ながら業務を行うことが出来ます。直接感謝されることも多く遣り甲斐や達成感を感じられる環境です ■組織構成 ・電気設計：5名 ■キャリアパス ご経験や知識により異なりますが、最初は小規模の製品の電気設計からスタート頂きます。徐々に規模の大きい設計を手掛けると共に取引先企業と連携しながら設計業務全般をお任せしていきます。将来は当社の電気設計業務の中心的な役割を担って頂くとともに、業務指導や人材育成にも尽力頂くことを期待しております。 ■当社の魅力 ◇主要顧客がトヨタ自動車…当社は設立当初からトヨタ自動車からの絶大な信頼を誇り、その他トヨタグループへもお取引の幅が広がっております。顧客の細かなニーズに応えるべくオーダーメイドでの依頼対応やフットワークの軽さを武器に他社では実現できない柔軟性とスピード感を武器に、様々な顧客の期待に応えています ◇1人1人の裁量の大きさ…少数精鋭での事業運営しており設計業務も大きな裁量を持って従事できます。自由度が高い分、責任も必要ですがご自身のスキルを存分に活かせる環境です

【トヨタ系列がメイン顧客／自社内勤務・内勤メイン／日本のモノづくりを自動化で支える企業】 ■採用背景 昨今少子化・省力化の流れの中でFA機器需要が増加しており、より多くの顧客の期待に応える為の増員募集となります ■事業概要 同社の機械設計職として自動車・自動車部品メーカーの工場で稼働する自動化設備・装置の設計をお任せいたします ■業務詳細 （1）仕様抽出…お客様がどのような設備を求めているかを直接お会いしてヒアリングします。ここで要望をできる限り抽出しておくことがその後の仕事の円滑化に影響します （2）構想設計…打ち合わせで聞き出した仕様をもとに機械の構造を考えます。構造案が固まるまでは、お客様との打ち合わせが続きます （3）詳細設計…必要な部品や材料、形状、強度を決定し、さらに、加工方法や組み立て方法なども決めていきます （4）承認打合…詳細設計で起こした図面をお客様に提示し、承認をいただきます （5）仕上げ…組図、部品図など、図面一式を整理して納品します 使用ソフト：3DCAD（I CAD/SX V7,Autodesu Inventor）、2DCAD（Auto CAD Mechanical） ■業務の特徴 取引先での請負業務ではなく、設計業務は自社内で行います。部署には20代から50代までの幅広い17人が所属しております。月に担当する案件数は２〜３件で、1つの案件に対して２〜４名のチームで業務を行います ※据付、アフターサービス対応はなく、基本内勤で設計に専念できます ■当社の魅力 ・当社の主に扱うFA機器は少子高齢化の流れの中で、製造業の現場の省力・省人化が進んでおり益々注目されております。世界のFA市場は年間8.2％の成長が見通されており直近のだけではなく、今後においても注目されている業界です ・残業は20時間ほどでプライベートも両立しやすい環境です。昔ながらの残業が美徳という社風はなくどうすれば早く業務が終わるか社員みんなで考えながら仕事を進めております。また月に一日の有給取得を奨励しており、休みを取りやすい雰囲気です ・当社に依頼するお客様の中には、トヨタ自動車をはじめ、アイシン、デンソーといったトヨタ系列の企業が名を連ねています。ほかにも、この地域のものづくりを支える多数の優良企業との直接取引を継続しております 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 歯車工作機械の機械設計業務を担当します。 ■業務内容： ・客先との仕様決定・仕様書作成 ・加工ワーク対応設計 ・客先仕様対応設計 ・設備調整 ・加工調整 ・客先提出用書類の作成　等 ■商材の特徴： 当社は車のエンジンで発生した回転エネルギーを効率良く駆動輪に伝えるための装置である「歯車」の総合メーカーです。特に「ハイポイドギヤ（自動車の内輪差を調整する駆動系の中でも重要な部分）」は自動車用歯車の中でも特に製造が難しいとされており、その歯切り盤（歯車切削用の工作機械）をつくれるのは国内で当社のみ、世界でも3社と言われています。高効率・軽量化といった点で更なる燃費の向上にも貢献していくことができる製品だけに、各自動車メーカーからも高い注目を集めています。 ■働きやすい環境 保険・貯蓄・融資、借り上げ社宅・家賃補助制度、退職金制度、育児・介護休業のフォロー、年次有給休暇・連続休暇制度／リフレッシュ休暇など、社員が長く働ける環境を整備しています。また社内の働く環境の「見える化」を実施し、グループ内でも高い利益率を誇っています。評価制度も充実しており、実績・意欲のある方は年齢に関係なく大きな案件に携わることができます。 ■事業戦略 2020年当社株式はトヨタ自動車からジェイテクトに譲渡され、ジェイテクト100%子会社となりました。今後はジェイテクトと協働しながら、「新規ドライブイン製品分野への挑戦」「工作機械販路拡大」「自動車業界以外への挑戦」を目指して事業展開を行います。また、今後のモビリティ社会の到来に向けHV・PHV系駆動ユニットへの開発、量産へ提案型参画進めていきます。 ■当社の特徴 ・自動車用歯車に特化した総合メーカー。当社の強みは、歯車工作機をを自社で開発、製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態にあります。この事業形態は他には見られないものであり、部品、工作機械共に開発、品質、生産能力、コスト構想力を高める礎となっています。 ・ハイポイドギアの国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価をうけています。トヨタグループとの連携は深く、現在も新型車に搭載されるデフユニットの企画段階から参画。トヨタGの一員として世界レベルの歯車メーカーを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務内容 設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。 事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴 新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。 自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！ ■当社の特徴 ＜製品魅力と企業の安定性＞ 「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。 1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。 ＜グローバル規模での活躍＞ 当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。 ＜より快適な未来を目指して＞ 当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。 変更の範囲：本文参照