〜設立後16期連続で黒字経営／技術者派遣・受託開発・自社開発を展開する総合エンジニアリング企業／自社工場3つ保有・売上の50％以上が受託/自社開発〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制。エンジニアの声を起点とした客先開拓実績も多数！ （3） あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■4つのフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつける！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ■当社の特徴 ＜設立背景＞社長の前職は技術者派遣会社の営業。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業の形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。グループ会社を含め自社工場を3つ所有などの付加価値を認められ、100名規模の会社ながらトヨタ自動車と直接取引を実現。この実績と信頼は他社からの評価にも繋がり、新規案件や契約の獲得を後押ししています。今後はメーカーとして自社ブランド設立を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立後16期連続で黒字経営／技術者派遣・受託開発・自社開発を展開する総合エンジニアリング企業／自社工場3つ保有・売上の50％以上が受託/自社開発〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制。エンジニアの声を起点とした客先開拓実績も多数！ （3） あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■4つのフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつける！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ■当社の特徴 ＜設立背景＞社長の前職は技術者派遣会社の営業。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業の形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。グループ会社を含め自社工場を3つ所有などの付加価値を認められ、100名規模の会社ながらトヨタ自動車と直接取引を実現。この実績と信頼は他社からの評価にも繋がり、新規案件や契約の獲得を後押ししています。今後はメーカーとして自社ブランド設立を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援◎多様なキャリアを目指せる／年休121日・水日休・残業全社平均23ｈ・フレックスでワークライフバランス◎／産育休実績・子育て支援◎〜 ■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。 大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■入社後の教育体制 入社後はご経験に応じてサポートをさせていただきます。 多彩なカリキュラムでしっかりとした階層別の研修を実施しております。 また資格取得支援にも力を入れています。 ※資格取得学校の受講料：一級建築士70万円／二級建築士50万円／一級建築施工管理技士25万円まで補助あり等 ■インセンティブ制度あり モデル年収例 541万円／26歳／月給26.1万円、賞与84万円、インセンティブ63万円 720万円／34歳／月給32万円、賞与100万円、インセンティブ70万円 ■働き方： ・年間休日121日、水日休 ・残業23ｈ（全社平均） ・有給取得平均日数9.3日（2023年度全社） ・社用車貸与(自宅持ち帰り可) ・モバイルPC(Surface)により社外での事務作業も可能とし、時短に取り組んでいます ・産休・産前産後・育児休暇実績あり ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、 すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 住宅部品の約85％は「トヨタ生産方式」を徹底した工場で生産。自動車製造で培った安全・安心・環境のための技術を住宅に応用し、住宅業界の常識を打ち破る高い品質を実現しています。 自動車製造で培った技術力により、工期は短く、多くのお客様の家づくりをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援◎多様なキャリアを目指せる／年休121日・水日休・残業全社平均23ｈ・フレックスでワークライフバランス◎／産育休実績・子育て支援◎〜 ■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。 大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■入社後の教育体制 入社後はご経験に応じてサポートをさせていただきます。 多彩なカリキュラムでしっかりとした階層別の研修を実施しております。 また資格取得支援にも力を入れています。 ※資格取得学校の受講料：一級建築士70万円／二級建築士50万円／一級建築施工管理技士25万円まで補助あり等 ■インセンティブ制度あり モデル年収例 541万円／26歳／月給26.1万円、賞与84万円、インセンティブ63万円 720万円／34歳／月給32万円、賞与100万円、インセンティブ70万円 ■働き方： ・年間休日121日、水日休 ・残業23ｈ（全社平均） ・有給取得平均日数9.3日（2023年度全社） ・社用車貸与(自宅持ち帰り可) ・モバイルPC(Surface)により社外での事務作業も可能とし、時短に取り組んでいます ・産休・産前産後・育児休暇実績あり ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、 すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 住宅部品の約85％は「トヨタ生産方式」を徹底した工場で生産。自動車製造で培った安全・安心・環境のための技術を住宅に応用し、住宅業界の常識を打ち破る高い品質を実現しています。 自動車製造で培った技術力により、工期は短く、多くのお客様の家づくりをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援◎多様なキャリアを目指せる／年休121日・水日休・残業全社平均23ｈ・フレックスでワークライフバランス◎／産育休実績・子育て支援◎〜 ■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。 大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■入社後の教育体制 入社後はご経験に応じてサポートをさせていただきます。 多彩なカリキュラムでしっかりとした階層別の研修を実施しております。 また資格取得支援にも力を入れています。 ※資格取得学校の受講料：一級建築士70万円／二級建築士50万円／一級建築施工管理技士25万円まで補助あり等 ■インセンティブ制度あり モデル年収例 541万円／26歳／月給26.1万円、賞与84万円、インセンティブ63万円 720万円／34歳／月給32万円、賞与100万円、インセンティブ70万円 ■働き方： ・年間休日121日、水日休 ・残業23ｈ（全社平均） ・有給取得平均日数9.3日（2023年度全社） ・社用車貸与(自宅持ち帰り可) ・モバイルPC(Surface)により社外での事務作業も可能とし、時短に取り組んでいます ・産休・産前産後・育児休暇実績あり ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、 すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 住宅部品の約85％は「トヨタ生産方式」を徹底した工場で生産。自動車製造で培った安全・安心・環境のための技術を住宅に応用し、住宅業界の常識を打ち破る高い品質を実現しています。 自動車製造で培った技術力により、工期は短く、多くのお客様の家づくりをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅週2回程度活用可／賞与実績5.5ヶ月／転勤当面なし／異業界歓迎】 ■業務内容 東証プライム上場企業である当社のプラントエンジニアリング室にて、工場建物・原動力設備の新築・改修・更新の企画・立案業務を担当いただきます。 ■業務詳細 企画・構想段階の比重が高いことが特徴のポジションです。 ＜新築・改修・更新＞ 新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。 実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。ただし、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。 ＜BCP＞ 敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。 ＜計画保全＞ 地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。 ■組織構成 生技統括部 プラントエンジニアリング室（13名）1G/2Gに配属予定です。 若手〜ベテランまで在籍しており、年齢に関わらず意見の言い易い雰囲気です。中途社員率が約8割と多く、中途入社者への受入体制が整っており、社内の仕組み・仕事の進め方はOJTで丁寧に行います。 ■業務のやりがい ・世界トップのモノづくりや安定した生産を目指すための施設づくりを行っており、毎日がチャレンジです。 ・基本的に一人に企画／計画〜導入／完了まで完結させるため、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。 ・必要に応じて役員会でも報告があり、経営層とも繋がりを感じることが出来ます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカー様との取引で安定業績の、自動車生産設備メーカー／トヨタ自動車のTier1企業〜 ■業務内容： ご来店されたお客様へ、下記対応をお願いします。 ■業務詳細： ・店頭でのお客様対応（整備入庫、出庫／販売商談／買取査定／自動車保険） ・お客様の整備履歴を踏まえて、最適な整備の提案 ・新車／中古車の販売、買取査定 ・自動車保険の提案（見直し／新規） ・整備入庫（車検／点検）の誘致 ・お客様からの相談ごとや依頼の対応 ※時に、TELやSMSなどを活用しながら業務を進めていただきます。 ■組織構成： センター全体／20名 フロント業務担当者／4名 ■過去の中途入社の方 スーパーでの接客経験の方など、自動車関係での就業経験がない方のご入社もたくさんあり 一から丁寧な研修があるため、安心して業務に取り組めます。 ■働き方 月曜日と週のどこかでお休みを頂く完全週休2日制となります。また有給と取得し易い環境となりワークライフバランスも 整えることが出来ます。また、センター田原での就業を基本としておりますので、引越しを伴う転勤は現状想定をしておりません。 ■当社について： （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。 東京モーターショーなどでは、大手自動車メーカー様が先端技術を世に発表する展示用車両の製作を担当するなど、広く自動車文化の発展に貢献する事業を展開しています。

〜土日休みで年間休日121日/転勤なしで働きやすい環境◎〜 〜トヨタ自動車から直請けで業務を行うメーカーで人材育成をお任せ〜 ■業務概要 社内研修の立案、計画および実行・運営をご担当いただきます。 教育研修の企画・運営を通じて、社員一人ひとりの成長を支援するやりがいのあるポジションです。 ■業務内容 全社員向けの人材育成計画の立案から教育の企画・運用・推進までをお任せします。研修を通じて従業員満足度を上げていきたいです。 ＜研修の具体例＞ ・中途入社向けの研修・マインド研修・ハラスメント対策研修・昇格者向け研修など ■業務詳細 （1）現状把握 全部門の業務状況の把握、全社員の業務レベルの把握のために各部署に足を運び社員の意見や要望などをヒアリングいただきます。 （2）課題特定 各部門の課題を特定し、分析、調査、評価をいただきます。 （3）施策立案 当社全体の研修など、やり方、運用方法などを企画いただきます。 （4）実行 関係各所との調整、教育の実施、外部教育機関と共同でテキストなどの作成をしていたたきます。 ■育成し輩出したい人材 ・次世代の幹部候補 ・高い専門性を持つプロフェッショナル ・将来のビジョンを描けるリーダー ・熱意を持ってチャレンジする方 ・自ら進んで学び続ける方 ・最後までやり遂げる責任感のある方 ・人材育成に情熱を注ける方 ・高いエンゲージメントを持ち、貢献意欲のある方 ■当社について （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：トヨタ自動車・トヨタグループに向けたインフラ・ミドルウェアエンジニア職として下記業務に従事頂きます。 ■職務詳細： ・大規模仮想基盤構築の提案〜構築、運用までの対応 ・PaaS基盤（データ連携基盤、認証基盤）の構築、運用 ・運用業務効率化に向けた払出業務、監視/インシデント対応の自動化構築 ・CADVDI環境の提案〜構築、運用までの対応 ■業務の魅力：サーバ・ストレージ、仮想化の提案／設計／構築経験を基に、プロジェクトに参画いただきつつ、ご経験によっては、プロジェクトの取りまとめを行っていただきます。海外ベンダーの最先端の製品・技術を習得できる点も魅力の一つです。マルチベンダーならではの幅のあるソリューション提供の中で成長を実感いただきながら、全社業績を牽引する組織の中での経験を活かし、さらなる成長を遂げていく事が可能です。 ■仕事の魅力・遣り甲斐：担当顧客と長期関係性を構築し、大規模インフラプロジェクトの中心として、顧客プロジェクトを先導することができるポジションとなります。海外ベンダーの最先端の技術習得ができます。 ■在宅勤務について：基本的にはリモートワークとなります(社内外の商談・打ち合わせで出勤をする場合は上司の承認を得た上で出勤となります)。 ■働きやすい職場環境：メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■社風：服装はジーンズやスニーカーなど、カジュアルなスタイルで仕事が可能。育児や介護など男性社員のライフイベント参加に理解があり、男性社員の育児休暇の取得も増加をしております。 ■キャリア形成について：「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に年間十数億円という業界内でもトップクラスの教育投資をしております。また、同社の人事制度ではふたつのルートに分かれており、ひとつは管理職としてマネジメント領域でキャリアを積む働き方。もうひとつは、エンジニア、営業、スタッフ部門の「上級職」としての専門技能を高め続ける働き方です。スキルや実績により「上級職」として認定されると、待遇は管理職と同等で多様な働き方を実現することが可能。

〜 完成車メーカーからのニーズ・需要が今後さらに高まる注力領域であり、自動車の「新たな価値を創る」ポジション 〜 〜 製品設計〜自動車に搭載されるまでの一連のプロセスに携わることが出来るため、製品の知識だけでなく自動車の知識も身に付きます 〜 〜 転勤なし×ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）〜 ■採用背景： CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる当社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内体制を強化に向けた増員採用を行っています。 ■Mission： 電池ユニット設計課では、当社が受注する電池モジュール/電池パックの設計/生産準備を担っています。これまで培ってきたHV搭載部品の知見を活かして、今後普及が見込まれるHEV/BEV領域の対応力を向上させ、当社の電池分野における事業拡大の一翼を担っていただきます。 ■主な業務内容： ・製品設計〜量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計 ・製品評価：要求仕様を満たしているか確認業務 ■組織構成： ・課長以下12名（20代：3名、30代：7名、40代以上：2名）の社員が活躍しています。 【当部署の目指す先】 当社では現在、電池パック部品の内セルセパレータなどの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の設計に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。 （参考：https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/） 【小島プレス工業の強み/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜不動産営業の経験を、もっと高く評価される環境へ。トヨタ会長と対談した経営者のもと、成長企業で次のステージに挑戦しませんか〜 ◎当社の強みは「少数精鋭」×「スピード感」 若手のうちから活躍できるチャンスがどんどん巡ってきます。 1年目で億単位の案件に関わることも珍しくありません。「まずはやってみる」が文化の会社。失敗を恐れず、挑戦する姿勢を心から応援します。 ◎インセンティブで成果を可視化し、収入に明確に反映！ 業界経験者平均年収：3770万円 ■当社について： センス・トラストは、創業から右肩上がりで成長を続ける不動産ベンチャー。右肩上がりで売り上げを伸ばし、組織力の強化を進めるとともに、拠点拡大、新規事業の立ち上げや上場も準備中。関西の不動産業界では一目置かれる存在です。 そして特徴的なのは、その経営層の視座。実際に代表は、トヨタ自動車 会長・豊田章男氏と直接対談。企業の成長論や組織づくりについて言葉を交わすほどの関係性を築いています！ ■業務内容： 買取再生事業の営業職をお任せいたします ■具体的には： ◎物件の情報収集…不動産仲介業者様から中古物件の情報を収集 ◎買取価格の決定…市場を調査したうえで、買取価格を決めて購入 ◎リフォームと販売…購入した物件をリフォームします。立地・広さを踏まえて想定される購入層のニーズ等をイメージし、社内の工事担当者と打ち合わせを重ね、その物件にベストなリフォームを施します。完工後は不動産仲介業者様を介して販売する場合と自社で販売するケースがあります ■教育体制： 当社は一人の先輩が指導するのではなく、”全員でサポートし合う風土”が根付いており、この社風から離職率はかなり低いです ■働きやすさも追及 年休120日・残業30ｈ・転勤無し ■社長の想い： プロ野球選手になるという夢を目指し、高校時代、全国で有数の強豪校へと入学。しかし、強烈なスターを身近で目の当たりにし、衝撃を受け、努力叶わず大きな挫折を味わいました。 それでも気づいたのは、挑戦をやめない限り、青春は終わらないということ。挫折や悔しさの中で生まれた熱い想い、自分自身の「センス」を、不動産というフィールドで本気でぶつけたい——その想いから当社は生まれました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績平均5.1か月分＞ ■担当業務 3DCAD(CATIA-V5、CADmeister)を使用し、自動車部品を主に生産する設備である大型プレス金型の設計・機械構造設計をお任せします。営業に同行し、お客様との打ち合わせや現場立会いにも携わって頂きます。構想設計から携わって頂くため、製品を生み出せるやりがいのある裁量の大きい仕事です。 ■このポジションのやりがい ・当社で取り扱う製品は、国内完成車メーカーのほぼ全てで使われており、自動車産業を陰で支える誇りを感じることができます。 ・当社の金型はお客様の要望に合わせたオーダーメイド。細かい調整の繰り返しでノウハウが蓄積され、100分の1ミリ単位の精度の高い技術が身につきます。腰を据えて「自社製品」に携わることが可能です。また、一点物の加工・組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・経験が活かせます！ ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■取引先例 大手企業との取引多数！安定性◎ アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■組織 設計開発部門は全部で5名。40代男性課長、50代男性係長、50代男性社員、40代女性社員、30代男性社員が在籍しています。 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし、自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

＜経験者歓迎＞〜トヨタ・ホンダ・三菱など大手企業と取引◎/＜名古屋駅＞から徒歩10分/年休123日/残業月15H未満でWLB充実◎〜 ■業務内容 ・省力化機器の一翼を担う各種センサの販売を行って頂きます。 ・自動車業界をはじめ多種多様な業界と取引があるため特定業界の景気に左右されにくく、ニーズもあるため今後業績が高まる見込みです！ ■職務詳細 ・トヨタ自動車やパナソニックなどの大手／中堅企業に対して、測定器や検出器など各種センサの提案型営業を担当します。 ・既存顧客に対してのソリューション提案がメインとなります。新規開拓もありますが、基本は既存顧客からの紹介もしくは反響営業なので飛び込み営業などは原則ありません。 ■商材について： ・商品を製造・開発する際に正確・安全に使用できるかの確認に必要不可欠なものとして、自動車や鉄鋼などの製造工程や、研究開発の場面で当社製品が使われています。 ・導入事例：車のエンジン振動量の測定やタイヤ温度の計測などがあり、CO2センサなどの脱炭素に働きかけるセンサも製作しています。 ■業務の流れ （1）商談：顧客の要望をヒアリングし、当社の製品で（カスタマイズ含め）対応できるかすり合わせ （2）製品開発にあたっての対応：複数回商談／現場で調整・確認／サンプルを送付・試行等 （3）導入 （4）導入後、別の製品の受注連絡、もしくは状況確認の連絡 ★単に売って終わりではなく顧客の要望や悩みに対する提案営業を行っていく中で、お客様と長期関係構築ができます！ ■働き方： ・週のうち2〜3日は外勤、残りは内勤（書類作成やアポイント調整等） ・担当地域：東海全域　 ・出張：主に日帰り（稀に宿泊を伴う出張有） ■組織構成：営業3名（60代、50代、30代） ★当社の営業職は全員が文系出身で、必ずしも電気、機械等の「知識」が豊富でなくても「興味・関心」を持って入社した者が長く活躍しています。 ■入社後の流れ ・入社後1ヶ月は大阪本社にて座学中心の研修。 ・目安として入社3ヶ月程度で一通りの業務を覚えて頂き、3年を目途に一人立ちを目指します。 ■魅力ポイント ◎高精度な製品を扱う技術力・対応力： 当社は顧客のニーズに合わせて小ロットからのカスタマイズやオーダーメイド対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得支援◎多様なキャリアを目指せる／年休121日・水日休・残業全社平均23ｈ・フレックスでワークライフバランス◎／産育休実績・子育て支援◎〜 ■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。 大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■入社後の教育体制 入社後はご経験に応じてサポートをさせていただきます。 多彩なカリキュラムでしっかりとした階層別の研修を実施しております。 また資格取得支援にも力を入れています。 ※資格取得学校の受講料：一級建築士70万円／二級建築士50万円／一級建築施工管理技士25万円まで補助あり等 ■インセンティブ制度あり モデル年収例 541万円／26歳／月給26.1万円、賞与84万円、インセンティブ63万円 720万円／34歳／月給32万円、賞与100万円、インセンティブ70万円 ■働き方： ・年間休日121日、水日休 ・残業23ｈ（全社平均） ・有給取得平均日数9.3日（2023年度全社） ・社用車貸与(自宅持ち帰り可) ・モバイルPC(Surface)により社外での事務作業も可能とし、時短に取り組んでいます ・産休・産前産後・育児休暇実績あり ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、 すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 住宅部品の約85％は「トヨタ生産方式」を徹底した工場で生産。自動車製造で培った安全・安心・環境のための技術を住宅に応用し、住宅業界の常識を打ち破る高い品質を実現しています。 自動車製造で培った技術力により、工期は短く、多くのお客様の家づくりをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： ・トヨタお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにして事業に貢献。 ■職務内容： 主にトヨタ自動車株式会社様の工場内、官公庁（豊田市、愛知県等）の建物、橋等の塗装工事の施工管理・営業のお仕事をお任せいたします。第二新卒・未経験の方も大歓迎いたします。 豊田工場内などの施設が休業している土日祝や連休期間中に施工作業を行います。平日は顧客との打ち合わせや提案活動を実施します。既存の取引先から、「ここをメンテナンスしてほしい」といった依頼がメインであり、施工現場の管理をお任せしますが、顧客の困りごとを把握し「ここを塗りましょう」といった提案型の営業活動も可能。今後は業務を分担し、チームで効率的に対応する体制構築を目指しています。 ■魅力： ・業務の負荷分散を図る体制構築に参画可能 ・施工管理と営業ができ、スキルアップを図れる環境 ・利益が出ている安定した会社基盤があり人材投資に積極的 ・働き方改革に取り組む計画であり企業で長期的なキャリア構築が可能 ・直近年休105日⇒110日であり、引き継き120日以上を目指しています◎ ■当社について 現代は大量生産大量消費から　今ある社会資本を有効に維持する時代になり、「ECO」「省エネ」「安全」がより重要視される様になりました。弊社も、社会資本を「ECO」「省エネ」「安全」に維持できるよう努力してまいりました。その対応の前提となる診断分野においては、作業環境測定士、アスベスト診断士、建物仕上診断士等の有資格者を配置し対応しています。また、品質を確保する為各種資格をどこよりも多く取得し、一般建築塗装を始め、ライニング等の分野では最良のサービスを提供しています。低価格に対応する為　特にニッチな特殊塗料ライニングに力を入れており、安価にサービスを提供することが可能です。弊社の小規模経営はお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにしております。最近は労働環境改善、労働者の保護の社会的な要請が重要視されてまいりました。これに対応すべく　資格、知識、経験を充実させています。 変更の範囲：当社業務全般

~創業130年／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■一日のスケジュール例： 7:15 出勤　現場事務所へ出勤、日報の管理から業務をスタート 8:00 朝礼　当日の作業内容や注意事項を確認 8:30 巡回　現場を巡回しながら危険箇所の立ち入り禁止措置、計測作業など 12:00 昼食　 13:00 昼礼　協力会社と作業状況を確認して工程を調整 13:30 現場巡回　午後の現場巡回へ。安全設備の受け入れにも対応 17:00 作業終了　協力会社が作業終了、片付け・戸締り 18:00 書類整理　事務処理を進める 19:00 退勤 ■受注体制について： 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 ■働き方： 年休125日、残業40H、転勤はほとんどのケースで発生しません。本人の将来を考えた際に転勤打診(東京・大阪拠点のみ)はございますが、1年に24回帰省旅費を支給しているため家族との時間がとりやすい環境です。 ■組織について： プライドを持ち仕事に向き合う社員が多く、情熱に満ち溢れた社風が特徴です。社員数は約400名とゼネコンの中では中堅規模のため、上司と部下の距離が近く、コミュニケーションの取りやすさが抜群です。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ■当社について： 松村組は、130年にわたる実績と経験を礎に、2020年にパナソニックとトヨタ自動車が共同出資して新設した企業「プライム ライフ テクノロジーズ（PLT）」に参画しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・時短勤務OK！／トヨタ・マツダ・いすゞなど大手メーカーと取引／残業月10時間程度／年間休日123日／次世代エネルギーを支える開発職】 ■仕事内容 創業90年以上の歴史を持つ燃料供給システムメーカーである当社にて、将来の主力製品となるガス燃料供給システムや関連機器の開発業務を担当していただきます。 当社は、日本で初めてキャブレターを製造したメーカーとして培った技術力を基盤に、現在は環境負荷の低減に貢献するガス燃料供給システムの開発に注力しています。脱炭素化への取り組みが進む中、ガス燃料は環境性能と経済性を兼ね備えたエネルギーとして世界的に需要が拡大しており、当社製品は国内外で高い評価をいただいています。 ■具体的な業務内容 ・3DCADを使用した機械設計 ・燃料供給システムおよび関連機器の開発 ・シミュレーションや試験評価による性能検証 ・顧客要求に応じた仕様検討および設計提案 ・新技術、新製品の研究開発 設計だけではなく、試作品の評価や改善提案など製品開発の上流から下流まで幅広く携わることができます。自分が開発した製品が実際に市場で使用されるまで見届けられることも、この仕事の大きな魅力です。 ■働く環境 年間休日123日、完全週休2日制（土日休み）で、残業は月平均10時間程度です。フレックスタイム制度や時短勤務制度も整備されており、仕事とプライベートを両立しながら働くことができます。育児休業後の復職率は100％で、ライフステージが変わっても安心して長く働ける環境です。 また、社員同士の距離が近く、若手でも意見を発信しやすい風土があります。困ったことがあれば気軽に相談できる穏やかな社員が多く、安心して成長できる職場です。 ■会社の魅力 当社はトヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所をはじめとする国内外の大手企業と長年取引を行っています。培ってきた技術力を活かしながら、中国やインドなど成長市場への展開も進めており、今後もさらなる事業拡大を目指しています。 環境問題の解決に貢献する製品づくりに興味がある方、自ら考えながら新しい技術に挑戦したい方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年／5〜10億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業へ参画~ ■担当業務： 河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理職として従事してもらいます。 ・担当現場の施工管理業務、現場代理人 ・施工管理業務の業務改善 ・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理 ・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加 ■一日のスケジュール例： 7:15 出勤　現場事務所へ出勤、日報の管理から業務をスタート 8:00 朝礼　当日の作業内容や注意事項を確認 8:30 巡回　現場を巡回しながら危険箇所の立ち入り禁止措置、計測作業など 12:00 昼食　 13:00 昼礼　協力会社と作業状況を確認して工程を調整 13:30 現場巡回　午後の現場巡回へ。安全設備の受け入れにも対応 17:00 作業終了　協力会社が作業終了、片付け・戸締り 18:00 書類整理　事務処理を進める 19:00 退勤 ■受注体制について： 主に官公庁案件を元請けとして多数受注しております。近年の官公庁案件は厚生労働省が推進している働き方改革の影響により土日休みの現場が多く、また施工体制も必ず2名以上施工管理を配置するようにしており、休日が多く基本的に土日祝休みを実現しており離職者を少なくしております。 ■働き方： 年休125日、残業40H、転勤はほとんどのケースで発生しません。本人の将来を考えた際に転勤打診(東京・大阪拠点のみ)はございますが、1年に24回帰省旅費を支給しているため家族との時間がとりやすい環境です。 ■組織について： プライドを持ち仕事に向き合う社員が多く、情熱に満ち溢れた社風が特徴です。社員数は約400名とゼネコンの中では中堅規模のため、上司と部下の距離が近く、コミュニケーションの取りやすさが抜群です。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ■当社について： 松村組は、130年にわたる実績と経験を礎に、2020年にパナソニックとトヨタ自動車が共同出資して新設した企業「プライム ライフ テクノロジーズ（PLT）」に参画しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日/県外への転勤なし/豊田通商グループで安定感◎〜 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当頂きます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、 電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。 当社では、i−CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。 【具体的には】 ■客先との仕様の確認／打合せ ■機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）　 ■外注管理　 ■トライ・立ち上げ 等 【製品例】 自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について 設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近く相談しやすい環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています 変更の範囲：会社の定める業務

企業受付募集◎残業ほぼナシ＆土日祝休み！駅近くの綺麗な外資系企業で働こう♪ 接客は好き。でも、働き方を変えたい。 ホテル、ブライダル、アパレル、飲食、航空業界など。 人と接する仕事にやりがいを感じる一方で、 「土日に休めない」 「帰宅時間が遅い」 「生活リズムが不規則」 そんな悩みを感じていませんか？ 今回募集する企業受付は、接客で培ったおもてなし力を活かしながら、 土日祝休み 年間休日123日 残業ほぼなし 17時頃退社 を実現できる仕事です。 お客様をお迎えする"企業の顔"として、ワンランク上の接客スキルを磨いてみませんか？ ＼＼この仕事の魅力／／ （1）「企業の顔」として活躍できる 訪問されるお客様が最初に接するのが受付です。 あなたの対応ひとつで、 企業への印象が決まることもあります。 単なる案内係ではなく、企業のブランドイメージを支える重要なポジションです。 接客経験をお持ちの方であれば、そのスキルを存分に発揮できます。 （2）外資系企業ならではの洗練された環境 勤務先は外資系保険会社の本社オフィス。 洗練された空間で働けるため、 ホテルや航空業界出身者からも人気の高い環境です。 英語を使う場面もありますが、マニュアルが整備されているため、 「英語が得意ではない」という方も安心してスタートできます。 （3）接客を続けながら土日祝休み サービス業経験者から最も喜ばれるポイントです。 -完全週休2日制 -土日祝休 -年間休日123日 -残業ほぼなし 仕事とプライベートの両立を実現できます。 友人との予定や趣味の時間も大切にできる環境です。 （4）毎日17時台には退勤 ホテルや飲食業界などで働いていた方であれば、 この働き方に驚かれるかもしれません。 早朝や深夜勤務はなく、基本的には17時頃には退勤。 仕事終わりに買い物や習い事を楽しむ社員も多数います。 ー当社についてー トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。 充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：無

＜創業以来取引のあるトヨタグループへの営業です／健康経営優良法人認定／働き方を整えつつ、地場に根付いて営業としてのキャリアを築ける環境です！＞ ■業務内容 輸送用コンテナ、輸送用パレットなどの物流容器の製造販売を行う当社にて、製造業を中心とした法人へのルート営業をお任せ致します。お客様の要望を基に既製品だけではなく、各ニーズに合わせた製品の提案を行い、販売をしていただきます。 ■未経験でも安心の教育制度 まずは同社の製造部門から順にどんな仕事をしているのかを学んでいただきます。その後、営業社員と同行しながらOJTで徐々に営業としての業務を担っていただき、1年後に独り立ちできるための準備を整えます。 業界未経験者も活躍しておりますので、ご安心ください！ ■業務の流れ ・既存のお客様先へ訪問（1日2件） ・打ち合わせ（お客様、社内の設計・製造、外注先、仕入先） ・見積作成/試作品確認/アフターフォロー/納品 ■業務詳細 ・打ち合わせ 積載する製品の用途・特性を十分に確認した上で仕様を決定し、物流システムとのマッチング、生産ラインでの使い易さ等を含め、最適な製品をご提案します。 ・試作品確認 初めて納品する製品や既製品でない場合には、お客様に製品を確認いただくため、営業担当が2ｔトラックやバンを運転しお客様の元へ届けます。 ・納品 ギリギリまで日程や仕様等の変更が発生することもありますので、コミュニケーションをしっかりとり、円滑に進むように調整します。 ■営業エリア：愛知県内が中心ですが、年に数回奈良県や宮城県、北海道、九州などに出張することもございます。現在は、遠方の場合はリモートで行うことも増えています。 ■組織構成 営業15名（20代1名、30代2名、40代7名、50代5名）、設計2名、事務2名が在籍しております。新卒・中途の割合が半々くらいですので、馴染んでいただきやすい環境です。 ■同社の安定性 トヨタ自動車株式会社を始めとする大手自動車メーカーからの受注が主体であり、安定した経営基盤がございます。 また大手と直接やりとりができる高い技術力がございますので、提案の幅も広く、スキルを磨いていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇既存顧客中心／大手メーカー取引／技術系商社／高付加価値営業／研修充実／少数精鋭チーム／転勤ほぼ無◆◇ ■おすすめPOINT ・トヨタや三菱重工など大手メーカーと長年取引！独自製品を扱う専門商社で安定性抜群◎ ・賞与年5.6ヶ月＋各種手当充実！1〜6歳の保育手当（月2.5万円）や家族手当あり◎ ・残業20h以内×土日休みで働きやすい環境！男性の育休実績もあり◎ ■業務概要： 当社では、北関東営業所にて産業機器の提案型営業を担当していただける方を募集しています。 アメリカやヨーロッパのメーカー製品を中心に、自動車・化学メーカー・食品メーカーなどの大手顧客に対し、ポンプや計測機器などのソリューションを提供します。 研修制度が整っており、製品知識や提案力を向上させるサポート体制も充実しています。 ※既存７〜８割、新規２〜３割(※新規は飛び込みや架電はなく、展示会の引き合いメインとなります) ■職務詳細： ・ポンプ・計測機器などの代理店製品の提案型営業 ・研究部門や設備開発向けの評価機や試作装置の提案 ・各代理店製品のマネジメント業務 ・展示会の企画・参加 ■組織体制： 北関東営業所は所長（30代）、営業所員2名（50代1名、20代1名）、営業アシスタント1名の計4名で構成されています。 少数精鋭のチームで、密な連携を取りながら業務を進めています。 若手からベテランまで幅広い年代の社員が在籍し、互いにサポートし合いながら働ける環境です。 ■キャリアステップ： 将来的には代理店製品のマネジメント業務（キーマン制度）や展示会企画などを担当していただける環境となっております。 ■働き方/福利厚生： ・出張月1〜2回（基本日帰り、状況次第で宿泊あり） ・直行直帰可 ・車移動(遠方の場合は公共交通機関) ・家族手当（月1万）、１〜6歳は保育手当支給あり（月2万5000円） ■特徴： トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。 変更の範囲：会社の定める業務

☆doda経由で入社した方多数活躍中☆ 〜未経験歓迎、経験者も活躍／東証スタンダード市場上場／多角的な事業で安定性◎〜 ■業務内容： 自動車部品を扱う物流センターでの倉庫作業スタッフの募集です。 ・荷受け ・検品 ・ピッキング などの基本作業からスタート。 仕事に慣れてきたらパート・派遣スタッフへの作業指示や進捗管理などもお任せします。 現場作業から経験を積み、将来的にはチーム運営にも関わることができます。 物流センターには、複数の自動車部品を作る会社より、多品種の部品が納入されます。 それを生産指示に沿って動く自動車生産ラインに、使用した部品を使用した分だけ、適切なタイミングで供給することが当センターの役割です。 センター内で行われる「生産物流」とは、生産工場内領域の物流のことです。 完成車の生産ラインが最も効率的に動くよう、センター内での部品の牽引・移動・棚への出し入れを如何に計画通り進めて行くかが腕の見せどころです。 ■入社後の流れ： 入社後は教育専門部署にて、会社の歴史や品質・安全に関する考え方など、当社社員として長く働いていただく為の基礎知識を身に付けていただきます。 業務上必要な資格（フォークリフト免許など）取得も全面支援します。 経験の有無問わず、物流センターの立ち上げに1から携わることでスキルを身に付け、ゆくゆくはご自身が現場リーダーとしてグループをまとめたり、次のリーダーを育てる立場となってくださることを期待しています◎ ■当社について： ◇創業140年以上の歴史を誇るスタンダード市場上場企業です。「物流サービス」、「モビリティサービス」、「情報サービス」、「人材サービス」の4つの複合的なサービスを通して、国内・海外で広く事業を展開しています。 ◇古くからトヨタ自動車との繋がりがあり、豊田通商とともにトヨタの物流の海外展開を支えてきました。その結果、現在の安定した顧客基盤を構築することができています。 ■特徴／魅力： ◇顧客価値の創造を一番の経営方針で考えている当社には、人に対して思いやりのある社員が多く、風通しの良い社風も魅力です。 ◇離職率が低く、長く働くことで着実に給与が上がる等級制度や、全社員が新人を教育できる教育研修が整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車好き歓迎！/新車にいち早く乗車！/トヨタの自動車ディーラー/正社員/GW休暇/夏期休暇/年末年始/冷暖房完備〜 ＼新車カスタム・カーアクセサリー取付スタッフ募集／ 「培ってきた整備スキルを活かしたい」「新車に携わる仕事がしたい」——そんな方に最適なポジションです。 ■主な業務内容 トヨタ自動車を顧客向けの仕様に仕上げるため、各種カーアクセサリーの装備を担当します。 タブレットに作業手順が明確に表示されているため流れが把握しやすく、経験者であればスムーズに作業できます。 ・エアロキットの装着 ・ドライブレコーダーの配線・設置 ・イルミネーション機器の取り付け ■研修・サポート体制 ・まずは簡単な軽作業（カバー類の固定や小物パーツのセットなど）からスタートし、徐々にカスタム系の工程をお任せします。 ・常に先輩スタッフが同じ作業ブースにいるため、メーカーごとの仕様差などもその場で確認できます。 ・精神面・体力面ともに負担が少なく、落ち着いた環境で実務に集中できます。 ■職場環境・働きやすさ ・温度管理された広い作業スペースで、リラックスできる休憩ルームや社食も常備。 ・20代後半〜60代まで幅広いスタッフが在籍し、ペアでの作業が中心なので相談しやすい雰囲気です。 ・年間休日は123日以上で、GW・夏季・年末年始はそれぞれ5日以上の連休を確保。 ・繁忙期（2〜3月）でも残業は月10時間ほどで、それ以外は定時前に作業が完了する日も多いです。 ■当求人の魅力 ・まだ街に出ていない新車に触れながら、自分の手で完成させる達成感 ・作業効率に応じてポイントが溜まり、給与へ反映される制度あり ・チームワークが良く、休憩時間は車談義で盛り上がる職場 ・整備経験を活かしながら、カスタム系スキルをさらに広げられる ■当社の特徴 ・株式会社NTTドコモの代理店として、携帯電話、スマートフォンを中心とした商品の販売、および各種サービスを行っています。 ・自動車および自動車に関連した商品や部品を開発・販売および各種サービスを行っています。 ・食に対する安全性と旨さを追求し、素材を生かした商品を開発・提供しています。 ・ECサイト各店舗の運営を行っています。また、各店舗企画、ノベルティグッズのご相談も賜っています。 変更の範囲：会社の定める業務

愛知県みよし市を拠点に、工場およびプラント内のガス・給排水・油配管・工業用水・エアーなどの配管設備の保守メンテナンスおよび鍛冶工事・機器の据付といった幅広い施工を承っている当社にて以下の業務を担当いただきます ■業務概要：管工事施工管理 トヨタ系の企業様を中心に、工場・プラント内の配管設備の保守・メンテナンス・鍛冶工事の施工管理を担当いただきます。 <業務詳細> ・工程・品質・安全（衛生管理）・原価の管理 ・お客様との打ち合わせ・報告 ・施工スタッフの手配 ・資材の発注・搬入 ・施工図の作成（CADを使用） ▼対応案件の詳細： 対象物：工場・プラント内の保守・メンテナンスをメインとした配管工事（ガス・給排水・油配管・工業用水・エアーなどの配管全般）とそれに付随した鋼構造工事を担当します ・工期：1日〜3ヵ月程度 ・金額：5〜数千万程 ・案件数：20〜30件/月程度 ですので、掛け持ちしながらご担当いただきます。 ・現場：愛知県内がほとんどです（宿泊を伴う出張はありません） ・チーム：業務は現在2チームに分かれて行っています。協力会社も含め、2〜5名体制で業務を進めていきます。 ・入社後について：これまでの経験を考慮し、1〜3ヵ月程度は先輩社員によるOJTにて業務の流れを覚えていただきます。業務に慣れましたら、正式にチームに入って業務を行っていただきます。 ※業務上、必要となる資格がいくつかあります。入社時点でお持ちでない場合は取得していただきます。（費用は全額会社負担です） ■組織構成：弊社は代表取締役、現場スタッフ5名（24歳〜46歳/うち施工管理担当2名）、事務2名で構成されています。 20代〜30代が多く、フレッシュな職場です。少数精鋭で業務を行っており、風通しの良い社風ですので、有給休暇の取得などは比較的に融通が利きます。 ■特徴・強み： ・配管工事だけでなく、それに付帯する点検用の架台設置や製缶などの作業も承っており、トータルサポートが可能です ・定期的な点検や整備などを通じて、設備の安定した稼働に貢献し、工場・プラント運転の安全を守ります。 ・創業より続く武田機工株式会社との取引やトヨタ自動車株式会社がつくったベンチャー第一号企業である株式会社アドマテックスから直接依頼があるなど、安定した経営基盤があります 変更の範囲：会社の定める業務