路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

【観光バス等の運行・配車管理／ワークライフバランス◎平均残業月10時間程度／資格取得支援あり／貸切バス事業者安全性評価認定制度３ッ星取得】 ■概要 貸切観光バスやスクールバス、介護用送迎バスなど バスの運行サービス全般を手掛ける当社にて、バスの運行管理・配車管理をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・バスの運行スケジュール管理・調整を行い、安全かつ効率的な運行を行ないます。 運行状況を把握したり、運行計画やタイムテーブルの作成などを行ないます。 ■配属先情報： 本社営業所には計5名、このうち運行管理を行なっているのは約3名（男性）です。将来的には運行管理の責任者として幹部登用となる道もあります。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員に教えてもらいながら当社での業務の流れを覚えていきます。ひとりきりになることは無いので、分からないことがあればすぐ聞ける環境です。 ■会社・求人の魅力： ・ワークライフバランス◎決まった時間に決まったルートを走行するバスの特性上、遅くとも17：30には終了しています。また、残業は月平均10時間程度なので、私生活の充実も図りやすい職場です。（事故などが発生した場合は残業となる場合有） ・入社後には資格取得もサポートしますので、未経験であってもスキルアップ・キャリアアップが目指せます。 ・また、メーカー等の事業会社で、物流業務（入出庫管理）をやっていた方であれば、経験を活かせる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行指示書に基づき、運行経路を確認して出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【休憩】 運行途中、お客様の立ち寄り箇所では食事や仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び運行開始】 お客様の次の指定の場所へ向けて出発します。 【退勤】 バスの点検(終業点検)、給油、清掃を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

＝おすすめPOINT＝ ★長崎の生活に欠かせないバス！「使う長崎バス」から「働く長崎バス」へ。 ★多角的な事業展開による安定成長 ★様々な部署や営業所でキャリアを積める！ 坂道が多く、なおかつ高齢化が進む長崎において、バスは人々の暮らしに必要不可欠な生活インフラ。さらに、近年は観光客の増加にともない、需要はいっそう高まっています。 ■仕事内容 まずはバスの運行管理を現場で学びます。一人立ちするまでは先輩社員と共に勤務を行っていただきます。分からないことはいつでも聞ける環境です♪ ・バスの運行計画の作成：効率的な運行のため計画を作成 ・運行データの管理：データを収集・分析し運行状況や乗客数を把握 ・スタッフの管理：バスの運転者や運行スタッフの管理、業務指示 ・顧客対応：乗客の問い合わせやクレーム対応 ■1日の流れ（日勤の場合） 10：00　業務開始 11：00　配車表の作成　4日に1回、配車表の作成を行います。 13：00　バス運転士への依頼・調整 14：00　休憩 15：00　窓口業務、忘れ物の管理・対応 15：30　バス運転士への依頼・調整 18：30　終業・退社 ■組織構成 主任4名、係長2名、所長1名、運行管理7名の他、運転手120名が在籍しております。 平均年齢は30代後半、8割の社員が中途で入社しておりますので馴染みやすい雰囲気です◎ ■充実した福利厚生 無料でバスに乗ってどこにでも行くことができるほか、 グループで経営しているホテルやレストラン、商業施設などで社員割引を受けられます。 ■キャリアパス 多岐にわたる事業展開をしている同社であるからこそ、適性を鑑み本社機能（人事や経営企画他）への配置転換など多岐に渡るキャリアパスの実現が可能です。 ■充実のサポート体制 安全教育センターでの研修もあり、運行管理者資格、第一種衛生管理者、危険物取扱者などの専門資格を会社の制度で取得できます。 そのほか自己啓発制度など、未経験の方でも安心して働ける環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内バス・鉄道市場において国内で高シェア！／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード上場「レシップHD」の中核企業〜 ■職務内容 当社のバスロケーションシステム、収入集計システム、ダイヤ編成システムのプロジェクト管理業務をお任せします。人々の生活を支える交通インフラを支える仕事に携われるやりがいがあるお仕事です。 ■業務詳細 ・各案件の導入案件のプロジェクト管理（スケジュール管理、課題管理、コスト採算管理　など） ・各システムのベースプログラムから、各バス事業者様の環境に適合させるための調査、要件定義、基本設計 ・プログラマー（社内PG、外注委託先）への作業指示、業務サポート ・開発したプログラムの検証および本番環境への導入支援 ・導入後の保守対応 ■担当システム 【バスロケーションシステム】 バスに搭載されたGPSデータをもとに、運行管理者によるバスの動態監視や、利用者へのバス運行状況、接近案内情報を提供するシステムです。https://www.lecip.co.jp/lecip/products/bus/tms06.html 【収入集計システム】 バス車載器（運賃箱やバスロケーションシステム）から得られる乗降実績やバスの運行情報を集計・可視化・分析し、バスの運行計画の材料となるレポートを作成するシステムです。 【ダイヤ編成システム】 バスの運行計画（ダイヤ、仕業）の生成を支援するシステムです。 https://www.lecip.co.jp/lecip/products/bus/tms08.html ■環境 OS：Linux、AWS／言語：Python、Java ■組織構成 各案件2〜3名程が担当 ■当社について バスの運行に必要なあらゆる電装機器を取扱う国内唯一のバス用電装機器トータルサプライヤーです。バスに設置されている機器のほとんどがシステム的に連動しながら機能しています。バス用電装機器トータルサプライヤーとしての優位性を活かし、各機器のシステム連動化を得意としています。 ■会社の魅力 全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなど…これらは当社製品であり、全国トップシェアを誇っております（シェア例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） 変更の範囲：会社の定める業務

〜旅行会社への自社観光バスの営業、および、直販顧客（一般企業、学校や団体）へ自社観光バスを利用した旅行提案をしてもらいます／様々な事業展開！〜 ■業務内容詳細： １．営業：営業の主な業務は下記の２種類です。 （1） 直販ユーザーへの営業（既存顧客80％、新規顧客20％） 一般企業、学校などへのルート営業がメインで、ほぼ反響営業です。お客様からバス運行のお問合せが入ると、それに対して、お見積書を作成したり、旅行行程をお客様のご希望をお聞きしながら作成します。お客様と一緒にご旅行の添乗をすることもあります。 新規開拓はブログやSNSなどを通じた情報発信が中心となり、飛び込み営業などは致しません。 ※ＳＮＳにも力を入れたいので、ＳＮＳや動画作成に詳しい方も大歓迎です！ （2） 旅行会社への自社バスの販売（ほぼ既存顧客です） リピーターの旅行会社から毎日多くのバスのお問合せとご予約を頂きます。お見積書を作成したり、お客様とのパイプを維持できるよう定期的な訪問を致します。現在は既存顧客が9割以上です。 ２．運行管理 バス事業を包括的に把握するため、運行管理の知識を習得し、バス乗務員の出庫前/入庫後の点呼業務など一部の運行管理業務にも携わっていただきます。まずは、運行管理者基礎講習を受講して、運行管理補助者になり、運転士に渡す運行指示書の作成も行います。その後、運行管理者資格の取得を目指していただきます。 　 ※創業して40年になりますので、おかげさまで多くのご信頼を頂き、多くのお客様がいらっしゃいます。 ※会社の中枢に関わり、将来は経営ポジションを目指し、会社を動かしていきたい方を大歓迎です。 ■当社の魅力 ・黒字経営を続けており、グループ全体 (180名) での財務状況も安定しています。当社では、観光バスのほか、通勤バスやスクールバスなどの定期送迎バスも行っているため、安定した事業展開を続けています。 ・小型、中型、大型と全車種を取り揃えており、バスの内装はハイグレード／プレミアム仕様。 他社はスタンダード仕様のバスが中心のため優位性がございます。 ・営業と乗務員の距離が近く、コミュニケーションが活発な点も当社の特長です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスで、お客様に喜びを提供する会社での事務職（運行管理）／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスの貸し出しやツアーの企画など、団体旅行に関するサービスを展開している当社にて、貸切バスの運行を支える「運行管理事務」の業務を採用いたします。 お客様の旅を安全且つ快適にするために欠かせない役割です。 ■業務詳細： 見積書の作成やスケジュール管理 バス運行の安全確認（点呼業務） └乗務員の体調チェック、アルコール検査、運行状況の確認 最終バスの確認後、業務終了 安全運行を守るためのポジションとして、責任感とやりがいを感じられる業務です。 ■入社後のフォロー： 現在、我孫子本社に運行管理職の社員が4名在籍しております。 入社後はOJTで丁寧に指導いたします。運行管理業務は先輩と一緒に学べるのでご安心ください。 資格取得支援制度があり、取得費用は会社で支援いたします。また、資格取得後は毎月手当が支給されます。（運行管理者など） ■働き方について： 年間休日124日＆残業は月平均10時間程度でプライベートをしっかり確保できます。 シフト制で柔軟に休みを調整可能です。希望休も考慮します。 創業30年以上の信頼と実績がありますので、安定企業で長期キャリアを築けます。 ■勤務時間 早番：9:00〜18:00（休憩1時間含む） 遅番：12:00〜20:00（8時間勤務とみなしますが、休憩は45分となります） ※遅番は月6〜8回程度。バスや乗務員の点呼業務を担当します。 ■こんな方におすすめの求人です： コツコツと正確な仕事が得意な方 安全を守る責任感を持てる方 チームで協力しながら働きたい方 ■当社について： アビコ西武観光株式会社は、観光バス・送迎バスなどの貸切バスをプロデュースする会社です。 私たちが目指すのは、移動時間を「快適で楽しい時間」に変えること。 そのために、安全性とおもてなしの心を大切にし、ドライバーやスタッフの質向上に力を注いでいます。 「一期一会」を大切に、出会ったすべての人に喜びと感動を届けることが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆地域密着のバス運行/未経験者歓迎/マンツーマンの指導体制/福利厚生充実◆ ＼地域の生活を支えるバス運行をサポートするお仕事です／ ・当社は福島県内で地域密着のバス運行を行い、1986年の設立以来、確かな安定基盤を持つ企業です。 ・営業所の運行管理を担当する新しいメンバーを募集しています。未経験でも安心して働けるよう、経験豊富なスタッフがマンツーマンで指導します。 ・給与処理や従業員からの問い合わせ対応、バス時刻やバス停の管理など、幅広い業務に携わることができます。 ・働きやすい職場認証制度（二つ星）を取得しており、職場環境も整っています。 ■職務概要： 営業所の運行管理を担当する新たなメンバーを募集します。当社の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行っていただきます。 ■職務詳細： ・運行管理（バス乗務員の出勤、退社時の点呼、及び勤務交番表の作成） ・バス時刻やバス停・路線の管理 ・給与関係の処理や従業員からの問い合わせ対応 ・駅前案内所での時刻案内や乗車券の販売 ■組織体制： 福島支社、郡山支社、二本松営業所、須賀川営業所、白河営業所、石川営業所と、福島県内で地域密着で展開しております。各支社には経験豊富なスタッフが在籍しており、新人の教育やサポートを行います。マンツーマンの指導体制で、未経験でも安心して働ける環境を整えています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1986年に設立され、福島県内を中心に地域の公共交通を担う重要な企業です。社員数は904名、非常に安定した組織です。社会インフラとしての知名度が高く、地域社会に根付いた事業を展開しています。運行管理やバス運転手として、地域住民の生活を支えるやりがいのある仕事に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜＜東京・江戸川区／マイカー通勤可＞関東の貸切バスによる観光や送迎事業を展開／年間休日124日（シフト制）、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 関東エリアで貸切バスによる観光や送迎サービスを提供する当社にて、運行管理業務をお任せします。 お客様に安全で快適な移動時間を提供するため、バス運行のサポートを行うポジションです。 ■業務詳細： 旅行行程や見積書の作成 貸切バスの運行管理業務（点呼業務） └乗務員の健康チェック、運行状況の確認、安全運行のための点呼 最終バスの確認後、業務終了 ■組織構成： 現在は運行管理事務の社員が2名在籍しております。 未経験の方も、入社後は先輩が丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■本ポジションの魅力： ・運行管理者資格などのスキルアップを応援します。入社後は会社で取得費用支援いたします。取得後は毎月の手当で還元いたします。 ・年間休日124日＆残業月平均10時間でプライベートも充実できる環境です。 ・マイカー通勤OK＆駐車場完備です。 ■こんな方にお勧めの求人です： 人と接することが好きな方 安全・安心を第一に考えられる方 チームで協力しながら仕事を進めたい方 ■当社について： アビコ西武観光株式会社は、観光バス・送迎バスなどの貸切バスをプロデュースする会社です。 移動時間を「快適で楽しい時間」に変えることを目指し、安全性とおもてなしの心を大切にしています。 「一期一会」を大切に、出会ったすべての人に喜びと感動を届けることが私たちの使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼旅行業界の“舞台裏”を支えるオフィスワーク！／ ドライバーの安全運行を支える【運行管理スタッフ】を募集します。 入力業務中心で、旅行会社や現場とやり取りしながら、スムーズな運行を実現するお仕事です。 ◎お任せする主な業務 ・旅行業者から届く工程表・スケジュールの確認 ・運行ルートや休憩ポイントなどの整理 ・ドライバーへの運行指示（出発～帰着まで） ・パソコンでの日報入力や報告書作成 ・運行中の変更・トラブル対応（電話・メール） PCの基本操作（Excelなど）ができればOKです。入社後に使い方を丁寧にお教えします。 ＼入社後の流れ／ 入社後は、先輩の補助業務からスタート。 書類整理や入力作業を通して、業務の流れを少しずつ覚えていきます。 慣れてきたら、ドライバーとのやり取りやスケジュール管理もお任せします。 資格をお持ちでない方には、運行管理者資格の取得支援もあります。 学習費用の補助や勉強時間の確保など、会社が全面的にサポートします。 ◎一緒に働くメンバー 現在は4名体制で、平均年齢は40歳前後。 全員が中途入社で、前職はバス運転手・旅行会社スタッフ・営業職などさまざまです。 穏やかで落ち着いた雰囲気の職場で、分からないことがあれば気軽に相談できる環境です。 ◎豊富なキャリアパス ・Step1：入力・サポート業務からスタート ・Step2：スケジュール管理やドライバー指示を担当 ・Step3：運行管理リーダーや本社運行部門の統括へ 業務を通じて着実にスキルを身につけながら、 将来的にはチームをまとめる立場を目指すこともできます。 ＼こんな方に向いています／ ・旅行業界やバス運行に関心がある方 ・パソコン入力や整理が得意な方 ・落ち着いた職場で長く働きたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

〜未経験歓迎◎転勤無し／滋賀県の路線バス・観光バス会社／退職金あり／のんびりとした社風／残業ほぼ無し◎〜 ■業務概要： 路線バス・観光バスの運行サポート業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜入社後すぐ＞ ・お客様からの問い合わせ対応 ・バス停でお客様の誘導や案内 └日々の通勤バスやイベント時の臨時バスなど、現地に出向いて増便・減便の調整連絡などをお任せ ※担当制のため毎日必ず対応いただく業務ではございません。 ・通行止め時の運行経路変更／掲示板に迂回案内の掲載 ・機器類の動作不良の対応（ワンマン機器など） ＜ゆくゆく＞ 半年〜 ・バス事業運営にあたり必要な許認可の申請・届け出等の手続き 1〜2年後 ・路線バスの適性ダイヤ及び運行系統の作成や沿線調査 ・イベント時のバス運行経路の作成 ・運送収入等の統計データの集約 ■組織構成（本社）： 正社員4名、嘱託1名（うち女性2名） ＊20〜60代の幅広い年齢層のメンバーが活躍していおります ■魅力： ◎残業は10時間程度 ◎資格取得制度あり 業務に必要な資格（運行管理者等）については、取得費用全額会社負担の取得支援制度があります。 ◎社員定着率は94.7％！転勤もなく、腰を据えて働いていただけます ■シフトの決まり方： ・毎月11日始まり、翌月10日締め ・前月の月末にシフトが決定。 希望休は基本的に通ります。 月の有給休暇取得日数は平均1.1日で、お休みも取りやすい環境♪ ■働きやすい職場認証制度の認証マーク： 令和2年の創設された「働きやすい職場認証制度」、本制度は自動車運送事業者の取組を「見える化」することで、 求職者の就職を促進することを目的としたものです。 当社は「働きやすい職場」として令和5年6月に認証されました。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 甲山営業所には、約20人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 府中営業所には、約30人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 尾道営業所には、約20人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 福山営業所には、約60人の社員が所属しています。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【京王グループの安定基盤の下で長期就業可能／20代〜50代と幅広く活躍中！／グループならではの福利厚生充実】 京王グループとして主にタクシー・ハイヤー事業を営む当社にて、貸切・契約輸送バスの運行管理をお任せします。 企業・病院・学校の送迎輸送バスの運行管理他、地域の方々の日常を支えるやりがいの大きな仕事です！ ■業務 ・乗務員の労務管理や運行管理（点呼・安全および接客教育指導、勤務シフト・配車計画作成） ・契約先企業とのコミュニケーション（運行経路やダイヤの設定交渉等） ・契約輸送に関する提案営業 ・貸切バスの受注、手配、企画立案、行程作成 ※メインは企業・病院・学校等の2点間輸送バスとなり、その他日頃お付き合いのある学校の合宿や遠足時などでの貸切バスも対応しております。 　　 ■業務や1週間の流れ シフトは負担軽減のため、宿直→明番→日勤→公休というような基本パターンをベースに組みます。 ※業務の都合や自身およびメンバースタッフの都合・予定により変更あり 基本、宿直者が当日の責任者として点呼等を担当し、日勤者は、宿直者のサポートや自身の担当業務、顧客訪問を行います。 一部事故対応などのイレギュラーも発生しますが、基本的にはルーティンワークで落ち着いた働き方が可能です。 ■働き方 ・宿直もありますがバスの最終便は基本22時ごろには戻り、始発便までの時間はイレギュラーに備えつつも仮眠を取るなどし休みながら勤務いただけます。（宿直頻度：月7~8回目安） ・勤務形態は独特ですが、状況に応じ連休取得も可能ですので混雑の無い平日にプライベートを充実させることが可能になります！ ■組織構成：所長含めた4〜５名で構成＋パート社員2名 ■当社で働く特徴・魅力： 地域に欠かせない企業として、地域に貢献したいという想いがある方にも最適です。地域の方の生活を支えるバスの運行管理者として裁量を持って取り組むことができるポジションです。 京王グループとしての安定基盤の下で長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

【京王グループの安定基盤の下で長期就業可能／20代〜50代と幅広く活躍中！／グループならではの福利厚生充実】 京王グループとして主にタクシー・ハイヤー事業を営む当社にて、貸切・契約輸送バスの運行管理をお任せします。 企業・病院・学校の送迎輸送バスの運行管理他、地域の方々の日常を支えるやりがいの大きな仕事です！ ■業務 ・乗務員の労務管理や運行管理（点呼・安全および接客教育指導、勤務シフト・配車計画作成） ・契約先企業とのコミュニケーション（運行経路やダイヤの設定交渉等） ・契約輸送に関する提案営業 ・貸切バスの受注、手配、企画立案、行程作成 ※メインは企業・病院・学校等の2点間輸送バスとなり、その他日頃お付き合いのある学校の合宿や遠足時などでの貸切バスも対応しております。 　　 ■業務や1週間の流れ シフトは負担軽減のため、宿直→明番→日勤→公休というような基本パターンをベースに組みます。 ※業務の都合や自身およびメンバースタッフの都合・予定により変更あり 基本、宿直者が当日の責任者として点呼等を担当し、日勤者は、宿直者のサポートや自身の担当業務、顧客訪問を行います。 一部事故対応などのイレギュラーも発生しますが、基本的にはルーティンワークで落ち着いた働き方が可能です。 ■働き方 ・宿直もありますがバスの最終便は基本22時ごろには戻り、始発便までの時間はイレギュラーに備えつつも仮眠を取るなどし休みながら勤務いただけます。（宿直頻度：月7~8回目安） ・勤務形態は独特ですが、状況に応じ連休取得も可能ですので混雑の無い平日にプライベートを充実させることが可能になります！ ■組織構成：所長含めた4〜５名で構成＋パート社員2名 ■当社で働く特徴・魅力： 地域に欠かせない企業として、地域に貢献したいという想いがある方にも最適です。地域の方の生活を支えるバスの運行管理者として裁量を持って取り組むことができるポジションです。 京王グループとしての安定基盤の下で長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

◎みちのりHDグループのため、安定した働き方と充実の福利厚生が魅力！ 主に路線バスなどの運転をお任せします。入社後は段階を踏んでじっくり育成していくのでご安心して下さい。 まずはマイクロバスでの送迎からスタート。その後、路線バスを乗務して頂きます。 ご自身の希望により、観光バス業務も乗務可能です 佐倉市や印西市エリアを走る路線バスの運転士を募集します！普通自動車運転免許があれば、どなたでも挑戦可能！（※普通自動車一種免許取得後3年経過が条件）当社でバスドライバーとしてのキャリアをスタートしませんか？ ＜1日の仕事の流れ＞ (1)担当する運行ダイヤに合わせて出社 (2)ダイヤと車両を確認 出勤時間は出庫時間の20分前まで。担当ダイヤは前日の午前中までに決定します。 (3)車両点検・アルコールチェック 点検項目表に添って計器やライト類、タイヤの空気圧やエンジン周りの点検。 (4)運行開始（出庫） ー休憩ー ※営業所や車庫や最寄りの休憩室で休憩。 (5)運行終了（入庫）、終業点呼 運行管理者へ運行上の引継ぎ事項を共有し、翌日のダイヤを確認し帰社となります。 この仕事のポイント 【Point1】午前便・午後便の間が長いので、ゆっくり体を休めることが可能！ 【Point2】休憩時間は基本自由に過ごしてOK！ 【Point3】決められたルートを走る運行なので、下調べ不要！ 路線バスだからこそ時間が定められているので、ワークライフバランスを重視しながら働くことができます また、仕事を通じて様々な人に寄り添える仕事です◎ 【充実した福利厚生で、安心して働ける環境を整えています。】

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する新たなメンバーを募集します。広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供する当社で、地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 当社の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行っていただきます。具体的には、バスの運転手さんたちが無理なく働けるように勤務時間や休憩時間の管理を担当し、適切なシフトを組むことで、安全で円滑な運行をサポートします。また、バス運行のデータを確認し、規定が守られているかどうかのチェックも行います。窓口でのお客様対応もあり、定期券の販売や時刻表の案内など、地域の方々と直接関わりながら、安心して利用できるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 未経験の方は少しずつ業務を教えていくためご安心ください。 最終的に下記のような業務をお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ・人事や経理部門での仕事 ・貸切バスの営業等 ■組織構成： 甲山営業所には、約30人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広いです。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担う仕事です。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあります。営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担っていただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務