路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

路線バス、高速バス及び観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

観光バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行指示書に基づき、運行経路を確認して出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【休憩】 運行途中、お客様の立ち寄り箇所では食事や仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び運行開始】 お客様の次の指定の場所へ向けて出発します。 【退勤】 バスの点検(終業点検)、給油、清掃を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

＝おすすめPOINT＝ ★長崎の生活に欠かせないバス！「使う長崎バス」から「働く長崎バス」へ。 ★多角的な事業展開による安定成長 ★様々な部署や営業所でキャリアを積める！ 坂道が多く、なおかつ高齢化が進む長崎において、バスは人々の暮らしに必要不可欠な生活インフラ。さらに、近年は観光客の増加にともない、需要はいっそう高まっています。 ■仕事内容 まずはバスの運行管理を現場で学びます。一人立ちするまでは先輩社員と共に勤務を行っていただきます。分からないことはいつでも聞ける環境です♪ ・バスの運行計画の作成：効率的な運行のため計画を作成 ・運行データの管理：データを収集・分析し運行状況や乗客数を把握 ・スタッフの管理：バスの運転者や運行スタッフの管理、業務指示 ・顧客対応：乗客の問い合わせやクレーム対応 ■1日の流れ（日勤の場合） 10：00　業務開始 11：00　配車表の作成　4日に1回、配車表の作成を行います。 13：00　バス運転士への依頼・調整 14：00　休憩 15：00　窓口業務、忘れ物の管理・対応 15：30　バス運転士への依頼・調整 18：30　終業・退社 ■組織構成 主任4名、係長2名、所長1名、運行管理7名の他、運転手120名が在籍しております。 平均年齢は30代後半、8割の社員が中途で入社しておりますので馴染みやすい雰囲気です◎ ■充実した福利厚生 無料でバスに乗ってどこにでも行くことができるほか、 グループで経営しているホテルやレストラン、商業施設などで社員割引を受けられます。 ■キャリアパス 多岐にわたる事業展開をしている同社であるからこそ、適性を鑑み本社機能（人事や経営企画他）への配置転換など多岐に渡るキャリアパスの実現が可能です。 ■充実のサポート体制 安全教育センターでの研修もあり、運行管理者資格、第一種衛生管理者、危険物取扱者などの専門資格を会社の制度で取得できます。 そのほか自己啓発制度など、未経験の方でも安心して働ける環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜旅行会社への自社観光バスの営業、および、直販顧客（一般企業、学校や団体）へ自社観光バスを利用した旅行提案をしてもらいます／様々な事業展開！〜 ■業務内容詳細： １．営業：営業の主な業務は下記の２種類です。 （1） 直販ユーザーへの営業（既存顧客80％、新規顧客20％） 一般企業、学校などへのルート営業がメインで、ほぼ反響営業です。お客様からバス運行のお問合せが入ると、それに対して、お見積書を作成したり、旅行行程をお客様のご希望をお聞きしながら作成します。お客様と一緒にご旅行の添乗をすることもあります。 新規開拓はブログやSNSなどを通じた情報発信が中心となり、飛び込み営業などは致しません。 ※ＳＮＳにも力を入れたいので、ＳＮＳや動画作成に詳しい方も大歓迎です！ （2） 旅行会社への自社バスの販売（ほぼ既存顧客です） リピーターの旅行会社から毎日多くのバスのお問合せとご予約を頂きます。お見積書を作成したり、お客様とのパイプを維持できるよう定期的な訪問を致します。現在は既存顧客が9割以上です。 ２．運行管理 バス事業を包括的に把握するため、運行管理の知識を習得し、バス乗務員の出庫前/入庫後の点呼業務など一部の運行管理業務にも携わっていただきます。まずは、運行管理者基礎講習を受講して、運行管理補助者になり、運転士に渡す運行指示書の作成も行います。その後、運行管理者資格の取得を目指していただきます。 　 ※創業して40年になりますので、おかげさまで多くのご信頼を頂き、多くのお客様がいらっしゃいます。 ※会社の中枢に関わり、将来は経営ポジションを目指し、会社を動かしていきたい方を大歓迎です。 ■当社の魅力 ・黒字経営を続けており、グループ全体 (180名) での財務状況も安定しています。当社では、観光バスのほか、通勤バスやスクールバスなどの定期送迎バスも行っているため、安定した事業展開を続けています。 ・小型、中型、大型と全車種を取り揃えており、バスの内装はハイグレード／プレミアム仕様。 他社はスタンダード仕様のバスが中心のため優位性がございます。 ・営業と乗務員の距離が近く、コミュニケーションが活発な点も当社の特長です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスで、お客様に喜びを提供する会社での事務職（運行管理）／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 ■業務内容： 運行管理業務の担当者としての業務をお任せいたします。 ・見積書の作成 ・貸切バス運行管理業務 ※運行管理業務（点呼業務）では、バスを安全に運行するために点呼、乗務員の健康チェック、運行状況の確認等を実施します。最終のバスの確認をとって業務終了となります。 ■就業時間：シフト制です。 早番：9:00〜18:00 遅番：13:00〜21:00（1時間休憩込みで、8時間勤務とみなします） ※遅番の場合はバスや従業員の点呼業務があり、シフト制で月６〜８回ほど担当いただきます。 ■組織構成 派遣の方も含め、現在4名が所属しています。20代〜50代と幅広い年代の方が活躍中です。 ■同社の特徴： 同社は、観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスをプロデュースする会社です。バスは移動の手段として使うもの。 しかし、その移動時間も乗車されている顧客の「大切な時間」です。同社は、バスを利用することでより快適に、より楽しく移動時間を過ごしてほしいと考えています。 快適なバスの車内で楽しい時間を共有すると、その場に集った顧客同士の親睦も深まります。研修やイベントの移動時間を無駄にすることなく活用すれば、より有意義なものになります。 同社が顧客に提案したいのは、そんな「＋α」を生み出せる貸切バスです。そのために同社が大切にしているのは「おもてなしの心」と「高い安全性」。 ドライバー・乗務員の接客接遇の向上に努め、安全運行のための取り組みに力を注いでいます。接客とドライバーの質の高さこそ、同社のセールスポイントです。 人との出会いは一生に一度の縁。「一期一会」を大切に、出会ったすべての人の喜びと感動を追求し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎転勤無し／滋賀県の路線バス・観光バス会社／退職金あり／のんびりとした社風／未経験から運輸業務のプロに／面接一回！〜 ■業務概要： 幅広くキャリアが身につく総合職（運行管理・企画営業・総務） 運行管理業務が主務です。 ■業務詳細： ◎運行管理職 路線バス・観光バスの運行管理及び安全管理の他、トラブル対応やお客様からの問い合わせ対応を担当していただきます。 ◎企画営業職 バス停での乗客案内や路線バスの適性ダイヤ及び運行系統の作成や沿線調査、運送収入等の統計データの集約、バス事業を運営するにあたり必要な許認可の申請や届け出等の手続きを行っていただきます。 法人・学校関係を中心とするお客様への営業（観光バス利用の販売促進）業務全般を担当していただきます。 ※ノルマや歩合給はありません。 ◎総務職 給与計算・勤怠管理・社会保険関係の書類作成や事務用品・備品の管理を担当していただきます。 ※本人の希望や経験をもとに、配属先を決定します。 ※業務に必要な資格（運行管理者等）については、取得費用全額会社負担の取得支援制度があります。 ■シフトの決まり方： ・毎月11日始まり、翌月10日締め ・前月の月末にシフトが決定。 希望休は基本的に通ります。 ■働きやすい職場認証制度の認証マーク： 令和2年の創設された「働きやすい職場認証制度」、本制度は自動車運送事業者の取組を「見える化」することで、 求職者の就職を促進することを目的としたものです。 当社は「働きやすい職場」として令和5年6月に認証されました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／関東の貸切バスによる観光や送迎事業を展開／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 各種貸切バスによる観光や送迎で、お客様に喜びを提供している当社にて運行管理業務の担当者としての業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・旅行の行程、見積書の作成 ・貸切バス運行管理業務 ※運行管理業務（点呼業務）では、バスを安全に運行するために点呼、乗務員の健康チェック、運行状況の確認等を実施します。最終のバスの確認をとって業務終了となります。 ■業務時間： お休みはシフトで確定する形となっており、予めお休みのご希望を確認したうえで調整し、確定をさせていただきます。 ■同社の特徴： 同社は、観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスをプロデュースする会社です。バスは移動の手段として使うもの。 しかし、その移動時間も乗車されている顧客の「大切な時間」です。同社は、バスを利用することでより快適に、より楽しく移動時間を過ごしてほしいと考えています。 快適なバスの車内で楽しい時間を共有すると、その場に集った顧客同士の親睦も深まります。研修やイベントの移動時間を無駄にすることなく活用すれば、より有意義なものになります。 同社が顧客に提案したいのは、そんな「＋α」を生み出せる貸切バスです。そのために同社が大切にしているのは「おもてなしの心」と「高い安全性」。 ドライバー・乗務員の接客接遇の向上に努め、安全運行のための取り組みに力を注いでいます。接客とドライバーの質の高さこそ、同社のセールスポイントです。 人との出会いは一生に一度の縁。「一期一会」を大切に、出会ったすべての人の喜びと感動を追求し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

○━●━━○━━●━○ ＼普通免許取得後3年以上でOK！／ 地域の公共交通を支える！ 路線バス運転手正社員募集 ○━●━━○━━●━○ 八王子・西多摩地区にて 路線バスの運転業務を行っていただきます。 充実の研修制度がありますので、 大型車の運転経験がなくてもご安心ください◎ 大きなバスでも安全運転ができる スキルを身につけることができます ◆お仕事内容 ・路線バスの運行管理業務 ・利用者対応 ・車両の点検　等 【運転手の1日の流れ】 ◆出勤 余裕を持って出庫20分前には出勤！ 出勤後はまず、アルコールチェックを行います。 基準をクリアしたら、その日に乗務する車両を確認し、 運転士自身で車両点検を行います◎ 　▽ ◆始業点呼 身だしなみを整え、運行前の点呼！ 点検結果と健康状態を運行管理者に報告したら、 運行管理者からその日の指示事項が伝えられます。 　▽ ◆乗務開始 １日のスケジュールを確認し、いよいよ乗務開始です！ 安全快適な運転、親切で丁寧な接客に努めましょう◎ 乗務の間には、営業所や出先休憩所で休憩を取ります。 　▽ ◆乗務終了 すべてのお客さまが下車したことを確認し、 営業所に戻ります。 車両に異常がないか、車内に忘れ物が無いかを確認し、 給油と洗車を行ったら乗務終了！ 　▽ ◆終業点呼 終業点呼にて１日の運行状況を日報に記入し、 運行管理者に報告します。 アルコールチェックを行い、1日の勤務が終了！ 【入社したら】 入社後、大型免許をお持ちでない方は取得に向けて、 お持ちの方はバス運転士として勤務できるように、 本社の研修センターで2ヶ月、営業所で2カ月 研修を受けていただきます◎ まずは回送のバスからスタートし、 営業所では実車研修を実施！ ベテラン指導員が未経験の方でもプロのドライバーへ しっかり導きます！ 初めてバス運転士を目指すなら当社にお任せ下さい◎

○━●━━○━━●━○ ＼普通免許取得後3年以上でOK！／ 地域の公共交通を支える！ 路線バス運転手正社員募集 ○━●━━○━━●━○ 八王子・西多摩地区にて 路線バスの運転業務を行っていただきます。 充実の研修制度がありますので、 大型車の運転経験がなくてもご安心ください◎ 大きなバスでも安全運転ができる スキルを身につけることができます ◆お仕事内容 ・路線バスの運行管理業務 ・利用者対応 ・車両の点検　等 【運転手の1日の流れ】 ◆出勤 余裕を持って出庫20分前には出勤！ 出勤後はまず、アルコールチェックを行います。 基準をクリアしたら、その日に乗務する車両を確認し、 運転士自身で車両点検を行います◎ 　▽ ◆始業点呼 身だしなみを整え、運行前の点呼！ 点検結果と健康状態を運行管理者に報告したら、 運行管理者からその日の指示事項が伝えられます。 　▽ ◆乗務開始 １日のスケジュールを確認し、いよいよ乗務開始です！ 安全快適な運転、親切で丁寧な接客に努めましょう◎ 乗務の間には、営業所や出先休憩所で休憩を取ります。 　▽ ◆乗務終了 すべてのお客さまが下車したことを確認し、 営業所に戻ります。 車両に異常がないか、車内に忘れ物が無いかを確認し、 給油と洗車を行ったら乗務終了！ 　▽ ◆終業点呼 終業点呼にて１日の運行状況を日報に記入し、 運行管理者に報告します。 アルコールチェックを行い、1日の勤務が終了！ 【入社したら】 入社後、大型免許をお持ちでない方は取得に向けて、 お持ちの方はバス運転士として勤務できるように、 本社の研修センターで2ヶ月、営業所で2カ月 研修を受けていただきます◎ まずは回送のバスからスタートし、 営業所では実車研修を実施！ ベテラン指導員が未経験の方でもプロのドライバーへ しっかり導きます！ 初めてバス運転士を目指すなら当社にお任せ下さい◎

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今注目のオンデマンドバスの乗務員さん（正社員）を大募集 増車に向けての複数名増員募集になります Osaka Metroからの受託事業として大阪市北区・福島区でのオンデマンドバスの運行バス運転手のお仕事です。 車両はワンボックス（ハイエース）に乗務します。 ここがポイント 普通二種免許で運転できる8人乗りの車両なので、大きなバスの運転は不安・・・という方でも大歓迎です！ また、ナビの指示通りに運行すれば良いので、運行エリアに馴染みがない方でも安心です！ 複雑な操作も必要ありません。 男性・女性ともに歓迎です。年齢も問いません（70歳定年制） 経験は問いませんので、バス乗務経験者の方だけでなく、タクシードライバー経験や二種免許取って乗務経験がない方も大歓迎です！ 1日の流れ 【出勤】 出勤したらまずはアルコール検知を実施。 その後、携帯品の確認や車両点検など、乗務前の準備を行います。 【点呼】 道路状況や事故防止に関することなどの共有事項を見て、その日の運行の注意点を確認。 その後、管理者への報告、書類提示などを行います。 【運行開始】 お客さまの予約情報をもとに、アプリの指示に従って運行。 路線バスのようにルートを覚える必要がないのも安心！ 【退勤】 運行を終えたら忘れ物や車両の点検、管理者への報告を行い、勤務終了です。

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 尾道営業所には、約20人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 甲山営業所には、約20人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 福山営業所には、約60人の社員が所属しています。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する即戦力となる新たなメンバーを募集します。当社は広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供しており、即戦力として地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 即戦力の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行います。具体的には、バスの運転手の勤務時間や休憩時間の管理、適切なシフトの作成、安全で円滑な運行のサポート、バス運行データの確認、お客様対応（定期券の販売や時刻表の案内）などを担当します。即戦力として、迅速かつ的確に業務を遂行し、地域の方々に安心して利用していただけるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 営業所長候補として、以下の業務をお任せします。 将来的には営業所長として営業所の管理もお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ■組織構成： 府中営業所には、約30人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広く、経験豊富な仲間と一緒に働くことができます。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担います。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあり、営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 ■求める人材： 即戦力として活躍できる方を求めています。運行管理の経験者や資格保有者を優遇します。 変更の範囲：会社の定める業務

千葉県最大級「京成バス」の安定基盤！ あなたの小さな気遣いや思いやりが、お客様の日常を彩ります。 当社は、鉄道・バスの運輸業をはじめ、7分野の事業を展開する京成グループの一員です。安定した経営基盤を構築し、2023年6月には「働きやすい職場認証制度」の二つ星を獲得するなど優れた就業環境も魅力。 当社であれば、未経験の方も安心してバス運転士という仕事にチャレンジいただけます。 【大型二種免許取得支援制度あり】 複数ある当社指定教習所にて、大型二種免許を取得するためのサポートをさせていただきます。 （一例）長野県（合宿）、東京都・千葉県（通学）他。 【具体的な仕事内容】 バス運転士として、様々なシーンでご活躍いただきます。 ◎路線バス ◎コミュニティバス ◎企業送迎バス ◎高速バス ◎ショッピングモールの貸切バス 地域のお客さまの日常生活を支える、やりがいの大きいお仕事です。 あなたならではのおもてなしで社会から求められる存在として、最高のサービスを提供していきましょう。 【入社後のながれ】 約40日～60日間の入社時研修を終えた後、営業所に配属となります。配属後も研修は続き、約3か月（目安）先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 外部講師による接客・接遇面に関する研修も実施。お客さまに気持ちよくご利用いただくためのサービスに力を入れています。 【キャリアプランも充実！】 将来的には運転士業務だけでなく、運行管理部門に挑戦するなど様々な業務にチャレンジすることも可能。 後輩の育成にあたるリーダー運転士を目指す「運転士技能コース」と、安全運行を支える運行管理者や管理職である営業所長を目指す「運行管理者コース」の2コースをご用意。希望にあわせたキャリアを歩むことができます。

千葉県最大級「京成バス」の安定基盤！ あなたの小さな気遣いや思いやりが、お客様の日常を彩ります。 当社は、鉄道・バスの運輸業をはじめ、7分野の事業を展開する京成グループの一員です。安定した経営基盤を構築し、2023年6月には「働きやすい職場認証制度」の二つ星を獲得するなど優れた就業環境も魅力。 当社であれば、未経験の方も安心してバス運転士という仕事にチャレンジいただけます。 【大型二種免許取得支援制度あり】 複数ある当社指定教習所にて、大型二種免許を取得するためのサポートをさせていただきます。 （一例）長野県（合宿）、東京都・千葉県（通学）他。 【具体的な仕事内容】 バス運転士として、様々なシーンでご活躍いただきます。 ◎路線バス ◎コミュニティバス ◎企業送迎バス ◎高速バス ◎ショッピングモールの貸切バス 地域のお客さまの日常生活を支える、やりがいの大きいお仕事です。 あなたならではのおもてなしで社会から求められる存在として、最高のサービスを提供していきましょう。 【入社後のながれ】 約40日～60日間の入社時研修を終えた後、営業所に配属となります。配属後も研修は続き、約3か月（目安）先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 外部講師による接客・接遇面に関する研修も実施。お客さまに気持ちよくご利用いただくためのサービスに力を入れています。 【キャリアプランも充実！】 将来的には運転士業務だけでなく、運行管理部門に挑戦するなど様々な業務にチャレンジすることも可能。 後輩の育成にあたるリーダー運転士を目指す「運転士技能コース」と、安全運行を支える運行管理者や管理職である営業所長を目指す「運行管理者コース」の2コースをご用意。希望にあわせたキャリアを歩むことができます。

千葉県最大級「京成バス」の安定基盤！ あなたの小さな気遣いや思いやりが、お客様の日常を彩ります。 当社は、鉄道・バスの運輸業をはじめ、7分野の事業を展開する京成グループの一員です。安定した経営基盤を構築し、2023年6月には「働きやすい職場認証制度」の二つ星を獲得するなど優れた就業環境も魅力。 当社であれば、未経験の方も安心してバス運転士という仕事にチャレンジいただけます。 【大型二種免許取得支援制度あり】 複数ある当社指定教習所にて、大型二種免許を取得するためのサポートをさせていただきます。 （一例）長野県（合宿）、東京都・千葉県（通学）他。 【具体的な仕事内容】 バス運転士として、様々なシーンでご活躍いただきます。 ◎路線バス ◎コミュニティバス ◎企業送迎バス ◎高速バス ◎ショッピングモールの貸切バス 地域のお客さまの日常生活を支える、やりがいの大きいお仕事です。 あなたならではのおもてなしで社会から求められる存在として、最高のサービスを提供していきましょう。 【入社後のながれ】 約40日～60日間の入社時研修を終えた後、営業所に配属となります。配属後も研修は続き、約3か月（目安）先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 外部講師による接客・接遇面に関する研修も実施。お客さまに気持ちよくご利用いただくためのサービスに力を入れています。 【キャリアプランも充実！】 将来的には運転士業務だけでなく、運行管理部門に挑戦するなど様々な業務にチャレンジすることも可能。 後輩の育成にあたるリーダー運転士を目指す「運転士技能コース」と、安全運行を支える運行管理者や管理職である営業所長を目指す「運行管理者コース」の2コースをご用意。希望にあわせたキャリアを歩むことができます。