〜案件や会社規模UPしたい方へ！／残業45ｈ以内※勤怠管理は徹底！／福利厚生充実〜 ＼鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級1000億円売上げの当社で、増員採用／ ◎住宅、非住宅など、1社で幅広い経験を！ ◎「こんな物件担当してみたい！」という意見発信もできる※半期毎の面談制度有 ◎転勤は制度上「当面なし」ですが、実態はほぼ無（ご家族の事情などもしっかりヒアリング！） ■業務概要 建築部門の施工管理（安全・品質・工程・コスト等） ■工事内容 【構造】RC・Sが基本 【工事内容】物販店舗・工場・その他　※官公庁案件も適宜あり 【エリア】物件の大半は京阪神地区（名古屋、中国、四国、北陸もあり） 【案件元】全国規模のデベロッパー/元請け 【新築：改修の割合】9：1 【新築案件の工期】1年以上 ■組織構成：★★30代・40代活躍中★★ ・建築部門：約300名 ＊中途採用の方々も第一線の責任者として活躍中！ ＊まじめで人当たり良い方が多い社風 ■働き方：★★ここも魅力★★ ・年間休日124日 ・基本土日休み 【転勤】制度あり　本人希望を最大限配慮　※実態はほぼなし 【休日出勤】土曜の頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤の平日代休も取れています 【連休】年末年始、GW、夏季（お盆）は、長期休暇（約7〜9日の連続休）を推進中 【出張】基本なし 【夜勤】なし 【残業】基本45h以内 ・36協定の範囲内／残り6か月は75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ▼以下、残業削減できている背景▼ （1）JR西日本系列案件：働き方に対して「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保している案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行・直帰可 ◆キャリアアップ支援 ・給与や昇職・昇格等の待遇面でも新卒入社メンバーと分け隔てなく評価。プロパーだから、中途だから、はありません。実力評価の環境。 ・自社研修センター『実体験型研修施設』有！実研修型で若手所長向けの研修も。無理なくステップアップできる仕組み◎

★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能★ ■業務内容： 情報通信工事部門における携帯電話基地局の施工管理業務をお任せします。 ・工事全体の予算、スケジュール、関係法令、安全基準などを考慮した施工計画の策定 ・設計図面を基にした施工図面（CAD）の作成及び協力会社等への施工指示 ・施工に必要な資材の発注及び管理 ・工事全般の安全管理 ・仕様や規格に適合しているかなどの品質管理 ・材料費、外注費、人件費などの原価管理 ・発注者、建築会社、設備会社、協力会社等との打合せ、調整 ・電気工事に関する許認可申請や、関係官庁との協議 ・竣工図書（完成図・試験成績書・取扱説明書等、注文者が必要とする書類）の作成 ■具体的には： ◇鉄道関連施設や都市空間における通信インフラの施工管理 ◇携帯基地局、放送設備、LAN／WANネットワークの設計・施工・保守 ◇工事計画の立案、協力会社との調整、現場管理、安全管理 ■担当エリア： 大阪、京都、神戸など ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

~システムエンジニア経験を活かして顧客の決済DXを推進したい方~ ●優秀人材の早期昇格を人事制度を基に仕組化/最短1年で昇格可能な環境 ●2023年(最新)売上約3,701億円：業績右肩上がり ●育休取得率：女性100％、男性47.8％、年間有給取得日数16日以上 当組織では、BIPROGYグループ経営方針（2024-2026）で定義された重点戦略の一つである成長事業において、社会課題を解決する社会DX事業の開発に取り組んでいます。 具体的には、事業会社に対する金融サービスを中心とした新規事業開発、戦略コンサル、Fintech関連事業運営などをご担当いただきます。 ■職務内容 ・事業会社に対する金融サービスを中心としたDX推進 ・金融基幹、xTechパートナーの探索と協業交渉 ・金融サービスを中心とした新規サービスの構想・企画・開発 ＜ご参考＞ JR西日本が挑む“移動を超えた”ビジネスモデルの構築 https://terasu.biprogy.com/article/westjr-wesmo/ ■ポジションの魅力 大手企業に対して、今までにない顧客体験を提供する新たなサービスの企画から実装、具現化までを一連で経験できる貴重な機会となります。 6人という少人数のチームで、風通しの良いコミュニケーションをはかりながら業務を進めていきましょう！ ■部署構成 事業開発本部：５４名、事業推進一部：１１名 ■就業環境 ・有給休暇取得日数：年間平均16.1日 ・離職率：3.5％ ・育休取得率：女性100％、男性47.8％ ・平均勤続年数21年（2023年度実績） ・全社平均残業時間：18.6時間（2023年度実績） 変更の範囲：会社の定める業務

《人事（新卒採用・制度企画）》 【業務内容】 入社後は人事グループの一員として、採用業務・教育業務・制度企画業務等をお任せします。 【具体的には】 弊社では現在は新卒採用を行っておりませんので、入社していただいた後は経験者採用の担当者として人財の獲得に向け現職でのノウハウや経験を活かしながらご活躍いただきたいと考えています。 今後は第二新卒の採用を増やし将来的には新卒採用を始めたいと考えていますが、新卒採用を始める際は、新卒採用のスキームを構築する段階から実際に人財を獲得する段階までをお任せします。 ■教育業務： 人財の育成に向け、教育制度の企画と運営をお任せします。 ■制度企画業務： 働きやすい会社づくりに向け、就業規則の改訂をはじめとして人事制度の企画立案をお任せします。 ＜本ポジションのやりがい＞ 社員400名弱の規模だからこそ、社員一人一人の裁量が大きい会社です。 働きやすい会社の構築に向け意欲的に企画提案を行いたい方大歓迎です！ 【会社概要】 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。

〜地元で活躍！第二新卒も歓迎！鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級1000億円売上げの当社で、増員採用〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ★働いた分給与反映される、勤怠管理などがしっかりした会社で働きたい ★案件規模や会社規模UPしたい方 ★暮らしに貢献：案件のおよそ9割を占めるのは、鉄道関連施設の建設工事。 地域で暮らす人々に欠かせない、駅などの施設 ★住宅補助が手厚い！！《福利厚生欄をご確認ください♪》 ■業務概要 建築施工管理（安全・品質・工程・コスト等） ■工事内容 【構造】RCが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビルなど ・その他：商業施設、公共施設 など 【エリア】物件の大半は北陸エリア 【案件元】全国規模のデベロッパー/元請け 【新築：改修の割合】9：1 【受注金額】10億円程 【新築案件の工期】1年以上 《北陸支店の風土》 30代・40代を中心に活躍中。お互いに声をかけ合い、協力する風土が根付いた職場です。 安定基盤のもと、10年、20年と長く勤めている社員も多数です！ 土木部門・線路部門など他部署のメンバーも一緒に仕事をしています。部門を越えて情報共有がしやすく、学べることも多い環境です。 《入社後の流れ》　 ・基本OJT ・国内建設業界トップクラスの自社研修センター『実体験型研修施設』があります！ ■働き方：★★ここも魅力★★ 【休暇】年末年始・GW・夏季といった鉄道の多客期間は工事を中止し、約7〜9日の長期休暇の取得を推進！ 【休日出勤】土曜の頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤の平日代休も取れています 【休日】「4週8休」を徹底し、休日出勤が発生した場合の振替休日の取得を制度化 【出張】基本なし 【残業】基本45h以内：36協定の範囲内／残り6か月は75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ▼以下、残業削減できている背景▼ （1）JR西日本系列案件：働き方に対して「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保している案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行・直帰可 変更の範囲：会社の定める業務

〜過去の正社員登用率100%／建築士資格や施工管理経験活かす〜 ◎転居伴う転勤なし！主に芦屋・神戸・明石などの商業施設を担当 ◎残業月20時間程度〜 ■採用背景 当社は1991創業、JR西日本グループであり、姫路市から西宮市までのJR神戸線沿線のショッピングセンター11施設（プリコ神戸や、ピオイレなど）を運営・管理及び開発しています。 今回は、管理する物件の増加に伴う、組織強化の増員採用です。 ■仕事内容 【 自社で運営している商業施設の、主に建築面の管理計画　など】をお任せできる方を募集します。 ＊修繕計画の作成や予算管理、発注業務等をお任せ ＊施工管理や、設計、PM・BMなどの経験がある方にご活躍いただけます♪ ＊発注者の立場のため、働き方改善叶います！ 《具体的には…》 ・新規開発ビルの実施計画策定、見積査定、発注業務、予算管理業務など　　 ・保有ビルの設備更新／修繕などの検討 ・修繕計画の作成や予算管理、発注業務等　※現場の立ち合いあり 《仕事補足》 【担当エリア】主に芦屋・神戸・明石など 【新規開発】通常は２〜３年に1件　※既存建物への対応の割合が大 ・施設に常駐しているビルメンテナンス会社の方と連絡をとり、修繕計画策定や発注等を行って頂きます。 ・テナントの退去時の対応も多く、設備更新、修繕などの検討、実施計画策定、見積査定、工事発注業務も。 ・工事を進める中で、想定通りに進まなかった際にすぐに判断をしていただく場面があります。 ・設計自体や図面修正は外注 ■組織構成： 7名在籍※50代2名、40代3名、30代1名、20代1名が活躍中 ■働き方　★長期就業しやすい働き方も魅力★ ・内勤：多め ・夜勤：基本なし ・休日出勤：基本なし ・月残業時間は20時間と働きやすい環境 ・基本的に長期出張はなく、日帰りでの対応が可能 ■雇用形態について ・ご入社時は6か月の契約社員雇用ですが、契約期間満了時に面談を実施し正社員登用をしております。（過去実績としては100%正社員登用されております） ■主な施設 夙川グリーンプレイス、甲子園口グリーンプレイス、モンテメール、リブ、プリコ六甲道、プリコ三宮、プリコ神戸、プリコ垂水、ピオレ明石、プリコ西明石、ピオレ姫路等 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元で活躍！第二新卒も歓迎！鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級1000億円売上げの当社で、増員採用〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ★働いた分給与反映される、勤怠管理などがしっかりした会社で働きたい ★案件規模や会社規模UPしたい方 ★暮らしに貢献：案件のおよそ9割を占めるのは、鉄道関連施設の建設工事。 地域で暮らす人々に欠かせない、駅などの施設 ★住宅補助が手厚い！！《福利厚生欄をご確認ください♪》 ■業務概要 建築設備施工管理（安全・品質・工程・コスト等） ■工事内容 【構造】RCが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビルなど ・その他：商業施設、公共施設 など 【エリア】物件の大半は北陸エリア 【案件元】全国規模のデベロッパー/元請け 【新築：改修の割合】9：1 【受注金額】10億円程 【新築案件の工期】1年以上 《北陸支店の風土》 30代・40代を中心に活躍中。お互いに声をかけ合い、協力する風土が根付いた職場です。 安定基盤のもと、10年、20年と長く勤めている社員も多数です！ 土木部門・線路部門など他部署のメンバーも一緒に仕事をしています。部門を越えて情報共有がしやすく、学べることも多い環境です。 《入社後の流れ》　 ・基本OJT ・国内建設業界トップクラスの自社研修センター『実体験型研修施設』があります！ ■働き方：★★ここも魅力★★ 【休暇】年末年始・GW・夏季といった鉄道の多客期間は工事を中止し、約7〜9日の長期休暇の取得を推進！ 【休日出勤】土曜の頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤の平日代休も取れています 【休日】「4週8休」を徹底し、休日出勤が発生した場合の振替休日の取得を制度化 【出張】基本なし 【残業】基本45h以内：36協定の範囲内／残り6か月は75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ▼以下、残業削減できている背景▼ （1）JR西日本系列案件：働き方に対して「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保している案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行・直帰可 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎／福利厚生充実／賞与実績5.0ヶ月分（24年度実績）／ ◎年休122日／土日祝／入社半年から在宅ワーク週1・２日可 ■募集背景・業務概要 ＪＲ西日本グループのデベロッパー機能を担い、駅ビルや高架下、商業施設・オフィスビル・分譲マンションなどの開発を手掛ける当社にて、JR西日本の鉄道用地の管理業務、及び、管理物件の品質管理・向上に向けたPM（主に高架下物件）をお任せします。 ■業務詳細 ・管理物件の管理・運営方針策定 　 ・管理物件のテナント管理 （賃貸借契約、賃料改定、リーシング、修繕対応　等） ・管理物件の収支管理、レポーティング等 ・問い合わせ対応　etc ■案件詳細 【案件割合】当社物件及びファンド・リート物件 【対象物】駅ビル/高架下テナント/商業施設（物販・飲食店舗、オフィス、クリニック、ホテル）/一部オフィスビル/ＪＲ社員寮　等 【エリア】石川県中心 【規模】例：高架下10坪〜ビル一棟まで幅広く ■業務の特徴 ・当社の開発物件の管理・運営を行っていただきます ■キャリア 当社はジョブローテーションがある環境。 管理部門や、用地の管理など、デベロッパーである当社の中で幅広くキャリアを築くことができます。（適性や希望による） ■組織 穏やかな方が多く、コミュニケーションを多くとりながら仕事をしています。 ＼ＪＲ西日本不動産開発の魅力／ （1）駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化／活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを高めています。さらに、分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ270名以上のキャリア採用社員が活躍中 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼オススメPoint！／／ ◎転勤なし・広島県内中心の施工のため、広島に根付いた就業が可能 ◎IT化など業務効率化を行うことで年休121日、月残業30時間を実現 ◎元ゼネコン出身者など中途社員多数在籍！ ◎JVとして新白島駅(JR西日本、アストラムライン)の建設(元請け) 【中途メンバーも多数活躍】 ■平均勤続年数22年 ■地場ゼネコンでは高水準の待遇 ■官公庁〜民間まで扱い業績安定 ■数々の表彰実績あり ■業務概要： 砂防、河川、道路工事など国土交通省・広島県・広島市から依頼を受けた公共工事の管理業務を担当します。 ■業務の詳細： ・お客様との打ち合わせ ・協力会社の手配・調整 ・現場での品質・安全・工程・予算の管理　など エリア：広島県（県外の受注はありません） 担当現場：期間は1〜2年程度、基本は現場からの直行直帰ですが、福山などの遠方の現場の場合は会社費用での借り上げ社宅、滞在手当（月50,000円程度）、月に2回の帰省費用手当があります。 道路・トンネル・橋など社会に必要なインフラ工事を担っています 現場ごとに裁量権があるため、経験や培ってきたものをフルで活かしながら 自分らしいやり方で取り組むことができます。 ■組織構成：土木部32名、20代〜60代が幅広く活躍しています。 基本は2〜3名のチームになって現場を管理します。 中途のハンデはないので、年齢問わずリーダーになることも可能です。 ■栗本の強みのひとつはグループの総合力です。 グループ会社には建設業だけでなく再生可能エネルギー事業、環境事業、重機整備事業、ITオフィス事業、農業など多様な業種を展開しておりこれらの会社が持つ商圏、技術力などを相互に補完しているのが大きな強みです。財務の安定性を図る指標のひとつである自己資本比率はグループ全体では70％を超えており盤石の経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎長期出張なし・残業月10h程度！プライム上場・オリエンタル白石株式会社と業界総合化学メーカーデンカ株式会社のグループ企業！ ◎日本唯一の工法を所有！コンクリート修復のパイオニアとして揺るがない地位を築いています！大阪城の補修工事も弊社が行っています。 ◎職人からのキャリアチェンジ歓迎！資格取得支援制度が充実！ ◎退職金制度あり。プライム上場企業のグループであるからこそ福利厚生が充実！ ■ミッション： 橋梁やトンネル、道路等、建築土木各コンクリート種補修工事の施工管理をしていただきます。大手ゼネコン、JRや私鉄、NTTやNEXCOからの受注等、幅広い案件がございます。 ■職務詳細 ・現地視察・調査 ・見積作業 ・元請との打ち合わせ ・施工を行う協力会社手配・打ち合わせ ・補修計画立案 ・資材の発注、車両・宿泊場所等の手配 ・現場の施工管理 ・提出書類・報告書等の作成・事務処理 ■働き方 残業：月10h程度(受注案件量をコントロールし、業務量をコントロールしております) 担当エリア：西日本がメインになります。 　　　　　　中部と関東は基本的に東京本社、名古屋営業所の担当。 出張頻度：月3，4回程度 出張期間：1週間以内がほとんどですが、最長2週間程度です。 工期：1〜2週間程度。1，2日で終わるものもあります。 転勤：なし 夜勤：年1，2回あるかどうかで、年0回の可能性もあります。(夜勤手当支給) 　　　 ■資格取得支援 資格取得にまつわる費用は全額会社で負担いたします！ ・土木施工管理技士 ・技術士 ・建築施工管理技士 ・コンクリート診断士 ■魅力：プライム上場企業のグループ企業であるため、バックボーンが安定している上に、日本で唯一無二のコンクリート修復工法を保有し、お城や歴史的建造物の修復も可能です。 ■再アルカリ化工法の施工実績： 旧綜通横浜ビル、大阪城、旧横浜商工奨励館、富山市民族資料館、松重閘門、東京中央郵便局など、歴史的建築物の再アルカリ化を施工しております。

■業務内容 BizOpsとは「BusinessOperations」の略称で、経営と現場を総じてオペレーションのハブとなる役割です。経営観点のみや現場観点（目先の改善やマニュアル作成に留まる）のみに偏らず、経営戦略を実現するためのオペレーション構築・改善を行います。 当社は日本で稀有なBizOps専門カンパニーです。 BizOps経験者が社内にいる企業が少ない中、クライアントからBizOps構築の相談を受け、クライアント企業の経営企画部・事業企画部・事業推進部・DX推進部・営業企画部・オペレーション企画部といったビジネス企画部門としてBizOps構築を行います。 ■具体的な業務内容 ・社内ナレッジ収集マネジメント ・業務Opsの仕組みづくり ・KPIシート、各種管理ツールの整備 ・DX、AI活用の企画促進 ・業務の浸透、育成プログラム整備 ※上記の基本項目と併せて、スタートアップ企業や急成長企業の場合は経営計画作成、人員計画作成、組織利益分析、採用Opsフロー構築など、BizOpsの経Biz（経営）部分の棚卸し可視化業務も担うことが多いです。 チームでプロジェクトを遂行するため、メンバーコミュニケーションも重要となります。スキルに応じて、プロジェクトのディレクション、メンバーマネジメント、予算及びリソース確保交渉、タスクおよびアウトプットの実行計画作成、管理とレビュー・最終化、レポーティング作成、レポートプレゼンも挑戦いただきます。 ■クライアントについて JR西日本グループ、ツムラ、ヒロセ電機、キヤノンSS、プロトコーポレーショングループ、ワールドコーポレーション、遠州鉄道グループ等、東証プライムや地域コングロマリット企業を中心とした優良企業です。BizOps構築ニーズは必然的に一定規模以上の企業に限られ、経営企画部などのビジネス企画部門が設置されている企業群がメインです。 ■活躍事例 以下のような方がご活躍されています。 ・事例（1）：BtoBマーケ企業での営業⇒大手ITコンサル⇒同社 ・事例（2）：カスタマーセンターSV⇒上場企業の営業企画⇒同社 ■働き方 コンサルティング職務のためアウトプット重視の評価を行っています。働き方のマイクロマネジメントは実施せず、勤務スタイルの裁量は当人に任せています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 BizOpsとは「BusinessOperations」の略称で、経営と現場を総じてオペレーションのハブとなる役割です。 経営観点のみや現場観点（目先の改善やマニュアル作成に留まる）のみに偏らず、経営戦略を実現するためのオペレーション構築・改善を行うポジションです。当社は日本で稀有なBizOps専門カンパニーです。 日本でのBizOpsの地位向上のために事業拡大を牽引する幹部職を募集します。 ビジネス企画書部門のスペシャリストとしてのキャリアを確立したい方からのご応募お待ちしています。 ■業務内容 各社ごとの企業規模や業種や領域により多少は異なりますが、基本の実施事項は下記です。 ・経営陣へのヒアリング ・関係者（経営企画部、関係部門）へのヒアリング ・BizOps/業務構築設計書の作成 ・現状の業務の棚卸（As is）と目指す業務の再設計（To be） ・社内ナレッジ収集マネジメント ・業務Opsの仕組みづくり ・KPIシート、各種管理ツールの整備 ・DX、AI活用の企画促進 ・業務の浸透、育成プログラム整備 ※上記の基本項目と併せて、スタートアップ企業や急成長企業の場合は経営計画作成、人員計画作成、組織利益分析、採用Opsフロー構築など、BizOpsのBiz（経営）部分の棚卸し可視化業務も担うことが多いです。 チームでプロジェクトを遂行するため、メンバーコミュニケーションも重要となります。 スキルに応じて、プロジェクトのディレクション、メンバーマネジメント、予算及びリソース確保交渉、タスクおよびアウトプットの実行計画作成、管理とレビュー・最終化、レポーティング作成、レポートプレゼンなどビジネス企画職として専門性高く業務に携わっていただきます。 ■クライアント JR西日本グループ、ツムラ、ヒロセ電機、ワールドコーポレーション、遠州鉄道グループ等、東証プライムや地域コングロマリット企業を中心とした優良企業、および億単位で調達を行う成長企業です。 ■働き方 基本的にはアウトプット重視の評価を行っており、働き方のマイクロマネジメントは実施しませんが、組織の中心メンバーとして活躍していただくためにも、チームでプロジェクトを遂行するため東京オフィスもしくは横浜オフィスに適宜出社できる方を優先いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◎高い品質力からJR西日本をはじめ大手企業様とのお取引有りで、事業安定性！関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる創業60年の歴史ある企業です！ ◎オフィスも非常に綺麗で、女性も活躍しており働きやすい環境です！ ■担当業務： 高圧受電設備の設計をご担当頂きます。案件毎、７〜8名のチームで行っていただきます。 《具体的には》 ・顧客から頂いたニーズをもとに仕様書を作成 ・細かい打ち合わせを繰り返し行い、高圧受電設備を設計 ・環境把握のため現地調査 ・メンテナンス業務 上記のような幅広い業務をご担当頂きます。 ※設計は、ハード：9割、ソフト：1割です。 ※メンテナンスに関しては、導入企業様側でメンテナンスを行って頂き対応できない場合のみご依頼いただく形となります。 ■働き方： １つの案件に集中して対応いただきます。 現地調査による出張は、月に1〜２回程度でほとんど日帰りです。 上は金沢、下は博多まで担当いただきます。 ■組織構成： 技術部は14名で構成されています（電気グループ10名、配管グループ4名）。 本案件での配属は電気グループです。 20代〜30代が10名、40代〜50代が4名と、幅広い世代が活躍しております。 ■入社後の流れ： 基本OJTでの教育で、簡単な設計（分電盤等）から担当いただきます。 低圧なものから担当いただき、高圧なものにステップアップいただきます。 ■キャリアイメージ まずは実務経験を積んでいただき将来的にはリーダーやマネジメントにチャレンジしていただきたいと考えております。 ■企業魅力： 1963年設立の同社は日本のインフラ（鉄道等）を支えるメーカーであり、関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる企業です。 1963年設立の同社は50年以上築き上げてきた信頼と実績、技術力により関西有数の受配電盤等日本のインフラに携わる企業として経営を続けています。その結果、同社は設立以来黒字経営を続ける等、業界では確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】関西電力、JR西日本 【工程】設計構築 【詳細】インフラ系のシステム・サーバ構築、その他評価・運用・保守もあり ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜立ち上げフェーズの少数精鋭チームで裁量大／安定基盤で働きやすさも抜群◎〜 ■募集背景： 当社のシステムマネジメント部でのワークスタイル変革担当の一員として、JR西日本グループの働き方改革とDX人財育成を推進するSaaSや生成AIの導入プロジェクトをリードしていただけるPM・PLを募集します。 現在は7名の少数精鋭チームでSaaS企画/運営・生成AI活用を推進していますが、さらなる業務効率化、品質向上、価値創出を図ることを目指し、組織を拡大していきます。 ■業務内容： 当社のシステムマネジメント部でのワークスタイル変革担当の一員として、SaaSや生成AIを活用しながら働き方改革とDX人財育成を推進いただける企画担当としてご活躍いただきます。 現在は5名の少数精鋭チームでSaaS企画／運営・生成AI活用を推進していますが、さらなる業務効率化、品質向上、価値創出を図ることを目指し、組織を拡大していきます。 ■具体的には： 生成AIチームの一員として、生成AIの企画・運用・管理業務を担当していただきます。 ・様々な生成AIプロジェクトへの参画やワークロードの運用 ・生成AIに関するアーキテクチャやシステムの相談対応 ・最新の生成AI技術のインプット　など ■使用ツール： Azure Open AI、Amazon Bedrock、Microsoft365 Copilot、Box AIなど ■当ポジションの魅力： ◇大手鉄道企業という安定した基盤の中で、ワークスタイル変革という新たな業務に取り組めます。 ◇互いを尊重し奨励しながら一丸となって業務を進めていける環境です。 ◇立ち上げフェーズの少数精鋭チームのため、裁量を持って主体的に業務を進めていくことができます。 ◇リモートワーク、フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。

具体的な仕事内容 ＜主な業務＞ ◆お客さまであるJRグループの会社との打ち合わせ ◆計画書・図面の作成 ◆協力会社に向けた安全面などの周知会の開催 ◆定期保守点検の計画・監督 ◆改修等の工事計画 ◆設備更新工事計画・監督 ◆安全管理 ◆材料・外注発注 ◆サービスエンジニア　など ＜主な作業内容＞ ◆ホーム柵・ロープ付昇降柵の設置工事 ◆改札機器・昇降機・空調設備・監視カメラなどの設置工事 ◆新駅開設工事・納品後のメンテナンスや修理などのアフターサービス ◆既設の機械設備の保守管理、メンテナンス　など ※工事規模によって1名〜4名体制で対応します ※1日1件〜3件ほどの現場を視察に回ります ※現場ではお客さまと相談しながらより良い設備の提案も行います ※工事規模によって改修までの期間が異なります／目安：半年〜2年以上 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、会社説明や業界について簡単な説明を実施。その後、配属先の先輩に同行し現場の雰囲気を掴んでもらいます。業務については、一人ひとりのスキルに合わせてお任せする業務を振り分けます。すべてを一人でこなせるまでしっかりとサポートするので心配はいりません。 チーム／組織構成 配属先は20代〜50代の幅広い世代が活躍中！社員間に壁はなく、人間関係は良好です。 わからないことがあればすぐに助け合う風土。これから入社される方も安心して業務に取り組める環境です。

■業務内容： 現在JR西日本では、既存の決済サービスとしてクレジットカードや電子マネーなどを提供しておりますが、2023年にポイントサービスをリニューアルし、アプリとの連携や複数あったポイントの統合など、決済サービス自体を大きく見直しております。 その中でも2006年に発行を開始したクレジットカード「J-WESTカード」は、 現在先行しているポイントサービスやモバイルアプリの各機能を活用しながら、鉄道や実店舗というリアルな事業フィールドを持つ強みを活かし、顧客の体験価値、社会との繋がりの刷新に取り組んでいます。 本ポジションは、この「J-WESTカード」の既存会員のLTV向上や新規会員獲得に向けての取り組みを、企画・実行いただけるメンバーを募集します。 ■具体的には： J-WESTカードの既存会員のLTV向上や新規会員獲得に向けて、当社のグループシナジーを活かした様々な施策を立案・実行いただきます。 中長期戦略策定から実行計画への落し込みなどのグロース戦略をお任せします。 ■当ポジションの魅力： ・現在、ポイントや会員サービスのリニューアルを経て、認知・経済圏の拡大に向け、周辺分野も含めて革新を進めているタイミングです。当社にとって、移動に連動しないポートフォリオの基幹となり得る事業であるとともに、既存会員約100万人という数のお客様の体験にも大きなインパクトを与える事業です。 ・当社グループが保有する鉄道や駅、商業施設やホテルなど、多くのアセットを活用・連携して他社ではできないサービス体験の開発や企画に関わることができます。 ■来期以降の取り組み： J-WESTカードは「鉄道利用のためのカード」からグレードアップし、ロイヤルカスタマーの育成に鋭意取り組み中であり、会員向けの提供サービス及び機能について抜本的な改革を検討しております。 基幹となるポイントサービスは2023年春にグループ統合ポイント「WESTERポイント」としてリニューアルされており、現在ユーザー拡大に向けて取り組んでいるところです。 J-WESTカードはもっともポイントを貯めやすい手段でもあるため、ポイント戦略チームとの連携や、ポイント消費先のサービスを扱う部門とも連携しながらサービスの企画を進めていきます。 変更の範囲：当社業務全般

◎教育体制充実で、未経験の方も安心！ ◎高い品質力からJR西日本をはじめ大手企業様とのお取引有りで、事業安定性！関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる創業60年の歴史ある企業です！ ◎オフィスも非常に綺麗で、女性も活躍しており働きやすい環境です！ ■担当業務： 高圧受電設備の設計をご担当頂きます。案件毎、1〜2名のチームで行っていただきます。 《具体的には》 ・顧客から頂いたニーズをもとに仕様書を作成 ・細かい打ち合わせを繰り返し行い、高圧受電設備を設計 ・環境把握のため現地調査 ・メンテナンス業務 上記のような幅広い業務をご担当頂きます。 ※設計は、ハード：9割、ソフト：1割です。 ※メンテナンスに関しては、導入企業様側でメンテナンスを行って頂き対応できない場合のみご依頼いただく形となります。 ■働き方： １つの案件に集中して対応いただきます。 現地調査による出張は、月に1〜２回程度でほとんど日帰りです。 上は金沢、下は博多まで担当いただきます。 ■組織構成： 技術部は14名で構成されています（電気グループ10名、配管グループ4名）。 本案件での配属は電気グループです。 20代〜30代が10名、40代〜50代が4名と、幅広い世代が活躍しております。 ■教育体制： 基本OJTでの教育です。 入社後は図面の提出方法や簡単な設計（分電盤等）から担当いただきます。 コントロールセンター盤という実験用の機械を使って、回路組み換えや設計について学んでいただきます。 約1年ほどで分電盤の設計をマスターいただき、そこから4，5年で高圧盤の設計をマスターいただきます。最初は低圧なものから担当いただきます。 ■キャリアイメージ まずは実務経験を積んでいただき将来的にはリーダーやマネジメントにチャレンジしていただきたいと考えております。 ■企業魅力： 1963年設立の同社は日本のインフラ（鉄道等）を支えるメーカーであり、関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる企業です。 1963年設立の同社は50年以上築き上げてきた信頼と実績、技術力により関西有数の受配電盤等日本のインフラに携わる企業として経営を続けています。その結果、同社は設立以来黒字経営を続ける等、業界では確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇働きかた改善を理由に入社を決められる方が多く、ワークライフバランスが整う環境です◇◆◇ ◎ＪＲ西日本グループでデベロッパー機能を担う中核企業 ◎年休122日／土日祝／入社半年から在宅ワーク週1・2日可 ◎全社平均有給取得率72.5％ ■求人概要：人事労務に関する部内業務全般 ■仕事の詳細 ・給与計算（住民税や所得税等税金関係含む） ・勤怠管理 ・社会保険手続き ・安全衛生 ・年末調整 ＜入社後の流れ＞ ※ご経験により入社後お任せする部分は異なる場合がありますが、基本的には 給与計算 を主にお任せする予定です。　 ＜その他、同じ部の業務＞ 入社後すぐにお任せしない予定ですが、部内の業務分担やご経験次第では以下業務をお任せする場面もあるかもしれません。 ・採用 ・教育 など ■キャリア 当社で長く働き、キャリア構築をしてほしいという思いから、『公募制度』があり、募集のある部署に手を挙げられます。 ジョブローテーションが可能で、別ポジション・分野にチャレンジできる環境です。 ※チャレンジの際には面接を実施 ■組織 採用や教育は同じ部になりますが、今回の労務は別チームです。 チーム組織構成：課長、40代のベテラン3名、20〜30代4名 メリハリをつけて、コミュニケーションもとりながら進めています。 中途メンバーも多く、なじみやすい環境です。 ■働き方 ・全社平均残業18.5時間　 ・リモートワーク：入社半年経過後より可（週1〜2回） ・フルフレックス制度活用 ・全社平均有給取得率72.5％ ■事業の魅力： （1）JR西日本100％出資の不動産会社。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化／活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを向上。分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど、さまざまな形で「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ270名以上のキャリア採用社員が活躍中 （3）月々の家族手当や社員の家族も参加できるレクリエーションなど福利厚生も充実 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇内勤8〜9割/発注者の立場で建築設備のマネジメント◇◆◇ ◎『完全週休2日制（土日祝休み）』×『残業月20〜30時間程度』でワークライフバランス両立可能！ ◎駅直結でアクセス抜群！ ■業務概要：店舗リニューアルや建築設備保全、開発プロジェクト ＊ルクア大阪や天王寺ミオといった駅ビルの運営や、JR西日本グループ内SC（ショッピングセンター）の運営支援を行う当社にて『発注者』の立場でお任せします。 ■業務内容： （1）店舗リニューアルにおけるCM（コンストラクションマネジメント） ・設計図面の確認 ・貸し出している300〜400区画をテナントが退去する際の内装はがしや、新しいテナントとの折衝（防災設備や床壁、コンセントの位置など） ・テナントが行う内装設計のサポート、発注（外注等で仕上がった設計図面を確認　 ※図面は基本外注／上がってきた図面の修正等を行う場合あり ※基本的に店舗営業中に仮囲いして作業をするため夜勤は基本無し （2）新規開発（駅ビルや市中物件等） ・プロジェクトにおけるハード側面の企画・検討業務 ・その他業務：リーシングを除いた建築設備部分のエレベーター、エスカレータ等の保守メンテナンスを協力会社に発注し、打合せを行う業務なども一部お任せする可能性あり ■組織構成：ルクア大阪事業本部、天王寺ミオ事業本部はそれぞれ7〜8名の男性で構成され、20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍。 ■キャリアアップイメージ：経験を積んだ後、開発プロジェクトにおける電気設備計画等に携わり、将来は大型プロジェクトを仕切ることのできる一流のプロジェクトリーダーに成長されることを期待します。 ■プロジェクトイメージ ・10テナントまとめてのゾーンリニューアル ・ルクアの地下のフードホールを作る際の、全体のデザイン設計から携わる　など ■働き方について　★長期就業しやすい環境★ ・デスクワークがメイン ・当社運営ショッピングセンター内のみの案件のため、すぐに向かえる現場で、完全に屋内のみの勤務　※基本的に、先方にお越しいただけます。 ・残業：平均月20〜30時間程度／PC勤怠管理のためサービス残業なし ・リモートワーク・在宅勤務も相談可 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 「JPタワー大阪」の運営管理業務（施設管理）を担当していただきます。 ＜JPタワー大阪・KITTE大阪について＞ JR大阪駅直結、西日本最大級のオフィス空間として、多様な働き方を実現する、新しい働き方を目指したオフィスを含めた複合ビルである「JPタワー大阪」、オフィスフロアではワーカーがリラックスできる屋上庭園やリフレッシュのためのフィットネスルームやサウナなど、ウェルビーイングな働き方を後押しするオフィスサポートフロアを提供しています。下階には、地下1階から6階に商業施設「KITTE大阪」があり、“大人のたまり場”をコンセプトとした「うめよこ」エリアや、物産や観光を中心に日本各地のさまざまなヒト・モノ・コトが集まる「Feel Japan Journey」エリア等があります。この場所に来て、知って、手に取って、試して、味わって、過ごして。好奇心を刺激するさまざまな体験と出会いを提供し、ぜひ行きたくなるそんな場所を目指す商業施設です。 【具体的には】 ■施設の運営管理業務（事業者対応業務、PMレポート、提案業務、施設の維持保全等） ■ビルメンテナンス会社等の統括管理業務（業務進捗管理監督、指導等） ■テナント対応業務（施設管理に係る各種問い合わせ対応等) ■各種計画の策定・遂行業務（施設管理計画、エネルギー管理、省エネ計画、修繕計画、予算・実績管理等） ■その他上記に附随関連する業務全般 <配属部署について> ・大阪営業所 ・人数：24名 ・残業時間：部署平均15時間程度／月 ＜キャリアプラン＞ 主任→係長→課長→副部長/営業所長→部長などステップアップが可能です。 ＜キャリア形成＞ 社内業務において、ご自身が希望する職種・職場等の申告を行える機会がございます。 【会社概要】 ＜企業・求人の特色＞ 日本郵政グループが開発・保有する施設の運営管理を担う会社です。現在は「JPタワー丸の内・KITTE丸の内」「大手町プレイス」「蔵前JPテラス」「五反田JPビルディング」「大宮JPビルディング」「JPタワー名古屋・KITTE名古屋」「JPタワー大阪・KITTE大阪」「広島JPビルディング」「KITTE博多」などの4万～35万㎡の大型施設管理を行っております。

== 鉄道王国九州でのシェア率は90％以上！公共交通として重要な社会インフラに携われる/転勤無/年休125日/土日祝休み/業界での知名度高！ == ■業務概要： 鉄道業界に特化した情報通信機器のメーカーである当社にて、主に鉄道事業者やプラント、公共交通等業界に対し、既に導入いただいている自社情報通信機器のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ◇定期メンテナンス ◇故障時の修理対応等 ■業務詳細： ◇九州・西日本エリア(主にJR九州管内)を担当し、駅内の案内放送装置や電話装置等を計画的に巡回し、定期メンテナンスを行います。 ◇故障等の緊急時にはチーム内で担当を割り振り対応していきます。 ◇価格面での優位性があり、お客様に対し長く担当することで高い信頼性を獲得しています。顧客の近くにおり、早急な対応ができることも選ばれる理由の一つです。 ■組織構成： 九州ASグループのエンジニアは2名(1名管理職)が所属しており全員男性です。 ■就業環境： ◇担当者の変更頻度は少なく、長期にわたり同じお客様を担当できるため高い信頼を獲得しています。お客様内での担当変更時には、トラブル時の一次対応研修を行うこともあります。 ◇入社後の定着率も高く、ほぼ転勤もありません。残業も月平均10時間程度と働きやすい環境です◎ ◇製品は鉄道運行(ダイヤ)に直接関わるシステムではないため、翌日朝一で対応するなど、深夜の急な呼び出しは少ない状況です。 ■企業の魅力： ＼鉄道王国九州で圧倒的なシェア。高度な技術を活かし日本全国、世界へ！／ 当社が強みとするのは、鉄道関連の通信システムです。全国各地の鉄道事業者で私たちの製品が使用されており、駅向けの放送装置では九州では90％以上のシェアを誇っています。また、列車の運行に関係する指令電話システム、気象や災害時のための防災システムなどのシステムも開発。大手電機メーカーの製品づくりでも、私たちの技術が活かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇働き方とやりがいの両立／安定性◎◇◆◇ 駅やまちを利用する中で「もっとこうすれば、誰もが快適な空間にできるのに」と感じる。 そんな当事者としての課題意識を持ち、ITと新しい発想でその課題を解決したいという強い意欲を持つ方へ！ ■当社について：JR西日本グループの「建設に関するコンサルタント」事業 ■今回の部署：複雑な駅や駅周辺の都市空間（＝駅まち空間）を、ITの力でより快適で分かりやすい場所へと変革していく部署。 ■ミッション：鉄道駅やまち全体の課題を解決し、人々の移動体験を豊かにする、そんなやりがいのあるミッションに、あなたの力を貸してください。 ＜業務概要＞ 駅やまちの案内サインを軸に、空間情報技術を活用したコンサルティング業務全般 ＜業務詳細＞ （1）案内サインのITコンサルティング： ・利用者の行動を分析し、案内サインの改善提案。 ・企画から調査、設計（指示出しや上がってきた設計をチェック等）、維持管理までをワンストップで。 ＊維持管理…サイン管理システムがあり、資料集め・データ確認など「どうすべきか？」と考える部分を担当 （2）駅構内3Dナビゲーションの運用 ： 駅の地図情報（屋内GIS）を活用した3Dナビゲーションサービスなど、自社開発アプリなどITを使ったサービスの運用・改善業務。 （3）未来に向けたDX推進：★将来的に携わることも可能★ 将来的には、自社開発のVRツールや3D技術を活用し、鉄道駅・まちづくりにおけるDX（デジタルトランスフォーメーション）やAX（AIトランスフォーメーション）を推進する業務にも挑戦していただきます。 ＜業務補足＞ ・基本はお客様から、「駅改修したい」など要望をうける ・期間：1年以内が多い ・関係者や、大量データの集約などが大変な部分でもありますが、その分達成感もあります。 ■組織：5名が所属。※40代後半３名、30代前半２名、20代2名。 ・入社を決めた方が「社風」と上げる方が多いほど、雰囲気◎ ・当部署の中途入社者の退職はなく、長期就業◎ ■働き方： ・年間休日127日（土日祝） ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・有給休暇：積極的な取得推奨 ・出張：年数回　 ・リモートワーク：週１〜２回（基本は入社1年後〜） 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ年商100億／抜群の福利厚生＆資格取得支援（取得前・取得時・取得後）／全国13拠点・関連協力会社110社で社会インフラを支えます〜 ■業務内容：JFEスチール株式会社西日本製鉄所福山地区内での建物や設備の補修工事等における施工管理業務を行って頂きます。大手製鉄所内で工場の安定操業を支えるやりがいのある仕事です。 （1）工程管理・・・工事が納期までに完了するように、作業のスケジュール管理を行って頂きます。 （2）品質管理・・・お客様から求められている品質や、定められた品質基準に沿ったものが仕上がるように （3）原価管理・・・あらかじめ決めた予算内で工事が完了できるように、資材の発注や原価等を管理して頂きます。 （4）安全管理・・・現場に携わる作業員等が事故なく、安全に工事を終えられるように、安全面を管理して頂きます。 ■入社後のイメージ：【働きやすい環境＆資格取得・スキルUPを積極応援】 ◇これまでのスキル経験によりますが、入社後は既存社員との現場同行からスタート。 ◇細かい案件を複数管理して頂くことがございます。 ◇日々の残業は1〜2時間程度で休日出勤もあまりございません（繁忙期等は除く） ◇資格取得にかかる費用は同社が負担します。また資格取得に向けた勉強会なども拠点毎に開催。そのほか資格取得時には奨励金支給（2級施工管理1万・1級施工管理3万）、 資格取得後には毎月5,000円〜20,000円（最大）が資格手当として支給しています。ほかにも階層別研修、職種別研修、自己啓発支援等、社員の成長を積極的に応援します！ ■将来の働き方： 早い方で入社後2〜3年で1人で物件をお任せ出来るようになります。県外出張などは、そこまで頻繁ではございません。 同社では30代で管理職に就くメンバーも多数在籍していますので、社員の取り組みがきちっと評価され、着実にキャリアを重ねていくことができます。 全社的には海外案件、公共工事事業を大きく拡大中です。国、大手ゼネコン、JR、電力会社案件も対応することで技術・顧客対応力を高め、着工数・売上を伸ばしています。 ※施工事例は企業概要参照※ 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ年商100億／抜群の福利厚生＆資格取得支援（取得前・取得時・取得後）／全国13拠点・関連協力会社110社で社会インフラを支えます〜 ■業務内容：JFEスチール株式会社西日本製鉄所福山地区内での建物や設備の補修工事等における施工管理業務を行って頂きます。大手製鉄所内で工場の安定操業を支えるやりがいのある仕事です。 （1）工程管理・・・工事が納期までに完了するように、作業のスケジュール管理を行って頂きます。 （2）品質管理・・・お客様から求められている品質や、定められた品質基準に沿ったものが仕上がるように （3）原価管理・・・あらかじめ決めた予算内で工事が完了できるように、資材の発注や原価等を管理して頂きます。 （4）安全管理・・・現場に携わる作業員等が事故なく、安全に工事を終えられるように、安全面を管理して頂きます。 ■入社後のイメージ：【働きやすい環境＆資格取得・スキルUPを積極応援】 ◇これまでのスキル経験によりますが、入社後は既存社員との現場同行からスタート。 ◇細かい案件を複数管理して頂くことがございます。 ◇日々の残業は1〜2時間程度で休日出勤もあまりございません（繁忙期等は除く） ◇資格取得にかかる費用は同社が負担します。また資格取得に向けた勉強会なども拠点毎に開催。そのほか資格取得時には奨励金支給（2級施工管理1万・1級施工管理3万）、 資格取得後には毎月5,000円〜20,000円（最大）が資格手当として支給しています。ほかにも階層別研修、職種別研修、自己啓発支援等、社員の成長を積極的に応援します！ ■将来の働き方： 早い方で入社後2〜3年で1人で物件をお任せ出来るようになります。県外出張などは、そこまで頻繁ではございません。 同社では30代で管理職に就くメンバーも多数在籍していますので、社員の取り組みがきちっと評価され、着実にキャリアを重ねていくことができます。 全社的には海外案件、公共工事事業を大きく拡大中です。国、大手ゼネコン、JR、電力会社案件も対応することで技術・顧客対応力を高め、着工数・売上を伸ばしています。 ※施工事例は企業概要参照※ 変更の範囲：会社の定める業務