〜4週8休を実現／福利厚生◎／「働きがい」にも着眼〜 ■採用背景： 鉄道建築工事を得意としており、JR西日本グループ最大級の売上高（約1000億）を誇る盤石な経営基盤ある当社で、増員採用を行います。 ■業務概要： 建築部門の施工管理業務（安全・品質・工程・コスト等の管理） ■工事内容： 【工事内容】住宅：ＲＣマンション（分譲・その他）※官公庁案件も適宜あり 【エリア】東海地区　名古屋市内中心 【案件元】全国規模のデベロッパー/元請け 【受注金額】10億円以上 【新築：改修の割合】　9：1 【新築案件の工期】1年以上 ■チーム組織構成：30代・40代活躍中！ 名古屋建築部門には、約22名の社員が在籍しています。社会人採用の方々も第一線の責任者として活躍中です。 新卒採用も行っているため幅広い方がいます。 ■働き方：★★ここも魅力★★ ・年間休日124日 ・基本土日休み 【出張】研修程度 【出張頻度】年1〜２回 【出張手当】出張手当、帰省手当、別居手当 【出張エリア】大阪　本社　研修センター（兵庫県三田市） 【転勤】制度あり　本人希望を最大限配慮　※実態はほぼなし 【夜勤】なし 【休日出勤】土曜の頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤の平日代休も取れています 【残業】基本45時間程度で、36協定の範囲内で残り6か月は75時間まで ※法令違反なし/もちろん残業代も支給 ★直行・直帰可能 ★中期経営計画2025にて労働時間の短縮だけでなく“働きがい”に着眼して取り組んでいます。 ★年末年始、GW、夏季（お盆）は、長期休暇（約7〜9日の連続休）を推進中 ■当ポジションの魅力： （１）JR西日本グループのゼネコン 鉄道建築工事を得意としており、JR西日本グループ最大級の売上高を誇る、盤石な経営基盤あり。鉄道工事や駅舎、の建設工事をはじめ、多くの人の目に触れるような有名な工事を手掛けることも可能です。 （２）キャリアアップ支援 給与や昇職・昇格等の待遇面でも新卒入社のメンバーと分け隔てなく評価することをモットーとしています。自社の研修センターでは若手所長向けの研修等も行っており、無理なくステップアップできる仕組みを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜水日祝＋土午後休み／年間休日122日／残業20h以内／転勤なし〜 ◎正社員登用前提！新しい物流センターの統括になって頂く事を期待しての採用です！ ◎倉庫管理では珍しい、水日祝＋土午後休み、年間休日122日！ ◎創業86年！JR西日本グループ会社から受注を請ける等、業界優位性の高い企業で働く！ ■職務内容： 倉庫における入庫作業・出庫作業・商品管理をご担当いただきます。 ■キャリアパス ・1年以内の正社員登用前提での採用です！ ・その後は物流センターの管理スタッフとして就業頂き、ゆくゆくは幹部候補として物流センターの統括としてのご活躍を期待しております！ ■働きやすい環境 ・水日祝＋土午後休み、年間休日122日！残業20時間以内で働きやすさ◎ ■職務の特徴： ・メーカーから届いた商品を倉庫内に運び、出荷トラックの行き先に合わせて積み替えていただきます。 ・時間が空いた場合は、すぐに出荷とならない商品の保管場所への移動や、商品の個数チェックをお任せいたします。 ※運搬方法…基本はフォークリフトを使用いたしますが、場合によっては使用せずに建材を運んでいただくことがあります。 ■社風 ・とにかく人の良さが自慢の会社！ ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中！ ・過去3年間の新卒採用定着率93%、2023年度男性育休取得率75% ■同社の特徴 ・同社は皆さんが日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。 ・代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です！ ・富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする同社は、近年、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。どうぞご期待ください。 変更の範囲：無

〜土日祝休み／年間休日122日／残業20h以内／転勤なし〜 ◎正社員登用前提！新しい物流センターの統括になって頂く事を期待しての採用です！ ◎倉庫管理では珍しい、土日祝休み、年間休日122日！ ◎創業86年！JR西日本グループ会社から受注を請ける等、業界優位性の高い企業で働く！ ■職務内容： 倉庫における入庫作業・出庫作業・商品管理をご担当いただきます。 ■キャリアパス ・1年以内の正社員登用前提での採用です！ ・その後は物流センターの管理スタッフとして就業頂き、ゆくゆくは幹部候補として物流センターの統括としてのご活躍を期待しております！ ■働きやすい環境 ・土日祝休みで、年休122日！残業20時間以内で働きやすさ◎ ■職務の特徴： ・メーカーから届いた商品を倉庫内に運び、出荷トラックの行き先に合わせて積み替えていただきます。 ・時間が空いた場合は、すぐに出荷とならない商品の保管場所への移動や、商品の個数チェックをお任せいたします。 ※運搬方法…基本はフォークリフトを使用いたしますが、場合によっては使用せずに建材を運んでいただくことがあります。 ■社風 ・とにかく人の良さが自慢の会社！ ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中！ ・過去3年間の新卒採用定着率93%、2023年度男性育休取得率75% ■同社の特徴 ・同社は皆さんが日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。 ・代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です！ ・富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする同社は、近年、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、年間休日122日(2023年度)、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。どうぞご期待ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜土日祝休み／年間休日120日／残業20h以内／転勤なし〜】 ◎正社員登用前提！新しい物流センターの統括になって頂く事を期待しての採用です！ ◎倉庫管理では珍しい、土日祝休み、年間休日120日！ ◎創業86年！JR西日本グループ会社から受注を請ける等、業界優位性の高い企業で働く！ ■職務内容： 倉庫における入庫作業・出庫作業・商品管理をご担当いただきます。 ■キャリアパス ・1年以内の正社員登用前提での採用です！ ・その後は物流センターの管理スタッフとして就業頂き、ゆくゆくは幹部候補として物流センターの統括としてのご活躍を期待しております！ ■働きやすい環境 ・土日祝休みで、年休120日！残業20時間以内で働きやすさ◎ ■職務の特徴： ・メーカーから届いた商品を倉庫内に運び、出荷トラックの行き先に合わせて積み替えていただきます。 ・時間が空いた場合は、すぐに出荷とならない商品の保管場所への移動や、商品の個数チェックをお任せいたします。 ※運搬方法…基本はフォークリフトを使用いたしますが、場合によっては使用せずに建材を運んでいただくことがあります。 ■社風 ・とにかく人の良さが自慢の会社！ ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中！ ・過去3年間の新卒採用定着率93%、2023年度男性育休取得率75% ■同社の特徴 ・同社は皆さんが日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。 ・代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です！ ・富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする同社は、近年、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、年間休日120日(2023年度)、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。どうぞご期待ください。 変更の範囲：無

〜JR西日本グループ物件9割で働き方◎／フレックスタイム・リモートワーク（在宅勤務）有／残業15H／年休122日※休日出勤ほぼ無／Uターン・Iターン歓迎／賞与4.6か月分／柔軟な働き方を理由に入社決められる方が多い会社〜 ビエラやNKビルなどを管理する同社にて、プロパティマネジメント・オフィスのリーシング等をお任せします。 ■採用背景 ＪＲ西日本不動産開発（JR西日本のデベロッパー企業）の100%子会社である当社は、親会社の物件の運営・管理を行っています。 ※管理物件増加など事業拡大に向けた増員採用 ■詳細： 【管理物件】 ・親会社であるJR西日本不動産開発(株)等の所有する商業・オフィスビル等 【業務詳細】 ・入居者管理(入退去、更新変更等の契約手続き、賃料改定交渉など) ・空室へのテナント誘致(賃料等契約条件の交渉、適格性審査、契約書の作成〜締結) ・物件オーナーへの各種レポート作成 ・建物管理(PM部門及びCM部門と一体となった施設管理) ・受託物件におけるイベント運営　等 ■業務補足 ・ＪＲ西日本不動産開発(株)の駅ビル/商業施設8割（複合施設がメイン） ・その他委託：１〜２割 ★自社グループの物件メインで報告書の様式も基本同であるため、各物件ごとの仕様変更が不要で、そういった点も働き方が良いポイントです♪ ■組織構成： 全体で約50名(20代〜60代)※30〜40代が中心 ・全社的に柔らかい雰囲気の方が多く、質問相談などフランクにコミュ二ケーションをとりやすい環境です！ ・中途入社100%でなじみやすさ◎ ・働き方が入社理由の方がほとんど！ ■働きかた　★ココがpoint★ ・年休122日・土日祝 ・残業15h程（時期により波あり） ・直行直帰〇 ・在宅勤務：月２〜３回 ・休日や夜間対応は基本なし ・フレックスタイム制で、お子様の参観日のため15時に退勤する等、ご家庭の状況に合わせて出退勤可能 ★制度があるだけでなく、実際に利用し、ワークライフバランスを整えられえています！またその雰囲気が浸透しています！ ★直行直帰やリモートワークも活用しながら、ご自身で1日のスケジュールを管理可能◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◇中途5年定着率96％／年間休日120日以上（振休取得 100%）／リモートワークあり／産休育休制度◎◇ JRグループ会社として、JR西日本エリアの約1,200にも及ぶ駅の改修や、駅ナカ・駅チカのショップなど様々な建築施工に携わっています。 ＊組織強化の増員採用 ＊配属先…労働条件通知書発行時にお伝え（大阪本社を想定しておりますが、京阪神エリアの支店への配属の可能性もあります） ■仕事概要： 本社配属の場合…経理 支店配属の場合…経理総務 ■業務詳細： ＜本社＞ ・出納、伝票起票等の日常的な経理業務 ・仕訳計上処理 ・月次・四半期・年次決算業務 ・税務申告業務 ・連結決算業務 ・開示書類作成業務 ・各事業所からの電話対応 ・本社サイドとして、各支店へ指導やルール発信、支店決算チェックなど ※上記内容以外にも、経験やスキルに応じてお任せ ＜支店＞ ◇経理関係：決算業務、工事代金支払（当業務の比重多め）、会計仕訳、ワークフロー精算（4割） ◇契約関係：JR西日本との電子契約、契約書類ファイリング、その他契約業務（4割） ◇総務関係：労務管理、福利厚生、情報システム、コンプライアンス、教育・研修 、庶務（2割）※基本的には勤怠管理が主 ※JR西日本とは基本契約を締結しており、都度の個別契約作成 ■キャリア例： ◇ゆくゆくは【リーダー】【課長としてメンバーを指導・まとめたり、全体業務コントロール等】のキャリアもございます。 ◇キャリアを築く中で、支店や本社経理もご経験いただく場合あり ■組織構成： 本社は5名、各支店2〜4名。コミュニケーション取りやすく、話しやすい雰囲気。中途社員がほとんどで、なじみやすい風土です。 ■雇用形態 ・入社後1年は契約社員での雇用 ・入社後６カ月目に上長と面談の上、正社員登用の可否判断（直近3年の登用率100％） ★会社としても正社員登用を考えておりますので、長期就業いただける方を求めています。 ■魅力な働き方 ・年間休日120日以上 ・残業平均15〜20時間程度（四半期ごとの決算時は一部休日出勤ありですが、同月内に振替休日を取得） ・資格取得の手厚いサポートや資格手当！ ・在宅勤務あり ・男女ともに育休制度を積極的に利用している環境 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇業界未経験歓迎！年休126日（土日祝、代休取得可）／年間有給休暇12〜20日（有給取得率75%）／残業月平均20程度／フルフレックス／転勤ほぼなし◇◆◇ ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【空間情報（GIS等）データ整備業務全般】担当者を増員採用します！ ■仕事概要： ・鉄道に関わる各種情報システムの、企画提案から設計開発、運用保守、データ整備、新規技術開発などを行い、鉄道のシステムチェンジ、鉄道インフラシステムと関係性の深い社会システムとの共創を目指します。 ・特にGISや各種設備管理システム等の空間情報データ整備業務を主に担当していただきます。 ■業務詳細： ・顧客は、JR西日本およびJR西日本グループ会社、JR以外の鉄道事業社（第三セクター、民鉄他）中心 ・データ整備業務…データ収集・作成・チェックをはじめ、専門協力会社・派遣社員への作業指示・調整、顧客との調整、プロジェクト管理など業務全般を段階的に実施 ※ほとんど内勤 ■入社後の流れ： 基本OJTで、最初は現場作業を行い基礎知識を身につけます。その後お客様折衝など上流工程をお任せ。※派遣の方に依頼→チェックなど ■組織構成： ITシステムデザイン部は、現在33名（アシスタント1名、派遣5名含む）で、50代部門長、40・30代の次長・課長等、30代・20代中途採用者やプロパー社員の構成。異業種からの転職者も在籍 ★穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 ■案件実績（一例）： ・北陸新幹線延伸に伴う電子線路平面図システムデータ整備（JR西日本） ・第三セクター移管に伴う電子線路平面図システムデータ更新（あいの風とやま鉄道）他 ■働き方： ・年休126日（土日祝） ・コアタイムなしのフレックスタイム制 ・月残業平均20時間 ・有給休暇は積極的な取得推奨：2021年度実績は取得率75％ ・テレワーク・在宅あり ★フレックスもしっかり活用できて、柔軟な働き方が可能。 ★社風、仕事内容、安定性、働き方などで入社を決められる方多数！ 変更の範囲：会社の定める業務

【JR西日本グループ★ゼネコン・サブコン出身者歓迎★残業20ｈ・在宅勤務・夜勤無・内勤メインで緊急対応もほぼ無し／転勤無しで長期就業◎】 ＼魅力ポイント／ （1）JR西日本グループ！発注者として「大阪ステーションシティ（ルクアや大丸梅田店など）」や2024年に開業した「イノゲート大阪」の管理を行います。 （2）緊急対応や夜勤はほぼなし！ビルメンテナンス会社が基本的に対応をするため、突発的な業務連絡はほぼありません （3）フレックス・テレワークOKで、自由な働き方を実現！早めの退勤や中抜けなど業務に合わせ自分で予定をコントロールしながら働けます ■業務内容： 西日本最大の交通拠点「大阪駅」を中心にまちを創っていく仕事です！ ＜具体的には…＞ 駅ビルのオーナー側として、建築全般において、長期的に施設を維持・管理していくための省エネやIot化、イノベーションを考慮した設備更新等の計画作成や工事発注業務に携わります。 ・オーナーとテナント両面のニーズを踏まえた工事計画策定と、施工会社への指示・監理 ・ビルの資産価値向上のための設備修繕、改修計画策定、立案 ・工事発注や工事監理 ・テナントリニューアル対応 ■働き方： ・残業…20h以内 ・夜勤…ほぼ無し！※災害時など突発的な場合は発生する可能性あり ・年休124日・土日祝休み ・テレワークもOK！※月単位でチーム内で調整しています ■組織構成： 配属先には２名の社員が在籍 チームで各ビルを管理しているため、個人に業務が偏ることはありません！ ■入社後は 1~2日間、座学にて業務内容など学んでいただいた後、チーム配属となります。チーム内で実際に業務を見ながら1〜2年かけて徐々に慣れていってもらえる環境です。 ★大阪ターミナルビル株式会社について★ 1978年設立より「人のつながるまち、世界に誇れるまちの創造」を目指し、お客様、テナント企業、地域とともに歩んできました。2024年イノゲート大阪開業を迎え、ここからさらなるイノベーションを目指します。大阪駅を訪れるお客様、働く方々全員が大阪ステーションシティのファンになる、そんな「まちづくり」を一緒に担っていただける方を募集します！ 変更の範囲：会社の定める業務

【JR西日本グループ★ゼネコン・サブコン出身者歓迎★残業20ｈ・在宅勤務・夜勤無・内勤メインで緊急対応もほぼ無し／転勤無しで長期就業◎】 ＼魅力ポイント／ （1）JR西日本グループ！発注者として「大阪ステーションシティ（ルクアや大丸梅田店など）」や2024年に開業した「イノゲート大阪」の管理を行います。 （2）緊急対応や夜勤はほぼなし！ビルメンテナンス会社が基本的に対応をするため、突発的な業務連絡はほぼありません （3）フレックス・テレワークOKで、自由な働き方を実現！早めの退勤や中抜けなど業務に合わせ自分で予定をコントロールしながら働けます ■業務内容： 西日本最大の交通拠点「大阪駅」を中心にまちを創っていく仕事です！ ＜具体的には…＞ 駅ビルのオーナー側として、所有ビルの電気設備全般において、長期的に施設を維持・管理していくための省エネやIot化、イノベーションを考慮した設備更新等の計画作成や工事発注業務に携わります。 ・オーナーとテナント両面のニーズを踏まえた工事計画策定と、施工会社への指示・監理 ・ビルの資産価値向上のための設備修繕、改修計画策定、立案 ・工事発注や工事監理 ・テナントリニューアル対応 ■働き方： ・残業…20h以内 ・夜勤…ほぼ無し！※災害時など突発的な場合は発生する可能性あり ・年休124日・土日祝休み ・テレワークもOK！※月単位でチーム内で調整しています ■組織構成： 配属先には３名の社員が在籍 チームで各ビルを管理しているため、個人に業務が偏ることはありません！ ■入社後は 1~2日間、座学にて業務内容など学んでいただいた後、チーム配属となります。チーム内で実際に業務を見ながら1〜2年かけて徐々に慣れていってもらえる環境です。 ★大阪ターミナルビル株式会社について★ 1978年設立より「人のつながるまち、世界に誇れるまちの創造」を目指し、お客様、テナント企業、地域とともに歩んできました。2024年イノゲート大阪開業を迎え、ここからさらなるイノベーションを目指します。大阪駅を訪れるお客様、働く方々全員が大阪ステーションシティのファンになる、そんな「まちづくり」を一緒に担っていただける方を募集します！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道電気技術者/社会インフラ担うJR西日本で経験を発揮/採用実績があり、育成環境も整っております〜 ■業務内容：JR西日本の駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 ■期待する役割：実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。 ■担当業務：以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。（記載は業務内容の一部） ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：気象災害対応システムや旅客案内装置など、情報通信技術を駆使した快適なサービス提供を行う分野 ・列車制御システム：運行管理システム、ATS（自動列車停止装置）など列車が安全に運行できるように制御する分野 ■入社後・教育体制：業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■組織構成：人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■キャリアステップ：間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■働き方： 残業：平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道電気技術者/社会インフラ担うJR西日本で経験を発揮/採用実績があり、育成環境も整っております〜 ■業務内容：JR西日本の駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 ■期待する役割：実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。 ■担当業務：以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。（記載は業務内容の一部） ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：気象災害対応システムや旅客案内装置など、情報通信技術を駆使した快適なサービス提供を行う分野 ・列車制御システム：運行管理システム、ATS（自動列車停止装置）など列車が安全に運行できるように制御する分野 ■入社後・教育体制：業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■組織構成：人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■キャリアステップ：間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■働き方： 残業：平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道電気技術者/社会インフラ担うJR西日本で経験を発揮/採用実績があり、育成環境も整っております〜 ■業務内容：JR西日本の駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。 ■期待する役割：実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。 ■担当業務：以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。（記載は業務内容の一部） ・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野 ・情報通信ネットワーク：気象災害対応システムや旅客案内装置など、情報通信技術を駆使した快適なサービス提供を行う分野 ・列車制御システム：運行管理システム、ATS（自動列車停止装置）など列車が安全に運行できるように制御する分野 ■入社後・教育体制：業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■組織構成：人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■キャリアステップ：間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■働き方： 残業：平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） 変更の範囲：会社の定める業務

【JR西日本グループで安定／建築士資格や施工管理経験活かす！／働き方を改善し長期就業！／主に芦屋・神戸・明石などの商業施設を担当／残業月20時間程度】 ■採用背景 当社は1991創業、JR西日本グループであり、姫路市から西宮市までのJR神戸線沿線のショッピングセンター11施設（プリコ神戸や、ピオイレなど）を運営・管理及び開発しています。 今回は、管理する物件の増加に伴う、組織強化の増員採用です。 ■仕事内容 【 自社で運営している商業施設の、主に設備面の管理計画　など】をお任せできる方を募集します。 ＊発注者の施工監理のイメージに近いです ＊修繕計画の作成や予算管理、発注業務等をお任せ ＊施工管理や、設計、PM・BMなどの経験がある方にご活躍いただけます♪ 《具体的には…》 ・新規開発ビルの実施計画策定、見積査定、発注業務、予算管理業務など　　 ・保有ビルの設備更新／修繕などの検討 ・修繕計画の作成や予算管理、発注業務等　※現場の立ち合いあり 《仕事補足》 【担当エリア】主に芦屋・神戸・明石など 【新規開発】通常は２〜３年に1件　※既存建物への対応の割合が大 ・施設に常駐しているビルメンテナンス会社の方と連絡をとり、修繕計画策定や発注等を行って頂きます。 ・テナントの退去時の対応も多く、設備更新、修繕などの検討、実施計画策定、見積査定、工事発注業務も。 ・工事を進める中で、想定通りに進まなかった際にすぐに判断をしていただく場面があります。 ・設計自体や図面修正は外注 ■組織構成： 7名在籍※50代2名、40代3名、30代1名、20代1名が活躍中 ■働き方　★長期就業しやすい働き方も魅力★ ・内勤：多め ・夜勤：基本なし ・休日出勤：基本なし ・月残業時間は20時間程度と働きやすい環境 ・基本的に長期出張はなく、日帰りでの対応が可能 ■雇用形態について ・ご入社時は6か月の契約社員雇用ですが、契約期間満了時に面談を実施し正社員登用をしております。（過去実績としては100%正社員登用されております） ■主な施設 夙川グリーンプレイス、甲子園口グリーンプレイス、モンテメール、リブ、プリコ六甲道、プリコ三宮、プリコ神戸、プリコ垂水、ピオレ明石、プリコ西明石、ピオレ姫路等 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本グループ/ワークライフバランス◎/全社の平均残業17.4h/福利厚生充実/賞与実績5.5ヶ月分（22年度実績）〜 ■仕事概要・採用背景 当社は、JR西日本グループのデベロッパーとして、駅ビルや高架下の開発のほか、商業施設やオフィスビル、分譲マンション等の開発も行っています。事業規模は年々拡大しており、今回は【 当社ブランドの、分譲マンションの営業企画担当 】を増員採用します！ ※ブランド名：「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど ■業務内容 ・販売センターにて、リーダーとしての運営・管理業務 ・分譲マンションにおける販売・広告・マーケット戦略の企画 ・パンフレット・モデルルームといった広告宣伝物企画 ・販売を通じでの商品企画 ※接客ができる方がいなければ、また経験としてマンション販売をお任せする場合あり ■仕事の補足 ・販売派遣社員や販売会社のマネジメントを通じた販売促進と、販売戦略・営業企画がメインミッションです。 ※マンション企画自体は別ポジションが担当 ・ご自身が販売をされていた時の経験を活かしながら、販売元であるデベロッパーの営業企画や戦略等にチャレンジできる求人です！ ■組織構成 ・住宅事業本部65名（役員3名含む） うち事業推進部32名（役員1名含む） うち営業企画課 9名（課長1名、課長代理1名、係長2名、主任1名、課員3名、契約社員1名） ■当社について （１）ＪＲ西日本100％出資の不動産デベロッパーです。 駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化・活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを高めています。さらには、分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなどで、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （２）様々な分野で経験を積んだ270名以上のキャリア採用社員が活躍中 （３）働き方：全社平均残業17.4時間、全社平均有給取得率84.3％、フレックス制導入、とワークライフバランスを整えられます！ （４）福利厚生充実：月々の家族手当や社員の家族も参加できるファミリー旅行など

◇◆◇働きかた改善を理由に入社を決められる方が多く、ワークライフバランスが整う環境です◇◆◇ ◎年休119日／土日祝／入社半年から在宅ワーク週1・2日可 ◎全社平均有給取得率81.0％ ■仕事概要： 当社はJR西日本グループのデベロッパーとして、駅ビル・高架下、商業施設やオフィスビル、分譲マンション等の開発を行っています。 事業拡大につき、【 当社ブランドの、分譲マンションの商品企画など事業推進担当】をお任せします。 ■業務内容 ・マンション開発（分譲・賃貸）の商品企画 ・事業スケジュール管理 ・収支（コスト）管理 ・設計事務所・施工会社等協力会社への指示・協議・調整 ・諸官庁・行政等との協議・折衝 ・プロジェクトリーダーとしての社内外調整による事業推進業務 ■組織構成 ・住宅事業本部65名（役員3名含む） うち事業推進部32名（役員1名含む） うち事業企画課 9名（次長兼事業企画課長１名、課長代理１名、主任１名、課員５名、契約社員１名） ■働きかた ・全社平均残業19.1時間　 ・リモートワーク：入社半年経過後より可（週1〜2回） ・フルフレックス制度活用 ・働き方改善が理由で入社を決められる方も多く、ワークライフバランスが整う環境です ■事業の魅力： （1）JR西日本100％出資の不動産会社です。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化／活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを高めています。さらには、分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなどで、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ270名以上のキャリア採用社員が活躍中です。 （3）全社平均残業19.1時間、全社平均有給取得率81.0％、フレックス制、在宅勤務導入などワークライフバランスの整った就業環境です。 （4）月々の家族手当や社員の家族も参加できるレクリエーションなど福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ★安定感ある企業での経理キャリアで落ち着いて働きたい方 ★財務の経験も早期に積んでいきたい方 ■職務内容： エクステリアや建材／板金資材、住宅設備、住宅リフォームなどの事業を手掛けている当社財務部にて、経理・財務部の業務をご担当いただきます。 ・月次決算処理及び年次決算処理 ・予算編成及び予実管理 ☆経験のある業務から優先的に行っていただきますのでご安心ください。 ■配属先情報： ＜財務部＞計5名 ■働き方について： ◎1936年以来、創業87年の安定企業で落ち着いて業務可能な環境です。 ◎転勤なし、土日祝休み年休120日、月残業20時間などワークライフバランスが整っています。 ◎ノー残業デーの取り組みも行っております。 ◎長期休暇も取得可能ですので、旅行などプライベートも充実します。 ◎給与査定：年1回（7月） ◎賞与：年2回（6月、12月） ■社風： ・とにかく人の良さが自慢の会社です。 ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中の環境です。 ・過去3年間の新卒採用定着率93%、2023年度男性育休取得率75% ■当社の特徴： ・当社は日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です。富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする当社は、近年、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、年間休日120日（2023年度）、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜《建設や自治体の経験者歓迎》プライム上場JR西日本の100％子会社／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP／将来の管理職候補〜 ■業務内容： 総務、人事業務の実務を幅広くお任せいたします。 ＜具体的には＞ 人事、給与計算、社会保険・労働保険、勤務処理、各種手当の処理と計算等。労働基準法、労働安全衛生法等関連法規や社内規程に基づく対応。 ＜入社後＞ まずは実務をご経験いただきます。 実務も一部お任せしながら、リーダー的な立ち位置としてチームをまとめていただきます。 ＜今後について/キャリアパス＞ ・数年で当社／JRグループの動きに慣れていただき、能力や貢献度に応して役職を充てる予定です。（総務部の管理職候補） ・総務部の管理職候補として、管理職、マネジメントを目指していただける方を募集いたします。 【イメージ】※課長代理として入社→３〜４年で課長→次長（管理職へ） ■特徴 ・当社は440名規模の会社 ・全社社員分の総務人事業務を担うため、過去のご経験の中で縦割りでなく幅広く管理部門のご経験をされている方、大歓迎です。 ・管理部門で幅広くご経験を積むことが可能です。 ・人事ではいろいろな方・部署と連携/会話をするため、対人関係能力が高い方を求めております。 ■働き方： ・フレックスタイム制（コアタイムなし、標準労働時間8時間／日）※積極的に活用しております！ ・有給休暇も積極取得を推奨（2021年度実績｜有給休暇取得率75％） ・テレワーク制度有（体調不良等の際に活用可能） ■組織構成： ・現状、14名程度で活動。 ・実務業務の即戦力とマネジメント力のある方の加入で、部門の業務力向上を図るための募集です。 ・男性部長1名+総務専任5名（女性：50代、40代、30代、20代2名/中途2名、新卒3名）+兼務3名（総務と別部署：男性）+4名事務など ■会社について ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタント。 （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員雇用／時差出勤可能／平均月残業時間20H前後／1946年創業の安定企業】 ■職務内容 受発注、見積り、出荷準備、価格交渉、資料作成などを行っていただきます。※受発注がメインとなります。 ご経験を考慮して、担当業界とエリアを決めさせていただきます。 ■組織構成 下記いずれかに配属を予定しております。 ◇西日本第一営業内勤部　西日本第一営業内勤二課：現在約20名体制 ◇西日本第二営業内勤部　西日本第二営業内勤二課：現在約28名体制 各部署ともに20代〜50代と幅広い年齢層の社員が在籍しております。 ■配属後のイメージ 当社はOJT制度をとっており、配属部署の社員と一緒に少しずつ業務に携わっていただきます。 試用期間は3カ月ほどを予定しております。（個人の能力に応じて変動あり） ※試用期間中、給与や手当額の変化はございません。 ■本ポジションの魅力 ・多くの商材知識を身に付けることができます。 ・受発注を始め、お客様とのやり取りから対応力を身に付けることができます。 ■当社について パナソニックグループの一員として、電材事業・産機事業・ソリューション事業・トータルサポートを軸にした商品・サービスを提供する総合エレクトロニクス商社です。当社では、世の中を取り巻く環境変化にも柔軟に対応し、社会トレンドに即した商品の販売や、AI・IoTなどの先端技術を取り入れた新たな分野にも取り組んで参ります。 創業75年以上の歴史で培った経験と広いネットワークを活かし、人・企業・技術をつなぎ、顧客のニーズに応えるよう努めています。 暮らしの中で何気なく使われている機器や、商業施設・ホテル・工場・公共施設などの建築に使用されている部材、生活をより豊かにするための最先端技術などを取扱い、様々な分野・場所で社会に貢献しています。 ■就業環境 時差出勤、他にも1時間単位の休暇取得や育休の延長など働きやすい制度が充実しております。男性はスーツ、女性はオフィスカジュアルでの勤務となります。年中クールビズで勤務いただけます。 ■当社最寄り駅 JR環状線天満駅から徒歩5分です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜西日本旅客鉄道（JR西日本）と三菱重工の共同出資により安定した基盤が特徴／年休126日／残業月18h程度／リモート・フルフレックス〜 ■業務概要： プロジェクトの立案業務、設計、施工、販売など不動産開発企画業務をお任せいたします。主に分譲マンションのプロジェクトの中核として、設計・施工・販売等を担う関係各社を率いて、最初から最後までをご担当いただきます。担当物件は、ファミリー層向けマンションの取扱いが最も多いですが、単身向けマンションも手掛けています。 ■業務内容： ・不動産（主に分譲マンション）開発企画や提案 ・事業適地の選定、現地調査、マーケティング、商品企画等プロジェクトの立案業務 ・設計、施工、販売などプロジェクト推進における工程の管理 ※2〜3名でチームを組んで担当いただくのでお互いフォローし合える体制があります。 ■働き方： リモート（在宅勤務）可能、フルフレックス制度もあるので働きやすい環境が整っています。 ※リモートワークについては、週2〜3回で在宅勤務されているケースが多いです。 ■組織構成： 全体で24名の構成です。 部長１名、次長１名、グループ長３名、管理職７名、主任６名、担当６名 ■サポート体制： 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、資格の受験料補助や、日々の業務のなかで学習時間の確保なども認められています。今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。 ■キャリアパス： 半期に一度今後どういった業務に携わっていきたいのか、面談を行っております。総合不動産企業だからこそ、社内で様々なことにチャレンジできることも醍醐味の一つです。 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 1936年創業。エクステリアや建材／板金資材、住宅設備、住宅リフォームなどの事業を手掛けている当社財務部にて、下記業務をご担当いただきます。 今まで蓄積されたスキルと経験を十分活用して頂ける業務を優先的に行って いただく事を想定しております。 ・予算編成及び予実管理 ・月次決算処理及び年次決算処理 ・国税局税務調査の対応 ・経営意思決定資料の作成 ・投下資本の投資効率の検証 ・各種契約書の作成相談等の法務業務 等 ■配属先情報： ＜財務部＞計5名 部長60代男性1名、副部長50代男性1名、課長代理30代男性1名、社員女性1名、派遣社員1名 ■社風： ・とにかく人の良さが自慢の会社です。 ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中の環境です。 ・過去3年間の新卒採用定着率93%、2023年度男性育休取得率75% ■当社の特徴： ・当社は日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です。富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする当社は、近年、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、年間休日120日（2023年度）、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。 ■当社について： 1936年に鋼鉄二次製品販売事業を開始し創業しました。 商品力、提案力、地域密着型、工事力、業務力を武器として、お客様のニーズに的確に対応してきました。今後も時代の変化に伴うニーズに答え続けることで、持続的な成長の実現を目指していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■主な業務内容 JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ■業務詳細 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■研修制度 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■入社後のキャリアステップ 現場でのご経験を経て、現場でのマネジメントや間接部門などへのキャリアステップがございます。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ 変更の範囲：本文参照

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

JR西日本と三菱重工の共同出資によるディベロッパー／年休126日／在宅・リモート可／フルフレックス導入／残業月18h程度〜 ■業務内容 中部エリアにおける分譲住宅（マンションが主）プロジェクトの開発企画をおこなっていただきます。 具体的には以下の業務を行っていただきます。 事業適地の選定、現地調査、マーケテイング、商品企画等プロジェクトの立案業務、設計・施工・販売などプロジェクト推進における工程の管理、販売広告戦略の策定 ■業務のやりがい お客様の暮らしをイメージし企画力や推進力を活かしてプロジェクトマネージャーとして事業を進めていく、達成感とやりがいのある仕事です。事業規模が大きく一人ひとりの裁量も大きいため、プロジェクトが成功したときの達成感はひとしおです。 ■組織構成： 中部支社不動産開発部には、15名在籍しております。平均年齢40歳程度となっております。部長1名、グループ長2名、メンバーで構成されております。今回はメンバーのポジションでの採用を検討しています。 ■働き方：在宅勤務可能、フレックス制度有で働きやすい環境が整っています。名古屋周辺の物件を担当いただきますので、出張も多くはありません。 ■サポート体制： 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、資格の受験料補助や、日々の業務のなかで学習時間の確保なども認められています。今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。 ■キャリアパス： 半期に一度今後どういった業務に携わっていきたいかなどの面談を行っております。総合不動産企業だからこそ、社内で様々なことにチャレンジできることも醍醐味の一つです。総合職としてご入社いただきますので、将来的には本社（東京）や各拠点への転勤の可能性がございます。 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務