★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能★ ■業務内容： 建築の電気設備の設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇CADを使用しての電気設備の設計図面作成 ◇計算用ソフト等を活用しての電気設備にかかわる計算書・根拠資料作成や工事費用算出 ■特徴： 各工事部門と調整のうえJR西日本エリア各地にて現地調査・測量を数回行い、その後事務所にて設計を実施します。将来、工事を施工管理する工事部門も目指せます。 ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、WLBを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格（電気工事士、施工管理技士等）を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 ■当社について： 当社は、鉄道電気工事、設備電気工事を主軸事業として企業活動を行う総合電気工事会社です。それぞれの部門の連携による事業ネットワーク環境を活かし、NESCO技術学園における社員育成や、設計技術部での設計技術者の育成なども手掛けています。 これまでに築いてきた技術やノウハウの蓄積を通して、鉄道電気工事や設備電気工事事業による安心・快適な鉄道・街づくりに尽力していきたいと考えています。 ■組織構成： 設計技術部：約45名 変更の範囲：会社の定める業務

★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能★ ■業務内容： 電気設備の設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇CADを使用しての電気設備の設計図面作成 ◇計算用ソフト等を活用しての電気設備にかかわる計算書・根拠資料作成や工事費用算出 ■特徴： 各工事部門と調整のうえJR西日本エリア各地にて現地調査・測量を数回行い、その後事務所にて設計を実施します。将来、工事を施工管理する工事部門も目指せます。（建築電気設備、鉄道電気設備（電灯・通信・変電・電車線・信号）の何れかに携わっていただきます） ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、WLBを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格（電気工事士、施工管理技士等）を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 ■当社について： 当社は、鉄道電気工事、設備電気工事を主軸事業として企業活動を行う総合電気工事会社です。それぞれの部門の連携による事業ネットワーク環境を活かし、NESCO技術学園における社員育成や、設計技術部での設計技術者の育成なども手掛けています。 これまでに築いてきた技術やノウハウの蓄積を通して、鉄道電気工事や設備電気工事事業による安心・快適な鉄道・街づくりに尽力していきたいと考えています。 ■組織構成： 設計技術部：約45名 変更の範囲：会社の定める業務

★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能★ ■業務内容： 鉄道の電気設備の設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇CADを使用しての電気設備の設計図面作成 ◇計算用ソフト等を活用しての電気設備にかかわる計算書・根拠資料作成や工事費用算出 ■特徴： 各工事部門と調整のうえJR西日本エリア各地にて現地調査・測量を数回行い、その後事務所にて設計を実施します。将来、工事を施工管理する工事部門も目指せます。（鉄道電気設備（電灯・通信・変電・電車線・信号）に携わっていただきます） ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、WLBを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格（電気工事士、施工管理技士等）を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 ■当社について： 当社は、鉄道電気工事、設備電気工事を主軸事業として企業活動を行う総合電気工事会社です。それぞれの部門の連携による事業ネットワーク環境を活かし、NESCO技術学園における社員育成や、設計技術部での設計技術者の育成なども手掛けています。 これまでに築いてきた技術やノウハウの蓄積を通して、鉄道電気工事や設備電気工事事業による安心・快適な鉄道・街づくりに尽力していきたいと考えています。 ■組織構成： 設計技術部：約45名 変更の範囲：会社の定める業務

【JR西日本グループで安定／建築士資格や施工管理経験活かす！／働き方を改善し長期就業！／主に芦屋・神戸・明石などの商業施設を担当／残業月20時間程度】 ■採用背景 当社は1991創業、JR西日本グループであり、姫路市から西宮市までのJR神戸線沿線のショッピングセンター11施設（プリコ神戸や、ピオイレなど）を運営・管理及び開発しています。 今回は、管理する物件の増加に伴う、組織強化の増員採用です。 ■仕事内容 【 自社で運営している商業施設の、主に設備面の管理計画　など】をお任せできる方を募集します。 ＊発注者の施工監理のイメージに近いです ＊修繕計画の作成や予算管理、発注業務等をお任せ ＊施工管理や、設計、PM・BMなどの経験がある方にご活躍いただけます♪ 《具体的には…》 ・新規開発ビルの実施計画策定、見積査定、発注業務、予算管理業務など　　 ・保有ビルの設備更新／修繕などの検討 ・修繕計画の作成や予算管理、発注業務等　※現場の立ち合いあり 《仕事補足》 【担当エリア】主に芦屋・神戸・明石など 【新規開発】通常は２〜３年に1件　※既存建物への対応の割合が大 ・施設に常駐しているビルメンテナンス会社の方と連絡をとり、修繕計画策定や発注等を行って頂きます。 ・テナントの退去時の対応も多く、設備更新、修繕などの検討、実施計画策定、見積査定、工事発注業務も。 ・工事を進める中で、想定通りに進まなかった際にすぐに判断をしていただく場面があります。 ・設計自体や図面修正は外注 ■組織構成： 7名在籍※50代2名、40代3名、30代1名、20代1名が活躍中 ■働き方　★長期就業しやすい働き方も魅力★ ・内勤：多め ・夜勤：基本なし ・休日出勤：基本なし ・月残業時間は20時間程度と働きやすい環境 ・基本的に長期出張はなく、日帰りでの対応が可能 ■雇用形態について ・ご入社時は6か月の契約社員雇用ですが、契約期間満了時に面談を実施し正社員登用をしております。（過去実績としては100%正社員登用されております） ■主な施設 夙川グリーンプレイス、甲子園口グリーンプレイス、モンテメール、リブ、プリコ六甲道、プリコ三宮、プリコ神戸、プリコ垂水、ピオレ明石、プリコ西明石、ピオレ姫路等

★『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説！ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ＝＝＝求人概要＝＝＝ 本社の技術部門、安全部門、積算部門、営業部門の内勤業務となります。 上記部門のいづれかに配属していただく事になります。 ★若手から、定年近いベテランまで、幅広く歓迎です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■業務 ・工程管理（内勤） ・コスト管理（内勤） ・安全管理 ・設計計算、技術開発等（現場支援） ・土木積算 ・業務改善／DX・IT推進などに特化 ・営業 ・人材育成（技術研修センター講師） ＊「現場は現場に集中」と「現場支援は内勤メンバー担当」など分業が進んでいます。 《特に、経験豊富なベテランの方向けの業務》 ・安全管理（安全パトロールなど） ・品質管理 ・育成／技術継承 ・設計計算、技術開発（現場支援） ・営業 ■働き方解説！ １. JR発注工事ならでは ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業25h程実現！ 2. 本気の改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ３. 休暇も遠慮なく ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で。 ○関西圏中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ◆社風 ・20代・30代若手も多数！ベテラン層も多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富

＼第二新卒歓迎！資格なしもOK　※4月入社以外も可能です／ ★『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説！ ★コンプライアンスなどもしっかりした会社で、できれば出張無し関西内が良いな…という方も◎ ★新卒採用実績多数で、教育施設もあり◎ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】北陸が大半 ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○北陸中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富

＼『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説します！必見！／ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】北陸が大半 ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○北陸中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ★年1回の人事面談で個別の希望もしっかり確認（可能な限り、子育てや介護など、ご家庭の事情なども配慮）※制度はないものの「個人個人に対応する」という風土です！ ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富

＼第二新卒歓迎！資格なしもOK　※4月入社以外も可能です／ ★『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説！ ★コンプライアンスなどもしっかりした会社で、できれば出張無し関西内が良いな…という方も◎ ★新卒採用実績多数で、教育施設もあり◎ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○関西圏中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富

＼『なぜ当社で働く方の残業は少ない？』『なぜ休日が確実に取れるの？』理由は求人内で徹底解説します！必見！／ 〇JR西日本グループ最大の総合建設会社 〇年間売上1000億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事（新設・メンテナンス） 〇土木部門社員数約500名（うちキャリア採用110名） ■担当業務 土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。 ※メンテナンス部門、新設部門あり ■工事内容 【案件例】＊詳細は選考フロー欄 ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 【エリア】近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い ＊JR案件が9割→電車沿い案件中心 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業30h程実現！ 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立 ＊夜勤：1か月で上限12日まで ３. 休暇も、遠慮なく取得 ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇 ○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境 4. 関西で腰を据えて ○関西圏中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない） ○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン ○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤 ★年1回の人事面談で個別の希望もしっかり確認（可能な限り、子育てや介護など、ご家庭の事情なども配慮）※制度はないものの「個人個人に対応する」という風土です！ ◆社風 ・20代・30代若手多数！ ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富

★設備設計のご経験をお持ちの方歓迎！ ★フルフレックスのため、柔軟にご予定との調整が可能 ★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能 ■業務内容： 電気設備の設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇CADを使用しての電気設備の設計図面作成 ◇計算用ソフト等を活用しての電気設備にかかわる計算書・根拠資料作成や工事費用算出 ■特徴： 各工事部門と調整のうえJR西日本エリア各地にて現地調査・測量を数回行い、その後事務所にて設計を実施します。将来、工事を施工管理する工事部門も目指せます。（建築電気設備、鉄道電気設備（電灯・通信・変電・電車線・信号）の何れかに携わっていただきます） ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、WLBを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格（電気工事士、施工管理技士等）を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 ■当社について： 当社は、鉄道電気工事、設備電気工事を主軸事業として企業活動を行う総合電気工事会社です。それぞれの部門の連携による事業ネットワーク環境を活かし、NESCO技術学園における社員育成や、設計技術部での設計技術者の育成なども手掛けています。 これまでに築いてきた技術やノウハウの蓄積を通して、鉄道電気工事や設備電気工事事業による安心・快適な鉄道・街づくりに尽力していきたいと考えています。 ■組織構成： 設計技術部：約45名 変更の範囲：会社の定める業務

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ★安定・安心の関西企業で経理キャリアで落ち着いて働きたい方 ★財務の経験も早期に積んでいきたい方 ★管理部門は本社勤務のため、転勤はありません。 ■職務内容： る当社財務部にて、経理・財務の業務をご担当いただきます。 ・月次決算処理及び年次決算処理 ・予算編成及び予実管理 ☆経験のある業務から優先的に行っていただきますのでご安心ください。 ■配属先情報： ＜財務部＞計5名 ■働き方について： ◎1936年以来、創業87年の安定企業で落ち着いて業務可能な環境です。 ◎転勤なし、土日祝休み年休122日、月残業20時間などワークライフバランスが整っています。 ◎ノー残業デーの取り組みも行っております。 ◎長期休暇も取得可能ですので、旅行などプライベートも充実します。 ◎給与査定：年1回（7月） ◎賞与：年2回（6月、12月） ■社風： ・とにかく人の良さが自慢の会社です。 ・新卒採用も行っているため、若手〜中堅〜ベテランまでバランスよく活躍中の環境です。 ・過去3年間の新卒採用定着率93%、男性育休取得率75% ■当社の特徴： ・当社は日常良く知る場所で、産業や暮らしに多大な貢献をしています。代表例としてはJR西日本の駅の屋根のリニューアル工事です。富山から博多までの1,200の駅の屋根をスレートから金属に葺き替えるビッグプロジェクトをJR西日本グループ会社から受注しています。 ・人財を大切にする当社は、社員研修のさらなる充実を図るとともに、資格取得支援、年間休日122日、ノー残業デーの導入なども実現しました。 もちろん、これからも社員がより大きな「やりがい」と「満足」を手にすることができるように努めます。 変更の範囲：会社の定める業務

★設備設計のご経験をお持ちの方歓迎！ ★フルフレックスのため、柔軟にご予定との調整が可能 ★JR西日本グループ会社にて安定性抜群！教育制度充実しており、入社後に資格取得可能 ■業務内容： 鉄道の電気設備の設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇CADを使用しての電気設備の設計図面作成 ◇計算用ソフト等を活用しての電気設備にかかわる計算書・根拠資料作成や工事費用算出 ■特徴： 各工事部門と調整のうえJR西日本エリア各地にて現地調査・測量を数回行い、その後事務所にて設計を実施します。将来、工事を施工管理する工事部門も目指せます。（鉄道電気設備（電灯・通信・変電・電車線・信号）に携わっていただきます） ■働く環境： フレックスタイム制を導入しており残業も少なく、WLBを重視した働き方が可能です。育休取得率も高く（女性100％、男性41％）、福利厚生が充実しています。 ■当社の魅力： ◇資格支援制度：会社規定の資格（電気工事士、施工管理技士等）を受験する場合、試験1週間前に対策講座が開催されます。 ◇NESCO技術学園：独自の技術学園を有し、時代の変化・ニーズに応じた知識・技術を学べる環境があります。 ■当社について： 当社は、鉄道電気工事、設備電気工事を主軸事業として企業活動を行う総合電気工事会社です。それぞれの部門の連携による事業ネットワーク環境を活かし、NESCO技術学園における社員育成や、設計技術部での設計技術者の育成なども手掛けています。 これまでに築いてきた技術やノウハウの蓄積を通して、鉄道電気工事や設備電気工事事業による安心・快適な鉄道・街づくりに尽力していきたいと考えています。 ■組織構成： 設計技術部：約45名 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇ＪＲ西日本グループでデベロッパー機能を担う中核企業◇◆◇ ◎年休122日／土日祝／入社半年から在宅ワーク週1・2日可 ◎全社平均有給取得率72.5％／福利厚生◎ ◎働きかた改善を理由に入社を決められる方が多く、ワークライフバランスが整う環境です ◎「J.GRAN(ジェイグラン)」シリーズを展開 ■仕事概要： 当社はJR西日本グループのデベロッパーとして、駅ビル・高架下、商業施設やオフィスビル、分譲マンション等の開発を行っています。 事業拡大につき、【 当社ブランドの、分譲マンション・賃貸マンションの商品企画など事業推進担当】をお任せします。 ■業務内容 ・マンション開発（分譲・賃貸）の商品企画 ・事業スケジュール管理 ・収支（コスト）管理 ・設計事務所・施工会社等協力会社への指示・協議・調整 ・諸官庁・行政等との協議・折衝 ・プロジェクトリーダーとしての社内外調整による事業推進業務 ※不動産企画・不動産開発のご経験者だけでなく、建築設計のご経験者も活躍いただけます ■組織構成 ・住宅事業本部75名（役員3名含む） うち事業推進部35名（役員1名含む） うち事業企画課 10名（担当部長兼事業企画課長１名、課長代理１名、主任3名、課員５名） ■働きかた ・全社平均残業18.5時間　 ・リモートワーク：入社半年経過後より可（週1〜2回） ・フルフレックス制度活用 ・働き方改善が理由で入社を決められる方も多く、ワークライフバランスが整う環境です ■事業の魅力： （1）JR西日本100％出資の不動産会社です。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化／活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを高めています。さらには、分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなどで、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ270名以上のキャリア採用社員が活躍中です。 （3）全社平均残業18.5時間、全社平均有給取得率72.5％、フレックス制、在宅勤務導入などワークライフバランスの整った就業環境です。 （4）月々の家族手当や社員の家族も参加できるレクリエーションなど福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定年75歳（70歳以降は、週３など勤務日数の変更も可）／土日祝／残業20-30時間〜 ◎ＪＲ西日本G／JR西日本不動産開発株式会社90％出資で安定 ◎年収キープ可能：60歳、65歳以降も年収キープ可 ◎家族手当や住宅手当など福利厚生充実 ◎親会社開発物件で、管理・提案しやすい ■業務内容： JR西日本グループであり、主にグループブランドの分譲マンション管理を行う当社にて、当社管理物件の設備修繕コンサルタント（修繕工事の企画・提案・監理）をお任せします。 ＊ミッション：住宅の維持管理や資産価値向上に向けたサポート ■業務詳細： 管理会社（発注者側／元請け）の立場で、分譲マンションのフロント営業と連携しながら、マンション設備部分に関する以下の業務 ・小規模修繕における修繕提案、見積もり作成、専門業者の工事手配 ・劣化診断および修繕計画の立案 ・マンション専有部（設備部分）の修繕対応、リニューアル提案、改修工事監理 ・マンション管理組合／理事会への、提案資料作成／定例会に出席し説明や中間報告 ■仕事の特徴 ・「劣化している箇所、不具合が生じた箇所を修繕する」という仕事だけではなく、管理組合の要望や資産状況、建物の劣化状態、施工会社との調整など多角的な観点で工事を企画し、建物やオーナー、テナントの将来を考えてコンサルティングを実施 ・社内業務：社外業務…平均6：4（デスクワーク多め） ■やりがい／スキルアップ ・エンドユーザーと関わる機会があるため、直接の感謝の言葉を聞けることもやりがいの一つ ・入社時はご経験に合わせた案件を担当し、将来的には建築、設備工事など幅広い知識・経験を積むことができる ■組織： 中途入社100％でなじみやすい環境です！真面目で人当たりが良い社員が多く、意見発信もしやすい環境◎ ★長期就業しやすい就業環境★ ・管理会社の立場のため、発注者側の立場で無理のない働き方が可能 ・親会社開発物件ですが、管理から運営まで当社が任されているため自社保有物件に近い感覚であり、無理な納期がなく、契約回りも型があり業務しやすさ◎ ・土日祝休み（休日出勤の場合は平日に振替休日取得/月数回の土日出勤あり） ・フレックス ・出張：日帰りまたは1回1〜2泊程 ・在宅勤務制度有 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。

〜未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 鉄道の安全性向上に必要不可欠な“電気設備”を守り、支えていく技術者を増員募集いたします！鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！ ■業務内容： JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備のメンテナンス・管理業務をお任せします。実際のメンテナンスはグループ会社が担当するため、本ポジションでは検査計画や工事計画の立案・管理がメインのお仕事となります。 ■入社後の教育体制について： 鉄道ならではの電気技術について学ぶため、入社後は「集合研修」「現場研修」を受けていただきます。 上記に加えて訓練用電気設備を使った現場実習などがございます。 経験が浅く不安な方もご安心ください。 ■働き方について： 残業：平均15時間程度/月 土日勤務：平均２〜３日程度/月発生します。その分は月〜金のいずれかが休日になります。 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生します（夜勤の翌日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能。） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■将来的なキャリアについて： 間接部門へのキャリアステップや、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 自己啓発支援制度、資格取得支援制度などさまざまなキャリアアップ支援制度も充実しています。 ■組織構成： 人数は多くて30〜40人、少ない場合は10人以下です。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ ※URL内、「運輸・車両・施設・電気系統の詳細・応募はこちらら」には、仕事内容の詳細・仕事内容の動画がございます。

【JR西日本グループ★ゼネコン・サブコン出身者歓迎／施工管理経験活かす★残業20ｈ・在宅勤務・夜勤無・内勤メインで緊急対応もほぼ無し／転勤無しで長期就業◎】 西日本最大の交通拠点「JR大阪駅」直結の大阪ステーションシティ（ルクア大阪や大丸梅田店が入居するノースゲートビル、サウスゲートビル並びに、2024年夏に開業したイノゲート大阪）の管理を、発注者として行っていただきます。 ■仕事内容： 所有ビルの電気設備全般において、長期的に施設を維持・管理していくための省エネやIot化、イノベーションを考慮した設備更新等の計画作成や工事発注業務に携わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・テナントと来館者のニーズを踏まえた工事計画策定と、施工会社への指示・監理 ・ビルの資産価値向上のための設備修繕、改修計画策定、立案 ・工事発注や工事監理 ・テナントリニューアル対応 ■働き方： ・年休124日・土日祝休み ・残業…20h以内 ・緊急対応や夜勤はほぼなし！ビルメンテナンス会社が基本的に対応をするため、突発的な業務連絡はほぼありません※災害時など突発的な場合は発生する可能性あり ・フレックス・テレワークOKで、自由な働き方を実現！早めの退勤や中抜けなど業務に合わせ自分で予定をコントロールしながら働けます ■組織構成： 配属先には３名の社員が在籍 チームで各ビルを管理しているため、個人に業務が偏ることはありません！ ■入社後は 1~2日間、座学にて業務内容など学んでいただいた後、チーム配属となります。チーム内で実際に業務を見ながら1〜2年かけて徐々に慣れていってもらえる環境です。 ★ＪＲ西日本ステーションシティ株式会社について★ 1978年設立より「人のつながるまち、世界に誇れるまちの創造」を目指し、お客様、テナント企業、地域とともに歩んできました。2024年イノゲート大阪開業を迎え、ここからさらなるイノベーションを目指します。大阪駅を訪れるお客様、働く方々全員が大阪ステーションシティのファンになる、そんな「まちづくり」を一緒に担っていただける方を募集します！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜福岡を中心に展開する地方銀行／中途採用比率拡大中／U・Iターン歓迎〜 ■業務概要： ・当社の総合企画部にて財務グループ業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）上場企業としての決算業務（有報、四半期報、決算短信作成） （2）金融機関としての会計処理（金融商品公正価値算定業務） （3）税務業務（連結法人税、地方税、消費税などの申告・納税事務） （4）総合予算管理 （5）行内管理ルールベースの収益管理 いわゆる上場企業としての財務部門全般の業務を担っています。税務取り扱いは、現在グループ4社で構成される連結納税体制となっています。 （5）について言えば、グループ全体を横串を刺した財務管理（管理会計）は道半ばの状況です。各社あるいは各部署が執行する各施策や投資について、共通の財務的尺度で評価する収益管理態勢を目指しています。 ■当社について： 福岡市に本店を置き、西日本フィナンシャルホールディングスの中核企業です。地域別貸出金比率も福岡県で76.8％（九州で86.8％）、中小企業等貸出金比率も78.8％と地元に密着した金融サービスを展開しており、今後も法人・個人のお客様へ様々な価値提供を行っていきます。 お客さまと接点を担う職員1人1人の役割が一層重要となるなか、働きがい向上に向けた取り組みを行っており、「心理的安全性」と「目的意識」を両立した自律性の高い職場づくりを可視化するためエンゲージメントサーベイも実施しています。（直近では「成長実感」、「当行で働くことに対する誇り」が毎年ポイントアップ中です） ■2026年開業の新本店について： 西日本シティ銀行保有ビルの連鎖的再開発の第一弾として、西日本シティ銀行の本店機能に加え、オフィスフロアや商業店舗を配置した複合ビル。 ◎大規模立体広場「コネクティッドコア」：地上・地下の歩行者ネットワークを強化し、周辺の賑わいを創出。 ◎環境配慮：「ZEB Ready」認証を目指し、エネルギー削減量50%以上を達成。 ◎アクセス性：JR、地下鉄空港線、七隈線「博多駅」と直結し、国内外へのアクセスが良好。 ◎洗練されたデザイン：国際的な建築デザイン事務所「3XN Architects」によるデザイン。 ◎地域貢献：高音響性能のホールやアートの設置で地域文化の発展に寄与。 変更の範囲：当行業務全般

JR西日本と三菱重工の共同出資によるディベロッパー／年休126日／在宅・リモート可／フルフレックス導入／残業月17h程度〜 ■業務内容 中部エリアにおける分譲住宅（マンションが主）プロジェクトの開発企画をおこなっていただきます。 具体的には以下の業務を行っていただきます。 事業適地の選定、現地調査、マーケテイング、商品企画等プロジェクトの立案業務、設計・施工・販売などプロジェクト推進における工程の管理、販売広告戦略の策定 ■業務のやりがい お客様の暮らしをイメージし企画力や推進力を活かしてプロジェクトマネージャーとして事業を進めていく、達成感とやりがいのある仕事です。事業規模が大きく一人ひとりの裁量も大きいため、プロジェクトが成功したときの達成感はひとしおです。 ■組織構成： 中部支社不動産開発部には、12名在籍し、部長1名、グループ長2名、メンバーで構成されております。今回はメンバーのポジションでの採用を検討しています。 ■働き方：在宅勤務可能、フレックス制度有で働きやすい環境が整っています。名古屋周辺の物件を担当いただきますので、出張も多くはありません。 ■サポート体制： 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、資格の受験料補助や、日々の業務のなかで学習時間の確保なども認められています。今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。 ■キャリアパス： 半期に一度今後どういった業務に携わっていきたいかなどの面談を行っております。総合不動産企業だからこそ、社内で様々なことにチャレンジできることも醍醐味の一つです。総合職としてご入社いただきますので、将来的には本社（東京）や各拠点への転勤の可能性がございます。 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■主な業務内容 JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ■業務詳細 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■研修制度 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■入社後のキャリアステップ 現場でのご経験を経て、現場でのマネジメントや間接部門などへのキャリアステップがございます。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/

◇中途5年定着率96％／年間休日120日以上（振休取得 100%）／リモートワークあり／産休育休制度◎◇ JRグループ会社として、JR西日本エリアの約1,200にも及ぶ駅の改修や、駅ナカ・駅チカのショップなど様々な建築施工に携わっています。 ＊組織強化の増員採用 ＊配属先…労働条件通知書発行時にお伝えいたします。 ■仕事概要： 本社経理全般（基本的には以下業務）をお任せします。 ■業務詳細： 税務の経験を活かしていただける分野からスタートいただき、 将来的には幅広く携わっていただきます。 ・出納、伝票起票等の日常的な経理業務 ・仕訳計上処理 ・月次・四半期・年次決算業務 ・税務申告業務 ・連結決算業務 ・開示書類作成業務 ・各事業所からの電話対応 ・本社サイドとして、各支店へ指導やルール発信、支店決算チェックなど ※上記内容以外にも、経験やスキルに応じてお任せ ■キャリア例： ◇ゆくゆくは【リーダー】【課長としてメンバーを指導・まとめたり、全体業務コントロール等】のキャリアもございます。 ◇キャリアを築く中で、支店や本社経理もご経験いただく場合あり ■組織構成： 本社は5名、各支店2〜4名。コミュニケーション取りやすく、話しやすい雰囲気。中途社員がほとんどで、なじみやすい風土です。 ■魅力な働き方 ・年間休日120日以上 ・残業平均25時間程度（四半期ごとの決算時は一部休日出勤ありですが、同月内に振替休日を取得） ・資格取得の手厚いサポートや資格手当！ ・在宅勤務あり ・男女ともに育休制度を積極的に利用している環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本と三菱重工の共同出資によるディベロッパー／年休126日／リモート・週2在宅／フルフレックス／残業月17h程度〜 ■業務内容： 近畿地方の主要都市における分譲マンション等事業用地の仕入れ業務を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ ●物件情報の収集と計画検討 └金融機関、大手不動産仲介会社、地場仲介会社等の協議先と情報交換を行い、一緒に事業を進められる物件の選定や計画を検討します。 ●各種検討業務 └事業用地取得までに、設計事務所と建物プランの検討、ゼネコンとの建築工事コスト検討、マーケット調査、事業収支の検討、事業リスク検討等を実施します ●売買契約の締結業務 └事業目論見書作成を行い、会社としての意思決定後に、不動産売買契約の締結を行います。 ■業務のやりがい： マンションデベロッパーのお仕事は、仕入・事業推進・販売・品質管理と多岐にわたります。 1物件あたりの総事業費が10億円〜50億円規模となり、その根幹となる土地の仕入れができた時の達成感は大きいです。また、業務を経験する中で、数字、技術、法律、税務、登記など、多種多様な知識習得もでき、自身のスキル向上にも役立ちます。 ■組織構成： 近畿支社不動産開発部には、14名在籍しております。部長1名、グループ長3名、メンバーで構成されております。今回はメンバーのポジションでの採用を検討しています。 ■働き方： 週2在宅勤務可能、フルフレックス制度有で働きやすい環境が整っています。近畿圏周辺の物件を担当いただきますので、出張は多くはありません。 ■キャリアパス： 半期に一度今後どういった業務に携わっていきたいかなどの面談を行っております。総合不動産企業だからこそ、社内で様々なことにチャレンジできることも醍醐味の一つです。総合職としてご入社いただきますので、将来的には本社（東京）や各拠点への転勤の可能性がございます。 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜九州・福岡を中心に地域密着経営（総資産額全国トップクラス）／中途採用比率拡大中／エンゲージメント施策強化で健康経営推進／2026年開業の新本店勤務〜 ■業務概要： 銀行業務における営業方針・営業体制の企画や立案をご担当いただきます。 「人材」に関する経営課題を持つお客様からのご相談が多く、当行もこの課題解決の支援をするべく、法人顧客への人材支援・企画業務を担当いただきます。 ※金融関連の知識等については入社後にキャッチアップすることも可能です。 ■業務詳細： ・支店営業と同行しての法人顧客へ課題ヒアリング、サービス提案 ・行員への研修企画、運営 ・営業ツールの企画、作成 ・法人顧客の人材情報をすくい上げる体制・仕組みづくり ・当行グループ会社との連携業務 ・上記実施に伴うプロジェクトマネジメント業務実施 等 ■当社について： 福岡市に本店を置き、西日本フィナンシャルホールディングスの中核企業です。地域別貸出金比率も福岡県で76.8％（九州で86.8％）、中小企業等貸出金比率も78.8％と地元に密着した金融サービスを展開しており、今後も法人・個人のお客様へ様々な価値提供を行っていきます。 お客さまと接点を担う職員1人1人の役割が一層重要となるなか、働きがい向上に向けた取り組みを行っており、「心理的安全性」と「目的意識」を両立した自律性の高い職場づくりを可視化するためエンゲージメントサーベイも実施しています。（直近では「成長実感」、「当行で働くことに対する誇り」が毎年ポイントアップ中です） ■2026年開業の新本店について： 西日本シティ銀行保有ビルの連鎖的再開発の第一弾として、西日本シティ銀行の本店機能に加え、オフィスフロアや商業店舗を配置した複合ビル。 ◎大規模立体広場「コネクティッドコア」：地上・地下の歩行者ネットワークを強化し、周辺の賑わいを創出。 ◎環境配慮：「ZEB Ready」認証を目指し、エネルギー削減量50%以上を達成。 ◎アクセス性：JR、地下鉄空港線、七隈線「博多駅」と直結し、国内外へのアクセスが良好。 ◎洗練されたデザイン：国際的な建築デザイン事務所「3XN Architects」によるデザイン。 ◎地域貢献：高音響性能のホールやアートの設置で地域文化の発展に寄与。 変更の範囲：当行業務全般

〜福岡を中心に展開する地方銀行／中途採用比率拡大中／U・Iターン歓迎〜 ■業務概要： ・当グループは法人顧客向けの営業戦略の立案や商品サービス企画などを行っています。 金融業界経験者に限らず、事業企画やビジネススキームの構築に携わった経験をお持ちの方を広く募集しております。 ■業務内容： ・営業企画部にて法人顧客向けの営業戦略立案、商品サービス企画をお任せします。 ■業務詳細： ・法人顧客向け融資商品、サービスの企画、開発 ・法人顧客向け営業戦略立案、およびマーケティング企画、実行 ・上記実施に伴うプロジェクトマネジメント業務実施 ※金融業界での経験および金融関連の知識は不問としています。 ■当社について： 福岡市に本店を置き、西日本フィナンシャルホールディングスの中核企業です。地域別貸出金比率も福岡県で76.8％（九州で86.8％）、中小企業等貸出金比率も78.8％と地元に密着した金融サービスを展開しており、今後も法人・個人のお客様へ様々な価値提供を行っていきます。 お客さまと接点を担う職員1人1人の役割が一層重要となるなか、働きがい向上に向けた取り組みを行っており、「心理的安全性」と「目的意識」を両立した自律性の高い職場づくりを可視化するためエンゲージメントサーベイも実施しています。（直近では「成長実感」、「当行で働くことに対する誇り」が毎年ポイントアップ中です） ■2026年開業の新本店について： 西日本シティ銀行保有ビルの連鎖的再開発の第一弾として、西日本シティ銀行の本店機能に加え、オフィスフロアや商業店舗を配置した複合ビル。 ◎大規模立体広場「コネクティッドコア」：地上・地下の歩行者ネットワークを強化し、周辺の賑わいを創出。 ◎環境配慮：「ZEB Ready」認証を目指し、エネルギー削減量50%以上を達成。 ◎アクセス性：JR、地下鉄空港線、七隈線「博多駅」と直結し、国内外へのアクセスが良好。 ◎洗練されたデザイン：国際的な建築デザイン事務所「3XN Architects」によるデザイン。 ◎地域貢献：高音響性能のホールやアートの設置で地域文化の発展に寄与。 変更の範囲：当行業務全般