◇◆◇中途5年定着率96％！／建設の技術職経験を活かしてキャリアチェンジ！／年間休日120日以上（基本土日祝、代休取得100%）／長期出張は基本無し／福利厚生充実◇◆◇ ■採用背景： 東証プライム上場のJR西日本グループの一員として、JR西日本の約1,200に及ぶ駅改修や、駅ナカや周辺ショップなど様々な建築に携わる当社。現在は駅舎や設備の保守メンテナンスのみならず、駅ナカ・駅ビル・ホテルなど様々な業態に拡大中。受注内容も企画・建築設計・店舗設計・デザイン〜施工管理と幅広く行っています。 ■業務概要 駅ナカ・駅ビルなどの商業施設の業務推進（企画・設計〜工事に係るディレクション）。 ※経験・適性・希望により設計や工事監理もお任せする場合がありますが、基本的には受注〜完工までディレクションを行うことがミッションです！ ■補足 ・飛込み営業でなく、基本は問合せのあった従来顧客と対話しながら契約までつなげるイメージ（デザインコンペで受注する場合が多い） ・受注先：JR西日本グループ会社70％、その他一般顧客30％ ・金額：数十万〜何億まで幅広く ・ノルマ：無 ・出張：有　※数日〜1週間程度（案件規模による）／西日本エリア（特に福岡が多い） ■仕事の特徴 ・駅ナカ・駅チカの仕事が多く、成果が多くの人に利用してもらえること、自分自身の成長と共に組織の成長が実感できることが大きな魅力！ ・設計事務所、デザイン事務所、建築会社、内装会社の仕事をすべて請け負うことができる部署であることが強味です！ ■組織： 35名の組織（内2名事務職）／平均年齢45歳 当組織のほとんどが建築の技術職経験者。また、穏やかな方が多くチームで動く場面も多いため協調性をもって仕事を進める雰囲気です。 ■魅力： （１）安定性 ・JR西日本グループの建築会社で、安定した労働環境 ・自己資本比率【70％超】の安定した財務体質の企業 （２）働き方 ・年休120日以上でプライベート時間も確保 ・資格取得サポート ・男女ともに育休制度を積極的に利用している環境 （３）キャリア： ・ディレクションで培う統率力を活かしてポジションアップを目指していただくことも可能！ ・技術面のスキルアップを目指す方も多いです 変更の範囲：会社の定める業務

◇年休126日（土日祝）／年間有給休暇12〜20日（取得率75%）／東証プライム上場のJR西日本Gで安定◇ ■仕事内容 「建設にまつわるコンサルタント」を行う当社にて、鉄道や街づくりに関するお困りごとをヒアリングし、社内の技術者と解決方法を提案します。 ○顧客…JR西日本グループ、 JR 以外の鉄道事業者、国や地方自治体など（昨今、JR西日本グループ外の新規顧客に対し積極的に営業活動し、事業領域拡大を目指しています） ＼こんな仕事です！※業務イメージ／ 一般的な物売り・外回りの営業イメージでなく、入札に必要な情報収集や、書類作成等の社内作業も多く発生します。 ★一般的にイメージする「営業力」よりも、長期的な関係構築や期日や約束を守ること、などが重要です ■仕事の流れ （1）プロジェクト等に関して情報収集したり、顧客からお困りごとをヒアリング （2）受注に向け、社内の技術者と調整し、業務内容や解決方法を提案 （3）入札・契約書作成などの事務業務 《入社後は…／教育体制》 ・入札、契約事務対応を中心に、大阪本社にて1〜2年程度研修 ・「そもそも、どんな情報を集めるのか？」を考えるところから研修 ・資料や情報について、社内はもちろんお客様先となる官公庁の担当者の方へ質問できるため安心◎ ■仕事の特徴／補足： ・顧客：官公庁や地方自治体6割、JR以外の鉄道系3割、JR1割 ・技術的な業務なし※知識は歓迎！ ・工事価格帯：500万円〜１億円 ・1日2〜3件程の訪問 ・エリア：北陸※福井、石川、富山 ・個人で人事評価の目標設定は行いますが、「ノルマ」なし ■当社の特徴 （１）強味：（1）他コンサルの対応範囲は「土木のみ」「建築のみ」などが多いですが、当社はIT・鉄道電気・環境なども幅広く取扱い◎（2）JRグループ全体（ゼネコン・ショッピングセンターなど）で提案が可能　（3）鉄道に精通 （２）付加価値を付けた提案をすることで、また１〜２年等長期プロジェクトも多いため、案件数が多くなりすぎず働き方が担保できています。 ■組織 現在 11 名で構成 ＊技術継承と、事業拡大につき増員採用 ■働き方 ・フレックス ・在宅勤務　※公共交通機関ストップ等の際に活用 ・出張：泊り基本無し。あっても１〜２か月に1回

＜JR西日本グループの安定企業でキャリアを築く！／年間休日123日／土日祝休／リモート可＆フレックス制など、働きやすい環境です！＞ 同社は、JR西日本のハウスエージェンシーとして、また独自の交通広告媒体を活用し、一般企業への広告営業も積極的に行っている総合広告会社です。 「突き抜けるアイデア」をコンセプトに、ブランド構築から販売促進まで、多岐にわたる業種の広告やキャンペーンを企画・制作しています。働きやすい環境の当社で、新たなキャリアを築きませんか？ 今回、組織体制の強化に伴い、新しいメンバーを募集しています。 ■職務概要 ・幅広いクライアントを担当 在京企業を中心に多種多様なクライアントに対して、様々なソリューションを活用し、課題解決を担う仕事をお任せします！ 具体的には… （1）テレビ、雑誌などのマス広告から交通広告やイベント展開、デジタルマーケティングといった様々なソリューションを活用し、クライアントの課題を解決 （2）既存顧客だけでなく、新規開拓もお任せします！ ＼プロジェクト事例／ →ぜひ公式HPをご覧ください。 これも！？あれもそうだったの！？という事例を多数ご紹介しております。 https://www.jcomm.co.jp/works/archive/ ■組織構成 東京本社：約40名 男女比は約5:5、20代から40代まで幅広い社員が活躍中。 中途入社のメンバーが過半数の組織となっていますので安心してご入社ください★ ■同社の特徴 （１）広告会社「総合広告会社のトータルプロデュース」 メディア展開やプロモーション、クリエイティブ開発領域において、ブランドづくりから販売促進まで、幅広い業種の大小様々な広告やキャンペーンを実施しています。 （２）ハウスエージェンシー「鉄道空間における最適なソリューション」 JR西日本、JR西日本グループ企業の様々な広告やキャンペーンを実施しています。駅や車内を起点とするコミュニケーション活動の専門家集団として、生活者の行動や思いを捉えたソリューションを展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR西日本グループの総合広告会社で、交通広告からデジタルまで幅広い案件を担当／土日祝休み・年間休日123日・フルフレックスで働きやすさ◎／長期キャリア形成を支援】 ■業務概要 JR西日本グループをはじめ、官公庁や民間企業の広告・販促プロジェクトにおいて、課題解決型のクリエイティブ提案を担います。 コンセプト設計から制作まで、企画全体をディレクションし、ブランド価値向上に貢献するポジションです。 ■入社後お任せする業務 ・営業や内勤部門と連携し、クライアント課題に応じた広告・販促企画の立案 ・アートディレクション、コピーライティング、プランニング業務 ・PowerPointでの企画書作成、Illustratorでのクリエイティブ制作 ■ゆくゆくお任せする業務 ・動画やコンテンツ制作を含むトータルディレクション ・クライアントとの折衝やプレゼンテーション ■商材について 交通広告を中心に、デジタルサイネージやプロモーション、ブランド構築など多彩な案件を担当します。 この仕事を通じて、地域社会に影響を与える広告を生み出す達成感と、クリエイティブの力で人を動かす喜びを実感できます。 ■組織構成 クリエイティブ局は約15名。コピー、アート、動画など専門性を持つメンバーが協力し合う風土で、中途入社者が半数以上。 年次に関係なく意見を出しやすく、助け合いながら業務を進めています。 ■働き方 フレックスタイム制（フルフレックス）を導入し、在宅勤務も相談可能。 土日祝休みで年間休日123日、育児休暇や短時間勤務制度の利用実績もあり、ライフステージに応じた柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアパス 入社後はクリエイティブ領域で専門性を高めながら、将来的にはプロジェクトリーダーやプランナーへのステップアップも可能。 評価は年1回の昇給と年2回の賞与で、成果をしっかり反映します。 ■企業の特徴 JR西日本コミュニケーションズは、JR西日本グループの一員として交通広告を中心に、官公庁・自治体からナショナル企業まで幅広い広告・広報事業を展開する総合広告会社です。 安定基盤に加え、広告会社として総合的なプロデュース力を発揮。リアルとデジタルを融合したソリューションで、社会に驚きと感動を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：法務業務全般を幅広く担当していただきます（ご経歴に応じてお任せします。） ・法律相談対応 ・契約審査、契約管理 ・新規事業に関する法的支援 ・M&A対応 ・法的紛争、訴訟対応等の法的解決支援 ・独禁法・下請法コンプライアンス ・商標管理等の知的財産に関する業務 ・JR西日本グループ全体の法的リスクマネジメントの推進 ・法務教育、広報・啓発活動 ・リーガルオペレーションズ（組織開発、人財育成、業務フロー改善、ナレッジマネジメント、リーガルテック利活用、その他の法務機能向上に関する業務）の推進　等 ■組織構成：法務部は20名の幅広い年代のメンバーで構成されています。 ■入社後・教育体制：OJTを基本としながら社外研修等も活用して専門的な知識等を身につけていただきます。 ■働き方：完全週休2日制（土日祝）、リモートワーク（在宅勤務）可能と働きやすい環境です。 ■採用背景：JR西日本グループは「私たちの志」、そして「長期ビジョン2032」の実現に向けて、鉄道の安全性向上を取組みの基盤とし、鉄道の活性化、ライフデザイン分野の拡大に挑戦しています。毎日約500万人が利用する広大な鉄道ネットワークをもつJR西日本が、新たなデジタル戦略・多様な事業展開に取り組んでおり、そこで担う法務部の役割も大きいため、採用を強化しています。

◇JR新姫路駅スグ！／柔軟なシフト選択／タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組み等、企画提案も可能！◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務に変更していく方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◇JR新大阪駅（南出口階段下1階）／柔軟なシフト選択◎／タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組み等、企画提案も可能！◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務に変更していく方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

○プライム上場・JR西日本グループの建設コンサルタントでまちづくりに携わる ○年休126日（土日祝、代休取得可）、フルフレックス ○残業月平均23時間 ○長期就業で年収しっかりUP ■業務概要 JR西日本およびグループ会社（7割）、地方自治体（3割）から受注する都市開発プロジェクトにおいて、駅周辺整備計画、駅前広場・アクセス道路等をどのような場にするか、＜コンセプトを考えるコーディネート業務＞や＜そのための調査・計画・設計＞をお任せ。 ■業務詳細 ◇調査／計画（8割） ・受注前段階からの上流工程での仕事がメイン ・契約受注後、社内設計部門に引き渡し ・顧客との調整、協力会社への作業指示 ・調整、プロジェクト管理など業務全般 ◇設計（2割） ・具体的な設計は、基本的に建築部門や土木部門が担当しますが、駅前広場や比較的単純な構造物などは当部署で設計。※基本設計のみ ■業務補足： ◇業務：平均5件程。 ◇単価平均：300〜400万円 ◇エリア：西日本全域（ＪＲ沿線が基本） ■働き方 ・夜勤：基本なし（現地調査にて必要な場合は出勤可能性あり/頻度：案件次第。年間0回の場合もあり） ・土日出勤：基本なし（年度末の繁忙期や、現場調査にて発生可能士。※必ず振替休日取得/頻度：案件次第。年間１〜２回等） ・出張：基本日帰り（月数回程度） ※上記いずれも事前計画によるためスケジュール把握しやすい ・コアタイムなしのフレックスタイム制　★活用風土あり ・有給休暇：12〜20日（有給取得率75％） ■組織構成： 6名（20代2名、30代2名、50代2名） ＊中途採用者やプロパー社員、出向社員で構成。 ＊中堅層強化の増員採用 ＊柔和な方が多く、コミュニケーション活発な風土。部署内も他部署も密に連携しています。 ■キャリア： 半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件を担当いただく仕組み有 ■案件実績（一例） ・JR三ノ宮新駅ビル開発に係る都市計画支援（JR西日本） ・西明石駅南口駅前広場及びアクセス道路予備設計業務（明石市）　他 《魅力》西日本を代表する大規模プロジェクトも（計画が実行に移されるまでに2〜3年、完成まで5〜10年、等） ・鉄道関連に特化した当社だからこそ詰める経験も◎

【業務内容】 ■建築施工管理 発注者である親会社（JR西日本不動産開発株式会社）との工事請負契約を基に、発注者側の立場として工事管理を行います。 【具体的には】 ・中長期修繕計画の作成 ・大規模修繕工事の工程・品質・安全管理、協力会社の手配、予算管理 ・発注者との工事請負契約業務（設計図書作成・見積書作成、社内稟議） ・協力会社との工事請負契約業務（設計図書確認、見積書査定、社内稟議） ・施工管理（安全管理や業者発注、図面通り工事できているかのチェック確認） ・竣功検査（竣功成果図書整理含む）、請求業務 ＜案件割合＞ ・JR西日本不動産開発(株)の駅ビル/商業施設（物販・飲食店舗、オフィス、クリニック、ホテル）/オフィスビル：8～9割 ・その他委託：1～2割 ＜働き方イメージ＞ ・内勤7割：現場の安全・品質確認等の現場業務もありますが、現場に一日中張り付く業務ではなく、見積書・発注書等の作成や役所への登録業務等、デスクワークが多いです。 【会社概要】 ■事業内容 ・プロパティマネジメント事業 ・ビルマネジメント事業 ・コンストラクションマネジメント事業 ・空間マネジメント事業 当社は、JR西日本のグループ会社である、JR西日本不動産開発㈱の100%出資子会社であり、同社所有の駅ビル、NKビル、鉄道高架下を活用した複合商業施設「ビエラ」や市中に展開する商業施設などのPM（プロパティマネジメント）を主たる事業として手掛けている会社です。 創立30有余年のこれまでに培ってきた実績、経験、ノウハウを礎に、新たな知識や技術を駆使しながら、不動産の維持・管理・運営のスペシャリストとして、また、これからの課題であるBM（ビルマネジメント）、CM（コンストラクションマネジメント）に加え、物件の稼働率の向上を支援するLM(リーシングマネジメント)にも新たに挑戦し、ユーザーであるテナント様の安全と安心、快適性を追求しています。 当社のコンセプト「Make PLACE」とは、空間を単なる「ハコ」ではなく、オーナー様・テナント様がそれぞれの事業を発展させていくための「場（PLACE）」と捉え、人と人がつながり、助け合える状態にすること(＝コミュニティ)の形成を促進する取り組みです。お困りごとに寄り添い、より多くの方々の笑顔があふれる地域づくり、未来づくりに邁進しています。 ■企業特徴 ・同社の管理物件は、親会社であるJR西日本不動産開発㈱の事業拡大に合わせ増加の一途をたどり、今では166棟を数えるまでとなり、物件の経年に伴う大規模修繕ニーズにも応えるべく、本格的な受注に向けた取り組みを行っています。 ・親会社であるＪＲ西日本不動産開発㈱からの受注が大半を占めており、安定受注が見込まれるため順調な売上、利益を生み出している安定性の高い会社です。 ・JR西日本グループ会社であることから「安全最優先」の下、リスクマネジメントの徹底を図り、事故・災害の発生しにくい環境を構築しています。 ■会社の雰囲気・風土 ・福利厚生が充実していて、実際に多くの社員が利用しており働きやすい環境が整っています。2024年度の全社平均残業時間は11時間58分です。ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 ・不動産管理会社（建設業含む）としてすべてのステークホルダーに最大限の「安全と安心」を提供すべく全社員が「安全最優先」の意識の下、考動する会社です。 【アピールポイント】 ■西日本グループで安定 ■年休122日／土日祝／在宅ワーク月２～３回／休日や夜間対応は基本なし ■残業10ｈ～15h程（配属先によって異なる） ■フレックスタイム制で、お子様の参観日のため15時に退勤する等、ご自身の状況に合わせて出退勤可能。制度があるだけでなく、実際に利用し、ワークライフバランスを整えられています。またその雰囲気が浸透しています。

【業務内容】 ■建築施工管理 発注者である親会社（JR西日本不動産開発株式会社）との工事請負契約を基に、発注者側の立場として工事管理を行います。 【具体的には】 ・中長期修繕計画の作成 ・大規模修繕工事の工程・品質・安全管理、協力会社の手配、予算管理 ・発注者との工事請負契約業務（設計図書作成・見積書作成、社内稟議） ・協力会社との工事請負契約業務（設計図書確認、見積書査定、社内稟議） ・施工管理（安全管理や業者発注、図面通り工事できているかのチェック確認） ・竣功検査（竣功成果図書整理含む）、請求業務 ＜案件割合＞ ・JR西日本不動産開発(株)の駅ビル/商業施設（物販・飲食店舗、オフィス、クリニック、ホテル）/オフィスビル：8～9割 ・その他委託：1～2割 ＜働き方イメージ＞ ・内勤7割：現場の安全・品質確認等の現場業務もありますが、現場に一日中張り付く業務ではなく、見積書・発注書等の作成や役所への登録業務等、デスクワークが多いです。 【会社概要】 ■事業内容 ・プロパティマネジメント事業 ・ビルマネジメント事業 ・コンストラクションマネジメント事業 ・空間マネジメント事業 当社は、JR西日本のグループ会社である、JR西日本不動産開発㈱の100%出資子会社であり、同社所有の駅ビル、NKビル、鉄道高架下を活用した複合商業施設「ビエラ」や市中に展開する商業施設などのPM（プロパティマネジメント）を主たる事業として手掛けている会社です。 創立30有余年のこれまでに培ってきた実績、経験、ノウハウを礎に、新たな知識や技術を駆使しながら、不動産の維持・管理・運営のスペシャリストとして、また、これからの課題であるBM（ビルマネジメント）、CM（コンストラクションマネジメント）に加え、物件の稼働率の向上を支援するLM(リーシングマネジメント)にも新たに挑戦し、ユーザーであるテナント様の安全と安心、快適性を追求しています。 当社のコンセプト「Make PLACE」とは、空間を単なる「ハコ」ではなく、オーナー様・テナント様がそれぞれの事業を発展させていくための「場（PLACE）」と捉え、人と人がつながり、助け合える状態にすること(＝コミュニティ)の形成を促進する取り組みです。お困りごとに寄り添い、より多くの方々の笑顔があふれる地域づくり、未来づくりに邁進しています。 ■企業特徴 ・同社の管理物件は、親会社であるJR西日本不動産開発㈱の事業拡大に合わせ増加の一途をたどり、今では166棟を数えるまでとなり、物件の経年に伴う大規模修繕ニーズにも応えるべく、本格的な受注に向けた取り組みを行っています。 ・親会社であるＪＲ西日本不動産開発㈱からの受注が大半を占めており、安定受注が見込まれるため順調な売上、利益を生み出している安定性の高い会社です。 ・JR西日本グループ会社であることから「安全最優先」の下、リスクマネジメントの徹底を図り、事故・災害の発生しにくい環境を構築しています。 ■会社の雰囲気・風土 ・福利厚生が充実していて、実際に多くの社員が利用しており働きやすい環境が整っています。2024年度の全社平均残業時間は11時間58分です。ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。 ・不動産管理会社（建設業含む）としてすべてのステークホルダーに最大限の「安全と安心」を提供すべく全社員が「安全最優先」の意識の下、考動する会社です。 【アピールポイント】 ■西日本グループで安定 ■年休122日／土日祝／在宅ワーク月２～３回／休日や夜間対応は基本なし ■残業10ｈ～15h程（配属先によって異なる） ■フレックスタイム制で、お子様の参観日のため15時に退勤する等、ご自身の状況に合わせて出退勤可能。制度があるだけでなく、実際に利用し、ワークライフバランスを整えられています。またその雰囲気が浸透しています。

〜社風と働き方の良さで、定着率高い◎直近2年定着率100％！〜 ◎JR西日本グループ物件9割、またスーパーフレックスの活用で柔軟な働き方 ◎20代、30代と幅広く活躍中 ◎在宅勤務可／残業25H／休日出勤ほぼ無／賞与4.8か月分 ■仕事概要：リーシングマネジメント（ＬＭ）・プロパティマネジメント（ＰＭ） ＊当社は、主にＪＲ西日本不動産開発株式会社（親会社）の物件運営・管理を行っています。裁量も働き方も、自社物件の管理の動き方に近いイメージです。 【具体的な業務内容】 ・リーシング ・JR 西日本グループ会社が開発するオフィスビルや商業施設を、開発部門と連携し、テナントの誘致・契約交渉・賃貸条件の策定等を行う。 ・マーケティングによる需要を把握・分析。アウトプット（レポート作成） ・貸方基準や管理規則作成、管理業務の立ち上げ業務 ・関連する事務業務 ■採用背景・やりがい ・増員：管理物件増加など事業拡大 ・ＪＲという日本の交通インフラを抱えているからこそできる規模・企画 ・またデベロッパー親会社の直接子会社で連携がしっかりしており、管理会社ですが、裁量大きく企画に携わることができます。 ■組織構成： ３名(男性２名、女性１名) ・全社的に柔らかい雰囲気の方が多く、質問相談などフランクにコミュ二ケーションをとりやすい環境です！ ・働き方が入社理由の方がほとんど！ ■働きかた　★ココがpoint★ ・年休122日 ・直行直帰〇 ・在宅勤務：上限２回/週 ・休日や夜間対応は基本なし ・フレックス：お子様の参観日のため15時に退勤する等、ご自身の状況に合わせて出退勤可能 ★制度は実際に利用し、ワークライフバランスを整えられえています！活用風土は浸透しています ★当社について ・JR西日本不動産開発（JR西日本のデベロッパー企業）100%出資子会社。 ・これまでは親会社が開発・保有する物件の管理サポートを行っていましたが、2023年より同物件の運営・管理全般。 ・今回は、当社が管理を任されている商業施設やオフィスのテナント価値を高め、まちの活性化につながる戦略を策定・実行する業務をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フルリモート可能・フルフレックス制と働き方◎】 ■ポジション概要： ◇JR西日本グループが保有する豊富で多彩な顧客・運行・保守データについて、デジタル技術により利活用を進め、新たな価値の創出・提供に継続的に取り組むとともに、そのプロセスを通じて当社グループの業務変革をめざす必要があります。また、既存の鉄道事業にとらわれず、社内アセットを広く社会に活用していくことも重要なテーマです。 ◇また、2023年春からJR西日本ではグループ共通ポイントであるWESTERポイントを立上げ、お客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供する企業としてさらなる飛躍を目指しています。 ◇現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 ◇現在、これまでの取組みから、社内へのシステム開発を積み重ね、そのシーズを異なる産業への展開も実現しており、今後、その取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 ◇上記の状況を踏まえて、新たなソリューションを開発が次々と立ち上がっており、新規/既存問わずプロダクト開発の需要が高まっています。Webシステム開発に対する需要が大きく、この分野をけん引できるエンジニアが不足しているため、その組織能力密度を高めてくれるバックエンドエンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇クライアントの課題解決に繋がるプロダクトのバックエンド開発 ◇Webアプリケーションの開発・改善、機能拡張・運用 ◇リリースしたプロダクトのログ収集、パフォーマンス改善 ◇AIエンジニア、データサイエンティストの開発したアルゴリズムのシステム設計・実装・基盤整備 変更の範囲：会社の定める業務

【ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フルリモート可能・フルフレックス制と働き方◎】 ■ポジション概要： ◇JR西日本グループが保有する豊富で多彩な顧客・運行・保守データについて、デジタル技術により利活用を進め、新たな価値の創出・提供に継続的に取り組むとともに、そのプロセスを通じて当社グループの業務変革をめざす必要があります。また、既存の鉄道事業にとらわれず、社内アセットを広く社会に活用していくことも重要なテーマです。 ◇2023年春からJR西日本ではグループ共通ポイントであるWESTERポイントを立上げ、お客様に便利でお得で楽しい“WESTER体験”を提供する企業としてさらなる飛躍を目指しています。 ◇現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 ◇現在、これまでの取組みから、社内へのシステム開発を積み重ね、そのシーズを異なる産業への展開も実現しており、今後、その取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 ◇上記の状況を踏まえて、新たなソリューションを開発が次々と立ち上がっており、新規/既存問わずプロダクト開発の需要が高まっています。Webシステム開発に対する需要が大きく、この分野をけん引できるエンジニアリーダーが不足しているため、その組織能力密度を高めてくれるテックリードを募集します。 ■業務内容： ◇クライアントの課題解決に繋がるプロダクトのアーキテクチャ設計 ◇Webアプリケーションの開発・改善、機能拡張・運用 ◇リリースしたプロダクトのログ収集、UX改善、パフォーマンス改善 ◇AIエンジニア、データサイエンティストの開発したアルゴリズムのシステム設計・実装・基盤整備 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本のDX推進を担う当社にて下記をお任せ！〜 ◆事業戦略部直下：経営視点でタレントマネジメントと組織開発を主導 ◆新組織カルチャーづくり：インフラ×SIer×Web×外資人材が混在する組織の結節点を担う ◆制度設計リード：タレントマネジメントやオンボード施策の設計構築 【業務内容】 JR西日本グループのDX推進を担う新会社として、多様なバックグラウンドの専門人材が急拡大する中、事業戦略部長直下で組織の一体感と事業成長を生み出すHRBPをお任せします。多様な文化が混在する組織において、データ×対話を基点とした「現実解の設計」が重要なポジションです。 ■戦略人事業務： ・タレントマネジメントシステムの構築 ・タレントマネジメントシステムから得られる人材データの分析と課題の抽出 ・課題に基づいた組織戦略・人材戦略の検討 ・戦略に基づいた課題解決に向けた人事施策の企画・運用 ■HRBP業務 ・現場組織との連携・コミュニケーションによる組織課題の抽出 ・組織課題解決に向けた施策の企画立案・戦略策定 ・オンボーディング・エコシステムの構築 ・カルチャー・インテグレーション ・HR領域における事業部支援(制度運用最適化、人材マネジメント/組織マネジメント伴走) ■その他 上記に伴う、人事部門との連携や組織開発全般の業務 【配属組織について】 事業戦略部は企画・営業・技術・事業推進・採用など複数機能を束ねる部門です。今回は部長直下の専任HRBPとして横断的に組織開発を推進します。 当社はIT・SIer・コンサル・Web・外資出身者が混ざる多様性の強い組織の中で、独自のカルチャーと人材マネジメント基盤をつくり上げていくフェーズ。そのため、制度運用だけでなく制度創出・仕組みづくりに深く踏み込める環境です。経営層との距離も近く、企画した施策が組織全体へ即時に展開されるスピード感も特徴です。 【当社について】 JR西日本グループのアセットと、デジタル領域の専門性を掛け合わせた2023年設立の新会社です。鉄道・不動産・流通など幅広い事業でデジタル施策を推進し、データ利活用を通じた事業横断の価値創出を担っています。安定基盤の上で、新会社ならではの裁量・スピードを持ちながら、フルリモート・フルフレックスといった柔軟な働き方も実現可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フルリモート可能・フルフレックス制と働き方◎】 ■ポジション概要： 当社はお客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 現在、これまでの取組みから、社内へのシステム開発を積み重ね、そのシーズを異なる産業への展開も実現しており、今後、その取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 上記の状況を踏まえて、新たなソリューションを開発が次々と立ち上がっており、新規／既存問わずプロダクト開発の需要が高まっています。Webシステム開発に対する需要が大きく、この分野をけん引できるエンジニアが不足しているため、その組織能力密度を高めてくれるシニアQAエンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇クライアントの課題解決に繋がるプロダクトのQA ◇QA戦略の策定と実行 ◇開発計画に合わせたテスト観点の明確化とそれに基づくテスト設計やケース作成、実施 ◇テスト活動のプロセス改善と標準化 ◇テスト活動のモニタリングと状況に合わせた対応の立案と遂行 ■ポジション魅力： ◎単なるエンジニアに留まらず、ビジネスの「あるべき姿」を提言し、“意義あるデータ活用”や”本質的な課題解決”を推進できること ◎現実社会・リアルなビジネスの場で起こっている問題や課題を、データ視点で解釈し、課題解決に向かって推進できること ◎システム開発を通し、JR西日本グループの事業成長や業務変革に貢献できること ◎自身で設計・デザインしたUIや機能を実装し、ユーザーの反応を観察できること ◎JR西日本グループは駅や鉄道、商業施設など多くのアセットを保有しており、このアセットを活用してプロダクトの利用を広げていくことが可能 ◎800万人以上のユーザーが利用するアプリ開発に携われることから、社会に貢献できること ◎フルリモート、フルフレックスで個人に合わせた働き方が可能 変更の範囲：会社の定める業務

【ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フルフレックス制と働き方◎】 ■ポジション概要： データ分析業務などを支えるIaaS上のインフラ環境の設計・構築・運用を管理する方を募集します。これから環境をつくっていくフェーズですので、0→1で考える場面も多くありますが、ご自身の想いを形にできる業務です。まずは分析環境中心となりますが、将来的にはクラウドを使って業務の在り方を変えるような提案なども期待します。また、アプリ開発環境やサンドボックス環境の設計・構築・運用もスコープに含みます。 ■募集背景： デジタル施策の実行支援の一つであるデータ分析業務に関して、分析業務に携わるメンバーの増加に伴い、分析プロジェクトやR&Dを実施する環境を構築する場面も増えてきました。現在ITセキュリティ部や一部事業部メンバーでその対応をしていますが、今後、新たなクライアントの獲得やアプリ開発なども目指す中で、会社の発展を支えるインフラを迅速かつ安定的に構築・運用する体制をとるため募集を行います。 ■業務内容： データ分析環境だけでなく、アプリ開発環境やサンドボックス環境も含めたクラウド環境の設計、構築および運用を担っていただきます。 ・IaaS（現在はAWS、GCP）上でデータ分析を行うための環境（データレイクやパイプラインなど）のベースとなるインフラの設計 ・日次ジョブやコストの管理、ログ確認なども考慮した運用設計 ・社内のデータサイエンティストやエンジニアと連携し、新ツール導入のための環境構築や運用改善の提案 ■ポジション魅力： データ分析環境だけでなく、アプリ開発環境やサンドボックス環境も含めたクラウド環境の設計、構築および運用を担っていただきます。 ・JR西日本グループをはじめとして、クライアントのデータ利活用を支援していく当社において、これまでのやり方に捉われることなく、自身の想いを形にしながらその推進を支えることが可能です。 （ITセキュリティ部：部長1名、担当部長1名、課長1名、担当1名） 変更の範囲：会社の定める業務

【800万人以上のユーザーが利用するアプリ開発に携わる／内製開発チーム拡大に伴い組織基盤を強化中／フルフレックス／フルリモート】 ■業務内容： 現在、お客様とのタッチポイントとしてWESTERアプリ、ICOCAの交通機関利用データ・電子マネー（モバイルICOCA含む）、J-WESTカード加えて鉄道発のバーコード決済の導入も控え、鉄道及び関連事業のリアルのフィールドを生かしながら、個客体験をこれらのデータから読み解き、さらに取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 現在、これまでの取組みから、社内へのシステム開発を積み重ね、そのシーズを異なる産業への展開も実現しており、今後、その取り組みを深度化・拡大する時期に来ています。 上記の状況を踏まえて、新たなプロジェクトが次々と立ち上がっており、新規/既存問わずプロダクト開発の需要が高まっています。特にモバイルアプリ開発に対する需要が大きく、この分野をけん引できるエンジニアが不足しているため、その組織能力密度を高めてくれるシニアiOSエンジニアを募集します。 ■具体的な業務内容： ◇JR西日本グループのモバイルアプリの開発・運用 ◇iOSアプリとしての最適化やコード品質管理 ◇iOSに対する動向把握や開発戦略の策定・実行 ◇組織横断での技術的なリードや支援・教育 ■当ポジションの特徴： ◎単なるエンジニアに留まらず、ビジネスの「あるべき姿」を提言し、“意義あるデータ活用”や”本質的な課題解決”を推進できること ◎現実社会・リアルなビジネスの場で起こっている問題や課題を、データ視点で解釈し、課題解決に向かって推進できること ◎システム開発を通し、JR西日本グループの事業成長や業務変革に貢献できること ◎課題解決のための技術選定にも積極的に携わることができること ◎JR西日本グループは駅や鉄道、商業施設など多くのアセットを保有しており、このアセットを活用してプロダクトの利用を広げていくことが可能 ◎800万人以上のユーザーが利用するアプリ開発に携われることから、社会に貢献できること ◎フルリモート、フルフレックスで個人に合わせた働き方が可能 変更の範囲：会社の定める業務

□■戦略的思考力が磨き上げられる環境◎／ベンチャー×安定基盤／JR西日本グループのデジタル施策を担う新会社／フルフレックスと働き方◎■□ ■業務内容： 〜「攻めの法務」として事業成長を後押し◎〜 法務の役割は、単にリスクを回避するだけではなく、法的な観点から事業を実現可能な形に導き、成長を後押しすることです。当社グループの信頼性とコンプライアンスを守りつつ、事業の挑戦をサポートする法務担当者を募集いたします。 ■具体的には： ・契約書チェック、事業法務相談等コントラクトマネジメント全般 ・知財マネジメント ・社内教育、社内リテラシー向上施策の企画実行 ・各種プロジェクト参画等による事業部門支援 ■ポジションの魅力： ◎幅広い法務スキルに加え、リーガルの力で事業を動かす経験を積むことができます。 ◎戦略的思考力が磨き上げられる環境です。 ◎単なるリスク回避ではなく、自分の判断や提案が新規事業やサービスの成長に直結します。 ■募集背景： 事業拡大による増員のための募集です。 ■組織構成： 事業戦略部長ー法務課長ー今回募集のポジション ■当社事業について： ◇当社グループは、西日本を中心に鉄道事業や不動産、流通などの事業を運営している企業グループです。地域に根差した事業を手掛ける中で、時代の変化に対応し、新たな価値を創造するべく、グループ一体となって＜顧客体験・鉄道システム・従業員の働き方の再構築＞に取り組んでいます。 ◇その中でも当社は、JR西日本グループの各事業と一体でデジタル施策の実行支援を行い、データ利活用による事業横断の価値創出を実現するために設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務

＝安心の先にある、ずっと誇れる仕事＝ ◎JR西日本のグループ会社『JR西日本電気システム株式会社』からの依頼。 ◎交通インフラなので、補修の仕事も定期的に発生。 ◎これまで築いてきた信頼で盤石な経営基盤。 ◎トンネルに入っても携帯電話が使えるようにするなど、自分の仕事がずっと残る。 ◎未経験で活躍する先輩ばかり。工具の使い方から教えます。 ◎月給25万円以上スタート！有休を取得しやすく自分の予定も家族の予定も大事に！ 安心できる環境があるからこそ、安心して仕事に向き合える。 スタートを切るならアドバンス通信がおススメです。 ＜JR西日本の安全安定輸送を担う一員に＞ JR西日本の在来線及び新幹線の駅舎、駅構内、線路沿線で、電気通信工事の仕事をお任せします。 【Q】具体的にどんな仕事？ 駅ホームの監視モニター・カメラを新設・撤去したり、駅構内やホームの旅客案内機器の新設・撤去をしたり、新幹線がトンネルに入っても携帯電話が使えるように基地局設置や光通信ケーブルをひいたりします。列車が運行しない夜間の業務が多いですが、作業内容や時間は厳密に決まっているため、実働3～4時間で終わることもあります。 【Q】工事のエリアはどこ？ 大阪・京都・神戸がメイン。車で2時間ほどかけて行く現場も。 【Q】どのような規模の工事？ 1案件4～10名程度のチームで行動。工期は規模にもよりますが1日で終わるものから6年かかっているものまで様々です。 【Q】仕事のやりがいは？ JRの駅構内や路線などを利用される何万人の人々に影響を与えられるため、大きな手ごたえが感じられます。 【Q】仕事の厳しさは？ 鉄道インフラを支える重要な業務のため、一つひとつの作業に慎重さと正確さが求められます。ミスは許されないため、常に緊張感を持って取り組む必要があります。

＝安心の先にある、ずっと誇れる仕事＝ ◎JR西日本のグループ会社『JR西日本電気システム株式会社』からの依頼。 ◎交通インフラなので、補修の仕事も定期的に発生。 ◎これまで築いてきた信頼で盤石な経営基盤。 ◎トンネルに入っても携帯電話が使えるようにするなど、自分の仕事がずっと残る。 ◎未経験で活躍する先輩ばかり。工具の使い方から教えます。 ◎月給25万円以上スタート！有休を取得しやすく自分の予定も家族の予定も大事に！ 安心できる環境があるからこそ、安心して仕事に向き合える。 スタートを切るならアドバンス通信がおススメです。 ＜JR西日本の安全安定輸送を担う一員に＞ JR西日本の在来線及び新幹線の駅舎、駅構内、線路沿線で、電気通信工事の仕事をお任せします。 【Q】具体的にどんな仕事？ 駅ホームの監視モニター・カメラを新設・撤去したり、駅構内やホームの旅客案内機器の新設・撤去をしたり、新幹線がトンネルに入っても携帯電話が使えるように基地局設置や光通信ケーブルをひいたりします。列車が運行しない夜間の業務が多いですが、作業内容や時間は厳密に決まっているため、実働3～4時間で終わることもあります。 【Q】工事のエリアはどこ？ 大阪・京都・神戸がメイン。車で2時間ほどかけて行く現場も。 【Q】どのような規模の工事？ 1案件4～10名程度のチームで行動。工期は規模にもよりますが1日で終わるものから6年かかっているものまで様々です。 【Q】仕事のやりがいは？ JRの駅構内や路線などを利用される何万人の人々に影響を与えられるため、大きな手ごたえが感じられます。 【Q】仕事の厳しさは？ 鉄道インフラを支える重要な業務のため、一つひとつの作業に慎重さと正確さが求められます。ミスは許されないため、常に緊張感を持って取り組む必要があります。

◇タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組みへの企画提案が出来る◎／柔軟なシフト選択で自由度の高い働き方◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務にキャリアチェンジされる方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◇JR岡山駅東口スグ！／柔軟なシフト選択／タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組み等、企画提案も可能！◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務に変更していく方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◇JR福井駅西口スグ！／柔軟なシフト選択／タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組み等、企画提案も可能！◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務に変更していく方もいらっしゃいます。 ■組織構成 5名、20代〜60代 風通しの良い環境です。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◇JR京都駅中央口スグ！／柔軟なシフト選択／タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組み等、企画提案も可能！◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務に変更していく方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

◇年休126日（土日祝）／年間有給休暇12〜20日（取得率75%）／東証プライム上場のJR西日本Gで安定◇ ■仕事内容 「建設にまつわるコンサルタント」を行う当社にて、鉄道や街づくりに関するお困りごとをヒアリングし、社内の技術者と解決方法を提案します。 ○顧客…JR西日本グループ、 JR 西日本以外の鉄道事業者、国や地方自治体など（昨今、グループ外の新規顧客に対し積極的に営業活動し、事業領域拡大を目指しています） ＼こんな仕事です！※業務イメージ／ 一般的な物売り・外回りの営業イメージでなく、入札に必要な情報収集や、書類作成等の社内作業も多く発生します。 ★一般的にイメージする「営業力」よりも、長期的な関係構築や期日や約束を守ること、などが重要です ■仕事の流れ （1）プロジェクト等に関して情報収集したり、顧客からお困りごとをヒアリング （2）受注に向け、社内の技術者と調整し、業務内容や解決方法を提案 （3）入札・契約書作成などの事務業務 《入社後は…／教育体制》 ・「そもそも、どんな情報をあつめたらいいのか？」を考えるところから研修 ・資料や情報について、社内はもちろんお客様先となる官公庁の担当者の方へ質問できるため安心◎ ■仕事の特徴／補足： ・顧客：JR系9割、官公庁や地方自治体1割程 ・技術的な業務なし※知識はもちろん活かせる ・工事価格帯：500万円〜１億円 ・1日1〜2件程の訪問 ・エリア：近畿圏※二府四県 ・個人で人事評価の目標設定は行いますが、「ノルマ」なし ■当社の特徴 （１）強味：（1）他コンサルの対応範囲は「土木のみ」「建築のみ」などが多いですが、当社はIT・鉄道電気・環境なども幅広く取扱い◎（2）JRグループ全体（ゼネコン・ショッピングセンターなど）で提案が可能　（3）鉄道に精通 （２）付加価値を付けた提案をすることで、また１〜２年等長期プロジェクトも多いため、案件数が多くなりすぎず働き方が担保できています。 ■組織 事業推進部は現在 11 名で構成 ＊技術継承と、事業拡大につき増員採用 ■働き方 ・フレックス ・在宅勤務　※公共交通機関ストップ等の際に活用 ・出張：泊り基本無し。あっても１〜２か月に1回