〜経営と現場を繋ぐ「BizOps」に特化した支援／自社開発のSaaSや生成AIなどを駆使し、300社以上の現場改革を実現〜 日本で稀有なBizOps専門カンパニーである同社にて、BizOps経験者が社内にいる企業が少ない中、クライアントからBizOps構築の相談を受け、クライアント企業の経営企画部・事業企画部・事業推進部・DX推進部・営業企画部・オペレーション企画部といったビジネス企画部門として、BizOps構築を行います。 ※BizOpsとは※ 「BusinessOperations」の略称で、経営と現場を総じてオペレーションのハブとなる役割です。経営観点のみや現場観点（目先の改善やマニュアル作成に留まる）のみに偏らず、経営戦略を実現するためのオペレーション構築・改善を行います。 ■具体的な業務内容 ・社内ナレッジ収集マネジメント ・業務Opsの仕組みづくり ・KPIシート、各種管理ツールの整備 ・DX、AI活用の企画促進 ・業務の浸透、育成プログラム整備 ※上記の基本項目と併せて、スタートアップ企業や急成長企業の場合は経営計画作成、人員計画作成、組織利益分析、採用Opsフロー構築など、BizOpsの経Biz（経営）部分の棚卸し可視化業務も担うことが多いです。 ■クライアントについて JR西日本グループ、ツムラ、ヒロセ電機、キヤノンSS、プロトコーポレーショングループ、ワールドコーポレーション、遠州鉄道グループ等、東証プライムや地域コングロマリット企業を中心とした優良企業です。BizOps構築ニーズは必然的に一定規模以上の企業に限られ、経営企画部などのビジネス企画部門が設置されている企業群がメインです。 ■活躍事例 以下のような方がご活躍されています。 ・事例（1）：BtoBマーケ企業での営業⇒大手ITコンサル⇒同社 ・事例（2）：カスタマーセンターSV⇒上場企業の営業企画⇒同社 ■同社に関して 株式会社クロス・オペレーショングループは、戦略を具体プロセスに落とし込み、属人化を防ぐ仕組み作りが強みとする、経営と現場を繋ぐ「BizOps」に特化した支援企業です。 自社開発のSaaSや生成AIを駆使し、300社以上の現場を改革。単なる効率化を超え、オペレーションを企業の競争優位性に変える伴走支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜過去の正社員登用率100%／建築士資格や施工管理経験活かす〜 ◎転居伴う転勤なし！主に芦屋・神戸・明石などの商業施設を担当 ◎残業月20時間程度〜 ■採用背景 当社は1991創業、JR西日本グループであり、姫路市から西宮市までのJR神戸線沿線のショッピングセンター11施設（プリコ神戸や、ピオイレなど）を運営・管理及び開発しています。 今回は、管理する物件の増加に伴う、組織強化の増員採用です。 ■仕事内容 【 自社で運営している商業施設の、主に建築面の管理計画　など】をお任せできる方を募集します。 ＊修繕計画の作成や予算管理、発注業務等をお任せ ＊施工管理や、設計、PM・BMなどの経験がある方にご活躍いただけます♪ ＊発注者の立場のため、働き方改善叶います！ 《具体的には…》 ・新規開発ビルの実施計画策定、見積査定、発注業務、予算管理業務など　　 ・保有ビルの設備更新／修繕などの検討 ・修繕計画の作成や予算管理、発注業務等　※現場の立ち合いあり 《仕事補足》 【担当エリア】主に芦屋・神戸・明石など 【新規開発】通常は２〜３年に1件　※既存建物への対応の割合が大 ・施設に常駐しているビルメンテナンス会社の方と連絡をとり、修繕計画策定や発注等を行って頂きます。 ・テナントの退去時の対応も多く、設備更新、修繕などの検討、実施計画策定、見積査定、工事発注業務も。 ・工事を進める中で、想定通りに進まなかった際にすぐに判断をしていただく場面があります。 ・設計自体や図面修正は外注 ■組織構成： 7名在籍※50代2名、40代3名、30代1名、20代1名が活躍中 ■働き方　★長期就業しやすい働き方も魅力★ ・内勤：多め ・夜勤：基本なし ・休日出勤：基本なし ・月残業時間は20時間と働きやすい環境 ・基本的に長期出張はなく、日帰りでの対応が可能 ■雇用形態について ・ご入社時は6か月の契約社員雇用ですが、契約期間満了時に面談を実施し正社員登用をしております。（過去実績としては100%正社員登用されております） ■主な施設 夙川グリーンプレイス、甲子園口グリーンプレイス、モンテメール、リブ、プリコ六甲道、プリコ三宮、プリコ神戸、プリコ垂水、ピオレ明石、プリコ西明石、ピオレ姫路等 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼オススメPoint！／／ ◎転勤なし・広島県内中心の施工のため、広島に根付いた就業が可能 ◎IT化など業務効率化を行うことで年休127日、月残業30時間を実現 ◎元ゼネコン出身者など中途社員多数在籍！ ◎JVとして新白島駅(JR西日本、アストラムライン)の建設(元請け) 【中途メンバーも多数活躍】 ■平均勤続年数22年 ■地場ゼネコンでは高水準の待遇 ■官公庁〜民間まで扱い業績安定 ■数々の表彰実績あり ■業務概要： 砂防、河川、道路工事など国土交通省・広島県・広島市から依頼を受けた公共工事の管理業務を担当します。 ■業務の詳細： ・お客様との打ち合わせ ・協力会社の手配・調整 ・現場での品質・安全・工程・予算の管理　など エリア：広島県（県外の受注はありません） 担当現場：期間は1〜2年程度、基本は現場からの直行直帰ですが、福山などの遠方の現場の場合は会社費用での借り上げ社宅、滞在手当（月50,000円程度）、月に2回の帰省費用手当があります。 道路・トンネル・橋など社会に必要なインフラ工事を担っています 現場ごとに裁量権があるため、経験や培ってきたものをフルで活かしながら 自分らしいやり方で取り組むことができます。 ■組織構成：土木部32名、20代〜60代が幅広く活躍しています。 基本は2〜3名のチームになって現場を管理します。 中途のハンデはないので、年齢問わずリーダーになることも可能です。 ■栗本の強みのひとつはグループの総合力です。 グループ会社には建設業だけでなく再生可能エネルギー事業、環境事業、重機整備事業、ITオフィス事業、農業など多様な業種を展開しておりこれらの会社が持つ商圏、技術力などを相互に補完しているのが大きな強みです。財務の安定性を図る指標のひとつである自己資本比率はグループ全体では70％を超えており盤石の経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集部署について 当社のシステムマネジメント部は、グループの様々な業務にIT・デジタルの側面から密接に関わり、経営戦略にITシステムというフィールドから駆動していく部門として、未来を創り出す仕事に取り組んでいます。 2023年11月には、グループ内の情報ネットワークを最新技術を活用した次世代型に刷新するためのチーム「次世代NW刷新PT」を、2024年6月には、昨今急速に発展するSaaS（クラウドを利用した標準サービス）と生成AI活用を推進・サポートするためのチーム「SaaS・AIソリューション」を新たに編成しました。 ■概要 当社のシステムマネジメント部でのワークスタイル変革担当の一員として、SaaSや生成AIを活用しながら働き方改革とDX人財育成を推進いただける企画担当を募集します。 ■業務詳細 SaaSチームの一員として、リーダークラスとして、以下の業務を分担してお任せします。 ・Microsoft 365 の企画・運用・管理業務 ・EntraID を起点としたSaaS セキュリティの企画・推進 ・新規SaaS導入の企画・推進 ・全社利用しているSaaSの運用移管による業務効率化 ・利用SaaSのJR西日本グループ会社展開の企画・推進 ・各種契約業務　など ■魅力 ・大手鉄道企業という安定した基盤の中で、ワークスタイル変革という新たな業務に取り組めます。 ・互いを尊重し奨励しながら一丸となって業務を進めていける環境です。 ・大手企業で多数の社員が使用するMicrosoft365の運用・管理ができる、非常にインパクトが大きい業務です。 ・Microsoft365の運用・管理だけでなく、SaaSシェアードなど全社横断で新たなプロジェクトにも携わることができます。 ・既存のメンバーと協働しながら、裁量を持って主体的に業務を進めていくことができます。 ・リモートワーク、フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。 ■業務環境（利用しているツール・サーバーなど） Microsoft365 E3相当、Box、Zoomなど 変更の範囲：当社業務全般

◎大阪駅の環状線など、JR西日本の駅への導入実績多数！私たちの生活に欠かせないインフラを支えるメーカーです！ ◎若者の採用・育成に積極的で、雇用管理の状況が優良な中小企業として厚生労働大臣より「ユースエール認定企業」に認定！ ■担当業務： 高圧受電設備の設計をご担当頂きます。案件毎、７〜8名のチームで行っていただきます。 《具体的には》 ・顧客から頂いたニーズをもとに仕様書を作成 ・細かい打ち合わせを繰り返し行い、高圧受電設備を設計 ・環境把握のため現地調査 ・メンテナンス業務 上記のような幅広い業務をご担当頂きます。 ※設計は、ハード：9割、ソフト：1割です。 ※メンテナンスに関しては、導入企業様側でメンテナンスを行って頂き対応できない場合のみご依頼いただく形となります。 ■働き方： １つの案件に集中して対応いただきます。 現地調査による出張は、月に1〜２回程度でほとんど日帰りです。 上は金沢、下は博多まで担当いただきます。 ■組織構成： 技術部は14名で構成されています（電気グループ10名、配管グループ4名）。 本案件での配属は電気グループです。 20代〜30代が10名、40代〜50代が4名と、幅広い世代が活躍しております。 ■入社後の流れ： 基本OJTでの教育で、簡単な設計（分電盤等）から担当いただきます。 低圧なものから担当いただき、高圧なものにステップアップいただきます。 ■キャリアイメージ まずは実務経験を積んでいただき将来的にはリーダーやマネジメントにチャレンジしていただきたいと考えております。 ■企業魅力： 1963年設立の同社は日本のインフラ（鉄道等）を支えるメーカーであり、関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる企業です。 1963年設立の同社は50年以上築き上げてきた信頼と実績、技術力により関西有数の受配電盤等日本のインフラに携わる企業として経営を続けています。その結果、同社は設立以来黒字経営を続ける等、業界では確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】関西電力、JR西日本 【工程】設計構築 【詳細】インフラ系のシステム・サーバ構築、その他評価・運用・保守もあり ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【3つの安心感が揃ってます】 「市役所勤務の安心感」×「JR西日本日本旅行グループの安心感」×「子育てと両立できる安心感」 子どもの手がかからなくなってきたので、 そろそろ職場復帰したい。 そんな方にぜひ。 窓口の経験は問いません。 たとえば接客や営業で培った 「人と向き合う力」が、 市民の方の“ありがとう”に変わる仕事です。 じっくり学べるので、 ブランクがあっても安心。 暮らしに役立つ専門知識を身につけ、 新しい一歩を踏み出しましょう。 ＊◎◎自治体勤務経験者大歓迎！◎◎ ＊元接客・営業経験者の対話力が活きる ＊土日祝休み＆17:15退勤で両立◎ ＊子育てが落ち着いた30～50代主婦活躍中！ ＊月収19万円以上可能！交通費は全額支給！ 【具体的には】 介護保険課：介護保険に関するお手続きや相談 こどもまんな課：保育所に関するお手続きや相談 保険医療課：国民健康保険に関するお手続きや相談 【子育てが一巡した30～50代女性が活躍中！マイカー通勤でラクラク】 河内長野市役所の窓口で市民の皆様の相談やお手続きをサポートするお仕事です。 「人と話すのが好き」「誰かの役に立ちたい」そんな気持ちがあればブランクのある方も大歓迎！丁寧な研修と先輩のサポートがあるので安心してスタートできます。 【必須】 ・事務経験のある方 ・Word、Excelの基本的なPC操作(文字入力やコピー＆ペーストなど)ができる方 【歓迎】 ・＼＼◎自治体勤務経験のある方大歓迎◎／／ ・接客、販売、営業など、人と直接対話する仕事の経験をお持ちの方 ・元保険営業、ディーラー、百貨店などでの勤務経験 ・相手の立場に立って、粘り強く丁寧な説明ができる方 ・新しい知識を学ぶことに前向きな方 ・ケアマネージャー資格をお持ちの方は優遇します

◎大阪駅の環状線など、JR西日本の駅への導入実績多数！私たちの生活に欠かせないインフラを支えるメーカーです！ ◎若者の採用・育成に積極的で、雇用管理の状況が優良な中小企業として厚生労働大臣より「ユースエール認定企業」に認定！ ■担当業務： 高圧受電設備の設計をご担当頂きます。案件毎、1〜2名のチームで行っていただきます。 《具体的には》 ・顧客から頂いたニーズをもとに仕様書を作成 ・細かい打ち合わせを繰り返し行い、高圧受電設備を設計 ・環境把握のため現地調査 ・メンテナンス業務 上記のような幅広い業務をご担当頂きます。 ※設計は、ハード：9割、ソフト：1割です。 ※メンテナンスに関しては、導入企業様側でメンテナンスを行って頂き対応できない場合のみご依頼いただく形となります。 ■働き方： １つの案件に集中して対応いただきます。 現地調査による出張は、月に1〜２回程度でほとんど日帰りです。 金沢〜博多あたりまでが担当エリアとなります。 ■組織構成： 技術部は14名で構成されています（電気グループ10名、配管グループ4名）。 本案件での配属は電気グループです。 20代〜30代が10名、40代〜50代が4名と、幅広い世代が活躍しております。 ■教育体制： 基本OJTでの教育です。 入社後は図面の提出方法や簡単な設計（分電盤等）から担当いただきます。 コントロールセンター盤という実験用の機械を使って、回路組み換えや設計について学んでいただきます。 約1年ほどで分電盤の設計をマスターいただき、そこから4，5年で高圧盤の設計をマスターいただきます。最初は低圧なものから担当いただきます。 ■キャリアイメージ： まずは実務経験を積んでいただき将来的にはリーダーやマネジメントにチャレンジしていただきたいと考えております。 ■企業魅力： 1963年設立の同社は日本のインフラ（鉄道等）を支えるメーカーであり、関西で有数の配電盤、計装盤を設計できる企業です。 1963年設立の同社は50年以上築き上げてきた信頼と実績、技術力により関西有数の受配電盤等日本のインフラに携わる企業として経営を続けています。その結果、同社は設立以来黒字経営を続ける等、業界では確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 「JPタワー大阪」の運営管理業務（施設管理）を担当していただきます。 ＜JPタワー大阪・KITTE大阪について＞ JR大阪駅直結、西日本最大級のオフィス空間として、多様な働き方を実現する、新しい働き方を目指したオフィスを含めた複合ビルである「JPタワー大阪」、オフィスフロアではワーカーがリラックスできる屋上庭園やリフレッシュのためのフィットネスルームやサウナなど、ウェルビーイングな働き方を後押しするオフィスサポートフロアを提供しています。下階には、地下1階から6階に商業施設「KITTE大阪」があり、“大人のたまり場”をコンセプトとした「うめよこ」エリアや、物産や観光を中心に日本各地のさまざまなヒト・モノ・コトが集まる「Feel Japan Journey」エリア等があります。この場所に来て、知って、手に取って、試して、味わって、過ごして。好奇心を刺激するさまざまな体験と出会いを提供し、ぜひ行きたくなるそんな場所を目指す商業施設です。 【具体的には】 ■施設の運営管理業務（事業者対応業務、PMレポート、提案業務、施設の維持保全等） ■ビルメンテナンス会社等の統括管理業務（業務進捗管理監督、指導等） ■テナント対応業務（施設管理に係る各種問い合わせ対応等) ■各種計画の策定・遂行業務（施設管理計画、エネルギー管理、省エネ計画、修繕計画、予算・実績管理等） ■その他上記に附随関連する業務全般 <配属部署について> ・大阪営業所 ・人数：24名 ・残業時間：部署平均15時間程度／月 ＜キャリアプラン＞ 主任→係長→課長→副部長/営業所長→部長などステップアップが可能です。 ＜キャリア形成＞ 社内業務において、ご自身が希望する職種・職場等の申告を行える機会がございます。 【会社概要】 ＜企業・求人の特色＞ 日本郵政グループが開発・保有する施設の運営管理を担う会社です。現在は「JPタワー丸の内・KITTE丸の内」「大手町プレイス」「蔵前JPテラス」「五反田JPビルディング」「大宮JPビルディング」「JPタワー名古屋・KITTE名古屋」「JPタワー大阪・KITTE大阪」「広島JPビルディング」「KITTE博多」などの4万～35万㎡の大型施設管理を行っております。

◇◆◇内勤8〜9割/発注者の立場で建築設備のマネジメント◇◆◇ ◎『完全週休2日制（土日祝休み）』でワークライフバランス両立可能！ ◎駅直結でアクセス抜群！ ■業務概要： 自社施設内のリニューアルや建築設備保全業務、新規施設の開発プロジェクト推進業務 ※当社はルクア大阪、天王寺ミオといった駅ビルを運営し、JR西日本グループのSC（ショッピングセンター）の運営支援を行っています。 ■業務内容： （1）店舗リニューアルにおけるCM（コンストラクションマネジメント） ・テナント店舗入替における館内環境維持改善のための設計指導、調整 ・工事コスト協議、退店から新規オープンまでの全体スケジュール管理 ※共用部のリニューアルでは計画立案から発注までを行います。 ※当社は発注者側です。工事は夜間が中心ですが基本的には夜勤はありません。 （2）建築設備保全業務 ・建築設備の投資計画、修繕計画の策定と工事発注 ・快適で安全安心なSC運営のための設備維持管理計画の策定と業務発注 ※経営視点でのコストの最適化や資産価値の維持向上に向けたアイデア出しを行います。 ※実際の修繕工事や点検監視業務などは協力会社へ外注しています。 （3）新規施設の開発プロジェクト推進業務 ・新たなSC施設の計画立案におけるハード側面からの検討 ・設計から工事の発注、竣工に向けたスケジュール管理 ・オープン後のスムーズな運営に向けた保全計画の策定 ■組織構成：各事業所7〜8名で構成され、20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍。 ■キャリアアップイメージ：経験を積んだ後、開発プロジェクトにおける電気設備計画等に携わり、将来は大型プロジェクトを仕切ることのできる一流のプロジェクトリーダーに成長されることを期待します。 ■プロジェクトイメージ ・10テナントまとめてのゾーンリニューアル ・ルクア地下のフードホールを作る際の、全体のデザイン設計から携わる　等 ■働き方について　★長期就業しやすい環境★ ・デスクワークメイン ・当社運営ショッピングセンター内のみの案件のため、すぐに向かえる現場で、完全に屋内のみの勤務 ・残業：平均月30〜40時間程度／PC勤怠管理のためサービス残業なし ・リモートワークも相談可 変更の範囲：会社の定める業務

◇タイアップ企画やサービス向上の新たな取り組みへの企画提案が出来る◎／柔軟なシフト選択で自由度の高い働き方◇ ■職務内容： JR西日本グループの当社にて、カーレンタルの接客・事務をお任せします。 お電話、来店時の接客対応や、レンタカー手配などの事務作業を行っていただきます。 近隣の観光おすすめスポットのご案内等、お客様とのコミュニケーションが楽しめるお仕事です。 ■具体的な業務： 入社後は車の知識やレンタルのルール等を教えていきます。 分からないことがあれば、先輩スタッフがフォローしますのでご安心ください。 ・車を借りに来られるお客さまの対応 ・電話応対 ・パソコンへのデータ入力 ・レンタカーの手配 ・車の準備 ・ガソリン入れ ・車の点検・清掃　など ■1日の流れ： ＜午前＞ 車の出発準備がメイン。 車を借りに来られるお客様の対応を行います。 ＜午後＞ 返ってきた車の点検。 明日の予約されている車の準備をします。 ＜営業時間＞ 8:00〜20:00 ■魅力ポイント： 入社1日目から企画提案が出来る環境です。 所属先の上長に提案シートを作成し、本社で採択となれば実際にアイディアが形になっていく面白さがあります。 ＜過去の採択事例＞ ・地元ならではの観光ドライブコース作成 ・観光関連の事業者とのタイアップ企画（宿泊セットプラン等） ・インバウンド向け案内ポスター設置 ・観光客向けの荷物代設置など ■キャリアパス： 普段の接客や勤務態度はもちろん、自発的な改善や新しい取り組みへの行動によって等級が上がっていく仕組みです。 役職としてはブロック長補佐、ブロック長とステップアップしていき、中には本社勤務にキャリアチェンジされる方もいらっしゃいます。 ■働き方について： ◎働き方の柔軟性 早番と遅番ともに固定の出勤時間は設定されていないため、融通も利きやすい環境。 半日出勤＋半日有休、家族の帰宅時間に合わせたシフトなども設定可能です。 通しシフトの勤務の場合は、別日でお休みが取れます。 ◎残業基本無し 早番と遅番でバトンタッチしたり、通しシフトで働く場合でも、残業はほとんどありません。

== 鉄道王国九州でのシェア率は90％以上！公共交通として重要な社会インフラに携われる/転勤無/年休125日/土日祝休み/業界での知名度高！ == ■業務概要： 鉄道業界に特化した情報通信機器のメーカーである当社にて、主に鉄道事業者やプラント、公共交通等業界に対し、既に導入いただいている自社情報通信機器のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ◇定期メンテナンス ◇故障時の修理対応等 ■業務詳細： ◇九州・西日本エリア(主にJR九州管内)を担当し、駅内の案内放送装置や電話装置等を計画的に巡回し、定期メンテナンスを行います。 ◇故障等の緊急時にはチーム内で担当を割り振り対応していきます。 ◇価格面での優位性があり、お客様に対し長く担当することで高い信頼性を獲得しています。顧客の近くにおり、早急な対応ができることも選ばれる理由の一つです。 ■組織構成： 九州ASグループのエンジニアは2名(1名管理職)が所属しており全員男性です。 ■就業環境： ◇担当者の変更頻度は少なく、長期にわたり同じお客様を担当できるため高い信頼を獲得しています。お客様内での担当変更時には、トラブル時の一次対応研修を行うこともあります。 ◇入社後の定着率も高く、ほぼ転勤もありません。残業も月平均10時間程度と働きやすい環境です◎ ◇製品は鉄道運行(ダイヤ)に直接関わるシステムではないため、翌日朝一で対応するなど、深夜の急な呼び出しは少ない状況です。 ■企業の魅力： ＼鉄道王国九州で圧倒的なシェア。高度な技術を活かし日本全国、世界へ！／ 当社が強みとするのは、鉄道関連の通信システムです。全国各地の鉄道事業者で私たちの製品が使用されており、駅向けの放送装置では九州では90％以上のシェアを誇っています。また、列車の運行に関係する指令電話システム、気象や災害時のための防災システムなどのシステムも開発。大手電機メーカーの製品づくりでも、私たちの技術が活かされています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載◇◆　 　 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢37歳のバランスのとれた組織です。 ・残業は繁閑ありますが月平均20h程です。 ■取扱い製品の特徴 お客様のご要望に合わせて設計〜製造されるトランスミッションのため、多種多様な部品、製品があり、標準的なものから開発品まで扱います。 大型のトランスミッション製造技術はニッチであるため、参入障壁が高く、特に船舶部門においては技術力とシェアで国内トップクラス、産学共同で新技術開発にも注力しています。 また同社製品は社会インフラ設備（発電所、ポンプ機場など）、船舶などの公共性の高い施設や設備に使用されています。 施設や設備で使用されるポンプ、ファン、圧縮機、発電機、プロペラや、各種工場の生産設備などで使用される 回転機械を駆動するために回転速度、回転方向を機器の要求仕様に合わせて動力を伝達する装置を製造しています。 ■入社後の流れ 入社後は、製品・技術を習得するまで、歯車変速機（ギア）に関する基礎講座受講及び指導員による個別指導を行います。 また、必要に応じて日立グループの技術講座等にも派遣します。 ■当社の特徴： 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売をしています。 特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。 また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。 船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇に同社のトランスミッションが搭載されています。 鉄道車両では、JR各社（北海道・東日本・東海・西日本・九州・貨物）との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼オススメPoint！／／ ◎転勤なし・広島県内中心の施工のため、広島に根付いた就業が可能 ◎IT化など業務効率化を行うことで年休127日、月残業30時間を実現 ◎元ゼネコン出身者など中途社員多数在籍！ ◎JVとして新白島駅(JR西日本、アストラムライン)の建設(元請け) 〜完全週休2日制、毎週水曜はノー残業デー／仕事を通じ『ひと』を大切にしている企業／資格奨励金など社員の成長を応援します〜 ■資格取得制度充実 ・資格取得のための学校への費用負担（講座を受ける際は、時間外手当として給与付与しています） ・資格取得のための費用は全額負担 ・合格すればお祝い金もあり◎ ※入社後の研修としては現場に入っていただき先輩からOJTを受け、教えてもらいながら徐々に業務に慣れていただきます。 ※資格取得の勉強とは別に会社内で講習を行います。座学で月に1回程度 現場の若手社員が集まって資格の勉強や建設機械の見学会を行ったり、みんなで資格取得を目指す社風です♪ ■業務概要： 広島県内を中心に、河川工事や道路工事などの公共工事を請負う当社にて、施工管理をお任せします。現場は広島市内、福山市などがメインです。70年以上の実績があり、技術力に強みを持っています。 ■具体的には： 国や県、市などが実施する公共工事や民間工事を滞りなく進めるため、原価計算や材料発注、人材配置、工程管理などの施工管理業務をお任せします。 元請けが中心のため、無理なスケジュールに圧迫されることはありません。協力業者とのやり取りが多く、継続的にご協力いただけるよう人間関係構築が大切なお仕事で、長く人と関わり良好な関係を築きたい方にオススメです。 ※施工の実作業は発生しません。 ■当社の特徴： 創業68年の歴史を持つ、広島に密着した地場ゼネコンです。栗本グループの中核企業として、土木・建築・リフォームを軸に幅広く事業を展開しています。 また、建設分野だけでなく社会に貢献しております。 ・再生エネルギーの環境事業 ・古民家を活用した宿泊施設の運営 ・水田での稲作など地域共創事業 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載◇◆　 　 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢37歳のバランスのとれた組織です。 ・残業は繁閑ありますが月平均20h程です。 ■取扱い製品の特徴 お客様のご要望に合わせて設計〜製造されるトランスミッションのため、多種多様な部品、製品があり、標準的なものから開発品まで扱います。 大型のトランスミッション製造技術はニッチであるため、参入障壁が高く、特に船舶部門においては技術力とシェアで国内トップクラス、産学共同で新技術開発にも注力しています。 また同社製品は社会インフラ設備（発電所、ポンプ機場など）、船舶などの公共性の高い施設や設備に使用されています。 施設や設備で使用されるポンプ、ファン、圧縮機、発電機、プロペラや、各種工場の生産設備などで使用される 回転機械を駆動するために回転速度、回転方向を機器の要求仕様に合わせて動力を伝達する装置を製造しています。 ■入社後の流れ 入社後は、製品・技術を習得するまで、歯車変速機（ギア）に関する基礎講座受講及び指導員による個別指導を行います。 また、必要に応じて日立グループの技術講座等にも派遣します。 ■当社の特徴： 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売をしています。 特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。 また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。 船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇に同社のトランスミッションが搭載されています。 鉄道車両では、JR各社（北海道・東日本・東海・西日本・九州・貨物）との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています 変更の範囲：会社の定める業務