■業務概要： 航空機や自動車のエンジニアリング事業を行う当社にて、 鉄道開発・設計・製造メーカが製造する鉄道車両の設計・開発を担当して頂きます。 当社は、航空機設計に培った技術を活かし設計手法、ツールを鉄道車両会社に展開、お客様から技術力を評価され増員、担当部位を拡大させて頂いております。 また、設計のスキルは航空機/宇宙機器又は他製品にも活用できますので長期的な面で活躍して頂けます。 ■具体的には： ご経験やスキル・ご希望に応じて、以下業務をお任せいたします。 ・鉄道車両の設計・解析業務 ・プロジェクトマネジメント業務 ・設計業務（構造、機体システム、電気電子、ソフトウェア） ・生産技術業務（NCプログラマ、製造工程策定） ・後方支援業務（航空機修理用部品需要予測） ※ご経験のある業務が、ご希望を考慮し、できる業務から少しずつお任せします。 ■魅力： 〇鉄道領域で培った設計技術を他領域（航空、自動車など）の設計に活かすことができます。 〇設計部門と製造現場が同じ場所にあるため、設計した車両が間近で製造されるところを見ることができ、やりがいも大きいお仕事です。

〜大手飛行機メーカーと長年取引・需要増による採用強化／残業全社平均19.5時間程度〜 ■業務内容 航空機や宇宙機器用のワイヤーハーネスの設計・製造を行う当社にて、ワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。製図や工程指示、文書管理等、設計に関わる業務を幅広くお任せします。 ■具体的には 航空機・特殊車両用ワイヤーハーネスの設計業務 その他付随する業務（製図、工程指示、文書管理等） お客様からお預かりした仕様書をもとに設計を進めていきます。機体に合う部品の選定や、製造部門との連携も行って頂きます。 ■キャリアアップ： 他部署（営業、資材、品質保証、製造等）への配置転換の可能性がございます。 ■当社について： ・1968年の設立以来、航空機用ワイヤーハーネス製造を主体に様々な分野のワイヤーハーネスを提供しております。航空機産業の発展と共に、ワイヤーハーネス以外にも航空機搭載機器用試験装置、宇宙関連技術の研究開発用実験装置など、多種多様な製品分野にも進出し、大手飛行機メーカー様とも長年取引を行っております。 ・コロナ渦を経て需要は回復しており、今後も継続的に売上が伸びていく見込みであることから、今回の採用をスタートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験から航空宇宙業界へチャレンジできます！／航空機部品やその他受託製造の過程における整備・修理・販売をお任せします／教育体制〇／大手メーカーや官公庁がお客様なので上流の仕事ができます ■業務内容： 当社は航空機装備品・電気装備品および地上支援機材（GSE）の修理・販売、機体整備補助を行う同社にて、サービスエンジニアの募集を致します。 今回のポジションは既にお取引のある顧客向けにGSEに関する修理や交換などの保守に関するサービスエンジニアのポジションとなります。 新規事業の沖合洋上勤務では、艦船上にて装備品の整備やデータ解析業務を行います。 ■詳細： (1)地上支援機材の販売： 航空機用地上電源装置をはじめ無線通信装置など、主に空港の地上で使用される製品で高い販売実績を誇っています。 (2)機体装備品の整備： 多くのメーカーとサービスステーションなどの契約締結をしており、国内で短納期・低コストの修理が可能です。 (3)受託製造： 開発製造分野では、電源装置の車載化、航空機用油圧テストスタンドや充放電装置など航空業界の要望を反映した製品の開発に取り組んでいます ■航空機地上支援機材（GSE）とは： 航空機を整備する際にジャッキアップをする器材、航空機の駐機中にエンジンを停止している際に電力を供給する電源車などです。特に電源装置は、全国の官公庁をはじめ防衛省、エアライン、ヘリコプター使用事業会社、重工メーカーなどに数多くの電源装置を納入しており、しっかりとしたアフターサービスで高い信頼、実績があります。 ■職場環境： 20代から60代まで幅広い年代の社員が業務に取り組んでいます。 ■教育体制： 未経験からでも活躍が出来るように、OJT研修に力を入れております。長期的な目線で人員配置を考えているので、じっくり知識をインプット頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： 創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁 に航空機電装品の修理サービスを提供してきました。現在では、この経験を活かし、独自の開発製造を進めると共に、点検からアフターサービスまで一 貫した体制により、航空機関連分野で海外の航空機用地上支援機材を含め、多くの商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 半世紀以上に及ぶ深い知識と経験を持ち、航空宇宙産業の顧客を対象とした特殊金属部品の板金加工を手掛けている当社にて、航空エンジン部品の製造における組織管理及び部下のマネジメントをお任せします。★将来の製造課長候補としての募集です。 ■主な業務内容： ・製造工程の管理　 ・コスト、納期管理　 ・品質管理　 ・安全衛生環境管理　 ・施設設備維持管理 ・品質、安全不適合対策業務　 ・改善活動業務　 ・生産方法の立案と実現　 ・部長業務 ■組織構成： 配属先の製造部には、工場長、課長をはじめ、係長以下（19〜59歳まで）約50名ほどが在籍しています。 ■当社の強み：『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。

◇3ヶ月以上／即日～長期（2～3ヶ月更新） 【仕事内容】 宇宙ロケットなどの ジェットエンジンに使用する メカニカルシールを作っている企業の求人 《お仕事内容》 汎用旋盤、マシニング、ＮＣ旋盤、複合機などを 使ってロケットや航空機に使用される部品の製造 　MC旋盤、汎用旋盤、 　　マシニングなどの経験があればOK 　工業系の高校や専門卒の方も大歓迎です！ 　正社員登用のチャンスあり 　　社員登用に積極的な企業です！ ～詳細はお仕事のご紹介時にお伝えします～ 【応募～就業までの流れ】 1）「応募へ進む」からご応募 2）当社よりご連絡（登録・お仕事紹介） 3）職場見学 4）お仕事スタート ※最短1週間で就業決定します！ 来社不要！ まずは、お気軽にご応募ください。

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業時間：20時間】 ■業務内容： ・日本を拠点とする航空機・航空エンジンの製造・整備会社向けに、航空機部品・金属材料・機材・工具類の販売・物流管理業務（海外のサプライヤーとの調整、輸出入業務を含む） ・西日本を拠点とする航空機・航空エンジンの製造会社向けに、本邦の金属材料メーカーの販売代理営業業務 ・将来的には、国内外拠点の航空事業領域での業務・管理全般 ■部署について： 航空機部大阪営業課は、主に西日本に拠点を持つ顧客に対して、航空機・航空エンジン関連の素材・部品のサプライチェーンのハンドリングサービスを提案し、その営業と日々の物流管理を行っている部署です。案件組成・営業を行いながらも、受発注・物流・ファイナンス等を駆使した総合的なサプライチェーンの最適化となるルーチンの各種手配業務をチームを編成して顧客へ提供しており、増大する市場で収益増にチームの一員となって貢献していただける方を求めています。 ■部署構成： 航空機部32名 うち大阪営業課9名（男性5名、女性4名） 変更の範囲：会社の定める業務

〜★航空専門卒歓迎★航空機部品Tier1メーカー／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件/完全週休2日制/若手でもキャリアアップ可能/充実した福利厚生〜 ■業務内容： 航空機の整備業務を担当頂きます。 ・内容：分解、組立、腐食除去、洗浄作業、表面処理、塗装剥離、塗装　等 ■組織構成： ・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。 ■キャリアパス ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しています。 ■働き方： ・残業：平均15時間程度 ・年休取得：約20日/年 ・平均勤続年数：20年 健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■業務内容： 航空機製造に関する下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 ◇整備検査業務 航空機や取り外した部品の状態をPC、測定器を使用して確認し、問題箇所を特定、交換や修理の必要性を判断します。 ◇航空機艤装、板金加工業務 艤装と呼ばれる航空機内外に取り付けられる機器や装備品の取り付けや、取り付けた装備品が正しく動作するかを確認し、必要に応じて微調整を行う作業を行っていただきます。 また、機体の金属部分を加工・修理する板金作業も担当していただきます。 ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機の製造は手作業が基本。時間も労力もかかりますが、その分大きな達成感が得られます。 また、航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 今も仕事はやりがいがあり、自分が作った飛行機が飛んだ時は、とても感動しました。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■魅力： 安全運航を支える重要な仕事。高度な技術と精密なチェックが求められ、責任感とやりがいを感じられます。最先端技術に触れ、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです ■業務の特長： ・高所での作業が発生します。 ・1か月程度の研修期間があります。 ・適性や希望を考慮し決定いたします。 ・現場実習あり ■過去入社者例： 事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数！ ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 当社は大手企業に納品する金属加工（主に航空機用部品）を行っています。この度は生産管理／製造スタッフを募集します。 　　　　　　　　　　　　 ■業務内容： ・お客様との交渉、指示書の作成や伝票処理 ・工程表の作成、管理 ・パソコンでの事務処理 ・トラック等での製品の出荷、納品対応など ■魅力／特徴： ・本社工場、第二、第三、第五からなる製造部には、20〜60代と幅広い世代で約30名が所属しています。 ・およそ半数が中途採用者で活躍しています。 ・工場内エアコン完備です◎ ・夏冬以外にも業績好調時は決算賞与あり（昨年度も支給） ・随時、工場見学を受付中です。ご興味ある方は遠慮なくご連絡ください。 ■事業内容： ◇プラント工事、配管工事事業：化学会社、水処理関係を中心とした配管設備を行っています。現地調査から設置・施工までの一貫作業で高性能な配管工事を施工し、顧客から高い信頼を得ています。 ◇鉄骨事業：重量鉄骨工事から建築用金物、鉄骨階段等の鉄骨工事全般を得意とし、工場、倉庫、店舗の他官公庁関係の耐震鉄骨補強工事なども数多く施工しております。 ・主たる顧客先(敬称略)：積水アクアシステム株式会社 / 三菱日立パワーシステムズ株式会社、株式会社神鋼環境ソリューション /株式会社IHI環境エンジニアリング等 ■当社について：1965年創業時、当初は鐵工所として船の甲板の上部を製作や、神戸製鋼所様から支給いただいた材料で船のエンジンの一部を回るシャフトを旋盤加工するお仕事をいただいておりました。そこから昭和56〜7年頃から船の仕事は海外が安価で請け負うことが多くなったため、同時期に神戸製鋼所様から依頼を受けた、チタン合金を使用した飛行機の部品を加工が発端となり航空機用の部品加工を始めたことが転機となって現在の事業としても成長を続けております。 変更の範囲：無

～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ ◇ 仕事内容 ものづくりの現場で発生した不具合に対して、原因を調べたり、再発しないように対策を考えたりする仕事です。 担当いただくのは、以下のような業務です。 ・航空機の整備・修理における初期診断業務 ・整備工程ごとの検査作業 ・機体および取り外し部品の品質検査

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容： 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 その実現に向け、客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。 ■業務詳細： 1）航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 2）海外OEMとの技術調整 3）海外サプライヤへの技術指導など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■募集背景： 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。海外OEM、サプライヤとの関りも多くグローバルに活躍できます。 ■業務の魅力： 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 ■働き方： 数十名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMやサプライヤとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 ■三菱重工航空エンジン（株）： 2014年10月1日に三菱重工業株式会社より民間航空機エンジン事業を移管して発足した会社です。事業内容は航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・航空機製造に関わる基幹業務システムのサブシステム開発業務 ・航空機製造に関わる基幹業務システムを刷新する業務 【研修例】 ・機械学習ツール活用 ・MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ・Simulinkによる制御シミュレーション実践 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 【入社後は…】 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント 航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。 航空機製造に関する基幹システム開発に従事することで、航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得ができます。 ■顧客から当社への期待 昨今の技術ニーズ拡大に伴い、上流から詳細設計以降のフェーズまで人的リソースが不足しております。とりわけ直近では上位フェーズにおける顧客ニーズが増えており、直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。

民間航空機向けの大型鍛造品の設計および製造指示業務に従事していただきます。 【業務内容】 当社では、民間航空機向けの大型鍛造品の設計および製造指示を担当する大型鍛造グループに配属されます。 具体的には、高砂製作所において機種ごとの担当として、品質管理、コスト管理、設計、および改善業務を担当いただきます。また、適性に応じて、他のグループへのジョブローテーションも検討しております。 さらに、部門横断型のワーキンググループにも参加し、チタンユニットの機種戦略の立案および実行に携わっていただきます。 【キャリアパス】 航空機向け鍛造品に携わる業務に従事いただきます。鍛造品の設計・製造業務を他の生産拠点でもご経験する機会があります。さらに当社関連会社である日本エアロフォージへ出向勤務し、自己成長やキャリアの幅を広げることができます。 【魅力・やりがい】 最先端の素材産業である航空機用部品の担当機種製品について、お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など広範囲に亘る領域の業務に従事できることから、非常にやりがいのある職場です。 ●材料メーカーのご出身者 当社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。また、お客様と技術面で直接折衝することで、お客様からの評価を直接受け取ることができるため、やりがいを感じることができます。 ●重工業界のご出身者 材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。

【堅実な航空需要の回復に備えた計画的増員/海外の航空機メーカーとの取引多数◎/世界トップシェアを誇る商材有/年休129日】 【業務内容】 ギャレー・ラバトリー・シートの開発において、技術業務全般の統括及び社内外の調整窓口を担当をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務詳細】 (1) 航空会社及び機体メーカーとの製品仕様調整 (2) 製品仕様の社内展開及びスケジュール調整・進捗管理 (3) 技術審査会の開催（社内及び顧客向け） (4) 営業支援活動 【当社事業の優位性】 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■採用背景 受注増加による増員採用 ■業務概要 航空機の製造現場で、部品や工具、資材などを必要な場所へ適切に供給・管理するお仕事です。製造ラインがスムーズに稼働するための、いわば“縁の下の力持ち”的なポジションです。 ■主な業務内容 ・製造現場への部品供給（ピッキング・運搬） ・必要な部品・資材の在庫確認と補充 ・部品の受け入れ・検品作業 ・工具や資材の貸出・返却管理 ・記録データの入力・帳票の整理　など ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機の製造は手作業が基本。時間も労力もかかりますが、その分大きな達成感が得られます。 また、航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 今も仕事はやりがいがあり、自分が作った飛行機が飛んだ時は、とても感動しました。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■魅力： 安全運航を支える重要な仕事。高度な技術と精密なチェックが求められ、責任感とやりがいを感じられます。最先端技術に触れ、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです ■過去入社者例： 事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数！ ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

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●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） 大手メーカーで、製造スタッフとしてご活躍いただきます。 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、半導体などの大手メーカーで多くのエンジニアが長く活躍しています！ ＜多彩なプロジェクト＞ ー半導体 ・半導体製造装置の組み立て・調整 ・半導体製造装置の溶接（真空装置、CVD装置、真空蒸着装置） ・半導体デバイスの品質テスト ・半導体成膜装置の立上げ・メンテナンス ー自動車 ・試作車両の部品組付け・整備 ・完成車両の品質テスト ・自動車部品の品質テスト（三次元測定機） ・自動車部品の機械加工（NC） ー航空機・ロボットほか ・航空機用エンジン部品の組み立て ・航空機エンジン部品の機械加工・溶接 ・産業用ロボットの組み立て ・搬送用ロボットの保守・メンテナンス ・プラント機器の組み立て（回転機、発電機、モータ） ・プラント設備の電気保全 ・船舶用エンジンの機械加工（5軸加工機） ・光学樹脂部品の射出成型 ・セラミック基板の品質テスト ・プレス金型のメンテナンス 【さまざまなツールの経験が積めます】 ・ドライバー、スパナ、レンチ、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 販売（23才）→半導体デバイスのテスト 自動車整備士（34才）→試作車両の品質検査・整備 機械オペレーター（47才）→航空機用エンジン部品の組み立て・調整 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。