～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ ◇ 仕事内容 航空機の艤装（ぎそう）および板金作業をお任せします。 ※どちらも飛行機づくりには欠かせない、大切な工程です！ ＊航空機艤装とは・・・？ ・座席、内装、配線、パネルなどの取り付け作業 ・「人が乗る部分」をつくる仕事です！ ＊板金作業とは・・・？ ・機体の外板（ボディ）を加工・取り付けする作業 ・専用工具を使って、金属を正確に曲げたり、穴をあけたりします

～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ ◇ 仕事内容 航空機の製造・整備に関わる、以下のいずれかの作業をお任せします。 ※配属先は適性・希望等を考慮し決定します。 ＜主な作業内容＞ ・板金加工業務 　└部品の加工・成形など ・部品の機械加工作業 　└専用機械での切削や加工 ・部品の組立作業 　└図面を見ながらの組付け ・複合材部品の硬化・仕上げ作業 　└カーボン材などを扱います ・整備作業 　└航空機やエンジンの点検・修理・分解など

●具体的な仕事内容 生産計画に基づき、製造ラインを計画通りに稼働し、高品質な商品を納期通りに納品する。また、自工程だけでなく、外部の実装メーカーとも協働し、高い生産性を実現する。 ・機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向けの基板実装・組立工程のマネジメント ・対象商品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲：製造のマネジメント業務（生産体制管理、生産進捗・品質管理、工程改善） ・業務種別：製造、生産プロセス技術

あなたの技術で、国を守る防衛航空機の製造、能力向上改修作業、定期メンテナンスにおける各種作業に従事頂き、国家の安全と防衛に貢献することができます！ ■業務内容 防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造や定期メンテナンスを行う中で実施している以下の業務のいずれかをご担当頂くことになります。 ①複合材部品の成形作業 ②板材や各種部品の穴あけ・打鋲による組立・結合作業 ③電気関係機器/配線の分解や取り付け作業 ④各種装備品や配管類等の機器取り外しや取り付け作業 ⑤防衛航空機の外表面の塗装作業 ⑥機能性能確認のための作動点検 ■働き方 入社後は、弊社内の教育施設での研修も経て、いずれかの業務を実施いただくことになります。製品や業務内容に応じて班/チーム単位で業務を実施している為、周囲のサポートも得ながら業務を進めることができます。 ■募集の背景 昨今の社会情勢から、防衛力強化の動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。 防衛航空機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担うものです。 今回は、その中でも実際の航空機の製造や定期メンテナンスを実施する体制の強化を図るための募集となります。 ■業務の魅力 貴方の手で、実際に運用されている防衛航空機の製造などに携わり、また、完成した防衛航空機が実際に動いて、飛行する状況も間近で見ることができ、国防に貢献していることを感じることができ、大変やりがいのある作業です。

あなたの技術で、国を守る防衛航空機の製造、能力向上改修作業、定期メンテナンスにおける各種作業に従事頂き、国家の安全と防衛に貢献することができます！ ■業務内容 防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造や定期メンテナンスを行う中で実施している以下の業務のいずれかをご担当頂くことになります。 ①複合材部品の成形作業 ②板材や各種部品の穴あけ・打鋲による組立・結合作業 ③電気関係機器/配線の分解や取り付け作業 ④各種装備品や配管類等の機器取り外しや取り付け作業 ⑤防衛航空機の外表面の塗装作業 ⑥機能性能確認のための作動点検 ■働き方 入社後は、弊社内の教育施設での研修も経て、いずれかの業務を実施いただくことになります。製品や業務内容に応じて班/チーム単位で業務を実施している為、周囲のサポートも得ながら業務を進めることができます。 ■募集の背景 昨今の社会情勢から、防衛力強化の動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。 防衛航空機という単語のイメージから若干の抵抗感があるかもしれませんが、国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担うものです。 今回は、その中でも実際の航空機の製造や定期メンテナンスを実施する体制の強化を図るための募集となります。 ■業務の魅力 貴方の手で、実際に運用されている防衛航空機の製造などに携わり、また、完成した防衛航空機が実際に動いて、飛行する状況も間近で見ることができ、国防に貢献していることを感じることができ、大変やりがいのある作業です。

防衛航空機もしくは飛昇体(ミサイル)の製造対応検査業務をご担当頂きます。 ■業務内容 主な業務は以下の通りです。 ①組立対応検査業務 ・新製、修理品に対する製造対応検査 ・製品納入時や社内工程の顧客検査対応 ・主要な購入品（機能品）の源泉検査（出張検査） ・製造部門に対する品質監査 ②購入品・加工部品の検査、特殊工程検査業務 (1)購入品・加工部品の検査 　　・　材料、板金・機械加工部品、機能部品の受入/源泉検査 　　・　加工部品の外観検査や寸法検査（三次元測定器を使った測定含む） (2)特殊工程検査 　　・　非破壊検査（X線/浸透探傷/超音波/磁粉/渦流探傷検査） 　　・　引張/硬さ等の強度試験、金属ミクロ組織評価、めっき液等の成分分析/化学的試験 ■配属組織 担当製品ごとで、組織が分かれており、飛昇体(ミサイル)においては組立対応と購入品・加工部品の部門に分かれております。 本採用では、応募いただいた方の経験に合わせて担当業務を決めさせていただきます。 ■働き方 入社後は業務内容のいずれかを実施いただきながら、少しずつ担当範囲を広げていただきたいと考えています。班/チーム単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。出張頻度は、担当する製品・業務により異なりますが、月に2回程度の国内出張、1年に1回ほど海外（米国）出張(国内／海外出張ともに最長2か月程)が発生する可能性があります。 ※状況により変化するのでご了承ください。

〜三菱重工業の協力会社・航空関連工具の設計製作／転勤なし／教育制度充実！〜 日本を代表する航空機メーカーである、三菱重工業の協力会社である当社にて、航空機製造用大型治具の製造・メンテナンスをお任せします。 ※大型治具・・・大型部品を製造するために固定するもの ■業務内容 ・溶接：金属材料を図面に沿って溶接します ・機械加工：工作機械を使って表面を整える・穴をあけるなど精度や品質 を高いものにしていきます ・組み立て：上記で作成したパーツを工具を使って組み合わせて大きな治具にします ・メンテナンス：専用の測定器を使ってメンテナンスを行います。 ・頻度は少ないですが広島への出張があります。 ■入社後 入社後は、主に機械加工・組み立て・メンテナンス業務を行います。それぞれの業務ごとの配属は「新人教育→巡回教育→適性確認→配属」の流れになります。 ※個人のスキルに合わせて教育期間も変わります。カリキュラムもあり実務も交えて丁寧に教えます。ゆくゆくは全部の工程ができるようになり、管理職としての活躍も期待します！ ■魅力 ・必要な資格取得の費用を全額負担するなど、教育・育成制度が充実しています。ベテランの社員が適正に合わせて、スキル強化をフォローします。 ・中途入社の社員が多く、和気あいあいとした環境のためコミュニケーションもとりやすいです。 ・休憩が75分とお昼の他に10：00と15：00にもあり、スタッフとのまた、愛知への出張もあり、本社の製造スタッフとの交流もできます。また当社では資格取得の支援も行なっています。 ■当社について 三菱重工業の協力会社として60年以上のお付き合いがあります。航空機事業については特別な許可が必要なため新規参入が難しい業界で、中でも当社はボーイング社の認定もいただいている日本でも数少ない企業です。航空機だけでなく、宇宙と防衛についてロケットや防衛機種にも携わっている当社。現在、アフターコロナおいて旅客機は回復見込み、防衛費も増え、依頼が増える見込みです。航空機のモノづくりに関わりたい方のご応募お待ちしております！ 変更の範囲：会社の定める業務

～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ 以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ※適性・経験・希望を考慮のうえ、配属を決定します。 ・技術資料管理 ・経理 ◇ 仕事内容 ＊技術資料管理 ・設計図面や技術文書などの保管・管理 ・改訂履歴や版数の記録・更新 ・電子データの整理および管理システムへの登録 ・社内外関係部門とのやり取り、資料提出対応 ＊経理 ・決算業務（月次・年次） ・財務会計、管理会計 ・買掛金管理、支払処理 ・資金繰り表の作成および資金管理 ・監査対応、税務申告補助 など

●具体的な仕事内容 生産計画に基づき、製造ラインを計画通りに稼働し、高品質な商品を納期通りに納品する。また、自工程だけでなく、外部の実装メーカーとも協働し、高い生産性を実現する。 ・機内エンターテイメント（In-Flight Entertainment）システム向けの基板実装・組立工程のマネジメント ・対象商品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲：製造のマネジメント業務（生産体制管理、生産進捗・品質管理、工程改善） ・業務種別：製造、生産プロセス技術 ●募集背景 航空業界は今後20年間で、さらに運航期待数が増加いたします。我々の機内エンターテイメントシステムもお客様であるエアライン各社への需要も増加しております。お客様に対して必要な時期に必要な商品を高品質でお届けできる生産体制を一緒に構築できる仲間を募集しています。

〜あなたが作った部品がボーイング社などの世界の大手航空会社の航空機に使われる！／未経験スタートメンバー活躍中◎一年かけて独り立ちでOK／空調完備のカイテキな職場環境〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて長期的な目線で将来的に組織の中核を担う人材採用のための増員採用になります。 ■業務概要： 航空機加工部品の製造にあたり、金属を加工する機械操作をお願いします。 ＜具体的には＞ ・材料や治具のセット ・刃具の取り付け ・機械の簡単なメンテナンスなど ■業務の特徴： ・入社後はブラザーシスターがつき、マンツーマンで教育いたします。一人立ちまで半年〜1年程を予定しており、一人立ちするまでは日勤のみの就業となります。※一人立ち後は1週間ごとの交代勤務になります ・一度の加工で10時間ほどかかる加工もあり、同じ場所に居なくてはいけないライン作業ではございません！ ・工場内は空調も完備されております◎ ■組織構成： 可児工場では68人が在籍。30代工場長含め18名が勤務(10代1名、20代2名、30代3名、40代3名、50代8名)。 当社は未経験出身の方が多く、未経験の方でもご安心して働ける環境となっております。 ■キャリアパス： 将来は管理職を目指して活躍して頂けます。 勤務への姿勢や実力を評価させて頂いていく予定で、当社ではキャリアパスとして年齢ではなく実力などを踏まえて昇格することも可能です。実際に、岐阜本社工場での実績ですが、30代前半での中途入社の方には最短の実績になりますが３年目でサブリーダー・４年目でリーダー・５年目で課長になられた方もいます ■当社の魅力： 当社は、同時5軸マシニングセンタをはじめとした、複雑な形状や大物部品加工など、幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しています。航空機部品の加工は、高精度かつ、高効率な切削加工技術が求められる業界の中で、当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが作った部品がボーイング社などの世界の大手航空会社の航空機に使われる！／未経験スタートメンバー活躍中◎一年かけて独り立ちでOK／空調完備のカイテキな職場環境〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて長期的な目線で将来的に組織の中核を担う人材採用のための増員採用になります。 ■業務概要： 航空機加工部品の製造にあたり、金属を加工する機械操作をお願いします。 ＜具体的には＞ ・材料や治具のセット ・刃具の取り付け ・機械の簡単なメンテナンスなど ■業務の特徴： ・入社後はブラザーシスターがつき、マンツーマンで教育いたします。一人立ちまで半年〜1年程を予定しており、一人立ちするまでは日勤のみの就業となります。※一人立ち後は1週間ごとの交代勤務になります ・一度の加工で10時間ほどかかる加工もあり、同じ場所に居なくてはいけないライン作業ではございません！ ・工場内は空調も完備されております◎ ■組織構成： 岐阜エリアでは68人が在籍。20代〜60代まで幅広く在籍しております。 当社は未経験出身の方が多く、未経験の方でもご安心して働ける環境となっております。 ■キャリアパス： 将来は管理職を目指して活躍して頂けます。 勤務への姿勢や実力を評価させて頂いていく予定で、当社ではキャリアパスとして年齢ではなく実力などを踏まえて昇格することも可能です。実際に、岐阜本社工場での実績ですが、30代前半での中途入社の方には最短の実績になりますが３年目でサブリーダー・４年目でリーダー・５年目で課長になられた方もいます ■当社の魅力： 当社は、同時5軸マシニングセンタをはじめとした、複雑な形状や大物部品加工など、幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しています。航空機部品の加工は、高精度かつ、高効率な切削加工技術が求められる業界の中で、当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 【自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています】 ■業務内容： QMS関連の構築・監査対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

【航空機部品Tier1メーカー／防衛省や米軍、ボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています】 ■主務業務： 板金加工係　機械成形班 航空機薄板板金部品のプレス成形全般及び手作業による仕上げ成形業務 ※変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。 ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■魅力： 当社は健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15〜20時間と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社特徴： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

【航空機部品Tier1メーカー／完全週休2日制(土日祝休み)／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】 ■業務内容： 航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 ・英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ・作業指示書作成 ・修理対策 ・機体整備プランニング ■特長： ・配属先には課長以下嘱託、派遣含め46名が在籍します。（男性36名、女性10名） ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ・当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜川崎重工100%子会社／管理職候補／戦闘機や航空機システムの営業をお任せ／年休125日／英語力を活かす〜 ■業務概要 次期戦闘機、無人航空機等の担当営業の課長候補として以下業務に従事していただきます。 米軍およびボーイング社、エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機で部品が採用されている同社にて、グローバルな折衝を通じスケールの大きなビジネスに携わりたい方に最適です。 ■職務詳細 ・GCAP（グローバル戦闘航空プログラム）、V-BAT（無人航空機システム）の担当営業（課長候補） ・次期戦闘機、無人航空機等の新規プロジェクトの管理業務 ・顧客・社内との調整業務、報告書作成等 ・部下マネジメント（4〜5名のグループ） ・海外出張による顧客打ち合わせ（年3〜4回程度） ■組織体制 営業業務部は約25名で構成されています（男性：19名、女性：6名）。 プロジェクトごとに4〜5名グループに分かれ、経験豊富なメンバーと協働しながら、裁量を持って業務を進められる環境です。 ■働き方/就業環境 ・海外出張あり（年3〜4回） ・売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ・神奈川県に主力工場（2か所）を有しており、生活設計が立てやすい ・年休取得率も20日／年と高く、ワークライフバランスの取れた働き方が可能 ■企業の特徴／魅力 同社は川崎重工グループの一員であり、1934年創業以来、航空機部品の開発・製造に特化し、国内唯一の航空機専業メーカーとして確固たる地位を築いています。 現在は「航空機部分品の設計・製造事業」と「航空機の整備事業」の2つの事業を手掛け、製造事業では、1958年、当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 整備事業では、1955年に整備工場を開設し、現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ね、現在も防衛省機や米軍・米海軍などの機体の整備を手掛けています。 防衛省向け事業が売上の約6割を占め、景気変動に強い安定基盤があり、平均勤続年数が約20年と定着率が高いのも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の新明和工業(株)のグループ企業/納期に追われることはございません/勤務地が変わることもございません〜 ■採用背景： 当社は、航空機部品加工、複合材部品加工、機体組立、航空機用座席等の製造及び販売を行っております。航空機の需要が伸びてきていることに伴い、組織強化のため増員をいたします。システムを通じて生産性を上げてける体制を目指しております。 ■職務概要： 航空機部品の製造および組立、航空機シートの製造販売を行う当社にて、工場内のシステム部門としてアプリ開発を担当頂きます。主に既存プログラムの修正を基本とした開発業務が中心で詳細設計、コーディング及びテストを担当して頂きます。 ＼＼ワークライフバランスを整えやすい環境／／ 自社システムの開発のため、勤務地が変わることがございません。また、納期の調整も可能なため、常に納期に追われるといったこともございません。社員食堂や、記念日休暇、リフレッシュ休暇、無料歯科検診など、社員の方が長く働いていただけるような福利厚生も充実しております。働きやすい環境で、腰を据えて長く働いていただくことが可能です。 ■組織構成： 生産管理部生産管理課（システム部門）に配属となる予定です。生産管理部は20名程度のスタッフが在籍しております。その中でも、システム部門では、現在1名（50代）のベテラン社員が担当しております。分からないことは、すぐに聞ける環境です。 ■キャリアパス： 将来的には要件定義などの上流工程にも携わって頂く予定です。比較的自由度が高く、裁量をもって業務を進めて頂くことが可能です。資格取得補助や、外部講習などのご用意などスキルを積んでいただきやすい環境です。 ■会社の安定性： ・国内で唯一の防衛向け航空機のシートを作成しております。 ・大手企業との安定取引があり、ボーイング社などの航空機部品の製造もしております。 ・航空機業界では珍しい、設計〜製造まで自社で一貫生産できるため、需要も増えております。 ・グループでは、航空機や特装車、パーキングシステムなど幅広い分野で活躍する製品を生み出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ ◇ 仕事内容 ものづくりの現場で発生した不具合に対して、原因を調べたり、再発しないように対策を考えたりする仕事です。 担当いただくのは、以下のような業務です。 ・不具合の内容確認・原因の調査 ・再発防止のための対策を考える ・改善の進み具合を確認・推進する ・関係部門との打ち合わせ ・書類作成（報告書・資料など）

ものづくりの現場を支えるポジションで、スケジュールや進捗の調整・管理をお任せします！ ◇ 仕事内容 航空機の製造において、生産計画に基づいた以下のような業務をお任せします。 ・生産スケジュールの立案・進捗管理 ・工程ごとの作業指示および納期管理 ・資材や部品の供給状況確認 ・現場との連携・調整業務 ・不具合発生時の対応・関係部署との連絡調整 チームで連携しながら工程の最適化を図り、ものづくりの「段取り」を組み立てていく仕事です。

防衛装備品設計／航空機装品Tier1メーカー／高度な技術力／機械設計スキル活用／顧客仕様調整／成長環境／新しい挑戦／安定基盤／キャリアアップ可能 ■業務内容： 当社の防衛装備事業部における設計担当として、顧客との製品仕様調整、製品設計に関する技術検討、社内外のデザインレビュー対応、製造図面・設計計算書の作成、および提出書類の作成を担当していただきます。機械系の知識と技術を活かし、航空機製造で培った高度な技術力を駆使して、国内トップシェアの防衛装備製品の設計に携わるポジションです。 ■業務詳細： ・顧客との製品仕様調整 ・製品設計に関する技術検討 ・社内外のデザインレビューへの対応 ・製造図面・設計計算書の作成 ・提出書類の作成 ■募集背景： 組織力強化のための募集です。戦前から高度な技術力を培ってきた当社では、さらなる成長を目指して新たな人材を求めています。 ■トピックス： 当社は戦前に最新型の航空機を製造しようという壮大なロマンのもとに設立され、航空機の製造で培った高度な技術力を活かし、アルミタンクローリーや航空機燃料給油車の分野で国内トップシェアを誇ります。さらに、防衛装備製品の設計においても多彩な事業を展開し、常に新しい挑戦を続けています。 ■就業環境： 年間休日は124日と充実しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。防衛装備という高度な専門分野での経験を積むことができ、成長できる環境が整っています。 ■当社の魅力： 当社は戦前の設立時から航空機の製造で培った高度な技術力をもとに、多彩な事業を展開しています。特にアルミタンクローリーや航空機燃料給油車においては国内トップシェアを誇り、確固たる地位を築いています。防衛装備製品の設計においても、常に新しい挑戦を続け、成長を目指す企業です。あなたもこの一員として、共に未来を切り拓いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における製造工程評価に携わっていただきます。具体的には、海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が手順書と相違なく行われているかを評価し、要求を満たした製品が確実に製造されることを確認して工程を承認していきます。仕様要求が高い製品となるため、製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認していきます。 また、防衛装備品移転事業の拡大に向け、ご経験によっては防衛装備品へのAPQP/PPAPの適用業務をお任せすることがあります。製造工程審査に加え、製品の構想段階からプログラムの計画、量産の安定化まで一貫した仕組みの構築を担当します。 【アピールポイント】 ・日本の防衛装備品の供給基盤を支える重要な業務を通じて、国の安全保障に貢献する実感を得ることができます。 ・海外ライセンス製品や海外エンジンメーカーとの連携を通じて、国際標準に関わる経験を積むことができます。 ・製造工程の審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内仕組み構築など、技術・管理・調整にわたる幅広いスキルを身につけることができます。 ・社内の関連部門や供給元、さらには防衛省や海外メーカーなど、幅広いステークホルダーと連携することで、コミュニケーション・調整能力を磨くことができます。

～世界に誇る航空機づくりを、支える仕事～ 航空機製造に関する生産管理をお任せします。 ◇ 仕事内容 航空機製造において、製造現場を技術的にサポートする以下の業務を担当していただきます。 ・作業指示書・手順書の作成・改訂 ・現場作業における技術的な問い合わせ対応 ・製造現場で発生した不具合の原因調査・対応指示 ・設計・品質・生産技術など関連部門との調整業務 ・製品仕様や図面の確認・管理 作業の正確性と安全性を確保するために、現場との連携が重要となる業務です。 チームで連携しながら工程の最適化を図り、ものづくりの「段取り」を組み立てていく仕事です。

★本求人の要約 〇業務未経験から航空機製造の最前線で活躍ができる貴重ポジション 〇夜勤や土日出勤は基本ナシ！安定的に就業が可能。 〇川崎重工グループとして安定的な基盤の上で就業が可能 ※年間休日125日、平均残業15h、平均勤続年数20年、有給取得日数20日/年。 ■業務内容 航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーである当社にて、生産技術業務をお任せします。次世代を担って頂く方を募集するため未経験の方にも長期教育を前提に採用いたしますのでご安心頂ける環境です。 ■具体的な業務 ・航空機部品の製造工程設計、治工具検討 ・複合材グループ・板金グループでの工程改善・技術支援 ・生産ラインの立ち上げ、改善業務 ・加工条件設定、品質向上のための技術検討 ・コスト低減・効率化に向けた生産技術開発 ・現場への技術サポート、トラブル対応 ■未経験からでも安心して挑戦できる理由 入社後は先輩の指導や研修を通じて、航空機製造に必要な知識やスキルを一から習得可能。機械系の基礎知識を活かしながら、世界トップレベルの航空・宇宙産業に関わるキャリアを築けます。「航空機や宇宙に関わる仕事をしてみたい」「安定した業界で専門性を高めたい」そんな想いを持つ方にとって、ここは理想的な環境です。 ■組織構成 生産技術1課、生産技術2課への配属を予定しており、正社員40名・派遣社員26名が在籍しております。 ■企業魅力 日本飛行機株式会社は、航空機専業メーカーとして90年以上の歴史を持ち、航空機整備や部品製造、さらに宇宙関連機器の開発まで幅広く手掛けています。川崎重工グループの一員として、ボーイングやエアバスといった世界的メーカーと直接取引し、航空機の主要部品を設計・製造。宇宙分野では「はやぶさ2」にも部品を提供するなど、最先端技術に挑戦し続けています。 防衛省や米軍向けの整備事業は半世紀以上継続しており、景気に左右されにくい安定したビジネスモデルを確立。国内唯一の航空機専業メーカーとして、国家プロジェクトや国際分担生産に携わる誇りある仕事が待っています。 変更の範囲：本文参照

〜20代30代活躍中/整備経験を生かせる/有給取得率80％、福利厚生や研修制度も充実〜 ■募集背景 国の防衛費の増額などに伴い、航空機の整備などの需要も高まる中で事業拡大に合わせて、さらなる体制強化を図るため、航空機の修理・組立作業などを担う新メンバーを募集します これまでの経験を活かし、航空機を扱う新たなフィールドで活躍しませんか？ ■仕事概要 防衛航空機、P-1哨戒機、C２輸送機に関する製造などを手掛ける当社で技能職として組立業務に従事頂きます ※機体構造となる金属部品の穴あけやリベット打ちなどの製造作業がメイン作業になります ■取り扱い機種 ・P-1哨戒機 ・C２輸送機 ■担当業務 ・防衛航空機部品の組立/機体の製造・組立 ・装備品の取付 ■業務特徴 航空機や戦闘機など、あまり触れる事のない製品の製造、組立に携わって頂きます。通常の整備とは違った新鮮味のある業務が多い事が特徴です ＜求人の魅力＞ ●実際に機体を触ったり、間近で見たりしながら行う珍しいお仕事です ●戦闘機の製造や管理といった、国の防衛を担う社会的に意義のあるお仕事です ●防衛予算が増額し、業績は好調。これからも受注増加を見込んでおります ■組織構成 従業員数：480名　※20代の若手から60代のベテランまで幅広く活躍中です ※航空機修理組立部（総勢：215名）※派遣社員は除く、内、修理部門108名 ■会社概要/働く環境について 日本を代表する大手重工業メーカーの100％出資グループ会社です。社有機を用いての無重力実験飛行や各種計測・試験飛行を行う運航事業に加え、各種航空機の製造・点検・修理を行う事業を展開しております 大手グループの一員だからこそ、安定性・将来性は非常に高いです。最新の設備が整っているため、快適に仕事を楽しめる環境をご用意いたします ◎転勤なし ◎職場は冷暖房完備。夏も冬も快適です。※一部除く ■教育体制 教育体制が整っており、あなたのスキルに合わせて成長をサポート 配属後は教育計画に基づき、手順書や分解書の読み方や業務の進め方などを丁寧に教えます まずは研修を受けながら着実に経験を積み、技術を磨いてください。そして最初はレベルに合わせ、できる業務からスタートします

■具体的な業務内容 品質保証部門にて、防衛航空機の品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 ・航空・防衛分野の品質保証業務 　- 全体のバリューチェーンにおけるルール順守の確認、品質マネジメントシステムの運用と改善。 　- 顧客（防衛省等）との信頼構築、検査対応、品質トラブル発生時の原因究明、是正処置の立案・実行。 　- 製品信頼性管理、耐久評価業務の実施。 ・非破壊検査（NDI）業務 　- 航空機部品や構造体に対する非破壊検査（NDI）の計画、評価。特に超音波検査、X線検査などが含まれます。 ・複合材製品の品質保証業務 　- 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）等の複合材製品における製造プロセスの品質管理、検査、品質トラブル対応。 　- 製造プロセスや部品試験の評価業務。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■キャリアパス ・専門分野において、品質保証スタッフとして最前線で実務経験を積んでいただきます。 ・ リーダークラスとして、担当分野の品質管理業務をリードし、作業班のマネジメントや技術指導を担っていただきます。 ・マネジメント職として、プロジェクト全体の品質統括や顧客対応を含む、より広範な責任を担っていただきます。 ※本人の希望と当社評価・制度とに基づき、最適な配置とキャリア形成をサポートいたします。

〜大手飛行機メーカーと長年取引・需要増による採用強化／残業全社平均19.5時間程度〜 ■業務内容 航空機や宇宙機器用のワイヤーハーネスの設計・製造を行う当社にて、ワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。製図や工程指示、文書管理等、設計に関わる業務を幅広くお任せします。 ■具体的には 航空機・特殊車両用ワイヤーハーネスの設計業務 その他付随する業務（製図、工程指示、文書管理等） お客様からお預かりした仕様書をもとに設計を進めていきます。機体に合う部品の選定や、製造部門との連携も行って頂きます。 ■キャリアアップ： 他部署（営業、資材、品質保証、製造等）への配置転換の可能性がございます。 ■当社について： ・1968年の設立以来、航空機用ワイヤーハーネス製造を主体に様々な分野のワイヤーハーネスを提供しております。航空機産業の発展と共に、ワイヤーハーネス以外にも航空機搭載機器用試験装置、宇宙関連技術の研究開発用実験装置など、多種多様な製品分野にも進出し、大手飛行機メーカー様とも長年取引を行っております。 ・コロナ渦を経て需要は回復しており、今後も継続的に売上が伸びていく見込みであることから、今回の採用をスタートしております。 変更の範囲：会社の定める業務