タクシードライバー　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指の予約配車の多さです。お得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 840万円/55歳（経験5年） 820万円/28歳（経験4年） 700万円/54歳（経験2年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約6割以上！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約6割以上。1人の乗務員が1日約20件～30件以上の予約を受けいます。

タクシードライバー年収500万円をサラっと稼ぎ、年間200日以上休む生活 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼を受け、お客様を送迎する業務です。エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収600万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実。 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 840万円/55歳（経験5年） 820万円/28歳（経験4年） 700万円/54歳（経験2年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約4割！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約4割。1人の乗務員が1日約20件以上の予約を受けいます。

タクシードライバー　月収50万円　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 840万円/55歳（経験5年） 820万円/28歳（経験4年） 700万円/54歳（経験2年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約6割以上！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約6割以上。1人の乗務員が1日約20件～30件以上の予約を受けいます。

\\タクシードライバー年収500万円をサラっと稼ぎ、年間200日以上休む生活// 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼を受け、お客様を送迎する業務です。エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収600万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実。 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） [年収例] 840万円/55歳（経験5年） 820万円/28歳（経験4年） 700万円/54歳（経験2年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約4割！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。ですが、当社は予約配車が約4割。 1人の乗務員が1日約20件以上の予約を受けいます。

配車アプリ＋業界トップ級の無線配車数で 「安定収入」「しっかり休める働き方」を実現！ ＼　二種免許取得を万全サポート＆充実の研修で安心デビュー！ ／ □■教育研修制度 ◎二種免許取得：全額会社負担、研修中は日給1万円を支給 ◎導入研修：社内外で基礎知識、接客マナー、地理講習、車載器操作法など ◎同乗研修：先輩の同乗による新人研修 「いきなり一人立ち」ということはありません！ 安心してスタートできます◎ □■ある1日の流れ 自分のペースで仕事と休憩のバランスを組み立てられます。 配車予約など少ない時間帯は、次のピークタイムに備えて しっかり休憩を取ったり、気になる場所に移動して売上アップを狙い もうひと頑張りしたり。 ※1日の平均乗車数は25〜35件です。 □■乗務デビュー後の不安解消＆成長もしっかりサポート 乗務デビュー前はもちろん、 乗務デビュー後に発生した不安や疑問こそ 早々に解決するべく、一人ひとりに合わせて 〝振り返り研修〟で寄り添います。 仕事中にLINEを活用して先輩に気になることを質問するのもOKですし、 仕事終わりに5～10分程のフィードバックをしますので、 相談しやすい環境です。 【手がける商品・サービス】 ＼　業界最大級の無線配車数・東京無線グループのスケールメリット　／ ★累計3,000万DLタクシー配車アプリGO＆東京無線アプリで集客万全 ★ユニバーサルデザインが人気のジャパンタクシーを続々導入中 ★法人チケット契約数約8,000社（主にテレビ局などメディア関係） ★都内に専用乗り場を保有 <注目ポイント1> ＼　働きやすいポイント　／ ◎給与保証で安心のスタート ◎未経験者も経験者も ⇒ 入社祝金を支給 ◎二種免許取得費用など全面サポート ◎週休4日可・連休取得もOK ◎平均月収53万円・800万円以上の先輩達も在籍中！ <注目ポイント2> 休み、給与、研修、待遇、立地、すべてが〝充実◎〟 モットーは『しっかり休んで安全運転』 タクシードライバーは安全第一！ 1日勤務したら、次の日は明休み、 プラス公休を含んだ基本シフトを組んでいます。 さらに、有休を取得して3連休4連休以上を作ることもでき 自分の時間をたっぷりと確保できます！ しっかり休んで安全運転を行い、張り合いを持って活躍してくださいね。 乗務デビューから3ヶ月間は給与保証制度があります。 タクシーの運転に必要な二種免許の取得費用も、会社が全額負担します。 研修中も別途日給1万円の支給があるので、未経験の方も安心です。 また、東京中心部の「中野」に会社があるので 営業収入を上げやすい断然有利な立地条件です。 収入の水準が高めに安定しているから、気持ちのゆとりもできる。 あなたも一緒に「中野」から走り始めてみませんか？ 【入社後の成長サポート】 ドライバー同士、点呼や帰庫の際、声を掛け合う風土が根付いています。 車載機器の操作に自信のない60代に、 20代・30代の若手が簡単に対応できる方法を教えたり、 逆に、長年の経験に基づく稼げるコツをベテランが新人に伝授したり。 業務中もちょっとした疑問や不安がある時は、 LINEグループで連絡し合うのも当社はOKしています。 丁度よい距離感で心地よくつき合える仲間たちは、 とても心強いものです。

マイペースに自分らしく長く働ける仕事を！ 予約中心のプレミアム待遇で活躍しませんか？ 「重い荷物を運ぶのは大変」 「行きたい場所があるけれど…」 「お墓参りに行きたいけれど…」 「羽田や成田空港の行き帰りが不安」など 「一人で外出する不安」を「外出する楽しさ」に変える。 それが当社のケアサポートタクシー。 もちろん、業界No.1のリーディングカンパニーとして、社員のサポートは惜しみません。 タクシーの運転に必要な二種免許取得のための研修はもちろん、ホームヘルパーや資格救命技能認定などの専門資格も会社負担での取得が可能です。 さらに、歩合給制で1人1人の活躍をきちんと評価。 当社は、東京都の輸送実績業界トップクラスを常に維持しており、92.4％という稼働数の高さも魅力です。 多くの社員が安定した収入を手にしています。 時代のニーズにマッチしたサービス展開で、メディアにも取り上げられたことも。 「収入UPを目指したい」「プライベートも充実させたい」など、希望が叶う環境です。 ■仕事内容 予約中心のプレミアムケアサポートドライバーとして、ご高齢の方やお身体の不自由な方の外出をサポートをお任せ。 ユニバーサルデザインのJPN TAXIによる送迎で、一人ひとりのお客さまに質の高いおもてなしを提供してください！ 送迎にとどまらず、外出先での付き添いや荷物を持って差し上げるなど、＋αのサポートを行うのも大切な仕事です。 エキスパートドライバーとして経験を積んだ後は、管理職や本部職員へのキャリアパスもご用意しています。 一人ひとりの希望や適性に合わせた道を歩んでいくことが可能です。 ※いわゆる「介護タクシー」とは違い、介助行為などは一切ございません。

自社センターに接続するキャッシュレス決済端末のソフトウェア開発に加え、将来的にプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャとしてご活躍いただける方を募集します。 ■想定業務内容： ・決済端末向けソフトウェアの設計、開発、テスト、外注管理 ・プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理、費用管理 ・顧客やステークホルダーとの要件調整 ・新規案件の検討・企画、PM/PLとしてベンダ調整・コントロール ・ソフトウェア開発者としてのフィールドサポート、保守対応 ・将来的にはプロジェクト全体のマネジメント ■製品について： DS本部では、以下のキャッシュレス端末の開発を行っています。 ・タクシー市場向け決済端末 ・モバイル決済端末 ・特定大口顧客向け専用決済端末 ※キャッシュレス市場の拡大に伴い、今後製品ラインナップの増強を進めていきます。 ■主要なお客様・業界： DS本部の主なお客様は、以下の通りです。　 ・タクシー・飲食業界 ・カード会社、流通系企業 ■技術環境： 応募要件/応募資格に記載 ■組織構成： 60代：2名、50代：4名、40代：4名、30代：1名、20代：1名の計12名で構成されています。 ■業務の特徴・ポジションの魅力： ・センターと端末のワンストップの自社サービス事業の為、製品企画から端末選定、開発、運用、保守まで全レイヤの経験が積めます。 ・顧客との接点が多く、直接市場の反応を感じることができるため大きなやりがいに繋がります。 ■キャリアプラン参考例： 中途採用社員：入社〜30代前半＝担当、30台後半＝リーダー、40代前半＝課長 ※管理職になることだけがキャリアだと思っていません。ご自身の興味がある分野にご尽力頂き、それが会社や社会に貢献できることが大事だと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自社センターに接続するキャッシュレス決済端末のソフトウェア開発に加え、将来的にプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャとしてご活躍いただける方を募集します。 ■想定業務内容： ・決済端末向けソフトウェアの設計、開発、テスト、外注管理 ・プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理、費用管理 ・顧客やステークホルダーとの要件調整 ・新規案件の検討・企画、PM/PLとしてベンダ調整・コントロール ・ソフトウェア開発者としてのフィールドサポート、保守対応 ・将来的にはプロジェクト全体のマネジメント ■製品について： DS本部では、以下のキャッシュレス端末の開発を行っています。 ・タクシー市場向け決済端末 ・モバイル決済端末 ・特定大口顧客向け専用決済端末 ※キャッシュレス市場の拡大に伴い、今後製品ラインナップの増強を進めていきます。 ■主要なお客様・業界： DS本部の主なお客様は、以下の通りです。　 ・タクシー・飲食業界 ・カード会社、流通系企業 ■技術環境： 応募要件/応募資格に記載 ■組織構成： 60代：2名、50代：4名、40代：4名、30代：1名、20代：1名の計12名で構成されています。 ■業務の特徴・ポジションの魅力： ・センターと端末のワンストップの自社サービス事業の為、製品企画から端末選定、開発、運用、保守まで全レイヤの経験が積めます。 ・顧客との接点が多く、直接市場の反応を感じることができるため大きなやりがいに繋がります。 ■キャリアプラン参考例： 中途採用社員：入社〜30代前半＝担当、30台後半＝リーダー、40代前半＝課長 ※管理職になることだけがキャリアだと思っていません。ご自身の興味がある分野にご尽力頂き、それが会社や社会に貢献できることが大事だと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★3つのステップで乗務員デビュー★ ▼STEP1／第二種免許取得＆自社研修 免許の取得費用は全額会社負担します。 合わせて営業所内にある「総合研修センター」で乗務員としての運転技術や地理の知識、接客ノウハウなどの基本スキルを身につけていただきます。 ▼STEP2／現場でスキルアップ ベテランの班長が同乗して実際の業務ノウハウを丁寧に指導。 現場で活用できる「早道・近道ルート」や「お客様が多いエリア」なども包み隠さず教えます！ ▼STEP3／乗務員デビュー後も教育支援あり ・新人期間中、乗務前後に毎回班長とのミーティングや振り返りを実施 ・年収500万円以上を目指す目標のもと、班長が朝礼で新人を教えたり、売上の良い先輩の事例勉強会を開催したりといったこともあります。 【将来「EDSドライバー」として活躍！】 経験を積み、社内基準をクリアすることで「EDSドライバー」へ。 以下のような業務に携われます。 【観光タクシー】お客様が希望する人気の観光スポットをご案内 【キッズタクシー】学校や学習塾など、お子様に特化した送迎サービス 【サポートタクシー】高齢の方や介護が必要な方を専用車両で送迎 <注目ポイント1> 未経験入社1年目からでもしっかり売上を出せる！恵まれた環境 ◎法人チケット契約で安定売上 大手企業や官公庁を含め、1万を超える法人のお客様とタクシーチケット契約を締結しているのが当社の強み。 ビジネス需要は常に安定しているため、着実に売上につなげることができます。 ◎アプリ・無線配車で効率よく集客 TVCMでおなじみの配車アプリ「GO」などによる無線配車の対応数は、月間約70万件で、業界シェア70％に達する圧倒的な実績あり！ 「お客様から選ばれるタクシー会社」としての強みを発揮できます。 ◎専用乗り場完備 「虎ノ門ヒルズ」「六本木ヒルズ」など都内50カ所の主要エリアに、日本交通グループのみが乗り入れできる専用乗り場を設置。 優先的にお客様をお迎えできます！ <注目ポイント2> 社員専用の施設が充実！リラックスできる職場です ◎運転での疲れを癒す「展望大浴場」 ◎健康のために体を動かせる「フィットネスジム」 ◎好きな雑誌や新聞が読み放題の「図書室」 ◎気分転換や休憩ができる「カフェテラス」 ◎オートロック式で安心して入浴・仮眠ができる「女性用フロア」 など、乗務員の皆さんがリラックスできる環境をご用意しています。 性別や年齢、役職問わず、誰もが安心して長く働けるように、お休みや勤怠管理の徹底などはもちろん、こうした社員専用施設の充実を図っています。 【入社後の成長サポート】 赤羽営業所では、入社2年目～数十年のベテランも含めてみんな仲が良く、「稼げるコツ」を教え合うなど、長くフォローする体制が整っています。

未経験の方を積極的に採用しています。 研修は丁寧におこないしっかりとサポート。徐々に経験を積みながらプロドライバーへと成長できる環境です。 2022年設立の若くて新しい会社で、乗務員のほとんどが未経験スタートで26才～60才と幅広いスタッフが活躍しています！ 乗務員さん同士、とても仲が良くアットホームな雰囲気。乗務中も事故渋滞の情報や不明なことをLINEなどでやり取りしています。 当社は、業界最大手のタクシーカンパニー「日本交通グループ関西」。 そのブランドを活かした営業メリットが多数あり、安定した基盤の中で安心して乗務できる環境をご用意します。 (1)電話／アプリによる配車依頼 (2)法人のお客様による配車依頼 (3)自社グループ専用のタクシー乗り場 これらの多くの営業メリットで、自分でお客様を探し回るスタイル(いわゆる流し営業)ではなく、「お客様から呼ばれる」スタイルが確立。 全車トヨタの「JPN TAXI」を配備。 スライドドアや広い車両空間で運転しやすく、お客様にも快適です。 ◆「日本交通グループ」内でトップクラスの売上！丁寧な新人研修と、多くの専用乗場、無線配車も業界トップです。 ◆営業エリア 大阪市内を中心に、豊中市、吹田市、守口市、門真市、東大阪市、八尾市、堺市など近郊地域。 ◆待機場所 大阪市内に複数の専用乗り場があります。 ◆無線配車 業界トップクラスの配車本数を確保！市内を走っていればアプリ配車が入ります。 未経験の方でも常に仕事が入ってくる状態を作れていますので「稼げなかったらどうしよう」という心配をせずに、働いていただく事ができます。 ◆予約仕事 日本交通グループとして、法人・個人を問わず多くの顧客を抱えています。 入社して半年以降から業務に慣れ次第、順次予約業務をお任せします。

●契約台数9万台・サービス利用者30万人以上！ドライブレコーダー×AIで「交通事故のない社会」を目指す ●各業界のリーディングカンパニーの利用多数！ ●日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供 【仕事内容】 GO Inc.の手掛ける新規や既存事業に関する、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 業務領域には、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行、また有機的に全社として重要後と緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生することもあります。 【業務内容】 ・事業戦略の立案 ・戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 【当社について】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《月給38万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 入社祝い金30万円あり！ <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働きやすさ》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事　 ・ちょっとしたお出かけ └ペット可のカフェ、美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援　ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【長いお付き合いも可能です】 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 【完全予制で稼ぎやすい】 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、接触機会を減らすキャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。

高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事　 ・ちょっとしたお出かけ └ペット可のカフェ、美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援　ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【長いお付き合いも可能です】 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 【完全予制で稼ぎやすい】 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、接触機会を減らすキャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。

／ この仕事が選ばれるポイント ＼ 長いお付き合いも可能 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 完全予制で稼ぎやすい 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 ＜仕事内容＞ 高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事 ・ちょっとしたお出かけ └美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援 ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、キャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。

高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事　 ・ちょっとしたお出かけ └ペット可のカフェ、美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援　ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【長いお付き合いも可能です】 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 【完全予制で稼ぎやすい】 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、接触機会を減らすキャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。

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／ この仕事が選ばれるポイント ＼ 長いお付き合いも可能 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 完全予制で稼ぎやすい 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 ＜仕事内容＞ 高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事 ・ちょっとしたお出かけ └美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援 ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、キャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。

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高齢の方や身体の不自由な方の送り迎え、乗り降りや歩行のサポートを行なうドライバーです。指名をいただくことも多く「専属運転手」のような立ち位置でお出かけをお手伝いします。 【よく依頼をいただく内容】 ・お買いもの ・かかりつけ医への通院 ・お墓参り ・区役所での用事　 ・ちょっとしたお出かけ └ペット可のカフェ、美術館、植物園、友人のゲートボール大会などスポーツの応援　ほか …など、数時間ほどの依頼が多いです。1人では外出が難しい方をサポートするので「久しぶりのお出かけで嬉しいわ」と喜んでもらえることが多いです。 【長いお付き合いも可能です】 指名も多いので、お客様と数年単位でお付き合いが続くのも嬉しいポイント。「佐藤さん」「おばあちゃん」と呼び合うほど、お客様と親しくなれます。 【完全予制で稼ぎやすい】 初乗り1時間は5270円。その後30分ごとに2420円が加算されます。単価が高い分、ドライバーに還元される歩合も高額。「安心して移動したい」というニーズを受け、需要も高まっています。 【ケアドライバーへの道】 ▼タクシーの仕事をしながら講座に通い、介護の基礎知識や介助のコツを学びます。 ▼入社から1年半後にデビュー。介護職員初任者研修などの資格も入社後に取得できます。ケアドライバーの依頼がない時間帯は、通常のタクシー業務を行ないます。 【業界1位だから稼ぎやすい】 業界トップ級の配車回数、都内40ヶ所以上の専用乗り場など、集客のしやすさは抜群。詳しくは「【5つの理由】なぜ日本交通は稼げるの？」の項目をご覧ください！ 【感染症予防対策も万全】 飛沫感染防止カーテン、接触機会を減らすキャッシュレス決済、1分で車内の空気が入れ替わる空調などを導入。乗務員全員の検温や社内の消毒も徹底し、万全の対策を行なっています。