〜接客未経験でも安心の研修制度で活躍◎／二種免許の取得費用は全額会社負担／／未経験1年目から高収入の実現が可能／50代60代活躍中〜 ■担当業務： 首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） ■ポジション概要： 当社は業界最大手のタクシー会社として、未経験からでも安心してスタートできる環境を整えています。お客様の快適な移動を支える「街の案内人」として、接客力と安全運転を活かしながら、安定した収入とキャリアアップを目指せる仕事です。研修制度が充実しており、異業種からの転職者も多数活躍中。人と接することが好きな方、運転が好きな方にぴったりの職場です。 ■業務内容： ・都内を中心としたタクシー運転業務（予約・流し・配車対応） ・お客様への丁寧な接客と安全運転の提供 ・専用アプリや無線による効率的な配車対応 ・観光案内やビジネス送迎など多様なニーズへの対応 ・乗務後の車両点検・日報作成などの付随業務 ※1日のタイムスケジュール（一例） https://www.nihon-kotsu-recruit.jp/taxi/flow/ ■組織体制： 20代〜50代まで幅広い年代の社員が活躍しており、未経験からスタートした社員が多数在籍。班ごとのサポート体制が整っており、先輩社員が丁寧にフォローする文化があります。尊敬できる仲間とともに成長できる環境です。 ■業務の特徴： ・お客様の移動を快適にサポートするタクシー乗務員として、接客力と運転技術を活かしながら、安定した収入とキャリアアップを目指せます。 ・最新の配車システムや専用乗り場、法人契約など安定した乗務環境が整っており、歩合給制度により頑張りが収入に直結します。 ・社風は穏やかで協力的、働きやすさを重視した制度も充実しています。 https://www.nihon-kotsu-recruit.jp/taxi/debut/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜接客未経験でも安心の研修制度で活躍◎／二種免許の取得費用は全額会社負担／／未経験1年目から高収入（平均年収458万円）の実現が可能／50代60代活躍中〜 ■担当業務： 首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） ■ポジション概要： 当社は業界最大手のタクシー会社として、未経験からでも安心してスタートできる環境を整えています。お客様の快適な移動を支える「街の案内人」として、接客力と安全運転を活かしながら、安定した収入とキャリアアップを目指せる仕事です。研修制度が充実しており、異業種からの転職者も多数活躍中。人と接することが好きな方、運転が好きな方にぴったりの職場です。 ■業務内容： ・都内を中心としたタクシー運転業務（予約・流し・配車対応） ・お客様への丁寧な接客と安全運転の提供 ・専用アプリや無線による効率的な配車対応 ・観光案内やビジネス送迎など多様なニーズへの対応 ・乗務後の車両点検・日報作成などの付随業務 ※1日のタイムスケジュール（一例） https://www.nihon-kotsu-recruit.jp/taxi/flow/ ■組織体制： 20代〜50代まで幅広い年代の社員が活躍しており、未経験からスタートした社員が多数在籍。班ごとのサポート体制が整っており、先輩社員が丁寧にフォローする文化があります。尊敬できる仲間とともに成長できる環境です。 ■業務の特徴： ・お客様の移動を快適にサポートするタクシー乗務員として、接客力と運転技術を活かしながら、安定した収入とキャリアアップを目指せます。 ・最新の配車システムや専用乗り場、法人契約など安定した乗務環境が整っており、歩合給制度により頑張りが収入に直結します。 ・社風は穏やかで協力的、働きやすさを重視した制度も充実しています。 https://www.nihon-kotsu-recruit.jp/taxi/debut/ 変更の範囲：会社の定める業務

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日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

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求人のポイント ・月12回出勤でOK！年間210日以上が休みに ・想定月収35万円～70万円 ・15時以降の勤務 『日本交通』グループ、業界の先駆者として、新しいドライバーの仲間を募集中！ ◆エキスパートドライバーへの道◆ 日本交通のEDS（エキスパート・ドライバー・サービス）は、単なる「移動」以上の価値を持つサービスです。安全・安心の日常を提供するとともに、それ以上の楽しさや喜びを体感していただきます。特別な送迎の専門家として、観光、病院付添い、子供の送迎など、タクシーの新しい可能性を一緒に拡大しませんか？約半年～1年の研修を受けて、エキスパートドライバーを目指しましょう！ ◆私たちの特徴◆ 15年連続売上No.1の実績を持つ『日本交通グループ』内で、私たちはトップクラスのパフォーマンスを誇ります。 年間お休みは200日以上で、ドライバーのワークライフバランスを重視。 1年間の給与保証（月給38万円）と「車両使用料・無線使用料・クレジット手数料」等の給料控除を100%撤廃しています。 ◆具体的な業務内容◆ エキスパートドライバーの主要な業務は ・法人役員や航空関係者の送迎 ・観光・サポート・キッズ・陣痛タクシーなど専門業務 ◎初心者、ペーパードライバーも大歓迎！ 実際に、私たちのドライバーの多くが未経験からのスタート。21歳から62歳まで、幅広い年齢層のメンバーが活躍中です。チームワークを大切にし、LINEでの情報共有など、サポート体制も万全。 ◎安定収入を求める方、必見！ 隔日勤務でも月収50万円以上が見込めます。 ◎長く、安心してキャリアを築きたい方へ スキルを習得すれば、長期的な安定したキャリアが築けます。 是非、私たちと共に新しいタクシーサービスの未来を築きましょう！

2023年9月21日新たに国内タクシー業界で最大級の売上高を誇る、『日本交通グループ関西』に加盟！ 業績好調につき10名以上採用予定！ 配車アプリ『GO』をメインとしたタクシードライバー。 実際に乗車のお客様の大半がアプリ経由からの依頼なので、流しや駅待ちの営業をしなくてもしっかり稼げる環境です。 配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ◎アプリ配車のメリット！ お客様を探すための「時間」や「ノウハウ」は不要！ ナビの誘導で道に迷うこともなく、スムーズに送迎が可能です。 地理に不安な方でも安心してスタートできます！ ◎タクシーアプリ『GO』とは? 【移動で人を幸せに】をミッションにスタートしたタクシーアプリ。 タクシーアプリの中でもダウンロード数は全国NO.1。 テクノロジーの力を活用して安定した収入になります！ ◎お客様は『GO』や社内配車無線からやってきます！ テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ 自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります！ 無理なく集客できるおかげで、定着率が高く未経験の方でもしっかり稼げるのが特徴です。 ◆私たちの特徴◆ 15年連続売上No.1の実績を持つ『日本交通グループ』内で、私たちはトップクラスのパフォーマンスを誇ります。 年間お休みは200日以上で、ドライバーのワークライフバランスを重視。 6ヵ月間の給与保証（月給40万円）と「車両使用料・無線使用料・クレジット手数料」等の給料控除を100%撤廃しています。 全車トヨタの「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」を配備。スライドドアや広い車両空間で運転しやすく、お客様にも快適です。 当社では多くの女性ドライバーが活躍中です！

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

ー応募者全員とお会いします！ー ◎月間の勤務日数は11～13日で無理なく働ける ◎休憩の場所やタイミングも自由で、一人の時間を過ごせる ◎普通免許3年以上持っていればみんなOK あなたにお任せするのは、東京都を中心に営業をするタクシードライバーのお仕事です！ 1か月で出勤するのは基本11~13回なので、自分の趣味や好きなことに使える時間が多く取れます。 タクシーのいいところは、やった分評価され給料に反映されること。未経験の若手や他業界からの転職も多くいらっしゃいます！ ＜当社の魅力＞ 日本交通グループの一員として売上実績の高い会社です！ 月間180万件以上の無線配車による迎車専用営業なので、 乗務員として慣れてきたら「自分からお客さんを探す必要がないです！ 未経験入社率91%！様々な業界からやって来る方々との交流があります。 また日交練馬独自の研修を行い乗務員としての一人立ちを手厚くサポート！ ＜研修体制＞ ◆免許取得 入社後は、ご自宅近くの提携自動車学校で2種免許を取得（約1週間） ◆基礎基本の研修 赤羽の「SKC」で約1カ月間、法令や接客、メーター操作などを学び、地理・実務・路上研修等の受講を経て試験へ臨みます。 （SKCとは、日本交通グループの初心者乗務員さんが通う塾のようなものです） ◆試験合格後は、当社の乗務員として勤務開始！ 初日は先輩と一緒に乗務し、その次の勤務からデビューします。 ＜1日の流れ＞ (1) 出社 (2) 着替え (3) 車両の点検 お客様の安全を守るために、抜かりなく点検します。 (4) アルコールチェック・始業点呼 仲間と顔を合わせる貴重な時間！ (5) 出庫 ・手をあげているお客様を乗せる ・タクシー乗り場でお客様を待つ ・アプリからご予約のお客様を迎えに行く (6) 帰社 売上の精算や洗車などを行います。

賞与が実績4ヶ月分と業界トップクラスの支給実績！！ 運営母体は東証プライム上場の安定の大手のグループ企業です◎ 働き方の要望も通りやすく、生活スタイルにあわせて働くことができます★ 最寄駅から徒歩2分と駅近でアクセスも良好！ 訪問看護ステーションでの看護業務全般 ■主な疾患：末期がん、認知症、在宅近郊呼吸器等医療保険が6割以上です ■1日の訪問件数：4～6件 ■訪問手段：自転車・バス・電車・タクシー ※夜間訪問の場合はタクシーを利用いただきます ☆在宅医との連携が強く、在宅での麻薬点滴等病棟で学ぶ機会の少ない症例を学ぶことができます。 ☆ブランクがある方や臨床経験浅い方でもじっくり教えていく環境があります。 ☆病棟で行う基本的な処置ができればOK！　基礎的な座学研修の後、現場研修をしっかり行います。 自信を持って対応出来るようになるまで、先輩社員との同行訪問があります。 【アクセス】 東急東横線 都立大学駅から徒歩2分

【業界業種不問／学歴不問／未経験者活躍中！／タクシードライバーの運行・管理スタッフ／西武グループ所属で保養所利用や西武ライオンズ特待チケットなど充実した福利厚生あり◎】 ■業務概要： 運行管理とはタクシー・ハイヤーのドライバーが問題なく従事できるように管理する役割を担っています。 出勤したドライバーの健康状態・アルコールチェックの対応やタクシーの車両チェック、点呼を実施しスムーズに業務に当たれるように管理、マネジメントを実施していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容： ・車両管理 ・乗務員の労務管理（勤怠管理・健康管理など） ・収入金・未収金の管理（その日の売り上げの入金など） ・運転業務（車内に忘れ物があった際の警察署への届け出など） ・乗務員の交番表作成 ■入社後： ・まずは本社研修を通してハイヤー・タクシー事業に関する知識を身につけていただきます。その後は、配属先で先輩社員と一緒にOJTにて業務を行いながら、運行管理者の仕事を習得していきます。 将来的には、会社のサポートのもと「運行管理者」国家資格も取得していただきたいと考えています。※運行管理者は、ドライバーの安全運転のために健康面、労働環境面から指導・管理を行う専門職のことです。 【入社後の流れ詳細】 （1）本社研修 （2）所長や指導係と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 （3）運行管理者の基礎講習を受講します。（2日間） （4）業務に慣れてきたら運行管理者資格試験を受験いただきます。（会社負担・テキストあり） ■配属先は西武線沿線エリア／組織構成 ・東京・埼玉の各営業所または配車センターに配属します。 営業所により異なりますが、事務スタッフの数は5名〜8名程度。ドライバー数も60名〜180名とさまざまです。平均年齢40代のため、落ち着いた組織雰囲気です。 ■本求人の魅力／特徴 ・大手西武グループの一員ということはもちろん、57年という歴史を持つことから地域での知名度は抜群で、安定して働くことができます。将来的には「運行管理者」の国家資格も取得できるため、手に職をつけることができます。 ・しっかりと休めるのもこの仕事の特徴。公休と明け休み（宿泊勤務の翌日のお休みのこと／24時間のお休みになります）を合わせると、月の休みは実質18日以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界業種不問／学歴不問／未経験者活躍中！／タクシードライバーの運行・管理スタッフ／西武グループ企業で保養所利用や西武ライオンズ特待チケットなど充実した福利厚生あり◎】 ■業務概要： 運行管理とはタクシー・ハイヤーのドライバーが問題なく従事できるように管理する役割を担っています。 出勤したドライバーの健康状態・アルコールチェックの対応やタクシーの車両チェック、点呼を実施しスムーズに業務に当たれるように管理、マネジメントを実施していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容： ・車両管理 ・乗務員の労務管理（勤怠管理・健康管理など） ・収入金・未収金の管理（その日の売り上げの入金など） ・運転業務（車内に忘れ物があった際の警察署への届け出など） ・乗務員の交番表作成 ■入社後： ・まずは本社研修を通してハイヤー・タクシー事業に関する知識を身につけていただきます。その後は、配属先で先輩社員と一緒にOJTにて業務を行いながら、運行管理者の仕事を習得していきます。 将来的には、会社のサポートのもと「運行管理者」国家資格も取得していただきたいと考えています。※運行管理者は、ドライバーの安全運転のために健康面、労働環境面から指導・管理を行う専門職のことです。 【入社後の流れ詳細】 （1）本社研修 （2）所長や指導係と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 （3）運行管理者の基礎講習を受講します。（2日間） （4）業務に慣れてきたら運行管理者資格試験を受験いただきます。（会社負担・テキストあり） ■配属先は西武線沿線エリア／組織構成 ・東京・埼玉の各営業所または配車センターに配属します。 営業所により異なりますが、事務スタッフの数は5名〜8名程度。ドライバー数も60名〜180名とさまざまです。平均年齢40代のため、落ち着いた組織雰囲気です。 ■本求人の魅力／特徴 ・大手西武グループの一員ということはもちろん、57年という歴史を持つことから地域での知名度は抜群で、安定して働くことができます。将来的には「運行管理者」の国家資格も取得できるため、手に職をつけることができます。 ・しっかりと休めるのもこの仕事の特徴。公休と明け休み（宿泊勤務の翌日のお休みのこと／24時間のお休みになります）を合わせると、月の休みは実質18日以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中部圏のMaaS実現に挑戦◆名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外の売上が全体の50％！幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社〜 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社。)現在稼働中の自動車整備会社向けの車両管理システムとタクシー業務向けの総合パッケージシステムのバージョンアッププロジェクトにおいて、開発リーダーを求めています。 このプロジェクトでは、システムのバージョンアップから導入後の維持・運用に至るまで、主要な役割を果たしていただきます。 ■業務詳細： 〇主な職務内容 ・プロジェクトの開発リーダーとして、要件定義、設計、開発、テスト、および導入 ・お客様からの要望を受けて、企画・立案を行い、システムの改善と拡張に貢献 ・チームメンバーと連携し、プロジェクトのスケジュールと予算を管理 ・システムの維持・運用に関するトラブルシューティングや改善 〇バージョンアップについて、想定する技術（より良い提案を頂くことも可能です） ・VB.NET（ASP.NET）→C#への移行 ・Oracle→Postgresql(EDB)への移行 ■配属ポジション シニアチーフ・チーフ職を想定 ■企業魅力： 同社は名古屋鉄道グループの統括IT企業として鉄道、バス、タクシーなどの社会インフラを支えるだけでなく、グループ外企業とも連携し空港免税店向けシステムや大学、官公庁、ＴＶ局などあらゆるシステムを支え、DXに向けた提案をしております。安定した経営基盤に頼らずに新しい分野に挑戦を続け、売り上げの半分以上はグループ外のお仕事です。 ■今後のビジョン： デジタル技術を活用し、新たな領域へ事業拡大を推進していきます。 近年、欧州では目的地までシームレスでストレスフリーな移動を提供するMaaSが急成長し、従来の交通のあり方が大きく変革されています。当社では名鉄グループとしての強みを生かして、観光と合わせた中部圏のMaaSを実現する大きな挑戦の最中です。今後はこれらの強み・技術を活用しあらゆる業種にイノベーションを実現していきます。

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／タクシーやハイヤーサービスを展開〜 ■業務概要： 総合職としてご入社いただきます。 約半年間の研修を経て当社について理解を深めていただき、適性に応じて営業職、もしくはコールセンターに分かれて現場研修〜配属を行います。 ＜入社後の流れ＞ ▼入社〜6か月目： タクシードライバー業務の実務研修を行います。道路旅客運送業の最前線で、お客様対応や当社の事業を実地で経験していただきます。 ▼7か月目〜12か月目： 適性により、コールセンターもしくは営業職にて、現場研修を実施いたします。ドライバー業務の後にクライアントとの直接のやりとりを経験いただくことで、当社ビジネスの一連の流れを実務を通じて学ぶことができます。 ▼13か月目〜： これまでの経験や適性を鑑み、複数の部署から配属先を決定します。 研修で経験したタクシードライバーや、営業、コールセンターの他、人事・総務・経理といった管理部門や運行管理、システム部門など事業を支える様々な業務の中から検討していきます。 ■本ポジションの魅力： ◎現場研修1年間を通じて、会社や事業、お客様について深く知ることができます！そうすることで、1年後どの配属先になったとしても、自分の仕事がどこにつながっているのかを実感しやすく、会社の一員としての意識も強く持っていただけます。 ◎総合職として新卒と同じ研修プロセスを経験いただきますので、業界未経験の方でも安心してご就業可能です！各部署の先輩方とも直接対面でやり取りする中で、”様々な部署に知っている先輩がいる”という安心感の中、長期的な就業を目指していただくことができます。 ■会社について： ・当社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大する中で、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験歓迎！/南青山で勤務/手厚いサポート体制◎/服装自由/日本全国1000以上のタクシー事業者様に導入◎/既存営業中心/年休120日(土日祝休み)/残業20時間前後/中途入社者多数・活躍中/資格取得支援制度あり/自転車通勤有〜 ■業務内容： キャッシュレス決済端末の販売・レンタルを行っている当社にて、主にタクシー業界向けに当社が展開する様々なITソリューションサービスを提案していただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・既存契約会社のお問合せ対応やタクシー配車支援サービスの提案 ・サービス導入のための出張や提携システム会社との打ち合わせ ・新規顧客への弊社サービスの提案 等 ■業務詳細： ・既存契約会社のフォローがメインですのでテレアポや飛び込み営業などもほとんどなく新規契約の9割は反響営業（紹介やホームページからの問合せ）です。 ・自らの仕事がカタチとなって、幾万の利用者様にご利用いただける可能性があるので、これからの世の中に与える影響を肌で感じることが出来ます。 ・当社のサービス・システムについての知識はOJTを通じて徐々に身に付けていただきますので、未経験者でも全く問題ありません◎ ・担当エリアは北海道から沖縄まで全国各地で、出張は２週に１度程度です。 ■組織構成： 配属部署には2名が在籍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 先輩・後輩分け隔てなくサポートし合いながら働ける職場です。 ■入社後の流れ： 少数精鋭の環境ですので、体系的な研修制度などはありませんが、既存のメンバーが一つひとつの業務を教え、サポートいたします。 基本的には既存メンバーと一緒に実務に取り組む中で、仕事の進め方や考え方を学んでいただきます。デスクが島のようになっており、先輩がすぐ近くに座っているので、分からないことがあればいつでも聞いてください。 また、入社後はOJTをご用意しています。仕事の流れや業界に関する知識などを学んでいきましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

タクシードライバー　年収500万円をサラっと稼ぎ、年間200日以上休む生活 必死にならなくても、年収400～500万円は余裕（70代で年収620万円の方も在籍）。年収700万円以上も可能です。 高年収・歩合が安定して稼げる理由は、予約制度が充実しているから！ 月12回の乗務です。休みもしっかり取れてプライベートも充実。 〈仕事内容〉 無線やスマホの配車アプリからの予約依頼を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手の当社。横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 〈研修制度〉 入社後は、二種免許取得の養成制度があり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 車通勤も、もちろんOK！ 好待遇で、ご家族にとっても安心！ （例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 800万円/55歳（経験4年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が半分以上、9割が予約配車という方もいます！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が半分以上。1人の乗務員が1日約10件～30件以上の予約を受けいます。

タクシードライバー 無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 予約配車が多いので、必死にならなくても月収50万円も可能。月収60万円以上の方も多数。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍中。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実。 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） [年収例] 840万円/55歳（経験5年） 820万円/28歳（経験4年） 700万円/54歳（経験2年） 稼げる理由 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約4割！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約4割。1人の乗務員が1日約20件以上の予約を受けいます。

人気の配車アプリ『GO』から予約をいただいた お客様の送迎をお任せします。 完全予約制で、お客様をスムーズにお乗せすることができます。 【お仕事の流れ】 ▼お迎えポイントでご乗車 アプリで指定されたお迎えポイントで お客様をお乗せします。 ▼目的地まで運転 お客様を目的地まで安全にお送りします。 アプリ予約の場合、事前に目的地が指定されていることもあり、 「道に自信がなくて」という方も安心です。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら送迎完了！ アプリ予約の場合、 支払いは事前に精算されているケースが多く お金の管理といった手間は少なめです！ （決済エラーなどがあった時は現金でのやり取りがあります） 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ『GO』を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 月最大13回の勤務で、時間の余裕たっぷり！ 乗務は月11～13回で、これ以上増えることはナシ！1週間で見れば週3～4回の勤務で、残業も原則ありません。通常の休日に加えて、有給の取得率も高い環境。さらに勤務後は必ず明け休みがあるので、プライベートの時間がたっぷり取れる働き方です。 人が少ない平日に買い物に出掛けたり、自宅でのんびり過ごしたり、子育ての時間に充てている社員も！プライベートの時間を大切しながら、ゆとりのあるライフスタイルが楽しめます♪ <注目ポイント2> 安定＆高収入で豊かな暮らしを！ 千住営業所では、年収800万円以上のドライバーが多数在籍。トップドライバーは年収900万円～1000万円を超える実績を誇っています。『GO』アプリの予約件数は月間最大163万件と大人気！予約がたくさんあるので、安定してお客様をお乗せして高収入を実現できます。 入社後のサポートや丁寧な研修制度なども充実していて、安心してスタートできる環境があることも魅力！経験に関係なく普通免許1つですぐに稼いで、豊かな暮らしを手に入れることができます。 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。

配車アプリ「GO」を利用しながら、お客様のニーズに応じて、迅速かつ丁寧な送迎サービスを提供。 ゆくゆくは、EDS（エキスパートドライバーサービス）乗務員としてご活躍頂くことも可能！ 【お仕事の流れ】 ▼お客様のご乗車 GO配車の場合、お客様を駅やホテル、街中などでお迎えします。 お客様の行き先を伺い、最適なルートを選択します。 ▼安全で快適な運転 お客様を目的地まで安全にお送りすることが最優先です。 交通状況を考慮しながら、快適な運転を心がけます。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら、お客様がスムーズに降車できるようサポートします。 お支払いの手続きも丁寧に行います。 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ「GO」を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業界ナンバーワンだからこそ、安定した収入を叶えやすいです◎ 千住営業所では、平均年収が約600万円に達し、トップドライバーは年収900万円を超える実績を誇っています。日本交通全体を見ても、入社1年目の新人ドライバーの平均年収は458万円で、最高年収は1,000万円に達しています。未経験からでも高収入を目指せる環境が整っており、幅広い年齢層や様々な業界から転職してきた方々が、着実に高い収入を手に入れています。日本交通が提供する手厚いサポートと研修制度により、安心してスタートできる環境が整っているため、未経験の方でもすぐに稼ぐことが可能！あなたも日本交通で、安定した高収入を目指しませんか？ <注目ポイント2> 行動スタイルはあなた次第！ 入社後、新人乗務員には100％配車アプリ「GO」専属のドライバーとして働いていただきますが、将来的にはアプリと併用した営業も可能です！街中でお客様を見つける「流し」が得意な方や、アプリ100％で活躍されている方など、それぞれのスタイルに合わせた働き方ができます。営業エリアは都内の人気エリアが中心で、お客様を見つけやすい環境。営業しやすいサポート体制はもちろん、個性を活かして働ける体制が整っているため、あなたらしい働き方ができる職場です！ 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。