【事務的PC業務の経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務に携わっていただきます。 ◎仕入先物流改善 ◎プロジェクト立ち上げの支援、生産準備 ◎構内物流改善 ◎仕入先及び製造部への困り事改善 等 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【仕事の概要】 大手メーカー向けの業務サービスやAPI基盤など、サーバサイド開発全般を担当いただきます。企画・提案から設計、開発、運用まで一貫して関われるポジションで、顧客と直接やり取りしながら現場に根ざした価値を実装していきます。 クラウドやマイクロサービスといったモダンな技術を活用しながら、チームで協力し、最適な設計・開発に取り組みます。専門性を高めたい方にも、チームを率いていきたい方にも、挑戦と成長の機会があります。 【案件事例】 ・大手メーカー向け　運転手向け送迎・巡回業務支援サービス開発 ・大手メーカー向け　HEMSサービス開発 ・大手メーカー向け　MESシステム開発 ・大手メーカー向け　製品開発における品質向上支援 ・大手メーカー向け　生成AI活用による機器診断サービス開発 ・物流事業者向け　次世代物流インフラ構築プロジェクト ・車載メーカー向け　ソフトウェア開発における環境高度化 ・小売り業界向け　大規模商用システム構築（各種ECサイト構築） 【主な開発環境】 ■技術領域 ・クラウド／インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML／CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android／iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C／C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 【キャリアパス】 MSEには、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

【FA（ファクトリーオートメーション）や物流システム自動化の設計・開発・完工までを自社単独で行うSler】 ◎自社内開発環境で付加価値を高められる／全て直受け案件 ■業務内容： ・FAやWCS／WESの設計、開発、導入（顧客へのシステム提案〜導入まで） ・自動化システムを企業毎にフルオーダーで構築 ・基本開発案件のみ。保守案件もありますが一部です ■補足： ・開発は案件毎に2〜5名のチーム編成しています。 ・すべて自社内で開発しており、外部に出すことは一切ありません。 ・納品フェーズではクライアント先に訪問することが多いです。 ・案件によっては長期（３ヶ月程度）での参画となる場合もあります。 ■案件事例： ・花王株式会社様　豊橋工場完全自動倉庫 ・トラスコ中山株式会社様　国内5か所 ・アスクル株式会社様 ・株式会社ユニクロ様 ・その他、飲料メーカー、化粧品メーカー、エネルギー関連企業など ※物流業界に限らず、「設備の制御・監視」による自動化は工場や倉庫など様々な業態の企業に需要があります。 ■入社後の流れ： ・まずは1〜2年程度、今動いている開発案件の開発に携わっていただきます。 ・その後、PL/PMとして顧客との折衝や仕様設計、チームマネジメントなど、組織の中核メンバーとして活躍してくれることを期待しています。 ■開発環境： ・最新ノートPC ・サーバー：オンプレミス ・OS：Windows Server ・言語：C# ・DB：Oracle ・バージョン管理：GitHub ■マッチする人物像： ・技術に強みのある環境でフルスタックエンジニアとして成長したい ・様々な案件に携わり、知識と経験の幅を広げたい ・成功報酬型で働きたい ・”モノを動かす” 開発に携わりたい ・就業時間に縛られずに働きたい ・PMだけに留まらず、経営にも携わりたい ＜活かせる経験・知識（キーワード）＞ ・言語：C#　Ｃ　C++　ラダー ・生産設備　製造工程　物流工程　物流プロセス　DX化　省人化 ・PLC　DCS　シーケンス制御　 ・RFID　ロボット　AGV　自動倉庫　倉庫制御　監視・制御 ・ソフトウェア開発　業務アプリケーション開発　 ・システム提案　コンサルティング　経営企画 変更の範囲：無

◆◇ノートPC用コネクタ世界シェア60％ほか、直近では自動車向け部品も伸長中/物流業務の業務推進や改善・改革/福岡市・久留米市・鳥栖市周辺からの通勤者多数◇◆ ■業務概要： グローバルに事業展開する電子・精密部品の製造メーカーにて特徴の異なる事業間の最適実現に向けた全社物流管理体制の構築、改善提案業務をご担当いただきます。 具体的な業務内容は下記になります。 1.物流企画業務・物流改善業務 -物流効率化、最適化(コスト、LT、品質を総合的に勘案) -各事業領域ごとの物流課題の抽出およびソリューションの提案 2.物流管理・輸出管理体制の構築 -SAPやBIツールを用いた物流指標の可視化 -組織横断での意思決定支援、改善プロジェクトのマネジメント -物流関連の法律、政令、省令の遵守、関税、EPAなど最新情報の収集 3.物流事務 -フォワーダー、３PLとの価格交渉(新規・包括)、物流全般への問い合わせ対応 ■部門の特徴： I-PEXグループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関り、グループ全体での物流最適化及び、 既存の物流網の見直しやサプライチェーンマネジメントの構築に参画して頂きます。 ■人員構成：神奈川の拠点含め部長（課長兼任）含めて9名(係長2名・主任3名・担当3名)が在籍しており、30代後半から40代前後が所属しています。 今回勤務の小郡工場/I-PEXキャンパスでは係長1名で業務にあたっています。 ■事業/技術的特徴： ＜精密金型をルーツに持つ一貫生産コネクタメーカー＞ 【製品開発力】【設備自社製作力】【製品生産力】の3つを兼ねそろえたコネクタメーカーです。自社での製品開発と設備製造力を持っているため、難易度の高い製品をスピーディーに市場に供給することが可能です。 また、工業基礎技術である精密金型技術を有している事で、幅広い産業へ展開し事業リスクの分散も実現しています。 ＜次世代通信、CASEへの取り組み＞ 6G（次世代移動通信システム）が世界中で本格的に展開されていくことや、CASEのキーワードの下、自動車の電動化や自動運転システム等が普及していきます。 当社ではその分野において使用されるコネクタ等の開発に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・海外代理店からの部品受発注業務 ・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案 ・日野自動車が出資している海外の保管・配送拠点の運営と管理 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： 米州部　サービス室北米G ■トピックス： ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支えるアフターサービスの基盤強化、スムーズな部品供給サポートを通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外赴任で多様な価値観、文化、人々と携わることができ、人生における貴重な経験と広い視野で物事を見る礎を得られます。 ■キャリアパス： ・海外代理店、部品デポへ赴任してアフターサービス業務従事 ・TS領域内部署へ異動して見識/経験を積む ・新事業(EV/FCV等)部署へ異動して見識/経験を積む ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社において、中長期事業計画の達成を実現するべく、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引をいただきます。 ■業務詳細： ・関連部と協力し、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映 ・他業界、他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　収益戦略グループ ■トピックス： 幅広い知見と経験を得る機会が多く、次のキャリア形成の刺激となる活動が豊富です。グローバルな課題にも取り組んでおり、日本国内に限らず、海外でのチャレンジの機会もございます。 縁の下の力持ちといったイメージはありますが、コスト管理・分析を通じ、様々な技術や部品設計、加工に対するノウハウの習得と共に、各プロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーションをとりながら、原価企画の代表として、良い品をより安くお客様に提供できるように業務推進頂くことを期待しています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外ディストリビューターへの部品供給を担うグローバルロジスティクスの中核ポジション／英語力を活かして活躍できる】 国際輸送の企画・手配から在庫配置、通関管理までを一貫して担い、アフターパーツ事業の成長を物流面から支えます。英語での海外折衝を通じて、専門性と事業貢献を両立できる環境です。 ■業務内容：当社のグローバルアフターパーツ事業において、海外ディストリビューターへの補用部品供給を担う国際物流業務をお任せします。具体的には、国際輸送の企画・手配・管理、通関対応、在庫配置の最適化、サプライチェーン全体の効率化など、物流全体の設計から運用までを一貫してご担当いただきます。また、海外関係者との英語でのコミュニケーションを通じて、現地ニーズの把握や調整業務も行います。これにより、輸送コストの削減やリードタイムの短縮といった具体的な成果を追求し、事業の収益性や顧客満足度の向上に貢献していただきます。 中期経営計画の重点施策であるアフターパーツ事業の成長を、物流の専門家として支える戦略的なポジションです。自身の提案や実行が事業成果に直結するため、専門性を活かしながら高い達成感を得られる環境です。 ■業務の魅力：国際物流の中核業務を担い、グローバルな視点で事業成長に貢献できるポジションです。英語での折衝を通じて、国際的なコミュニケーション力と物流の専門性を高めることができます。成果が事業に直結するため、やりがいと成長実感を得やすい環境です。 ■働く環境：本社（長野県坂城町）を拠点に、アフターパーツ事業部門の一員として、海外との連携を日常的に行うチームに所属します。専門性を持つメンバーと協働しながら、裁量を持って業務を進められる風土があります。 ■働き方：月平均残業時間は12.9時間（2024年度実績）と、メリハリのある働き方が可能です。 ■キャリアパス：担当領域の専門性を深めながら、将来的には組織の中核人材としての活躍が期待されます。国際物流のプロフェッショナルとして、裁量を持って事業成長に貢献できるキャリアを描けます。 ■企業魅力：1963年創業の建設機械メーカーとして、ミニショベルやクローラーローダーなどを世界各地に展開。海外売上比率は9割以上を占め、特に欧州市場では高い評価を獲得しています。技術力・製造力・販売力を強みに、グローバルに成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜日本を代表する総合重機メーカーである住友重機械工業のフォークリフト事業部と、世界トップクラスのフォークリフトメーカーである米国ナコ社(現ハイスターエールグループ)の共同出資会社／残業10時間程度／福利厚生充実＞ ■募集背景： 2022年7月に、エマージングプロジェクトとして新規部署を立ち上げました。今後需要が拡大すると見込まれる物流分野での省人化・省力化機器を提案・拡販する部隊です。当社では以前より先進技術を用いた開発を進めており、自動フォークリフト（AGF）を事業の柱へと進めていくための体制の強化のための増員募集です。 ■職務内容： お客様との打ちあわせから、AGF等の物流システム機器・情報システムを組み合わせた「お客様に最適な物流ソリューション提案」を実施いただきます。 ・当社販売会社の営業が入手したAGF商談先を訪問し、ヒアリング（※1） ・エンジニア担当者との商談同行 ・納入後のお客様フォロー（※2） （※1）グループ会社の住友ナコフォークリフト販売会社で行っているフォークリフト販売の営業活動の中で、お客様から省人化・省力化のニーズがあったタイミングで、当部門にお声がけいただきます。 （※2）納入後のお客様フォローは、販売会社の営業社員と役割分担することを想定していますので、よりソリューション営業に専念できる環境です。 ■業務のポイント： ◇新たなビジネスモデルを具現化する部門で、既存のフォークリフトビジネスに並ぶ事業の柱にしたいと考えています。 ◇当部門では、VOCの収集やそれらを活かした企画立案及び製品化、販売企画の立案、販売会社の営業・サービス部門への専門サポートなど、様々な役割を担ったメンバーが活動しています。ソリューション営業を行いながら、より戦略的に企画・実行いただくことや、これまでの経験を活かして新規事業立ち上げメンバーとして活動されることに興味がある方は大歓迎です。 ◇設計部門も同じフロアにおりますので、活発な意見交流が可能です。 ■当社の社風： 良いものは良いと即断即決するのが当社の特徴です。幹部との距離が近く意見が届きやすい、部署間の壁がなく交流が活発といった環境があります。そのため、自分の意見を持ち、積極的に提案する方にとっては、挑戦しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会貢献性の高い事業領域／年休125日以上（昨年度実績130日）・残業月平均15〜20時間！仕事とプライベートの両立が叶う環境／通販事業者様や物流会社様をSaaSサービスで支援／東証グロース上場〜 物流会社をはじめ、メーカーや小売、ネット通販を展開するお客様に自社製クラウドWMS（倉庫管理システム）や店舗在庫管理システムを提案・営業企画する仕事です。在庫管理にお悩みを持つ、通販事業者様や物流会社様をSaaSサービスで支援します。 ■業務内容： 当社開催セミナー参加・WEBの問い合わせ等のお客様への反響営業が中心です。実際に訪問・ご来社頂き、お客様への提案だけでなく課題をしっかりヒアリングし、自社サービスをベースとした業務改善のコンサルティング、ソリューション営業、及び既存顧客対応となります。 ■仕事のやりがい： クラウド型のWMSを提供している会社は少なく当社はその草分けな存在です。多くのお客様への導入実績があり、お客様が喜んでいただけて自分が成長を実感できる仕事です。 慣れてきたらどんな企画でも大歓迎、型にはまったやり方だけでなく自分独自の方法で営業や企画できる環境です。また、ITと物流の知識を得られる事は大変貴重な経験・キャリアとなります。 ■仕事の難しさ ITリテラシーの低いカウンターパートに対し、複雑性の高いシステムを提案するため、相手に分かりやすく伝えるための営業スキル、提案力が求められます。 ■社内の雰囲気： 2018年にマザーズ（現グロース）上場を果たし、現在は人数も130名を越えました。ストック型ビジネスによる安定的な成長をしている会社です。独りではできない仕事のため、仲間を大切にし協調性を持てる方。長時間働くより仕事とプライベートのメリハリを付けられる方には大変働きやすい環境です。 営業組織にしては比較的落ち着いた雰囲気の社員が多く、成果よりもプロセスを重視する文化です。社員の大多数が中途社員のため入社後は職場に馴染みやすい雰囲気があるのも特徴です。 ■働く環境： 時差出勤制度や選択制在宅勤務制度（日ごとに在宅か出社か選択できる）など、社員が働きやすい環境が整っています。

〜社会貢献したい方へ！物流容器のレンタルやDX提案／業績好調／直行直帰可／定時17時半・残業20h程度〜 ■業務概要： 物流業界で必需品である物流容器「パレット」のレンタルをメインとした営業職を担っていただきます。物流市場の変化やニーズに応じた新たな提案、既存顧客との関係構築を重視し、課題解決を通じて日本の物流および社会全体への貢献を感じられる仕事です。 　 ＜具体的には＞ ・レンタルパレットの利用状況を把握し、アドバイスや改善提案 ・物流機器のレンタルや販売、新たな商品の提案 ・業界動向、パレット需要の調査 ・業務システムの導入案内、アフターフォロー ・新規業界開拓プロジェクトをチームで企画立案、営業活動 ※既にお取引のあるメーカーの工場や倉庫・配送センターへ訪問します。 ※新規営業は当社からのアプローチの他、既にお取引があるお客様からの紹介・電話・HP経由の問い合わせの対応もあります。 　 ■組織体制： 所長（50代男性）とメンバー4名（30代男性2名・30代女性1名・20代男性1名）で構成されています。新卒入社社員など、勤続年数が長く経験豊富なメンバーからのサポートを受けつつ、チーム全体で目標達成に向けて取り組む環境です。 　 ■働き方： 在宅勤務、直行直帰、出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能です。配属先で調整の上、週あたりの在宅勤務の回数制限はありません。担当顧客の状況に応じて訪問スケジュールを組み立て、自分のペースで効率的に働けます。 　 ■キャリアパス： 多種多様な業界・企業との関わりを通じて、営業としての経験とキャリアを積むことができます。物流のDX化推進など、新たな取り組みにも積極的に参加できる環境が整っており、将来的にはマネジメントや専門職へのキャリアアップも可能です。 　 ■企業の特徴／魅力： 同社は物流容器「パレット」のレンタルを中心に、物流全般のサポートを行っています。多様なニーズに対応するため、物流のDX化を推進し、伝票電子化や共同輸送AIマッチングサービスなど、最新技術を活用したサービスを提供しています。業界全体の課題解決を通じて、日本の物流の未来に貢献できるやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜神奈川×安定就業！独立系物流会社の正社員採用／マネジメントスキル・安定収入・親会社へのチャレンジ機会もあります〜 ■採用背景： 直近のセンター増床に伴って人員を強化する必要があるため、増員での採用を行います。 神奈川県の独立系大手物流会社サン　インテルネット株式会社のグループ会社として同グループの心臓部分である倉庫内のヒトモノのマネジメントを担う物流管理の募集です。 ■業務内容： 神奈川エリアに根差した独立系の物流企業である同社にて、下記業務を担当いただきます。 ・業務効率化の仕組みづくりや管理運営 ・商品の入出庫管理、受発注の各種データ管理 ・物流センター内のアルバイト・パートスタッフへの指導・管理 ・配送ルートの構築、配送ルールの策定、ドライバーへの指導 ※入社後まずは、物流センターの基本的な業務（入庫・ピッキング・検品・出荷・在庫管理等）を身につけます。 ■配属組織： 各物流センターは社員約5名＋パート・アルバイト約50〜150名の規模です。 ■ポジションの魅力： ◎給与の伸び幅について： 物流業界といっても様々ありますが、同グループのように自分たちで倉庫を所有し、断片的な単一の業務でなく総合的にお客さまに提案をすることができる会社は物流業界の中でもわずか8％です。 基本的な目安として40歳代、配偶者 扶養内で子供一人を大学まで卒業させられる給与は設けています。 ◎今までも、今後のコロナ禍においても安定経営： 同グループは不景気に強い企業であり、創業50年以来、常に黒字経営を続けています。 メーカー等の物流会社でないため取り扱う商品や客先に制限が無く、時代の変化に合わせて客先や方式を取り入れて きたことも業績を伸ばし続けております。 ◎業界について： 今後経済や技術が発展してもモノ自体がなくなることはなく、今後も物流業界は伸びていく見通しで、海外では専門性の高い職種と位置付けられていおります。 今回のポジションに期待する役割は単純作業の作業員ではなく、お客様に合わせた物の形を企画・提案・運営してもらうことにあるため、仮に今後人口が減少したり、ロボット化が進んだとしても淘汰されることはなく、むしろそういった新しい技術も含め有効に使っていっていただきたいです。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流をコアに13事業を展開／東証スタンダード上場／創業以来連続黒字経営／大手顧客多数／インフラ業界の安定性×成長企業】 ■仕事内容： 運輸・倉庫サービス部門にて、センターの配車管理業務をメインにご担当頂きます。 ■具体的には： 配送手段の検討／車両の手配／配送ルート作成／運行状況・交通状況の確認／ドライバーへの配達状況指示／他社の配車係との連携など ■その他： 倉庫内の入出荷管理、在庫管理、スタッフマネジメント、庫内の業務改善推進、大手ＥＣメーカー様向けの幹線輸送手配手段の検討などの業務にも携わっていただきます。 将来的にはリーダー、管理者として責任のある役割、ポジションなどもお任せし、活躍いただけることを期待しております。 ■キャリアステップ： 同社は右肩上がりの成長を続けており、近年M＆Aによる事業拡大なども積極的に実施しております。東名阪に複数の事業所を抱えており、今後も3PL事業を中心に更なる拡大を目指しております。センター長や、新規センターの立上げ企画、事業部長など、ステップアップを目指せるチャンスが多くあります。 ■同社について ヒガシ21は1944年に創業した老舗の物流企業です。物流をコアとし、ビジネス展開を行っています。 上記以外にも、高層ビル内物流のトータルマネジメントを行うビル内デリバリー サービス、IT機器サポート等、物流の枠を越えたサービスも幅広く展開しています。 東証スタンダード上場／創業以来連続黒字経営／大手顧客多数／インフラ業界で安定がありながらも、新たな挑戦もし続けている成長企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【調達・生産管理・物流での経験活かせる／日本発独立コンサル／大手500社超と取引／年休125日】 ■概要 顧客ニーズの多様化、地政学上のさまざまなリスク、そして循環型経済やカーボンニュートラルへの対応等、企業を取り巻く環境は複雑さを増しており、先が見通しづらい状況が続いております。 同社では、これらの対処すべき各社のサプライチェーン課題に対して、企画構想や要件定義だけでなく、システム構築やチェンジマネジメントまで含めて、プロジェクトの全領域において、ともに顧客の改革を支援していただける人材を求めています。 ■担当業界・企業 自動車業界（自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等）、産業機械業界（精密機械メーカー、重工業メーカー等）等、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントとなります。 ■担当領域 ・計画変動に柔軟に対応可能なサプライチェーンの構築と、安定した生産能力の確保 ・中長期のサプライチェーン戦略策定（シナリオプランニング）と、それを支えるデータ基盤の整備 ・生産基幹システム（ERP）の再構築を契機とした、グローバルマネジメント体制への移行推進 ・競合環境を踏まえた抜本的な調達改革（内外製の最適化、技術活用、サプライヤー連携、BCPなど） ・PSIとの連動による物流プロセスの最適化と効率化の実現 ＜プロジェクト事例＞ ・自動車部品メーカーにおける基幹システム導入に伴う購買・調達業務改革 https://www.layers.co.jp/consulting_case/56/ ・受け身の調達から攻めの調達への変革 https://www.layers.co.jp/consulting_case/64/ ・事務機器メーカーにおける国内生産子会社の統合による調達部品の内製率向上 https://www.layers.co.jp/consulting_case/57/ ・自動車部品メーカーにおける開発・生産準備プロセスと情報基盤の再構築 https://www.layers.co.jp/consulting_case/50/ ・自動車メーカーにおける製造現場のグループグローバル統合IoT基盤の構築 https://www.layers.co.jp/consulting_case/54/ 変更の範囲：会社の定める業務

<生産管理経験者歓迎!/ワークライフバランス◎/従業員2000人越えの大手企業/福利厚生充実> ■業務概要： 最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進をお任せします。 ■業務詳細： ●最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進 ●物流体制の改善を柱に、グループ会社含む物流効率化施策の検討・実行 （輸送モード、輸送回数、トラック便効率運行等） ●海外の生産計画を基にした出荷〜物流（バンニング迄）業務の計画立案・実行管理 ●環境に配慮した梱包方法、輸送方法の検討 ※多岐にわたる業務ですが、まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は多数の大手自動車会社様や産業機械などの企業様とお取引をさせていただいております。そのため安定した基盤の元ご活躍することが可能です。 （3）充実したサポート体制 当社は中途採用の方も多数在籍していらっしゃり質問や相談もしやすい環境となっております。また研修なども充実しているため中途入社の方でもご安心して就業することが可能となっております。 ■同社の概要： 同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社（1957年設立、現しげるテック株式会社）から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル（タイランド）LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎メンズパンツに特化！OUTDOOR PRODUCTSのライセンスブランドや自社ブランドを展開しています！ ◎企画、製造、販売、物流と一貫して行っています！ ◎浅草橋駅西口より徒歩3分の好立地！ ■業務内容： ◇カジュアルパンツ専業メーカーの当社で営業をお任せします。 ◇各エリア別に専門店や量販店、問屋などの固定得意先中心のルート営業を行います。 ◇シーズンに応じた市場調査をもとにしたオリジナル商品の企画提案・新商品の紹介も対応します。 ■営業活動について： ◇1日1〜2件ずつの商談を進めていく営業スタイルです。 ◇展示会は企画中心で、企画立案後に商談を行いお客様のニーズにこたえられるよう打ち合わせを重ねます。 ◇発注書は営業が作成し、その後見積書は企画（デザイナー）が作成する流れです。 ◇年に2回（春・秋）東京・大阪で行う展示会へ参加します。 ◇営業活動は出張がメインとなります。福山本社の場合は、東京・大阪へ1週間ほどの出張が月数回発生します。東京・大阪の場合は近郊エリアで1泊程度の出張となります。 また、お客様は沖縄〜北海道まで全国にいらっしゃいますので1泊ほどの全国出張ございます。 ■入社後の流れ： 入社後はご経験によりますが、先輩メンバーが営業同行を1〜2ヶ月程度行います。 その後３か月後めやすにご自身の担当企業様をもち、営業活動をスタートします。 ■組織構成： 営業部門は広島本社2名（40〜50代）、大阪3名（30〜60代）、東京2名（40〜60代）のメンバーが在籍しています。 ■当社の特徴： ◇カジュアルパンツ専業メーカーとして50年以上の歴史があり自社ブランドのオリジナル商品100％を企画から製造・販売物流まで一貫して行っております。 ◇ライセンスブランドも取り扱い全国各地の量販店等から確かな信頼を得ています。最近では、より専門店向けに国産の最高級デニムや吟味した素材を使用した魅力的な商品も多数送り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【軽貨物ドライバーと企業・個人をつなぐ配送プラットフォーム「ピックゴー」などを展開し、物流業界の構造改革に挑む】 ■仕事内容 当社はシリーズCでの大型資金調達を含め、累計で100億円超の資金を調達し、事業を拡大してきました。現在も新規事業の立ち上げやサービス拡張を進めており、さらなる成長フェーズに突入しています。 今後のIPOを見据え、経営層・管理部門と密に連携しながら、会社全体の円滑な運営を支える「総務業務」および「秘書業務」を幅広くお任せします。 将来的にはオペレーション改善や、経営陣の意思決定をサポートする重要なポジションです。 ■総務業務 ・オフィス環境整備、備品管理 ・各種契約書・社内規程の管理、更新手続き ・社内イベント・全社集会等の企画・実施運営 ・社内問い合わせ対応や来客・電話応対 ・郵便物・宅配便の受け渡し管理 ・株主総会・取締役会等の運営サポート ・会社資産の管理（固定資産、社用車、携帯電話、PC等） ■秘書業務 ・代表、経営陣のスケジュール調整・管理 ・出張や会食の手配、経費精算補助 ■ターゲットとする市場について 物流とは、日々の生活を支える社会インフラでありダイナミックな市場です。 どのような業種の企業であれ、なんらか物を運び事業経営しています。 例えば、メーカーの製品製造にあたっての原材料の調達、小売店の店頭への商品の供給やエンドユーザーに届くまで、 すべて「物流（のドライバー）」があり成りたっています。 そういった点からも、「物流」は経済と日々の生活を支える社会基盤＝インフラだと言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜PG/SEの経験者大歓迎！／900社以上との取引で安定感抜群／DX推進力の強化のための増員募集です／大手取引先多数〜 ■業務内容： 本求人の情報システム部管理課は管理業務（システム監査、システム障害管理、契約書管理、予算管理、管理業務の改善企画）ご担当いただきます。システム運用の管理者経験がある方は特に歓迎いたします。 ※教育体制が整っており、OS、言語もしっかり教育するためご安心ください 【情報システム部の役割】 情報システム部の役割は重要です。物流センターの無人化、配車の自動化など2030年のビジョン達成に向け省人化、効率化の礎となるDXを推進していきます。この変革期にともに働き成長いただける仲間を募集しております。 ■組織構成： 現在情報システム部は約30名の人員で構成されています。 ・1課：輸送システム、在庫管理などの現場系のシステム（12名） ・2課：経理、購買、グループウェア、経営情報、給与計算などの間接業務系システム（8名） ・管理課：インフラ、セキュリティの整備、PC指導など（8名） ■当社の強み<安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラの物流×DXで物流業界の本質的な課題解決を目指す／要件定義等の上流工程メイン／年休120日】 ■業務内容： 物流センター内の作業を効率化するためのIoTソリューションを自社製品/他社製品問わず提案する当社にて、物流センター等の課題やニーズに応じた業務効率化のためのシステム企画・SEとしてご活躍いただきます。 ※要件定義・ベンダーコントロール、改修がメインで直接プログラムを作成することはありません。上流工程でスキルアップをしたい方歓迎です！ ＜具体的な業務内容＞ ・お客様との打合せ、要望ヒアリング ・最適なソリューション選定 ・開発スケジュール作成 ・お客様システムとのデータ連携方法や弊社システムの仕様決定 ・業務アプリケーション設計 ・開発協力会社様（現在は主に3社）への設計伝達や見積り依頼 ・プロジェクトの進捗管理 ・導入立会い、お問い合わせ対応、追加要望ヒアリング ※基本的には社内業務が中心ですが状況により現場に行くこともあります。また、納品後の現場で施工担当者が最終調整をしますが時には、お客様との間に入ってコミュニケーションを図り現場でシステムを再調整することもあります。 ＜開発環境＞ ・使用言語…C＃、VB.net、Java ほか ・DB仕様ツール…PostgreSQL、Oracle ほか ■キャリアプラン例： ・半年：先輩に同行し当社の基礎を学ぶ ・半年〜1年：先輩同行のもと案件を担当 ・2年目〜：自由な裁量のもと案件を担当 ・3年目以降は、商品開発や社内SE（メンテナンス〜業務効率化）も担当 ■組織構成： システム部門は6名（40〜45歳メイン）で構成されています。 ■当社について： 当社は「物流センターの最適解をデザインする」をコーポレートメッセージとして、物流センターの課題解決に取り組んで来ました。自社製品を持つメーカーとしての強みとチーム全員で知識を重ねるチームワーク、課題を最適に解決する分析提案力により数多くの物流センターとお取引をしています。 ＜当社ソリューションの主な導入先＞ ・BtoC…アパレル、化粧品、ホビー、大手オンラインCDショップ 等 ・BtoB…食品卸、日雑卸 等 変更の範囲：会社の定める業務

＼社会インフラを支える水道管等の管継手（ジョイント）専門メーカーである同社にて、体制強化のため物流管理業務の増員採用です・業績好調！過去ボーナスカット無！／ ■概要： 当社は、創業から70年以上、香川県の自社工場をものづくりの拠点として社会のインフラ整備の一端を担っている水道管などの管継手（ジョイント）専門メーカーです。震災や台風・豪雨などの災害で水道管路が傷ついたときは、いち早く製品を供給するなど迅速に対応し、安全・安心な水をお届けするライフラインの復旧に尽力してきました。今回は、新たに物流管理業務のメンバーをお迎えしたいと考えています。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 受注処理後の在庫確認や出荷手配を中心に、物流センターでの製品の出入庫作業、組み替え作業、梱包作業を担当いただきます。具体的には以下の業務を行います： ・在庫管理や納期確認 ・伝票作成や運送会社対応 ・出入庫作業や製品のパーツの組み替え作業および梱包作業 ・営業所内の庶務業務 ※フォークリフトを使用しての運搬業務も行っていただきます。 ■おススメポイント： ◇創業70年以上／景気に左右されにくい4500以上の製品群／全国47都道府県に販売／既存クライアントとの付き合いも長く顧客層が安定している会社です。 ◇社会インフラ整備を担う水道管などの管継手（ジョイント）専門メーカーであるため、コロナの影響もほとんどなく賞与も30年間できている安定企業！ ■組織構成： 現在、中部営業所の物流管理業務を担当する男性2名（30代1名、20代1名）が在籍しています。 中途入社の方もご活躍頂いておりますので業務未経験の方もご安心ください。 ■当社の特徴： 創業者である川西千太郎氏が自ら開発し、自身の名前から「SKジョイント」と名付けたその製品は、今では4,500ものアイテム数を誇ります。製品の企画・開発から金型の設計、成型などを全て自社で行うメーカー機能を最大に活かして、市場の声を丁寧に吸い上げて次世代製品の開発に活かすことで高いシェアを獲得しております。通常は地中に埋まってしまう製品群のため、なかなか普段目に触れることはありませんが、材質や口径の異なる水道管を繋ぎ合わせる「異種異径接続製品」など、特徴のある製品を取り扱っております。 変更の範囲：本文参照

〜自動車部品輸送をメインとした物流会社／過去最大に自社へ投資する事業拡大中の当社にて、採用の側面からコミット◎〜 ■募集背景： 当社は1951年創業の自動車部品輸送をメインとした物流会社です。本社機能のある愛知のみならず、九州、タイなどのエリアに新拠点立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そちらを推し進める上で、採用活動は非常に重要であり、求人プロモーションや採用プロセス設計を強化し、当社の採用力を高めるというミッションを担っていただける方を募集いたします。 ■業務内容： 採用専門マネージャー（課長級）として、求人プロモーションや採用プロセス設計を強化し、当社の採用力を高めていただきます。 ■配属組織： ◇人事業務全範囲（採用・教育活動に加え、人事に関する企画・管理）がミッションです。 ◇次長1名、係長2名、担当（総合職）2名、一般事務職3名が在籍しています。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。 変更の範囲：会社の定める業務