■業務内容： ・パレタイザー、各種コンベアー、その他に移積装置やベニヤ供給装置など、ライン・搬送装置の製造を行う当社にて、FA機器の機械組立をお任せします。 ・自動車業界や造船業界向けの製造をお任せします。 ・自動車部品、造船部品をつくるための装置を加工します。 ・機械の台数は1ラインに20~30台程 ■当社の特徴： ・当社には設計部門、機械加工工場、溶接工場、組立工場があります。 ・加工工場には5面加工機やマシニングをはじめ、フライスや旋盤、各種溶接機など、多様な機械加工が可能な設備があります。 ・溶接工場には半自動溶接器、TIG溶接器、アルミ溶接器があります。 ・設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産しております。 ■魅力情報： ・関係先は大手自動車メーカーのグループ会社、大手造船メーカーのグループ会社などがございます。 ・エンドユーザーに届ける役目として、日本全体の生活インフラに携わることができます。 ・自動車、バイク、自転車通勤全て可能です！無料駐車場をお使いいただけます。ガソリン代の支給もございます（通勤距離によって金額差有）。 ・昼食時には弁当屋を利用できます（利用の場合は給与から天引きとなります）。 変更の範囲：無

■業務内容： ・パレタイザー、各種コンベアー、その他に移積装置やベニヤ供給装置など、ライン・搬送装置の製造を行う当社にて、FA機器の機械加工をお任せします。 ・自動車業界や造船業界向けの製造をお任せします。 ・自動車部品、造船部品をつくるための装置を加工します。 ・機械の台数は1ラインに20~30台程です。 ■当社の特徴： ・当社には設計部門、機械加工工場、溶接工場、組立工場があります。 ・加工工場には5面加工機やマシニングをはじめ、フライスや旋盤、各種溶接機など、多様な機械加工が可能な設備があります。 ・溶接工場には半自動溶接器、TIG溶接器、アルミ溶接器があります。 ・設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産しております。 ■魅力情報： ・関係先は大手自動車メーカーのグループ会社、大手造船メーカーのグループ会社などがございます。 ・エンドユーザーに届ける役目として、日本全体の生活インフラに携わることができます。 ・自動車、バイク、自転車通勤全て可能です！無料駐車場をお使いいただけます。ガソリン代の支給もございます（通勤距離によって金額差有）。 ・昼食時には弁当屋を利用できます（利用の場合は給与から天引きとなります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【大正9年創業／船舶向け内装工事、木工家具製作を手掛ける企業／テレワーク、直行直帰可能／年休123日／WLB良好◎】 施工管理・現場管理担当として、施工管理業務や取引先への営業活動を担っていただきます。 ■業務内容： ＜現場管理業務＞ ・事務所内で設計図面からの積算、資材の拾い出しと発注業務（設計は当社の設計部門が担います） ・各担当船の現場工程表の作成や管理 ・造船所にて担当者や業者への提案折衝および他部門との調整など ■業務詳細： ・当社の主な顧客は造船会社です。主に内航船の船員の部屋、食堂、風呂、トイレ等を作ります。マンションやアパートの家づくりと似ているイメージです。 ・取引先に応じて1泊2日程度の出張が発生することがあります（福山市、相生市、横浜市、淡路島など） ・造船会社への訪問による打ち合わせ、施工現場の訪問による監理（月1回程度）など、直行直帰やテレワークを活用した柔軟な働き方を想定しています。 ■ミッション： 当社では、現在の受注スタイルが既存顧客の打診により「待ちの営業」となっています。今後、より付加価値の高いサービスを提供するため、施主からの要望をヒアリングし提案する「攻めの営業」にスタイルチェンジしていきたいと考えています。「攻めの営業」を現場の最前線で実行し、付加価値の高い提案を行うことがミッションです。 ■組織構成、入社後の流れ： ・当社の施工管理部門には3名が在籍しています。30代〜50代とバランスが取れており、販売サービス業や建築会社出身の方など、異業種から転職している社員が大活躍中です！ ・入社後は先輩社員のアシスタントとして業務の一部を担っていただき、仕事内容を理解しながら徐々に業務の幅を広げていただきます。 ■魅力： ・過酷な船員の生活環境を改善するため、尽力している企業です。ユーザーである船員のニーズをかなえる空間づくりをするため、造船所だけでなく選手への提案も積極的にしていき、営業スタイルチェンジにチャレンジしている成長企業です。 ・計画通りに製造工程を管理しながら、船主や造船所、協力企業との利害を調整しながら予定通り工事を完了させたときに大きなやりがいを感じられます。 ・テレワーク／直行直帰が可能です！年間休日123日と、ワークライフバランス抜群の職場環境です。 変更の範囲：無

【世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社／年間休日１２５日、福利厚生充実で働き方◎】 ■当社の特徴： ・ 当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・ IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 ■業務内容：新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ・ 舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等）に関する対応 ・ 陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価　等 【変更の範囲：なし】 ■業務内容詳細： 当社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主様）向けにアレンジして頂きます。エンジンには１台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々。客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。１台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配〜出荷まで１年程度。２〜３名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 まずは客先となる造船所担当者様からの技術照会事項に関する対応や、当社工場内での陸上運転の対応業務をご担当頂きます。業務経験に応じて、海上運転の対応や国内・海外ライセンシの対応業務をお任せする可能性もあります。 客先との打ち合わせ等で２，３か月に１回程度、日帰り〜数日の短期出張が発生します。将来的にライセンス関連の業務を担当頂く場合は、３週間〜１か月間の出張が発生する可能性もあります。 ■組織構成：技術部13名（内訳：部直属2名、設計課6名、技術管理課5名）平均年齢44歳　※配属は設計課です。 ■やりがい：初期の打ち合わせから試運転対応まで、エンジン生産の一連の流れに携わることができ、自身が携わったエンジンで動く船に乗船したときの達成感は大きなやりがいに繋がります。また、当社が誇る最新鋭の技術に関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【大分／佐伯市】残業ほとんど無し・17時半までに退社！基本土日祝休◎転勤無◎家族手当有◆ ■業務内容： 製材所にて、板や柱などの木材製品の製造・加工をお任せします 製品は建築、市場、造船資材等多岐に渡りますので 丁寧な作業が求められます。 ※現場への配送業務をお任せすることがあります。 ※経験や適性により作業内容、配置を決定します。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員についていただき、少しずつ業務を覚えて頂きます。基礎的なことから丁寧に指導しますのでご安心ください ■組織構成： 当社には若手からベテランまで幅広い年齢層の従業員が約40名在籍しています。入社後は先輩社員のもとで本人の適正に合わせて丁寧に指導しますのでご安心ください ■当社について： 大分県佐伯市で建築や造船など様々な産業で活躍する木材の加工・販売を行っています。創業より60年以上「木材」と向き合い、高度な木材の知識・特殊加工技術とお客様との信頼を第一にしたコミュニケーションにより実績を重ねてまいりました。家や公共施設向けの建材販売では、400万種類を越える商品を様々なお客様にお届けしております。近年では造船資材販売も展開し、造船にかかる盤木や進水台のシェアは国内トップで、取引先は全国にわたります。世界情勢の変化が激しい現在、弊社はこれからも常に時代の変化に対応し、新たな挑戦を続けたいと考えています。具体的には、木をアピールした家づくりの提案・販売といった新たな事業への取り組みも計画しています。 ●木材事業部　造船資材課： 進水台・トリガー・盤木・油板・木甲板などを扱っております。特に盤木や進水台シェアは国内トップです。(樹種は南洋材及び国産堅木など) サイズ、穴あけ等に関して特殊加工が可能であり、木材・鉄材・コンクリ材まで幅広く扱っていることが弊社の強みです。 ●木材事業部　建築資材課： プロの方からdiy初心者の方までお客様のニーズにお答えできる製材品を取り揃えており、オーダー加工も受け賜わっています。 ●建材事業部： キッチンや窓サッシなど300万点以上の建材を扱っており、主に大分県内の住宅、公共施設に製品を納品。お客様へより快適な空間造りをご提案いたします。

【常石グループ】売上3,000億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディンググローバルカンパニー／※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■業務内容： 新造船の現場作業をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・船体（ブロック）を構成する鋼材の切断等の加工業務 ・ブロックの組立溶接と検査、重機でのブロック運搬業務 ・船体への塗装及び設備機器への塗装業務 ・ブロック接合に伴う溶接と検査業務 ・船体装備品の据付、居住区内の機器据付、運転確認 ・機関室内の配管、製缶、機器取付、運転確認、試運転業務 ※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。 ■組織概要： ◇新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。 ■当社について： ・創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカーであり。常石グループ（グループ連結売上高2,362億円)）の中核会社です。 ・サステナブルな社会を実現するため、地球環境に優しい船造りを推進しています。2035 年までに建造する全ての船を重油専焼からデュアルフューエル船に切り替えます。

◇2025年6月上旬～長期（3カ月以上）　 ＜横須賀市＞大手グループ企業で新造船の引渡に関する事務サポ 【仕事内容】 【業務内容】 大手機械メーカーグループ会社でのサポート業務のお仕事です！ 【業務内容の補足】 〔新造船の引渡に関する業務〕外国船員とのコミュニケーション ・出航準備のサポート・新造船の式典や祝宴会の段取りと運営 〔大型鉄鋼構造物製造に伴う各種顧客対応 〕顧客からの製造現場に対する要望聞き取り・海外顧客の生活サポート（通訳など）・倉庫での検品業務 事務未経験から始められる！基礎から学べる研修を実施オフィスワークは初めてで不安な方も、安心してスタートできます！ アルバイトやパートでお仕事を探されている方も大歓迎！

【ツネイシグループ】売上2,400億円以上／従業員6,000名／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニー※抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実 ■業務内容： 新造船建造に関わる船舶設計をお任せします！まずは同社における船舶の設計に関わる全体像や流れを把握頂き、全般イメージ習得の上で詳細設計に携わっていきます。配属部署はご経験、ご希望に合わせて決定します。 お客様からの様々なご要求事項を満足するように設計します。また、工場での作業性や本船での操作性など他部署との協議をしながら、3D CADなどを用いて設計しています。 ・船舶の仕様書および一般配置図の作成と顧客との技術打合せ ・船舶のトリム及び復原性計算、縦強度計算、損傷時復原性計算、乾舷計算、トン数計算など、基本設計に係わる計算全般 ■業務特徴： 設計本部には総勢約200名程度が在籍しており、性別問わず10〜50代の幅広い年齢層の方が活躍しています。職場は何でも相談、質問しやすい環境で、自分のチャレンジを後押ししてくれる風土があり、やりがいを持って仕事に取り組んで頂けます。 ■造船の歴史： ・同社は創業100年を超えるグローバルメーカーです。 ・早期より海外事業展開を行い、国内造船メーカーでは珍しく、海外（中国、フィリピン）に製造拠点を持っています。 ・ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など国内外3工場から年間50隻もの船を世界に送り届けています。 ・Panamax BCカテゴリ（当社製品KAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの実績を誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしている同社。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 ・これからも「人を大切にする」「雇用を大切にする」企業理念を引き継ぎ、次の100年に向けて地域社会と共に発展していきます。

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、各種アプリの開発等のシステム開発や運用・保守業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、設計システムや生産管理システムの開発、各種アプリの開発を行います。 ■システム開発以外にも各種業務のデジタル化支援等も行っています。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

〜住友商事が強みとしていた船舶トレーディング事業部を移管／新造船の売買を中心に傭船・融資・中古船の仲介から船舶管理や舶用機器の取引まで、船舶・海運ビジネスにまつわるサービスをワンストップで提供〜 ■仕事内容： 舶用機器・機材の営業業務を担当頂きます。トレーディングの中でも深い専門性が必要な船舶業界の専門家集団を作り上げるべく、住友商事本体から船舶トレーディング事業を集約しました。 ■具体的には： ・造船所に対する新造船建造に伴う舶用機器・舶用機材の購買〜納入手配業務 ・既存船の改造に伴う舶用機器・舶用機材の購買〜納入手配業務 ・環境船／新燃料船 建造に伴う調整・交渉業務 ※海外メーカーとの交渉・調整／技術的交渉・調整も発生します。 ※国内／海外ともに出張あり。 ■組織構成： 4名：グループ長（1名）、副グループ長（1名）、グループ長付き（1名）、営業アシスタント（1名) ■本ポジションの魅力： グローバルに運航される船舶に搭載する様々な舶用機器を取り扱うことが出来ます。また既存の機器だけでなく、今後、多くの需要が見込まれる新燃料・環境対応機器の新規商材の開拓、その他最先端技術を発掘し拡販につなげることが出来ます。陸上で使用されている製品の技術をご自身の手で船舶、海運業界に広げることが出来るポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■1915年に創業した約100年も続く純国産の世界トップクラスの老舗メーカーとして物流の一旦を担う製品の開発に注力 ■歴史の中で培われた技術で以て顧客からの信頼度も、高く顧客から選ばれる企業を目指し社員一同で取り組んでいます ▼主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーの品質管理室の統括（管理職候補）の募集となります。 ※創業１００年以上の安定企業（得意先は大手造船所） 【具体的には】 ・購入品・外注加工品の検査、完成品試験 ・不具合発生時の苦情処理及び対策立案 ・第三者機関による監査立ち合い ・ＩＳＯ関連 ・品質管理・品質保証までの幅広い分野の対応

●定年は60歳となります ■□━━━━━━━━━━ 　　 ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━□■ 大手造船メーカーにて就業！造船業に興味のある方大歓迎です。 ワークライフバランス整う働きやすい環境で、エンジニアを目指しませんか？ ↓仕事内容はこちら↓ 船舶設備のメンテナンス業務をお願いします。 ※興味と適性により、下記のいずれかにて配置となります。 ・修理手配、部品手配、工程表作成、現場作業の進捗管理 ・船体に取り付ける金属の設備(配管・バルブ・ボルトやナット・取っ手等)の溶接 ・船舶エンジンの修理・修理手配(玉掛け、クレーンを活用した船舶からのピックアップ、現場への搬送、オーバーホール（溶接、部品交換・取り付け等）、検査、書類作成、船体への取り付け) ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順）

【資格取得支援制度充実！／転勤なし／マイカー通勤可／香川で腰を据えて働きたい方◎】 船舶製造修理業（溶接・鉄工・配管・電装）を事業の主軸とする当社にて、電気主任技術者を募集します。 ■職務概要： 当社の電気技術者として、造船プラント内の電気設備の管理をお任せします。 ■職務詳細： 造船プラント（今治造船又は多度津造船）内の当社が管理する設備管理業務全般をお任せします。 ・監視業務 ・電気・空調などの設備機器点検 ・定期的な法定点検 ・簡単な修繕対応や工事の発注・とりまとめ　など 上記の業務を通して、プラント内で安全に業務ができるよう、施設内の維持管理を行います。 ■おすすめポイント： 資格取得支援充実／マイカー通勤可／転勤・夜勤なし ■会社の特徴： 当社は「鉄を加工する技術者の集団」として鉄加工のさまざまな分野に広がる可能性を構築していきたいと考えています。 当社に求められるのは、時代の変化に対応し、新しいことへ積極的に挑戦すること。可能性を秘めた鉄と共に新しいものづくりを切り開いていきます。 また、鉄加工技術を活かしアウトドア用品の開発・販売も行っています。コロナ禍でのアウトドアブームの盛り上がりを受け、ガラス扉付きの焚き火ストーブを開発。発売後、地元の丸亀市飯綾商工会や、アウトドア専門誌などが取り上げてくださり認知度が徐々に高まり、取扱店舗での販売のほか、オンラインでの直販も好調に推移しております。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／DX推進／成長支援充実◇◆ ■採用背景： 〜社内の情報化戦略推進のための増員募集〜 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、今後の事業拡大を見据え、情報システムグループの強化のため新たにDX推進担当者を募集します。 ■業務内容： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行っていただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 ■組織構成： 情報システムグループには17名が在籍しており、IT企画チーム（2名）またはシステム開発チーム（5名）に配属となる予定です。 ■評価制度： 当社の人事評価は「人材育成」を主目的としており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを年度末評価の際に複数の上司が評価し、そのフィードバックを受けます。フィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 ■同社の魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を有しています。数年先までの受注を確保し、安定して4,000億円前後の売上を維持しています。また、シェールガス革命により市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しており、最新の技術を活用しながら働ける環境です。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に他部署への異動も可能です。役員との面談を通じてキャリア形成を支援します。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため品質管理担当者を募集しております。 ■担当業務： 瀬戸内近県の同社事業所にて、造船に関わる品質管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 船舶建造は非常に大規模で、工程は多岐にわたります。 完成品が問題なく運航するかどうか、お客様の求めるスペックを満たしているかどうかをチェックする品質管理の業務は工場内でも非常に重要なポジションです。 具体的には、以下のような業務をおこなう想定です。 ・非破壊検査箇所の確認及びレントゲンフィルムの判定 ・非破壊検査計画書/成績書の作成及び不合格内容の分析 ・外部非破壊検査会社への検査予定連絡及び管理 ・工作部門との検査予定すり合わせ ・溶接実習場での溶接指導及びその計画 ・溶接技量試験準備及び立会　(3ヶ月に1回程度) ・溶接施工法承認準備及び書類作成 ・工作部門において、溶接に関する問題発生時の解決 ・将来、取り入れたい溶接法を工作部門との計画/導入 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。

◎業界・職種未経験歓迎 ◎年間休日115日 ◎未経験から船舶業界に携われるお仕事♪ ■職務概要： 新造船に使用される船舶製品の検査、補修、組立作業をお任せいたします。 ■職務詳細： ＜1日の流れ＞ 出社 ↓ 当社工場内で作業 ☆新造船に使用される船舶製品が正常に動作するかどうか確認 ☆過去に納品した船舶製品のメンテナンスや修繕など ↓ 出荷準備 ↓ 造船会社へ納品 ☆自社配送もしくは提携運送業者へ持込 ↓ 退社 ☆工場の事務所は空調があります ☆冷風機、ヒーター有り ☆空調服、ヒートベスト貸与　 ※基本的には当社の工場内で作業を行います。メンテナンスや修繕対応の際には、船舶の寄港地へ製品を預かったり、納品するために出張の機会が稀にございます。 ※繁忙期：春と秋（定期の保守点検があるため） ＜入社後のサポート体制＞ ・入社後は工務部の先輩社員（50代・40代男性社員）や、30代の副社長から教わったり、作業のヘルプを通して、徐々に学んでいただきます。 ・専門知識や資格は特段必要ないため、未経験の方でも、半年程度で1人で作業ができるようになります。 ■所属先人員構成： 工務部2名（50代男性、40代男性） ■魅力情報 ・大手造船会社との取引基盤は強固であり、受注状況は安定しています。設計〜製造〜施工〜修理と一貫して対応できるきめ細やかなサポート体制が強みです。 ・年間休日115日（週休2日制）、受注状況次第ではありますが、繁忙日以外は基本的に定時退社可能です！ ※補足 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、 地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで 弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 事業再構築補助金制度にて、ウォターブラスト工法を生かした、高速道路等のコンクリート剥離工事業への進出に伴い新設ポジションとして増員募集いたします。 ■業務内容： アスファルト舗装に関しての下地処理工事における施工管理業務をお任せいたします。 ■会社の特徴： 業界での歴史は長く、実績に信頼がございます。最新の塗装機械も他社に先駆けて取り入れ、環境保全にも積極的に取り組んでおります。 ■代表より： 当社は明治27年横浜で創業して以来、120年を超えて造船業にたずさわってまいりました。今も造船の塗装の分野においてはロボット工法等斬新な技術を開発し、トップランナーであり続けております。そして今後もトップランナーであり続けるため、人材の育成、技術の取得に努め、将来の当社を担う若手を歓迎しております。

自社所有船舶の保守管理業務及びこれに付随する業務を行っていただきます。 具体的には、自社にて所有している外航船舶の管理を委託している会社と連携して、備品の納品や修繕の手配をしていただき、工務監督として現地にて新造船、定期検査時、ドック（造船所）での立会をお願いします。 ＜選考の流れ＞ ▼本ページより応募 ▼一次書類選考 　ご応募いただいた後に書類提出の依頼を送付します。 　書類提出いただいてから1週間以内にご連絡します。 ▼WEB適性検査の受検 　専用サイトより受検案内メールを送付します。 ▼面接 　WEB面接の場合、最終面接は本社（愛媛県）となります。 ▼内定 　ご応募いただいてから内定までは、スピーディーに対応致します。 ※面接日程、入社日程などについても柔軟に調整いたしますので、ご希望をお伝えください。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため生産工程管理担当者を募集しております。 ■担当業務： 瀬戸内近県の同社事業所にて、造船に関わる生産工程の管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ◆組立工程 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ◆外業工程 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ◆船装工程 船装（甲板部の艤装）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ◆機装工程 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため生産工程管理担当者を募集しております。 ■担当業務： 瀬戸内近県の同社事業所にて、造船に関わる生産工程の管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ◆組立工程 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ◆外業工程 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ◆船装工程 船装（甲板部の艤装）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ◆機装工程 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／安定した受注と売上／巨大かつ唯一無二のものづくりに携わる◇◆ ■採用背景： 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGキャリアの生産能力を有しています。今後は環境問題に対応するため新型船に取り換えする動きがあり、事業拡大を見据え、組織強化のため生産工程管理担当者を募集しております。 ■担当業務： 瀬戸内近県の同社事業所にて、造船に関わる生産工程の管理業務をご担当いただきます。 ■詳細： 資材手配や現場の方への指示出しや管理を行っていただきます。 具体的には、組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ◆組立工程 船体ブロック(パーツ)の加工・組立など ◆外業工程 外業（足場架設）工事における安全・工程管理・足場架設計画管理 ◆船装工程 船装（甲板部の艤装）工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ◆機装工程 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応 艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。

〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業／SDGsへの取り組み／土日休で年休120日／資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実／平均有給休暇取得日数14.3日〜 ■採用背景： 今治造船グループで鋼材加工と物流におけるハブ・ステーションとしての生産から輸送の役割を担う当社にて、受注好調により機械加工オペレーターポジションを募集しております。 ■業務内容： 機械オペレーター業務に従事頂きます。 扱うものはグローバルに海を渡る「新造船」の鋼材パーツで、手のひらサイズ〜30mほどの部品まで大きさは様々です。 ＜具体的に＞ 鋼材の表面処理、切断、曲げ加工、輸送、出荷など 付随業務として、玉掛け作業・床上操作式クレーン操作・フォークリフト操作等も発生します。 ※資格については入社後の取得でも問題ありません。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンで指導します。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。現在の中途入社者のほとんどが未経験からの入社となります。 ■当社の魅力： 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70％以上（2023年度）と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務