【総合重工（NKK(現JFE)、日立造船(現カナデビア)、IHI、住友重機械工業）の造船部門を源流とする2013年設立の日本最大級の大手造船メーカ−／業界トップクラスの技術力で商船から艦艇・官公庁船まで多種多様な艦船を建造・修理／世界最大級のものづくり】 ■職務概要： 当社の建造・修理拠点の一つである横浜事業所で、防衛省向け護衛艦や巡視船・研究船等の官公庁船の新造船の受注直後から引渡に至る建造中における営業業務をお任せします。多くの船は受注から引渡まで数年間を要します。 営業担当として建造プロジェクトが円滑に進むように設計・技術者と連携し引渡までの実務を行います。また、艦艇・保安庁の他、米軍含む外国艦船他の修理工事の営業業務も行います。 ・新造艦船の仕様変更や海上運転の調整・手続き ・新造艦船の進水／引渡時の式典の企画・進行等 ・護衛艦や潜水艦をはじめ、米軍含む外国艦艇・商船・特殊船の修理工事の見積や来場準備・乗員対応 ■研修・教育制度： ビジネススキルを向上させる語学研修、教育講座などがございます。 現場配属になってからはOJTという形で丁寧にフォローをさせていただきます。 ■当社について： ・2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。 ・当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦艇修理を行っており、国内シェアは約48%と業界トップです。その中で横浜事業所は、新造・修理の両方を手掛ける当社の主力艦艇工場として、水上艦／潜水艦／南極観測艦等全ての艦種を扱っている唯一の造船所です。 ・東京湾内という優れた立地を活かし、海上物流を担う一般商船や旅客船、更には港湾整備に従事する作業船の船舶修理案件について多くの機会に恵まれており、今後の業務拡大が期待できます。 ・米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【研修充実◎モノづくりへの興味でOK／業界トップクラスの技術力！商船〜護衛艦・巡視性等の艦艇、官公庁船まで製造を行う国内トップクラスの大手造船メーカー】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.5％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業です。 横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船、取締船等の官公庁船等を建造しています。そんな当社で官公庁船の機関部修理の工程管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 〇各種船舶（艦艇、保安庁船、官公庁船等）の機関部修理について ・見積作成 ・材料手配 ・工程計画 ・工程調整業務 工期中、現場にて乗員と打合せを行い、現場の工事進捗を調整していきます。不具合発見時、見積を実施し、客先と打合せを行い、追加工事を調整します。追加工事決定後、材料手配・工程調整等も行います。造船所内での定期的な検査が多いですが客先岸壁で工事を行う場合があります。 ■研修・教育制度： 1人で仕事を任せるようになるまで平均2年程度かかりますが、１年目、２年目、４年目研修など成長に応じた研修や、ビジネススキルを向上させる語学研修、教育講座などがございます。現場配属になってからはOJTという形で丁寧にフォローをさせていただきます。 ■当社について： ・2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。 ・全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。 ・横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ・米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇基本土日祝休／残業ほぼなし／アットホームな職場環境◇◆ ■採用背景： 〜組織強化のための増員募集〜 当社は、木材の販売を行う企業で、造船部門と建築部門があります。全国の造船所や佐伯市内の工務店、建設会社などからの受注を対応するため、営業業務を担当いただく方を募集します。 ■職務内容： 木材部にて、営業業務を担当いただきます。造船部門と建築部門のいずれかをメインで担当していただき、部門への配属は本人の希望を考慮したうえで決定いたします。 【造船部門】： 全国の造船所からの受注を対応し、四国や関東、山口エリアの案件もあります。2ヶ月に1回程度の出張があります。 【建築部門】： 佐伯市内の工務店や建設会社などの受注を対応し、九州各地の木材市場にも販売します。新規と既存の割合は1：9で、基本的に既存取引先からの受注対応を行うルート営業です。新規は知り合いの紹介からの営業がメインです。内勤と外勤の割合は8：2で、外勤は打ち合わせや納品の検品がメインです。 ■環境： メリハリのある勤務により残業はほとんどなく、全員が17:00〜17:30の間に退社しています。社員同士仲が良く、上下関係もないため非常にアットホームな職場です。 ■入社後の流れ： 当社の営業業務を習得していただき、将来的には新たな事業の企画・推進に関わっていただくことも想定しています。 ■組織構成： 当社には若手からベテランまで幅広い年齢層の従業員が約40名在籍しています。営業業務を担っているのは社長を含め30代〜50代の担当者5名です。入社後は先輩社員のもとで丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■社員インタビュー： 20代後半(男性)／前職：飲食業／当社での勤務歴：半年 【魅力に感じているポイント】 - 業務内容：自分で考え、上司に相談し、商品化まで携われる - 社風：職人の皆さんがとても優しく、丁寧に教えてくれる - キャリア形成：自分の経験やモチベーションを元にキャリア形成・スキルアップが狙える 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業120年超えx住友重機械グループ／業界未経験歓迎◎立ち上げフェーズで裁量もってご活躍◎大型鉄鋼構造物の法人営業／土日祝休み・20〜25時間程／福利厚生充実〜 ■職務内容： ・住友重機械グループのマリンエンジニアリング事業を担っている当社にて、造船ドックを活用した大型鉄鋼建造物の受注をメインとした法人営業をお任せします。提案する建造物や提案先の選定など立ち上げフェーズから携わることができます。 作られる建造物はダイナミックさがあり、他では経験できないやりがいを感じることができます。 ■具体的な仕事内容： ・既存のお客様へのご提案 ・新規取引先の開拓 ・問い合わせ対応 ・見積書/契約書の作成 ・契約後のフォロー 初めは既存顧客対応や問い合わせ対応などから初めて頂き、徐々に業務の幅を広げていただきます。 大型鉄鋼構造物がメインとなりますが、一部船舶のご提案をお任せする場合もございます。 ■当社の特徴： ・2003年設立。住友重機械グループの造船事業を携わり、東証プライム上場、住友重機械グループの造船専業会社です。 ・創業から120年以上の歴史を有し、世界初のダブルハルタンカー、ギネスに認定された世界一のグラブ式浚渫船、日本が世界に誇る大型練習帆船「日本丸」「海王丸」など約1,300隻の船を建造してきた実績がございます。一世紀にわたり築き上げてきた造船技術とハイテク技術を有しています。 ・船舶と海洋構造物の設計・製造・改造・修理など事業として展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年も続く純国産の世界トップクラスの老舗メーカー／物流の一旦を担う製品の開発に注力〜 〈こんな方にお勧めの求人です！〉 ・モノづくりへのご興味がある方 ・プライベートも大切にしながらお仕事頑張りたい方 ・船にご興味のある方 主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。今回は、船舶用窓or照明器具の組立のポジションで募集をいたします。 ■具体的な業務内容： 船舶用器具（窓）の組立作業全般をお任せいたします。 手作業による組立がメインで、エアードライバー等を使用し組立を行います。 ※未経験の方でも安心してご活躍いただける環境です。 ■取り扱い製品： ・船舶用照明器具 ・船舶用窓 ・ソケットアウトレット ・LED照明器具 ■組織構成： 艤装組立係：2名(係長50歳、主任20代後半)　いずれも男性 ■働き方 ・年休：128日 ・残業：月20時間程度 ■当社の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〈こんな方にお勧めの求人です！〉 ・モノづくりへのご興味がある方 ・プライベートも大切にしながらお仕事頑張りたい方 ・船にご興味のある方 主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。今回は、船舶用窓or照明器具の組立のポジションで募集をいたします。 ■具体的な業務内容： 船舶用器具（窓）の組立作業全般をお任せいたします。 手作業による組立がメインで、エアードライバー等を使用し組立を行います。 ※未経験の方でも安心してご活躍いただける環境です。 ■取り扱い製品： ・船舶用照明器具 ・船舶用窓 ・ソケットアウトレット ・LED照明器具 ■組織構成： 艤装組立係：2名(係長50歳、主任20代後半)　いずれも男性 ■働き方 ・年休：128日 ・残業：月20時間程度 ■当社の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日127日・残業は月平均20Hで長期就業可能／国内外業界トップクラス製品多数／東証プライム上場・創業120年以上の安定経営基盤〜 【職務内容】 海外の代理店、販売協力会社、顧客（船主、船舶管理会社、造船所）への海外営業をお任せします。 ※中韓台を除くアジア、中東、欧州、アフリカの中から一部をご担当いただきます。 ※海運産業が盛んな海外国（シンガポールやギリシャ等）と関わるケースが多いです。 ＜業務詳細＞ ・代理店・販売協力会社と協働して当社機器の販売及び採用提案活動。 ・船主に対して、新造船への当社機器採用提案、所有船舶の機器換装提案や受注活動。 ・船舶管理会社に対して、保守整備に関するサービス部のサポート、管理船舶の機器換装提案や受注活動。 ・造船所に対して、代理店と設計部門との仕様打ち合わせのサポート、新造船での当社機器の採用提案。 営業活動としては、 ・新造船情報の獲得とそこに当社製品を搭載していただくための工作 ・在来船向けに製品の換装・追加搭載提案、追加機能の提案、需要掘り起こし といった活動が中心になります。 海外は代理店販売のため、代理店と連携しての船主、船舶管理会社に対して上記活動を行うことで掘り起しを図ります。 既に関係性があるお客様への深耕営業も多いですが、他社製品を嗜好するお客様への開拓もミッションになります。 そのため、海外に出張し、現地代理店と協力しながら新規開拓的な営業活動も発生します。 【組織構成】 所属部署は「舶用機器システムカンパニー　営業部　営業1課」となり、課長1名、課員13名が在籍する部署です。 【担当製品ついて】 当社の航海機器は船舶の運航に欠かすことができない製品が多く、かつ世界的に高シェア（約60％）を占めております。 世界トップクラスのシェアを誇る舶用機器システムカンパニーの生産品目であるジャイロコンパス、オートパイロットを中心に、電子海図情報表示装置（ECDIS）、スピードログ、舵取機といった操船に不可欠なだけでなく、船舶の安全運航、省エネ操船の実現など、世界の海運業界に貢献する製品群です。 近年は船舶の自律運航や自動離着桟といった国を挙げたプロジェクトが立ち上がっており、当社はこうしたプロジェクトに、培ってきた操船技術を活かして参画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内No.1の生産能力を誇る造船会社】【造船・海運関連産業を通じて、瀬戸内地域の街づくりまで考えた事業運営をしています】 ■担当業務： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行って頂きます ■社内の情報化戦略の推進に向けて： 基幹業務システムはじめ社内の様々なシステムの企画・設計・開発・運用を担当。 お任せする業務は、主に以下のようなものがあります。 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 過去のご経験やスキル、また本人の希望に応じて上記業務に様々な角度から関わっていただきます。 ■組織構成： 情報システムグループ：17名の内、IT企画チーム（2名）またはシステム開発チーム（5名）に配属となる予定です。 ■評価制度： 当社の人事評価は、その主目的を「人材育成」と定めており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを、年度末評価の際に複数の上司が評価した上で、上司からフィードバックを受けます。 そのフィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 当社では、従業員の能力や成果を正しく評価できるよう、評価制度を継続的に改善しています。 ■同社の魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。 また、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNG（液化天然ガス）を運搬する大型のキャリアは国内でも同社を含め数社しか生産能力を有しません。ここ数年は欧州金融不安などの煽りを受けて、造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そんな厳しい環境の中でも同社は安定して、4,000億円前後の売上を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

最新技術を駆使した船舶基本設計業務に携わりながら、安定したプロジェクト量とキャリアアップの機会が待っています。伊万里造船所での長期的なキャリアを築きませんか？ ■採用背景 増加する受注に対応するため、組織強化を図るための増員募集です。 ■業務内容 同社伊万里造船所で建造する新造船を中心とした船舶基本設計を担当頂きます。タンカーやバラ積み船（バルクキャリアー）、LPG・LNG船など、10〜30万トンクラスの船舶を中心に業務を行って頂きます。 ■主にお任せする業務 - 船体仕様検討、基本設計業務 - 新規受注プロジェクトの企画（商品開発） - 原価見積もり これまでのご経験を加味して当面の業務内容を決定致します。 ■業務環境 工場設備は効率の良いT字型レイアウトでセミタンデム建造方式(1.5隻同時建造方式)を特徴としております。また、東京大学の支援により開発されたシミュレーションソフトウェア「VISION」を利用しており、3次元CADで全て設計されます。発注から設計までに7ヶ月、建造で9ヶ月のリードタイムで建造されています。 ■伊万里造船所について 1974年に竣工した歴史ある造船所ですが、2005年、2007年に第1次、第2次の大型設備投資を行い建造設備を増強しています。2012年3月現在で約3年弱の手持工事量を確保しておりますが、近年の中国、韓国などの追い上げを受け、受注から竣工までのリードタイム削減や高付加価値船の建造を強化しています。 代表的なものでは省燃費性能を中心とした環境対策面で、その一環として、商船三井社との共同検討により、同社の次世代船シリーズコンセプトである「ISHIN-Ⅲ」の実現に向けた、主機の「排熱エネルギー回収システム」を当社主力船型である250千重量トン型鉄鉱石運搬船（ＷＯＺＭＡＸ）に搭載することとし、従来の同船型と比較して航海中の燃料消費量の約6％削減が見込まれ、CO2排出量削減にも寄与する船舶の建造など、価格面で優位に立つ中韓勢を迎え撃つ計画です。 変更の範囲：会社の定める業務

※広島発・日立造船100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引※ 船用ディーゼルエンジンの営業業務をお任せ致します。 ■仕事内容： 舶用ディーゼルエンジンの営業業務です。 顧客は瀬戸内エリアを中心とした造船所とその船のオーナーとなる船主です。 ■業務詳細： ・造船所に新造船建造時のディーゼルエンジンとして採用してもらう為の営業活動 ⇒造船所が新造船を建造する際に、エンジンメーカーとして当社を採用してもらう為には日々の営業活動、問合せのフォロー、各種提案や情報提供を通じたコミュニケーションが大事になります。 ・船主に対して就航後の船に部品供給などのサービスを続ける営業活動 ⇒当社ディーゼルエンジンを使用頂いている船主には、消耗部品の供給などのサービスを通じて長いお付合いをさせて頂くことになります。船は20年、30年と使用されますので、エンジンもその間、安心して使用して頂けるようサービスを続ける営業となります。 ■魅力：営業は人と人との関係性の中で成り立っている仕事です。もちろん、専門的な知識を求められることもありますが、それ以上に人間力が大事だと感じています。客先からの信頼を勝ち取り、その結果として『お前にならば』と仕事を頂けることになった際の喜び・感動は例えようがありません。営業冥利に尽きます。この喜び・感動を味わってもらいたいと思います。 ■企業所在地・因島について： 当社は広島県尾道市因島に本社があります。島しょ部ではありますが、しまなみ海道で本州から陸路が続いており、「坂の町」として有名な尾道市街から通勤している社員の方もおられます（なお、尾道中心部より車で40分程度で通勤可能です）。 ■当社の特徴： ボイラ・ディーゼルエンジン・環境産業用装置の3部門からなる当社は、設立から30年以上にわたって、重工業に密接に関わりながら日本の産業界を支えてきました。めまぐるしい変化を見せる市場動向に対して部門の多角化により、柔軟な人材配置や技術の応用によってフレキシブルな対応が可能な体制を敷いております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定した企業でキャリアアップ／残業ほぼ無し・基本土日祝休／創業60年以上の木材加工会社】 ■採用背景： 現工場長の将来的な後任として、早い段階から採用育成を行うことで円滑に業務を引き継ぎ、事業の継続安定を図りたいと考えています。 ■業務内容： 板や柱などの木材製品の製造・加工を行う当社の製造工場にて、工場長候補として以下の業務をお任せいたします。 - 従業員の勤怠管理、安全確保についての業務 - 従業員の指導・人材育成 - 工場の収益や予算、原価を管理 - 工場の施設管理・備品の管理・業者との打ち合わせ - その他、工場運営に関する諸業務 等 当社工場で扱う製品は建築、市場、造船資材等多岐に渡ります。 ■組織構成： 工場長の配下にメンバーが20名在籍しています。 ■当社について： 大分県佐伯市で建築や造船など様々な産業で活躍する木材の加工・販売を行っています。創業より60年以上「木材」と向き合い、高度な木材の知識・特殊加工技術とお客様との信頼を第一にしたコミュニケーションにより実績を重ねてまいりました。家や公共施設向けの建材販売では、400万種類を越える商品を様々なお客様にお届けしております。近年では造船資材販売も展開し、造船にかかる盤木や進水台のシェアは国内トップで、取引先は全国にわたります。世界情勢の変化が激しい現在、弊社はこれからも常に時代の変化に対応し、木をアピールした家づくりの提案・販売といった新たな事業への取り組みも計画しています。 ■木材事業部　造船資材課： 進水台・トリガー・盤木・油板・木甲板などを扱っております。特に盤木や進水台シェアは国内トップです。サイズ、穴あけ等に関して特殊加工が可能であり、木材・鉄材・コンクリ材まで幅広く扱っていることが弊社の強みです。 ■木材事業部　建築資材課： プロの方からdiy初心者の方までお客様のニーズにお答えできる製材品を取り揃えており、オーダー加工も受け賜わっています。 ■建材事業部： キッチンや窓サッシなど300万点以上の建材を扱っており、主に大分県内の住宅、公共施設に製品を納品。お客様へより快適な空間造りをご提案いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、OAヘルプデスク、ネットワークエンジニア、サーバーエンジニア、セキュリティエンジニアの業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、社内システムに関する技術的な質問のほか、システム障害や事故への対応、ネットワークの構築・保守・管理、サーバーの設計・構築・管理、セキュリティに配慮したシステム設計や構築、システム運用、サイバー攻撃を未然に防ぐための調査や改善などをお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドは艦艇も建造しているため拠点によってインフラ構築基準が異なります。それらも加味してサーバ−、ネットワーク、セキュリティの構築をベンダーと共に行います。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

【職務内容】 ■国内最大級の造船企業のシステム系機能分担子会社である当社で、各種アプリの開発等のシステム開発や運用・保守業務をお任せします。 ■ジャパンマリンユナイテッドやグル−プ会社等に対して、設計システムや生産管理システムの開発、各種アプリの開発を行います。 ■システム開発以外にも各種業務のデジタル化支援等も行っています。グループ全体のDX推進にも関わることができるため、やりがいをもって取り組める仕事です。 ※入社後教育もOJTや社外研修などによって手厚く行います。 【働き方】 残業は10H〜20H程度です。親会社であるJMUの機能分担会社の側面を持つことから業務分担が明確であり、製造部門ユーザーとの距離も近いため円滑なコミュニケーションが可能なことが特徴です。

■業務内容： ・パレタイザー、各種コンベアー、その他に移積装置やベニヤ供給装置など、ライン・搬送装置の製造を行う当社にて、FA機器の機械組立をお任せします。 ・自動車業界や造船業界向けの製造をお任せします。 ・自動車部品、造船部品をつくるための装置を加工します。 ・機械の台数は1ラインに20~30台程 ■当社の特徴： ・当社には設計部門、機械加工工場、溶接工場、組立工場があります。 ・加工工場には5面加工機やマシニングをはじめ、フライスや旋盤、各種溶接機など、多様な機械加工が可能な設備があります。 ・溶接工場には半自動溶接器、TIG溶接器、アルミ溶接器があります。 ・設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産しております。 ■魅力情報： ・関係先は大手自動車メーカーのグループ会社、大手造船メーカーのグループ会社などがございます。 ・エンドユーザーに届ける役目として、日本全体の生活インフラに携わることができます。 ・自動車、バイク、自転車通勤全て可能です！無料駐車場をお使いいただけます。ガソリン代の支給もございます（通勤距離によって金額差有）。 ・昼食時には弁当屋を利用できます（利用の場合は給与から天引きとなります）。 変更の範囲：無

■業務内容： ・パレタイザー、各種コンベアー、その他に移積装置やベニヤ供給装置など、ライン・搬送装置の製造を行う当社にて、FA機器の機械加工をお任せします。 ・自動車業界や造船業界向けの製造をお任せします。 ・自動車部品、造船部品をつくるための装置を加工します。 ・機械の台数は1ラインに20~30台程です。 ■当社の特徴： ・当社には設計部門、機械加工工場、溶接工場、組立工場があります。 ・加工工場には5面加工機やマシニングをはじめ、フライスや旋盤、各種溶接機など、多様な機械加工が可能な設備があります。 ・溶接工場には半自動溶接器、TIG溶接器、アルミ溶接器があります。 ・設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産しております。 ■魅力情報： ・関係先は大手自動車メーカーのグループ会社、大手造船メーカーのグループ会社などがございます。 ・エンドユーザーに届ける役目として、日本全体の生活インフラに携わることができます。 ・自動車、バイク、自転車通勤全て可能です！無料駐車場をお使いいただけます。ガソリン代の支給もございます（通勤距離によって金額差有）。 ・昼食時には弁当屋を利用できます（利用の場合は給与から天引きとなります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【広島銀行キャリア採用募集！キャリア（中途）採用を年々強化、直近3カ月では1年で10〜20名程度入行頂いており、今後も強化していきます！】 ■業務概要： 船舶ファイナンス部　船舶ソリューション室にて以下の業務を担います。 ・造船、海運業の取引先に対する融資審査および支援 ・造船、海運業への貸出業務に係る審査の方針および基準の企画・立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 取引拡大に伴う契約書作成・管理業務の増大から、船舶関連プロ人財から 契約書作成事務人財まで幅広く募集をかけ、体制の安定化を目指しております。 ■以下に該当する方歓迎です ◇造船 ・海運業界にて取引先に対する融資・支援策の企画経験のある方 ◇金融（融資）業界にて融資案件の格付け・審査業務経験のある方 ※融資や審査などのご経験ではなく契約書の作成、更新のある方も歓迎です！ また、東京やシンガポール拠点への出向も視野に入れることができ、将来海外で働きたい場合チャンスがあります。 ■ミッション： お客さまに寄り添い、信頼される＜地域総合サービスグループ＞として、地域社会の豊かな未来の創造に貢献します」という経営ビジョンの実現を目指してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から活躍できる生産管理／年休128日・残業10〜20時間以内でプライベートも充実〜 ■業務概要： 当社は主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。 生産管理部 計画課 計画係に所属していただき、下記業務をお任せします。 具体的には… ・船舶用器具（照明・窓等）製造の生産計画立案 ・外注先の納期管理 ・部品の発注 ・現場のスケジュール管理等 ■ご入社後の流れ ・ご入社後は、当社で製造している製品やモノの流れを理解していただくため、各部門での研修や製造部門で実際に業務をしていただき流れを掴んでいただきます。その後、OJTを踏まえつつ業務を覚えていただきます。一人前となるまでは3年程度を想定しております。 ■組織構成： 計画課計画係　8名(部長50代、課長40半ば、係長40前半、一般課員50代、40代、30代、20代)内1名事務員 ■業務の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■お客様のご依頼イメージ： 窓や照明のカスタマイズの依頼（海の振動に強い・曇らない窓など） ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップクラスメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 変更の範囲：無

■業務概要： 当社は主に造船会社からの注文を受け、船舶用照明器具・窓等を製造しているメーカーです。 生産管理部 計画課 計画係に所属していただき、下記業務をお任せします。 具体的には… ・船舶用器具（照明・窓等）製造の生産計画立案 ・外注先の納期管理 ・部品の発注 ・現場のスケジュール管理等 ■ご入社後の流れ ・ご入社後は、当社で製造している製品やモノの流れを理解していただくため、各部門での研修や製造部門で実際に業務をしていただき流れを掴んでいただきます。その後、OJTを踏まえつつ業務を覚えていただきます。一人前となるまでは3年程度を想定しております。 ■組織構成： 計画課計画係　8名(部長50代、課長40半ば、係長40前半、一般課員50代、40代、30代、20代)内1名事務員 ■業務の特徴： ◎得意先は大手造船所です。 ◎自社製品が世界の海を航海します。やりがいのある仕事です。 ◎2021年（令和3年）2月に本社を移転。綺麗な社屋で仕事ができます。 ■お客様のご依頼イメージ： 窓や照明のカスタマイズの依頼（海の振動に強い・曇らない窓など） ■同社の特徴： 同社は創業以来、船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップクラスメーカーとして「日本の造船界に高工社あり」「防爆の高工社」と言われるまで成長してきました。高い技術力で今後も発展を続けて行く造船界に微力ながらでも寄与出来る様、省エネ機器の開発等にも注力して行きます。何事にも前向きに取り組み、「NOTHING IS IMPOSSIBLE」を基本概念に社員一丸となって取り組んでいます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【魅力】 ・未経験から溶接技術を習得できるチャンス。先輩社員がしっかりサポートするので安心して技術を身につけられます。 ・溶接の資格取得を目指せる環境があり、キャリアアップが可能。 ・黙々と作業を進められる環境で、自分のペースで仕事ができます。 ・単独作業が中心なので、自分の技術や成果が明確に評価されます。 ■職務概要： 住宅や工場、店舗、高層ビル建築等に用いる鉄骨等を製作している当社にて組立作業（仮組・仮溶接）をお任せします。 ■職務詳細： ・鋼構造物製作…店舗・工場・ビルなどの鉄骨製品組立。造船・橋梁の鉄骨部品組立。 　工場内にある工作機械や溶接機を使用して、図面に基づいてＨ鋼(断面がＨ字型の鋼材で土木・建築部材に使用)に鋼板を仮付けし、仮溶接にて組立を行います。 　建築鉄骨では柱や梁と言われる製品、造船では大きな製品を作る前の子組立製品、橋梁では落橋防止装置製品や桁製品などを組立ます。 　地図に残る製品づくりに携わる事もあります。 ■配属部署・組織構成： 現在３名が在籍（10代〜40代）しています。 ◎未経験歓迎。特別な資格や免許も必要ありません。 ２ヶ月の研修期間があり、ゼロから仕事内容を覚えることができます。 ■施工実績： 造船ブロックのサブ材製作／耐震枠製作／橋梁柱受け金物製作／橋梁製品製作／パイプ柱製作／BH柱製作（柱・梁など最大18m、15tまで製作可能。） ■特徴： 昭和31年、鉄工所として産声を上げました。明治以来、長きにわたって「産業の米」であった鉄を礎に建築物などの鋼構造物の加工を手掛けてきました。とにかく『実行』をスローガンとし地道に実績を重ねることができ、鉄工、造船、橋梁と幅広く加工する技術やノウハウが蓄積されていることが当社の強みです。その強みは、国土交通大臣認定　Mグレード工場（品質管理や技術力、幅広い建築物に対応できる鉄骨工場）として認められています。 ・未経験からプロフェッショナルへと成長しながら、地図に残る製品づくりに携われます。 ・同社は、昭和31年創業以来、鉄工、造船、橋梁など多岐にわたる鉄骨製品の加工技術とノウハウを蓄積してきました。 ・特別な資格や免許は必要ありません。2ヶ月の研修期間で、ゼロからしっかりと学べる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内No.1の生産能力を誇る造船会社／DX推進／成長支援充実◇◆ ■採用背景： 〜社内の情報化戦略推進のための増員募集〜 当社は国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しており、今後の事業拡大を見据え、情報システムグループの強化を目指しています。 ■業務内容： 社内の情報化推進に向け、システムの企画、導入、その後の運用・管理を行っていただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ 1）DX、デジタル化の企画・検討・構想 2）上記に関連した要件定義および開発実務 3）業務部門、ＩＴベンダーとの折衝 4）構築したシステムの運用保守 5）3D CADなどを含む設計業務のシステム開発 ■組織構成： システム開発チーム、ITインフラチーム、設計システム開発室、DX推進室のいずれかに配属となる予定です。各部門、5〜10名程度で構成されております。 ■評価制度： 当社の人事評価は、その主目的を「人材育成」と定めており、ビジネス基礎スキルに加えて業務姿勢などを、年度末評価の際に複数の上司が評価した上で、上司からフィードバックを受けます。 そのフィードバック面談にて「強みをより伸ばすために／弱みを克服するために」との観点から上長よりアドバイスを受け、自己成長のためにそのアドバイスを実行に移すというサイクルになっています。 当社では、従業員の能力や成果を正しく評価できるよう、評価制度を継続的に改善しています。 ■魅力： 国内9つの造船所で年間70隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約24000個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。過去には欧州金融不安などの煽りを受けて造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そのような厳しい環境の中でも当社は安定して4,000億円前後の売上を維持しており、今後も旺盛な需要が見込まれます。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に他部署への異動も可能です。役員との面談を通じてキャリア形成を支援します。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大正9年創業／船舶向け内装工事、木工家具製作を手掛ける企業／テレワーク、直行直帰可能／年休123日／WLB良好◎】 施工管理・現場管理担当として、施工管理業務や取引先への営業活動を担っていただきます。 ■業務内容： ＜現場管理業務＞ ・事務所内で設計図面からの積算、資材の拾い出しと発注業務（設計は当社の設計部門が担います） ・各担当船の現場工程表の作成や管理 ・造船所にて担当者や業者への提案折衝および他部門との調整など ■業務詳細： ・当社の主な顧客は造船会社です。主に内航船の船員の部屋、食堂、風呂、トイレ等を作ります。マンションやアパートの家づくりと似ているイメージです。 ・取引先に応じて1泊2日程度の出張が発生することがあります（福山市、相生市、横浜市、淡路島など） ・造船会社への訪問による打ち合わせ、施工現場の訪問による監理（月1回程度）など、直行直帰やテレワークを活用した柔軟な働き方を想定しています。 ■ミッション： 当社では、現在の受注スタイルが既存顧客の打診により「待ちの営業」となっています。今後、より付加価値の高いサービスを提供するため、施主からの要望をヒアリングし提案する「攻めの営業」にスタイルチェンジしていきたいと考えています。「攻めの営業」を現場の最前線で実行し、付加価値の高い提案を行うことがミッションです。 ■組織構成、入社後の流れ： ・当社の施工管理部門には3名が在籍しています。30代〜50代とバランスが取れており、販売サービス業や建築会社出身の方など、異業種から転職している社員が大活躍中です！ ・入社後は先輩社員のアシスタントとして業務の一部を担っていただき、仕事内容を理解しながら徐々に業務の幅を広げていただきます。 ■魅力： ・過酷な船員の生活環境を改善するため、尽力している企業です。ユーザーである船員のニーズをかなえる空間づくりをするため、造船所だけでなく選手への提案も積極的にしていき、営業スタイルチェンジにチャレンジしている成長企業です。 ・計画通りに製造工程を管理しながら、船主や造船所、協力企業との利害を調整しながら予定通り工事を完了させたときに大きなやりがいを感じられます。 ・テレワーク／直行直帰が可能です！年間休日123日と、ワークライフバランス抜群の職場環境です。 変更の範囲：無

【世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社／年間休日１２５日、福利厚生充実で働き方◎】 ■当社の特徴： ・ 当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・ IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 ■業務内容：新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ・ 舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等）に関する対応 ・ 陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価　等 【変更の範囲：なし】 ■業務内容詳細： 当社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主様）向けにアレンジして頂きます。エンジンには１台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々。客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。１台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配〜出荷まで１年程度。２〜３名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 まずは客先となる造船所担当者様からの技術照会事項に関する対応や、当社工場内での陸上運転の対応業務をご担当頂きます。業務経験に応じて、海上運転の対応や国内・海外ライセンシの対応業務をお任せする可能性もあります。 客先との打ち合わせ等で２，３か月に１回程度、日帰り〜数日の短期出張が発生します。将来的にライセンス関連の業務を担当頂く場合は、３週間〜１か月間の出張が発生する可能性もあります。 ■組織構成：技術部13名（内訳：部直属2名、設計課6名、技術管理課5名）平均年齢44歳　※配属は設計課です。 ■やりがい：初期の打ち合わせから試運転対応まで、エンジン生産の一連の流れに携わることができ、自身が携わったエンジンで動く船に乗船したときの達成感は大きなやりがいに繋がります。また、当社が誇る最新鋭の技術に関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【大分／佐伯市】残業ほとんど無し・17時半までに退社！基本土日祝休◎転勤無◎家族手当有◆ ■業務内容： 製材所にて、板や柱などの木材製品の製造・加工をお任せします 製品は建築、市場、造船資材等多岐に渡りますので 丁寧な作業が求められます。 ※現場への配送業務をお任せすることがあります。 ※経験や適性により作業内容、配置を決定します。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員についていただき、少しずつ業務を覚えて頂きます。基礎的なことから丁寧に指導しますのでご安心ください ■組織構成： 当社には若手からベテランまで幅広い年齢層の従業員が約40名在籍しています。入社後は先輩社員のもとで本人の適正に合わせて丁寧に指導しますのでご安心ください ■当社について： 大分県佐伯市で建築や造船など様々な産業で活躍する木材の加工・販売を行っています。創業より60年以上「木材」と向き合い、高度な木材の知識・特殊加工技術とお客様との信頼を第一にしたコミュニケーションにより実績を重ねてまいりました。家や公共施設向けの建材販売では、400万種類を越える商品を様々なお客様にお届けしております。近年では造船資材販売も展開し、造船にかかる盤木や進水台のシェアは国内トップで、取引先は全国にわたります。世界情勢の変化が激しい現在、弊社はこれからも常に時代の変化に対応し、新たな挑戦を続けたいと考えています。具体的には、木をアピールした家づくりの提案・販売といった新たな事業への取り組みも計画しています。 ●木材事業部　造船資材課： 進水台・トリガー・盤木・油板・木甲板などを扱っております。特に盤木や進水台シェアは国内トップです。(樹種は南洋材及び国産堅木など) サイズ、穴あけ等に関して特殊加工が可能であり、木材・鉄材・コンクリ材まで幅広く扱っていることが弊社の強みです。 ●木材事業部　建築資材課： プロの方からdiy初心者の方までお客様のニーズにお答えできる製材品を取り揃えており、オーダー加工も受け賜わっています。 ●建材事業部： キッチンや窓サッシなど300万点以上の建材を扱っており、主に大分県内の住宅、公共施設に製品を納品。お客様へより快適な空間造りをご提案いたします。 変更の範囲：会社の定める業務