〜洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定◎／船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎〜 ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、船員担当（マンニング）をお任せします。 ■職務詳細： ・管理船舶への船員の配乗業務（計画、調整、実行） ・船員交代に関わる業務（船員への連絡、航空券等の手配、その他関係会社への連絡） ・船員研修管理 ・船員教育 ・船員の資格管理 ・船員関係書類作成、管理 ・組合関係業務 ・その他船員管理に関わること ※ 基本的に事務所での管理業務になりますが、船員の面談、その他訪船活動で現場出張があります。 ※なお、当社が管理しているのは日本人船員のみです ■働き方： 月平均残業20時間程です。 年間休日120日（土日祝） ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定◎／船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎〜 ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、船員担当（マンニング）サポート業務をお任せします。 ■職務詳細： ・管理船舶への船員の配乗業務（計画、調整、実行） ・船員交代に関わる業務（船員への連絡、航空券等の手配、その他関係会社への連絡） ・船員研修管理 ・船員教育 ・船員の資格管理 ・船員関係書類作成、管理 ・組合関係業務 ・その他船員管理に関わること ※ 基本的に事務所での管理業務になりますが、船員の面談、その他訪船活動で現場出張があります。 ※なお、当社が管理しているのは日本人船員のみです ■働き方： 月平均残業20時間程です。 年間休日120日（土日祝） ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックスグループで安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■仕事の内容 ◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。英語力が活かせます。 ・また、海外の船員配乗会社との関係維持を重視しており、定期的に海外出張し、経営層および船長/船員との定期的なコミュニケーションを実施します。 ・具体的には、適切な船員配乗、教育対応だけではなく、船員給与交渉や労務管理、配乗業務を委託する外部船主との連携による船員配乗等が挙げられます。 ・業務遂行においては、必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 【求める人物像】 ・責任感が強く、実務経験を活かして主体的に業務を遂行できる方 ・変化や負荷のある環境でも安定した判断ができる方 ・協調性があり、関係各所と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・業務状況に応じて柔軟な対応（不定期な連絡対応を含む）が可能な方 ■組織構成 チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 リーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年以上の安定企業／国内の石油海上輸送を支える船舶・船員管理ポジション／少数精鋭組織で幅広い業務に携わり専門性を高められる環境〜 ■業務内容： 船舶部にて、運航する船舶（タンカー）の管理業務、船員管理業務を行っていただきます。 ■具体的には： 船舶部は、船舶（タンカー）の管理、船員の労務管理などの多岐にわたる業務があります。 ◎船員の配乗予定表作成、休日予定表作成（配乗管理） ◎船員の労働時間管理 ◎船員の専門知識・技術向上のための教育・訓練プログラムの作成 ◎船舶の保守・点検計画の策定 ◎修繕工事・ドックの手配 ◎部品・資材の発注 ◎各種法定検査等の対応 ■働き方： 船舶（タンカー）は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（船員対応含む）。基本的には電話、メールでの対応となります。 ■入社後の流れ： 配属後、3〜6ヶ月程度のOJTにて業務に慣れていただきます。 ■組織構成： 船舶部3名、船員28名 ■当社の特徴： 当社は1948年に設立以来、大手石油元売などを顧客として石油製品等の国内海上輸送を行ってきました。石油元売との取引もあることから事業は安定しており、今後も堅調な業績が見込まれます。 2船の社有船舶を含めて合計8隻の船舶（タンカー）を運航しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆外航船舶の運航を支える事務サポート／グローバルな環境で専門性を習得／働きやすい環境・福利厚生充実◆◇ 日本郵船グループの運航会社や国内外の船員を支えるサポート業務をご担当いただきます。事業拡大に伴う組織強化のための増員募集で、将来的な組織体制強化も見据え、次世代の中核メンバーとして長期的にご活躍いただける方を募集しています。 ■ミッション 横浜港をはじめとする国内港へ入港する船員が、日本国内で円滑に滞在・移動・乗下船できるよう各種手続きや手配を行うことです。外国人船員の入出国手続きやパスポート確認、官公庁への申請・届出、宿泊先や交通手段の手配など、多くの関係者と連携しながら業務を進めていただきます。 ■具体的には ＜船員サポート業務＞ ・パスポートや各種書類の確認 ・入出国および乗下船に関する手続き対応 ・船員手帳や各種資格証明書の申請サポート ・日本人・外国人船員の乗船準備支援 ・船員や関係者からの問い合わせ対応 ＜移動・滞在手配業務＞ ・ホテルの手配 ・航空券、新幹線等の手配 ・次の乗船地までの移動ルート調整 ・船員家族や技師、運航監督者の来日サポート ＜運航会社向けサポート＞ ・雇入・雇止に関する各種手続き ・乗船に伴う届出書類の作成 ・労働協約適用申請書類の作成 ・出入国や乗下船に関するコーディネート業務 ■組織体制 現在約20名のメンバーが在籍しており、30代から40代後半を中心とした落ち着いた組織です。経験豊富な社員が多く、業界未経験の方でも業務を学びながらキャリアを築ける環境があります。 ■仕事の魅力 ＼海運インフラを支える社会貢献性の高い仕事◎／ 日本商船隊や世界の国際航海船舶の安全・円滑な運航を陰で支える、社会的貢献度の高い業務です。 ＼専門性が身につく／ 船員法や船舶職員法、国際条約、労働協約など、海事に関する専門的で市場価値の高い知識が身につきます。 ＼グローバルな環境で働ける◎／ 外国人船員や海外の運航会社との関わりもあり、国際感覚を活かせる職場です。 ■当社について 日本郵船の全額出資により設立された、海事産業・海洋インフラ特化型のコンサルティング企業です。海事ノウハウを活かした幅広いサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界でのキャリアアップ◎／オリックスGの安定基盤／英語力を活かせる／土日祝休〜 ■業務内容： 船員配乗業務の中核を担うリーダーとして、海外の船員配乗会社と英語で連携し、担当船（複数隻）の安全かつ安定した運航を実現するための配乗計画の立案・実行、および船員教育の高度化等をお任せします。 ■具体的には： 入社後は担当領域を持ち、配乗実務にとどまらず、配乗戦略の立案や業務改善、チームの取りまとめなど上流かつ裁量の大きい役割を担っていただきます。海外出張では現地の経営層・船長・船員との直接対話を通じて関係性を深化させるとともに、品質・コスト・供給安定性の観点から最適な配乗体制を構築します。その他、船員育成、給与交渉および労務管理における高度な調整・意思決定の場面あり、マネジメント経験も積めます。 ■働く環境： ◇オリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ◇オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■歓迎条件： ・TOEIC(R)テスト800点以上 ・船員配乗業務のご経験 ・海運業界での業務ご経験 ・貿易事務のご経験 ・船舶代理店での業務ご経験 ■当社について： 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航、外航船の船舶保有業へ事業を多角化しています。また、当社は、ダイバーシティを尊重しており、多国籍で経験豊富な従業員により、日々、事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の物流を支える／船員の安全を裏側で支えるやりがいのある仕事〜 ■業務概要 船員の雇用や配乗を含め船員の労務管理を行い、また船舶の運航や荷役に関する安全教育を通じて安全な運航を企画していく業務となります。 ●具体的には… ・自社運航船舶の安全管理 ・運航に関する安全指導 ・荷役に関する安全指導 ・船員の雇用および配乗 ・船員の労務管理および給与計算 ・各種船舶保険の手続き　等 【業務イメ−ジ】 航行中の船舶を常に把握し、船舶の安全航行を支援。 船員や関係業者の方との電話折衝やミーティングを行い、船上で困っていることを陸上から支援いたします。 海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 また、船員が勤務時間の管理や休憩時間、休日の管理もサポートいただくイメージです。 ■組織構成 安全企画部：4名（上長50代：1名、40代：1名、30代：2名） ■働き方 ・完全週休2日制 ・年間休日126日（2025年度実績） ・休日出勤有（振替休日を取得いただけます） ・残業月15時間程度（基本的にはございませんがトラブル対応で繁忙になる可能性があります） ■同社の特徴： 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって130年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な事業活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗に関する、下記業務を行っていただきます。 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ・メンバーの育成支援 ・組織課題の解決の推進 ※10人弱の船員部のマネジメントもお任せします。 （マネジメントと実務の割合は半々くらいを想定） ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 理事、部長（50代）以下14名の組織です。年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「スケールの大きさ」と「地域貢献」を実感できる／創業70年以上の総合物流企業グループ／自社船舶・船員数増加に伴う体制強化／現場と長く信頼関係を築く仕事◆◇ ■採用背景 当社は、鹿児島を中心に港湾荷役・倉庫・輸送などを手がける、鹿児島商運組グループの会社です。 今後も安全かつ安定した運航を続けていくためには、船舶修繕やドック対応、部品調達などの実務経験を持つ方の知見が欠かせません。 そこで今回、これまでの海事・船舶業界での経験を活かし、工務部門の中核として船舶管理を担っていただける方を募集します。 船舶や現場と丁寧に関係を築きながら、長く会社を支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■詳細 海事に関わる以下の業務のうち、ご経験やスキルに応じて担当領域を決定します。 ※将来的に課長職候補として、これまで培ってきた船舶・海事領域の知識や経験を活かしながら、船舶管理体制の強化にも携わっていただくことを期待しています。 ※すべてをお任せする想定ではなく、まずは既存担当者と連携しながら、 できる業務から徐々に担当範囲を広げていただきます。 【工務】 ・担当船舶の修繕・保守計画の策定、進捗管理 ・入渠（ドック）に向けた各種手配・工程管理 ・造船所・修繕業者等との工事内容・スケジュール等の調整 ・船舶部品・資材等の手配、調達 ・船員からの船舶設備・機器等に関する相談対応 ・修繕履歴・契約書・船舶管理に関する各種書類の管理 ・船員・社内関係部署・協力会社との各種調整 ■仕事の魅力 ・これまで培った船舶工務・船舶管理の経験を活かせる ・修繕計画からドック・業者調整、部品調達まで幅広く携われる ・船員や造船所、修繕業者などと直接連携し、船舶の安全運航を支えられる ・自社船舶・船員の増加に伴う管理体制の強化に、中核メンバーとして携われる ■実際に働く社員の声 ・「とりあえずやってみよう」みたいに動き出せる・前向きな人たちが多いです！ ・荷役〜配送までの一連の流れを、自社の設備で対応できる一気通貫体制が魅力です！ ※働き方について、面接等で現場社員も交えてお話しさせて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

新規制度導入で、手当最大250万円(/年)支給！／今治造船株式会社Grである当社にて、各種船舶の管理業務全般をお任せいたします！ ■具体的には： 当社が所有する様々な船舶の船舶管理スタッフとして様々な管理業務を担当していただきます。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しております。 【船舶運行管理／海務課】 船舶の運航を管理するマネジメント業務。 航行中の船舶の動静を常に把握し、船舶の安全航行を陸からサポート。 船員さんや船に関わる業者の方との電話折衝やMTGを行い、船上で困っていることを陸上からサポートいたします。 また、海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 【船舶工務管理／工務課】 ハード面の管理を担当。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 実際に修理に行くこともございますが、その場合には専門業者同行の上対応をしております。 【船員配乗／船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 ※夜間に対応が発生した場合には、その旨報告していただき、手当支給という形になります。 ■入社後の流れ： ・まずはOJT形式で業務の流れや専門知識を学びます。 ・内勤での対応を中心に、航海中の船舶の安全運航管理業務を担当します。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスの造船メーカーである今治造船グループ会社。船舶管理の実務力強化で、さらなる成長を目指しています。 ・大型コンテナ運搬船や最新鋭の液化天然ガス運搬船など多種多様な船舶を所有し、国内外多数の大手海運会社へ船舶を貸し出し、船舶管理から検船監督まで一貫したサービスを提供しています。 ・豊富な実績と今治造船Grの信頼に支えられ今後、事業はさらに拡大していく見通しです。また保有船舶も大型船を中心に増え、業務量も増加中。そうした中、業務の中核を担うスタッフを採用・育成しさらなる成長に向けた体制強化を進めます。ぜひ「世界を相手」とする大きなステージであなた自身のキャリアを磨いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

英語の業務使用経験は不問！／ホテル・旅行業界や接客経験が活かせます◎／国際物流を陰で支えるポジション ■業務内容 国際海運に使用されている船では、さまざまな国籍の船員が働いており、港についたタイミングで乗員交代を行っています。 今回のポジションは、 ・船員交代のタイミングで空港・宿泊施設と港の間を送迎 ・交通機関の手配、入出国手続きに必要な書類の作成 などをお任せします。 業務習得までは3〜6ヶ月を想定し、OJTで丁寧に指導します。 【具体的には】 ●社用車での送迎業務：50％以上 ・空港や港で船員の方をお出迎え お名前の確認、スケジュールなどのやり取りを英語で行います ・港と空港・宿泊施設間の送迎（普通車での対応） ※おもに関西国際空港や各港、新大阪駅などへの送迎がメインです。 ※月1回程度、和歌山・岡山・福井などへの出張も発生します。出発・到着時間により ※遠方の場合には運転手当が支給されます ●事務作業 ・入国管理局や関係官庁への資格免状申請や各種届け出 ・入出国手続きサポート ・航空券や交通チケットの手配 ・ExcelやWordを用いた書類作成や管理 英語での書類作成はありますが、フォーマットが決まっているため「ビジネス英語は経験がない…」という方もご安心ください！ ■組織構成： 4名体制で、30代から70代までの幅広い年齢層が在籍しており、中途・未経験スタート者も活躍しています。 ■英語力を伸ばしたい方を歓迎します！ 船員とは英語でやり取りをしますが、複雑なやり取りはありません。 「海外旅行で英語を使ったことがある」「インバウンドのお客様対応をしていた」という方は活かせます。 送迎業務の際に質問や世間話をされることも。英語をもっと使いたい！英会話の経験を積みたい！という方におすすめです。 もちろん、スマートフォンの翻訳ツールを使用することもできるので、 ツールを利用しながら徐々に英語の引き出しを増やしていきましょう！ ■同社について 船員の交替に関するサポート／ 日本船籍船に関わる免状取得申請に特化した独自性の高い業務を行っています。 島国である日本では、海運での輸出入は必須のため、今後も安定した需要のある事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 当社輸送課にて、輸送計画打ち合わせや船員のローテーション管理などをお任せします。入社後、まずは安全講習を受講していただき、 その後先輩社員とマンツーマンで業務にあたります。慣れてきたら、現場立ち合い等、少しずつできる業務の幅を増やしていただける環境です。 ■具体的には： ◎受注や配船に関する打ち合わせ 　どういった荷物を、いつ、どこに運ぶかといった輸送に関わる一連の打ち合わせを行います。 　自社船や台船を用意できるか、他社船や台船を傭船して輸送するかを検討し、荷物の大きさにより台船のサイズや船の種類を決定し、見積りを作成します。 ◎輸送積み付け図の作成(CAD使用) 　輸送の際、荷崩れを起こさないよう、また予定量の荷物を積み込むために事前に台船にどのように荷物を載せるのかを検討し、図面に落とし込みます。 ◎他社船の手配業務 　荷物を輸送する時期に使用できる船がないか、要求しているスペックを満たす船がないか傭船依頼先(5社程度)に問い合わせをして手配します。 ◎現場立会い　 　積み付け図通りに荷物が載せられているかのチェックを行います。また、現場立ち合いの事前準備として、荷物や台船に傷がつかないようクッション代わりとなる 　枕木を設置します。※月に1〜2回夜に荷役作業が入った場合、勤務時間が長くなることがあります。※枕木は重量物となります。 ◎船員のローテーション管理　 　船舶によって船員の所属人数も異なりますが、輸送課の全船舶で約15名程度です。 ■組織構成について： 現在輸送課には元船員や未経験者など様々な方が在籍されています。明るく、和気あいあいとした雰囲気で作業を行っています。

【時短相談可能！＊1700円↑↑】大手輸送会社で事務！ ＼アデコ株式会社から［派遣スタッフ］として就業いただきます／ 長期のオシゴト！ ＜主な仕事内容＞ ＼未経験OK！大手輸送会社での船員管理部のお仕事です！／＊営業サポート業務（船員の給与関係、請求書確認、電話・メール対応、船員が船に乗るにあたり必要な書類の回収等、総合職のサポート的な業務をお願いします！）＊経理業務（会計システムを使用し、定型的な計数処理をお願いします！）難しいスキルは不要です是非エントリーお待ちしております！ ＜補足＞ ＼高時給1700円！×教えていただける環境Good！／【仕事内容補足】業界未経験OK！資格不要！同業務担当者がいるから安心！周りにいる総合職の方と協力しながら業務できます！気になる方はお気軽にエントリーください＊ ＜お仕事のポイント＞ 【このお仕事のポイント】（１）＊17:00までなど時短勤務相談可能 （２）＊同じ業務をする経験豊富な方、また近くに総合職の方もいるので安心して働けます！定着率抜群の環境！（3）＊高時給1700円！！（4）＊残業少なめ！プライベートと両立可能！（5）アデコからの入社実績多数！働きやすいと好評のおススメの企業での募集！たくさんのエントリーお待ちしております＊

【フェリー運航会社の総合職】 ・お客様対応 ・旅客営業、貨物営業 ・船舶運航、船舶・船員管理 ・広報、総務、財務 【職場の環境】 休憩室あり ロッカーあり 冷蔵庫、電子レンジ、ポット、自販機あり 食堂あり【日替わり定食600円～、弁当500円～】 ・在籍状況　376名 ・車通勤OK、無料駐車場完備 【服装】 服装　スーツまたは制服貸与 【選考の流れ】 1.一次選考【適性検査受験・履歴書提出】 2.二次選考【面接】 3.最終選考【面接】 4.採否のご連絡【営業日2週間目安】 お客様対応、旅客営業、貨物営業、船舶運航、船舶・船員管理、広報、総務、財務など、様々な業務が経験できます！スキルアップを目指す方、正社員で安定して働きたい方にオススメです。 正社員の募集！長期で働ける職場！

【最先端操船シミュレータを活用し海運業界の安全性向上に貢献／海事教育のプロフェッショナルを目指せる環境】 ■業務概要 当社の運航技術部門にて、大型フルミッション操船シミュレータを用いた操船訓練インストラクター業務を担当いただきます。実際の船上経験・技術を最大限活かし、船員や海事関連従事者の操船スキル・安全意識向上に寄与するポジションです。 ■募集背景 当社では、自社で設計・開発した最先端の大型フルミッション操船シミュレータを活用し、船員向けの操船訓練・安全教育を実施しています。 本シミュレータは、実際の気象・海象条件や船舶の運動性能を高精度に再現できるため、着離桟操船や輻輳海域での操船訓練に加え、BRM（Bridge Resource Management）をはじめとした高度な安全運航訓練を行うことが可能です。 近年、海上輸送における安全性向上へのニーズが高まる中、より質の高い教育・訓練を提供するため、操船シミュレータ訓練を担うインストラクターの増員募集を行います。 船上での実務経験や操船に関する専門知識を活かしながら、次世代の船員育成や海運業界全体の安全性向上に貢献できるポジションです。 ■業務詳細 船舶操船シミュレータを使用した訓練の企画・実施を担当します。 ・着岸・離岸などの操船訓練の実施 ・混雑海域や狭水路を想定した安全運航訓練 ・受講者に合わせた研修プログラムの企画・作成 ・教材やマニュアルの作成 ・訓練効果の分析およびプログラム改善 ・最新の操船技術やシミュレータ技術の調査・導入 将来的には、訓練プログラムの企画・改善や最新技術を取り入れた教育環境の構築にも携わっていただき、当社の訓練品質向上をリードしていただくことを期待しています。 ■業務の魅力 実際の現場経験を活かし、次世代の船員育成や海上安全文化の普及に直接貢献できます。最先端設備で専門性を高められる環境です。 ■当社について 当社は、日本郵船の全額出資により1985年に設立された、海事産業・海洋インフラ特化型のコンサルティング企業です。船舶運航・港湾のコンサルティング、操船シミュレーター教育、潜水事業、無人運航船の技術開発など、海事ノウハウを活かした幅広いサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海運業界経験のある方へ／オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 ■業務内容： 当社の営業担当者として国内外の顧客と日本語・英語で連絡を取り、保有船の運航業務をご担当いただきます。海外の船員や社内の船舶管理チーム等とコミュニケーションを取り、適切な運航指示や判断を行う業務となります。 必要に応じて国内外への出張を行い、顧客との保有船の運航等に関する打ち合わせ等を実施いただく場合もございます。 ■具体的には： 経験・適性に応じて、 1）新造船建造に係る業務 2）売買船の業務 3）傭船更改の業務 4）船体保険及びP＆I保険に係る業務 等をご担当いただきます。 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

１２月スタート！◆船舶管理事業を展開する歴史ある会社◆幅広い年齢層の方々が活躍中です！ 【お仕事の内容】給与計算、船員保険関係手続き、労働保険関係手続き、書類作成、電子帳簿保存法にかかる作業、郵送物対応、来客対応、電話対応などをお願いします。 引継ぎあり

■業務概要： 当社所有の外航船舶管理業務をご担当いただきます。 （担当船の主機・補機・機器等の状態を確認し、異常があれば船員への指示又は専門業者への修理手配・立会、 　本船からの船用品・修繕部品等のオーダーへの対応・手配と多岐にわたる業務を行っていただきます。） ■業務詳細： ・船用品、修繕部品、潤滑油等の調達及び積込手配 ・事務処理 ・入渠工事、検査立会（NK検査受験準備含む） 等の現場監督業務 ・トラブル対応（修繕整備方法検討・業者交渉・手配） ・定期訪船 ・年間予算策定　など ■配属先について 大阪フリート株式会社　船舶管理部へ入社後すぐに出向いただきます。 （事業内容…外航船舶の船舶管理業務） 　在籍数：船舶管理：3名　運航管理：２名　業務部：２名　計７名 ■当社について： 海運業界における船舶貸渡業（船主業）として事業展開しています。当社所有の船舶管理は、関連会社である大阪フリート株式会社が外航船舶の船舶管理業務を主たる業務とし、「ISMコード」に基づき、安全管理システムを構築し、同社の管理船舶が安全に航行できるよう、保船業務ならびに良質な外国人船員の確保・教育に努めております。　　　

世界の物流を動かす船舶オーナーの立場で、新造船・傭船契約・売買船・保険まで担い、大型資産の収益と安全運航を支える仕事です。 ■職務概要 自社保有船の運航と収益を支える営業担当として、国内外の傭船者、造船所、ブローカー、保険会社、海外船員、社内の船舶管理部門と連携します。既存取引先との関係を基盤に、新造船プロジェクト、傭船契約の更改、船舶売買、船体保険・P&I保険などを担当します。 ■職務詳細 ▼新造船建造に関する業務 ・傭船者の事業計画や輸送ニーズの確認 ・建造を依頼する造船所、船舶ブローカーとの折衝 ・船価、建造条件、納期、傭船条件等の調整 ・社内関係部門と連携したプロジェクト進行管理 ▼傭船契約・更改業務 ・既存傭船者との契約延長、新規傭船者の選定 ・契約終了時期を踏まえた次期契約の検討 ・貸船料、契約期間、運航条件等の交渉 ・ブローカーを通じた市況・案件情報の収集 ▼船舶売買業務 ・売買候補船や取引先に関する情報収集 ・ブローカー、買主、売主との条件調整 ・社内検討資料の作成、契約締結に向けた進行管理 ▼船体保険・P&I保険業務 ・保険契約の付保・更改、保険料の交渉 ・事故発生時の情報収集、事故報告書の取りまとめ ・保険会社との連絡、保険金請求手続き ▼運航に関する顧客窓口 ・傭船者からの要望・照会・申入れへの対応 ・海外船員、海務・工務部門への情報共有と対応依頼 ・国内外出張による顧客、造船所、関係会社との協議 ■ミッション 保有船を安全かつ安定的に運航しながら、契約条件、市況、コスト、リスクを総合的に判断し、船舶資産の中長期的な収益性を高めることがミッションです。単に船を「売る」営業ではなく、船主の立場から多数の関係者を動かし、数年単位のプロジェクトや契約を成立させます。 ■ポジションの魅力 ・船舶という巨大資産を扱い、数年から10年単位の契約に携われます。 ・飛び込みやテレアポ中心ではなく、既存顧客やブローカーとの信頼関係を軸とする営業です。 ・日常的に英語を使用し、海外の顧客・船員・造船所と協働できます。 ・新造船、売買船、傭船、保険まで幅広い船主業務を経験できます。 ・大阪勤務、転勤なしで、グローバルなキャリアを形成できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場グループ／海陸一貫輸送を誇る若い海運会社／自社船の保守管理・船員指導等を担当】 ■業務概要 当社は2018年設立のセンコーグループ海運事業会社として、内航・外航海運を主軸に物流サービスを展開しています。本ポジションでは、船舶管理部にて自社船の安全運航を支える海務工務業務をお任せします。 ■業務詳細 ・自社船の保守管理 ・船員管理 ・定期検査、新造船対応 ・事故対応 ・予算コスト管理 ※事故対応や定期検査対応で長期出張あり（国内） ■扱うサービス 内航・外航海運、第二種利用運送事業を展開し、特殊タンク船の液化アンモニア輸送では国内トップシェアを誇ります。 ■組織構成 本社28名規模で、部門間の連携が密なため、スピーディかつ柔軟な意思決定が可能です。 ■業務の魅力 安定した基盤と成長市場で、船舶管理の専門性を磨きながら、業界でも希少な海陸一貫輸送の実務に携われます。多様な船種の運航管理ノウハウを吸収できます。 ■就業環境 完全週休二日制で年間休日120日以上。残業手当や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生も充実。転勤は当面ありません。 ■企業の特徴/魅力 ・2018年設立の成長企業として、グループの総合力を活かし物流業界に新たな価値を提供しています。 ・海陸一貫輸送構築力や全国輸送網があるため、様々なニーズに対して迅速に対応できます。 ・多船種の内航船舶運航ノウハウあり！特殊タンク船に関しては、液化アンモニア輸送国内シェア1位です。 ・「日本マリン社」「栄吉海運社」もグループ化しグループ拡大中！ 変更の範囲：会社の定める業務

【海上土木の強み×洋上風力発電／サステナビリティ推進／年収1,000万円超も実現可能／国際プロジェクトに携わる成長環境】 ■業務概要 当社は洋上風力発電事業に不可欠な作業船や基礎施工船、ケーブル布設船等の運航管理体制を構築するポジションを募集しています。船舶運航管理のプロフェッショナルとして、法令遵守・安全運航・効率的稼働を実現するための総合的な管理業務をお任せします。国内外でのプロジェクトに携わり、サステナブルな社会の実現に貢献できるポジションです。 ■業務詳細 ・船員の配乗計画や習熟訓練の立案、管理（船員手配は委託先が実施、当社は管理業務を担当） ・国内外法令を遵守した運航体制の検討、船舶稼働管理（法的調査や契約業務は専門家へ委託） ・船舶関連証明書類の申請・保有・返納等の管理（手続きは海事代理人へ委託、当社は管理主体） ・船舶保険管理、海外稼働時の法令・規制調査（現地調査はShippingAgentに委託、当社は内容確認・管理） ■組織構成 洋上風力事業本部配属。国内土木・建築・海外事業との連携が強く、部門を越えた協働が可能です。 ■業務の魅力 国際的な環境で働き、英語力・専門知識を活かせます。海上土木・再生可能エネルギー分野の先端に携わり、日本の脱炭素社会実現に貢献できます。 ■教育体制 OJTや専門研修、自己啓発支援金制度で継続的な成長をサポートします。 ■就業環境 完全週休2日制・充実の福利厚生。寮・社宅制度や健康診断、各種休暇制度が整っています。 ■想定されるキャリアパス 将来的には運航管理責任者やプロジェクトマネージャー、海外拠点統括など幅広いキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 長年培った高度な海上土木技術を基盤にサステナブルな社会インフラ構築を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船していただく可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み／残業10時間程度＞ ■担当業務： 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織： 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度： 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■働きやすさ： 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 ■当社の魅力： 当社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■オリックスGの安定基盤／創業50年超の海運会社／海運×金融という希少性の高い専門領域でキャリア形成■□ ■概要： 船舶投資および傭船案件における意思決定プロセスに関与し、分析・資料作成・説明・申請・クロージングまでの実務を担うポジションです。最終的な投資判断はマネジメントが行いますが、その判断に必要な情報を整理・可視化し、意思決定の質を高める役割を担っていただきます。 単なるサポートではなく、ディールの成否を左右する中核プロセスを担うポジションです。 ■業務内容： ＜コア業務＞ 船舶投資・傭船・売買案件における以下業務を担当いただきます。 ・投資案件および傭船案件の定量・定性評価 ・Financial Modelの作成・更新・採算分析 ・投資・傭船判断に向けた資料作成（社内説明・申請） ・前提条件の整理およびリスク分析 ・社内外ステークホルダーへの案件説明・調整 ・契約条件の整理およびドキュメンテーション対応 ・クロージングに向けた実務推進（関係者調整含む） ※モデリング業務の比重が比較的高く、日常的にExcelを用いた分析・検証を行います。 ＜サブ業務（必要に応じて）＞ ・既存投資案件のモニタリング ・傭船契約更改のサポート ・市場動向・業界分析 ■本ポジションの魅力： ◇数百億円規模案件の意思決定プロセスに関与可能 ◇投資判断を支えるモデリング・分析スキルを高度化 ◇海運×金融という希少性の高い専門領域でキャリア形成 ◇案件の検討からクロージングまで一貫して関与可能 ◇実務を通じてディール全体を理解できる環境 ■キャリアパス： ◇投資アナリストとしての専門性深化 ◇ディール推進の中核人材へのステップアップ ■働く環境： ◇福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 ◇オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 ■当社について： 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オリックスGの安定基盤・創業50年の海運会社／国内外出張あり／語学力を活かす◎〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■職務内容： 工務担当業務では、船長や乗組員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・乗組員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 ■具体的な仕事内容： ・船舶の整備計画の策定 ・予備品の供給（部品、船用品、潤滑油等）。発注、納品および請求書の査定 ・甲板部（船体）、機関部の保守、維持、修理監督 ・関連文書および図面の管理 ・安全と人命保護および環境保全（新規の環境規制）対応業務 ・船級および諸般の検査関連受検 ・ISM認証維持および関連業務支援 ・PSC受検指摘事項への対応 ・訪船および報告業務 ・乗組員の作業手当の査定 ・本船および社内外に対する技術面における業務支援 ・修繕ドック入渠工事のドックインデントの作成、手配、入渠工事費用の査定 ・新造船に関する業務 ・必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携 ■企業風土／カルチャー： 安全運航を第一とする企業風土のもと、乗組員や船舶の管理業務に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■働く環境： 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務