【船員のシフト管理や船の安全運航に向けた対策をお任せ！／1945年設立の海運業：昭和日タン株式会社の100％子会社で安定経営が魅力です／年休124日】 ■業務内容： 安全管理部及び船舶部にて、運航する船舶の安全管理業務ならびに船舶管理業務、船員管理業務を行っていただきます。 　 ■具体的には： 〈安全管理部〉 ◇安全管理部は、船舶の運航における安全衛生を確保し、事故や災害を未然に防ぎ、船員の安全意識向上を図るための部署です。 ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶への情報提供（メールなど） ・マニュアルの文書作成、改定、周知 ・親会社や同業者との会合への出席 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成、事後教育） 　（時間外や土日祝日の対応もあります） ・安全教育・訓練の企画・実施 ・業界団体へのセミナー出席 〈船舶部〉 ◇船舶部は、船員の技術管理・労務管理などの多岐にわたる業務がある部署です ・船員の配乗予定表作成、休日予定表作成（休暇管理） ・船員の労働時間管理 ・船員の専門知識・技術向上のための教育・訓練プログラムの作成 ・船舶の保守・点検計画の策定 ・修繕工事・ドックの手配 ・部品・資材の発注 ・各種法定検査等の対応 ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります、（この対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、2〜3か月程度のOJTにて業務に慣れていただきます。別途、親会社である昭和日タン株式会社にて丁寧な研修もございますので未経験の方もご安心ください。 ■組織構成： ・安全管理部１名、船舶部１９名（船員） ■特徴・魅力: ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

【海運業界の経験者歓迎！／船員の管理及び運航の安全衛生の実施をお任せ！／昭和日タン株式会社の100％子会社で安定経営が魅力／年休124日】 ■業務内容： 安全管理部及び船舶部にて、運航する船舶の安全管理業務ならびに船舶管理業務、船員管理業務を行っていただきます。 　 ■具体的には： 〈安全管理部〉 ◇安全管理部は、船舶の運航における安全衛生を確保し、事故や災害を未然に防ぎ、船員の安全意識向上を図るための部署です。 ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶への情報提供（メールなど） ・マニュアルの文書作成、改定、周知 ・親会社や同業者との会合への出席 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成、事後教育） ・安全教育・訓練の企画・実施 ・業界団体へのセミナー出席 〈船舶部〉 ◇船舶部は、船員の技術管理・労務管理などの多岐にわたる業務がある部署です ・船員の配乗予定表作成、休日予定表作成（休暇管理） ・船員の労働時間管理 ・船員の専門知識・技術向上のための教育・訓練プログラムの作成 ・船舶の保守・点検計画の策定 ・修繕工事・ドックの手配 ・部品・資材の発注 ・各種法定検査等の対応 ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（基本的には電話で15分程の対応となり、この対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、2〜3か月程度のOJTにて業務に慣れていただきます。別途、親会社である昭和日タン株式会社にて丁寧な研修もございますのでご安心ください。 ■組織構成： ・安全管理部１名、船舶部（船員）１９名 ■特徴・魅力: ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の物流を支える／船員の安全を裏側で支えるやりがいのある仕事〜 ■業務概要 船員の雇用や配乗を含め船員の労務管理を行い、また船舶の運航や荷役に関する安全教育を通じて安全な運航を企画していく業務となります。 ●具体的には… ・自社運航船舶の安全管理 ・運航に関する安全指導 ・荷役に関する安全指導 ・船員の雇用および配乗 ・船員の労務管理および給与計算 ・各種船舶保険の手続き　等 【業務イメ−ジ】 航行中の船舶を常に把握し、船舶の安全航行を支援。 船員や関係業者の方との電話折衝やミーティングを行い、船上で困っていることを陸上から支援いたします。 海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 また、船員が勤務時間の管理や休憩時間、休日の管理もサポートいただくイメージです。 ■組織構成 安全企画部：4名（上長50代：1名、40代：1名、30代：2名） ■働き方 ・完全週休2日制 ・年間休日126日（2025年度実績） ・休日出勤有（振替休日を取得いただけます） ・残業月15時間程度（基本的にはございませんがトラブル対応で繁忙になる可能性があります） ■同社の特徴： 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって130年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な事業活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。 その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 【想定業務内容】 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 特にフィリピン船員については、1975年にマニラに合弁会社を設立し、優秀な船員の雇用に力を注いでいます。ミャンマーとベトナムにおいても、地元の配乗会社と連携を図り、当社管理船の運航に精通した人材の確保と効果的な配乗を実現しており、安定した船舶運航を支えています。 また他の船舶管理会社様に対しても、船員労務関連の支援業務を提供し、業界全体の発展に貢献しています。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇外航船の工務監督／未経験歓迎／大手企業取引／年間休日１２０日／英語力を活かして働く／転勤なし／海外出張あり◇◆ ■業務内容： 工務監督（外国航路貨物船の運航管理）　※資格不要の「専門職」です。 スポーツで言う「監督」と同じく、船に携わる船員や技師、物資などを適材適所に配置し指示を出す仕事です。 ヘルメットを被り毎日現場で汗をかく仕事ではありません。 ＜具体的なお仕事＞ ●管理船を運航する外国人船員との船陸間通信（共通言語として英語を使います） ●船体や搭載機器の保守管理（部品やメーカー技師の手配） ●故障対応（国内外メーカーへの問い合わせ、故障船への技術支援や助言） ●法定検査の手配、入渠（ドック）の準備と現場監督 ＼　ＰＯＩＮＴ　／ ★共通言語として英語を使います。 ★年間業務の約8割は自席でのパソコン業務、約2割は寄港中の社船や造船所への出張業務など。 ★船がいる場所によっては時差で業務時間の調整を行う場合があります。 ■当社の強み： 当社では所有船舶及び乗組員を自社で管理しています。独自のソフトウェアを活用し、船の状態から運航スケジュール、船員情報を把握しています。 （1）安全運航・危機管理： 「貨物の安全輸送」と「環境保全」の達成をモットーに、安全（ISM）・環境管理（ISO14001）システム、及び船舶保安システムを構築・維持し日々継続的に改善しながら運用し、安全運航の確立に努めています。 （2）教育・研修体制： 国際規則及びその他ルールで定める教育訓練のみならず、独自の船員教育システムに基づく社内教育を実施。内部研修、外部機関を利用して船員の質向上を図っています。 （3）海外事務所： 釜山、マニラ及び上海に現地事務所を置き、それぞれ地の利を生かし訪船活動及び諸手配を行うことで安全運航を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗に関する、下記業務を行っていただきます。 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ・メンバーの育成支援 ・組織課題の解決の推進 ※10人弱の船員部のマネジメントもお任せします。 （マネジメントと実務の割合は半々くらいを想定） ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 理事、部長（50代）以下14名の組織です。年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

新規制度導入で、手当最大250万円(/年)支給！／今治造船株式会社Grである当社にて、各種船舶の管理業務全般をお任せいたします！ ■具体的には： 当社が所有する様々な船舶の船舶管理スタッフとして様々な管理業務を担当していただきます。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しております。 【船舶運行管理／海務課】 船舶の運航を管理するマネジメント業務。 航行中の船舶の動静を常に把握し、船舶の安全航行を陸からサポート。 船員さんや船に関わる業者の方との電話折衝やMTGを行い、船上で困っていることを陸上からサポートいたします。 また、海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 【船舶工務管理／工務課】 ハード面の管理を担当。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 実際に修理に行くこともございますが、その場合には専門業者同行の上対応をしております。 【船員配乗／船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 ※夜間に対応が発生した場合には、その旨報告していただき、手当支給という形になります。 ■入社後の流れ： ・まずはOJT形式で業務の流れや専門知識を学びます。 ・内勤での対応を中心に、航海中の船舶の安全運航管理業務を担当します。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスの造船メーカーである今治造船グループ会社。船舶管理の実務力強化で、さらなる成長を目指しています。 ・大型コンテナ運搬船や最新鋭の液化天然ガス運搬船など多種多様な船舶を所有し、国内外多数の大手海運会社へ船舶を貸し出し、船舶管理から検船監督まで一貫したサービスを提供しています。 ・豊富な実績と今治造船Grの信頼に支えられ今後、事業はさらに拡大していく見通しです。また保有船舶も大型船を中心に増え、業務量も増加中。そうした中、業務の中核を担うスタッフを採用・育成しさらなる成長に向けた体制強化を進めます。ぜひ「世界を相手」とする大きなステージであなた自身のキャリアを磨いていきましょう。

【仕事内容】 本社 / 支店での臨床検査技師の業務全般となります！ 【PR・職場情報】 臨床検査技師/大阪市港区/本社 / 支店/ 【求人の特徴】 この求人は紹介求人です。 【求人のポイント】 ・シニア応援 ・駅から5分以内 ・主婦・主夫歓迎 ・学歴不問 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・50代以上応募可 ・賞与あり ・ブランクOK ・シフト制 ・40代以上応募可 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

【フェリー運航会社の総合職】 ・お客様対応 ・旅客営業、貨物営業 ・船舶運航、船舶・船員管理 ・広報、総務、財務 【職場の環境】 休憩室あり ロッカーあり 冷蔵庫、電子レンジ、ポット、自販機あり 食堂あり【日替わり定食600円～、弁当500円～】 ・在籍状況　376名 ・車通勤OK、無料駐車場完備 【服装】 服装　スーツまたは制服貸与 【選考の流れ】 1.一次選考【適性検査受験・履歴書提出】 2.二次選考【面接】 3.最終選考【面接】 4.採否のご連絡【営業日2週間目安】 お客様対応、旅客営業、貨物営業、船舶運航、船舶・船員管理、広報、総務、財務など、様々な業務が経験できます！スキルアップを目指す方、正社員で安定して働きたい方にオススメです。 正社員の募集！長期で働ける職場！

◇◆日本郵船G／船舶関連のご経験がある方お勧め！／転勤無し・UIターン歓迎・年休120日(土日祝休み)◆◇ ■採用背景： 日本の貿易は、その9割以上が海上輸送によって賄われています。 その中で当社は、九州一円において大型船の離着陸をサポートする「タグボート事業」を展開しています。 また、関門海峡を通峡する大型船のエスコート業務等を行う「通船業」や、国家石油備蓄基地における「交通船・防災船」の運航など、社会インフラを支える海運事業に幅広く携わっています。そのような中で事業強化のため今回は、船員の配乗計画や労務・人事管理及び各種諸手続きのポジションを募集します！ ■募集概要： 九州一円で展開するタグボート事業、通船事業、および備蓄基地における交通船・防災船の運航を、陸上側から支える運営管理業務です。 ご経験や適性に応じて、まずは実務担当として、あるいは将来の管理者候補として業務をお任せします。 ■詳細： 管理グループにて、以下の業務に取り組んでいただきます。 グループ約100名の船員が安全かつ円滑に運航に従事できるよう、以下の管理業務全般を担当いただきます。 ・配乗管理・計画： 各船舶の配乗計画の策定。 ・労務・人事管理： 船員の就業管理、労務管理、および採用・育成に関する業務。 ・各種諸手続き： 船員法に基づいた行政手続きや、運航に伴う各所への申請。 ・部門運営（管理者候補の場合）： チームのマネジメント、業務フローの改善等。 ■求める人物像 日々の業務に真摯に向き合い、着実に信頼関係を築ける方を求めています。 専門性の高い業界ではありますが、まずは実務を通じて当社の事業基盤を深く理解していただき、将来的に部門の中核（マネジメント層）として組織を牽引していただけることを期待しています！ ■特徴： ・創業から55年以上の安定企業です。大型船舶が港に入港するにはタグボートによるサポートが欠かせないため、需要は今後も安定していきます。 ・グループ会社と併せて関門港以外にも九州の主要港の安全運航を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績好調・事業拡大に伴う増員募集／スタンダード上場の海運企業(船舶貸渡業)／少数精鋭で幅広い業界経験とスキルを積める】 外航海運業、ホテル関連事業、不動産賃貸業を行う当社の外航海運における船主営業担当として、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ◎外航船舶の新造契約や中古船の買船および保有船の売船に伴う海外含めた営業業務 ◎Worldwideでの海運会社や商社及び石油会社への営業業務 ◎造船契約や傭船契約の交渉、締結およびそれに付随する管理業務 上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： ◎新造船建造の企画や立案、船舶関連の営業（コマーシャルマネジメント）、シップファイナンスなど多岐に渡る業務。 ◎日本国内だけでなく海外拠点での業容拡大に伴い、将来的には海外拠点を含めたジョブローテーションもあり。 ■当社の魅力： (1)100年以上の歴史とノウハウがあり、国内外の有力海運会社、商社、石油会社と長年培われた信頼による強固なネットワークを確立しています。 (2)最新鋭の船舶を常備し、業界でも指折りの様々な船種を保有し、数多くの船舶を自社で管理しております。 (3)優秀な船員(船長、機関長など)の確保のため、インド、フィリピンに船員配乗を行うマンニング会社を擁し、優秀な船員を常に確保することで国内外の実績ある取引先より大きな信頼を得ています。 (4)海外拠点としてシンガポール、オランダ、フィリピン、インドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業や購買経験者など、社外との調整業務経験のある方歓迎！他の船会社や運行管理する船舶の船長や船員を相手に、人々の生活に欠かせない石油製品の輸送に関わる交渉や調整を実施〜 当社はプライム上場のコスモエネルギーグループの一員として、石油製品の内航輸送を行っております。営業兼運航管理のポジションを募集しています。 ※内航船(国内船）がメインのため海外に携わる業務はありません。 ■業務概要 【営業】 当社保有船舶は一部であり、基本的には船会社から船を借り入れ運航しております。船会社との関係構築のための訪問営業や傭船契約、荷主であるコスモ石油との交渉をお任せします。 【運航管理】 内航タンカーの配船調整、運航業務、精算業務を担当します。台風などの天候変化に応じた航路・油種・積荷数量変更の連絡など、運航に関する様々な調整業務を他の船会社や運行管理船舶の船長や船員と行います。 月初は、船舶の傭船料の精算及び港費の精算業務を行います。 ■一日の業務イメージ 午前中は運航管理業務を行い、午後は営業（外回り）を行うハイブリッドな働き方です。 ■入社後の流れ 入社後はOJTを通じて、傭船契約交渉や運航管理など、3か月から半年間先輩社員の指導の下で業務を学びます。その後、独り立ちしながらもフォローアップを受けつつ、徐々に担当業務の範囲を広げていきます。 ■配属予定 営業部営業グループには20代〜60代の社員6名が在籍しています。 ■働き方について ・船は365日稼働しているため、休日は日勤の当番制を敷いています。約1か月半に1回当番が回ってくるイメージです（出社or在宅は柔軟に対応可）。休日勤務時は振替休日や代休を取得します。 ・他社との打合せや交渉のため、週3〜4回程度（1-２社/日）対面での訪問や月数回の国内出張がございます。 ※入社直後は、顔合わせ・挨拶もかねて回数が多くなる場合があります。 ※顧客との会食も発生いたします。 ■ポジションの魅力 営業グループの業務は、生活に欠かせない石油製品の輸送を担うため、やりがいも大きく、調整力や問題解決能力を磨けます。配船調整は天候への対応など柔軟性が求められますが、他の船会社との交渉、船長や船員とのやり取りを通じて内航海運の仕組み、船員の業務を把握することができます。 変更の範囲：当社業務全般

〜第一中央汽船の100％子会社／世界中の海を航行する船を相手に、ITの力で安全運航を支える／業界不問／経験を活かせるヘルプデスク職の採用／英語活かせる◎／残業月10H／所定労働7時間〜 ■ポジション概要： 船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。 ■業務内容： ◇グローバルな現場対応 海外を含む各国の港湾での訪船による、船のIT機器やインフラの直接整備・点検対応。英語で船員との技術的連携 ◇機器トラブルシューティング 船舶搭載のシステムやIT機器の故障アラート対応、遠隔での原因特定と復旧支援、保守点検の実施 ◇IT機器のセットアップと管理 船内の各種IT機器やネットワークインフラの初期設定、維持管理、定期メンテナンス業務 ＜業務知識＞ 海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。 ■働き方： 遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 ■キャリアパス： ジョブローテーションがあります。本人の希望・志向に応じてキャリアを広げる機会があります。 変更の範囲：当社業務全般

【業種・職種未経験からチャレンジ可能◎／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： エネルギーソリューション＆マリンCo.（船舶海洋Div.）にて、就航船のアフターサービス取纏め業務および国内外でのドック工事プロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。 〜具体的には〜 ・就航後の定期検査、見積りなどのアフターサービス ・就航船の顧客問合せ窓口対応 ・国内外でのドック工事対応 ・不具合製品の修繕計画立案（修繕作業実務は外注先に依頼を行います。） ■入社後のイメージ： 入社後は先輩社員の指導の元、就航した船に関する問合せ対応を半年程携わり、その後一人立ちいただきます。 ■配属先： ・エネルギーソリューション＆マリンCo.　船舶海洋Div.　坂出工場 品質保証本部 商船品証部 品証二課 ■当ポジションの魅力・やりがい： 就航後からドック工事まで一連の業務取纏めを担当するため、節目となるドック工事を完工できた時は非常に達成感があります。 また就航後発生した問題は、社内関係者含めメーカとの調整や、顧客や船員等の船主関係者と打合せを行いながら最善の解決策を見つけていきますので、幅広い知識を身に着けることができます。 そして問題解決や打合せのために訪船する機会がよくありますが、担当船の評価や問題が解決できた時には船員から感謝のお言葉を直接頂く為、やりがいや充実感を得ることができます。アフターサービスをした当社の船が世界中で使用された光景を目の当たりにした時には充足感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井100％子会社／年間休日130日／実働1日7時間／フレックスタイム制度／官庁や組合との交渉もあり、交渉力・調整力が磨かれる環境】 当社は海事系技術のプロフェッショナルとして、日本と国際社会に欠かせない様々な海洋事業を支えています。 この度は、船員の免状や資格取得に関する申請手続きから、海事法に基づく各種届出・調整業務、労働協約に基づく事務処理を担う事務系総合職を募集しています。 官庁や組合との交渉を通じて実践的なコミュニケーションスキルを磨ける環境です。 ■業務内容 ・船員の免状・資格取得に関する申請・手続き ・海事法に基づく各種届出・調整業務 ・労働協約に基づく事務処理 ・官庁・組合・関係各所との交渉・調整 ・顧客（海外船管・マンニング会社等）との対応・サポート ・業務フローの改善・効率化の提案と実行 ■業務の魅力 ・社会的意義の高い仕事：船舶の安全運航を支える重要な業務に携わることができます。 ・専門性の高いスキル：海事法、労働協約、国際条約などの専門知識を実務を通じて習得できます。 ・交渉力・調整力の向上：官庁や組合との交渉を通じて、実践的なコミュニケーションスキルが磨かれます。 ・安定した環境：長期的に働ける正社員として、専門性を活かしながら安定したキャリアを築けます。 《当社の事業内容》 当社は、株式会社商船三井の100%子会社です。 ・海洋技術全般のコンサルティング ・船舶運航事業及び船舶の管理 ・海技訓練、操船訓練 ・海上運送法に定める船舶貸渡業 ・安全監督、海技員派遣 ・新造船建造管理 ・海事手続 変更の範囲：会社の定める業務

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日＞ ■担当業務 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船していただく可能性があります。 ■同社の魅力 〇働きやすい環境 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 〇安定基盤 同社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＜船舶管理業務／設立50年以上の安定基盤／海運業の発展に寄与／陸上勤務のためプライベートも充実／年間休日120日・土日祝休み／残業10時間程度＞ ■担当業務： 船舶の管理を行っている同社にて、船舶の運航に関する各業務をご担当頂きます。 外航貨物船24隻の運航をはじめ、保船（新造船建造、修繕、船舶の売買、監督を含む）及び船員を管理していただきます。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 〇船員配乗管理（マンニング業務） 〇船体の状況把握・船舶設備の確認 〇乗組員への整備指示 〇整備に関わる備品等の手配、諸経費の算出補佐 〇貨物の積付け図面の作成 〇本船への安全指導、管理荷役会社への指示・監督 〇港湾調査 ■組織： 計3チームから構成されており、1チームあたり４〜5名の社員で構成されております。 20〜50代の社員が活躍されており、落ち着いた雰囲気の職場で働きやすい環境です。 ■教育制度： 基本的には、OJTにより徐々に業務に慣れていただくことになります。 業務理解を深める・スキルアップすることを目的に、乗船研修を実施する可能性があります。 ■働きやすさ： 時期や状況によりますが、月間10時間程度の残業を想定しており、仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 また、陸上勤務のため乗船経験のある方で働き方を整えたい方には非常に魅力的な環境です。 ■当社の魅力： 当社は、設立50年以上の歴史があり、時代のニーズに合わせてサービスを展開してきました。 今後も事業を多角化し、神戸・その他地域の経済発展に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼船舶修繕事業と産業機械事業の2本柱で創立85年を超える老舗企業です／ ◎なくてはならない船の定期メンテに関わる営業 ◎UJIターンも歓迎、県外移住者の多い尾道で瀬戸内ライフも楽しめる 国内を航行する船舶の定期点検を含む修繕スケジュールの調整や船舶修繕・改造にかかわる営業、アフターフォロー業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務詳細 ・修繕船ドック入り後、船員、現場技師との点検 ・修繕内容の打ち合わせ ・定期点検を含む修繕スケジュールの調整 ・見積作成・提案（追加工事含む） ・工期・スケジュール管理 ・修繕後の完工見積書作成・最終金額調整 ・ドック期間中の船員の衣食住フォロー ・顧客アフターフォロー　など 1日中事務所内にいるよりは修繕現場を回っていることが多いお仕事です。 ■なくてはならない仕事です 車の車検が義務化されているように、船舶は定期検査が5年に1回、2年半に1回中間検査を行うことが法律で決まっています。 定期検査では1隻あたり1週間程度、また、合い入渠と言われる年1回4日間程度では船体塗装を含めたメンテナンスもございます。同社では年間90〜100隻を修繕しております。 ■大手商船会社・汽船会社との取引あり 瀬戸内地域はもちろん、東京〜九州まで月1回程度出張業務をこなしながら日本を代表する商船・汽船会社とのお打ち合わせも行っていただきます。 顧客の修繕要望お伺いはもちろん、新規造船の計画のお伺いなど中長期的な関係構築が同社営業のミッションとなります。 ■UIJターンも歓迎： 地元出身（向島）の方が多い企業ですが、1/3程度の社員はフェリーや橋を使って通勤しています。独身社宅は本社から徒歩10分程度。家賃は月1万円で、スーパー等も近くにあるため、生活環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックス100％出資で安定〜 海運運航計画/運航管理 ■仕事の内容 海務担当業務では、船長や船員と英語で連絡を取り、安全運航を第一に船舶の管理をおこなっていただきます。トラブル時には国内外へ出張し、船長・船員からの情報収集、船舶状況を把握しながら解決へ導きます。 業務内容としては、保有船・管理船の安全運航のサポート、外航船船長と密なコミュニケーションによる安全運航サポート、船舶への天候情報提供/航海計画の安全性確認/港湾リスクや貨物リスク注意喚起対応、国内外への出張を通じ着岸している船舶の検査や監査、トラブル対応、外部検査・監査対応と指摘事項の分析、是正対応等が挙げられます。必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 ・SMS(Safety Management System：安全管理規程)に基づく本船への安全支援・指示 ・Class Audit（SMS / Security）の受検と対応 ・PSC(Port State Control)検査の受検と対応 ・RightShip(船舶格付け会社)の検査の受検と対応 ・本船の動静確認と各航海のリスク（例：積載する貨物や航行エリアなど）の打合せと対策指示 ・本船訪船業務（書類管理・状態検査、内部監査の実施） ・事故・トラブル発生時の対応、調査と再発防止策の策定など ■組織構成 海務部に配属され、チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ■キャリアパスや将来の展望 監督候補としての採用であり、将来的には海務部のリーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かせる／未経験歓迎／商船三井グループ／創業130周年の老舗企業／選べるキャリアパス／船舶代理店の運航手配／年間休日122日／ボーナス年2回／転勤あり〜 ■仕事内容 国内外の大型船（タンカー・貨物船・客船など）などが円滑に入出港できるよう、港湾関係者・船会社・船との調整や、必要な事務手続き・運航サポートを行います。海外の船会社や外国人クルーとのやり取りもあり、英語スキルも活かせるグローバルでダイナミックな仕事です。 ■詳細 大型船の入出港に関わる各種手続きや運航サポートを、船会社の代わりに行う仕事です。港に到着する外国船と連絡を取り合い、以下のような業務を担当します。 ◇船の動きにあわせたスケジュール調整 ◇パイロット（水先案内人）、タグボート、綱取り船などの手配 ◇船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請 ◇船員交代や物資の手配、滞在中に必要なサポート 1隻の船がスムーズに港に入って出ていくまで——そのすべてを裏側から支える、やりがいと責任のある仕事です。 国内にいながら、世界中の船と関わる“海のプロ”を目指せます。 また、外国船とのやり取り・外国人とのコミュニケーション対応など、英語力が活かせるシーンが多数！！ ■入社後の流れ OJTにて入力業務や先輩同行しながら仕事の流れを覚えていただきます ■選べるキャリアパス スペシャリストの道／マネジメント（グループリーダー・部長）への道と、あなたの適性やご希望を鑑みて、入社後に様々なキャリアを描くことが出来ます。 ■配属先の組織構成 ◇部長1名（男性50代） ◇グループリーダー1名（男性50代） ◇グループメンバー 4名（男性3名（30代2名・20代1名）・女性1名（40代1名）） ■当社について 〜プロサッカーチーム「ギラヴァンツ北九州」のロイヤルパートナー〜 当社は世界的な規模で海上貨物運送を行う商船三井グループの一員として九州地区を中心にさまざまな港湾業務を担当し、スムーズな海上運送・国際物流をサポートすることで、世界の産業やくらしを支えています。 創業以来、船舶代理店業をはじめ、曳船業、通関業、倉庫業、港湾物流のエキスパートとして実績を築き、2024年に創業130周年を迎えました。 変更の範囲：会社の定める業務

療養型病院での看護補助業務 ・身体介助(食事介助、入浴介助、排泄介助) ・移乗業務、歩行介助 ・環境整備(リネン交換、清掃等) ・記録 ・他、看護師指示の下の業務 ・病院内の備品、医療器具のチェック 療養型病院での看護助手・正社員求人です。 【おすすめポイント】 ・経験に不安がある方も先輩スタッフが丁寧に指導してくれるのでご安心ください。 ・資格手当や日祝手当など各種手当充実！ ・「泉大津駅」より徒歩4分とアクセス良好！ ・療養型病院なので残業はほぼありません。 【施設概要】 病床数：59床 診療科目：外科、整形外科、内科 【施設の特長】 医療療養型59床を持ち、外科・整形外科・内科・呼吸器内科を中心として診療されています。 船員健診を含む各種健康診断・各種予防接種にも対応しております。

〜タンカー船のスケジュール調整担当／正社員目指したい方歓迎！／先輩社員から丁寧な引継ぎあり◎〜 ■職務概要： 石油製品を海上輸送している当社にて、船の運航管理をお任せいたします。 タンカー船から給油の依頼がメールで入りますので、タンカー船の運航スケジュールを確認し小さい船でいつどこに給油をしにいくのか予定を組みます。 ■具体的には： ・動静確認（担当船の荷役予定確認、入出港時刻確認） ※担当船は東京2隻（メイン）と鹿島2隻で、Excelで管理します。 ・次航連絡（次航打合せの決定事項を、船、代理店へ連絡） ・動静連絡（動静確認した内容を荷主に連絡） ・次航打合せ（次の航海内容を船、荷主、代理店と打合せ）※海事産業強化法への対応として船員の労働時間管理（スケジュール作成）も含みます。 ・請求書関連業務（システムに入力し、月初に請求書を発行）※請求書、終了報告書を親会社のシステムに入力 ▼業務の特徴 ・電話・メール・Faxを使用して確認や打合せを行います。社内での調整・相談が多いので、コミュニケーション能力を活かせます。 ・天候による運航スケジュールの変更が多いため、船員と随時連絡を取りながら、効率よく給油できるようにスケジュールを考えます ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（基本的には電話で15分程の対応となり、この対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、ある程度の仕事を覚えるまで、教育担当者からのOJTとなります。(2〜3ヶ月程度) 入社後すぐは、事務処理からスタート（請求書や報告書）となり、慣れてきてから徐々にExcelでの運航情報の管理などを行っていくイメージです。 ■組織構成： 運航部にて担当船舶の計画的な運航管理をお任せします。 ・運航部：４名（男性４名、平均年齢：４０代） ・フロア人数：８名 ■特徴・魅力: ・正社員を目指せる環境で、未経験の方も大歓迎◎ ∟無期転換制度：無／正社員登用制度・実績：有（最短1年〜最長3年で正社員登用あり） ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇英語力不問／選べるキャリアパス／業界大手の商船三井グループ企業／創業130周年を迎えた地場を代表する老舗企業◆◇ ■仕事内容： 国内外の大型船（タンカー・貨物船・客船など）などが円滑に入出港できるよう、港湾関係者・船会社・船との調整や、必要な事務手続き・運航サポートを行います。 海外の船会社や外国人クルーとのやり取りもあり、英語スキルも活かせるグローバルでダイナミックな仕事です。 ■詳細： 大型船の入出港に関わる各種手続きや運航サポートを、船会社の代わりに行う仕事です。港に到着する外国船と連絡を取り合い、以下のような業務を担当します。 ◇船の動きにあわせたスケジュール調整　◇パイロット（水先案内人）、タグボート、綱取り船などの手配 ◇船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請　◇船員交代や物資の手配、滞在中に必要なサポート 1隻の船がスムーズに港に入って出ていくまで——そのすべてを裏側から支える、やりがいと責任のある仕事です。 国内にいながら、世界中の船と関わる“海のプロ”を目指せます。また外国船とのやり取り・外国人とのコミュニケーション対応など、英語力が活かせるシーンが多数！！ ■入社後の流れ： OJTにて入力業務や先輩同行しながら仕事の流れを覚えていただきます。 ■選べるキャリアパス： スペシャリストの道／マネジメント（グループリーダー・部長）への道と、あなたの適性やご希望を鑑みて、入社後に様々なキャリアを描くことが出来ます。 ■組織構成（大分支店は計9名在籍） ・支店長1名（男性50代） 【船舶代理店グループ】 ・グループリーダー1名（男性50代） ・グループメンバー3名（男性3名（50代1名・40代1名・30代1名） ※その他グループに4名在籍 ■当社について：〜プロサッカーチーム「ギラヴァンツ北九州」のロイヤルパートナー〜 当社は世界的な規模で海上貨物運送を行う商船三井グループの一員として九州地区を中心にさまざまな港湾業務を担当し、スムーズな海上運送・国際物流をサポートすることで、世界の産業やくらしを支えています。 創業以来、船舶代理店業をはじめ、曳船業、通関業、倉庫業、港湾物流のエキスパートとして実績を築き、2024年に創業130周年を迎えました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社所有の外航船舶管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・船用品、修繕部品、潤滑油等の調達及び積込手配 ・入渠工事、検査立会（NK検査受験準備含む） 等の現場監督業務 ・トラブル対応（修繕整備方法検討・業者交渉・手配） ・定期訪船 ・年間予算策定 ■配属先について 大阪フリート株式会社　船舶管理部へ入社後すぐに出向いただきます。 （事業内容…外航船舶の船舶管理業務） ■当社について： 海運業界における船舶貸渡業（船主業）として事業展開しています。当社所有の船舶管理は、関連会社である大阪フリート株式会社が外航船舶の船舶管理業務を主たる業務とし、「ISMコード」に基づき、安全管理システムを構築し、同社の管理船舶が安全に航行できるよう、保船業務ならびに良質な外国人船員の確保・教育に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務