＜業界大手の商船三井グループ企業／賞与年間2回支給、福利厚生充実／プロサッカーチーム「ギラヴァンツ北九州」のロイヤルパートナー企業＞ ■業務概要： 国内外の大型タンカー、貨物船および客船等の円滑な入出港を行う為の諸手続き・運航手配事務・様々なサポート業務をお任せします。 ※英語を使った業務に問題ない方（含む語学力）を歓迎します。社外への業務のやり取りで英語（会話、メール）を利用します。 ■具体的な業務： ・船の入出港に係る運航業務、船員、乗客の入出国手続きなど船会社に代わって事務や関連業務を行います。 ・船会社や船舶と連絡を密に取りながら入出港に伴うパイロット、タグボート、綱取り作業船の手配や各関係先との打合せ、関係官庁に対する必要な各種申請、 船員交代に関わる業務手配や船舶滞在中に生じるその他サポートを行っていきます。 ■1年目の流れ： OJT にて入力業務や先輩同行しながら仕事の流れを覚えていただきます。 ■働き方： ・船が入らない日…基本定時で退勤。船舶入港までに必要な手続きを日々行う流れになります。 ・船が入る日…入港時間に合わせ出勤し、実際に港まで行き入出港における各種対応を行っていきます。 ・オフィスカジュアルでの勤務が可能であり、働きやすい環境です。 ■当社について： 当社は世界的な規模で海上貨物運送を行う商船三井グループの一員として九州地区を中心にさまざまな港湾業務を担当し、スムーズな海上運送・国際物流をサポートすることで、 世界の産業やくらしを支えています。創業以来、船舶代理店業をはじめ、曳船業、通関業、倉庫業、港湾物流のエキスパートとして実績を築き、2024年に創業130周年を迎えました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与年4回支給★年間休日126日/リモート相談可/英語力を生かせる環境/P&Iグループ/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 ＜営業管理部門＞ ・保険料体系および契約更改方針の策定／保険成績、収支管理、保険商品の開発立案、未収保険料や保険契約関連管理 ＜国際部門＞ ・海事法・国際条約関連の情報収集、海上保険での諸問題の検討、再保険手配や成績管理 ■配属先情報： 東京本部 アンダーライティング統括部（6名） または 国際業務部（4名）への配属となります。 ■組織概要： 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、日本の船会社との強固なつながりを持ち安定した経営を続けている組織です。 ■P&I保険について： P&I保険とは、Protection＆Indemnity Insuranceの略称で、船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任及び費用をカバーする保険です。船舶保険及び貨物保険といった海上保険を物保険とするならば、P＆I保険は賠償責任保険です。具体的にはProtection分野は、「油流出汚染」。「陸上・海上施設の損傷」及び「船員の死亡・傷病」等の損害について、船舶の所有者又は船員の雇主として負う責任を差し、Indemity分野は、「船舶の積荷」等の障害について、積荷の運送人として負う責任を指しています。ProtectionとIndemityとの区別は、100年以上にわたる歴史の過程で生まれたものですが、現在では両者を区別すること自体に大きな意味はなく、海上賠償責任保険の世界共通の通称がP＆I保険と言えます。

【アナログな海事業界をAIとIoTでDX化／ITの力で海・船の業界に「便利！安全！簡単！を目指す／海事産業に向けたSaaSプロダクト「Aisea」を展開中／年休120日以上・完全土日祝休み／フレックス】 ■ミッション： 開発グループのパフォーマンスを最大化すべく、事業の成長フェーズに沿ったエンジニア組織の設計、事業成長を力強く推進するポジションとなります。 ■業務内容： ・経営の意思決定を促進するための技術・組織戦略の立案と実行 ・中期的な視点から、開発組織における生産性の最大化を目指し「事業」を拡大するチームの構築 ・開発組織の永続的な成長を実現するため、チームビルディングとリーダー候補の育成 ・生産性と生産価値（アウトプット、アウトカム）の可視化と最大化 ・エンジニアサイドとビジネスサイドの共通言語を生み出し、事業目標の達成を推進 ■海事産業向けプラットフォーム「Aisea」： 様々な業界でデジタル化による効率化、課題解決が求められている中、海事産業においても国の政策としてDX推進が進められています。当社は海事産業向けデジタルソリューションプラットフォームであるAiseaを自社開発、提供しています。 ・AiseaCrew（船員管理） ・AiseaOperation（運航管理） ・AiseaNavigation（操船、最適航路） ・AiseaMaintenance（工務管理） ・AiseaConsturaction（海洋開発、風力発電） ・AiseaPartners（他舶用機器メーカー） ・Aisea（一般プレジャー向け） ■当社について： 当社は海事産業における様々な社会課題に対してDX推進、データプラットフォームの提供を事業目的にした会社です。レガシーな海事産業の中でMari-tech（海関連のテクノロジーソリューションプロバイダー）として注目されているプレーヤーであります。 ※海事産業とは？ 狭義の意味での海事産業とは海運業を中心とした海運会社、船員、造船会社というカテゴリーとなりますが、広義の意味では港湾、海上交通、防衛、海洋工事、風力発電などの資源開発、漁業、マリーナ、レジャーなど、海に関わる事業関係のステークホルダー全てを含みます。 変更の範囲：会社の定める業務

1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

◇2025年6月上旬～長期（3カ月以上）　 ＜横須賀市＞大手グループ企業で新造船の引渡に関する事務サポ 【仕事内容】 【業務内容】 大手機械メーカーグループ会社でのサポート業務のお仕事です！ 【業務内容の補足】 〔新造船の引渡に関する業務〕外国船員とのコミュニケーション ・出航準備のサポート・新造船の式典や祝宴会の段取りと運営 〔大型鉄鋼構造物製造に伴う各種顧客対応 〕顧客からの製造現場に対する要望聞き取り・海外顧客の生活サポート（通訳など）・倉庫での検品業務 事務未経験から始められる！基礎から学べる研修を実施オフィスワークは初めてで不安な方も、安心してスタートできます！ アルバイトやパートでお仕事を探されている方も大歓迎！

＼船舶修繕事業と産業機械事業の2本柱で創立85年を超える老舗企業です／ ◎なくてはならない船の定期メンテに関わる営業 ◎UJIターンも歓迎、県外移住者の多い尾道で瀬戸内ライフも楽しめる 国内を航行する船舶の定期点検を含む修繕スケジュールの調整や船舶修繕・改造にかかわる営業、アフターフォロー業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務詳細 ・修繕船ドック入り後、船員、現場技師との点検 ・修繕内容の打ち合わせ ・定期点検を含む修繕スケジュールの調整 ・見積作成・提案（追加工事含む） ・工期・スケジュール管理 ・修繕後の完工見積書作成・最終金額調整 ・ドック期間中の船員の衣食住フォロー ・顧客アフターフォロー　など 1日中事務所内にいるよりは修繕現場を回っていることが多いお仕事です。 ■なくてはならない仕事です 車の車検が義務化されているように、船舶は定期検査が5年に1回、2年半に1回中間検査を行うことが法律で決まっています。 定期検査では1隻あたり1週間程度、また、合い入渠と言われる年1回4日間程度では船体塗装を含めたメンテナンスもございます。同社では年間90〜100隻を修繕しております。 ■大手商船会社・汽船会社との取引あり 瀬戸内地域はもちろん、東京〜九州まで月1回程度出張業務をこなしながら日本を代表する商船・汽船会社とのお打ち合わせも行っていただきます。 顧客の修繕要望お伺いはもちろん、新規造船の計画のお伺いなど中長期的な関係構築が同社営業のミッションとなります。 ■UIJターンも歓迎： 地元出身（向島）の方が多い企業ですが、1/3程度の社員はフェリーや橋を使って通勤しています。独身社宅は本社から徒歩10分程度。家賃は月1万円で、スーパー等も近くにあるため、生活環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の海をまたに掛けるダイナミックな業務／海運業未経験者も応募歓迎です／イチからOJTにて業務習得可能】 ■職務内容： 当社の海務部にて、船舶との日々連絡・用船者との連絡・保険業務・外国人船員の教育・配乗、部品・消耗品の手配などといった、保有する船舶の利用管理を担当していただきます。業務内容はイチからOJTにて教育しますので、未経験の方でも安心して業務習得いただけます。 ■職務詳細： タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配は勿論、船で作業をする船員の手配や教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。 ■組織構成： 海務部は現状、海務部長、次長、課長、その他10名ほどメンバーで構成されています。 ■当社の特徴： 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めおります。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理職候補として活躍！/日本郵船のグループ会社/安定した事業基盤◎/年休120日(土日祝休み)/残業20時間前後/賞与3回支給/中途入社者多数在籍/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の総務部にて、事務全般をご担当いただきます。具体的には下記業務に従事いただきます。尚、給与計算や社会保険の手続き業務などのノンコア業務についてはアウトソーシングをしていく方針としており、運航管理などのコア業務に注力していただくことになる予定です。 ・タグボートの運航管理 ・代理店との打ち合わせ業務 ・電話対応、来客対応 ・給与計算、社会保険手続き ・その他上記に付随する業務 ■組織構成： 配属となる総務部には総務部長（70代男性）、総務次長（40代男性）、社員（20代）の3名が在籍しております。その他船員が20名おります。船員とのコミュニケーションも円滑な業務運営のためには必要となります。 当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■働き方： ・総務次長の下で業務の指導を受けながら業務を行っていただきます。 ・頻度は多くはありませんが宮古、大船渡、東京への出張がございます。 ・土日祝日は基本的には休みですが、天候の関係で土日に入港や出港がずれることがあり、その場合は休日出勤をしていただくケースもございます。 ■当社について： 数々の伝統と誇りに満ちた歴史を受け継ぐ釜石に居を構え、当社は半世紀に亘り三陸の港を中心に曳船事業を営んで参りました。 大型船の入出港をサポートするタグボートは海運物流や観光を支える港のインフラの一部であり、曳船事業は極めて公共性の高いビジネスです。 今後も公益衆利を肝に銘じ、安全・安心を経営の基盤として、海陸社員一丸となって従来の港内作業に引き続き軸足を置きつつも、新しいサービスにも果敢に取り組み、地域の皆様と共に地域経済の発展に尽力して参ります。 変更の範囲：本文参照

〜日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位】を誇る今治造船株式会社のグループ企業／SDGsへの取り組み／資格取得手当や家族手当・食事手当等の福利厚生も充実／平均有給休暇取得日数14.3日〜 ■業務内容： 当社所有の船舶の不具合のあった部品の代替品の手配や船舶の検査に関する手続き、船員の労務管理に関する作業を行っていただきます。 ＜具体的には＞ 当社所有タグボートから要望のあった部品/舶用品の手配、検査機関への船舶検査の申請を行います。 ・船員の労働時間と休暇の状況を記録/管理し、配乗計画を作成。 ・船の運航に必要な書類の作成/期限管理 ・船の点検/整備/補修作業 ・入出港の補助作業 ■管理する船： ・タグボート(8隻)…船舶や水上鋼構造物を押したり引いたりする船 ・大型のバージ船(18隻)…鋼材など重い荷物を水上輸送する船 ■入社後の流れ： 接岸時や船上での対応を学んでただいた後、同時並行しながらデスクワーク等も担当していただき、船舶管理の基礎を身につけます。研修や教育などをしっかり行います ので未経験の方でも安心して就業できる環境です。 ■当社の魅力： 《1》安定した経営基盤 設立から20年余りのまだ若い会社ですが、グループが年間に取扱う鋼材量の大半を当社が供給しており、世界最大級の「鋼材ハブ・ステーション」として、グループ内で確かな地位を獲得しています。 売上についても2014年度以来、10年連続で1000億円を超えており、今後も造船を取り巻く環境の変化に対応しながら、SDGsに向けた取り組みを強化していく等、「日本の造船業」を支え続けるためこれからも躍進を続けます。 《2》若手も多数活躍中 当社はフレッシュな雰囲気の会社で、若手が多数活躍しております。自らの考えを発信しやすく、社員一同が「もっと組織を進化させたい」という強い気持ちを持って仕事に取り組んでいるため、活気がある環境です。 《3》働く環境 教育体制や社員の頑張りを評価し、還元する体制が整っており、「長期的にこの会社で働きたい」と感じていただける風土作りに取り組んでおります。 また、平均有給休暇取得日数は14.3日、有給消化率70％以上（2023年度）と比較的高く、その他も家族手当や資格取得支援制度等、働きやすい福利厚生も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

福岡◆未経験OK！創業75年超えの海運企業／英語力を活かして活躍／土日休・連休相談可／住宅・家族・資格手当有り／国内外の荷主・船会社とのやり取りをお任せ◆ ■業務概要： 当社は港湾での物流事業サービスを行っている会社で、大手企業の協力会社 として安定した取引がございます。 今回は国内外の荷主・船会社とやり取りをしていただく代理店業務（外航課・内航課）の募集です。 外航課では英語でやり取りをしていただく場面も多いため、英語力を活かしたい方、英語を身につけたい方にもおすすめです。 ■業務詳細： ＜外国船舶代理店業務＞ ・国内外の船会社より依頼を受け、外国船舶や船長に代わり、税関・保安庁、運輸局、入管、検疫所等の官庁へ入港から出港までに必要な申請や書類作成、運航支援にかかる各種手配を行っています。 ・基本的には船長や船員との英語でのやり取りが必要となります。 また輸出入貨物の通関業務も行っており、電話対応（英語対応あり）、請求書作成、船員の乗船と下船の手続きおよび手配、日程調整、船側と陸側とのパイプ役、NACCSを使った書類作成などがあります。 ＜内航船舶代理店業務＞ ・国内の船会社より依頼を受け、内航船舶や船長に代わり、入港から出港まで動静の把握・連絡・調整や協定業務を行っています。 ・事務手続きとしては電話対応、請求書作成、内航船舶の動静の把握・NACCSを使った書類作成などがあります。 ※外航課、内航課のいずれかに配属となります。配属先は、本人の特性を考慮したうえで決定いたします。 ■組織構成： 外航課：4名（30代〜60代） 内航課：6名（30代〜40代） ■キャリアパス： メンバー→主任→係長→課長代理などマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ■働き方： ＜作業管理業務・一般事務等（日勤）＞ （1）8時00分〜17時00分（8時間） ＜四直三交替制＞ （1）7時00分〜15時00分（7時間） （2）15時00分〜22時00分（6時間） （3）22時00分〜翌朝7時00分（8時間） ※基本的には5日出勤交替で、時間帯をローテーションして勤務。 1番・2番・3番勤務の33333休休 22222休11111休休の繰り返しとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎土日祝休み、複数の手当で安心して働ける環境 ◎船用電機大手の安定性♪ ◎世界中の大型船に自分の技術が採用されるやりがいあり！ ■業務内容： ・船舶用の電気設備設計をお任せします。 ・客先の技術者との打合せや、製品の現場調整 ・船に納品するための機器の動作検証　など ☆船員さんが快適に使えるように、また効率よく電気を使えるように、 　顧客のニーズに合わせて最適な設計提案を行います。 ☆「船」とはいっても大きなものであれば17階建てなど、 　ビルクラスのものもあり、大規模なモノづくりに携わることができます。 ☆ご自身の携わった船が、世界中の物流を支えています。 ■同社の特徴： エレクトロニクスの技術を活かし、世界トップクラスの技術と実績を誇る海洋プラント事業をはじめ、着実に信用を伸ばす産業プラント事業、さらには環境問題に取り組むEV事業の「3つの柱」を中心に進化を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／土日祝休／年休123日／仕出し弁当有〜《港湾輸送事業を展開／1955年創業・日本の物流を担う老舗企業》 ■業務内容： ＜船舶代理店業務＞ ・外航、内航貨物船等の入港、出港に伴う船社及び本船並びに関係官庁との調整、諸手続き及び入出港立合い ・船員サポート、緊急対応 ・ドキュメント（貿易関係書類）業務、請求処理 ・各種データ整理、資料作成、コピー、書類整理 ・その他、電話対応、庶務　など ■組織構成： ・海務事業部に配属予定です。 └11名（男性：9名、女性：2名／平均年齢：40代前半） ■働き方： 働きやすく、長期就業が叶う環境です◎ ・週休二日制（土日祝） ・年休123日 ■当社の特徴や魅力： ・創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。 ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜主な仕事＞ ■外航船への船用品納品業務 (本船で外国人の乗組員と納品作業の相互連携をとる) ■事務所内でのPC業務(メール、電話対応等） ＊PCはMicrosoft365ソフト（Word、Excelなどが使えれば問題ありません） 業務について補足 ■配送業務（2t / 4t トラックで短～中距離運送 ＊港に停泊する船舶に船用品（機械部品、日用雑貨、食糧品、潤滑油等）を運びます。運搬後、本船上での貨物の荷捌き/作業道具片付け/船員との検品/受領書の取得/税関対応 ■倉庫業務 フォークリフトでの貨物の積み降ろし（入出庫作業） 貨物の梱包作業（軽量なものから重量物もあり） ■資格取得支援制度あり （玉掛、フォークリフト、ユニッククレーンの資格等も取得できます。） ＜最初に覚える仕事＞ ・船の雰囲気、外国人の方とのコミュニケーションに慣れること。 ・船に納品する段取り、納品港や各港でのルールを覚えること。 ＜独り立ちするまでの期間＞ ・早い人で１ヶ月程度です。慣れるまで先輩社員が１から１０まで丁寧に教えますので、ご安心ください。 ＜仕事内容の魅力について＞ ・普段、あまり身近ではない船の世界について深く知ることができ、日本と海外の繋がりを間近に体感できます。入社までにご不安な点がある際は、実際に当社にお越しいただき、社内見学も可能です。また、国家資格である通関士資格など、幅広いジャンルの資格取得も目指すこともできます。ぜひ、お気軽にご応募ください！

〜残業月20時間以内・テレワーク可・フレックスあり/東証プライム上場コスモエネルギーG〜 ■職務概要： 東証プライム上場のコスモエネルギーグループの一員として、石油製品の内航輸送/船舶代理店業務/防災・荷役 支援業務などを行う当社にて、社有船舶への陸上支援業務や、運航船舶への安全管理業務をお任せします。まずはメンバーとして活躍いただきます。 ■職務詳細 東京本社の船舶管理部にて以下のような業務を担当頂きます。 ・運航管理 ・保守管理 ・船員管理 ・リスク管理 ■配属部署 本社船舶管理部：6名の社員が在籍（部長1名とグループ長1名を含む） ■働き方 ・完全週休２日制（土日祝） ※業務都合により場合によっては休日出勤あり ・テレワーク可/フレックスタイム制（コアなし） ・出張あり（業務都合によっては週末移動の場合もあり） ※代休/振休取得いただきます。 ・残業月10〜20時間程度 ■キャリアパス 　将来的には、管理職候補として船舶管理業務全般に活躍の場を広げていただきたいと考えております。 ■当社について コスモ海運株式会社は、コスモエネルギーグループの一員として、石油製品の内航輸送や船舶代理店業務を行っています。同社は、コスモ石油株式会社四日市製油所において、外航・内航の船舶代理店業務および海上荷役を担当しており、安全で効率的な輸送サービスを提供しています。 また、原油船荷役に関する防災・安全支援業務やSBMの保守点検業務も実施しています。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： 外航船舶の安全な航海のサポートを目的に、船舶の入出港手続きをはじめとする船社業務全般をお任せします。 外航船舶船員とのやりとりの為、英語もしくは韓国語が必要です。 ■具体的な業務内容： ・外航船舶の運行計画立案および航行管理業務、入出港業務等をお任せします。 ・外航船が港に入出港する際の港長・税関・入国管理局・検疫所など関係省庁への諸手続き ・外航船入港時、港での対応など（船の入出港日・時間により週末勤務、及び深夜対応があります。） ■入社後： ご経験を積んで頂いた後はお一人で担当の クライアントを持っていただきます。 ■当社の特徴： 当社は、Ferry船舶で日本〜韓国〜中国等の航路を定期運航してる船舶運航事業、フォーワーディング事業、大阪と東京で自社通関、一般貨物トラック運送事業、JR鉄道運送事業及び国際宅急便事業等を営んでおり、大阪本社を中心に東京、北陸、名古屋、下関支店で国際物流事業を展開しております。 また、パンスターグループは韓国KOSDAQに上場された企業で 釜山新港 釜山新港大規模物流センター事業、港湾ターミナル運営事業、製造業等多彩な事業を通じて日中韓で総合物流企業を営んでおります。 絶え間ない挑戦と情熱でサンスターラインとパンスターグループの未来を共にする斬新で進取的な方々の新しい挑戦をお待ちしております。 変更の範囲：当社海事【ハズバンティング業務】全般

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 既存製品の設計・改良等が主な業務となります。同社で扱っている製品としては、船用製品やプラント用機器といったインフラを下支えする製品から身近なスプレーノズルまで幅広く取り扱っています。客先毎に仕様が異なる製品もある為、このような製品の図面を顧客ごとに修正していく事がメインの業務になります。（CADはautocadを使用）また、既存の図面で加工手順の見直しなどで修正が入る場合もあるのでこれらの図面手直しも行います。 ※入社後は、製品の構造を学ぶため、現場にて加工や製品についての知識を得る期間があります。 ■組織構成： 年齢層としては課長（30代）、嘱託社員、社員（40代1人、30代2人、20代1人）の計6名で構成されております。前職でねじの製造をしていた方や船員だった方など、様々な経験をしてきた社員が在籍しています。同社で扱う製品は幅広く、ニッチな商材も多いため、様々な技術を身に着けていくことができます。 ■教育体制： 中途社員向けの研修があり、弊社の価値観理解から始めていただきます。役職者になる際にも研修を受けていただくことができ、 教育体制は非常に充実しています。 評価としては半期ごとに目標設定を行い、直属の上司や人事と評価について振り返り決定していきます。 ■業務の魅力： インフラを下支えする製品の設計業務に携わるので、やりがいをもって取り組む事が出来ます。 変更の範囲：本文参照

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎業界トップシェアで安定基盤 ◎契約社員からのスタートですが、期間満了後の正社員登用率は100％です ◎年間休日120日で、プライベートも充実 ◎ビルほどの大きさの船の工事に携わることもあり、ダイナミックなお仕事ができます。 ◎世界の物流を支える「船」を創るお仕事で手に職をつけられます♪ ■職務概要： 大型船などで、電気設備の配線工事をお任せします。 安心・安全な船の航行を支えるためにも、 船の中で過ごす船員さんたちの快適を創るお仕事です。 必要な資格は入社後に取得いただけるようサポートします。 ■職務概要： ・電線の通り道（電路）を溶接 ・電線の敷設作業 ・機器と電線をつなぐ結線作業 ※瀬戸内海を中心に多くの拠点があります。 ■入社後の流れ： 基本的にOJT研修ではありますが、入社後約１ヶ月程度の研修や、先輩社員が指導役に付きますので中途入社の方も安心頂けます。 ☆契約社員期間満了後は正社員として就業いただきます。 ■求める人物像： ・人に接する事が好きで、コミュニケーションの能力が高い人。 ・自分から学ぼうとし、仕事に積極的に取り組む方や自分で考えて行動できる方。 ・課題に対して論理的に取り組み解決される姿勢をお持ちの方。 ■BEMACについて： BEMACは船舶電機の販売・工事が国内トップシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本最大手企業です。 貿易に使われるような大きな船の製造に関わることができます！職場の雰囲気も明るく、同僚と話しながら楽しく働ける職場です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要： 以下のいずれかの業務で、本人様の適性やご希望、ご経験を鑑みて最適なポジションをご提案します。お話し合いの中でお任せする業務内容を決定していきます。 ■業務内容： ・施設管理…食堂、寮、オフィスといった施設の管理や清掃業務です。 ・人事総務…採用や労務、給与計算や社会保険などの業務です。 ・船の設計…船体／電気／配管／艤装／機関／生産など船を作るうえで必要となる各種設計業務です。 ・資材購買…船を作るうえで必要となる材料や資材を手配する業務です。 ・船舶管理…海外管理会社等とのメールや電話対応、船員交代、出張手配、書類整理、用計上など自社が保有する外航船の安全な航海を見守り、事務的な業務でサポートをする業務です。 ■採用背景： 体制強化のための増員募集になります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています（今治から通勤可）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：愛媛県今治市伯方島を拠点に船舶貸渡業を行っている当社にて、新たに運航業務をお任せするスタッフを募集します。お任せする主な仕事内容は、下記になります。 【主な業務内容】 ・用船者、用船ブローカーなどの契約書類の対応 ・船舶のメンテナンスの手配 ・船員の手配 *様々なお問い合わせがございますので、そちらに対応頂く事がメイン業務となります。外資系の企業からの依頼もあるため、英語でご対応頂く場面もあります。 ■入社後の流れと組織構成：今回の業務は、4名体制の組織に配属となります。入社後、業務の流れを掴み、慣れて頂くためにも、まずは、専門性を問わない事務作業からスタートして頂きます。その後、船舶貸渡業における専門的な業務をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： 【英語力が高められる仕事】：海外企業とのやり取りもあり、英語を使う機会もあるため、英語力を高めることができます。また、大型船舶の貸渡業のため、大きな金額が動き、スケールの大きな仕事に携わることができます。業務を通じて、成長実感を得られます。三井物産等の大手企業とも取引をしています。 【少人数制で社員同士、フォローしあえる環境】：少人数制で業務に当たっており、意思決定も素早く、物事をスムーズに進めていける環境です。各社員に与えられている決定権、裁量権も大きく、風通しの良い環境です。社員同士のフォローも丁寧であり、未経験からでも安心してスタートできます。 変更の範囲：無