【組織立ち上げフェーズに携われます！／大手製造業や小売業、卸売業の貿易業務効率化×グローバルサプライチェーン最適化を実現／国際物流コストの削減に貢献】 ■業務内容：（https://www.portx.jp/） VPoEと共にオフショア組織のエンジニアリングを加速をさせていきます。 主には、エンジニアリングの上流工程を担当いただきます。 〇アーキテクトタスク ・ビジネス要件に応じて、アーキテクチャの選定や検証 〇生産性/品質向上タスク ・AI技術の導入や効果測定 ・品質の可視化やPDCAサイクル確立 〇SRE上流タスク ・PortXの基盤となるインフラの設計 ・プロダクトのデリバリー速度を高めるための設計 ・開発環境も含めたインフラ全体のセキュリティ設計 ・オフショアを含めた運用体制の構築 ■開発体制： ・PortX（日本) 　VPoE：1名 　PdM：2名 　テックリード：1名（採用予定のポジションになります) ・オフショア（ベトナム) 　マネージャー：1名 　DevOps：1名 　エンジニア：5名 　テスター：2名 　デザイナー：1名 ■サービスについて PortXは、スポット見積・定期入札・運賃表（トラック・倉庫含む）管理から請求処理、支出管理までの一連の物流支出管理プロセスを1つのクラウドプラットフォーム上で管理・可視化することで、見積・請求にかかわる業務のデジタル化を推し進め、コスト削減や業務効率化といった企業利益に貢献する日本で唯一のLSMプラットフォームです。 ■PortXについて： 創業メンバーは国際物流ドメインの出身でもなければ、実家が物流会社というわけでもありません。では、なぜ国際物流なのか？基幹産業の中核を担うエンタープライズ企業は、必ずといっていいほど、グローバルサプライチェーン（GSC）を構築しています。一方で、GSCの中でもロジスティクスという領域は、25年前と何ら変わらない非効率性と高い属人性を残しており、この領域を丸ごとテクノロジーの力で変革することができれば、基幹産業のトッププレイヤーのポテンシャルを何倍にもすることができると考え、私達はこのマーケットに挑む意味を見出しました。

【三菱商事Gで安定◎／海外7か国に拠点を持つグローバル企業／有給消化率70％／将来的には海外事業投資先での勤務のチャンス有】 ★改善提案や新しいスキームの企画・実行までお任せ。オペレーション業務ではなく、「提案力」「企画力」が磨ける ★「グローバル展開（輸出入・三国間・海外拠点）に関われ、海外勤務のチャンスあり！ ■ポジションについて： 貨物の輸送を円滑に行うためのプロセスとして、フォワーディングにおける以下をお任せします。 ・既存案件オペレーション、営業対応。 ・既存案件深堀、新規案件獲得のため 新しいスキーム策定・提案と実行。 ■業務詳細： ・既存案件の輸出入オペレーション業務、営業担当者として取引先との折衝、改善提案。 ・既存案件深堀、新規案件獲得のため、顧客ニーズをとらえた新しいスキーム策定・提案と実行。 ・FWD経験をいかした、チームメンバーと協力したOP体制強化。 ※担当ビジネスセル：食品輸出入業務、その他食品・消費財、新規 ■ポジションについて： ・グローバル営業部　第一/第二チームに配属。 ※将来的に海外勤務の可能性があります。 ・担当者からリーダー補佐の職責にてお任せ予定。 ■ポジションの魅力： 食品を中心に消費財全般を扱う部門であり、多様な顧客と商材を輸出入・三国間・海外ストックで扱っています。食品・消費財分野は生産地・加工地・消費地を結ぶという発想を持てれば、不可能を可能にするダイナミックな物流を企画・展開する事が実現できます。 ■同社について： 三菱商事ロジスティクス株式会社（MCLOGI）は、三菱商事グループの物流事業会社で、国際複合輸送や倉庫業を中心にグローバルな物流ソリューションを提供しています。 また、単なる輸送や倉庫業務にとどまらず、デジタル技術を活用した物流の可視化・効率化を進めることで、顧客企業の経営課題解決に貢献しています。 三菱商事グループの総合力を背景に、今後もグローバルでシームレスな物流サービスを展開していく企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム100％／大手有名企業様との取引多数／年休123日／副業可〜 ■業務概要： ・あらゆる産業のインフラともいえる物流・ロジスティクスの課題解決に寄与する自社プロダクト（倉庫管理システム、配送管理システム等の業務システム）、もしくは受託案件（プライム案件）の設計／開発をお任せいたします。 直接取引のプロジェクトにて、要件定義から詳細設計、開発、テスト業務を上流〜下流まで一貫して携わることができます。 ・コンサルティング部と協力し顧客の次世代物流の青図作成や、それに伴うシステム化計画などコンサルティング領域のPJへ参画頂く場合もあります。 ※保守は社内の別部隊が担当します。 ※PJは数名〜数10名規模。 ■自社プロダクト 倉庫管理システムWMSでは　Mr.Stream／Xbleを展開し、大手有名企業から、更なるDX化を必要とする中小企業まで、物流業界の本質的な課題解決を実現しています。 https://www.seaos.co.jp/product/wms/ ■魅力： ・システム化企画や次世代物流業務の青図作成など最上流工程であるコンサルティング経験が積める ・常駐はなく、週4リモート、フルフレックス、残業ほぼなしと柔軟な働き方が出来る環境です。 ・自社物流現場と自社プロダクトについて直接討議し、改善出来ます。 ・IoT技術を活用した自社プロダクト開発の最前線に触れることが出来ます。 ・他社製品導入でよくあるアンコントローラブルな制約から解放された環境でのSI経験が積めます。 ・自社プロダクトの導入経験、常に最新技術による開発経験が積めます。 ■キャリアパス 入社直後は、製品パッケージ導入、フルスクラッチ開発、自社システムの運用／保守のいずれかをお任せします。SEとしての経験を積んだ後は、ITコンサルタント／プロジェクトマネージャー／開発エキスパートなどご自身の趣向性に応じて多様なキャリアを選択できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／平均残業15時間／在宅勤務可／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、輸入ビジネスの拡大を行って頂きます。 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送物量拡大の役割を担います。 国際物流業界の大手（日本第2位・世界第13位）の規模感と世界44ヶ国・294都市・655拠点（2025年3月末現在）のグローバルネットワークを以て航空輸送サービス・海上輸送サービスを提供します。 アカウントセールスを一定期間ご経験頂いた後、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指していただきます。 ■業務詳細： ・営業マーケティング ・顧客との定期商談（既存ルーティン営業・新規開拓営業） ・提案資料・見積作成（入札対応含む） ・当社海外法人及び社内関係各所との情報連携 ※本求人は海外転勤ありの「グローバルコース」、海外転勤無しの「リージョナルコース」での募集となります。 グローバルコースの場合は、まずは国内にて営業職の経験を積んでいただき、将来的には弊社の海外法人にて、国内外の架け橋となることを期待しております。 ■組織構成： ・各営業所、派遣社員／パート社員含めて約40〜50名が在籍しております。 ■当社の魅力： 近鉄ホールディングスの総合国際物流の中核会社です。航空貨物輸送、海上貨物輸送、ロジスティクスまでワンストップでサービスを提供しています。単体で1兆円に迫る売上で業界2位の実績を誇り、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおける物流ネットワークが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開／在籍年次によらず昇格できる制度あり〜 ■業務内容： 顧客にとって物流の効率化やサプライチェーンの安定化は、年々困難になっており、重要な経営課題となっています。 例えば、 ・拠点や倉庫の増加に伴う、人件費や倉庫費の増加 ・配車やドライバーの調整に難航し、配送品質の維持が困難 ・物流センターの構成や設計の無駄による不要なコストの増加 など、様々な課題を抱えています。 当部では、特定業界に限定せず、産業別の商流・物流特性に合わせた物流プラットフォーム化を目指し、様々な商材の取引先様へ3PLをソリューションとして新規営業しています。 初回営業〜案件の獲得、さらには物流拠点の立ち上げまで顧客とのかかわりは1年以上かかることも多く、1案件が数十億円以上の大規模になることもあります。 長期間のコミュニケーションの中でお客様との関わりを大事にしながら総合的なソリューション提案営業に取り組むことができます。 物流拠点の立ち上げ後は運営事業部へ引き継ぐため、既存顧客の深耕営業をする機会は少ないものの、新規顧客の開拓に大きく時間を割くことができます。 ご入社後はターゲット業界に積極的なアプローチを図りながら営業活動していただきます。また入社後はチームビルディングや部長職のサポートもお任せします。 ■メッセージ： ◎直近にて人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ◎入社後慣れてきたらマネジメント業務にも積極的にチャレンジしていただき、その後適性に応じてぜひチーム長や部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社について： ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 変更の範囲：当社業務全般

＜＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制／既存メイン／ワンストップで顧客の課題に幅広い提案可能！／年間10日の計画年休あり＞＞ ■業務内容： お客様の物流に関するお困りごとやニーズに応じて、包装資材（段ボール、テープ、緩衝材など）、物流機器（各種マテハン、車両・フォークリフトなど）、オフィス機器などをご提案いただきます。 ＜具体的には＞ ・既存への提案営業（見積作成、企画提案、価格交渉、商談など） ・仕入先メーカーとの商談 ・商品企画に携わるケースもございます。（正規品にはない規格外のサイズの商品をメーカーとの打ち合わせを重ね企画する等） ＜営業詳細＞ ・エリア：愛知県内になります。 ・既存新規：既存７割、新規3割となります。基本的には既存メインとなります。新規顧客は既存顧客からの紹介やグループ企業からの紹介からの訪問になります。 ■入社後の流れ： 2〜3か月ほどOJT研修を実施し、当社の業務を覚えていただきます。 ■組織構成： 営業員は10名になります。内訳としては50代1名、40代2名、30代4名、20代3名となります。 ■日本通運をはじめＮＸグループだから出来ること： 【資格取得制度】 資格取得にかかる費用は基本的には全額会社負担となります。現社員では、包装士や物流技術管理士を取得されている方がおります。 【ワークライフバランス】 計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制／建設業界のスペシャリストになれる＞＞ 管理物牛（オフィスビル、物流施設など）の安心・安全・快適な環境を維持するため、電気設慌などの専門知識を活かした施設管理営業および営繕管理業務全般をご担当いただきます。 ■業務内容： ・管理物件のオーナー様やテナント様に対し、電気設備及ぴ消防用設備の保守・点検、修繕、更新に関する提案営業 ・省エネ対策やBCP対策（非常用発電機など)の企画・提案皿各種工事の見積喜作成、倫力会社との折衝、契約手続き ・電気酘備等の法定点検や定期点検の計画立案、協力会社への手配、現場立会い ・電気設備の不具合やトラブル発生時の緊急対応、原因空明、復旧作業の指示 ・各種報告書や管理寶料の作成 ■組織構成： 不動産営業部は13名体制になります。 ■日本通運をはじめＮＸグループだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。 ■当社について： 連結売上高2兆円を超えるNXグループにおいて、当社はモノを動かすための包装資材、車両、燃料、保険、土地など物流に関連する商材を取り扱う会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級のEC『楽天市場』の物流部門を担っている当社の管理会計ポジション／完全週休2日制・土日祝休み／日本郵政Gの安定基盤×成長企業楽天グループの合弁会社】 当社はEC領域を中心に急成長する物流ソリューションを展開しており、現在、オペレーションの最適化・原価管理・収益分析の強化を急ピッチで進めています。その中で、事業部と伴走しながら改善をリードできる管理会計の担当いただける方を募集いたします。 ■業務内容 EC物流サービスにおける管理会計業務を行っていただきます。 ・事業予算の策定 ・予実管理と差異要因/変動要因分析 ・分析結果に基づき、改善策の提案・実行 ・KPIマネジメント(BIツールを使用) ■ミッション 物流事業が掲げる戦略・目標を達成するために、DX化を中心とした生産性向上・コスト削減のためのモニタリングとソリューションの企画を担います。楽天スーパーロジスティクスという楽天市場店舗様向けの物流業務委託サービスを核に、日本郵便を中心とした配送キャリアと連携し、サプライチェー ンを一気通貫したサービスの高度化を進めています。この仕組みにより、店舗様の物流コストを削減できるだけでなく売上の起爆剤となること、また、エンドユーザ様が望む便利な配送体験を実現することを目指しています。 ■ポジションの魅力 ・経営判断に直結するデータの可視化、KPI設計などの上流工程に関われる ・ExcelやSQLを活用した、実務レベルの定量分析スキルが活かせる ・物流現場やサプライチェーンの構造理解も求められるため、単なる経理職にとどまらない広がりのある業務である ・自発的に仕組みを作っていく「攻めの管理会計」ができる環境 ■当社について ＜JP楽天ロジスティクスについて＞ 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 JPRLの詳細：https://jp-rakuten-logistics.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 ■業務内容： 当社はペットフードで4割（ペット業界全体では2割）のシェアを獲得しており、デジタルを活用したサプライチェーン全体の最適化を提供。27年度までの中期事業計画においては、倉庫業者に留まらないペット用品関連業界のプラットフォーマーとしての新規顧客の拡大が急務です。そこで入社後は即戦力として、新規案件のプロジェクト管理のうえ、契約締結〜物流センター拠点立ち上げまでの3PL営業を担当していただきます。 プロジェクトをマネジメントしながら営業実務にも携わっていただく難しいポジションですが、数十億円単位での営業活動に携わるダイナミックさが感じられる業務内容です。 ■職場の雰囲気： 中途入社の社員が多いものの、部長を含めコミュニケーションが活発な雰囲気の中、売上を順調に伸ばしているチームです。 ■働き方： 営業先や物流センターへ月2回ほど日帰り出張あり。通常月の残業時間は 20時間／月とワークライフバランスがとりやすい環境です。繁忙期は30時間／月、チーム内で協力しながら業務を行っています。 ■メッセージ： ◎直近にて人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ◎入社後慣れてきたらマネジメント業務にも積極的にチャレンジしていただき、その後適性に応じてぜひチーム長や部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社について： ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 また総合商社丸紅グループの物流会社であることから、商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。 変更の範囲：当社業務全般

〜「運ぶを最適化する」をミッションとする物流テックスタートアップ／物流のプラットフォームを目指す／累計資金調達56憶〜 「運ぶを最適化する」というミッションのもと、来るべき未来に向けてデータドリブンにSaaS事業を推進させていく部署になります。 ■主な業務内容： ・事業、組織の全体バランスを考慮しながら、戦略的オペレーションの構築/PM ・部長陣とディスカッションしながら各チームのKPI可視化・改善・分析環境の構築 ・事業部門と管理部門の間に立ち、事業部門に対して助言やサポートの実施 ・AIを使ってよりよい運用プロセスの構築・オペレーション改善 ★このような方は挑戦ください ・AIによって既存の枠組にとらわれず、業務の再設計を行うことに興味がある方 ・「AI×Salesforce」で、属人化や非効率な業務を根本から再構築したい方 ・現場オペレーションに疑問を持ち、仕組みで解決したい方 ・テクノロジーへの好奇心とビジネス構造への理解を両立できる方 ・未定義な領域でも問いを立て、自走して形にできる方 ・部門横断で動きながら、現場の実情と技術の可能性を橋渡しできる方 ■ポジションの魅力： ビジネス戦略を推進すべくデータ分析、プロジェクト管理、組織横断型のコミュニケーション、テクノロジーを活かした業務効率化など、多面的な経験、スキルを得ることができるポジションです。 FY11はAI活用を会社全体でのミッションしており、BizOps.はAI活用促進のロールを担っています。今までの業務プロセスをAIを使ってより効率化し進化させることに興味がある方にぜひ入っていただきたいです。 ■当社について： 当社は「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、物流ビッグデータの分析・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーとの連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するクラウド物流管理ソリューション「MOVO（ムーボ）」を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異動あっても神奈川県内想定／神奈川に根差した物流企業／拠点拡大中・昇進チャンス多数！／創業以来50年以上ずっと続く黒字経営＜業績安定＞〜 ■業務概要： 神奈川エリアに根差した独立系の物流企業である同社にて、物流センター長候補として、以下業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： センター管理運営、業務効率化の実施、仕組みづくりを主に担当します。 ・物流センター全体のマネジメント ・物流センター内のアルバイト・パートスタッフへの指導・管理 ・配送ルートの構築、配送ルールの策定 ・ドライバーへの指導 ・商品の出入庫管理 ・受発注の各種データ管理 ■組織構成： 各物流センターは社員約5〜12名＋パート・アルバイト約50〜300名の規模です。 ■採用背景： 今後の事業拡大に向けた増員となります。 既存の取引先である食品メーカーに加え、通販会社との取引も増えつつあります。 今後ますますの成長が見込まれるため、よりスピーディで効率的な物流管理が行えるよう、倉庫内のさまざまなスタッフと密に連携を取りながら、高品質な物流システムを作ることがミッションとなります。 ■キャリアアップ： クライアントへのコスト削減提案やより最適なロジスティクスを構築するための新規プロジェクト立上げなど、徐々に業務レベルを高めていくことができます。 また、実績やスキル次第で、将来は同社を担う幹部として活躍出来る可能性があります。 ■中途入社者の声： 《40代、社歴10年以上》 ・入社からセンター長へなるまで：入社後、まずは顧客の担当を任され、本人のスキルをチェックされます。その後スキルに応じて主任、係長と少しセンター長経験して、センター長代理もしくはセンター長に昇格していきます。定期的にセンター長との面談でフォローがありました。 ・センター長のやりがい：難しい課題をクリアした時や収益の改善ができたとき。またセンター長として人を育てていけることにやりがいを感じるとのことです。 ※前職はホテルの宴会結婚式を担当していた方です。入社後にしっかりキャリア形成できる環境を整えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 新潟へのUターン転職やこれまでのドライバー技術を活かしたい方、積極的に募集しております。当社の中核事業で一緒に働きませんか。 ■業務内容： 米菓関連の取扱いが多い新発田物流センターにて、自社車両（大型車）に乗務し、近距離輸送の業務をお任せします。 具体的には、新発田市岡田〜新潟市北区間のパレット積みやバラ積み菓子類のシャトル輸送です。 状況に応じて一部コース変更、積載貨物の変更に伴いミルクラン方式となる場合もあります。入社後は座学や横乗り期間等の研修をしっかり行ったうえで、業務に取り組んでいただきますので、新潟で物流ドライバーとしてキャリアを積みたい方を募集します。 ■働き方： 残業時間は25時間／月、繁忙期で30時間／月程度です。 業務は早朝4：00〜深夜1：00の間で複数の勤務シフトがあります。 ■当社について： ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。また総合商社丸紅グループの物流会社であることから、商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。 ▼今後目指すもの ペットフード関連商品の国内取扱いにおいてはトップクラスシェアを誇る当社。それらの経験を活かしながら様々な業界特有の課題を検証し、個社最適から業界全体の最適化へ、業界共通の課題に主要なプレーヤーと共同で取り組むことでコストの適正化と品質向上を両立していきます。当社ではこれらの施策を「業界別プラットフォーム構築」とし、現行取り組んでいる菓子やスポーツアパレル業界だけでなく、BPO事業も展開しながら更なるプラットフォーム構築に取り組んでいきます。 変更の範囲：当社業務全般

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ＜入社後お任せする業務例＞ ・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析 ・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や 解決策の検討 ■ミッション： 業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴： 次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力 的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。 日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成： 研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。 若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。

＜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／完全週休2日制／正社員登用前提採用> ■業務概要： ・車検、点検整備 ・故障修理対応 ・修理のご提案 など 各種トラック（2t、4t、10tなど）、クレーン車など特殊車両の整備・点検作業を行います。 ※1人当たり1日2台程度整備・点検を行います ＜1日の流れ＞※一例です 08：30 着替え 08：35 体操・朝礼（作業の確認・振り分けの発表） 09：00 作業開始！ 12：00 お昼休憩（410円〜の仕出し弁当の注文も可能です◎） 13：00 作業再開！ 17：25 業務終了 17：30 着替え ■組織構成： 新潟工場の整備士は11名になります。20代〜40代まで幅広いご年齢層の方が活躍されております。 ■魅力： ・働きながら資格が取れる 業務で必要な資格取得にかかる費用は、会社が全額負担します。 ・国内最大の物流企業であるNXグループ 連結売上高2兆円を超えるNXグループの一員である当社。全国各地の整備工場では約650名が従事し、NXグループをはじめ、さまざまな法人顧客の車両や建機の整備をしています。 ・全メーカーのあらゆる車両を扱える 自家用車、日本の物流を支えるトラック、建設機械などの点検をはじめ、故障車両の修理、故障を防ぐための予防整備などを行います。取り扱い車種は多岐にわたるため、さまざまな整備技術を身につけられます。 ■企業の特徴： 物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは、多岐にわたり、「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートすることが、当社の存在意義とも言えます。また、生活からビジネスに至る様々なシーンに存在するリスクに対し、保険商品という安心の提供（保険部門）と、物流業界に止まらず、様々な分野に事業フィールドを拡げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／IoTを活用した無人物流倉庫の稼働に向けたソフトウェア開発／最先端テクノロジーを駆使した物流の効率化を実現するポジション／年休123日】 ■業務内容： 1,000社超のメーカーから商材を仕入れ40,000店超の小売店へ流通する業界トップの当社で、数百億円投資中の物流自動化ロボットにおけるソフトウェア開発をご担当頂きます。5〜10年後を見据え、世界初となる、画像認識を活用し、“形状が全く異なる数万種類の商材を自動識別しピックする”という物流ロボットによる革新技術を目指しており、画像認識システムやロボット制御システムの課題設定や開発をお任せいたします。 ＜入社後お任せする業務例＞ ・マテハン、コンベヤレイアウトに問題がないかを発注前にシミュレーションで分析 ・現場の稼働データからシミュレーションモデルを構築し、問題点の発見や 解決策の検討 ■ミッション： 業界トップ企業として社会インフラに近い役割を担う同社では、少子高齢化に伴う労働力不足の課題解決を見据え、物流センター内の自動化・効率化の実現を目指しております。最先端テクノロジーを駆使したロジスティクス・システムにより、生産・流通・店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現を目指しています。 ■業務の特徴： 次世代物流サービス市場へ後発参入し競合企業と争うのではなく“自社内”の物流革新が目的の為、協力 的な他部署と潤沢な資金を上手く活用し、安定就業が可能です。業界トップだからこそ、設定課題は、競合企業に左右されるのではなく、社会貢献になります。 日常的に利用するドラッグストアやコンビニ、スーパーなどの商品が将来的に人件費高騰によって値上がりするリスクに対して、物流の無人化・効率化を実現する、社会貢献度の非常に高い仕事です。顧客向けの仕事ではない為、外的要因(納期や顧客要求)に左右されず仕事の“質”に注力できます。 ■組織構成： 研究開発部全体で40名弱、大阪と東京の2拠点で研究開発を行っています。 若手社員も多く在籍しており、しっかり指導しますので、ご安心ください。

〜フレックス・リモート可／福利厚生充実◎年休121日／専門性を活かしてキャリアアップが叶う〜 ■業務内容 ヤマハ発動機グループにおける物流貿易関連業務をお任せします。 ・日本発の船積手配業務 ・三国間輸送手配業務 ・新規物流関連業務（例：法令改正に伴う対応など） ・物流会社との交渉調整業務 ・海上運賃・航空運賃の交渉関連業務 ※コミュニケーションでは日常的に英語を使いますが、翻訳ツールを使用しており、また決まった専門用語も多いので 　英語力に自信がない方でもご安心ください。 ■配属組織について 国際物流は拠点ごとで分担しており、「先進国担当」と「それ以外の国や地域」で2つの課がございます。配属先は選考を通じて決定いたします。 ２つの課をあわせて20名程度が在籍しています(平均年齢40歳、男性１〜２割・女性８〜９割)。 ■こんな方におすすめです！ ・地元で安定して長くキャリアを築きたい方 ・仕事とプライベートを両立したい方 ・リモートワークやフレックスを利用し柔軟に働きたい方 ■当ポジションの魅力 ヤマハ発動機グループ全般の物流・貿易に携わることができるため、「多様なステークホルダーとの連携による調整力」や「物流・貿易実務における高い専門性」を身に着けることができます。 ■当社について （1）「人と企業を躍動させる“コーポレート・エンジン”」を合言葉に、ヤマハ発動機グループの基盤業務の中核会社として、人事、総務、財務・経理、ロジスティクス、間材調達、保険業務など、企業運営になくてはならない“エンジン”としての機能を使命とし、日々の業務に取り組んでいます。 （2）当社のミッションは、高品質なサービスでグローバルに躍進する感動創造企業「ヤマハ発動機グループ」の競争力向上に貢献するとともに、グループ社員がいきいきと働ける環境を創出していくこと。その実現のために、多様な背景をもった人が高い成果を上げることができるよう、スキルアップのサポートやワークライフバランスの実現に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務内

＼休日日数123日（土日祝休み）/家賃手当・寮・家族手当有で各種福利厚生充実◎／ ■業務内容： 日本触媒をはじめグループ会社の営業部門と連携しながら、主に日触物流の海外取引先への輸出業務及び一部輸入業務を中心に、受注・出荷・輸送手配業務を行っていただきます。※即戦力としての採用となります。 ≪業務詳細≫ 初めは受発注・出荷対応（メールや電話での委託先物流会社、荷主との連絡含む）、船積書類の作成・チェック、請求・支払処理、その他部内庶務を行って頂きます。 慣れてきたら、新規輸送ルート、スキーム組立て、物流費の交渉・試算なども行っていただきます（委託先物流会社との交信含む）。出荷調整時には日本触媒の製造所側の担当者とも電話やメールで調整を行っていただきます。 ■教育体制： 入社後は座学研修を経てOJTで業務や作業の流れを学びます。チームワークが大切な仕事ですが、気さくで頼りになる先輩ばかりです。 ■資格手当： 当社では業務に関わらず社員全員下記資格を取得しています。もちろん試験の為のセミナー費用や教材費は会社で負担します。 ・危険物取扱者乙種第4類 ・ロジスティクスオペレーション3級 ・ロジスティクス管理3級 他にも仕事で活かせる資格によっては奨励金も支給しております。 ■働き方： ・完全週休2日の土日祝休みで年休は123日あります。 また、自宅から通勤できない場合は、借上独身寮が使用可能です。（個人負担：賃料の約2割/月） ■企業情報： 〈親会社である日本触媒について〉 1941年創業の化学品メーカーで、プライム市場上場の企業です。紙おむつに使用される高吸水性樹脂では世界1のシェアを誇る企業です。 〈日触物流について〉 日本触媒の100％子会社として、日本触媒、グループ企業、そしてお客様間の物流を一手に引き受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

自社パッケージ開発に携わりたい方、働きやすい環境をお求めの方必見！／ 【自社パッケージ／物流システム支えるアプリ開発／大手企業との取引実績有／年間休日125日／9割自社勤務／残業10h】 ■製品について ハンディターミナルを用いた物流系のシステム開発や、アプリケーション開発用ミドルウェア製品の開発・販売・保守を事業内容としています。 富士通様や資生堂様をはじめ、現在では1200の拠点を超える導入実績があります。 ■業務内容 ◎物流システムの開発 自社パッケージ「HaiSurf」を使用した物流システムを3PL企業へ導入 ◎WMS(倉庫管理システム）の導入に関する設計、開発、運用、保守 検品や仕分け、棚卸など物流業務効率化のためのシステムを開発・導入 また、少数精鋭な組織なので上流から下流まで大きな裁量をもって業務を進めることができます。 ■魅力 ◎事業の安定性 ＜安定性＞ 当社は非常に高い経常利益を算出しております。 2021年度　542百万円（売上）／74,999千円（経常利益） 2022年度　569百万円／93,679千円 2023年度　533百万円／94,237千円 ・ハンディターミナルにとどまらない汎用性も持ち合わせており、他業界からの引き合いも増えております。 ◎自社開発 流通・物流業界において、ハンディターミナルで使用するミドルウェアとして幅広い機種に対応できる「HaiSurf2/3」 顧客一例：近鉄エクスプレス・日本電気・ロジスティードソリューションズ・カシオ計算機　など ◎裁量の大きさ 少数精鋭の組織のため、一人一人の役割が大きく、自分自身で判断しながら大きな裁量をもって仕事を進めていきます。また、多くの若手が活躍しており、開発に関するアドバイスなど組織を引っ張っていくポジションでもあります。 ◎働き方 残業月10時間、年間休日125日、土日祝休み、有給取得もしやすいなど、ワークライフバランスの実現が可能です。 また、現在9割以上の社員が自社での勤務となっております。 ■主な取引先 大手企業をはじめ、多くの企業様からご注文をいただいております。 〈企業例〉 資生堂、カシオ計算機、富士通、フレームワークス、丸紅ロジスティクス　など 変更の範囲：会社の定める業務

〜マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供〜 ■求人のポイント： ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります ■職務内容： 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 ■具体的な業務内容 1：物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 ・顧客の現状分析 ・課題抽出と目標設定 ・自動化戦略の策定 2：社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 ・要件ヒアリング ・提案書作成 3：部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント ・プロジェクト計画 ・チームのコーディネート ・進捗管理と報告 4：物流・製造体制の分析 ・現状評価 ・データ収集と分析 ・ベンチマークと比較（改善点の検討） 5：生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 6：中長期の物流・製造構想の策定支援 ・将来予測 ・シナリオプランニング ・実行支援 これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ■組織について： 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■組織構成 エンジニアリング本部　約100名　 システム計画課約30名（平均年齢 30代前半）　 ■出張頻度 ・週0〜2回程度（プロジェクトの状況による） ■休日出勤 ・無し ■勤務時間 ９：００〜１７：３０　フレックスタイム有 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流管理のご経験をお待ちの方へ！日本でトップクラスのオートモーティブSaaS企業を目指し、事業拡大中〜 ■業務内容： ご経験に応じて下記ステップで業務を担っていただく予定です。 ステップ1：川越工場における出荷業務の理解（全作業経験0.5年、現場管理者0.5年程度） 集荷、運搬、かんばん仕分け、フォーク荷役など ステップ2：物流パートナー管理 現在所属しているメンバーと一緒に外部倉庫を周り、定期パトロールを行いながら、知識を高めていく ステップ3：物流パートナー管理のリーダー 国内物流の物と情報の流れ方と滞留、コストを見える化し、環境変化を先読みした物流戦略を立案し実行 ※ステップ1はOJTプロセスの一環と想定しており、ステップ2の業務を早々に担っていただくことを期待しています。 ■組織について： 生産統括グループは生産部・サプライチェーンマネジメント部・ものづくり改革部から構成されており 今回はものづくり改革部での募集です（※以下1チーム配属想定）。 ものづくり改革部は約40名の組織で、その中で配属予定のものづくり改革1課は18名の組織です。 ＜ものづくり改革1課の業務＞ 1 物流パートナー管理／ビジネスパートナー管理窓口 2 ロジスティクス管理 3 ロジスティクスオペレーション 4 生販 5 TPS推進 ■休日について： ・年間休日は125日となり平均残業は20ｈ程度を予定しております。 ・フレックス：適宜、利用可能です。 （コアタイム：10：00〜15：00） ・有給休暇：25日 ◎フレックスバケーション制度／年1回有休を5日間連続取得が必須 ◎半日・時間単位有休制度／有休を半日または１時間単位で取得可 ◎リフレッシュ休暇／積み立てた有休を連続で取得可能 ■当社について： 1938年創業以来、先駆的な製品やサービスを提供。 2023年に新たなMVVを策定し、「より多くの人と、感動を」を使命に 「未来の移動体験を創る」ことを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ミッションは物流センターの安定稼働／年間休日123日以上／完全週休2日制／英語力不問／有給が取りやすい環境/「世界一のエンジニアリング集団」を目標に業務をしております】 同社のフルフィルメントセンターにて、物流設備の安定的な機器稼動および品質改善業務を行っていただきます。デスクワークが7割の業務となります。 ■ミッション ・新規倉庫での物流設備作業標準書作成およびトレーニング、安定稼動の実現 ・既存倉庫での物流設備稼動品質向上および能力改善/改造による生産キャパシティ数向上 ■業務詳細 ・安全/品質/生産性の基準に則り、物流設備標準作業手順書の作成およびオペレーターへのトレーニング ・機器仕様に応じた予防保全/修繕による機器稼働を止めないこと ・物流設備に関連するKPIを取得し、具体的な施策を実施し改善すること ・月別の予防保全計画および予算を立案し、メンテナンスを遂行すること ■ビジョン エンジニアリングチームでは自働化・専門知識を用いて、安全で高品質な物流拠点構築を実行するとともに、運営コストの最 小化を図り、時間をコミットすることをミッションとしており、社内外問わず絶対的な信頼を有する、世界一のエンジニアリング 集団（組織）となることを目指しています。 ■働き方 マテハンの稼働が止まる等イレギュラーがなければ夜勤勤務はございません。残業時間も少なく有給も取りやすい環境のためプライベートとメリハリをつけて働きたい方へオススメです。 土日祝を含むシフト制で稼働しておりますが、ご家庭の事情に合わせてお休みを取ることも可能です。 ■魅力 週1回に全国の部署がオンライン上で集まり社内連携を深め技術面の向上を意欲的に行っております。また拠点ごとに入れている設備が違うため、希望を出せば別拠点の視察なども積極的に行える環境です。 上長や先輩社員の指導サポートも豊富で未経験からでも活躍実績が多数あります。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界未経験歓迎／物流センターの運用管理をメインにお任せ／夜勤無し／完全週休2日制／年間休日123日◇ ■業務概要： 同社の物流拠点にて、センター内の現場運営・管理業務全般を担って頂きます。ご入社後は、入荷から出荷までの業務をご担当いただき、各セクションの業務を習得いただきます。人員配置やトラブル解決といった進捗管理を含めた、物流センターの運営・管理全般をお任せします。 ■業務内容詳細： ・各作業工程（商品の入荷・出荷・在庫管理） ・物流拠点内の安全・品質・作業効率の向上に向けた施策立案・実行 ・5Sの管理（清掃、清潔、整理、整頓、躾） ・パート社員・派遣社員スタッフ等への作業指示、教育、人員配置の調整等 ※派遣社員・アルバイトスタッフが約450名の方が在席しており、30代〜50代の方が中心となります。シフトの管理や、倉庫内でのオペレーションの仕組化、安全・作業工程管理など、運営するにあたってのオペレーション全体の管理を行います。 ■組織構成 マネージャー1名、メンバー７名の8名の方が所属しております。 ■育成体制・キャリアステップ 入社後は3か月~半年程度OJTを中心に、仕事の流れや用語などをしっかりサポートし、独り立ちを目指して頂きます。 ■働き方・シフト補足 完全週休2日制（年間休日123日）、9時00分〜17時30分定時で夜勤はございません。通常時は倉庫内のスタッフは8時45分〜17時00分まで就業しているため、スタッフが帰宅次第、当日の数値振り返りや翌日の業務設計を行い、帰宅します。休日については倉庫内のメンバーで調整をしながら、前月の下旬を目安に翌月のシフトを決めます。そのため冠婚葬祭はもちろん、プライベートの予定とも比較的合わせやすい環境となります。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼おすすめポイント／ ◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎2025年に新たに立ち上がった新規事業！立ち上げ以来急成長を続けており、これからの拡大を担う中心的存在を募集 ◎残業20h程／育児休暇実績あり／福利厚生充実／土日祝休／年休123日 ■ハコベルキャリア事業について： 当事業は「人材紹介事業」であり、物流業界が直面する人員不足という大きな社会課題を、真正面から解決しにいくチャレンジになります。 当社が培った物流業界の知見、技術力、ブランド力、マッチングオペレーションのノウハウを駆使し、この業界を支え、ひいては日本社会を支える存在になることを目指しています。 ■業務内容： ・求人企業（大手ロジスティクス企業等）の人事部門を相対としたリクルーティングアドバイザー（採用候補者の提案等） ・採用候補者の転職活動サポート／キャリアアドバイザー（面接前後のアドバイス等） ・求人企業の新規開拓活動 ■組織構成： 7名のメンバーが在籍しています。ハコベルの一般貨物事業部長経験者や、人材紹介企業のCA経験者が活躍しています。 ＼魅力／ 【最も重要な社会インフラのひとつである「物流」のサステイナビリティに貢献できる】 ・物流業界が直面するドライバー不足問題は、今後の社会を支える社会インフラの持続性を脅かします。この問題を直接的に解決していくソリューションに携わることは、社会貢献の意味で大きなやりがいがあります。 【自身のキャリア形成にもプラスになる】 ・キャリアに関する知識や情報が自然と蓄積されるため、自分自身の今後のキャリアビルディングにも役立ちます。 ・コーチング力／傾聴力／提案力など、他の職種でも活かせるスキルが身に付きます。 ・業務課題をスピード感を持って対応し解決を繰り返すことや生産性向上の施策立案〜実行をすることで成長ができます。 ■当社について 2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流No.1のセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開〜 ■業務内容： ペットフードやケア商品などを扱うペットソリューション事業。当社はペット用品の物流では国内トップクラスのシェアを誇っています。入社後はBtoBまたはECサイト向けの入出荷業務等、一連の業務を行いながら以下の実務を学んでいただきます。 【具体的な業務】 ・入出荷作業（フォークリフト利用） ・加工作業（ペット用水槽の検品・再梱包など） ・事務業務 入社後は入出荷作業や商品検品、在庫管理など適性に合わせて、しっかり教育しながら業務をお任せしていきます。また会社の費用負担でフォークリフトの運転資格の取得も可能です。 ゆくゆくはセンター全体の業務フローやマニュアル作成などのコア業務、スタッフのマネジメント業務もお任せします。 ※参考：物流センター運営 https://www.marubeni-logi.com/service/logi-center/ ■キャリアパス： 将来的には適性に応じて担当部署内での労務管理や収支管理お任せするなど、センター運営に深く関わる業務に就き、ステップアップが可能です。 ■働き方： 残業時間は25時間／月程度。チャレンジ意欲や適性に応じてセンター長・所長職へも積極的に登用していきますのでキャリアを長く積みたい方を募集します。 ■メッセージ： ◎直近で人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ◎入社後慣れてきたらマネジメント業務にも積極的にチャレンジしていただき、その後適性に応じてぜひチーム長や部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社について： ▼歩みと特徴 当社は2015年に国際フォワーディング事業会社と、国内物流センター・共同配送等の3PL事業会社が合併して生まれた総合物流企業です。経営理念と当社の行動指針である「熱意」「創意」「誠意」の三意に基づき、国際物流と国内物流が一体化してシナジー効果を生み出せることが最大の特徴です。 変更の範囲：当社業務全般

◆業界未経験歓迎／物流センターの運用管理をメインにお任せ／夜勤無し／完全週休2日制／年間休日123日◇ ■業務概要： 同社の物流拠点にて、センター内の現場運営・管理業務全般を担って頂きます。ご入社後は、入荷から出荷までの業務をご担当いただき、各セクションの業務を習得いただきます。人員配置やトラブル解決といった進捗管理を含めた、物流センターの運営・管理全般をお任せします。 ■業務内容詳細： ・各作業工程（商品の入荷・出荷・在庫管理） ・物流拠点内の安全・品質・作業効率の向上に向けた施策立案・実行 ・5Sの管理（清掃、清潔、整理、整頓、躾） ・パート社員・派遣社員スタッフ等への作業指示、教育、人員配置の調整等 ※派遣社員・アルバイトスタッフが約450名の方が在席しており、30代〜50代の方が中心となります。シフトの管理や、倉庫内でのオペレーションの仕組化、安全・作業工程管理など、運営するにあたってのオペレーション全体の管理を行います。 ■組織構成 マネージャー1名、メンバー７名の8名の方が所属しております。 ■育成体制・キャリアステップ 入社後は3か月~半年程度OJTを中心に、仕事の流れや用語などをしっかりサポートし、独り立ちを目指して頂きます。 ■働き方・シフト補足 完全週休2日制（年間休日123日）、9時00分〜17時30分定時で夜勤はございません。通常時は倉庫内のスタッフは8時45分〜17時00分まで就業しているため、スタッフが帰宅次第、当日の数値振り返りや翌日の業務設計を行い、帰宅します。休日については倉庫内のメンバーで調整をしながら、前月の下旬を目安に翌月のシフトを決めます。そのため冠婚葬祭はもちろん、プライベートの予定とも比較的合わせやすい環境となります。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務