〜愛媛を代表するカーディーラー／豊富な資格手当◎／報奨金制度あり／昇給昇格あり／残業月平均16時間程度／働きやすい環境／研修・フォロー体制抜群〜 ■業務内容： ◎日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラーの当社にて、整備士としてご活躍いただきます。 ◎整備に対するユーザーニーズの高まり（整備内容や料金・コンプライアンスの合理的な説明）に対し、整備士を拡充して対応するための採用になります。 ◎洗車専任やアシスタントも在籍しており、役割が分担されているため整備に集中できる環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・車両整備（車検、点検、一般）、不具合修理　※板金はありません ・簡単な整備見積もり、顧客への整備結果説明 ■入社後について： ・入社後は社内技術教育として研修を用意しており、その後は経験に応じてOJT形式にて業務をお任せしていきます。 ・丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、中途入社の方でも安心してスタートすることができます。 ・ユニフォームは2着／年を支給しております。 ■資格手当について： ・国家資格手当：国家1級整備士資格（10,000円／月） ・社内資格手当：日産整備士（2000円〜15000円） ・工具手当：（2,000円＊社内規定あり） ・技術奨励金：（1000円〜5000円）※資格取得サポート手当、社内規定あり ・検査員手当：3,000円／月 ※別途、店舗目標達成の場合は報奨金あり　約20,000円〜25,000円/月 ■当社の特徴： ◇当社は日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラーとして、新車・中古車の購入相談から車検、点検、自動車保険等のご相談など、快適なカーライフをサポートしています。 ◇「信頼と感動で人々の生活を豊かにする」という価値観をグループ総力を上げて実現してきており、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく「総合的なサービス体制」で高めていく事を方針とし、よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供していく事を優先して努めています。 変更の範囲：本文参照

〜入社前の知識不要/地元で腰を据えて働けるため、将来設計立てやすい！/昇給昇格有り〜 ■概要： 愛媛を代表するカーディーラーの同社にて、ショールームスタッフ「ショールームスタッフ」もしくは「営業」としてご活躍頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ＼ショールームスタッフ／ ご来店いただいた方に、快適な時間を提供し、また来たいと思っていただく応対を店舗のスタッフと連携しておこないます。 ・来店客への接客対応（お出迎え、お見送り、座席誘導とお茶の提供） ・店舗のＰＯＰ作成、飾りつけ、SNS情報発信 ・店舗経理（入出金管理、経費精算、本社経理との対応、保険代理店事務）等 ＼営業／ ・店舗集客（SNSや、電話・メールを用いての来店促進） ・既存顧客への定期接点（メンテナンスや車検・修理も含めアフターサービス等） ・新商品提案 ・商業施設などでのイベント ・法人開拓（法人ニーズの開拓、コラボ先の開拓など） ■接客について： 来店頂いたお客様と何気ない世間話から、「そういえば、あの新車に乗り換えたいんだよね〜」と言って頂く事も。専門的な知識が必要になった場合は、営業マンやメカニックにバトンタッチ！ 逆に、「○○さんのおかげで、お客様から受注できたよ！」なんて嬉しい一言を営業の方から言って頂く事も♪ 車に詳しく無くても、業務を通して覚えて頂けますので、業界未経験の方も安心してご応募ください。 ■入社後の流れ： 入社後１週間は本社で研修があり、その後は経験に応じてフォローを継続いたします。入社される方の経験やスキルによって、カリキュラムを組み替えて対応するので、未経験、第二新卒の方も安心してご入社いただけます。現場配属後は、OJTにて業務をしていただきます。 ■期待すること： フロアアテンダントはお店の顔として、事務においてはスタッフ連携のキーパーソンとしての働きを期待されています。 キーワードは「役割分担」と「組織プレー」。生産効率の向上を図りつつ、顧客ニーズをしっかり掴み、また働き方改善も会社として進めていますので、新しい営業スタイルにて今までに無い自動車販売の礎作りに一緒に取り組んで頂ける方を求めています。 変更の範囲：本文参照

【未経験・第二新卒歓迎！福岡で安定して働きたい方へ／日産自動車100%子会社の安定企業】 ■業務概要： 生産技術職として、新車・マイナーチェンジから、車両品質・生産性・原価低減・設備設置・改造まで、幅広い業務を行っていただきます。 ※適性に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・組み立て／サスペンション・アクスル工程設計 ・塗装工法 ・車体溶接工程 ・樹脂成形工程 ■詳細業務： ◇新車、マイナーチェンジにおいては、企画業務として日産自動車の開発部とコミュニケーションを行い、車両構造、仕様への生産、設備要件の織込みを行うと共に、工程設計として組立工法、順序や使用する設備、工具他、モノの作り方の設計を行います。また、設備導入として、工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成を行い、量産ラインの改造、立ち上げまで一貫した業務を行っていただきます。 ◇社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携を行い、業界最先端の生産設備、機器の開発、導入することにより、高品質な車づくりや、コスト削減活動を担当いただきます。 ◇実際に設備を設置・メンテナンスする部隊は別にあるため、当ポジションは生産ラインを作る役割となります。 ■当社について 当社は1975年に九州初の自動車工場として、前身の「日産自動車（株）九州工場」を操業、2011年には更に地域に根差した企業を目指して分社化した「日産自動車九州（株）」となり、今に至っています。 現在は、国内市場における主力SUV『エクストレイル』とミニバン『セレナ』、米国で販売トップ10に入るSUV『ローグ』の生産、輸出を行い、魅力的で高品質、安全なクルマを世界中にお届けする日産最大の国内生産拠点となっています。 今、自動車業界を取り巻く環境は大変革期にあります。この厳しい国際競争に勝ち抜きながらも持続可能な社会に貢献するために地球環境保全に努め、地域社会とより良いパートナーシップを築きながら様々な取り組みを推進して参ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】

入社後は品質保証として、車両品質保証部で使用している設備の導入、維持管理、企画計画業務をお任せいたします。業務内容は以下の通りです。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・車両品質保証部にて使用している検査設備などの改造、導入に伴う設備仕様書の作成、上申業務 ・日常の点検校正基準の作成など維持管理 ※配属スタートは設備ですが、キャリア形成の観点から部署内でのローテーションにより、新車プロジェクトの車両品質保証担当としての新車立上げ業務や市場品質に対する業務など車両品質に関わる全般業務もご経験いただきます。 ※実際に設備を設置・メンテナンスする部隊は別にあるため、当ポジションは技能者への指示だしやマネジメントを行う役割となります。 ■組織構成：主に、（1）品質保証部（工場内の品質保証業務全般）、（2）第一品質保証課（完成車両に伴う品質保証業務）、（3）課内Gr（企画、車担、市場、設備、監査）の業務組織となっており、今回は課内Gr.の中の設備担当の採用となります。 ※部内には、購入部品、内製部品の品質保証を担当する部署が別にあります。 ■特徴・魅力： ・完成車両を扱う業務となっており、静的／動的な品質保証業務に加え、市場のお客様に最も近い部署であることから、世の中のニーズは何か、お客様が求めるものは何かを、常に最先端の情報に接しながら業務に携わることができます。 ・一つの知識だけでなく、車両に関連するあらゆる知識が身につき、更に業務を進めるうえでは法規法令についての知識も習得できることから、ご自身のスキルの幅を広げていくことが可能です。 ・技術員として企画計画業務を推進していき、ご自身のアイディアを方策に織り込みチャレンジした結果が「形」として車両や設備に現れるという魅力ある職種です。

車両品質保証担当として、車両品質保証に関わる全般業務（マイナーチェンジ担当、評価解析の企画計画、市場品質向上業務）をお任せいたします。 ■業務の特徴：：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・新型車やモデルイヤーなどのマイナーチェンジプロジェクトの試作から量産立上げにおける品質確認計画や、その他品質保証業務の企画を行うとともに、量産車両において出荷品質を確保するために実施する全数検査及び抜取検査の規格設定を実施します。また、日々工程内で起きる課題に対する解析業務に加え、市場のお客様からフィードバックに基づく解析、工程横断解析業務など品質保証に関わる全般業務です。 ・配属スタートは車両担当ですが、キャリア形成の観点から、部署内でのローテーションにより、品質保証設備における企画、導入業務や同品質保証部内の別課である購入部品品質保証などの業務もご経験いただきます。 ■組織構成： 主に、（1）品質保証部（工場内の品質保証業務全般）、（2）第一品質保証課（完成車両に伴う品質保証業務）、（3）課内Gr（企画、車担、市場、設備、監査）の業務組織となっており、今回は今回は課内Gr.の中の車担の人員の採用となります。 ※部内には、購入部品、内製部品の品質保証を担当する部署が別にあります。 ■特徴・魅力： ・完成車両を扱う業務となっており、静的／動的な品質保証業務に加え、市場のお客様に最も近い部署であることから、世の中のニーズは何か、お客様が求めるものは何かを、常に最先端の情報に接しながら業務に携わることができます。 ・一つの知識だけでなく、車両に関連するあらゆる知識が身につき、更に業務を進めるうえでは法規法令についての知識も習得できることから、ご自身のスキルの幅を広げていくことが可能です。 ・技術員として企画計画業務を推進していき、ご自身のアイディアを方策に織り込みチャレンジした結果が「形」として車両や設備に現れるという魅力ある職種です。

〜愛媛を代表するカーディーラー／豊富な資格手当◎／報奨金制度あり／昇給昇格あり／残業月平均16時間程度／働きやすい環境／研修・フォロー体制抜群〜 ■業務内容： ◎日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラーの当社にて、整備士としてご活躍いただきます。 ◎整備に対するユーザーニーズの高まり（整備内容や料金・コンプライアンスの合理的な説明）に対し、整備士を拡充して対応するための採用になります。 ◎洗車専任やアシスタントも在籍しており、役割が分担されているため整備に集中できる環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・車両整備（車検、点検、一般）、不具合修理　※板金はありません ・簡単な整備見積もり、顧客への整備結果説明 ■入社後について： ・入社後は社内技術教育として研修を用意しており、その後は経験に応じてOJT形式にて業務をお任せしていきます。 ・丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、中途入社の方でも安心してスタートすることができます。 ・ユニフォームは2着／年を支給しております。 ■資格手当について： ・国家資格手当：国家1級整備士資格（10,000円／月） ・社内資格手当：日産整備士（2000円〜15000円） ・工具手当：（5,000円＊社内規定あり） ・技術奨励金：（1000円〜5000円）※資格取得サポート手当、社内規定あり ・検査員手当：3,000円／月 ■当社の特徴： ◇当社は日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラーとして、新車・中古車の購入相談から車検、点検、自動車保険等のご相談など、快適なカーライフをサポートしています。 ◇「信頼と感動で人々の生活を豊かにする」という価値観をグループ総力を上げて実現してきており、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく「総合的なサービス体制」で高めていく事を方針とし、よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供していく事を優先して努めています。

【50代・60代歓迎！／残業10H以内／日祝休み／日産系ディーラーで全国トップクラスの販売実績／全国に事業所を構える安定基盤／県外転勤無し】 ■業務内容： ご入社後は、多摩八王子特約店室にて販売協力店への訪問営業をご担当いただきます。50社程度の販売協力店へルートセールスで日産車の販売営業となります。 ・ルート営業が9割です。 ・7割外回り、3割内勤のイメージです。複雑な事務作業は特にありません。 ※ノルマ等はシビアな環境ではなく支店ごとの目標に沿ってルート営業をしていただきます。 ■組織構成： マネージャー、事務を含め１２名が所属しております。平均年齢６０歳、５０代から７０歳の方が在籍しております。 ■働き方： 当社は健康経営優良法人(大規模法人部門)に5年連続認定を取得しており、社員が健康に長期的に働ける環境と仕組みづくりに日々努めております。 ・日祝休み ・残業10H以内 ・直行直帰可能 年間20日のフリー休日を設けておりますので有給5日と併せて、取得可能です。 ■日産のビジョンについて： 日産では新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表。2050年までにカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにするというビジョンを掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日産系ディーラーで全国1位の販売実績／全国に事業所を構える安定基盤／県外転勤無し／月平均残業時間12時間程でワークライフバランスよく就業可能】 ■職務詳細： ご入社後はフリート事業部 大阪支社に配属後、法人顧客へのリース車両の提案営業をお任せします。一般的なショールームでの展示営業ではなく、法人顧客への提案営業がメインとなりますので、土日祝休みの働き方となります。業務詳細は以下の通りです。 ■1日の業務イメージ： （1）メール処理／FAX確認 （2）見積書／資料作成 （3）顧客訪問 （4）日次報告 等 ■担当顧客： ・リース会社 ・官公庁 ・大規模法人等 ■組織構成： 「フリート事業部」は大口法人を顧客に100%法人営業を行う部門です。 当社の販売台数のおよそ8割を担う稼ぎ頭であり、札幌から福岡まで全国各地の支社で営業活動を行っています。 1グループ：7名（20代〜50代まで在籍。営業事務） 2グループ：7名（30代〜40代。2名営業事務） 3グループ：8名（40代〜50代。営業事務2人派遣2名） ※グループは担当顧客で分かれています。ご経験やスキルで配属部署は決定します。 ■働き方： ・週休2日制 ・土日祝休み ・月平均残業時間12時間程 ※月に1回土曜日に9時〜12時まで出社いただく日があるため週休2日制ですが、基本は法人顧客がメインですので土日祝休みとなります。また、土曜日の午前出社も予定がある場合は有給などで休むような働き方も可能です。 ■当社について： 当社は日産系ディーラーで全国1位の販売実績を持つ会社です。 日産グループはカーライフアドバイザーが日産を代表して大切なお客様を対応し、日産のブランドを築いています。 ■ビジョン： ・日産では新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 環境、社会そしてお客様からの喫緊のニーズに応え、真にサステナブルな企業となることを目指し、誰もが共生できる世界の実現を推進していきます。 ・2050年にはカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにするというビジョンを掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 生産管理職として、当社の生産ラインの品質・納期・コストのパフォーマンス向上活動に携わり、会社の成長に貢献していただきます。 目標達成に向けた改善活動や戦略策定・予算検討・人員調整など、会社運営の中枢に携わっていただきます。 ■職務詳細 ・生産計画業務：車両生産計画の策定・進捗管理／国内工場、海外、サービス向け部品生産計画の作成・進捗管理 ・部品管理業務：部品発注、管理業務／輸入部品発注、管理業務／部品供給リスク管理 ・新車手配業務：新車施策日程計画の策定・進捗管理／生産仕様情報の管理 ■業務の特徴・魅力 国内他、北米・欧州・他各地に車を出荷しています。 世界各国のお客様にタイムリーにクルマをお届けするため、品質を最優先に、納期・コストとも最善となる生産計画の立案からデリバリーまで工場の司令塔としての役割を担っています。 100年に１度と言われる変革期の中、既成概念に捉われず自ら提案、企画、実行していける人財を募集しております。 ■当社について 当社は、大手自動車メーカーの子会社として主力生産工場のひとつであった九州工場を分社化して設立されました。長い歴史で培われた「技術力」と「人間力」で、魅力的で高品質、安全かつ満足いただけるクルマを、世界中のお客様にお届けしております。1975年の設立以来、累計計産台数は1,500万台に達しました。 また、持続可能な社会の実現、誰からも親しまれるクルマの生産工場を目指し、地球環境保全に努め、地域社会とより良いパートナーシップを築く為、様々な取り組みをしております。

【第二新卒歓迎！福岡で安定して働きたい方へ／日産自動車100%子会社の安定企業／九州から全世界へ完成車を生産／企画から実行まで一貫した業務経験が可能】 生産技術職として、新車・マイナーチェンジから、車両品質・生産性・原価低減まで、幅広い業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴： 新車・マイナーチェンジは、企画業務として日産自動車株式会社の生産技術・開発部門とのコミュニケーション通して、車両構造・仕様への生産・設備要件の織込みを行うと共に、工程設計として組立工法・順序や使用する設備・工具他、モノの作り方の設計を行っていただきます。また、設備導入として、工場に導入する自動車製造設備の企画・仕様作成を行い、量産ラインの改造・立上げまで一連の流れに携わっていただきます。社内技術開発部署や設備サプライヤーと連携し、業界最先端の生産設備・機器の開発・導入することにより、高品質な車づくりやコスト削減に貢献していただきます。 ※実際に設備を設置・メンテナンスする部隊は別にあるため、当ポジションは生産ラインを作る役割となります。 ■配属部署： 工務部第二技術課への配属となります。当社内のローテーションだけでなく、日産の他工場・本社技術部門・開発への業務経験の機会を含め、キャリアアップを目指していただきたいと考えております。 ■ビジョン： 当社の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。

【福岡で安定して働きたい方へ／日産自動車100%子会社の安定企業】 ■業務内容： 従業員の安全と健康を確保し、職場での事故や健康問題を最小限に抑えるための取り組み業務がメインとなります。 ・法律及び社内基準で定められた基準に対して作業場の巡回、設備や各作業員の作業方法に危険なところが無いか確認指導等。 ・火災の発生を未然に防ぐとともに、万が一火災が発生した場合にその被害を最小限に留めるため、万全の対策を立てそれを実行管理等。 ・事業場環境や設備を視察し、従業員の安全と健康確保のために作業環境の衛生管理や労働者の健康管理等。 ・地震や津波等の災害に備えるため、施設の防災管理や従業員の避難訓練等を計画実施。 ■組織構成 安全健康管理課の業務内容は下記の通りです。 （1）安全管理業務 （2）防火管理業務 （3）労働衛生管理業務　 （4）防災管理業務 入社後は、（1）〜（4）の業務をローテーションして頂きながら対応して頂く予定です。 　 ■特徴・魅力 ・モノづくりの現場で、製品や品質へのこだわりを感じながら、仕事を進めることができます。 ・自らの意見や分析を直接、経営層に伝えることが可能です。　 ・近隣周辺の企業自治体等と連携・業務を行うことができます。

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部 変更の範囲：会社の定める業務

【資格があれば実務経験不問！／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月14.7時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■教育制度： ・現場でのOJTが中心となります。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です。（日産整備士／所持者は手当有） ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名の配属をしています。 複数の店舗を経験し、スキルアップを目指していただく為、店舗間での異動は発生いたしますが、近隣エリアの為山梨県外の転勤はございません。 ■働き方について ・お客様の予約をしっかり管理し、来店時間を決めていく為、飛び込み、駆け込みはほぼない為ディーラーの中で少ない残業平均月14.7時間の実現ができています。 ・店長、工場長の評価点にも「効率化」のポイントを設けており、全員で早く業務を終わらせ帰ることの意識づけをしています。 ・シフト制のため、ご自身の予定に合わせてお休みも可能。タイミングにより土日祝休みに調整することもできます。 ・資格手当制度も充実。賞与年3回、家賃補助など福利厚生充実しており長く働ける環境です。

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月14.7時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月14.7時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月14.7時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。