＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備メンバーとして、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せします。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,590名規模にまで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備員として、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せします。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では2,000名規模にまで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械エンジニア職募集】 ■募集概要 「可能性を、その先へ」 技術サービスのプロフェッショナル集団として、大手企業における幅広い製品開発 の解決提案とその実行を担っていただきます。 当社、アウトソーシングテクノロジーでは、当社取引企業の大手メーカーを中心に 技術支援（技術者派遣・請負開発）を全国で行っていますので、過去経験内容を基 に幅広い製品並びに職種に従事いただきます。 ■詳しい業務内容 ※スキルに応じてご担当いただきます。 開発製品：自動車製品、家電製品、医療機器、AV機器、生産設備、 　　　　　光学機器、宇宙衛星航空、電力設備など他多数 ▼担当工程 ・機械設計（筐体設計・構造設計・基本設計・詳細設計） ・解析業務 ・各種施策評価 ・実験・評価業務（実機試験含む） ・生産技術職（プロセス開発、新規・既存生産ライン立ち上げ） ・社内調整 　等、複数保有 業務での詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください ■必須スキル　※下記いずれかの経験がある方応募可 ・機械エンジニア職の実務経験のある方(1年以上) 　例：機械設計業務、モデリング、解析、試験評価、生産技術、実験等 ・3D-CAD,2D-CADでの設計経験のある方 例：NX、CATIA V5、I-CAD、SolidWorks、Auto-CADなど ■歓迎スキル　※年数問わない ・輸送機器関連（自動車、航空、船舶等）での開発経験のある方 ・半導体製造装置の開発経験のある方 ・自動車整備士資格を保有されている方

〜16機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／鈴与（株）100％出資会社〜 ■概要： 地方都市を結ぶ航空機を手掛ける当社にて、訓練センター内に設置されている訓練装置（フルフライトシミュレーター（FFS）／インテグレーテッド・プロシージャ・トレーナー(IPT)／客室モックアップ(EDT））及びその施設の維持管理をお任せいたします。 ■業務詳細： ・訓練開始前のシミュレータの起動 ・訓練終了後のシミュレータの点検 ・決められた間隔で行う定例整備作業 ・訓練中に不具合が発生した場合のトラブルシュート ・品質監査や定期検査対応 ・訓練機材の貸し出し対応（スケジュール調整等） ※外国製の装置のため、国外メーカーへの問い合わせ対応も必要に応じて発生 ■ミッション： 1番のミッションは、訓練が滞りなく、安全に実施できるような環境を整備することです。そのため、小さな異変や違和感を見落とさないよう日々点検を実施し、不具合が生じた際にはスピーディーに対応することが求められます。また、業務においては英語の取扱説明書を扱うため、一定程度の語学力が求められます。 ■やりがい： シミュレーターが無ければパイロットの育成は出来ず、運行に直接影響する非常に重要な業務で、航空業界を支えている実感を持つことができます。また、高額な機材のため自社でシミュレーターを保有している企業は少なく、全国でも100名程度しか専属の整備士は居ないなど、かなり希少性の高い業務に携わることができる点も魅力の一つです。 ■組織体制： 計6名が在籍する部署で、20代から50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。チームは明るく和気あいあいとしており、過去に退職者がいない安定した環境です。中途入社者も多く、業界未経験でも安心いただける環境です。 ■入社後について： まずは、愛知または静岡本社にて1週間ほどのオリエンテーションを受けていただきます。その後、配属先にて先輩社員の指導を受けながら業務に従事していただきます。 ■キャリアステップ： 基本的にはプロフェッショナルを目指して専門性を深めていただく予定ですが、航空業界の知識を広く吸収できる環境ため、希望や適性に合わせて実機の整備など他の部署にもキャリアチェンジ可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇佐賀/基山町／転勤なし！自動車検査員／年収500万円〜600万円◆ワークライフバランス◎残業15ｈ／土日休や連休可◆一般整備や板金塗装、特殊自動車、建設機械等の点検、整備など広く携われます◇◆ ■職務内容 当社の自動車検査員として従事いただきます。 ■具体的には ・整備を終えた自動車の保安基準チェック ・検査書類の作成・管理 ・自動車の引取り、納車 ・お客様対応（受付など） ■入社後 先輩社員から約3か月程OJTにて業務を覚えていただきます。 お客様先へ行く際は最初は先輩社員と同行になります。 ■仕事の魅力 決められた仕事を一定の品質で仕上げる能力が身に付くため、将来独立を考えられている方や、リーダーシップを発揮したい方が、実践的に学べる環境です。 ■組織構成： 【配属部署：8人】20代：男性　4人、30代：男性　2人、40代：男性　1人、50代：男性　1人 ■働き方、就業環境 ・20代が4名工場勤務しており、職場の平均年齢の若く活気ある職場です。 ・お休みについてはメンバー同士で相談しているので土日休みも取得可能です。 ■仕事の魅力 ・一部の修理だけではなく、幅広い業務に携わることができます。 一通りの業務をできるようになりますので、自動車検査員としてのキャリアを積むことも可能です！ ・また残業も少なくプライベートも大切にできる職場環境です。 ■会社特徴 ・資格取得支援として、フォークリフトや移動式クレーンなど含めた大型免許取得につき費用を負担しております。 ・保険業務弊社では、お客様お一人お一人のご要望に最大限お応えするため、会員制とさせていただいております。 ・九州運輸局指定工場であるので、自動車の点検、整備、検査まで、一括して作業を行う事ができます。 　その他、一般整備、板金塗装なども行っております。主に事業用トラック等をメインに特殊自動車、建設機械等の点検、整備など、 　専門的知識が必要とされる分野の仕事を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜『アジア航測』のグループ企業／県の入札参加資格、測量部門では『A評価』の実力派優良企業／年休124日〜 ■業務内容： ・当社にて測量士をお任せします。 ■業務詳細： 当社の担当案件は、アジア航測からのパスアップが約7割、自社受注案件が3割です。親会社と自社で案件を受注することにより、リスクを分散させ、安定して案件受注できる体制を整えています。 ＼こんな方にお勧めです／ ◎働き方を改善したい（年間休日124日、土日祝休み） 残業時間を減らしたい（月間20時間程度） ◎専門スキルを身につけたい方 ◎深耕型のコミュニケーション構築ができる方、チームワークを大切にし、屋外での活動が好きな方 ■当社の強み： ・航空測量/地上測量/ICTコンサルティング/行政支援/DB構築/デジタルソリューションを実現できる技術力を持っています。調査→分析→提案まで自社内で行うことが出来ます。 ・親会社のアジア航測では『航空レーザ計測』技術を用い、コストを大幅に削減し、広範囲の地籍調査が可能になり事業が拡大しております。 アジア航測が計測をしたデータを、当社で加工する業務のすみ分けをしています。 当社の受注案件は、営業担当者と技術担当者が事前に綿密な打ち合わせをすることによって、コストや納期を考えたうえでの案件受注が可能です。結果、残業時間を20時間/月に抑えられています。 ■当社の特徴： ・国土の整備に伴い「暮らし」、「安全」、「環境」、「活力」をキーワードとして、国土情報の基礎資料となる高度な技術のデジタルオルソ／3次元データ計測という基幹技術に関連技術を付加して、総合的な空間情報を提供いたします。そして地域の発展に貢献し、地域に密着したきめ細かい技術サービス目指します。 ・近年、無人飛行機を用いた測量技術が注目を浴びております。利活用分野としては建設、災害対応、付属物／構造物の維持管理、農林業、文化財、観光、景観、環境、モニタリング、再生可能エネルギーなど様々です。当社では計測目的に応じた機材の選定から航空法に基づいた飛行ルートの検討及び撮影計画準備、撮影及び3次元データ解析までの工程を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

・大手上場メーカー様と取引実績4000社以上！ ・社内教育機関で専門講師が担当するため月10名までの限定枠！ ・CAD(設計ソフト)から実機を用いた研修まで充実のカリキュラム！ 1ヶ月間の研修期間を経て、技術の現場に配属されます。 中途入社でも「同期」が出来る環境からエンジニアにチャレンジしてみませんか？ 【募集の背景】 当社は取引先メーカー様に対して、長期にわたる技術サービスを提供するためのエンジニア育成に力を入れています。 次世代の製品開発を担うエンジニアに、チャレンジしてみませんか？ 【具体的には…】 当社の中途入社向け研修機関"機械大学校"の関東会場で1ヶ月間学んでいただきます。 カリキュラムには機械工学、機械製図など設計に必要な知識から、Excel等のMicrosoftOfficeの資料作成などのスキルも含まれています。 研修終了後、学んだ内容を活かして自動車/半導体/航空分野といった大手製造メーカーで就業を開始します！ 【研修内容(一部抜粋)】 ・ビジネスマナー/キャリア形成 ・ものづくりの流れ/概念 ・機械材料/部品/工具/加工 ・電気基礎/測定機器 ・機械製図/3D-CAD「CATIA V5」演習 「CATIA V5」は主に自動車業界で使用されるハイエンドCAD(設計ソフト)です。 実際に製品開発をするソフトで演習を実施します。 【研修場所】 当社 東京第一支店 (東京都中央区銀座) ※遠方から参加の場合は寮設置OK 【栃木県の配属例】 ・自動車完成車メーカー(芳賀郡芳賀町) ・航空宇宙防衛関連メーカー(宇都宮市） 【先輩社員例】 入社前：自動車整備士 4年経験 配属先（1）：自動車部品サプライヤー(芳賀郡芳賀町)にて、エンジンルームの部品設計 配属先（2）(現在)：レース用自動車メーカー(さくら市）にて、次世代マシンの製品開発・検討 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニア業務をお任せ／カタチになるプロジェクトでやりがい◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 配属部門に応じ、下記業務をお任せします。 ＜自動車部門＞ 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ・自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッション）設計 ・振動騒音や安全性能の評価 ・電子制御システム開発 ・CAE解析 ・自動車先行開発 ・生産技術・設備開発　他 ＜航空機部門＞ 国際共同開発が主流となっている大型航空機の開発。なかでも日本企業の強みである軽量化や性能改良の分野に携われます。 ・航空旅客機の翼設計 ・民間航空機用エンジンの設計・開発 ・航空旅客機の内装および設備設計・検討 ・航空機用エンジンの部品、部品製作用冶工具、各種装置設計 ・航空機用エンジンの生産技術、技術資料作成　他 ＜メカトロニクス部門＞ 製造自動化ラインや自動車部品製造装置、ロボット装置などの設計・開発に携われます。 ・産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ・電力設備設計 ・配電盤、制御盤設計 ・電気機器、無線機器の設計・開発 ・電気測定・調整・試験・検査　他 ＜環境・建築・プラント部門＞ 発電プラントやオイル＆ガスプラントの設計、調達、建設からメンテナンスまで対応します。 ・太陽光発電、地熱発電、風力発電などの省エネ設備の設計・運転管理 ・商業施設、病院などの施工図作成、施工管理 ・電気設備の設計 ・プラント配管設計 ・水処理施設の運用、保守、メンテナンス ■組織構成： 学生時代に機械工学を専攻していたり、車に興味があるという未経験・微経験の20代〜30代メンバーが活躍中です。先輩社員の前職は経験者だけでなく、整備士や塾講師、子育てが落ち着いた主婦（夫）など様々です。 ■魅力： ◎カタチになるプロジェクトに携われる エンジニアとして、自動車や航空機などの大きなプロジェクトに携わり、設計・開発したものが身近なところで使われる嬉しさを感じられます。 ◎個人に応じ研修内容をカスタマイズできる施設有 成長意欲を保ちながら着実に知識・技術を習得できるように指導していきます。 変更の範囲：本文参照

【未経験歓迎／航空整備士・自動車整備士歓迎／研修充実／エンジニアに優しい働き方（緊急呼び出しや夜間対応は基本なし）／医療IT領域の大手企業である富士フイルムグループ／福利厚生充実】 ■職務内容： 同グループの医療機器の設置や、既にご導入頂いているクリニックへの保守サポートを担当するサービスエンジニア職になります。1日の訪問頻度は点検、オンコール呼び出しを含み2〜3件程度になります。 ■職務内容詳細： 主にCR（デジタル画像診断システム・エックスレイフィルム自動現像機）X線撮影装置の設置、立上げ、定期点検、トラブルシューティング等の技術サポートがメインとなります。医療機関特有の効率的運用のご提案、開発部門へのフィードバック等、安心してユーザーに同社の医療機器をご使用いただけるよう様々な側面からサービス＆サポートするポジションです。 サポート＆サービスの品質を高め、お客様にご提案することで、お客様からの信頼や安心を獲得いただきます。 ■研修制度について： 研修センターがあり、機械を実際に解体したり、組み立てたりする研修や、実際にコールセンターに届くお問い合わせ内容を把握していただくための研修もございます。その他、先輩社員とのOJTもじっくり行っており、1人前になるまで手厚くサポート致します。未経験の方でも安心してキャッチアップいただけるよう充実した研修制度をご用意しています。 ■取得できるスキルについて： X線診断装置や医療ITシステム等の幅広い製品がありますので、幅広く多くのスキルを習得可能です。デジタル化・ネットワーク化が加速的に進む医療業界であるため、ソフトウェアやネットワークに関してのスキルも活用される場面も多く、医療機器という枠にとどまらない幅広いスキルを磨けます。 ■緊急呼び出しについて： 大病院とは違い、クリニックがお客様となる為、基本的に夜間に呼ばれることはありません。一方でイレギュラーな自体に備えて当番制（自宅待機）を取り入れており、万が一、対応（出動）が発生した場合、代休を取得いただきます。 ■働き方について： コールセンターでの一次対応を行っており、各エンジニアの負担を軽減するような働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革／主幹事業の出張自動車整備は規制改革実現／募集ポジションは第二の柱の新規事業◆ ■業務内容： 新規事業である人材紹介サービスにおいて、人材コンサルタントとして顧客企業の採用成功と求職者の転職成功に貢献いただきます。 ◇クライアント企業に対する人材戦略・採用支援 ・採用要件定義の支援 ・採用プロセス設計、選考支援 ◇両面型のキャリアアドバイザー業務 ・人材との面談 ・求人開拓と既存企業の顧客管理 ・選考サポート（企業紹介、応募サポート）など ◇事業成長支援に関わる企画業務 ・ユーザーインサイトを踏まえたマーケティング手法の改善提案 ・特に、求人サイトの機能開発等のプロジェクトにも参加いただきます ・顧客フィードバックを元にしたサービス改善 ・採用マーケティング手法（求人票改善・母集団形成）設計 ◇マネジメント業務 ・新規採用 ・オンボーディング／研修プラグラムの開発と運用 ・予算管理／KPI管理　など ■ポジション魅力： 【サービスエンジニア領域特化×両面型エージェントだからこそ、顧客企業に深く入り込んだ採用課題解決が可能】 「サービスエンジニア」に関連する業種は自動車、医療機器、航空、建築、工作機械と多岐に渡るため、求職者と企業のニーズを深く理解し、介在価値を発揮できる面白さがあります。 また、両面型だからこそ、企業開拓や採用ニーズのヒアリングから求職者マッチング、採用支援まで一気通貫で実現いただくことが可能です。 既存の大手エージェントにはない、「職種特化」×「エンジニア目線」の新しいサービスをゼロから立ち上げる貴重な経験が得られます。 【キャリアの幅を広げて市場価値を高めることができる環境】 まずは当社の祖業にあたる出張整備との相乗効果の観点から、自動車整備士領域からスタートしますが、将来的にはサービスエンジニア領域に関連する他業界への拡張を予定していますので、事業の成長と共に事業開発やマーケティング職等、様々な職種や機会に挑戦いただくことが可能です。 事業立ち上げ期ならではの大きな裁量と、自身の成長をダイレクトに感じられる機会を数多くご用意させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み×残業30h程／東京ガスグループのため子供手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 東京ガスのガス空調設備「ガスヒーポン(GHP)」のメンテナンスや修理をお任せします。◎充実の研修制度あり！直行直帰可 ■業務詳細 〇定期点検 お客さまとの契約に基づき、1年に1回、定期点検します。 （エンジンオイル点検やエアエレメント点検、コンプレッサー冷却漏洩点検など） ※東京都内を中心としたエリアとなります。（社用車貸与あり） 〇修理 お客さまのご依頼を受けて、故障に対応します。お問い合わせはコールセンターが一次対応しますので、急な呼出しは基本的にございません。 〜１日の業務の流れ〜 事前準備 ↓ 現場訪問 平均３〜４件（午前1件、午後2件程度） ↓ 業務用空調機器の故障診断や点検部品交換作業 修理の場合は見積書作成の上、部品交換作業 ↓ お客様へ作業報告書提出 ↓ 帰社後事務処理等 ■対象案件 オフィスビルやショッピングセンター、学校、病院、公共施設など ■研修 〇研修（15日間） 15日間にわたる研修があります。ここで基礎から学びます。 〇OJT（1年間） その後、1年間にわたるOJTがあります。ここで実際に現場をまわりながら ノウハウを身につけていただきます。 ■中途入社者 二輪車整備士、業務用のエアコンに関連する業務、航空整備士、警備会社 出版会社の営業、介護業界等、幅広い業界経験の社員が在籍しております。 ■働く環境 （1）社員の平均年収は662万円 　評価結果により昇給や賞与に反映されることが当社の魅力です。賞与は年2回、平均6.36ヶ月の実績があります （2）ワークライフバランスの充実 　完全週休2日制・年間休日119日としっかり休めることはもちろん、子ども手当など、様々なサポートを行います また転居を伴う転勤なく、安定して働いていただけます （3）資格取得制度の充実 　資格取得を会社が全面的にバックアップしており、受験費用の全額負担はもちろん、資格取得奨励金（最大15万円）もあります ■組織構成について 20代〜40代が多い組織です。 社内の風通しがよく、社員同士の中がとても良い！といった評判を聞きつけ転職してきた先輩が数多く在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休123日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／インフラ整備のプロフェッショナルとして裁量を持って業務に取り組みたい方にオススメです〜 ■仕事内容： 静岡県内でトップクラスの実績を誇る当社で、地域密着のインフラ整備に関する調査／計画／設計業務を担当します。 ◇建設総合コンサルタント 橋梁／道路／河川／砂防／港湾／海岸の設計、区画整理の計画／設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高く評価されています。 ■魅力： 建設コンサルティングや測量、地質、環境など各種調査等を手がける、静岡県、地域トップクラスの建設総合コンサルタントの技術職の仕事です。高い技術力を活かして、幅広い案件が受託可能です。働き易い環境で、地域をプロデュースしてみませんか。 ■当社の特徴： ◇「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 ◇また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 ◇加えて、調査業務の内容も、極めて多岐にわたります。地理情報部門では、航空写真等を使用して市町村単位の広い範囲の地図を作っています。 これらの地図は、道路台帳や防災地図などに加工して使われています。GIS（地理情報システム）に埋め込まれた地図は、固定資産管理、道路情報管理、農業情報管理などいろいろな用途に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休123日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／インフラ整備のプロフェッショナルとして裁量を持って業務に取り組みたい方にオススメです〜 ■仕事内容： 静岡県内でトップクラスの実績を誇る当社で、地域密着のインフラ整備に関する調査／計画／設計業務を担当します。 ◇建設総合コンサルタント 橋梁／道路／河川／砂防／港湾／海岸の設計、区画整理の計画／設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高く評価されています。 ■魅力： 建設コンサルティングや測量、地質、環境など各種調査等を手がける、静岡県、地域トップクラスの建設総合コンサルタントの技術職の仕事です。高い技術力を活かして、幅広い案件が受託可能です。働き易い環境で、地域をプロデュースしてみませんか。 ■当社の特徴： ◇「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 ◇また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 ◇加えて、調査業務の内容も、極めて多岐にわたります。地理情報部門では、航空写真等を使用して市町村単位の広い範囲の地図を作っています。 これらの地図は、道路台帳や防災地図などに加工して使われています。GIS（地理情報システム）に埋め込まれた地図は、固定資産管理、道路情報管理、農業情報管理などいろいろな用途に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休123日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／インフラ整備のプロフェッショナルとして裁量を持って業務に取り組みたい方にオススメです〜 ■仕事内容： 静岡県内でトップクラスの実績を誇る当社で、地域密着のインフラ整備に関する調査／計画／設計業務を担当します。 ◇建設総合コンサルタント 橋梁／道路／河川／砂防／港湾／海岸の設計、区画整理の計画／設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高く評価されています。 ■魅力： 建設コンサルティングや測量、地質、環境など各種調査等を手がける、静岡県、地域トップクラスの建設総合コンサルタントの技術職の仕事です。高い技術力を活かして、幅広い案件が受託可能です。働き易い環境で、地域をプロデュースしてみませんか。 ■当社の特徴： ◇「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 ◇また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 ◇加えて、調査業務の内容も、極めて多岐にわたります。地理情報部門では、航空写真等を使用して市町村単位の広い範囲の地図を作っています。 これらの地図は、道路台帳や防災地図などに加工して使われています。GIS（地理情報システム）に埋め込まれた地図は、固定資産管理、道路情報管理、農業情報管理などいろいろな用途に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休123日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／インフラ整備のプロフェッショナルとして裁量を持って業務に取り組みたい方にオススメです〜 ■仕事内容： 静岡県内でトップクラスの実績を誇る当社で、地域密着のインフラ整備に関する調査／計画／設計業務をご担当頂きます。 ◇建設総合コンサルタント 橋梁／道路／河川／砂防／港湾／海岸の設計、区画整理の計画／設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高い評価されています。 ■魅力： 建設コンサルティングや測量、地質、環境など各種調査等を手がける、静岡県、地域トップクラスの建設総合コンサルタントの技術職の仕事です。高い技術力を活かして、幅広い案件が受託可能です。働き易い環境で、地域をプロデュースしてみませんか。 ■事業内容： 「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 また、調査業務の内容も、極めて多岐にわたります。地理情報部門では、航空写真等を使用して市町村単位の広い範囲の地図を作っています。 これらの地図は、道路台帳や防災地図などに加工して使われています。GIS（地理情報システム）に埋め込まれた地図は、固定資産管理、道路情報管理、農業情報管理などいろいろな用途に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休123日／建設総合コンサルタント企業／都市計画や社会インフラを支える／インフラ整備のプロフェッショナルとして裁量を持って業務に取り組みたい方にオススメです〜 ■仕事内容： 静岡県内でトップクラスの実績を誇る当社で、地域密着のインフラ整備に関する調査／計画／設計業務をご担当頂きます。 ◇建設総合コンサルタント 橋梁／道路／河川／砂防／港湾／海岸の設計、区画整理の計画／設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高い評価されています。 ■魅力： 建設コンサルティングや測量、地質、環境など各種調査等を手がける、静岡県、地域トップクラスの建設総合コンサルタントの技術職の仕事です。高い技術力を活かして、幅広い案件が受託可能です。働き易い環境で、地域をプロデュースしてみませんか。 ■事業内容： 「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 また、調査業務の内容も、極めて多岐にわたります。地理情報部門では、航空写真等を使用して市町村単位の広い範囲の地図を作っています。 これらの地図は、道路台帳や防災地図などに加工して使われています。GIS（地理情報システム）に埋め込まれた地図は、固定資産管理、道路情報管理、農業情報管理などいろいろな用途に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

／ 上場企業のグループ会社だから安心！ 将来にわたって必要とされる専門職！ ＼ ～当社ならではの【4つ】の魅力～ 【1】自分一人で、給油業務をやり遂げる！ ーーーーーーーーーーーー 私たちの役割は、迅速かつ正確に航空機への 給油を行なうこと。他の地上支援業務とは 異なり、原則一人で対応します。 航空機が無事に空へ飛び立っていく光景を 見た時には、「あの航空機に給油したのは 自分だ！」という手ごたえが味わえます。 【2】一人だけど、一人じゃない！ ーーーーーーーーーーーー 機長や副機長と数量の確認をしたり、 航空整備士、指令室と無線などで連絡を 取りあいながら随時確認や相談ができます。 また悪天候などで遅延している場合は、 仲間がすぐヘルプに来てくれます。 【3】いつまでも必要とされる人材へ！ ーーーーーーーーーーーー トップクラスの教育制度を誇る当社。 ここで経験を積めば、どこの空港でも 将来にわたって活躍できる人材になれます。 【4】東京の家賃　個人負担分約4,500円に！ ーーーーーーーーーーーー 個人負担月約4,500円で、借上社宅を利用OK （1K／風呂トイレ付き／単身寮）！ また2LDKの家族向け寮も25％個人負担 で利用できます。 【詳しい業務の流れ】 ▼どのくらいの燃料を給油するか確認。 ▼給油車両を運転し、航空機の近くへ。 ▼燃料の一部を抜き取り、品質検査。 ▼コックピットで機長と給油数量を確認。 ▼航空機へ給油をスタート。 ▼給油レシートを作成。 ※平均給油時間は1機あたり国内線40分、 国際線は1時間～です。 【給油以外の業務も豊富】 ■給油施設管理業務 └タンクローリーからの燃料受入れや 給油機器・給油施設の整備などを 担当します。 ■ボードコントローラー └給油の指示などを行ないます。 ■教官 └新人の育成指導を担当します。

／ 上場企業のグループ会社だから安心！ 将来にわたって必要とされる専門職！ ＼ ～当社ならではの【4つ】の魅力～ 【1】自分一人で、給油業務をやり遂げる！ ーーーーーーーーーーーー 私たちの役割は、迅速かつ正確に航空機への 給油を行なうこと。他の地上支援業務とは 異なり、原則一人で対応します。 航空機が無事に空へ飛び立っていく光景を 見た時には、「あの航空機に給油したのは 自分だ！」という手ごたえが味わえます。 【2】一人だけど、一人じゃない！ ーーーーーーーーーーーー 機長や副機長と数量の確認をしたり、 航空整備士、指令室と無線などで連絡を 取りあいながら随時確認や相談ができます。 また悪天候などで遅延している場合は、 仲間がすぐヘルプに来てくれます。 【3】いつまでも必要とされる人材へ！ ーーーーーーーーーーーー トップクラスの教育制度を誇る当社。 ここで経験を積めば、どこの空港でも 将来にわたって活躍できる人材になれます。 【4】家賃　個人負担分約3,500円に！ ーーーーーーーーーーーー 個人負担月約3,500円で、借上社宅を利用OK （1K～／風呂トイレ付き／単身寮）！ また2LDKの家族向け寮も25％個人負担 で利用できます。 【詳しい業務の流れ】 ▼どのくらいの燃料を給油するか確認。 ▼給油車両を運転し、航空機の近くへ。 ▼燃料の一部を抜き取り、品質検査。 ▼コックピットで機長と給油数量を確認。 ▼航空機へ給油をスタート。 ▼給油レシートを作成。 ※平均給油時間は1機あたり国内線40分、 国際線は1時間～です。 【給油以外の業務も豊富】 ■給油施設管理業務 └タンクローリーからの燃料受入れや 給油機器・給油施設の整備などを 担当します。 ■ボードコントローラー └給油の指示などを行ないます。 ■教官 └新人の育成指導を担当します。

／ 上場企業のグループ会社だから安心！ 将来にわたって必要とされる専門職！ ＼ ～当社ならではの【4つ】の魅力～ 【1】自分一人で、給油業務をやり遂げる！ ーーーーーーーーーーーー 私たちの役割は、迅速かつ正確に航空機への 給油を行なうこと。他の地上支援業務とは 異なり、原則一人で対応します。 航空機が無事に空へ飛び立っていく光景を 見た時には、「あの航空機に給油したのは 自分だ！」という手ごたえが味わえます。 【2】一人だけど、一人じゃない！ ーーーーーーーーーーーー 機長や副機長と数量の確認をしたり、 航空整備士、指令室と無線などで連絡を 取りあいながら随時確認や相談ができます。 また悪天候などで遅延している場合は、 仲間がすぐヘルプに来てくれます。 【3】いつまでも必要とされる人材へ！ ーーーーーーーーーーーー トップクラスの教育制度を誇る当社。 ここで経験を積めば、どこの空港でも 将来にわたって活躍できる人材になれます。 【4】家賃　個人負担分約3,500円に！ ーーーーーーーーーーーー 個人負担月約3,500円で、借上社宅を利用OK （1K以上／風呂トイレ付き／単身寮）！ また2LDKの家族向け寮も25％個人負担 で利用できます。 【詳しい業務の流れ】 ▼どのくらいの燃料を給油するか確認。 ▼給油車両を運転し、航空機の近くへ。 ▼燃料の一部を抜き取り、品質検査。 ▼コックピットで機長と給油数量を確認。 ▼航空機へ給油をスタート。 ▼給油レシートを作成。 ※平均給油時間は1機あたり国内線40分、 国際線は1時間～です。 【給油以外の業務も豊富】 ■給油施設管理業務 └タンクローリーからの燃料受入れや 給油機器・給油施設の整備などを 担当します。 ■ボードコントローラー └給油の指示などを行ないます。 ■教官 └新人の育成指導を担当します。

【全てオーダーメイド生産！ /東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/平均残業10〜20h・年間休日122日/バッテリー機関車の国内シェア8割以上】 ■職務内容 レンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス（定期点検・出張修理等）をお任せいたします。そのほか、出張報告書の作成など簡単な事務作業も行なっていただきます。 【出張について】 ・エリア：西日本全般 ・頻度：週1〜2日程度です。 ・交通手段：基本社用車を使用。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。 ・夜勤・呼び出し：ほとんどなし ■組織構成 3名（30〜60代）※中途入社者 ■取り扱い製品の例： 大型（鉄道、道路）中小型（下水道、ガスパイプライン）山岳（水路）トンネル工事における、資機材搬送機械を国内最大級のラインアップで提供しています。 ・リチウム式サーボロコ（バッテリー機関車） ・自走式坑内運搬車両 ・タイヤ式台車 https://www.s-tomoedenki.co.jp/introduction ■事業所紹介 主要部門は、建機車輌部門と産業車輌部門に分かれており、大阪営業所は建機車輌部門中心の営業所となっています （1）建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。 （2）産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。 ■教育体制 会社制度として、半年〜1年間のOJT教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。 ■社風 どの案件に対しても、全部門（営業・管理・設計・製造）が連携して取り組まなければ成り立たたない為、一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備され落ち着いて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

夜間対応原則無／土日休み／福利厚生充実／神戸製鋼グループ／建設機械のメンテナンス／油圧ショベルやクレーンの修理・点検業務／地域密着での就業可能／安定した給与アップが見込めます。 ■職務内容 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 ・働き方：お客様先への訪問と自社工場勤務の割合は約半々です。（年次点検は事前にスケジュールされているため、約半分は工場内での勤務となります。） ・商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の特徴・魅力 ◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。 ◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほぼありません。夜中の呼び出しもなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。 ■職務の特徴・魅力 ◇安定した給与アップが見込めます：入社後は、定期昇給制度があり、一定持続的な昇給が見込めます。 ◇地域密着での就業が可能です：本ポジションは【エリア別採用】のため、転勤先は原則支社内のみと、地域密着でのご就業が可能です。 ※地域職において転勤が発生する場合、転勤先は原則配属支社内のみとなります。 ◇総合職への切り替えも可能：ご入社後、全国職へ雇用切換えをご希望された場合は、ご年収UPが実現できます。 ※希望しない限りは地域職になり、転勤が発生した場合は、引っ越し代や、賃貸契約金も全額近く支給をいたします。 また、社宅制度の利用も可能で、家賃補助として家賃の７〜８割程度は会社負担となります。 ◇神戸製鋼のグループ会社です：福利厚生制度も手厚いものとなっており、GW・お盆・正月それぞれにて長期休暇を取得いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜業界未経験・職種未経験歓迎/年間休日125日/土日祝休み/第二新卒歓迎/転勤なし〜 ■職務内容 当社にて船舶のメンテナンス・修理の仕事をお任せいたします。 ■具体的な業務 ・船舶のメンテナンス業務 ・船舶の機械やばらした部品類を工場内に運搬・移動 ・船舶の修繕手配 実際の修理は専門の方にお願いしております。 ・年に数回ですが、関西方面へ出張に行くことがあります。 ※修理期間は、短いもので2週間、長いものだと1年くらいです。 ■入社後について 未経験からでも安心してスタートできる環境です。 まずは使用している道具を覚えていただくことから始めていただきます。だいたい30〜40種類の道具があります。 先輩社員からOJTにて業務を教えてもらい、作業の流れなどを見ていただきます。 ■組織構成 総合職：女性1名、男性9名（30〜70代） ※未経験で入社したメンバーも多く、前職は販売・飲食業・建築業出身などバックグラウンドも様々です◎ ■仕事の魅力 ・修理できた時の達成感が味わえます！ ・また未経験から応募可能で、長期で働いているメンバーも多いので腰を据えて働くことが可能です。 ・ワークライフバランスが整っているのプライベートも大切にできる環境です。年間休日125日、残業は少なく、月20時間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEBまたはお電話で実施／説明会参加後の選考希望でOK！お気軽にご参加ください】 会社説明会を行います。面接ではございません(選考要素なし)ので、お気軽にご参加ください。会社のこと、入社後のこと、福利厚生など弊社についてご理解を深めていただく場として実施いたします。ご質問いただけるお時間もございます。どんなことでもお応えいたします！ ＜ホンダカーズ札幌中央 整備職について＞ ●毎月支給の整備士インセンティブあり：「残業時間が少なくなる＝収入が減る」ということは当社ではあてはまりません。効率よく利益を上げた店舗には、整備士にもインセンティブが支給されます！（金額に凸凹はありますが毎月支給） ●メリハリのある働き方：月平均残業時間15時間程度（タイヤ交換等の繁忙期でも月30時間程度） ●20代、30代の整備士が活躍中！どの職場でも年齢差で人間関係に悩むことはありません。 ●年間休日109日はもちろんしっかり休んでいただきます ■業務内容： 顧客の安心・安全のため、車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 整備だけではなく、車両の状態の説明から日々のメンテナンスアドバイスなど、顧客とコミュニケーションをとりながら信頼関係を構築するのも業務の一環です。 ■業務の特徴： 整備後は顧客に直接整備内容や説明をするため、顧客からの「ありがとう」と感謝の気持ちを伝えられることも多くあります。顧客から指名を受け整備を担当することもあるなど、やりがいのある業務です。配属先は、20〜30代が中心の環境です。 ■キャリアパス： メカニックからスタートし、20代後半にはサービスフロント、30代から40代前半に工場責任者、40代前半から店長、というキャリアパスが一般的ですが、希望により営業へとキャリアチェンジするケースやメカニックとして整備を極める道もあります。自身の希望に合わせた様々なキャリアを形成することが可能です。 ■就業環境： 店舗は15名程で構成されており、チームワークを重視し協力し合う和やかな雰囲気があります。中途入社の方が多数在籍していますが、様々なイベントが企画されるので馴染みやすい環境です。また、社員と家族を共に大切にする社風があります。

■担当業務： ・建設機械の整備、検査業務全般（油圧ショベル、ホイールローダ等） ・産業機械の整備全般（発電機、溶接機等） ・その他付随する業務全般 ※作業着、安全靴の支給有り ※資格取得補助制度有り ※建設機械、自動車、産業機械、二輪、船舶等の整備経験のある方は採用、給与面で優遇します。 ■業務魅力： コベルコ様製品だけでなく、様々なメーカ様の製品や年式の新しいものから古いものまで、多種多様な製品を取扱う専門的な業務です。難しい反面、知識を習得していく度に面白みを感じられるとともに、販売した機械が、たくさんの顧客のもとで活躍し、顧客に喜んでもらうことにやりがいを見つけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：会社の定める業務