★未経験スタート歓迎！ ★全国のオークション会場で募集 ★面接の際には交通費を支給します ホンダグループの中古車オークションに 携わるポジションで、中古車流通の活性化に 向けた運営業務全般をお任せします！ 【具体的には】 ─────── ●出品車両チェック 車両の装備、付属品が出品表と一致しているか確認 ─────── ●オークション準備・運営 競りの順番決めや車両の配置、当日の運営など ─────── ●ホンダカーズとの調整 情報共有、各種提案、調整～出品の依頼まで担当 ─────── オークション運営スタッフの一週間の流れ …………………………………………………… ◆火曜日＆水曜日 原則お休み 　　↓ ◆木曜日～日曜日 車両のチェックや順番決め、売値の調整や 会場準備などをオークションスタッフ全員で 手分けして行います。 　　↓ ◆月曜日 オークション当日。競りがスムーズに進むように 運営業務を行います。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ホンダグループ唯一の中古車専門会社である当社。オークションでは全国のHondaディーラーから出品された高品質な下取り車を扱います。ブランドが確立されていて、お客様からの信頼が厚いため、高い成約率につながっています。 <注目ポイント1> Hondaグループならではの働きやすい環境 ▼年3回「大型連休」あり GW(8日間)、夏季休暇(9日間)、年末年始(7日間)と、 まとまった休みが確保されています。 有給休暇の取得率も高く、2024年度の全社平均は 15日となっています。 …………………………… ▼フレックスタイム制を導入 コアタイムは【10：00～15：00】で、 始業時間と就業時間はライフスタイルや その日の都合に合わせて柔軟に調整可！ …………………………… ▼オークションは毎週月曜開催 そのため基本的な休日は火・水曜日となります。 他に月1回の土日を含む「選択休み」もあり。 …………………………… ★当社でなら、大手のホンダグループ ならではの働きやすい環境のもと、 大好きな車に関わる仕事をしながら、 プライベートの時間も大切にできます！ <注目ポイント2> 成長企業で福利厚生・キャリアパスともに充実 当社は本田技研工業株式会社の直系グループ会社として1992年に設立。「ホンダ中古車販売」と「オークション運営」の二軸で着実な成長を続けています。ホンダ企業年金基金や互助会、従業員持株会、住宅共済会など、大手グループならではの充実した福利厚生が整い、退職年金制度や勤続表彰制度も完備。将来を見据えて安心して働ける環境となっています。さらに、全国6拠点でオークションを展開しているため、他拠点でのキャリアアップのチャンスも豊富！大手グループならではの安定性と成長できる環境で、車好きのあなたの挑戦をしっかり支えます。 【入社後の成長サポート】 ＜入社後の流れ＞ オークション運営に慣れることから開始 出品表と出品車両の一致チェックなど、 始めやすい仕事からお任せします。 　 ▼ 徐々に競り価格の調整や、 落札されなかった出品車の金額交渉などを 経験して、仕事の幅を広げていただきます。 　 ▼ オークションの運営に慣れたら、 次は提案業務などにチャレンジ！ 　 ▼ 業界の情報やトレンド、市場価格などを ホンダの車を販売するホンダカーズの方に共有し 出品やご参加の調整を行う仕事をお任せします。

当社は世界に名だたる二輪・四輪メーカー「本田技研工業」の直系グループ会社です。中古車販売と中古車オークション運営の2軸で事業を展開しており、右肩上がりで成長を続けております。 今回の営業職募集は経験者の募集となります。 どの拠点も20代～30代の方が活躍しております！ 【具体的には】 ■“国内最大規模”の中古車専門のホンダ正規ディーラーで、車の販売や接客業務をお任せします。 □来店されたお客様へのご案内 □過去に購入されたお客様への代替・増車への提案 □お問い合わせ対応 □点検や車検などのアフターフォローほか ◎多種多様な提案が可能！“ホンダグループ”で働く魅力 当社は「中古車専門店」のため、新型の車種だけでなく 年代の古いものや珍しいモデルなどホンダファンにはたまらない 豊富なラインナップを扱っています。 来店されるお客様も “今は販売していないモデル”を求めてくる方も多く 当社ならではの提案が可能。 オーダーメイドの提案を楽しめる環境です。 【配属先の編成】 「新卒で入社し、ずっと営業をやってきた方」 「新卒入社で、整備スタッフからジョブチェンジした方」 「同業他社から中途入社された方」 などなど、さまざまな先輩が在籍しています。 最近は特に中途入社のメンバーも増えており境遇が同じ“仲間”がいる安心感も◎ また、クルマ・バイクが好きな方が多いのも特徴です！ 【業界屈指の働きやすさを実現】 上場企業グループの一員のため、働き方や各種制度、福利厚生など 細部にいたるまでしっかり充実しています。 たとえば… ●完全週休2日制(火水） ●年間休日120日 ●残業月平均20H ●フレックスタイム制 ●有給休暇の平均消化日数：15日 まだまだ働きやすい環境づくりを推進していく予定なので 入社するなら今がチャンスです！

当社は世界に名だたる二輪・四輪メーカー「本田技研工業」の直系グループ会社です。中古車販売と中古車オークション運営の2軸で事業を展開しており、右肩上がりで成長を続けております。 今回の営業職募集は経験者の募集となります。 どの拠点も20代～30代の方が活躍しております！ 【具体的には】 ■“国内最大規模”の中古車専門のホンダ正規ディーラーで、車の販売や接客業務をお任せします。 □来店されたお客様へのご案内 □過去に購入されたお客様への代替・増車への提案 □お問い合わせ対応 □点検や車検などのアフターフォローほか ◎多種多様な提案が可能！“ホンダグループ”で働く魅力 当社は「中古車専門店」のため、新型の車種だけでなく 年代の古いものや珍しいモデルなどホンダファンにはたまらない 豊富なラインナップを扱っています。 来店されるお客様も “今は販売していないモデル”を求めてくる方も多く 当社ならではの提案が可能。 オーダーメイドの提案を楽しめる環境です。 【配属先の編成】 「新卒で入社し、ずっと営業をやってきた方」 「新卒入社で、整備スタッフからジョブチェンジした方」 「同業他社から中途入社された方」 などなど、さまざまな先輩が在籍しています。 最近は特に中途入社のメンバーも増えており境遇が同じ“仲間”がいる安心感も◎ また、クルマ・バイクが好きな方が多いのも特徴です！ 【業界屈指の働きやすさを実現】 上場企業グループの一員のため、働き方や各種制度、福利厚生など 細部にいたるまでしっかり充実しています。 たとえば… ●完全週休2日制(火水） ●年間休日120日 ●残業月平均20H ●フレックスタイム制 ●有給休暇の平均消化日数：15日 まだまだ働きやすい環境づくりを推進していく予定なので 入社するなら今がチャンスです！

当社は世界に名だたる二輪・四輪メーカー「本田技研工業」の直系グループ会社です。中古車販売と中古車オークション運営の2軸で事業を展開しており、右肩上がりで成長を続けております。 今回の営業職募集は経験者の募集となります。 どの拠点も20代～30代の方が活躍しております！ 【具体的には】 ■“国内最大規模”の中古車専門のホンダ正規ディーラーで、車の販売や接客業務をお任せします。 □来店されたお客様へのご案内 □過去に購入されたお客様への代替・増車への提案 □お問い合わせ対応 □点検や車検などのアフターフォローほか ◎多種多様な提案が可能！“ホンダグループ”で働く魅力 当社は「中古車専門店」のため、新型の車種だけでなく 年代の古いものや珍しいモデルなどホンダファンにはたまらない 豊富なラインナップを扱っています。 来店されるお客様も “今は販売していないモデル”を求めてくる方も多く 当社ならではの提案が可能。 オーダーメイドの提案を楽しめる環境です。 【配属先の編成】 「新卒で入社し、ずっと営業をやってきた方」 「新卒入社で、整備スタッフからジョブチェンジした方」 「同業他社から中途入社された方」 などなど、さまざまな先輩が在籍しています。 最近は特に中途入社のメンバーも増えており境遇が同じ“仲間”がいる安心感も◎ また、クルマ・バイクが好きな方が多いのも特徴です！ 【業界屈指の働きやすさを実現】 上場企業グループの一員のため、働き方や各種制度、福利厚生など 細部にいたるまでしっかり充実しています。 たとえば… ●完全週休2日制(火水） ●年間休日120日 ●残業月平均20H ●フレックスタイム制 ●有給休暇の平均消化日数：15日 まだまだ働きやすい環境づくりを推進していく予定なので 入社するなら今がチャンスです！

株式会社オンリーユーエアは、株式会社ＦＰＧの100％子会社として航空運送ビジネスを中心に展開している会社です。 現在、沖縄事業所において離島へのドクター搬送事業を行っておりますが、今般、新たにホンダジェットの導入を決定し、プライベートジェット事業の展開を本格的に目指しております。 こちらの会社で、新規事業であるプライベートジェット事業、ホンダジェット機長としての業務を担っていただける方を募集いたします。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■雇用形態： 正社員または嘱託社員としての雇用となります。 ※雇用形態（正社員又は嘱託社員）につきましては、ご経験・ご年齢等に応じて決定させて頂きます。 ■就業時間： 勤務時間は、早番6:00〜15:00、遅番13:00〜22:00の範囲内で変更する場合あり。 ■業務の魅力： ・東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した環境にて業務に取り組んでいただけます。 ・社会貢献上大きな役割を有する当社航空事業において、新規事業のホンダジェット機長として活躍していただきます。 変更の範囲：本文参照

【プライム案件9割/案件次第で9連休×年3回も可能/創業当時からホンダグループと直取引あり/有休消化率100%で働きやすさ◎】 当社にてプロジェクトマネージャーを募集します。 ■ご担当いただくプロジェクト例 ・ホンダグループ様各種案件 ・食品会社様ECサイト(数十万人が利用)の再構築 ・航空会社様期間システム構築 ・生成AIを利用した各種プロジェクト ■組織構成 約10名のプロジェクトメンバーをまとめていただきます。 ■その他受諾業務実績 ・在庫管理システム ・物流管理システム ・発注管理システム ・Honda車オーナー向けのアクセサリー取扱説明書閲覧・検索用ウェブサイト ・全国のHondaディーラー向け部品取付用動画検索システム ■開発環境 OS：Linux,Windows,Android,iOS 言語：Java,Python,Vue.js,Javascript,Typescript,C#,VB,JQuery,SQL,ChatGPT DB：Oracle,PostgreSQL,SQLServer,UDB FW：Spring,Struts ■就業環境 ・案件により9連休×年3回も可能（ホンダグループ案件の場合） ・100%自社内開発 ・残業月10時間以下 ・有休消化率100% ・服装自由 ■当社の魅力 ・9割以上が直請案件です。 ・長年の信頼関係からホンダグループ様と20年以上直取引を行なっています。 ・要件定義、設計、製造、テスト、保守までワンストップで受託しています。 ・生成AIを積極利用しています。 ・自社アプリ開発・販売で他者との差別化、ブランド化を行っています。 ■当社の特徴 当社は、ホンダグループ様との20年以上にわたる直接契約により、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして確固たる地位を築いてきました。お客様からの高い評価は、私たちの技術力と信頼性を物語っています。また、自社ブランドアプリの開発にも積極的に取り組んでおり、常に革新と成長を追求しています。更に、近年では生成AIにも力を注ぎ、少数精鋭のチームでありながら、安定した環境と将来性のあるビジネスモデルを提供し、楽しく働ける環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■経験者はもちろん未経験者も大歓迎 ■盤石の経営基盤があるから福利厚生充実 ■賞与5.6ヶ月分（過去実績）＋各種手当を支給 ■ワークライフバランスも◎ 国内最大規模の中古車専門の ホンダ正規ディーラーで 接客や車の販売業務をお任せします。 ≪具体的には≫ ●来店されたお客様へのご案内 ●過去に購入されたお客様への代替・増車への提案 ●点検や車検などのアフターフォロー ●お問合せ対応 など ≪当社営業の特徴≫ 当社では新旧様々な車種を扱っており、 ホンダグループの中古車専門店という強みと 多彩なラインナップを活かして、 顧客満足につながる提案をすることができます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 当社の営業スタイルは来店されたお客様への“反響型”となります。 新型車種だけでなく、年代の古いものや珍しいモデルなど、Hondaファンにはたまらない豊富なラインナップを取り扱っています。 <注目ポイント1> 業界知識ゼロからでも営業のプロを目指せます。 入社時は車の詳しい知識がなくても大丈夫。中途入社の方には2週間の専用研修プログラムを用意しています。当社では中途入社のメンバーが増えており、同じ境遇の仲間と一緒に成長できる安心感があります。 ▼1週間目 会社の規律やルールを学習 ▼2週間目～ システムを使った見積もり・契約書の作成、ロープレでの商談練習など、実践的なスキルを習得 配属後も先輩社員がしっかりサポートします。新卒入社でずっと営業、整備職からジョブチェンジ、同業他社から転職など、多様なバックグラウンドを持つ先輩たちがあなたの成長を支えます。 ホンダの中古車専門店として豊富なラインナップを扱う当社だからこそ、お客様一人ひとりに最適な提案ができる楽しさを味わいながら、営業スタッフとして成長していくことができます。 <注目ポイント2> 明確な昇進ルートで、30代で課長職も！ ＜昇給モデル＞ ＝＝＝＝＝＝＝ チーフクラス 年収550万円以上 　　▼ 主任クラス 年収650万円以上 　　▼ 課長・拠点長 年収1000万円以上 年次や年齢に関わらず、実力を正当に評価。過去にはトップセールスとして活躍し、30代で課長職に到達した社員もいます。さらに、営業で培った経験を活かしてオークション部門の外勤営業(ホンダカーズへの出品提案)へのキャリアチェンジも可能。営業スタッフには多様なキャリアパスがあるため、他業種よりも定着率が高めとなっています。 頑張りが正当に評価され、収入とキャリアの両方が着実に上がっていく─。それがホンダユーテックの営業職！なお当社では、営業出身者が会社の上のポジションに就く傾向にあります。 【入社後の成長サポート】 入社時の研修のほか、定期的なフォロー研修なども実施しています。

★車＆バイク好きの社員が活躍中！ ★業界未経験の方も大歓迎 ★約半月間の充実した研修あり Hondaグループならではの信頼性と 働きやすさが魅力の当社で、 一般事務のお仕事をお任せします。 ＜具体的には＞ ＊受付事務 ＊伝票入力 ＊来客対応 ＊お客様からの問い合わせ対応 など ＜POINT＞ ……………… 当社にはスタッフ同士でサポートし合う 文化が根付いているので、すぐに馴染んで いただけると思います。 ……………… 配属部署には20代～50代まで幅広い 年代のメンバーが在籍していますが、 車やバイクが好きな人が多く、 年齢や立場に関係なく共通の話題で よく盛り上がっています！ ……………… (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ホンダグループ唯一の中古車専門会社として、Hondaの中古車とHondaディーラーの出品車を扱っています。 <注目ポイント1> 業界未経験からでも安心してスタートできる環境 入社後は約半月間の研修からスタート！ Hondaグループの経営理念や社内規則、 ビジネスの概要からじっくりと学べます。 先輩社員がサポートするので、 分からいことはその場ですぐに質問してOK！ 研修後はできる仕事から少しずつ お任せするので自分のペースで成長できます。 社内は車好きの人が多く、アットホームな 雰囲気の中で共通の趣味を持つ仲間と、 和やかに働くことができます！ <注目ポイント2> 会社の屋台骨を支える“やりがい”あり！ 当社の事務職はただの裏方ではありません。 あなたが担当するのは中古車販売店3拠点、 オークション会場6ヶ所を運営する 成長企業のバックオフィス業務！ 伝票入力や来客対応、問い合わせ対応 といった業務一つひとつが、 会社の円滑な運営を支えます。 自分の仕事が全国の拠点で働く 仲間を支えている─。 その実感が日々のやりがいになります！ さらに、本人の希望や適性に応じて、 将来的には本社やオークション会場への 配置転換も可能。さまざまな職種を 経験しながらスキルの幅を広げられます。

【「N-BOX」「フリード」「フィット」今の時代を彩る人気車多数/完全週休2日制/年休115日/基本定時退社】 ■業務内容： ・お客様のご希望をヒアリング ・新車や中古車のご提案 ・自動車保険含めご契約時の対応 ・購入後のアフターフォロー（乗り換え、点検、車検などのご案内） ■当社の特徴： ご契約いただいた場合はインセンティブを翌月給与に加算。 月に28万円加算された社員もいます！ トッププレイヤーになると年収800万円は当たり前の環境です！ ■入社後の流れ： まずは社内での研修からスタート。その後2〜3ヶ月を目処に本田技研工業の集合研修で、商品についてや販売の流れを基礎から学ぶことができます。 その後は配属先店舗でのOJTとなります。 ■働きやすさ： ・完全週休二日制（火・水） ・年間休日115日（今後も増やしていく予定です） ・有休も取りやすい環境です！ ■同社の特徴： 同社はホンダの正規ディーラーとして、今年、会社創立47周年を迎えます。地域密着の安心、快適なカーライフサービスを茨城の県央、県北地域の3店舗で展開しています。また、地域の企業として、CO2排出量前年度比5％削減の高い目標を掲げて環境保全活動に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライムG企業／量産立上げホンダのTier1メーカー／2016年より大同メタル工業グループとなった世界展開の機械部品メーカー／年間休日115日／休日対応ほぼ無し／創業から70年に渡り、ホンダのTier1サプライヤー／ワークライフバランス充実〜 ■業務内容： 主に自社工場での生産技術業務をお任せします。 具体的には、試作加工推進、量産品の生産効率化、自動化、設備投資予算管理等をお任せします。 （自社以外にもグローバルの工場への対応がございます） ■業務詳細： 部署としては製品開発も行っております。 具体的には、四輪・二輪車の新規引き合いや見積もり、シミュレーションを実施します。 HEVやBEV、FCV用部品の引き合いがメインとなっております。 ■所属組織： 技術部22名 （製品開発課5名、生産技術課10名、矢板分室3名、田島分室4名） ■当社の特徴： 国内外の自動車メーカーにトランスミッションやエンジンを支える重要部品を中心とした開発・製造・販売を行っております。 近年は本田技研工業のみならず、海外拠点（トヨタ・スバル・三菱自動車等）にも展開をしており自動車業界を幅広く網羅している成長中の企業です。 ■当社概要： 【大同メタル工業グループ/国内屈指の精密加工技術を持つメーカー】 当社は1948年の設立以来、精密加工をコア技術として自動車やバイクのエンジン、トランスミッションに使用される重要部品を始め、多 種多様な産業の課題を解決しております。 高い品質基準を要求されるホンダグループ様からも当社の技術力をご評価いただき、70年に渡 る取引実績とTier1メーカーとしてご採用いただいております。 2016年にはベアリング分野における世界的な企業である大同メタル工業 グループの一員となり、5か国に工場と拠点を設立するなど世界展開を推進しております。 これまでの国内における自動車産業などにお ける長い実績からくる信頼を基盤に、現在、海外メーカーや異業界との取引を行うなど拡大を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー／マイカー通勤可】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【男性育児実績あり／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：本文参照

【残業月平均20h／社員定着率99％／週1回ノー残業デーで働きやすさ抜群／創業70年を迎えるTier1メーカー／アジア中心にグローバル展開中】 ■業務内容： 現在、樹脂外装部品のモジュール開発を進めており、またマザーサングループに加わったことによりHonda以外のOEMへの販路拡大が進んでいます。 今後、新たな生産拠点が必要となった際に総合的に企画に関われる人材を募集しています。 ・国内外の生産工場における設備の企画・導入および生産ラインの立ち上げ ・生産技術技能者の育成および技術指導 ・新拠点設立検討・推進の経験 ・新事業における工場設備の必要性評価および最適な設備配置の構想 ・海外拠点との連携によるグローバルな生産体制の整備 ・生産部門全体の運営管理および目標達成に向けた戦略の策定・実行 ■組織風土： 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 ■当社について： 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 ■信頼の部品で世界を走る力に： 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務詳細】 ※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定 ●国内外金融子会社の資金調達支援 ●金融機関、信用格付会社対応 ●国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ●海外金融事業立ち上げに関連する業務 ●資金業務(出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達) ●外為業務(外国送金、為替予約などの外貨エクスポージャー管理 ●出資検証/有価証券管理業務（有価証券売買、株式関連業務、新事業の財務デューデリジェンス） ●Gr会社の財務/内部統制等の支援 ●Gｒ再構築のための各種M＆Aプロジェクトの展開 ●ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務 【キャリアステップ】 自動車業界の変革をリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。適正や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。 以下のようなステップを想定 ◆経理経験1年目～3年目の方 1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 ◆経理経験4年目～6年目の方 これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築 ◆7年目以降 ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定 ・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理業務 ・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務 ・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート ・子会社含めた北米地域全体の短中期金融戦略の立案及び事業計画管理 ・事業変革に対応した制度会計及び開示業務 ・ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務

〜売上1兆5,000億円超え将来性と安定性を両立／残業20h程度、土日祝休みで腰を据えた長期就業を実現可能〜 ■業務概要： 世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、Hondaの海外生産拠点向けに大物設備や金型の提案・販売やプロジェクトの推進をご担当いただきます。 EV化が進んでいく中で、当社が取り扱う設備や金型も新たな領域に拡がり始めています。従来のビジネス需要もまだ旺盛な中、更なる挑戦に向けて一緒にチャレンジしていただける方を募集します。 ■業務内容詳細： Hondaの2輪・4輪海外工場向けに、設備・金型・補修部品を国内外のメーカーから調達・販売する提案型営業です。 〜具体的には〜 ◇新機種導入などに伴うプロジェクト案件（新規設備納入等）の営業活動及びプロジェクト管理 ◇設備据付・修繕・出荷前検査等の現場同行・立会 ◇新規サプライヤー開拓や新技術探索など、ホンダ工場向けの新規提案活動 ◇納入設備のアフターサービス対応（補修部品の営業・販売） ◇担当顧客（工場）を持ち、引合い入手から見積、受発注、船積み、出入金までの管理 ■働き方、福利厚生： グローバル展開にも力をいれており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しております。 家族手当、住宅手当等有、育児・介護手当有、従業員車輌販売制度有、昨年度賞与実績7ヵ月分と安定した福利厚生のもと長期就業することが可能です。 ■当社について： 当社は世界19か国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社です。軟金属・鉄鋼・樹脂といった原材料の調達から部品・設備機械の供給更には完成車の取り扱いまで多数のビジネスを展開しております。（連結売上高16,110億円／2023年度）世界の自動車関連メーカーのお客様仕入れ〜納入までをサポート。グローバル展開にも力を入れており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカーと取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内◆◇ 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場におけるプラスチック成形工を募集します。 ■主な業務内容 自動車業界向け製品を中心に取扱い、その他スポーツ用品、日用品など多岐にわたる製品を製造しています。 ・電動射出成形機を用いて、各種産業用プラスチック成形品の製造 ・段取替え、金型育成(成形条件の設定)業務 ・ファスナー、クリップ等自動車用樹脂成形 ・樹脂製スポーツ用品および生活用品の成形 ・ゴム、樹脂製品の試作成形 ※機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ■組織構成： 岩国工場はパートや派遣社員の方を含めると女性が多く活躍している職場となります。配属先となる成形グループは男性８名で構成されています。工場長を筆頭にアットホームな雰囲気で仕事をしています。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ホンダ向け自動車用ワイヤハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客〜社内間で調整するお客様窓口業務 ■業務の流れ： ・受注したホンダ向けワイヤハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。 ・お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 ・設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計やCR5000(2D図面作成CAD)を用いた図面作成を行います。 ・事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH生産準備の旗振り役を行いながら、お客様の仕様に適合した部品選定・製品評価・製品サンプル作成などを行います。 ・また、WH生産性改善を目的とした変更要望をお客様へ打診し、高品質なWH製品をお客様と共に作り上げる仕事となります。 ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】 ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群／創業70年を迎えるTier1メーカー／アジア中心にグローバル展開中】 ■業務内容： ・樹脂外装部品の量産に向けた生産ライン立ち上げを行っていただきます。 工法開発、工程設計が主な仕事となりますが、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も持ちます。 特に、塗装設備の構築において手腕のある方を採用します。 ■組織風土： 個性・自主性を尊重した育成体制です。そのため、若手の方にも裁量があり、安定しています。残業は月平均20時間以内で、多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。そのため、社員の定着率は99％と腰を据えて働ける環境です。 ■組織構成： 製造技術部　5名（半数45歳以上） ■製品について： サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク （http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/） ■当社の独自性： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、ガソリンの有害成分である炭化水素が空気中に放出される事を防ぐ為、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■当社の魅力： ・当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。 ・自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上1兆5,000億円超え将来性と安定性を両立／社員の約30％が海外駐在員として活躍中／残業時間15時間程度／腰を据えた長期就業を実現可能〜 ■業務内容： 世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、法務業務を担当していただきます。 【入社後すぐ担当してもらう業務】 担当業務は本人の経験や希望を考慮し決定します。 ◇国内外の契約書のドラフト作成、審査、社内法律相談業務 　※契約審査・相談業務　約60件／月　 ◇法令啓発・コンプライアンス関連研修の企画、運営、講師 ◇ホンダトレーディンググループ内（海外現地法人含む）法務担当者との共同業務・サポート提供 【将来的に担当してもらう業務】 ◇紛争／訴訟の対応　弁護士との戦略立案 ◇Hondaグループ社外との契約の交渉・調整 ◇投資・M＆A等のプロジェクトにおける法務関連業務 ◇新しいビジネスに関する枠組み検討、スキーム検討、法的リスクヘッジに関する対応 ◇全社内部統制施策の企画／推進　コンプライアンス委員会、事務局の運営 ◇内部通報窓口の運営業務 ■キャリアパス： 1〜2年目：既存ビジネスの契約・法律相談業務を通じて、ホンダトレーディングの主要ビジネスの知見を習得 3〜4年目：内部統制、ガバナンス関連業務を通じてホンダトレーディングのガバナンス運用の知見を習得 5年目以降：プロジェクト関連業務を兼務し、業務のマネジメントを経験し法務・ガバナンスのリーダーとして業務を推進／本人希望、適正等により、海外拠点への駐在機会も有り ■働き方： ・募集職種における月間平均残業時間は15時間前後 ・月の出社日の50％を上限としてリモートワークとすること可能 ■当社について： 当社は世界19か国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社です。軟金属・鉄鋼・樹脂といった原材料の調達から部品・設備機械の供給更には完成車の取り扱いまで多数のビジネスを展開しております。（連結売上高16,110億円／2023年度）世界の自動車関連メーカーのお客様仕入れ〜納入までをサポート。グローバル展開にも力を入れており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・Iターン歓迎／トヨタ・ホンダ・ダイハツなど大手メーカーとの取引多数／上流工程から設備立ち上げに携わることが可能〜 ■業務概要： ・プロジェクトマネジメント業務（電気部門）をお任せします。 ・自動車のボディーを溶接するための生産設備（自社製品）の、開発企画から、生産工程の管理まで担当していただきます。 ※納品先は、トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スバルなどの工場（生産・製造ライン）などです。 ■業務内容： ・営業と顧客訪問し設備計画の立案 ・制御設計及び、ハード図の検図 ・設計外注の選定 ・工程管理 ・据え付けの際の現場立ち合い など ※一人当たり常時5案件程担当頂きます。（チーム制）設備は取引先にあわせて仕様を変えていきます。 ※担当顧客により、国内・海外への出張の場合あり ※頻度やエリアはプロジェクトごとで異なります。海外出張先：アメリカ、インド、マレーシア等 ■当社について： ・1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしております。 ・生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作と据付、メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。 【大手自動車メーカーとのお取引多数／安定した顧客基盤】 ・創業以来約40年に渡る実績の中で多種多様な自動化技術を磨きながらノウハウを蓄積しております。 ・動作シミュレーションが可能な3DCADによるデジタル設計にも対応が可能で、生産システムの先端のニーズに的確に応え、従来にない高い設計効率、設計精度とシステム製作ロス低減を実現しています。加えて、トータルサポートを行う背景から、安定した顧客基盤を誇っています。 【日立グループに参入し更なる受注拡大へ】 ・日立グループは産業分野において、製品、OT（制御技術）、IT（情報技術）を組み合わせたデジタル関連サービス事業のグローバル拡大を計画しています。日立グループのシナジーから、ロボティクスソリューション事業における競争力をさらに向上させ、自動車に限らず他業界へも受注拡大を進めています。

〜トヨタ・ホンダ・ダイハツなど大手メーカーとの取引多数／上流工程から設備立ち上げに携わることが可能〜 ■職務内容： ・自動車のボディーを溶接するための設備全体のレイアウト設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ・溶接設備のための治具設計に必要な仕様作成、検討をお任せいたします。 ・設計に関しては、客先（トヨタ、ホンダ、ダイハツ、SUBARU等）からの仕様書に合わせた図面を設計外注と共同して随時顧客と仕様の打ち合わせをしながら設計していきます。 ※現地納入時には、設計担当者として製造部員とともに現地出張へ行く場合もあります。 ■配属先： ・機械設計のご担当は30名弱おり、中途の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■当社について： ・1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしております。 ・生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作と据付、メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。 ■当社の魅力：【◇大手自動車メーカーとのお取引多数／安定した顧客基盤】 ・創業以来約40年に渡る実績の中で多種多様な自動化技術を磨きながらノウハウを蓄積しております。 ・動作シミュレーションが可能な3DCADによるデジタル設計にも対応が可能で、生産システムの先端のニーズに的確に応え、従来にない高い設計効率、設計精度とシステム製作ロス低減を実現しています。加えて、トータルサポートを行う背景から、安定した顧客基盤を誇っています。 ■取引先： ・トヨタや日産、HONDA、スバルなど日本を代表する自動車メーカーとの取引がございます。 ■日立グループに参入： ・日立グループは産業分野において、製品、OT（制御技術）、IT（情報技術）を組み合わせたデジタル関連サービス事業のグローバル拡大を計画しています。日立グループのシナジーから、ロボティクスソリューション事業における競争力をさらに向上させ、自動車に限らず他業界へも受注拡大を進めています。

＜経理スキルを磨きたい方必見！／年収550万円〜・賞与年4回／年休120日・選べる働き方／大手自動車メーカー（トヨタ社・ホンダ社）との直取引で安定した経営基盤＞ ■業務概要 経理の実務を通じてスキルを磨きながら、経験を積んでいただきます。将来的には、ご希望や経験を考慮し、連結決算など企業の中核業務へチャレンジすることも可能です。 ※株式会社ミックウェア オペレーション（グループ会社における人事、総務、経営企画、調達・購買、知的財産管理、法務その他の管理業務の受託）へ在籍出向での就業となります。ミックウェアグループの間接部門を担っているのがミックウェア オペレーションになり、ミックウェアの100％グループ会社です。（ミックウェア本体は新規技術開発機能）そのため、評価制度や給与ベースはグループ全体と変わらず、働き方も選択できる環境でございますのでご安心ください。 ■具体的には （1）入社後は日常業務を中心とした以下の業務を担当いただきます。 - 日次業務（入金・出金管理、仕訳作成等） - 月次決算 - 年次決算 - 原価計算 （2）将来的にはご経験やご希望を踏まえながら、活躍の幅を広げていただきます。 将来的に担当いただく可能性のある業務例： - 資金管理（本社および各子会社の資金計画策定、資金収支予実分析） - 資金調達（銀行対応等） - 連結決算 - 予算管理 - 税務申告対応 - 監査法人対応 - 取締役会・経営会議向け資料作成 など ■組織構成 50代の部長のもと、財務室・経理室に分かれ、それぞれに40代のマネージャーが在籍。各室に係長クラスがおり、さらに20代の若手メンバーが在籍しています。今回は、若手とマネージャー層をつなぐ中堅人材を募集しています。 ■評価制度 社員の頑張りを評価や報酬で還元したいという想いから複数の項目からなる明確で公平な評価制度を導入しています。個人のスキルをスコア化し、そのスコアと賃金テーブルを紐づけることで、年功序列ではなく、実力によって給与が決まります。 ■同社について 当社は、日本の自動車業界の未来を支えるソフトウェア開発分野において、トヨタ様・ホンダ様はじめ各自動車メーカーとの共同開発やTier1ソフトウェア開発を手掛け、急成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務未経験からも挑戦可：CATIA・3DCADの知見をお持ちの方へ】〜ホンダのTier1メーカー／創業360年の森六グループの自動車事業／13カ国 61拠点にグローバル展開／充実な福利厚生で定着率高〜 ■業務内容 自動車用内外装樹脂部品の設計（製品設計、作図、顧客折衝業務等）をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ＜入社後まずお任せしたい業務＞ ・同社が扱う部品の中でも比較的難易度の低いと言われる、動かない製品となる自動車の外装部品や、内装用のインテリア加飾パネル等の設計サポートからお任せします。 ※複数人のチームで同じ部品を設計していくため、教育を受けながら業務いただけます。 ＜ゆくゆくお任せしたい業務＞ ・いわゆる動く部品となるセンターコンソールやインストルメントパネルを扱っていきます。（例：エアコンの吹き出し口の周り等） ・現在はホンダ様が同社のメイン顧客ですが、国内だけでなく海外向けの自動車用の部品も扱える環境です。 ・上流となる構想設計や企画立案等の顧客折衝を含む業務も将来的にお任せ出来る環境です。 ＜取扱製品＞ 四輪外装部品：エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等　 四輪内装部品：インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等　 二輪部品：フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等 ■開発部設計課の組織構成 管理職2名、メンバー54名（総合職41名、生産職11名） 年齢としては30代17名、20代23名、40〜50代12名です。 その中でも管理や解析など4つのグループに分かれていますが、今回配属となる設計グループは35名いる一番大きい組織です。 ■採用背景 変化の激しい自動車業界において、同社は樹脂部品のラインナップも増やしていく必要があります。こういった引き合い増加に伴う増員での募集です。 ■当社の強み 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。これらを2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界での何かしらの知業務経験をお持ちの方歓迎／東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／マイカー通勤可／13カ国 61拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー〜 ■募集背景： HONDA社を中心に、完成車メーカー向けの自動車内外装樹脂部品を生産しているTier1メーカーの当社の管理職候補のオープンポジションとして募集中です。 ＜配属可能性がある部署＞ ・営業/購買 ・技術職（製品開発／設計　など） ■本ポジションの魅力： ・マイカー通勤可能、各種手当もありワークライフバランスを保ちながら就労いただける環境です。 ・プライム上場の森六グループのため、住宅手当や家族手当といった福利厚生が充実しています。 ■同社の魅力 【創業355年の森六ホールディングスの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。また、売上の多くをホンダ社が占めており、緊密な関係を構築していることから、新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。 【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。 【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務