◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要： タンカー・コンテナ船・貨物船・特殊船などの新造および修繕作業を担当いただきます。 ■業務内容： ・船体を作り出す船殻工事 　船体を構成する鋼材の切断・曲げ加工・組立からブロックを船体形状に仕上げる搭載作業。溶接やグラインダーなどを使います ・船を機能させるための艤装工事 　機関等の仕上げ作業や配管・配線などの設備作業 ※上記業務は協力会社にて行っており、その会社のコントロールや管理が主業務となります。なお多くの協力会社の社員が当社工場内で製造業務を担当しております。（当社社員50名、協力会社200名くらいのイメージです） ※当社の製造は船殻（せんこく）、艤装（ぎそう）に分けております。どの役割を行うかは適性を見ながら一緒に決めていきましょう。 ■組織構成： 工場現場内では当社社員約50名、協力会社約200名が製造業務に携わっています。社員の中には、製造業未経験で入社した方も多くおり、中には50代で製造職をはじめた方もおります。 □本採用の背景： 船づくりをする技術職員の体制強化のため、増員募集になります。 当社では約50名の社員と役200名の協力会社社員が日々船の建造に携わっております。今後も安定して製造できるよう、新しいメンバーを迎えていきたいと考えております。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています（今治から通勤可）。 変更の範囲：会社の定める業務

★魅力ポイント ＼コベルコ建機・住友重機械工業・国交省と取引あり／ ＼休日の呼び出しなし・残業月20H程度／ ＼資格の受験費用は会社が全額負担いたします／ ■採用背景 自動車、特殊作業車、建設機械、フォークリフト、クレーン車等の修理業務をご担当いただきます。 当社は四国トップクラスの規模・技術レベル・設備・実績を誇っており、ご依頼も増加している為、即戦力としてご活躍いただける整備経験・メンテナンス経験のある方をお待ちしております。 ■職務詳細 ◇各種建設機械や舗装機械・移動式クレーン・特殊車両（搬送台車・高所作業車・コンクリートポンプ車・吸引車・側溝清掃車など）の修理・車検 ◇経験を積んで技術レベルが向上すれば、サービス員一人に一台支給するサービスカーを駆使し、出張修理も行っていただきます（技術レベルが上がるまでは一人で出張することはありません）。 ◇出張エリア：8割程度が香川県内、2割程度が愛媛県等の隣県です。宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ◇取引先：国土交通省や香川県などの公共機関、大手造船会社や製造業、大手レンタル会社、地元優良舗装会社など多様な業種で安定している会社が多いです。 ■組織構成 サービス課は、メンテナンススタッフが21名在籍しており、10代〜60代まで幅広く活躍しています。前職は機械整備の仕事をしていた社員や、自動車ディーラーで車の整備をしていた社員、全くの異業種から転身してきた社員も数多くいます。 ■モデル年収 35歳：440万円、40歳：480万円、45歳：540万円 ■環境 30年以上の経験をもつベテランも活躍しているため、育成体制は整っています。資格の受験費用は全額会社負担のため、経験を積みながらスキルアップができる環境です。 ■当社の強み 当社は、特殊車両、油圧ショベル、各種クレーンやアスファルトフィニッシャー、モーターグレーダー、ローラーなどの舗装機械、造船会社向け大型搬送台車などのメンテナンス取扱台数は四国トップクラス。それにより培った技術力、サービス体制により同業他社が手に負えない依頼にも迅速に対応可能で、多くのお客様から長年にわたり信頼を集めています。

■求人概要： この求人は製造業のカーボンニュートラル化に関連するプラント専門職の募集です。主な業務は製造設備の新設プロジェクト管理で、国内外の出張が頻繁にあります。必須条件は大規模工事のプロジェクト経験と英語力（TOEIC700点以上）。英語での業務が多く、海外メーカーとの協力も必要です。 ■業務内容： 製造業のカーボンニュートラルに脚光を浴びている機械・製鋼設備に関して、国内製鉄メーカー向けプロジェクトの新設業務です。 ※プロジェクトマネージャーとして数十億円〜数百億円規模のPJTへのアサインを想定 ビジネスレベルでー社内公用語は日本語としてますが業務上のツールであるため、日常的に英語を使用します。 ■アピールポイント： 産業の米ともいわれる鉄を生み出す製鉄業は日本の基幹産業であり、当社の事業分野である製鉄設備はカーボンニュートラル化に関連し将来に渡って新規需要が見込まれます。国内向け設備が主ですが、欧州メーカーと協業するケースが多く、グローバルに活躍の機会があります。 ■働き方： 当社社外との調整などで出張あり。国内出張、海外出張（1回あたり1〜2週間） ※国内出張：月に2回程度（日帰り）、海外出張：2〜3ヶ月に1回程度 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

＜主力製品に関与＞＜神戸製鋼グループ＞＜厚板溶接ロボット国内シェア約9割＞ ■業務内容： 当社主力製品の小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）の開発・設計・製造・サービス業務を担う部署に所属し、開発/設計を中心に製造まで携わって頂きます。顧客（主にゼネコンや造船業）要望を踏まえたオーダーメイドの受注生産を行っており、使い易く、機能を増やしていく為に注力していきます。技術面のフォローとして、営業に同行をする機会もあります。 ※予定配属部門は18名（10代〜50代）の従業員が在籍。製造・メンテナンス、設計・開発、営業でグループに分かれており、状況に応じて業務を兼務しています。 ■当社製品（石松）について： 小型可搬型溶接ロボット（製品名「石松」シリーズ）は、セッティングが簡単で本体約6kgと業界で例の無い軽さとフルオート溶接機能による一人複数台の操作が好評を得ており、多層盛・長尺溶接の幅広い分野導入されています。従来、熟練した技能者しかできなかった溶接条件の判断も、独自の自動アルゴリズムで求める事ができ、溶接初心者でも使用が可能です。近年、溶接技能士不足、社会インフラの老朽化は大きな問題となっている事もあり、「小型で軽量」「面倒な入力作業不要」が非常に評価され、橋梁・高速道I桁橋梁など厚板溶接、建築鉄骨、造船、建機・重機の溶接等のシーンで多く採用され、各業界から引き合いが多くなっています。高架橋、湾岸空港拡張工事、超高層タワーの建設現場において、国内外で多くの納入実績されております。 ■当社特徴： 国内有数の大手鉄鋼メーカー「株式会社神戸製鋼所（KOBELCO）」の100％子会社です。厚板溶接ロボットの分野で国内トップメーカーの神戸製鉄所の技術やノウハウを活かし、ロボットシステム溶接装置の検査・調整、据付・試運転、アフターサービス、操作教育、部品販売、ティーチング等を手掛けています。企画、設計、開発、製造組立て、販売、据付まで一連の工程を全て自社内で対応し、安定運用する為の業務をワンストップで担い、幅広いロボット知識はもちろん、製品に特化したハイレベルの技術、溶接に関する広く深いノウハウなど、ロボットシステムを必要とするお客さまに最適なソリューションを提供しています。

〜事業安定性◎／工業砥石の専門メーカー／ルート営業／残業20H〜 ■職務内容： 工業砥石の専門メーカーの当社の営業として、車で基本的には日帰りでの顧客活動をいただきます。 ・取引先との取引深耕 ・新製品の紹介活動 ・同行PR（販売先の訪問に同行し、ユーザーへ自社製品をPRする活動） 【商材】工業用砥石（といし）： 製造業における溶接後や鋳物の仕上げなど、「切る」「削る」「磨く」と多様な用途に利用されている円盤状の砥石のことです。造船・橋梁・鉄工所・自動車等およそ金属を加工する業種に幅広く使われています。 ※例えば、建築の現場で鉄骨などの溶接の後のギザギザを火花を飛ばしながらツルツルにしていく、グラインダーと呼ばれる工具の先端についているものなどです。 【商流】 当社⇒代理店⇒販売店⇒ユーザー ・代理店：マツモト産業（株）様、トラスコ中山（株）様等 ・代理店を経由して当社と特約店経由を結んでいる販売店は約300社ほどございます。 ・最終のユーザー企業：ユーザーは約７〜８万社。（例）日立製作所様、近畿車輌様、日本製鉄様、IHI様、ダイハツ工業様、コマツ様等（株式会社は省略）。 ■具体的には（先輩社員の1日）： 午前中は、新商品PR・セール案内などの商談をするため、ニューレジストン製品を取り扱っていただいているお得意様を訪問しユーザー様の作業状況、砥石関連の市場調査も行います。午後からは実際に砥石を使用していただいているユーザー様を訪問し、現場を実際に目で見て、困っている作業に最適な商品をご提案します。帰社後は、報告と打ち合わせ、事務処理を行います。 ■組織構成：1名 ■教育体制： 入社後2週間前後は大阪の岬工場にて簡単な製造業務をして頂きながら、製品知識を付けて頂き、その後OJTにて教育します。 ■多様な分野で活躍、常に安定した砥石業界の特性： 「切る」「削る」「磨く」作業に欠かせない産業の必需品。自動車、造船、建築、家電、住宅など金属のあるところ砥石ありといわれるほどその使用範囲は広く、まさに金属のあるところには当社の砥石があるため、景気変動に強い業界体質をつくり上げています。また、砥石はすり減ったら取り替える「消耗品」のため安定した需要があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業安定性◎/工業砥石の専門メーカー/法人営業/残業20H/福利厚生充実〜 ■職務内容： 工業砥石の専門メーカーである当社の営業として、車で基本的には日帰りでの顧客活動をいただきます。 ＜詳細＞ ・商流：当社⇒代理店⇒販売店⇒ユーザー ・代理店：マツモト産業（株）様、トラスコ中山（株）様等 ・代理店を経由して当社と特約店経由を結んでいる販売店は約300社ほどございます。 ・最終のユーザー企業：ユーザーは約７〜８万社。（例）日立製作所様、近畿車輌様、日本製鉄様、IHI様、ダイハツ工業様、コマツ様等（株式会社は省略）。 ・取引先との深耕営業 ・同行PR（販売先の訪問に同行し、ユーザーへ自社製品をPRする活動） ・ユーザーへは実際に製品を使用しての感想などをお伺いしたり、製品についての説明・追加提案などを行って頂く事もあります。 ・担当エリア：近畿圏内（出張は月に1回あるかないか程度です。） ・ノルマ：目標はありますが、厳しいノルマはありません。上長と相談しながら進めていきます。 ■商材について： ・工業用砥石（といし）： 製造業における溶接後や鋳物の仕上げなど、「切る」「削る」「磨く」と多様な用途に利用されている円盤状の砥石のことです。造船・橋梁・鉄工所・自動車等およそ金属を加工する業種に幅広く使われています。 ※例えば、建築の現場で鉄骨などの溶接の後のギザギザを火花を飛ばしながらツルツルにしていく、グラインダーと呼ばれる工具の先端についているものなどです。 ■組織構成： ３名(40代2名/20代1名) ■教育体制： 入社後2週間前後は大阪の岬工場にて簡単な製造業務をして頂きながら、製品知識を付けて頂き、その後OJTにて教育します。 ■多様な分野で活躍、常に安定した砥石業界の特性： 「切る」「削る」「磨く」作業に欠かせない産業の必需品。自動車、造船、建築、家電、住宅など金属のあるところ砥石ありといわれるほどその使用範囲は広く、まさに金属のあるところには当社の砥石があるため、景気変動に強い業界体質をつくり上げています。また、砥石はすり減ったら取り替える「消耗品」のため安定した需要があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業安定性◎/工業砥石の専門メーカー/法人営業/残業20H/福利厚生充実〜 ■職務内容： 工業砥石の専門メーカーである当社の営業として、車で基本的には日帰りでの顧客活動をいただきます。 ＜詳細＞ ・商流：当社⇒代理店⇒販売店⇒ユーザー ・代理店：マツモト産業（株）様、トラスコ中山（株）様等 ・代理店を経由して当社と特約店経由を結んでいる販売店は約300社ほどございます。 ・最終のユーザー企業：ユーザーは約７〜８万社。（例）日立製作所様、近畿車輌様、日本製鉄様、IHI様、ダイハツ工業様、コマツ様等（株式会社は省略）。 ・取引先との深耕営業 ・同行PR（販売先の訪問に同行し、ユーザーへ自社製品をPRする活動） ・ユーザーへは実際に製品を使用しての感想などをお伺いしたり、製品についての説明・追加提案などを行って頂く事もあります。 ・担当エリア：新潟〜北関東エリア（出張は週に1回あるかないか程度です。） ・ノルマ：目標はありますが、厳しいノルマはありません。上長と相談しながら進めていきます。 ■商材について： ・工業用砥石（といし）： 製造業における溶接後や鋳物の仕上げなど、「切る」「削る」「磨く」と多様な用途に利用されている円盤状の砥石のことです。造船・橋梁・鉄工所・自動車等およそ金属を加工する業種に幅広く使われています。 ※例えば、建築の現場で鉄骨などの溶接の後のギザギザを火花を飛ばしながらツルツルにしていく、グラインダーと呼ばれる工具の先端についているものなどです。 ■組織構成： 5名（50代1名/40代3名/30代1名） ■教育体制： 入社後2週間前後は大阪の岬工場にて簡単な製造業務をして頂きながら、製品知識を付けて頂き、その後OJTにて教育します。 ■多様な分野で活躍、常に安定した砥石業界の特性： 「切る」「削る」「磨く」作業に欠かせない産業の必需品。自動車、造船、建築、家電、住宅など金属のあるところ砥石ありといわれるほどその使用範囲は広く、まさに金属のあるところには当社の砥石があるため、景気変動に強い業界体質をつくり上げています。また、砥石はすり減ったら取り替える「消耗品」のため安定した需要があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力活かせる／ドイツ本社・40ヶ国以上に拠点を持つ世界的プロジェクトフォワーダー「deogro」グループの日本法人／実働7.5h／リモート可／フレックス／年休125日／億単位の予算が動く大規模プロジェクトのプラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを展開〜 ■事業内容 プロジェクトフォワーディング業務 ( 海上・航空・陸上輸送代理店業及び取扱業) ※主にプラント建設用の資材・部品などを調達する国際専門物流業 ■業務内容 当社のセールスアシスタントマネージャーとして下記業務をお任せいたします。 ・既存顧客のフォローアップ　(エンジニアリング会社・重工業・商社・メーカー） ・営業訪問（新規開拓含む） ・見積と提案資料の作成 ・セールスレポート作成 ・日本出し、三国間の船積み手配（在来船／RORO船／FCL／LCL／AIR／TRUCK等の輸送） ・海上貨物保険知識 ・請求書発行 ・マネージャーのサポート業務 ■組織構成 東京には約40名程在籍しており、うち1割程度が営業チーム(Sales & BD) になります。 Sales & BDteam └4名：マネージャー2名（40代・50代）アシスタント2名（30代） ■キャリアパス Sales & BD teamのメンバーを牽引いただきます。ゆくゆくは管理職を目指していただける環境です。 ■就業環境 年休125日、月平均残業15時間程度（繁忙期30時間程度）とワークライフバランスの整った環境です。試用期間終了後にリモートワーク5割程度運用可能（週1）、フレックス有と柔軟に就業いただけます。 産育休取得実績有り、ほぼ100％の方が復帰しています！ ■当社の特徴 プラント設備機器等の重量物輸送の仲介サービスを行なうグローバル企業として、1924年にドイツに誕生したドイグロは世界40ヶ国に60拠点の事務所があります。当社はその日本法人として、ドイグロの100％出資にて設立されました。大手の重工業、造船会社、商社等と取引を行い、順調に業績を拡大しています。 外資系プロジェクトフォワーダーの中では同社が社員を一番多く抱えオペレーション体制が整っているため、複数プロジェクトの同時受注が可能であり、国内大手のエンジニアリング企業より多くの案件を任されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎建築・土木など他業界の施工管理経験者も歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ ■職務詳細： 資材手配や現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示出し等管理業務をお任せします。 具体的には… ・各工事における工程の進捗管理、品質管理、安全管理等 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■今までの施工管理ご経験を活かせます 外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 中途入社で建築現場の施工管理ご経験の方が船舶内装施工管理で活躍中！ ※外業工程： 外業(足場架設)工事における安全・工程管理・足場架設計画管理。 ※船装工程： 船装(甲板部の艤装)工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ※機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇県内トップクラスの鉄・非鉄スクラップ業者である同社にて法人営業の増員採用／スクラップ＆ビルドで街の発展に貢献◇◆ ＝求人のPOINT＝ （1）SDGsやカーボンニュートラルといった時代背景の中、資源のリサイクルは非常に注目されており、循環型社会の形成、自然環境の保護、地域社会の活性化への貢献を目指し続ける当社は、ますます社会に求められる企業となっています。 （2）大手製鉄メーカーとの安定取引あり、社会のニーズの高まりを背景に直近業績も上がっています！ （3）未経験活躍中！前職、トラック運転手、工事作業員、製造職等未経験の方も同社に入社して活躍されています。 ●業務内容 同社では造船・製鉄会社等の廃材を仕入れ、リサイクル材料を大手製鉄メーカー等へ納入しています。 今回のご入社いただく方には、仕入れの営業をお任せします。 具体的な業務な下記の通りです。 ・構築物解体（建物・造船など）、機械設備撤去時の見積もり業務 ・新規顧客に対する提案営業 ※未経験者の方は２年ほど現場研修を予定しています。 営業社員は4名在籍をしており、20代〜50代まで幅広い年齢層の方が在籍をしております。仕入れた金属の品質や価格についての知識、リサイクル後の商材についての知識等、未経験から専門的な知識を身に着けることが出来ます。 ●同社について ・本社を構える坂出市が「塩のまち」から「港湾工業のまち」へと歩み始めた転換期、1967年に当社は誕生しました。ゆったりとした広さの岸壁ヤードを活かし、かつてはアメリカの戦時標準船やソ連の船等の解体、その後、日本最後の塩業プラントの撤去工事を行うなど、地元坂出市の産業の転換とともに会社は発展してきました。 ・現在は、船やプラントの解体で培った技術を活かし、工場やマンション、民家等の解体、鉄、アルミ、銅などのリサイクルを中心に事業を拡大しております。リサイクル事業では、四国全域から鉄くずを集め、鉄スクラップ製品として製鉄会社に納入。4千トン級の船積み能力を有した港湾設備から東南アジアへのスクラップの輸出も行い、その総量は県内最大規模を誇ります。活動地域は、高松市や丸亀市など県下の郡市町のみならず、愛媛県や徳島県、高知県、また四国地域にとどまらず、海を挟んで岡山県など、中四国全域で事業を行っております。

◆◇未経験から船舶の設計にチャレンジ／CAD使用経験から応募できる貴重なポジション◇◆ ■業務内容： ◎タンカーや冷凍運搬船、漁業取締船など、大小さまざまな船舶の製造を行う当社にて設計職をお任せします。当社の設計は下記の4つに分類され、ご経験・ご希望にあわせて担当を決定します。 ※分類／船体設計、配管設計、機関設計、艤装設計 ◎現在は各ポジションに2名ずつ在籍し、全体で8名（70代1名、60代2名、50代2名、40代2名、30代1名）が設計として活躍しています。 ※CADはJwCADを使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◎未経験の方も安心の教育体制 業界未経験の方や経験が浅い方は、ご入社後に船舶設計について学ぶ機会があります。通信教育で船舶設計で試用する計算式や法令について学べます。また、まずは先輩のアシスタント業務からお任せしますので未経験の方も安心です。 ◎伸びしろある業界 世界の海上輸送量、船腹量ともに1990年代から増加しており、国土交通省の試算では2020年以降も海上輸送量は増え続けると予測されています。 また、2030年頃からは世界中で2010年前後に一斉に完成した船が耐用年数を迎えることから、造船の需要が一気に高まることが想定されます。ICT化や環境問題への対応も課題かつ、ビジネスチャンスであり、造船業はまだまだ成長の可能性を秘めています。 ◎仕事もプライベートも両立 残業は月14時間程で、また会社として有休消化率80％を目指しており、仕事も家庭も両立しながら腰を据えて働くことができます。 ◎UIターン歓迎 オンライン面接可能、面接時の交通費支給あり、自己負担月5,000円の寮（独身寮／家族帯同いずれも）があります。 ■当社の魅力： ◎当社は中小型型のケミカルタンカーをメインで製造しており、その他に冷凍運搬船や漁業取締船等の特殊船を手掛けています。外航船、内航船両方を手掛けている点や、顧客の細かなニーズに柔軟にこたえられる点、コスト面で強みを持っています。 ◎オーダーメイド生産が多いため、1年間に製造するのは1〜2隻程です（グループ全体で4〜5隻）。設計者の持つアイデア、工夫が重要視されることが多く、モノづくりを行う技術者にとってやりがいのある職場環境です。

※求人のおすすめポイント※ ・営業・業界未経験歓迎！ ・鋼構造物をサビから守る高い技術力でスカイツリーや広島駅にも採用されております 溶融亜鉛めっき・酸洗・防さび処理、各種鋼構造物の設計製作並びに現地据付け工事請負業を行う当社にて、営業としてご活躍いただきます。ルート営業を中心として、鉄工所をメインに一部ゼネコン、造船メーカーをご担当いただきます。取引企業は全国にございますが、メインは中国地方で、入社当初は福山・尾道といった近郊エリアをお任せいたします。 ■業務の特徴： ・鉄工所の定期訪問にて、めっき加工を必要とする部材があるかをヒアリングし、めっき加工が可能な品物かどうかを確認していただきます。見積は、同社内にて策定されている加工の価格プランに沿って作成していきます。 ・OJTにより業務内容を指導します。現場作業を1年程度行い、業務の流れを掴んでいただきます。 ・1日のスケジュール例としては、8時半事務所出発、16時半帰社、その後日報作成という流れになっております。 ■溶融亜鉛メッキとは 現代社会において多くのインフラ設備は「鉄」で作られています。その「鉄」にはサビるという弱点があります。 溶融亜鉛メッキは建築・土木・橋梁・造船などで使われる「鉄」を「亜鉛」でコーティングして、サビから守る技術です。 ■同社の特徴： （1）あらゆるものに対応可能な西日本最大級のめっき槽…建築、棟梁部材の大型化により、高まる大型構造物への加工需要に応えるため、最大有効長さ14Mの大型めっき槽を完備しております。同社のめっき技術は、立体駐車場の鋼材や鉄柱など長さが求められる大型構造物や、東京スカイツリーの建築防振装置といった特殊製品など、あらゆる分野に対応します。 （2）お客様の需要に応える屋内外ストックヤード…総敷地面積14,000㎡を超える広大なストックヤードがあるからこそ、塗装や区分け、検査などの各種付帯作業にも幅広く対応しています。また、協力会社との連携で材料の調達から、鉄工所での鋼材加工、めっき後の納品まで一貫した対応が可能です。 （3）塗装の密着度を上げるめっき後リン酸亜鉛皮膜…最大有効7Mの大型構造物のめっき後リン酸亜鉛加工ができます。他社にまねできないデザイン性の高さを追及しています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社にて建設機械の整備・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細： ・各種建設機械や舗装機械・移動式クレーン・特殊車両（搬送台車・高所作業車・コンクリートポンプ車・吸引車・側溝清掃車など）の修理・車検を行っていただきます。自社工場での修理の他、経験を積んで技術レベルが向上すれば、サービス員一人に一台支給するサービスカーを駆使し、出張修理も行っていただきます（技術レベルが上がるまでは一人で出張することはありません）。 ・お客様の業種は多岐に渡ります。国土交通省や香川県などの公共機関、大手造船会社や製造業、大手レンタル会社、地元優良舗装会社など多様な業種で安定している会社ばかりです。仕事に必要な知識や技術は入社後に一からお教えしますので、安心してチャレンジしていただけます。 ■募集背景： 建設機械のメンテナンスを通して、地元の街づくり、インフラの発展に貢献しています。特殊車両、油圧ショベル、各種クレーンやアスファルトフィニッシャー、モーターグレーダー、ローラーなどの舗装機械、造船会社向け大型搬送台車などのメンテナンス取扱台数は四国トップクラス。それにより培った技術力、サービス体制（サービス担当者21名）により同業他社が手に負えない依頼にも迅速に対応可能で、多くのお客様から長年にわたり信頼を集めています。創業以来、経験豊富なサービス員がベストを尽くし続けた結果、当社は建機の修理業者としては、四国トップクラスの規模・技術レベル・設備・実績を誇ります。そのため、メンテナンスの依頼が増加しており、お客様のご依頼により迅速に対応しご満足いただけるようメンテナンススタッフを増員することにしました。 ■組織構成・働く環境： サービス課は、メンテナンススタッフが21名在籍しており、10代〜60代まで幅広く活躍しています。前職も機械整備の仕事をしていた社員や、自動車ディーラーで車の整備をしていた社員、全くの異業種から転身してきた社員も数多くいます。「車やバイクをいじるのが好きで、趣味を活かして働けると思ったから」「安定企業で働きたかった」「自宅からの通勤に便利で、転勤の心配もないから」といった志望動機で入社した社員が数多くいます。中には30年以上の経験をもつベテランも活躍しており、新人の育成体制は整っています。離職率が極めて低く、腰を据えて技術を磨ける環境です。

■職務内容：同社設計職として、産業用制御機器などの機械設計をお任せします。 ■詳細： ・３D CAD(Solid Works)を使用し、図面の作成や開発設計業務をご担当いただきます。 ・産業用制御機器は造船業・鉄鋼業・発電所などで使用される大型のクレーンやコンベアなどの重機械の制御機器をメインにご担当します。 ・国内大手メーカーとのお取引も行っており、大型クレーンの制御機器国内トップシェアの実力を持つ同社では設計職としてのスキルアップだけでなく、やりがいを大きく感じられることができます。また、海外からのニーズも広がっているためグローバルな業務を行うこともできます。 ※ご経験やスキルを見て、業務をお任せします。 ≪業務領域≫ リミットスイッチ・ジョイスティック/コントローラー・ベルトコンベア制御機器・産業用ベル/ブザー・押しボタンスイッチ(ペンダントスイッチ)・配線器具(耐圧防爆甲系) ■部署の特徴： 管理職(50代男性)のもと、男性1名、女性1名の3名体制の組織です。管理職の方も、プレイングマネージャーとしてマネジメントだけでなく、設計としての業務を行っています。設計業務に集中して取り組む環境もある一方で、わからないことや不明な点があった際にはお互いに質問しあうことのできる環境が整っています。 ■就業環境： 当社全体として３S(整理・整頓・清掃)を徹底しており、働く環境整備に力を入れています。例えば、目を疲れさせることなく環境にも優しい工場のLED化、気持ちよく就業できるようトイレのリニューアル・更衣室の改善などを行っています。また、残業することを美徳とせず、就業時間にしっかりお客様への価値提供をできるような環境づくり・業務分担などを行っております。そのほか、育休や産休など制度としても働く環境のバックアップをしています。

【実務経験不問／安定した経営基盤／残業10時間以内／土日祝日休み／外出や全国出張有】 ■業務概要：当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業からお任せし、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ・マニュアルの文書作成、改訂、周知 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ・船舶乗組員や船主に対する教育資料の作成 ・当社船主会事務局 ・同業社や協力会社との会合への出席 ・業界団体のセミナーへの出席 ＜トラブル対応について＞ 時間外や土日祝の対応もありますが、代休をきちんと取得していただきます。 ■配属先： ・現在安全管理部は１名が在籍しており、船舶管理本部の社員が適宜フォローに回っております。 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・全国の造船所や各港へ足を運ぶ機会があるため、日本各地を回ることができます。 ・場合によっては外航部門とのやり取りがあるため、英語のスキルを身に着けることができます。 ■当社について： 内航タンカーのオペレーターとして国内のエネルギー物流を海上輸送で支えています。グループ会社では内航の貨物船やアンモニアガス運搬船のオペレーション、外航タンカーの船主業も行っており、幅広く事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社ERPパッケージの設計・開発/ 上流工程から携われる/プライム案件多数／週4日リモート可／年休128日(24年度)】 ■職務内容： 製造業向けシステムや業務システムを提供する当社のERPエンジニアを募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <具体的な業務> 顧客ニーズに応じて自社ERPパッケージ製品のコンサルティング・カスタマイズ設計・提案・開発を行います。 プライムでの案件が多く、製造業にこだわらず大手から中小まで多様な業界から依頼をいただいております。案件によっては他のNTTデータグループと協業しながら業務を進めます。 ※9割以上が自社開発となり、基本的に常駐はございません。 ■自社ERPパッケージ製品： 製造業界向けのシステム「Project-Space（ビズインテグラルベース）」 Project-Spaceは、スモールスタート(モジュール単位・ユーザ単位)での導入が可能です。電気・管工事・プラント等の設備工事・建設や造船・橋梁、新電力、および受注生産型製造業に特化した ERP短期導入ソリューションです。また、研究・開発部門や試作部門などへ業務領域を限定した部分導入も可能です。純国産のERPであるBiz∫（ビズインテグラル）をベースとし、業界特有の機能を実装していることにより、最小限のカスタマイズで導入できます。Biz∫は汎用的に開発されたERP製品です。Project-Spaceが業界特有の機能を補完します。Project-Spaceは、基幹業務システムとして必要な業務領域をカバーしています。 ■入社後： OJTにてERPや製造業界の知識について学んでいただき、仕様決定〜開発、基幹システム導入、技術基盤調査などをお任せします。その後PMとして設計構築やマネジメントをご担当いただきます。 ■働き方： NTTデータGとして働きやすい環境・制度作りに注力しています。 ・残業平均20〜30時間程度／月 ・時間単位の有給取得・早帰りが可能。平均取得日数13日。 ・平均勤続年数5〜10年程度と定着率が高く、長期就業可能な環境。 ■キャリアパス： 定期的にキャリア面談があり、スキルや希望を踏まえてスペシャリストやマネジメントなどのキャリアパスがあります。中途入社後1〜2年でマネジャーに昇格した実績もあります。 変更の範囲：本文参照

【鉄板加工のオールマイティーメーカーとして様々な鉄・ステンレスを切板〜機械加工まで行う企業】 ■業務概要： 当社は、広島での新規営業メンバーを募集しています。初めの半年から1年は福岡での研修を経て、広島での専任として活躍していただきます。ルート訪問が中心で、新規飛び込み営業はありません。若い方の成長をサポートする教育体制も整えており、働きやすい環境です。 ■業務詳細： ◇既存顧客に対し、メール・電話で定期的にフォロー・関係性構築をし、顧客の生産計画に対して案件受注できるようにします。納期によって配達業務も行います。（会社負担で中型自動車免許取得可能） ◇広島工場完成に合わせ、拠点を変え同様に営業活動を行います。 【顧客】建設機械・造船業界、二次加工会社 等（現顧客：900社超） ■入社後の流れ： 入社後、半年〜1年ほどは福岡本社で従事いただきます。（単身寮あり）拠点立ち上げ期のため現在所長が拠点設計などを進めているので、立ち上げ業務に携わっていただけるチャンスがあります。 ■組織構成： ◇福岡本社：営業担当20名（20代6名、30代5名、40〜50代9名） ◇広島拠点：所長1名、事務3名 ■当社の特徴： ◇当社は1969年に創業し、九州・山口地区では初めての極厚溶断を始め、特殊鋼鋼板・ステンレス鋼・構造用丸鋼・精密機械加工と常に「前に前に」をモットーに、グループ会社6社と共に鉄の総合デパ−トとして日々お客様の声を頼りに事業を展開して参りました。 ◇また、独立系溶断業社として、国内メーカー・アジア・ヨーロッパの鋼材を取扱い、社員海外研修・溶断技術の改良・最新設備導入と厚板加工業の常に最先端を目指し、日本のものづくりに貢献をすることは当社にとって最大の喜びであり励みであります。 ◇鉄鋼業はバブル経済崩壊、リ−マンショックによる欧州経済危機・円高・株安の社会状況により需要は年々減少傾向にあります。メーカー・流通の再編等厳しい環境下にあったことは否めないのですが、当社もピーク時の3割に相当する社員が会社を去って行きました。縁あって当社と関係のあった方々の幸せをもう一度目指したい。金属加工業日本一の会社を目標に今後も引き続き品質管理の向上、確実な納期内納入を原則とし提案型営業に力を入れ、必要とされる会社作りを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

★三井E＆Sグループの安定企業/ハード〜ソフトまでITソリューションを一貫して提供/大手企業との取引が中心/ワークライフバランス充実 ★物流の99％以上を担う海上物流を支える船舶用ディーゼルエンジンと港湾クレーンで国内No.1シェアを誇る、世界シェアでも有力企業。 ●有給休暇の付与日数初年度から22日 ●有給休暇の平均取得18.6日 ●新入社員の定着率3年目までで95.2% ●平均残業時間23h/平均勤続年数14年/年間休日127日 ●産休・育休後の復帰率100%/育児休暇取得率女性100%、男性も22%と上昇中 ■業務概要： 自動車メーカーや造船などの製造業の他、流通、サービス、金融、公共サービスや製薬会社など、様々な業界のお客様のビジネス環境に即応したシステム構築、運用保守などを提供している同社のアプリケーションエンジニアとしてご活躍いただきます。生産管理システム、基幹系システム、販売管理システム、自社パッケージ導入の際のカスタマイズ開発等幅広いシステムの開発をお任せいたします。 ◎顧客事例：重工、自動車、鉄道、精密機械、出版、広告、小売り、公共サービス、金融、福祉等 ■働きやすい環境： 多種多様な研修制度・充実した福利厚生制度が整っており、ワークライフバランスを重視した働き方をすることができます。 ■当社について： ◎三井E&SグループのITシステムを担い、製造業のみならず、流通、金融、公共サービス、情報インフラなど、様々な分野での課題解決の実績があるトータルソリューションカンパニーです。 ◎各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得できること、多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が豊富です。 ハードとソフトの融合による同社の事業領域の広がりがキャリアの幅を広げることに繋がります。 ■三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在でも大手企業の億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けています。上流工程から大きな案件に関われる点は魅力の一つです。 ■企業紹介動画URL https://www.msr.co.jp/company/outline.html 当社ソリューションについても上記動画の中で簡単に説明しております。

〜技術系職種のご経験をお持ちの方へ／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー（国内シェア27％）／充実の福利厚生〜 ■職務内容：面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを打診させて頂きます。 【技術系職種例】 製造技術／機械・電気エンジニア／土建エンジニア／研究部門など 当社にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください。 ■製鉄所について：自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。

〜事務系職種のご経験をお持ちの方へ／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー（国内シェア27％）／充実の福利厚生〜 ■職務内容：面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを打診させて頂きます。 【事務系職種例】 営業・社内SE（アプリ、インフラ、セキュリティ）生産管理・経理・人事・総務・購買・法務・知財など ■製鉄所について：自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【「下町工場を支える下町スタッフを募集します！」新規事業参入決定の為、新スタッフを募集中！専門の経験・知識が浅い方〜経験者まで幅広く募集！】 スクリュープレス、スリミプラント、ミールプラント、排水処理プラントなどの各種機械の設計・施工を担う同社にて、機械加工をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・工場にて機械加工業務 ・溶接、機械加工、材料切断など ■社員の声（2022年入社） 前職は造船業に勤めており、機械製造は未経験でした。会社のHPを見て将来性を強く感じ、やりがいのある仕事と思い入社しました。入社後は、先輩方が親身になって教えてくれていて、先輩方の職人技にはまだまだ及びませんが、早く追いつきたいと頑張っています。日本全国はもちろん海外向けにも機械を製造していて、製品が出来上がるたびに達成感を感じています。職人としての腕を一緒に磨きませんか！ ■魅力： ◎大規模案件に携わるチャンスあり！ お客様の工程や工場設備に合わせて、1台1台をオーダーメイドで開発するのが基本です。受注から納品までは、平均5〜6か月。 ◎100種類以上の各種脱水の経験を持つ当社技術陣が、新型スクリューの開発をはじめ、お客様に満足頂ける製品を提供しています。 日本中の大企業にも選ばれる機械製作を行っています。社長をはじめ、社員一人ひとりがアイデアを出し、挑戦を続けてきたことにより、当社の製品が選ばれ続けています。さらに、脱水をするときに添加する薬剤も薬品メーカー各社から取り寄せて、独自に研究。「脱水のことなら何でも相談できる」存在として事業を展開しています。

〜事務系職種のご経験をお持ちの方へ／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー（国内シェア27％）／充実の福利厚生〜 ■職務内容：面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを打診させて頂きます。 【事務系職種例】 生産管理・経理・人事・総務・購買など 当社にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください。 ■製鉄所について：自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。

〜技術系職種のご経験をお持ちの方へ／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー（国内シェア27％）／充実の福利厚生〜 ■職務内容：面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを打診させて頂きます。 【技術系職種例】 製造技術／操業／プラント系職種／土建エンジニア／研究部門など 当社にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください。 ■製鉄所について：自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■同社の魅力： ◇鉄鋼業のリーディングカンパニー（国内2位のシェア）／世界のインフラを支える事業：同社は、国内の鉄鋼高炉メーカーで粗鋼生産量において、国内2位の高いシェアを誇っております。技術力においてはトップレベルで、世界の競合他社と比較しても圧倒的な差を誇っています。強みを活かして今後も技術力への投資は継続して取り組んでいます。各産業には鉄鋼製品に対して、軽量化・強度を上げる・加工性の向上といった様々なニーズがあり、日々研究・開発を進めそれらの製品化を成功しています。特に新興国では需要が増大しており、高級鋼板を主力とした海外ビジネスを拡大にも取り組んでいます。 ◇働き方良好（全社の平均残業月27.5時間）／福利厚生充実）：同社は、フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理しており、働き方良好です。製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、各部屋バストイレ付、食堂・駐車場）を完備・借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※上限金額は地域により異なる）があり、住宅に関する補助が手厚いです。

【創業120年／自己資本比率50％以上／排ガス規制対応バルブ認証企業／福利厚生◎／UIターン歓迎／マイカー通勤可】 ■業務内容： 特殊バルブの製造で国内トップクラスのシェアを誇る当社の経理部門 管理職として以下業務をお任せします。 ■具体的には： ・開示業務 ・監査法人対応 ・単体および連結決算、子会社管理 ・決算数値の網羅性チェック ・日常仕訳のチェックおよび承認 ・単体税務業務のフォロー ■働き方： ・地域未来牽引企業選定、ワークライフバランス推進企業登録、くるみん認定取得、女性活躍推進企業認定、イクボス宣言企業、はばたく中小企業小規模事業者300社選定、SDGsへの取組を宣言 ・資格取得支援／研修支援制度：業務関連の資格取得費用 ・社員食堂／食事補助：昼食代補助有（営業拠点は対象外） ・従業員専用駐車場あり（営業拠点は対象外） ■組織構成： 経理部：部長1名（50代）、 経理課：課長1名（40歳代）、課員5名（30歳代2名、20歳代2名）、派遣社員1名 ■当社の事業内容： 【スタンダード市場上場】 創業120年目を超えるバルブメーカーで、一貫した生産システムの元、開発・設計・製造・販売まで全てを自社で担っています。国内営業拠点5ヶ所、研究開発センター1ヶ所、国内工場2ヶ所、海外工場2ヶ所（中国とマレーシア）を持ち、国内のみならず世界十数カ国のプラント・船舶・ビル等に製品を輸出しているグローバル企業です。 ■幅広い業界の大手顧客と取引： 造船・重機業界（日立造船、三菱重工業等）、半導体業界（東京工レクトロン、SONY、京セラ等）他、食品医療業、アミューズメント施設、東京駅・大阪駅／空港、あべのハルカス等にも納品 変更の範囲：会社の定める業務

クランク軸や圧延ロールなどの鋳鍛鋼製品における切削加工に関する生産技術全般の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ご入社後は、製品ごとに2名体制（リーダー1名、担当1名）で切削加工に関する生産技術業務をご担当いただきます。お客様の高度な要望に一品一葉で応えるため、一般的な工程ごとではなく製品ごとに担当分けをしています。そのため、工程設計や製造技術、お客様との仕様打合せ、コスト見積もり、生産性向上を目的としたプロセス検討・設備検討・導入、納品など、上流から下流まで幅広く携わることが可能です。 入社直後はご経験や適性に応じて、製造技術開発、もしくは生産現場の各種管理業務（製品専用生産ラインへの知識を深めるため）のいずれかをご担当いただきます。未経験分野に関しては、リーダーや先輩社員の指導のもと、徐々に担当業務の範囲を広げていただきます。 【採用背景】 当社鋳鍛鋼ユニットは、神戸製鋼所創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年の船舶需要や発電需要の高まりに応じて、一体型クランク軸製造ラインを中心に、生産ラインの更新を計画しております。これらの設備投資や生産ライン更新に伴う新しい製造方法を確立し、また生産現場で働く作業者が働きやすい環境を実現するための製造技術改善や設備改善を行う技術者を募集しております。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。