働き方を変えたい人向け/直行直帰◎時差出勤可能/パパ育休取得率100％/研修・福利厚生など職場環境◎ ■当社について パナソニックとトヨタ自動車が未来志向のまちづくりを目指して設立した新会社 プライム ライフ テクノロジーズが100％出資する、住宅設備販売・工事会社です。 【業務内容】 ビル・商業施設・学校・工場・メガソーラーなどの電気・機械設備の新築・改修工事の施工管理をお任せします。大阪のエンジニアリング部に配属となりますが、愛知、三重、岐阜の中部地区を中心に担当いただきます。パナソニック関連・トヨタサプライヤー案件も多く、安定した受注体制のもとで就業できます。元請け案件も多いため、お客様の反応がダイレクトに伝わるやりがいのある環境です。常駐もしくは直行直帰の勤務が中心で、臨機応変な働き方が可能です。 具体的な業務として ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・出来高管理 ・現場スタッフ・施工業者との打合せ・調整 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【研修・育成制度】 ヒューマンスキル：論理思考・課題解決・マネジメントなど階層別研修を実施。 テクニカルスキル：スキルに応じた育成プログラム、OFFJT外部コンサル、社内OJTの仕組みが整備 資格取得応援：1・2級施工管理技士（電・建・管）の講習料・受験料は会社負担。公的資格指名研修制度（研修費用会社負担）も整備。 【会社・仕事の特徴や魅力】 ・元請け比率が高く（目安として約8割）、工程管理のコントロールが可能 ・2024年度実績：有給取得数12日、平均残業時間24時間／月、育児休暇取得率75% ・20時以降の残業は事前申請・上司承認が必要（未承認時はPCシャットダウン） ◎就業環境： 大手グループ会社のため労務管理が徹底されています。 20時以降の残業は事前申請が必要となり、上司承認が無ければPCはシャットダウンされます。 有給休暇奨励日を設定していて、昨年度の有給取得日数は13日です。 社員が長く健康に働きやすい環境を整えております。 ◎キャリアアップ： 階層別に研修制度があり、サポート体制が整っています。資格取得支援なども行っているのでキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスシェアの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： 材料・デバイス技術の視点からCN社会の実現に貢献いただく研究開発ポジションです。カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の研究開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇材料製品のプロセス技術開発 ◇有機材料、無機材料、および複合材料の開発・評価 ◇有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ◇社外専門家（大学、研究機関）との技術コミュニケーション ■業務のやりがい・魅力： ◇脱炭素を実現する、新たな開発テーマにチャレンジできる ◇若手のメンバーも多く、研究員同士の議論も活発である ◇他分野の技術者との距離が近く、様々な分野の刺激を受けることができる ◇机上だけでなく、試作品を作製しながらの開発が多く、材料の作成技術を身に付けることができる ◇大学や研究機関との共同研究も多く、自身の専門性を高めることができる ■組織構成： 約20名のチームで、平均年齢は40歳。20〜30代のメンバーも多く、キャリア入社者も活躍しています。試験作業が中心ながら、業務状況に応じて週1日程度の在宅勤務も可能。アカデミアとの連携も活発で、社内外問わずオープンに議論できる文化があります。 ■勤務地： 株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 住所：愛知県日進市米野木町南山500番地20 事業内容：エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 SOKENはデンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関で、エンジン、安全システム、空調、電子機器などの開発支援を担当。従業員は全員デンソー社員で構成されています。最先端研究に専念できる体制が整っており、研究者として成長し続けられる環境です。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、 採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。 ・提供先⇒株式会社SOKEN 変更の範囲：会社の定める業務

【「つなぐ」を世界に届ける技術商社兼メーカー／幅広く産業界で用いられる"金属接合”技術のスペシャリスト企業／年間休日121日(土日休）・福利厚生◎】 ■業務内容： 戦略事業領域の事業拡大に伴う人員増強として営業職を募集致いたします。 AI向け先端半導体の製造工程及び車載エレクトロニクス顧客に対して、新規開拓営業を主業務として横軸で国内外営業部門と連携をしながらプロジェクト推進をしていただきます。 ターゲット顧客は全国に点在するため月1,2回の出張が必要となります。 ※担当製品プロジェクトによっては海外出張が必要な場合がございます。 ■注力商材： ・QuspaSOALA(エリアレーザー半田付け) ・Boschman(シンタリング) ・ASMPT(部品実装)及びメカトロシステムセンター商材 ・(Quspa/PulseForge/ILテクノロジー)の製品もセットでPRをしていただきます。 ■キャリアパス 主担当となる商材について知見を深めていく事が優先されますが、同時に半導体・カーエレクトロニクスに関する業界知識を深めて社内でのプロフェッショナルへと成長していただきたいと思っております。 ・幅広い知識やビジネスの先見性・収益性なども踏まえた戦略立案する知識が求められます。 ■配属先： ・全体10名、男女比８：２、平均年齢44歳 30〜40代メンバーが中心となり、専門性を持ちながら互いに気軽に相談をし合える雰囲気づくりをしております。 また、担当役員へも気軽に相談できる環境や失敗を恐れずに新たな取組へチャレンジすることを歓迎しております。 ■当社の魅力： 主要取引先はトヨタ自動車をはじめデンソー、国内自動車メーカー、三菱重工など各産業を代表する企業が名を連ねております。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から自己資本率も50％強を維持しており、安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験から挑戦できるフィールドエンジニア／大手メーカーと直接取引の安定基盤／研修制度充実で着実に技術習得／2名以上のチームで安心スタート◆◇ ■この仕事のポイント ＼ロボット×自動化で“必要とされ続ける技術”が身につく！／ ・工場の自動化に欠かせない「無人搬送車（AGV）」の専門メーカー ・三菱重工、トヨタ、デンソー、日清食品など、名だたる大手企業と直接取引 ・未経験者向けの研修からチーム配属、OJTまでサポート体制が万全 ・転勤なし＆安定性の高い事業で、久留米に根付いて長く働ける環境 ■仕事内容 自社製品である AGV（無人搬送車）や自動搬送システムの現地導入・試運転・メンテナンス をお任せします。 ＜主な仕事内容＞ ・当社製AGV／自動搬送システムの現地搬入 ・試運転・動作確認／調整 ・搬送ルート工事（建物改修を伴う作業はありません） ・定期点検・メンテナンス／不具合対応 ※必ず2名以上のチームで現場に入るため、未経験でも安心して段階的に習得できます。 ■入社後の流れ 製造工程・検査を含む基礎研修からスタート。先輩同行のOJTで、安全管理や手順を学び、簡単な作業から徐々に担当領域を広げます。 ■この仕事の魅力 ・大手メーカーと直取引の案件が多数。景気に左右されにくい安定基盤で、久留米に根差して長く働けます。 ・設計〜製造〜据付〜保守までを自社完結できる環境。現場対応の経験を積みながら、将来的に上流や別職種へキャリアの幅を広げやすいのが特長です。 ・転勤なし／チーム作業中心で、未経験でも安心してスキルアップ可能。 ■配属組織 フィールドエンジニアは4名在籍。業績好調につき増員中で、組織づくりにも関われます。 ■当社について／株式会社ケンコントロールズ 当社は、無人搬送車（AGV）システムの設計・製造・据付・メンテナンスまで一貫して手がけるメーカーです。オーダーメードの無人搬送車システムを強みとし、工場などの自動化・省力化を支えています。三菱重工やトヨタ自動車、食品メーカー各社など大手企業との取引も多く、高い技術力と安定した事業基盤を有する成長企業です。高度な専門知識を持つエンジニアが在籍し、開発から現地導入後のフォローまで対応できる体制を整えています。

【国内トップシェアの車検機器／創業100年の安定企業／既存顧客100％ルート営業／大手自動車メーカーと取引／意思決定層への提案機会／裁量の大きい営業／整備士経験を活かせる／研修充実／アフターサービスまで一貫提供】 ■業務内容： 既存顧客100％・定期訪問中心のルート営業をお任せします。 約15,000点に及ぶ多彩な製品ラインアップを強みに、顧客のニーズに応じた最適な提案が可能です。 ・取扱商材： 車検機器・整備機器をはじめとした各種自動車関連製品 ・主要顧客： 自動車メーカー／ディーラー／整備工場 など ＜主な取引先＞ 　トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、ヤナセ、BMW 　日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁 など ■1日の流れ（例）： ・午前：出勤 → 事務処理 → 1〜2社訪問 ・午後：昼休憩後に3〜4社訪問 ・17時頃：帰社 → 見積作成などの事務処理 → 退勤 ※訪問内容はご挨拶や定期フォローが中心です。 ■安心のフォロー体制： ・入社後は、経験・スキルに応じた研修を実施 ・先輩社員の同行によるOJTで、無理なく業務を習得 ・3〜6カ月程度で独り立ちを想定 ・座学研修＋OJT＋メーカー研修で、着実に知識を定着できます ■働き方： ・30代で年収600万円↑ ・年間休日127日（土日祝）／実働7.5H ・残業月20H程度でメリハリある働き方 ・充実の福利厚生 　┗家族手当（配偶者7,500円、子ども6,000円） 　┗住宅手当（13,000円、世帯主は22,000円） 　┗年間約20万円のサービス手当あり ■当社に関しまして： 【車検機器で国内トップシェア】 　国内で4社のみが扱う希少な製品を含む、 　幅広い整備・診断機器の販売からアフターサービスまで一貫して提供。 【自由度の高い提案が可能】 　整備工場の経営者や販売店店長など意思決定層と直接やり取りができ、 　製品提案だけでなく新設工場のレイアウト設計に携われるなど、 　裁量の大きさが魅力。 【100年の歴史 × 全国ネットワーク】 　自動車の国産化前から機械工具を輸入し、現在は東京(港区)本社を中心に 　全国8支店・39事業所、自動車整備所180拠点、関係会社12社を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

◇販売×コンテンツ制作×映像技術×メンテナンスの一気通貫で競合優位性抜群／直近3年で売上3倍に伸長／安定性と将来性ある環境 ◇行動制限の緩和等により、個人消費や設備投資のニーズが拡大し、有的な集客法として、当社のデジタルサイネージ活用ニーズが急増中 ■業務内容： スタジアムやアリーナ、商業施設などに設置されるデジタルサイネージの販売およびコンテンツ制作事業を展開する当社にて、デジタルサイネージ(広告用ディスプレイ)の設置・保守メンテナンスをお任せします。 ■業務詳細： ・ショッピングモールなどの商業施設やスポーツスタジアムなどに広告を目的として設置されるデジタルサイネージの設置および保守メンテナンスをお任せします。 ・クライアントから依頼を受けて全国の施工パートナーと現場に赴き、導入に際する計画の作成や手配、配線等を行います。また定期メンテナンスやトラブル時の修理対応もございます。 ※全国の設置先に出張がありますが、別途手当を支給いたします。 ■業務の魅力： ◇デジタルサイネージによる広告宣伝効果は年々注目されており、 設置箇所に縛りがないため、幅広い業界のお客様からご購入いただけるリスク分散が収益の強みです。 ◇また、ハードの販売に加えて映像コンテンツ制作やメンテナンスも一貫対応しており、 主力サービスの「DiSiクラウド」は5,000アカウント以上の契約実績がございます。 ◇入社後の実務は先輩社員がフォローします。まずは先輩と一緒に現場に行き、デジタルサイネージの設置・修理・メンテナンスなどをOJTで学んでいただきます。 ■当社の特徴： 東証スタンダード上場企業で、LEDビジョン、デジタルサイネージのパイオニアとして30年以上に渡り、お客さまがサイネージの運用で必要とする「設置」「コンテンツ」「メンテナンス」をワンストップで提供しています。 ニュービジネス大賞奨励賞受賞、ニュービジネス大賞最優秀賞受賞、財団法人研究開発型企業育成センターの技術認定、通産省特定新規事業の認定など、高い支持を得ています。 業界での確固たるポジションを構築し、トヨタ自動車のディーラーの看板の電子化、渋谷QFRONTの大型ビジョンの高精細モデル導入、サッカースタジアムのピッチビジョンなど、生活の身近なシーンで当社技術が活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

〜IPO準備中／国策のペロブスカイト太陽電池領域でトップクラスの成果◎エネルギーを“運ぶ”時代から“どこでも作る”時代へ／最先端技術で未来を創る〜 ■業務内容： 総務人事部長として、経営陣とともに上場前後の目まぐるしく移り変わるこの時期に、全社的な総務人事戦略を描き、実現に向けて推進していただきます。 ■業務の特徴： ・経営陣直下で、総務人事全般をリードいただきます。 ・事業や組織の課題に対して、戦略的かつ実務的に取り組んでいただくことを期待しております。 ・業務の中心は、人事制度や労務、総務となります。（人事業務と総務業務の比率は5:5のイメージです） ■組織構成 ２名 ■募集背景： 唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーとして複数の大手企業様と共同研究・実証実験を行っており、いよいよ本格的な量産検証ステージに突入します。しかし、本太陽電池の実用化に向けては、大量生産技術の確立や、市場からの要望に応える性能・信頼性の実現など、まだ多くの課題が残されています。2023年度から2032年にかけて市場規模は5080億ドルになる予想もあり、まだまだ拡大の可能性を秘めております ■当社のペロブスカイト太陽電池の特徴： ペロブスカイト市場は国内外で競争も激しくなっておりますが、当社は高い材料設計、加工技術を保有しており、業界平均値23％程度に対し、ペロブスカイト太陽電池のエネルギー変換効率において、同社は25％超まで実現しており、国内トップクラスの成果を残しております。 Siなど他のPVと組み合わせたタンデム型も有望であり、タンデム型では30％以上の変換効率が期待できるため、太陽光発電の効率をさらに向上させる費用対効果の高いアプローチの1つになるとされています。 ■開発、研究テーマ例： 車載×トヨタ自動車と連携、屋外（既製品では発電できない場所での発電）、屋内光源 ・三井不動産レジデンシャル（株）、京都大学…住宅用を共同研究 ・（株）マクニカ、東京都…IoT CO2センサー端末の共同で実証事業 ■当社のミッション： ・ペロブスカイト太陽電池による「どこでも電源R」化を実現し様々なデバイスの利便性の向上やIoT化の促進に貢献すること

【樹脂の知見活かせます／「目に見える」「手に触れる」ことができる製品／在宅可／自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業】 ■業務内容 内装開発プロジェクトの設計チーフまたは担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ) ■業務の魅力 ・車両開発段階からプロジェクトに関わっていく仕事です。自分の仕事の成果が市場を走行する自動車に搭載される事で非常にやりがいを感じられます。 ・1車種20〜30名（委託社員含む）でプロジェクトを推進。開発車種によっては、トヨタ自動車に常駐して他のサプライヤーとも連携して業務遂行していくため、規模の大きさを感じることができます。 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ■組織構成 第1、2、3トリム設計室に在籍している社員は約90名(20〜50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍)。それぞれの室は、車種やエリアで割り振っています。 また、部全体で<コミュニケーション>を大事にする風土が醸成されています。チームリーダーが中心となり、日々のコミュニケーションの機会を設けており、対面/リモート環境問わずお悩み相談や質問もしやすい環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： トヨタ自動車様と共にこれまで推進してきた原価低減活動において、今後もこの成果を維持・発展させ、顧客との信頼関係をさらに強化していくため、 顧客と協働しながらコスト最適化や製品価値向上に貢献できる意欲ある方を募集いたします。 ■業務概要： トヨタグループに納入するワイヤーハーネス製品の収益確保を前提に、VA・収益改善・SSAに関わる活動の取り纏めと推進を図る。 ■業務詳細： チームの役割は主に3つです。 （1）VA業務：設計担当部署と一緒に、品質を担保しながらコストを下げる検討を進めます （2）収益改善業務：設計担当部署や製造現場と一緒に、安価材料・安価部品への切替や現地調達化を進めます （3）SSA（Smart Standard Activity）業務：設計担当部署や製造現場、トヨタグループ様と一緒に、設計・評価・ものづくりの基準適性化を進めていきます。 ※当社内の様々な部署と連携しながら、新たなアイテムの発掘や、車両への織り込み、実績管理、顧客への報告など、活動推進に関わる業務全般を行います。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【50歳〜のシニアスタッフも活躍中！クルマ社会の安全・国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能あり/完成車メーカーとの共同開発実績もございます/完全週休2日制/創立100年車検機器メーカー】 ■業務内容： 主要顧客である完成車メーカー様向けのオーダーメイド商品の設計に携わっていただきます。具体的には、自動車の出荷前に安全性を測定する検査機器の設計をご担当いただく予定です。機械設計と制御設計のチームがそれぞれ分かれており、今回は制御設計チームの募集となります。 安全技術の高さから、国内だけでなく、北米・中国・東南アジア等の海外案件も多く、グローバルに活躍していただくことができます。 ■取扱予定の検査機器 (例)アライメントテスター(ホイールアライメントを計測する装置)、ヘッドライトテスター(車両が夜間安全に走行できるように前照灯の明るさ・照射方向を測定する装置)　等 ■キャリア制度：各種集合研修・現場研修・勉強会を実施します。人事部によるキャリアヒアリングでは現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。 ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける〜 ■同社のIT領域における特徴： 製造業の企業をメインにご就業頂きます。業界のパイオニアとして、製造業の企業様からは多大なる信頼を得ています。 そのため製造業界に大変強く、安定的な働き方を実現することが可能です。 ■プロジェクト例：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・AI/Deep Learningを活用し、CT断層図のテスト、ソフトウェア開発業務におけるデータマネジメント業務 ・AWSを用いた画像認証WEBサイトの開発補助 ・産業用ロボット向けのAndroidタブレットアプリの開発 ・開発中のアイウェアデイバス向けアプリケーション及びミドルウェアの開発 ■顧客例： 主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：本文参照

【名実共に業界トップクラス／東証プライム市場上場／業界トップクラスの福利厚生・平均年収600万越え／上場会社で4番以内の研修制度有！／転職回数多い方でも歓迎／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間／生涯プロエンジニアとして活躍／”コロナ禍でも変動に強い会社”ランクイン（東洋経済オンライン）】 ■業務内容： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、設備設計、設備立ち上げ、設備導入などの生産技術に携わる業務をご経験に合わせてお任せしていきます。スマートファクトリーの需要が高まり、引き合いも非常に多くなっていますので、最先端の技術に携わることができます。 チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■顧客例： 三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務エリアをオファー段階で提示」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■トレンド技術研修： 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりも多いです。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約4.2％（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

■業務内容： 環境設備、工場設備や施設・オフィスの設計から施工管理・メンテナンスを行っている同社にて、ビルや工場・公共施設などの設備の設計、施工・保守管理まで一連の業務をお任せいたします。具体的には、ビルや工場の空調・給排水・電気設備／工場の実験棟・試験室・クリーンルームなどの特殊設備／排熱回収システム「ヒートリカバリー」設備の定期的なメンテナンスなどの案件を対応します。 ■仕事の流れ： (1)打合せ：お客様のご要望やご予算に合わせて提案（エンドユーザーと直接やり取りが可能です） (2)現場調査／設計：実際の現場にて設備・配線、配管の測定など現地調査を行います。その後工事図面を作成、CAD(Tfas)を使い工事図面を平面から3Dにします (3)施工準備：お客様との打合せ、材料の手配、重機の手配、関係会社との調整など、施工に向けて事務所での業務を行います (4)施工管理：現場ではお客様と関係会社の双方の意見をつなぎ合わせることがメインです。知識や経験、人とのつながりを仕事を通して身に付けてください (5)工事完了〜引渡し：完成後設備に不具合がないか確認し、お客様に引き渡します ■仕事の特徴： 東海圏の自動車メーカー（トヨタ自動車や、系列の部品メーカーなど）の工事が主です。ゼネコンの下請けではなく、クライアントの元請けとして工事に携わるので、自身の考えた物を形にできる面白さがあります。また、工事に関わる書類作成は事務担当が対応しており、現場でのお客様や関係会社との調整等、技術的な業務に集中できる環境です。 ■働き方について： 工場の非稼動日に工事をするため、土日の業務や早朝（6：00現場集合など）の稼動立会いがございます。入社後は代表取締役や先輩社員（30代〜60代まで幅広い年代が在籍）に付き、OJTにより一つずつ覚えていただきます。仕事に慣れるまでは、残業時間が多くならないようスケジュールを配慮しています。仕事に慣れていただくと、業務のバランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てることができたり、フレックス制度を活用する社員も多くいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 航空・宇宙機器設計／CATIA V5／上流工程参画／東証プライム上場G／ミドルレンジ開発強み／充実の技術研修／エンジニア主導勉強会／生涯プロエンジニア育成／多業界案件／技術革新に対応する環境 ■職務内容： 航空・宇宙関連機器の設計、製図、出図、各種報告書作成をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はCATIA V5です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場業界大手グループ／転職回数多い方歓迎／研修費用売上の8%投資／残業月平均20h／半導体製造装置のメカ部品設計／Solid Edge使用／生涯プロエンジニア／福利厚生充実／多くの業界に展開し安定性◎ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 半導体製造装置のプロセスチャンバー及び付帯するユニットのメカ部品の設計 ・製図をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はSolid Edgeです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場の業界大手グループ／多業界に展開し安定性抜群／研修費用は売上の8%を投資／リチウムイオンバッテリーの性能・信頼性評価を担当／生涯プロエンジニアとしてキャリア形成が可能。 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： リチウムイオンバッテリーの性能、信頼性評価をお任せします。 ※ツールは静電気試験機、絶縁抵抗試験器、耐電圧試験機です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場の業界大手グループ／多業界に展開し安定性抜群／研修費用は売上の8%を投資／航空機整備技術維持作業、顧客調整、不具合対策等／生涯プロエンジニアとしてキャリア形成が可能。 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 航空機整備技術維持作業、顧客との調整、不具合対策の実施、製図、出図及び各種報告書作成業務をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はCATIA V5です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）をお持ちの方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案および拡販業務、要件定義書の作成、量産QCD管理。 ■業務詳細： 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当 ・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開 ・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成 ・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール ・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般 ■配属部門の概要： 変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。 総勢50名が各得意先を担当しています。 担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。 ■ポジションの魅力： 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。 ■働き方について： フレックスタイム制／在宅勤務可 ■外出・出張の有無： 担当得意先への訪問による外出・出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点を含む） 当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など、国内拠点への出張もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場の業界大手グループ／多業界に展開し安定性抜群／研修費用は売上の8%を投資／各種自動車用ポンプの設計開発、性能試験、機能評価を担当／生涯プロエンジニアとしてキャリア形成が可能。 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 各種自動車用ポンプの設計開発、実験業務をお任せします。 ・各種自動車用ポンプの設計開発、性能試験、機能評価 ・実験、評価報告書の作成 ・市場不具合の検証、対策、効果確認 ※ツールはSolid Worksです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜東証プライム上場グループ企業／福利厚生充実／年休124日／転職回数多い方歓迎／ミリ波通信モジュールの開発支援／ネットワークアナライザ、オシロスコープ使用／多彩な研修制度でスキルアップ可能／安定した職場環境でキャリアを長期でサポート。〜 ■職務内容： ミリ波通信モジュールの開発支援をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はネットワークアナライザ／オシロスコープです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業まもなく100年。トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー〜 ■業務内容 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社のIT企画部にて、社内SEとして以下業務をお任せします。 ・基幹システム（COBOL）の改修・新規開発における、要件定義から設計、テスト、リリースまでの一連の業務 ・DX・AI活用に関する各種プロジェクトの支援 ・各部門の業務改善に向けたIT活用支援 ■業務の魅力 情報システム部門として、基幹システム（COBOL）のプログラム改修・新規開発からDX・AI活用推進まで、幅広い領域に裁量を持って携わることができます。 DX・AIは経営層の注目テーマであり、自身の成果が会社の戦略決定に直結するなど、ビジネス価値を創出大きなやりがいがあります。 またグローバル環境でのERP運用・保守を通じて、海外拠点との協働や多様な業務プロセスに触れながら、調整力や業務改善スキルを磨くことができます。 ■組織の雰囲気 IT企画部：20名（男性16名、女性4名／20代4名・30代3名・40代8名・50代4名・60代1名） 部内では上司、部下の隔てが少なく活発に議論が行われおり、また自身で仕事のペースを決められるなど裁量を持って働いています。 ■歩めるキャリア 専門性を極めたい方はCOBOLアーキテクトやAIデータサイエンティストなどのポジションへ、幅広いマネジメント志向の方はプロジェクト統括や組織マネージャーへのステップアップが見込めます。 ■当社の特徴 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 ◎今後も、商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場業界大手グループ／転職回数多い方歓迎／研修費用売上の8%投資／残業月平均20h／新型バッテリーの量産・試作生産設備の仕様検討・設計開発／Auto-CAD・ICAD使用／生涯プロエンジニア／福利厚生充実／多くの業界に展開し安定性◎ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 新型バッテリーの量産／試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務 ※ツール・開発環境はAuto-CAD、ICADです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場業界大手グループ／転職回数多い方歓迎／研修費用売上の8%投資／残業月平均20h／人工衛星の機械設計／Creo使用／生涯プロエンジニア／福利厚生充実／多くの業界に展開し安定性◎ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 人工衛星の機械設計業務を担当していただきます。 ■ツール／開発環境： Creo ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務