◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 キヤノン／オムロン／テルモ ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 富士通／横河電機／日本電気

【圧倒的な福利厚生で社員満足度が高いSIer／年休126日×フレックス】 ■概要： ◇トヨタグループ向け先端ITインフラ(クラウド含む)維持、保守サポート業務の推進を担当します。 ◇オンプレ／ラウドサービスの構築、運用サポートなどのプロジェクトです。 （Azure／Microsoft365／AD／サーバ導入など） ■期待する役割： ◇維持、保守サポートチームのメンバーとして業務・役割を遂行します。 ◇技術スキルについても、業務を実施しながら身に着きます。 ◇エンドユーザーおよび社内メンバーとコミュニケーションを密に行い、お客様要望を理解しながら、日々の業務遂行を実施します ※課題に際しては問題を特定し、関係者とともに解決に向けた取り組みを推進 ■魅力： ◇トヨタグループ向けに提案〜運用まで、幅広い業務領域を経験することが可能です。 ◇クラウド系含め、常に最新技術を追求習得しながら、エンジニアとしてスキルアップできます。 ■福利厚生例： ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 ◇トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業の契約業務のDX推進／トヨタ自動車・三菱商事など大手取引多数／フルフレックス／リモートワークと出社のハイブリッド勤務／副業可〜 ■募集概要： MNTSQでは、データドリブンな契約プロセスの実現を通じて、ビジネスの高速化とリスクコントロールの両立を目指すプロダクト「MNTSQ CLM」を開発しています。 私たちは、大規模言語モデルをはじめとする最先端のAI技術を駆使して、契約データに潜む価値を最大限に引き出し、プロダクトを共に進化させていくAIエンジニアを募集しています。 こちらも合わせてお読みください。 https://note.mntsq.co.jp/n/nd94260d3658e ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 AI技術による契約データの解析・検索・推薦・生成を軸とした、プロダクト開発の幅広い業務を担当していただきます。 ■具体的には ・契約データ解析・検索・推薦に関する事業課題・技術課題の発見と解決 ・大規模言語モデル（LLM）を活用した製品機能の設計と開発 ・プロンプトの評価・デプロイメントおよびデータのパイプライン構築 ・AIプロジェクトの計画立案と実行 ・カンファレンスやイベント等への登壇・寄稿 ■技術スタック： ・言語: Python ・フレームワーク: FastAPI ・クラウドプラットフォーム: AWS ・データベース: MySQL ・開発ツール: Git, Docker 変更の範囲：本文参照

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供／キャリアパス充実◎】 ■業務概要： 自動車OEM企業のソフトウェアデファインドビークルの実現へ向けたソフトウェア開発品質のプロセス整備、ALMソフトウェアの導入プロジェクトの企画・推進をお任せいたします。 ■業務詳細： ・要件定義およびソリューション設計 ・ALMツールのカスタマイズ・設定 ・エンジニア向けトレーニングの実施、サポート ・現行プロセスの分析と改善提案 ・導入後のフォローアップおよび運用サポート ■キャリアパス： 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、ALMソリューションの導入のプロジェクトに従事頂き、業務内容や流れを理解頂きます。 その後、自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、徐々に責任ある役割を担当して、将来的にはプロジェクトリーダーや技術専門家として活躍し、プロジェクト戦略の立案にも携わって頂きます。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。 製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月／連結:3,777名・売上収益3,198憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■募集背景： 原価部門強化のため、組織をけん引いただけるマネージャー（課長クラス）を募集します。 当社では更なる利益追求のために原価部門主体で様々な改革をおこなっており、改革の実行推進ができるリーダーシップをお持ちの方にジョインいただき、改革をさらに加速させたいと考えております。 ■職務内容： 主に下記業務のマネジメントをお任せします。 ・量産改善活動の推進（予実管理や損益分析を通しての工場の改善活動支援） ・利益計画の策定（事業戦略、経理部と共に事務局として全社推進） ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場で最新製品の開発段階から携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

■案件概要： 複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉。 ■業務内容： 【案件】 MES、物流システム、FAシステム 【詳細】 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 ■案件規模： 最大：５０人、３年、５億規模 最小：2〜3人、数か月、数百万規模 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい ・プロジェクトマネージャ経験が出来る ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度 水曜日はノー残業デーを推進 雰囲気は若くて活気がある ■部内のサポート体制： 課長のサポート ■働き方： ◇自社勤務 ◇リモート：社内開発の場合、週２回程度 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■案件概要： SIer向け業務が多く、業務系、現場系システムの業務支援（要件定義〜保守）となります。 ■業務内容： 【案件】 MES、物流システム、FAシステム 【詳細】 ・提案活動 ・要求整理 ・要件定義 ・システムテスト ■案件規模： 最大：５０人、３年、５億規模 最小：2〜3人、数か月、数百万規模 ■ポジションの魅力： ・顧客の課題改善を提案しながら、実現する点 ■キャリアパス： TL→PL→PMとステップアップ ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度＋水曜日はノー残業デー 部内は若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミニケションが取り易い職場です。 ■部内のサポート体制： 上長以外に、入社後はメンターによるサポート ■働き方： ◇自社勤務40%　客先勤務60% ◇リモート：可(顧客都合で割合は異なる) ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ・自動車の強度剛性解析業務 　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ・解析実行／レポートまとめ/対策検討 ・設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■キャリアパス： リーダー候補としての採用のため業務になれたら組織のマネジメントにも携わることができます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。

〜人事給与計業務の知見をお持ちの方大歓迎／900社以上との取引で安定感抜群／組織強化のための増員募集です〜 ■業務内容：給与計算業務とその全体管理、法改正対応、安全衛生関係業務など労務業務全般をご対応いただきます。 ■組織構成：現在労務課には、課長1名、主任1名、担当2名、一般事務職3名が在籍しています。 ■社風：「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み<安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの安定性、福利厚生◎〜 ■業務内容： 当社では販売会社の直営化を進めており、グループ全体のガバナンス体制を強化することが急務となっています。 グループ本社として採るべきガバナンス体制の構築と強化に貢献できる人材を求めています。 ■業務詳細： ・グループ全体のガバナンス方針の策定：方針の策定と各子会社に浸透させるための施策実施（規定整備、定期会議資料作成・運営、通達書簡作成　等） ・各子会社連携強化・ガバナンス確保：定期的な現状分析・リスクマネジメントおよび課題解決（アンケート、ヒアリング　等） ・子会社コンプライアンス向上施策の企画・実施（教育・講習等の企画立案・実施） ・その他総務分野業務全般（管財・防災・BCP・許認可管理・トヨタグループの社会貢献活動　等） ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 制御盤、電圧調整器、インバーター、抵抗器、トランス、その他電源機器の開発及び設計を行います。 あなたの手掛けた電源によって、新しい製品が世界にデビューするかもしれません 『電気で動かす』に興味のある方歓迎します。 ■仕事内容： ＜受注後の流れ＞ 営業：顧客への営業、技術折衝 開発：顧客との打ち合わせ、要件定義、構想設計、技術開発 設計：機械、電気回路、制御設計、図面作成 製作：資材調達、加工、組立 納品試運転：試運転、据付工事 アフターフォロー：トラブル対応、仕様の見直し ■魅力情報： ・世界にひとつしかない電源を創る ・国内の大型プロジェクトに参加実績あり ・大学・研究室との協働実績あり ・産業機械分野をはじめ最先端の分野に携われます。 ・試作から製品化までを経験することができる製品開発を目指す方には最適な環境設 ・くるみんマーク取得女性にとっても働きやすい環境 ■具体的なお取引先： トヨタ自動車、デンソー、アイシン、豊田自動織機、本田技術研究所、日立製作所、日立産機システム、タムラ製作所、三菱電機鎌倉製作所、島津製作所、日本キャリア、東芝インフラシステムズ、キヤノンマーケティングジャパン、クボタ、三菱電機伊丹製作所、川崎重工、パナソニック日本製鉄、大西熱学、チノー、三菱電機、三菱重工、パナソニック、パナソニックスイッチングデバイス、アネスト岩田、ブラザー工業、オムロン、日本特殊陶業、エスペック、等（敬称略） 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】車載を初めとして、コネクテッドデバイス、ロボットといった様々なIoTシステムの組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【開発環境】言語：Ｃ言語／Ｃ＋＋／Python、等・クラウド：AWS、Google Cloud Platform 【取引先】ルネサスエレクトロニクス、日本電気通信システム、トヨタ自動車、テルモ、等 【案件例】車載組込み開発：車載システムのOSに当たる基盤ソフトウェアの開発や自動車のエンジン制御、走行スピードや周りの 走行状況を運転者に知らせるメーター、自動運転に関する画像処理のソフトウェア開発に携わっています。 その中で強みとしている機能は、車載セキュリティ機能になります。 ロボットの自律移動機能開発：医療現場やホテル、駅の中で動いているロボットが自律的に動くための「自律移動機能」の開発しています。 【キャリア】組込みソフト開発からAWS、ネットワーク知識を習得し、IoTのソリューションを提供できるスキル習得、 およびプロジェクト管理者にステップアップできます。 【魅力】IoT端末（携帯電話、ウェアラブル端末、自動車）が繋がるインターネットのクラウドシステムを含めたソリューション開発まで行っており、 技術者としてチャレンジできる環境が整っています。また、一人ひとりがAIを含め最新のITスキルを身につけ、日々成長することを 『やりがい』として感じ取ることができます。

【募集対象】 半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、 ポジション選定に迷われている方はこちらへ応募ください。 ご登録の際は可能な限り、ご希望や志向性などご共有お願いいたします。 ご意向に合わせ、通過可能性の高いポジションにて選考のご案内を致します。 【株式会社ミライズテクノロジー（MIRISE Technologies）】 トヨタ自動車とデンソーが共同で設立した新会社です。 2020年4月1日に設立され、本社は愛知県日進市にあります。 ミライズテクノロジーの設立目的は、次世代のモビリティ社会において重要な役割を果たす車載半導体の研究・開発を加速することです。 【事業内容】 ◯パワーエレクトロニクス トヨタおよびデンソーがこれまで蓄積してきた電動化技術を活かし、主に内製を目指した研究開発を行います。 ◯センシング技術 内製に加え、共同開発先との協業も視野に入れた技術開発を進めます。 ◯System-on-a-Chip (SoC) 将来のモビリティに最適なSoCの仕様を明確化する機能を強化し、次世代車載半導体の開発を推進します。 【目指す姿】 2030年までに、豊かな環境、安全と心地よさを兼ね備えたモビリティ社会の実現を目指し、そのコアとなる半導体エレクトロニクス技術の提供を目指しています。

【業務内容】 営業事務職として、入会、解約、更新手続きなどの顧客マスタ管理や入金予測、 延滞・滞留債権管理に関わる支払い管理業務を担当いただきます。 また、電話交換(各種問い合わせ対応)、顧客向け操作サポートや 営業支援ツールを使用したデータ収集、各種資料作成・報告、 展示会準備などもお願いします。 【具体的な業務内容】 ■顧客マスタ管理 ■支払い管理業務 ■電話メール対応 ■営業スタッフのサポート ■イベント準備 【担当者コメント】 株式会社タスは、不動産という不透明な市場の「価値」を誰もが見えるカタチにすることを目指し設立されたイノベーションカンパニーです。 様々なピースをつなげて一枚の大きな絵を描くパズルを作り上げるように、人や情報（データ）をつなげて新たな可能性を探求し、時代の「さきがけ」となるカタチを生み出します。 同社の特徴をお伝えします。 1 【各業界のリーディングカンパニーによる 設立】 社名の由来は、T:トヨタ自動車・豊田通商株 式会社 A:朝日航洋株式会社 S:株式会社 三友システムアプレイザル。だから、顧客は大 手金融機関、不動産組合、不動産協会など。顧 客基盤が安定しています。 2 【業界経験不問】意欲次第では早期キャリ アアップも可 3 【働きやすさ】平均残業時間15時間程度/ 年休120日

■35歳以下の方（長期キャリア形成のため） ◆◇━━━━━━━━━━ 　ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ＼U・Iターン歓迎＆安心の研修スタート可／ ◇…社宅初期費用全額会社負担 ◇…社宅家賃毎月5割～7割会社負担 ◇…赴任時の移動旅費全額会社負担 ◇…C言語マイコン研修制度あり 就きたい仕事に就けるエリア【愛知県】で 手厚い寮・社宅制度や安心の研修制度のもと ITエンジニアに挑戦しませんか？ ◤就業先について◢ 最寄り駅から徒歩圏内！ 企業や官公庁向けのシステム構築、運用管理、モバイル技術、クラウド化技術などを提供する大手IT企業です。 ーーーー 仕事内容 ーーーー 自動車用生産管理システムのシステムテスト業務。 対象：自動車部品の受発注や在庫管理、物流等を管理する社内基幹システム ＜具体的には＞ ・コーディング、システムテスト、デバッグ ・各種打ち合わせ、報告書作成など ※UNIX、Java 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

◎自動車部品ライン設備の電気制御設計をご担当いただきます。 ▼求人の魅力 ・大手自動車部品メーカー工場内勤務！ ・改良設計から徐々にスキルアップが可能！ ▼具体的な仕事内容 ・制御システムの改良検討 ・ラダープログラムの更新、修正 ・試運転 ・配線作業など ▼シーケンサ ・三菱、オムロン ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

◎次世代自動車　ＰＨＥＶ・ＢＥＶのインバーター制御ソフト開発 ▼担当業務 SE・PG業務になり、主にプログラミング、デバッグをお任せいたします。 また既存プログラムのリバースエンジニアリングも担当頂くこともあります。 ▼具体的な業務内容 ・プログラミング、デバッグ ・サプライヤ調整 ・リバースエンジニアリング ・その他、サポート業務 ▼当社について 愛知県を中心に自動車・航空機・高速鉄道といった「モビリティ領域」における先行開発支援事業を展開しております。 「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市型小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでおります。 ▼当社の主要取引先 ・トヨタ自動車 (グループ企業全体) ・SkyDrive ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・ヤマハグループ ・スズキ ◎当社ならではのキャリアアップ支援！ 愛知県・静岡県に特化した運営方針のため、取引先数・プロジェクト数は他社を圧倒しています。 それにより、一人ひとりの成長に合わせた”キャリアアップ支援”を積極的に行っております。 ◎エンジニア(仕事)に集中できる環境！ 当社では「エンジニアファースト」をスローガンに掲げております。 当社で働く技術者を第一に ◇家賃補助60％ ◇専門図書購入手当 ◇技術セミナー受講手当 など、『安心・安定した生活』の中で業務に取り組んで頂くための福利厚生をご用意しています。

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 富士フィルム／キヤノン／オムロン／テルモ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 古河電気工業／富士通／横河電機／日本電気

◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 富士フィルム／キヤノン／オムロン／テルモ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 古河電気工業／富士通／横河電機／日本電気

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◆大手自動車メーカーで活躍！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 日本を代表する大手メーカーのプロジェクトに参画！　 取引案件数の実績は9,897件（2024年実績） 希望の働き方が実現しやすい環境です。 ◆将来は大手メーカーの正社員へ！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実績を積めば、転籍で就業先の正社員になれるチャンスも。 年間約100名の転籍実績があります。 ／ 仕事内容 ＼ 大手自動車メーカーにて、 設計開発／生産技術／評価／品質保証など、 自動車に関わる業務をお任せします。 20～40代経験者活躍中！ ＜プロジェクト例＞ ■EV/HVの開発 ■EV用電池の実験評価 ■EV用モータ、インバータ、コンバータの制御設計 ■自動車サスペンションの設計 ■自動車部品の生産設備の立上げ、導入準備 ■自動車用ヘッドランプの品質管理 ■自動車エンジンの実験評価 など ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ＜活かせるツール経験＞ CAD（2D-CAD、3D-CAD）／ノギス マイクロメータ／テスタ／三次元測定機 オシロスコープ／ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ／NC旋盤／フライス盤 ＜取引先企業例（敬称略）＞ ■家電・AV・住宅設備 TOTO／ダイキン工業／パナソニック ■医療・精密機器 富士フィルム／キヤノン／オムロン／テルモ ■自動車 トヨタ自動車／マツダ／本田技術研究所 ■輸送用機器 IHI／川崎重工業／クボタ ■産業用機械 三菱重工業／神戸製鋼所／富士電機 ■電気機器 東芝／日立製作所／三菱電機 ■情報通信機器 古河電気工業／富士通／横河電機／日本電気

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