◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜様々なデータを扱い、顧客の売り上げUPに貢献！／内資と外資のいいとこ取り求人／グローバルレベルでサービスを展開（DiDi（中国）とソフトバンクの合弁会社／評価の透明度性が高く風通し◎／平均年収約1000万円／残業20H以内〜 ■業務概要： DiDiは世界15ヵ国で利用されているグローバルアプリ「DiDi」として、日本におけるインバウンド送客に加え、ソフトバンクグループのユーザー送客にも強みを持っています。このたび、事業領域の拡大、サービス提供エリアの拡大を見据え、タクシー・ハイヤー事業者を中心とした新規パートナー企業の獲得を推進する営業メンバーを募集します。 ■具体的には： 1 DiDiアプリ新規パートナー会社獲得 ・タクシー会社や関連する団体（タクシー協会等）とのアポイント取り、訪問のうえ経営層向け新規導入提案、加盟手続き ・導入サポート(操作画面説明)など 2 DiDiをご利用のパートナー会社（タクシー会社等）へのカスタマーサクセス対応 ・電話や訪問による問い合わせ、仕様変更等大きなアナウンス時のフォロー ・利用者増加に向けたドライバー向けトレーニング ・パートナー会社のエンゲージメント向上に向けたレポート作成と経営層向け課題解決提案 ■組織構成： 現在、営業（アカウントマネジメント部）は13名（年齢層20〜40代）が在籍しております。殆どが中途採用の方で構成しております。 ■本求人の魅力／特徴： 1）「どう当社のサービスを使って顧客の売り上げを上げる支援ができるか？」という営業とカスタマーサクセスのような動き方をするため、顧客を主語にしたコミュニケーションが多い職場です。 2）新規顧客開拓の営業活動については、アプローチ先と方法をマネージャーと確認しながら開拓を進めて頂きます。電話・メールでのアプローチがメインのため「とにかく数！」のような営業ではなく、データに基づいたスマートかつ効率的な営業ができます。 3）外資系と内資系の企業が株主のため、内資系企業の文化のようにチームワークを大切にしながら、外資出身の優秀な方々と働く事ができます。 4）スーパーフレックス制、週2〜3リモート勤務、直行直帰可能など、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜様々なデータを扱い、顧客の売り上げUPに貢献！／内資と外資のいいとこ取り求人／グローバルレベルでサービスを展開（DiDi（中国）とソフトバンクの合弁会社／評価の透明度性が高く風通し◎／平均年収約1000万円／残業20H以内〜 ■業務概要： DiDiは世界15ヵ国で利用されているグローバルアプリ「DiDi」として、日本におけるインバウンド送客に加え、ソフトバンクグループのユーザー送客にも強みを持っています。このたび、事業領域の拡大、サービス提供エリアの拡大を見据え、タクシー・ハイヤー事業者を中心とした新規パートナー企業の獲得を推進する営業メンバーを募集します。 ■具体的には： 1 DiDiアプリ新規パートナー会社獲得 ・タクシー会社や関連する団体（タクシー協会等）とのアポイント取り、訪問のうえ経営層向け新規導入提案、加盟手続き ・導入サポート(操作画面説明)など 2 DiDiをご利用のパートナー会社（タクシー会社等）へのカスタマーサクセス対応 ・電話や訪問による問い合わせ、仕様変更等大きなアナウンス時のフォロー ・利用者増加に向けたドライバー向けトレーニング ・パートナー会社のエンゲージメント向上に向けたレポート作成と経営層向け課題解決提案 ■組織構成： 現在、営業（アカウントマネジメント部）は13名（年齢層20〜40代）が在籍しております。殆どが中途採用の方で構成しております。 ■本求人の魅力／特徴： 1）「どう当社のサービスを使って顧客の売り上げを上げる支援ができるか？」という営業とカスタマーサクセスのような動き方をするため、顧客を主語にしたコミュニケーションが多い職場です。 2）新規顧客開拓の営業活動については、アプローチ先と方法をマネージャーと確認しながら開拓を進めて頂きます。電話・メールでのアプローチがメインのため「とにかく数！」のような営業ではなく、データに基づいたスマートかつ効率的な営業ができます。 3）外資系と内資系の企業が株主のため、内資系企業の文化のようにチームワークを大切にしながら、外資出身の優秀な方々と働く事ができます。 4）スーパーフレックス制、週2〜3リモート勤務、直行直帰可能など、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《給与について》 専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働き方》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《給与について》 専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働き方》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転タクシー立ち上げ／行政調整／制度設計／拠点・運用構築／データを基に事業を形にする、事業責任者直下の推進ポジションです〜 ■ポジション概要 官公庁との合意形成、事業構造の整理、データを用いた戦略検討に長けた方へ。自動運転タクシーの社会実装を実務面から推進し、新産業の立ち上げを担うポジションです。 ■業務内容 自動運転タクシーの運行開始に向け、運行拠点設計、行政調整、制度要件整理、運用プロセス構築までを担当します。まずは現行制度・技術条件を踏まえた要件整理を行い、必要なデータを収集。運行拠点の配置、必要機材、運用フローを設計します。自治体・省庁との協議では、前提条件や安全性根拠を整理した上で、具体的な運用方式を提示して合意形成を進めます。社内の運行部門や技術パートナーと連携し、実装に必要なプロセスを調整。事業責任者直下として、複数領域の論点を統合し、実行に移せる計画へ落とし込みます。また、収集したデータを基に需要予測や運行シミュレーションを行い、運行体制や投資の判断材料を整備します。事業フェーズに応じて、行政調整、オペレーション構築、制度整理などの領域をリードしていただきます。 ■業務の魅力 制度・技術・事業が交差する新産業で、行政や大手企業との協働を通じて事業を実装する経験が得られます。複雑な情報を構造化し、関係者を巻き込みながら進める力を存分に発揮できる環境です。 ■働く環境 事業責任者直下で意思決定に近い距離で業務を行えます。社内外の専門チームと連携しながら、役割を跨いだ推進が可能です。 ■キャリアパス 事業フェーズの進行に伴い、自動運転領域の企画リード、拠点統括、官民連携のプロジェクト責任者など、事業運営の中核を担うポジションへキャリアを拡張できます。 ■企業魅力 全国1万4798社中16年連続売上No.1を誇り、ハイヤー・タクシーの両分野で独自サービスを展開するリーディング企業です。多様な事業基盤をもとに、未来の交通領域へ挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【京王グループの安定基盤の下で長期就業可能／20代〜50代と幅広く活躍中！／グループならではの福利厚生充実】 京王グループとして主にタクシー・ハイヤー事業を営む当社にて、貸切・契約輸送バスの運行管理をお任せします。 企業・病院・学校の送迎輸送バスの運行管理他、地域の方々の日常を支えるやりがいの大きな仕事です！ ■業務 ・乗務員の労務管理や運行管理（点呼・安全および接客教育指導、勤務シフト・配車計画作成） ・契約先企業とのコミュニケーション（運行経路やダイヤの設定交渉等） ・契約輸送に関する提案営業 ・貸切バスの受注、手配、企画立案、行程作成 ※メインは企業・病院・学校等の2点間輸送バスとなり、その他日頃お付き合いのある学校の合宿や遠足時などでの貸切バスも対応しております。 　　 ■業務や1週間の流れ シフトは負担軽減のため、宿直→明番→日勤→公休というような基本パターンをベースに組みます。 ※業務の都合や自身およびメンバースタッフの都合・予定により変更あり 基本、宿直者が当日の責任者として点呼等を担当し、日勤者は、宿直者のサポートや自身の担当業務、顧客訪問を行います。 一部事故対応などのイレギュラーも発生しますが、基本的にはルーティンワークで落ち着いた働き方が可能です。 ■働き方 ・宿直もありますがバスの最終便は基本22時ごろには戻り、始発便までの時間はイレギュラーに備えつつも仮眠を取るなどし休みながら勤務いただけます。（宿直頻度：月7~8回目安） ・勤務形態は独特ですが、状況に応じ連休取得も可能ですので混雑の無い平日にプライベートを充実させることが可能になります！ ■組織構成：所長含めた4〜５名で構成＋パート社員2名 ■当社で働く特徴・魅力： 地域に欠かせない企業として、地域に貢献したいという想いがある方にも最適です。地域の方の生活を支えるバスの運行管理者として裁量を持って取り組むことができるポジションです。 京王グループとしての安定基盤の下で長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

【京王グループの安定基盤の下で長期就業可能／20代〜50代と幅広く活躍中！／グループならではの福利厚生充実】 京王グループとして主にタクシー・ハイヤー事業を営む当社にて、貸切・契約輸送バスの運行管理をお任せします。 企業・病院・学校の送迎輸送バスの運行管理他、地域の方々の日常を支えるやりがいの大きな仕事です！ ■業務 ・乗務員の労務管理や運行管理（点呼・安全および接客教育指導、勤務シフト・配車計画作成） ・契約先企業とのコミュニケーション（運行経路やダイヤの設定交渉等） ・契約輸送に関する提案営業 ・貸切バスの受注、手配、企画立案、行程作成 ※メインは企業・病院・学校等の2点間輸送バスとなり、その他日頃お付き合いのある学校の合宿や遠足時などでの貸切バスも対応しております。 　　 ■業務や1週間の流れ シフトは負担軽減のため、宿直→明番→日勤→公休というような基本パターンをベースに組みます。 ※業務の都合や自身およびメンバースタッフの都合・予定により変更あり 基本、宿直者が当日の責任者として点呼等を担当し、日勤者は、宿直者のサポートや自身の担当業務、顧客訪問を行います。 一部事故対応などのイレギュラーも発生しますが、基本的にはルーティンワークで落ち着いた働き方が可能です。 ■働き方 ・宿直もありますがバスの最終便は基本22時ごろには戻り、始発便までの時間はイレギュラーに備えつつも仮眠を取るなどし休みながら勤務いただけます。（宿直頻度：月7~8回目安） ・勤務形態は独特ですが、状況に応じ連休取得も可能ですので混雑の無い平日にプライベートを充実させることが可能になります！ ■組織構成：所長含めた4〜５名で構成＋パート社員2名 ■当社で働く特徴・魅力： 地域に欠かせない企業として、地域に貢献したいという想いがある方にも最適です。地域の方の生活を支えるバスの運行管理者として裁量を持って取り組むことができるポジションです。 京王グループとしての安定基盤の下で長期就業が叶います。 変更の範囲：会社の定める業務

【2024年創業のモビリティスタートアップ企業！地域交通の未来を担う事業に挑戦◎／大阪のタクシー会社を中心にM&Aしグループ会社化、大阪を拠点に急速な事業成長を目指します！／フレックスタイム制など柔軟な働き方を実現しています◎】 ◆企業概要： 「newmo」は2024年に創業されたモビリティスタートアップで、タクシー・ライドシェア事業を展開しています。初年度で187憶円の資金調達が完了しておりライドシェア・タクシー業界のグロースをけん引している企業です。 ▼出張・転勤可あり 企業名：株式会社未来都（大阪府守口市） 事業内容：一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー）・自動車整備事業ほか ◆採用背景： 大阪では、グループ会社である未来都とともに1000名を超えるタクシー乗務員体制を基盤に事業を推進しており、今後もM&Aや新拠点開設など急速な事業成長が見込まれています。 ◆ミッション： このポジションでは、営業所の立ち上げ、新たなモビリティサービスの企画・実装など、地域に根ざした変革の現場で行動することが求められます。 ◆具体業務内容 （1）拠点立ち上げ・事業推進支援 ・営業所立ち上げに伴う市場調査、許認可対応、採用・オペレーション支援 ・拠点別の収支分析や改善施策の立案・実行 ・本社と現場のハブ役としての調整・プロジェクト推進 （2）サービス実装・ユースケース開発 ・ハイヤー、オンデマンド交通などの新規事業の現場実装 ・ユーザー起点でのユースケース開発、サービス改善提案 ・各種PoC（概念実証）の実行支援 （3）アライアンス／自治体連携の推進補佐 ・地方自治体・交通事業者との折衝、連携施策の実務 ・社内プロダクト・オペレーション・経営陣との協業 ※本ポジションに関して、週4日〜程度の出張または転勤が発生する見込みです（主に大阪） ■おススメポイント ・本気で“地域の移動”を変える当事者になれる 新規サービスの構築、現場の再設計…「社会課題×ビジネス」をリアルに体感できます。 ・キャリアの“第二章”を築く土台になる 新規事業、M&A、自治体連携、現場改善など、多様なテーマに若手のうちから挑戦できます。様々な経験を積んできた優秀なシニアなメンバーと近くで働き、吸収することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《給与について》 専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働き方》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後7時〜10時に点呼・出発いただき、深夜24時〜27時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

当社は「健全で安全な不動産価値の創造」を目指し事業拡大を続けております。 その中で、代表専属のドライバーを新たに募集いたします。役員ドライバー経験者、ハイヤーやタクシーなど、お客様を乗せての実務経験者の方は大歓迎です。 ■業務概要： 代表専属のドライバーとして、当社代表および役員の送迎業務を担当していただきます。 安全かつ快適に目的地へお送りすることが主な業務です。加えて、社用車の管理や秘書業務のサポートもお願いすることがあります。お客様に安心して利用していただけるプロフェッショナルな運転技術を活かしてください。 ■主な業務内容： ・代表および役員の送迎業務 ・社用車の管理（掃除や点検等） ・代表のゴルフや出張時の送迎（月1回程度） ・秘書業務のサポート（庶務等） ■運転について： ・運転する車：アルファード ・実運転時間：1日あたり、長くても3時間から4時間程度の運転時間。日によりますが、走行距離は50キロ前後の想定です。 ・基本は都内の送迎となりますが、月に数回、千葉・茨城・栃木などへの長距離運転が発生する場合があります。 ■当社について： 用地・一棟収益不動産の仕入〜企画開発・販売・設計、更には資産形成に至るまで収益物件販売、富裕層向けコンサルティングに関わる全ての事業を製販一体で行っております。設立12年目にして売上高は200億円を突破。設立20周年となる2031年には、事業用総合不動産日本一を目指しております。 【健全で安全な不動産市場を形成する】 2011年4月に創業したファミリーコーポレーションは、「健全で安全な不動産価値の創造」を目指し、これまで事業を拡大して参りました。不動産は衣食住、つまり生活の三大要素の一つであり、「豊かさ」をはかる上で非常に大きなウェイトを占めるものです。そのため、ひときわ安全性と健全性に注意を払い、そして価値のある商品の提供に努めなければなりません。 不動産業界と聞くと不透明さを感じる方もいらっしゃるかと思いますが、今後は我々がリーディングカンパニーとなって、そういったイメージを、ひいては業界そのもののあり方を変えていきたいー。そういった想いで、日々お客様に向き合っています。

〜国内トップクラス商用車メーカーの管理部門/ジョブローテーションでキャリアの幅を拡大〜 世界的な商用車メーカーの同社の人事・総務部にて、秘書業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ◇秘書業務 【主な業務内容（一例）】 （1）担当役員のスケジュール調整 定例の年間会議体・行事等を管理しつつ、各部署から都度報告される案件や来客・イベント等の内容や緊急度等も踏まえて日々の予定を調整する （2）国内/海外出張に伴う各種手配 出張に伴う各種申請・予定調整・支払管理等を行う（会食やハイヤー手配・ビザ申請・各種費用精算等） ※会食同席などはありません （3）年間会議体の運営 経営企画部等と連携して取締役会や経営会議等の役員会の事務局の一員として事前準備〜当日の運営までを行う （4）慶弔対応 社内外の関係者に関する慶弔（慶弔・祝詞・御礼）対応が必要な際に事務局の一員として準備・手配を行う （5）役員保険の管理 傷害保険等の申込や更新によって万が一の事態・リスクに備える （6）役員に関わる特命業務やイベント対応 都度発生する特命業務やイベントの担当として、秘書グループのマネージャー・同僚や各部と連携して対応を行う ※Excel、PowerPoint、Word等の使用が発生 ※原則出社勤務 ■業務の特徴・魅力： ジョブローテーションを通して経験やキャリアの幅を広げることが可能です。ジョブローテーションは基本的に人事総務部内やその他コーポレート部門等で検討しております。 物流問題など同社を取り巻く環境も変化しており、同社の事業も大きな変革期を迎えております。世の中からの注目も大きく、成長が見込まれる産業ですので安定して事業経営を行っていることも同社の魅力です。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎の不動産管理/年間休日126日/日曜固定休＋平日休み/少数精鋭で裁量大きく成長/オーナー・入居者と長く関係構築◇ ■職務内容： 賃貸マンション中心の不動産管理業務をお任せします。 管理物件の約9割が京都の物件であり、地域に根差した環境でお仕事ができます◎ 未経験から専門スキルを学べる環境です！ ■職務詳細： ・担当物件の巡回や設備点検の手配、簡単な現場対応 ・入居者様からの問合せ・相談への対応（修繕、生活相談など）※一次受付はコールセンターあり ・退去立ち合い、原状回復工事の手配やリフォーム内容の調整 ・オーナー様への報告・提案（収支報告、修繕提案、賃料設定相談） ・入居募集に関する仲介会社との連携、賃貸条件の調整 ■サポート体制： 入社後まずは先輩社員に同行し、物件巡回や簡単な入居者対応からスタートします。現地での立ち合いやオーナー様への連絡も、最初は先輩が同席しながら一つ一つ流れをレクチャー。OJTを通じて実務ベースで学べます。不動産業界が初めての方でも丁寧にフォローする体制です。 ■組織体制： 現在は3名（20代1名、40代2名）が在籍しています。 前職は不動産会社出身者だけでなく、ハイヤーの運転手など異業種からの転職者もいます。一人ひとりの距離が近く、分からないことはすぐに相談できるフラットな雰囲気です。頑張りや成果は正当に評価される環境です。 ■働き方について ・完全週休2日制（日曜+平日の指定休日）※祝日は交代制で出勤、出勤となった場合は平日に振休を取得いただきます。 ・残業は月平均15時間程度 ・試用期間終了後は、一人一台社用車の貸与があります。（社用車利用での通勤もＯＫ） ■企業の特徴／魅力： 2025年設立、不動産管理・運営を専門に担う企業です。親会社であるバリューアッド株式会社から管理部門を分社化し誕生しました。 売買・再販・リノベ等を展開するグループの中で、管理事業を専門的に強化する戦略フェーズにあります。 京都エリアに根差し、オーナー対応から収益最大化提案まで一貫して担う体制が強み。 現在8名体制、事業承継を背景に次世代組織を構築中です。 昼食補助（100円アプリ）、資格取得支援制度など、少人数ながら福利厚生も整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《月給38万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 入社祝い金30万円あり！ <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働きやすさ》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《月給38万円を保証》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働きやすさ》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

〜金融資産100億円を超える超富裕層のお客様へラグジュアリーな旅行のご提案・手配/富裕層特化のビジネスで事業安定性◎/リモートワーク可能/年間休日120日/土日勤務・対応は基本ございません！〜 ■業務内容 富裕層顧客向けにフルオーダーメイド旅行のプロデュースおよび手配をお任せします。通常の旅行会社ではご経験できないようなハイクラスな旅行を手配できる点が魅力です！ 【詳細】 （1）オーダーメイド旅行の全行程作成・ご提案 ・顧客のスケジュールや趣味、嗜好、家族構成等から旅行行程のご提案 （2）旅行手配 ・ハイヤーやフライト、ホテル、各種アクティビティー等の手配 （3）旅行企画 ・リゾート地での旅行プランやアクティビティーを企画、作成 ※国内：海外＝3:7 ※海外旅行の場合、現地ホテル等と英語でやり取りを行います。 ※専任制ではなくチーム全体で対応する体制を取っており、1人に業務が偏らないよう工夫しています。 ■WLB整えられる！ ・年間休日120日、残業時間は通常10時間ほど、リモートワークも活用可 ・お客様の海外旅行中の対応などは業務委託スタッフに依頼する体制を整えており、休日出勤や夜間勤務が起こらぬよう工夫しています。 ■魅力ポイント ☆事業安定性 親会社（株式会社Private BANK）は、金融資産100億円以上の超富裕層と強いリレーションを持っており、現在も新規のご依頼をストップせざるを得ないほど引き合いがあります。 親会社からのリードがあるため安定的な事業経営が可能で、実際コロナ禍で多くの旅行会社が事業縮小を余儀なくされた中でも、当社はほとんど影響を受けず毎年着実に顧客数と会社規模が拡大しています。 ☆利益ではなく”お客様のため”を追求 当社は会費制を導入していることから、いかに顧客に満足いただける旅行プランを提供できるかが肝になります。そのため売り上げ目標やノルマはなく、顧客に寄り添ったプランの企画・提供に専念できます。 ☆自分で作った旅行プランが必ず実現される 会費制であることから、他社とのコンペなどはございません。自分の作ったプランがそのまま実現されることが大きなやりがいになります。 ■組織構成： メンバー6名(40〜50代女性、正社員2名＋パート2名＋業務委託2名) 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホスピタリティ、サービス精神を活かせるお仕事です！／秘書、CA、ジュエリー販売員等、異職種からの転職者も活躍中！残業20H、有給や長期休暇も取りやすい環境〜 ■職務内容： 富裕層のお客様のライフスタイル全般をサポートするコンシェルジュ担当です。お客様は30〜40代の経営者層が中心で、ご家族も含めた長期的な関係構築を大切にしています。 【業務例】 ・宿泊施設・交通手段（航空、新幹線、ハイヤー等）の手配 ・会食・贈答品・出張シェフなどの手配 ・慶弔対応（電報、花手配など） ・外商・教育機関との調整、買物代行、経費精算など ※お客様のご要望に応じて、リサーチや外部との調整も行います。 ■入社後の教育体制 入社後はOJT形式での研修を実施します。 業務は複数名のチームで進めるため、常に先輩社員のサポートがあり、わからないことはすぐに相談できる環境です。 お客様対応に必要な知識や対応力は、実務を通じて段階的に身につけていただけるため安心してチャレンジいただけます。 ■働き方： ◎チームで支え合うカルチャー 複数名でお客様を担当する体制のため、1人で抱え込むことなく、協力しながら業務を進められます。 ◎働きやすさとメリハリのある勤務体制 残業は月20時間以内、有給や長期休暇も取得しやすく、プライベートとの両立も可能です。産育休の取得率／職場復帰率は共に100％。ライフステージに合わせた働き方も支援しています。 ◎キャリアの再スタートにも最適 ブランクがある方や、異業種からのキャリアチェンジを目指す方にも、安心して挑戦できる環境です。 ■所属部署 現在8名体制。現メンバーは秘書、CA、ラグジュアリー商品の販売など、いずれも異業界、異職種から転職してきたメンバーばかりです。 ■当社について ◎銀行とは一味違う”富裕層向けコンサルティング” 当社が提供するファミリーオフィス事業はお客様との信頼関係が全て。お客様が困ったときに、最初に相談する人でもあり、最後に頼る人でもある、そんな存在を目指して日々切磋琢磨しています。 ◎事業の安定性： お客様との強いリレーションがあるため、既存のお客様からの紹介のみで新規受託をストップするほどのお問合せを常に頂いており、毎年着実に顧客数と会社規模が拡大しています。

【タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます】 《月給38万円を保証》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> 750万円／入社2年目／タクシー未経験者／（40代）／（月給＋歩合+賞与年2回） 600万円／入社6年目／元営業（月給＋歩合+賞与年2回） 500万円／入社3年目／元人事（月給＋歩合+賞与年2回） 450万円／入社1年目／元SE（月給＋歩合＋賞与年2回） ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《働きやすさ》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼机上教育４日間（安全・遵法・品質・ユニバーサルドライバー研修） ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼神奈川タクシーセンター研修５日間 ▼営業所研修・同乗指導2日間以上 ▼研修修了 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたの“おもてなし力”を活かしませんか？〜 「人を喜ばせることが好き」「頼られるとつい全力で応えたくなる」 そんなあなたにぴったりのお仕事です。 当社は、金融資産100億円以上の超富裕層を対象に、資産管理からライフスタイルまでトータルでサポートするファミリーオフィス。 お客様は経営者や著名人など、人生の質を大切にする方々。 その方々の“暮らしのコンシェルジュ”として、あなたのホスピタリティを発揮してください。 ■職務内容： 富裕層のお客様のライフスタイル全般をサポートするコンシェルジュ担当です。お客様は30〜40代の経営者層が中心で、ご家族も含めた長期的な関係構築を大切にしています。 【業務例】 ・宿泊施設・交通手段（航空、新幹線、ハイヤー等）の手配 ・会食・贈答品・出張シェフなどの手配 ・慶弔対応（電報、花手配など） ・外商・教育機関との調整、買物代行、経費精算など ※休日にお客様からご連絡いただくこともございますが、一時返信のみして出勤時に対応するケースが多いです（進め方は各自の裁量に任せています） 【顧客の担当について】 担当顧客数は4〜5人に絞っているためしっかり目の前のお客様と向き合うことができます。 また1人のお客様に対し複数名で担当する仕組みになっているため、1人に業務が偏らず、突発的な休みやイレギュラーにも対応しやすい体制を整えています。 ■入社後の教育体制 入社後はOJT形式での研修を実施します。常に先輩社員のサポートがあり、わからないことはすぐに相談できる環境です。 お客様対応に必要な知識や対応力は、実務を通じて段階的に身につけていただけるため安心してチャレンジいただけます。 ■働き方： ◎働きやすさとメリハリのある勤務体制 残業は月20時間以内、有給や長期休暇も取得しやすく、プライベートとの両立も可能です。産育休の取得率／職場復帰率は共に100％。ライフステージに合わせた働き方も支援しています。 ◎キャリアの再スタートにも最適 ブランクがある方や、異業種からのキャリアチェンジを目指す方にも、安心して挑戦できる環境です。 ■所属部署 現在8名体制。現メンバーは秘書、CA、ラグジュアリー商品の販売など、いずれも異業界、異職種から転職してきたメンバーばかりです。

【資格取得補助あり／現場の安全管理やシフト作成をお任せ／所長のサポートからお任せ／業界知識や経験は不問】 乗務員がお客様を乗せて安全に運転するために、その運行を指示・管理する業務をお任せいたします。 ■職務内容： （1）現場の安全管理 ・お客様を安心安全に目的地にお送りするため、乗務員の事故がないよう乗務員の労務管理、車両管理、タクシー運行の安全を管理 （2）接遇品質の確認 ドラレコなどの確認により、当社が求める接遇が正しく行われているかどうかのチェック （3）乗務員の勤務シフト確認 お客様からの需要に合わせた勤務シフトを編成 （4）他、既存サービスの改善や企画提案　など ■業務のポイント： ◇乗務員さんとのコミュニケーションがカギ 20代から70代までのドライバーさんが在籍しており、各々のお人柄や得手不得手を把握することで、人員配置などがスムーズになります。だからこそ、まずは乗務員さんのことを知ることがポイントです。 ◇発想は自由。アイデア大歓迎 業務の改善案はもちろん、新しい提案などは、どんどん出してください。会議に出し、実現可能な形にして取り入れていきますので、一緒に会社をアップデートしていきましょう。 ◇幅広い活躍のチャンスあり さらに多くの場所で当社のサービスが提供できるように、新たな取り組みや、これまで出来なかったことも進めていく予定です。その分、あなたの経験が活かせる場も増えていきますので、のびのび活躍できます。 ■チーム構成： 20代~60代までのメンバーが活躍中です。（男女比1:2） ■当社について： 1981年に設立の、山口県内で最大規模のタクシー会社です。当社は、「移動で人々を幸せにする」というミッションの下、一般のタクシーサービスに加え、お客様および地域社会の幅広いニーズにお応えすべく、山口県内の自治体からの委託運用やVIP、企業役員向けハイヤー業務、「介護タクシー」、妊婦さん向けの「陣痛タクシー」、ガイド付きのオーダーメイド観光ができる「観光タクシー」などのサービスを提供しております。さらにはITを活用した自社オリジナルの配車アプリの運用、MaaSや自動運転の実証実験など、交通ビジネス業界に山口県内のイノベーションを起こすため奮闘する今まさに第二創業期にあたる企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◆未経験でも営業にチャレンジしたい方歓迎◆入社後〜3か月は配送メイン！／住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／タクシーやハイヤーサービスを展開〜 ■職務内容 入社〜3か月は検品と配送業務を中心に基本業務を習得していただきます。 その後は、先輩社員のサポートの元既存顧客メインの営業にも挑戦いただきます。 ■業務詳細 ▽入社〜3か月 ・部品仕分け （納品書確認、品番・数量チェック、仕分け・所定場所への配置） ・仕入れ業務（発注・引き取り、納期確認） ▽入社3か月以降 ・部品配送（配送先・ルート確認） ・30分圏内への部品配送（25〜30件／日） ・既存顧客への提案営業 ・部品の検品・棚卸・格納作業 ・フロント業務（受注入力・確認、見積作成サポート、顧客対応） ■組織構成 組織：部品事業部 人数：約10名 ※検品担当と営業担当で分かれており、適切に業務分担を行いながら業務を遂行しています。 ■フォロー体制 部署にはベテラン社員がおりますので、主にOJTで知識や営業手法などを丁寧に教えますので、ご安心ください！ ■営業スタイル 取引先への納品時に状況をヒアリングし、最適な部品をご提案する営業スタイルです。 将来的に新規提案の可能性はありますが、飛び込みやテレアポはなく、お客様からの紹介やイベントでの集客が中心です。 ■1日の流れ（例） ▽午前 出社後、配送する部品の 検品 と 積み込み準備 事業所から30分圏内の整備工場などへ 午前の配送へ出発 配送終了後、事業所へ戻り、 午後便の準備や部品の検品 ▽午後 午後の配送へ出発（1日合計 25〜30件 程度） 事業所へ戻り、 部品の棚卸・格納 ■働き方 土日祝日休み、残業時間も全社的に残業は発生しないような仕組みにしているため繁忙期でも20時間を超える月はほぼないです。 事業所へは、車やバイク、自転車で通勤している社員もいます！ ■企業の魅力 当社は、東京でも屈指のスマートフォン配車アプリを使いこなす会社です。 「GO」「Uber」「DiDi」をタクシーアテンダントが利用できる環境を用意し、東京都内の地理に不案内な方や、流し営業での需要不足を補う支援をしています。 変更の範囲：会社の定める業務