■当ポジションについて： 将来の新規事業に向け、皆さまの強みを活かして、新しい材料や工法の開発をいただきます！大手自動車メーカや産業機械メーカと連携した新規事業、当社独自のロードマップに基づいた新事業開拓へのチャレンジができる業務になります。工学、化学、ＡＩ、機械学習等をフル活用し、想いを持った熱い仲間と一緒にチャレンジできます！ ■職務内容： （1）金属３Dプリンターを用いた新製品・新工法開発 └将来の医療、ヘルスケア、ロボット事業に向けての新製品、新工法開発 （2）CFRP/GFRPを用いた新製品開発 └ドローンや超軽量スポーツ商品向けの技術開発 （3）愛知県STATIONAI、スタートアップ企業を含む他社との協業による、新規事業開発 ＜開発実績＞ 将来の宇宙事業、半導体関連事業の参入を目指した、スタートアップ連携やStationAiへの出資など外部企業との連携、及びコア技術開発（金属３D積層/新材料/新ロボティクス等の開発） ■組織構成/入社後について： ・執行役員（40代男性）、室長級2名（40代男性）、課長2名（40代男性）、係長2名（30代後半〜40代/男性）、主任2名（30代男性/女性）、パート（30代女性）の10名で構成。素形材分野のノウハウを持ったエンジニア出身者も多く、小チームを組んで知恵を合わせ進めていただきます。 ・自動車や産業機械向け製品開発の経験、新技術開発の経験をお持ちの方は、入社後より新製品、新工法の開発に携わっていただきます。 ■就業環境： ・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定です。 ・全社有給取得日数平均13.7日、男性育休取得実績10名、平均勤続年数15.1年、月平均残業17.8h(いずれも2023年実績) ■当社の特徴： ・売上の70〜80％が自動車関連製品ですが、企業方針として多軸化経営を推進しており、産業用のロボットやいす等の製造も行っています。 ・コロナ禍でも安定経営、決算は過去最高を更新し、半導体の普及にあわせて、収益も拡大しております。 ＜取引先例＞ トヨタ自動車株式会社 ／日野自動車株式会社／株式会社デンソー 株式会社／日立Astemo株式会社 等 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来20期連続増収／エンタープライズ企業を中心に1400社以上のデータ活用実績／200名を超えるデータサイエンティスト組織は国内随一／東証プライム上場／年休127日】 ●経営陣と同等の立場で組織全体の経営を推進 ●予算策定、経営課題のサポート、関係会社の経営指導など幅広い業務 ●組織の立ち上げフェーズのため、自ら主体的に行動できる方を募集します ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・年度予算策定/実績管理における全体統括 ・経営管理プロセスの改善 ・経営課題のサポート（情報収集、各種シュミレーション等） ・子会社、関係会社および投資先に対する経営指導やその管理 ・PMI、継続的な経営支援 ・チーム組織リード ■所属組織の特徴： 〜コーポレートユニット　経営管理部〜 ・既存部署より独立させ、よりスピーディーに経営をサポートするために、2024年4月に新設 ・主に予算策定/実績管理業務および関係会社管理業務をを担当 ※現在は経営管理部長1名が在籍しており、メンバーを募集中 ■当社の事業展開： 『データ活用の促進を通じて持続可能な未来をつくる』 ・プロフェッショナルサービス事業 └データ分析、システム開発を含むコンサルティング、人的支援を通じて、顧客企業のデータ活用を支援 ・プロダクト事業 └自社プロダクトや、独自性の強い海外プロダクトの提供を通じて、顧客のデータ活用を支援 ■当社の強み ・分析力…国内随一の200名以上のデータサイエンティスト在籍（年200回の勉強会開催／コミュニケーションが生まれやすい環境） ・エンジニア力…市場No.1の自社製品を保有 ・ビジネス力…1400社以上のデータ支援／歴代最多受賞「デロイト 日本テクノロジーFast50」／設立から10年弱で東証プライム上場 ■当社の想い ・データ増加×人口減少×データ活用率3％という実情 ・データ活用からSCM改善などを推進 ・自走できる本質的なデータ活用を中長期的に支援 ■実績 ・トヨタ自動車株式会社／ソフトバンク株式会社など大手の重要案件を支援 ・株式会社TimeTechnologies（LINE特化型製品を保有）を子会社化 変更の範囲：本文参照

KINTOテクノロジーズは、2021年4月に設立されました。 トヨタ自動車株式会社が世界30カ国で展開するブランド「KINTO」をはじめとした各モビリティサービスにおける技術領域を担う組織として開発を進めています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームを構築するのも私たちの仕事です。 各サービスが成長している中で、本求人では下記のような各サービス開発を進めてくださる方を募集します。 ■サービス一例 ・トヨタのクルマのサブスクリプションサービス「KINTO ONE」「KINTO FACTORY」 ・移動のよろこびを提供する「モビリティマーケット」 ・お出かけアプリ「my route」 ・決済アプリ「TOYOTA Wallet」 ・お出かけ先インスピレーションAIアプリ「Prism Japan」など ■具体的な業務内容例 ・フロントエンド開発・運用 ・新規プロジェクトでの開発環境の選定〜構築 ・既存コンテンツのUI/UX改善提案 ・PC向けサイト、スマホ向けサイトの実装 ・SEO対策を考慮した構造的なURL設計 ・テスト設計、実装など ◎配属先は、ご経験やご志向性に応じて決定いたします。

◇20〜30代活躍/「目に見える」「手に触れる」ことができる製品/中途多数活躍◇ ■業務内容 東証プライム上場の当社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ※当社のドアトリムについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/ ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。 また、20〜50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMRの機械設計業務です。（構想検討から仕様検討、設計、製作、据付、立会まで） 【仕事の変更の範囲：当面は当該職種に従事。その後は本人の適性に応じて当社全般へ従事いただく可能性があります。】 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇自律型搬送ロボットAMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発する自律搬送ロボットAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に１泊程度の出張が0〜１回程度、日帰り出張が１〜２日程度です。 【使用ツール】 ＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD ※他CADツールも可 ◆組織構成： 機械設計グループ　15名　 課長40代前半1名　係長2名（30代）　チームリーダー1名　（30代）　メンバー11名 チームリーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ご自身の頑張り次第で、中途の方であっても平等に評価される現場です。 ■仕事のやりがい： 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、FA制御・ロボットシステム・ソフトウエア開発の面からその生産を支えてきました。 一貫生産体制をとっていますので、自分が携わった仕事が形になる時は、大きな喜びを感じて頂けます。お客様の生産現場の課題を解決するために、一つ一つ丁寧にオーダーメイドでものづくりをしていますので、新しい技術を取り入れながらご自身のスキルアップにつながるかと思います。 ■モデル年収： チームリーダー27〜45才　520〜550万円 主任29〜42才　530〜680万円 係長32〜50才　550〜780万円 課長級38〜54才　740〜930万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験歓迎！第二新卒歓迎！手に職をつけたい方必見！/大手企業との取引多数/土日休/転勤なし＞ ■募集背景 堅調に依頼を頂いている顧客ニーズに対応するため、次世代の技術者育成をしていくべく、募集をしています。 ■担当業務 ・部品の組付け ・金属の磨き/削り ・溶接　等 ■商材・今後の展望 同社は大型部品用の金型設計を強みとしており、具体的には、自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等がございます。 また、自動車業界以外でも幅広いお取引があり、下記商材も扱っています。 ・建設機械(クレーン・ショベルカーの内装部分) ・住宅/音楽室/レコーディングスタジオ等の、遮音材や断熱材を作成する際に金型 ■将来的なMission ゆくゆくは金型の設計にも関り、営業と共ににお客様へのヒアリング〜提案まで一貫して対応いただき、製造部門のマネジメントや教育を担っていただきます。 ■業務の魅力 同社の製品は、お客様のご要望を形にする一点モノです。 お客様の求めるもの(0)を自身で作る(1)為、他では学べない、企画力・技術力を養うことができます！ ■未経験歓迎 同社の商材はニッチな商材の為、新しく覚えることがほとんどです。 教育期間としては、1年弱を想定しており、業務の習熟度に合わせて、教育期間も見直しますので、ご安心ください！ ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。仕上げ班は、60代嘱託社員1名、50代3名、30代2名、20代1名がおり、様々な年齢層が働いています。 毎月改善報告会があり、ボトムアップな社風です。コストカットに関する施策が実現した実績もあります。社長が高卒の現場からキャリアを積んできた方ということもあり、どんな方にもチャンスを与える職場です。 ■取引顧客 大手企業との取引多数！ アイシン高丘株式会社/株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社/株式会社HOWA/盟和産業株式会社等 ■金型とは 工業製品の金属製や樹脂製の部品をプレス加工のような塑性加工や射出成型などにより製造するための型です。 より細かな顧客ニーズに応え、長く使える金型を作ることが求められます。

〜転勤なし／週休2日制／家族手当なども充実／2024健康経営優良法人◎社員の8割以上が中途入社〜 ＼納入先はあの大手自動車メーカーばかり／ 製造業の生産性アップに貢献するための生産設備を完成するまでの過程において、調達業務のスタッフとして納期通りに製品を製造、納品していく上で一役を担っていただくポジションです。 ■業務内容： 大型プレス自動化装置を設計・製造・販売している当社にて、出図された図面で仕入業者に制作依頼、納期調整を主に担当していただきます。 産業機械を制作していく中において、切削部品（手のひらサイズのピンやネジから大型の架台、フレーム等まで) また　切断、曲げ、溶接による板金加工部品(カバーや踏台、手摺等）の制作手配をお願いいたします。 ・制作依頼した製品の品質管理、納期管理を行います。 ・原価計算や見積依頼等を通じて、原価を精査し価格交渉、値決めを行います。 ・仕様によって資材および製品を、外注先へ製造依頼または加工依頼します。 ・取引業者との商談、新規取引業者の開拓も行います。 ■開発商品詳細： 皆様のご家族やご自身が運転される自動車のボディを生産する機械を作っています。主に自動車工場プレスライン工程の一部を担っています。鉄板、アルミなどの材料（シート状の材料）をプレスラインに供給する装置です。 ■納入先の例： いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社（あいうえお順） ■組織構成： 調達部には計4名が在籍 調達部課長→指導員→スタッフ2名 ■働きやすい環境： ・社員の8割以上が中途入社 ・平均勤続年数20年以上 ・年間休日120日 ・有給休暇が取得しやすい ・産休・育休取得実績あり ◎社員が快適に働ける制度を整えている当社は、取り組みが評価され「健康経営優良法人2024」（8期連続）に認定されています。 ■当社の特徴： 国内だけでなく多くの自動車メーカーに設置され、世界各地で当社製品が採用されています。技術的考察を高めて、新しい技術での製品制作に携われるため、スキルアップを目指せる環境です。 また、機械の組立から据付・アフターフォローまで、自社で一貫対応できることが強みのため、様々な経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎納入先はあの大手自動車メーカーばかり 製造業の生産性アップに貢献するための電気設計スタッフとして機械の組立から稼働まで携われます。 ■業務内容 大型プレス自動化装置を設計・製造・販売をしている当社にて、機械に命を吹き込むことができる電気制御設計の仕事です。 ・入社後はまず配線作業からスタート （当社の電気作業の流れの知識を養っていきます） ・作業に取り組みつつハード・ソフト設計に挑戦 （専用ソフトの使用方法なども学びます） ※社内で通電テストや機械の動作確認をおこなった後に納品や客先での動作確認等にも携わります。 ・国内、海外の出張対応あり ・国内：月2回〜3回※概ね日帰り（稀に宿泊） ・海外：年に1〜2回程、約7日（移動日含む） ・大型プレス自動化装置が中心※上記製品をオーダーメイドで対応が主。 ■開発商品詳細 皆様のご家族やご自身で運転される自動車のボディを生産する機械を作っています。主に自動車工場プレスライン工程のの部を担っています。鉄板などの材料（シート状の材料）をプレスラインに供給する装置です。 ■入社後の流れ／キャリアパス 新卒や経験が浅い方は5年程度で案件の主担当を目指し、経験者であれば1年半〜2年程度で主担当を目指します。入社後は先輩社員の業務を手伝いながら業務フローを覚えていただきます。 ■納入先のの例 いすず自動車株式会社、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社（あいうえお順） ■組織構成 電気制御部門には計11名が在籍 技術部部長→課長→係長2名 ■働きやすい環境 ・社員の8割以上が中途入社 ・平均勤続年数20年 ・年間休日120日 ・有給休暇が取得しやすい ・産休・育休取得実績ありなど ◎社員が快適に働ける制度を整えている当社は、取り組みが評価され「健康経営優良法人2024」(8期連続)に認定されています。 ■当社の特徴 国内だけでなく多くの自動車メーカーに設置され、世界各地で当社製品が採用されています。様々な機械設計に携われるため、スキルアップを目指せる環境です。また機械の組立から据付・アフターフォローまで、一貫対応できることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界未経験者・文系出身者活躍中！／ 〜直行直帰可能／残業15時間・実働7.5H／一部在宅勤務あり／教育体制抜群／福利厚生充実／退職金・住宅手当制度有〜 ■業務概要： 顔料・染料・合成樹脂・各種添加剤等の工業用着色剤原料の販売を行う、提案型のルート営業をお任せします。 ■業務詳細： ・メーカーの購買部門、研究開発部門への提案〜打合せ ・価格交渉、納期調整 ・仕入先との同行営業 ・担当取引先との情報交換、与信管理 ゆくゆくは海外メーカーや台湾グループ企業との英語でのやり取り（メール）もお任せする可能性がございます。 〈特徴〉 個人ノルマはなく、チームで協力しながら営業活動を行っていただきます。既存のお客様が9割となっており、長期的な深耕営業が特徴です。開発型の提案営業のため裁量も大きく、１つの案件は、受注まで数年かかることも多いため、取引先の担当者と長期的な目線で打合せを行っており、目先の売上だけに追われるような営業活動ではございません。 〈取り扱い製品〉 （1）色材 無機顔料・有機顔料・高意匠性顔料・有機蛍光顔料・各種加工顔料・染料等 （2）樹脂・添加剤 水系樹脂・油脂化学製品・界面活性剤・分散剤等 〈導入事例〉 車の塗料、建材、印刷物、文具、家電、スマホなど、身近な商品に多く使用されています。 〈主要取引先〉 ・花王株式会社 ・キヤノン株式会社 ・トヨタ自動車株式会社 ・日産自動車株式会社　 ・大日本塗料株式会社 ・日本ペイント株式会社　等 ■入社後の流れ： 入社後約10日間は、各部署の部長が講師となった、座学を中心とした研修を行います。研修後は配属部所の課長や先輩に同行しながらOJTを中心に業務を覚えていただきます。独り立ちまでの期間は半年〜1年を想定しています。 ■組織構成： 男性7名が在籍しております。 ・部長（取締役）50代後半 ・課長　40代後半（勤続25年のベテラン） ・メンバー40代中盤（ベテラン） ・メンバー40代前半（入社1年弱、化学品業界長い） ・メンバー30代前半２名（勤続４〜5年） ・メンバー20代中盤1名（入社1年半） ■働き方・福利厚生 ・直行直帰可能 ・在宅勤務制度有 ・残業平均15時間 ・住宅手当、退職金制度有 変更の範囲：会社の定める業務

高い技術力で数々の実績◎製造現場を支える「縁の下の力持ち」◎引き合い増加に対応するための増員募集となります ☆最初は図面が読めなくても大丈夫！ ☆休みを増やす試みなど、働きやすい環境づくりを推進中◎ ☆同社に転職してマイホームを取得した社員も多数♪ ■職務概要：製造スタッフとして、機械オペレーターや溶接などの金属加工全般の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・生コンプラントや産廃処理用焼却炉などの製造に伴う、鉄鋼・配管・製缶などの溶接作業 ・プレス機やレーザー加工機、開先加工機を使用しての機械加工 ・製品の塗装 ・製品の検査・積込 ・軽トラ、2t車、フォークリフトを使用し製品の移動 ■組織構成： 役員除く従業員は全部で14名。 内訳は製造スタッフが合計12名（全員男性、平均年齢43歳、世代は27歳〜62歳が在籍）、CADオペレーター1名（男性）、事務スタッフ1名（女性）になります。 ☆中途社員は6名です。同業種はもちろん、呉服屋さんの販売員からの入社実績もあります。 ■納品先実績　※順不同・敬称略 ・トヨタ自動車九州（株） ・東レ株式会社 ・四国電力 ・株式会社日景生コン ・東日本震災復興工事焼却炉 ■キャリアプラン ３０代：４５０万円 ４０代：５００万円 ※あくまでも目安です。実績や資格などで変動します。 ■魅力情報： 高い技術力や豊富な納入実績から、プラントメーカーからの信頼も厚く、ビジネスパートナーとして確固たる地位を築いています。 また空調服やヒートベストの支給があり、社員を大切にする社風です。 ＜補足＞ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

〜経営に関する様々な経験ができるチャンス◎／多品種生産により自動車部品のみならず産業用ロボット部品や家具も製造〜 ■業務内容： （1）中・長期経営計画、会社方針などの策定 （2）経営層の補佐、経営会議等の事務局 （3）子会社管理 （4）株式業務（株主総会、IRほか） （5）M&AやCVC検討、スタートアップ等と企業間提携・連携 また、当社はスタートアップとの連携（愛知県STATIONAIとの連携など）等も予定しております。 ■魅力： 経営に関する様々な業務を経験できます。成長を重要視する方に是非ご検討いただきたいと思っております。 ＜取り組み実績＞ 米国企業への投資と共創（CVC）、StationAiへの出資、スタートアップや他企業との協業なども行っており、挑戦・活躍の場が広がっています。 国の政策を追い風に地方中堅企業の成功モデ ルとして、地域貢献ひいては日本再興への貢献を目指す想いを持った熱い仲間と一緒に成長できます。 ■組織構成： 取締役1名（60代男性）、課長1名（40代後半男性）、主任級1名（30代男性）、パート1名（30代女性）の4名＋αで構成。 ■キャリアパス： ・経営企画室の中核人材として、経営層のサポートに携わっていただきます。 ・必要に応じて、ローテーションや兼任等により、営業や財務といった必要な知識習得により、更なる活躍も可能です。 ■当社の特徴：〜名証上場の安定企業〜 ◇自動車部品を鋳造から切削加工・組付まで一貫生産しており、加えて多品種の製品を製造できることから、大手自 動車メーカー様や産業機械メーカー様とも長年取引をいただけています。1つの業界の景気変動に左右されない安定性を実現しています。 ◇企業方針として多軸化経営を推進しており、売上の約70％が自動車関連製品ですが、産業用のロボットやいす等の製造も行っているため、幅広い業界のお客様とのお取引が実現でき、コロナ禍でも安定経営を行うことができております。26年3月期連結売上400億円に向け、新事業開発や収益も拡大を目指しております。 ■取引先例： トヨタ自動車株式会社 ／日野自動車株式会社／株式会社デンソー 株式会社／日立Astemo株式会社 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■今回のポジションについて： ・設計実務経験が少ない方向けの、ポテンシャル採用を予定しています。 ・入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■当ポジションについて： 将来の新規事業に向けた、新たな開発を共に推進いただける方を募集します。未経験若手の方でも、積極的にチャレンジできる環境を用意しております。工学、化学、ＡＩ、機械学習等をフル活用し、想いを持った熱い仲間と一緒にチャレンジできます！ ■職務内容： （1）金属３Dプリンターを用いた新製品・新工法開発 └将来の医療、ヘルスケア、ロボット事業に向けての新製品、新工法開発 （2）CFRP/GFRPを用いた新製品開発 └ドローンや超軽量スポーツ商品向けの技術開発 （3）愛知県STATIONAI、スタートアップ企業を含む他社との協業による、新規事業開発 【開発実績】 将来の宇宙事業、半導体関連事業の参入を目指した、スタートアップ連携やStationAiへの出資など外部企業との連携、及びコア技術開発（金属３D積層/新材料/新ロボティクス等の開発） ■組織構成/入社後について： ・執行役員（40代男性）、室長級2名（40代男性）、課長2名（40代男性）、係長2名（30代後半〜40代/男性）、主任2名（30代男性/女性）、パート（30代女性）の10名で構成。素形材分野のノウハウを持ったエンジニア出身者も多く、小チームを組んで知恵を合わせ進めていただきます。 ・自動車や産業機械向け製品開発の経験がない方は、入社後は初めは図面修正などのルーティン作業や改良を覚えていただき、OJTを重ねて半年〜1年後を目途に新製品の開発・設計に携わっていただきたいと考えています。 ■就業環境： ・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定です。 ・全社有給取得日数平均13.7日、男性育休取得実績10名、平均勤続年数15.1年、月平均残業17.8h(いずれも2023年実績) ■当社の特徴： ・売上の70〜80％が自動車関連製品ですが、企業方針として多軸化経営を推進しており、産業用のロボットやいす等の製造も行っています。 ・コロナ禍でも安定経営、決算は過去最高を更新し、半導体の普及にあわせて、収益も拡大しております。 ＜取引先例＞ トヨタ自動車株式会社 ／日野自動車株式会社／株式会社デンソー 株式会社／日立Astemo株式会社 等 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜15Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！既存顧客100％◎法人営業 ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 道内の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは北海道内となります。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社・ホクレン農業協同組合連合会・株式会社IHIアグリテック・北海道電力株式会社・北海道ガス株式会社・北海電気工事株式会社　等 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等（3万円〜500万円） ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■お客様 （1）7割：農業機械などの決まったパーツのリピート営業 定期的なご連絡で相手のニーズをキャッチし、オーダーを受けます。 （2）3割：相手にニーズ＋αの提案営業 「新しい製品を作る際に別なパーツが必要」というお客様のニーズをキャッチした際には、設計部などの力も借りながら、新しいオーダーを作ります。 顧客の新製品など情報をしっかり掴める方、顧客からの繋がりで営業先を広げていける方が活躍中です。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後は3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談もできる環境です。 ■組織構成： 配属部署には5名(30代〜60代)が在籍しています。当社は中途入社者も多数在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／平均残業20H程／住宅手当や社宅あり◇充実の研修制度＞ ■職務内容： 画像関連の設計を行うためのシュミレーターソフトの開発をお任せします。 WEBやwindowsアプリケーション、画像処理アルゴリズムの仕様検討から運用保守・テストまでの一連の業務で対応いただく予定です。大手光学機器メーカーの案件のため、画像関連のソフト開発経験を得ることができます。 一人でのアサインはなく、複数人でのアサインになりますのでご安心してご活躍いただけます！（入社後はOJTを予定しております。） ※必ずしもこの案件に配属されるとは限りませんのでご了承下さい。ご本人のスキル・状況によってアサインが決定します。 ・開発環境、ツール OS：WIndows。言語：C#、C++ ■当社について： ・主要取引先 トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク等(敬称略) ・充実した研修 当社には技術を横断的にフォローするエンジニアで構成された研修専門の組織があります。また拠点のエンジニアに裁量が与えられ、ニーズに合わせてカスタマイズした研修を主体的に実施しています。 技術研修講座は566講座・エンジニア主催の勉強会は年間663回／参加者7,046名と成長できる環境が整っています。 ・明確な評価制度 エンジニア自身・営業担当・顧客の３つの視点から半期に１回評価されるため、活躍を正当に評価に結びつける制度がございます。 ポイント制度→キャリアアップのための研修や資格取得による自己研鑽等を行うとポイントが加算され、昇給昇格に反映されます。 技術料金→顧客との契約対価のことで、当社ではエンジニア本人に開示しています。業界平均が約3,800円に対して当社平均は5,397円です。 ・充実した福利厚生 社宅制度→独身単身社宅月20,500円／家族社宅月30,500円 地域手当→扶養者の有無や地域により月13,300円〜42,900円 子ども手当：子1人13,300円 そのほか住宅手当／退職金・退職年金制度／雇用延長制度等福利厚生が整っています。

〜誰もが手に取ったことのある製品のパッケージングを陰で支えています！／食品ボトル・医療系の容器・自動車の内装部品など、様々な業界で同社の製品は使用されており、プラスチック分野におけるパイオニア企業です〜 ■職務概要： ウォッシャータンクやエアコンダクト、荷室ボード等、自動車（乗用車、軽自動車、バス・トラック）に使用されるプラスチック部品の営業としてご活躍いただきます。 ■商品について： https://www.krk.co.jp/products/car/ ■仕事の流れ： ・既存クライアント（カーメーカー様、Tier1様）への訪問・提案・仕様打ち合わせ ・自社の設計担当と打ち合わせ・提案品の検討 ・単価の検討、見積もり作成、金額折折衝、受注 ・仕入先や自社製造部門との調整 ・量産・納品 ※開発期間は半年〜2年程度です。取引先と打ち合わせをしながら量産を目指します。 ■組織構成： 20名程度（部長1名、課長2〜3名、マネージャー2〜3名、メンバー15名程度）の社員が在籍しております。（全員男性） ■主要取引先（敬称略）： トヨタ自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、スズキ株式会社、日野自動車株式会社 ■同社の魅力： ・ブロー成形のパイオニアとして磨いた特許技術による発泡インパネダクトなど、競争力のある製品が多数あります。 ・設計部門・生産技術部門を備え、製品の設計から量産化まで立上げを支援する体制が整っています。 ・関わる業界の広さ：自動車、食品、介護・医療、工業部品など様々な業界で高い技術力を生かした製品を提供しています。各業界にあらゆる強みを持った製品を製造しており、業界大手の企業様からの引き合いも強く、経営面も安定しております。 直近では新型コロナウイルス対策商品として、アルコールスタンドや飛沫防止用のビニールカーテンなども手掛けています。 ・海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。20年ほど前からASEAN地域を中心に展開しており、海外展開も積極的に行っております。 ・環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知県名古屋市西区／大手取引先多数／完全週休二日制／誰もが手に取ったことのある製品のパッケージングを陰で支えています！／食品ボトル・医療系の容器・自動車の内装部品など、様々な業界で同社の製品は使用されており、プラスチック分野におけるパイオニア企業です】 ■職務概要： ウォッシャータンクやエアコンダクト、荷室ボード等、自動車（乗用車、軽自動車、バス・トラック）に使用されるプラスチック部品の営業としてご活躍いただきます。 ■商品について： https://www.krk.co.jp/products/car/ ■仕事の流れ： ・既存クライアント（カーメーカー様、Tier1様）への訪問・提案・仕様打ち合わせ ・自社の設計担当と打ち合わせ・提案品の検討 ・単価の検討、見積もり作成、金額折折衝、受注 ・仕入先や自社製造部門との調整 ・量産・納品 ※開発期間は半年〜2年程度です。取引先と打ち合わせをしながら量産を目指します。 ■組織構成： 20名程度（部長1名、課長2〜3名、マネージャー2〜3名、メンバー15名程度）の社員が在籍しております。（全員男性） ■主要取引先（敬称略）： トヨタ自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、スズキ株式会社、日野自動車株式会社 ■同社の魅力： ・ブロー成形のパイオニアとして磨いた特許技術による発泡インパネダクトなど、競争力のある製品が多数あります。 ・設計部門・生産技術部門を備え、製品の設計から量産化まで立上げを支援する体制が整っています。 ・関わる業界の広さ：自動車、食品、介護・医療、工業部品など様々な業界で高い技術力を生かした製品を提供しています。各業界にあらゆる強みを持った製品を製造しており、業界大手の企業様からの引き合いも強く、経営面も安定しております。 直近では新型コロナウイルス対策商品として、アルコールスタンドや飛沫防止用のビニールカーテンなども手掛けています。 ・海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。20年ほど前からASEAN地域を中心に展開しており、海外展開も積極的に行っております。 ・環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。

◆職務内容 大手自動車メーカー及び鉄工・造船会社などの製造ラインやプラント、大手ゼネコン及び、検査会社、公官庁、大学などで使用される非破壊検査機器の法人営業を担当頂きます。 ◆職務詳細 ◇既存顧客の卸商社や販売店の担当者あるいは直接エンドユーザとやり取りしながら新規ニーズの発掘 ◇現地の工場等の顧客先への訪問、仕様打ち合わせやデモンストレーション 　(日本全国をカバーしているため、月に数回の出張があります。) ◇見積作成、価格の相談や受注後の納期管理、納品及び取り扱い説明 ◇納品後のアフターサービス及びメンテナンスのフォロー 毎週初めに部内ミーティングにて営業報告を行い、先輩営業のアドバイスを受けながら営業プランを立てます。 部門としての売上目標はありますが、個人の売上ノルマはありません。 ◆顧客先(敬称略) トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、三菱重工業株式会社、株式会社クラレ、大林組、鹿島建設、日本道路、東京電力、東京大学等 ◆取り扱い商材 非破壊検査機器(硬度計、超音波厚さ計、超音波探傷器、膜厚計等) 紙・フィルムロール硬さ試験機、コンクリート強度試験機、鉄筋探査機、埋設管探査機、鉄筋腐食探査機等 ◆教育体制 先輩社員に同行しOJTで業務を覚えていただきます。 製品に関しても随時勉強会を行いますので未経験でも大丈夫です。 独り立ちまで6ヵ月〜1年程度を見込んでいます。 ◆当社の強み 当社の検査機器は業界内では高品質な製品として知名度があり、顧客から信頼される製品を取り扱っています。 業界が限られている為、一部新規開拓もありますがお問い合わせやご紹介がたくさんある環境なので新規ニーズの発掘や商談もスムーズに進められます。 ◆配属先情報 関連部署と合わせて20名の組織になります。平均すると30代後半〜40代半ばですが20代〜50代まで幅広い年代の方が配属されています。 ◆キャリアパス 試験機を輸入する関係で海外メーカーへの訪問や展示会の視察等の海外への出張もあり、国際的なビジネス感覚を身に付けることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集対象】 半導体領域（先進デバイス・ミライズ）において、ポジションを幅広くご希望の方、 ポジション選定に迷われている方はこちらへ応募ください。 ご登録の際は可能な限り、ご希望や志向性などご共有お願いいたします。 ご意向に合わせ、通過可能性の高いポジションにて選考のご案内を致します。 【株式会社ミライズテクノロジー（MIRISE Technologies）】 トヨタ自動車とデンソーが共同で設立した新会社です。 2020年4月1日に設立され、本社は愛知県日進市にあります。 ミライズテクノロジーの設立目的は、次世代のモビリティ社会において重要な役割を果たす車載半導体の研究・開発を加速することです。 【事業内容】 ◯パワーエレクトロニクス トヨタおよびデンソーがこれまで蓄積してきた電動化技術を活かし、主に内製を目指した研究開発を行います。 ◯センシング技術 内製に加え、共同開発先との協業も視野に入れた技術開発を進めます。 ◯System-on-a-Chip (SoC) 将来のモビリティに最適なSoCの仕様を明確化する機能を強化し、次世代車載半導体の開発を推進します。 【目指す姿】 2030年までに、豊かな環境、安全と心地よさを兼ね備えたモビリティ社会の実現を目指し、そのコアとなる半導体エレクトロニクス技術の提供を目指しています。

KINTOテクノロジーズは、2021年4月に設立されました。 トヨタ自動車株式会社が世界30カ国で展開するブランド「KINTO」をはじめとした各モビリティサービスにおける技術領域を担う組織として開発を進めています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームを構築するのも私たちの仕事です。 各サービスが成長している中で、本求人では下記のような各サービス開発を進めてくださる方を募集します。 ◎サービス例 ・トヨタのクルマのサブスクリプションサービス「KINTO ONE」「KINTO FACTORY」 ・移動のよろこびを提供する「モビリティマーケット」 ・お出かけアプリ「my route」 ・決済アプリ「TOYOTA Wallet」 ・お出かけ先インスピレーションAIアプリ「Prism Japan」など ◎具体的な業務内容例 【フロントエンド】 ・フロントエンド開発・運用 ・新規プロジェクトでの開発環境の選定〜構築 ・既存コンテンツのUI/UX改善提案 ・PC向けサイト、スマホ向けサイトの実装 ・SEO対策を考慮した構造的なURL設計 ・テスト設計、実装など 【バックエンド】 ・担当サービスにおける新規機能/既存機能のバックエンド開発 ・担当サービスにおける運用業務、障害対応など ◎配属先は、ご経験やご志向性に応じて決定いたします。

■担当業務 NC機を用いた、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。 不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。同社は技術者も営業と共に顧客折衝し、提案できるため、ゆくゆくは、設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工/組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。 加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員　2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内はわきあいあいとしており、互いに助け合う社風です。 ■勤務体制 2交代制のシフト制で行っております。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。 ※（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りで対応して頂くことはほぼございません。 ■評価制度 半年に一回評価シートを用い、自己採点と上長、部門長の3方向から振返り、処遇が決定します。年功序列でなく、自身の頑張りが給与に反映される環境です。 ■取引先例 大手企業との取引多数！ アイシン高丘株式会社/株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社/株式会社HOWA/盟和産業株式会社等 ■当社の金型の用途 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に当社は天井内装材用やドア内装材等など大型部品用の金型を得意とします。 当社の金型の特徴は、以下の例のように大きく3つ。これらを活かし、自動車以外の製品にも拡大中。 徐々に成果も出ており、現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注です。 既存の顧客の深耕も維持しながら、今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など、別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型

■担当業務 NC機を用いた、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。 主力商品である金型を大型機械にて、切削・穴あけ等を行って頂きます。 同社は技術者も営業と共に顧客折衝し、提案できるため、ゆくゆくは、設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（7名）と仕上げ（7名）に分かれております。 加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員　2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー2名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内はわきあいあいとしており、互いに助け合う社風です。 ■勤務体制 2交代制のシフト制で行っております。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。 ※（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りで対応して頂くことはほぼございません。 ■教育体制 入社初日に座学研修にて、社内規則や製品知識について学び、2日目からは、30代課長からOJTにて、独り立ちするまで親身に教育頂けます。 ■評価制度 半年に一回評価シートを用い、自己採点と上長、部門長の3方向から振返り、処遇が決定します。年功序列でなく、自身の頑張りが給与に反映される環境です。 ■取引先例 大手企業との取引多数！ 株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社/日本特殊塗料株式会社/株式会社HOWA/盟和産業株式会社等 ■当社の金型の用途 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に当社は天井内装材用やドア内装材等など大型部品用の金型を得意とします。 当社の金型の特徴は、以下の例のように大きく3つ。これらを活かし、自動車以外の製品にも拡大中。 徐々に成果も出ており、現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注です。 既存の顧客の深耕も維持しながら、今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品等の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道・重機など、別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型

【〜東証プライム上場/年間休日124日/アンテナ事業を中心に事業拡大を続ける優良グローバルメーカー/中途社員も馴染みやすい風通しの良い社風〜】 ■出向について： ※株式会社ヨコオ様にご入社後、トヨタ自動車様に出向となります。 事業概要： 自動車の生産・販売 配属先：〒471-8571　愛知県豊田市トヨタ町1番地 ■職務内容： トヨタ自動車（愛知県豊田市）に出向頂き、下記業務を行って頂きます。 １.車載用アンテナ及び中継コードの搭載業務 L搭載計画図、単品計画図、搭載チェックシートの作成 L試作車の評価方法検討、改造指示、評価立ち合い。 L各イベント（K4,SE,現図,CV,1A)での必要書類の作成。 ２.3DEH（標準部品開発部)と先行開発を実施 L新規開発テーマの事前評価、仕様への落とし込み。 Lトヨタ内の他部署（車両企画部、組立生技、他設計部） Lへ新規アンテナを売り込み、車両開発ステージへのせる。 ■会社の魅力： 当社は東証プライム上場、2022年に創業100年を迎えた老舗優良メーカーです。歴史の古い会社ではありますが、1960年代から海外への展開に着手しており、現在では21拠点を海外に持ち、海外生産比率は80%を超えています。その積極的な海外展開の影響もあり直近5年も150%近い売上成長を遂げています。 特にメインの自動車向け事業では、近年の自動運転ブームや、コネクティッドカーなど自動車業界の成長になくてはならない存在になっています。また同社のアンテナ技術は業界でも最高水準の評価を得ているため、自動車業界以外からも引き合いが強くなっており、新たなビジネスの展開も積極的に進めています。 ■同社の社風： 会社の雰囲気はアットホームで従業員を非常に大切にする風土です。また、500名規模の会社で多角的な事業展開を行っていることもあり、良い意味で各組織が小さく、風通しの良い風土を持っています。また同社は中途採用での技術者が多い点が特徴です。様々な企業出身者がいるため、入社当初も打ち解けやすい環境です。2001年より「進化テーマ」という社内体制改善のためのテーマを掲げ、事業部ごとのチームや社内横断チームを結成し、日々、取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜50,60代も活躍中！業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜＞ ■職務内容： ・画像関連の設計を行うためのシュミレーターソフトの開発 ・WEBやwindowsアプリケーション、画像処理アルゴリズムの仕様検討からテストまでの一連の業務 大手光学機器メーカーの案件となります。複数人でのアサインを予定しております。 また複数プロジェクトが走っているので、スキルやプロジェクトの進捗によって、別プロジェクトへアサイン可能です。 ◆業務フェーズ 要件定義からテスト、運用保守までの一連 ◆開発環境・ツール OS：WIndows。言語：C#、C++、 ※必ずしもこの案件に配属されるとは限りませんのでご了承下さい。ご本人のスキル・状況によってアサインが決定します。 ■メイテックグループの特徴： ◎主要顧客： トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン等(敬称略) ◎充実した福利厚生： ・社宅制度→独身単身社宅月20,500円／家族社宅月30,500円 ・地域手当→扶養者の有無や地域により月13,300円〜42,900円 ・子ども手当：子1人13,300円 そのほか住宅手当／退職金・退職年金制度／雇用延長制度等福利厚生が整っています。 ◎生涯プロエンジニアとして働ける環境： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 また1974年の設立以来、515名以上のエンジニアが定年を迎えております。また、60歳後半で正社員として活躍されている方もいらっしゃいます。 ◎携われる案件の幅広さ： 業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。

〜「最先端技術を駆使してデータ業界を牽引する」コンサルティング企業/Snowflakeの導入実績は日本国内においてNo.1クラス/業界のトップランナーが多数在籍/社員の8割がデータの技術者であるプロフェッショナル集団〜 ■仕事内容 プロジェクトマネージャとして、様々な業種のお客様の課題に対して、最適なソリューションを提供するためのデータ基盤開発プロジェクトを牽引していただきます。具体的には、データ利活用の企画、アーキテクチャの設計からソリューション選定、設計フェーズから構築、その後の継続的な改善まで、開発業務全般を推進していただきます。 ■業務詳細： ・クライアントのデータ利活用の提案内容の策定 ・各プロジェクトの計画立案 ・アーキテクチャの検討 ・BigQuery、Snowflake、Amazon Redshift等を活用したデータパイプライン、DWHの設計、開発、運用 ・データ利活用のためのETL処理の開発と運用 ・Tableau、Looker、PowerBI等BIツールや機械学習を使った分析環境の開発・運用 ・AIシステムの開発・導入、運用 ■プロジェクト事例： プロスポーツ団体向け顧客分析データ基盤構築／製薬メーカー向けDMP構築支援／メディア向け機械学習を用いたレコメンドロジックを構築 ※プロジェクト規模は3名〜10名程度が中心です。 ※取引先例として、ANA X株式会社／トヨタ自動車株式会社／株式会社デンソーなど、業界問わず幅広いお客様をご支援しています。 ■ポジションの魅力： ・最新技術動向、手法の調査・検証も実施し、積極的に採用しております。直近では、Snowflakeをはじめ、dbtなどパートナーシップ連携をしております ・AI・機械学習に携わる機会があります。PoCや技術検証などにはじまりビジネス要件を満たした仕組みの開発まで一気通貫で関わることができます ・プロジェクトマネージャとしてだけでなく、データエンジニアとして技術を磨き、市場価値を高められます ■オフィス環境： 自由な社風で私服勤務も可能です。 技術者については新卒から40代まで、幅広い社員が活躍しています。 部活動や勉強会等、社員同士のコミュニケーションも活発な環境です。 変更の範囲：無