〜JR東海グループ／システム切り替え・更新の計画段階から携われる／基幹システムを通じて、JR東海の業務改革にデジタル技術で貢献◎〜 ■業務内容： JR東海向けのJR東海の基幹システム（会計系）の開発、運用・保全をお任せします。 ■業務詳細： 基幹システムの開発および運用・保全に携わっていただきます。 （1）次期システムの更新に関わる調査・分析、企画提案 ・次期SAP S/4HANA化に向けての調査・分析、企画提案 ・ERP製品（オンプレ/クラウド）の調査・分析、企画提案 ・お客様課題のヒアリング、要件整理、企画提案 （2）既存システムの開発、運用・保全業務 ・既存システムの業務改善の検討、対応 ・SAP 、GLOVIAの運用・保全 ・RPAツールの開発、運用・保全 ・開発系環境（AWS）の運用・保全※来年度より ◇開発における当社の役割 プロジェクト全体管理（進捗・品質）、要件定義、基本設計、総合テスト ※下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体 ◇チームの特徴 7名前後で積極的にコミュニケーションを取りながら、大規模システムの開発・運用に取り組んでいます。 ■組織構成： ・社員：32名（男23、女9）　派遣社員：3名（男2、女1） ・若い社員でも大規模システムに携わり、活躍しています。 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／システム切り替え・更新の計画段階から携われる／基幹システムを通じて、JR東海の業務改革にデジタル技術で貢献◎〜 ■業務内容： JR東海の基幹システムのサーバ、ネットワーク構築、運用・保全をお任せします。 ■業務詳細： 基幹システム（人事・給与・勤怠・会計等）のインフラに関わる運用・保全に携わっていただきます。 （1）次期システムの更新に関わる調査・分析、企画提案 ・オンプレ/クラウド化への調査・分析、企画提案 ・お客様課題のヒアリング、要件整理、企画提案 （2）既存システムのインフラに関わる運用・保全業務 ・仮想サーバ（Windows、LINUX）の運用・保全 ・セキュリティに関わる調査、ログ管理業務 ・ミドルウエア（データベース、アプリケーションサーバ等）の運用・保全 ・サーバ、スイッチ等の機器監視の運用・保全 ・ジョブフロー、バッチ処理の運用・保全 ◇チームの特徴 4名前後で積極的にコミュニケーションを取りながら、大規模システムの開発・運用に取り組んでいます。 ■組織構成： ・社員：32名（男23、女9）　派遣社員：3名（男2、女1） ・若い社員でも大規模システムに携わり、活躍しています。 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／システム切り替え・更新の計画段階から携われる／基幹システムを通じて、JR東海の業務改革にデジタル技術で貢献◎〜 ■業務内容： JR東海の基幹システム（人事・給与・勤怠系）の開発、運用・保全をお任せします。 ■業務詳細： 基幹システムの開発および運用・保全に携わっていただきます。 （1）次期システムの更新に関わる調査・分析、企画提案 ・ERP製品（オンプレ/クラウド）の調査・分析、企画提案 ・お客様課題のヒアリング、要件整理、企画提案 （2）既存システムの開発、運用・保全業務 ・既存システムの業務改善の検討、対応 ・RPAツールの開発、運用・保全 ・ERP（Oracle：PeopleSoft）の開発、運用・保全 ・スクラッチ開発システム（JAVA、C）の開発、運用・保全 ◇開発における当社の役割 プロジェクト全体管理（進捗・品質）、要件定義、基本設計、総合テスト ※下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体 ◇チームの特徴 7名前後で積極的にコミュニケーションを取りながら、大規模システムの開発・運用に取り組んでいます。 ■組織構成： ・社員：32名（男23、女9）　派遣社員：3名（男2、女1） ・若い社員でも大規模システムに携わり、活躍しています。 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがいあり〜 ■業務内容： ・JR本体およびグループ各社の各種業務アプリケーションの開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・お客様から要求事項をヒアリングして、要件定義・基本設計を行います。その後の下流工程（詳細設計、プログラム作成、単体・結合テスト）は外部へ委託するため、プログラミングをすることはありませんが、プロジェクト管理、下流工程のレビュー、総合テスト（規模によっては外部へ委託する場合あり）は当社の役割になります。 ・この他に、ユーザーテスト支援、ユーザー教育、本番リリース作業を当社が主体的に行います。 ・開発規模（数か月〜2年程度）により、外部委託先を含め数人〜数十人の体制を組んでプロジェクトを遂行し、鉄道関連事業現場（鉄道関連施設・設備・駅ナカ商業施設、駅ホーム上での車両整備等）のシステム、病院・研究所のシステムなど、様々なプロジェクトに携わることができます。 （例） ■組織構成： 名古屋システム部（JR東海向け）30名（＋派遣社員6名）、グループ会社システム部（グループ会社向け）29名（＋派遣社員7名）で構成されています。 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： 〜安定＆成長性抜群の事業〜 ・発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・最近ではグループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境（仮想化技術を使った共通基盤）の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大しているほか、日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがい◎〜 ■業務内容： JR東海向けのネットワーク、及び関連システムの構築、運用、保守業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客様の中長期システム化計画に基づき、データセンター内ネットワークの機能維持（新規構築、機器取替、設定変更、ネットワーク管理、監視）に関わる業務全般を行います。 ◇構築作業については、計画立案や機器選定等はお客様と行いますが、設計〜テストまでの一部（または全部）を外部へ委託するため、その場合は設計内容のチェック、作業結果のレビュー等が当社の役割になります。 ◇各システムのネットワーク加入対応、及びネットワーク接続の提供は当社が行い、利用部門の担当者に対して技術的な支援を行います。 ■ポジションの特徴： データセンター内ネットワークは、3名程度のチームで業務を遂行しますが、直接または間接的に東京〜新大阪までの大規模なネットワークの維持に関わることができます。 ■組織構成： ・社員：49名（男41、女8）　派遣社員：2名（男2） ・社員年齢構成　20代：16名　30代：13名　40代：15名　50代：3名　60代：2名 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがい◎〜 ■業務内容： JR東海向けの社内コミュニケーション基盤の構築、運用、保守をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客様から要求事項をヒアリングして、お客様の社内コミュニケーション基盤構築（主にM365、BOX）に関わる要件定義、設計を行います。 ◇環境構築から動作確認テストまでは大部分を外部へ委託するため、実機を触りながら構築作業をすることは少ないですが、受入テストや設定情報のチェック・作業結果のレビュー等は当社の役割になります。 ◇お客様から稼働後の運用業務を委託された場合は、外部委託先と協力しながら運用、保守を行います。 ■業務の特徴： ・10名程度のチームで業務を遂行し、様々なシステムに携わることができます。 ・大規模なコミュニケーション基盤システムの構築に携わることができます。 ・プロジェクトとしてはじまったばかりで、早期キャッチアップが可能です。 ■組織構成： ・社員：49名（男41、女8）　派遣社員：2名（男2） ・社員年齢構成　20代：16名　30代：13名　40代：15名　50代：3名　60代：2名 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがい◎〜 ■業務内容： JR東海向け共通基盤（仮想化技術を使ったサーバー統合基盤）の構築、運用、保守業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客様の中長期システム化計画に基づき共通基盤の機能維持（新規構築、設備増強・更新等）に関わる業務全般を主体的に実施します。 ◇設定情報のチェックや作業結果のレビュー等が当社の役割です。 ※構築作業については案件により設計〜テストまでの一部（または全部）を外部へ委託 ◇お客様の利用部門からの利用申請に基づく仮想化環境の提供作業は当社が行い、利用部門の担当者に対して技術的な支援を行います。 ◇2〜4名程度のチームで業務を遂行し、お客様の様々な部門の中小規模システムに直接または間接的に携われます。 ◇中小規模システムを収容する基盤となるため、相応規模のシステム構築・運用に携われます。 ■採用の背景： サーバーの構築、運用のプロジェクトが従来から多くあった為、より内製化できるようにするための増員です。 ■組織構成： ・社員：49名（男41、女8）　派遣社員：2名（男2） ・社員年齢構成　20代：16名　30代：13名　40代：15名　50代：3名　60代：2名 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがい◎〜 ■業務内容： ＪＲ東海向けのセキュリティ基盤の構築、運用、保守をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客様から要求事項をヒアリングして、お客様のセキュリティ基盤（SIEM、EDR等）に関わる要件定義、設計を行います。環境構築から動作確認テストまでは外部へ大部分を委託するため、実機を触りながら構築作業をすることは少ないですが、受入テストや設定情報のチェック・作業結果のレビュー等は当社の役割になります。また、お客様から稼働後の運用業務を委託された場合は、外部委託先と協力しながら運用、保守を行います。 ■ポジションの特徴： ◇10名程度のチームで業務を遂行し、様々なシステムに携わることができます。 ◇大規模なセキュリティ基盤の構築に携わることができます。 ◇セキュリティ分野に興味がある方。プロジェクトの中で様々なセキュリティ製品の設計、構築に関わることで、セキュリティに特化した成長が望めます。 ◇セキュリティ分野はベンダーに頼っているところも多いため、内製化もある程度できるような体制をめざし、会社全体としてセキュリティ分野を成長させていくフェーズに携われます。 ■組織構成： ・社員：49名（男41、女8）　派遣社員：2名（男2） ・社員年齢構成　20代：16名　30代：13名　40代：15名　50代：3名　60代：2名 ■当社ミッション 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道会社ならではのシステム業務に携われるやりがい◎／顧客と共に、鉄道に関する要件整理ができます〜 ■業務内容： JR東海の旅客サービスに関わるシステムの開発、運用・保守をお任せします。開発計画から運用までシステムのライフサイクルすべてに関わることができます。 ■業務詳細： （1）次期システムの開発計画業務、開発業務 ◇開発計画段階では、顧客から要求事項をヒアリング（場合によっては当社から提案）し、要件定義・基本設計を行う。 ・開発段階においては、プロジェクト管理、テスト計画や切替計画の策定など上流工程の業務が中心となります。下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体となります。 ◇要件定義から切替まで一貫して携わることができるため、顧客業務の改善を体感できます。 （2）システム稼働後の改修、運用・保守業務 ◇新たな鉄道サービス導入等に伴う改修の検討と実施 開発業務と同様に、下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体となります。 ◇システム運用・保守業務の実施、業務改善の検討と実施 当社が主体となってシステムの安定稼働を支えます。 ■携わるシステム： TOICA、きっぷの売上管理、在来線旅客案内（運行状況）　など ■組織構成： 社員：32名（男25、女7）　派遣社員：3名（男3、女0） ・社員年齢構成　20代：9名　30代：5名　40代：10名　50代：6名　60代：2名 ■当社ミッション 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがいあり〜 ■業務内容： ・グループ各社の業務用PC、モバイルデバイス、システム運用管理ソフトウェアの導入、運用、保守に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・お客様から要求事項をヒアリングして、お客様の会社規模やワークスタイルに合わせて情報デバイス、システム運用管理ソフトウェアの導入に関わる提案、要件定義、設計、現場支援を行います。設定から現地展開までは外部へ委託するため、実機を触りながら設定作業をすることはありませんが、設定情報のチェックや作業結果のレビュー、お客様の現場支援等は当社の役割になります。また、お客様から導入後の運用業務を委託された場合は、外部委託先と協力しながら運用、保守を行います。 ・いずれも、2〜5名程度のチームで業務を遂行し、様々な業種の現場と接することができます。 ■組織構成： ・社員：27名（男20、女7）　派遣社員：7名（男6、女1） ・社員年齢構成　20代：9名　30代：7名　40代：5名　50代：6名 ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。 この使命を果たすべく、グループ会社システム部ではグループ各社（鉄道関連事業）の収益拡大、低コスト化に向けて、グループ会社向けシステムサービスの最適化に取り組んでいます。 ■当社の魅力： 〜安定＆成長性抜群の事業〜 ・発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・最近ではグループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境（仮想化技術を使った共通基盤）の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大しているほか、日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献できるやりがいあり〜 ■業務内容： ・グループ各社独自基盤及びグループ会社向け共通基盤（仮想化技術を使ったサーバー統合基盤）の構築、運用、保守に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・グループ各社独自基盤については、お客様から要求事項をヒアリングして、要件定義・基本設計を行います。 環境構築から動作確認テストまでは外部へ委託するため、実機を触りながら構築作業をすることはありませんが、設定情報のチェックや作業結果のレビュー等は当社の役割になります。また、お客様から稼働後の運用業務を委託された場合は、外部委託先と協力しながら運用、保守を行います。 ・グループ会社向け共通基盤については、オンプレミス環境とパブリッククラウドを組み合わせた環境をグループ各社へサービスとして提供しており、同基盤に関わる業務全般（投資計画から構築、維持、管理まで）を当社が主体的に行います。 ・いずれも、2〜5名程度のチームで業務を遂行し、オンプレからクラウド（プライベート／パブリック）まで様々なプロジェクトに携わることができます。 ■組織構成 ・社員：27名（男20、女7）　派遣社員：7名（男6、女1） ■当社ミッション： 当社の使命は「JR東海グループの進化・変革をICTで下支えすること」です。 この使命を果たすべく、グループ会社システム部ではグループ各社（鉄道関連事業）の収益拡大、低コスト化に向けて、グループ会社向けシステムサービスの最適化に取り組んでいます。 ■当社の魅力： 〜安定＆成長性抜群の事業〜 ・発足以来、東海道・山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・最近ではグループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境（仮想化技術を使った共通基盤）の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大しているほか、日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリティ確保の取組も着実に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【40代・50代活躍中】あなたの手でビルをピカピカに『ドレスアップ』してみませんか？ 私たちは清掃を“ドレスアップ”と呼び、 お客様に快適な空間を提供しています。 そんな当社はJR東海グループの安定基盤のもと、 70歳までの再雇用制度など、 長く活躍できる環境をご用意。 「ブランクがあるし、年齢的に再就職は難しいかも…」 そんな思いのある方も大歓迎です！ ◇◆JR東海グループならではの働きやすさ◆◇ ◎残業ほぼなし ◎賞与年2回 ・昇給年1回 ◎社会保険完備 ◎インフルエンザ予防接種全額補助制度 ◎年次有給休暇(入社6か月後に10日付与） ◎アミューズメントパークや温泉施設の割引有 ◎東海道新幹線利用補助制度あり 自分の時間と社会との繋がりを大事にしたいあなたにぴったりの場所です。 ≪JR東海グループの安定性あり≫ ★59歳まで正社員登用のチャレンジ可能！ ★65歳定年制/70歳までの再雇用制度あり ★未経験からでも始めやすい！ ★東京・品川は基本土日休みです！ お任せするのは、商業施設が入った駅ビルや近隣の関係会社ビルの環境整備です。 ～＊お任せをするお仕事について＊～ 下記箇所のドレスアップをお任せします。 ・商業ビル内 ・オフィスフロア ・通路 ・エレベーター内 ・トイレ ・喫煙室(受動喫煙対策済み)　など 作業箇所は、オフィスフロアや店舗内の他、通路やエレベーター、トイレ、喫煙室などビル全体の空間をドレスアップしています。 ※現在、東京、品川、新横浜にて募集中！ ※勤務地により仕事内容、休日が多少異なります ～＊自分のペースで働けます＊～ 一人でモクモクと取り組みながら、場面によっては他のスタッフで協力して作業することもあり、困った時は相談もしやすい環境です。はじめての方もしっかりフォローします！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 ★JR東海グループだからこそご用意できる待遇 ■東海道新幹線利用補助制度あり ■温泉施設やアミューズメント施設の割引などあり ■59歳まで正社員登用制度あり※契約社員のみ ■賞与年2回＆昇給年1回あり※昇給は契約社員のみ ■育児・介護休職制度等 ■人間ドック一部補助制度　など 安定性抜群のJR東海グループだからこそ、これから先の安定した生活に加え、＋αの嬉しい待遇もゲットできます◎ ★安心して長く働ける。それがJR東海グループの魅力です！ JR東海グループという安定基盤のもと、長く腰を据えて働ける環境が整っています。賞与年2回支給やベネフィット制度、人間ドックの補助など、福利厚生が充実。さらに、10年、20年の勤続表彰制度や、70歳までの再雇用制度もご用意しています。また、入社1年後から59歳までの方を対象に、社員登用制度があり、年齢や経験に関係なく“頑張り”をしっかりと評価しています。30代、40代、50代…と幅広い世代が活躍しており、腰を据えて働きたい方にぜひおすすめです。 【教育制度について】 入社後は実技研修などでスキルを身につけていきます。 実技研修では先輩スタッフが丁寧にお仕事の流れやコツを伝授。 未経験の方でも安心してはじめられます。 ▼座学研修（1日目） 仕事の流れを習得します。 ▼実地研修（2日目～） 先輩の指導のもと現場での実技の習得を目指します。

＜正社員登用制度あり（毎年実績あり）／JR東海グループ各社の経理業務を受託会社のため一貫して経理としてキャリアアップ可能／フレックス制度等働きやすい環境／資格を生かして経理としてキャリアアップ可能＞ ■業務内容： JR東海グループ各社から受託する経理業務全般をお任せします。 ・経理伝票の入力・チェック、出納（振込、資金移動等。現金扱いは含まない）、月次締め処理 ・決算業務（四半期・期末における決算整理、連結決算用データ・財務諸表等の作成） ・税務（補助）業務（税計算・税効果、申告用データ入力） ・事業計画（収支管理）・資金計画等の補助 ・会計基準・税制改正対応、経理システム更新対応など ■キャリアプラン： ・財務マネジメント契約社員として入社以降、ジョブローテーションとして一定期間ごと（平均的には2〜3年単位）に様々なJR東海グループの会社の経理業務をご担当いただきます（基本的に住居移転を伴わない範囲）。 ・さらに適性と意欲があれば、正社員として登用します。また、登用後も上位職へ昇格し、チームを率いるリーダー的な業務、あるいは管理業務などに就いていただくことがあります。 ・勤務場所は、当社オフィスのほか、受託先グループ各社のオフィスに常駐して業務を担当することがあります。 ※正社員登用について： 契約社員として一定期間経過以降、正社員登用試験が受験可能です（複数回の受験が可能）。不合格でも契約社員としての更新要件を満たせば、契約社員での雇用は継続となります。 ■当社に魅力： 当社は、「JR東海」および「グループ各社」の経理業務を専門的かつ共通的に受託することで、グループ全体の財務の正確性と効率性を支えています。具体的には連結決算業務や税務対応、出納業務などを通じて、グループの健全で持続的な発展に貢献しています。これにより、グループ各社の経営を横断的にサポートし、内部統制機能の強化と業務品質の向上を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜正社員登用制度あり（毎年実績あり）／JR東海グループ各社の経理業務を受託会社のため一貫して経理としてキャリアアップ可能／フレックス制度等働きやすい環境／資格を生かして経理としてキャリアアップ可能＞ ■業務内容： JR東海グループ各社から受託する経理業務全般をお任せします。 ・経理伝票の入力・チェック、出納（振込、資金移動等。現金扱いは含まない）、月次締め処理 ・決算業務（四半期・期末における決算整理、連結決算用データ・財務諸表等の作成） ・税務（補助）業務（税計算・税効果、申告用データ入力） ・事業計画（収支管理）・資金計画等の補助 ・会計基準・税制改正対応、経理システム更新対応 等 ■キャリアプラン： ・財務マネジメント契約社員として入社以降、ジョブローテーションとして一定期間ごと（平均的には2〜3年単位）に様々なJR東海グループの会社の経理業務をご担当いただきます（基本的に住居移転を伴わない範囲）。 ・さらに適性と意欲があれば、正社員として登用します。また、登用後も上位職へ昇格し、チームを率いるリーダー的な業務、あるいは管理業務などに就いていただくことがあります。 ・勤務場所は、当社オフィスのほか、受託先グループ各社のオフィスに常駐して業務を担当することがあります。 ※正社員登用について： 契約社員として一定期間経過以降、正社員登用試験が受験可能です（複数回の受験が可能）。不合格でも契約社員としての更新要件を満たせば、契約社員での雇用は継続となります。 ■当社に魅力： 当社は、「JR東海」および「グループ各社」の経理業務を専門的かつ共通的に受託することで、グループ全体の財務の正確性と効率性を支えています。具体的には連結決算業務や税務対応、出納業務などを通じて、グループの健全で持続的な発展に貢献しています。これにより、グループ各社の経営を横断的にサポートし、内部統制機能の強化と業務品質の向上を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【BtoB法人旅行の仕入れ・手配業務・営業サポート／民間企業、各種団体、学校、官公庁等との取引多数／JR東海グループの観光事業を展開する企業/年間休日122日】 当社の法人事業の手配業務担当として団体旅行の手配および営業サポートを担当していただきます。 ■業務内容： 主として担当していただく業務は以下の通りです。 ・JR券・航空券・その他交通機関の手配、発券 ・宿泊施設・観光施設・会議研修会場などの仕入れ手配 ・内勤営業サポート（企画提案資料作成、見積書・清算書作成など） ■当ポジションの強み： （1）JR東海グループ企業との連携による提案力 （2）東海道新幹線沿線のホテルを中心とした仕入商品力の強さ （3）お客様の課題に対し、【旅】を活用した提案力 東海道新幹線「貸切車両パッケージ」、会議研修（MICE）、課題解決型旅行、教育旅行、インバウンド等、幅広く顧客ニーズに応えます。 ■クライアントについて： 当社は民間企業、各種団体、学校、官公庁等幅広いお客様とお取引があります。民間企業や学校に対して、社員旅行や研修旅行、修学旅行の企画提案を行うことはもちろん、官公庁に対しても給付金事業の受託業務（BPO）等、旅行だけでない幅広い案件を取り扱っております。 営業先は、継続顧客や新規営業のどちらもあります。 ■働き方： フレックス勤務を採用しており、コアタイムは11:00〜14:00です。 社内制度としてリモートワーク、時短勤務がありますが、活用については社内規定によります。 新幹線通勤も社内規定によって利用可能です。 副業は一定の条件において可能です。 ■当社の特徴： ・1990年に営業を開始してから34年間の営業実績に基づき、多くのお客様にご利用いただいています。 ・EX旅パック等、東海道新幹線を絡めたパッケージの提供ができることは同業他社にはない大きな強みです。 ・JR東海のグループ会社として、当社単体だけでなく、JR東海及び関連企業へ企画提案や協業を積極的に行い、「お客様の心と地域を豊かにします」という経営理念の実現に向け取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー〜 〜建設機械メーカー事業にてメンテナンス業務に従事いただきます〜 ■業務内容： ・建設機械及び発電機のアフターサービス業務（実務及び問合せ対応） └新車納入・トラブル対応の現場作業 ：5割 └フロント業務(問い合わせ対応) ：2割 └事務作業(報告書作成・伝票処理・部品手配等)：3割 └顧客および関係各社への教育業務 ：都度 ※入社後、名古屋での基礎研修および主要SC（東京・大阪のいずれか）での実務経験を経て大阪へ配属となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・緊急夜間対応なし： 前に予定された夜間作業の現場へ出張する必要が有る場合のみです(１回/数年あるかないか)。 ・休日緊急対応なし： 休日中の緊急対応での出張はほぼなく、主に電話対応です。現場出張がある場合は、休前日に発生した緊急トラブル対応があります(2ヶ月に1回程度)。 ・緊急電話対応： 夜間はほとんどありません(５年に1回あるかないか)。 休日に関しては、顧客やサービス工場員が稼働日の場合、問合せが入る場合があります(0.5H/日が2回/月程度)。 1)基本的な問い合わせの場合、電話もしくはメール等で回答 2)トラブル対応の場合は、先ずは顧客を担当するサービス工場と連携しながら対応します ・出張頻度： 基本は日帰り出張だが、遠方への出張の場合は宿泊を伴います。（２〜３泊が１〜２ヶ月に１回程度発生します。） ■魅力： ・油圧や電気の知識など、技術的なスキルを上げることができます。 ・協力会社と連携し、自身でプランニングをして顧客対応を行います。 ・所属事務所及び全国にいるサービス員と協力し合える職場風土です。 ・やる気と能力があれば各種プロジェクトメンバーに抜擢されます。 ■当社の魅力： 当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップクラスのシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力があり、高利益率を誇ります。創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。 変更の範囲：本文参照

【JR東海の観光キャンペーンに連動したコンテンツの企画提案営業、商品造成、イベント運営／JR東海グループの観光事業を展開する企業／年間休日122日】 当社の観光開発事業として、京都・滋賀・大阪・奈良エリアの社寺・観光施設・自治体向けに企画提案営業を担当していただきます。沿線地域と協業して、お客様向けにコンテンツを商品化するだけでなく、当日のイベント運営なども携わっていただきます。 ■業務内容 主として担当していただく業務は以下の通りです。 ・JR東海の観光キャンペーン「そうだ 京都、行こう」「いざいざ奈良」等と連動した観光コンテンツ*企画に関する業務 ・沿線地域の社寺、観光事業者、自治体と連携し、観光資源の発掘・磨き上げ、魅力的な観光コンテンツ*企画に関する業務 ・コンテンツの商品化（EC販売サイトの校正等）、イベント運営に関する業務 　※観光コンテンツ：お客様にとって新幹線に乗って旅したくなる「旅の目的」になるような現地観光プランの開発や、旅を通した地域課題の解決や地域の魅力発信に貢献できるコンテンツ開発を目指しています 事例は以下をご参照ください。 　https://tabilist.jp/ ■この仕事の魅力 ・イベント等に参加するお客様の喜びの声を直に聞けて達成感や充実感を感じられる ・イベント等を企画運営することで、関係先との調整能力や現場での対処能力が身に付く ■クライアントについて ・管轄エリア内の社寺、観光事業者、交通事業者、自治体などの営業先をご担当いただきます。継続顧客や新規営業のどちらもあります。 ■働き方： フレックス勤務を採用しており、コアタイムは11:00〜14:00です。 社内制度としてリモートワーク、時短勤務、新幹線通勤がありますが、活用については社内規定によります。 ■当社の特徴： ・1990年に営業を開始してから34年間の営業実績に基づき、多くのお客様にご利用いただいています。 ・EX旅パック等、東海道新幹線を絡めたパッケージの提供ができることは同業他社にはない大きな強みです。 ・JR東海のグループ会社として、当社単体だけでなく、JR東海及び関連企業へ企画提案や協業を積極的に行い、「お客様の心と地域を豊かにします」という経営理念の実現に向け取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【BtoB法人旅行・イベント等の企画提案営業・旅を通じた提案営業・自治体や官公庁等の業務受託／JR東海グループの観光事業を展開する企業】 当社の法人事業として民間企業、各種団体、学校、官公庁等に対し、旅行、研修、BPO等の企画提案営業を担当していただきます。 ■業務内容： 主として担当していただく業務は以下の通りです。 ・クライアントからの相談に対するヒアリング（訪問・電話・メール） ・伺ったニーズに即し、旅行等プランの企画、提案を通した課題解決 ・新規顧客獲得に向けた施策の立案、実行 ・自治体入札案件に対する企画書作成、入札 ■当ポジションの強み： （1）JR東海グループ企業との連携による提案力 （2）東海道新幹線沿線のホテルを中心とした仕入商品力の強さ （3）お客様の課題に対し、【旅】を活用した提案力 東海道新幹線「貸切車両パッケージ」、会議研修（MICE）、課題解決型旅行、教育旅行、インバウンド等、幅広く顧客ニーズに応えます。 ■クライアントについて： 当社は民間企業、各種団体、学校、官公庁等幅広いお客様とお取引があります。民間企業や学校に対して、社員旅行や研修旅行、修学旅行の企画提案を行うことはもちろん、官公庁に対しても給付金事業の受託業務（BPO）等、旅行だけでない幅広い案件を取り扱っております。 営業先は、継続顧客や新規営業のどちらもあります。 ■働き方： フレックス勤務を採用しており、コアタイムは11:00〜14:00です。 社内制度としてリモートワーク、時短勤務がありますが、活用については社内規定によります。 新幹線通勤も社内規定によって利用可能です。 副業は一定の条件において可能です。 ■当社の特徴： ・1990年に営業を開始してから34年間の営業実績に基づき、多くのお客様にご利用いただいています。 ・EX旅パック等、東海道新幹線を絡めたパッケージの提供ができることは同業他社にはない大きな強みです。 ・JR東海のグループ会社として、当社単体だけでなく、JR東海及び関連企業へ企画提案や協業を積極的に行い、「お客様の心と地域を豊かにします」という経営理念の実現に向け取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【BtoB法人旅行・イベント等の企画提案営業／営業として裁量大きく働くことが可能／旅行プランの提案だけでなく顧客の思いを具現化する営業／民間企業、各種団体、学校、官公庁等との取引多数／JR東海グループの観光事業を展開する企業／年間休日122日】 当社の法人事業として民間企業、各種団体、学校、官公庁等に対し、旅行、研修、BPO等の企画提案営業を担当していただきます。 ■業務内容： 主として担当していただく業務は以下の通りです。 ・クライアントからの相談に対するヒアリング（訪問・電話・メール） ・伺ったニーズに即し、旅行等プランの企画、提案を通した課題解決 ・新規顧客獲得に向けた施策の立案、実行 ・自治体入札案件に対する企画書作成、入札 ■当ポジションの強み： （1）JR東海グループ企業との連携による提案力 （2）東海道新幹線沿線のホテルを中心とした仕入商品力の強さ （3）お客様の課題に対し、【旅】を活用した提案力 東海道新幹線「貸切車両パッケージ」、会議研修（MICE）、課題解決型旅行、教育旅行、インバウンド等、幅広く顧客ニーズに応えます。 ■クライアントについて： 当社は民間企業、各種団体、学校、官公庁等幅広いお客様とお取引があります。民間企業や学校に対して、社員旅行や研修旅行、修学旅行の企画提案を行うことはもちろん、官公庁に対しても給付金事業の受託業務（BPO）等、旅行だけでない幅広い案件を取り扱っております。 営業先は、継続顧客や新規営業のどちらもあります。 ■働き方： フレックス勤務を採用しており、コアタイムは11:00〜14:00です。 社内制度としてリモートワーク、時短勤務がありますが、活用については社内規定によります。 新幹線通勤も社内規定によって利用可能です。 副業は一定の条件において可能です。 ■当社の特徴： ・1990年に営業を開始してから34年間の営業実績に基づき、多くのお客様にご利用いただいています。 ・EX旅パック等、東海道新幹線を絡めたパッケージの提供ができることは同業他社にはない大きな強みです。 ・JR東海のグループ会社として、当社単体だけでなく、JR東海及び関連企業へ企画提案や協業を積極的に行い、「お客様の心と地域を豊かにします」という経営理念の実現に向け取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自治体・観光施設などの観光事業者向けの企画提案営業・企画運営／JR東海グループの観光事業を展開する企業／年間休日122日】】 当社の観光開発事業として、沿線地域の観光事業者への企画提案営業とお客様向け商品の企画造成を担当していただきます。 ■業務内容 主として担当していただく業務は以下の通りです。 ・観光開発（沿線地域の事業者や自治体と一緒に、地域に根差したお客様向けの観光コンテンツ企画*）をおこなう業務 　※観光コンテンツ：お客様が新幹線に乗ってでも外出したくなるような旅行の目的となる現地観光プランの開発を目指しています 　　事例は以下をご参照ください。 　　https://tabilist.jp/ ・JR東海連動キャンペーンのテーマに沿った観光コンテンツの企画・運営 ■この仕事の魅力 ・イベント等に参加するお客様の喜びの声を直に聞けて達成感や充実感を感じられる ・イベント等を企画運営することで、関係先との調整能力や現場での対処能力が身に付く ■クライアントについて ・各自治体 ・交通事業者 ・観光施設（博物館・美術館等）、レストラン、社寺仏閣など 営業先は、継続顧客や新規営業のどちらもあります。 ■働き方： フレックス勤務を採用しており、コアタイムは11:00〜14:00です。 社内制度としてリモートワーク、時短勤務がありますが、活用については社内規定によります。 新幹線通勤も社内規定によって利用可能です。 副業は一定の条件において可能です。 ■当社の特徴： ・1990年に営業を開始してから34年間の営業実績に基づき、多くのお客様にご利用いただいています。 ・EX旅パック等、東海道新幹線を絡めたパッケージの提供ができることは同業他社にはない大きな強みです。 ・JR東海のグループ会社として、当社単体だけでなく、JR東海及び関連企業へ企画提案や協業を積極的に行い、「お客様の心と地域を豊かにします」という経営理念の実現に向け取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー〜 〜建設機械メーカー事業にてメンテナンス業務に従事していただきます〜 ■業務内容： ・建設機械及び発電機のアフターサービス業務（実務及び問合せ対応） └新車納入・トラブル対応の現場作業 ：5割 └フロント業務(問い合わせ対応) ：2割 └事務作業(報告書作成・伝票処理・部品手配等)：3割 └顧客および関係各社への教育業務 ：都度 ※入社後、名古屋での研修を経て配属先を決定します。 　機械の知識を習得するために、鳴海工場にて約3ヶ月の現場研修を行います 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・緊急夜間対応なし： 前に予定された夜間作業の現場へ出張する必要が有る場合のみです(１回/数年あるかないか)。 ・休日緊急対応なし： 　休日中の緊急対応での出張はほぼなく、主に電話対応です。現場出張がある場合は、休前日に発生した緊急トラブル対応があります(2ヶ月に1回程度)。 ・緊急電話対応： 夜間はほとんどありません(５年に1回あるかないか)。 休日に関しては、顧客やサービス工場員が稼働日の場合、問合せが入る場合があります(0.5H/日が2回/月程度)。 1)基本的な問い合わせの場合、電話もしくはメール等で回答 2)トラブル対応の場合は、先ずは顧客を担当するサービス工場と連携しながら対応します ・出張頻度： 基本は日帰り出張だが、遠方への出張の場合は宿泊を伴います。（２〜３泊が１〜２ヶ月に１回程度発生します。） ■魅力： ・油圧や電気の知識など、技術的なスキルを上げることができます。 ・協力会社と連携し、自身でプランニングをして顧客対応を行います。 ・所属事務所及び全国にいるサービス員と協力し合える職場風土です。 ・やる気と能力があれば各種プロジェクトメンバーに抜擢されます。 ■当社の魅力： 当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップクラスのシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力があり、高利益率を誇ります。創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。 変更の範囲：本文参照

〜JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー〜 〜建設機械メーカー事業にてメンテナンス業務に従事いただきます〜 ■業務内容： ・建設機械及び発電機のアフターサービス業務（実務及び問合せ対応） └新車納入・トラブル対応の現場作業 ：5割 └フロント業務(問い合わせ対応) ：2割 └事務作業(報告書作成・伝票処理・部品手配等)：3割 └顧客および関係各社への教育業務 ：都度 ※入社後、名古屋での基礎研修および主要SC（東京・大阪のいずれか）での実務経験を経て福岡へ配属となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・緊急夜間対応なし： 前に予定された夜間作業の現場へ出張する必要が有る場合のみです(１回/数年あるかないか)。 ・休日緊急対応なし： 休日中の緊急対応での出張はほぼなく、主に電話対応です。現場出張がある場合は、休前日に発生した緊急トラブル対応があります(2ヶ月に1回程度)。 ・緊急電話対応： 夜間はほとんどありません(５年に1回あるかないか)。 休日に関しては、顧客やサービス工場員が稼働日の場合、問合せが入る場合があります(0.5H/日が2回/月程度)。 1)基本的な問い合わせの場合、電話もしくはメール等で回答 2)トラブル対応の場合は、先ずは顧客を担当するサービス工場と連携しながら対応します ・出張頻度： 基本は日帰り出張だが、遠方への出張の場合は宿泊を伴います。（２〜３泊が１〜２ヶ月に１回程度発生します。） ■魅力： ・油圧や電気の知識など、技術的なスキルを上げることができます。 ・協力会社と連携し、自身でプランニングをして顧客対応を行います。 ・所属事務所及び全国にいるサービス員と協力し合える職場風土です。 ・やる気と能力があれば各種プロジェクトメンバーに抜擢されます。 ■当社の魅力： 当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップクラスのシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力があり、高利益率を誇ります。創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。 変更の範囲：本文参照

〜エクスプレス予約、スマートEXのサービス向上に貢献できるやりがいあり／安定＆成長性抜群の事業〜 ■業務詳細： ・「エクスプレス予約」と「スマートEX」のインフラ構築（メインフレーム、ネットワーク、クラウド）について、要件定義からシステムの切替まで、一通りの作業を実施して頂きます。具体的には、JR東海と共に要件定義、外部委託先と調整しながら、購入機器提案、基本設計、環境構築やテスト、および切替作業まで行います。またネットワークやクラウドなどは、自ら実機を触りながら作業をすることもありますし、外部委託先に作業を依頼した場合は、依頼した作業の設定情報のチェックや作業結果のレビュー等も行います。 ・保守作業については、稼働後のリソース情報の把握や投入資材の管理、インシデント管理などの保守業務を外部委託先と協力しながら行います。 ・4〜7名程度の複数のチームで協力して業務を遂行します。 ■組織構成 ・社員：24名（男22、女2）　派遣社員：7名（男6、女1） ■当部署の役割と魅力： ・「エクスプレス予約」と「スマートEX」に関して、チケットレス乗車サービス、遅延列車の予約・変更サービス等、様々なシステム開発を行ってきました。これらのサービスの提供および拡大を滞りなく実行できるよう、計画的にシステムを更新・増強し、安定稼働させることにより、日本の大動脈である新幹線の発展を営業面からサポートしています。 ・「エクスプレス予約」や「スマートEX」のアプリはお客様から高い評価をいただけており、日本の大動脈である東海道・山陽・九州新幹線を支える大規模サービスの安定運用に貢献できる、社会的意義の大きな仕事です。 ■当社の魅力： ・新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・グループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境（仮想化技術を使った共通基盤）の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大、サイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリティ確保の取組も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エクスプレス予約、スマートEXのサービス向上に貢献できるやりがい／最上流から参画／コーディングほぼ無し／安定＆成長性抜群の事業〜 ■業務詳細： ・「エクスプレス予約」と「スマートEX」のシステム開発の要件定義からシステムの切替まで、一通りの作業を実施して頂きます。 ・2〜8名程度の複数のチームで、JR東海と共に要件定義を行い、外部委託先と協力しながら設計、プログラム開発、テスト、および切替作業まで行います。自ら設計、プログラム作成、テストを行う場合もあります。外部委託先に作業を依頼した場合は、依頼した作業の設計内容のチェックやテスト結果のレビュー等も行います。テストやシステムの切替時には、スマートフォン、パソコン、自動改札機、発券端末などの実機を自ら操作して確認する場面もあります。 ・新たな技術も積極的に取り入れようとしており、機会もあります。 ※言語：Java、C言語、COBOL等／環境：オープン系、メインフレーム等 ■組織構成： ・社員：54名（男41、女13）派遣社員：9名（男9） ■当部署の役割： ・チケットレス乗車サービス、遅延列車の予約・変更サービス等、様々なシステム開発を行ってきました。これらのサービスの提供および拡大を滞りなく実行できるよう、計画的にシステムを更新・増強し、安定稼働させることにより、新幹線の発展をサポートしています。 ・「エクスプレス予約」や「スマートEX」のアプリはお客様から高い評価をいただけており、日本の大動脈である東海道・山陽・九州新幹線を支える大規模サービスの安定運用に貢献できる、社会的意義の大きな仕事です。キャリアに合わせてポジション異動も将来的に可能です。 ■当社の魅力： ・新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。 ・グループ各社の経理、人事等の業務支援系システムやサーバ環境（仮想化技術を使った共通基盤）の提供等にも積極的に取り組み、順調に事業規模を拡大、サイバー攻撃の脅威からJR東海及びグループ各社を守るべく、情報セキュリティ確保の取組も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

《急募★採用枠多数！20代～50代活躍中》 10年後・20年後もJR東海グループで働きませんか？ 「新横浜駅」直結のきれいなビルで、 “人の暮らしを支える仕事”を始めませんか？ 私たちは清掃を"ドレスアップ"と呼び、 お客様に快適な空間を提供しています。 ビルを"ドレスアップ(清掃)"するこのお仕事は 働く社員の半数以上が女性。 未経験から始めた方が多く、 ブランクがある方も無理なく始められます。 ＼JR東海グループの安定基盤も魅力／ ◎賞与年2回 ・昇給年1回 ◎59歳まで正社員登用のチャレンジ可 ◎アミューズメントパークや温泉施設の割引有 ◎東海道新幹線利用補助制度あり 残業ほぼなし・70歳までの再雇用制度もあり、 「この先も安心して働ける場所を探している」方にぴったりです！ ＊女の転職typeからの入社者多数！ ＊JR東海グループの安定性あり ＊59歳まで正社員登用のチャレンジ可能！ ＊65歳定年制/70歳までの再雇用制度あり ＊シフト制で残業はほぼゼロ！ お任せするのは、新横浜駅直結の商業ビル内の 各フロアの通路やトイレ、エレベーターなどの清掃業務。 私たちは清掃を"ドレスアップ"と呼んでおり、 ただキレイにするだけでなく、 この場所を利用する方が気持ちよく過ごせる空間を作る。 そんな誇りを持って、日々の仕事に取り組んでいます。 ＊【具体的な業務】＊ ・商業ビル内の清掃 ・通路、エレベーター内の清掃 ・トイレ、喫煙室(受動喫煙対策済み)の清掃 ・その他、ビル内の環境整備 難しい作業はありません！ 決められた手順に沿って、丁寧に進めていくお仕事です。 ブランクがある方も、先輩スタッフが一から丁寧に教えますので安心してください◎ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 ＊【JR東海グループ】だからこそご用意できる待遇 ■東海道新幹線利用補助制度あり ■温泉施設やアミューズメント施設の割引などあり ■59歳まで正社員登用制度あり※契約社員のみ ■賞与年2回＆昇給年1回あり ■育児・介護休職制度等 ■人間ドック一部補助制度　など 安定性抜群のJR東海グループだからこそ、これから先の安定した生活に加え、＋αの嬉しい待遇もゲットできます◎ ＊【頼れるベテラン社員が多数在籍】40代・50代中心のチーム 新横浜で働くスタッフは全員で19名。 そのうち女性が12名、40代・50代の方が中心です。 「これから再スタートできるだろうか…」 そんな不安を抱えていた方も、 今では立派な戦力として活躍しております。 元々は修理業、小売、派遣社員など、 清掃とは全く違う仕事をしていた方ばかり。 ブランクがあっても、未経験でも大丈夫です！ 【年齢を気にせず働ける理由】 ★40代～50代が中心 ★65歳定年制、70歳までの再雇用制度あり ★59歳まで正社員登用試験に挑戦可能 ★未経験・ブランクOK、丁寧な研修あり 【教育制度について】 入社後は実技研修などでスキルを身につけていきます。 実技研修では先輩スタッフが丁寧にお仕事の流れやコツを伝授。 未経験の方でも安心してはじめられます。 ▼座学研修（1日目） 仕事の流れを習得します。 ▼実地研修（2日目～） 先輩の指導のもと現場での実技の習得を目指します。