■業務概要 自動車部品の試作開発における提案型営業をお任せします。 大手メーカーの設計・開発部門に対し、単なる受注だけでなく、工法提案（金型・切削・板金等）やコストダウン、短納期化の提案を行い、次世代車両のパーツを形にするポジションです。 ■業務内容詳細 既製品の販売ではありません。図面から「どう作るか」を提案する、技術的知見を活かした営業です。 技術打ち合わせ： 形状や材質に基づいた最適な加工方法の提案、要求品質・納期管理。 深耕営業： 既存のお客様（株式会社アイシン、株式会社デンソー、株式会社ジェイテクト等）のニーズを深く掘り下げます。※テレアポ・飛び込みなし。 プロジェクト管理： 見積作成から社内製造部門への指示、納品までを一貫して担当。自分の介在価値がダイレクトに製品に反映されます。 ■教育体制（実戦重視のスタイル） 当社では、座学よりも現場での経験を重視しています。 即戦力としての導入： 入社後、まずは先輩社員の客先訪問に同行し、当社の技術的強みや各メーカー様固有のルールを肌で感じていただきます。 現場主義のOJT： 実際の案件を通じて、自動車部品特有の精度感やスピード感を掴んでいただくため、経験者の方であれば早期に独り立ちが可能です。 ■1日のスケジュール例 出社・朝礼： チーム内での情報共有。 クライアント訪問： 社用車で担当の大手メーカーへ。新プロジェクトの相談や試作品の納品。 休憩 技術検討： 帰社後、製造スタッフと図面を見ながら「この形状ならこの工法が最適だ」といった打ち合わせ。 事務作業： CATIA等を用いた図面確認、見積作成、翌日の準備。 退社： 土日休みのため、オンオフの切り替えもしっかり可能です。 ■当社について 1990年創業： 確固たる技術力を背景に、トヨタグループをはじめとする大手メーカーと長年の信頼関係を築いています。 働きやすい環境： 年間休日120日・完全週休2日制。自動車業界のカレンダーに準じているため、予定も立てやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。 こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。 一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。 ■業務概要: 産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。 また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。 ■具体的な仕事内容: ・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義 ・システムアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■使用ツール・開発環境 ・Office（Excel／PowerPoint／Word） ・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境 ・モデルベース開発ツール（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など） ■将来のキャリアパス: 入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。 ■教育体制について: 大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整い、業務に関する知識を体系的に習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U・I・Jターン大歓迎！秋田で世界シェアNo.1の仕事ができる！（株）ジェイテクト100％出資子会社／土日休み／完全週休2日制／残業月20hほど／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： ・電動パワーステアリング（EPS）のソフトウェア開発 ・自動車の先行開発・性能評価のプロセスをバーチャルシミュレーション（モデルベース開発（MBD））で行う開発手法への取組み ・5〜7人単位のプロジェクトチーム、また、10〜20人単位での大きなプロジェクト推進、マネジメント ※使用言語：C言語、C#、C++、Java、ASM、等 ※プロジェクトの流れ：要求の分析と実現方法の方向性確認→ソフトウェアの設計・実装→レビュー→テスト→出荷 ■将来的に期待する役割： 過去に十分な実務作業、チームリーダー経験（車載系、組み込み系等）をお持ちで、親会社との協働関係を築きながら課の方針推進やプロジェクトを推進できるマネージャーとしてご活躍いただきます。 ■募集背景： 高度運転支援や自動運転化に伴い、ステアリング制御にはより高度な制御が求められ、EPSに搭載するソフトウエア開発のコード量が、5〜6年で2〜3倍に増加すると予想しており、今後もソフト開発の重要性が高まる見込みです。顧客や車両毎に処理すべき信号の種類や頻度のカスタマイズが必要となり、プロジェクトが増加する見込みであるため、新メンバーの増員募集となります。 ＼＼こんな経験活かせます／／ ・Azure/GitLab/Eclipse/Redmine/Visual Studioなどの開発環境経験 ・HILS/MILS/SILSの活用経験 ・車載ECUやADASの開発経験 ・IoTデバイスやクラウド連携の構築経験 ・コネクテッド技術（TCU/DCM）や通信制御の知識 ・リファクタリングやスクリプト改善による効率化スキル ■当社について： トヨタグループ主要13社の1社「株式会社ジェイテクト（東証プライム上場企業）」の100％出資子会社です。 世界中の自動車で使われている電動パワーステアリングにおけるコア技術開発を担っています。このパワーステアリング事業では、技術力・生産台数で世界No1を誇り、世界中の自動車の安全かつ快適な走りをサポートしています。

〜国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー〜 ※当社雇用にて、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務内容： ASブレーキシステムズ株式会社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・切削加工工程における工程設計〜投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L／Oまでのスルーでの業務 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ■募集背景： 電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員 ■入社後の流れ： 生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ※入社後すぐにASブレーキシステムズ株式会社（伊丹市）へ出向予定 ■当ポジションの魅力： 電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 事業内容： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。 ■当社について： 当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスです。刈谷市に本社を構え、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。そのシェアは、日本／世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

◎日本を代表する企業との取引多数・世の中への影響大 ◎日本を代表する大企業のシステム開発案件多数 ◎グローバルな環境での実力主義／社員一丸となって成長できる環境 ■業務概要： 当社のクラウド技術・セキュリティ事業本部にて、Kubernetes・OpenShiftをはじめとするコンテナプラットホーム基盤や、早期の開発からセキュアコーディングを可能とするDevSecOps基盤をお客様にご提供いただきます。 ■サービスの特徴： ・AI自然言語処理の分野において特許を獲得しています。 ・官公庁案件のほか、大手金融系企業／通信キャリアなど幅広い業界へITソリューションを提供しています。 ・上流工程〜運用／保守まで開発の全てを担います。 ■配属先について： 当社の主軸領域の一つで、お客様のDXへの鶏喰に対しこれまでの仮想化・クラウド技術のノウハウを反映させることでクラウドを安心・安全に利用してもらうサポートを行っています。 ■キャリアパス： 当社ではレールの引かれたキャリアは存在せず、社員ひとりひとりそれぞれがキャリアを築きます。 エンジニアでは、業界や領域を超えてさまざまな組合わせの技術を習得でき、その後セールスやコンサルティングなどのスキル習得によりキャリアの選択肢も広がっていきます。 先輩社員たちは、スペシャリストやプロジェクトリーダー、セールスエンジニア、コンサル等それぞれのやりたいことを見つけ、自分だけのキャリアを歩んでいます。 ■当社について： ＜オープンな社風＞ 多様性、自律を尊重しオープンマイドで仕事ができる環境：グローバルな環境で、多種多様な方が在籍し活躍していおります。 ＜最新のDX技術のキャリア形成ができる＞ 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ＜AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発＞ 優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を誇ります。 ＜大手取引多数＞ トヨタグループ、三菱総合研究所、ニッセイグループなど日本を代表する大手顧客に対してサービスを展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界18ヵ国50拠点を展開・連結12,000名を誇るグローバル企業／あらゆる完成車メーカーと取引／スタンダード上場〜 ■業務詳細：当社が管轄している北米拠点のOEM／Tier1顧客への営業 (受注活動、拡販活動)をお任せいたします。 具体的には、北米地域において当社顧客 (日系顧客)との関係を築き、継続受注や新規受注による売上向上、利益向上に繋げていただきます。 【主業務】 当社の強みであるコントロールケーブル、ウインドレギュレータ（車の窓の自動開閉の調整装置）、ドアモジュール (ウィンドレギュレータ、スピーカー等を樹脂プレートと一体化した製品)などの営業を行っていただきます。 主に、新規拡販(新規製品、既存製品の売込み、受注獲得)、シーズニーズの収集/展開、コストに関する業務(見積作成/交渉、値引/値上)、納入管理業務(注文処理〜納入〜売上回収)があります。 また、売込み、受注獲得から納入、お金の回収までのプロセスにおいて、社内関係部署、工場、顧客とコミュニケーションを取りながら、関連する各種調整業務を遂行する、やりがいのあるポジションです。 ※日本ではMicrosoft 365、北米ではGoogle Workspaceを使用しています。 ※入社後は、仕事の流れをつかんでいただくため、納入管理業務から従事していただく予定です ◆出向先について ・社名：HI-LEX AUTOMOTIVE CENTER (U.S.A.) ・住所：2911 RESEARCH DRIVE ROCHESTER HILLS, MICHIGAN 48309 U.S.A. ・事業内容：アメリカ合衆国の自動車産業の中心、デトロイト市中心から北に30kmの位置にあり、日本人出向者と現地人社員約100名が所属しております。北米のお客様向けの設計、開発、実験、営業の他、北米事業の本社として、IT、総務、人事、経理、購買などの諸機能を有しております。デトロイト市近郊には、GM、Ford、Stellantisをはじめ、トヨタ、日産、現代・起亜などの技術センターがあります。 ■当社の魅力： 世界18ヵ国で50を超える拠点を展開するグローバル企業グループ。コントロールケーブルは自動車で窓の開閉やシートのスライド、スライド式ドアなどに使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜広島を代表する自動車部品メーカー／連結売上2,384億円／年休121日／残業ほぼなし／国内外に15拠点を有するトップクラスサプライヤー〜 ■業務内容： ・特許／実案／商標の出願、中間応答、登録、維持管理（基本的に特許事務所と連携して出願します） ・他社権利侵害調査 ・研究開発や事業推進に貢献する知財情報の提供 ・開発／設計／製造等　社内各部門と連携した知的財産の創出（発明発掘）と保護 ・知的財産関連（機密保持、共同出願等）の契約 ・社内向け知財啓蒙教育 ・新規事業展開における出願戦略検討、実行 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴： ・当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力： ・自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

■業務内容： 軽量鉄骨のユニット工法と鉄骨軸組み工法の戸建注文住宅の施工管理業務をお任せします。 具体的には、工事計画の作成、解体などの事前工事、施工打合わせ、管理、お客様立会い確認、お引渡し時の説明など、工事現場の管理だけでなく、お客様とコミュニケーションをとりながら一緒に住まいを創り上げていくお仕事です。 担当営業や設計、インテリアコーディネーター等の社内スタッフはもちろん、お客様との連携も大変重要となります。 ■業務の流れ： （1）現場を回る…担当する複数の案件のうち、優先度の高い順に現場を回ります。近隣住宅に迷惑がかかっていないかなど、些細なところにも気を配ります。 （2）対応策を立案する…問題があれば対応策を考え、工事がスムーズに進むよう段取りを決定します。施主の要望にも真摯に耳を傾け、予算的な相談に乗る場合もあります。 ■業務の特徴・魅力： ・住宅の85％は工場生産のため、全国統一の品質を顧客に提供することができます。 ・充実した教育体制を整えているため、着実にキャリアアップを図ることができます。入社後、OJTを中心とした研修を行う他、トヨタホーム本社スタッフが企画した研修が定期的に実施されます。ステップアップ研修やアフターサービス研修、検査員研修など、キャリアを積み重ねていく中で必要となる知識やスキルを学ぶ機会が多くあります。また自身の意見も提案しやすく、風通しのよい環境です。 ■社風： 同社の社員は中途入社が7割程度となっています。トヨタグループならではの公正な評価制度なども整っているため、新卒入社・中途入社の差がなく、活躍のフィールドが広がっています。また、風通しがよく活気がある社風で、社員が生き生きと働くことができるよう職場環境も整備されているため、腰を据えてじっくりと働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ／キャリアパス充実◎／充実した育成環境あり】 ■業務概要： 当社は、トヨタ自動車をはじめとする大手製造業向けに、システム開発・DX推進・AI活用・IoT活用・ビッグデータ活用・ITコンサルティングを提供しています。顧客との直接取引案件も多く、課題整理から設計・開発・導入・運用まで一貫して支援していることが特徴です。 本ポジションは、システムエンジニア／プログラマーとして、Web系システム・業務系アプリケーションのシステム開発をお任せいたします。 ■業務詳細： <入社後に任せる業務> 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、現担当者と主にOJT形式でシステム開発・IT導入のプロジェクトに従事頂き、業務内容や流れを理解頂きます。 最初は先輩社員のサポートを受けながらコーディングやテストなどの業務を担当して頂きます。その後はさまざまな案件で経験を積み、すべての工程をこなせる人材になれるように会社が全力でバックアップします。 <ゆくゆく任せる業務> スキルや知識が身に付いてきたら、徐々に責任ある役割を担当して、将来的にはプロジェクトリーダーや技術専門家として活躍し、プロジェクト戦略の立案にも携わって頂きます。 ■当ポジションの魅力／やりがい： ◎日本を代表する製造業のDX推進を支える トヨタ自動車をはじめとする大手製造業の開発・設計・生産領域を支えるシステム開発に携わります。日本のものづくりをITで支える社会的意義の大きな仕事です。 ◎AI・DX領域にも挑戦可能 機械学習やAI活用、データ分析など先端技術を活用した案件も増加中。将来的にDX領域へキャリアを広げることも可能です。 ◎成長を支える教育環境 資格取得支援や書籍購入補助に加え、2万以上の講座・60万以上の学習コンテンツを活用可能。継続的なスキルアップを支援しています。 ◎挑戦と働きやすさを両立 年間休日121日、平均残業20.6時間。「まずやってみよう」を大切にする文化があり、新しい技術や挑戦を後押しする環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〇「世界に1台だけの機械」を製造する会社です。オーダーメイド品の設計から組み立てまでを行っております。 〇完全週休二日制／夜勤無／残業月平均20時間程度でプライベートとの両立 〇トヨタ自動車やデンソー、アイシンと直取引で安定性抜群です。 ■仕事内容： ・上記大手メーカーの生産ラインに入る生産設備や製造機械の製造販売を手掛ける当社にて、フルオーダーメイド型の製造から組立・調整をお任せします。主に、工場の自動化や省人化を目的とした機械設備の組み立て作業を担当していただきます。 ■具体的な業務： ・図面を見ながら機械の組立、動作調整 ・納入済みの生産設備メンテナンス ・組み立てたものの動作確認調整、据付 ＼図面から完成品まで一貫してご対応いただきます。0からモノづくりに携わることができ、モノづくりの醍醐味を味わうことが出来ます！／ ■配属チーム： ・製造グループ…組立4名／加工2名　計6名 ■入社後の流れ／研修制度： ・現場でのOJTとなります。まずは製品やお客様に関する知識を身に着けていただきます。 ・若手からベテラン社員まで幅広く在籍しており、業界熟練者から小売店や飲食店で働かれていた方もいるので、「分からないことが分かる」人が多く、質問しやすい雰囲気です。 ■柔軟な働き方／福利厚生 ・交代制勤務無で日勤のみ ・完全週休二日（火水or水木休）／平均有休取得日数12日 ・GWや夏季休暇、年末年始など長期休暇取得可 ・住宅手当、食事手当、資格補助手当など充実した手当制度有 ■当社の魅力： ＜完全オーダーメイド＞ ・お客様の工場や製品に合わせて、ゼロから設計し、製造まで全てオーダーメイド品を受注しています。同じものを作ることが無く、モノづくりのやりがいを感じることが出来ます。 ＜自動車業界への安定性＞ ・トヨタ自動車はじめトヨタGと数多く取引をしている同社。保有する技術力から高い信頼を受けており、安定性が抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜走りを味付けする開発職＞〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。 新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。 ■業務概要： 各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。 ■具体的な仕事内容： ・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）： テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整 ・システム開発： 排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築 ・シミュレーション開発： MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発 【担当車種】 ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等 ※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります ■使用言語・環境・ツール等: C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS ■業務のやりがい・魅力: ◇ダイナミックな評価環境： 室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。 ◇「一体開発」のスピード感： ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。 ◇新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行〜量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。 ◇未経験からの挑戦を歓迎： 適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の名だたるモノづくり企業と多数取引／福利厚生◎／明確な評価制度あり〜 ■業務内容： 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行っていただきます。 ※営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決定させていただきます。 ■業務事例： ◇自動運転関連の設計開発 ◇超音波診断装置の設計 ◇カーエアコンの設計 ◇スマホのイメージセンサー関連の設計 ◇カーナビの回路設計 ◇段ボール製造機の電気設計 ◇工場設備の配電盤の電気系統設計 ◇高速道路電光掲示板の設計 など ■評価制度： 各フィールドに沿った充実した表彰制度で、社員の頑張りを称えます。 ◇四半期表彰：MVP表彰を含む3タイトルでの構成 ◇年 間 表 彰：社長賞からなる4タイトルでの構成 ■当社で働く魅力： （1）主力設計 トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。 ※刈谷にて自社設計センターがあり、受託開発業務も拡大を続けています。 （2）チーム制 当社では「チーム制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 （3）自社企画製品の開発にも挑戦 カーエレクトロニクス技術展〜カーエレ JAPAN〜に出展。ADAS(Advanced Driver Assistance System：先進運転支援システム)とインフォテインメントに関連する3つのソリューションを展示し、クルマ社会における安全・安心、及び車室内での新しい楽しみ方を提案。今後も継続した出展を考えており、さらなるカーエレクトロニクス技術の発展に貢献してまいります。

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。 ■業務概要： 樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです。 ■業務詳細： ・樹脂ガラスのコーティング工程（塗布・乾燥・硬化等）の工程設計、条件最適化、自動化推進 ・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立 ・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案 ・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証 ■想定されるキャリアパス ＜入社時＞ ・製品設計部門や材料開発部門と連携し、樹脂ガラス部品の新コーティング 　技術や量産プロセスの開発を担当。 ＜3~５年後＞ ・工程立上げや量産ラインの統括、設備投資計画、人員マネジメントを担う 　生産技術リーダー／マネージャー ■組織のミッション モビリティ、インフラ領域の大面積窓を樹脂化し、環境・やさしい社会づくりを通じて、新事業拡大への貢献を担う ■組織構成 プロジェクトの人数：計24人(配属の開発3Gは合計6名) ■本求人のキーワード ・樹脂ガラス（ポリカーボネートを使用）コーティング工程の生産技術 ・ハードコート硬化プロセスの開発・設備導入、量産立上げ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタをはじめとする、ロボティクス技術を活用した次世代の知能化製品開発を加速させるため、センサ技術開発エンジニアを強化募集します。 カメラ、LiDAR、レーダなど多様なセンサを高度に活用し、正確な認識・判断・制御を支えるためには、センサエーミングや校正、異常検知といった基盤技術において、製品競争力の源泉となる技術力が求められています。 未来のデファクトスタンダードを共創するスペシャリストを募集しています。 ■業務概要： 知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発 ■業務詳細： ◇センサーエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差補正・精度向上手法の研究・開発 ・作業効率や再現性向上を目的とした、エーミング自動化技術の研究・開発 ◇センサ異常検知技術 ・雨滴、泥、汚れ、遮蔽、劣化などのセンサ異常状態の検知アルゴリズムの研究・開発 ・社内外の研究機関やベンダーと連携し、最新技術の導入・検証 ■使用言語： ・使用言語：C++/Python ・開発環境：Linux、Github/GitLab ・機械学習：Pytorch、TensorFlow ■技術優位性 全社横串機能を持つEC開発部では、制御ソフトウェアの専門家部隊としてシーズベースで基盤技術の先行開発を行い、その成果を事業部製品へ提案する活動も行っています。自ら開発し提案したものが製品に採用される喜びを得ることができるやりがいのある仕事です！ ■業務のやりがい： ・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができます。 ・研究機関（大学、研究所など）、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながります。 ・NVIDIA最新組込みGPUの導入（Jetson Orin） 変更の範囲：会社の定める業務

≪自社SaaSと受託の両輪で業務改革を推進／SaaS未経験歓迎・法人営業経験を活かせる／オンライン商談中心で柔軟に働ける環境≫ ■会社について バックオフィス業務や現場の手間を減らすクラウドサービス・システム開発を行う会社です。自社プロダクト（備品管理クラウド・消耗品管理クラウド等）と、大手企業向け受託開発を両軸で展開し、資生堂、トヨタ、JAグループなど幅広いお客様の業務改善を支えています。 ■募集背景 『備品管理クラウド』は高い評価をいただき、展示会や紹介からの問い合わせが増加しています。一方で、問い合わせ対応や課題のヒアリング・提案が既存メンバーだけでは追い付かない状況です。今後営業組織を数十名規模へ拡大していく構想があり、その中核メンバーとして未経験の方も含めて新たに採用します。 ■仕事内容 ・お問い合わせいただいた法人顧客へのご案内・日程調整 ・オンライン商談への同席、議事録作成 ・お客様の課題・要望のヒアリング（マニュアル・トークスクリプトあり） ・提案資料・見積作成のサポート ・展示会・ウェビナーでの来場者対応、サービス説明 ・社内エンジニア・開発担当への情報共有・調整 まずは先輩のサポート業務からスタートし、段階的に提案業務をお任せします。 慣れてきたら、既存・新規法人への提案営業や、業務フローの整理・最適な運用方法の提案、代理店との商談・連携、カスタマイズ要件の取りまとめ、導入後フォローなども担当していただきます。単にクラウドを販売するのではなく、「お客様の業務の面倒くさいをどう無くすか」を一緒に考える仕事です。 ■チーム構成 COO、FS4名（リーダー1名、直販2名、パートナーセールス1名）、CS2〜3名（兼任含む） ■扱うプロダクト・クライアント ・クラウド備品管理サービス『備品管理クラウド』『消耗品管理クラウド』 ■働き方・環境の特長 ・オンライン商談中心で、効率的に業務に取り組める環境 ・全国の展示会参加や大型案件対応で出張・対面商談の機会もあり ・少数精鋭で経営陣・開発チームとの距離が近く、事業づくりやサービス開発の視点も身につきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆トヨタグループの中核企業で、製造DX×AI活用をリード ◆PoCに留まらず、本番導入まで一貫して関与可能 ◆会社No.1のAI組織で裁量大きく技術を発揮 ■募集背景 当社が世界市場で競争力を維持・強化していくためには、AI技術の高度活用が不可欠です。 現在は社内メンバー中心にAI開発を進めていますが、より高度な技術力を持つ人材を迎え、DXを加速させたいと考えています。 そのため今回、AIエンジニア・データサイエンティストとして即戦力となる方を募集します。 ■職務概要 製造DX推進室 AI開発チームにて、製造現場の課題解決に向けたAI開発・導入を担当いただきます。 数値・画像・テキストデータを活用し、現場に価値を届けるAIソリューションを実装していくポジションです。 ■具体的な業務内容 ・数値／画像／テキストデータを用いたAI・機械学習モデルの設計・開発 ・社内各部門（製造、品質、生産技術、情報システム等）と連携したAI活用提案 ・PoC（概念実証）から本番導入までのプロジェクト推進 ・データ基盤の設計、運用改善（RDB／SQL／クラウド環境） ・AI開発チームの技術的リード・ナレッジ共有 ■仕事の進め方 ・製造、品質、情報システムなど複数部門と横断連携 ・フリーアドレス環境で部門間コミュニケーション活発 ・アジャイル・スモールスタートで高速に検証・実装 ・アイデアが採用されればすぐ実行できるスピード感 ■ポジションの魅力 ・全社のAI活用を牽引する中心的ポジション ・他社事例や最新技術を学び続けられる成長環境 ■配属組織 製造DX推進室：33名 └AI開発チーム：5名（平均年齢31歳） ・リーダー：30代 ・メンバー：20〜40代で構成 ・若手〜中堅がバランス良く活躍中 ■ミッション Purpose：DXで「嬉しい！」を創造 Vision：幸せ職場の量産 Value： ・ユーザー（現場）視点の徹底 ・スピード重視（アジャイル） ・学び続ける組織 ■キャリアパス ・DX推進室内でのローテーション（IoT・間接DXなど） ・他部門（ME部門等）への異動も本人希望により可能 ・将来的にAI戦略立案やDX責任者へのキャリアアップ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ主要サプライヤーのSDV開発室／新設UXチームと連携しながら顧客価値を可視化／データ分析だけでなく企画・新サービス構想にも参画／口コミ・市場調査・生成AI活用によるインサイト発掘を担当〜 ■業務概要： Software Defined Vehicle（SDV）時代に向けた新たな顧客価値創出を目的に、新設されたUXチームと連携しながら顧客インサイトの調査・分析を担当いただきます。 インターネット上の口コミやQ&A、各種調査データなどを活用し、「ユーザーが本当に求める体験は何か」を可視化し、次世代コックピット、HMI、スマートキーなどの製品企画やサービス企画へ繋げていただくポジションです。単なるデータ分析に留まらず、分析結果から仮説を導き、SDV時代における新しい顧客価値創出に貢献いただくことを期待しています。 ■業務内容 （1）顧客インサイト調査・分析 ・口コミ、SNS、Q&A、各種市場調査データの収集・分析 ・モビリティを中心としたライフスタイルやユーザー行動の調査 ・定量／定性データからの顧客ニーズ・潜在課題の抽出 （2）データ分析・可視化 ・SQL、Tableau、Power BI、Python等を活用した分析 ・分析結果の可視化およびレポーティング ・市場データや顧客データを活用した仮説検証 ・社内関係者へのインサイト共有 （3）新サービス・製品企画支援 ・UXチームや関係部署と連携した顧客価値の探索 ・次世代コックピット、HMI、スマートキー等に関する企画支援 ・SDV関連サービスや新規事業に対する示唆提供 ・分析結果をもとにした企画提案 ■ポジションの魅力 ・SDV推進を担う新組織の立ち上げフェーズに参画できる ・分析結果が次世代モビリティ向け製品・サービス企画へ直接反映される ・データ分析だけでなく、企画や顧客価値創出にも関われる ・新設UXチームと連携しながら新しいモビリティ体験の創出に挑戦できる ・生成AI、SQL、Python、BIツールなどを活用した先進的な分析環境 ・3〜4名の少数精鋭チームの中核メンバーとして裁量を持って活躍できる 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ／15年連続業績右肩上がりの成長企業／ワークライフバランスを大切にしながら、腰を据えて長期的なキャリア形成ができる環境〜 ■業務内容： お客様先に常駐し、PCの資産管理やキッティング、ユーザーへの貸与・返却対応などの取り回しを担当していただきます。 日々の運用業務に加え、業務効率化や端末の老朽更新など、運用改善にも取り組みます。将来的にはチームリーダーとして、メンバーの取りまとめやお客様との調整、改善活動の推進を担っていただくことを期待しています。 ■身につくスキル： IT運用だけでなく、業務改善提案やチームマネジメントなど、幅広い業務にチャレンジできます。 IT運用スキルに加え、リーダーシップや顧客折衝力、課題解決力を身につけることができます。 ■チーム構成： ・マネジャー1名、チームメンバー10名の計11名になります。 ・IT未経験の中から学んで成長したメンバーが多く在籍しており、相手に寄り添うコミュニケーションでお客様の信頼を得たチームです。 ・私たちはチームで協力しながらお客様のIT環境を支えています。運用業務だけでなく、より良いサービスや業務改善の提案にも積極的に取り組み、メンバー同士で助け合いながら成長できる職場です。 ■本ポジションの特徴・魅力点： ◎チームはもちろん、お客様とも協力し合える職場です。付加価値のある仕事の提案を考え、ともに成長を感じられる業務をしていきましょう。 ◎プロジェクト計画から実行まで挑戦したい方をお待ちしております。 ◎15年連続業績右肩上がりの成長企業です。 ■当社について： ＜自動車産業の顧客に対して多彩で良質なITサービスをご提供＞ ・スマートエンジニアは、ITインフラを安定的に支えるシステムサービス事業と3DCGを活用したコンテンツ制作事業の領域を担っております。 ・高度な3次元CADデータ活用・CG画像制作技術とシステム基盤技術でトヨタの車づくりを支える重要パートナー企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車グループをITで支える／客先固定・転勤なし／残業月10時間程度・年休121日／運用サポートから業務改善・リーダー候補まで成長できる社内SEポジション〜 ■業務内容： お客様先に常駐し、IT運用サポートを担当していただきます。 問い合わせ対応やITツールの管理、PCのキッティング・資産管理に加え、業務効率化に向けた改善提案も行います。 将来的にはチームリーダーとして、メンバーの取りまとめやお客様との調整、業務改善の推進を担っていただくことを期待しています。 ■身につくスキル： IT運用だけでなく、業務改善提案やチームマネジメントなど、幅広い業務にチャレンジできます。 IT運用スキルに加え、リーダーシップや顧客折衝力、課題解決力を身につけることができます。 ■チーム構成： ・マネジャー1名、チームメンバー4名の計5名になります。 ・IT未経験の中から学んで成長したメンバーが多く在籍しており、相手に寄り添うコミュニケーションでお客様の信頼を得たチームです。 ・私たちはチームで協力しながらお客様のIT環境を支えています。運用業務だけでなく、より良いサービスや業務改善の提案にも積極的に取り組み、メンバー同士で助け合いながら成長できる職場です。 ■本ポジションの特徴・魅力点： ◎チームはもちろん、お客様とも協力し合える職場です。付加価値のある仕事の提案を考え、ともに成長を感じられる業務をしていきましょう。 ◎プロジェクト計画から実行まで挑戦したい方をお待ちしております。 ◎15年連続業績右肩上がりの成長企業です。 ■当社について： ＜自動車産業の顧客に対して多彩で良質なITサービスをご提供＞ ・スマートエンジニアは、ITインフラを安定的に支えるシステムサービス事業と3DCGを活用したコンテンツ制作事業の領域を担っております。 ・高度な3次元CADデータ活用・CG画像制作技術とシステム基盤技術でトヨタの車づくりを支える重要パートナー企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 機械設計エンジニアとして各種製品の設計開発業務を担当していただきます。 ・3DCAD（CATIA、NX等）を用いた機械設計・モデリング ・製品仕様の検討および設計開発業務 ・構造強度解析（CAE）による性能評価・設計改善 ・熱流体解析による製品性能の検証および最適化 ・トポロジー最適化設計を活用した軽量化・高性能化検討 ・試作品の評価・検証および設計フィードバック ・製造部門や協力会社との技術的な調整・折衝 ※設計から解析、最適化まで一貫して携わることができるため、機械設計の専門性を高めながら最先端の開発技術に挑戦できる環境です。 ■組織構成： 配属先のビジネスイノベーション室は、新規事業案件を担当しています。 担当役員（40代男性）、室長（50代男性）、課長（50代男性）、係長 2名（40代男性）、主任 1名（30代女性）、一般 6名（20代男性2名、30代男性1名、20代女性1名、30代女性2名）が在籍しています。 ■就業環境： ・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定 ・全社有給取得日数平均17日、男性育休取得実績10名(2025年)、女性育児休業取得1名（2025年）、平均勤続年数15.4年 ・休養室、復職サポート支援、管理者向け衛生教育、ストレスチェック、「こころとからだの健康相談窓口」の設置等 ■当社について： ・創業81年、トヨタ自動車の一次サプライヤーとして長年のお取引があり、自動車業界でも欠かせない存在です。 ・トヨタ自動車・トヨタグループ向け自動車用部品を中心に、世界シェア30％の産業車両用部品や、世界シェア60％の産業用ロボット部品の生産も行っています。 ・企業方針として多軸化経営を推進しており、産業用のロボットやいす等の製造も行っているため、幅広い業界のお客様とのお取引が実現でき、安定経営を行うことができております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 入社後は、まず当社の事業内容や業務フローを理解していただくため、仕訳チェック、伝票処理、月次決算、税務関連業務など、日常的な経理業務から担当していただきます。 業務に慣れてきた段階で、年次決算、財務会計、株主総会関連業務、監査対応など、経理部門の中核業務を主担当として担っていただく想定です。 本ポジションでは、経理管理職として、実務を担いながらメンバーの業務確認、進捗管理、育成、業務分担の調整なども中心的にお任せします。 プレイングマネージャーとして、これまでの経理経験を活かしながら、部門の安定運営を支えていただく役割です。 また、経理の専門性を軸に、内部監査やコンプライアンス体制の整備、社内ルールの運用定着についても、主担当として進めていただきます。 既存の運用を理解したうえで、必要に応じて業務フローやルールを整理し、会社全体で安定して運用できる仕組みづくりにも取り組んでいただく予定です。 加えて、経理部門の管理職として、経営層への報告や相談、方針確認を行いながら、管理体制の整備や運用改善を進めていただきます。 すべてを一度にお任せするのではなく、当社の業務理解やこれまでのご経験を踏まえながら、段階的に担当領域を広げていただきます。 上司との定期的な面談もあり、業務の進め方や優先順位を相談しながら進めることができます。 経理実務だけでなく、業務全体の流れや社内ルールとの整合性を踏まえて考えられる方、周囲と協調しながら自分の担当領域を責任を持って進められる方に適したポジションです。 ■組織構成： 本部長（男性）−部長（本部長兼務）−メンバー2名（女性（1名育休中）） ■企業の魅力： ・トヨタグループと安定した取引基盤（無借金経営・売上約50億円） ・工場設備分野を中心に、DX・カーボンニュートラルなど新分野へも積極的に展開しています ・「設備のことなら任せられる」と高い評価を獲得 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場・独立系イベントプロモーションNo.1のTOWグループ／年間600件超のイベント実績／企画・制作・演出・運営を一気通貫で担当／充実した福利厚生／テレビ業界出身歓迎】 ■業務詳細： プロモーション系の大型イベント（ナショナルクライアントを中心とした各種イベント※興行系以外）の企画演出制作運営を実行頂きます。 業務の流れとしては、クライアントからオリエンテーション→基本プラン作成→クライアントおよび協力会社との折衝→制作推進→イベント本番となります。 ■業務詳細： ・企画：クライアントが想定しているイベントにおける、コンテンツ企画・提案 ・演出：照明、音響、映像、会場デザイン、コンテンツなどのディレクション ・制作：本番当日に向けた制作物運営マニュアル・進行台本の作成、制作物（造作物・映像など）・準備物の発注管理・ディレクション・スケジュール管理・予算管理 ・運営：イベント当日の進行管理、現場スタッフへのオリエン・指示出しなど 《過去実績》 企業の国際的スポーツ大会関連販促イベント／ブランドファッションショー／いすゞ・日野・トヨタ 共同記者会見(2021)／スポーツ祭東京2013 PRイベント／企業のインナーイベントの運営、PRイベントの運営など ■同社の魅力： イベント業界には数多くの制作会社があります。 その中で同社の特徴は、電通・博報堂案件を中心とした大型案件に携わりながらも、企画・制作・演出・運営までを一気通貫で経験できることです。 大規模な組織では役割が細分化されることもありますが、当社では一人のディレクターがイベント全体に深く関わります。 そのため、クライアントとの折衝力、制作推進力、演出の知見、現場対応力 予算・原価管理力を総合的に身につけることができます。 また、年間600件を超える多様な案件を通じて、飲料・食品・自動車・通信・スポーツ・IPコンテンツ・官公庁案件など幅広い経験を積むことが可能です。 私たちが目指しているのは、単なるイベント運営担当ではなく、 「どんなイベントでも任せられるプロフェッショナル」 を育てること。 イベント制作を本気で極めたい方、将来的に業界を代表するディレクターを目指したい方にとって、これ以上ない成長環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！】 ■業務内容： ◇エンジン製造（組立）設備の制御業務 標準機設備を設計、製作出来る会社に業務を発注。仕様書は、メーカー作成。 （1）設計が出来た段階で電気図面の確認作業。 （2）実機の設備が納品された段階で、メーカー仕様に合った内容になっているかの確認作業と工程（動作）確認作業。安全性に適合しているかの確認作業。 上記（1）と（2）がメインの業務になります。 それ以外にも古い設備の適合チェック作業⇒現代仕様に適合しているかのチェック作業になります。適合していなければ新たに電気図面の作成を行います。 【使用ツール】Unidraf（トヨタ系では使用している） ■組織構成： チームメンバーは4名在籍しております。4名以外にグループが1名在籍しています。チームのメンバー要員として業務に従事して頂きます。 ■キャリアプラン： ・制御業務の経験と豊富な知識を吸収出来れば、仕様書作成にも 参画出来る可能性があります。 ■ミッション・やりがい： 過去の設備から現状の設備への制御業務と守備範囲が広く、より多くの実務経験と知識を増やす事が出来ます。 また、今後の設備（EV Car の電池）にも従事する事が出来ます。 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 システムエンジニアとして、自動車や産業機械の製品開発に携わって頂きます。 　 【開発例】 ＜自動車分野＞ ・自動運転技術（車車間通信制御ソフト/位置情報検知制御ソフトなど） ・駆動技術（エンジン制御ソフト/ブレーキ制御ソフト/トランスミッション制御ソフトなど） ・機能品技術（エアバッグ制御ソフト/スマートシステム制御ソフトなど） ＜FA分野＞ ・無人搬送機制御ソフト/産業ロボット制御ソフト/半導体製造装置制御ソフトなど ■キャリアパス　〜将来的に様々なキャリアパスが選択可能〜 ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し（電気電子や機械等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア ■当社の特徴 ◆上流工程の案件が豊富！ 当社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 ◆チーム就業の安心環境 客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 ◆ワークライフバランス 残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士経験者や資格保有者歓迎！国内最大手のデンソーG！年休121日・有給取得し易い環境で福利厚生充実◎】 ■職務概要： 車両総合診断と車両整備、デンソー製品（電装品やカーエアコン、電子製品等）の取付修理、バスエアコン・冷凍機等の取付・修理等のアフターサービスをお任せいたします。 トヨタ車に限らず様々な自動車や大型バス、トラック等、携わる車種は多岐にわたるため技術力を上げることができます。 ■職務詳細： ・カーエアコンの点検・修理 ・カーナビや用品等の取付・システム診断 ・自動車の点検・修理、冷凍車の点検・修理 ・自動車部品や機器の販売 ■仕事の流れ： お取引先のカーディーラーや個人からの依頼があり、普通自動車をはじめトラック・バスなどの幅広い車種の自動車用品の取り付け・メンテナンス・故障診断を行って頂きます。 自社サービスセンターもしくは高知県内の現地に赴いて整備作業を行っていただきます。 カーディーラー等で対応が困難な部分を対応するため、整備士資格・経験を活かし日々新鮮な業務を担当することが出来ます。今後は車検・点検・整備にも注力していく予定です。 ※主な取り扱い製品：カーエアコン・カーナビゲーション・ドライブレコーダー・デジタルタコグラフ等 ■組織構成： 10名（全体平均39歳、メカニック平均43歳） ■目標管理／スキルアップなど： ・社内資格取得によるステップアップも可能です。 ・成果＝結果だけではなく目標達成に向けた行動（プロセス）も評価対象としており、事業環境などに左右されない本人の貢献度を公正に評価しています。 ■働く環境について： ・デンソーグループの徹底した労務管理のもと働きやすい環境が作られております。2025年度は、前年度から年間休日が1日増え121日となりました。 ・健康推進の取り組み：健康経営優良法人「ホワイト500」認定企業 （7年連続） ・子育てサポート企業認定：「くるみんマーク」取得 （2024年10月） ・わくわくトーク（1on1）やキャリアデザイン制度：上司と1対1で意見交換・共有をする制度が整っております。 ・全国に拠点があり自身のキャリアアップのために転勤制度があります。