【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： 既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■同社について： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 ■事業内容： 『AI・データ分析』『マルチクラウド基盤とセキュリティ』『米国のローコード開発プラットフォーム』の３つの事業を中心に、特色あるサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートOK／チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品です〜 ■業務内容： 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その後上記の経験を積み重ね、同Grメンバへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、PF・ダイアグソフト開発のカテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。 ■業務での使用ツール： ・C言語、CAN、MATLAB／Simulink ■当ポジションの魅力： 車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 またそれを、最終テストとして実車評価を用いた確認も可能です（ただし、車両での評価では社内免許や試験受講が必要）。 ■企業魅力： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

◎案件は長期で大手企業だけ　だから技術力を高められる ◎一次請け案件だけ　だから課題解決能力が身につく ◎客先常駐なしのワンフロア開発　だから成長できる Web開発エンジニアとして業務に携わっていただきます。要件定義、設計から実装、テストまで一貫して携わっているため、スキル・意欲に応じた工程を担当していただけます。 取引先には、SBI アルヒ(住宅ローン専門金融機関)、D2C(NTTドコモグループ)、KINTOテクノロジーズ(トヨタグループ)など、大手企業からの引き合いが多く、案件内容としてもログインまわりの共通基盤を手掛けていたり、インフラからSREまで幅広く取り組んだりと、サービスを運営する上で基幹となる重要なシステム開発に携わっています。 ■入社後の案件確約 入社後は早速、SBIアルヒの案件に参加していただきます。業務範囲は広く、下流から上流までさまざまな業務が存在。長期で案件を請け負っているため、開発を行いながら案件のキャッチアップをし、要件定義や設計などの上流に携わっていくことが可能な環境です。 ■入社後の流れ 新人1名に対して、2名のメンターをアサインし、手厚い体制を整備しています。個人の状況にあわせて、外部研修なども取り入れながら最大1年程度メンターがフォローします。システムの重要な部分を理解するために、年単位で知識と技術を積み上げていきます。 ■組織編成 各プロジェクトは数名のチーム構成で、ワンフロアのオフィスのため、教育担当の先輩以外にも質問や相談がしやすい環境です。 ■所属部署の年齢・性別構成 開発部：25名 平均年齢：33歳/男女比：男性20名、女性5名 ■開発環境 開発言語：Go、Python、TypeScript、Java等 DB：MySQL、AWS、Kafka、MongoDB等 フレームワーク：gRPC、React、ApacheSpark、SpringFramework、Play、Spring Boot等 その他：Docker、k8s ■退職・卒業後のキャリア 当社で勤務し技術力を身につけた後、次のキャリアとしては以下のような例があります。 ・2年在籍後、自社サービスのエンジニアとして就業 ・11年在籍後、自社サービスのPMとして就業 変更の範囲：会社の定める業務

【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： クラウド、AI技術、ローコード開発等を提供している当社にて営業部長としてメンバー・数字のマネジメントを中心にお任せします。 部門の達成率によりインセンティブがあります。 ■業務詳細： 営業メンバーには既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。 予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■企業の魅力： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立後14期連続で黒字経営／生涯エンジニアを後押しする当社にて、セカンドキャリアを築きませんか？〜 ■社長メッセージ 優秀な技術をお持ちの方に年齢は関係ない。むしろ経験豊富な方だからこそ、メンバーのフォローをしながら当社のスキル水準を上げて頂けると考えています。当社にてもう一花咲かせたい方のご応募をお待ちしています！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■フォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回） （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時 （3）営業：定期面談（1回／2か月） （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ■トップメッセージ：https://www.trinitas.co.jp/company/message/ #エンジニアのための会社を設立する選択肢しかなかった #こだわったのは、自社工場を持つこと #メーカーになることは、エンジニアのプライドにつながる　 ■当社の特徴 ＜メーカーを目指し、右肩上がりに成長中＞ 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長、現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有。EV関連設備の受注などトレンドを押さえつつ、大手メーカーからの受託開発依頼や自動車以外の業界からの引き合いも増加しています。今後さらなる受託/自社製品開発強化により、エンジニアの活躍の場を拡大しながら、メーカーとして自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 ＜大手企業・大学も認める技術力＞ 国公立大学と共同で医療機器開発／大手メーカーと共同で設備開発／自動車部品メーカー製造工程の完全FA化をトータルコンサルティング／大手企業からの依頼で「技能五輪全国大会」の練習問題作成／国家試験「機械・プラント製図技能士試験」会場に選定　など 変更の範囲：会社の定める業務

【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： 既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■同社について： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 ■事業内容： 『AI・データ分析』『マルチクラウド基盤とセキュリティ』『米国のローコード開発プラットフォーム』の３つの事業を中心に、特色あるサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プロジェクトの企画構想段階から関わる／自由な発想で業務を進める環境〜 ■所属部署の役割： トヨタコネクティッドのエクスペリエンスデザイン部は、トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。 社員一人一人をプロフェッショナル、専門家集団と位置付け、個人と組織の成長を結びつけることを目的とした取り組みを実施しています。 数年前数名で立ち上がったチームが2023年に部格化し、現在は80名ほどの組織に成長しています（2025年現在）。 ■今回募集のポジションについて： 本ポジションでは、プロジェクト横断マネージャーとして複数プロジェクトの推進・統括を行い、QCDの担保や人材配置、さらにプロジェクト創出段階からの関与を通じて、より高次の品質と成果を実現します。 現状、プロジェクトに関わる専門性の高いメンバーがいる一方で、求められるスキルがフェーズごとに変わっていくため、メンバーの入れ替わりが発生する状況があります。そうした中で、顧客との関係性を密に保ちながら、随時最適なメンバーアサインを行い、全体を統括できるジェネラルなスキルを持つマネージャーの存在が不可欠となっています。 そのため本ポジションでは、横断的にプロジェクトをリードし、全体を束ねる役割を担っていただくことを期待しています。 事業全体の戦略立案から実行までを具体化し、進行する各プロジェクトに関わり成果へとつなげることで、事業や組織の成長・拡大を通じてご自身の成長にもつなげることができます。 社員一人一人をプロフェッショナルとして位置付け、個人と組織の成長を結びつける取り組みを行いながら、トヨタグループ全体のユーザー体験価値向上を目指しています。 ■業務詳細： 【プロジェクトのQCD担保】 複数プロジェクトを横断してウォッチし、以下の観点で各プロジェクトの進捗をレビュー ・クライアント（主にトヨタ自動車）の期待値を満たしているか ・エンドユーザー視点に立ったサービス・体験設計がなされているか ・プロジェクトメンバーのアウトプット品質が適正か 上記を踏まえ、Quality（品質）、Cost（コスト）、Delivery（納期）を俯瞰し最適化 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： コネクティッドカー、SDV（Soft Defined Vehicle）、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。 環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◇IoT／コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外 ・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備 ・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定 ・法令遵守に向けた教育企画、活動推進 ・官公庁、業界団体へ渉外活動 ・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築／適用／訓練 ■業務のやりがい・魅力： ・SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍 ・グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル ・技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得 ・官公庁・業界団体との折衝力・交渉力 ・技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得 ■組織ミッションと今後の方向性： グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 当社は、デンソーの100％子会社であり、デンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。自動車部品の量産開発から新技術領域まで幅広く手掛け、先進運転支援や電動化など最先端技術に挑戦しています。豊富な教育体制で技術力やマネジメント力を養い、グローバルに活躍できるエンジニアを育成しています。 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■業務内容： ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

〜保全・品管・品証からも挑戦可能！／成長を求める方必見！必ず成長させます／設立後14期連続で黒字経営／BToCメーカーを目指す会社：自社工場を3つ保有＆売上の半分以上が受託開発・自社製品と、目標へ向けて成長中◎〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制 （3）あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り当社の「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■4つの視点のフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつけられる！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な入社後の不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回）…会社の動向報告・技術情報の交換など社員同士の交流も！ ■当社の特徴 ＜設立背景＞ 社長の前職は技術者派遣の営業・採用担当。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業という形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞ 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： 既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■同社について： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 ■事業内容： 『AI・データ分析』『マルチクラウド基盤とセキュリティ』『米国のローコード開発プラットフォーム』の３つの事業を中心に、特色あるサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： クラウド、AI技術、ローコード開発等を提供している当社にて営業部長としてメンバー・数字のマネジメントを中心にお任せします。 部門の達成率によりインセンティブがあります。 ■業務詳細： 営業メンバーには既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。 予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■企業の魅力： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増している。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要があるため。 ■業務内容： 当社にて、回生協調システムおよびブレーキ制御システムにおけるメカ／エレキ／制御ソフト仕様の開発、およびシステム全体の機能安全確保の実務推進をお任せ致します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、他部署にて開発中の回生協調システムやブレーキ制御システムの安全分析やテストパターンの作成、テスト実行、レポート作成などを担当頂きます。 ■業務での使用ツール： ・C言語 ・MATLAB／Simulink ■ミッション： 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 ■当ポジションの魅力： ・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。 ・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。 ・これから機能安全活動を整備し軌道に乗せていく段階で、ご経験を活かして頂けます。 ・各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 ■組織構成： 制御システム開発部 ┗第1室：システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テスト erc） ┗第2室：機能安全／サイバーセキュリティ 今回の募集は制御システム開発部の第2室になります。 ■当社の魅力： ◇トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業です。

〜豊田通商のICTパートナー企業／豊田通商のIT基幹を担う／安定した就業環境／多様で大規模な総合商社ビジネスをITで支える企業〜 ■想定業務： ・Power Platformを活用した小規模案件群の全体管理・PM業務をご担当いただきます。 ・10名ほどの開発体制（PM・上流4名、開発メンバー6名程）のPMとして業務いただきます。 ・案件の統制・推進役として、開発チームと連携しながらユーザー課題の整理、最適なソリューション提案、品質担保を担っていただきます。 ・本ポジションでは、同グループ全体で使用できるフレームワークを作っており、アプリケーションの品質担保のための土台作りを行っています。 ■業務詳細： ◇要件定義 ◇進捗・課題管理 ◇品質管理 等 ■当ポジションの魅力： ◇多様な案件をリードし、DX推進の中心メンバーとして活躍可能です。 ◇自らの提案や工夫が現場に反映されやすい環境です。 ■働く環境について： <土日祝休み／平均残業時間24.0時間／入社3年未満離職率0％> ・トヨタカレンダーではなく、通常カレンダーでの就業となります。そのため、土日祝日休みを採用しています。 ・テレワーク活用100％、育休取得率100％（男性の実績あり）、平均有給取得日数13.6日/年、入社3年未満の離職率0％と、社員が働きやすい環境が整っています。 ■当社の特徴： ◇平均勤続年数：14年3ヶ月（2024年4月時点） ◇入社3年未満の離職率：0％（2024年4月時点） ◇平均有給休暇取得日数：13.6日（2023年度実績） ◇育休取得率：女性100％・男性63.6％（2023年度実績） ◇育休復帰率：100％（2024年4月時点） ◇テレワーク活用度 （利用したことがある人）：100％（2024年4?時点） ■当社について： 当社は豊田通商100％出資のユーザー系IT企業です。豊田通商および豊田通商グループのICTパートナーとして、ユーザーのニーズに寄り添いながら最適なICTソリューションを提供しています。 ITインフラの構築、基幹システムや業務システム・各種ICTサービスの開発から運用保守までを一貫して担当しており、長年の実績や経験を活かしたICT事業活動を通じて、広く社会に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★当社のデザイナーがEXPO2025大阪・関西万博のアテンダントスタッフユニフォームデザイン優秀賞も受賞！ ★完全週休二日（土日祝）／年間休日126日／平均残業10時間 ★TOYOTAのトップブランドであるレクサスのユニフォームもお任せいただいております。 ■業務内容： ・営業として、新ユニフォームの企画・提案から納品〜追加発注対応等を、取引先に訪問して行って頂きます。 （1）ユニフォームのリニューアルや着心地、カスタマイズ等のニーズを聞き取るため、定期的にお客様への訪問を実施 （2）素材からデザインや機能性を考慮し、新ユニフォームを企画、提案 （3）新入社員が入社した場合の追加注文の対応 （4）季節ごとのカスタマイズや、帽子やベスト等、派生商品の拡販等 ※お客様からのご要望が明確な場合は、お1人でアポイントに行きますが、明確でない場合は、デザイナーと共に訪問します。 ■組織構成： ・男性12名、女性12名 ■営業スタイル： ・自主性、行動力を尊重し、東京を拠点にまずは既存のお客様対応をお願いします。 ・慣れてきたら少しずつ新規営業にもチャレンジしていけるようサポートします。 ※無作為なテレアポや飛び込みは行いません。 ＼教育体制としては、マンツーマンで上司が付き、ひとり立ちするまでは約1年〜2年を想定しています！／ 上司や先輩からアドバイスを受けつつ自主的に行動できるので、仕事の喜びはひとしお。お客様の喜びも直接感じられる場面が多く「やりがい」「自信」「成長」に繋がりやすい環境です。自分らしく働ける当社でイキイキとイイ仕事をしませんか。 ■当社について： ・長年にわたり、トヨタグループ各社様のユニフォームを数多く手がけてきた実績こそが、私たちにお寄せいただく信頼そのものであると自負しております。 ・国内外のグループ関連企業のネットワークにより、ご注文の数量や納期等の条件に基づいた最適な生産・供給体制を構築しております。 ・商品の品質において、独自のTQM（Total Quality Management）を導入し、絶え間ない改善を行っております。 ・営業・企画・生産部門の社内連携と外部ネットワークへ連携した管理体制をとり、確かな品質をお届けしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務内容： 【コンプライアンス推進】 ・コンプライアンスの教育・啓発、全社ミーティング、意識調査、コンプライアンス委員会やその他会議体活動の企画・運営 ・コンプライアンス違反の未然防止の仕掛け、コンプライアンスに関する相談やコンプライアンス違反事例への対応・再発防止の推進 ・国内外子会社と連携したコンプライアンス推進活動の企画・支援 【リスク管理】 ・全社リスクの洗い出し〜対策推進〜結果フォロー・改善活動の推進 ・当社の地政学リスク対応の企画・推進 ・リスク対応事務局として、必要時に有事対応推進・支援 ・リスク委員会ほかリスク管理関連会議体の企画・運営 ■配属組織：リスク統括部（合計20名（兼務者8名除く） ┗再発防止G：エンジン認証問題の対策を企画・推進 ┗コンプライアンス推進G：当社グループ全体のコンプライアンス活動を推進 ※こちらへ配属予定　 ┗リスク管理G：事業活動全体に関するリスクの洗出しと対策を企画推進 ■採用背景： グローバル連結で各地域の様々な専門的知見を有する関係者とコンプライアンス強化に取り組んでいます。 既存の枠組みを見直し、より良い会社に変革していく活動に参加いただけます。会社をより良い方向へ変えていく取り組みに意欲のある方の応募をお待ちしています。 ■魅力ポイント： ・グローバル連結で中長期の戦略的な方針や取り組みの企画推進、グローバルコンプライアンス会議の運営を行うため、各部門や各地域で様々な専門的知見を有する関係者と一緒に仕事をすることが可能です。 ・国際情勢を含む世の中の動向を敏感に捉え、それがどのように社の事業に影響するかを分析、対策、立案することでグローバルな目線でのリスク管理のスキルを磨くことができます。 ・リスク統括部は、コンプライアンスやリスク管理の強化という課題に取り組み、海外子会社も含めたグローバルで活動を推進していく重要な任務を任されています。社内外からの注目度も高く、新たな試みで困難も多いですが、それだけ、やりがいや貢献、個々人の成長を感じられる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： コネクティッドカー、SDV（Soft Defined Vehicle）、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。 環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◇IoT／コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外 ・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備 ・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定 ・法令遵守に向けた教育企画、活動推進 ・官公庁、業界団体へ渉外活動 ・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築／適用／訓練 ■業務のやりがい・魅力： ・SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍 ・グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル ・技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得 ・官公庁・業界団体との折衝力・交渉力 ・技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得 ■組織ミッションと今後の方向性： グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プロジェクトの企画構想段階から関わる／自由な発想で業務を進める環境〜 ■所属部署の役割： トヨタコネクティッドのエクスペリエンスデザイン部は、トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。 社員一人一人をプロフェッショナル、専門家集団と位置付け、個人と組織の成長を結びつけることを目的とした取り組みを実施しています。 数年前数名で立ち上がったチームが2023年に部格化し、現在は80名ほどの組織に成長しています（2025年現在）。 ■今回募集のポジションについて： 本ポジションでは、プロジェクト横断マネージャーとして複数プロジェクトの推進・統括を行い、QCDの担保や人材配置、さらにプロジェクト創出段階からの関与を通じて、より高次の品質と成果を実現します。 現状、プロジェクトに関わる専門性の高いメンバーがいる一方で、求められるスキルがフェーズごとに変わっていくため、メンバーの入れ替わりが発生する状況があります。そうした中で、顧客との関係性を密に保ちながら、随時最適なメンバーアサインを行い、全体を統括できるジェネラルなスキルを持つマネージャーの存在が不可欠となっています。 そのため本ポジションでは、横断的にプロジェクトをリードし、全体を束ねる役割を担っていただくことを期待しています。 事業全体の戦略立案から実行までを具体化し、進行する各プロジェクトに関わり成果へとつなげることで、事業や組織の成長・拡大を通じてご自身の成長にもつなげることができます。 社員一人一人をプロフェッショナルとして位置付け、個人と組織の成長を結びつける取り組みを行いながら、トヨタグループ全体のユーザー体験価値向上を目指しています。 ■業務詳細： 【プロジェクトのQCD担保】 複数プロジェクトを横断してウォッチし、以下の観点で各プロジェクトの進捗をレビュー ・クライアント（主にトヨタ自動車）の期待値を満たしているか ・エンドユーザー視点に立ったサービス・体験設計がなされているか ・プロジェクトメンバーのアウトプット品質が適正か 上記を踏まえ、Quality（品質）、Cost（コスト）、Delivery（納期）を俯瞰し最適化 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダー〜管理職採用／優良大手メーカーでの管理会計／上流の業務に携われる／成長市場での経験でスキルアップ・市場価値UPにつながる】 経営のパートナーとして、経営課題の解決をリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・標準原価制度やトヨタの”原単位”の考え方に基づいたコスト管理 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ・後輩の育成、チームマネジメント ■組織構成： 経営管理室には3つのグループ（経理・財務G、経営管理G、工場収支G）があり、経営管理グループは約20名の組織です。若手のキャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。 ■募集背景： EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。こうした背景から、今回のポジションは単なる数字の管理に留まらず、リアルタイムな情報分析や経営課題の抽出、経営層へのダイレクトな提案まで行い、”さらなる事業成長を後押しする”重要な役割を担います。経理の知識を土台に「自らも経営に入り込んでいきたい」、「経理として大きく成長したい」という熱い想いを持って、リーダーと一緒に経営を支援いただくことを期待しています。急成長フェーズにある今だからこそ、事業成長に貢献している実感を強く持てる、やりがいのあるポジションです。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リーダー〜管理職採用／優良大手メーカーでの管理会計／上流の業務に携われる／成長市場での経験でスキルアップ・市場価値UPにつながる】 経営のパートナーとして、経営課題の解決をリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・標準原価制度やトヨタの”原単位”の考え方に基づいたコスト管理 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ・後輩の育成、チームマネジメント ■組織構成： 経営管理室には3つのグループ（経理・財務G、経営管理G、工場収支G）があり、経営管理グループは約20名の組織です。若手のキャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。 ■募集背景： EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。こうした背景から、今回のポジションは単なる数字の管理に留まらず、リアルタイムな情報分析や経営課題の抽出、経営層へのダイレクトな提案まで行い、”さらなる事業成長を後押しする”重要な役割を担います。経理の知識を土台に「自らも経営に入り込んでいきたい」、「経理として大きく成長したい」という熱い想いを持って、リーダーと一緒に経営を支援いただくことを期待しています。急成長フェーズにある今だからこそ、事業成長に貢献している実感を強く持てる、やりがいのあるポジションです。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心して働ける職場環境づくりを支えるポジション／年間休日121日／賞与5か月分／夏季・年末年始等長期休暇有／トヨタ車、レクサス車などに搭載されている魅力あるハイグレードな内装製品を提供〜 ■業務内容： 当社の人事として、会社全体の労務管理（勤怠・給与関係、福利厚生関連業務）をお任せします。従業員が安心して働ける職場環境づくりを支える重要なポジションで、制度の整備や働き方改善にも関わることができます。 ■業務詳細： （1）勤怠・給与関連業務 （2）勤怠システムの切り替えに伴う各種移行対応（写真登録・データ移行・スケジュール管理など）　 （3）福利厚生業務 ・福利厚生制度の運用／改善（カフェテリアプラン制度、グループ持株会制度など） ・スポーツ観戦チケットの抽選〜配布など ※上記（1）、（2）の業務がメイン業務となります。 ※上記業務は現在担当する社員がいますので、安心して業務を行えます。 ◇その他 人事・総務室に伴う業務のサポート業務…社会保険や福利厚生の各種申請などを通して、当社に在籍する社員の働く環境を支える仕事です。 ■組織構成： 人事総務室全体で約20名が在籍しており、配属予定の人事グループは8名が在籍しております。 ■安定した経営基盤＆働きやすさ： ・売上高5年連続増加中 ・健康経営優良法人2025獲得 ・女性はもちろん、男性も育休を取りやすい環境（男性育休取得率50％） ・年間休日121日（GW・夏季・年末年始等長期休暇有） ・食事手当、ジム代補助等福利厚生も充実◎ ■当社の社風： 当社はアットホームな社風で、役職に関係なく「さん」付けで呼び合う文化があります。社長とも気軽に話せる距離感で、プライベートの話もできるほど風通しの良い職場です。 年に数回、会社負担で飲み会やランチ会なども開催され、部署を超えた交流が盛んです。若手でも積極的に提案できる風土があり、新しいことにチャレンジしやすい環境です。 福利厚生も充実しており、従業員の声を反映した制度の新設・拡充も積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【豊田通商株式会社の100％子会社／再生可能エネルギーを扱う企業のリスクマネジメント／英語力を活かして活躍／社会貢献性の高い事業／フレックスタイム制あり】 ■業務内容： 顧客と保険会社の間に立ち、顧客のパートナーとして最適な保険をコンサルティング・リスクマネジメントを行っていただきます。 保険代理店とは異なり、あらゆる保険内容から適切な保険をコンサルティングを行うため、顧客視点でかつ裁量を持ってご活躍いただきます。 ▽業務詳細： 再生可能エネルギーの中でも、洋上風力／陸上風力／太陽光等での発電を行う法人がへ対しリスクマネジメントを行うための保険手配などの提案営業をお任せします。 建設工事中や稼働後はリスクが大型化するため、必然的に大規模な案件を担当頂く事になります。 ▽業務の特徴： ・既存のクライアントサポートはもちろん、新規開拓から案件獲得、保険手配もチームで行います。比較的長期のお取引になる事が多く、一件当たりの受注額が数十億になることもあります。 ・リスクマネジメントを担う保険仲立人（ブローカー）として、再生可能エネルギーに関する営業をメインに、豊田通商グループを通じて展開される様々なプロジェクトをお任せします。 ＜ブローカーとは＞ 顧客（保険契約者／当ポジションの場合担当企業）の委託を受けて、その顧客のために適切なパートナー（契約先保険会社）を選定し、保険契約の締結の媒介に当たります。 ※入社後、保険仲立人資格（ブローカーライセンス）を取得していただきます。 ■当社について： 主にトヨタグループ企業を対象に、企業経営に直結するリスクマネジメントを行っています（扱う保険商品は、火災保険、賠償責任保険など多種多様）。 また、昨今サイバー攻撃や、訴訟問題など様々な新しいリスクが発生しており、それらのリスクに対応した保険を開発することも当社の大きな役割となっております。 ※豊田通商のネットワークを活かし、海外プロジェクトの再保険手配やキャプティブ保険会社の運営も行っています。 〜「PROFESSIONALS TO PROTECT YOU FROM RISK」〜 私たちは現場の声に耳を傾け、確かな情報、専門的な知識、豊かな経験に基づく最適なリスクソリューションを創出し、お客様の事業成長を支えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【マネジメント・管理職のご経験を活かす／業界未経験・講師未経験歓迎！／取引先は大手企業メイン／リーディングカンパニーへのマネジメント層向け研修に強み】 ■業務内容： クライアントである日本を代表するリーディングカンパニーのマネジメント層に対し、企業課題を解決する為の研修立案、研修講師業務をご担当いただきます。 ＜取引先＞ トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社、鉄道会社各社、パナソニック、東京ガス、楽天、日本製鉄などほとんどが大手優良企業であり、設立以来、大手企業の人と組織のコンサルティング事業を展開しています。 ■業務の特長： ・5〜100人程に対する研修業務がメインになりますが、研修で感じた企業様の改善すべき点などがあれば社内の営業担当に共有し、改善に向けた提案にも関わることが可能です。 ・講師として登壇する場所によっては、出張が発生いたします。 ・大手企業での管理職経験があり、講師としては未経験という方が多数活躍中です。自らの経験を活かしていただけます。 ■研修体制： ・入社後は研修を行い、半年後を目途に徐々に講師として登壇いだきます。（サブ講師からスタート） ・当社の研修は大手企業のマネジメント層向けをメインに、業界内でも確固たる地位を築いています。常に知的好奇心を持って学習を行うことが必要です。そのため、入社後はビジネス書や当社の指定書籍からノウハウや考え方を学んでいただきます。 ■配属先構成： コンサルタントグループ（講師7名・40〜50代） ■当社の特徴： 当社は「組織開発」・「人材育成」を中心としたコンサルティングを30年以上行ってきました。だからこそ、社内においても、企業を発展させるための肝は人を中心とした組織づくりにあると考えています。仕事を通じて自ら個々の能力をブラッシュアップし魅力的な人材となれる皆様にご入社いただくことは、経営課題の中で最重要事項の一つだと考えています。ただし、実際の成長スピードは個々によって違います。その違いは失敗を恐れないチャレンジスピリットにあると当社は考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆【管理職候補】大手自動車メーカーの案件・新機種開発に携われる／東証プライム上場／13カ国 61拠点にグローバル展開／週1日リモート可／フレックスタイム制◆◇ ■職務詳細 自動車用の内外装樹脂部品の営業として、以下をお任せします。 ・得意先への受注活動 ・機種プロジェクト担当対応 ・部品コスト見積作成及び顧客との折衝 ・社内関連部署との調整業務・コーディネート 当社の営業職は、コスト管理・数値管理・社内関連部署との調整等の内勤も多いため、幅広い知識と柔軟なコミュニケーション能力を活かし、業務遂行いただく環境です。 ＜ミッション＞ 営業二課のミッションはトヨタ様や日産様等への売り上げ拡大をミッションとしています。これまで培ってきた関係性を軸に、新規での提案をお任せしていきます。トヨタ自動車様とお取引を開始したのは23年8月で、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた貢献を、第一線でけん引いただきます。 ＜取扱製品＞ 四輪外装部品：エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等　 四輪内装部品：インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等　 二輪部品：フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等 ■組織構成 配属となる営業二課は5名です。新入社員1名、20代若手1名、30代〜40代2名、50代１名（課長）です。 ■当社の強み 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。この開発と設計を2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの強みです。 ■同社の特徴： ・同社が属する森六グループは、「森六ホールディングス」を中核に、樹脂成形部品メーカーの「森六テクノロジー」と、化学商社の「森六ケミカルズ」が一体となり、13カ国 61拠点にグローバル展開しています。 ・中でも、同社は現在本田技研工業向けプラスティック部品の中核企業という地位を確立していますが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。

【マネジメント・管理職のご経験を活かす／業界未経験・講師未経験歓迎！／取引先は大手企業メイン／リーディングカンパニーへのマネジメント層向け研修に強み】 ■業務内容： クライアントである日本を代表するリーディングカンパニーのマネジメント層に対し、企業課題を解決する為の研修立案、研修講師業務をご担当いただきます。 ＜取引先＞ トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社、鉄道会社各社、パナソニック、東京ガス、楽天、日本製鉄などほとんどが大手優良企業であり、設立以来、大手企業の人と組織のコンサルティング事業を展開しています。 ■業務の特長： ・5〜100人程に対する研修業務がメインになりますが、研修で感じた企業様の改善すべき点などがあれば社内の営業担当に共有し、改善に向けた提案にも関わることが可能です。 ・講師として登壇する場所によっては、出張が発生いたします。 ・大手企業での管理職経験があり、講師としては未経験という方が多数活躍中です。自らの経験を活かしていただけます。 ■研修体制： ・入社後は研修を行い、半年後を目途に徐々に講師として登壇いだきます。（サブ講師からスタート） ・当社の研修は大手企業のマネジメント層向けをメインに、業界内でも確固たる地位を築いています。常に知的好奇心を持って学習を行うことが必要です。そのため、入社後はビジネス書や当社の指定書籍からノウハウや考え方を学んでいただきます。 ■配属先構成： コンサルタントグループ（講師7名・40〜50代） ■当社の特徴： 当社は「組織開発」・「人材育成」を中心としたコンサルティングを30年以上行ってきました。だからこそ、社内においても、企業を発展させるための肝は人を中心とした組織づくりにあると考えています。仕事を通じて自ら個々の能力をブラッシュアップし魅力的な人材となれる皆様にご入社いただくことは、経営課題の中で最重要事項の一つだと考えています。ただし、実際の成長スピードは個々によって違います。その違いは失敗を恐れないチャレンジスピリットにあると当社は考えております。 変更の範囲：会社の定める業務