【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO東日本 横浜工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

NEXCO東日本管内の高速道路における通信設備の点検、保全工事、調査設計、施工管理を担当していただきます。 ●点検…高速道路を安心して走行いただけるような点検管理。 先進のICTを利用した機器や技術も活用しています。 ●保全工事…交通事故や災害などが発生した際、道路付属設備の損傷を早急に直すための補修工事などを行います。 ●調査設計…点検などの結果をもとにさらに調査を行い、道路付属設備など、安全性や快適性を提供する設計を行っています。 ●施工管理…高速道路を安全・快適に使っていただけるよう、道路付属設備の補修・修繕工事に関する品質・安全などのチェックを行い、効率的に施工されるよう管理しています。 【対象通信設備】 非常電話、ハイウェイラジオ設備、衛星通信設備、ETC設備、VICS設備、光通信設備など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ 公共性の高い高速道路の諸設備を守ることは、利用される多くのお客様の安全を守ること。決して派手ではない仕事ですが、地道にコツコツ続けることで、社会貢献に携われるやりがいがあります。休暇もしっかりとれる組織体制で仕事をしていただきます。 ◆年間休日数133日 ◆資格取得支援制度（135件の資格） ◆水曜日はノー残業デーを推奨 ◆借上げ社宅制度(敷金、礼金、更新手数料、引越料金は会社負担) ◆子育て支援、介護支援制度　など 【入社後の成長サポート】 「資格取得支援制度」や「資格手当」といった制度があるため、成長を楽しみながら収入を上げることもできる体制が整っています。 周囲には資格取得者が大勢いますので、先輩のサポートを受けながら成長を遂げることができる環境です。

NEXCO東日本グループの道路保全情報システムの導入及び運用管理を中心に担当いただきます。 また、企画提案や開発に携わることも可能です。 【具体的には】 ■運用管理・サポート 既存のシステムから新規導入したシステムまで、グループ内企業で使用する業務システムが安定稼働できるよう管理します。システム操作説明研修など、操作サポート支援も行ってます。 ■問い合わせ対応 システムに関する問合せ対応や運用保守の支援を行います。ITの知見を活かし、現場での困りごとをいち早く解決します。 ■システムに関する企画立案 新たなシステムの導入や既存システムの改良など、 企画立案のチャンスも。 開発自体は外部ベンダーが行うことが多く、 要件定義などの上流工程からお任せします。 今後、グループ内システムの連携をより効率的に図るなど、道路保全にかかわる情報・システムを統合していくため、グループ内でもコアとなる重要なポジションです。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 開発、および運用と管理のターゲットになるのは、当社がこれまで管理してきた20種類以上のシステム。高速道路の橋梁やトンネルのほか各種構造物と諸施設などの点検データを入力した道路保全情報が中心で、設備等の劣化予想や保全計画の策定に用いられる、当グループだから蓄積できた重要なデータばかりです。 <注目ポイント1> 安定基盤の下、充実の福利厚生があります。 平成30年、NEEは社員やその家族が心身共に健康で働くことが会社の成長にもつながる、という思いから、【NEE健康経営宣言】を発表。 2025年度、【健康経営優良法人】（ホワイト500）を取得するなど、社員が安心して働き続けられる環境があります。 ◆平均年齢40.8歳 ◆年間休日133日 ◆配偶者の分娩休暇 ◆子の看護休暇 ◆借上げ社宅制度（敷金、礼金、更新手数料当社負担／最大85％家賃負担） 【入社後の成長サポート】 NEXCO東日本グループのシステム運用、サポートをできるところからお任せします。 グループ内ユーザーとの調整も含め、導入後のシステムの運用管理を通じて、少しずつ仕事を覚えていきます。 また、「資格取得支援制度」や「資格手当」といった制度があるため、成長を楽しみながら収入を上げることもできる体制が整っています。 周囲には資格取得者が大勢いますので、先輩のサポートを受けながら成長を遂げることができる環境です。

NEXCO東日本管内の高速道路における電気設備の点検、保全工事、調査設計、施工管理を担当していただきます。 ●点検…高速道路を安心して走行いただけるような点検管理。 先進のICTを利用した機器や技術も活用しています。 ●保全工事…交通事故や災害などが発生した際、道路付属設備の損傷を早急に直すための補修工事などを行います。 ●調査設計…点検などの結果をもとにさらに調査を行い、道路付属設備など、安全性や快適性を提供する設計を行っています。 ●施工管理…高速道路を安全・快適に使っていただけるよう、道路付属設備の補修・修繕工事に関する品質・安全などのチェックを行い、効率的に施工されるよう管理しています。 【対象電気設備】 受配電設備、自家発電設備、道路情報板設備、速度規制標識設備、道路照明設備、トンネル照明設備など (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ 公共性の高い高速道路の諸設備を守ることは、利用される多くのお客様の安全を守ること。決して派手ではない仕事ですが、地道にコツコツ続けることで、社会貢献に携われるやりがいがあります。休暇もしっかりとれる組織体制で仕事をしていただきます。 【入社後の成長サポート】 「資格取得支援制度」や「資格手当」といった制度があるため、成長を楽しみながら収入を上げることもできる体制が整っています。 周囲には資格取得者が大勢いますので、先輩のサポートを受けながら成長を遂げることができる環境です。

◆NEXCOグループ唯一のIT企業／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる ◆平均休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける ■職務内容： NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム開発におけるインフラ業務の全般・インフラに関する要件定義、設計、構築、保守、ベンダーとの調整等をお任せします。 開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ・NEXCO3社やグループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバ設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 ■職務詳細： グループ向けインフラ環境構築プロジェクトへ参画頂きます。※100％自社内勤務 ・システムインフラ構築における各工程（要件定義、設計、構築）の実施 ・製品メーカー、ベンダーとの各種調整 ・構築したインフラの保守実施 ・顧客クレームに対する迅速な対応と顧客満足度の向上 ・品質管理を実施し品質不良の未然防止 ■働き方： 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュを避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。そしてコロナ禍が明けた現在も、在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均20時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。ワークライフバランスを重視したい方は安心して働けます。 ・社宅制度：借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■キャリアパス： ・最新技術（AI）を活用したシステムの開発や大規模ネットワーク構築・高度情報セキュリティ対策など幅広い分野で開発を実施しており、高度なスキルが身につきます。 ・今後マネジメントに軸足を移し、マネジメントキャリアを主軸としていきたい方については最適な環境です。 ■同社について： NEXCO3会社（東日本、中日本、西日本高速道路株式会社）を親会社に持ちETCや料金システムなど高速道路に関わるシステム開発や、情報処理システムの運用・保守を行う等、安定した基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO厚木工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO千葉工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【業務内容】 ・NEXCO3社やグループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバ設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】NEXCO3社やグループ会社向けへの提案 ・情報システム戦略/システム全体最適化計画の策定 ・ITガバナンス、情報セキュリティ対策検討 ・情報システム企画/構想の策定 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 ■業務内容： 同社が手掛ける発注者支援業務のうち、NEXCO高速道路事業に関わる土木施工管理業務を中心にお任せします。 NEXCO高速道路でのインフラ老朽化対策・防災強化に向け、施工作業・関連業者の工程進捗管理が求められるお仕事内容です。 ■業務詳細： 技術者派遣（施工管理）業務：民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）他多数 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

【創業以来45期以上の連続黒字経営／売上250億・社員数2700名規模／本業部門では20年以上連続全国1位獲得／多角事業で成長展開する優良企業】 ■業務内容： 同社が手掛ける発注者支援業務のうち、NEXCO高速道路事業に関わる土木施工管理業務を中心にお任せします。 NEXCO高速道路でのインフラ老朽化対策・防災強化に向け、施工作業・関連業者の工程進捗管理が求められるお仕事内容です。 ■業務詳細： 技術者派遣（施工管理）業務：民間施工会社において、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行って頂く業務です。 【主な取引先】国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン　など（担当できる案件スケールが大きく、やりがいがあります！） 【実績事例】瀬戸大橋（本州四国連絡橋）、四国 国道改築工事、南三陸町護岸工事・石巻市復興道路橋梁工事（東日本大震災復興）、朴島地先海岸災害復旧工事（東日本大震災復興）他多数 【みなし公務員という働き方】 ◎みなし公務員とも呼ばれる発注者支援業務です！働く環境、退社時間や休日も公務員に準拠！発注者支援業務は職場が官公庁の公務員と同じ！ ◎勤務時間や休日も公務員に準拠！基本的に土日や祝日が休みとなり、働きやすい環境が用意されています！ ◎官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ない傾向です！社内・社外業務比率もほぼ50:50と、室内での事務業務が多いのも特徴です！

【東北の大動脈“約1,400km”の高速道路を支える！／土日祝休み完全週休2日制／住居借り上げ制度で、家賃負担も安心】 ■業務内容: ・高速道路内の緑地（道路沿線、SA・PA・IC等）に植栽された樹木等が、 交通に支障なく植栽機能が効果的に発揮されるように維持管理するために 点検や調査・設計・検討を行います。 ▼主な業務 ・点検管理 高速道路内の緑地（道路沿線、SA・PA・IC等）に植栽された樹木等に関して、安全な道路交通の確保と、植栽機能が効果的に発揮されるように点検を行う業務です。 ・調査業務 高速道路用地内の全ての緑地に関して、緑化資産の現況を調査します。また、施設の新設や改良に関する設計や検討業務等も行います。 ※全2業務のジョブローテーションがあります 会社及び出向先の定める業務 ■入社後の流れ: ・先輩社員とのOJTにて業務を学んで頂きます。 ・入社後フォローアップ研修あり　安心して働ける環境をサポートします ■技術習得に向けて： ・時速100kｍの高速空間を長期にわたり、効率よく維持管理できるのは、私たちをおいて他にはないという自信と誇りを持っています。こうした技術は、OJTを通して先輩社員から後輩社員へと伝承していきます。また外部講師を招いたり、社外研修への参加など、技術力向上のための研修を定期的に行っています。 ■資格取得支援制度： ・業務に必要な資格が数多くある中資格取得支援制度を用意しています。 資格取得に必要な費用（切手代から交通費まで全て）を会社が負担します。取得後に申請を出した翌月から資格手当を支給します。 ■働き方： ・当社では社員にメリハリを持って働いていただくため、休暇制度をしっかり整備。通常の休日休暇の他、育児休暇制度あり。お子さんが熱を出したときなどは1時間単位で有給を取得することもできます。仕事と同じように、プライベートも充実した日々を過ごしてください。 ■概要： 平成18年にNEXCO東日本の100％出資グループ会社として高速道路の保全管理を専門に行うプロ集団として設立された当社。 高速道路を通じて地域社会の発展と経済の活性化に貢献しています。インフラ劣化に伴う需要の増大、さらなる技術力の向上を目指し、造園技術職を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

技術士の資格をお持ちの方へ◎／メインクライアントはNEXCO東日本、中日本、西日本が中心！／フレックス制・土日祝休・残業20H以内と働き方◎ ■職務内容： 高速道路の計画・設計、施工管理に特化した建設コンサルである同社にて、 道路や橋梁の土木設計業務をお任せ致します。 〈具体的には〉 ・現場調査・データ収集 ・基本計画の設計 ・新設する道路や橋梁の構造案比較 ・耐震補強の設計計算 ・擁壁の配筋図の作図 ・コスト計算、お見積り ・法規関連の対応　　等 ※基本的には本社にてPC作業ですが、現場調査等で外出や出張が発生する場合がございます。 出張頻度は月に3~4回程です。 ■組織構成 設計担当：40名ほど 20代から50代まで幅広いご年齢層の方が活躍しております！◎ ■働き方 ・完全週休二日制(土日祝) ・フレックス制で残業も全社平均で20時間以内です。 ・転勤もなく、腰を据えて長期就業可能な環境です。 ■組織・風土 同社は社員数１３０名と、全国に事業を展開する会社としては規模は大きくありません。しかし逆に社員同士の距離も近く、社長から管理職、若手社員までなんでも相談できる風通しの良い社風が魅力です。そのため、実際にさまざまな部署や現場で活躍しているのは、20〜30代が中心。若手が率先して事業に取り組み、それを上司やベテランがサポートする。面倒見の良い先輩たちによる協力的な人間関係があるからこそ、どの場面にも活気や笑顔があふれています。 ■同社の特徴 計画エンジニヤリングは、１９７２年から建設コンサルタントとして、NEXCO東日本・中日本・西日本などが管理運営する全国の高速道路の橋梁や本線の設計・施工管理を手掛けてきました。その豊富なノウハウを生かして、東日本大震災の際の高速道路の緊急道路点検や復旧工事にも携わっています。また調査・設計・施工管理などでの高い技術力や実績が認められ、2019年から5年連続で東日本高速道路の関東支社長表彰を受賞致しました。今後は設計・施工管理だけでなく、維持管理を含めた多彩なサービスを展開し、人々の豊かな生活に必要な交通インフラを支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。

〜3次元の測量の特許保持／大手ゼネコンからの安定受注／ドローンや３Dスキャナなど最先端技術搭載／年間休日121日／残業時間24時間〜 ■業務内容： 建設・土木工事の現場で実際に測量していただきます。案件は民間（大手ゼネコン、建設コンサルタント会社）からの受注が多いですが、国や地方自治体、NEXCO東日本、中日本、JR東日本コンサルタンツ株式会社から依頼されることもあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】】 ■当社の魅力： ＜最先端技術の測量が可能＞ GPS衛星を用いた測量や、無人航空機から撮影・計測したデータを3次元に加工する手法、3Dレーザスキャナーの活用など、先進的な技術を柔軟に取り入れる社風です。そのため、測量士の専門性はさらに増しており、メカニックや技術者としての大きな楽しさがあります。最新技術を身につけられれば今までよりもさらに正確な測量業務を行えるため、依頼者からも喜ばれますし、技術者としてやりがいを感じられます

◆◇浜松町駅直結｜リモート・直行直帰可能｜創業約100年で培った圧倒的ブランド・技術力・信頼で、首都圏エリアに欠かせない大規模インフラPJTを手掛ける優良企業◇◆ ■業務内容 土木通信関連資材の提案営業をお任せします。 顧客は官公庁、各自治体、JR、NEXCO東日本、東京電力・関電工グループ、日本電信電話、そのほか航空関係等で、大手企業と安定取引を続けています。 各クライアントへのインフラ整備事業に関わる製品の仕様検討、各種提案、見積もり、設計部門との打ち合わせ、製品納入までを一貫して行っていただきます。 ■業務詳細 大手メーカーに対して、構想・仕様段階からニーズをヒアリングして、それに見合う商材をカスタマイズ提案（共同開発）直販するスタイルです。　 取引口座はすでに持っている為、そこをどう有効化していくかが求められています。（複数商品のクロスセル、入札・発注時の川上からの案件獲得〜受注UPなど） 各営業組織の抱える顧客ニーズをより水平展開し、グループ力を結集した総合提案、顧客・案件・人脈をより広げていくことが求められます。 ■働き方 ・受注ベースでは数週間〜数か月のものがほとんどです。 ・対象エリアは関東圏主体です。案件によっては圏外対応も行いますが、出張も年数える程度。ほとんどが日中の営業で完結します。 当然土日祝はメーカーに合わせて完全にお休み、残業も月20h程度とワークライフバランスが整っています。 ・インフラという目に見える形で興味・やりがいも持って貰いやすい内容です。大手顧客との直接口座が出来上がっており、無理せずコンサル営業ができるのも魅力です。 ・25年1月から浜松町駅直結のオフィスに移転しています。新しいオフィス、直行直帰、リモート勤務有で働き方も整っています。 ■組織編成 【営業第1部】電力・通信分野／主要顧客：東京電力関係会社・地方電力会社・大手民間ほか 【営業第2部】鉄道・道路公団分野／主要顧客：JR東日本・地下鉄各社・NEXCO東日本ほか 【営業第3部】官公庁・自治体分野／主要顧客：東京都・地方自治体・コンサル会社　※各部いずれも8名〜10名在籍／これまでの経験や業務適正などをふまえ配属決定します。

【東北の大動脈“約1,400km”の高速道路を支える！／土日祝休み完全週休2日制／住居借り上げ制度で、家賃負担も安心】 ・平成18年にNEXCO東日本の100％出資グループ会社として、高速道路の保全管理を専門に行うプロ集団として設立された当社。インフラ整備を通じて地域社会の発展と経済の活性化に貢献しています。高速道路の劣化に伴う修繕需要の増大、さらなる技術力の向上と外部環境変化への柔軟な対応を目指し、電気・機械・通信系技術者を増員募集いたします。 ■業務内容： 【点検・計画・工事・設備監視などをローテーションで担当します】東北エリアで約1400kmの高速道路の安全を守る、やりがいのある業務となります。 ・下記、大きく5つの業務をローテーションで担当します。現場作業は安全面及び作業量を配慮して、通常点検2名、定期点検3〜5名で対応します。下記すべての業務が連携し、安心・安全な高速道路を守ります。 （1）保全管理業務（点検） 電気・通信・機械設備等の日常・定期点検を実施。各設備の状況把握に努め、計画的な補修計画を立案。 （2）保全工事業務 点検等で確認された不具合のある部品などを交換。不点ランプの交換や各種設備のオーバーホールなども実施。 （3）施工管理業務 各種設備の施工管理における安全及び工事工程、品質管理。 （4）調査・検討業務 老朽化による設備の更新時期の検討や新技術の効果検証など。 （5）制御管理業務 365日24時間体制にて、東北6県の高速道路設備の故障監視を行うと共に、必要に応じて遠隔制御を行う。 ※全5業務のジョブローテーションがあります。会社及び出向先の定める業務。 ■入社後の流れ： ・入社時研修→配属された所属にてOJT研修→業務習得後、3〜5年を目途に次の業務へ …上記のようなイメージで各業務を習得していただきます。また各業務への取り組みを公正に評価しますので、着実にキャリアアップしていける環境です。 ■働き方： ・当社では社員にメリハリを持って働いていただくため、休暇制度をしっかり整備。通常の休日休暇の他、育児休暇制度あり。1時間単位で有給を取得することもできます。仕事と同じように、プライベートも充実した日々を過ごしてください。 ・資格取得支援制度あります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東北の大動脈“約1,400km”の高速道路を支える！／土日祝休み完全週休2日制／充実した福利厚生と資格手当でキャリアアップを目指せる】 ■概要 平成18年にNEXCO東日本の100％出資グループ会社として高速道路の保全管理を専門に行うプロ集団として設立された当社。 高速道路を通じて地域社会の発展と経済の活性化に貢献しています。 ■業務内容 東北地方の高速道路約1400kmの土木構造物の「保全管理(点検)」「施工管理」「調査・検討」等をお任せいたします。対象は路面、橋梁、トンネル、多岐に渡っており、各グループに分かれてチーム制で業務に当たっていただきます。 変更の範囲：会社及び出向先の定める業務 ■業務詳細 （1）保全管理業務 東北6県の高速道路における道路構造物（橋梁、トンネル、舗装道路、のり面など）の点検 （2）施工管理業務 協力会社と共に納期・品質・安全面を考慮し、舗装改良工事や橋梁補修工事を管理 （3）調査・検討業務 点検の結果、補修が必要な場合は、現場での損傷調査とその原因究明、補修の計画および設計 ■プロフェッショナルになるための仕組み ・高速道路は場所によって作られた年数や環境が違う為、 幅広い知識や経験を身につけていただく目的で全3業務のジョブローテーション、概ね3年〜5年周期で東北エリア内での転勤があります。 ・高速道路のプロとして各現場での経験を積み、複数の資格を持っている現役社員が多いです。 ・資格取得に必要な費用（切手代から交通費まで全て）を会社が負担します。 ・資格取得後は当社規程内5つまでかつ最大5万円資格手当として支給します。 ■メリハリのある働き方 当社では社員にメリハリを持って働いていただくため、通常の休日休暇の他にも休暇制度をしっかり整備しております。※お子さんが熱を出したときなど1時間単位で有給を取得することもできます。 ・GW ・夏季休暇（5日） ・年末年始休暇（12/29〜1/3の6日間） ・慶弔休暇 ・平均有給休暇取得日数（前年度実績）13日 ・特別休暇（子の看護等） ・時短推進休暇（3日） ・創立記念休暇（1日） ・ボランティア休暇 ・産前・産後休暇 変更の範囲：会社の定める業務

今回募集する勤務地の東京工事事業所はNEXCOの改良工事と東京都の下水道工事を2本柱とした事業所です。 更なる事業の発展を目指す為、この度一緒に働く仲間を募集いたします。 具体的な仕事内容は下水道工事における現場監督及び現場代理人です。 （仕事内容） 下水道補修工事の現場監督、又は現場代理人 予算、スケジュール管理から始まり、工事完了後の検査までの一連の監督業務をお任せいたします。 具体的には施工管理、安全管理、写真管理、地元住民の方々の対応、発注者との打合せを主とした仕事です。 工期スケジュールが正確に進むかどうかは現場監督・代理人の方の腕にかかっているといっても過言ではありません。 協力会社さんを管理し、安全な工事を行うために無くてはならない仕事が「現場監督」「現場代理人」です。 ※現場作業は協力会社さんが行います。 （取引先） ・国土交通省／東日本高速道路(株)（NEXCO東日本）／首都高速道路(株)／東京都 （求人の特記事項） あなたのお持ちの経験・技術力を当社で存分に発揮し、キャリアアップを目指しませんか？ これまで培われた技術や経験を通じてプロフェッショナルを目指したい。責任感のあるポジションにつきたい、キャリアアップできる環境を求めている等の思いをお持ちの方でしたら是非当社をご検討ください！ 当社は半分以上の方が中途入社の為ハンデ等は一切ございません。 あなたのお持ちの経験・技術力をもって会社に新しい風を起こしてください。ご応募お待ちしております！ 道路総合メンテナンス会社として今年で創業61年目を迎える会社となりました。平均勤続20年以上と高く、堅調に業績を伸ばしております。

〜発注者側のため工期に左右されない／土日祝休・残業少なめと働き方◎／ＮＥＸＣＯの高速道路案件／技術士27歳で合格実績有／家族手当・住宅手当充実〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理（品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ・協議、設計監理、積算補助）業務を担当していただきます。 ゼネコンなど施工者との間に立ち、設計者の立場でチェックする、まさに発注者のパートナーです。 ■配属先について： 初回配属地について希望に沿った配属となるよう配慮しております。主にNEXCOの事務所での勤務となります。 【東日本エリア】 ・茨城県水戸市 ・千葉県千葉市 ・静岡県沼津市 ■業務詳細 NEXCOの工事事務所に常駐し、発注者側の立場で業務に従事します。事務所にはNEXCO社員はもちろん、他建設コンサルの社員もおり、日々新たな刺激をもらえます。 工種にもよりますが、3年程度から10年程度のプロジェクトです。常駐とはいえオンライン連絡会や社内イベントで、社内の繋がりも強いためご安心ください。 ■技術士取得支援充実 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■働く環境 ・発注者側ならではの働きやすさ 発注者側のため、工期に左右されず土日祝休は必ず休み・残業も少なめです。在宅勤務も一部利用可。所定労働時間7時間15分、水曜日はノー残業デーです。 家族手当・住宅手当など福利厚生も充実◎離職率はたったの２％です。 ・希望の勤務地考慮 受注状況によって異動がありますが、面談を実施してからの配属です。 ■同社の魅力 NEXCOや国交省と安定取引を実現しており、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大する見込みです。 変更の範囲：本文参照

◆NEXCOグループ唯一のIT企業／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる◆ ◆平均休暇取得日数は143日／平均勤続年数は17.8年／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける◆ NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。※スキルに応じて配属先を決定します。 ご入社後は主にマネジメントを担当いただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ■業務詳細 NEXCO中日本や、グループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバー設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 【案件例】 新規システムの開発から既存システムの拡張まで様々な案件があります。プロジェクトは6ヶ月〜1年程度の期間で10数名程度の体制で行うことが多いです。 ・サービスエリアでのモバイルオーダーアプリ、販売管理、売上分析 ・パトロール業務の情報管理と分析 ・働き方改革に向けた勤務管理、電子決裁等のソフトウェア開発 ・高速道路維持管理現場における業務効率化を目指したシステム開発 ■完全週休二日、100%自社勤務、働きやすい環境 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。一部在宅勤務も実施しており、多様な働き方をサポートしています。平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均20h程度、平均勤続年数は17.8年。安心して長期就業が可能です。 ・社宅制度：借上げ社宅　会社負担額／90万円〜140万円 ※初期費用、引越代、更新手数料　全額会社負担 ■当社について 『NEXCO』グループ唯一のIT企業です。高速道路は、いまや地域活性化、医療、物流、災害対応など都市間の連携・交流に欠かせない存在となりました。より安全・安心・快適・便利に。そして次世代のその先々まで、人々を支える一大事業にITから携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤・物流大動脈の高速道路のみ対応します】 構造物設計を行うための地盤調査・解析関連業務をお任せいたします。 測量やボーリング調査等で得られたデータを基に、工法、対策を練る検討業務となります。 測量時に自ら土を掘る、などの作業はありませんが、現場に入って立ち会うことはあります。 ■SDPR工法：NEXCOグループ独自の工法です。 従来の工法では、豪雨時の排水対策と地震時の安定対策を別々に施工するため、工費が大きくなること、地震時の安定対策では、経済性や力学的合理性に問題があることが課題として考えられます。 これに対し、SDPR工法は、排水機能を有する羽根付き鋼管を盛土内へ挿入することで、排水効果と鋼管による補強効果の両者を得られ、盛土全体の安定性を高める工法です。 SDPR工法は、NEXCO西日本株式会社、西日本高速道路メンテナンス九州株式会社、NEXCO西日本コンサルタンツ株式会社の3社で共同開発した技術であり、弊社は既設盛土の補強対策を行うための設計ソフトを開発し、SDPR工法を用いた経済的な設計を行います。 ■組織構成：配属先は3名（20代〜60代）の構成です。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての設計業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。