【業務内容】構成管理といったITILの考え方にもとづくシステム運用保守業務を基本とし、プログラム修正やシステム改善提案、 親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 将来的にはマネジメント職へのキャリアアップを目指していただき、事業を牽引するポジションでご活躍いただきます。 ＜運用管理＞ネットワーク、セキュリティシステムを始めとする様々なシステムの運用管理業務を担当。 問合せ対応、障害復旧、変更管理、構成管理などをITILを基に業務を基本とし、改善提案や開発支援に至るまで幅広い役割を担います。 ＜運用保守＞財務会計、人事給与、資産管理システム等の基幹系システムの運用保守業務を担当。 プログラム修正や改善提案、親会社の月次・年次決算に伴う支援や開発支援に至るまで、幅広い役割を担います。 重要な交通インフラである高速道路会社の運営を支える、高度な技術スキルと顧客対応力が身につきます。 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【スタンダード市場上場/落橋防止装置国内シェアNo.1/ゆりかもめや川崎航路トンネル・神戸港ポートアイランドの施工に利用/残業13時間程度・テレワーク可】 ■担当業務： エスイー及びグループ会社に係るITシステムの企画、開発、運営業務全般をご担当いただきます。 ■当社の魅力： ・国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。 ・橋梁の耐震補強技術である落橋防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。 ・地すべり対策のグラウンドアンカー製品でも国内シェアNo.1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ・コンサルタントへの設計対応の他、発注機関への技術提案や、施工会社への施工・技術指導など、建設工事の様々な段階でインフラ事業に関われます。 ・メーカーとして業界に先駆けてBIM/CIM対応を行い、海外拠点を活用したBIM/CIM支援事業にも取り組んでいます。 ・国の研究機関や大学、大手ゼネコン等民間企業との共同研究・開発にも積極的に取り組んでいます。 ・NEXCOや首都高をはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、東日本大震災等の災害復旧、東京港や横浜港をはじめとする港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 ・自社で開発した超高強度コンクリート「ESCON」は、その強度特性や耐久性など高い性能が評価され、すでに多くの工事に採用され、インフラの長寿命化や省力化に貢献しています。さらなる用途拡大を目指し、現在も積極的に開発を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 国土交通省、全国各自治体と取引実績を持つ同社で施工管理職として橋梁補修工事など様々な公共事業に携わっていただきます。 なお、同社は全国トップシェアの実績を持つ弾性シール材“ハヤシールNS”など代表商品を生み出しているメーカーと建設業で成り立っています。独自商品を開発するメーカー機能を強みに持ち、取り付けまで一貫して請け負っていることを強みとしています。 ■詳細：橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。伸縮装置は高架橋における腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。官公庁と取引実績があり、競合もほぼ無く、トップシェアを誇っている同社の代表商品です。 ■特徴・魅力：国土交通省によれば、現在、設置してから50年以上経過した道路橋は約130,000個あると言われています。2020年には約3倍に増えると想定されており、同社の商品、取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。同社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用されており、新聞に取り上げられました。道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ■配属部署： 本社工事部門は15名ですが、社内全体の有資格取得者は、技術士1名、一級土木施工管理技士13名、二級土木施工管理技士4名となっています。 ■大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

【未経験歓迎！札幌市東区（直行直帰も可）／転勤なし／建築施工管理／公共工事メイン／札幌市内中心（基本的に出張なし）／福利厚生充実／社用車貸与あり／月平均残業20時間程度】 ■業務内容 ・プラン作成 ・業者対応 ・価格（見積）積算 ・図面作成建築現場での現場工程・安全・品質管理 取り扱う建物は「総合建設会社」として、多岐にわたります。 UR賃貸住宅・市営住宅・道営住宅・NEXCO東日本の管理事務所等、数多くの建物を手掛けております。 現場は札幌市内がほとんどで、直行直帰で朝から現場に行き、夕方も会社に戻らず現場事務所で作業を行ってそのまま帰宅するケースが多いです。 一部、高速道路の施設改修なども行っていることがある為、その場合は市外に行くこともあります。（千歳、苫小牧、室蘭など） └距離100ｋｍ超の工事場所の場合、出張手当が出ます。 自家用車をお持ちでない方には社用車を貸与しており、通勤や現場への移動に使っていただいております。 ※冬季の業務も夏季と変わりません。 ■組織構成・採用背景： 施工管理は現在7名体制です。 └常務60代1名、部長40代1名、課長50代３名、他メンバー2名 現在、受注件数も増加しており組織体制強化のための増員採用です。 穏やかな社員の方が多く、わからないことや迷ったことは相談しやすい環境、周りからのサポートやフォローも活発です ■モデル年収： ・入社５年（50歳）年収550万 ・入社10年（46歳）年収650万 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「家の顔」でもあるエクステリアを専門に取り扱う企業／営業部長候補として活躍／リモート可（要申請）／積算もお任せ・建設業にかかわるスキルアップ◎〜 ■業務内容： 法人・個人・官公庁向けの建設営業をお任せします。 ■具体的には： 法人・個人・官公庁・設計事務所が発注希望する工事案件の営業、積算、契約を行い受注後は発注者との調整を行って頂き完成引渡を行います（担当業務は施工管理業務を除くその他の資料一式）。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの特徴： ◇今までの建設営業のご経験を生かした業務となります。ポストは営業部長候補となります。 ◇研修につきましては積算ソフト講習その他希望する講習等を受講できます。 ◇建設営業の全てをお任せしたいと考えております。 ■配属組織： ・ご入社後配属となる営業部は役員を含め合計3名（男女比＝9:1）が在籍しており、50代前半の社員の割合が高くなっております。 ・申請によりリモートワークが可能です。 ・定例会議も積極的に実施しています。 ■キャリアパス： 営業・積算をお任せしますので工事管理を除く建設業にかかわるスキルを取得可能です（公共工事入札を含む）。 ■当ポジションの魅力： ・国土交通省、防衛省、法務省、、水資源機構、NEXCO東日本、群馬県、吉岡町などの指名通知実績あり、工事受注もありますので建築、土木案件の幅広い応札が可能です（高い技術力を証明できます）。 ・評価制度があり、モチベーション高く働くことができます。 ■当社について： 当社は、お住まいをもっと豊かで快適なものにするために「家の顔」でもあるエクステリアを専門に取り扱っております。群馬県を中心に30年以上の工事実績があります。 過去の実績から、お客様のライフスタイルに合ったエクステリアのデザインをご提案しています。通り掛かった人たちに『素敵な住まいだね！』と思われるエクステリアを作りたい。それが当社の願いです。

〜施工管理経験者歓迎／経験を活かして就業環境の改善へ！／IHIグループの安定基盤でありながら国交省等の元請！／完全週休二日制／年間休日124日〜 ■業務内容： 橋梁専門の施工管理職　扱う橋梁の種類・工種・工期は下記の通り ・鋼橋…補修・補強・修繕工事［1〜2年程度］ ・プレストレストコンクリート橋梁（＝PC橋梁）…新設・大規模更新［2〜3年程度］ ・高速道路のリニューアル工事 ☆主要取引先は国土交通省・地方自治体・NEXCO等（主に元請け） ☆規模の大きい現場が多いため，1現場 職員2名以上が配置。橋梁の現場経験の浅い方も安心！ ■施工管理職のための手厚い手当： 長期現場出張時… ・帰宅交通旅費 月2回（往復分） ・現場宿舎会社提供 ・宿泊日当など手当　　例))2週間 6万円／1か月間 12万円　※会社規定に準じ給与とは“別途”支給 ■当社の強み ： 【１】技術面のサポート ニッチな構造物なので施工管理の経歴がある方でも、なかなか扱う機会がないものです。そんな方でも安心！設備工事の知識やノウハウは、入社後、OJTを中心にじっくりとお教えします。 【２】水門点検サポートシステム「GBRAIN」 施工管理の仕事 ”計画→点検→報告" を効率化・省力化、そして高度化できるタブレット型の自社システムを保有。これを施工管理職は1人１台所持。業界でもいち早くICT・AI技術を取り入れました。 【３】業界トップシェア 国交省直轄ダムの約6割のゲート設備の点検を担い、業界トップシェアを誇ります。橋梁工事として国内で初めて「CIMモデルの4次元化とトータルステーションの組み合わせ技術」を用い、PC上部工を施工したのが同社です。 ■主要取引先： 国土交通省・農林水産省・内閣府ならびに各地方自治体・水資源機構・東京電力パワーグリット(株)・九州電力(株)・(株)J-POWERハイテック・首都高速道路(株)・東日本高速道路(株)・中日本高速道路(株)・西日本高速道路(株)・鉄道各社　ほか 変更の範囲：会社の定める業務

〜セカンドキャリア歓迎／IHIグループの安定基盤でありながら国交省等の元請！／完全週休二日制／年間休日124日／退職金制度あり〜 ■業務内容： 橋梁専門の施工管理職　扱う橋梁の種類・工種・工期は下記の通り ・鋼橋…補修・補強・修繕工事［1〜2年程度］ ・プレストレストコンクリート橋梁（＝PC橋梁）…新設・大規模更新［2〜3年程度］ ・高速道路のリニューアル工事 ☆主要取引先は国土交通省・地方自治体・NEXCO等（主に元請け） ☆規模の大きい現場が多いため，1現場 職員2名以上が配置。橋梁の現場経験の浅い方も安心！ ■組織構成： 全社（500名程度）−橋梁専門部門（200名程度）−橋梁専門工事部門（130名程度） ■施工管理職のための手厚い手当： 長期現場出張時… ・帰宅交通旅費 月2回（往復分） ・現場宿舎会社提供 ・宿泊日当など手当　　例))2週間 6万円／1か月間 12万円　※会社規定に準じ給与とは“別途”支給 ■当社の強み ： 【１】技術面のサポート ニッチな構造物なので施工管理の経歴がある方でも、なかなか扱う機会がないものです。そんな方でも安心！設備工事の知識やノウハウは、入社後、OJTを中心にじっくりとお教えします。 【２】水門点検サポートシステム「GBRAIN」 施工管理の仕事 ”計画→点検→報告" を効率化・省力化、そして高度化できるタブレット型の自社システムを保有。これを施工管理職は1人１台所持。業界でもいち早くICT・AI技術を取り入れました。 【３】業界トップシェア 国交省直轄ダムの約6割のゲート設備の点検を担い、業界トップシェアを誇ります。橋梁工事として国内で初めて「CIMモデルの4次元化とトータルステーションの組み合わせ技術」を用い、PC上部工を施工したのが同社です。 ■主要取引先： 国土交通省・農林水産省・内閣府ならびに各地方自治体・水資源機構・東京電力パワーグリット(株)・九州電力(株)・(株)J-POWERハイテック・首都高速道路(株)・東日本高速道路(株)・中日本高速道路(株)・西日本高速道路(株)・鉄道各社　ほか

〜◎公共工事ほぼ100％／資格取得応援／ＵＩターン歓迎／昭和11年創業／業績安定企業／作業着での面接参加可◎〜 道路や河川の土手など公共工事を中心に手掛ける同社にて施工管理業務をお任せ致します。 ※入社後は現場監督さんについて補佐として現場を担当していただきながら、土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ■業務内容：現場監督補佐 ・土木工事現場の管理 ・工事書類の作成、発注者との打ち合わせ ・施工管理 ・工事工程の管理 ・現場作業 ＊社用車使用有り（２ｔ車） ■入社後の流れ： ・経験豊富なベテラン社員から直接現場でノウハウを学んでいただきます。 ・書類作成時に使用する専用ソフトの使い方や入札の書式に関しても別途研修がございます。 ■案件の特徴： ＜エリア＞ 水戸市、日立市を中心に茨城県内の案件を請け負っております。片道1時間以内で行ける現場がほとんどですので、長期出張は発生いたしません。 現場への直行も可能です◎作業終了後は「水戸本店・日立支店」　へ進捗状況の報告業務があります。 ＜公共案件＞ 同社が受ける案件は、ほぼすべてが県や市町村から委託される公共工事です。官公庁からの案件が中心となるため業績も安定しております。 ＜働き方＞ 週休二日制（会社規定で第2・第4土曜日は休み）、年末年始、夏季、GWの休暇を設けております。 ＊時期や現場により変動の可能性あり ＊賃金については、前職のご経験及び技術により決定いたします。やる気やポテンシャルも評価します。 ＊賞与は業績によって考慮いたします。 ■主要取引先： 国土交通省、農林水産省、日本原子力研究開発機構、茨城県（土木事務所、中央農林事務所、茨城港湾事務所、住宅課、営繕課）、水戸市、日立市、ひたちなか市、北茨城市、東海村、NEXCO東日本など ■組織構成： 同社の従業員数は現在10名。40代〜70代のベテラン社員が活躍しております。 OJT指導のもと業務を覚えて頂くので、資格をお持ちで無い方も安心してご応募ください！ ＊駐車場あり（無料） 変更の範囲：会社の定める業務

【経験・資格に応じて優遇／前職の待遇も考慮／創業40年以上の土木・建築を行っている総合建設会社／年休120日で働きやすさ◎／案件の合間に9連休取得実績あり！】 ■業務内容： 工事が計画通りに進むように、各現場の施工管理を担当（品質管理 ・安全管理 ・工程管理 など ）を担当いただきます。 ※工事の区切りにはまとまった休暇を取っています。特に1〜4月は1週間〜10日ほどの連休も可能です。 ※入社後はまずは簡単な業務を担当し、そこから徐々に自身の今までの経験やスキル発揮が出来る案件に携わっていただきます。 ■案件の特徴： 依頼のほとんどが元請です。公共工事50%、民間工事50%の割合で対応しています。A（A1）クラスとして2〜3億円の工事を安定して受注しており、10億円規模の工事も受注しています。メイン受注先は、北海道開発局、北海道、札幌市、道内市町村、NEXCO東日本、UR都市機構　などです。 ■案件例： 大規模庁舎の新設/改修工事、学校の新設/改修工事、空港施設の新設/改修工事、老人ホームの新設工事、工事テナントの新設工事、学校の耐震改修工事、空港事務所改修工事、店舗テナント新築工事　など ■社風： 社員間の連携がとれ、一体感のある会社です。「今後の実績づくりのためにも、この工事に挑戦してみたい」「この現場は手間がかかりそうなのでやめておこう」技術者とはそんな話し合いもしながら入札する工事を決めています。社内には営業積算部や購買部もあり、原価や利益をきちんとマネジメントして工事を創り上げています。 ◆魅力◆ ＜過去最高の売上高を更新中＞建築でAランク、土木でA1ランクとなり、支店の新設、グループ拡大など、着実に成長している同社ですが、その原動力は間違いなく「人材」と公言しています。 ＜今後の展望＞ 2030年をターゲットイヤーに 「グループ25社、グループ売上高300億円、社員数600人」 を目指しています。仕事の進め方についてもいいものは貪欲に取り入れているので、周りの目を気にせずアイデアや経験を存分に生かしてください。

〜三井金属Gで安定基盤／自社製品のパイプ工務管理担当／早い段階でリーダーとして活躍することも可能／約半数は中途入社で丁寧に教える文化／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大8万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・工事管理（計画から現地引渡まで） ・予算管理（資機材の発注業務含む） ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、JRなど）：40％程度 ・年間案件数：1,600〜1,700件 ■働く環境： ・工事部 平均残業時間 23.4時間/月（2023年度実績） ・ノートパソコン・Wi-FiおよびiPadにて外勤先や現場でも業務可能な環境を整備 ・出張は現場および月によってバラツキがありますが、出張：上半期１回/月 下半期３回/月程度、外勤：上半期３日/月 下半期７日/月程度となっています。 ・出張（工事管理）の期間は、平均3日程度です。基本的に各営業所担当エリア内への出張で、日帰り〜長くても10日程度（休日帰省可能）が大半です。 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、 といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

【 第二新卒歓迎！異業界出身者活躍！/スタンダード市場上場/阪神高速や神戸港などの耐震補強や東日本大震災などの災害復旧に実績多数で国土強靭化に幅広く貢献/残業13hと働き方◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 橋梁の耐震補強や斜面防災対策などの防災インフラ製品を製造・販売している当社で、下記営業職をお任せします。 ・施工会社への受注営業および製品納入に関する業務 ・建設コンサルタントへの製品PR業務 ・発注者訪問や展示会における製品PR業務 ■業務詳細： （1）施工会社向け └現場で使用する製品の見積りから納品に係る業務 （2）建設コンサルタント向け └設計に採用されることを目的に自社製品のPR （3）発注者向け └自社製品を活用した防災事業の提案、新製品PR ■本ポジションの魅力： ・橋梁、地すべり、砂防、港湾など、様々な分野の仕事に携わることができます。 ・施工者、設計者、発注者など様々な業種の人たちに対して営業活動を行い広い視野を持つことができます。 ・鋼製、コンクリート製、樹脂製など色々な材料による製品を保有し、たくさんの切り口の営業ができます。 仕事のフィールドは土木建設です。 今まで同じフィールドで設計や施工に携わってきた方、異なるフィールドで営業に携わってきた方、メーカーという新たな業種でご自分の腕を試してみませんか？ ■当社の魅力・特徴： ◇当社は、国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。橋梁の耐震補強技術に使用する落下防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。地すべり対策のクラウドアンカー製品でも国内シェアNo.1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ■阪神高速道路やNEXCOをはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、大地震後の災害復旧、和歌山や兵庫を中心とした港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋（愛媛県）をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 変更の範囲：本文参照

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます。具体的には橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には20名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、家賃補助、住宅ローン補助、子ども手当支給などの福利厚生も充実しております◎

【 土木・建設業界出身の方へ〜第二新卒歓迎/スタンダード市場上場/阪神高速や神戸港などの耐震補強や東日本大震災などの災害復旧に実績多数で国土強靭化に幅広く貢献/残業13hと働き方◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 橋梁の耐震補強や斜面防災対策などの防災インフラ製品を製造・販売している当社で、下記営業職をお任せします。 ・施工会社への受注営業および製品納入に関する業務 ・建設コンサルタントへの製品PR業務 ・発注者訪問や展示会における製品PR業務 ■業務詳細： （1）施工会社向け └現場で使用する製品の見積りから納品に係る業務 （2）建設コンサルタント向け └設計に採用されることを目的に自社製品のPR （3）発注者向け └自社製品を活用した防災事業の提案、新製品PR ■本ポジションの魅力： ・橋梁、地すべり、砂防、港湾など、様々な分野の仕事に携わることができます！ ・施工者、設計者、発注者など様々な業種の人たちに対して営業活動を行い広い視野を持つことができます。 ・鋼製、コンクリート製、樹脂製など色々な材料による製品を保有し、たくさんの切り口の営業ができます。 仕事のフィールドは土木建設です。 今まで同じフィールドで設計や施工に携わってきた方、異なるフィールドで営業に携わってきた方、メーカーという新たな業種でご自分の腕を試してみませんか？ ■当社の魅力・特徴： ◇当社は、国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。橋梁の耐震補強技術に使用する落下防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。地すべり対策のクラウドアンカー製品でも国内シェアNo.1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ■阪神高速道路やNEXCOをはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、大地震後の災害復旧、和歌山や兵庫を中心とした港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋（愛媛県）をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 変更の範囲：本文参照

〜NECグループの安定基盤・NW領域のリーディングカンパニー〜 【ネットワーク構築×施工力のトータルサポート／在宅可／フルフレックス／時間有給取得可能／資格補助制度充実／プラチナくるみん認定／育児休暇復職率100％／離職率2％】 ●NECから独立上場、70年の歴史を持つ安定SI企業です。 ●コロナ前からテレワークを導入しており、テレワーク先駆者100選認定、健康経営優良法人5年連続認定など、働きやすい環境が整っております。 ■業務内容： 当該プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、主に官公庁・自治体を中心とした情報通信インフラ設備の設計と構築をご対応をいただきます。 上流から下流まで一貫してご担当いただく想定ですが、ご経験やスキルにあわせて、部内OJTを通じて学ぶことも可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務内容＞ ・現場における施工管理業務（現場代理人業務） ・CAD等を使用した図面作成（必須ではありません） ・各種通信機器の現調、データ設計業務（教育、研修があります） ・仕様書に基づく原価、見積積算業務 ■案件事例： ・国道交通省、自治体における通信システムの提案、構築 └案件規模　数千万〜3億程度 ・NEXCO東日本における通信システムの構築 └案件規模　1億〜15億程度 ■ポジションの魅力： 我々が生活する上において重要な設備（消防、警察、防災、ガス、電力、道路）の通信システム構築を行っています。 1秒でも止める事の出来ないシステムの更新や故障しても機能維持するためのシステム構築はなかなか経験できない世界です。 ■配属チーム： 情報通信インフラ設備や再生可能エネルギーを活用した電気設備の構築に携わっております。 ※フリーアドレスでオフィスカジュアルとなっており風通しも良く自由で働きやすい環境です。 ■入社後の流れ／キャリアパス： 入社後6ヶ月間：研修・社内業務の修得及び、経験者の下で案件対応。 6ヶ月から1年：自ら物件の担当者として案件対応を経験していただきま その後は責任者（または副責任者）としてプロジェクトを担当いただき、2〜5年程度の現場経験（施工管理経験）を積んだ後、将来的には部門の中核を担って、事業拡大や経営層としての活躍を期待します。

〜◎公共工事ほぼ100％／資格取得応援／ＵＩターン歓迎／昭和11年創業／業績安定企業／作業着での面接参加可◎〜 道路や河川の土手など公共工事を中心に手掛ける同社にて施工管理業務をお任せ致します。 ※入社後は現場監督さんについて補佐として現場を担当していただきながら、土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ■業務内容：現場監督補佐 ・土木工事現場の管理 ・工事書類の作成、発注者との打ち合わせ ・施工管理 ・工事工程の管理 ・現場作業 ＊社用車使用有り（２ｔ車） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： ・まずは土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ・資格取得までは補助業務からお任せし、経験豊富なベテラン社員から直接現場でノウハウを学んでいただきます。 ・書類作成時に使用する専用ソフトの使い方や入札の書式に関しても別途研修がございます。 ■案件の特徴： ＜エリア＞ 水戸市、日立市を中心に茨城県内の案件を請け負っております。片道1時間以内で行ける現場がほとんどですので、長期出張は発生いたしません。 現場への直行も可能です◎作業終了後は「水戸本店・日立支店」　へ進捗状況の報告業務があります。 ＜公共案件＞ 同社が受ける案件は、ほぼすべてが県や市町村から委託される公共工事です。官公庁からの案件が中心となるため業績も安定しております。 ＜働き方＞ 週休二日制（会社規定で第2・第4土曜日は休み）、年末年始、夏季、GWの休暇を設けております。 ＊時期や現場により変動の可能性あり ＊賃金については、前職のご経験及び技術により決定いたします。やる気やポテンシャルも評価します。 ＊賞与は業績によって考慮いたします。 ■主要取引先： 国土交通省、農林水産省、日本原子力研究開発機構、茨城県（土木事務所、中央農林事務所、茨城港湾事務所、住宅課、営繕課）、水戸市、日立市、ひたちなか市、北茨城市、東海村、NEXCO東日本など ■組織構成： 同社の従業員数は現在10名。40代〜70代のベテラン社員が活躍しております。 OJT指導のもと業務を覚えて頂くので、資格をお持ちで無い方も安心してご応募ください！ ＊駐車場あり（無料） 変更の範囲：本文参照

〜三井金属Gで安定基盤／自社製品のパイプ工務管理担当／年間休日124日／土日祝休み／平均残業16h／平均勤続年数14年／定年65歳／家族手当や住宅手当(最大6.4万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・工事管理（計画から現地引渡まで） ・予算管理（資機材の発注業務含む） ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、JRなど）：40％程度 ・年間案件数：1,600〜1,700件 ■働く環境： ・工事部 平均残業時間 15.9時間/月（2022年度実績） ・ノートパソコン・Wi-FiおよびiPadにて外勤先や現場でも業務可能な環境を整備 ・出張は現場および月によってバラツキがありますが、出張：上半期１回/月 下半期３回/月程度、外勤：上半期３日/月 下半期７日/月程度となっています。 ・出張（工事管理）の期間は、平均3日程度です。基本的に各営業所担当エリア内への出張で、日帰り〜長くても10日程度（休日帰省可能）が大半です。 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、 といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

〜三井金属Gで安定基盤／自社製品のパイプ工事管理担当／早い段階でリーダーとして活躍することも可能／約半数は中途入社で丁寧に教える文化／年間休日124日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大6.4万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・工事管理（計画から現地引渡まで） ・予算管理（資機材の発注業務含む） ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、JRなど）：40％程度 ・年間案件数：1,600〜1,700件 ■働く環境： ・工事部 平均残業時間 15.9時間/月（2022年度実績） ・ノートパソコン・Wi-FiおよびiPadにて外勤先や現場でも業務可能な環境を整備 ・出張は現場および月によってバラツキがありますが、出張：上半期１回/月 下半期３回/月程度、外勤：上半期３日/月 下半期７日/月程度となっています。 ・出張（工事管理）の期間は、平均3日程度です。基本的に各営業所担当エリア内への出張で、日帰り〜長くても10日程度（休日帰省可能）が大半です。 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、 といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 東京支社の技術部・設計部は20名で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■仕事詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 【１日の例】9:00：出社朝の会議／午前：発注者と打ち合わせ／午後：設計作業　事務所へ帰社／19:00退社 ■業務の特徴 ・出張は東日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛ける当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ★業界でも珍しい産育休取得実績も有り！ ★若手の育成にも力を入れており、30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■入社後の流れ： 半年間は建設現場にて作業着を着用した工事管理の実務研修にて、自社の製品や施工に関してしっかりと学んでいただきます。 その後、営業部に配属、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■伸縮装置とは： 橋や道路には遊間と呼ばれる隙間があり、その隙間を埋めるための装置です。 温度変化などにより橋自体の伸び縮みが発生しますが、それを補い、腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 （例）9:00事務所へ出社、朝の会議　10:00チームで社用車を使い現場に移動、17:00　作業終了、事務所へ貴社　19:00事務処理等終え退社 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】 22名(課長1名、課長代理1名、係長3名、主任7名、メンバー10名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】10名(課長1名、係長1名、主任3名、メンバー5名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

■橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ■国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 ■職務内容： 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 ■働き方： 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の施工管理業務をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】22名(課長1名、係長3名、主任6名、メンバー12名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。 新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。