〜◎公共工事ほぼ100％／資格取得応援／ＵＩターン歓迎／昭和11年創業／業績安定企業／作業着での面接参加可◎〜 道路や河川の土手など公共工事を中心に手掛ける同社にて施工管理業務をお任せ致します。 ※入社後は現場監督さんについて補佐として現場を担当していただきながら、土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ■業務内容：現場監督補佐 ・土木工事現場の管理 ・工事書類の作成、発注者との打ち合わせ ・施工管理 ・工事工程の管理 ・現場作業 ＊社用車使用有り（２ｔ車） ■入社後の流れ： ・経験豊富なベテラン社員から直接現場でノウハウを学んでいただきます。 ・書類作成時に使用する専用ソフトの使い方や入札の書式に関しても別途研修がございます。 ■案件の特徴： ＜エリア＞ 水戸市、日立市を中心に茨城県内の案件を請け負っております。片道1時間以内で行ける現場がほとんどですので、長期出張は発生いたしません。 現場への直行も可能です◎作業終了後は「水戸本店・日立支店」　へ進捗状況の報告業務があります。 ＜公共案件＞ 同社が受ける案件は、ほぼすべてが県や市町村から委託される公共工事です。官公庁からの案件が中心となるため業績も安定しております。 ＜働き方＞ 週休二日制（会社規定で第2・第4土曜日は休み）、年末年始、夏季、GWの休暇を設けております。 ＊時期や現場により変動の可能性あり ＊賃金については、前職のご経験及び技術により決定いたします。やる気やポテンシャルも評価します。 ＊賞与は業績によって考慮いたします。 ■主要取引先： 国土交通省、農林水産省、日本原子力研究開発機構、茨城県（土木事務所、中央農林事務所、茨城港湾事務所、住宅課、営繕課）、水戸市、日立市、ひたちなか市、北茨城市、東海村、NEXCO東日本など ■組織構成： 同社の従業員数は現在10名。40代〜70代のベテラン社員が活躍しております。 OJT指導のもと業務を覚えて頂くので、資格をお持ちで無い方も安心してご応募ください！ ＊駐車場あり（無料） 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！札幌市東区（直行直帰も可）／転勤なし／建築施工管理／公共工事メイン／札幌市内中心（基本的に出張なし）／福利厚生充実／社用車貸与あり／月平均残業20時間程度】 ■業務内容 ・プラン作成 ・業者対応 ・価格（見積）積算 ・図面作成建築現場での現場工程・安全・品質管理 取り扱う建物は「総合建設会社」として、多岐にわたります。 UR賃貸住宅・市営住宅・道営住宅・NEXCO東日本の管理事務所等、数多くの建物を手掛けております。 現場は札幌市内がほとんどで、直行直帰で朝から現場に行き、夕方も会社に戻らず現場事務所で作業を行ってそのまま帰宅するケースが多いです。 一部、高速道路の施設改修なども行っていることがある為、その場合は市外に行くこともあります。（千歳、苫小牧、室蘭など） └距離100ｋｍ超の工事場所の場合、出張手当が出ます。 自家用車をお持ちでない方には社用車を貸与しており、通勤や現場への移動に使っていただいております。 ※冬季の業務も夏季と変わりません。 ■組織構成・採用背景： 施工管理は現在7名体制です。 └常務60代1名、部長40代1名、課長50代３名、他メンバー2名 現在、受注件数も増加しており組織体制強化のための増員採用です。 穏やかな社員の方が多く、わからないことや迷ったことは相談しやすい環境、周りからのサポートやフォローも活発です ■モデル年収： ・入社５年（50歳）年収550万 ・入社10年（46歳）年収650万 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社活躍中／三井金属Gで安定基盤／平均年収700万円以上／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・現地調査、客先打合せにて要求の受注前確認 ・設計製図や原価積算にて営業部門の受注活動の支援 ・受注案件の工事計画および工事遂行（安全・品質・工程・予算管理） ・ポリエチレンパイプ（自社製品）の設計や工事技術の蓄積と向上 ・工事協力会社の指導・教育 ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、テーマパークなど）：40％程度 ・年間案件数：1,300〜1,700件 ■働き方： 　＜ご参考＞2024年度　工事部　平均残業時間/月：17.3時間 ・外勤：有 　頻度 4回/月 程度 　主な外勤先 担当エリア内 ・出張：有 　頻度 4回/程度 　平均出張数 3日/回程度 　主な出張先 担当エリア内 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

〜中途入社活躍中／三井金属Gで安定基盤／平均年収700万円以上／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・現地調査、客先打合せにて要求の受注前確認 ・設計製図や原価積算にて営業部門の受注活動の支援 ・受注案件の工事計画および工事遂行（安全・品質・工程・予算管理） ・ポリエチレンパイプ（自社製品）の設計や工事技術の蓄積と向上 ・工事協力会社の指導・教育 ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、テーマパークなど）：40％程度 ・年間案件数：1,300〜1,700件 ■働き方： 　＜ご参考＞2024年度　工事部　平均残業時間/月：17.3時間 ・外勤：有 　頻度 4回/月 程度 　主な外勤先 担当エリア内 ・出張：有 　頻度 4回/程度 　平均出張数 3日/回程度 　主な出張先 担当エリア内 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

【スタンダード市場上場/落橋防止装置国内シェアNo.1/ゆりかもめや川崎航路トンネル・神戸港ポートアイランドの施工に利用/残業13時間程度・テレワーク可】 ■担当業務： エスイー及びグループ会社に係るITシステムの企画、開発、運営業務全般をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・販売管理/生産管理システムの開発運用保守 ・サーバー/ネットワークインフラの運用管理 ・IT企画デザイン/DX推進 ・業務部門支援/ヘルプデスク ■魅力・やりがい ・社内SEとして着実にスキルアップ可能な環境があります。 ・少人数体制(7〜8名)のため、様々なプロジェクトに携わりご活躍いただけます。 ・将来的にマネージャーを目指すことが可能です。 ■組織構成： システム管理部は計7名で構成されております。部長1名（50代）、マネージャー2名（40代）、メンバー4名（30代3名、20代1名）と中途でご入社された方もご活躍されています！ ■当社の魅力： ・国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。 ・橋梁の耐震補強技術である落橋防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。 ・地すべり対策のグラウンドアンカー製品でも国内シェア№1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ・コンサルタントへの設計対応の他、発注機関への技術提案や、施工会社への施工・技術指導など、建設工事の様々な段階でインフラ事業に関われます。 ・メーカーとして業界に先駆けてBIM/CIM対応を行い、海外拠点を活用したBIM/CIM支援事業にも取り組んでいます。 ・国の研究機関や大学、大手ゼネコン等民間企業との共同研究・開発にも積極的に取り組んでいます。 ・NEXCOや首都高をはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、東日本大震災等の災害復旧、東京港や横浜港をはじめとする港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜◎公共工事ほぼ100％／資格取得応援／ＵＩターン歓迎／昭和11年創業／業績安定企業／作業着での面接参加可◎〜 道路や河川の土手など公共工事を中心に手掛ける同社にて施工管理業務をお任せ致します。 ※入社後は現場監督さんについて補佐として現場を担当していただきながら、土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ■業務内容：現場監督補佐 ・土木工事現場の管理 ・工事書類の作成、発注者との打ち合わせ ・施工管理 ・工事工程の管理 ・現場作業 ＊社用車使用有り（２ｔ車） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： ・まずは土木施工管理技士の資格取得を目指していただきます。 ・資格取得までは補助業務からお任せし、経験豊富なベテラン社員から直接現場でノウハウを学んでいただきます。 ・書類作成時に使用する専用ソフトの使い方や入札の書式に関しても別途研修がございます。 ■案件の特徴： ＜エリア＞ 水戸市、日立市を中心に茨城県内の案件を請け負っております。片道1時間以内で行ける現場がほとんどですので、長期出張は発生いたしません。 現場への直行も可能です◎作業終了後は「水戸本店・日立支店」　へ進捗状況の報告業務があります。 ＜公共案件＞ 同社が受ける案件は、ほぼすべてが県や市町村から委託される公共工事です。官公庁からの案件が中心となるため業績も安定しております。 ＜働き方＞ 週休二日制（会社規定で第2・第4土曜日は休み）、年末年始、夏季、GWの休暇を設けております。 ＊時期や現場により変動の可能性あり ＊賃金については、前職のご経験及び技術により決定いたします。やる気やポテンシャルも評価します。 ＊賞与は業績によって考慮いたします。 ■主要取引先： 国土交通省、農林水産省、日本原子力研究開発機構、茨城県（土木事務所、中央農林事務所、茨城港湾事務所、住宅課、営繕課）、水戸市、日立市、ひたちなか市、北茨城市、東海村、NEXCO東日本など ■組織構成： 同社の従業員数は現在10名。40代〜70代のベテラン社員が活躍しております。 OJT指導のもと業務を覚えて頂くので、資格をお持ちで無い方も安心してご応募ください！ ＊駐車場あり（無料） 変更の範囲：本文参照

〜中途入社活躍中／三井金属Gで安定基盤／平均年収700万円以上／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大8万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・現地調査、客先打合せにて要求の受注前確認 ・設計製図や原価積算にて営業部門の受注活動の支援 ・受注案件の工事計画および工事遂行（安全・品質・工程・予算管理） ・ポリエチレンパイプ（自社製品）の設計や工事技術の蓄積と向上 ・工事協力会社の指導・教育 ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、テーマパークなど）：40％程度 ・年間案件数：1,300〜1,700件 ■働き方： 　＜ご参考＞2024年度　工事部　平均残業時間/月：17.3時間 ・外勤：有 　頻度 4 回/月　程度 　主な外勤先 担当エリア内 ・出張：有 　頻度 2 回/程度 　平均出張数 5日/回程度 　主な出張先 担当エリア内 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社活躍中／三井金属Gで安定基盤／平均年収700万円以上／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大8万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・現地調査、客先打合せにて要求の受注前確認 ・設計製図や原価積算にて営業部門の受注活動の支援 ・受注案件の工事計画および工事遂行（安全・品質・工程・予算管理） ・ポリエチレンパイプ（自社製品）の設計や工事技術の蓄積と向上 ・工事協力会社の指導・教育 ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、テーマパークなど）：40％程度 ・年間案件数：1,300〜1,700件 ■働き方： 　＜ご参考＞2024年度　工事部　平均残業時間/月：17.3時間 ・外勤：有 　頻度 4 回/月 程度 　主な外勤先 担当エリア内 ・出張：有 　頻度 2 回/程度 　平均出張数 5日/回程度 　主な出張先 担当エリア内 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三井金属Gで安定基盤／自社製品のパイプ工務管理担当／早い段階でリーダーとして活躍することも可能／約半数は中途入社で丁寧に教える文化／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大8万円)有〜 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・工事管理（計画から現地引渡まで） ・予算管理（資機材の発注業務含む） ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、JRなど）：40％程度 ・年間案件数：1,600〜1,700件 ■働く環境： ・工事部 平均残業時間 23.4時間/月（2023年度実績） ・ノートパソコン・Wi-FiおよびiPadにて外勤先や現場でも業務可能な環境を整備 ・出張は現場および月によってバラツキがありますが、出張：上半期１回/月 下半期３回/月程度、外勤：上半期３日/月 下半期７日/月程度となっています。 ・出張（工事管理）の期間は、平均3日程度です。基本的に各営業所担当エリア内への出張で、日帰り〜長くても10日程度（休日帰省可能）が大半です。 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、 といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。

【経験・資格に応じて優遇／前職の待遇も考慮／創業40年以上の土木・建築を行っている総合建設会社／年休120日で働きやすさ◎／案件の合間に9連休取得実績あり！】 ■業務内容： 工事が計画通りに進むように、各現場の施工管理を担当（品質管理 ・安全管理 ・工程管理 など ）を担当いただきます。 ※工事の区切りにはまとまった休暇を取っています。特に1〜4月は1週間〜10日ほどの連休も可能です。 ※入社後はまずは簡単な業務を担当し、そこから徐々に自身の今までの経験やスキル発揮が出来る案件に携わっていただきます。 ■案件の特徴： 依頼のほとんどが元請です。公共工事50%、民間工事50%の割合で対応しています。A（A1）クラスとして2〜3億円の工事を安定して受注しており、10億円規模の工事も受注しています。メイン受注先は、北海道開発局、北海道、札幌市、道内市町村、NEXCO東日本、UR都市機構　などです。 ■案件例： 大規模庁舎の新設/改修工事、学校の新設/改修工事、空港施設の新設/改修工事、老人ホームの新設工事、工事テナントの新設工事、学校の耐震改修工事、空港事務所改修工事、店舗テナント新築工事　など ■社風： 社員間の連携がとれ、一体感のある会社です。「今後の実績づくりのためにも、この工事に挑戦してみたい」「この現場は手間がかかりそうなのでやめておこう」技術者とはそんな話し合いもしながら入札する工事を決めています。社内には営業積算部や購買部もあり、原価や利益をきちんとマネジメントして工事を創り上げています。 ◆魅力◆ ＜過去最高の売上高を更新中＞建築でAランク、土木でA1ランクとなり、支店の新設、グループ拡大など、着実に成長している同社ですが、その原動力は間違いなく「人材」と公言しています。 ＜今後の展望＞ 2030年をターゲットイヤーに 「グループ25社、グループ売上高300億円、社員数600人」 を目指しています。仕事の進め方についてもいいものは貪欲に取り入れているので、周りの目を気にせずアイデアや経験を存分に生かしてください。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます。具体的には橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には20名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、家賃補助、住宅ローン補助、子ども手当支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 （例）9:00事務所へ出社、朝の会議　10:00チームで社用車を使い現場に移動、17:00　作業終了、事務所へ貴社　19:00事務処理等終え退社 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【長期就業が叶う】土日祝休／育休取得率100％／転勤無／福利厚生充実／ニッチTOP／国内で２社のみ販売／東京駅やワシントンスクエア等実績あり・グルーバル展開〜 ■業務概要：鉄筋継手及びその他の土木建築用資材の製造・販売を行っている当社にて、ゼネコンや建設商社等の既存顧客に対して、当社の「商材の紹介〜使用法の打合せ〜提案」をお任せします。 ■業務詳細： 長年お付き合いのある既存顧客への営業と、既存顧客から新規のお客様をご紹介頂き提案する営業となります。（既存8割／新規2割） ◇具体的には お問合せ→お打合せ設定→スプライススリーブ等の鉄筋継手のご紹介/ご要望や予算のヒアリング/使用法のご説明→プラン・見積を作成しご提案→契約 ※契約後の施工は別の部隊が担当いたします。（営業が対応するケースもあります） ■商材について 建築物の骨格である鉄筋をつなぐ鉄筋継手「スプライススリーブ」 阪神大震災、グアム島地震、東日本大震災では「NMBスプライススリーブ」が採用されたプロジェクトにて、構造的・人的被害がゼロであったことが報告されています。 ■主要顧客 官公庁・団体（国土交通省、都市再生機構、NEXCO各社、JR各社、各都道府県・自治体等） ■入社後について： 「本社での当社各部門の業務内容に関する座学研修→千葉県松戸の研究所で商品に関する研修→配属部署で顧客折衝〜提案の準備〜提案等に関するOJT(半年〜最大１年程)」など、営業未経験の方、商材に関する知見がない方でも活躍できるように徹底サポート！ ※ご経験次第ですが、営業の一人立ちは半年程、商材の知見を詳細につけて頂きたい為、商談の一人立ちは１〜３年程を見込んでおりますので徐々にスキルアップ頂けます。 ■営業部門のメンバーについて： メンバーは幅広い年齢層で構成されています。営業部門担当役員が体育会系なため、部門メンバーも明るく向上心のあるスタッフで構成されています。 ■おすすめポイント ◇働きやすさ抜群！ 土日祝休/年休127日/転勤無は非常に働きやすい環境です。また、１日の労働時間は実働7時間15分です。 ◇安定経営で腰を添えて長期就業可能！ 競合他社様は１社しかなく業界シェアを50％ずつ分け合っている為、業績も安定し、長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社活躍中／経験工種（建築設備電気土木）不問／三井金属Gで安定基盤／働き方を改善したい方へ／平均年収700万円以上／年間休日123日／土日祝休み／平均勤続年数14年／家族手当や住宅手当(最大8万円)有〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： パイプ・素材事業部にて、ポリエチレンパイプ（自社製品）の工事担当として、以下業務をお任せいたします。 ・工事管理（計画から現地引渡まで） ・予算管理（資機材の発注業務含む） ■業務詳細： ・案件：一般の公共工事（市町村など）：60％、民間（NEXCO、JRなど）：40％程度 ・年間案件数：1,600〜1,700件 ■働く環境： ・工事部 平均残業時間 23.4時間/月（2023年度実績） ・ノートパソコン・Wi-FiおよびiPadにて外勤先や現場でも業務可能な環境を整備 ・出張は現場および月によってバラツキがありますが、出張：上半期１回/月 下半期３回/月程度、外勤：上半期３日/月 下半期７日/月程度となっています。 ・出張（工事管理）の期間は、平均3日程度です。基本的に各営業所担当エリア内への出張で、日帰り〜長くても10日程度（休日帰省可能）が大半です。 ■配属部署： 各営業所には工事担当が在籍しており、エリアごとに担当を持っています。年齢としては20代〜50代が在籍、約半数は中途入社の方々であり、同社製品未経験の方にも、丁寧にノウハウを教えていく文化が根付いている職務環境です。“人の三井”で、教育・各種制度が充実しています。 ■パイプ事業の特徴： 当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でもポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、 といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。 変更の範囲：本文参照

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 東京支社の技術部・設計部は20名で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■仕事詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 【１日の例】9:00：出社朝の会議／午前：発注者と打ち合わせ／午後：設計作業　事務所へ帰社／19:00退社 ■業務の特徴 ・出張は東日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】 22名(課長1名、課長代理1名、係長3名、主任7名、メンバー10名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】10名(課長1名、係長1名、主任3名、メンバー5名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ■国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 ■職務内容： 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 ■働き方： 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の施工管理業務をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】22名(課長1名、係長3名、主任6名、メンバー12名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。 新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場/落橋防止装置国内シェアNo.1/ゆりかもめや川崎航路トンネル・神戸港ポートアイランドの施工に利用/残業13時間程度・テレワーク可】 ■担当業務： エスイー及びグループ会社に係るITシステムの企画、開発、運営業務全般をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・販売管理/生産管理システムの開発運用保守 ・サーバー/ネットワークインフラの運用管理 ・IT企画デザイン/DX推進 ・業務部門支援/ヘルプデスク ■魅力・やりがい ・経営に近い視点で腰を据えて業務に取り組めます。 ・自社の生産性や業務効率化へダイレクトに寄与できます。 ■組織構成： システム管理部は計7名で構成されております。部長1名（50代）、マネージャー2名（40代）、メンバー4名（30代3名、20代1名）と中途でご入社された方もご活躍されています！ ■当社の魅力： ・国土強靭化や高速道路リニューアルなどに貢献する製品を技術を用いて提供するエンジニアリングメーカーです。 ・橋梁の耐震補強技術である落橋防止装置は、業界のパイオニアとして長年国内シェアNo.1を維持しています。 ・地すべり対策のグラウンドアンカー製品でも国内シェア№1で、橋、斜面とも防災インフラ事業に強みがあります。 ・コンサルタントへの設計対応の他、発注機関への技術提案や、施工会社への施工・技術指導など、建設工事の様々な段階でインフラ事業に関われます。 ・メーカーとして業界に先駆けてBIM/CIM対応を行い、海外拠点を活用したBIM/CIM支援事業にも取り組んでいます。 ・国の研究機関や大学、大手ゼネコン等民間企業との共同研究・開発にも積極的に取り組んでいます。 ・NEXCOや首都高をはじめとする橋梁耐震補強、国土強靭化に資する斜面防災、東日本大震災等の災害復旧、東京港や横浜港をはじめとする港湾漁港岸壁の耐震補強、岩城橋をはじめとする新設の長大斜張橋など、幅広い分野で多くの採用実績を有しています。 ・自社で開発した超高強度コンクリート「ESCON」は、その強度特性や耐久性など高い性能が評価され、すでに多くの工事に採用され、インフラの長寿命化や省力化に貢献しています。さらなる用途拡大を目指し、現在も積極的に開発を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照