〜国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー〜 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■募集背景： 電動化需要に伴って、新設ライン立ち上げなどの為の増員募集となります。 ■業務内容： 当社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、表面処理工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。 市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。 ■業務詳細： ◇表面処理工程における工程設計〜投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L／Oまでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ◇国内生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 ＜表面処理とは＞ 亜鉛メッキ・アルマイト・塗装 ■業務での使用ツール： 図脳ラビット（2DCAD）など ■キャリアステップ※イメージ： ◇1〜2年目：基本的な表面処理工程を学んでもらいます ◇3年目〜：生産技術者として一人で業務を行っていただきます ◇5年目〜：新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます ■出向先（ASブレーキシステムズ株式会社）について： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 ■当社について： 当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスです。刈谷市に本社を構え、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。そのシェアは、日本／世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー〜 ◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております。 ◎年間休日121日・完全週休2日制・その他手当など充実。 ◎「世界のTOYOTA AUTO BODYへ」車両の企画・開発領域の拡大、海外事業拡大など新たな挑戦を続けています。 ■業務内容： 原価収益管理に関する全般業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇ものづくりの原価・収益課題の分析・抽出、目標設定を各本部・各機能部署、経営層と実施 ◇短期から中長期での経営目標を踏まえた各部署との予算管理業務 ■業務推進のイメージ： ◇社内の多岐にわたる上下左右の階層とのコミュニケーションや議論し、目標設定・実施事項を決定・推進 ※具体的には、経営層から実務層、機能部署・工場部門、など ◇難しい原価収益課題を伝える相手に合わせ説明・理解してもらえるコミュニケーション力が求められます ■当社について： 当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。 自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。 グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。 カーボンニュートラルをはじめとする地球環境保全に貢献できる製品開発とモノづくり技術革新に取り組んでいます。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界最高峰に過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 変更の範囲：会社の定める業務

当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 主には、新事業戦略・企画、世間の動向調査、東京地区のお客様対応を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただいます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ※着任直後は業務内容・プロセス理解、人脈形成などのため3〜6ヶ月は愛知県勤務です。 ※主拠点は愛知県（名古屋、豊田）のため、定期的に愛知県へ出張する前提です。活動内容の共有など2〜4回／月ペースの予定です。 ■業務イメージ： ・PM／PLクラス 製品ベンダーではありませんので、セキュリティの必要性をトヨタ自動車やグループ会社に伝え、対策導入に導いていただきます。セキュリティ一筋の経験である必要はありませんが、ある程度システム開発全般の知見を持っており、相手に取組み内容を正しく伝えるコミュニケーションが取れることが求められます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） 国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管および一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 変更の範囲：本文参照

※当社のグループ会社である「株式会社クリエイトmk」（事業内容：機械搬送設備）に、入社日と同日付で在籍出向となります。 ■業務概要： 大手メーカー（トヨタ系）との直接取引を中心に、以下の業務を担当していただきます。 ・制御システムの基本設計 ・電気回路の設計 ・技術資料・仕様書の作成 ・現場での組立・配線作業 ・納入後のメンテナンス対応 自動車関係のお客様が多く業績も非常に安定している会社です。 知識や経験が豊富な社長も設計士として同じ部署で活躍しています。 社長をはじめスタッフ同士の信頼関係も強く安心して成長し続けられる環境です。 ■働き方： ◎少数精鋭”プロの技術者集団”： 業務はチーム制を採用しており、一人ひとりの経験やスキルに応じて、段階的に業務範囲を広げていきます。 少数精鋭で取り組むため、一人ひとりの役割や果たすべき責任範囲は幅広くなってしまいますが自分の裁量で仕事が可能なのでのびのび働くことができる環境です。 お客様とだけでなくスタッフ同士でも密にコミュニケーションを取りながら 一つのゴールを目指すやりがいも十分◎ 知識や経験にとらわれず、前向きにチャレンジできる方にピッタリです。 ■一人ひとりのキャリアプラン： しっかりスキルや成長を評価してくれる会社なので今までの経験・知識を活かしたキャリアプランを描き、着実に実現していける環境です。 お客様のニーズに合わせた提案のため、打ち合わせ〜設計、アフタフォローまで社内一貫サポートの要としてチーム中心メンバーとなってご活躍いただきたいと思っています。 また、当社の社員さんの平均年収は550万円以上とご家族をお持ちの方も安心して働ける環境です。 ■当社について： 「常に挑戦し明るい未来を創造する」を理念とする当社は、株式会社戸松電気工業所のグループ会社として設立し、エネルギー事業・工事事業を柱としながら顧客や業界に貢献すべく成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループである豊田通商の100％子会社／人事総務部のGL候補募集／年間休日122日】 ■業務内容： 人事総務部における、採用・研修・組織開発業務全般をお任せします。GL候補として全体のとりまとめも期待しています。 ■この仕事の特徴： 人事における研修業務（新入社員研修、若手向け研修、管理職研修等の階層別研修や選抜型研修等）／採用業務（新卒、中途の選考から入社までの業務）、組織開発における企画立案〜運営全般を担当して頂きます。ご経験を積んでいただいた後、グループリーダーとして活躍いただく可能性もあります。 ■具体的には： <教育研修> 企業理念や行動指針、中長期計画を基にした人材要件の設定から人材育成体系の構築と研修体系の企画立案、実際の研修運営までを行っていただきます。 ＜採用（新卒・中途）＞ 中長期計画をベースに経営陣と一緒に採用人数の設定、新卒・中途採用活動を企画・立案し、実際の採用ツールの選定から採用活動までを担当していただきます。 ＜組織開発＞ 組織サーベイの実施からその結果を踏まえた組織改善の企画、施策（研修等）への落とし込みまでを実施いただきます。 ■この仕事のやりがい： 事業運営の根幹にかかわる「人」の部分において大きな影響を与える採用・人材育成などの企画、立案から実際の導入・運営までを、経営陣・社員と一緒に作り上げていく醍醐味があります。一つの範囲にとらわれず全体の業務に携われることも魅力の一つです。 ■当社の特徴： 豊田通商100％出資の食材・食品の専門商社です。世界中に広がるネットワークと徹底した安全管理体制の基、世界各国から食材・食品の輸出入・販売・食品加工を手掛けています。業務用食材を中心に、原料調達、貿易業務、商品企画、国内販売までをトータルに、ワンストップでお客様に提供することで、安定した収益力を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/要件定義〜開発/エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/自社勤務有り/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。

〜エンジニアとしてキャリアアップ！人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/要件定義〜開発/大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/自社勤務有り/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。

【トヨタグループの安定基盤×裁量権を持って活躍／リモートワーク・フレックス可能】 ■業務概要： プロダクト企画、運用ディレクションをご担当いただきます。プロダクト企画開発において、アプリ・WEBのディレクションを一気通貫で担っていただきます。 2018年に新設された部署ながら、全社のWeb・アプリ領域の立ち上げ・リニューアル・グロースを一手に担っていることもあり、中途社員が中心となり、それぞれの専門領域・スキルを活かして業務を行っています。 ■主な業務内容： ・KPIマネジメントやデータ分析を通じたWEB／アプリのグロースを牽引 ・金融サービスを取り巻くユーザー行動の分析や、当社顧客データ分析を通じた施策検討 ・開発会社・制作会社のPMと連携を行ったサービス開発のディレクション ■担当プロジェクト例： ・個人向けクレジットカードおよび自動車クレジットのWEB／アプリの企画〜フロント開発ディレクション ・自動車販売などの金融サービスに関するWEB／アプリの企画〜フロント開発ディレクション ・当社新規事業開発におけるWEB／アプリ企画 ■働き方・オフィス環境： リモートワークが可能であり、配属予定のIT本部は大体週1~3回の出社となります。オフィスはフリーアドレス制で、共に働く仲間と自由にコミュニケーションが取れる環境です。 ■同社・配属組織について： 金融DXを強力に推進していく考えのもと、より多くの契約者に向けて金融サービスや会員向けサービスの開発・リリースを行っております。 1400万人以上の契約者が利用するプラットフォームを起点に、これまでにない金融サービス・ユーザー体験の実現を目指すチャレンジングな業務に取り組んでいます。 ・大手自動車メーカーのグループ会社として、MaaS(Mobility as a Service)における金融・決済サービスに関わるシステム開発や、モバイルアプリ等を活用したデジタルコミュニケーション戦略を実現するシステム開発に取り組んでおります。 ・特に注力しているモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスである「TOYOTA Wallet」の開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していく予定です。

〜豊田通商グループで英語を活かす／オフショア開発、パッケージ導入のプロジェクト管理／年休121日／福利厚生◎／SE経験ない方でも応募歓迎します。〜 ■業務内容： ◇豊田通商と共に開始した海外向けの倉庫管理システム(WMS)の受託開発・導入プロジェクトの管理をお任せします。 ◇要件定義等の上流工程の他、開発後動作確認、導入の現地支援を行います。 ※現地とは英語でのやり取り中心です。 ◇設計・開発はオフショア(中国)にて行い、当ポジションでは対顧客の要件・スケジュール等の調整、オフショアベンダー管理が中心です。 です。 ◇現地とは基本リモートでの打ち合わせとなります。現地要件調査・導入時支援等は海外出張での対応があり、英語でのコミュニケーションがメインです。 ■出張： 現地への出張は1〜2ヶ月に1度、1週間程度です。 ■導入先： インドネシア、フィリピン、タイ、中国(上海、広州)、マレーシア、台湾 ■システム開発が未経験の方でも応募を歓迎します： ◇技術者による専門知識のサポート体制があるので、技術的な要素に抵抗がなければ活躍できます ■働きやすい環境： ◇土日休みで年休121日です。振替出勤は実態として原則ありません。 ◇上流工程メインのためスケジュールの融通はききやすく、有給休暇も安心して取得可能です。 ◇小さな子どものいるメンバーもおり、無理なく働ける環境です。 ◇残業は月平均25〜30時間程度です。業務量のコントロールもしっかりと行われています。 ■当社の特徴： ◇トヨタ社の製造管理システムである「かんばんシステム」のシステムベンダーとして、確固たる地位を確立しています。将来的には、これまでの経験を活かしてパッケージ製品の企画に携わることも可能なキャリアです。 ◇令和5年6月をもって、会社創立45周年、豊田通商グループの一員となってから15周年を迎えております。安定した基盤がありながら、今後さらにグローバルへ事業を展開するなど、将来性も期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お客様と一緒にユニフォームを創りあげるやりがいがある仕事／TOYOTAのトップブランドレクサスのユニフォームをお任せ頂いております〜 ■職務内容： 営業として、新ユニフォームの企画・提案から納品〜追加発注対応等を、取引先に訪問して行って頂きます。 （1）ユニフォームのリニューアルや着心地、カスタマイズ等のニーズを聞き取るため、定期的にお客様への訪問を実施 （2）素材からデザインや機能性を考慮し、新ユニフォームを企画、提案※リニューアルの場合に対応 （3）新入社員が入社した場合の追加注文の対応 （4）季節ごとのカスタマイズや、帽子やベスト等、派生商品の拡販等 ※お客様からのご要望が明確な場合は、お1人でアポイントに行きますが、明確でない場合は、デザイナーと共に訪問します。 ■組織構成： 男性12名、女性12名 ■営業スタイル： 自主性、行動力を尊重いたします。 東京を拠点にまずは既存のお客様対応をお願いします。 慣れてきたら少しずつ新規営業にもチャレンジしていけるようサポートします。 ※無作為なテレアポや飛び込みは行いません。 上司や先輩からアドバイスを受けつつ自主的に行動できるので、仕事の喜びはひとしお。お客様の喜びも直接感じられる場面が多く「やりがい」「自信」「成長」に繋がりやすい環境です。自分らしく働ける当社でイキイキとイイ仕事をしませんか。 ■当社について： ・長年にわたり、トヨタグループ各社様のユニフォームを数多く手がけてきた実績こそが、私たちにお寄せいただく信頼そのものであると自負しております。 ・国内外のグループ関連企業のネットワークにより、ご注文の数量や納期等の条件に基づいた最適な生産・供給体制を構築しております。 ・商品の品質において、独自のTQM（Total Quality Management）を導入し、絶え間ない改善を行っております。 ・営業・企画・生産部門の社内連携と外部ネットワークへ連携した管理体制をとり、確かな品質をお届けしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの正規自動車ディーラーにて、岡崎、刈谷、豊田、みよし、豊明の各店舗にて自動車の整備士の募集です！】 ■具体的に： ・オイルやタイヤの交換 ・車検、定期点検 ・一般整備 ・パーツやアクセサリーの取り付け ・お客様へ作業内容のご説明　など ■入社後の流れ： まずは、洗車やオイル交換など、簡単な作業からスタートしていただきます。教育担当の先輩と一緒に取り組むので、安心してください。 ■配属先及び業務について： ・1台の車両をチームで担当するので、分からないことがあれば、すぐに先輩に聞くことができます。 ・1店舗あたり、5名ほどの整備士が在籍しています。20代〜30代のスタッフを中心に、平均年齢は30歳前後。車好きな若手が中心に活躍中の活気溢れる職場です。 ・困ったときは、みんなが手を差し伸べる社風です。 ■魅力点： ・ATグループに所属するので、安定した経営基盤をもっております。 ・景気に左右されにくいため、賞与支給実績は5ヶ月分◎ ・1日の点検台数は決まっているため、残業は少なめです。 ・月の平均残業時間は20時間程のため、仕事とプライベートを両立したい方におすすめ。 ・評価制度が整っており、個人の頑張りがきちんと評価される環境です。 ■資格補助： 社員のスキルアップを全力でバックアップしています。資格取得も推奨しており、入社後に成長に応じてスズキ独自の資格を取得することができます。 技術力の高さを評価されている当社だからこそ、スキルを磨ける環境です。 また、頑張りをしっかり評価する社風なので、キャリアアップも目指すことができます。 ■当社について： 愛知県内に15店舗のスズキ正規ディーラーを展開している当社。スズキの販売店では珍しいトヨタ系販社のATグループに所属しています。そのため、景気に左右されることなく安定した業績を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの正規自動車ディーラーにて、小牧、春日井、西春日井郡豊山町の各店舗にて自動車の整備士の募集です！】 ■具体的に： ・オイルやタイヤの交換 ・車検、定期点検 ・一般整備 ・パーツやアクセサリーの取り付け ・お客様へ作業内容のご説明　など ■入社後の流れ： まずは、洗車やオイル交換など、簡単な作業からスタートしていただきます。教育担当の先輩と一緒に取り組むので、安心してください。 ■配属先及び業務について： ・1台の車両をチームで担当するので、分からないことがあれば、すぐに先輩に聞くことができます。 ・1店舗あたり、5名ほどの整備士が在籍しています。20代〜30代のスタッフを中心に、平均年齢は30歳前後。車好きな若手が中心に活躍中の活気溢れる職場です。 ・困ったときは、みんなが手を差し伸べる社風です。 ■魅力点： ・ATグループに所属するので、安定した経営基盤をもっております。 ・景気に左右されにくいため、賞与支給実績は5ヶ月分◎ ・1日の点検台数は決まっているため、残業は少なめです。 ・月の平均残業時間は20時間程のため、仕事とプライベートを両立したい方におすすめ。 ・評価制度が整っており、個人の頑張りがきちんと評価される環境です。 ■資格補助： 社員のスキルアップを全力でバックアップしています。資格取得も推奨しており、入社後に成長に応じてスズキ独自の資格を取得することができます。 技術力の高さを評価されている当社だからこそ、スキルを磨ける環境です。 また、頑張りをしっかり評価する社風なので、キャリアアップも目指すことができます。 ■当社について： 愛知県内に15店舗のスズキ正規ディーラーを展開している当社。スズキの販売店では珍しいトヨタ系販社のATグループに所属しています。そのため、景気に左右されることなく安定した業績を維持しています。

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの正規自動車ディーラーにて、名古屋市6店舗にて自動車の整備士の募集です！】 ■具体的に： ・オイルやタイヤの交換 ・車検、定期点検 ・一般整備 ・パーツやアクセサリーの取り付け ・お客様へ作業内容のご説明　など ■入社後の流れ： まずは、洗車やオイル交換など、簡単な作業からスタートしていただきます。教育担当の先輩と一緒に取り組むので、安心してください。 ■配属先及び業務について： ・1台の車両をチームで担当するので、分からないことがあれば、すぐに先輩に聞くことができます。 ・1店舗あたり、5名ほどの整備士が在籍しています。20代〜30代のスタッフを中心に、平均年齢は30歳前後。車好きな若手が中心に活躍中の活気溢れる職場です。 ・困ったときは、みんなが手を差し伸べる社風です。 ■魅力点： ・ATグループに所属するので、安定した経営基盤をもっております。 ・景気に左右されにくいため、賞与支給実績は5ヶ月分◎ ・1日の点検台数は決まっているため、残業は少なめです。 ・月の平均残業時間は20時間程のため、仕事とプライベートを両立したい方におすすめ。 ・評価制度が整っており、個人の頑張りがきちんと評価される環境です。 ■資格補助： 社員のスキルアップを全力でバックアップしています。資格取得も推奨しており、入社後に成長に応じてスズキ独自の資格を取得することができます。 技術力の高さを評価されている当社だからこそ、スキルを磨ける環境です。 また、頑張りをしっかり評価する社風なので、キャリアアップも目指すことができます。 ■当社について： 愛知県内に15店舗のスズキ正規ディーラーを展開している当社。スズキの販売店では珍しいトヨタ系販社のATグループに所属しています。そのため、景気に左右されることなく安定した業績を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スズキの正規自動車ディーラーにて、知多エリアの店舗にて自動車の整備士の募集です！】 ■具体的に： ・オイルやタイヤの交換 ・車検、定期点検 ・一般整備 ・パーツやアクセサリーの取り付け ・お客様へ作業内容のご説明　など ■入社後の流れ： まずは、洗車やオイル交換など、簡単な作業からスタートしていただきます。教育担当の先輩と一緒に取り組むので、安心してください。 ■配属先及び業務について： ・1台の車両をチームで担当するので、分からないことがあれば、すぐに先輩に聞くことができます。 ・1店舗あたり、5名ほどの整備士が在籍しています。20代〜30代のスタッフを中心に、平均年齢は30歳前後。車好きな若手が中心に活躍中の活気溢れる職場です。 ・困ったときは、みんなが手を差し伸べる社風です。 ■魅力点： ・ATグループに所属するので、安定した経営基盤をもっております。 ・景気に左右されにくいため、賞与支給実績は5ヶ月分◎ ・1日の点検台数は決まっているため、残業は少なめです。 ・月の平均残業時間は20時間程のため、仕事とプライベートを両立したい方におすすめ。 ・評価制度が整っており、個人の頑張りがきちんと評価される環境です。 ■資格補助： 社員のスキルアップを全力でバックアップしています。資格取得も推奨しており、入社後に成長に応じてスズキ独自の資格を取得することができます。 技術力の高さを評価されている当社だからこそ、スキルを磨ける環境です。 また、頑張りをしっかり評価する社風なので、キャリアアップも目指すことができます。 ■当社について： 愛知県内に15店舗のスズキ正規ディーラーを展開している当社。スズキの販売店では珍しいトヨタ系販社のATグループに所属しています。そのため、景気に左右されることなく安定した業績を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの半導体企業／安定した就業環境／年間休日126日／完全週休2日〜 ■業務概要： ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上にに載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした営業担当として、受託開発サービスを企画、提案、販売に従事頂きます。 ■具体的には： ◇組込みソフトウェア営業 ・顧客提案資料作成・顧客との折衝（課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成） ・社内外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ・取引契約書作成・取引先との調整 ・国内外の有望企業の調査発掘及びM&A等の投融資や代理店契約締結 ■担当ドメイン： ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・コネクティッド／OTA ■主な顧客： 自動車メーカー、サプライヤー ■配属先： ソフトウェアバリューチェーンカンパニー　約80名 -ソフトウェアBU：約50名 -XaaS BU ：約30名 ■出張： 国内／海外あり ■魅力： ・車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、OEM各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。 ・新しい技術開発に当社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ・グローバルに活躍が可能です。当社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ・転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ・M&A等を通じ投融資・デューデリジェンス経験を積むことができます。 ・イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます 変更の範囲：会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

〜自動車業界未経験からTier1メーカーでのキャリア／組み込みに関する知識をお持ちの方歓迎！（実務未経験OK）／年間休日127日でテレワーク環境◎〜 次世代の車に搭載される製品のソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品： 選考のポジションによりますが、主に「数年後の新車に搭載される製品」がメインの開発製品になります。 コネクテッドカーや電気自動車といったトレンドに対応できる製品力を兼ね備えているため、自分が開発に携わった製品が世の車に搭載され、実際に走行するため世に与えるインパクトが非常に大きいポジションです 。 ■当社について： 「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持ちつつ、デンソー初ではなく「川西機械製作所⇒神戸工業⇒富士通テン」を経てデンソーテンになるため自社で技術を有しているため、請負案件はほとんどございません。 また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■選考対象ポジション名：具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。 （1）【兵庫・神戸】組み込みソフトウェア開発 ※最先端の車載ディスプレイを開発／デンソーグループ （2）【兵庫・神戸】最先端の車載機器ソフトウェア開発 ※開発した製品が世の新車に搭載！／テレワーク環境◎ （3）【神戸】通信型ドライブレコーダ／車載通信機器のソフトウェア開発＜フレックス・在宅可／年休127日＞ （4）【兵庫】組込ソフトウェア設計(車載用ECU)※神戸勤務/デンソーグループ 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場／トヨタグループTier1企業／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17ヶ国67拠点展開／フレックス／健康経営優良法人に5年連続認定（2021年ホワイト500）〜 ■業務内容： ◇人材育成センター領域で多様性推進をけん引していただきます。 ・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営（スタッフ職／技能職） ・経営幹部候補育成（含．外国人）のための『選抜型研修』の企画・運営 ・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営　など ■業務詳細： ・人事管理制度とリンクした研修体系づくり　　 ・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師 ・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援（研修体系づくり、個別研修支援） ※具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。 ■魅力／働き方： ・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。 ・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。 ・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。（ワークライフバランスの確保） ■女性活躍についての豊田合成の方針： 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 ■女性活躍に関する実績： ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）： ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職 変更の範囲：会社の定める業務

〜世の中にまだない新しい価値を生み出すサービスに携わることができる／プロジェクトの企画構想段階から関わっていただけます〜 ■業務内容： トヨタ自動車を含むグループ各社との新規サービスの初期構想段階から、各種検討・実証、リリースまで幅広く支援できる専門家組織です。 現在、トヨタ自動車等と協働する新規サービス企画・新規事業において、事業側の課題やニーズを正しく捉え、ビジネス設計と技術要件の橋渡し役を担うテクニカルディレクターを募集します。 プロジェクトの内容は、モビリティサービスや街づくり関連、エネルギー、個人向けカーライフ支援サービス、Webサービスの新企画など多岐に渡り、構想初期から業務要件定義、PoC支援、システム化の起点づくりまで関与いただきます。 本ポジションでは、クライアントや社内ステークホルダーとの要件整理、業務フロー・UXの構造設計、PoC設計と検証、さらには実装可能な技術要件・アーキテクチャへの落とし込みまでを担当していただきます。 多様な関係者と連携しながら、世界中のお客様に向けた新しい価値創出を、ぜひ私たちと一緒に実現しましょう。 ■業務詳細： モビリティサービスや街づくり、カーライフ領域等の新規事業／サービスの開発における以下の業務を想定しています。 ・事業部門・クライアントとの対話を通じたサービス要求・ビジネス要件の抽出・構造化 ・業務フロー／ユーザー導線／ユースケースの設計と整理 ・技術的実現性の観点からのPoC構想立案・実行支援 ・開発要件（技術仕様・インタフェース・アーキテクチャ）の定義とレビュー ・ステークホルダー間（プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナー）の橋渡し ・クライアントとの合意形成、ドキュメンテーション（要件定義書・仕様書作成） ■部門について： トヨタグループの主に新規事業/新規サービス創出プロジェクトに事業構想や企画段階から参画し、UIデザイン、フロントエンド開発、オペレーション構築まで幅広く手掛けている専門家組織です。 ■魅力： 当社では、まだ市場に存在しないサービス開発に積極的に関与いただくことができます。生活者の未来や将来のモビリティの方向性を予測し、それに伴う社会的な社会インフラの整備についても広範な責任を持って取り組んでいただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜県外転勤無し/土日休み/創業100周年を超える安定メーカー〜 ■業務 具体的には下記となります。 ・予防保全 トラブルの発生場所（要因）が特定できている場所を定期的に点検とメンテナンスを行う ・計画保全 生産性が下がっている機械など要因や故障箇所を明確にして、計画的に修理や交換を行う ・事後保全 設備トラブルの発生、及び判明した後に対処する ・予知保全 設備トラブルは発生していないものの、トラブルが発生しそうな箇所がないか、定期的に行う ・改善活動 設備の故障を減らす寿命向上、無駄なコストを削減、安全性向上、品質性向上、作業性向上 ■業務の特徴 ・実務経験後、交代勤務があります ・休日の突発対応はほとんど発生しないため、ワークライフバランスを整えることが出来ます。 ・工場毎に業務の特徴があり、長年稼働している工場は事後保全の割合が多く、比較的新しい工場は予防保全、予知保全の割合が高くなります。 ■キャリアイメージ：将来的には「設備保全のスペシャリスト」や「グループを取りまとめるリーダー」を目指していただくことを考えております。ご入社後は、ご経験やご志向を踏まえながら、まずは先輩社員とともに重点設備の点検といった日々の定常業務などをOJTで学んでいき、独り立ちを目指します。 同業種・職種などでご経験のある方には、即戦力でのご活躍を期待しており、室長・グループリーダーと共に動いていく”中核人財”としてご活躍いただけるフィールドがあります。 ■組織構成 各工場機械、電気5名程度の組織となります。 20代〜50代まで幅広い方にご活躍をいただいております。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 変更の範囲：本文参照

【仕事内容】 顧客を訪問し修理等の内容をヒアリングし、エンジニアと協力しながら修理等の見積書・提案書等を作成していただきます。 お客様の生産計画・工場新設等を把握し提案をしていく必要があります。 製造業に特化した様々な知識・経験を取得可能です。 修理内容ややり方等は技術部門と一緒に考えご提案します。 御用聞き営業では継続的に仕事を取れない、大きな仕事が取れないためソリューションを提案する必要があります。 製造業の生産の中心に提案をしていくため苦労も多いですが、日本の基幹産業を支えることができます。 担当するお客様はトヨタグループの大手企業が中心になります。 ※必要となる重要な知識は入社後の研修や先輩社員との 　同行営業にて身につける事が可能です。 入社後、顧客訪問時の車及びPCも会社から貸与致します。 【やりがい】 大手メーカーとコンペになるが技術力と信頼で十分勝つことができる。大手企業と直接商談をすることができるので直販スタイルで営業することができる。 年功序列でなく売り上げと営業プロセスを評価し、給与に直結させます。 【1日の流れ】 08:00～08:30　メール確認とお客様へ見積もり送付 08:30～09:00　本日の訪問資料準備 09:00～12:00　2社訪問 13:00～13:30　外出先でメールチェックとアポイント調整 13:30～15:00　1社訪問及び帰社 15:00～16:30　見積もり作成と訪問資料作成 16:30～17:00　売上管理修正とメール送付