〜金融営業から専門性を身に着ける／一気通貫で案件対応可能／数値だけでなく定性プロセスを重視した評価体制／残業月10〜20時間程度〜 ■仕事内容： JIAグループとして航空機・船舶等のオペレーティング・リースを中心とした金融ソリューション事業を展開している当社にて 日本型オペレーティングリースの組成を担う、ストラクチャードファイナンス部門の業務に挑戦したいという方を募集します。 入社後は、ジョブローテーション（バックオフィス・クレジット・ミドル・フロント業務）により基礎スキルを身に着けて頂きます。 その後、ご本人の希望や適性等を勘案しながら配属を決定します。 ■具体的な業務内容例 （1）フロント業務 ・アレンジャーや金融機関と連携し案件の詳細を設計（リース条件等の策定、提案書等作成） ・賃借人（航空会社等）に対する提案、交渉 （2）ミドル業務 ・投資家向け販売資料・契約書、損益計算・キャッシュフロー・分配等の計算シート等の作成 ・匿名組合等のファンド組成、期中管理 （3）クレジット業務 ・航空会社、海運会社等の企業分析、リサーチ、競合先比較、マーケット分析 ・クレジット管理資料作成、データベース契約管理、財務諸表管理等与信管理全般 （4）バックオフィス業務 ・日本型オペレーティングリース案件の期中管理事務 ・リース料管理、海外送金、投資家宛現金分配などストラクチャードファイナンスの管理業務（主にSPCキャッシュマネジメント） ※入社後の流れ：オンボーディング研修、座学研修を数日実施の後、OJT研修となります。 ※中途100％、銀行・証券出身者多数活躍中 ※希望に応じて、アイルランド子会社で1〜2週間程度実務研修を実施予定です。 ■当社の魅力： ・需要の高いオペ・リースの需要をはじめ複雑かつ多種多様な金融ニーズに対応する金融ソリューションを提供しております。 ・コロナ禍以降、現在中期経営計画の達成に向け業容拡大中！ ・自由闊達、クリエイティブで新しいことにスピード感をもってチャレンジする姿勢を重視する企業風土 ・2023年3月に厚生労働省が定める女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の3段階目を取得 ・転勤無/残業10〜20時間程度とワークライフバランスを重視したはたらき方 変更の範囲：当社における各種業務全般

〜検査業務に加え、監査・改善・ISO推進業務にも携わる／脱炭素社会に貢献する最新機関の開発を支える！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！フレックス制！年間休日125日で働き方◎〜 ■業務概要 当社が製造する下記製品の品質保証・品質管理業務をお任せします！ ☆大型船舶用のUEエンジンおよびアフターサービス部品 ☆ライセンス供与先が製造するエンジン向けの主要コンポーネント部品 ■業務詳細 具体的には、下記業務をお任せします。 ・エンジンの製造工程における工程内検査 ・社内で加工する部品・社外から調達する部品の寸法・外観・非破壊検査 └検査成績書の作成や確認も行い、社外調達先での立会検査も対応 他にも顧客や船級協会による立会検査の受け入れも行い、高品質な製品の納入を担保します。品質管理業務としては、エンジン製造に関する社内監査や業務規程の管理、工場運営に関連する環境保全活動をISO9001/ISO14001に基づき推進し、品質維持活動を統括します。 ■組織構成 品質保証部に所属し、製造・設計・サービス部門とも連携しながら業務を遂行します。品質保証部全体では正社員・派遣社員合わせて20名程度在籍し、20代〜40代まで幅広くご活躍しています。部の中でもチーム分けされており、上記お仕事内容を細かく分担しております。チームに関してはご応募いただいた方のスキルに合わせ検討いたします。 ☆彡世界の海運業界を支える最先端のものづくりに関われるやりがいと、次世代脱炭素エンジン開発の最前線で活躍できる環境があります。☆彡 ■教育体制 資格取得支援や自己啓発支援、階層別研修など充実した育成制度を整備。未経験分野も安心してキャッチアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制で柔軟に働け、残業も平均15時間程度、年間休日125日、福利厚生も充実。通勤しやすい無料シャトルバスも利用できます。 ■想定されるキャリアパス 品質保証・管理のエキスパートから、マネジメントや他部門へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力 110年以上の歴史と最先端技術力を併せ持ち、世界で唯一ライセンス供与も行うメーカーとして、業界をリードしています。

〜秋田発・総合物流企業／経営を支えるコーポレート人材を募集〜 ■業務概要： 総合物流企業である当社にて、総務部門のリーダー候補として幅広い総務業務を担っていただきます。 社内各部署と密接に連携しながら調整役を担うとともに、物流事業に関わる許認可・法務対応を通じてコンプライアンス基盤を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ＜コーポレート・社内調整＞ ・総務・庶務業務全般（施設管理、備品・車両管理、社内規程の整備・運用） ・経営層・各事業部・関係部署との調整・折衝、社内横断プロジェクトの推進 ・株主総会・取締役会など会社法対応業務のサポート ・社内コミュニケーション施策の企画・運営 ・BCPの策定・見直し・運用管理 ＜物流許認可・法務・コンプライアンス＞ ・一般貨物自動車運送事業に関する各種許認可手続き ・倉庫業・港湾運送事業に関する許認可の取得・更新・維持管理 ・関係法令（貨物自動車運送事業法、倉庫業法、港湾運送事業法等）の調査・社内周知 ・行政機関・外部専門家との連絡・調整 ・コンプライアンス体制の整備・推進 ■キャリアパス： 将来的に総務部長へのキャリアパスを想定しており、経営を支えるコーポレート機能の中核を担う方を求めています。 総務部メンバーの育成・マネジメント／部門予算の管理・最適化／経営会議への報告・提言など、経営視点を持ちながら組織づくりに携わることができます。 ■当社について： 当社は、秋田県の能代港・秋田港を拠点に、港湾荷役、陸上輸送、倉庫保管、通関、船舶代理店業などをワンストップで提供する総合物流企業です。 海運・陸運を組み合わせた国際一貫物流サービスを強みとし、大型機械の輸送や据付、移設など高難度な物流ニーズにも対応しています。 近年では、循環型林業と物流を融合したサービスにより、秋田杉の伐採から輸送までを担う林業分野にも参入し、事業の多角化を進めています。 また、「人財育成」「健康経営」「働きやすい職場環境づくり」を基本方針に掲げ、経済産業省の「地域未来牽引企業」や健康経営優良法人に選定されるなど、地域社会への貢献と持続的な成長に向けた取り組みも高く評価されています。これらを通じて、地域に根ざしながらグローバルにも対応可能なワンストップの一貫物流サービスを提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国内トップクラス／資源の流通を支えるニッチメーカー■□ ＝求人のポイント＝ ◇経営企画部直下でDX推進の中核を担うポジション ◇データ基盤構築・kintone開発・現場DXを一気通貫で推進 ◇DX推進グループの実質的なメイン担当として裁量大 ■募集背景： 当社では、これまでの「業務改革DX推進室」を「経営企画部」へ発展的に改組し、経営戦略・改革推進・DX推進の3グループ体制で経営戦略の立案から実行までを一気通貫で担う組織へ再編しました。 DX推進グループでは、データ基盤構築・現場のデジタル化支援・外部ベンダーマネジメントを主軸に、実務を牽引できる人材を新たにメイン担当として採用します。 ■業務内容（優先順）： ◇データ基盤構築・データ活用推進 ◇現場（工場・製造ライン）のデジタル化支援 ◇外部ベンダー・SIerのマネジメント ◇kintoneアプリの開発・改善・運用 ■組織構成： DX推進グループにて、メイン担当となります。 ■入社後の受け入れ体制： 配属先のDX推進グループは現在1名体制であり、入社後は本人がメイン担当となります。現担当者はサブ・サポート役に回りますが、円滑な立ち上がりのため、業務・システム設定・ベンダーとの関係性等について一定期間の引き継ぎ・並走を予定しています。業務知識の習得を目的として、工場への出張・現場研修を実施予定です。 ■当社事業について： 世界中から船で運ばれてくる大量の資源（鉄鉱石や石炭、穀物など）をつかみ、陸へとつなぐ役割を担う「グラブバケット」を製造しています（※グラブバケット：船の積み荷を降ろすUFOキャッチャーのアームのようなもの）。 海運において欠かせない役割を担っており、大手造船会社や大手物流会社など、名だたる企業に納品しています。日常では目にすることの少ない大型機械ですが、物流の始まりである港の作業を支え、私たちの生活に必要となる「資源の流通を止めない」大きな役割を担います。 ■当社について： ニッチな専門分野であるため、国内での売上シェアはトップクラスを誇り、創業当初から世界各地にグローバル展開を行っています。全世界の船舶用や港湾倉庫用にもシェアを拡大しており、アフターサービスネットワークをグローバルに展開し、事業拡大を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【家賃補助月45,000円〜／U・Iターン歓迎／世界の海運・産業を支える舶用機械ビジネスにおいて、顧客・代理店・社内をつなぐ営業の中核を担うポジションです。製品提案から体制構築まで一貫して関与し、グローバルな環境で営業力と調整力を発揮できます！】 ■業務内容 大型船舶向け舶用機械製品の営業として、市場や顧客ニーズの把握・分析から、拡販に向けた企画立案、顧客への提案までを担います。受注後は、見積・契約・請求・債権回収といった一連の営業実務に加え、顧客、海外を含む代理店、社内関係者との調整を行い、案件を前に進めます。 本ポジションの特徴は、代理店（認定修理業者）を軸としたグローバルな販売・サービス体制の構築に関与できる点です。国や地域ごとに異なる商習慣や利害関係を踏まえ、関係者を巻き込みながら最適な体制を整えていきます。また、社内受発注・管理システムの維持や改修にも携わり、業務プロセスの改善にも寄与します。 顧客の課題を起点に、社内外を調整しながら提案を形にする粘り強さ、初対面や海外相手でも臆せず対応する対人力が期待される役割です。 ■業務の魅力 ・市場分析から受注後の体制構築まで、一連の営業工程に主体的に関与できる ・海外顧客や代理店とのやり取りを通じ、グローバルな営業経験を積める ・長期的な顧客関係を築き、社会・産業を支える事業に携われる ■働く環境 長崎造船所を拠点に、社内の技術・製造部門と連携しながら業務を進めます。必要に応じて、国内他拠点や海外との協業も発生します。 ■働き方 ・フレックスタイム制、在宅勤務制度あり ・グローバル業務に応じた出張・海外対応の機会 ・安定した事業基盤のもとで腰を据えて働ける環境 ■キャリアパス 営業として経験を積みながら、担当領域や顧客範囲を拡大していくことができます。将来的には、海外案件の中核担当や、代理店網の企画・構築を担う役割など、グローバルビジネスへの関与を深めるキャリアが描けます。 ■企業魅力 三菱重工業は1884年創立の総合重工メーカーとして、エナジーやインフラ、物流など幅広い分野で社会課題の解決に取り組んできました。長年培った技術力とグローバルな事業基盤のもと、世界規模で価値提供を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜機械やエンジン、電気電子の知見を活かせる／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有〜 ■業務内容 造船所や港で、自社舶用製品の据付確認、機器の調整、定期点検、故障時の修理対応を担当します。 システム立ち上げから試運転の立会まで一連の工程を実際の現場で行い、船舶の稼働に直接関わる技術を習得できます。 現場では機器の状態を確認し、異常の兆候を見つけた際には原因を切り分け、必要な処置を判断する力が求められます。 客先や工事代理店から寄せられる技術相談にもメールや電話で対応し、状況を整理したうえで適切なアドバイスを行います。 機器の利用状況や不具合要因を言語化して説明するため、相手の理解度に合わせた伝え方が重要です。 また、各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施等サービスネットワークの維持向上業務、 他部署と密接に連携しながら業務遂行をしていただきます。 ■業務の魅力 現場で直接「ありがとう」と感謝される機会が多く、作業完了時には達成感を得られます。 世界の海運物流を支える社会性の高い製品に関わり、据付から調整、点検、修理まで幅広い技術を習得できます。 トラブルの原因を自ら見つけ出す場面も多く、課題解決への意欲が活かされます。 ■働く環境 メンバーは20代〜50代まで幅広い年代が活躍し、業務相談からプライベートまで気軽に話せる環境が整っています。 残業は月平均20時間程度、事前に出張対応が不可な日程を申請いただき、現場状況に応じた柔軟な働き方が可能です。 ■働き方 ・フレックスタイム制を活用して勤務調整が可能 ・有給取得率約80％と休みを取りやすい環境 ■キャリアパス 入社後は座学で基礎知識を学び、OJTで現場に同行しながら技術を習得します。 経験を積むと、国内外の工事代理店エンジニアの育成や、乗組員・母機メーカー向け研修の企画・実施を担当するスペシャリストとして活躍でき、 将来的には海外赴任の挑戦も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験歓迎！／転勤なし／年休122日／残業月15H程度／国内トップシェアで業界信頼性の高い製品／家族手当・住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 同社は、エレクトロニクス技術を核として、電子部品、医療機器、半導体製造装置関連機器、自動車部品などの開発・製造を行っている会社です。海運会社の自動車輸送の用いられている自動車固定ベルト、船舶関連資材の営業をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・顧客への営業・技術的フォロー ・納品、船積み・陸揚げ時の立ち合い業務 ・受注・生産に向けて社内の関係部署との打ち合せ(お客様の要望を伺い、開発や製造などと打ち合わせ) ■業務詳細： ・営業スタイル…既存顧客中心の営業スタイルです。国内の顧客先へ、定期的に訪問し、ニーズのヒアリングや製品の提案を行います。 ・取扱い製品…自動車固定金具「クラスパー」 乗用車、トラック、重機等各種車輌を国内・海外に海上輸送する際に「安全・安心」な運搬が行えるよう車輌を固縛・固定する製品です。悪天候で船が揺れたときに車体同士の接触事故を防ぐ役割を担っています。 ■業務の魅力： ・国内トップクラスのシェアを誇るため、業界内での知名度が高く、長年培った信頼と実績を強みに顧客との関係構築に集中できる環境です。1976年の発売開始以降、累計1,900万本以上の販売実績を有します。高品質・無事故の実績を積み重ねており、自信を持って提案できることも大きな魅力です。カーボンニュートラルの実現に向けた新製品開発も積極的に取り組んでいます。 ・機能面はもちろん、各種車輌に対応した豊富なラインナップを揃えており、顧客ニーズに応えられる幅広い製品の提案が可能です。 ■入社後の流れ： 製品についての知識を学んだあと、実際に先輩社員の営業に同行していただき、同社の営業手法を学んでいただきます。まずは既存顧客をお任せしますが、ゆくゆくは新規顧客対応にも挑戦頂きたいと考えています。顧客満足度を上げ、更なる事業拡大を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： 20代〜30代を中心に、計13名（男性9名、女性4名）で構成されております。全員が中途で入社しており、現在活躍中です。わからないことがあれば気軽に相談・質問できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計の計画を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（Everllence（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規営業なし・残業20時間でワークライフバランス充実！ ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ■業務内容 取引実績のある海運会社や、船主業を行っている企業へ提案営業を行っていただきます。 ・お客様との打合せや見積書/仕様書/発注書の作成 ・工事期間中の、当社生産現場やお客様との連絡調整　 ・引き渡し後のアフターフォロー ・その他付随する業務(進水式の立案等)　 ＊新規営業はございません。 ■業務の魅力 自社で企画から製造までを一貫して行っており、完成まで約1年間かかるダイナミックなスケール。自身が携わった船舶の進水式に立ち会えた際には達成感を感じられます。 ■組織構成 ６名(男女比１：１)業界経験や性別年齢問わず活躍しています。 ■充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております◎経験豊富な先輩社員のフォローもあり、船について積極的に学んでいける環境が整っております！ ■働き方改革 ・全体の受注量を削減し残業40→20時間／月まで削減、品質と効率を高め利益拡大をしております。 ・昨年、年間休日日数を98日→120日まで増加しており、プライベートを大事にしております。 ■同社特徴 ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◇全国展開する創業60年超企業◇ 入社後は、系列会社である日興石油株式会社へ在籍出向し、油槽所の運営・管理業務をご担当いただきます。 ■業務内容： 油槽所（石油製品の入出荷を行う拠点）の運営に関わる業務をお任せします。 ・石油製品の入出荷業務および在庫管理 ・油槽所設備の点検・整備および保守管理 ・配船、配送管理、各種書類作成などの運営業務全般 ・油槽所安全管理、船舶着桟受け取り ■日興石油株式会社について： 2隻の給油船を保有し、宇部地区および苅田地区において燃料油・潤滑油を給油しています。 また、陸上給油では、大型ローリーでは配送できない現場のタンクや重機などお客様のお手元まで燃料油・潤滑油を配送しています。 ■当社の特徴： 当社は、1958年山口県宇部市で創業しました。創業者・伊藤幸隆は戦後に炭鉱を経営していましたが、時代とともに石油販売を展開し、会社として設立しました。現在では、JXTGエネルギー株式会社とキグナス石油株式会社の特約店としてC重油、A重油、灯油、軽油などの産業用燃料、工業薬品、潤滑油などを取り扱います。東京・大阪・九州に支店をもち、全国規模で対応しています。 ■当社の強み： （1）1958年の設立以来、確実な取引で築き上げた信頼 電力会社、海運会社、運送会社、建設会社、その他、石油製品を必要とする企業へ商品を確実に提供することが当社の使命です。創業から半世紀以上にわたって多くの企業と取引を継続できているのは、これまで築き上げてきた信頼によるものと考えています。 （2）全国ネットワークによるエネルギー供給で事業をサポート 宇部本社、大阪支店、東京支店、九州支店、そして四国に拠点を置くマイサンが全国各地の案件に対応します。当社は、多様な仕入と、日本全国に給油ネットワークを構築しており、全国どこへでも商品を届けます。 （3）品質への取り組みと、地球環境への配慮 国際規格ISO9001：2015に基づき、石油・工業用薬品の販売において高い品質管理活動を徹底しています。さらに、国際規格ISO14000：2015に基づき、ガス・石油製品の卸売り販売において環境負荷の低減に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー日本初の船を生み出せる技術力！ship of the year 2024受賞！「環境、社会課題」の解決にも挑戦◆◇ ■本求人について： 造船業界出身者に向けたオープンポジションです。 まずはカジュアル面談を通して、同社について知っていただき、ご希望を加味してポジションをご提案させていただきます。 造船業界での勤務経験をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＜配属可能性のある職種＞ 船舶設計・生産管理（船の施工管理）・品質管理・製造（組立・溶接・加工）・修繕工事管理・営業 ■本瓦造船の魅力 （1） 日本初の船づくりに挑戦できる技術力 本瓦造船が建造する新造船の多くはオーダーメイド。 量産型ではなく、お客様ごとの課題解決のために新しい船型や構造を開発しています。 実際に特許取得実績もあり、「ホンガワラにしかできない」 と言われる高い技術力が業界から評価されています。 （2） Ship of the Year受賞企業 2024年には水素燃料電池船「HANARIA」がShip of the Yearを受賞。 環境対応船や次世代エネルギー船の開発にも積極的に取り組み、造船技術を通じて脱炭素社会の実現にも挑戦しています。 （3） 一貫生産だから技術者として成長できる 計画・設計・加工・組立・品質管理までを社内で完結。 そのため自分が携わった仕事がどのように船として完成するのかを最後まで見ることができます。 分業化された環境では得られない、造船全体の知識と技術が身につきます。 （4） 安定した経営基盤 創業75年以上。 全国の海運会社、防衛省、国土交通省、地方自治体 などとの取引実績を持ち、安定した受注基盤を確立しています。 さらに、 ・建造実績500隻以上 ・修繕実績年間約100隻 という豊富な実績があります。 （5） 働き方改革も推進中 技術力だけでなく、働きやすさの改善にも注力しています。 ・年間休日120日 ・転勤なし ・社宅制度あり ・育休取得実績あり 長く安心して働ける環境整備を進めています。 「もっと技術者として面白い仕事がしたい」 「自分の携わった船を誇れる仕事がしたい」 そんな想いをお持ちの方には、ぜひ一度ご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！製造からサービスエンジニアへキャリアアップ可能！年間休日125日・完全週休二日制・残業月20時間／鉄道インフラを支えるメンテナンス領域で、複数製品に触れながら専門性を広げられる環境です！】 ■採用背景 海運需要の拡大に伴い、舶用製品の保守・点検機能を内製化する新組織を立ち上げます。中長期の育成を前提とした初のポジション採用です。 ■業務内容 ナブテスコ舶用カンパニー製品（舶用リモコン等）のサービスエンジニアとして、造船所や港での現場対応を担当します。具体的には、据付後の確認、調整、定期保守点検、故障時の修理、試運転立会を一連で実施。保守は法令・社内ガイドラインに基づき、船舶の安全航行と定時運行を支えます。業務は国内各地への出張が中心で、将来的にはアジア圏での対応も含みます。入社後は基礎研修ののち同一敷地内の舶用カンパニーへ出向し、2〜3年かけて実機に触れながら技術を習得。作業は先輩や協力会社と複数名で進め、手順に沿った正確性と安全確保が重要です。マニュアルは英語表記の場合がありますが周囲のフォローがあり、将来的な習得を前提とします。 ■業務の魅力 ・実機対応を通じて制御・電気・電子の基礎を実務へ接続し、専門性を伸ばせる ・現場ごとに条件が異なる環境で、正確性と判断力を磨ける ・新設組織のため、標準づくりや運用整備に関わる機会がある ■働き方： ナブテスコグループとしての安定した福利厚生・働き方が可能です ・年間休日125日/土日祝休 ・残業20時間 ※シフト制ではなく、原則として所定時間における労働となりますが、人々のインフラを支える重要な仕事なので、時には土日に出勤いただく可能性もあります。 ■同社について： ナブテスコ株式会社の100％子会社として誕生した企業です。ナブテスコ社は様々な分野でNo.1のシェアを獲得しており、同社はナブテスコ社の安定した事業基盤のもと販売会社として事業を展開しています。 元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署があり、バランスよく業績を上げています。特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務