【注目のEV用E-Axleシステム設計／年収1108万／車載事業の最先端でキャリアアップ】 ■業務内容 車載事業本部にて、EV用エンジンのE-Axle（トラクションモータシステム製品）のシステム開発設計者を募集します。 当募集はグループ長相当での受け入れを予定しております。 具体的な業務としては、トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定しています。 ※詳細はご自身の経験とスキルを鑑み選考時に相談させて頂きます。 ■期待する役割 ニデックでは、これまで主力事業であった精密小型モータから、車載用・家電産業用モータへのポートフォリオ転換を図っております。特に車載は2030年には最大の事業となる予定です。 ■身につくスキル ニデックGr拠点にてトラクションモータ関連の研究・新規開発〜派生開発、量産開発等に活躍していただくことを想定しております。将来は機種、部門を統括できる管理職を担っていただくことを期待しています。 構造レイアウト、機械設計を含めた製品設計、現物を試作・評価し設計にフィードバックする一連の開発業務をOJTで習得していただきます。モータの設計業務経験がない方には、並行してモータ技術を習得していただきます。 ■当ポジションの魅力 ニデックで最も注目、期待されているEV用トラクション事業の最先端で、設計・開発業務に携わって頂きます。現在自動車業界は100年に一度と言われる技術革新の真っただ中にあり、ニデックは電動化の流れに乗ったビジネスの飛躍を進めています。中でもトラクション製品開発は現在急成長している市場です。 世界のトップメーカが競合となる厳しい市場ですが、ニデックは車載向けシステムの世界No.1メーカの確固たる地位を目指しています。市場の要求レベルは高く、乗り越えなければならない課題も多いですが、自身の強みを活かして結果を残せば、大きなステップアップに繋がる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■採用背景： ・当部門では、陸上自衛隊／海上自衛隊／航空自衛隊向けの飛翔体（ミサイル）システムの新規提案や、全体のシステム設計〜客先対応、社内および下請負メーカの取りまとめとした、プロジェクト管理業務まで幅広く担当しています。 ・昨今の国防費増大などの背景から、既存案件だけでなく新規案件の受注が見込まれていることから弊社の防衛事業の健全な成長を図るべく、当部門へお力を活かしていただける方を募集しております。 ■業務概要： （1）ミサイルシステムのうち統制装置の開発 （2）ミサイルシステムのうちレーダ装置の開発 ■業務詳細： 上記1〜2それぞれにおいて、以下のプロジェクト業務を実施いただきます。 ・装置の新規設計の取りまとめ ・装置製造に係わる製造／試験の工程管理、コスト管理、品質管理 ・上記に係わる客先、社内関連部署および下請負メーカーとの調整 ■業務の魅力： 大規模プロジェクトの取りまとめ業務であり、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の設計）に携わることができます。 ■キャリアパス： 自ら実行するだけでなく、課内、関連部門、下請負メーカを統制できるプロジェクトリーダとなることを期待します。 ■当社について： 2020年度に創立100周年を迎えた当グループは、「グローバル環境先進企業」として時代の要求に応えられる企業集団を目指すとともに、もう一段高い成長の実現に向けて変革に挑戦し続けたいと考えています。倫理・遵法等、企業としての社会的責任（CSR）を常に念頭に置きつつ、グローバルな変化を先取りし持続的成長を追求することで、「社会」、「顧客」、「株主」、「従業員」すべてから信頼と満足を得られるよう、しっかりと取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語・プロジェクト管理経験が活かせる／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー／フレックス・リモート勤務可〜 ■採用背景： ・当社の国内防衛事業分野はトップクラスの売上高を誇る一方、長年の国策により海外市場における当社認知度は無いに等しいため、海外事業拡大に向けて認知度を上げるべく、色々な形態での海外企業との協業、諸外国への装備品売却の機会が増加中です。 ・これら機会を確実に事業に結びつけ、事業拡大を図るため、海外企業との交渉経験、プロジェクト管理などの経験者を募集します。 ■業務内容： 海外向け艦船搭載の大型電源設備の事業立上げに関するプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 ・海外企業に納入する製品に関する製造体制の社内構築、製品製造開始までに必要な各種審査への対応（製造体制審査、製造準備完了、試験準備完了） ・事業全般の工程進捗、コスト管理、客先調整 ※客先は米国企業のため、英語での対応が必要となります。 ■業務の魅力： 海外市場への防衛装備品展開という未知の事業領域を開拓していく面白さが魅力です。 ■事業／製品の強み： 国内市場において、防衛装備品の売り上げ高は常に上位を占めており、航空機搭載レーダなど、国内市場トップを占める製品が多数あります。 ■キャリアパス： ・まずは新規事業立上げに参画することでプロジェクト業務をご経験いただき、その後複数のプロジェクトを経験していただきます。 ・適正次第で、プロジェクトリーダとしてプロジェクト取り纏めを行っていただきます。 ■組織のミッション： （1）本部、事業部：防衛システム機器、衛星システム機器、交通インフラシステム機器の開発 （2）管制システム部：射撃管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器、並びにその他電子応用機器のプロジェクト管理、システムの開発設計、基本計画、経営管理、棚卸資産管理及び維持に関する事項 （3）技術第六課：主として輸出用の航空機搭載レーダ、EOシステム関連器材のプロジェクト管理、システム開発・設計維持に関する事項 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手製造経験者が集まる急成長スタートアップ！to B向け大型蓄電池の導入プロジェクトマネジメント担当を募集／「永遠に、エネルギーに困らない地球。」をビジョンにEVや蓄電池・電気運搬など再エネ分野で大注目／累計調達額約232.6億円／リモートワーク可・フレックス〜 ■業務内容： 次世代型エネルギー／蓄電池製品のプロジェクトマネージャーとして、営業やテクニカルソリューション部の担当者と連携し、技術営業や契約成立後のプロジェクトマネジメント、納期管理を通して、顧客が期待する技術的成果の達成を目指していただきます。 ■業務詳細： - 営業の担当者と連携し、技術営業や契約成立後のプロジェクトマネジメント、納期管理を通して、顧客が期待する技術的成果の達成。 - 外注企業のマネジメント（EPC会社やパートナー会社との連携、スケジュール管理） - 顧客からの相談案件やトラブルシューティングを基に、技術サービスの向上に資する企画提案及び実行 - 顧客や市場から得られる情報を社内の関連チームへフィードバック ＜取扱製品について＞ コンテナ型蓄電池：ハード・ソフトすべてを自社設計・製造している大型定地用蓄電池です。グローバル基準の技術を日本の安心品質で提供。低コスト勝ストレージパリティを実現しています。 ■社内共通ITツール ・Google Workspace （Gmail、G-cal、Gmeet等） ・Slack ・Notion ・Dialpad ・SmartHR ・Money Foward ・バクラク 　等 ■当社について： 『自然エネルギーの爆発的普及を実現する』をミッションに、大型蓄電池の製造・販売、EVチャージステーションのサービス展開、電気運搬船の開発・製造、及び再生可能エネルギー等の電力供給を行う次世代の再生可能エネルギー企業です。 多くのエネルギー資源を海外からの輸入に頼る日本にとって、電力の自足自給は喫緊の課題です。再生可能エネルギーの重要度は増していますが、一方で「貯められない」「持ち運びができない」という課題があり、膨大な量の太陽光・風力エネルギーが使われないまま捨てられています。当社は再生エネルギーの「溜める」「運ぶ」「使う」を実現し、自然エネルギーを爆発的普及を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■仕事内容： 大手重工メーカーでのマネジメント業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、マネジメント業務となります。 ・誘導弾プロジェクト管理および関連業務（作業） ・プロジェクト計画／進捗管理 ・技術調整、仕様管理 ・関係部署／企業との連携 ・試験／評価業務 ・リスク管理、安全対策 ・書類作成 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【注目のEV用E-Axleシステム設計／車載事業の最先端でキャリアアップ】 ■業務内容 車載事業本部にて、EV用エンジンのE-Axle（トラクションモータシステム製品）のシステム開発設計者を募集します。 具体的な業務としては、トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定しています。 また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ■期待する役割 ニデックでは、これまで主力事業であった精密小型モータから、車載用・家電産業用モータへのポートフォリオ転換を図っております。特に車載は2030年には最大の事業となる予定です。 E-Axle開発担当、或いはチームリーダー相当での受け入れを想定しております。 ■身につくスキル ニデックGr拠点にてトラクションモータ関連の研究・新規開発〜派生開発、量産開発等に活躍していただくことを想定しております。将来は機種、部門を統括できる管理職を担っていただくことを期待しています。 構造レイアウト、機械設計を含めた製品設計、現物を試作・評価し設計にフィードバックする一連の開発業務をOJTで習得していただきます。モータの設計業務経験がない方には、並行してモータ技術を習得していただきます。 ■当ポジションの魅力 ニデックで最も注目、期待されているEV用トラクション事業の最先端で、設計・開発業務に携わって頂きます。現在自動車業界は100年に一度と言われる技術革新の真っただ中にあり、ニデックは電動化の流れに乗ったビジネスの飛躍を進めています。中でもトラクション製品開発は現在急成長している市場です。 世界のトップメーカが競合となる厳しい市場ですが、ニデックは車載向けシステムの世界No.1メーカの確固たる地位を目指しています。市場の要求レベルは高く、乗り越えなければならない課題も多いですが、自身の強みを活かして結果を残せば、大きなステップアップに繋がる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： 当社は、ソニーグループの中核をなす半導体関連企業で、主にスマートフォンやカメラ向けのCMOSイメージセンサーの開発・製造を行っています。高性能な撮像技術で世界トップクラスのシェアを誇り、AI処理機能を備えた先進的なセンサーも展開。自動運転や産業機器向けなど、幅広い分野でソリューションを提供しています。今回のポジションでは、モバイル向けCMOSイメージセンサー製品の商品企画/ビジネス推進業務をお任せします。 ■業務内容： 弊社が考えるカメラの進化と顧客ニーズをもとに商品企画を行います。開発内容やスケジュール、必要リソースを定義して、関連部署と協業しながら商品化に向けた計画を立案します。先行技術開発、設計・評価、製造チームとともに実現可能な商品企画を立案し顧客提案を行います。ソニーのCMOSイメージセンサービジネスの中心的なポジションとなります。 ■組織の役割： 次世代CMOSイメージセンサーに向けた商品企画と技術企画を担当する職場です。関連部署とともに新規技術を使った商品の顧客提案から量産化まで幅広く携わることができます。 ■描けるキャリアパス： 半導体デバイス、アナログ・ロジック回路設計、プロダクトエンジニアリングと様々な専門職のメンバと働くことでご自身の専門性の幅を広げていくことができます。 ■当社について： 世界シェア首位を誇るCMOSイメージセンサーで圧倒的な技術力と信頼性を持つことが当社の最大の強みです。スマートフォンから自動運転車、産業機器まで多様な分野に対応し、安定した需要が経営の安定性を支えています。AI処理技術との融合や高性能センサーの開発に注力し、競合との差別化を図っています。研究開発力と製品の高付加価値化が、同社の優位性を確保しています。 社員の定着率は99％超、ソニーグループ共通＆SSS独自の技術・キャリア研修やメンター制度、海外販社研修など、成長を支える教育制度も充実しています 。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 大企業の研究所、大学・官公庁の研究開発に欠かせない装置や半導体／食品業界向け研究開発用装置を開発・製造する装置メーカーの当社にて、補助金を活用した研究開発のプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。 ■職務詳細： 採択された補助金申請案件において技術面（製造工程等）及び経理面（予算内での資金繰り等）を踏まえて、以下の業務をお任せします。 ◇共同研究先との予算を含む役割分担や、社内役割分担（営業課／開発課／設計課／製造組立課／管理課）の調整 ◇プロジェクトの進捗管理、実用化に向けて会社の方向性に基づく事業化の推進 ※プロジェクト：年間約7件、期間は1年以上のものもあり、関係者はそれぞれ10名前後です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： 案件ごとに専任で担当いただくため、関係者を巻込みながら裁量を持って業務を行うことが可能です。プロジェクトマネジメントのスキルに加えて、最先端の研究開発に携わることができるため、幅広い知見を獲得することが出来ます。 ■組織構成： 現在、2名（20代〜30代）のメンバーにて業務を遂行しております。 ■当社の強み： 当社の研究開発用装置は大学や企業の研究所が新製品の開発や試作段階での実験装置として使用することが多いため、景気に左右されにくく、業績も安定しております。 ＜国家プロジェクトに関連した装置設計・開発＞ 真空装置は主に半導体分野で用いられていますが、近年当社では世界的に注目されているミニマルファブシステム(ICチップやセンサー、電子部品などの多品種少量生産向け生産システム)の装置開発に力を入れています。また真空分野だけでなく、プラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。本装置は、医療分野や農業分野で大きく注目され、研究が盛んに行われています。 近年ではこのような国家プロジェクトに関連した装置設計・開発を実施しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 【運転支援ECUのソフトウエア開発業務】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術・コックピットHPC統合化に強み／パナソニックブランドを生かした車載事業／環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 ■業務概要： 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。 ・お客様（カーOEM）への提案／説明／交渉／報告を推進。 ・車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」　 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質／コスト／納期の達成に向けたでプロジェクト（百名から数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割。関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ■具体的な業務例： これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます （1）総括・SPM（サブプログラムマネージャー） ・顧客対応の代表として仕様策定を主とする顧客との仕事界面の定義・内部に向けての推進を担当します。推進中の課題解決のコーディネートと顧客調整をSE職能の代表として行います。 ・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般の指揮を行います。 （2）開発リーダー ・開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中軸人材となります。「開発／納入／品質／コスト」を包括的にマネジメントするPM（プログラムマネジャー） ・SPMが担う収支およびプログラムライフサイクル統括の役割に対して、開発実務の推進を担当します。 （3）SEリーダー・開発サブリーダー ・顧客対応／仕様策定／プロジェクト課題解決を担当する複数のSEをリードし、商品全般にたいする仕様策定・課題解決を推進します。 ・専門知識／経験を活かして特定のブロックに対して、機能開発推進／プロセス構築などの実務推進で主導的な役割を果たします。 　数百名以上での大規模開発において、開発リーダーの役割を分担して推進する人材となります。

◆◇楽天グループ／「楽天ペイ」などの決済サービス展開／フレックス／カフェテリア無料や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■業務概要： 当社の自社プロダクトとして決済端末や電子マネーチャージ機の企画・開発・保守・運用を行うデバイスプロダクト運用グループにて、ハードウェアプロダクトマネージャー業務をお任せします。 ■業務内容： ＜計画＞ 楽天ペイ、楽天Edy、ポイントパートナーなど各事業のビジネス担当者と連携し、市場調査や顧客ニーズの収集・分析を行い、決済端末に関するサービスの企画・開発を行っています。ビジネス担当者とシステム担当者は分担して事業を推進していますが、決済端末のハードウェア仕様やシステム方式の検討、決済端末メーカーからの情報収集などはシステム担当者が主に担当しています。 ＜発達＞ 決済端末の開発においては、社内のみならず、決済端末メーカーや決済サービスプロバイダーといった社外とも連携し、プロジェクトを立ち上げ、推進しています。プロジェクトによって各メンバーの役割は異なりますが、プロジェクトのマネジメント、社外との仕様調整、各種交渉などを行います。また、電子マネー、クレジットカード、コード決済など、様々な決済手段で必要となるブランド認証のためのテスト企画・実施も行っています。 製品開発完了後は、実店舗への製品導入に伴う社内業務や、導入期間中の顧客サポートなどを実施します。 ＜メンテナンスと運用＞ 決済端末や電子マネーチャージ機を実店舗へ導入後も安定稼働させるための保守・運用サポートを提供します。また、決済端末の故障などシステム障害発生時のサポートも行っています。 決済端末や電子マネーチャージ機は計画的にサービス拡充を進めており、新機能の開発や不具合の修正など一連の開発サイクルを担っています。 ■当社について： 楽天グループ内のフィンテックグループカンパニーの一員として、「楽天ペイ」「楽天Edy」「楽天キャッシュ」「楽天ポイントカード」「楽天チェック」といった多彩な決済関連サービス、そしてそれらのサービス群に楽天グループのアセットを掛け合わせたマーケティングソリューションを中心とした事業を展開しています。また、「金融 × 金融やコマースをはじめとしたグループ内ドメイン」で数多くのイノベーションを生み出していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 携帯電話などの無線通信サービス事業をメインとする企業にて、国家プロジェクトの開発管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 人工衛星や航空機に基地局を乗せ成層圏に基地局を設置する、国家プロジェクトHAPSにて光無線開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 ・工程／進捗管理 ・予算管理 ・ベンダー管理 ・メンバー管理 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム／制御技術をコアに創立75年以上安定企業／スイッチ国内シェアTOP／有給8割必達／安全のその先のウェルビーイング創造〜 ■業務概要： ・プロジェクトマネジメントチームのリーダーとして、各種製品プロジェクトの計画作成、スケジュール管理、進捗状況や課題の報告など幅広く対応いただきます。 ・チームメンバーだけでなく、経営陣や社内クライアントともコミュニケーションを取り、PJ全体を構築し、クライアントの目標を達成させるために何をすればいいか考え、計画作成からリスク管理やスケジュール管理など、PJがスムーズに進行していただきます。 ■業務詳細： ・自社開発品、BL（ブランドラベル）品、共同開発品、各リージョンローカライズ品全てを含んだ、開発3拠点、製造全拠点関わる全ての新製品プロジェクト推進。　 ・企業収益力向上のため、新製品のタイムリーなリリース、 高収益性の追求（購買部門と生産部の連携、第三者生産とのコスト競争プロセスを経た最適な原価）をプロジェクトマネージメントチームで行う。 ■当ポジションのミッション： ・PMが作成したプロジェクト内容を評価・監督し、リスクの洗い出しと対策を含めた実現の可能性と費用対効果を確認する。 ・製品事業化管理規程の運営、改訂を行い、業務プロセスの効率化、最適化を推進する。 ・プロジェクトレビュー会議を開催し、優先順位の見直や個々プロジェクトの見直しなども提案、報告する。 ■製品： ・オートメーション、センシング製品など ＼＼ＩＤＥＣ株式会社の特徴と魅力／／ （1）事業多角＆ニッチトップ： ・制御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップシェア。コントロールユニット、集合表示灯、防爆製品、センサーが同社の主力製品。メガソーラー、ウルトラファインバブル発生機等新しいことへの挑戦も積極的です。 （2）グローバル企業： ・海外売り上げ比率50％／海外社員比率71％／フランス子会社とのシナジー強化を進めています。 （3）健康経営： ・年間休日127日、有休取得率80％必達。本社にはジム、ガーデン、シェフ常駐のカフェテリア、診療施設等を備え社員の健康促進を応援 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証一部上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■求人のポイント ・現職でプロジェクトにかかわっていた経験から（プロマネ未経験から）プロジェクトマネジメントとして業務を進めることができます！ ・実機、評価室が汐留にあり車を触りながら仕事を進められます。 （実機を扱うために地方の工場に出張ということはありません） ■業務内容 車両システム開発製品に関するプロジェクトマネジメントをお願いします。 ・顧客との折衝（各分野の開発リーダーと同行） ・全体の日程管理 ・コスト管理 ■具体的には 新規開発のプロジェクトマネジメントとなり、完成車メーカーとの折衝を通じて価格交渉や社内での会議などをリードしていただきます。 価格交渉については、チーム内にいる営業担当が受け持ちます。 顧客とは基本的にWEB会議となります。月に1度くらいの頻度で出張をして対面商談の可能性もございます。 東京に評価室があり、実機もあるので社内での出張はなく各技術者が都度東京に来て打ち合わせをする形になります。 ・所属する課の課長直下でプロジェクトマネジメントをして頂きます。いきなりプロジェクトマネジメントの全てをお願いすることはありません。 ・従来、ユーシンで行ってきた開発プロジェクトに比べ規模の大きな開発プロジェクトとなります。（技術者50〜60名、ミネベアミツミ、ミネベアアクセスソリューションズの関係部署も関与）そのため社内ではプロジェクトマネジメントのノウハウが少なく、同程度の開発プロジェクトに携わった経験のある方を求めています。 ■やりがい・魅力： 全く新しい製品、システムとしてこれから世に出していくプロジェクトとなります。 仕様決めから携わることができ、技術者目線、ユーザー目線で自身が取り入れたいと思うものを入れ込むことができるチャンスがあります。 ユーシン社内に留まらず、ミネベアミツミグループ内の関係する部門と関わることができ、知見が広がります。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 本ポジションは、小型人工衛星プロジェクトにおけるプロジェクトマネージメント業務の支援と衛星データ事業における案件獲得後に必要となるプロジェクト遂行支援を計画・実行する業務を行っていただきます。 尚、応募に際しては人工衛星開発の経験は必須としません。業務に必要な人工衛星開発に特有の知識については、業務に従事いただく中で習得していただきます。 ■業務内容詳細： ご経験に応じて、以下のような業務をお任せします。 ・プロジェクトのスケジュール計画、進捗管理、予算管理などの支援業務 ・プロジェクトに関連する社内外のステークホルダーとの各種コミュニケーション業務 ・その他、プロジェクト推進・運営のため必要な業務・文書作成など（年次報告書、経費精算に関わる文書のとりまとめなど） ・プロジェクトの進捗状況、問題点、解決策の実施状況などの見える化、およびチーム・ステークホルダーへの共有 ・衛星のライフサイクル（設計、試験、打上げ、初期運用）を担当サポートするエンジニアリングチーム間のコーディネーション及びロジスティクス面での支援 ■当社について： ・2019年より開始したAxelGlobe事業では、多数の衛星を打ち上げて地球を高頻度でモニタリングしていく新しいインフラを提供しており、2019年に打ち上げた衛星1機に加えて、2021年には日本初の量産衛星4機の打ち上げに成功し、現在は5機の地球観測衛星コンステレーションを運用し、2〜3日に1度の頻度で一度に55km〜幅の画像を撮影し、データやソリューションを提供しています。 ・また、祖業である専用衛星事業をより使いやすく発展させ、2022年に発表した「AxelLiner」では、お客様の宇宙・衛星ビジネスの早期実現のための衛星開発・運用等をワンストップで提供しており、2024年には実証機初号機「PYXIS」を打ち上げ、これまでの開発・運用実績は10機となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

★残業平均4h／転勤なし／ワークライフバランス◎ ★定年65、再雇用で70歳まで就業可 ★自動車のサーキットやレース活動経験歓迎 ★文系活躍中！ ■職務概要 新型車の電子装備および先進安全システムにおける企画・開発のプロジェクト管理業務をお任せします。 新型車の企画・開発を、主に電子装備および先進安全システムの観点から支援・推進する仕事です。 ■具体的に 以下の業務において、20名程度の協力会社のメンバーをリードし取り纏めを行っていただきます。 メンバーはプロジェクトマネージャー、マネージャー補助、メンバーの3名体制でひとつのプロジェクトに関わっています。 ▽新型車の装備等の検討 自動車の今後を想像しながら、そのモデルに託された思いを具現化するための装備を提案します。 ▽新型車の開発におけるコミュニケーションの場の提供 多岐にわたる関係者間の情報齟齬を是正するため、タイムリーな情報発信や情報交換の場を提供し統括します。 ▽新型車の開発推進 新装備の導入等で発生する様々な課題や問題を関係者と協議し、解決案を糾合、解決までを推進します。 ■業務の特徴 ・先進安全システムや快適な装備などを新型車にどう取りいれていくかを検討します。「こんな装備があれば、もっと安全で快適に走れるばず」といった未来のクルマを創造しながら、企画・開発をリードしていただきます。 ・一例として、新型車の開発時のカーナビなどの電子装備や車両全体のシステム設計について書類にまとめ技術者へ提出。現場で実際に自動車を見て書類作成する場合もありますが、ほとんどはデスクワークで行っています。 ■入社後のフォロー 数名でのアサインになるため、メンバー、補助として業務を徐々に覚えていただきます。 また週に一度勉強会として業務に必要な知識をつけていただきます。 過去、旅行代理店に勤めていた方も活躍しております！ ■組織メンバー ・プロジェクトマネージャー：40代後半・男性／30代前半・女性 ・メンバー：30代前半・男性／30代前半・女性／20代後半・男性／20代後半・女性 ■スキルアップ 会社指定の資格に対して取得手当を毎月支給 チームで今必要とするスキルを積極的に学ぶ研鑽活動やサーキットの走行見学など自動車を広く学ぶ活動あり 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ ■職務詳細： LPL(Large Project Leader)の指示の下、役割範囲を非技術領域として、 サブシステム、各システムにおけるプロジェクトを横ぐしで横断しながら、 プロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、 ・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む） ・契約条件の設定と交渉 ・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口 ・その他、プロジェクト推進に必要な業務、を行っていただきます。 ■魅力： 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 また、大規模なプロジェクトのPMとして、様々なプロジェクトを俯瞰しながら付加価値の高い空のモビリティ実現に向けた取りまとめや開発推進ができることは、まだ世の中にない製品を生み出すことをリードできる点で非常にやりがいがあります。

【最新技術・コックピットHPC統合化に強み／パナソニックブランドを生かした車載事業／環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 ■業務概要： 車載インフォテインメント製品のシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、顧客と一体となり価値創造と開発効率の向上を両立する重要なポジションです。（顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定、新たな付加価値・ビジネスモデルの創造） ・お客様（カーOEM）への提案／説明／交渉／報告を推進。 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質／コスト／納期の達成に向けたでプロジェクト（百名から数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割。 ・関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ■具体的な業務例： これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 （1）機能リーダー ・一つの機能ブロックを担当し、顧客との仕様策定（主にソフトウェアの機能仕様）を推進 ・担当ブロックの開発チームとともに開発を推進、顧客の窓口として各種課題解決にあたる人材 （2）SE担当 ・顧客対応／仕様策定／プロジェクト課題解決をプロジェクトメンバーとして実施 （1）、（2）とも海外メンバーとのやり取り、現地での活動も担当により発生します。 ■事業部のミッション： 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ■職場の雰囲気： リーダークラスには比較的経験豊富なメンバーが多いですが、年齢や役職に関係なくプロジェクトメンバーからフラットに議論・相談を行える活発な組織（プロジェクト体制）で、新しいことに挑戦できる、実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。

■業務内容： 当社が取り扱う冷蔵庫／洗濯機／クリーナ／エアコンなど家電製品において、商品力、技術・品質力を向上させるための技術施策を提案／実行頂きます。 ・家電製品の開発プロセス管理 ・製品開発に関わる技術標準／開発帳票の管理 ・電気用法安全法、家電リサイクル法への対応など、法令コンプライアンス遵守の推進 ・製品安全／品質向上に関わる技術施策の実行 ・技術者の教育、訓練プロセスの企画、実行など技術伝承に係る業務 ■背景： 近年、地球環境問題がクローズアップされ、生活家電においても省エネ・環境対応材料の採用など地球環境負荷の低減が求められています。製品開発にとって、開発プロセスや技術基準の管理・法令コンプライアンス遵守・これまでに培ってきた技術の伝承は不可欠であり、グループ全体の製品開発・品質管理を強力に推進する組織を形成する為、人材を募集します。 ■キャリアイメージ： 製品開発プロセス、家電に関連する技術法規や設計基準のノウハウを習得し、商品力の高い製品の開発手法や法令遵守に携わって頂きます。構造設計、電気電子回路、ソフトウェア、製造・品質管理、の技術者やその管理職と連携して業務遂行する為、多岐に渡る経験と幅広い知見を習得しながらスキルアップが可能です。能力や特性によって技術のエキスパートまたは管理職への昇進が目指せます。 ■就業環境： ・平均勤続年数：21年 ・所定労働時間：7時間45分 ・在宅勤務週１回(※部門により変動有) ・フレックスタイム制(フルフレックス) ・時短勤務(子供が小学校卒業まで可)　 ∟育児休暇は男性も含め、毎年取得実績有 ・家族手当(満18歳未満の子1人につき、月15,000円支給) ・住宅手当 ・退職金 ・家電製品の従業員割引 ・年間休日126日 ■特徴： 冷蔵庫・洗濯機・エアコン等の生活家電の開発・製造・販売を手掛ける総合家電メーカーです。120年以上に渡り、人々の暮らしを快適にするために、数々の国産1号機の開発・販売に携わってきました。2016年からは、200ヵ国以上で生活家電事業を展開する世界最大級規模の「Mideaグループ」に参画し、東芝ブランドの生活家電事業をグローバルで拡大し、技術力とアイデアで世界中の一人ひとりのタイセツをカタチにした家電をお届けしています。

■職務詳細： 四輪完成車における開発効率の向上を目的としたプロセス構築をお任せいたします。 ・現行開発プロセスにおける課題分析・抽出・改善方針の策定 ・開発で使用するデータの種別の分類・管理要件/手法の明確化 ・PLMの使用を前提とした新しい開発プロセスの構築 ・PLMを用いた開発プロセスの実行方法/運用ルールの構築 ※PLM（Product Lifecycle Management）とは・・・製品の企画や設計から生産、販売、廃棄に至るまでのライフサイクル全体を統合的に管理する仕組みです。自動車開発における各工程で発生する技術情報を一元化し、部門間の連携や情報共有をスムーズにします。また、PLMシステムはこれらのプロセスをデジタル化し、効率的な管理と業務改善を実現する重要なツールです。 ※開発部門、製造部門、IT部門との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 3DEXPERIENCE（CATIA,SIMULIA, ENOVIAなど）、 MS Office ■魅力・やりがい： 「自動車開発の未来」を牽引するDX中核人材として、企業の変革と競争力向上に貢献する非常に影響力の大きいポジションです。 SDV・EV・自動運転・デジタルツインといった最先端技術の領域に関与するため、将来的にはPLM導入・運用リーダー、プロセス改革・業務標準化リーダー、全社DX推進リーダーなど業界全体の革新をリードする立場としてご活躍が可能です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいています！＞ ■仕事内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様先にて、車載用部品の設計・コンプレッサの号口化に向けた形状検討〜立ち上げまでの業務をご担当いただきます。 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPを実現可 20代後半　前職：メーカー勤務・機械設計　入社前年収：300万 →入社後年収：492万(残業20時間込) 30代前半　前職：OS企業勤務・機械設計　入社前年収：420万 →入社後年収：530万(残業20時間込) 30代後半　前職：OS系企業勤務・機械設計　入社前年収：520万 →入社後年収：560万 ※上記はあくまでも目安です ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力ワード 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時からリストラ無 変更の範囲：本文参照

防衛省向け通信装置の技術開発にてソフトウエア・ハードウエア・ネットワークを組み合わせたプロジェクトのとりまとめを担当いただきます。 ■業務内容 安全保障・宇宙領域において顧客運用・課題を理解し、技術に限らず様々な運営視点から問題解決を図り開発プロジェクトを着実に推進 ・顧客やベンダー、競合他社など社内外の様々なステークホルダーとの調整遂行 ・お客様とともに作り上げる将来事業提案活動支援 ・技術投資計画の策定および実行 ※防衛省向け通信装置の技術開発・事業提案を担当いただきます。 当部が保有する事業基盤や、開発投資した技術要素を武器に次世代の防衛システム提案を行い、新規事業の創造や事業領域の拡大を目指します。 受注後は、ソフトウエア・ハードウエア・ネットワークを組み合わせた幅広い分野でのシステム開発を経験いただきます。 ■事業について 防衛省向けのシステム提案・開発を行う統括部です。 当部では、防衛衛星通信システムにおける技術力と事業基盤を強みとし、海上自衛隊様を中心に基盤システムや指揮システムなどの提案・開発を行っています。 通信をとりまく環境は、SpaceXスターリンク等に代表される衛星コンステレーションの台頭で今大きく変わろうとしています。変化の波を捉え、新たな時代のコミュニケーションシステムの輪を創り上げてゆきましょう。 宇宙／サイバーセキュリティ／電磁戦といったお客様の新たな課題に対してソリューションを提案し、お客様と共に事業の枠組みを形成し事業拡大していく組織強化メンバーを募集します。 HP：https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html 【ポジションのアピールポイント】 ・当部は防衛衛星通信のトップランナーであり複数他社を取りまとめる機会も多く、ご自身のキャリアに応じてリーダーシップ、マネジメントスキルを伸ばして行ける環境があります。 ・技術面では、当社中央研究所との協働開発、米軍技術動向のリサーチなどグローバルな技術に触れ、世界最先端の技術スキルを身に着けることができます。 ・技術職でありながらもコンサル・営業・事業運営などあらゆる視点で、裁量をもって自由に挑戦する機会があり、当人次第で強力なキャリアに繋がる経験を積むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【初期iPhoneにも搭載されている電子部品※2023年竣工の最先端設備を備える自社オフィス（就業環境◎）】 ■募集背景： 特定顧客向けアクチュエータの新規製品開発のリソース強化のための増員採用となります。 特定顧客向けアクチュエータ製品評価、並びに電気検査自動機設備のソフトウェア開発を組織ミッションとして尽力しています。 ■業務内容： アクチュエータ製品開発のマネージャーとして製品開発等の業務に従事いただきます。 面接時に詳細説明をさせていただきます。（開発環境・ツール等：Windows、C#） ■商材説明： アクチュエータとは、電気や磁気などによって機械を動作させるための装置のことです。 特に、小型で高精度な動作が求められるスマートフォンやカメラなどの電子機器に搭載されています。 具体的には、オートフォーカスや手ブレ補正などの機能を実現しています。 ■ポジションの魅力： ・専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。 ・民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。 ・中途入社の方も多数活躍しておりますので、安心できる就業環境となります。 ■福利厚生面： ・仙台〜古川間の新幹線通勤可／マイカー通勤可 ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■古川開発センターについて： 2023年3月竣工の新しい社屋、東北地方随一の規模を誇る1500人規模の開発拠点です。 フリーアドレスの執務室はもちろん、会議用の広い部屋や個室、図書コーナー、カフェや無人コンビニもございます。 ■企業説明： プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、 車載／民生／産業機器など多岐にわたる世界トップシェア製品を保有、幅広い業界と取引を行っています。従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給／世界シェアがトップクラスの製品も複数有／入社3年後定着率90％以上／海外売上比率80％以上】 ■業務内容： 安全マネージャ（Safety Manager）、または機能安全EPG（エンジニアリング プロセス グループ）担当者として業務を行っていただきます。 ■組織ミッション： 車載製品の機能安全（ISO26262）開発に関する機能安全視点での活動マネジメント、または、社内プロセス構築及び維持管理、開発成果物の検証、教育等 ■当ポジションの魅力： ◇機能安全（ISO26262）に関連する社内業務は、社内規定の制定、設計、アセスメント、プロジェクト推進等、複数あります。 ◇ユーザーが安心／安全に使用できる製品開発を関連メンバーと一緒に取り組むことで、今後さらに業界での需要が高くなる組込み製品に対する機能安全対応スキルを身に着けることができます。 ■職場の雰囲気： 専門性を活かし、周りと協調しながら執務しています。外部研修受講、ワークライフバランの取りやすい職場です。 ■福利厚生面： ・仙台〜古川間の新幹線通勤可／マイカー通勤可 ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■古川開発センターについて： 2023年3月竣工の新しい社屋、東北地方随一の規模を誇る1500人規模の開発拠点です。フリーアドレスの執務室はもちろん、会議用の広い部屋や個室、図書コーナー、カフェや無人コンビニもございます。 ■企業説明： プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、車載／民生／産業機器など多岐にわたる製品を保有、幅広い業界と取引を行っています。従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記いずれかの職務をご担当いただきます。 ＜配属部署の業務内容＞ ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ■配属部門概要： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 ■やりがい・成長できる点： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■採用背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■部Vision&Mission： 【VISION】 ・三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ・〜The values create value!〜 【MISSION】 ・高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります ・QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します ・新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます 変更の範囲：会社の定める業務