〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務内容： 施工担当として、JR東日本のホームドア設置工事における立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・ホームドアの設置／更新（施工計画、施工管理、現場立会い） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:45〜17:25 ◇夜間業務の場合：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ※ホームドア設置工事は夜間作業が中心となります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

「何気ない日常が、私たちの誇り」　〜鉄道好き歓迎！本来のあなたが輝ける場所◎創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼〜 ■業務内容： 建築部門では、駅舎や事務所の改修工事などを行っています。 具体的には、西武鉄道や小田急電鉄のホーム・駅舎など鉄道施設の改修・保守メンテナンスの工事管理となります。日々お客様や職員が安全・快適に過ごせるよう日常メンテナンスを行っており、以下施工管理業務をお任せします。 職人管理、品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、図面・見積もり作成 担当案件数は年間平均６件程度となり、社内でフォローしあう体制が整っています。 ※従事すべき業務の【変更の範囲：無】 ■実績： ・相模大野管内施設改修他工事 ・旧小田急熱海リフレッシュクラブ仮囲い等設置工事 神奈川支店では、主に小田急電鉄から工事を受注しています。 ■組織構成： 西東京支店には30名程度、神奈川支店には20名程度の社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。 ■キャリアパス： 施工管理職として経験を積み、現場のスペシャリストとして活躍することができますし、管理職を目指すこともできます。 また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須です。経験を積むことで資格を取得できます。 ■会社の魅力： ・安定した事業基盤 ・月平均残業時間15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生充実 ■当社について： 帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。その後日本に帰国し1947年に創業。 70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。 最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。 ■ご入社後について： これまでのご経験によって内容や日数が変わります。 はじめに本社で安全等に関する研修を行ってから、支店に配属される予定です。その後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただきます。 変更の範囲：本文参照

「線路があるかぎり、わたしたちの仕事はなくならない」　〜鉄道好き歓迎！本来のあなたが輝ける場所◎創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼〜 ■業務内容： 軌道部門では、電車の揺れをなくすための採石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。高架化や地下化などの大規模な立体交差化事業での軌道工事にも携わっています。 土木部門では、ホームや踏切の改修工事、法面工事等を行います。 ご本人の希望も考慮したうえで、これまでのご経歴を鑑み、軌道・土木のいずれかの担当となっていただきます。 ※従事すべき業務の【変更の範囲：無】 ■実績： ・【軌道】高田馬場第8号踏切道構造改良工事（軌道工事） ・【土木】小川ー東大和市間2k790m付近（右側）野火止用水架道橋高欄改修工事 西東京支店では主に西武鉄道から依頼を頂いております。 ■組織構成： 西東京支店には30名程度、神奈川支店には20名程度の社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。 ■キャリアパス： 施工管理職として経験を積み、現場のスペシャリストとして活躍することができますし、管理職を目指すこともできます。 また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須です。経験を積むことで資格を取得できます。 ■会社の魅力： ・安定した事業基盤 ・月平均残業時間15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生充実 ■同社について： 帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。その後日本に帰国し1947年に創業。 70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。 最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。 ■ご入社後について： これまでのご経験によって内容や日数が変わります。はじめに本社で安全等に関する研修を行ってから、支店に配属される予定です。その後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただきます。 変更の範囲：本文参照

「線路があるかぎり、わたしたちの仕事はなくならない」　〜鉄道好き歓迎！本来のあなたが輝ける場所◎創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼〜 ■業務内容： 軌道部門では、電車の揺れをなくすための採石搗固め工事、古くなったレールやマクラギの交換工事等を行います。高架化や地下化などの大規模な立体交差化事業での軌道工事にも携わっています。 土木部門では、ホームや踏切の改修工事、法面工事等を行います。 ご本人の希望も考慮したうえで、これまでのご経歴を鑑み、軌道・土木のいずれかの担当となっていただきます。 ※従事すべき業務の【変更の範囲：無】 ■実績： ・【軌道】藤沢構内・片瀬江ノ島構内　分岐器交換工事 ・【土木】土木施設補修工事（向ヶ丘遊園〜生田）法面補修 神奈川支店では、主に小田急電鉄から依頼を頂いております。 ■組織構成： 西東京支店には30名程度、神奈川支店には20名程度の社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。 ■キャリアパス： 施工管理職として経験を積み、現場のスペシャリストとして活躍することができますし、管理職を目指すこともできます。 また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須です。経験を積むことで資格を取得できます。 ■会社の魅力： ・安定した事業基盤 ・月平均残業時間15時間程度 ・有給消化率90％以上 ・慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生充実 ■同社について： 帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。その後日本に帰国し1947年に創業。 70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。 最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。 ■ご入社後について： これまでのご経験によって内容や日数が変わります。 はじめに本社で安全等に関する研修を行ってから、支店に配属される予定です。その後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただきます。 変更の範囲：本文参照

【JR東日本関連企業・安定したバックグラウンド／時間外労働が少なく、緊急の呼び出しは基本ないためプライベートの予定が立てやすい！／月平均残業10時間以内】 ■業務内容： 駅ホームに設置しているホームドアの保守・点検業務をご担当いただきます。 《具体的な業務内容》 ・定期点検：発注元（主にJR東日本関連会社）から依頼を受け、年間でスケジュールを立て、点検を進めます。 ・故障対応：故障の連絡を受けたら、そのエリアを担当している当社もしくは協力会社が対応にあたります。 ※ホームドアの点検は電車が動いていない終電から始発までの対応が主です。24時間体制で緊急対応をしているチームが別にありますので、就業時間外に呼び出しを受けることは、基本的にございません。 ■入社後の流れ： 東京本社のあるビルには駅の環境を再現した「技術研修室」があり、自動券売機や自動改札機、ホームドアなどの実際の機械を使った研修や点検前のシミュレーションができます。その後は基本的にはOJTで仕事を覚えていきます。約1年ほどで、仕事の大まかな流れがつかめるようになります。 ■就業環境： ・残業時間：月平均8.2時間 ・夜勤：「月10回」程度発生します ・有給休暇取得率：平均16.5日（入社時に最大15日、最大20日付与　※入社月により異なります） ・育児・介護休職、育児・介護短時間勤務制度 ■資格取得支援制度： 社員が各種技術奨励資格を取得すると、資格に応じた報奨金が支給されます。 ＜例＞技術士（機械・電気）15万円、1級管工事・電気工事・電気通信施工管理技士10万円、2級管工事・電気工事・電気通信施工管理技士5万円　等 ■当社について： JR東日本関連企業として、首都圏および仙台エリアの駅を中心に自動改札機、券売機等の駅務機器、ホームドアや空調機器といった様々な設備・機器・システムの企画・開発・試験・製造・工事・メンテナンスなどを通じて、お客様が安全に安心してご利用いただける"フィールド技術サービス"を提供しています。当社が活動する舞台は、山手線をはじめとする首都圏および仙台エリアで、駅を利用されるお客様は1日数百万人にも及びます。究極の安全を第一に行動し、フィールド技術サービスの品質を高め、すべての人の心豊かな生活を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【入社後は資格取得の勉強＆営業アシスタント業務から／固定給制＋定期昇給で収入安定★サポート充実◎営業デビューにピッタリ！】 ■業務内容 近鉄・奈良交通グループの当社にて、生命保険や損害保険の販売業務をお任せいたします。主に近鉄・奈良交通グループ内での職域営業に取り組んでいただきます。飛び込み営業やノルマはありませんのでご安心ください。 ■入社後について： まずは保険営業のために必要な資格取得の勉強をしていただきます（約半年間）。併行して、営業補助の仕事をお任せいたします。 資格取得後は、先輩社員に付いて一から仕事を覚えていただきます。既契約のお客様に対してお電話で訪問の予約を取得し、提案を行います。その他にも既契約のお客様からの紹介で新たなお客様との接点を持つケースもございます。 ■勤務体系について： インセンティブで稼ぐ、という働き方ではなく、固定給が着実に上がっていく体系となっております。もちろん、実績や頑張りに応じて、固定給が上がっていく仕組みになっています。 営業実績以外でもプロセス評価を導入しており、週に1度、行動計画と振り返りを行っています。 ■組織構成： 営業社員8名、事務員2名で構成されております。 変更の範囲：無

【月平均残業時間5時間／固定給ノルマなし定期昇給有／裁量権の高い／奈良交通グループ】 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容： 近鉄・奈良交通グループの当社にて、生命保険や損害保険の販売業務をお任せいたします。主に近鉄・奈良交通グループ内での職域営業に取り組んでいただきます。飛び込み営業やノルマはありませんのでご安心ください。 ■入社後について： まずは保険営業のために必要な資格取得の勉強をしていただきます（約半年間）。併行して、営業補助の仕事をお任せいたします。 資格取得後は、先輩社員に付いて一から仕事を覚えていただきます。既契約のお客様に対してお電話で訪問の予約を取得し、提案を行います。その他にも既契約のお客様からの紹介で新たなお客様との接点を持つケースもございます。 ※株式会社アフラック様から研修も実施しており、営業としてのスキルや保険についての知識を身に着けることができます！ ■勤務体系について： インセンティブで稼ぐ、という働き方ではなく、固定給が着実に上がっていく体系となっております。もちろん、実績や頑張りに応じて、固定給が上がっていく仕組みになっています。 営業実績以外でもプロセス評価を導入しており、週に1度、行動計画と振り返りを行っています。 ■キャリアアップについて： 係長→課長→次長というステップがあり、そこに向けて日々の業務に邁進していただきます！評価体制については昇格のための10項目があり、こちらを総合的に評価したうえでキャリアステップを描けます。 ※営業業績だけではなく、プロセス評価等を実施しております。 ■評価体制について： 営業としての成績だけではなく、日々の業務の取り組み方やプロセスについても評価しております。評価結果に応じて人事考課を決定しており、昇給や賞与査定を実施しております。 ■組織構成： 営業社員8名、事務員2名で構成されております。 変更の範囲：無

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：9:00〜17:40 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:45〜17:25 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

〜より快適で安全な移動を実現／JR東日本グループの技術専門企業で活躍◎／基本土日休み／福利厚生充実／働き方改革積極的に推進中◎〜 ■業務概要： 施工・メンテナンス担当として、JR東日本の駅設備（ホームドア・昇降機・空調・改札機・券売機等）におけるメンテナンス立ち合いや施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ◇駅務機器の設置・更新（施工計画、施工管理、現場立会い（監理・監督）） ◇設備の維持管理（メンテナンス計画、品質管理、故障対応、監視業務） ■働き方改革の取り組み： ◇勤務開始時間を30分単位で変更できる（7:00〜11:00開始）フレキシブル勤務制度がございます。 ◇WEB会議ツールや施工管理アプリ等を利用した業務効率化を進めています。 ◇福利厚生も充実しており、JRグループ各種厚生施設なども利用可能です。 ■就業時間について： ◇勤務時間帯目安：8:30〜17:10 ◇夜間業務が発生する可能性有：22：00〜翌6：30等（労働時間7時間40分） ※事業所により異なります。 ■当社について： JR東日本メカトロニクスは、ホームドア・改札機・エスカレーター等駅の機械設備や、Suicaを利用した決済・認証ソリューションを企画〜運用まで手掛けるJR東日本グループの技術専門企業です。携わる製品・サービスの企画から運用・維持管理まで、ライフサイクルを一貫して担当しています。 ■事業内容： ◇駅務機器システム（昇降機・改札機・券売機・ホームドア等）に関する改良、メンテナンス ◇バスシステムの無線データ連携、インフラ構築 ◇Suicaをはじめとする交通系ICカード、電子マネーシステム及び各種ソリューションの開発　等 変更の範囲：当面は求人票記載の業務に従事いただく予定ですが、当社業務全般に変更の可能性があります。

＼未経験歓迎！第二新卒歓迎！大型車両の整備職！奈良交通株式会社の100％出資企業・近鉄Gの安定基盤！／ ■仕事概要： 奈良交通のバス及びグループ会社の大型車両の車検、整備、修理の業務をお任せします！ ■求人魅力： ◎奈良県屈指の環境が整っています！ 取り扱うのは奈良交通のバスなど大型車両です。１台数千万クラスの整備用のリフトが１１台有ります！また、冷暖房が工場内に完備しており、外が暑い日でも快適に作業ができます。お風呂・洗濯機も完備していますので快適です！ ◎就業環境が整っており、長期就業ができる環境です！ ４人１組程度の班に分かれて作業を行っていただきます。整備台数については週に２〜２.5台のペースが決まっているので安定して作業いただけます。 そのため残業時間も少なく、メリハリをつけて働けます。 ◎これまでのご経験は問いません！車が好きな方にぴったりです！ 学歴や職歴は一切問いません！経験豊富なベテランから、未経験で整備士になられた方など豊富なご経験が多いので、安心して働いていただけます！ ■組織構成： 整備士27名（20代〜40代）過半数20代で構成されています！ 整備士同士のコミュニケーションも活発で、働きやすい環境が整っています。 ■当社について： 当社は奈良交通株式会社の100％出資企業であり、また近鉄グループの企業でもありますので、安心して働いていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR東日本関連企業・安定したバックグラウンド／月平均残業10時間程度／インフラ事業で安定性・社会貢献度が高いお仕事／研修・福利厚生充実】 ■業務内容： JR東日本の駅や、信号機室等の重要設備の空調設備の定期点検やメンテナンスに従事頂きます。主に、協力会社への発注や報告書の作成、立会等を含めた現場管理お行っていただきます。 《具体的な業務内容》 ・定期点検：発注元（主にJR東日本関連会社）から依頼を受け、年間でスケジュールを立て、点検を進めます。 ・故障対応：故障の連絡を受けたら、そのエリアを担当している当社もしくは協力会社が対応にあたります。 ※特に夏期（6月〜9月）は高温による空調機器の不調が起こりやすく、繁忙期にあたりますが、急な故障による休日出勤はほぼ発生しません。 《組織構成》 配属予定である東京支店の空調課は13名で構成されており、管轄区域を「上野」「東京」「新宿」の3つのチームに分けて担当しています。それぞれのチームが管轄する地域を、協力会社と共同で管理し、エリアごとに分担しています。 空調機器等のメンテナンス業務は、安全性を考慮し、経験を積むまでの間、現場に行くときは必ず複数名で向かいます。故障対応に行ってなかなか原因が見つけられないという時も、相談できる仲間がいるから安心です。 ■入社後の流れ： 基本的にはOJTで仕事を覚えていきます。全ての仕事を担当するためには、社内資格が必要であるため、実務と並行しながら、資格取得を進めていただきます。約1年ほどで、仕事の大まかな流れがつかめるようになります。 ■当社について： JR東日本関連企業として、首都圏および仙台エリアの駅を中心に自動改札機、券売機等の駅務機器、ホームドアや空調機器といった様々な設備・機器・システムの企画・開発・試験・製造・工事・メンテナンスなどを通じて、お客様が安全に安心してご利用いただける"フィールド技術サービス"を提供しています。当社が活動する舞台は、山手線をはじめとする首都圏および仙台エリアで、駅を利用されるお客様は1日数百万人にも及びます。 究極の安全を第一に行動し、フィールド技術サービスの品質を高め、すべての人の心豊かな生活を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／札幌市内・地下鉄各駅設備の保守管理／社員平均年収560万円／じっくり育成／定着率◎】 地下鉄東豊線 大通駅構内分室勤務にて、札幌市営地下鉄各駅の施設・設備の保守管理点検業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・施設内の電気設備および防災設備の保守管理 ・施設内の冷暖房、空調、給排水、衛生設備の保守管理 各駅の役務室、コンコース、ボイラー室、電気室、駅構内売店など地下鉄施設の設備における保守、管理をご担当いただきます。 ＜担当するエリア＞ ・南北線：全駅　・東西線：バスセンター前駅、大通駅　・東豊線：さっぽろ駅、大通駅 ■入社後について： 駅の範囲、設備の種類が広範囲にわたることから、おおよそ3年程度の育成期間を見込んでいます。入社後はまず、先輩について各駅の設備配置などを覚えていただきます。基本的に2人1組で作業にあたるため、わからないことがあればすぐに聞ける体制です。 ■組織構成： 20年以上勤め続ける社員が多く在籍しており、離職する方も数年に1名程度など、いったん定着すると長く働き続ける方が多いことが当社の特徴です。 会社としての安定基盤や充実した福利厚生はもちろん、20〜40代が中心となり働いている中で、円滑なコミュニケーションを築けていることが定着率の秘訣だと感じています。 ■勤務時間詳細 【日勤】8:45〜17:15【当直】17:15〜翌8:45（休憩90分／仮眠23:30〜翌5:30） ※月ごとに勤務ローテーションにより詳細を決定します。 ※月に5〜7回ほど、当直業務が発生しますが、試用期間中は当直業務は発生しません。※日勤での残業はほとんどありません。

＼未経験歓迎！第二新卒歓迎！奈良で働きたい方はぜひご応募ください！奈良交通株式会社の100％出資企業！近鉄Gの安定基盤！／ ■お仕事の特徴： ◎新規開拓営業の業務はありません。 お客様の依頼を受けて訪問し、見積の作成・提出をしていただきます。 ◎整備する車の引き取り、整備後の車の納車を行っていただきます！ 普通車から大型車輌まで対象は幅広いですが、普通自動車運転免許で応募可能。必要に応じて、取得支援制度を利用して上位資格を取得することが可能です。 ◎残業時間も少なめです！ 平均残業時間は10時間程度！WLBを整えながらお仕事に取り組むことができます！ ■職務詳細 弊社のグループ会社や官公庁などからご依頼をいただき整備やメンテナンスの手配をおこなうお仕事です！ 基本的には、整備・メンテナンス等の日程を調整し、見積書の作成を行っていただきます！ ※普通車や大型車等の納車を行う可能性もございます！ ■組織構成 こちらの部署は50代1名、60代4名、70代1名の合計6名で構成されています！ ※勤続年数も長いので長期就業ができる環境です！ ※ベテラン社員がいる環境なのでじっくり教えることができます！ ■当社について： 当社は奈良交通株式会社の100％出資企業であり、また近鉄グループの企業でもありますので、安心して働いていただけます。 変更の範囲：無

〜日勤のみ・年間休日120以上・プライベートと両立可能★ドライバーとしてのご経験を活かして医療・健康領域で活躍したい方を募集！〜 ■仕事内容： 巡回健診バスの運転と健診現場の実施スタッフをお任せします。 具体的には下記のような内容です。 【業務内容】 （1）大型車両の運転（巡回健診本部（清澄白河）−健診現場（関東近郊）までの往復） （2）計測スタッフ（身長体重・視力測定・誘導スタッフなど） （3）車両清掃 【変更の範囲：会社の定める業務】 巡回健診本部では企業や学校でなどで行われる集団検診を運営実行しています。医師・看護師・臨床検査技師といった医療スタッフと、健診補助スタッフがチームを組み、大小さまざまな規模の集団検診に回ります。 会場設営から、健診、撤収、データ整理までをチームで協力しながら実施します。 ■働きやすい職場づくり： 健康を守ることが使命の法人だからこそ、「健康経営」というキーワードを掲げ、職員の健康管理にも意識的に取り組んでいます。職員の健診受診率は当然100％、また全社でノー残業デー等の推進にも力を入れ、提示後の時間を活用して私生活も充実させている職員は多く存在します。 ■同友会について： 超高齢化社会、医療費の抑制などの社会問題が取り巻く中、同友会は長年に及ぶ豊富な実績、実績に裏打ちされた精度、全国を網羅するネットワーク、そして施設健診・巡回健診から二次検査、治療に至るまでトータルにカバーするグループ力を強みとしています。 巡回型の訪問健診、施設健診の両方に対応できる組織に加えて、最新の乳がん検査機器をはじめ内視鏡、レディースフロアなど 人々のニーズを先取りしたサービス等が高く支持されており、受診率向上に繋がっています。 変更の範囲：本文参照

【午後からの出勤のため午前中は家を空けられない方、朝はゆっくりしたい方へ/資格を活かして正社員へ/健康食品のカプセル製造などに強み/年休121日】 ◎今回、自社の従業員用送迎バスの運転士を専属で採用いたします。 ■職務内容： ・従業員用バスの運転（17：20始発。19時車庫に帰還。） ・バスの入出庫 ・資材の受け入れ、倉庫の管理（ご希望によります。） ■会社・求人の魅力： ・1930年にソフトカプセルの製造を始め、1970年にロータリー式でのソフトカプセル製造を開始。技術と品質に絶対のこだわりを持ちながら、お客様と共にソフトカプセルの発展に寄与してきました。 ・2024年1月にカプセル受託開発製造のリーディングカンパニー／三生医薬グループの一員となりました。生産効率の改善やお客様により早く、高品質の製品をお届けすることに寄与します。 ・転勤なしで、勤務時間は12時ごろから19時半ごろです。ご事情で午前中に家を空けられない方大歓迎です！働く時間や業務内容は相談可能ですのでご相談ください。 ・正社員としての採用です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/船舶免許不要/最上川舟下り観光船の船頭さんを募集◎/県内有数の観光事業所/残業ほぼ無し/転勤無し/オンライン面接可/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 当社の目玉である最上川舟下り観光船の船頭さんを募集いたします。具体的には下記業務に従事いただきます。 ・お客様の誘導、乗船の補助 ・名所案内、民謡披露などのガイド業務 ・船内の環境整備、清掃等 ※舟下りの時間は約60分となっており、舟歌の歌唱や名所の解説、歴史や文化についての語りなどでお客様に楽しんでいただきます。 ■教育体制 船舶免許は不要です。入社後は有資格者から操船の方法について丁寧に指導いたします。 操船のイメージとしては車に近く、半年~1年程度で乗りこなせるようになるイメージです。 操船に必要な免許は１週間程度学校に通い、座学と実技で取得していただきます。免許取得費用は全額会社で負担いたします。 その他、操船の際の接客のノウハウや船内で歌う民謡については、別途座学が実施されます。半年〜１年程度で1人立ちしていただくイメージです。 ■仕事の魅力： ・船頭スタッフは30代〜70代までの個性豊かなメンバーが揃っています。地元出身の人だけではなく、最上川の雄大な自然に魅了され、全国各地から移住し長年船頭を務めているスタッフもいます。 ・最上川舟下りは日本全国、世界から、四季折々の景色を求めて多数の観光客がお越しになる山形屈指の観光名所です。船頭は、自分が主役となり、お客様に一番近く寄り添い、感動を共有できる貴重なお仕事です。 ・キャリアパス：経験とスキルを積んでいただくことで、将来的には全体の運行管理者としてご活躍もいただけます。船頭さんから役員となった社員もおりますので、上を目指していただける環境です。 ■働き方、就業環境： ・繁忙期は桜、新緑シーズン、お盆、紅葉シーズン、年末年始です。お休みは繁忙期：月6日、閑散期：月10日となります。 ・操船や観光業の経験がない方も大歓迎です！入社後に各種資格を会社の支援で取得頂き、スキルアップする毎に技能手当がつきます。 例）ガイド手当、操船手当、指名手当　等 ・住宅支援あり：移住をご検討される方は住居の確保や家賃補助（2万5千円）など、安心して暮らしていただけるようサポートいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社について： 静岡県内の近距離配送がメインの物流会社です。グループとして食品卸会社を持っているため、配送の供給量も安定しています。今回は組織体制強化のための募集です。 ■運行管理者とは： トラックやバス、タクシーの安全運行のために運送会社に配置することが義務付けられた国家資格になります。資格取得のためには一定の実務経験、もしくは試験に合格することで取得できます。ドライバーによる事故を防ぎ、安全に運行するために欠かせない仕事です。 ■業務内容： まずは、物流の仕組みや運行管理について学んでいただきます。ゆくゆくは運行管理者としてドライバーの労務管理配送指示書の作成や車両トラブルの確認、新規配送先の経路確認、配送コースの作成とその収支管理をお任せします。 ■業務詳細： ゆくゆくは労務管理をメインに行っていただきたいと考えています。基本的に配送ルートは決まっていますが、より効率的な配送ルートの構想や運行システムの導入も検討いただける業務です。 ■１日のスケジュール例： 出社後、アルコールチェック、体調管理、車両の確認を行ないます。まずは現場を経験いただきゆくゆくは労務管理をお任せしたいと考えています。 ■組織構成： 現在12名が在籍しています。50代が中心となってる組織です。 ■キャリアパス： 入社後は難しい業務ではなく、まずは物流の仕組みや運行管理について学んでいただきます。ご自身のやる気次第で成長ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務