〜エコファースト企業／くるみん認定企業／長期休暇有／充実のキャリアパス〜 ■同社について 1957年創業、通信機器やPCなどのリサイクル・産業廃棄物処理を行う環境貢献企業です。携帯電話等を手作業で解体することで97％の高い再資源化率を実現し、産廃業で初の環境省「エコファースト企業」に認定。安全・環境・情報セキュリティを重視した事業運営を行っています。 ■業務内容： 関西圏を中心に、自社リサイクルセンターと取引先を結ぶルート配送をご担当いただきます。 〈業務詳細〉 ・2tトラック等での通信機器・産業廃棄物の回収・納品 ・荷積み・荷下ろし（手積み＋重機による積込み） ・回収先での挨拶・簡単なやり取り ・荷下ろし後の場内作業補助　など ※1日1〜3件程度／関西圏メイン、状況により北陸・四国・九州あり ◎配送件数：1〜3件／日 ◎積み込み方法：手積み・重機による積込み ◎車形状：平ボディ、箱車など ◎困ったらすぐに聞ける環境 ■1日の流れ： 8：00　出勤　体操・朝礼 8：00〜8：30　車両清掃・乗務前点検 8：30〜12：00　引取り先へ移動、積込み、荷降ろし場所へ移動、荷降ろし 12：00〜13：00　休憩 13：00〜17：00　引取り先へ移動、積込み、荷降ろし場所へ移動、荷降ろし、車庫へ移動 または、引き取り・荷降ろし・作業場作業のお手伝い 17:00　業務終了 ※ただし早出・遠方がたまにある（入社してすぐに遠方等はないです） ■組織構成 ・大阪RC：ドライバー3名（30代〜50代男性）、現場作業スタッフ複数名 ・ベテラン社員も多くおり、基本的なシートのかけ方から積み込みのコツまでフランクな雰囲気で聞けます。 ■入社後の流れ： ・入社後は座学で安全・産廃・コンプライアンス等を学習します。 ・先輩ドライバーの横乗りからスタートし、ルートや積み降ろしを習得 ・独り立ち後も、困った時はすぐに確認・相談できる体制 ・資格取得支援制度により、業務に必要な資格取得が可能 ■働き方 ・残業平均10〜20時間／月、繁忙期9月12月3月は左記を超える可能性あり ・定着率94%と抜群で、家族手当支給、男性の育休取得実績や「残業0計画」など、働きやすさ向上の取り組み多数 変更の範囲：会社の定める業務

未経験の方を積極的に採用しています。 研修は丁寧におこないしっかりとサポート。徐々に経験を積みながらプロドライバーへと成長できる環境です。 2022年設立の会社で、乗務員のほとんどが未経験スタートで26才～60才と幅広いスタッフが活躍しています！ 乗務員さん同士、とても仲が良くアットホームな雰囲気。乗務中も事故渋滞の情報や不明なことをLINEなどでやり取りしています。 当社は、業界最大手のタクシーカンパニー「日本交通グループ関西」。 そのブランドを活かした営業メリットが多数あり、安定した基盤の中で安心して乗務できる環境をご用意します。 (1)電話／アプリによる配車依頼 (2)法人のお客様による配車依頼 (3)自社グループ専用のタクシー乗り場 これらの多くの営業メリットで、自分でお客様を探し回るスタイル(いわゆる流し営業)ではなく、「お客様から呼ばれる」スタイルが確立。 全車トヨタの「JPN TAXI」を配備。 スライドドアや広い車両空間で運転しやすく、お客様にも快適です。 ◆「日本交通グループ」内でトップクラスの売上！丁寧な新人研修と、多くの専用乗場、無線配車も業界トップです。 ◆営業エリア 大阪市内を中心に、豊中市、吹田市、守口市、門真市、東大阪市、八尾市、堺市など近郊地域。 ◆待機場所 大阪市内に複数の専用乗り場があります。 ◆無線配車 業界トップクラスの配車本数を確保！市内を走っていればアプリ配車が入ります。 未経験の方でも常に仕事が入ってくる状態を作れていますので「稼げなかったらどうしよう」という心配をせずに、働いていただく事ができます。 ◆予約仕事 日本交通グループとして、法人・個人を問わず多くの顧客を抱えています。 入社して半年以降から業務に慣れ次第、順次予約業務をお任せします。

〜不動産管理業界大手のザイマックスグループ／丁寧な研修でドライバー未経験も歓迎◎中型免許があればOK／残業10h／月9〜10日休み／積み込みはカーゴで体の負担も軽減〜 ■業務内容： 各拠点から、各取引先（ホテルなど）まで3tトラックでリネン及びユニフォームのルート配送業務をお任せします。ホテルなど各取引先へのリネン品（シーツ、タオルなど）やユニフォームのルート配送・回収業務がメインです。 ■具体的には： ・三重工場と東大阪中継物流拠点の幹線輸送 ・将来的には新設予定の大阪（寝屋川）工場も含めた拠点間輸送 ・契約に基づく、ホテル内納品・回収（棚入れ方式・カーゴ差し替え方式・軒先渡し方式） ・工場での回収物の入荷、仕分け作業・工場内生産補助　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・ピッキング作業・データ入力　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両管理業務（各種点検・洗車など）安全管理業務 ・取引先ホテルとの一部窓口業務 ■業務の特徴： ◇車両管理2〜3件／日程度の無理のないスケジュールを組んでいます。残業は平均月10h、安定した環境ですので未経験の方もご安心ください。 ◇トラックは全てパワーゲート完備。積み込みもカーゴで行いますので、手積み作業はなく、体の負担が大きい仕事はありません。 ◇大型免許をお持ちの方は、三重県津市のクリーニング工場から東大阪までクリーニング済みのリネンをまとめて運んでいただくルートもお願いします。 ◇ドライバー未経験の方も研修がありますのでご安心ください。 ■ザイマックスグループについて： 元々リクルートに所属しておりましたが20年前に独立。現在では、グループ売上高900億円を突破。国内最大級の独立系不動産会社として全国で約1,000棟のオフィスビル・商業施設・物流施設等、約15,000の店舗施設をマネジメントしています。ストックビジネスで安定性があり、全国の不動産の受託管理が好調に増え続けています。その他、サテライトオフィスサービスなど、不動産関連の事業を多角的に手掛けております。

当社はレーザー核融合によるエネルギー革命と新たな産業の創出を目指す、大阪大学発のディープテックスタートアップ企業です。レーザー核融合炉用ドライバーとしての高出力・高繰り返しレーザーの研究開発職を募集します。 【具体的な業務内容】 ・爆縮用高出力レーザーの研究開発 ・高速点火用高強度レーザーの研究開発 ・レーザー媒質の冷却に関する研究開発 ・その他高出力レーザーの応用展開 【募集の背景】 自社施設における核融合実験を目指し、レーザー核融合炉用ドライバーの実用化に向けたレーザー研究開発を推進するための人材を募集いたします。 【会社の特徴】 本社は大阪府吹田市の大阪大学吹田キャンパス内にあり、レーザーを使った核融合の研究開発を行っています。レーザー核融合の研究開発を牽引してきた大阪大学レーザー科学研究所、及び光産業創成大学院大学の研究者により設立されました。 レーザー核融合とは、安全で信頼性が高く、 高レベルの放射性廃棄物を生成しないクリーンエネルギーです。 海水から採れる豊富な燃料を使用した小型の核融合炉によって生成されます。 この技術は、国際競争が激化する脱炭素社会実現への動きの中で、その将来性、産官学連携の豊富さ、そして国産エネルギー創出への期待により、強力に推進されています。 2025年6月にはシリーズAラウンドにおいて総額26億円の資金調達を実施し、累計調達額は56億円となりました。主な株主は三菱UFJキャピタル、SMBCベンチャーキャピタル、ANRI、ニッセイ・キャピタル、デライト・ベンチャーズなど。 ■歓迎条件： ・レーザー媒質の効率的な熱除去技術 ・超短パルスレーザー（発振器・増幅器）の設計経験 ・Zemax,codeV等を用いたレーザー装置設計 ・レーザー光の位相・波面・集光制御に関する技術 ・レーザー媒質への熱影響（熱レンズ、熱複屈折等）の解析技術 ・波長変換技術の開発経験 ・高出力・超短パルスレーザーの取り扱い経験 変更の範囲：会社の定める業務

【物流をコアに13事業を展開／東証スタンダード市場G／創業以来連続黒字経営／大手顧客多数／インフラ業界の安定性×成長企業】 ■仕事内容： 当社の運輸・倉庫サービス部門にて、顧客対応や提案などの営業業務、センターの配車管理業務をメインにご担当頂きます。 ■具体的には： 【営業】 新規顧客の開拓、物流提案/既存顧客への新規業務・改善提案をお願いいたします。まずは既存顧客を先輩社員から引継ぎ、OJTを通して成長いただき、状況をみながら新規営業にもチャレンジいただきたいと考えています。 【配車管理】 配送手段の検討／車両の手配／配送ルート作成／運行状況・交通状況の確認／ドライバーへの配達状況指示／他社の配車係との連携などといった業務を主に取り組んでいただきます。未経験でご入社された方も活躍されており、入社後丁寧に先輩社員がレクチャーいたします。 【その他】 倉庫内の入出荷管理、在庫管理、スタッフマネジメント、庫内の業務改善推進などの業務にも携わっていただきます。 【将来的には】 リーダー、管理者として責任のある役割、ポジションなどもお任せし、活躍いただけることを期待しております。 ■初期配属先：茨木総合物流グループ（大阪府茨木市） 大手金属メーカーの非鉄金属部門の輸送サービスをメインに提供しているセンターとなります。管理職、営業、配車担当、倉庫作業職、ドライバー職など、総勢30名ほどの従業員が所属しております。 これまでの物流経験・知識を生かしながら、まずは配車や倉庫管理業務をメインにお任せします。 ■キャリアステップ： 当社は右肩上がりの成長を続けており、近年M＆Aによる事業拡大なども積極的に実施しております。東名阪に複数の事業所を抱えており、今後も3PL事業を中心に更なる拡大を目指しております。センター長や、新規センターの立上げ企画、事業部長など、ステップアップを目指せるチャンスが多くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

「ドライバーの仕事は、休みが不規則で大変そう…」 「家族との時間を大切にしたいけど、収入も譲れない…」 そんな想いを抱える方にこそ、当社の働き方を知ってほしい。 家族との時間も、安定した生活も、ここでなら両立できます。 ＜家族との時間を大切にできる働き方＞ 当社では、社員がプライベートを大切にできるよう、 柔軟なシフト体制を整えています。 「年末年始の休暇が取得しやすい」 「有給休暇を使って、子どもの学校行事に参加できる」 など、家族サービスやプライベートの 予定を立てやすいと社員からも好評です。 年間休日は108日。しっかり休める環境です。 ＜安定収入で、家族をしっかり支える＞ 各種手当や賞与もあり、安定した収入基盤を 築くことができます。 試用期間中も給与や待遇は変わらないため、 入社後すぐから安心して生活設計を立てられます。 ＜身体への負担が少ないから、長く続けられる＞ 大阪⇔千葉間の決まったルートを、2人1組で運行します。 交代でしっかり休憩・仮眠が取れるため、 無理なく運転に集中できます。 夜行バスは停車回数も少なく、身体的な負担も軽め。 定年は65歳。 安心して長くキャリアを重ねていけます。

【仕事内容】 調剤業務、監査、服薬指導、その他調剤薬局での一連の業務 ＜調剤薬局　一般薬剤師＞ ・応需科目：耳鼻科・耳鼻咽喉科、在宅 ・処方箋枚数：約50枚／日 ・薬歴:電子薬歴 ・在宅業務:有 ・常勤人数：4人 ・事務数：4人 【PR・職場情報】 サン薬局を大阪・東京・神奈川で多店舗展開しているストーン・フィールドは、開業当時から変わらず、インフォームド・コンセントを尊重し、患者様一人ひとりに合ったきめ細やかな対応を指導、実施しています。サン薬局の従業員全員が患者様の健康を守る責任と誇りを持ち、地域に貢献いたします。特に、精神科領域と在宅領域に力を入れており、今後もこの2つを柱とし、心と体を大切にすることにできる薬局を目指しております。 【求人の特徴】 ◆◆在宅を中心としている薬局で一般薬剤師の募集◆◆ ■経験次第で高年収相談可能！キャリアアップも目指せます◎ ■ペーパードライバーの方もご相談ください◎ ■ドクター往診同行も多数あり！分からないことは優しく教えてもらえるので未経験の方も安心！ ■年間休日120日以上！お休みもしっかり取って頂けます！ ■駅から徒歩圏内！通勤に便利な立地です！ 【求人のポイント】 ・

〜Panasonic×PERSOLのエンジニアリング会社／年間休日126日／事業をけん引するための重要ポジション／貢献実感・成長実感◎〜 当社はAI、IoT、クラウド、アプリや電気・機構などソフト・ハードの知見を持っており、数多くのお客様の案件を扱っております。 ◇取引先例：（製造業）電機メーカー/自動車部品メーカー/日用品メーカー/計測・放送機器メーカーなど（IT業界）情報・通信会社など（研究機関）自動運転技術研究企業など ■業務詳細： BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術を商品化する際のセキュリティ対策を担当いただきます。当ポジションでは、ソフトウェアの脆弱性評価、暗号化、セキュアブートなどを担当し、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価を担当。組込みセキュリティ技術者の後進育成までをお任せします。 ■案件事例： ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発） ■魅力 ・最先端の技術で生活を便利にする仕事 ・生活家電の機能をさらに充実させる、さまざまな商品開発に貢献できる ・アプリケーションの開発・実装 も可能 ∟ユーザーインターフェース部分/ユーザ操作の処理実装 ・商品開発の一連の流れを経験できる ・組込ソフトウェア開発の上位から下位層まで、AV家電ソフト開発のすべてを習得できる ■当社の魅力 ◇ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる！　 トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦！ AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる。 ◇開発の上流工程から携われる！ ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能！　受託開発案件が9割以上。 ◇店頭に並ぶ商品開発に携われる！ 約7割の案件がパナソニック商品の開発！　世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能。 ◇学ぶ・挑戦できる環境が充実！ 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

□■ワークライフバランスが叶う環境◎／大手メーカーと直取引の安定企業／昭和16年設立・老舗の工業用ねじ商社／残業月平均20時間程度／日中の仕事■□ ■業務内容： 工業用ファスナー（ネジ）商品と加工品のルート配送をお任せします。入社後まずは引き継ぎからスタートします。 ■具体的には： （1）前日に翌日配送の商品を準備 ・出荷伝票に沿って商品の仕分け ・配送先の得意先様別に分けてパレット等に載せて梱包 ・フォークリフトでトラックに積み込み （2）ルート配送　朝出発 ・件数：多い時で1日／10件※AM便・PM便に分かれる場合もあります。 ・エリア：大阪市内〜近畿圏内 ・帰社時間：15時〜16時頃 （3）その他 ・出荷・納品の日程調整 ・商品の在庫管理 ・得意先様への連絡対応 ・仕入先様への商品の引取等もあります。 ■組織構成： 配属予定の本社資材部には、49名（内5名はアルバイト・パート）が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜連結売上高1,187億超えのザイマックスグループ／丁寧な研修でドライバー未経験歓迎◎中型免許があればOK／残業10h／月9〜10日休み／積み込みはカーゴで体の負担も軽減〜 ■業務内容： 各拠点から、各取引先（ホテルなど）まで3tトラックでリネン及びユニフォームのルート配送業務をお任せします。 ■具体的には： ・三重工場と東大阪中継物流拠点の幹線輸送 ・将来的には新設予定の大阪工場も含めた拠点間輸送 ・契約に基づく、ホテル内納品・回収（棚入れ方式・カーゴ差し替え方式・軒先渡し方式） ・工場での回収物の入荷、仕分け作業・工場内生産補助 ・ピッキング作業・データ入力 ・車両管理業務（各種点検・洗車など）安全管理業務 ・取引先ホテルとの一部窓口業務（伝票受け渡し、クレーム対応、要望のヒアリングなど） ■業務の特徴： ◇車両管理2〜3件／日程度の無理のないスケジュールを組んでいます。残業は平均月10h、安定した環境ですので未経験の方もご安心ください。 ◇トラックは全てパワーゲート完備。積み込みもカーゴで行いますので、手積み作業はなく、体の負担が大きい仕事はありません。 ◇大型免許をお持ちの方は、三重県津市のクリーニング工場から東大阪までクリーニング済みのリネンをまとめて運んでいただくルートもお願いします。 ◇ドライバー未経験の方も研修がありますのでご安心ください。 ■ザイマックスグループの経営理念： ◎私たちが創り出そうとするのは、既存の概念に縛られない、新しい時代に役立つ、“事業モデル”です。そして、不動産を取り巻く様々な分野において、新しいビジネスを創り、育てることで社会に貢献していきたいと考えます。それが、私たちの考える「創業者精神」です。 ◎働く人が元気な会社＝やる気のある会社。私たちは、共に働く「人」を軸にしたいと考えます。それは、グループの力を強くし、結果、私たちに関係する様々な方々の幸せを生む力になると信じているからです。 そのために、働く「人」それぞれが、自立した職業人であることを大切にしています。「仕事が好き。仲間が好き。会社が好き。」という経営メッセージを、理念と並行して発信してまいります。

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

□■運行管理経験が活かせる◎／改善提案が通りやすい第二創業期／残業月20h程度／品質・安全強化のための募集■□ ■募集背景： 〜経営陣と共に業務改善・効率化を推進〜 当社は現在、今後の事業拡大に向けて「第二創業期」といえるフェーズで様々な改革を進めております。 その中で今回募集する大正営業所について、外部から「次世代の視点」を持つリーダーを招き、10年、20年先を見据えた組織づくりを共に行っていただける営業所長を求めています。 ■業務内容： 大正営業所にて、営業所の運営に携わっていただきます。今回は、冷凍車両・冷蔵車両の管理を強化するため、食品物流や医薬品・医療系物流会社などでの経験をお持ちの方を募集しています。 ■具体的には： 〜管理業務〜 ＜運行管理／実務管理＞ ・ドライバーの勤務時間・休憩時間の管理 ・法規制（改善基準告示）の遵守チェック ＜温度帯管理＞ ・走行中の冷凍車両・冷蔵車両の温度管理 ＜車両／安全管理＞ ・法定点検の手配 ・安全会議の開催（資料作成・議事録作成） 〜営業所運営〜 ＜業務効率化の推進＞ 既存のやり方にとらわれず、デジタルツール導入などを通じた「新しい物流現場」への変革 ＜収支／事務管理＞ ・小口現金の管理 ・請求書発行業務 ＜顧客対応＞ ・既存顧客への定期訪問 ・ニーズ把握 ■業務の特徴： 大正営業所では、DXへの対応や旧来の慣習の打破が課題となっています。 今回お迎えする方には、そんな現場に「新しい風」を吹き込んでほしいと考えています。「もっとこうすれば効率が良い」「このフローはもっとよく出来る」といった改善を、経営陣と共に形にしていけるポジションです。 ■当社について： 当社は岡山、京都、大阪を拠点に、一般貨物自動車運送業を展開しています。特に大型車両を用いた物量輸送を得意としており、常温空調車両、冷蔵車両、冷凍車両など多様な車両を保有しています。顧客のサプライチェーンを支えるため、ドライバーと荷主様との連携を重視し、効率的で正確な商品輸送を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給35万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系 建設機械の機械設計に従事いただきます。 設計主担当（グループ長）のもとで１ブロックあたり１、２名で設計を担当します。 ■仕事内容詳細 ・設計モジュールの１ブロック（作業機設計ブロック、足回り設計ブロック等）を担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行います。 ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。 ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。 ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント活動を行う。 ■使用ツール ・3D／2D CAD：CATIA ■働くスタイル ・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 ■関わる部門 マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 ■募集背景 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■やりがいや魅力 クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

【景気に左右されない「生協」の安定基盤】 自分をすり減らさず、地域の生活を支える。 私たちが運んでいるのは、地域の方々の生活に欠かせない食料品や日用品です 。 流行り廃りや不況に左右されない「生協」の配送だからこそ、 仕事がなくなる心配はありません 。 創業から続く安定した経営基盤があるから、 将来の不安を感じることなく、安心して長く働き続けられます 。 【再配達なし！自分のペースで配送を。】 配達があることを組合員様は覚えて下さっています。 もしご不在でも「指定の場所」に置くスタイルの為、 一般的な宅配便のような「何度も伺う」「電話対応に追われる」といったストレスがありません。 1.5tの小型トラック（AT限定可）で決まったルートを回るので、 一度覚えれば心にゆとりを持って運転できます。 【1人の気楽さと仲間の安心感】 配送中は、誰にも邪魔されない自分1人の時間。 好きな音楽やラジオを聴きながら、自分のペースで仕事を進められます。 でも、拠点に戻れば「お疲れ様！」と声をかけ合える仲間がいます。 困ったことがあればすぐに相談できる温かい距離感が、働きやすさの秘訣です。

＼創業以来売上高400%成長／総額21億円の資金調達済み・数年後の上場を目指す／ ■業務概要： 当社のサービスをご利用いただいているお客様へ家具・家電などの商品を車で配送し、商品の搬入撤去作業を行います。 ■具体的にお任せしたいこと： ◇納品現場対応 ◇上記に付随する調整業務、事務業務等 ◇倉庫内オペレーション業務（配送の空き時間など） ※家具家電などの運搬・移動も業務に含まれます。取り扱い商品の例として、ソファ、テーブル、冷蔵庫、洗濯機など ■ポジションの魅力： 当社は現在、さらなるサービス品質の向上と「循環型物流」の加速のため、関西エリアでの配送自社化を推進しています。今回募集するのは、その関西初となる自社配送部隊の一人目です。 ◇ゼロから拠点を創る：配送フローの構築や、チームビルディングに直接関われます。 ◇「自社配送」だからこその顧客体験：当社の顔として直接お客様に価値を届け、そのフィードバックを即座にサービス改善へ活かせます。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験歓迎/定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/U・Iターン歓迎/年間休日115日/夜勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可能/男性社員の育休取得推奨/年次有給休暇の付与日数を個人別で2026年度は73.6%以上取得することを目標】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆一部拠点で港湾作業あり（希望者のみ） ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。

【安定企業で長く働きたい方へ／創業75年の総合物流会社◆年間休日110日＆日勤のみで働きやすさ◎／先輩社員によるOJTや資格支援制度も充実】 ■業務内容： ・正社員の小型トラックのドライバーとして配送をお任せいたします。 ■配送品： ・フィルムロール ■配送エリア： ・大阪府／兵庫県／奈良県／京都府など関西圏内への近距離配送メイン ■仕事の流れ： （１）支店にて荷物を積み込み （２）積み込んだ荷物をお客様の元へ輸送 ・関西圏内の運転がメイン ・長距離の運転は基本的ナシで無理なく働くことが可能です ・泊まりでの運転もございません ■当社について： ・1950年に鉄道貨物輸送にて創業し、関西を中心に"物流"で社会を支え続けるロジスティクスカンパニーです。 ・鉄道貨物輸送から始まりトラック輸送へと範囲を広げ、陸／海／空の全ルートを駆使する物流企業へと成長を果たしてきました。 ・全国46か所に営業所を構え、取引先はJR貨物様など大手企業が多数で安定感は抜群です。 ■働き方： 年間休日110日、週休2日制で大型連休もあり。 泊まりでの配送はございません。 ■当社について： 1950年創業、全国49拠点を展開する総合物流企業。保険代理業や不動産など事業を多角化し、安定した経営を実現。 福利厚生も大手基準で、家族手当や社宅制度、永年勤続表彰など長期的なキャリア形成を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 調剤業務、監査、服薬指導、その他調剤薬局での一連の業務 ＜調剤薬局　一般薬剤師＞ ・応需科目：耳鼻科・耳鼻咽喉科、在宅 ・処方箋枚数：約40枚／日 ・薬歴:電子薬歴 ・在宅業務:有 ・常勤人数：3人 ・パート人数：2人 ・事務数：2人 【PR・職場情報】 サン薬局を大阪・東京・神奈川で多店舗展開しているストーン・フィールドは、開業当時から変わらず、インフォームド・コンセントを尊重し、患者様一人ひとりに合ったきめ細やかな対応を指導、実施しています。サン薬局の従業員全員が患者様の健康を守る責任と誇りを持ち、地域に貢献いたします。特に、精神科領域と在宅領域に力を入れており、今後もこの2つを柱とし、心と体を大切にすることにできる薬局を目指しております。 【求人の特徴】 ■経験次第で高年収相談可能！キャリアアップも目指せます◎ ■在宅に力を入れている薬局ですペーパードライバーの方もまずはご相談ください◎ ■ドクター往診同行も多数あり！分からないことは優しく教えてもらえるので安心！ ■年間休日120日以上！お休みもしっかり取って頂けます！ ■駅から徒歩圏内！通勤に便利な立地です♪ ■機械化充実♪患者様とのコミュニケーションに集中できます♪ ▼ご興味がございましたらお気軽にお問い合わせください▼ 【求人のポイント】 ・

【経験が浅くても商品開発から携われる/月残業0〜20時間/創業100年老舗メーカー/国内60％のトップ級シェア】 ■職務内容： 国内ドライバー市場60%以上のシェアを取っている当社にて、機械設計業務をお任せいたします。具体的には、3DのCADを使用した設計業務(最初は図面の出図作業／簡単な図面修正作業などからスタート)です。また３Dプリンターや旋盤を利用し、簡単な製品のサンプルを作成(自分で削って、切ってなどの作業)することもお願いします。 ■使用ツール：３DCAD（Solidworks） 自分が設計に関わった商品が、ご自宅近くのホームセンター等で販売されているのを店舗で実際に見た際には、感慨深いものがございます。 月平均残業は10時間で、社員同士の仲も良く、仕事は連携して行っておりますので、非常に働きやすい環境です。 ■入社後の流れ： 入社後約1か月間は勤務地に併設している工場にて就業していただき、同社製品の製造の流れを学んでいただきます。技術部に配属後は既存商品の改良や修正をおこなっていただき、1年ほどで製品開発に関わっていただきます。 　 ■組織構成： 18名：管理職(係長以上)7名、30・40代の中堅7名、20代の若手4名　 ■当社の特徴： 作業工具のドライバーは国内シェア約60％を誇る、創業100年超の歴史あるリーディングカンパニーです。最近では小型の電動ドライバーが大ヒットしております。日本国内だけに留まらず、海外展開も進めており真のグローバルカンパニーを目指しております。 ■当社の働きやすさ／働く環境： 当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。

〜未経験歓迎◎エンタメ業界のやりがい＆働きやすさ◎映像・CM・MV制作を支えるプロ集団／◎賞与2回＋特別賞与／希望休OK・月8〜11日休み〜 ■業務内容： 大手企業のCMや人気アーティストのMV、映画等の撮影現場に照明機材を運び、設置します。 ■具体的な業務内容： ・撮影現場に照明機材を配送、搬入・搬出 ・現場サポート（設置・機材操作の補助） ・撮影後の撤収作業や機材の搬出 ・倉庫での機材メンテナンスなど ■キャリアパス： ゆくゆくは照明技師として、作品をクリエイトする一員として活躍する道を目指すメンバーが多いです。舞台照明の会社に行く人もいれば、フリーの照明助手・照明技師としてのキャリアを描く人もいます。 照明スキルの向上を目的に、関西営業所から本社へ異動するキャリアを描いているメンバーもいます。 東京本社に比べると規模は小さいですが、その分幅広い業務に取り組むことができるため、幅広い経験を積むことができます。 ■ある1日の流れ： ▽出勤後、機材が揃っているかを確認し、現場へ出発 ▽搬入場所に着いたら、制作会社や照明さんの誘導に沿って機材を搬入 ▽照明技師さんに新機材の説明をしたり、現場のフォローをしてついに撮影本番 ▽お昼は照明さんと一緒にロケ弁を食べるなどして過ごします ▽17時に撮影終了。片づけをして帰宅します ■魅力： ◎お休みはほぼ希望通り取得が可能 CM・MVの撮影は数日で終わる現場が多く、スケジュール調整をしやすいのが特徴です。もし現場の撤収が夜遅くなっても、翌日を休日にしたり、午後出勤にしたりと柔軟に対応します。 ◎運転中は自分の判断でいつでも休憩が取れます。 当社では社員の安全が第一優先です。運転中に眠くなったり疲れを感じたら自分の判断で休憩を取ることができます。 ※ロケ報告書の提出が必要になります。 ◎関西がメインですが、ときどき四国や中国地方、名古屋などへ行くこともあるため、色々な場所へ行くことができます。 ◎現場ではロケ弁支給&ジュース・お菓子の差し入れがあります。 変更の範囲：会社の定める業務