◇◆年120日・月10日休みでワークライフバランス充実！／選べる勤務地／転勤無／各種手当充実◆◇ 入社後はドライバー専任・見積もり（営業）専任など、ご自身でキャリアを選択いただけます。体力に自信がない方もお気軽にご応募ください◎ ■入社後まずお任せすること： お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます（入社後半年〜１年程度を想定）。 ■業務内容： ＜見積もりスタッフ＞ インターネットなどからお問い合わせいただいたお客さまへ、お見積りをお渡しする仕事です。主に個人宅に伺い、運ぶ荷物の量を確認。マニュアルに沿って費用を提示します。 ＜セールスドライバー＞ アルバイトさん含め現場によって2名〜5名ほどのチームを率いて、引越作業を取り仕切るお仕事です（主に個人宅が対象）。 ■キャリアアップについて： 昇格テストは毎月あり、頑張り次第でスピーディーにキャリアアップできます。また、全国への出店を目指しているため、新たな支店をお任せする企業基盤もあり、「スペシャリストとして現場で活躍」「マネジメントラインで支店を成長させる」「人事等管理部門に異動して会社運営に携わる」など多彩なキャリアを形成することが可能です。 目指せるキャリアは大きく分けて4コースあります。ご自身のペースで、進みたいコースをお選びいただけます。 ◇支店管理職 ◇営業専任 ◇現業専任 ◇本部スタッフ（人事・総務・教育指導・車輌など） ■組織構成： 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです） ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実しており、提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中の方になるので、無理な営業は発生しません。事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年120日・月10日休みでワークライフバランス充実！／選べる勤務地／転勤無／各種手当充実◆◇ 入社後はドライバー専任・見積もり（営業）専任など、ご自身でキャリアを選択いただけます。体力に自信がない方もお気軽にご応募ください◎ ■入社後まずお任せすること： お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます（入社後半年〜１年程度を想定）。 ■業務内容： ＜見積もりスタッフ＞ インターネットなどからお問い合わせいただいたお客さまへ、お見積りをお渡しする仕事です。主に個人宅に伺い、運ぶ荷物の量を確認。マニュアルに沿って費用を提示します。 ＜セールスドライバー＞ アルバイトさん含め現場によって2名〜5名ほどのチームを率いて、引越作業を取り仕切るお仕事です（主に個人宅が対象）。 ■キャリアアップについて： 昇格テストは毎月あり、頑張り次第でスピーディーにキャリアアップできます。また、全国への出店を目指しているため、新たな支店をお任せする企業基盤もあり、「スペシャリストとして現場で活躍」「マネジメントラインで支店を成長させる」「人事等管理部門に異動して会社運営に携わる」など多彩なキャリアを形成することが可能です。 目指せるキャリアは大きく分けて4コースあります。ご自身のペースで、進みたいコースをお選びいただけます。 ◇支店管理職 ◇営業専任 ◇現業専任 ◇本部スタッフ（人事・総務・教育指導・車輌など） ■組織構成： 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです） ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実しており、提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中の方になるので、無理な営業は発生しません。事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

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◇◆年120日・月10日休みでワークライフバランス充実！／選べる勤務地／転勤無／各種手当充実◆◇ 入社後はドライバー専任・見積もり（営業）専任など、ご自身でキャリアを選択いただけます。体力に自信がない方もお気軽にご応募ください◎ ■入社後まずお任せすること： お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます（入社後半年〜１年程度を想定）。 ■業務内容： ＜見積もりスタッフ＞ インターネットなどからお問い合わせいただいたお客さまへ、お見積りをお渡しする仕事です。主に個人宅に伺い、運ぶ荷物の量を確認。マニュアルに沿って費用を提示します。 ＜セールスドライバー＞ アルバイトさん含め現場によって2名〜5名ほどのチームを率いて、引越作業を取り仕切るお仕事です（主に個人宅が対象）。 ■キャリアアップについて： 昇格テストは毎月あり、頑張り次第でスピーディーにキャリアアップできます。また、全国への出店を目指しているため、新たな支店をお任せする企業基盤もあり、「スペシャリストとして現場で活躍」「マネジメントラインで支店を成長させる」「人事等管理部門に異動して会社運営に携わる」など多彩なキャリアを形成することが可能です。 目指せるキャリアは大きく分けて4コースあります。ご自身のペースで、進みたいコースをお選びいただけます。 ◇支店管理職 ◇営業専任 ◇現業専任 ◇本部スタッフ（人事・総務・教育指導・車輌など） ■組織構成： 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです） ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実しており、提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中の方になるので、無理な営業は発生しません。事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年120日・月10日休みでワークライフバランス充実！／選べる勤務地／転勤無／各種手当充実◆◇ 入社後はドライバー専任・見積もり（営業）専任など、ご自身でキャリアを選択いただけます。体力に自信がない方もお気軽にご応募ください◎ ■入社後まずお任せすること： お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます（入社後半年〜１年程度を想定）。 ■業務内容： ＜見積もりスタッフ＞ インターネットなどからお問い合わせいただいたお客さまへ、お見積りをお渡しする仕事です。主に個人宅に伺い、運ぶ荷物の量を確認。マニュアルに沿って費用を提示します。 ＜セールスドライバー＞ アルバイトさん含め現場によって2名〜5名ほどのチームを率いて、引越作業を取り仕切るお仕事です（主に個人宅が対象）。 ■キャリアアップについて： 昇格テストは毎月あり、頑張り次第でスピーディーにキャリアアップできます。また、全国への出店を目指しているため、新たな支店をお任せする企業基盤もあり、「スペシャリストとして現場で活躍」「マネジメントラインで支店を成長させる」「人事等管理部門に異動して会社運営に携わる」など多彩なキャリアを形成することが可能です。 目指せるキャリアは大きく分けて4コースあります。ご自身のペースで、進みたいコースをお選びいただけます。 ◇支店管理職 ◇営業専任 ◇現業専任 ◇本部スタッフ（人事・総務・教育指導・車輌など） ■組織構成： 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです） ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実しており、提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中の方になるので、無理な営業は発生しません。事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪データ×クリエイティブで企業成長を牽引／戦略設計から施策実行・内製化支援まで担うデジタルマーケティングリード≫ ■募集の背景 当社は大規模Webサイトの企画・制作・運用で実績を築いてきました。近年はその知見を活かし、AI事業や新規サービスの展開も推進しています。今回は、Webマーケティング部門の責任者として、クライアントおよび自社事業の成長を牽引いただける方を募集します。 ■業務内容 ・データを起点とした企画立案・実行支援 ・デジタルマーケティング適用に向けたコンサルティング ・マーケティングシステム基盤の構想策定 ＜任せたいミッション＞ ・戦略〜実行までクライアントに深く関与し、企業成長を推進 ・データ活用が進んでいない組織へのカルチャー・体制構築 ■業務プロセス PJT推進として以下を担当 ○ビジネス背景・マーケティング戦略の理解 ・調査、ヒアリング、データ確認 ○現状分析・KGI/KPI設計 ・収益構造の整理、ドライバー特定 ○課題設定・分析プラン策定 ・顧客構造理解、仮説設計 ○施策設計 ・ターゲット/セグメント定義 ・実現性検証、施策立案（サイト/メール/LINE等） ○効果測定 ・分析、示唆出し、ABテスト ○改善・運用 ・PDCA推進、内製化支援 ○基盤構築 ・体制設計、会議設計、ツール選定 ■魅力／キャリア ・多業界のデータ活用による課題解決力を習得 ・戦略〜実行・検証まで一貫して担当可能 ・顧客ごとの課題解決に深く関われる ・CDP/DMP/MA等の知識・分析スキルを習得 ■プロジェクト事例 日本郵便：コーポレートサイト 高島屋：公式オンラインストア freee株式会社：コーポレートサイト／採用サイト 株式会社ツムラ：「ツムラ漢方記念館」プロモーションサイト PLUS：「Plus Design X」プロモーションサイト SUUMO：Webサービスサイト ラクスル：Webサービスサイト、CI 岩手銀行：コーポレートサイト・アプリ ※IWATE ADC Competition&Award受賞 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も大歓迎／ペーパードライバーもOKな充実した研修制度／地域のライフラインとして利用者の生活を支えます〜 ■業務内容： ・パルシステム（生協）の配送ドライバーのお仕事です。 ・ルート配送なので固定のお宅へ訪問してコミュニケーションを取りながら配送を進めていただきます。時には商品のご提案なども行うお仕事です。 ・普通免許OKの1.5t車（全車AT車）で近隣の地域へ食材や雑貨を配達します。近距離への配送なので長時間の運転はありません。 ・トラックは貴方の専用車両を用意します。普通免許OKでバックモニターやドライブレコーダーも完備しているので安心です。 ■業務詳細： ＜出社〜出発＞ ・朝、出社した後は各自専用のトラックへ荷物の積み込みを開始します。積み込み完了後は点呼や朝礼を行って出発。 ＜配送スタート〜配送終了＞ ・近いコースなら5分〜10分くらいで到着します。 ・在宅されている利用者さんと日常的な会話をしながら配送を進めていきます。 ・配送エリアは○丁目から○丁目まで…ほどの距離なので長距離はありません。 ・休憩は自由に取りながら一日60件〜70件ほどの配送を終えて配送センターへ帰着。 ＜帰着〜退社＞ ・配送センターに戻ったら荷台を片付けて、事務所でその日の注文の確認と翌日の準備をして退社。 ・定時で退社する人もいたり、時間単位で取得できる有給休暇を取得する方もいます。 ■教育制度： ・最初はトラックの助手席に乗って研修スタート。 ・先輩と一緒に利用者へ挨拶をしながら配送ルートを覚えていきます。 ・配送センターに帰着したら構内を使用して簡易的なコースを設置。 ・まずは運転に慣れていただく為に反復練習を繰り返します。（2〜3週間ほど）構内講習をクリアしたら路上運転開始 ・最初は行き帰りの運転から馴染んでもらい、徐々にコース内の運転を始めていきます。 ・研修期間も大詰めになると先輩は見守り役になって貴方がメインで配送を行います。（入社から1か月〜1か月半） ・最終的に同乗テストを行い、合格したら翌日からお一人での仕事がスタートします（ここまで入社から約2か月間です。） ・それぞれの成長に合わせてしっかり寄り添っていきますので未経験の方でも安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も大歓迎／ペーパードライバーもOKな充実した研修制度／地域のライフラインとして利用者の生活を支えます〜 ■業務内容： ・パルシステム（生協）の配送ドライバーのお仕事です。 ・ルート配送なので固定のお宅へ訪問してコミュニケーションを取りながら配送を進めていただきます。時には商品のご提案なども行うお仕事です。 ・普通免許OKの1.5t車（全車AT車）で近隣の地域へ食材や雑貨を配達します。近距離への配送なので長時間の運転はありません。 ・トラックは貴方の専用車両を用意します。普通免許OKでバックモニターやドライブレコーダーも完備しているので安心です。 ■業務詳細： ＜出社〜出発＞ ・朝、出社した後は各自専用のトラックへ荷物の積み込みを開始します。積み込み完了後は点呼や朝礼を行って出発。 ＜配送スタート〜配送終了＞ ・近いコースなら5分〜10分くらいで到着します。 ・在宅されている利用者さんと日常的な会話をしながら配送を進めていきます。 ・配送エリアは○丁目から○丁目まで…ほどの距離なので長距離はありません。 ・休憩は自由に取りながら一日60件〜70件ほどの配送を終えて配送センターへ帰着。 ＜帰着〜退社＞ ・配送センターに戻ったら荷台を片付けて、事務所でその日の注文の確認と翌日の準備をして退社。 ・定時で退社する人もいたり、時間単位で取得できる有給休暇を取得する方もいます。 ■教育制度： ・最初はトラックの助手席に乗って研修スタート。 ・先輩と一緒に利用者へ挨拶をしながら配送ルートを覚えていきます。 ・配送センターに帰着したら構内を使用して簡易的なコースを設置。 ・まずは運転に慣れていただく為に反復練習を繰り返します。（2〜3週間ほど）構内講習をクリアしたら路上運転開始 ・最初は行き帰りの運転から馴染んでもらい、徐々にコース内の運転を始めていきます。 ・研修期間も大詰めになると先輩は見守り役になって貴方がメインで配送を行います。（入社から1か月〜1か月半） ・最終的に同乗テストを行い、合格したら翌日からお一人での仕事がスタートします（ここまで入社から約2か月間です。） ・それぞれの成長に合わせてしっかり寄り添っていきますので未経験の方でも安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も大歓迎／ペーパードライバーもOKな充実した研修制度／地域のライフラインとして利用者の生活を支えます〜 ■業務内容： ・パルシステム（生協）の配送ドライバーのお仕事です。 ・ルート配送なので固定のお宅へ訪問してコミュニケーションを取りながら配送を進めていただきます。時には商品のご提案なども行うお仕事です。 ・普通免許OKの1.5t車（全車AT車）で近隣の地域へ食材や雑貨を配達します。近距離への配送なので長時間の運転はありません。 ・トラックは貴方の専用車両を用意します。普通免許OKでバックモニターやドライブレコーダーも完備しているので安心です。 ■業務詳細： ＜出社〜出発＞ ・朝、出社した後は各自専用のトラックへ荷物の積み込みを開始します。積み込み完了後は点呼や朝礼を行って出発。 ＜配送スタート〜配送終了＞ ・近いコースなら5分〜10分くらいで到着します。 ・在宅されている利用者さんと日常的な会話をしながら配送を進めていきます。 ・配送エリアは○丁目から○丁目まで…ほどの距離なので長距離はありません。 ・休憩は自由に取りながら一日60件〜70件ほどの配送を終えて配送センターへ帰着。 ＜帰着〜退社＞ ・配送センターに戻ったら荷台を片付けて、事務所でその日の注文の確認と翌日の準備をして退社。 ・定時で退社する人もいたり、時間単位で取得できる有給休暇を取得する方もいます。 ■教育制度： ・最初はトラックの助手席に乗って研修スタート。 ・先輩と一緒に利用者へ挨拶をしながら配送ルートを覚えていきます。 ・配送センターに帰着したら構内を使用して簡易的なコースを設置。 ・まずは運転に慣れていただく為に反復練習を繰り返します。（2〜3週間ほど）構内講習をクリアしたら路上運転開始 ・最初は行き帰りの運転から馴染んでもらい、徐々にコース内の運転を始めていきます。 ・研修期間も大詰めになると先輩は見守り役になって貴方がメインで配送を行います。（入社から1か月〜1か月半） ・最終的に同乗テストを行い、合格したら翌日からお一人での仕事がスタートします（ここまで入社から約2か月間です。） ・それぞれの成長に合わせてしっかり寄り添っていきますので未経験の方でも安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験の方も大歓迎／ペーパードライバーもOKな充実した研修制度／地域のライフラインとして利用者の生活を支えます〜 ■業務内容： ・パルシステム（生協）の配送ドライバーのお仕事です。 ・ルート配送なので固定のお宅へ訪問してコミュニケーションを取りながら配送を進めていただきます。時には商品のご提案なども行うお仕事です。 ・普通免許OKの1.5t車（全車AT車）で近隣の地域へ食材や雑貨を配達します。近距離への配送なので長時間の運転はありません。 ・トラックは貴方の専用車両を用意します。普通免許OKでバックモニターやドライブレコーダーも完備しているので安心です。 ■業務詳細： ＜出社〜出発＞ ・朝、出社した後は各自専用のトラックへ荷物の積み込みを開始します。積み込み完了後は点呼や朝礼を行って出発。 ＜配送スタート〜配送終了＞ ・近いコースなら5分〜10分くらいで到着します。 ・在宅されている利用者さんと日常的な会話をしながら配送を進めていきます。 ・配送エリアは○丁目から○丁目まで…ほどの距離なので長距離はありません。 ・休憩は自由に取りながら一日60件〜70件ほどの配送を終えて配送センターへ帰着。 ＜帰着〜退社＞ ・配送センターに戻ったら荷台を片付けて、事務所でその日の注文の確認と翌日の準備をして退社。 ・定時で退社する人もいたり、時間単位で取得できる有給休暇を取得する方もいます。 ■教育制度： ・最初はトラックの助手席に乗って研修スタート。 ・先輩と一緒に利用者へ挨拶をしながら配送ルートを覚えていきます。 ・配送センターに帰着したら構内を使用して簡易的なコースを設置。 ・まずは運転に慣れていただく為に反復練習を繰り返します。（2〜3週間ほど）構内講習をクリアしたら路上運転開始 ・最初は行き帰りの運転から馴染んでもらい、徐々にコース内の運転を始めていきます。 ・研修期間も大詰めになると先輩は見守り役になって貴方がメインで配送を行います。（入社から1か月〜1か月半） ・最終的に同乗テストを行い、合格したら翌日からお一人での仕事がスタートします（ここまで入社から約2か月間です。） ・それぞれの成長に合わせてしっかり寄り添っていきますので未経験の方でも安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械学習技術・認識技術の開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクテッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・機械学習のモデル構築 ・物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ・認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ・構築したアルゴリズムのデバイス実装 ・ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ・各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ・生成AIを活用した新サービスの開発 ・MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ・AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 ・AIセキュリティガバナンス構築 上記に伴う研究開発業務および大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せいたします。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 ・プロジェクト管理：Azure Boards、Teams、MS Loop等 ・開発言語：Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ・データベース：MySQL、Oracle等 ・使用ツール：ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ・開発環境：Azure、GCP、AWS、Android Studio等 ■魅力・やりがい： お客様に直接価値を提供し、そのフィードバックを直接得られる点が魅力です。お客様からの直接的な反応（良かった・悪かった含めて）を得られる仕事であるため、手触り感を持ちながら仕事ができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜機械学習技術・認識技術の開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクテッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・機械学習のモデル構築 ・物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ・認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ・構築したアルゴリズムのデバイス実装 ・ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ・各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ・生成AIを活用した新サービスの開発 ・MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ・AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 ・AIセキュリティガバナンス構築 上記に伴う研究開発業務および大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せいたします。また、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 ・プロジェクト管理：Azure Boards、Teams、MS Loop等 ・開発言語：Python、Java、TypeScript、HTML、CSS、Kotlin等 ・データベース：MySQL、Oracle等 ・使用ツール：ChatGPT、Gemini、BigQuery、TensorFlow、PyTorch、Tableau等 ・開発環境：Azure、GCP、AWS、Android Studio等 ■魅力・やりがい： お客様に直接価値を提供し、そのフィードバックを直接得られる点が魅力です。お客様からの直接的な反応（良かった・悪かった含めて）を得られる仕事であるため、手触り感を持ちながら仕事ができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： エンターテイメント向けwebアプリケーションの開発業務をお任せいたします。 実務主担当として、アプリケーション機能検討、ロジック実装、UI実装、評価検証までご担当いただきます。 ■業務フェーズ： 基本設計、詳細設計、検証、テスト、不具合対応 ■使用スキル・技術： Android　Studio、VS code、Dart ■フォロー体制： エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。 ■就業環境： ・在宅勤務を積極活用中です。チーム同士のコミュニケーションはオンライン会議やチャットツールで実施しておりますが、気軽に会話しやすい雰囲気です。 ・フレックス制導入（コアタイム:10:00〜16:00） ■キャリアアップイメージ： 自動運転技術は、現在レベル3の実用化が進んでいますが、今後はレベル4（特定の条件下で完全自動運転）やレベル5（全ての条件下で完全自動運転）を目論んでおり、最終的には完全なドライバーレスの車両が一般道で運行される未来が期待されています。本案件では、最先端の認識技術モデルの開発や製品化の経験、またカメラやLidar、Radarと機械学習を用いたハイエンドな認識技術を習得する事が可能な為、今後自動車業界はもちろん、医療業界や物流業界など様々な製品分野で求められるスキルを得ていただけると考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

魚ポチのバックエンド開発全般にて以下のような業務をご担当いただきます。 1. 社内外のユーザーにヒアリングし課題の特定と解決手段を立案 2. 機能開発に伴う仕様作成と実行計画の策定 3. 設計方針や実装について他のエンジニアと相談しつつ実装 4. レビュアーの承認をもらい自動テストが通り次第、マージして本番環境への反映を行う (チャットボットを使って1日に複数回のdeployをしています) 具体的には… - 鮮魚を秤で計量すると自動的にデータ化して売値を算出するAndroidアプリ - 配送ドライバーが配送を完了するとLINEなどで飲食店に通知するアプリ - 日々ブレが大きく定型化できない鮮魚の商品情報を形態素解析し検索可能にする機能 またsakana baccaやフード人材バンクの管理機能も自社内で運用しているため、そちらの開発をお願いすることもあります。 【参考資料】 - 「アナログな水産流通をDX化していく」フーディソンの取り組み事例 https://note.com/foodison/m/mb43346783518 - メンバーインタビュー https://foodison.jp/careers/system-engineer 【技術情報】 ■ Webアプリケーション バックエンド: Ruby on Rails (6.1-7.1), Next.js フロントエンド: Vue.js, React プログラミング言語: Ruby (3.0-3.3), JavaScript (TypeScript) ■ Androidアプリケーション (社内用) フレームワーク: Ktor プログラミング言語: Kotlin ■ その他 インフラ: AWS (Aurora MySQL、OpenSearch、ECSなど) IaC: AWS CDK CI/CD: GitHub Actions コミュニケーション: Slack, Google Meet ドキュメント: Google Docs, Notion チケット管理: Notion ビジネスメンバーとのやりとりはおもにSlackを使っています。 金曜日を除く平日の1日あたり平均deploy回数は約5回です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・世界最大級の楽器メーカー／年間休日125日／福利厚生◎〜 ■概要： ◇自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、音響の専門性と感性の双方を活かして車載オーディオの音作りを担う経験豊富な音響エンジニア(サウンドデザイナー)を募集します。 ◇優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 ■業務内容： 自動車向けオーディオ商品開発において、音のスペシャリストとして、音作りを主導する業務です。 ◇サウンドデザインコンセプト立案 ◇アンプ・スピーカ・車両部品への要件定義 ◇車室内でのマイスターチューニングと顧客へのデモ ■役割： ◇車内での音響性能を最大化するために、高度な音響知識と技術を駆使し、オーディオシステムの設計・調整を行う重要な役割を担います。 ◇音質の最適化だけでなく、製品の開発からテスト、問題解決、クライアント対応まで、多岐にわたる業務を担当します。 ■求人部門からのメッセージ： ◇私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。 ◇私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。 ◇チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／二次交通を支える多角的な事業展開／各業界牽引企業が多数利用／フルリモート可／フルフレックス□■ ■業務内容 様々なWebプロダクトの開発を行っていただきます。 作業内容はブラウザに表示されるユーザーインタフェースおよび、ブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装および運用と保守となります。開発環境や利用フレームワークなどは標準的かつモダンなものを採用していますが、要件に応じて適宜選択しています。プロダクトマネージャー（PdM）やデザイナー、QAエンジニアとともに、ユーザーにとって最適な体験の得られる画面・APIの設計から、実装、テストまでを一貫しておこなっていただきます。 Webプロダクト開発・運用をより効率的すすめるために、標準的な技術スタックや開発スタイルを整備していくこともミッションの一部です。 ■プロダクト例 ・GO乗務員／ドライバーポータル タクシーアプリ『GO』を利用されている乗務員／ドライバーさまとGO Inc.のコミュニケーションを行うためのWebプロダクトです。 ■開発環境 ＜バックエンド（APIサーバ）＞ ・言語…Golang ・サービス間通信…HTTP／gRPC ・Webフレームワーク…Echo ・データストア…MySQL／PostgreSQL／Redis ・インフラ…GCP／AWS／Kubernetes／Docker ・CI/CD…GitHub Actions ＜フロントエンド＞ ・言語…TypeScript ・ライブラリ…React、Next.js ・UIコンポーネントライブラリ…MUI、TailwindCSS ・ビルドツール…Vite ・インフラ…S3／CloudFront、Kubernetes／Docker ・CI/CD…GitHub Actions ■当社の特徴 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Androidアプリの開発をご担当頂きます。 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・プログラミング ・結合テスト ■環境： Android 言語：Java、Kotlin、React Native ※開発経験が浅い方は、弊社のリーダーエンジニアのもとで指導受けながら プログラミングからスタートしていきます。 ■想定プロジェクト例： ・React Nativeを使用した新規Android端末開発（積極的に最新技術を取り入れた開発を行う事が特徴） ・次世代デジタル広告機器のAndroidアプリ開発（自分の考えやアイデアが活かせ自発的に裁量持って進められることが特徴） ・映像制作やテレビなどで使用される業務用カメラとスマホ連携（クラウド）に伴うアプリ開発（クラウド知識も積める） その他、 ・配送ドライバー使用のAndroidアプリ開発 ・ADASアプリ開発 ・工作機械向けシステムのWeb化に伴うアプリ開発 ・車載向けAI音声認識サービス開発 など 想定プロジェクトは、BtoCやBtoBのプロジェクトであり、新しい技術を積極的に取り入れていくPJTが中心のため、モバイル系アプリ開発の経験を広げ極めていくための機会としては大変貴重な経験実績になります。 ■チーム体制： 3名〜5名のプロジェクトに入って取り組んでいきます。経験が浅い若手の場合は、ベテランの弊社メンバの下で経験を積んでいきます。 グラビティメンバ同士のチーム拡大強化を目指していますのでチーム開発の楽しさも味わうことができます。 ■グラビティのエンジニアリングの特徴： ◎職種も担当工程も自由に選び成長できる バックエンドからスマホアプリへのジョブチェンジなど、その時々の志向性に合わせたキャリアパスをご用意しております。 またマネジメントとクライアントワークを極めていく道、設計リーダーとして開発を極めていく道など自分が担当したい工程も選ぶことが可能です。 ◎マンツーマンOJT エンジニア歴20年以上の開発のプロフェッショナルが、若手と一緒の現場に入り分からないことなどを都度フィードバックしていく体制です。

★最新技術×スピード感ある開発環境／環境負荷低減・安全性の向上に繋がるMaaSアプリの開発★ ■本ポジションについて： 大手オートリース企業様と共に数十万のユーザーを抱えるMaaSアプリの開発・保守を行うチームにて、新規機能の開発などを担うエンジニアとして活躍いただく想定です。 ◆業務イメージ： 企画、要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用といった一連のフェーズをご希望/スキルに応じて担っていただきます。 ↓同社が開発に携わるシステム例 ・リース車両ドライバー向けMaaSアプリ ・管理者向けマスタデータ管理システム ・運転動画解析サービス ・管理者向けポータルサイト ・リース車両台数最適化サービス ・アルコールチェックアプリ開発 ↓アサイン検討PJT例 ・オートリース企業向けMaaSアプリリノベーション ・オートリース企業向けBPOリニューアル ・生成AI駆動型開発エージェント導入 ◎開発環境 ・言語：Java, JavaScript, Python、Node js、VSCode ・ツール：Junit、Jira、HeidiSQL、Eclipse、Codex ・クラウド：AWS、GCP ・フレームワーク：Spring Boot ※最新技術やサービスの経験は必須ではなく、研修や技術力の高いベテランメンバーからのサポート等でキャッチアップいただきます。 ■このポジションの魅力 『ユーザーの”隣”で働ける環境』 ユーザーである大手オートリース企業様の現場と情報システム部門を介さず直接コミュニケーションを取っています。 現場からの生の声を聞きながらプロダクトへ反映し、新しい機能開発や改修を行っていくことで「プロダクトを育てていく」ことができます。 『最新技術環境でスピード感を持った開発ができる』 AWS上に構築されたアプリをアジャイル(ウォーターフォール開発もあり)でスピード感を持って開発しています。 生成AI駆動型開発エージェントの導入なども進めています。 『新しいサービスの企画提案などにも携わるチャンス』 配属事業ではモビリティ領域で様々な事業展開を行っており、クライアント同士・SCSKの別部門とのコラボレーションなど新しいサービスの提案も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【2018年設立のAI×動作指導の筑波大学発のテックベンチャー企業／人の運動指導をAIによって代替する世界を実現／アスリートサポートから高齢者介護までオールジャンル対応AIコーチサービスを提供／T2D3を目指し急成長中の注目企業】【変更の範囲：無】 ▼会社概要 当社は、2018年に設立された、AI × 動作指導 の筑波大学発スタートアップ企業です。サイエンスとテクノロジーをミックスした世界No.1のヘルスケアカンパニーとして、ヒトの“全て”の運動指導をAIによって代替することを目指しています。 ▼組織について 現在は約30名程の体制で、AI・サイエンス領域に強みを持つメンバーで組織構成されており、筑波大の研究室の他にも様々な研究機関・大学と連携しています。 ▼サービスについて 筑波大発の独自開発したAI技術をベースに、介護・スポーツ・フィットネス業界向けに複数サービスを提供しています。創業から約5年半で、AIの姿勢推定技術を事業のコアドライバーとして、さまざまな領域の事業会社・自治体との連携や共同研究、実証実験を通じ、ヘルスケア領域の新規事業を構築。得られた技術アセットをベースに、クライアントの声を汎用的に拾い上げ、介護・スポーツ・フィットネス業界向けに複数サービス（BtoB SaaS事業）を展開しています。 【業務内容】 精度・速度・省メモリ・再現性を両立したアルゴリズムや深層学習モデルの研究開発からデプロイまでリードし、継続的な改善を行う 【業務詳細】 ・アルゴリズムや論文のリサーチを行いプロダクト要件を満たす手法を評価・提案 ・姿勢推定や物体検出モデル開発・性能チューニング ・蒸留や量子化による軽量化 ・ONNXやTensorRTを使用したデプロイ ・学習データの管理・データパイプライン整備 ・モデルの自動テスト・ベンチマークによる精度劣化検知の整備 ・モデルのバージョン管理システムの整備 ■参考情報 ▼ Company Deck（会社・事業紹介資料） https://speakerdeck.com/sportipinc/2303-sportip-company-deck

【安定性抜群◎事業継承後黒字経営！残業少なめ（0〜20時間程度）／資格手当充実！手に職をつけられます／家族手当・住宅手当あり】 〜メーカー等法人顧客の製品や部品を、安全・着実に届けるための梱包を担当〜 ■業務内容 梱包職として、以下の業務を担当いただきます。 ・トラクターやコンバインの部品の梱包、及びコンテナへの積み込み ・フォークリフト運転 まずは簡単な作業からスタートし、個人の習得状況にあわせて新しい業務にチャレンジしていきます。 ■入社後の流れ・キャリアステップ ・入社後からOJTでリーダーについて実務研修を実施します。電動ドライバーやドリルの使い方・注意点等、基礎的なところからしっかり教えますので、ご安心ください。 ・業務に関する資格については、各種資格講習を受けていただき、資格取得後は、技能手当を毎月支給します。 ・基本的には年次で昇給し、概ね２〜３%昇給するイメージです。ご年齢と本人の勤務成績も考慮し決定します。 ・しっかりと実務経験を積んでいただき、相応の勤務成績を残しておられる方には、ご本人の希望に基づきマネージャー等の管理職への登用も行っています。 また、専門性を磨きたい場合は、職人としてのキャリアも相談可能です。 ■当社について 当社は阪神高速湾岸線に隣接し、神戸・大阪港、関西空港へのアクセスに優れた機動的な事業環境を有しています。 長年にわたる幅広い業種との取引を通して、技術的ノウハウ、素材等の知識を蓄積してきました。梱包する製品の特性、 重量や形状、輸送交通経路の振動テストにより、道路事情や船舶の振れなどを考慮して、オーダーメイドの梱包設計サービスを提供します。 若手から熟練までバランスの取れた人材スタッフが、機敏かつ細やかな配慮で、皆様のニーズにお応えします。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■経営企画（部長） ・経営戦略の立案、予算策定・予実管理を担う役割です。 ・上記に加え、「IPO」「新規事業立ち上げ」「グローバル展開」といった大きなプロジェクトが同時に動いていく中で、ビジネス面、ファイナンス面、管理面、組織・人材面など、様々なドライバーを調整しながら、最適な投資判断と各種プロジェクトの推進をお任せします。 ＜採用背景＞ これまではコーポレート管掌の取締役が本ポジションを兼務しておりましたが、各種コーポーレートアクションが活発になってきたこともあり、財務面から経営の意思決定を支える即戦力の経営企画責任者を募集いたします。 【具体的には】 数値の管理やレポーティングだけでなく、経営企画起点での事業成長への貢献がミッションとなります。 ■中期事業計画の策定 ■単年度予算の策定と予実管理 ■KPIや財務数値に基づく意思決定の推進 ■経営・財務課題の特定と改善策の立案と推進 ■事業課題の特定と改善推進 ■事業横断的なプロジェクトの企画と推進 ■IPO準備 ■投資家向け説明（ファイナンス実務、Pre-deal IR） ■M&Aや出資の戦略策定、実行 ■IR ■社内DX組織のマネージメント ※最初から全てをお任せするのではなく、ご経験/能力を踏まえて、徐々に担当領域を広げていただければと考えております。 【会社概要】 ＜事業について＞ 当社は宿泊施設の運営を自動化する「StayX」を提供しています。 創業以来成長を続け、売上げ規模が一定のサイズになってもなお成長を鈍化させることなく、高い成長率を維持しています。（売上高:41.2億円/昨対287％） 優れたプロダクトと効率的なオペレーションによる高い生産性の実現に加え、既存の大手プレイヤーとの提携により、加速度的な速さで事業を拡大しています。 すでに国内の民泊領域ではNo1のプレイヤーとなり、現在は「ホテル」「貸別荘」など取り扱う空間を拡大するとともに、海外展開に向けてアジアオセアニア地域を中心としたテストマーケティングも開始しています。

〜世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供／最先端のセンサー群を扱い、実世界でのリアルタイム処理に挑戦できる環境〜 ■募集背景： Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務内容： 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 データ取得・前処理・学習・評価・デプロイ・監視までのエンドツーエンドをつなぐ「開発と運用の土台」を設計・構築し、AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めることが使命です。 ■業務詳細： ◇データ収集戦略の検討と実行 ◇データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ◇AI学習/評価環境の開発・運用 ◇自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ◇モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ■開発ツール： Python, C++, PyTorch, Weights & Biases, ROS2, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise, CARLA, MATLAB 等 変更の範囲：会社の定める業務