〜設立50年以上／10年連続増収増益、進化を続ける総合物流企業／大手顧客も多数／運送管理経験を活かし責任者・責任者候補として活躍／日祝＋月3回程度の土曜休み・残業月平均20H／健康経営優良法人2024認定〜 当社は全国32拠点に展開している総合物流企業です。事業拡大・組織力強化に向け、運送部門の責任者候補として運送管理経験者の募集を行います。 ■業務詳細： センター運営、配車管理、車両管理、安全管理、スタッフ管理、売上管理など運送部門に係る全てを管理する責任者・責任者候補です。 ※センター長など管理部門が運転配送などを行うことはございません。 ■入社後について： 入社後は上司・先輩社員についていただき、一つ一つ丁寧に引き継ぎしていきますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 運送部門責任者にはもちろん、その上に立つセンター（事業所責任者）、複数のセンターを管理するブロック長、複数のブロックを管理する部長、会社経営を取り仕切る会社役員へとキャリアを築いていただくことを期待しています。実際に30代前半でセンター長になっているものもあり頑張りを評価する文化もございます。 ■当社の魅力： 当社は関西関東をメインに運送・倉庫・流通加工、幅広く物流機能を展開している総合物流企業です。住設メーカー様を中心に幅広い業界の物流を支えております。独立系の物流会社だからこそ様々な業界とお取引をしており安定した実績を残し、10年連続増収増益を続けています。またB2Bの配送がメインのため年末年始、日祝を休日にしており、異動なども転居が伴うものは最大限配慮いたします。 ■物流センターについて： 従業員数：10〜50名程度、保有車両台数：10〜40台程度など拠点によって異なります。

〜設立50年以上／10年連続増収増益、進化を続ける総合物流企業／大手顧客も多数／運送管理経験を活かし責任者・責任者候補として活躍／日祝＋月3回程度の土曜休み・残業月平均20H／健康経営優良法人2024認定〜 当社は全国32拠点に展開している総合物流企業です。事業拡大・組織力強化に向け、運送部門の責任者候補として運送管理経験者の募集を行います。 ■業務詳細： センター運営、配車管理、車両管理、安全管理、スタッフ管理、売上管理など運送部門に係る全てを管理する責任者・責任者候補です。 ※センター長など管理部門が運転配送などを行うことはございません。 ■入社後について： 入社後は上司・先輩社員についていただき、一つ一つ丁寧に引き継ぎしていきますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 運送部門責任者にはもちろん、その上に立つセンター（事業所責任者）、複数のセンターを管理するブロック長、複数のブロックを管理する部長、会社経営を取り仕切る会社役員へとキャリアを築いていただくことを期待しています。実際に30代前半でセンター長になっているものもあり頑張りを評価する文化もございます。 ■当社の魅力： 当社は関西関東をメインに運送・倉庫・流通加工、幅広く物流機能を展開している総合物流企業です。住設メーカー様を中心に幅広い業界の物流を支えております。独立系の物流会社だからこそ様々な業界とお取引をしており安定した実績を残し、10年連続増収増益を続けています。またB2Bの配送がメインのため年末年始、日祝を休日にしており、異動なども転居が伴うものは最大限配慮いたします。 ■物流センターについて： 従業員数：10〜50名程度、保有車両台数：10〜40台程度など拠点によって異なります。

◇Uターン・Iターン歓迎／マネジメント業務無し／完全土日祝休み／月平均残業時間20時間でワークライフバランス充実◇ キチナングループの子会社　物流梱包資材の営業（新規開拓/既存フォロー）をお任せします。 ■仕事内容 物流梱包資材の提案型販売営業をお任せします。 山口県内の地場優良企業向けに梱包資材のニーズを発掘いただき、商品の発送にあたり最適な梱包資材を販売する業務です。 当社は、お客様へ物流梱包資材の提案営業を通して、常にお客様の目線に立ち私たちにしか作れないサービスを提供しております。 大手製造メーカーを中心に包装資材、パレット、ラベル、ラベルを張るための機械を提案しております。 物流に最適な状態を提案するために入社後は先輩による同行営業を実施しますので安心して就業できる環境が整っています。 ■組織構成：営業部10名体制 ■出張頻度：山口県を中心に九州や決済のために東京に本社ある会社様に出向くことはございますが頻度は高くありません。 ■ポジションの魅力・やりがい： 幅広い事業を行う当グループだからこそ、活躍できるフィールドは広く、若くてもチャレンジする意欲と行動力があれば、 挑戦的なキャリアを過ごせる機会があります。 ■会社紹介： 当社はスピードと徹底を武器に、世の中の当たり前を支える総合物流企業グループです。 「山口県トップクラスの物流企業」を通過点とし、物流業界で革新的なリーディングカンパニーを目指しています。 モノを運ぶ運輸事業、モノを預かる倉庫事業、モノをつくる製造請負業、モノをつつむ物流梱包資材販売業の4つの柱を軸に、グループ従業員数800名、グループ売上高100億円を突破しました。 2020年に新たに、35歳の社長が代表に就任し、今後も、物流情報サービスなど新たな事業展開を模索しています。

【キユーソー流通システムグループの日配物流事業を担う会社/惣菜やサラダなど小売店で良く見かける商品の物流管理/転勤あり、希望により相談】 ■業務内容： 昭島営業所でのチルド日配品の物流管理 冷蔵庫内オペレーション（商品仕分けから配送車両への引き渡しまでのコントロール） 当社の運行管理者として、惣菜メーカーに対して当社の物流サービスを継続的にご活用いただく提案業務、運行管理業務全般をお任せいたします。 今回採用される方には、事業拡大向けた提案活動、配送サービスをより良くするための運行管理業務まで網羅的にご担当いただきます。 キユーソー流通システムの強固な基盤の下、グループのネットワークを活かした最大限の提案が可能です。 基本的には既存のお客様のフォローを中心にお任せしますが、営業担当とともに新規のお客様に物流の提案を行う場合もございます。 ■魅力： 平成28年9月に株式会社キユーソー流通システムとデリア食品株式会社により、設立されました。 「サラダ・惣菜事業」における物流の融合を目的に物流機能会社として、消費者の皆様へ安全安心のサービスをお届けしております。 コロナ禍で飲食店の営業時間短縮などの規制があった中で、お惣菜のニーズは増えております。 事業拡大に伴い、運行管理体制を強化していくために今回採用される方には重要な業務を担っていただきます。

〜未経験から主任・課長といったキャリアアップ可能／安心の教育体制有／異業種出身の先輩社員活躍中〜 ■業務内容： ・生協物流をトータルで支えている当社にて、生協ブランドの物流拠点を支える倉庫管理業務として、倉庫内にて荷物の入庫・出庫作業やスタッフ管理、生産性管理などをお任せします。 ■業務詳細： 作業工程ごとに部署を細かく分けて運営しています。システム化された物流庫内でコープ商品（食品・雑貨）を扱う仕事です。 ◎荷物の入庫・出庫 フォークリフトを使用して、荷物の積み下ろしや発送商品のピッキング、エリアごとの仕分け、トラックへの積み込み作業などを行ないます。必要な資格は、入社後資格取得支援制度を利用して取得いただけます。 ◎仕分け・ピッキング 出荷先に合わせて商品の仕分け、ピッキングを行います。機械化が進んでおり、自動倉庫やデジタルピッキングシステムなどを導入しています。 ※営業所により、常温・冷凍・冷蔵などの温度帯や出荷先の業態、導入されている機械が異なります。詳しくはコーポレートサイトをご覧ください。 ◎スタッフ管理 一緒に働くパートスタッフのシフトや作業進捗などの管理を分担して行います。安全のため日々のパトロール、整理整頓、作業者への声掛け、体調管理などもおねがいします。 ◎業務の生産性の管理 スタッフたちがケガしないよう気を配りながらも、品質を保ち、生産性を上げていくことが大切です。 物流倉庫内の管理職だけではなく、本社部局の物流企画（新たな技術の導入を企画）や総務人事などの職種に進んでいただくことも可能です。 ■配属先： 桶川流通センター（702人）、桶川第2流通センター（354人） ■キャリアパス： 主任や課長、センター長など将来の当社の物流を担う人材を募集しています。将来的には、管理者として作業計画の作成・作業指示、社員の労務管理などをお願いします。今後の物流システムや業務改善等の提案もお願いします。 ■就業環境： ・福利厚生も充実しており働きやすい環境が整っている為、10年以上のベテラン社員が多く在籍しております。 ・長く勤めてくれた社員に対して、感謝の気持ちを込めて、会社より10年・20年・30年の節目で勤続表彰を行っています。勤続年数により、特別奨励金、特別休暇の付与をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内海外に拠点を持つグローバル物流企業/設立80年の安定経営/育休取得実績あり/完全週休二日制(土日祝)/家族手当あり/将来的な幹部候補を採用】 総合物流企業として、「物流」の領域を超えた付加価値の高い3PLサービスを展開している当社にて総務業務をお任せします。 ■業務内容： 入社後は通年業務のアシスタントとして従事いただきます。その後習熟度に合わせて業務をお任せ致します。 【通年業務】 ・契約管理（契約書締結手続、データ管理、申請/稟議管理） ・設備/備品等管理（購入手続、拠点配備手続、在庫管理） ・予算管理(社内数値の取りまとめ) ・会議準備、議事録作成 【時期的に発生する業務】 ・株式実務（株主総会事務、株主対応、株主報告書等作成）サポート ・規程類管理（規程類の制改定手続、データ管理） ・行事(社内旅行/周年イベントなど)立案/検討/実行管理 ■組織構成： 総務部7名（部長１名、課長1名、他4名） 30代〜50代の方が在籍しておりアットホームな雰囲気です。 ■就業環境： 独り立ちされた後はリモートワークも対応可能。 詳細は面接内でお伝えいたします。 残業時間は平均30時間ほどとなっております。 ■教育体制： 課長とメンバーの方2名からOJTを中心に、一つずつ丁寧にお教えします。 ■当社の魅力： 大手食品/飲料メーカー等と長期的な取引があります。また物流企業として初のベトナム進出を果たし、海外と強固な関係があります。コロナ禍での巣ごもり需要の影響もあり業績が右肩上がりで上がっております。 ■当社について： 当社は、総合物流企業として、1944年の創業以来、「物流」の領域を超えた付加価値の高い3PLサービスを展開し、お客様のロジスティクス戦略に応えております。近年、グローバル化が進む経済・社会環境の中において、「物流」に求められる役割や期待は、一段と高まっています。このような環境のなか、当社は、ベトナムをはじめとしたアジア地域のグローバルネットワークを活用して、高度化・多様化するお客様のニーズへ最適な「グローバル3PL」を提供してまいります。また、品質・安全管理体制の強化、環境保全活動、社会貢献活動にも積極的に取り組み、物流を通じて豊かで快適な社会の実現に貢献してまいります。

〜グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業／平均勤続年数11.5年〜 ■業務概要： 両備ホールディングス傘下50社以上の企業に会計システムの導入を行っており、基に的に要件定義を中心としたベンダー調整業務を行っていただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ■業務詳細： ・グループ内へ財務システム、業務基幹系システム導入の推進 ・グループ各社の現状、業務分析（財務面をメイン）…お金の流れ関連の幅広い領域を分析いただきます。 ・業務分析から将来像の検討、提案 ・将来像の実現に向けた実行…基幹系システムを活用しシステム構築、導入、展開、運用を行います。 ※夜勤や緊急出動などはありませんので、ご安心ください。 ■組織構成： 本社管理部門にて、会計システムの導入から保守・運用、改修業務を行っています。外部担当者も含めると10名程度となります。 ■福利厚生： 定期健康診断をはじめとした健康指導、運動や助成等による健康支援、育児や介護をサポートする両立支援、資格取得補助制度や社内研修センターなど、充実したラインナップで社員のワークライフバランスをサポートしています。

【両備グループ社員数9,500名／残業月平均20時間／平均勤続年数11.5年／転居を伴う転勤なし】 ■採用担当者より： 50社以上のグループ会社を有する両備ホールディングス株式会社。今回は中でも自動車整備・重機整備をはじめ、常に新しいことにチャレンジし続ける、両備テクノモビリティーカンパニーにて整備士を募集致します。 ■職務詳細： 車検やメンテナンスなど、整備全般をお任せします。扱う車は乗用車からトラック、大型建設機械まで様々です。 自動車ディーラーの整備職と異なり、いろいろなメーカー・車種を扱うため、整備のノウハウが身に付き、多くの経験を積むことができます。特殊車両の整備も行っているので、高い技術を身に付けることや、エンジン・ポンプ等のスペシャリストとしての活躍も可能です。 機械の好きな方は、知識や技術の幅がどんどん広がるので、楽しく仕事に没頭していただけると思います。 自分が整備に携わった車両を無事に引き渡し、感謝の言葉をいただけた時は、格別のうれしさがあります！ ■同社について： メカニックの職離れが進む昨今、弊社の定着率は常に高水準。その理由は、安定した経営基盤と抜群の働きやすさ。弊社グループ各社優待制度など、充実の待遇の基、腰を据えてメカニックとしての技術を磨いていただけます。 また、弊社は中途入社の社員が多数活躍中。中途入社のハンデなどはございません。存分に力を発揮してください！今期より休日を10日以上増やすなど、メカニックの待遇改善にも努めています。今後ますます働きやすさを追求していく弊社に、力を貸してくれませんか？職場見学など、お互いの理解を深める場をお作りしてお待ちしております！ ■本ポジションの特徴： ◎取扱っている車輌は、乗用車から大型トラック、バス、特殊車輌、クレーン車など様々。整備士として幅広いキャリアを積むことが可能です！ ◎分解整備など本格的な整備技術が身につきますし、研修及び資格取得補助制度も充実しており、専門的な技術を身に着けるチャンスです。 ◎大型・小型自動車、建設機械、クレーン、特殊車両、コンプレッサーなど、皆さんの様々な経験を活かせる職場です。 ◎従業員9,000人の両備グループだから安定・安心で整備に必要な資格取得費用も全額会社負担でサポートします。

＼グループ売上1,500億円超、グループ従業員9,400名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業・平均勤続年数11.5年／ ■概要： 今回は、国境を超える貨物や荷物の通過をスムーズに行うための手続きや管理業務をお任せいたします。 ・関税や税金の支払い ・申告書類の提出などの手続き代行、関係機関とのやりとり ・文書作成と管理、提出、通関手続きの進捗状況の管理と調整 ・顧客への情報提供　など ■組織構成： 本ポジションの構成としては、計3名（女性2名、男性1名）が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに馴染むことができる環境です。 ■入社後について： 入社後はOJTで仕事を覚えていただきますが、一人前になるまで丁寧に教育いたします。他にも自己啓発のサポートなど、自己実現に向けたフォロー体制の整った会社です。当社は50社を超えるグループ会社で成り立っており、グループ従業員9,000名、グループ売上1,300億円という規模の人事労務経験を積んでいくことができます。 ■当社について： 当社は、「人を運ぶ」「モノを運ぶ」「情報を運ぶ」の３つの”運ぶ”ことに特化したビジネスを展開し、人々の暮らしの中の様々なシーンを支えているグループ企業です。バス・トラック・タクシーなどの交通運輸事業や、ストア・不動産等の生活関連事業など様々な事業をはじめ、非常に幅広い事業を展開しております。

〜「クロネコヤマト」のヤマトホールディングス株式会社100%子会社／残業月30h以下／就労環境良好&福利厚生充実〜 ■業務内容 ヤマトホールディングスのグループ会社として「車両整備部門」「自動車保険部門」「物流施設部門」を独立・発展させる形で誕生したのが当社です。 今回は主にヤマトグループの施設管理業務を請け負っている「物流施設部門」にて、EV充電器や太陽光発電パネルなどの電気工事に関する計画（見積、施工設計）や、施工管理（主に、主任技術者、現場代理人業務）等をお任せできる方を募集いたします。 ■具体的には ・設備を維持管理するためのトータルプラニング ・施設および設備の改修計画の立案・策定（予算およびスケジュール管理など） ・ライフサイクルコスト計画の立案・策定（予算およびスケジュール管理など） ■職場環境について 会社として残業抑制に取り組んでおり、残業時間は月20時間〜月30時間程度となっています。また、財形制度、保養所やレジャー施設利用など、ヤマトグループならではの充実した福利厚生制度があり、自分や家族を大切にしながら働ける環境が整っています。 ■同社の特徴・魅力 当社はヤマト運輸の自家整備工場として下支えをしてきた実績を活かし、2003年10月にトラックバス事業者のお客様のための「車両・施設一括管理会社」として設立いたしました。 ヤマト運輸の全ての物流拠点を一括して請け負っているため売上は極めて順調に推移しており、今後も安定した業績が見込めます。ヤマトグループならではの安定性、社割等の福利厚生、サービスのクオリティを高く保ち続ける意識が高く風通しの良い社風が魅力です。長期間の出張は基本的にありません。また原則、土日祝日はお休みになります。

【業界シェアトップクラス／夏季・年末年始は1週間程度の連休取得可能／退職金制度・住宅手当・家族手当ほか福利厚生充実】 自動車メーカーの工場でできあがった自動車（新車）をキャリアカーヘ積み込み、販売店や港などへの輸送をお任せします。 港湾エリア外での搬送や作業です。港湾エリア内で作業することや手積み、手降ろしの作業はなく、力仕事もありません。 ■業務詳細： 1回の運行で2〜3ヵ所を周ることが多いです。 運行管理の定めを守って休憩時間の確実な取得を励行しています。 ■勤務例： 月曜日：出勤⇒火曜日：営業所に戻り勤務終了、休み⇒水曜日：出勤⇒木曜日：営業所に戻り勤務終了、休み⇒金曜日：出勤⇒土曜日：営業所に戻り勤務終了、休み⇒日曜日：休み ■研修体制： 入社後2〜3か月間は、座学とOJTにて業務を学んでいただきます。未経験でも始められる座学・実技講習など研修制度が整っています。 ■魅力：業界シェアトップクラスの規模と売上 グループ全体の従業員数は1,600名超、グループ売上は国内73.5億円、海外16.1億円で、現在100億円を目指し事業拡大中です。 ■弊社について： 創業65年で、大手自動車メーカーとの取引をメインに事業を立ち上げ、自動車輸送事業で日本トップクラスに成長しました。競合他社との繋がりを持ちながら今後も事業成長に向けて励んでいきます。

■採用背景 「世の中にある物流の無駄を省く」 経済のグローバル化、EＣの普及等により、動くモノの「量」は増加の一途を辿り、モノの「動き方」も複雑さを極めています。 また、日本国内においては人口減を背景に物流の担い手が減少、トラックなどのCO２排出による環境問題への取り組みも待ったなしの状況にあります。 一方で、世の中にはまだまだ「無駄な」物流が多く残されています。 例えば、貨物輸送の９０％以上を担うトラック輸送について、積載率（最大積載量に対する実際の積載数量）が４割を下回っている現状があり、極端に言えば、６割のトラックは空の状態で走っていると言えます。 世の中には「無駄」な物流が非常に多く残されており、私たちは、その無駄をなくすとともに、お客さまのビジネス上の課題解決まで踏み込んだサービスを提供することで、取引を拡大しています。また、社会インフラたる物流を支え、守ることは私たちの使命でもあります。 BtoB、BtoCの領域において、物流の最適化・サプライチェーンの清流化を図る当社のサービスは、あらゆる業種・業界の企業様の販売戦略・サステナビリティ戦略・経営戦略に大きく貢献できるため、多くの企業様から当社サービスにご興味をいただいており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。この成長を続け、より高いレベルのサービスを提供していくため、現在、採用強化を図っております。 本ポジションでは、日本のゲートウェイ、社会インフラである港湾にて、グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支える港湾オペレーションをマネージしていただきます。 ■業務詳細 豊橋神野港を中心に、自動車船、バルク船、コンテナ船等の貨物船の貨物積み降ろし（本船荷役）のオペレーション構築・推進を担っていただきます。 ・本船荷役プランニング：国内外の港、船会社と連携をとり、輸出入貨物の積載スペース確認・確保等を行い、荷役計画を立案 ・本船荷役フォアマン：本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン(監督者)となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティング ※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国の船員(クルー)と平易な英語でのコミュニケーションがベース

■採用背景 当社では、医療機器の輸入製造・洗浄・滅菌・包装・保管・配送にいたるまで、クライアントの物流最適化・サプライチェーンの清流化を図る高品質なサービスを提供しております。 外資系大手医療機器メーカー様をはじめ医療機器業界の多くの企業様から当社サービスにご興味を頂いていることから、組織強化のため増員募集を行うこととなりました。 本ポジションでは、医療機器を取り扱う物流センターにて、責任技術者候補として、 センター内設備及び環境管理、販売業管理や医療機器の安全性・品質維持（QMS）等を担っていただきます。 ■業務詳細 医療機器物流センターにおける以下の管理業務をお任せいたします。 ・受入検査基準の作成、維持管理 ・製品の市場への出荷判定 ・各手順書を含めた医療機器の安全性と品質の維持（QMS） ・各製造業ライセンスの運用（書類作成、クレーム対応、改定・行政への申請、他認証機関からの監査対応等） ・社内内部監査対応 ・販売業管理 ・リスクマネジメント ・物流センター内の環境、設備管理（付帯業務） ■入社後について 資格未取得者の方は、OJT形式で徐々に業務をキャッチアップいただき、業務に慣れていただきましたら 「医療機器責任技術者」の資格取得のため、外部の講習を受講いただきます。 ※資格取得に関わる受講料についは当社で負担いたします。 ■組織構成 全体で9名と（40代3名、30歳2名、20代2名）なっており、幅広い年代の社員が活躍しております。 ■働き方 平均残業時間28時間（当社総合職） ■勤務地について： 初回の配属はご希望を伺った上で平和島センターまたは大黒センターにて配属とさせていただきます。

＼「2026年までに売上高100億円」という目標の達成を目指しています！／ 当社は2000年2月に設立し、物流のプロとして運送業一筋の道を歩んでいる企業です。当社の中期経営計画では、年間2営業所の設立と2026年には売上高100億円(現：69億円 ※2021年時点)を目指し、急成長を続けています。今回はさらなる組織基盤を強固にすべく、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 営業部のマネージャー候補の採用にはなりますが、まずはプレイヤーとして、営業活動をお任せします。物流業界での営業経験が無い場合は、物流業界への理解を深めて頂きます。 当社は、外回りだけではなく、テレアポやメールなども活用した営業活動を推進しています。ゆくゆくは、チームでの組織的な営業を行うためのマネジメントをお任せします。 また、新規・既存にかかわらず、顧客への営業活動を行っていただきながら、今後も事業を拡大していくにあたり、メンバーの育成にもスキルを発揮できる方を求めています。従前の手法にとらわれず、新しい営業スタイルの確立もお任せします。 ■業務詳細： 【営業スタイル】運送や倉庫を必要とするお客様に対して、新規・既存含め、ご自身の営業スタイルのあわせて自由に営業活動を行うことが可能です。 【担当顧客数】20〜60社※働き方を整えることを目的に、担当顧客数が多くなると少ない社員に振り分けます。 ■当社の特徴： 「輸送事業部」「物流情報事業部」「倉庫事業部」を主な事業部として、現在全国に9拠点を展開しています。2000年の設立以来、着実に業績を伸ばし、従業員数380人、平均年齢38.1歳（正社員比率97％）の成長企業です。今後もさらなる成長のために、全ての社員がその能力を十分に発揮できるよう働きやすい環境をつくることを行動指針としています。

＼「2026年までに売上高100億円」という目標の達成を目指しています！／ ■概要： 当社は2000年2月に設立し、物流のプロとして運送業一筋の道を歩んでいる企業です。当社の中期経営計画では、年間2営業所の設立と2026年には売上高100億円(現：69億円 ※2021年時点)を目指し、急成長を続けています。今回はさらなる組織基盤を強固にすべく、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 経営戦略を実現させる人材開発、そのための仕組みを構築していく役割をお任せします。現場従業員の要望に合わせた人材開発計画だけでなく、将来を見据えて、時には現状のやり方を壊していく、粘り強く行動し続ける方を求めています。 ※あなたのこれまでのご経験によって、お任せする業務は決定します。「今の会社は年功序列で順番を待つしかない」「フィールドを広げて仕事をしたいが、決められたことしかできない」と不満を持っている方々には、当社をおすすめします。 ■組織構成： 直近、中途入社者をお迎えするなど、さらなる組織基盤の体制変更を行っている変革期を迎えております。 ■当社の特徴： 「輸送事業部」「物流情報事業部」「倉庫事業部」を主な事業部として、現在全国に9拠点を展開しています。2000年の設立以来、着実に業績を伸ばし、従業員数380人、平均年齢38.1歳（正社員比率97％）の成長企業です。今後もさらなる成長のために、全ての社員がその能力を十分に発揮できるよう働きやすい環境をつくることを行動指針としています。

鉄鋼製品を専門に扱う運送事業と、危険物を保管特化した倉庫事業をメインに手掛ける当社にて、危険物保管に特化した倉庫業務（倉庫管理／運行管理／整備管理）をお任せします。 ■業務内容 （1）倉庫管理 ・受付対応、PC入力、取引先対応、伝票／請求書作成、配車、勤怠管理 ・現場指示、入出庫作業（フォークリフト荷役、検品、ラベル貼り、梱包） （2）運行管理 ・受付対応、PC入力、取引先対応、伝票作成 ・運行管理業務（配車、点呼、運行指示、勤怠管理） （3）整備管理 ・車両／機材／機器等の整備管理、購買物品管理、行政対応（届出他）、職員貸与備品管理 ※上記の中で担当できる業務からお任せしますのでご安心ください。 ※経験や適性、希望に応じて、業務の幅を広げていただく予定です。 ■入社後の流れ ・入社後1週間は研修を受講し、基礎知識を学びます ・その後、配属勤務地（愛知県、福井県内のいずれか）へ配属となります。 ・入社後3〜5年で各現場での物流を学びながらエキスパートを目指し、将来は弊社ジョイントベンチャーを組んでいる会社への転籍や海外勤務など、グローバルに活躍することができます。 赴任先候補：アメリカ、ベトナム、タイ、中国（上海／山東省／台湾など） ■ポジションの魅力 ・当社は現場から企画を発信できる環境で、提案が採用されれば自分がプロジェクトリーダーとして担当し、最初から最後まで携わることができます。 ・実力を正当に評価する社風で、年1回の評価面談で頑張った分が正当に評価されるため、早期キャリアアップが可能です。 ・教育／資格取得制度も充実しており、未経験でも安心です。 ■当社の特徴 ・ISOマネジメントシステム 自社システムを中心とした品質管理を徹底しており、あらゆる事態において万全な対応／リスクマネジメントを実践しています。 ・Gマーク「安全性優良事業所」 安全性の高いトラック運送事業者として、国から「安全性優良事業所」の認定を受けています。 ■組織構成 ・全社平均年齢は40歳で、20〜60代の幅広い世代の方が活躍しています。 ・配属予定の部署では約30名（男女比7：3）が在籍し、20〜30代が半数以上を占めています。 ・分からないことがあれば、メンバーに気軽に確認することができる環境です。

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ 【実務経験または海技士資格があればチャレンジできる工務監督ポジション】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ〜 ■業務概要：1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴： ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境： 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足： 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

●大型トラックで各契約農場から指定の場所まで食用鶏を運搬するお仕事です。 ●2人1組で集荷先へ行きますので、未経験でも安心。 ●大型免許がない方は、会社制度を利用して取得可能です。

＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▽飛行機が着陸！ 滑走路に着陸した飛行機を、安全な定位置へ誘導！その後、動かないように留め具でタイヤを固定します。 ▽乗降用ブリッジの接続 飛行機と空港の乗降口をつなぐブリッジを接続！搭乗していたお客様がスムーズに降りられるように、効率的に作業を進めることが大切です。 ▽荷下し 機内の貨物や大きなコンテナを「ハイリフトローダー」という機材を使用して荷下ろし。手荷物等の仕分けを行ない、責任者は番号等を照合します。 ▽次のフライトに向けた準備 次に搭乗されるお客様の預け手荷物や貨物の搭載作業を行ないます。作業が終了後、使っていた機械を機体から取り外します。 ▽離陸に向けて誘導！ 特殊車両を使用し飛行機を誘導路へ移動。 ▽お見送り 滑走路へ向かう飛行機を、一列になってお見送り！ ポイント 入社後は簡単な業務から 始めはお客様の手荷物（スーツケース等）を飛行機の貨物室に手で積み下ろしたりの搭降載業務から開始。 その後、特殊車両の運転について座学試験および実務トレーニングを通して、徐々に扱える車両が増えていきます。 扱える特殊車両が多種多様なのは、空港内ではランプ業務だけの特別なポジションです。 チームワークが大事！ 1機あたり、3名～10名のチームで担当します。大型機からプライベートジェットまでさまざまな飛行機を1日4～6本ほど飛ばす、やりがいのある仕事です！ キャリアアップが可能！ 管理職や教育の専任トレーナーなど、キャリアの幅は多種多様！社内公募制度もあるため、あなたのチャレンジを応援します！

※45歳未満限定求人です。 ◎オープニングスタッフ大募集！ ◎フォークリフト資格を持っていればOK 　実務未経験者 大歓迎です。教育期間があるから安心！ 　2025年2月17日本稼働開始し向け研修期間として1月27日より勤務開始できます　※勤務開始日はご相談にのります 大手ドラッグストアに陳列されている日用品を取り扱うお仕事です。お仕事は主に2つです。1、フォークリフトを使用し入荷製品を倉庫内へ格納　2、リストをもとに出荷製品を集めるフロアー業務をお任せします。 ＼おすすめ！入社するポイント！／ フォークリフト資格を持っていればOK 　実務経験は必要ありません！ 　フォーク資格を当社で活かしませんか！？ 身体の負担は少なめ！ 商品の積み込みはフォークリフトや台車を使うので、負担は少なめです。タイムスケジュールの中でコツコツ作業をしていけば大丈夫です。 新しい仲間と働きませんか！ 新しい仲間と同時スタートとなりますので一緒にイイ雰囲気の職場をつくりましょう新しい環境を求めている方は是非！

※45歳未満限定求人です。 ◎先輩の80％は他業種からの未経験。初めてのドライバーも安心です。 ◎長距離運転なし！教育期間があるから安心！ ◎『コカ・コーラ』『いろはす』『綾鷹』など人気商品を配送！ スーパーマーケットや飲食店などへの商品配送をお任せします。 まわるのは1日に15～25件ほど。配送ルートは毎日同じなのですぐに覚えられます。 車内では基本的に1人。お気に入りのラジオを聞きながらもOK！ 仕事が終わらないときは仲間にヘルプを出すなど、チームで協力しながら仕事を進めていきます。 ＼先輩のおすすめ！入社するポイント！／ 身体の負担は少なめ！ 商品の積み込みはフォークリフトや台車を使うので、負担は少なめです。長距離運転もありませんので、自分のタイミングでコツコツ回っていけば大丈夫です。 楽しく、安心して働ける環境！ 仕事量が多いときは仲間が手伝ってくれたり、早く配送できるコツを教え合ったりと、良い人が多く、コミュニケーションも活発です。仕事終わりに話したり、ご飯へ行くこともあります。 充実した教育制度で安心！ ▼まずは同乗研修からスタート！ 先輩が運転するトラックの助手席に乗り、運転や配送、補充の仕方などを学んでいきます。 ▼導入研修で社会人マナーも身につけられます。 社会人としてのマナーや安全運転などについて、座学と実技を通して身につけます。 ▼その後も1年ほどバックアップします！ たとえば、“挨拶の徹底”、“効率的な訪問の仕方”など、毎週目標を立て、先輩にチェックしてもらいながら成長していけるようにしています。 ※社員教育に力を入れている当社。将来的には、マネジメントなど、役職に応じた実務スキルを身につける研修にも参加できます。

＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▽飛行機が着陸！ 滑走路に着陸した飛行機を、安全な定位置へ誘導！その後、動かないように留め具でタイヤを固定します。 ▽乗降用ブリッジの接続 飛行機と空港の乗降口をつなぐブリッジを接続！搭乗していたお客様がスムーズに降りられるように、効率的に作業を進めることが大切です。 ▽荷下し 機内の貨物や大きなコンテナを「ハイリフトローダー」という機材を使用して荷下ろし。手荷物等の仕分けを行ない、責任者は番号等を照合します。 ▽次のフライトに向けた準備 次に搭乗されるお客様の預け手荷物や貨物の搭載作業を行ないます。作業が終了後、使っていた機械を機体から取り外します。 ▽離陸に向けて誘導！ 特殊車両を使用し飛行機を誘導路へ移動。 ▽お見送り 滑走路へ向かう飛行機を、一列になってお見送り！ ポイント 入社後は簡単な業務から 始めはお客様の手荷物（スーツケース等）を飛行機の貨物室に手で積み下ろしたりの搭降載業務から開始。 その後、特殊車両の運転について座学試験および実務トレーニングを通して、徐々に扱える車両が増えていきます。 扱える特殊車両が多種多様なのは、空港内ではランプ業務だけの特別なポジションです。 チームワークが大事！ 1機あたり、3名～10名のチームで担当します。大型機からプライベートジェットまでさまざまな飛行機を1日4～6本ほど飛ばす、やりがいのある仕事です！ キャリアアップが可能！ 管理職や教育の専任トレーナーなど、キャリアの幅は多種多様！社内公募制度もあるため、あなたのチャレンジを応援します！

※40歳未満限定求人です。 ◎先輩の80％は他業種からの未経験。初めてのドライバーも安心です。 ◎長距離運転なし！教育期間があるから安心！ ◎『コカ・コーラ』『いろはす』『綾鷹』など人気商品を配送！ スーパーマーケットや飲食店などへの商品配送をお任せします。 まわるのは1日に15～25件ほど。配送ルートは毎日同じなのですぐに覚えられます。 車内では基本的に1人。お気に入りのラジオを聞きながらもOK！ 仕事が終わらないときは仲間にヘルプを出すなど、チームで協力しながら仕事を進めていきます。 ＼先輩のおすすめ！入社するポイント！／ 身体の負担は少なめ！ 商品の積み込みはフォークリフトや台車を使うので、負担は少なめです。長距離運転もありませんので、自分のタイミングでコツコツ回っていけば大丈夫です。 楽しく、安心して働ける環境！ 仕事量が多いときは仲間が手伝ってくれたり、早く配送できるコツを教え合ったりと、良い人が多く、コミュニケーションも活発です。仕事終わりに話したり、ご飯へ行くこともあります。 充実した教育制度で安心！ ▼まずは同乗研修からスタート！ 先輩が運転するトラックの助手席に乗り、運転や配送、補充の仕方などを学んでいきます。 ▼導入研修で社会人マナーも身につけられます。 社会人としてのマナーや安全運転などについて、座学と実技を通して身につけます。 ▼その後も1年ほどバックアップします！ たとえば、“挨拶の徹底”、“効率的な訪問の仕方”など、毎週目標を立て、先輩にチェックしてもらいながら成長していけるようにしています。 ※社員教育に力を入れている当社。将来的には、マネジメントなど、役職に応じた実務スキルを身につける研修にも参加できます。