＜SBI新生銀行グループ／年休125日／終業17:20／毎年4月に有給20日支給／自家用車で通勤もしくは三ノ宮から送迎有＞ ■職務概要：当社にて中古建設機械の販売・輸出を行う当社にて法人向けの営業職をお任せします。基本的には、仕入先やバイヤーとの交渉・販売がメインとなります。 ▼仕入れ： ・国内外の仕入れ先のバイヤーと交渉 ・オークションやその他仲介人を介した中古建機の仕入業務 ・建機の査定・検品、引き取り手配 ▼販売： ・仕入れ先から買い付けた建設機械を国内外のバイヤーに販売（年間200台前後/名） ・仕入れた建設機械の状態確認、撮影 ※海外バイヤーとの交渉では日常会話レベルでの英語力が必要となります。 ※年間の取引状況に応じて新規営業をお任せする場合もあります。 ▼その他：・年間数回のイベントとして開催する建設機械のオークションについて、企画・準備・運営を担っていただきます。開催の状況をライブ配信もしながら、ネット上で入札いただく取組みも行っています ■組織構成： 営業部には6名（20代〜50代）が在籍しております。前職は異業種から転職された先輩社員も語学力やコミュニケーションスキルを生かし活躍中です。今後の組織体制を考えた際に、将来的にご活躍いただける方にご入社いただくための増員として採用となります。 ■入社後の働き方について： まずは先輩社員の営業同行からお任せします。1〜2年を目途に業務を覚えていただき、将来的には担当エリアをお任せします。 ■働き方： 基本的には残業は推奨しておらず、月に10〜15時間程度になります。また年に数回開催しているパレードオークションの前後につきましては、リハーサルや準備等にて残業をお願いすることもございます。（開催月は20時間程度）通勤方法につきましても車通勤可であり、電車通勤の場合は社用車にて送迎を行っております。また在宅ワークも相談可能でございます。 ■企業魅力： 当社は、各種建設機械・産業車輌の中古売買を中核業務とし、特に仕入・査定に関するノウハウと、海外への販路に強みを有しております。国内では数少ないパレードオークション開催会社の1社でもあるなど、その高い専門性により、1989年の創業以来、業界内で確たる地位を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK／NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社。特殊なものや大型のものを運んで設置するまでの計画〜社内外の手続き業務〜現場監督までをお任せ〜 ＼こんなことを手掛けている会社です／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています ■業務内容： 現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ！ 変更の範囲：会社の定める業務

~伊藤忠Gの安定の財政基盤/産休・育休の取得実績多数/残業月20ｈ程/ジェネラリストとして多様なキャリアパス/評価制度充実~ ■職務内容 伊藤忠商事グループの一角として海運・造船関連ビジネス拡大を担う当社にて、船舶関連の海外子会社の決算をメインに担当いただきます。OJTを通じて知識を習得しながら着実に成長できる環境です。ゆくゆくは管理部門のジェネラリストとして、当社のバックオフィス全般を担っていただくことを想定しております。 ■職務詳細 ※入社後は徐々に下記をお任せいたします。 ・伝票仕訳、海外送金 ・月次決算、決算書作成 ・四半期決算、年次決算 ・税金申告　など ■働き方 伊藤忠グループ全体として働き方に注力しており、リモートワークも導入済みで、現在は週2程度の在宅勤務となっております。また、残業も月20時間程度となっており、安定した環境でキャリアアップを目指していただけます。 ■キャリアパス 経理担当者としてご経験を積んでいただいた後には、管理部門内でローテーションを図るため、人事労務、総務等へ幅を広げていただくことを想定しております。そのため、ジェネラリストとしてご活躍いただけます。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。同部門は完全未経験からの入社実績もあるなど、フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合える環境がございます。 ■組織構成 管理部：10名(男性６名、女性４名) 内訳 単体経理１名/伊藤忠子会社・当社の海外子会社経理8名/人事・総務1名/IT担当1名 ※管理部門では20代から50代まで幅広い年代の社員が在籍しております。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界最大級国際輸送サービス≪DHLグループ≫／インセンティブ・退職金制度有◆◇ ■業務内容： 営業企画部にて、CRM運用管理、営業データ分析、KPI管理ならびに営業支援業務を通じて、営業部門の業務効率化および営業生産性向上を推進いただきます。 ■業務詳細： ・営業活動・CRMシステムの運用管理のバックアップ業務 ・営業活動・CRMシステムのユーザートレーニング・ユーザーサポート ・営業データの集計、管理 ・営業活動実績データをもとに、見込み案件や実績に関する定期・不定期レポートの作成、データ分析支援 ・営業部員のKPIの集計 ・セールスインセンティブボーナスに係わるデータの集計 ・顧客への見積・CRMシステム変更、改善の際のサポート ・案件に関する手順書、運用マニュアルの作成 ・セールスサポート後方支援（見積作成、レポート等） ■組織構成： 営業本部 営業企画部：女性2名※レポートラインは営業本部本部長です。 ■当ポジションの魅力： ・営業活動をデータとシステムの両面から支え、組織全体の生産性向上に貢献できます。 ・CRM運用、データ分析、KPI・インセンティブ集計など幅広い実務経験を積めます。 ・営業現場に近い立場で課題を把握し、業務改善を提案・実行できるポジションです。 ・成果や改善効果を実感しやすい環境です。 ・ユーザートレーニングやマニュアル作成を通じて、業務設計・教育スキルも磨けます。 ■当社について： 世界220ヶ国、地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムで、強固な営業基盤をもとに国内で業界トップクラスのシェアを拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

○●【業界未経験歓迎】外航船舶の船員管理を行う企業／事務経験者、Excel可能な方歓迎！英語活用機会もあり、スキルアップにつながる（英文メール等）／土日祝休み／残業月平均10時間／正社員●○ ■業務概要 船員の組合関係に関する事務職です。船舶管理には直接関与しないため、船のスケジュールに左右される働き方とはならず安定して勤務いただけます。 ■業務内容 「船員管理」が主な業務です。乗船する船員の報告対応（ExcelでFMTに入力）等を行います。決まったルーティン業務も多い為、正確性や丁寧さ、継続力が発揮できる職場環境です。 ＊海外の取引先とのやり取りも多く、英語の読み書き、簡単な会話が発生します。メールはほとんど英語です。（辞書、翻訳ツールの使用可） ＊入社後は、業務に慣れていただく為にフル出社での勤務が中心です。 ＊PCを使用した業務がメインとなります。主にExcelやGoogleスプレッドシートを使用します。 ○船舶に関する申請・手続き 〇船員に関する情報管理・資料作成・入力・提出（毎月） 〇各種費用の管理・請求・入金確認・送金手配（毎月） 〇その他の業務・社内サポート 　・マニュアル作成（作業均一化のための手順書整備） 　・組合/ITFから発行された配布物の仕分け・発送（毎月） 　・各種問い合わせ対応や証明書の送付（必要に応じて・毎月） 　・報告書作成・提出（年1回） 　・船員向けの助成金返還の申請手続き（年1回） 　・その他、社内で発生する庶務業務　等 ■組織構成 事務 ３名（正社員１名、派遣社員２名） 少数精鋭組織であるため、入社後は業務の引継ぎを行った後、即戦力としてご活躍いただく事を期待いたします。 ■就業環境 ・茅場町駅 2番出口から徒歩約1分の好立地。日比谷線と東西線の複数路線が乗り入れており、通勤しやすい環境です。 ・就業時間 9時〜17時半。所定労働時間7時間30分。残業月平均は10時間程度で、仕事とプライベートを両立できます。 ・定年年齢65歳。長く働ける環境です。 ・退職金制度有り。※勤続3年以上　 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバルに活躍！英語／海運業での経験を活かす！／転勤無、年間休日120日で家族とのWLB◎／オリックスグループで安定〜 当社は1972年に創業し、船員派遣業を祖業とする海運会社です。創業から50年余りで船員派遣業から船舶管理業、内航・外航船の船舶保有業へ事業を多角化してまいりました。2024年2月にはオリックスグループに加入し、新体制でのスタートを切ります。 ■仕事の内容 ◇船員配乗担当として、海外の船員配乗会社と日本語・英語で連絡を取り、安全運航ができるよう適切な船員の配乗手配、船員の教育を実施します。英語力が活かせます。 ・また、海外の船員配乗会社との関係維持を重視しており、定期的に海外出張し、経営層および船長/船員との定期的なコミュニケーションを実施します。 ・具体的には、適切な船員配乗、教育対応だけではなく、船員給与交渉や労務管理、配乗業務を委託する外部船主との連携による船員配乗等が挙げられます。 ・業務遂行においては、必要に応じ、親会社をはじめとするオリックスグループ各社との連携も発生します。 【求める人物像】 ・責任感が強く、実務経験を活かして主体的に業務を遂行できる方 ・変化や負荷のある環境でも安定した判断ができる方 ・協調性があり、関係各所と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・業務状況に応じて柔軟な対応（不定期な連絡対応を含む）が可能な方 ■組織構成 チーム体制の詳細や人数・年齢構成については面接時にご説明いたします。 ◆企業風土／カルチャー 安全運航を第一とする企業風土のもと、船員や船舶の管理に注力しています。オリックスグループの一員として、新体制でのスタートを切るため、安定した経営基盤のもとで働ける環境です。 ■キャリアパスや将来の展望 リーダーや管理職へのキャリアアップが期待されます。オリックスグループの一員として、グローバルな視点での業務遂行が求められます。 ■働く環境 福利厚生はオリックスグループの福利厚生が適用され、充実しています。 オリックスグループの一員として安定した経営基盤のもとで働ける点が大きな魅力です。また、英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを積むことができるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国語活かせる／実務未経験OK／従業員8万人のグローバル海運会社G・日本法人／働きやすさ◎〜 お客様の物流ニーズを実現するため、営業と現場をつなぐ立場として輸送手配や関係各社との調整、進行管理を担います。 海上・陸上輸送を組み合わせた複雑な物流案件を円滑に運営し、サービス品質を支える役割です。 ■業務内容： ・サプライチェーン業務の運営・管理および各種サプライチェーンリソースの調整・手配 ・関連システムへのデータ入力、料金管理およびシステム運用 ・業務に関する請求・精算、データ確認・集計 ・顧客、運送会社、ヤード、倉庫、鉄道会社等の協力会社との連絡・調整 ・新規案件・既存案件の業務運営およびプロジェクトの実行サポート ・その他、事業に関する業務全般 ■働きやすさ◎ ・中長期的に安定して就業できる環境です！ ・残業月平均10時間、完全週休二日制（土日祝休み）、年間休日125日 ・定時は18:00ですが、業務に支障がないと判断できる場合は17:30以降の帰宅も可能です。 ・産育休復帰率100%、ライフイベントに沿って柔軟な働き方が可能です。 ・チーム協力体制で、長期休暇も取得できます。 ■組織構成： ・13名ほど在籍しており、中途入社者が100％です。 ・30代前半の部長1名、メンバー7名（男女比1：4）、20代〜60代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 ■世界トップクラスのグローバル企業！ ・全社員が2か国語を使用可能 ・親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業 ■当社について： ・世界各地に営業拠点を持つ従業員8万人・中国トップクラス・世界有数規模の国有海運企業「中国遠洋海運集団有限公司グループ」の全額出資日本法人です。 ・親会社は世界的な規模のCOSCOグループ、安定的な経営基盤を持っています。 ＜事業内容＞ ・内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供しています。 ・トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバーします。 ・鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【働き方◎／黒字経営・センコーグループ／重量物輸送に強み／英語力を活かす国際物流営業】 ■業務概要 国内メーカーや代理店に対し、輸出入に伴う物流スキームの提案から進行管理まで一貫して担当します。 顧客の事業に合わせた最適な輸送を設計し、長期的な取引拡大に貢献するポジションです。 ■業務詳細 ・重量物、大型設備の国際物流に関する提案営業 ・国内顧客への輸出入スキーム設計および条件交渉 ・海上、航空輸送や保管、据付まで含む一貫輸送の手配 ・社内各部門、船会社、海外パートナーとの調整 ・既存顧客の深耕および紹介、反響案件への対応 ・将来的な海外顧客との直接折衝、出張対応 <商材について> 重量物や大型設備、プラント関連輸送を中心に、海上輸送や航空輸送を組み合わせた一貫物流を扱います。 単なる輸送手配ではなく、顧客の事業条件に合わせた物流設計そのものを提案する点が特徴です。 ◎魅力1 重量物・プラント輸送に強みを持ち、案件ごとに輸送方法をゼロから設計できる環境です。 決まった商材やルートに縛られず、提案力を活かした営業が可能です。 ◎魅力2 既存顧客との長期取引をベースに案件が安定しており、紹介・反響中心で営業活動が進みます。 短期的な件数ではなく、関係構築を軸に取引を広げていく営業スタイルです。 ■組織構成 国際系営業は3課体制で計14名が在籍しています。 40代の課長を中心に、20代から50代まで幅広い年齢層で構成されています。 課を越えた連携が活発で、競うよりも協力し合う風土が根づいています。 特定個人に依存せず、チームで教育・フォローを行う体制です。 ■キャリアパス 入社後は既存案件を通じて国際物流の全体像を習得します。 その後は海外顧客との直接取引や新規開拓、現地出張など業務領域を広げていきます。 将来的には大型案件や国際プロジェクトを主導する役割を担うことが期待されます。 ■企業の特徴 半世紀以上にわたり黒字経営を継続する安定基盤を持つ総合物流企業です。 陸海運送、倉庫、通関、据付まで一貫対応できる体制を構築しています。 センコーグループの一員として大手メーカーとの長期取引も多く、安定と挑戦の両立が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜案件を一貫して担当する学びの大きい環境/英語力を活かして活躍/女性社員活躍中(女性社員9割)〜 ■業務内容： ・航空および海上貨物の輸出入カスタマーサービスとオペレーション業務を担当していただきます。海外現地エージェントとのメールや電話での打ち合わせ、見積書や請求書の作成をお任せします。 ■業務詳細： ・輸出入手配業務全般 ・簡易書類作成および通関手配 ・納期調整 ・配送手配 ・顧客からの問い合わせ対応 ・請求書や見積書の作成など ■配属先情報： ・9名のチームで、オペレーション担当が7名、経理担当が2名です。全員が中途入社者です。 ■強み： インターナショナルネットワークを駆使して、依頼を受けてからのスピードとサービスの質に圧倒的な信頼があります。そのため、顧客紹介により有名企業を含む多くの顧客から案件をいただいています。 ■環境： 月の残業は20時間程度で、ワークライフバランスを保ちながら働けます。社長が一人ひとりの社員に気を配っており、外資系企業ですがアットホームな社風です。大企業のように分業せず、一つの案件に最後まで関わりたい方や、もっと諸外国と関わりたい方に向いています。社長が外国人のため、オフィス内でも英語を使う環境です。希望者には海外コンファレンスへの出席機会もあり、グローバルな仕事が可能です。 ■当社について： 〇シンガポールに本社を置き、マレーシア・日本を拠点に国際貨物を取り扱う専門業者です。世界各国のエージェントと取引があります。 〇国際物流の多様化が進む中、お客様の様々なニーズに応じて、日本から世界へ、世界から日本へと、専門チームが輸出入のサポートを行っています。業界のスペシャリストとして、自社3拠点と独自の海外ネットワークを駆使し、ワールドワイドにサービスを提供しています。 〇見本市や展示会製品などの一般貨物から、航空機エンジンおよびスペアパーツ（AOG）まで、お客様のニーズに合った航空および海上貨物の輸送方法を提案できることが特徴です。◎社員は家族の一員という社風で、世界各国のエージェントと海外コンファレンスを通じて深くつながり、グローバルな仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／業界未経験歓迎／国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開◇ ■募集概要 船を「売りたい」「買いたい」「借りたい」「貸したい」と考える人々の間に立ち、 スムーズな取引をサポートする「船の仲介業」を行う当社にて、法人営業担当を募集いたします。業界未経験の方も大歓迎です。 ■業務詳細 国内外の海運関係の会社、金融機関等のお客様への深耕を通し、船の売買、貸し借りのリクエストをいただいたり、海運マーケットの船舶需給をキャッチしながらニーズを獲得していきます。売り手と買い手、貸してと借り手の交渉を仲介しながら契約周りやオペレーションなどの業務を担当いただきます。 ■業務のポイント 日々取引先との良好な関係を築いていく事が業務の鍵となります。日常的にメールや電話などで英語を使う機会がございますので、英語を使った業務に従事したい方も歓迎です。 ■出張について 年3回程度の海外国内出張。ただし頻度は、今後の案件次第となります。 ■教育体制 入社後はOJTで業務を学んでいただきますので業界未経験の方も安心してください。独り立ちには5年〜10年かかる業界と言われておりますが、同社では業界未経験で入社した社員が多く活躍しております。少数精鋭のため社員間の距離も近く、風通しのよい社風も魅力です。 ■組織構成 プロジェクトグループ：営業2名（40代〜50代男性） 自動車船グループ：営業3名（30代〜50代男性）アシスタント3名（20代〜40代女性） ■当社・ポジションの魅力 ◇自動車船の売買／貸渡仲介を専門的的に行っている日本企業は国内にはほぼなく、ニッチな領域です。そのため、業界での地名度は高く、当社は国内外多くのお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとして継続しています。 ◇社長や営業職も含め中途入社者が多数活躍しておりますので、転職者の方も馴染みやすい社風です。 ◇1988年創業以来一貫して国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を中心に幅広い情報ネットワークを駆使しグローバルに活発な事業展開を図り成長を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼明治27年創業・年休126日・借上社宅制度有／ ◎英語を活かして活躍できる ◎新規参入が難しい業界なので安定感有 ■業務内容 船舶営業、船舶運航、船舶管理 ■業務詳細 ・船舶営業：用船者との用船料交渉、新規案件（新造、中古船）取組、売買船業務 ・船舶運航：船舶運航管理（ポストフィクチャー）、運航収支の管理、船に係る入出金管理 ・船舶管理：船舶の保守管理業務 ■組織構成 外航海運部門には、現在男性1名が在籍しております。 ■入社後フロー まずは関係各所とのやり取りを経験いただきながら、海運業の流れを習得いただきます。 ■同社の特徴 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって130年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎入社後6か月間は、自社サービス・取扱航路のキャッチアップをOJTでフォロー ◎航路の多角化を推進／全主要船社とS/C契約を持つ強い事業基盤で安定 ■採用背景 大手主要船会社とすべてS/C契約があるなど、少数精鋭ながらも多くの強みをもち、業績右肩上がりを実現する当社。事業拡大に伴い、営業職を増員募集します。顧客との関係性を構築する事が重要なミッションとなります。 ■職務概要 国際物流に関わる提案営業をお任せします。 物流ニーズのあるお客様に対して、最適な輸送方法の提案を行います。お客様ごとに価格、安全性、目的地までの速さ等ニーズが異なる中で、世界を繋ぐ物流のスペシャリストとして適切な提案によってお客様の課題解決に伴走します。 ■業務の魅力 ・有形商材ではなく、自らの試行錯誤によって提案の内容を変えることができるため、お客様に寄り添った提案が可能です。 ・顧客訪問時は直行直帰が可能。業務効率を重視したスタイルです。 ■業務の特徴 ・日本発・北米向けの国際物流において、業界上位の実績を誇るNVOCC（非船舶運航業者）。「船を持たない世界一の船会社」を目指し、ITの活用による業務効率化と迅速な意思決定を強みとして、お客様に最適な物流サービスを提供しています。 ■組織構成 ・東京本社 営業担当4名 └外回り営業3名（男性2名・女性1名）／インサイドセールス1名（女性） ■入社後の流れ まずは、フィールドセールスとして半年ほど勤務いただき、仕入れの調整や見積書作成、メール対応などの営業事務やテレアポを実施いただきます。 その後は先輩社員の営業に同行し、業務の流れを理解いただき、最終的にはフィールドセールスとしてご活躍いただきます。 ■働き方 ◎火曜、金曜の出社日以外はテレワーク勤務が可能です（試用期間・研修期間の約3か月間は出社となります）。 ◎自由な社風の中で自身の意見を活かし、積極的に業務に取り組める環境があります。 ■当社について これまでは北米へのルート手配がメインでしたが、近年は航路も増やしより幅広いお客様ニーズに対応できる体制づくりをしております。これにより、取引先も増え、売上も拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客提案力を活かし、物流インフラを支える提案営業へ／プライム上場の商船三井100％出資会社・商船三井グループ連結売上1.2兆円／安定基盤のもと、メーカー・運送会社へ最適な輸送ソリューションを提案／年間休日130日超・所定労働7時間・残業月20時間以下の働きやすい環境で、長期的なキャリア形成が可能〜 ■業務内容： 既存のお取引先を中心に、お問い合わせいただいた新規顧客への提案もお任せします。お客様のニーズに応じた最適な輸送手段・輸送ルートを提案いただく、裁量の大きな営業ポジションです。（既存8割、新規2割程度） メーカーや運送会社に向けて、フェリー輸送を中心とした物流ソリューションを提案します。 新規顧客の獲得は広告の出稿やお客様からのご紹介、DMをメインに実施。飛び込みは推奨しておりません。 また、輸送計画を支えるブッキング（船内貨物スペースの調整業務）を行っていただくこともあります。 ※当社は海運会社ですが、グループ会社の陸運会社と協力してのご提案が可能なため、お客様の幅広いニーズにお応えできることが強みです。 ※ノルマは無く、チームで目標を設定しています。船の運航には様々な人の協力が不可欠であり、チームワークを大切にする社風です。 ■組織構成： 落ち着いた雰囲気の30代〜50代のメンバーで構成されています。風通しの良い社風が特徴で、部署やグループ会社の垣根を越えて活発にコミュニケーションを取れる環境です。互いに協力しながら業務を進める文化が根付いているため、中途入社の方も安心してキャッチアップでき、早期にご活躍いただけます。 ■魅力： ・プライム上場企業グループならではの安定した経営基盤と充実した福利厚生が整っており、長期的なキャリア形成が可能です。 ・年間休日130日超、所定労働時間7時間、残業月20時間以下と、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。積極的な有給取得も推奨しています。 ・社員一人ひとりの主体性を尊重する社風があり、挑戦を後押しする文化が根付いています。ジョブローテーション制度も活発で、多様なキャリアを描くことができます。 ・年1回の目標設定・振り返りを通じて成果や成長を評価する仕組みが整っており、自身のキャリア形成を主体的に進められます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼おすすめポイント／ ★分業制ではなく輸送・通関・事務まで一気通貫で経験し、市場価値を大きく高められる環境です。 ★東証プライム上場センコーGの安定基盤がありつつ、拡大フェーズで裁量を持って働けます。 ★国内物流基盤との連携により案件創出力があり、フォワーダーとしての幅広い経験が積めます。 ■概要： 本ポジションでは国際物流業務（海上貨物取扱・通関・フォワーディング業務）を中心に、一連の貿易実務を担っていただきます。単なる事務処理ではなく、輸送手配から通関手続き、社内外調整まで横断的に関わることで、国際物流の全体像を理解しながらスキルアップが可能です。将来的には、営業や拠点運営、海外拠点でのマネジメントなどへキャリアを広げていくことも期待されています。 ■業務内容： ご入社後は国際物流業務（海上貨物取扱、通関業務）をメインにご対応いただきます。 将来的にはご希望や適性により、中核メンバ—として国際物流業務に関連する事業所運営、経験を元にした営業等もお任せする可能性がございます。 将来の管理職候補としてのご活躍であったり、海外現地法人のマネージャーとしてのご活躍を期待しています。 ■業務詳細： ・顧客からの依頼をもとに輸送計画を立案し、最適な輸送ルートを手配 ・船積みのBOOKINGやスケジュール管理、輸出入関連書類の作成 ・通関手続きの手配および社内外との連携業務 ・請求関連業務や社内売上処理、顧客対応（電話・メール） ・倉庫・配送部門と連携し、国内外一貫輸送の実行管理 ■組織構成 海貨業務部門は東京・名古屋・大阪に拠点を構え東京は8名の組織です。比較的若手が多く、年次に関係なく意見を出しやすい風土が特徴です。 フォワーディング部門とも連携しながら、拠点を跨いだ協力体制で業務を進めています。 ■働き方： 完全週休2日制（土日祝）で年間休日120日、月平均残業も20時間程度とメリハリのある働き方が可能です。リモートワークも相談可能で、安定した上場グループの福利厚生も整っています。入社後は契約社員スタートですが、ほとんどの社員が正社員登用されており長期的に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外の労務業務を幅広く経験／新オフィス・働きやすい環境／キャリアアップも目指せる事務職】 ■業務概要 当社グループの労務業務担当として、給与計算や勤怠管理を中心に、人事管理や社会保険手続き、行政対応など多岐にわたる労務全般に携わっていただきます。まずは10日払・25日払の給与計算業務から着実にスタートし、グループ各社や関係部署と連携しながら徐々に業務範囲を広げ、国内外の拠点とコミュニケーションを取りながらグループ全体の円滑な人事労務運営を支えていただきます。 ■業務詳細 ・10日払・25日払の給与計算業務 ・勤怠管理や人事データの管理・更新 ・社会保険手続き（加入・喪失の届出等） ・源泉所得税関連業務 ・健康診断やメンタルヘルス対応等、労働安全衛生法に基づく対応 ・その他、労務関連業務全般 ■扱うサービス 給与計算・勤怠管理システムや各種労務管理ツールを活用し、効率的な業務運用を実現しています。 ■採用背景 業績や事業の拡大に向け、スピード感を意識した組織改革のため、増員の募集です。 ■組織構成 労務・給与社保担当（呉）：7名 （副部長男性40歳、30代女性2名、派遣女性3名、新卒男性23歳1名） ■業務の魅力 月平均残業20時間程度と働きやすく、リニューアル済みの快適なオフィス環境で、多様な業務を経験しながら労務の専門性を高めることができます。 ■教育体制 入社オリエンテーションや各種研修、資格取得支援制度など教育体制が充実しており、未経験分野も丁寧にサポートします。 ■就業環境 完全週休2日制、フレックスタイム制度、転勤なしでワークライフバランスが良好です。 ■想定されるキャリアパス 労務のスペシャリストとして専門性を深めつつ、人事制度設計や管理職へのキャリア形成も可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社は外航・内航海運、地域活性化事業など幅広い分野で事業展開し、安定した経営基盤と成長性を持っています。 変更の範囲：無